a-v-f.47210-1816-03-260 planta de emerg

INSTITUTO MEXICANO DEL PETRLEO ESPECIFICACIONESDATOS GENERALES PEMEX-EXPLORACIN Y PRODUCCIN CLIENTE PROY. No. F.47210 INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2, DEL PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III SUBCOMPETENCIA DE SISTEMA DE GENERACION Y UTILIZACION DE POTENCIA (1816-03) NOMBRE DEL PROYECTO:

IDENTIF./PARTIDA/EQUIPO/COMPETENCIA:

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A-V-F.47210-1816-03-260 ESPECIFICACIN TCNICA PLANTA DE EMERGENCIA PE-01 REV. 0

NOTA: ESTE DOCUMENTO CONSTA DE: 18 HOJAS incluyendo esta portadaFECHA: NOMBRE Y FIRMA FEB/2010 C.S.B. ELABORO PS-IN-F-515-1-01-03 REV. 0 Secretariado Tcnico del C.O.C. Gerencia de Calidad de Soluciones FEB/2010 R.C.M. REVISO FEB/2010 C.S.B. VERIFICO FEB/2010 J.A.V. VALIDO

Direccin Ejecutiva de Ingeniera y Direccin Ejecutiva de Proceso Grupo Operativo de Calidad del Proceso PS-IN

INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLEOCOMPETENCIA DE INGENIERIA ELECTROMECANICASUBCOMPETENCIA DE SISTEMAS DE GENERACION Y UTILIZACION DE POTENCIA

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INDICE

PGINA 3 3 3 4 4 4 8 8 10 11 12 12 12 13 13 14 15 15 15 15 16 16 17 17 18 18

1. Objetivo................................................................................................ 2. Alcances............................................................................... 3. Normas y Especificaciones de referencia............................................... 4. Equipo y servicios suministrados ... 5. Caractersticas estndares...........................................................5.1. Generador.................................................................... 5.2. Fuerza motriz (motor de combustin interna)......................................... 5.3. Tablero de transferencia automtica...... 5.4. Gobernador. 5.5. Controles e instrumentos de la maquina.... 5.6. Alarmas y controles....... 5.7. Accesorios... 5.8. Patn.... 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Sistema de arranque.. Sistema de combustible.. Sistema de lubricacin Sistema de agua de enfriamiento. Sistema de escape.. Sistema de admisin... Placa de datos...... Acabados... Planos, dibujos y manuales.. Partes de repuesto y herramientas especiales............. Inspeccin y pruebas.. Embarque, Manejo y almacenaje.. Garanta.

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2.- Alcance. Esta especificacin cubre el diseo, fabricacin, pruebas y entrega de una unidad motogeneradora a diesel, de combustin interna, para 440 V.A.C. montada en patn, suministrada con todos los accesorios necesarios. Esta especificacin no libera al fabricante de la responsabilidad de cumplir con los cdigos industriales y los requerimientos estipulados en las normas aplicables. 3.- Normas y Especificaciones de referencia. Normas oficiales mexicanas NOM-001-SEDE-2005 Norma Oficial Mexicana relativa a las Instalaciones destinadas al suministro y uso de energa elctrica. NOM-081Que establece los lmites mximos permisibles de emisin de ruido SEMARNAT-1994 de las fuentes fijas y su mtodo de medicin. Normas y especificaciones PEMEX NRF-048-PEMEX-2007 NRF-091-PEMEX-2007 P.2.221.01 Diseo de instalaciones elctricas industriales. Sistemas elctricos de emergencia en plantas

Especificacin Tcnica PEMEX Sistemas de Emergencia.

