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DERECHOS RESERVADOSSE PROHÍBE SU USO PARA EXPLOTACIÓN COMERCIAL

EQUIPO TÉCNICO PARA LA ELABORACIÓN DE LAS CARTILLAS

AGREMGASAna Carolina Ulloa OrjuelaALDIA LOGÍSTICAClaudia Marcela Torres VivasSURATEP S.A. - CISTEMA®Adriana María Castro OspinaCONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD - CISPROQUIM®Jorge Enrique Bejarano Jiménez

COPETRAN LTDA. Julio Martín Orduz BarreraCRYOGAS S. A. Carmenza Eugenia Buitrago EcheverryECOCAPITAL S. A. E.S.P. Angie Magelli Gómez Gómez, Luis Armando Ávila MorenoLINDE GAS - AGAFabio Lozano FernándezMINISTERIO DE TRANSPORTE Martha Lucía Muñoz Ñañez, Nancy Liliana Velásquez Vanegas, Víctor

Julio MontoyaPRODESAL S. A. Adriana Hoyos Cárdenas, Andrés Eduardo Posada Peláez, Jesús HenryAraújo RoseroSENA - REGIONAL DISTRITO CAPITAL Manuel Antonio Montenegro Mier, Ramiro Torrado Álvarez, RobertoPardo SaraySOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE CARTAGENAIsidro Manuel Acuña GrauSULÍQUIDO S. A.Licinio Néstor Blanco De La Hoz, Mauricio Orlando Bautista SolanoTRANSPORTES MULTIGRANEL S. A. Jesús Antonio Rueda Carreño, Jorge Eduardo Bernal BolívarTRANSPORTES VIGÍAAlberto Piragauta Cárdenas

FONDO DE PREVENCIÓN VIAL

DISEÑO GRÁFICO - Paola Andrea Colmenares PérezILUSTRACIÓN - Francisco Cárdenas



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1375

1375

TRANSPORTE DEMERCANCÍAS PELIGROSAS

EN VEHÍCULOS AUTOMOTORES DE CARGASALUD Y SEGURIDAD



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SALUD Y SEGURIDAD 5

CONTENIDO

1. Introducción 2. Glosario3. Concepto de salud y seguridad

4. Riesgos durante el transporte5. Requisitos para el transporte6. Emergencias

7. Referencias8. Autoevaluación9. Hoja de respuestas

7

8

12

15 25

26

2729

33

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1. INTRODUCCIÓN

El transporte como cualquier otra actividad laboral presenta ries-gos que se pueden controlar y prevenir, en la medida en que seconozcan las causas o el origen.

Esta cartilla contiene informacióngeneral que puede permitirle alconductor identificar esos ries-gos y le sugiere algunas formas

de disminuir la probabilidad desufrir un accidente o una en-fermedad relacionados con lalabor de transportar mercancíaspeligrosas. Está orientada espe-cialmente a proteger la salud eintegridad del conductor y de su

ambiente, ofreciéndole opcionespara actuar de manera cada vezmás segura.



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SALUD Y SEGURIDAD8

2. GLOSARIO

Accidente de trabajo: incidente que ocurre en el curso del trabajo o enrelación con éste, en el que hubo lesiones, enfermedad, daños a lasalud o víctimas mortales1.

AFP: Administradora de Fondo de Pensiones. Empresa que adminis-tra el dinero aportado durante el tiempo laboral de un trabajadorpara que este tenga recursos económicos para su sostenimiento en

su vejez.

ARP: Administradora de Riesgos Profesionales. Empresa aseguradoraque cubre los gastos relacionados con accidentes de trabajo yenfermedades profesionales.

Casi-accidente: incidente que tuvo el potencial de ser un accidente, pero

que no tuvo como consecuencia lesiones, enfermedades ni víctimasmortales.

Consecuencia: es el grado del daño o resultado de un accidente, inci-dente o evento con potencial de pérdida o lesión.

1. Las definiciones presentadas aquí pretenden transmitir conceptos con finespedagógicos, mas no corresponden con exactitud a las definiciones textuales denormas o legislación.



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SALUD Y SEGURIDAD 9

Emergencia: evento repentino, cuyas consecuencias sobrepasan la ca-pacidad de respuesta de quien lo sufre, de manera que se necesitaapoyo adicional. La emergencia puede convertirse en crisis cuandoaún teniendo apoyo adicional no se logra controlar, necesitandoayuda externa. Así mismo, la crisis se convierte en calamidad cuan-do el evento no se logra controlar ni siquiera con ayuda externa yentonces, sólo se puede actuar después del evento, mediante la

recuperación.

Enfermedad profesional: daño a la salud del trabajador calificada pormédicos especialistas y que se valora de acuerdo con los criteriosestablecidos por el Ministerio de la Protección Social.

EPS: Entidad Promotora de Servicios en Salud. Las EPS cubren los

gastos de los accidentes o enfermedades comunes (no relaciona-dos con el trabajo), y atienden través de las IPS (InstitucionesPrestadoras de Servicios de Salud), que son los puestos y centrosde salud, clínicas, hospitales, entre otros.

Incidente: Evento repentino, que causó o pudo haber causado lesio-nes, enfermedades o la muerte. Incluye accidente, casi-accidente

o emergencia.

Peligro: es la fuente, situación o acción que tiene el potencial decausar lesiones, enfermedades, daños o pérdidas.

