TERMINALES DE TRANSPORTE AREO: AEROPUERTOS

Un aeropuerto es una estacin o terminal situada en un terreno llano que cuenta con pistas, instalaciones y servicios destinados al trfico de aviones. Los aeropuertos permiten el despegue y el aterrizaje de aviones de pasajeros o de carga, adems de proveerles combustible y el mantenimiento que requieren. Los aeropuertos se dividen en dos partes:1. El "lado aire", que incluye lapista(para despegue y aterrizaje), laspistas de carreteo, loshangaresy las zonas de aparcamiento de los aviones.2. El "lado tierra" del aerdromo est dedicado al pasajero, e incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio,aduanas, servicios, estacionamientos de automviles y dems.Funciones de los aeropuertosAl establecerse la estructura de la organizacin interna de unaeropuerto(o grupo de aeropuertos), el objetivo principal debera ser la creacin de una estructura que permita que el aeropuerto cumpla con sus objetivos y desempee sus funciones del modo ms eficaz y econmico posible, manteniendo un alto nivel de servicio.Las funciones y responsabilidades de unaeropuertovaran segn su tamao, tipo de trfico y esferas de responsabilidad. Algunosaeropuertos se encargan tanto deltrnsito areocomo de losservicios meteorolgicos, mientras que en la mayora de los dems dichos servicios son proporcionados por otras dependencias pblicas. Numerosos aeropuertosparticipan en distinta medida en las funciones de seguridad de la aviacin y proporcionan instalaciones y servicios para las autoridades de aduanas, inmigracin y sanidad. Algunosaeropuertosse encargan de proporcionar servicios de escala a las lneas areas, tanto en las terminales como en las plataformas, o en ambas, mientras que en otros estos servicios corren por cuenta de las lneas areas o de compaas o agentes especializados. Determinadosaeropuertostambin desempean funciones que rebasan el alcance de las actividades normales de un aeropuerto: servicios de consulta, obras pblicas, construccin y urbanizacin.Para poder conocer los distintos tipos de aeropuertos que existen, es necesario conocer la funcin y tarea que realizan. Las funciones del aeropuerto son variadas, dentro de ellas se encuentran:- Aterrizaje y despeje de aeronaves- Abordaje y desabordaje de pasajeros, equipajes y mercancas.- Reabastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves.- Funciona como lugar de estacionamiento para aqullas que no estn en servicio.Dentro de los aeropuertos clasificados segn su actividad se encuentranBase AreaEs un tipo de aeropuerto que sirve principalmente para la atencin de las aeronaves militares cumpliendo con todas las instalaciones de apoyo necesarias para la aviacin militar. Se adapta al movimiento de aeronaves militares, y tiene igualmente instalaciones adecuadas, para las armas como bombas, misiles etc. Sin embargo tambin se hace cargo del bienestar de los pilotos y funcionarios, contando con dormitorios. Dentro de ellas tambin se encuentran Bases de estacionamiento las cuales se utilizan para que los aviones se estacionen y los pilotos descansen.Aeropuerto CivilLos aeropuertos de uso civil estn diseados para la atencin de pasajeros que utilizan el avin como medio de transporte, carga y correo areo.En la mayora de los aeropuertos operan las tres operaciones, sin embargo algunos atienden principalmente y por separado pasajeros, carga o correo, ya que deben tomar en cuenta ciertos factores como:-Localizacin (incluyendo la presencia de otros aeropuertos en la regin)-Servicios ofrecidos: tamao y calidad de la pista de aterrizaje/despegue, calidad de las terminales de pasajeros o carga, etc.)-Factores econmicos: tasa cobrada por la compaa aeroportuaria a los aterrizajes y aparcamiento de aeronaves en el aeropuerto, por ejemplo.El tamao de un aeropuerto y la variedad de servicios que ofrece depende principalmente de la cantidad de vuelos que atiende el aeropuerto y el movimiento de trfico areo, que incluye el movimiento de pasajeros, carga y correo areo. Naturalmente, los aeropuertos que mueven una gran cantidad de pasajeros, con un alto movimiento de aeronaves, tienden a ocupar una mayor superficie.Aeropuerto ComercialEstos aeropuertos son terminales en tierra en donde se inician y se concluyen viajes de transporte areo, ya sean de carga o de pasajeros, los cuales son realizados en aeronaves, abordaje y salida de pasajeros, equipajes y mercancas, abastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves. Los aeropuertos comerciales sirven para vuelos especficamente de pasajeros y carga. Dentro de los aeropuertos clasificados