Especificaciones de referencia API 7B-11C Specification for internal combustion reciprocating engines for oil field service. ASME BPV-VIII Asme boiler and pressure vessel code section VIII pressure vessel. ASME BOV-IX Asme boiler end pressure vessel code section IX - welding and brazing qualifications. ASME-PTC-17 Performance test codes for reciprocating internal combustion engines. AWS D1.1 Structural welding code steel IEEE 85 IEEE 115 Test procedure for airborne sound measurement on rotating electric machinary. Test procedure for synchronous machines

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INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2 DEL PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III NEMA MG-1 NEMA MG-2 NFPA 70 Motors and generators. Safety standard for construction and guide for selection, installation and use for electrical motors and generators. National electric code

El proveedor debe enlistar en su propuesta cualquier cdigo o norma adicional que intente usar en la ejecucin de estos requerimientos. 4.- Equipo y servicios suministrados. El proveedor debe suministrar un grupo moto-generador a diesel y equipos auxiliares incluyendo lo siguiente: Una unidad moto-generadora con tanque de da para almacenamiento de diesel, montados todos en un patn rgido de acero. Panel de control y transferencia para todos los controles, regulacin de tensin, control/puesta en marcha de la mquina, instrumentacin, alarmas e indicacin. Sistema de C.D. para arranque y control, incluyendo bateras y cargador. Herramientas especiales para mantenimiento, reparacin y reemplazo del equipo. Las pruebas que se especifican en este documento. Copias requeridas de dibujos, manuales, reportes de pruebas y lista de partes de repuesto.

5.- Caractersticas estndares. 5.1 Generador. El generador debe ser trifsico, a 1800 RPM, con 0,8 factor de potencia, 440 volts, aislamiento NEMA, acabado tropicalizado, con rodamientos individuales, del tipo sncrono con excitador sin escobillas y construido bajo normas nacionales e internacionales. La eficiencia debe ser de 92.5% mnimo a plena carga, con capacidad de sobrecarga de 10% en 120 minutos. El generador debe tener una envolvente autoventilada del tipo T.E.F.C. El rotor debe ser capaz de operar con un 25 % de sobre velocidad. El generador debe suministrarse con devanados amortiguadores. Debe usarse aislamiento clase F tanto en el rotor como en el estator (excitador y alternador), con impregnacin de epxico al 100 % de vaco y una cubierta de material aislante y resistente para reducir la formacin de hongos y el deterioro por abrasin. Los rodamientos del generador deben ser de fabricacin estndar. La capacidad del depsito de aceite lubricante debe ser suficiente para contener todo el lubricante cuando el generador est parado. El generador debe suministrarse con calentadores de espacio de baja temperatura para evitar la condensacin de humedad durante los perodos en que no est en operacin. Los calentadores de

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INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2 DEL PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III Este interruptor automtico tambin servir para desconectar el generador permitiendo su mantenimiento, identificacin de averas o reparaciones. Para mayor seguridad el interruptor automtico, debe ser localizado cerca del generador y ser provisto con seguro en la posicin de abierto. 5.1.1 Estator. La carcaza del estator deber ser de construccin robusta, con un diseo apropiado que permita un fcil desensamble del generador para inspeccin, mantenimiento y reparacin. Las laminaciones del estator debern sujetarse firmemente al marco y a la carcaza del estator para evitar ruidos y vibraciones durante el servicio. Las bobinas que van en las ranuras y sus cabezales debern estar encintadas y tratarse adecuadamente con materiales aislantes y semiconductores, para evitar descargas capacitivas en las ranuras y prdidas por efecto corona en los cabezales. Las terminales de los devanados debern llegar hasta afuera de la carcaza del generador con aislamiento pleno. En las seis terminales debe preverse la instalacin de los transformadores de corriente para medicin, control y proteccin, capacitores supresores de transitorios, la barra de cierre de la estrella y las conexiones a los cables de salida. 5.1.2 Rotor. La flecha del rotor deber ser maquinada de una sola pieza de acero forjado, libre de grietas y defectos. Las bobinas deben sujetarse firmemente para prevenir movimientos perjudiciales o daos bajo cualquier condicin que pueda aparecer durante la operacin. El rotor debe ser construido para soportar, sin sufrir daos mecnicos, un incremento en la velocidad nominal del 25 %. Se deber prever la circulacin de corrientes parsitas en la flecha. El rotor deber tener un devanado amortiguador que soporte los efectos producidos por las armnicas, de acuerdo al estndar NEMA-MG-1/2. El rotor completo debe estar esttica y dinmicamente balanceado 5.1.3 Aislamiento. Los aislamientos de las bobinas tanto del estator como del rotor, incluyendo los puentes entre bobinas y anillos de sujecin, deben ser clase F y debern impregnarse en la forma de presin de vaco (VPI) durante su fabricacin. El aislamiento debe cumplir con el API-546, tener un recubrimiento especial epxico, acabado superficial para eliminar la produccin de hongos y el deterioro por ataque de ambiente marino; adems de resistir los efectos provocados por las corrientes armnicas, transitorios en el sistema elctrico ocasionados por falla de algn componente, apertura y cierre de interruptores o por descargas atmosfricas.

