revista autotransporte 2000

El gran año para Volvo Trucks México con su plan T 15-15 271

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Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 5541-0853 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 04-1999-020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México Distrito Federal. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $25.00. Ejemplares atrasados $50.00. Suscripción anual $300.00, incluye gastos de envío.

www.autotransportes2000.com.mx www.autotransporte.mx [email protected]

PRESIDENTELIC. RAÚL GONZÁLEZ

DIRECTORA GENERALLIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ

ASESORÍA CONTABLEROBERTO ISRAEL RIVERA SIERRA

ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONALLIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA

EDICIÓNLIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ

DISEÑO EDITORIALLIC. JESÚS CELAYA ORDUÑA

DISEÑO MULTIMEDIARAÚL GONZÁLEZ GARCÍA DANIELA CALZADA

ADMINISTRACIÓNDENISSE VÁZQUEZ MARTÍNEZ

BASE DE DATOSANA ESPERANZA GONZÁLEZ

DISTRIBUCIÓNANA MARÍA GARCÍA RAMÍREZ

FOTOGRAFÍA E IMAGENSTAFF AT2000

ASESORÍA LEGALJURÍDICO TEBEVA INTERNATIONALY ASOCIADOS, S.C.

DIRECTORIO CONTENIDO DEL MES›

MAN CON ADONISSAN, NUEVA PICK UP

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CARRERAS FREIGHTLINER

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autotransporte.mx

PUBLICACIÓN AFILIADA A:

La industria del autotransporte conti-nuará con los contrastes del año pasado y con varios aspectos de incertidumbre, ya que por un lado parece que puede ser un año de renovación de unidades y,

por otro, que la economía no dará las condicio-nes para que se dé un crecimiento.

Tal como fue en el 2014, la producción y la exportación seguirán registrando cifras histó-ricas a la alza, pero el mercado nacional no se recuperará; realmente se debería ponderar el reactivar el mercado interno, pero las acciones que se tienen al alcance son insuficientes.

Sin embargo, la oferta de vehículos para el movimiento de mercancías y de personas en México es de las más amplias y consolidadas, lo cual habla de un potencial en diferentes seg-mentos. Qué tanto beneficiará esa gama tan versátil para la reactivación de unidades, eso se verá con la marcha del año, aunque los diferen-tes sectores y especialistas coinciden en emitir pronósticos reservados.

Veremos una fuerte batalla de las marcas en el caso de los proyectos BRT y sus rutas alimen-tadoras, en tractocamiones también se dará una ardua competencia porque la oferta en el país es de excelente calidad, independiente-mente de la marca; también en los segmentos de pick up y vanes se dará una gran dinámica.

Definitivamente el autotransporte tendrá un año 2015 complicado, aunque se espera que la normatividad, las decisiones del gobierno y, so-bre todo, la economía mexicana e internacional ofrezcan un marco más alentador.

Para la industria automotriz el panorama es más sencillo, continuará incentivándose su cre-cimiento. Los demás modos de transporte tam-bién vivirán grandes desafíos, con temas que ya son manejados desde años anteriores. Como viene siendo en la última década parece que el 2015 será el año para la logística, que es un sector que va en crecimiento y cada vez abarca más industrias.

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: TOYOTA

EDITORIAL

DIFÍCIL PANORAMA PARA EL TRANSPORTE

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Nissan presentó la total-mente renovada

Nissan NP300 Frontier 2016, una pick up mediana doble cabina que a partir del mes de marzo, se convertirá en la sexta generación de pick ups de la marca en este segmento.

Nissan presenta en este nuevo vehículo una transformación en fortaleza, diseño y desempeño con la que buscará consolidar su liderazgo en ventas de más de 30 años en el segmento de pick ups medianas y aprovechar el legado de producción de más de 50 años en el país.

Mejorando las características de confort de su antecesora, la Nissan Frontier fusiona las características de durabilidad y confiabilidad que defi-nen a la gama de pick ups de trabajo de NP300, con un nuevo diseño y un equipamiento superior.

Es una pick up con carácter dual que ofrece la flexibilidad de ser resistente y confiable para el trabajo, cómoda y espaciosa para el fin de semana, gracias a la combinación de fuerza, tecnología avanzada y funcio-nalidad inteligente.

PLANTA CIVAC NP300 Frontier 2016 es producida

en la planta de Nissan en CIVAC, Mo-relos, desde donde ofrecerá a México y más de 30 países como una opción robusta de manejo efectivo, mus-culoso diseño exterior y una cabina interior única en el segmento por su espacio, tecnología y confort.

Las pick ups de Nissan son uno de los pilares fundamentales en la gama de la marca. Desde 1967 Nissan Mexi-

Nissan lanza la nueva NP300 FrontierREFERENTE EN EL SEGMENTO DE PICK UP MEDIANAS

cana comenzó la producción de la Pick Up Datsun Bluebird 520 en Planta CIVAC, la marca ha fabricado más de 1.5 millones de pick ups.

Nissan hizo una inversión de más de 1,100 millones de pesos y llevó a cabo 84 modificaciones en planta CIVAC, para recibir al nuevo modelo en su línea de producción.

Al comenzar la producción de NP300 Frontier 2016, la cual repre-senta la sexta generación de pick ups

para la marca en México, Nissan está creando 700 nuevos empleos.

El complejo de manufactura de Nissan de CIVAC, en Cuernavaca, Mo-relos, cuenta con una larga historia de éxitos a nivel nacional e interna-cional, siendo uno de los más grandes la producción de las pick ups que la marca ha colocado entre los 10 ve-hículos más vendidos de la industria automotriz en México durante los últimos 30 años.

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MEJOR DISEÑO Y ESPACIO Nissan NP300 Frontier 2016 cuen-

ta con un diseño exterior imponente, que incorpora el nuevo ADN de la marca con el logo en la parrilla croma-da, detalles redondeados en los arcos de las llantas, rieles en el toldo y rines de acero o aluminio de 16 pulgadas que le dan una apariencia más robus-ta y resistente.

El nuevo diseño permite apro-vechar mejor el espacio interior y la capacidad de carga, al tiempo que brinda un mejor coeficiente aerodi-námico que se traduce en un menor consumo de combustible, menor ruido en cabina y mayor estabilidad a altas velocidades.

El diseño de los espejos laterales apoya a la aerodinámica del vehículo, al mismo tiempo que garantiza una visibilidad mejorada.