segn su vuelo se clasifican dosAeropuertos NacionalesUn aeropuerto nacional es un aeropuerto que sirve slo vuelos nacionales, o sea dentro de un mismo pas, tambin se les llama vuelos de cabotaje. Los aeropuertos nacionales carecen de oficinas de aduanas y de control de pasaportes y por lo tanto no pueden servir vuelos procedentes o con destino a un aeropuerto extranjero.Tienen generalmente pistas cortas en las que slo puede maniobrar pequeos aviones y donde operan vuelos de aviacin general. Algunos pases pequeos carecen de aeropuertos nacionales pblicos o incluso carecen de vuelos interiores. Tambin dentro de la categora de aeropuertos nacionales se encuadran los aerdromos que s poseen todos los sistemas de aproximacin y balizamiento pero con operacin de lneas areas locales.Aeropuertos InternacionalesEs un aeropuerto tpicamente equipado con instalaciones de aduanas e inmigracin para gestionar vuelos internacionales con otros pases. En muchos de estos aeropuertos los servicios de aduanas e inmigracin estn slo disponibles durante unas pocas horas.Estos aeropuertos son normalmente grandes, y a menudo cuentan con pistas grandes e instalaciones adecuadas para atender a los grandes aviones que suelen ser utilizados comnmente para los trayectos internacionales o intercontinentales. Los aeropuertos internacionales a menudo albergan vuelos nacionales (vuelos que se efectan dentro de las fronteras del pas) adems de vuelos internacionales. En muchos de los pases pequeos la mayora de aeropuertos son internacionales. En muchos de los pases pequeos la mayora de aeropuertos son internacionales. En ciertos pases sin embargo, hay una subcategora de aeropuertos internacionales limitados que cuentan con vuelos internacionales, pero estn limitados a los destino o son aeropuertos mixtos o sea civil y militar.Construccin de aeropuertosLa construccin de un aeropuerto y el conjunto de las actividades que desarrolla tienen generalmente una incidencia nacional, toda vez que de su funcionamiento se espera una amplia gama de actividades econmicas que habrn de fomentar el desarrollo del pas. Por otro lado, un aeropuerto ostenta normalmente un carcter representativo. La planificacin concreta de un aeropuerto debe regirse por los siguientes puntos: Posibilidades de adecuacin de las reas que han de dedicarse a la navegacin area en el conjunto de la ordenacin del espacio y planificacin regional vigente (presin de establecimiento de urbanizaciones e industrias) Rendimiento de la infraestructura del trfico existente y capacidad de ampliacin Posibilidades existentes o potenciales para los sistemas de abastecimiento y saneamiento Aptitud del suelo edificable Situacin de aguas y acufero Posibilidades que permitan aplicar medidas eficaces para un mayor equilibrio ecolgico Configuracin de las instalaciones lo ms humana posible e integracin en el entorno Tipo y frecuencia de los movimientos de aviacin planificados Normas nacionales e internacionales vigentes en materia de seguridad area.La falta de posibilidades para evitar graves deterioros del medio ambiente debe ser motivo para rechazar el emplazamiento de un aeropuerto o, en su caso, para introducir restricciones en el uso del aeropuerto (p. ej. prohibicin de vuelos nocturnos).Laconstruccinde un aeropuerto exige normalmente un considerablemovimiento de tierrasy la disposicin de losmateriales de construccinnecesarios. Eldeterioro medioambientalque se produce inevitablemente debelimitarsemediante una correcta planificacin. En este aspecto mencionaremos las principales medidas que deben adoptarse: Optimizacin de las vas de transporte Utilizacin de los recursos naturales regionales (p. ej. suelos de la zona circundante) Aprovechamiento de los materiales de construccin existentes o producidos a nivel local Contratacin de empresas constructoras locales que respeten el medio ambiente Configuracin ecolgica de las condiciones de evacuacin hacia los cauces receptores.La construccin de aeropuertos representa unaobra de gran envergaduraque exige un consumo de suelo y de tiempo considerable.Componentes de un aeropuertoEn un aeropuerto, desde el punto de vista de las operaciones aeroportuarias, se pueden distinguir dos partes: el denominadolado airey el llamadolado tierra. La distincin entre ambas partes se deriva de las distintas funciones que se realizan en cada una.En ellado airela atencin se centra en las aeronaves y todo se mueve alrededor de lo que stas necesitan. El principal componente de esta parte es lapista de aterrizaje, pero dependiendo del tipo de aeropuerto, puede que tengacalles