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5.1.5 Sistema de ventilacin. El ventilador del generador elctrico deber montarse en la flecha y suministrar suficiente circulacin de aire hacia el estator y el rotor, para mantener la temperatura de los devanados en los lmites previstos por NEMA MG-1 para aislamiento clase H. 5.1.6 Sellos. Los sellos de la flecha deben ser diseados para prevenir la contaminacin del sistema de aire de enfriamiento y para evitar la contaminacin exterior hacia el interior del generador. 5.1.7 Resistencias calefactoras. El diseo del generador debe considerar calentadores de espacio (resistencias) en la parte inferior, de capacidad adecuada, controlados por termostato automtico, de manera tal que se mantenga dentro de la seccin una temperatura arriba del punto de roco. Las resistencias calefactoras sern para servicio continuo con cubierta protectora metlica, diseadas para 220 /127 Vca, 60 Hz. Adems, deber contener un interruptor principal para el sistema con caja de conexiones y terminales accesibles para recibir alimentacin a 220 Vca, de acuerdo al diseo de la Contratista.

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5.2 Fuerza motriz (Motor de combustin interna).Caractersticas mnimas que debe tener el Grupo Generador: Acoplamiento directo o de lainas (membranas) o de disco flexible. Motor de combustin interna de cuatro tiempos a diesel. Velocidad mxima de 1800 RPM. Gobernador electrnico para capacidades de 275 kW o mayores. Motor con capacidad para entregar en las terminales del generador la potencia nominal (prime power), en un tiempo mximo de 10 segundos. Se debe suministrar Resistencias calefactoras para el sistema refrigerante. cuando el usuario lo solicite y la tensin de alimentacin se especificar en el Anexo 1. Incluir un alternador para carga de la(s) batera(s) y un cargador automtico para mantener la carga de estas cuando est fuera de operacin. Contar con las siguientes protecciones: sobre velocidad, alta temperatura y baja presin de aceite; ajustables y controladas por mdulo electrnico. Ser diseado para operar a las condiciones ambientales solicitadas en el Anexo 1. Cumplir con la NOM-058-SEMARNAT-1993.

5.3 Tablero de transferencia automtica. El panel de control y transferencia debe ser de grado industrial, con tecnolgica de punta, para suministrar alimentacin de C.A. regulada y con forma de onda senoidal an a cargas no lineales con factor de cresta de hasta 3,0; transferencia automtica a la fuente con cero tiempo de interrupcin.El equipo debe entrar en operacin por ausencia de tensin de la fuente de energa elctrica normal y por medio de un tablero de transferencia entregar su plena carga en un mximo en 10 segundos. Se debe proveer de un temporizador con ajuste mnimo de tiempo de 1 minuto para impedir la retransferencia inmediata en caso de restablecimiento del suministro normal y asegurar el funcionamiento del equipo. El tiempo de la transferencia no debe ser mayor a 6 ciclos.