Cuenta con una capacidad de carga (incluyendo pasajeros) de 1,105 kg en la versión XE y de 1,118 kg en la versión LE. La caja, más durable y con más puntos de reforzamiento, cuenta con cuatro ganchos para sujetar carga y un bedliner esperado, único en su clase, que asegura mayor durabilidad y resistencia. Para mayor convenien-cia, Nissan NP300 Frontier es la única en el segmento de Pick Ups en ofrecer un contacto de 12V dentro de la caja.

Con respecto a sus dimensiones, la nueva NP300 Frontier 2016 crece a 5,258mm, lo que la posiciona como la más larga del segmento. También aumenta en altura total a 1,758mm y en ancho total con 1,850mm.

El interior de la cabina ha sido diseñado con las dimensiones, se-guridad y confort adecuados para el conductor y pasajeros, optimizando

espacio a través del tablero, con-sola central y asientos y ofreciendo funcionalidad avanzada y máxima comodidad.

La altura interior incrementó en 874mm, en especial para la segunda fila de asientos en que el espacio entre la cabeza y el techo aumentó en 110%. También el espacio a lo ancho, con lo que respecta a hombros de los pasajeros creció en 4.46% a 1,450mm y 1,441 para la primera y segunda fila respectivamente.

Los asientos forrados en tela proporcionan al conductor y copiloto mayor comodidad durante largos trayectos de viaje, evitando la fatiga gracias a la posición del respaldo que distribuye de manera óptima y equilibrada el peso del ocupante. Los asientos traseros son plegables, con fácil acceso al compartimiento inferior

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para herramientas y gato mecánico; además los pasajeros de la parte trasera pueden disfrutar cada viaje có-modamente, gracias al amplio espacio disponible para las piernas.

En cuanto a tecnología, la cabina de la NP300 Frontier 2016 rompe con los paradigmas al ofrecer tres puertos de 12V, entradas auxiliares, conexión para iPod, Bluetooth y pantalla con diseño original de cinco pulgadas; también cuenta con portavasos, con-troles de audio en el volante y control de velocidad crucero.

MOTOR Y SUSPENSIÓN MULTILINK NP300 Frontier 2016 incorpora

una suspensión multilink de cinco brazos que de forma independiente minimiza los movimientos generados por el pavimento sin transmitirlos de una llanta a la otra en el mismo eje, asegurando la posición correcta de los neumáticos. Esto garantiza una dirección precisa y segura del vehí-culo, además de soportar una gran cantidad de carga y arrastre sin correr el riesgo de una deformación.

El nuevo motor QR25 de gasolina cuenta con posicionamiento delan-tero longitudinal para aumentar las prestaciones dinámicas del vehículo y se presenta con una configuración de cuatro cilindros y desplazamiento

de 2.5L de 158 caballos de fuerza, con torque de 172lbpie, y una transmisión manual de seis velocidades que brin-da un mejorado desempeño.

El Sistema de Antibloqueo de Frenado (ABS por sus siglas en inglés) de la nueva NP300 Frontier asegura la variación de la fuerza del frenado para evitar que los neumáticos pierdan adherencia al suelo, mientras que la Distribución Electrónica de Frenado o Reparto Electrónico de Frenado (EBD por sus siglas en inglés) es un sistema electrónico que determina cuanta fuerza se debe aplicar a cada llanta para detener el vehículo en una distancia mínima sin perder el control.

La asistencia de Frenado (BA) detecta cuando el conductor se en-frenta a un frenado de emergencia y lo apoya para detener la unidad.

Para ofrecer mayor seguridad a sus ocupantes, Nissan NP300 Frontier cuenta con zonas programadas de deformación en caso de impacto, así como bolsas de aire frontales, cintu-rones de seguridad de tres puntos, seguro para niños en las puertas traseras y alarma con inmovilizador.

MÚLTIPLES ACCESORIOS Nissan NP300 Frontier está

disponible en siete colores exteriores: blanco, plata, gris, negro, rojo, azul y naranja imperial. Los accesorios dispo-nibles incluyen: tapetes de alfombra, tapetes de hule, funda cubreasientos, alarma antirrobo, sistema de localiza-ción satelital, barra antivuelco, pro-tector de área de carga, extensión de área de carga, protectores de espejos, cámara de reversa, etc.

Directivos de Nissan y su financiera en la presentación del vehículo

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: NISSAN

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Mérida, Yuc.- MAN Truck & Bus México en-

tregó 45 autobuses Volksbus, modelo 8.150 FEB, para Autotransportes del Sur (ATS) que darán servicio en Mérida y Campeche.

ATS pertenece a ADO, el grupo de transporte de pasajeros en México más importante con 75 años de ope-ración, que se caracteriza por buscar diferentes servicios y soluciones para los usuarios. Con estas unidades se eleva la calidad de la movilidad en la región, gracias a que son vehícu-los de gran desempeño, ahorro de combustible, seguridad y durabilidad para circular en las condiciones más extremas.

La imagen de los Volksbus en ATS es de vanguardia, con un diseño de carrocería nuevo proporcionado por el proveedor AYCO, unidades con más espacio, aire acondicionado, ergono-mía y capacidad.

ENTREGA DE UNIDADES Estas 45 unidades se entregaron

en Centro de Convenciones Siglo XXI en Mérida, Yucatán, de un pedido de 99 autobuses, en una operación realizada a través del concesionario Camiones Europeos.

En el acto de entrega simbólica se dieron cita Ricardo Melesio, Director Comercial de MAN Truck & Bus Mé-xico; Marco Antonio Acosta, Director

Autotransportes del Sur adquiere 45 VolksbusLA FILIAL DE ADO SUMA AL 8.150 FEB EN SU FLOTA PARA UN SERVICIO DE CALIDAD

Corte del listón que pone en marcha las nuevas unidades para ATS

General de Camiones Europeos; Carlos Arias Amaya, Director Divisio-nal de la Región Sur del Grupo ADO, y Eduardo Córdova Balbuena, Gerente General de Grupo ADO Transporte Región Peninsulares, entre otros invitados.

Los nuevos autobuses serán usados para transportar pasajeros en Mérida, Umán, Calkiní, Hacelchacan y Campeche, cubriendo la ruta Mérida-Campeche vía Camino Real.

