tabla de contenidos - imopac · 2018. 10. 1. · difusión y evaluación de procedimiento...
TRANSCRIPT
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página2 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
1.0 OBJETIVO
Controlar los peligros asociados a los que se encuentran expuestos los conductores y trabajadores dentro
del circuito de caminos de planta magnetita, durante la tarea de escoltar equipos de mediana y gran
envergadura, de tal forma de asegurar una operación con riesgos controlados, para evitar lesiones a
personas, daños a equipos e instalaciones.
2.0 ALCANCE
Este procedimiento debe ser conocido principalmente por todos los Supervisores de Operaciones en Faena
Planta Magnetita, quienes serán responsables de difundir e instruir al personal a su cargo y controlar la
correcta aplicación del mismo y partes interesadas.
3.0 REFERENCIAS
D.S. Nº 132.
Ley n° 16.744
Ley n° 18.290
Ley n° 20.770
D.S. n° 148
4.0 DEFINICIONES
• Adelantamiento: Maniobra efectuada por el costado izquierdo del eje de la calzada, mediante el
cual un vehículo o equipo automotriz se sitúa delante de otro y/u otro que lo anteceden.
• Área planta: Se define como tal, a todos los sectores donde se efectúan labores de una planta
industrial, incluyendo áreas de operación operación, molinos, correas transportadores, sala de
controles, canchas y accesos principales.
• Camioneta escolta: Vehículo especialmente habilitado y autorizado, para la realización de escolta
de equipos de mediano y alto tonelaje dentro de dependencia de de faena minera o planta
industrial.
• Faena: Propiedad, instalación o lugar donde IMOPAC Ltda. desarrolla actividades propias de su
giro.
• Estacionamiento: Lugar debidamente señalizado donde se autoriza el aparcamiento de vehículos
o maquinaria automotriz.
• Escolta: Es toda actividad realizada con un vehículo especializado habilitado y autorizado, que
antecede o procede a un equipo. La finalidad de este vehículo, es la advertir a los conductores que
se acercan de la presencia de uno o varios vehículos y que por las características de su carga o
tamaño generan condiciones especiales de tránsito.
• Empresas de servicios externos: Toda empresa contratista o subcontratista que preste servicios
permanentes en recintos de IMOPAC Ltda. Y CAP Minería.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página3 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
• Señalización: Conjunto de dispositivos, signos demarcaciones de tipo oficial o especial instalados
con el objeto de regular, advertir o encauzar el tránsito.
5.0 EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EPP.
Equipos de protección personal
Casco de seguridad
Lentes de seguridad
Guantes de seguridad.
Chaleco reflectante.
Calzado de seguridad
Protección Solar.
Materiales (Camioneta):
Conos seguridad vial.
Cuñas.
Extintor.
Radio de comunicación VHF manual y/o base.
Baliza.
Pértiga.
Barra Antivuelco.
Equipos (A escoltar):
Equipos de producción:
- Camiones Articulados
- Camiones Convencionales
- Cargadores Frontales.
- Equipos en arriendo (Motoniveladora, Excavadora, Bulldozer, entre otros).
Equipos de servicios:
- Camión aljibe.
- Camión de combustible y lubricación.
- Camión grúa.
- Camión cama baja.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página4 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
Vehículos livianos:
- Camionetas
- Minibuses
- Camionetas ¾
6.0 RESPONSABILIDADES
Administrador
Será responsabilidad del administrador, el permanente control y vigencia de este procedimiento de trabajo
seguro, mediante firma que autorice su aplicación y proporcionar los recursos necesarios para el
cumplimiento del procedimiento y mantener el vehículo de escolta con el equipamiento necesario para
llevar a cabo el presente procedimiento.
Jefes de Turnos y Jefe de Operaciones:
Será responsabilidad de los Jefes de Turnos verificar en terreno la correcta y permanente aplicación del
procedimiento de trabajo seguro cuando se esté ejecutando la tarea de escoltar a un equipo. Además de la
difusión verbal, instrucción y verificación que todos los trabajadores estén capacitados para realizar el
trabajo.
- DAS conductores externos (Registro de comunicaciones).
- Mantener comunicación directa con el conductor externo (Radio comunicación) durante el
trayecto de su destino.
- Cuidar y hacer buen uso del vehículo escolta.
Prevención de Riesgos:
Realizar inspecciones según los puntos de inspección y asesorar directamente en la elaboración de
procedimiento de trabajo.
