teoría elástica y teoría plástica

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  • 8/12/2019 Teora Elstica y Teora Plstica

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    NDICE

    PG

    INTRODUCCIN...... ..1

    TEORA ELSTICA...... ....2

    TEORA PLSTICA...... ....4

    Seccin Rectangular Simplemente Armada

    Seccin Rectangular Doblemente Armada

    CONCLUSIONES........ ....14

    BIBLIOGRAFA...... ....18

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    INTRODUCCIN

    El presente trabajo cumple con el contenido programtico establecido en la

    ctedra Concreto Precomprimido, asignatura de gran importancia para nuestra

    formacin como Ingenieros Civiles, trabajo que tiene por objeto el estudio de dos

    teoras muy conocidas como lo son la teora elstica y la teora plstica, teoras que

    se fundamentan en la estabilidad y resistencia de las construcciones de manera que

    bajo las acciones que aquellas soportan tanto las fuerzas internas denominadas

    tensiones o esfuerzos como las deformaciones que se presentan han de quedar

    dentro de ciertos lmites establecidos. Lmites que se determinan ensayando los

    materiales de diversas maneras traccin, compresin, fatiga, choque, etc., y

    observando el comportamiento de estructuras ya conocidas.

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    1. TEORA ELSTICA

    Para hacer accesible mediante el clculo numrico la determinacin de las

    tensiones y deformaciones de los cuerpos es necesario idealizar sus caractersticas

    fsicas. De la mayor o menor aproximacin de las hiptesis depender la exactitud de

    los resultados. Se admite, dentro de ciertos lmites, que los cuerpos sonperfectamente elsticos, es decir recuperan su forma primitiva tras la desaparicin de

    las causas que lo deforman, esta propiedad se llama Elasticidad.

    La teora elstica denominada tambin Diseo por esfuerzo de trabajo es una

    teora que se encarga de calcular los esfuerzos y deformaciones que se presentan

    en una estructura de concreto bajo las cargas de servicio. La deformacin est

    ntimamente ligada a las fuerzas existentes entre los tomos o molculas pero aqu

    se ignorar la naturaleza atmica o molecular de la materia considerando el cuerpo

    como un continuo y tendremos en cuenta las magnitudes medibles: fuerzas

    exteriores y deformaciones. Este mtodo est basado en lo siguiente:

    a) El anlisis y el diseo de la estructura o elemento estructural se realizan bajocombinaciones de las cargas de servicio sin amplificar.

    b) Se asume que el concreto bajo cargas de servicio se comporta linealmente,esto es aproximadamente vlido siempre y cuando el esfuerzo de compresin

    en el concreto no exceda de aproximadamente 0.4 a 0.5 fc.

    c) Los esfuerzos en el acero y en el concreto, bajo cargas de servicio, no debenexceder de ciertos valores fijados por la Normas, valores conocidos como

    esfuerzos admisibles o permisibles. Por ejemplo para el diseo por flexin de

    una seccin de concreto armado, los esfuerzos admisibles suelen ser:Compresin en el concreto c 0.45 fc

    Traccin en el acero fs 0.5 fy

    d) El coeficiente de seguridad se fija sobre los esfuerzos del concreto y del acerocomo una fraccin de sus resistencias (fc, fy).

    A travs de esta teora no se puede determinar la intensidad de las cargas que

    causan la ruptura y mucho menos lograr asignar coeficientes de seguridad ya que

    esta teora es incapaz de predecir la resistencia ltima de la estructura, debido a que

    la hiptesis de proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones es completamente

    errnea en la vecindad de la falla de la estructura.

    Para la elasticidad existe un lmite al cual se le llama lmite elstico. Si un

    material sobrepasa este lmite, su comportamiento dejar de ser elstico. Debido a

    esto se establece un rango elstico del material.

    El diseo de teora elstica se utiliza mayormente en instalaciones en donde no

    se permiten agrietamientos como plantas nucleares, militares o de investigaciones de

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    alto riesgo debido a que en ellas se trabajan con partculas de gran peligro tanto para

    los humanos como para los animales.