de rodaje,plataformas de estacionamientoyhangaresde mantenimiento. La plataforma es el rea destinada a dar cabida a las aeronaves mientras se llevan a cabo las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros o mercancas, as como otras operaciones de atencin a la aeronave (abastecimiento decombustible, mantenimientos menores, limpieza).En ellado tierralos servicios se concentran en el manejo de los pasajeros y sus necesidades. Su principal componente es la terminal de pasajeros y la terminal de carga. Es posible que un juego depistas de aterrizajesea tambin utilizado por aviones militares.El volumen de pasajeros y el tipo de trfico (regional, nacional o internacional) determina las caractersticas que debe tener la infraestructura.Un rea importante en todoaeropuertoes el denominadocentro de control de reao ACC, en el cual se encuentran los llamados controladores del trfico areoencargados de dirigir y controlar todo el movimiento de aeronaves en el aeropuerto y en la zona area bajo su jurisdiccin.Tambin incluye los filtros de seguridad para el acceso controlado de pasajeros, empleados de las aerolneas y personal acreditado ante las autoridades del aeropuerto, que requieren ingresar a la zona restringida del lado tierra donde se ubican las salas de ltima espera, las puertas de abordaje y los pasillos telescpicos hacia las aeronaves, en los flujos de salida de pasajeros. En el sentido de llegada de los aviones que aterrizan en el aeropuerto se tienen adems de las instalaciones descritas -usadas tambin para el arribo de los pasajeros-, las salas de recepcin general de vuelos internacionales donde se incluyen los controles migratorios y de sanidad humana de los pasajeros, as como las zonas de reconocimiento aduanero para los equipajes y mercancas de origen extranjero, que portan consigo los usuarios del servicio areo.Por lo que respecta a las instalaciones para la recepcin, manejo y almacenaje de mercancas que son transportadas en los servicios areos nacionales e internacionales, generalmente se ubican en los lmites entre los denominados lados aire y tierra de los aeropuertos en donde existen terminales para carga. Cuando las mismas tienen acceso directo a la zona de plataformas de pista, estas instalaciones se denominan de primera lnea y cuando no cuentan con ese acceso, se clasifican como de segunda o tercera lnea, de acuerdo con su localizacin dentro del permetro del aeropuerto o colindante con l.Todas las mercancas de comercio exterior que ingresan a las instalaciones de los aeropuertos son resguardadas en almacenes y reas de transferencia, comprendidas dentro de los Recintos Fiscalizados habilitados por la Aduana aeroportuaria y estn sujetas al reconocimiento aduanero para su despacho, tanto en la importacin como en la exportacin. Es usual que las oficinas de los Agentes Aduanales y de los Agentes de Carga, as como las de servicios relacionados con el despacho de las mercancas, se ubiquen dentro de los Recintos Fiscalizados mencionados.Operaciones en los aeropuertosLos aviones no son los nicos medios de transporte presentes en un rea aeroportuaria: una amplia variedad devehculosdiferentes actan dentro del aeropuerto, con una variada gama de actividades y operaciones, como eltransportede pasajeros, transporte de carga, equipaje, limpieza de las aeronaves. Entre tales vehculos estn: Lostractores: que son los que empujan al avin en reversa para separarse de la terminal. Loscamionesde traslado convencionales y convertibles: son camiones semejantes a los de transporte pblico que transportan a los pasajeros hacia y desde la plataforma remota donde se encuentra su vuelo, y otros que tienen la capacidad de subir la cabina de pasajeros a determinada altura para quedar directamente en la puerta del avin. Loscochesdeequipaje: son camionetas descubiertas que llevan enganchados varios remolques en los que se transporta el equipaje desde la terminal al avin y viceversa. Los camiones dealimentos: son camiones de caja unida en la cual transportan los alimentos para el vuelo desde las cocinas del aeropuerto o la aerolnea hacia el avin. Tienen la capacidad de levantar la caja a la altura de la puerta de entrada de servicios gracias a un sistema de amortiguadores. Losautomvilesde aerolnea y de servicios auxiliares: son automviles autorizados para circular por las terminales y avenidas para aportar mantenimiento en caso necesario y revisiones de seguridad a los aviones de su aerolnea, al aeropuerto en general y su correcto uso. Losremolquesde transporte decombustible: son trilers con una pipa como remolque