Plan de emergencia: organización de todos los medios humanos, eco-nómicos, de información y otros que se requieren para atender

exitosamente un evento en el cual se ha puesto en peligro lavida o la salud de las personas, o la estabilidad del ambiente. UnPlan debe incluir elementos como el comité de emergencias, la



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SALUD Y SEGURIDAD10

brigada, apoyo de autoridades y de entidades de socorro, y pro-cedimientos operativos claros que permitan prevenir o mitigar lasconsecuencias de una emergencia, crisis, desastre o calamidad.

Primera respuesta: acción inmediata que se realiza para salvar vidaso evitar complicaciones durante una emergencia. Puede tratarsede un primer auxilio o de una primera atención a un derrame o

escape de mercancías peligrosas.

Riesgo: es la probabilidad de sufrir accidentes o enfermedades conlas respectivas consecuencias que ofrece una fuente o situaciónde peligro.

Salud ocupacional: es una disciplina profesional que busca prevenir

todo daño a la salud derivado de las condiciones del trabajo. Suobjetivo es controlar los riesgos locativos, físicos (temperatura,iluminación, ruido, radiaciones), químicos, biológicos, ergonómi-cos, ambientales, entre otros. Incluye actividades de vigilanciamédica. Sus acciones están orientadas por el Ministerio de la Pro-tección Social.

Seguridad industrial: es una disciplina profesional orientada al diseño yoperación de instalaciones seguras, maquinaria, equipos, herra-mientas o cualquier otro elemento que pudiera causar accidenteso pérdidas por riesgos mecánicos, eléctricos, de almacenamiento,transporte, manejo de materiales, físicos (recipientes a presión,altas temperaturas), etc. Incluye actividades de control de incen-dios y Planes de emergencia.

Sistema de gestión en salud y seguridad (Health and Safety): es un método porel cual se demuestra que una empresa tiene control sobre los



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SALUD Y SEGURIDAD 11

riesgos laborales o derivados del trabajo. Por lo general se nece-sita un equipo de profesionales en salud ocupacional, seguridadindustrial, médicos y otros especialistas para su funcionamiento.



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SALUD Y SEGURIDAD12

3. CONCEPTO DE SALUD Y SEGURIDAD3.1 LA SALUD COMO UN VALOR

En general podría decirse que la salud es sen-tirse bien física, emocional y mentalmente.Una persona goza de buena salud cuando notiene problemas hereditarios, cuando intentamantenerse en ambientes limpios, cuandono se somete al maltrato físico o psicológico,cuando tiene acceso a servicios de atención

en salud y cuando se alimenta bien, hace algode ejercicio y tiene hábitos de aseo personal.

Los problemas de salud casi siempre resultan deestilos de vida o ambientes malsanos; es decir,cuando por ejemplo, se come en lugares su-

cios, se exige demasiado al cuerpo sin darle eldescanso necesario, cuando se vive con estréso crisis permanentes, se consumen sustanciasnocivas como el cigarrillo, alcohol o cualquierotra sustancia tóxica, y por supuesto, cuando seexpone a peligros externos.

El transporte en particular es una actividad laboral que puede gene-rar estilos de vida y ambientes malsanos, debido a que no es fácilmantener horarios de sueño o alimentación definidos; pero además,



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Señor conductor: para hacer del transporte un tra-bajo seguro y saludable no basta con las acciones delas empresas o del gobierno, es necesario contar consu colaboración y responsabilidad frente a su propiasalud y el cuidado que usted tenga de sí mismo.

Evalúe permanentemente su estado general: observesi se encuentra alerta o está cansado, observe su visión alarga y corta distancia, sus reflejos, si tiene hambre, siestá calmado o alterado. De eso depende que ustedpueda tener probabilidad de sufrir un incidente.

porque el conductor termina expuesto a ries-gos muy altos bien por conductas propias o deotros. Por lo tanto, para conservar una buenasalud en una actividad como la del transportees necesario aprender a identificar los peligrosy revisar si es posible controlarlos para evitarlesiones o enfermedades.

3.2 LA SEGURIDAD SOCIAL

El Ministerio de la Protección Social es quien representa al gobiernoen el tema de la seguridad social, que abarca la salud general dela población, así como la salud ocupacional y la seguridad de los

trabajadores colombianos.



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A R PEPSA F P

SALUD Y SEGURIDAD14

Por ley todas las empresas deben tener un programa de salud ocu-pacional y brindar las mejores condiciones de seguridad posiblespara proteger la salud de los trabajadores, visitantes y contratistas.Deben por ejemplo, brindar apoyo en caso de emergencia o evitarsituaciones que pongan en peligro a las personas que visitan laempresa.

Todos los trabajadores colombianos deben saber de salud ocupacio-nal y estar afiliados a la seguridad social así:

a. Para cubrir los gastos derivados de accidentes o enfermedades detrabajo, a una Administradora de Riesgos Profesionales (ARP).

b. Para cubrir los gastos en caso de accidentes o enfermedadescomunes, es decir, no relacionadas con el trabajo, a una Entidad

Promotora de Servicios de salud (EPS).

c. Para contar con un dinero mensual durante la vejez, o con moti-vo de una invalidez, a una Administradora de Fondos de Pensiones(AFP).



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4.1 PELIGRO, VULNERABILIDAD Y RIESGOEn todas las labores cotidianas existen peligros, es decir, no sóloen el trabajo sino en el hogar, el campo o la escuela existen con-diciones, comportamientos, elementos o factores que pueden oca-sionar un accidente o un daño a la salud. Por ejemplo, un hueco enla calle, el estilo imprudente y agresivo de otro conductor, un pea-tón distraído, daños mecánicos, falta de señalización en las vías,

ignorar o infringir las normas de tránsito, un derrumbe.