Asegurarse que el personal que ejecutará este trabajo haya sido capacitado de acuerdo al procedimiento y
que esté informado de los riesgos asociados y a las medidas de control
Verificar que las condiciones sean seguras y velar por la seguridad dentro de la faena.
Autorizar la obtención de autorización internas de conducción del personal de su dependencia y de la
faena.
7.0 DESARROLLO
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página5 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
Poseer la siguiente documentación y evaluaciones para conducción del vehículo escolta.
Licencia de conducir municipal clase “B” Vigente.
Licencia Interna conducción.
Hoja de vida del Conductor.
Resultado apto en el Examen Psico-sensotécnico.
Curso de manejo defensivo impartido por Organismo administrador del seguro social (Ley
16.744).
Difusión y evaluación de procedimiento conducción interior planta y trayecto fuera de la planta.
(MPM-PO-22).
Capacitación del presente procedimiento.
Condiciones técnicas
Los vehículos o equipos deberán estar previstos de los sistemas y accesorios que la ley de tránsito y el Ds
n° 132 establece, los cuales deberán estar en perfecto estado de funcionamiento, de manera que permita al
conductor maniobrar con seguridad.
Tipo de carga
En casos excepcionales las áreas podrán autorizar la circulación de vehículos o equipos automotrices que
excedan las dimensiones establecidas como máximos, previa autorización de CAP Minería, de modo que
se pueda informar masivamente a los usuarios y operadores del sistema vial y el control de acceso a la
faena con el objeto de adoptar las medidas de seguridad necesarias para el desplazamiento de dichos
vehículos o equipos.
El transporte de carga deberá efectuarse en las condiciones de seguridad que determinen los
procedimientos internos de IMOPAC Ltda., y los vehículos o equipos que aquellos contemplen.
La carga no podrá exceder los pesos máximos que las características técnicas del vehículo o equipo
permitan y deberá estar estibada y asegurada de manera que evite todo riesgo de caída del el móvil.
Asimismo, la carga a granel que se transporte hacia, en y desde la faena deberá ser estibada de tal forma
que no escurran partículas a la carpeta de rodado, por tanto, deberá llevar una lona protectora que impida
su caída.
El transporte de materias o sustancias peligrosas deberá realizarse acorde a las disposiciones de la
reglamentación nacional y de CAP Minería vigentes. Especialmente, quedando prohibido el transportar
cualquier tipo de carga en la cabina y/o junto pasajeros, en los vehículos del transporte de personal.
Se debe verificar que el camino que se va transitar esté libre de obstáculos antes de transportar o colocar
materiales o equipos propensos a perder el equilibrio.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página6 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
El transporte de cilindros de gas, deberá efectuarse en vehículos dotados de los elementos adecuados, para
no permitir el movimientos de cilindros entre si y su caída.
En los vehículos o equipos de carga no se podrá transportar personas en los espacios destinados a dicho
uso.
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD DE ESCOLTA.
Escolta proveedores, visitas, servicios técnicos.
• Al momento de realizar una escolta a proveedores, servicios técnicos y visitas; que se transporten
en vehículos livianos, tendrán que permanecer en estacionamiento fuera de planta, hasta el
momento que el pase del vehículo e integrantes este aprobado por CAP Minería.
• Todo vehículo o equipo que ingrese a planta magnetita e instalaciones de IMOPAC Ltda., y
canchas de acopio material deberá ser comunicado al jefe de turno correspondiente, por parte de
garita planta, para proceder con la escolta.
• El jefe de turno, se dirigirá a la camioneta escolta, para verificar visualmente el estado de está y
accesorios de vehículo escolta (baliza, pértiga, conos, luces de emergencia, entre otros).
• Estando todo bajo los estándares de seguridad, el Jefe de turno, procederá al llamado de garita
planta, para escoltar a los proveedores, visitas y/o servicios técnicos.
• Vehículo escolta deberá mantenerse a espera del ingreso del vehículo externo, con luces de
emergencia, pértiga y baliza encendidas, para luego dirigirse por camino principal.
• Jefe de turno, llega al área y entrega directriz al personal externo, informándole sobre el ingreso y
salida de vehículos, estipulado en el presente procedimiento.
• que llegando a instalaciones IMOPAC Ltda, debe tocar 3 bocinazos para estacionarse aculatado.
• Se verifica por parte del Jefe de Turno, que todo el personal externo porte y use sus EPPs básicos.
• Vehículos livianos serán escoltados por camino principal hacia instalaciones IMOPAC Ltda,
siempre teniendo una distancia máxima de 5 a 6 metros, a una velocidad que no exceda los 30
km/hr.
