FUNCIONES DE LOS TRANSPORTES

• Función política• “ demográfica• “ económica• “ social• “ cultural• “ internacional

CARACTERÍSTICA DE LOS TRANSPORTES ESPAÑOLES

• El medio físico es desfavorable• Predomina la carretera• Las redes de transporte siguen un modelo radial• Existen fuertes desequilibrios territoriales• Las comunicaciones terrestres con Europa son

débiles• El sistema de transportes afecta al medio ambiente• Las competencias sobre transportes se

descentralizaron

TIPO DE TRANSPORTE MEDIO INFRAESTRUCTURA CARACTERÍSTICAS

1-TERRESTRE     -          redes con disposición radial

 

1.1 carretera -          vehículos -          autopistas-          autovías-          carreteras nacionales-          carreteras comarcales

-          predominante (90% del transporte de pasajeros y 70% de mercancías) 

 

1.2 ferrocarril -          trenes

 -          Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE)-          Ferrocarriles de vía estrecha (FEVE)-          Red de alta velocidad (AVE)

-          necesita inversión para su modernización y poder competir con el transporte por carretera y aéreo

 

2- NAVAL      

2.1 fluvial  

   -          casi inexistente

 

2.2 marítimo -          barcos

 -          puertos

 -          escaso tráfico de viajeros-          tráfico internacional de mercancías y los derivados del petróleo

3- AÉREO -          aviones

-           -          aeropuertos

-           -          gran desarrollo

-           

ESPAÑA POTENCIA TURÍSTICA: CAUSAS

• España es el segunda potencia turística tanto por el nº de turistas como por la cantidad de ingresos

• A) Causas externas:• - elevación del nivel de vida europeo • - generalización de las vacaciones remuneradas• - crecimiento de las demandas de ocio (turismo)• - mejora y menor coste de los transportes

• B) Causas internas:• - proximidad geográfica a la clientela europea• - excelentes condiciones climáticas y paisajísticas así como la calidad de sus

playas• - atractivo cultural:monumentos, tradiciones, folclore, gastronomía, etc...• - apoyo estatal (política turística)• - bajo coste por el menor nivel de vida de los españoles a los europeos (ya no)

TIPOLOGÍA DEL TURISMO EN ESPAÑA

• TURISMO DE SOL Y PLAYA• TURISMO DE INVIERNO :deportes de nieve• TURISMO CULTURAL: visitas a lugares de interés

histórico-artístico• TURISMO RURAL*: disfrute de la naturaleza• TURISMO DE SALUD: balnearios

PROCEDENCIA DEL TURISMO

• A) INTERNACIONAL– A.1- Unión Europea (78%)

• *Alemania

• Reino Unido 50%

• B) NACIONAL

ÁREAS TURÍSTICAS

• 1- Zonas de alta densidad turística: costas, turismo de sol y playa– Baleares (1/3 del turismo español)

– Canarias

– Litoral mediterráneo

– Madrid (turismo cultural)

2- Zonas con densidades medias

- Costas del NO y N peninsular

- Playas de Cádiz y Huelva

- Interior de las comunidades catalana, valenciana y andaluza

3- Zonas de baja densidad turística: áreas del interior, salvo ciudades de interés cultural y zonas de alta montaña

REPERCUSIONES DEL TURISMO EN ESPAÑA

• 1-Desarrollo económico: 10% de la población activa y el 12% del PIB

• 2- Atracción demográfica• 3- Desarrollo urbanístico: fuente de transformación

del paisaje• 4- Efecto multiplicador sobre otras actividades

económicas• 5- Repercusiones sociológicas• 6- Repercusiones medioambientales: agresión a

los litorales y a los ecosistemas

Excesiva estacionalidad de la demanda (meses de verano)

Impulso de nuevas modalidades turísticas no estacionales

Control de parte del negocio por touroperadores extranjeros

Creación de touroperadores nacionales

Nivel medio-bajo de la mayoría de los turistas, que realizan un escaso gasto medio por persona

Apuesta por un turismo de calidad

Impacto medioambiental de las actividades turísticas Turismo sostenible

 

PROBLEMÁTICA DEL TURISMO POSIBLES SOLUCIONES