    Para analizar el fenmeno de la flexin en estructuras de concreto armado, se

    aceptan las siguientes hiptesis:

    a) Toda seccin plana antes de la deformacin permanece plana despus de ella(hiptesis de Novier).

    b) El modulo de elasticidad del acero y el concreto se suponen constantes.c) La tensin del par elstico interno es resistido totalmente por el acero de

    refuerzo.

    d) Entre el acero y el concreto se supone una adherencia perfecta dentro de loslimites elsticos de los materiales

    Las caractersticas del material se encuentran con ensayos bien sea de traccin

    o de compresin axial o de carga de cortante, y se elaboran grficos de esfuerzo-

    deformacin. Se encuentran entonces, tres tipos de anlisis:

    Material elsticolineal

    Material elastoplstico perfecto

    Material nolineal

    Fig. 1.1. Diagramas Esfuerzo-Deformacin

    Segn lo establecido en la Norma COVENIN 1618:1998, para el diseo del acero

    se utilizaran las propiedades del mismo dadas en la tabla 1.1. Los valores de la

    tensin de cedencia Fy, y resistencia a la traccin, Fu, a emplear en el diseo deacero sern los mnimos valores especificados en las correspondientes normas y

    especificaciones de los materiales y productos considerados. Los valores reportados

    en los certificados de ensayos efectuados por la acera solo tienen validez a efectos

    de la conformidad con norma y por lo tanto no debern utilizarse como base para el

    diseo.

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    Tabla 1.1. Propiedades del Acero Estructural

    2. TEORA PLSTICA

    Denominada tambin como teora de la ruptura, la teora plstica es

    un mtodo para calcular y disear secciones de concreto reforzado fundado en las

    experiencias y teoras correspondientes al estado de ruptura de las teorasconsideradas.

    Las teoras con que se pretende justificar la rotura de los cuerpos se basan en

    distintos conceptos, stos pueden agruparse en:

    Teoras basadas en tensiones,

    Teoras basadas en deformaciones especficas,

    Teoras basadas en tensiones tangenciales,

    Teoras cuyos fundamento es la energa de deformacin,

    Teoras empricas varias, Teoras que se apoyan en la estructura de la materia.

    Sin embargo existe una nica teora que justifique la razn del rompimiento de

    todos los materiales; por lo que, para cada material existe una teora de rotura

    propia. No obstante, en cuanto a materiales istropos, pueden agruparse en dos

    grupos: materiales dctiles y materiales frgiles.

    Si consideramos para un material dado la curva tensin-deformacin, algunos

    autores consideran que se ha alcanzado la rotura cuando se ha llegado a:

    El lmite de proporcionalidad, El lmite de elasticidad,

    El lmite de fluencia,

    El lmite convencional de fluencia,

    El lmite de rotura.

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    Lo ms correcto resulta decir que un material ha alcanzado la rotura cuando llega

    a un lmite de solicitacin tal que las tensiones alcanzan un valor para el cual el

    material ya no es ms utilizable para el fin que se lo destina

    En el caso de un material dctil, la rotura corresponde al lmite de fluencia, ya

    que a partir de este punto comienzan las grandes deformaciones sin aumento de lasolicitacin (el material fluye). En cambio, para un material frgil prcticamente puede

    considerarse que la rotura coincide con la rotura fsica.

    Englobando ambos conceptos, diremos que un material ha alcanzado el estado

    de rotura cuando se produce la denominada rotura estructural, es decir, la estructura

    del material ya no cumple las condiciones para las que fue proyectado.

    En comparacin con la teora elstica, la teora plstica posee varias ventajas y

    una de ellas es que en la proximidad del fenmeno de ruptura, los esfuerzos no son

    proporcionales a las deformaciones unitarias, si se aplica la teora elstica, esto

    llevara errores hasta de un 50% al calcular los momentos resistentes ltimos de una

    seccin. En cambio, si se aplica la teora plstica, se obtienen valores muy

    aproximados a los reales obtenidos en el laboratorio.

    En el diseo de concreto estructural, los elementos deben disearse para que

    tengan una resistencia adecuada, de acuerdo con las disposiciones del reglamento

    ACI 318-05. En relacin a los factores o coeficientes de seguridad aplicados en

    distintas cargas, la teora plstica tomando en cuenta las caractersticas principales

    de las cargas, asigna diferentes factores tanto para cargas vivas como para cargas

    muertas.