ANTECEDENTES Grupo ADO cuenta con 20 mil

colaboradores y una flota de 6 mil unidades para cubrir más de mil 500 destinos dentro del Golfo, Sur, Sureste y Centro del país. La empresa nació el 23 diciembre de 1939, pioneros en el transporte, impulsores de caminos e infraestructura.

LÍDERES EN EL MERCADO Ricardo Melesio reconoció a ADO

por su capacidad para mantenerse a la vanguardia, lo que le ha valido un liderazgo durante los 75 años de operación y expresó su contento al poder ser parte de la historia de esta empresa transportista.

Ricardo Melesio y Carlos Arias

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“Es un honor para nosotros poder contribuir con ADO, ya que estos nuevos midibuses 8.150 FEB Volksbus que circularán en la flota de ATS serán los autobuses más confortables, ágiles y de mayor frecuencia. Además del gran rendimiento de combustible e innovación tecnológica de estos vehículos que ponen en otro nivel al transporte de pasajeros”, indicó el Director Comercial de MAN Truck & Bus México.

Asimismo, dijo que gracias a la confianza de los usuarios, quienes reconocen la seguridad, ergonomía y comodidad de los autobuses Volkswagen, la marca se ha posicionado como líderes en el mercado.

MEJOR CALIDAD La adquisición de estas nuevas

unidades requirió una inversión superior a los 40 millones de pesos. Al respecto, Eduardo Córdova des-tacó que ADO impulsa diferentes

servicios y proyectos para brindar más a los usuarios, siempre respetando el medio ambiente y la seguridad, con un servicio de excelencia y la filial ATS es un ejemplo claro de lo que busca ADO en el transporte de pasajeros.

“Siempre traemos en la mente cómo dar un servicio de mejor calidad a nuestros pasajeros y parte de ello es innovar con productos confortables, seguros, lo que logramos con estos Volksbus que combinan lo mejor de los autobuses y el gran manejo de un vehículo pequeño, con los que pode-mos aumentar calidad y la frecuencia, transportando a más de un millón de pasajeros al año, con un nuevo mode-lo de servicio”, señaló.

En tanto, Carlos Arias Amaya explicó cómo ADO ha sobrepasado grandes retos, cambios y tendencias en su larga historia, siempre con el mejor personal, equipo, instalaciones y servicios de calidad, fomentando el desarrollo humano sostenible.

El directivo resaltó que ADO tras-lada más de 150 millones de pasajeros

anualmente y con los kilómetros recorridos se le daría una vuelta al mundo cada 27 minutos.

ESCUCHAN A CLIENTES Finalmente, Marco Antonio

Acosta hizo énfasis en que MAN Truck & Bus México y sus conce-sionarios escuchan a sus clientes y participan con ellos en el diseño de las unidades, para ofrecer una solución de transporte eficiente.

Mencionó que las unidades Volksbus 8.150 FEB se fabricaron con mano de obra mexicana cali-ficada en la planta de la armadora en Querétaro. Además destacó a los proveedores que contribuyen con la calidad de los vehículos.

“La decisión de adquirir auto-buses Volkswagen se debió al buen desempeño de las unidades, bajo consumo de combustible y man-tenimiento. Excelente atención y servicio de postventa”, dijo Jesús Cuevas, Gerente de Mantenimien-to de Grupo ADO.

Directivos de MAN, de ADO y del concesionario Operadores que comandarán las nuevas unidades

Vehículos de alta tecnología, calidad, seguridad, manejo y excelente rendimiento de combustible

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CON EL LEMA “ENCUENTRO DE Líderes”, Daimler Vehículos Comer-ciales realizó su Junta Nacional con su Red de Distribuidores, un evento que se da al inicio del año para analizar el cierre del 2014 y afinar las estrategias que los lleven a cumplir los objetivos planteados para este 2015.

De esta forma, los directivos de Daimler Trucks México pudieron convivir y participar su visión con los distribuidores, además –como ya es una tradición- las diferentes empresas de Daimler entregaron reconocimientos a los concesiona-rios que destacaron en su desem-peño. En el caso de Freightliner los premios fueron como Mejor Distribuidor Tipo A para Zapata Camiones; Mejor Distribuidor Tipo B para Camiones y Tractocamiones Michoacán, y Mejor Distribuidor Tipo C para Camiones y Tractoca-

miones de Sonora.

La armadora tiene claro el com-promiso constante con sus clientes por ofrecer el mejor producto, el mejor servicio postventa y el mejor costo total de operación que serán las claves para llegar a ser el número uno en el mercado mexicano.

Destaca el tractocamión Casca-dia con motor DD15 que está dando excelentes resultados en las flotas mexicanas en cuanto a desempeño, seguridad y ahorro de combustible.

Otros galardones que se entre-garon y que tiene que ver con la parte de camiones y tractocamiones fueron a los distri-buidores que destacaron en su relación

Daimler Trucks México reconoce a sus distribuidoresEN LA JUNTA NACIONAL Y ANUNCIA SU PARTICIPACIÓN EN LA SÚPER COPA TELCEL

Entrega de reconocimientos a distribuidores durante la Junta Nacional

Luis Vega comentó que la presencia de Freight-liner en la Súper Copa Telcel será sin duda un gran atractivo de la competencia. “Invitamos a todo el público a vivir la experiencia Freight-liner y a compartir lo que viven día a día los operadores, pero con la emoción y el toque de adrenalina de una carre-ra deportiva”.

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con Daimler Financial Services, en la categoría a Mejor Desempeño para Zapata Camiones Monterrey en primer lugar, seguido de Astroca-miones y en tercer lugar Automóvi-les y Camiones Rivera. Asimismo en la parte de Postventa Freightliner y Mercedes-Bez en la categoría a Mejor Distribuidor en Venta de Refacciones para Zapata Tlalnepan-tla; el Mejor Distribuidor en Servicio para Eurocentro Camionero Sa-lamanca y Mejor Distribuidor en Implementar Procesos de Taller con Enfoque al Cliente para Automóviles y Camiones Rivera.

Daimler Trucks México mostró el dinamismo con el que empu-

jará las actividades del 2015 y en el marco de la Junta Nacional presentó el patrocinio oficial de Freightliner para la Súper Copa Telcel 2015, un evento deportivo lleno de adrena-lina en el que participan categorías de carreras de autos y motos, pero en este año se abre una categoría más para la competencia de tracto-camiones.