en la cual transportan el combustible que se le habr de suministrar a los aviones antes del vuelo. Los camiones dedrenaje: son camiones que extraen el agua de desecho utilizada durante el vuelo en los sanitarios y suministran agualimpia para el mismo objeto.Los vehculos aeroportuarios se desplazan por el aeropuerto a travs de avenidas destinadas a ellos. Existen otras pistas, dedicadas a la orientacin de las aeronaves, en la plataforma de estacionamiento y en lascalles de rodaje. Adems, cuentan con vehculos deemergenciaque deben estar listos en todo momento para atender un percance o emergencia: camiones debomberos, pipas de agua, ambulancias y vehculos depolica.Mantenimiento de los avionesEl servicio de mantenimiento de los aviones que operan en un aeropuerto es generalmente suministrado por la mayoraerolnea operativa en el aeropuerto o por compaas especializadas, en el caso de los aviones de pasajeros. Cabe resaltar que aunque muchos aeropuertos poseen servicios bsicos de mantenimiento, solo parte de ellos ofrecen servicios ms especializados y complejos. Durante el perodo en que la aeronave est estacionada en tierra se le realiza un chequeo a cargo de una empresa demanejo en tierra de aeronaves.Carga y correo areoLos aeropuertos poseen generalmente un rea designada especialmente al proceso de carga, conhangaresdestinados al almacenamiento de la carga a ser transportada y equipamientos necesarios para su manejo, as como personal especializado.Planeacin de los aeropuertosLos aeropuertos estn experimentando una variacin esencial en su contenido funcional y en sus relaciones en su entorno territorial. Han dejado de ser nicamente infraestructuras de transporte para convertirse en sistemas econmicos complejos ntimamente relacionados con las regiones a las que sirven. Hoy en da, los aeropuertos cumplen con una triple funcin: de infraestructuras para el transporte areo, de centro de intercambio multimodal y de ncleo de desarrollo urbano.El acelerado proceso de globalizacin que se presenta de forma cada vez ms generalizada ha dado origen a una nueva estructura econmica, poltica y social de los pases que estn generando nuevas relaciones entre el gobierno y los mercados, entre el trabajo y el capital, entre l mercado mundial y las economas nacionales y est dando origen a un sistema financiero internacional ms complejo.En este contexto, los organismos nacionales y regionales de transportes deben reconocer la conveniencia de desarrollar un eficiente sistema aeroportuario. Sus programas deben realizar sus polticas de transporte areo y crear una estrategia global que fomente el aprovechamiento mximo del potencial de un aeropuerto. La actividad econmica contempornea demanda un transporte eficiente que satisfaga sus necesidades y que permita ser competitiva en los mercados. Por esta razn, el medio de transporte idneo para cubrir un servicio ser aquel que resuelva de la mejor forma factores como seguridad, organizacin comercial, tiempo de traslado y tarifas.En este orden de ideas, la contribucin que la ingeniera civil puede aportar, entre otras reas, al desarrollo de la industria de transporte areo es de gran importancia, ya que un porcentaje considerable del costo por transporte se debe a las inversiones realizadas en la construccin y mantenimiento de la infraestructura fsica que los sostiene.

Necesidades de planeacinEl complejo aeroportuario est constituido por el espacio areo, las infraestructuras aeronuticas, todo el conjunto de instalaciones y servicios destinados al movimiento de pasajeros y mercancas, as como por los medios de intercambio con otros modos de transporte.Los aeropuertos se han convertido en sistemas avanzados, no solo a lo que se refiere a su propia estructura interna, sino tambin en sus relaciones con las actividades econmicas asociadas a ellos.La zona geogrfica de influencia a la cual sirve el aeropuerto aloja todo un abanico de actividades, de tipo terciario en su mayora, que sin ser parte del complejo aeroportuario propiamente dicho, se vincula a este generando economas externas en ambos sentidos. Las empresas no solo son las beneficiadas con la presencia del aeropuerto, sino que el propio complejo aeroportuario se hace ms competitivo por la existencia de otras actividades. La existencia de zonas industriales, de recintos feriales, de centros tursticos y de zonas de servicio cerca de la infraestructura aeronutica, tiene en efecto muy positivo para el transporte areo en el aeropuerto.Desde el punto de vista del desarrollo regional hay que observar que este proceso es acumulativo, en