El gabinete del panel de control y transferencia debe ser de un solo frente, NEMA 1 y diseado de forma modular. El material de la estructura debe ser de lmina de acero de 2,78 mm. de espesor (calibre 12 USG), rolada en fro, el material de las tapas, cubiertas, divisiones o puertas debe ser de lamina de acero de un espesor de 1,98 mm. (calibre 14 USG) de 1,59 mm. (calibre 16 USG), de acuerdo con la rigidez mecnica requerida.

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INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2 DEL PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III Las bases del gabinete deben llevar en su parte inferior un canal de anclaje que las una a todo lo largo en la parte frontal y posterior, adems deben tener previsiones (barrenos) para asegurarlas al piso por medio de pernos de anclaje. Cada compartimiento del gabinete debe tener una puerta frontal con bisagras y con bloqueos mecnicos, (porta candados) que eviten la apertura de la misma por personal no autorizado y cuando el equipo este en operacin. Los instrumentos de medicin deben operar si es requerido, con transformadores de corriente de 5 A y transformadores de potencial de 120 V, en sus respectivos secundarios, a una frecuencia de 60 Hz. Las cajas de todos los instrumentos deben ser de un acabado negro mate, rectangulares, de montaje semi-embutido tipo para tablero y a prueba de polvo. Los instrumentos de medicin deben ser del tipo estado slido, digitales los cuales deben suministrar los siguientes parmetros de medicin: Voltmetro con selector de fases Ampermetro con selector de fases Frecuencimetro Contador de horas de operacin Ampermetro de cargador de batera

Todos los interruptores deben ser del tipo termomagntico en caja moldeada, 3 polos, 600 V.C.A., alta capacidad interruptiva, y tener previsiones para abrir automticamente los tres polos en el caso de una sobrecarga en un polo del interruptor, asimismo deben estar ubicados en: Entrada C.A. Entrada C.D. Entrada fuente C.A. de BY-PASS. Salida de corriente alterna sincronizador. Sincronizador.

El equipo de transferencia debe ser automtico y aprobado para este uso. Debe prevenir la conexin accidental de la alimentacin normal y fuente de emergencia y/o respaldo por medio de un bloqueo mecnico, de acuerdo a la norma NOM-SEDE-2005. La tecnologa empleada debe ser tal que permita una proteccin del equipo pero a la vez permita el control y la transferencia de manera ptima ya sea de forma local o remota. El equipo debe contar con proteccin contra sobre carga y por corto circuito. Todos los controles para operacin automtica y manual incluyendo el sistema regulador de frecuencia y voltaje sern suministrados por el contratista ganador, el control ser a 120 VCA. El modulo de control de transferencia ser a base de microprocesadores de estado slido, protegidos contra ambiente elctrico hostil por medio de aislamiento optimo, supresores de transitorios y blindaje. El equipo de control tendr como mnimo las siguientes funciones:

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a)

b) c) d) e) f) g) h) i) j) k)

Sensor trifsico de falla de alimentacin normal, este sensor operar a prdida total o bajo voltaje de alguna de las fases. Siendo ajustado del 70 al 100% del voltaje nominal. Temporizador ajustable de arranque de la mquina. Temporizador ajustable de transferencia. Temporizador ajustable de retransferencia. Sistema de 6 intentos de arranque del motor de combustin interna. Contador de operaciones de la planta (Horometro) con lectura acumulada y actual. Contador de arranques. Selector de operacin manual-automtico-fuera. Botn de prueba. Botn de transferencia manual. Indicacin de bloqueos y sealizacin visual (por protecciones en el equipo) Largo arranque. Alta temperatura de agua. Baja presin de aceite. Sobrevelocidad. Baja velocidad. Sobrecarga en el generador. No generacin de mquina.