Al respecto, Stefan Kürschner, Presidente y Director General de Daimler Trucks México, y Luis Vega, Director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, informa-ron que Freightliner estará al frente de 10 encuentros en la carrera de tractocamiones, única en su tipo, en la que pilotos profesionales exhibirán sus habilidades al volante de 12 unidades del modelo M2 de la marca.

La primera competencia para los tractocamiones Freightliner tendrá

lugar en Guadalajara los días 18 y 19 de abril, y la serie concluirá el fin de semana del 5 y 6 de diciembre en la Ciudad de México.

“A nivel global, nuestra compa-ñía tiene una amplia participación en competencias de automovilis-mo, las cuales exigen altos niveles de calidad, eficiencia, seguridad y desempeño de los vehículos, una gran oportunidad para mostrarle al mundo nuestra habilidad técnica en el diseño y configuración de este tipo de tractocamiones”, señaló Stefan Kürschner.

Los tractocamiones M2 que competirán en este evento deporti-vo, fueron producidos en la planta ubicada en Santiago Tianguistenco, Estado de México. Estas unidades cuentan con características, adap-taciones y configuraciones espe-ciales para lograr una conducción deportiva.

Alberto Jaime, Luis Vega, Stefan Kürschner y Carlos Slim frente al M2

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Volvo Trucks México dio a conocer los objetivos a

cumplir en este 2015, año fundamen-tal para la marca porque será el perio-do en el que cumplan el plan T15-15, el cual contempla alcanzar una participación de mercado del 15% en el 2015, además incluye posicionarse como la segunda red de distribui-dores más grande en cobertura al alcanzar los 65 puntos de servicio.

En la conferencia de prensa inicial del año estuvieron presentes los di-rectivos de todas las áreas para infor-mar las perspectivas. De esta forma, asistieron Matthew Walsh, director general de Volvo Trucks México; Oscar de Vega, gerente nacional de Ventas; Marco Nava, gerente de Cuentas Corporativas; Ricardo Reyes, gerente nacional de Ventas en Mack Trucks México; Luz Elena Jurado, directora general de VFS, y Carlos Avilés, presi-dente de Distribuidores Volvo.

ANALIZAN TRAER A LOS CHATOS PARA DISTRIBUCIÓN FL Y FE

En marcha el plan T 15-15 de Volvo Trucks

PERSPECTIVAS PARA EL 2015 Matt Walsh explicó que a pesar de

la contracción del mercado general en el 2014 que cayó 16%, la marca conquistó nuevos clientes y con su estrategia de escuchar y estar cerca de los clientes, la armadora mantiene el T15-15, “aún está al alcance, tene-mos las estrategias, trabajamos para lograrlo”, comentó.

Equipo de Volvo Trucks y Mack Trucks durante la conferencia de prensa

Para conseguirlo brindan solucio-nes totales para el transporte, aunque el reto no es fácil porque entre Volvo y Mack cerraron con una participación del 10.7% y llegar al 15% planteado requiere colocar de 2500 a 3500 unidades este año. Sin embargo, tienen confianza en el trabajo que vienen realizando, el gran equipo de personas que han formado, la red

Aspectos de los vehículos para distribución que podrían llegar a México

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en crecimiento y la calidad de sus productos.

Precisamente en cuanto a sus productos, dos factores serán decisi-vos en la conquista de más transpor-tistas: el motor DD13 en combinación con la transmisión automática I-Shift que está logrando excelentes rendi-mientos de combustible.

Walsh detalló que para el 2015, Volvo pretende que un 65% de sus ventas de vehículos sea con el motor Volvo DD13 y un 35% de las ventas

vayan acompañadas con la transmi-sión I-Shift. Además de que buscarán participar en el 50% de las propuestas de la industria y que la red de conce-sionarios tenga una mayor presencia en las operaciones de retail. De ahí que la armadora tenga el objetivo de que por lo menos el 10% de sus ven-tas en 2015 provenga del sector retail.

A LA CONQUISTA DE MÁS CLIENTES En tanto, Oscar de Vega mencio-

nó que específicamente para la marca

Volvo las ventas de tractocamiones en el 2014 fueron de mil 216 unida-des y esperan que en el 2015 logren colocar 2 mil 300 y también destacó el impulso que le darán a las ventas el motor Volvo DD13 y la transmisión I-Shift. Productos caracterizados por su confiabilidad, durabilidad, economía de combustible, alto desempeño, bajos costos de mantenimiento y tecnología superior.

Resaltó que en el 2014 el 40% de las ventas las realizaron con los que

Matthew Walsh Oscar de Vega Marco Antonio Nava

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llaman Clientes Conquista, es decir, transportistas que no tenían en sus flotas unidades Volvo y ahora ya cuen-tan con éstas.

En el mismo sentido, Marco Nava señaló que uno de los grandes logros en el 2014 para Volvo Trucks México fue el participar con las flotas priva-das, con operaciones importantes como las realizadas con Bimbo, Sigma y Femsa.

El directivo comentó que estu-dian la posibilidad de nuevas unida-des de distribución con los Volvo FL y FE recientemente lanzados en Europa, aunque aclaró que incursionarán al país sólo después de que hayan comprobado su factibilidad. Estos modelos tipo cab over cuentan con innovaciones tecnológicas y ventajas que no tiene el mercado mexicano, participarían en el segmento de rango medio, en lo que equivale a unidades tipo rabón y torton; excelentes para cumplir con las disposiciones de la NOM 012 sobre Pesos y Dimensiones.

PAPEL DE LA FINANCIERA Por parte de la financiera Volvo

Financial Services (VFS), Luz Elena Jurado dijo que para la compañía fue un gran año el 2014 al alcanzar una

penetración del 64% y participar prácticamente en el 70% de las ventas de Volvo y Mack.

Explicó que mantendrán programas flexibles y con trajes a la medida para cada cliente, que ha sido el éxito para la financiera porque están en las buenas y ma-las con los transportistas y ellos lo reconocen. De hecho, en e l 2014 contaron con una cartera vencida de entre 7 y 9%.

El papel de la financiera ha sido fundamental en la conquista de nuevos clientes y en la fide-lidad de los que ya cuentan con unidades Volvo y también será importante en este T 15-15.