el sentido de que el xito de un aeropuerto, debido a su oferta de servicios, promueve su propio desarrollo. El crecimiento de las actividades econmicas asociadas al complejo aeroportuario obliga a que este mejore su capacidad y competitividad de la oferta de transporte. Considerando este ltimo y para que la planeacin sea correcta y el aeropuerto se convierta efectivamente en un reactor de la dinmica del desarrollo econmico es necesario que cumpla su funcin con eficiencia manteniendo ciertas condiciones: En primer lugar, el aeropuerto debe tener caractersticas tcnicas y de infraestructuras adaptadas a las necesidades de sus usuarios. El aeropuerto debe complementarse con una infraestructura de transporte que lo comuniquen con el territorio donde se ubique, de manera que se logre una estructura eficiente de transporte multimodal.Y por ltimo, el aeropuerto debe ser autosuficiente, autorregular su crecimiento y no representar una carga econmica para la sociedad.Plan maestro de un aeropuertoEl plan maestro de un aeropuerto es un concepto que explica el desarrollo total de un aeropuerto y sus diferentes etapas de desarrollo, el cual contiene los aspectos de mayor relevancia. Como la estimacin de costos y el plan financiero.El objetivo principal del plan maestro es el de proveer el seguimiento del desarrollo futuro del aeropuerto el cual, cubrir la demanda area de manera que el aeropuerto sea autosuficiente y al mismo tiempo, logre integrarse con los planes urbanos de desarrollo para lograr la evolucin coherente y conjunta con la comunidad. A su vez debe ser flexible para permitir las ampliaciones parciales de cada uno de los elementos logrando un crecimiento integral de acuerdo a la demanda aeroportuaria.Los objetivos especficos de un plan maestreo se resumen a continuacin: Desarrollo de las instalaciones y servicios del aeropuerto Desarrollo del terreno y reas circundantes al aeropuerto Determinacin de los efectos ecolgicos producidos por la construccin y operacin del aeropuerto Establecer los requerimientos para el camino de acceso y liga vial Establecer las posibilidades econmicas y financieras de los desarrollos propuestos Establecer un programa de prioridades y secuencias para mejoramiento del plan propuestoLa planeacin de un aeropuerto est basada en varios procedimientos para evaluar las necesidades, asignar prioridades, proponer diferentes alternativas y justificarlas. El resultado del plan adoptado puede ser o no el mejor plan tcnico, pero generalmente representa el mejor plan practico para los diversos requerimientos.Para facilitar el desarrollo de este plan maestro se han enumerado los elementos que influyen en el estudio de la planeacin y estos son los siguientes: Coordinacin: debe existir una coordinacin entre los grupos interesados en el aeropuerto como son: usuarios, organismos estatales, planeadores, constructores y organismos financieros. Esto nos dar un plan coherente y as obtener un aeropuerto funcional con capacidad de dar servicio a los usuario, sin olvidar una futura ampliacin, para cubrir las demandas. Inventario de condiciones existentes: es necesario recopilar informacin relacionada con la planeacin de aeropuerto, tal como identificar las caractersticas fsicas y ambientales del sitio, si existen aeropuertos cercanos, la estructura de los espacios areos, disponibilidad y localizacin de las ayudas a la navegacin, inventariar los uso de suelo existentes en el rea, localizar hospitales, escuelas y otras obras pblicas, datos socioeconmicos y demogrficos, empleos, niveles de ingreso, actividad comercial e industrial, datos de acceso terrestre, circulacin y estacionamiento, evolucin histrica de las condiciones climatolgicas y estudios de mecanismos de financiamiento disponible para sostener las necesidades del aeropuerto. Pronostico de la demanda: se necesita informacin necesaria para estimar el comportamiento y requerimientos del aeropuerto, los elementos ms importantes de demanda que es necesario pronosticar son: movimientos diarios y horarios, promedios mximos frecuentes, promedios absolutos, as como el nmero de visitantes que llegan al aeropuerto por cada pasajero, el factor de ocupacin en los aviones, el nmero de maletas por pasajero, el nmero de pasajeros, etc.Los resultados del pronstico, varan de acuerdo al objetivo que le corresponde y puede ser o no satisfactorios. Cada pronstico tiene su aplicacin para definir la capacidad de las instalaciones aeroportuarias; por ejemplo: el nmero de pasajeros anual, su mximo por hora, nmero de empleados, el nmero y tipo de aviones