    La resistencia requerida U, que debe resistir la carga muerta D y la carga viva L,

    deber ser segn lo establecido en el reglamento ACI por lo menos igual a:

    U = 1.4D + 1.7L (2.1)

    Si en el diseo va a incluirse resistencia a los efectos estructurales de una carga

    de viento especificada, W, deben investigarse las siguientes combinaciones de D, L y

    W para determinar la mayor resistencia requerida U:

    U = 0.75 (1.4D + 1.7L + 1.7W) (2.2)

    Donde las combinaciones de carga deben incluir tanto el valor total, como el

    valor cero de L para determinar la condicin mas critica y

    U = 0.9D + 1.3W (2.3)

    Pero en ninguna combinacin de D, L y W la resistencia requerida U ser menos

    que la requerida en la ecuacin 1.

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    Cuando se incluye en el diseo la resistencia a cargas debidas a peso y presin

    de lquidos con densidad bien definidas y alturas mximas controladas, F, dichas

    cargas deben tener un factor de carga de 1.4, que debe aadirse a todas las

    combinacin de carga que incluyan la carga viva.

    Si en el diseo se toma en cuenta la resistencia a los efectos de impacto, estosdeben incluirse en la carga viva L.

    Cuando los efectos estructurales T de los asentamientos diferenciales, la

    fluencia, la contraccin o los cabios de temperatura sean significativos en el diseo,

    la resistencia requerida U debe ser por lo menos igual a:

    U= 0.75 (1.4D + 1.4T + 1.7L) (2.4)

    Pero la resistencia requerida U no debe ser menor que:

    U = 1.4 (D + T) (2.5)

    En cuanto al factor de reduccin de resistencia, es un nmero menor que 1, porel cual hay que multiplicar la resistencia nominal calculada para obtener la resistencia

    de diseo. Tal factor debe ser el siguiente:

    1) Flexin sin carga axial................................................... 2) Traccin axial y flexotraccin........................................ 3) Compresin axial y flexocompresin

    Miembros zunchados............................................ Miembros con estribos o ligaduras........................

    4) Corte y Torsin.............................................................. 5) Aplastamiento del Concreto.............. Los propsitos del factor de reduccin de resistencia son: Tomar en consideracin la probabilidad de la existencia de elementos con una

    menor resistencia, debida a variacin en la resistencia de los materiales y las

    dimensiones.

    Tomar en consideracin las inexactitudes de las ecuaciones de diseo.

    Reflejar el grado de ductilidad y la confiabilidad requerida para el elemento

    bajo los efectos de la carga bajo consideracin y,

    Reflejar la importancia del elemento en la estructura.

    Por otra parte la resistencia de los miembros de concreto armado sujetos a

    flexin simpe se determina a partir de ciertas hiptesis simplificativas entre las cuales

    se pueden mencionar:

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    La distribucin de las deformaciones en la seccin transversal es lineal.

    El concreto no resiste esfuerzos de tracciones.

    La deformacin unitaria mxima del concreto es No existe deslizamiento relativo entre las barras de acero y el concreto.

    La distribucin de esfuerzos en la zona de compresin del concreto adopta la

    forma rectangular que muestra la figura

    Fig. 2.1. Deformaciones y esfuerzos en una viga rectangular.

    La figurar anterior muestra la distribucin de esfuerzos y deformaciones de una

    seccin rectangular simplemente armada.

    La distribucin rectangular equivalente de tensiones en el concreto, presupone

    una tensin en el concreto igual a 0,85 fc, uniformemente distribuida sobre una zona

    comprimida, limitada por los bordes de la seccin y una recta paralela al eje neutro,

    ubicada a una distancia a = 1c de la fibra que tenga la mxima deformacin en

    compresin. El factor 1se tomar como 0,85 para esfuerzo fc hasta 280 kgf/cm2

    yse reducir continuamente en una proporcin de 0,05 para cada 75 kgf/cm2 de

    esfuerzo en exceso a los 280 kgf/cm2.