VFS contó con un portafo-lio de productos por 3 mil 600 millones de pesos en el 2014, que implicó el crecimiento del 14% con respecto a su año antecesor.

RED COMPROMETIDA En representación de los

distribuidores de Volvo y Mack, Carlos Avilés destacó el aumento en la eficiencia y desempeño del servicio y soporte en todos

los puntos de la red, con niveles como el 92% en surtimiento de partes y 300 bahías de servicio a nivel nacional.

Comentó que la red cuenta con 30 millones de pesos en inventario y el monto de ventas en 2014 alcanzó los 57 millones de dólares. Resaltó también el alto nivel de servicio y capacitación de los técnicos.

USED TRUCKS VOLVO Matt Walsh comentó la impor-

tancia de la división Used Trucks Volvo, que implica la venta de unidades seminuevas a través de la red o de socios comerciales.

Un esquema que ha tenido éxito desde su surgimiento en 2011 porque facilitan a los clientes los términos o contactos con otras compañías para que se despren-dan de sus vehículos usados en la búsqueda por adquirir unidades nuevas, generando un mercado secundario importante de vehícu-los que todavía pueden participar en otras empresas con un buen desempeño.

Luz Elena Jurado Carlos Avilés Ricardo Reyes

Avanzada tecnología de Volvo Un éxito el motor Volvo DD13 Calidad ante todo en sus vehículos

DHL publicó el nuevo informe de tendencias:

“Vehículos de conducción autóno-ma en logística” el cual resalta los elementos clave y el gran potencial de las tecnologías autónomas en la industria de logística.

Este informe de tendencias muestra las mejores prácticas que otras industrias han tenido en mate-ria de conducción autónoma y exa-mina usos específicos de estos vehí-culos a lo largo de toda la cadena de valor en la industria logística. Entre las aplicaciones que se analizan en el informe, se mencionan: Transpor-te autónomo y recolección asistida en almacenes, Logística autónoma en exteriores como operaciones en patios, puertos y aeropuertos, Conducción asistida en remolques y convoyes para el transporte de carga por carretera.

“Durante años se ha utilizado esta tecnología para realizar las ope-raciones en almacenes. El reto ahora

para la logística es hacer que estos vehículos sean más independientes y se conviertan en el factor diferen-ciador para la misma”, dijo Markus Kückelhaus, director de Investiga-ción de Tendencias de DHL.

Los vehículos de conducción autónoma pueden brindar una amplia gama de beneficios que incluyen mayor seguridad en el camino, aumento en la eficiencia del uso de combustible y menor impacto ambiental. Sin embargo,

VEHÍCULOS DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA EN LOGÍSTICA

como se explica en este informe, las tecnologías autónomas aún tienen camino por recorrer antes de alcan-zar su plena madurez.

Es necesario tomar en cuenta las regulaciones, aceptación por parte del público y sobre quién recae la responsabilidad de estos vehículos. A pesar de estas barreras ya han surgido casos de uso atrac-tivos, lo cual indica que muchas organizaciones están dispuestas a implementar esas tecnologías.

La conducción autónoma como parte de la logística

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: DHL

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Ricardo Reyes, gerente na-

cional de Ventas en Mack Trucks México, mencionó que el reto para la marca todavía es grande, pero confían en el orgullo que da un vehículo Mack y las ven-tajas que tienen las unidades en cuanto a durabilidad, costos de operación, valor de reventa, desempeño y rendimiento de combustible.

De hecho en México son líderes en el segmento vocacio-nal y el desafío lo tienen con el tractocamión de larga distancia Mack Vision, lo cual enfrentarán con el compromiso que carac-teriza a la compañía de estar cerca del cliente, “confiabilidad, la durabilidad de los compo-nentes, el desempeño, esto es la marca Mack”.

Para la marca el objetivo es comercializar 600 camiones en el 2015 y alcanzar una partici-pación de 2.5%, pero lo más importante posicionar a la mar-ca como una leyenda, tal como se le ve en Estados Unidos por sus vehículos durables, de gran desempeño y rentabilidad, con la característica esencial de ser integrales totalmente, ya que todo es Mack, el motor, transmi-sión, ejes, etc.

Durante la presentación de perspectivas 2015, Ricardo Reyes agradeció a los clientes que han incorporado unidades Mack a sus flotas y comentó

MACK TRUCKS MÉXICO VA POR EL 2.5% EN 2015

que buscan posicionarse como una oferta diferenciadora que le dé una solución real a los transportistas.

Detalló que gran parte de las ven-tas de la marca en el 2014 fueron con el hombre-camión, por lo que es un segmento importante para la armado-ra. Aunque no descartó que este año el Mack Vision llegue a grandes flotas, como ocurrió con la venta realizada a finales de 2014 de 53 vehículos para la empresa transportista Setramex.

El directivo afirmó que traer la marca Mack a México es una ex-

celente decisión e incursionar con un tractocamión de larga distancia como es el Mack Vision también es un acierto, que se demostrará con el paso del tiempo como se ha hecho en el segmento vocacional, donde son líderes por arriba del 30% de participación en sectores como el del petróleo, minería, construcción, con cementeras, etc.

Resaltó la firma con SITSA para una mayor cobertura y servicio en vocacionales que complementen la red de concesionarios.

Ricardo Reyes

SINFRENOS

En el marco de la celebración del Consumer Electronics Show (CES, por sus siglas en inglés), Ford pre-

sentó durante el evento su sistema-Ford Smart Mobility Plan, a través del cual, utilizando la innovación, buscará llevar a otro nivel la conectividad, mo-vilidad, los vehículos autónomos, la ex-periencia de los usuarios y el uso de la ‘big data’.

Peugeot extiende su Programa de Calidad de Ser-vicio Postventa y lanza “Si no estás satisfecho con el Servicio Post Venta, NO lo pagas”. Peugeot

México anuncia la evolución de su programa Peugeot Cumple, a través del nuevo compromiso “Si no estás sa-tisfecho con el Servicio PostVenta, NO lo pagas”, que va más allá de los 8 compromisos en 2014 y garantiza al cliente tener una buena experiencia en el taller.

La Copa Asiática AFC Australia 2015 arranca el viernes 9 de enero en Melbourne. Continental Tires, socio proveedor exclusivo de llantas y pa-

trocinador oficial del evento, ha lanzado una serie de campañas en torno a la temática de «La Emoción de la Técnica”, con el fin de facilitar y avivar la pasión por el fútbol en la región de APAC. Esto como parte de los diferentes patrocinios de la marca en el deporte.