El conductor puede ser vulnerable a esos peligros, por variasrazones:

1. No existe, por ejemplo, una buena señali-zación que le oriente a tiempo sobre cambiosen la carretera (condiciones externas que no

dependen del conductor).

2. Fallan los reflejos por elcansancio o el conductortiene problemas de visión,de manera que no se dacuenta a tiempo de una

mala condición de la carretera, de otro vehículo ode un ciclista.

4. RIESGOS DURANTE ELTRANSPORTE



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SALUD Y SEGURIDAD16

3. El conductor no tiene respeto por símismo ni por las demás personas, enton-ces conduce velozmente, de manera

agresiva e imprudente o respondea la agresividad de

otros conductores sin me-dir el resultado (éstas por lo general son conduc-tas que negamos fácilmente).

4. No se hace mantenimiento adecuadodel vehículo, aumentando la probabilidadde una falla mecánica.

5. El conductor no está capacita-do para actuar correctamente ante unaemergencia.

6. El conductor se sien-te presionado por si-tuaciones de estrésfamiliar, personal olaboral.

Entonces, ser vulnerable es ser incapaz dehacerle frente al peligro en forma segura yen un momento dado. La vulnerabilidad hacealta o baja la probabilidad de sufrir un incidente con gravesconsecuencias.

Si el conductor esta preparado y realiza su labor en forma segura, laprobabilidad de sufrir un accidente es menor, es menos vulnerable;pero, los peligros y sus consecuencias siempre van a estar presen-



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tes por lo que siempre será probable que ocurra; a esto se le llamariesgo.

Un riesgo es entonces la probabilidad de sufrir un incidente (ac-cidente, casi-accidente o una emergencia) cuando la persona seexpone a un peligro. Un riesgo profesional o del trabajo, esla probabilidad de sufrir un incidente durante el ejercicio de susfunciones laborales.

El peligro no se puede controlar directamente, pero el riesgo sí,disminuyendo la vulnerabilidad. Por ejemplo, cuando se transportanmercancías peligrosas Clase 1 (sustancias y objetos explosivos),no se puede evitar que la carga sea por naturaleza explosiva.

Tampoco se puede evitar que la explosión cause graves daños o

consecuencias. Pero sí es posible controlar las condiciones que fa-vorecen la probabilidad2 de que la sustancia explote: conociéndolabien, empacándola correctamente, evitando golpearla o calentarla,conduciendo con cuidado y manejándola según las recomendacionesde seguridad. Con estas acciones somos menos vulnerables frente alpeligro y disminuimos el riesgo.

Necesariamente, para disminuir la vulnerabilidad es indispensa-ble conocer el peligro en detalle para saber cuáles serian las medi-das necesarias para controlarlo y hacer que el riesgo sea cada vezmas bajo.

2. Se aclara el concepto de la probabilidad, indicando que siempre es posible quela sustancia explote, pero si se controla la vulnerabilidad, es poco probable.



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SALUD Y SEGURIDAD18

4.2 FACTOR DE RIESGO

Los factores de riesgo son los elementos que conllevan los peligros y sus consecuencias, que reciben nombres específicos. Por ejem-plo, en mercancías peligrosas, el principal factor presente se llamafisicoquímico, este encierra el peligro de un escape, un vertimientocuya consecuencia puede ser un incendio o una intoxicación. Eso

depende de las características de cada mercancía en particular.

Estas características determinan la posible consecuencia como que-madura, intoxicación, incendio, entre otros. La manera de disminuirla probabilidad de un incidente, es decir, disminuir el riesgo, esconociendo al máximo la peligrosidad de cada mercancía, y así esta-blecer controles apropiados para cada una de ellas.



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N O M B

R E

D E L

F A C T O R

P E L

I G R O S

C O N S E C U E N C

I A S

C O N T R O L E S

T R Á N S I T O

( D e r i v a d

o d e l a

a c t i v i d a d p r o p i a d e l a

c o n d u c c

i ó n d e v e h í c u l o s

p o r l a i n

t e r a c c i ó n c o n

o t r o s c o

n d u c t o r e s .

S e c o n s i d e r a c o m o

u n f a c t o

r e s p e c i a l ;

s i n e m b

a r g o , a n t e

l a

i m p o r t a n c i a d e l t e m a

s e t r a t a

d e m a n e r a

i n d e p e n

d i e n t e e n e s t e

e s p a c i o ) .

C h o q u e s

,

v o l c a m i e

n t o s .

H e r i d a s ,

f r a c t u

r a s ,

c o n t u s i o n e s , m

u e r t e .

* M a n t e n e r e l p e r f e

c t o e s t a d o m e c á n i c o d e l

v e h í c u l o .

* E s t a r c a p a c i t a d o e n s e g u r i d a d v i a l y

c o n d u c c i ó n s e g u r a .

* R e s p e t a r l o s a v i s o

s y s e ñ a l e s d e c o n t r o l d e

v e l o c i d a d e n l a s c a r

r e t e r a s , y e s p e c i a l m e n t e a l

i n t e r i o r d e l a s e m p r

e s a s .

* E v a l u a r e l e s t a d o

d e s a l u d i n t e g r a l d e l

c o n d u c t o r .

* D e m o s t r a r c o m p e

t e n c i a s e n n o r m a s y

t é c n i c a s p a r a c o n d u

c c i ó n d e v e h í c u l o s .

* R e a l i z a r i n s p e c c i o

n e s d e s e g u r i d a d p e r i ó d i c a s

c o n l i s t a s d e c h e q u e o p a r a v e h í c u l o s .