Este mdulo de control ser auxiliado para su operacin de relevadores de estado slido. As mismo, se suministrarn los siguientes relevadores para control y proteccin del generador de energa elctrica. De tensin baja. (dispositivo 27N) De tensin baja y secuencia de fases (dispositivo 27/47) De sobrecorriente (dispositivo 51) De sobrecorriente de falla a tierra (dispositivo 51G) El contratista ganador deber suministrar junto con los relevadores mencionados anteriormente los transformadores de corriente y potencial necesarios para su correcta operacin. Debe contar con accesorio de control con preparacin para comunicacin remota a PC (utilizando protocolo MODBUS ltima versin y puerto RS-485) para monitoreo y control local y remoto. Debe ser totalmente compatible con cualquier marca con tecnologa de punta.

5.4 Gobernador. El gobernador debe ser capaz de operar a velocidad constante y de operar con cada de velocidad. El grado de control de la frecuencia debe ser como sigue:

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5.5.1 Indicadores y termmetros. Todos los instrumentos locales deben ser montados en un panel comn aislado contra vibracin. Al menos los siguientes instrumentos montados localmente en panel deben ser suministrados: Tacmetro Indicador de presin del aceite lubricante (en la entrada) Indicador de la temperatura del agua de enchaquetamiento (a la salida) Indicador de temperatura del aceite (a la salida)

Al menos los siguientes instrumentos montados en lnea deben ser suministrados: Indicador de presin del combustible Indicador de temperatura de los gases de escape Indicador de la presin diferencial en filtro de aceite lubricante Indicador del nivel en sumidero del aceite lubricante Indicador de presin en la envolvente del crank Indicador de nivel del tanque de da

5.5.2 Instrumentos adicionales Se deben suministrar seguros para evitar el embrague del motor de arranque cuando la mquina esta en marcha y para anular las seales de disparo cuando arranque la mquina. Deben suministrarse dispositivos antiinundacin para los inyectores de combustible.

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5.6 Alarmas y controles. Suministrar un sistema de control, medicin y proteccin a base de microprocesadores con pantalla de cristal lquido, registrador de eventos y 2 puertos de comunicacin; RS-232 y/o RS-485 el cual sea instalado en un tablero tipo NEMA de frente muerto o equivalente. para operar a las condiciones ambientales indicadas en Anexo 1. Incluir las funciones de arranque, paro manual, automtico y prueba. El tablero debe tener tablillas terminales o borneras tipo clemas las cuales deben estar identificadas, considerar un 10 % adicional como reserva. Los cables deben identificarse en ambos extremos con identificadores intercambiables (cinturones de PVC plastificados). Las puertas del tablero deben tener manivelas con cerradura. Se debe considerar que el cableado con nivel de tensin de 24 V c.c. y menores deben manejarse por rutas independientes al cableado con nivel de tensin de 120 V c.a. y mayores. Para las funciones de proteccin y paro deben utilizarse transmisores del tipo electrnico, con seales de salida analgicas de 4 - 20 mA. La instrumentacin debe permitir su desmontaje. Debe contar con una pantalla liquida la cual debe monitorear las variables siguientes: Temperatura y presin de aceite del motor, temperatura del lquido refrigerante, bajo nivel de combustible, contador de horas, frecuencia, tensin y corriente. El protocolo de comunicacin debe ser abierto de acuerdo a la NRF-046-PEMEX-2003 Protocolos de comunicacin en sistemas digitales de monitoreo y control. La unidad de control debe ser modular y desmontable, configurable / programable desde los teclados de la unidad porttil de programacin. El controlador debe contar con alarma luminosa y audible de las funciones: Sobre y baja tensin, baja presin de aceite del motor, alta temperatura del refrigerante del motor, sobre velocidad y bajo nivel de combustible. El controlador debe indicar y registrar las seales de disparo por: Alta temperatura del refrigerante del motor, baja presin de aceite, sobre velocidad y paro manual.

5.7 Accesorios. Los accesorios de la unidad moto-generadora deben suministrarse, junto con un juego de accesorios de prueba y de mantenimiento, incluyendo una lista de dispositivos recomendados con el nombre y el uso destinado de cada accesorio. 5.8 Patn. El motor y el generador deben montarse en un patn comn fabricado de acero. El diseo y la fabricacin del patn debe cumplir con las normas nacionales e internacionales. La soldadura debe cumplir con la especificacin AWS D1.1. El patn debe ser equipado con un nmero suficiente de tornillos de nivelacin para ajustar adecuadamente la unidad para satisfacer los requerimientos de alineacin del fabricante de la mquina. Se deben suministrar aisladores de vibracin, as como una guarda removible, atornillada directamente al patn, debe proveerse junto con sus adecuadas asas de izaje.