    2.1. Seccin Rectangular Simplemente Armada

    Una viga de concreto es rectangular, cuando su seccin transversal en

    compresin tiene esa forma y es simplemente armada, cuando solo tiene refuerzo

    para tomar la componente de tensin del par interno.

    En necesario saber que una viga puede fallar de dos formas:

    Cuando el acero de refuerzo alcanza su lmite elstico aparente o lmite de

    fluencia Fy; sin que el concreto llegue an a su fatiga de ruptura 0.85 fc.

    La viga se agrietar fuertemente del lado de tensin rechazando al eje neutro

    hacia las fibras ms comprimidas, lo que disminuye el rea de compresin,

    aumentando las fatigas del concreto hasta presentarse finalmente la falla de la pieza.

    Estas vigas se llaman Subreforzadas

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    El segundo tipo de falla se presenta cuando el concreto alcanza su lmite 0.85 fc

    mientras que el acero permanece por debajo de su fatiga Fy. Este tipo de falla es

    sbita y prcticamente sin anuncio previo, la cual la hace muy peligrosa. A estas

    vigas que fallan por compresin se llaman Sobrereforzadas.

    Puede presentarse un tipo de vida cuya falla ocurra simultneamente paraambos materiales, es decir, que el concreto alcance su fatiga lmite de compresin

    0.85 fc, a la vez que el acero llega tambin a su lmite Fy. A estas vigas se les da el

    nombre de Vigas Balanceadas y tambin son peligrosas por la probabilidad de la

    falla de compresin. Para evitar las vigas sobre reforzadas y las balanceadas, el

    reglamento del ACI 318-04 limita el porcentaje de refuerzo al 75% del valor

    correspondiente a las secciones balanceadas.

    La expresin del momento de agotamiento para las secciones simplemente

    armada con el acero de comportamiento elstico-plstico es:

    ( ) (2.1.1)En el caso de aceros especiales se usar el valor de fsu> fy en las ecuaciones

    precedente, en funcin de fy. La cuanta geomtrica de la armadura a traccin

    resulta:

    (2.1.2)Se debe cumplir:

    (2.1.3) (2.1.4)

    Siendo Pbla cuanta correspondiente a la falla balanceada:

    () (2.1.5)En zona ssmica se respeta:

    (2.1.6)

    es el coeficiente de forma, determinado experimentalmente: (2.1.7)

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    es el coeficiente que transforma el rea de esfuerzos con distribucinparablica en la zona del concreto comprimido, en su equivalente de forma

    rectangular. Resulta as:

    (2.1.8)La componente a compresin del concreto C se ubica en la mitad de la altura a

    del bloque rectangular de esfuerzos:

    C = 0.85 fc a b (2.1.9)

    La seccin se define como balanceada cuando el concreto en su fibra mas

    comprimida y el acero en su fibra mas traccionada alcanzan simultneamente las

    mximas deformacin de trabajo, respectivamente. Laresultante T de los esfuerzos de traccin en el acero vale

    T = Asfy = p b d fy (2.1.10)

    Y la profundidad del eje neutro es:

    C = kud (2.1.11)

    Donde:

    (2.1.12)Se define asimismo la cuanta mecnica de la seccin:

    (2.1.13)Para asegurar el comportamiento dctil de la seccin flexada, se debe limitar el

    valor de w. En secciones simplemente armadas:

    (2.1.14)Y en zona ssmica:

    (2.1.15)

    El momento de agotamiento puede asimismo expresarse por:

    () (2.1.16)El coeficiente adimensional resulta:

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    () (2.1.17)La altura mnima de la seccin dctil simplemente armada ser:

    (2.1.18)

    La altura total resulta:

    (2.1.19)Siendo r el recubrimiento del acero a traccin, el cual no podr ser menor que el

    dimetro db de las barras ni inferior a la dimensin mxima del agregado grueso

    aumentada en 5mm.

    El recubrimiento para la proteccin de la armadura se mide desde la superficie del

    concreto hasta la superficie ms prxima del acero para la cual se aplican losrequisitos del recubrimiento.

    2.2. Seccin Rectangular Doblemente Armada

    Cuando la altura til d de las secciones de concreto armado esta limitada, y la

    cuanta mecnica w resulta elevada, no cumpliendo la condicin exigida en la

    ecuacin 2.1.14 o 2.1.15 la viga debe armarse doblemente.