* C o l a b o r a r e n

a u d

i t o r i a s c o n l a d o c u m e n t a c i ó n

l e g a l e x i g i d a t a n t o p a r a v e h í c u l o s c o m o p a r a

c o n d u c t o r e s .

E R G O N Ó

M I C O

( D e r i v a d

o d e l a f u e r z a ,

p o s t u r a

y m o v i m i e n t o ) .

D e p e n d e

d e l p e s o ,

f o r m a y

t a m a ñ o d e l a

c a r g a , a s í c o m o

l a p o s i c i ó n y

u b i c a c i ó n d e l

c o n d u c t o

r e n

s u s i l l a .

L e s i o n e s e n l o s

h u e s o s , c o l u m n a

y m ú s c u l o s ,

a l t e r a c i o n e s e n

l a

c i r c u l a c i ó n d e l a

s a n g r e .

* S e ñ a l i z a r l a s c a r g a s c o n e t i q u e t a s q u e

i n f o r m e n s u p e s o .

L a s c a r g a s q u e l e v a n t e d e l

p i s o u n t r a b a j a d o r

d e b e r á n e s t a r p o r d e b a j o

d e l o s 2 5 k g ( h o m b r e s ) y 1 2 . 5

k g ( m u j e r e s ) e

i n c l u y e n d o , e n l o p

o s i b l e , a y u d a s m e c á n i c a s .

* E s t a r c a p a c i t a d o

e n l e v a n t a m i e n t o s e g u r o

d e c a r g a y m a n e j o

d e a y u d a s m e c á n i c a s .

* E m p a c a r y e m b a

l a r l a m e r c a n c í a d e

m a n e r a q u e e n l o p o s i b l e ,

l a f o r m a y v o l u m e n

p e r m i t a n u n f á c i l a

g a r r e .

* R e a l i z a r e j e r c i c i o

s b á s i c o s p a r a m a n t e n e r

l o s h u e s o s y a r t i c u

l a c i o n e s e n b u e n e s t a d o y

d e s c a n s a r d e a c u e r d o c o n e l e s f u e r z o f í s i c o .

* U s a r h e r r a m i e n t a s q u e b a j e n e l e s f u e r z o y

p e r m i t a n p o s i c i ó n a n a t ó m i c a a l m a n e j a r l a s .

* A d o p t a r u n a u b i c

a c i ó n y p o s t u r a c o r r e c t a s

e n l a c a b i n a d e l v e

h i c u l o , p a r a o p e r a r s i n

m a y o r e s e s f u e r z o s

e l v o l a n t e ,

l o s p e d a l e s y

d e m á s e l e m e n t o s o a c c e s o r i o s q u e r e q u i e r a

m a n i o b r a r .

F a c t o r e s d e r i e s g o p a r a l o

s c o n d u c t o r e s d e l a s c a r r e t e r a s c o l o m

b i a n a s



20/36

SALUD Y SEGURIDAD20

F I S I C O Q

U Í M I C O Y

A M B I E N

T A L

( P o r g a s

e s y v a p o r e s ,

n i e b l a s -

l í q u i d o s

p a r t í c u l a s ,

fi b r a s ,

s ó l i d o s ,

h u m o s ) .

C a r a c t e r

í s t i c a s

p r o p i a s d e l a

m e r c a n c

í a .

Q u e m a d u r a s ,

i r r i t a c i o n e s ,

a m p u t a c i o n e s ,

i n t o x i c a c i o n e s ,

a l t e r a c i o n e s d e

ó r g a n o s d e l o s

s e n t i d o s ,

c o n t a m i n a c i ó n

a m b i e n t a l , e n t r e

o t r a s .

* L e e r l a h o j a d e s

e g u r i d a d d e l a m e r c a n c í a

y r e c o n o c e r c o n e x

a c t i t u d l o s p e l i g r o s

q u e r e p r e s e n t a p o r s í m i s m a , o b a j o l a s

c o n d i c i o n e s d e l t r a

n s p o r t e ( c a m b i o s d e

t e m p e r a t u r a , p r e s i ó n , m o v i m i e n t o s , e t c . ) .

* T e n e r c o n o c i m i e n t o p r e v i o a c e r c a d e l o s

p o s i b l e s d a ñ o s a m b i e n t a l e s q u e p u e d e

o c a s i o n a r l a s u s t a n

c i a a l v e r t e r s e e n r í o s

o q u e b r a d a s , s e m b

r a d í o s o c u a l q u i e r o t r a

f u e n t e v i t a l d e s u s t e n t o p a r a l a s p o b l a c i o n e s

i n v o l u c r a d a s d u r a n

t e e l t r a n s p o r t e .

* P o r t a r e l e q u i p o d e p r e v e n c i ó n y s e g u r i d a d .

* U t i l i z a r e l e q u i p o

d e p r o t e c c i ó n p e r s o n a l

n e c e s a r i o s e g ú n e l t i p o d e t a r e a a r e a l i z a r

c o m o : m o n o g a f a s ,

r e s p i r a d o r e s , g u a n t e s ,

c a s c o ,

b o t a s d e s e g u r i d a d ,

t r a j e e s p e c i a l ,

e n t r e o t r o s .