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INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2 DEL PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III 6.- Sistema de arranque. La mquina debe ser capaz de arrancar con el equipo conducido mecnicamente conectado. El sistema de arranque debe ser diseado para proveer al menos seis arranques de casi 30 segundos cada uno. El sistema de arranque elctrico debe ser provisto con bateras a 24 volts y debe incluir un motor de arranque, un banco de bateras y un cargador de bateras. El contratista debe suministrar las bateras requeridas, los cables y los puentes con un bastidor de bateras de acero de alta resistencia al cido. El cargador de bateras debe ser de estado slido, enfriado por conveccin, ventilado y con temperatura ambiente compensada alojado en una envolvente metlica tipo NEMA a prueba de intemperie.Las bateras deben ser para trabajo industrial tipo pesado, con base de acero estructural aislada con material dielctrico conectadas a 24 V.C.D. La batera debe tener una larga vida til, con la adecuada capacidad

para el arranque de la mquina. La capacidad debe ser para 12 ciclos de arranque de 15 segundos con perodos de descanso de 30 segundos. La tensin remanente debe ser el 80 % de la tensin nominal por celda. Esta tensin es requerida para los dispositivos de control. El cargador debe proveer la capacidad de recarga completa de las bateras en 8 horas con la instrumentacin normal conectada, ser de estado slido, alimentado por un suministro de 120 v 10 %. La salida en C.D. debe ser autolimitada a 140 % de la corriente nominal. Asimismo debe ser suministrado con un control ajustable de tensin de flotacin y con un control de igualacin ajustable con un temporizador de 24 horas ajustable para retornar automticamente a la condicin de flotacin. El relevador de energa en C.A. debe proveer contactos de alarma ajustables para determinar prdida de potencia. El relevador de potencia de la batera debe proveer contactos de alarma ajustables para determinar una cada de tensin en la batera.

7.- Sistema de combustible. El contratista debe ser responsable de suministrar los siguientes componentes: Tanque de da Bomba de combustible Filtro de descarga de la bomba de combustible Cedazo de succin en la bomba de combustible Inyectores de combustible Controles Tuberas de interconexin y accesorios

Se deben suministrar filtros del tipo reemplazables en la succin de la bomba de combustible y separador de agua. El tanque de da debe ser provisto como sigue:

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INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2 DEL PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III Debe suministrarse un tanque de combustible de lmina de acero de 1.98 mm de espesor (14 USG) como mnimo, con proteccin anticorrosiva externa, con vlvulas de venteo, purga, con sensores de alto y bajo nivel e indicador de nivel (no se permiten vidrios ni mangueras) y con una capacidad mnima de respaldo de ocho horas.

8.- Sistema de lubricacin. El sistema de lubricacin debe ser del tipo presurizado consistente como mnimo del siguiente equipo: Sumidero Bombas de circulacin Filtros Equipo de enfriamiento Vlvulas para relevo y regulacin de presin Instrumentos Alarmas Dispositivo de disparo automtico