    El acero a compresin As otorga mayor ductilidad a la viga e incrementa

    moderadamente su capacidad resistente, en relacin a la seccin armada

    nicamente con acero a traccin. En la prctica, las secciones doblemente armadastienen sus dimensiones conocidas, de modo que el diseo se reduce nicamente a

    calcular el acero necesario Asy As.

    Teniendo como datos el momento solicitante Mu, las dimensiones de la seccin y

    las caractersticas resistentes de los materiales a usar, se debe determinar el valor

    de la cuanta mecnica w. para ello se calcula de la ecuacin 2.1.17 y se lee w yJu de la siguiente tabla:

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    Tabla 2.2.1. Diseo de secciones rectangulares a rotura

    Cuando , la seccin resulta simplemente armada, pero si . Pudiendo tambin optarse por:

    a) Armar simple verificando deflexiones.b) Armar doble, de modo de disear una seccin dctil.

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    Si por el contrario resulta w > 0.5 wb se debe armar doble, o aumentar las

    dimensiones de la seccin. En las secciones doblemente armadas resulta:

    ( ) (2.2.1)

    (2.2.2)Para el diseo del acero en secciones doblemente armadas, se debe determinar

    la magnitud del esfuerzo fs a que est sometido el acero a compresin. Para ello se

    calcula la relacin d/d en la viga y se la compara con el valor dado en la tabla 2.2.2.

    (Ver figura 2.2.1). Cuando:

    ( ) ( ) Resulta: fs = fy

    Si la condicin anterior no se cumple, es decir cuando ( ) ( ),la deformacin del acero a compresin es en este caso Es < Ey, por lo cual, para

    hallar fs se utiliza la ecuacin:

    (2.2.3)

    Fig. 2.2.1.

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    Tabla 2.2.2. Valores de d/d

    La resultante total en compresin es:

    C= Cs + Cc = fs As + 0.85 fc a b (2.2.4)

    El comportamiento estructural de una seccin doblemente armada es similar a la

    superposicin del caso de la seccin simplemente armada resistiendo un momento

    Mo y del Par formado por la pareja de barras a compresin y traccinrespectivamente, como muestra la figura 2.2.2.

    () (2.2.5)El momento Mo se halla como en las secciones simplemente armadas y el esel par resultante de la pareja de aceros a traccin y compresin respectivamente.

    (Ver figura 2.2.2).

    ( ) (2.2.6)

    Fig. 2.2.2.

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    CONCLUSIONES

    CARLOS COVA

    Para el diseo de estructuras de concreto reforzado existen dos conocidas

    teoras, la primera de ellas denominada como la teora elstica llamada tambin

    Diseo por esfuerzos de trabajo y la segunda denominada La teora plstica

    Diseoa la ruptura.

    A la hora disear un mismo elemento con ambas teoras, con el diseo a la

    rotura se obtienen dimensiones y cuanta de acero menores que al hacerlo con un

    diseo elstico, esto debido a que se necesitar mayor dimensin y cuanta de acero

    para mantener el material en el rango elstico ante un mismo esfuerzo.

    Un material se comporta como idealmente elstico cuando un cuerpo formado

    por ese material recupera completamente su forma original una vez retiradas las

    fuerzas que causaban la deformacin.

    La teora elstica es una teora que a pesar de no lograr determinar la intensidad

    de las cargas que conlleva a la ruptura y tampoco lograr establecer factores de

    seguridad debido a su incapacidad de predecir la resistencia ultima de la estructura

    es una teora que pretende calcular los esfuerzos y deformaciones bajo las cargas de

    servicio en una determinada estructura de concreto.

    La teora plstica indica que el concreto no trabaja a tensin, mientras que el

    acero si, debido a que la caracterstica de este diseo plantean que el concreto se

    encuentra en estado plstico en el punto de rotura. Por otro lado, segn loestablecido en diferentes reglamentos la teora plstica otorga una variedad de

    coeficientes de seguridad

    En relacin a los factores o coeficientes de seguridad aplicados en distintas

    cargas, segn lo establecido en distintos reglamentos, la teora plstica a diferencia

    de la teora elstica asigna diferentes factores tanto para cargas vivas como para

    cargas muertas tomando en cuenta las caractersticas principales de las cargas.

