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Sesión 4: Facilitación y la gestión aeroportuaria Azhar Jaimurzina USI/CEPAL CEPAL | Naciones Unidas SEMINARIO SOBRE “TRANSPORTE Y POLÍTICA AÉREA” (Santiago de Chile, Chile, 15 al 18 de junio de 2015)

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Sesión 4: Facilitación y la gestión aeroportuaria

Azhar Jaimurzina

USI/CEPAL CEPAL | Naciones Unidas

SEMINARIO SOBRE “TRANSPORTE Y POLÍTICA AÉREA” (Santiago de Chile, Chile, 15 al 18 de junio de 2015)

Definiendo la facilitación

Época de facilitación?

La facilitación del transporte –

implicaciones para la gestión aeroportuaria

Temas principales

Definiendo la facilitación

Época de facilitación?

La facilitación– implicaciones para

la gestión aeroportuaria

Temas principales

UN/CEFACT La simplificación, estandarización y

armonización de los procedimientos y los flujos de información requeridos para mover mercancías del vendedor al comprador y

para realizar el pago

OMC Supresión de obstáculos

al movimiento transfronterizo de mercancías (por

ejemplo, simplificación de los procedimientos

aduaneros)

OMA Actividades para evitar las restricciones comerciales

inutiles, utilizando tecnologias y tecnicas

modernas, mejorando la calidad de control a travez

de una armonizacion internacional

OACI La combinación de medidas,

recursos humanos, y materiales dedicados a agilizarel proceso del

transporte aéreo, acelerando los trámites a las

aeronaves, tripulaciones, pasajeros, carga y correo,

evitando demoras innecesarias

5

Elementos a destacar

Foco de atención: formalidades, procedimientos, documentos y operaciones del comercio internacional

Objetivo: ahorrar tiempo y reducir costos Enfoque: simplificación, armonización y

estandarización ¿Carga o personas?

Arrival Notice

Letter of

Instruction

Invoice, PO

Importer’s

Bank

Ocean Carrier

Customs House Broker

Line of Credit

Proforma Invoice

Shipping & funding detail

Cargo Status

Vessel Booking Request

Cargo

Status

Shipping & Funding Detail

Exporter’s

Bank

Importer Exporter

Vessel Booking Confirmation

Bill of Lading

Rated Bill of Lading

Dock Receipt

Freight Forwarder / NVOCC

Purchase Order

LC

Confirmation

AES

Dock receipt

Pick-up & Delivery Order

Vessel Manifest

Dock receipt

Release/Approval

Demurrage

guarantee &

payment

Inland

Carrier

Manifest

Pick-up &

Delivery Order

Importer Notice

Converted Vessel

Manifest Customs (Export)

Port

Customs ( Import )

Original B/L,

Invoice, PO,

Packing List

Inland

Carrier

Marine Insurance

Company

Fund Transfer

Confirmed Line of Credit

Release/Hold

Notice

Achat Export Import

Import

Terminal

Operator

Proforma Invoice

Export Declaration

Export Declaration

Bill of lading, Documentation

Import

Docs

Export

Terminal

Operator

Fuente: UNCTAD, 2001

Ámbito de acción: Procedimientos internacionales

Arrival Notice

Letter of

Instruction

Invoice, PO

Importer’s

Bank

Ocean Carrier

Customs House Broker

Line of Credit

Proforma Invoice

Shipping & funding detail

Cargo Status

Vessel Booking Request

Cargo

Status

Shipping & Funding Detail

Exporter’s

Bank

Importer Exporter

Vessel Booking Confirmation

Bill of Lading

Rated Bill of Lading

Dock Receipt

Freight Forwarder / NVOCC

Purchase Order

LC

Confirmation

AES

Dock receipt

Pick-up & Delivery Order

Vessel Manifest

Dock receipt

Release/Approval

Demurrage

guarantee &

payment

Inland

Carrier

Manifest

Pick-up &

Delivery Order

Importer Notice

Converted Vessel

Manifest Customs (Export)

Port

Customs ( Import )

Original B/L,

Invoice, PO,

Packing List

Inland

Carrier

Marine Insurance

Company

Fund Transfer

Confirmed Line of Credit

Release/Hold

Notice

Achat Export Import

Import

Terminal

Operator

Proforma Invoice

Export Declaration

Export Declaration

Bill of lading, Documentation

Import

Docs

Export

Terminal

Operator

Ámbito de acción: Procedimientos internacionales

8

COSTOS Y TIEMPOS DE EXPORTACIONES E IMPORTACIONES DE AMÉRICA LATINA (En dólares EEUU por contenedor y en días)

0

5

10

15

20

25

30

35

Tiempo para exportar Tiempo para importar

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Costo de exportar Costo de importar

Fuente: USI/CEPAL con datos del informe Doing Business, Banco Mundial, 2014. Nota: Promedio OECD incluye promedio de países de alto ingreso de la OECD.