Los sumideros de aceite deben estar integrados a la mquina y deben ser lo suficientemente grandes para contener todo el aceite del sistema cuando la mquina y las bombas estn fuera de operacin una cantidad de aceite igual a la capacidad de trabajo de las bombas de lubricacin para un perodo de dos minutos, cualquiera que resulte ms grande. Las bombas de lubricacin deben ser de fabricacin normal. Las bombas deben tener la capacidad suficiente para mantener la presin mnima permisible cuando la mquina est operando a su velocidad de vaco. Todas las bombas de aceite lubricante deben ser diseadas para suministrar un flujo que exceda del mximo flujo requerido. El exceso de aceite debe ser retornado al sumidero a travs de una vlvula de regulacin de presin. Las bombas de prelubricacin deben ser suministradas si se requieren para suministrar aceite a los rodamientos antes del arranque o remover el calor residual despus de la operacin por largos perodos. El sistema de filtracin del aceite de lubricacin del flujo total de la mquina debe ser suministrado por proveedor y los elementos filtrantes deben tener un diseo de cartucho reemplazable. Los filtros deben ser capaces de ser limpiados o mantenidos sin interrumpir el flujo de aceite lubricante hacia la mquina.

9.- Sistema de agua de enfriamiento. Las mquinas deben ser suministradas con un sistema cerrado de chaqueta de agua y una bomba centrfuga de agua movida por la mquina y ventiladores de radiacin localmente montados y accionados por la mquina.

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INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2 DEL PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III Un control automtico de termostato con una vlvula de desvo debe ser usado para controlar la temperatura del agua enchaquetada. El desvo debe operar a fin de que el flujo de agua de enfriamiento nunca sea estrangulado.

10.- Sistema de escape. La mquina debe ser equipada con un silenciador de escape o mofle equipado con cubierta antilluvia, trampas y aberturas de dren. El silenciador debe ser diseado para satisfacer la cada de presin mnima permitida a una carga mxima continua. Se deben suministrar arrestadores de chispa, juntas de expansin de acero inoxidable del tipo fuelle y bridas en la entrada y la salida deben suministrarse para montar el silenciador en la mquina. Cualquier aislamiento trmico acstico y revestimientos que se requieran para la operacin y proteccin del personal, como cubierta protectora debe ser suministrado e instalado a la mxima extensin prctica.

11.- Sistema de admisin. El sistema de admisin del motor de combustin interna a diesel, con sus mltiples de admisin, deber contar con un sistema de filtracin.

12.- Placas de datos. Todas las placas de datos deben ser del tipo grabado a mquina con caracteres en negro sobre fondos blancos en idioma espaol. Estas deben estar firmemente adheridas al equipo mediante el uso de tornillos resistentes a la corrosin. En ningn caso se aceptan adhesivos como mtodo de fijacin de las placas. Las placas de datos deben contener como mnimo lo siguiente. Marca. Clave del equipo. Potencia nominal en kW, kVA CP. Tensin nominal en volts. Tensin del sistema de excitacin. Corriente nominal en amperes. Frecuencia en Hz. Nmero de fases. Velocidad a plena carga en RPM. Diagrama de conexiones. Modelo. Armazn. Valores de reactancia X(d), X(d) y X(d) en p.u. Tipo.

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INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2 DEL PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III No. de serie. No. de polos. Factor de servicio. Servicio (rgimen de tiempo continuo o intermitente). Clase de aislamiento. Mxima temperatura ambiente. Incremento de temperatura ambiente sobre 40 C. Letra de clave para kVA de rotor bloqueado por kW. Letra de diseo. Tipo de lubricante. Tensin de operacin de las resistencias calefactoras en volts. En su caso: aprobacin para reas peligrosas (clasificadas), indicado clase, grupo y divisin. Eficiencia PREMIUM para tamaos NEMA al 100 % de carga.

13.- Acabado. El generador elctrico, el motor de combustin interna y el banco de bateras para el arranque deben instalarse sobre una base o patn estructural comn, con sistema de amortiguadores y preparaciones para el anclaje del patn. Todas las superficies metlicas deben ser limpiadas, protegidas y pintadas de acuerdo a la NRF-053PEMEX-2005 Sistemas de proteccin anticorrosivo a base de recubrimientos para instalaciones superficiales, para ambientes hmedos con salinidad y gases derivados del azufre y otros, limpieza a metal blanco para aceros sin pintar con sistema 2 (RP-6 modificado, 2 capas de 100-150 micras cada uno, y RA-28 modificado, 1 capa de 75-100 micras). 14.- Planos, dibujos y manuales. El fabricante debe proporcionar 10 juegos en papel y una en archivo electrnico (CD), de cada uno de planos, y diagramas finales de construccin del motor elctrico, e instructivos para el montaje, operacin y mantenimiento de todas sus partes, todo lo anterior en idioma espaol. entre otros documentos son: Diagrama elctrico. Diagrama de control. Sealizacin y alarmas. Conexin de sistemas de tierras. Montaje, vistas, etc. Manual de operacin. Manual de mantenimiento.