* R e a l i z a r i n s p e c c i o n e s p e r i ó d i c a s a l e q u i p o

n e c e s a r i o p a r a e l r

e p o r t e y l a a t e n c i ó n

p r i m a r i a d e u n a p o

s i b l e e m e r g e n c i a ( e q u i p o

d e c a r r e t e r a , e q u i p

o p a r a d e r r a m e s o

e s c a p e s ,

h e r r a m i e n t a s ,

E l e m e n t o s d e

P r o t e c c i ó n P e r s o n a

l ( E P P ) ) .

* V e r i fi c a r e l e s t a d

o d e e l e m e n t o s e

i n s t a l a c i o n e s e s p e c i a l e s c o m o p o r e j e m p l o

d i s p o s i t i v o s p a r a d

e s c a r g a e l e c t r o s t á t i c a

o c u a l q u i e r e l e m e n

t o d e s e g u r i d a d c o n t r a

i n c e n d i o e n e l v e h i c u l o , e s p e c i a l m e n t e

s i s e t r a n s p o r t a n s

u s t a n c i a s i n fl a m a b l e s ,

e x p l o s i v a s o r e c i p i e n t e s a p r e s i ó n .

* A s e g u r a r e l b u e n

e s t a d o d e l o s s i s t e m a s d e

c o n t e n c i ó n p a r a l í q

u i d o s p e l i g r o s o s .

* S e ñ a l i z a r y d e m a r c a r l a s u n i d a d e s d e

t r a n s p o r t e d e a c u e

r d o c o n l a c l a s e d e

m e r c a n c í a y l a r e g l a m e n t a c i ó n v i g e n t e .


e n p r o c e d i m i e n t o s d e

t r a b a j o s e g u r o s , p

a r a e l c a r g u e y d e s c a r g u e

d e s u s t a n c i a s i n fl a m a b l e s , c o r r o s i v a s u

o t r a s d e a l t a p e l i g r

o s i d a d .

N O M B

R E

D E L

F A C T O R

P E L

I G R O S

C O N S E C U E N C

I A S

C O N T R O L E S



21/36


L O C A T I V O

( D e r i v a d

o d e c o n d i c i o n e s

d e o r d e n y a s e o ,

d u r a n t e

e l a l m a c

e n a m i e n t o d e

o b j e t o s ,

p r e s e n c i a d e

e s c a l e r a

s ,

d e s n i v e l e s u

o t r a s c a r a c t e r í s t i c a s d e l

l u g a r o v e h í c u l o ) .

C a í d a s , g o l p e s

o c h o q u e

s .

H e r i d a s ,

c o n t u s i o n e s ,

e s g u i n c e s , e n t r e

o t r o s .

* O b s e r v a r y e s t a r a l e r t a s o b r e c o n d i c i o n e s

i n s e g u r a s o f a c t o r e s t a l e s c o m o p i s o s

d e f e c t u o s o s ,

d e r r a m

e s , c l a v o s ,

l a t a s o t o r n i l l o s

s u e l t o s , o s c u r i d a d o

c u a l q u i e r e l e m e n t o q u e

o b s t r u y a e l p a s o .

* E s t a r c a p a c i t a d o e n e l t r á n s i t o s e g u r o p o r

p a s i l l o s y á r e a s d e c i r c u l a c i ó n .

* E v i t a r e l t r á n s i t o p o r c u a l q u i e r á r e a

d e s c o n o c i d a o n o p e r m i t i d a .

* H a c e r c a s o d e l a s e ñ a l i z a c i ó n q u e a d v i e r t a

s o b r e á r e a s o e s p a c i o s q u e o f r e c e n p e l i g r o .

* U t i l i z a r c a l z a d o c o

n s u e l a a n t i d e s l i z a n t e .

M E C Á N I

C O S

( D e r i v a d

o s d e l m a n e j o d e

o b j e t o s y h e r r a m i e n t a s ,

e l e m e n t o s c o r t a n t e s y

p u n z a n t e s , m a q u i n a r i a

e n m o v i m i e n t o ,

e l e m e n t o s e x p l o s i v o s ,

s u p e r fi c i e s c a l i e n t e s ,

á s p e r a s

o t r a b a j o s e n

d e p ó s i t o

s d e l í q u i d o s

i n c l u y e n

d o l a g o s o r í o s ) .

G o l p e s ,

a t r o p a m

i e n t o s ,

c h o q u e s ,

c o n t a c t o

.

C o n t u s i o n e s ,

h e r i d a s ,

f r a c t u r a s ,

a m p u t a c i o n e s ,

t r a s t o r n o d e t e

j i d o s

b l a n d o s , e n t r e

o t r a s

l e s i o n e s g r a v e s ,

m u e r t e p o r a s fi x i a y

a h o g a m i e n t o s .

* N o t r a n s i t a r p o r l u g a r e s n o a u t o r i z a d o s , p o r

d o n d e e x i s t a m a q u i n a r i a e n m o v i m i e n t o s i n

p r o t e c c i ó n , o b a j o c

a r g a s s u s p e n d i d a s .

* E v i t a r r e a l i z a r l a b

o r e s d e m a n t e n i m i e n t o

m e c á n i c o a l o s v e h í c u l o s e n á r e a s n o a p t a s o

n o a u t o r i z a d a s y e n

m o m e n t o s n o d e s t i n a d o s

p a r a e l l o .

* A p a g a r e l m o t o r c

u a n d o s e e s t á r e v i s a n d o o

r e a l i z a n d o m a n t e n i m i e n t o .

* U t i l i z a r e q u i p o d e

p r o t e c c i ó n p e r s o n a l s e g ú n

l o s p e l i g r o s d e l a s á

r e a s a t r a n s i t a r .