Objetivo: ahorrar tiempo y reducir costos

Facilitación del comercio

Eliminación de los

elementos

innecesarios y de la

duplicación de

tramites,

procedimientos y

procesos.

Simplificación Armonización

Armonización de los

procedimientos,

operaciones y

documentos nacionales

con los esandares y

mejoras practicas

internacionales

Estandardización

Desarrollo de los

estandartes y formatos

internacionales para la

presentación y

transmisión de la

información

Enfoque de facilitación

United Nations Layout

Key

(CEE-ONU Rec.#1)

Definiendo la facilitación

Época de facilitación?

La facilitación– implicaciones para

la gestión aeroportuaria

Temas principales

• Los costos, los tiempos y la fiabilidad de las operaciones comerciales son más y más importantes en el contexto actual de la producción globalizada (ejemplo: comercio en productos intermediarios)

• Otros componentes del costo de las transacciones comerciales, como los aranceles y los trámites del comercio, se han visto reducidos con el progreso del régimen jurídico de la OMC

La facilitación gana más y más importancia con las últimas tendencias del comercio internacional

16

INVERSIÓN

MEJORAS LOGISTICAS

Facilitación

Tecnologia Espacios para convergencia cooperación regional

El stock de infraestructura exhibe un retraso notable frente a la Demanda de infraestructura. Su evolución ha sido muy lenta desde finales de los ’90 y marcada fuertemente por los vaivenes macroeconómicos.

Facilitar para crecer?

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Nuevo elemento: El acuerdo de Bali sobre la facilitación del comercio

Artículo 1: Publicación y disponibilidad de la información Articulo 2: Oportunidad de formular observaciones, informacion antes de la entrada en vigor y consultas Articulo 3: Resoluciones anticipadas Articulo 4: Procedimientos de recurso o de revision Articulo 5: Otras medidas para aumentar la imparcialidad, la no discriminacion y la transparencia

Articulo 6: Disciplinas sobre los derechos y cargas establecidos para la importacion y la exportacion o en relacion con ellas Articulo 7: Levante y despacho de aduana de las mercancias Articulo 8: Cooperacion entre los organismos que intervienen en la frontera Articulo 9: Traslado de mercancias bajo control aduanero destinadas a la importacion Articulo 10: Formalidades en relacion con la importacion y la exportacion y el transito Articulo 11: Libertad de transito Articulo 12: Cooperacion aduanera

18

Organismos que intervienen en la frontera

19

Organismos que intervienen en la frontera

20

América Latina : Los persistentes problemas de facilitación y seguridad

21

Desempeño a mejorar en temas de facilitación

OECD Trade Facilitation Indicators – Latin America and the Caribbean

To help governments improve their border procedures, reduce trade costs, boost trade flows and reap greater benefits from international trade, OECD has developed a set of trade facilitation indicators that identify areas for action and enable the potential impact of reforms to be assessed.

Estimates based on the indicators provide a basis for governments to prioritise trade facilitation actions and mobilise technical assistance and capacity-building efforts for developing countries in a more targeted way.

OECD analysis shows that trade facilitation measures can benefit all countries in their role as exporters as well as importers, allowing better access to inputs for production and greater participation in the international trading system.

Latin America and  the  Ca ribbean’s  trade facilitation performance

OECD analysis shows that the trade facilitation performance in Latin America and the Caribbean is generally on par with the average performance of the group of surveyed countries, which comprises 107 countries outside the OECD area and at different stages of development. The region’s weakest performance is in the areas of advance rulings and border agency co-operation (internal and external).

Latin America and the Caribbean’s trade facilitation performance: OECD indicators

Latest available data, where 2 = best performance

Analysis is based on TFIs latest available data as of January  2013  and  the  set  of  TFIs  as  constructed  in  “Trade  Facilitation  Indicators: The Potential Impact  of  Trade  Facilitation  on  Developing  Countries’  Trade”  (OECD  Trade  Policy  Paper  No.  144,  2013) for 107 countries outside the OECD area.