que se atendern. Este pronstico nos va a definir la capacidad del edificio terminal y el estacionamiento para los automviles.Para definir el nmero de pistas, el nmero de calles de rodaje, las dimensiones de las plataformas, capacidad de almacenamiento y distribucin de combustible, se necesita saber el nmero y tipo de aviones que a futuro aterrizaran y despegaran al ao, su mximo por hora y los estacionamientos simultneos.Este plan maestro debe considerar los efectos de desarrollo de la regin ya que una obra de esta magnitud generara importantes actividades econmicas, esto significara que al desarrollo de la zona debe integrarse el aeropuerto.Un aeropuerto tendr influencia en los accesos con las carreteras adecuadas al volumen del trnsito, para que pueda constituirse como un sistema de transporte masivo como el metro o ferrocarril.Se consideraran los problemas de contaminacin ambiental que provocan los aviones. Principalmente el ruido, para ellos deber determinarse sus niveles e indicaran el uso de suelo conforme a su proximidad al aeropuerto y su ubicacin respecto a las rutas seguidas por los aviones en los despegues y aterrizajes, debern ser evaluadosEl plan maestro incluye diferentes aspectos de planeacin. Nmero, orientacin y dimensiones de la pista. Nmero, ubicacin y tipos de calles de rodaje. Dimensiones de las plataformas para estacionar los aviones. La zona terminal incluye los siguientes elementos: Edificio para el manejo de pasajeros en vuelos comerciales y aviacin general, Torre de control, Despacho y control de vuelos, Subestacin general y luces de emergencia para todo el aeropuerto, Equipo hidroneumtico, Edificio de rescate y extincin de incendios, Edificio de carga, Hangares y talleres para mantenimiento y reparacin de los aviones, Zona para almacenamiento y caractersticas del sistema de suministro para los aviones. Tipos de ayudas visuales y electrnicas. Los elementos deben ser estudiados detenidamente para lograr la integracin de cada uno de ellos como un todo, que permitir un crecimiento armnico. Con el plan maestro elaborado se define el proyecto ejecutivo, se materializan los estudios y se elaboran los planos constructivos para ejecutar la obra.Al proyecto ejecutivo lo componen proyectos particulares como son: Proyecto aeronutico: basado en estudios meteorolgicos, anemomtricos, topogrficos, pluviomtricos, de espacios areos, de seguridad, de servicios, etc. cuales determina los tipos de ayuda, sealizacin visual y electrnica, para el aeropuerto. Proyecto geomtrico: se desarrollan los planos a detalle, plantas geomtricas de pistas, calles de rodaje, plataformas, estacionamientos, caminos de acceso, etc. Proyecto de Obra Civil: se hacen los estudios de mecnica de suelos, geotcnicos, y localizacin del banco de materiales. El costo y la calidad de la obra estn en funcin directa de la obtencin de materiales que se emplearan en la obra y de una buena supervisin. El proyecto de obra civil consta de los clculos y planos estructurales de edificaciones, terraceras, pavimentos, etc. Proyecto arquitectnico: consiste en la elaboracin de planos apegados a las condiciones prevalecientes en el lugar de la obra y consta de fachadas, cortes, plantas arquitectnicas, perfiles, etc. Comprende tambin la distribucin general, la ubicacin de plataformas, pistas, calles de rodaje, edificios, estacionamientos etc. Proyecto electromecnico: comprende la definicin y diseo de la zona de combustible y res de abastecimiento, instalaciones elctricas, mecnicas, de aire acondicionado, de intercomunicacin y sonido, as como el equipo para el funcionamiento de los sistemas

REFERENCIAS

Aviacin Civil (2012). [Pgina web en lnea]. Organizacin interna de un aeropuerto. Disponible: http://www.aviacioncivil.com.ve/organizacion-interna-de-un-aeropuerto [Consulta: 2014, octubre 16]El Semanario (s.f.). [Pgina web en lnea]. Criterios para construir nuevos aeropuertos. Disponible: http://elsemanario.com/revista_semanal/14_20_ene/aviles/index.html [Consulta: 2014, octubre 16]Estrucplan (2003). [Pgina web en lnea]. Impactos Ambientales y Actividades Productivas: Aeropuerto. Disponible: http://www.estrucplan.com.ar/Producciones/entrega.asp?IdEntrega=439 [Consulta: 2014, octubre 17]Trade & Logistics Innovation Center (s.f.). [Pgina web en lnea]. Aeropuertos. Disponible: http://www.ciltec.com.mx/es/infraestructura-logistica/aeropuertos [Consulta: 2014, octubre 18]Wikipedia (2014). [Pgina web en lnea]. Aeropuerto. Disponible: http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto#Tipos_de_aeropuertos [Consulta: 2014, octubre 17]