México requiere crear un Plan Es-tratégico de movilidad segura para adultos mayores como con-

ductores y como peatones, que integre a este sector de la población. Lo anterior debido a que actualmente no hay ningún ordenamiento de movilidad en México que incluya apartados o disposiciones relacionadas con el mejoramiento de la seguridad vial para los adultos mayores.

El Volkswagen Constellation 24.280 6x2 fabricado por MAN Latin America es el camión más

vendido en Brasil, con 7,673 unidades. La armadora lidera el ranking brasile-ño con un modelo de ese segmento hace siete años de forma consecutiva. Dos vehículos más, Volkswagen, apa-recen en la lista: el VW Delivery 8.160 y el VW Delivery 10.160.

El nuevo Alfa Romeo 4C Spider 2015 ofrece alto rendimiento con conducción al aire libre, motor

central y el respaldo de más de 100 años de innovador diseño italiano. Gracias al uso de aluminio y fibra de carbono en su construcción, resulta en una relación peso-potencia increíble y un alto nivel de prestaciones.

BMW Group México anuncia que Diego Camargo ha sido asignado para tomar la posición de Direc-

tor de Postventa para el Grupo. El ob-jetivo de este nombramiento es forta-lecer el posicionamiento de las marcas y continuar con el compromiso de sa-tisfacción y preferencia de los clientes mexicanos, en un mercado tan compli-cado como el de autos premium.

Chevrolet develó el totalmente nuevo auto eléctrico de rango extendido, Volt 2016, presentan-

do un diseño más elegante y deportivo que ofrece hasta 80 kilómetros de con-ducción eléctrica, con mayor eficiencia y aceleración. El nuevo sistema de pro-pulsión ofrecerá un rango total de con-ducción estimado por General Motors de más de 640 kilómetros.

»19«EDICIÓN 271»REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| B


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DINA cerró el año con cifras positivas en el 2014,

pese al año tan complicado en la industria, las estrategias de la armado-ra 100% mexicana rindieron frutos, sobre todo por la cercanía con los clientes y su adaptabilidad para ofre-cer verdaderos trajes a la medida.

Para Martín Meléndez, Director General de Dina Camiones, la oferta diferenciadora de la compañía ha he-cho que el mercado mexicano busque las unidades de la marca para reforzar o renovar sus flotas.

La armadora comercializó cerca de mil 100 unidades en el 2014, con lo cual logró un crecimiento del 37% y para el 2015 estiman colocar unas mil 75 unidades en el mercado nacional y 100 más en otros países.

Destacó la creciente presencia de las unidades a gas natural y su inten-ción de conquistar proyectos BRT en diferentes ciudades de la República.

En la primera conferencia del año, DINA presentó a Jaime Iván Muñiz Salinas como Director de Compras y Calidad, área que tendrá un enfoque especial en asegurar la máxima cali-dad de los productos de la marca.

PRESENTAN A NUEVO DIRECTOR DE COMPRAS Y CALIDAD

DINA, bien armada para el 2015

Directivos de la armadora durante la primera conferencia del año

EXPECTATIVAS En cuanto al brazo financiero de

la marca, Mercader Financial, resalta la oferta cada vez más amplia de soluciones para los transportistas como arrendamiento financiero, crédito refaccionario, crédito directo y factoraje.

Mercader Financial incrementó su participación en 2014 en un 55% al colocar un total de mil 884 millo-nes de pesos e incrementó 72% su cartera; además de que mantuvo la cartera vencida en tan sólo 0.3%.

Para DINA el cierre de 2014 fue positivo con ventas de mil 81 unida-

des, para un 12.7% de participación y crecimiento de sus ventas de 37% con relación a 2013 cuando coloca-ron 789 unidades.

Destaca el avance de los vehícu-los a gas natural, ya que represen-taron el 40% de las ventas de las unidades totales en el 2014.

Para el 2015, DINA mantiene expectativas de crecimiento, si bien quiere manejar un pronóstico reservado en el que la meta sea colocar mil 75 unidades (85% para el mercado nacional y el resto de exportación), la armadora tiene fir-mados 600 unidades desde el primer


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mes del año, de las cuales el 50% son a gas natural.

Este año continuarán con la cer-canía con los clientes para escuchar sus necesidades y brindarles solucio-nes de calidad, asimismo pretenden estar presentes en más proyectos BRT con el DINA Brighter y colocar unidades del foráneo DINA Buller, así como incursionar con su unidad eléctrica Trolebús en ciudades como en Jalisco donde entregarán 25.

En cuanto a exportación, la armadora colocará 100 unidades urbanas en Latinoamérica y unos 70 DINA Hustler en Estados Unidos.

DISTINTIVO DE CALIDAD La marca se caracteriza por

desarrollar soluciones sustentables, innovación, tecnología e ingeniería propia, con productos que contribu-yen con el medio ambiente. Gracias a una gama diversificada y versátil de autobuses que van de 8 a 18 metros, para los segmentos urbano, suburba-no, foráneo y de carga especializada.,

En cuanto a infraestructura, DINA cuenta con seis plantas de operación, que generan 2 mil 350 empleos directos y 11 mil indirectos; con una capacidad instalada anual de 5 mil 980 autobuses urbanos, 520

autobuses articulados y eléctricos, mil 560 autobuses de larga distancia, con ingeniería y tecnología 100% mexicana.

La planta de autobuses posee una capacidad productiva de 23 uni-dades diarias y la armadora invierte en innovación de 20 a 25 millones de dólares por año. Asimismo, la planta está certificada desde 2011 en ISO 9001:2008, ISO 14000-2004 y OHSAS 1801.2007, desde 2012.

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C A R G A

Rápidos Sabinas gana en la categoría AA Mudanzas Córdova, otro de los premiados

Reconocimiento para la empresa transportista STILTransportes Monroy Schiavon, premio en categoría AAA+

RYDER México realizó la quinta entrega

anual de su “Premio a la Excelencia en el Servicio 2014” para transportistas que colaboran con la empresa para diversos movimientos en el país.

