traccion indirecta brasileño

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JUNIO 2013 ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL FACULTAD DE INGIENERIA EN CIENCIAS DE LA TIERRA CRISTHIAN JOSE PONGUILLO ARREAGA LUNES, 27 DE MAYO DEL 2013 ENSAYO DE TRACCION INDIRECTA MECANICA DE ROCAS ING. MIGUEL ANGEL CHAVEZ

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Ensayo brasileño de traccion indirecta en Rocas y hormigones

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Page 1: Traccion indirecta brasileño

JUNIO 2013

ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

FACULTAD DE INGIENERIA EN CIENCIAS DE LA TIERRA

CRISTHIAN JOSE

PONGUILLO ARREAGA

LUNES, 27 DE MAYO DEL

2013

ENSAYO DE TRACCION INDIRECTA MECANICA DE ROCAS ING. MIGUEL ANGEL CHAVEZ

Page 2: Traccion indirecta brasileño

Descripción del Ensayo

El ensayo tiene como objetivo determinar la resistencia a tracción indirecta de probetas

cilíndricas sometiéndolas a una fuerza de compresión aplicada en una banda estrecha en

toda su longitud, en consecuencia, el resultado de la fuerza de tracción ortogonal

resultante origina que la probeta se rompa a tracción.

Aunque el ensayo está previsto efectuarlo sobre probetas cilíndricas, la norma también

prevé la posibilidad de llevarlo a cabo utilizando probetas prismáticas o cúbicas. En este

caso hay que tener en cuenta los coeficientes de corrección de los resultados que insinúa

la propia norma.

Cómo se Hace

Se somete a una fuerza de compresión aplicada en una banda estrecha y en toda su

longitud. El resultado de la fuerza tracción ortogonal resultante origina que la probeta se

rompa a tracción.

Durante el ensayo debe asegurarse que la probeta permanece centrada cuando comienza

la carga y durante la aplicación de esta el plato superior ha de estar paralelo al inferior.

Se selecciona un incremento de tensión constante dentro del rango, por ejemplo, de 0.04

a 0.06. La carga se aplica sin brusquedades y se incrementa continuamente, en la

velocidad seleccionada , hasta que no soporte una carga mayor.

La velocidad de carga requerida en la máquina de ensayo se calcula mediante la

fórmula:

Donde:

R= Velocidad de incremento de carga (N/s)

L= Longitud de la línea de contacto de la probeta (mm)

d= Dimensión de la sección transversal (mm)

s= Incremento de tensión (MPa/s, N/mm.s)

Page 3: Traccion indirecta brasileño

La resistencia a

la tracción viene dada

por la fórmula:

Donde:

Resistencia a la tracción indirecta (MPa, N/ )

F= Carga Máxima (N)

L= Longitud de la línea de contacto de la probeta (mm)

d= Dimensión de la sección transversal (mm)

Se sitúa el dispositivo centrado en los platos de prensa, se aproximan los platos para

poder fijar la posición del conjunto, sin aplicación de carga.

A continuación, con un incremento de presión constante de entre 4 y 6 Mpa/s, se

procede a la rotura de la probeta, anotándose la carga total u obtenida.

Cómo se Expresan

El resultado se expresa en Mpa (N/mm²) con aproximación de 0,05.

Page 4: Traccion indirecta brasileño

Precauciones

Si las probetas provienen de un curado en sala húmeda, hay que procurar que no se

desequen. Desde su retirada de la sala hasta el momento de rotura no ha de pasar un

período de más de tres horas.

Si se están ensayando probetas testigo se pueden aceptar muestras de hasta una esbeltez

igual a 1.

Cuando la forma o dimensiones de la probeta no cumplan con las tolerancias

establecidas por la norma específica, se retirarán o se procederá a rectificarlas mediante

pulido, si se trata de una desigualdad superficial, o se cortarán si la desviación es

angular.

BIBLIOGRAFIA

Imagen portada, extraída en línea el 10/06/2013 disponible en

http://blogramcodes.blogspot.com/2012/07/por-que-falla-el-asfalto-

venezolano.html

Sánchez-Lea, F. J. (s.f.). CONSTRUMATICA. Obtenido de AP- 017. Resistencia a Tracción

Indirecta (Ensayo Brasileño). Hormigón Endurecido, extraido el 10/06/2013 disponible

en: http://www.construmatica.com/construpedia/AP-

_017._Resistencia_a_Tracci%C3%B3n_Indirecta_%28Ensayo_Brasile%C3%B1o%29._Ho

rmig%C3%B3n_Endurecido

(s.f.). Propiedades Mecanicas. Ensayos. Recuperado el 10 de 06 de 2013, de Ensayos de

resistencia: compresión, tracción:

http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/TEMAII.2.8.MECANICAS.Ensayos.pdf