Continued »

0.0

0.5

1.0

1.5

2.0Information availability

Involvement of tradecommunity

Advance rulings

Appeal procedures

Fees and charges

Formalities - documentsFormalities - automation

Formalities - procedures

Border agencycooperation - internal

Border agencycooperation - external

Governance andimpartiality

Latin America and the Caribbean TFIs dataset average (non OECD countries)

Fuente: OECD

22

Desempeño a mejorar en temas de facilitación

Fuente: OECD

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Centroamérica: problemas al cruzar fronteras señalados por operadores de transporte, 2014

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Congestiones en la frontera

Diferencias en horarios de funcionamiento de los organismos que intervienen en las fronteras u horarios de apertura muy limitados

Exceso de controles o requisitos documentarios por parte de los organismos que intervienen en las fronteras (agrícolas, …

Demasiadas inspecciones, excesivos costos de timbres aduaneros o penalizaciones exageradas por no cumplir los requisitos …

Excesivos requisitos o costos de garantías

Excesivas penalizaciones por desviarse de los itinerarios preestablecidos, incluso cuando está justificado hacerlo (fallos …

Falta de infraestructura o baja calidad de la infraestructura (centros de transporte y cruces fronterizos)

Rechazo de documentos o visados de los conductores

Aspectos de seguridad y protección de vehículos y conductores

Restricciones injustificadas referentes a vehículos y conductores extranjeros

Políticas complicadas y prolongadas para devolver vehículos robados a sus dueños

Rechazo de la combinación de carga destinada a más de un país en el mismo vehículo

Fuente: Asociación de Transportistas Nicaragüenses, 2014

Definiendo la facilitación

Época de facilitación?

La facilitación– implicaciones para

la gestión aeroportuaria

Temas principales

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EQUIDAD DE ACCESO Y DE

GENERO

SEGURIDAD

DESARROLLO EMPRESARIAL INNOVACION PYMES

INTEGRACION REGIONAL

POLITICA ENERGETICA

SUSTENTABLE

MEDIO AMBIENTE Y CAMBIO CLIMATICO

NORMATIVAS TÉCNICAS Y ECONÓMICAS DE

MERCADOS

DESARROLLO TERRITORIAL

COMPETITIVIDAD COMERCIAL

Facilitación comercial y del

transporte

Provisión de Infraestructura

Promoción Logística

Regulación Servicios de transporte

1. Facilitación es un tarea para las políticas públicas

WT/MIN(13)/36

WT/L/911

11 de diciembre de 2013

(13-6825) Página: 1/34

Conferencia Ministerial Noveno período de sesiones

Bali, 3-6 de diciembre de 2013

ACUERDO SOBRE FACILITACIÓN DEL COMERCIO

DECISIÓN MINISTERIAL DE 7 DE DICIEMBRE DE 2013

La Conferencia Ministerial,

Habida cuenta del párrafo 1 del artículo IX del Acuerdo de Marrakech por el que se establece la Organización Mundial del Comercio (el "Acuerdo sobre la OMC");

Decide lo siguiente:

1. En virtud de la presente Decisión concluimos la negociación de un Acuerdo sobre Facilitación

del Comercio (el "Acuerdo"), que figura anexo, a reserva de un examen jurídico a los efectos de la introducción de rectificaciones de carácter meramente formal que no afecten a la sustancia del

Acuerdo.

2. En virtud de la presente Decisión establecemos un Comité Preparatorio sobre Facilitación del

Comercio (el "Comité Preparatorio"), dependiente del Consejo General, abierto a todos los Miembros y encargado de desempeñar las funciones que sean necesarias a fin de asegurar la

rápida entrada en vigor del Acuerdo y de preparar el eficiente funcionamiento del Acuerdo a partir de su entrada en vigor. En particular, el Comité Preparatorio realizará el examen jurídico del

Acuerdo mencionado en el párrafo 1 supra, recibirá las notificaciones de los compromisos de la

categoría A y elaborará un Protocolo de Enmienda (el "Protocolo") para insertar el Acuerdo en el

Anexo 1A del Acuerdo sobre la OMC.

3. El Consejo General se reunirá no más tarde del 31 de julio de 2014 para anexar al Acuerdo las notificaciones de los compromisos de la categoría A, para adoptar el Protocolo elaborado por el

Comité Preparatorio y para abrir el Protocolo a su aceptación hasta el 31 de julio de 2015. El Protocolo entrará en vigor de conformidad con el párrafo 3 del artículo X del Acuerdo sobre

la OMC.

_______________

2. Facilitación, un tema de institucionalidad

Mejor participación de la región en el régimen mundial (económico y jurídico)

Mejor efectividad de las políticas nacionales y mejor desarrollo

logístico

Facilitación es un tema de cooperación regional

28

En Europa, existen más de 50 acuerdos multilaterales, algunos de carácter global, que establecen un marco jurídico y técnico para todos

modos del transporte interior (carretera, ferroviario, fluvial, y combinado)

4. Facilitación, es un tema de un marco regulatorio y estándares

29

5. Facilitación es un tema de recursos y capacitación

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Azhar Jaimurzina

Unidad de Serivicios de Infraestructura División de Recursos Naturales e Infraestructura

United Nations ECLAC

[email protected] http://www.eclac.org/drni

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