    Actualmente la teora plstica es til para la gran mayora de los diseos,

    mientras que el diseo a la elstica se utiliza parcialmente para casos especiales

    como fundaciones o edificaciones especiales as como tambin en aquellas

    instalaciones o plantas donde no se permiten agrietamientos debido al alto riesgo

    para la sociedad.

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    DORILITZA LIMONES

    Teora Elstica

    Es tambin denominada diseo por esfuerzo de trabajo, esta teora se encarga

    de calcular los esfuerzos y deformaciones presentes en una estructura de concreto

    bajo cargas de servicio.

    En este mtodo se tiene en consideracin:

    El anlisis y diseo de la estructura, los esfuerzos en el acero y en el concreto

    bajo cargas de servicio no debe excederse de valores fijados por las normas y

    el coeficiente de seguridad.

    En esta teora no se puede determinar la intensidad de las cargas que causan

    la ruptura y tampoco predecir la resistencia ultima de la estructura.

    Teora Plstica.

    Es un mtodo el cual se encarga de los clculos y diseo de las secciones de

    concreto reforzado, se establecen varias teoras asumindolas a la rotura como:

    Teora basadas en tensiones, deformaciones especficas, teoras empricas

    varias entre otros. Es importante mencionar que para cada material hay una

    teora de rotura propia. En los materiales istropos; estos se agrupan en

    frgiles y dctiles.

    En un material dctil la rotura corresponde al lmite de fluencia y en un

    material frgil corresponde a la rotura fsica.

    La ventaja de la teora plstica en el fenmeno de ruptura es que los

    esfuerzos no son proporcionales a la deformacin unitaria, el aplicar la teora

    elstica llevara errores de hasta un 50%.

    El diseo del concreto estructural debe ser diseado de acuerdo al reglamento

    ACI 318-05, en relacin a los factores del viento, fuerza ssmica, y la carga

    propia el cual incluye la carga viva y la carga muerta.

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    ESTEFANA ROQUE

    Como conclusin, se puede aportar que, mientras la teora elstica genera

    diseos sin grietas, fundamentndose en que el elemento estructural debe

    permanecer en el rango elstico y en que el hormign puede o no aportar a traccin,

    como tambin llevar un control de los agrietamientos, los cuales seran muy leves; lateora plstica o de diseo a la rotura, plantea que el hormign se encuentra en

    estado plstico en el punto de rotura por lo cual el concreto no trabaja a tensin y es

    el acero el que recibe en todos los casos toda la tensin.

    Cabe destacar que el da de hoy se utiliza la teora plstica para la gran mayora

    de los diseos, mientras que el diseo a la elstica se utiliza parcialmente para casos

    especiales como fundaciones o edificaciones especiales; resultando realmente

    sencillo elegir una teora de diseo debido a que todo est bien estandarizado.

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    LIXANDRY FLORES

    La teora elstica es la capacidad de ciertos materiales de deformarse ante la

    aplicacin de un esfuerzo exterior y volver a sus dimensiones originales pasado

    dicho esfuerzo, cuando se habla de teora elstica hay que tomar en cuenta la teora

    plstica ya que es un mtodo para calcular y disear seccionesde concreto reforzado fundado en las experiencias y teoras correspondientes al

    estado de ruptura de las teoras consideradas.

    Se debe tomar en cuenta el clculo de las deformaciones y esfuerzos en una

    viga rectangular, Seccin Rectangular Simplemente Armada, Seccin RectangularDoblemente Armada para verificar el comportamiento estructural de una seccin.

    }

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    BIBLIOGRAFA

    COVENIN 1753-06. (2006). Proyecto y Construccin de Obras en Concreto

    Estructural. Caracas: Comisin Venezolana de Normas Industriales. ACI 318S-05. (2005). Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural y

    Comentario. Michigan: American Concrete Institute.

    Nilson, A. (2001). Diseo de Estructuras de Concreto (10 Ed.).Santa F de

    Bogot: McGRAW-HILL INTERAMERICANA, S.A.

    Fratelli, M. Diseo Estructural en Concreto Armado. Caracas.