Asimismo debe informar acerca de todas las reglas o restricciones sobre el uso adecuado del equipo.

15.- Partes de repuesto y herramientas especiales.

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El fabricante debe proporcionar anexo a la cotizacin, una lista de partes de repuesto recomendadas para dos aos de operacin. Adems, debe garantizar que est capacitado para suministrar, si se requiere, reparacin y/o reemplazo de partes por un periodo de al menos diez aos. El fabricante debe cotizar las herramientas que considere necesarias para el montaje, operacin y mantenimiento del equipo que cubre esta norma, sobre todo si son especiales y de no fcil adquisicin en el mercado.

16.- Inspeccin y pruebas. PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION se reserva el derecho de inspeccionar el equipo en cuanto a mano de obra y al cumplimiento con esta especificacin antes del embarque. El proveedor debe notificar a PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION con anticipacin, el perodo para efectuar las pruebas. El proveedor debe proporcionar 2 copias por escrito de la certificacin de todas las pruebas especificadas por los organismos normativos. Al momento del embarque, se debe proporcionar junto con el equipo una copia del registro de control de calidad. El motogenerador no ser aceptado en sitio si la documentacin solicitada est incompleta. Se deben realizar pruebas de funcionamiento para todos los dispositivos de medicin, proteccin y control, una vez ensamblado el equipo, introduciendo seales, as como las de rutina segn el protocolo de pruebas en fabrica deben estar dentro del alcance del suministro e incluidas en el precio del equipo, adems las efectuadas en campo de acuerdo con las normas nacionales e internacionales, entre otras tenemos: Inspeccin visual de embarque. Inspeccin fsica. Resistencia de aislamiento. Eficiencia al 100,75 y 50 %. Factor de potencia al 100,75 y 50 %. Balance de fases Corriente de excitacin en vaco y a tensin y frecuencia nominal. Resistencia ohmica en el devanado y armadura. Potencial aplicado. Arranque en vaco. Lecturas de corriente y tensin en vaco. Pruebas de funcionamiento. Pruebas de campo requeridas por PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION.

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INGENIERIA DE INFRAESTRUCTURA PARA LA PLANTA DE SEPARACIN DE CO2 DEL PROYECTO MDL (MECANISMO DESARROLLO LIMPIO) EN EL CAMPO TRES HERMANOS PERTENECIENTES AL ACTIVO INTEGRAL POZA RICA-ALTAMIRA, FASE III 17.- Embarque, manejo y almacenamiento. El mtodo de preparacin para embarque debe satisfacer las prcticas comunes de PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION. dando una adecuada proteccin contra daos, humidificacin, prdida, extravo, etc. durante las etapas de transportacin, manejo y almacenaje.

Cada seccin de embarque debe suministrarse con soportes de seccin de acero, asas de izaje, etc., para mantener el alineamiento de las partes durante el embarque, manejo, izaje e instalacin. La localizacin de los puntos de izaje debe identificarse claramente en los contenedores de embarque y en los dibujos respectivos. En cada seccin de embarque debe indicarse claramente su peso.

18.- Garanta. El proveedor debe garantizar que todo el equipo que suministre est de acuerdo con sta especificacin. Todos los materiales, ensambles, diseo, componentes, partes y mano de obra deben ser garantizados contra defectos, daos o incumplimiento durante un perodo de un ao posterior a la puesta en operacin.

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a-v-f.47210-1816-03-260 planta de emerg

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