* M a n e j a r c o n e x t r e

m o c u i d a d o h e r r a m i e n t a s

q u e c o r t e n , p i e z a s c a l i e n t e s e n m o t o r e s ,

p u n t i l l a s , e n t r e o t r o

s .

P Ú B L I C O

( D e r i v a d

o d e l s e r

h u m a n o

c o m o

p o b l a d o r ) .

A t r a c o o

r o b o ,

d i s t u r b i o

s ,

a t a q u e s

H e r i d a s o g o l p e s e n

m ú l t i p l e s p a r t e

s d e l

c u e r p o , c h o c k o

m u e r t e .

* M a n t e n e r e n p e r f e c t o e s t a d o l o s e q u i p o s y

m e d i o s d e d e t e c c i ó

n , c o m u n i c a c i ó n , r a s t r e o

y v i g i l a n c i a e n v e h

í c u l o s ,

i n s t a l a c i o n e s ,

p a r q u e a d e r o s ,

á r e a s d e i n g r e s o d e p e r s o n a l

i n t e r n o o e x t e r n o .

* C o l a b o r a r c o n l o s c o n t r o l e s d e i n g r e s o y

s a l i d a d e p e r s o n a l

e n l a s e m p r e s a s .


e n l o s p r o c e d i m i e n t o s d e

a c t u a c i ó n d u r a n t e

y d e s p u é s d e u n a t a q u e

p o r r o b o o a t r a c o ,

i n c l u y e n d o e l a v i s o y

r e c l a m a c i ó n a n t e l a s a s e g u r a d o r a s .

N O M B

R E

D E L

F A C T O R

P E L

I G R O S

C O N S E C U E N C

I A S

C O N T R O L E S



22/36

SALUD Y SEGURIDAD22

B I O L Ó G

I C O

( D e r i v a d o d e l a

p r e s e n c

i a d e i n s e c t o s

o c u a l q u i e r f u e n t e

p o r t a d o

r a

y t r a n s m i s o r a

d e v i r u s

, b a c t e r i a s o

a g e n t e s

i n - f e c c i o s o s

d u r a n t e

e l t r a n s p o r t e .

P o r e j e m

p l o , m o s q u i t o s

t r a n s m i s o r e s d e m a l a r i a ,

o p e r s o n a s i n f e c t a d a s

c o n h e p

a t i t i s , e n t r e

o t r a s ) .

P i c a d u r a

s ,

c o n t a c t o

a c c i d e n t

a l .

E n f e r m e d a d e s

e n d é m i c a s ,

i n f e c c i o n e s c o n

b a c t e r i a s ,

h o n g o s u

o t r a s .

* V a c u n a r s e d e a c

u e r d o c o n e l p a n o r a m a d e

r i e s g o s d e l a s c a r r

e t e r a s a t r a n s i t a r .

* E v i t a r e l c o n t a c t

o c o n p e r s o n a s q u e p u e d a n

p a d e c e r e n f e r m e d a d e s c o n t a g i o s a s .

* E v i t a r e x p o n e r s e

a c o n d i c i o n e s q u e

f a v o r e c e n l a t r a n s m i s i ó n d e v i r u s u o t r a

f o r m a i n f e c c i o s a . E j e m p l o ,

d o r m i r c o n t o l d i l l o

e n z o n a s d e a l t o r i e s g o d e c o n t r a e r fi e b r e

a m a r i l l a .

* S e g u i r e s t r i c t a m

e n t e l a s r e c o m e n d a c i o n e s

p a r a t r a n s p o r t e d e

m e r c a n c í a s C l a s e 6 . 2

( s u s t a n c i a s i n f e c c i o s a s ) .

P S I C O S

O C I A L

( D e r i v a d o d e l a

o r g a n i z a c i ó n d e l

t r a b a j o

i n c l u y e n d o l o s

m e d i o s

d e c o m u n i c a c i ó n

c o n s u p

e r v i s o r e s y

c a r g o s d e m a n d o ,

a s p e c t o

s s a l a r i a l e s

y r e c o n o c i m i e n t o ,

D e r i v a d

o s d e l a t a r e a

s e g ú n s

u g r a d o d e

d i fi c u l t a

d .

D e r i v a d o s d e l

a m b i e n t e ) .

S u f r i r e s

t a d o s

d e a n g u

s t i a ,

n e r v i o s i s m o ,

f a l t a d e

a t e n c i ó n o

d e i n t e r é s ,

d i s c o m f o r t .

I n c u m p l i m i e n t

o s ,

p r o b l e m a s ,

i n c i d e n t e s c o n

l o s

m a t e r i a l e s

p e l i g r o s o s a

t r a n s p o r t a r .

* E s t a b l e c e r c o n c

l a r i d a d l o s m e d i o s d e

c o m u n i c a c i ó n e m p

r e s a - c o n d u c t o r y n o r m a s

p a r a u t i l i z a r l o s .

* P r a c t i c a r t é c n i c a

s s e n c i l l a s d e r e l a j a c i ó n .

* C a p a c i t a r s e e n m

a n e j o d e c o n fl i c t o s .

* E x p r e s a r e n f o r m

a r e s p e t u o s a l o s

d e s a c u e r d o s o s i t u

a c i o n e s i n c ó m o d a s .