• Deberá mantener precaución en todas las áreas que estén señalizadas, movimiento de equipos,
principalmente a la entrada de planta en molino #1.
• Ante la presencia de peatones, siempre tendrán la preferencia, por ende se dará un aviso de luces al
conductor externo, para alertarlo.
• Llegando a instalaciones se informa vía radial frecuencia 3 el ingreso del escolta junto al vehículo
externo.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página7 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
• El escolta, deberá señalizarle al conductor externo el área de estacionamiento, mientras él aculata
el vehículo escolta.
• Para estacionarse, el vehículo externo deberá ubicarse aculatado en el estacionamiento derecho de
las instalaciones, con 3 bocinazos.
Escolta para limpieza de planta
• Se realiza limpieza de planta al momento que jefe de operaciones de CAP Minería solicita jefe de
turno IMOPAC Ltda.
Limpieza de las siguientes áreas;
- Limpieza TK110,
- Limpieza sala de control,
- Limpieza planta harnero de repulpeo
- Limpieza y reparación de Molino #1.
• Jefe turno IMOPAC Ltda. Solicitará a través de comunicación radial a los equipos pertinentes
para realizar limpieza de Planta y proceder a escoltar.
• Todo equipo pesado como; camiones convencionales, articulados y cargadores frontales, al
momento de transitar dentro de planta, tendrán que mantenerse escoltados.
• Camioneta escolta deberá mantenerse a espera que los equipos lleguen a instalaciones IMOPAC
Ltda, con luces de emergencia, pértiga y baliza encendidas, principalmente en la entrada de
instalaciones, para luego dirigirse por camino tamarugal.
• Se ubicara en un lugar recto a nomas de 30 mts., del vehículo que lo procede para mantener un
contacto visual con el equipo.
• Deberá asegurarse que el conductor, que transita en dirección contraria, lo vea o se percate que se
aproxima este tipo de equipos, para que tome las medidas preventivas del caso.
• Se mantendrá una velocidad moderada interior planta de 10 km/h y al momento de realizar el
traslado de material por camino de tamarugal o por zonas de acopio se mantendrá una velocidad
máxima de 30 km/h.
• Al momento de escoltar equipos de IMOPAC Ltda, jefe de turno deberá mantener comunicación
radial frecuencia 3, con los operadores y siempre el contacto visual con éste, especialmente en
zonas de curvas y pendientes.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página8 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
• Vehículo escolta deberá estar atento a cualquier condición adversa que se observe escoltando a los
equipos, tomando precaución en los demás vehículos en contra, personal transitando y alguna
anomalía por parte interior planta.
Escolta equipos tamarugal
• Personal de tamarugal al ingreso de planta y a canchas de acopio deberá mantenerse con su
documentación al día, y con el pase que entrega CAP Minería, licencia conducir interna.
• En su primer ingreso a faena camiones tamarugal tendrán que ser escoltados por vehículo escolta
conducido por jefe turno IMOPAC Ltda, previo aviso de garita o romana.
• Al momento de realizar una escolta a equipos Tamarugal, tendrán que permanecer en romana,
hasta que llegue el vehículo escolta.
• Jefe turno IMOPAC Ltda. deberá informar vía radial frecuencia 3 a su turno de actividad de
escolta. (ingreso y salida del área).
• Todo equipo Tamarugal que ingrese a planta magnetita e instalaciones de IMOPAC Ltda., y
canchas de acopio material deberá ser comunicado al jefe de turno correspondiente, por parte de
Romana planta, para proceder con la escolta.
• El jefe de turno, se dirigirá a la camioneta escolta, para verificar visualmente el estado de está y
accesorios de vehículo escolta (baliza, pértiga, conos, luces de emergencia, entre otros).
• Estando todo bajo los estándares de seguridad, el Jefe de turno, procederá al llamado de garita
planta, para escoltar como máximo 5 camiones Tamarugal por descarga.
• Vehículo escolta deberá dirigirse con luces de emergencia, pértiga y baliza encendidas por camino
Tamarugal, hacia el área de Romana, siempre teniendo en cuenta el dirigirse por su propia vía
hasta llegar al área de parqueo.
• Jefe de turno, llega al área y entrega directriz al personal externo sobre ingreso y salida de
vehículos estipulado en el presente documento.
• Se verifica por parte del Jefe de Turno, que todo el personal externo porte y use sus EPPs básicos.
• Los camiones Tamarugal serán escoltados por camino Tamarugal, hacia área de descarga de
mineral, siempre teniendo una distancia máxima entre ellos de 5 a 6 metros, a una velocidad que
no exceda los 30 km/hr.