“El entorno de negocios en todo el mundo ha sido muy complejo y hoy en día, para apoyar a nuestros clientes, hemos tenido que trabajar con más intensidad y mayor inteligen-cia. Esto implica que más que nunca, nos hemos valido de los transportistas para ofrecer el servicio de alta calidad que nuestros clientes han llegado a esperar de Ryder”, dijo Ernesto Don-nadieu, director de Operaciones en Ryder México.

Ryder colabora con una gran can-tidad de transportistas en México de todas las dimensiones, por lo que en esta ocasión los premios se dividieron en distintas categorías con base en el tamaño y nivel de facturación de cada empresa, ya que los socios transpor-

Quinta entrega de premios Ryder

tistas van desde pequeñas empresas familiares hasta las de mayor tamaño, y por ello, se buscó tener la certeza de que se evaluarán según sus similares en cuanto a tamaño y volúmenes manejados, en comparaciones justas y certeras para toso. En este reco-nocimiento veinte empresas fueron seleccionadas por excelencia en el servicio.

Ryder México proporcionar soluciones de logística y cadena de suministro a compañías con operacio-nes en México, de manera puntual y eficiente. La empresa maneja aproxi-madamente 20 mil metros cuadrados de espacio de almacén en el país y realiza más de 3 mil cruces fronterizos de carga a la semana entre Estados Unidos y México.

Equipo de Compras de Ryder México, responsable del evento

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C A R G A

Maniobras y Logística Sanbra SA de CV

Impulsora de Transportes Mexicanos SA de CVAuto Express Oriente recibe premio Ryder

Transportes Innovativos, nuevamente premiado

Galardón para Autotransportes del Real

Grupo Camionera Regional SA de CV

Un nuevo reconocimiento para Fletes Loz-Mar

AAA+Transportes Monroy SchiavonServicio de Transporte Internacional (STIL)

AAAAuto Express OrienteImpulsora de Transportes MexicanosTransportes InnovativosTransportes de Carga FEMAAutotransportes del RealGrupo Camionera Regional

AAFletes LozmarManiobras y Logística SanbraMudanzas CórdovaRápidos SabinasMudanzas RiveraAutolíneas MH

ATransmexcoPromotora Norte PacíficoOpterTransportes Especializados TEMSATransplus de OccidenteSusana Álvarez Sánchez

GANADORES


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MERCEDES-BENZ Autobuses convi-vió con los distribuidores de la marca durante la Junta Nacional en la que se reúnen los directivos con represen-tantes de su red que abarca toda la República Mexicana.

Después de analizar lo realizado en el 2014, un año exitoso para la compañía por el dinamismo que mos-traron al estar cerca de los clientes y brindarles los mejores productos que realmente optimicen su labor, ya que son unidades con el mejor costo de operación.

Con una participación cercana al 60% en el segmento urbano y subur-bano, además de 20% de penetración en foráneos, la armadora es líder en el mercado mexicano y para mantenerse en esa posición hay que continuar con las tendencias positivas como es el reforzamiento del servicio y postventa y la ampliación de la gama de auto-buses. Asimismo tienen que impulsar estrategias novedosas, justamente

MERCEDES-BENZ AUTOBUSES

Listos para seguir siendo líderes

eso es lo que trataron con la red de distribuidores.

El lema de este año fue “En-cuentro de Líderes”, como una forma de concientizar la responsabilidad que tienen todos los que integran la empresa y la red para atender a los transportistas, porque una vez en el liderazgo la armadora debe superar-

se a sí misma en cuanto a calidad y servicio.

Como parte de la Junta Nacional, directivos de Daimler Vehículos Co-merciales entregaron reconocimien-tos a los distribuidores que destaca-ron en diversas áreas durante el 2014. Por parte de Mercedes-Benz Autobu-ses los premiados fueron por mejores

Distribuidores y directivos de Daimler durante la entrega de reconocimientos


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A finales de diciembre, la armadora entregó unidades a Transpaís

Boxer 60 presente en los nuevos corredores de la Ciudad de México

ventas de autobuses: en primer lugar Zapata Querétaro, segundo lugar para Euro Centro Camionero y en tercer puesto Jiménez Autocamiones.

AÑO EXITOSO Para Mercedes-Benz Autobuses,

el 2014 fue un año fundamental, toda vez que cumplieron 20 años de operación en el país, aumentaron su oferta de servicio y productos, desta-caron por la innovación tecnológica y seguridad. Su participación en Expo Foro fue muestra de lo que la empresa quiere en el mercado mexicano, con una versatilidad que llega a todos los segmentos y este año de Expotransporte seguramente la armadora conta-rá con importan-tes lanzamientos.

Al cierre del 2014, destacó la entrega de Mercedes-Benz

Autobuses a Transpaís, de 40 unida-des Paradiso 1200 y 20 Paradiso 1800 Double Decker. Así como la apertura del primer Centro Service Plus, dentro de las instalaciones de Grupo Estrella Blanca (GEB) en Monterrey, Nuevo León. La apertura de la sexta agencia de Camiones Vence en Tijuana.

En cuanto a unidades resaltó el lanzamiento del URVIABUS HDX CNG a gas natural, el Viaggio 1050, el Viale BRT y el Torino a gas natural con chasis HDX.

Asimismo, Mercedes-Benz Autobuses tiene el objetivo de ganar más participacióne proyectos BRT y corredores modernos como lo hizo con la entrega de 70 unidades Boxer 60 (el más largo de este modelo) para dar inicio al nuevo Corredor Chapultepec-Palmas, que operará la empresa Autobuses Troncales Lomas (Atrolsa), y el banderazo de salida para 59 autobuses Mercedes-Benz modelo Boxer 60 para el corredor Tacubaya- La Valenciana.

Firma de convenio entre Scania y CEDVA para la cpacitación de técnicos

A FINALES DEL 2014, SCANIA Commercial Operations Mexico, anunció cambio en el mando de la compañía, ya que después de ocho años de liderazgo, Arnaud Dordilly enfrentará nuevos retos en su vida profesional al ser designado Direc-tor de Ventas de Autobuses para América Latina.

En tanto, Enrique Enrich asume la dirección general de Scania Commercial Operations Mexico. Él es economista graduado por la Universidad de Sao Paulo, Brasil, con Posgrado en la misma institución. Ha trabajado en el Grupo Scania desde hace 17 años, con distintas responsabilidades tanto en Brasil, Suecia, Uruguay y desde 2010 en Colombia, donde inició las bases de la empresa en ese país.