N O M B R E

D E L

F A C T O R

P E L I G R O S

C O N S E C U E N C I A S

C O N T R O L E S



23/36


E S P E C I A L E S ( t a r e a s d e

a l t o r i e s

g o )

C a í d a s o

g o l p e s

p o r t r a b a j o e n

a l t u r a s s

u p e r i o r e s

a 1 . 8 m ;

c o n t a c t o

c o n a t m ó s f e r a s

p e l i g r o s a s t r a b a j o

e n e s p a c

i o s

c o n fi n a d

o s p o r

i n g r e s o a l t a n q u e

c i s t e r n a ; r u p t u r a

o d a ñ o d

e v á l v u l a s

o s i s t e m

a s d e

m a n g u e r a s p a r a

d e s c a r g a

o c a r g a

d e s u s t a

n c i a s

a l t a m e n t e

p e l i g r o s a s .

E x p l o s i ó n e

i n c e n d i o

p o r l a

p r e s e n c i

a d e

c h i s p a s d u r a n t e

l a d e s c a r g a

d e s u s t a

n c i a s

i n fl a m a b

l e s .

C o n t u s i o n e s ,

h e r i d a s ,

f r a c t u r a s ,

q u e m a d u r a s ,

a m p u t a c i o n e s

o l a

m u e r t e .

* D o t a r a l v e h í c u l o

y a l a s i n s t a l a c i o n e s ,

d e

p u n t o s d e a n c l a j e ,

e s c a l e r a s y e q u i p o d e

p r o t e c c i ó n p a r a q u

i e n d e b e t o m a r m u e s t r a s

d e m a n h o l e s e n c i s t e r n a s o s u b i r a l o s

t e c h o s d e l o s c a m i o n e s .

* V e r i fi c a r l a p r e s e

n c i a d e r a m p a s , p u e n t e s o

p l a t a f o r m a s s e g u r a s p a r a p r o c e s o s

d e c a r g a

y d e s c a r g a .


e n t a r e a s d e a l t o r i e s g o y

p e r m i s o s d e t r a b a j o s e g u r o .

* N o u t i l i z a r c u e r d a s o l í n e a s d e v i d a

d e t e r i o r a d a s o q u e

n o o f r e z c a n l a r e s i s t e n c i a

s u fi c i e n t e y n e c e s a

r i a .

* V e r i fi c a r l a p r e s e

n c i a d e

s i s t e m a s e f e c t i v o s

d e c o n t e n c i ó n d e d

e r r a m e s t a n t o e n e l

v e h í c u l o c o m o e n e l á r e a d e d e s c a r g a o

t a n q u e .

* M a n t e n e r a c t i v o

e l p l a n d e e m e r g e n c i a

d u r a n t e l a d e s c a r g

a d e s u s t a n c i a s i n fl a m a b l e s ,

c o r r o s i v a s ,

t ó x i c a s , e x p l o s i v a s , e t c .

N O M B R E

D E L

F A C T O R

P E L

I G R O S

C O N S E C U E N C

I A S

C O N T R O L E S



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SALUD Y SEGURIDAD24

4.3 PANORAMA DE RIESGOSEs uno de los métodos que utilizan las empresas para mostrar losriesgos presentes en cada área o lugar de trabajo. Dentro de estosmétodos también están los mapas, diagramas y gráficas al igual queel panorama de riesgos. Para el transporte de mercancías peligrosases posible, por ejemplo, hacer un panorama de riesgos de la rutapor la cual viajará la carga peligrosa, mostrando todos los posiblesfactores desencadenantes de incidentes y también mostrar las víasalternas en caso de requerir desviarse.



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5. REQUISITOS PARA ELTRANSPORTE

Para trasportar mercancías peli-grosas se deben cumplir todaslas normas del transporte de

carga, además de lo correspon-diente al tipo de sustancia químicainvolucrada según lo establecidopor la reglamentación vigente.

Ser competente es conocerlas normas y seguirlas,mantener el vehículo enperfectas condiciones,contar con los elementosnecesarios para atendersituaciones imprevistas,

estar capacitado ysaber reconocerque a veces sepuede necesitarayuda.



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SALUD Y SEGURIDAD26

6. EMERGENCIAS

Cada mercancía peligrosa o clase deriesgo debe tener un procedimien-to especial. La información debe

complementarse con entrenamiento ycapacitación. En ocasiones, es mejor noactuar. En todo caso, el éxito en la aten-ción de una emergencia química dependetotalmente de que la carga se encuentre

bien rotulada y etiquetada, para identificarel peligro y entonces tomar las decisionescorrectas.

Si usted se encuentra en una situación de emergencia, actúe deacuerdo con los procedimientos indicados por su em-

presa, consulte la documentación disponible sobre elproducto o pida ayuda si no está seguro de lo quedebe hacer.



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7. REFERENCIASCONGRESO DE LA REPÚBLICA. Ley 100 de 1993. “Por la cual secrea el Sistema de Seguridad Social Integral y se dictan otras dis-posiciones”. Bogotá, 1993.

MINISTERIO DE GOBIERNO. Decreto 1295 de 1994. “Por el cual sedetermina la organización y administración del Sistema General deRiesgos Profesionales. Bogotá, 1994.

CONGRESO DE LA REPÚBLICA. Ley 9 de 1979, “Por la cual se dic-tan medidas sanitarias”. Bogotá, 1979.

MINISTERIO DE TRABAJO Y SEGURIDAD SOCIAL. “Resolución 2400 de1979. “Estatuto de Seguridad Industrial”. Bogotá, mayo 22 de 1979.

MINISTERIO DE TRANSPORTE. Resolución 1555 de 2005. “Por la

cual se reglamenta el procedimiento para obtener el Certificado deAptitud Física, Mental y de Coordinación Motriz para conducir y seestablecen los rangos de aprobación de la evaluación requerida”.Bogotá, 2005.