• Deberán mantener precaución en todas las áreas que estén señalizadas, movimiento de equipos
principalmente los equipos IMOPAC Ltda. (Camiones convencionales y articulados) que se
dirigen a descargar en buzón molino #1.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página9 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
• Al llegar al área de descarga de mineral, vehículo escolta, se posicionará en un área estratégica,
para visualizar la descarga de los camiones Tamarugal.
• Al finalizar la descarga de los camiones Tamarugal, se procederá a escoltar bajo las mismas
características de seguridad, hacia Romana, para de este modo iniciar en Romana la siguiente
escolta.
Escolta camión de combustible.
Entrada principal garita
• Al momento de realizar una escolta a camión de combustible; tendrá que permanecer en
estacionamiento fuera de planta, hasta el momento que el pase del camión y operador este
aprobado por CAP Minería.
• Camión de combustible que ingrese a planta magnetita e instalaciones de IMOPAC Ltda., deberá
ser comunicado al jefe de turno correspondiente, por parte de garita planta, para proceder con la
escolta.
• El jefe de turno, se dirigirá a la camioneta escolta, para verificar visualmente el estado de está y
accesorios de vehículo escolta (baliza, pértiga, conos, luces de emergencia, entre otros).
• Estando todo bajo los estándares de seguridad, el Jefe de turno, procederá al llamado de garita
planta, para escoltar a camión de combustible.
• Camión de combustible será escoltado por camino de piscina n°530 hacia instalaciones IMOPAC
Ltda, siempre teniendo una distancia máxima de 5 a 6 metros, a una velocidad que no exceda los
30 km/hr.
• Deberá mantener precaución en las áreas donde se estén efectuando los siguientes trabajos al
inicio y termino de la escolta:
- En Limpieza pila de emergencia.
- En Limpieza pila intermedia.
- Tránsito de camiones de operación desaguado.
- Descarga de material en el rechazo y material de repulpeo contaminado.
- Trabajos en Taller mecánico.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página10 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
• Ante la presencia de operadores que estén transitando hacia el área de estacionamiento de equipos
IMOPAC, por ende se dará un aviso de luces al conductor externo, para alertarlo.
• Llegando a instalaciones se informa vía radial frecuencia 3 el ingreso del escolta junto al camión
de combustible hacia loza de combustible.
• Camión procederá a estacionarse para descarga de combustible.
• Al término de la descarga camión de combustible será escoltado por camino detrás
estacionamientos de equipos IMOPAC, informando por frecuencia 3 la salida de escolta junto al
camión de combustible hacia el lugar de garita.
Entrada portón N°2
• Al momento de realizar una escolta a camión de combustible; tendrá que permanecer en
estacionamiento fuera de planta, hasta el momento que el pase del camión y operador este
aprobado por CAP Minería.
• Camión de combustible que ingrese a planta magnetita e instalaciones de IMOPAC Ltda., deberá
ser comunicado al jefe de turno correspondiente, por parte de garita planta, para proceder con la
escolta.
• El jefe de turno, se dirigirá a la camioneta escolta, para verificar visualmente el estado de está y
accesorios de vehículo escolta (baliza, pértiga, conos, luces de emergencia, entre otros).
• Dependiendo de jefe turno de operaciones, la entrada del camión de combustible tiene que
realizarse por portón n°2. Camión tendrá que dirigirse por fuera de planta hasta llegar al lugar.
• Jefe turno IMOPAC Informara a personal de SOMACOR para la apertura de puerta de portón n°2.
• Camión de combustible será escoltado por camino de Portón n°2 hacia instalaciones IMOPAC
Ltda, siempre teniendo una distancia máxima de 5 a 6 metros, a una velocidad que no exceda los
30 km/hr.
• Al momento de empezar escoltar camión de combustible, jefe de turno deberá mantener
comunicación radial frecuencia n 3 a operadores que se encuentren en el área.
• Deberá mantener precaución en las áreas donde se estén efectuando los siguientes trabajos al
inicio y termino de la escolta:
- Carguío de material DD52% a molino #1.
- Carguío de material P40, P45, P55 a molino #1.
- Limpieza de piscinas.
- Descarga de material en piscinas.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página11 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
- Traslado de material estabilizado.
Ante la presencia de operadores que estén transitando hacia el área de estacionamiento de equipos
IMOPAC, por ende se dará un aviso de luces al conductor externo, para alertarlo.
