el sector terciario
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El Sector Terciario
El Sector Terciario
El fenómeno de la terciarización de la economía
Los transportes y comunicaciones
El turismo
La terciarización de la economía
España es un país moderno basado en el sector terciario, que se puede dividir en:
Publicos: Médicos, profesores o funcionarios
Privados: Banca, comercio o transportes
Los inicios de la terciarización
Comienzo en los años 60 debido a:
Incorporación de la mujer al mercado laboral
Mecanización del campo --- éxodo rural y robotización de la industria
Nuevas demandas sociales con el aumento de calidad de vida (educación, sanidad)
Los inicios de la terciarización
Comienzo en los años 60 debido a:
- Boom turístico: Explotación del turismo internacional de manera masiva a partir de estos años.
El sector terciario hoy
Principal motor de la economía española, suponiendo más del 70% del PIB
Conocido como “sector servicios”
El sector terciario hoy
Problemas:
Sector muy localizado en las ciudades más importantes y en los enclaves turísticos
Sector dependiente de la tecnologías y la globalización en general --- necesidad de renovación constante
Transportes y comunicaciones
Transportes y comunicación
Sirven para facilitar el transporte de las personas y las mercancías
España cuenta con unas excelentes estructuras de transportes:
- 2º país en términos totales con más kilómetros de tren de alta velocidad
1er país en número de aeropuertos de Europa
1er país en km de autopista por habitante de Europa
Transportes y comunicaciones
Problemas:
Sistema radio céntrico centrado en Madrid
Grandes costes de construcción debido al relieve (túneles, puentes)
Escasas comunicaciones con otros países y situación periférica de España en Europa
Transportes y comunicaciones. Carreteras
Es la manera más utilizada para transportarse dentro de España tanto por particulares como mercancías
Las autopistas pueden ser de pago (con peaje) o no
Radialidad reducida con la construcción de ejes alternativos: Cántabro y Costa Mediterránea
Transportes y comunicaciones. Carreteras
Problemas puntuales por concentración de coches:
Atascos en las áreas urbanas
Puntos negros (zonas en las que se producen una gran cantidad de accidentes)
Transportes y comunicaciones. Carreteras
Sector sobredimensionado, con un gran problema de corrupción en la adjudicación de los contratos
Transportes y comunicación. Soluciones
Sistemas como circunvalaciones, barreras sonoras o transporte público
Transportes y comunicación. El tren
2 tipos de trenes:
AVE: Alta Velocidad Española: Rápido y caro
TALGO: Más barato y lento
Precios no muy competitivos comparados con otros medios de transporte (billete de AVE: ) aunque con mejoras en los últimos años
Red sobredimensionada (excesiva) de AVE
Alta puntualidad
Transportes y comunicación. El tren
También mencionar:
Los trenes de cercanías que existen en los grandes núcleos urbanos, siendo muy utilizados
El metro, presente en cinco ciudades españolas, y una excelente red en Madrid
El tranvía, poco utilizado aunque en cierto auge como forma de recuperación del paisaje urbano
Transportes y comunicación. Transporte marítimo
Fundamentalmente de mercancías, aunque también existe un importante puerto de personas en Algeciras.
Principales puertos de mercancías: Bilbao, Barcelona, Valencia y Algeciras.
Idea de especialización para mejorar la organización (pesca, turismo, mercancías) con intereses diferentes
Transportes y comunicación. Transporte marítimo
Idea de “autopistas” marítimas por parte de la Unión Europea en cierto declive debido al giro nacionalista de ciertos países.
Transportes y comunicación. Transporte aéreo
Fundamentalmente de pasajeros
El transporte de mercancías es escaso, reservado a productos de lujo, urgentes o muy ligeros
Problema de un exceso de “pequeños aeropuertos” con escaso uso (necesidad de una mayor centralización)
Los medios de transporte. Las intermodales
Instalaciones que reúnen en un mismo lugar distintos medios de transporte, agilizando la comunicación
Relacionadas con las plataformas logísticas (para mercancías)
Ejemplo: Estaciones de trenes y autobuses
El turismoSector clave de la economía española
El turismo
Importancia del turismo
El efecto multiplicador
El turismo y España
Inicios del turismo en España
Crisis de los 70
Recuperación de los 90
Perfil del turista
Tipos de turismo
Cambios provocados por el turismo
Problemas y retos para el futuro
Importancia del turismo
Uno de los sectores clave de la economía española (11 % del PIB)
Proporciona más de un 10 % de los puestos de trabajo
Efecto multiplicador del turismo
Diferentes trabajos relacionados con el turismo:
Ofertas de viaje
Sector hostelero y de tiendas (hoteles, hostales, tiendas especializadas)
Otros sectores como el de la construcción o el deportivo
-- Gran importancia sociocultural en el caso español
El turismo y España. ¿Por qué España?
Fácil acceso en Europa
País (relativamente) seguro
Importantes recursos naturales y enorme diversidad biológica
Gran patrimonio cultural (3º del mundo en Patrimonio)
El turismo y España. Los inicios del turismo
Inicio acelerado en la década de los 60, cuando el fenómeno turista se “democratiza” en Europa
Gran interés del régimen en potenciar el turismo como una manera de:
Mostrar España como un país abierto al mundo
Equilibrar la balanza de pagos y obtener recursos
El turismo y España. Los inicios del turismo
España se vendió con el lema “Spain is different” proyectando una imagen basada en:
Turismo barato
Tradiciones exóticas (toros y flamenco)
Soy y playa
El turismo y España. La etapa de Transición
En la década de los 70 se produce una crisis debido a:
Inseguridad política y económica del país (1 muerto cada 3 días en 1977 por atentados terroristas)
Inestabilidad económica en Europa
Nuevos competidores en el Norte de África
El turismo y España. Revitalización de los 90
Modernización y reconversión del sector turístico debido a:
Mayor oferta para turismo de élite
Integración de otros espacios en la red turística (turismo cultural, rural, etc.)
Perfil del turista
Extranjeros:
Europa Occidental (Reino Unido o Alemania): turismo de sol y playa, generalmente de menor capacidad económica
Rusia y Europa del Este: turismo de mayor capacidad económica
Asia: turismo cultural (importante porque el gasto es mucho mayor)
Perfil del turista
Nacional:
Similares objetivos (sol y playa)
No es un turismo de élite
Más diversificado ( p. ejemplo: importante el turismo rural)
Tipos de turismo
Turismo de sol y playa:
- Levante y archipiélagos
Turismo cultural / urbano
- Legado árabe, romano, medieval, etc.
Turismo de montaña
España es un país muy montañoso con numerosas pistas de esquí
Turismo rural / ecológico
- Red de Parques Nacionales
Cambios provocados por el turismo
Cambios muy fuertes en el paisaje (ver video)
Urbanización masiva de hoteles y edificios fuera de la ley (Ley de Costas)
En el pasado, fuerte especulación inmobiliaria
Rehabilitación del casco urbano de muchas ciudades (tiendas y creación de calles peatonales)
Problemas y retos planteados por el turismo
Excesiva dependencia del turismo de sol y playa
Estacionalidad (sólo es en verano con la excepción de Canarias) --- dependencia de trabajos temporales
Localización (situado en el Levante y los archipiélagos)
Contaminación y abastecimiento (problemas de falta de agua o electricidad debido a un aumento muy fuerte de la demanda)
Problemas y retos planteados por el turismo
-- Reto de una mayor modernización del turismo, promoviendo un turismo de calidad respetuoso con el medioambiente
-- Reto de una mayor diversificación del turismo, incluyendo áreas del interior