SURATEP S.A. Plan Básico Legal. Primeros auxilios y gestión delriesgo. Medellín, 2007.

SURATEP S.A. Modelo cero accidentes. Versión 3. Medellín, 2007.



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SALUD Y SEGURIDAD28

CONGRESO DE LA REPÚBLICA. Ley 55 de 1993. “Por medio dela cual se aprueba el Convenio número 170 y la Recomendaciónnúmero 177 sobre la seguridad en la utilización de los productos

químicos en el trabajo, adoptados por la 77a. Reunión de la Confe-rencia General de la OIT, Ginebra, 1990”. Bogotá, 1993.

MINISTERIO DE TRANSPORTE. Decreto 1609 de 2002. “Por el cual

se reglamenta el manejo y transporte terrestre automotor de mer-cancías peligrosas por carretera”. Bogotá, 2002.

MINISTERIO DE TRANSPORTE. Decreto 173 de 2001. “Por el cualse reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotorde carga”. Bogotá, 2001.

PRESIDENCIA DE LA REPÚBLICA. Decreto 321 de 1999. “Por el cualse adopta el Plan Nacional de Contingencia contra derrames dehidrocarburos, derivados y sustancias nocivas”. Bogotá, 1999.

NTC-OHSAS 18001. Guía para la implementación de un Sistemade Gestión en Seguridad y Salud Ocupacional. ICONTEC. Bogotá,2007.



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8. AUTOEVALUACIÓN

1. La salud en general es un estado del ser humanoa. Cósmico, sentimental y laboral b. De bienestar físico, emocional y mental c. De resplandor, belleza y arte

d. Solo existe en la imaginación

2. Un conductor debe relacionarse con la salud ocupacional porquea. Hace parte de todas las actividades del trabajob. Es un deber con la humanidad enterac. Puede vender mejor el servicio de transported. Es muy económico y es buen negocio

3. Seguridad y cuidar de si mismo son conceptos a. Legales pero nada prácticos en la vida b. Amables y voluntarios en el trabajo



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SALUD Y SEGURIDAD30

c. Que son parte de los riesgos locativosd. Creados para proteger la salud del trabajador

4. Seleccione F si la frase es falsa y V si es verdaderaa. Sólo las empresas son responsables de los accidentes

(F) (V)

b. Los riesgos se pueden controlar y disminuir

(F) (V)

c. Los riesgos siempre son altos y los peligros bajos

(F) (V)

d. Todo trabajador debe afiliarse a seguridad social

(F) (V)

5. Por ley las empresas deben

a. Tener un programa de salud ocupacional y seguridadb. Ampliar sus instalaciones para comodidad de todosc. Emitir legislación de obligatorio cumplimientod. Conocer sus riesgos para que el gobierno los controle



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6. Relacione las columnas1. Riesgo a. Incapaz de enfrentar peligro

2. Peligro b. Lesión o enfermedad 3. Consecuencia c. Probabilidad de accidente 4. Vulnerable d. Empresa de seguros 5. ARP e. La mercancía peligrosa

7. Seleccione F si la frase es falsa y V si es verdaderaa. Los conductores deben conocer de salud ocupacional

(F) (V)

b. Una mercancía peligrosa siempre causa accidentes

(F) (V)

c. Los riesgos son altos cuando somos vulnerables

(F) (V)

d. Uno de los factores de riesgo se llama fisicoquímico

(F) (V)

8. Si durante el transporte de una mercancía peligrosa ocurre una emergencia el conductor debe

a. Seguir los procedimientos recomendados para cada claseb. Activar el Sistema Nacional de Prevención de Desastres



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SALUD Y SEGURIDAD32

c. Atender la emergencia y reportarla cuando este controlada d. No me preocupo y espero a la policía de carreteras

9. Las empresas que conforman la Seguridad Social sona. Las clínicas, hospitales y Policía Nacional

b. Las FNP, GTA, RRRc. Las ARP, EPS y AFPd. Las autoridades y los bomberos

10. El conductor mas competente para transportar mercancías peligrosas es

a. Aquel que “se las sabe todas” para llegar más rápido con la carga a pesar de los obstáculos

b. Aquel que conduce velozmente y sabe cómo pasar por altolas señales cuando es prudente

c. Aquel que sabe cómo imponerse ante los demás usuarios dela vía porque el más grande tiene prioridad

d. Aquel que cumple las normas y conduce cuidando la integri-dad de sí mismo y la de los demás usuarios de la vía



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9. HO JA DE RESPUESTAS 1. (b). Si su respuesta no es correcta, cosulte la página 12. 2. (a). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 13 y 14.

3. (d). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 13. 4. a. (F). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 13. b. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 17. c. (F). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 17. d. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 14. 5. (a). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 14. 6. 1-c. Si su respuesta no es correcta, consulte la página 10. 2-e. Si su respuesta no es correcta, consulte la página 9.

3-b. Si su respuesta no es correcta, consulte la página 8. 4-a. Si su respuesta no es correcta, consulte la página 16. 5-d. Si su respuesta no es correcta, consulte la página 8. 7. a. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 14. b. (F). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 18. c. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 17. d. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 20.

8. (a). Si su respuesta no es correcta, cosulte la página 26. 9. (c). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 14.10. (d). Si su respuesta no es correcta, consulte la página 25.

Estimado conductor, si no acertó todas lasrespuestas no se desanime. Usted cuenta

con la ayuda de su tutor para continuar suproceso de aprendizaje.



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EMPRESAS PARTICIPANTES



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36/36

salud y seguridad.pdf

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