Llegando a instalaciones se informa vía radial frecuencia 3, el ingreso del escolta junto al camión
de combustible hacia loza de combustible.
Camión procederá a estacionarse para descarga de combustible.
Una vez descargado, se realizará el retiro de éste viceversa a lo expresado en el presente
procedimiento, hasta el retiro por completo de Planta Magnetita.
7.1 MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS
Actividades/ tarea
Peligros identificados
Medidas de control
Traslado a vehículo escolta.
Superficie peatonal irregular. Fallas
mecánicas, caídas de igual o distinto
nivel o de camión, Atrapamiento.
Check list, Uso de los tres puntos de apoyo,
Uso de EPP, Orden y aseo en ambiente de
trabajo, No usar ropa suelta, anillos y cabello
largo.
Encendido vehículo escolta
Peligro eléctrico
o, superficies irregulares, golpes en
parte de la maquina, colisión,
atropello
Ingreso a cabina cuidadoso, Verificar
controles en neutro, freno parqueo, además
verificar presencia de personas circundantes y
tocar bocina al arranque (1) y al salir (2), no
apoyarse en palanca o controles para
impulsarse, acomodarse y uso obligatorio de
cinturón de seguridad, luces encendidas en
todo momento de operación, no operar
equipos con fallas.
Traslado a garita y/o sector inicio
de escolta
Conducir bajo la influencia del
alcohol.
No contar con licencia de conducir.
No tener los exámenes
correspondientes.
No tener los papeles de los
vehículos.
No respetar normas de transito.
No realizar lista de chequeo a los
equipos.
No se debe conducir bajo la influencia del
alcohol y drogas.
Tener siempre su licencia de conducir.
Tener los exámenes al día.
Revisar si el vehículo tiene los papeles
correspondientes.
Respectar las normas de transito.
Se debe efectuar una lista de chequeo a los
equipos cuando se considera necesario.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página12 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
7.2 MEDIDAS AMBIENTALES
Reunión de coordinación con
personal a escoltar
Agresión personal, Condiciones
ambientales adversas, Superficies
irregulares
Supervisión, Inspecciones de área, Uso de
EPP, Orden y aseo en ambiente de trabajo,
coordinación previa con administración
IMOPAC, dando aviso del ingreso de estos.
Conducción al interior de faena
No respectar señaleticas de transito.
Conducir a una velocidad superior a
la normada.
No usar el cinturón de seguridad.
Transportar a personal de otras
empresas.
Pasar equipos compañeros de
trabajo.
Se debe respectar la señaletica al interior de
la planta.
Respectar la velocidad máxima 30km/hrs.
El cinturón de seguridad es de uso
obligatorio.
No se debe transportar a personal de otra
empresa a no ser que sea autorizado.
No se debe pasar los equipos a los
compañeros para que aprendan su
manipulación.
Conducción de vehículos livianos
y pesados
Conducir bajo la influencia del
alcohol.
No contar con licencia de conducir.
No tener los exámenes
correspondientes.
No tener los papeles de los
vehículos.
No respetar normas de transito.
No realizar lista de chequeo a los
equipos.
No se debe conducir bajo la influencia del
alcohol y drogas.
Tener siempre su licencia de conducir.
Tener los exámenes al día.
Revisar si el vehículo tiene los papeles
correspondientes.
Respectar las normas de transito.
Se debe efectuar una lista de chequeo a los
equipos cuando se considera necesario.
Ingreso al área de IMOPAC
Personal de otra empresa no
comunica su ingreso al área de
IMOPAC.
Todo personal de otra empresa debe
comunicar su ingreso al área de IMOPAC y
ser autorizado por el jefe de turno de
IMOPAC.
Actividades / tarea
Aspectos identificados
Medidas de control
Arranque de equipo Emisión de Gases de
Combustión
Equipos con documentación al día
permiso de circulación
Traslado de equipo (En
tránsito).
Derrames de petróleo Disponer contenedores con arena en el
área
Carga de combustible Derrames de petróleo Disponer contenedores con arena en el
área.
MPM-PO-44
Versión 00
Agosto 2016
Página13 de 13
N° copia:
OPERACIÓN VEHICULO ESCOLTA
“Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se
considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa”.
8.0 CONTROL DE REGISTROS
Ítem Nombre Código Tipo * Lugar de
resguardo
Tiempo de
resguardo Disposición
1 Lista de Chequeo
del Vehículo
PO22-RG-
01 F/M
Archivador
Nº 5
Control de
registro
operacional
3 años
Almacenamiento
bodega central
9 ANEXOS
No hay