Al inicio del 2015 informó la entrega de 62 autobuses Scania Neobus MEGA BRT para entrar en

Scania inicia con fuerza el 2015

operación en la Línea 2 de Mexibús. Los vehículos circularán por 42 estaciones sobre 21.3 kilómetros de recorrido de la nueva línea del sistema de transporte de la capital federal, incluyendo una de las ave-nidas más importantes del Estado de México, la Vía López Portillo. Esta línea comunicará a la autopista México-Querétaro con la Avenida

Central – Carlos Hank González – y, a su vez, con dos Centros Comercia-les: Perinorte y Plaza Las Américas.

Los 62 autobuses Scania Neobus MEGA BRT – 52 articulados de 18 metros y 10 de 15 metros – están diseñados para cubrir todas las necesidades de una ruta tan de-mandante por el flujo de personas que transportará diariamente.

Enrique Enrich y Arnaud Dordilly, cambio de estafeta


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Reinauguración de la agencia de Scania en Puebla, mejores instalaciones, servicio y técnicos

AGENCIA PUEBLA Por otro lado, la armadora

reinauguró la agencia en Puebla, con instalaciones más modernas, una mayor velocidad de respuesta y la certificación Dealer Operating Standard (DOS), que sigue los pará-metros indicados por la casa matriz. La oficina tiene una localización estratégica, ya que desde hace más de diez años la ciudad cuenta con la presencia de autobuses Scania, al ubicarse en esta parte del país empresas de autotransporte de pasaje y turismo con autobuses de la marca.

Enrique Enrich, Director General de Scania Commercial Operations Mexico, afirmó que la reapertura del concesionario es un eslabón más en la consolidación de la marca en el país y agregó que inician el año con muy buenas noticias, con cifras que ubican a la empresa como líder en los autobuses de larga distancia y en unidades urbanas BRT. “En Puebla, Scania ha logrado un nuevo pedido por 27 autobuses articu-lados Scania Neobus MEGA BRT, que estarán en la Línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) de Puebla”.

CONVENIO CON CEDVA El compromiso de Scania

Commercial Operations Mexico con el país es total, no sólo al ofrecer la tecnología más avanzada en sus vehículos, sino con el desarrollo de México a través de la capacitación laboral de sus ciudadanos. La com-pañía sueca ha firmado un acuerdo con el Centro de Estudios Diesel y Vehículos Automotores (CEDVA), con lo cual las instalaciones de Scania a nivel nacional servirán para las prácticas profesionales de los egresados de esta institución educativa.

Unidades articuladas que serán parte de la flota de la Línea 2 del Mexibús en el Estado de México


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La Asociación Nacional de Tiendas de

Autoservicio y Departamentales (ANTAD) dio a conocer los resultados del sector en diciembre y en el acumulado de 2014, asimismo informó que ya está todo listo para la Expo ANTAD 2015 que se llevará a cabo del 18 al 20 de marzo en Expo Guadalajara, el evento cumbre de esta industria.

Expo ANTAD es la plataforma de negocios reconocida internacionalmente en donde de-tallistas y proveedores intercambian puntos de vista para definir el futuro del sector comercio. Algunas Cadenas Asociadas a la ANTAD trasla-dan sus oficinas de compra al Piso de Negocios con la asistencia de sus compradores, directivos y jefes de áreas de sus diferentes divisiones.

Datos destacados de la muestra indican el nivel de participación, ya que se esperan 42 mil visitantes en un espacio de 55,000 m2 de Piso de Negocios y 2 mil 400 expositores.

Sobre los resultados de diciembre, los direc-tivos de la ANTAD mencionaron que el creci-miento nominal de las ventas de las Cadenas

Asociadas a la ANTAD a tiendas totales, incluyendo las aperturas, fue de 5.4%, y a tiendas iguales, sin incluir nuevas, de 1.3%; se debe considerar que en diciembre se tuvo un domingo menos con respecto al mismo mes del año 2013.

En el acumulado de enero a diciembre de 2014 registra un crecimiento a tiendas totales fue de 5.2% y a iguales de 0.9%.

Las cadenas asociadas a la ANTAD registraron más de mil 800 nuevas tiendas; el 3.9% de estas aperturas fueron tiendas de Autoservicio, el 15.4% tiendas Departamentales y el 80.7% tiendas Especiali-zadas. Asimismo, durante el año pasado se invirtieron 3 mil 500 millones de dólares, considerando el ajuste que realizaron varias cadenas en su presupuesto original de proyectos.

De acuerdo con las perspectivas de 2015, la ANTAD considera un crecimiento nominal a tiendas totales de 6.3% y a tiendas iguales de 2.3%. Para este año los asociados de ANTAD estiman una inversión de 3 mil 600 millones de dólares que beneficiará a los consumidores y a diversos sectores económicos. El mayor monto de la inversión se destinará a la apertura de nuevas unidades, seguida por remodelaciones, distribución y logística, sistemas y tecnología así como capacitación y desarrollo de capital humano.

ANTAD INFORMA CIFRAS AL CIERRE DE 2014Todo listo para la Expo ANTAD 2015 en Guadalajara

Diversidad de marcas y productos en el evento

Cada vez es mayor la presencia de las armadoras

Freightliner tuvo una participación destacada en 2014

expoantad.net

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NOVEDADES EXPO ANTAD 20 15

Además...

Nuevas oportunidades de negocio que permiten a las cadenas detallistas no sólo ampliar la oferta de productos, también servicios al

consumidor.

Participan empresas con artículos que conforman una gasolinera.

Productos para el Retail destinados a

mejorar el entorno del ser humano y el

ambiente de negocios

MAN Truck & Bus México

celebra el crecimiento del 49% en las ventas al retail de Enero a No-viembre de 2014 respecto al mismo periodo del año pasado. Las cifras son muy positivas en el año en que la armadora celebra los diez años de operaciones en el país y la comer-cialización de la línea completa de camiones Volkswagen con el lanza-miento de los camiones VW Delivery en el pasado mes de agosto.

El fabricante ha saltado de 675 unidades vendidas en 2013 para

1,005 este año al mes de noviembre y todavía tiene aliento para mucho más, según Leonardo Soloaga, director general de la unidad mexi-cana.

“Tenemos planes ambiciosos para 2015, cuyos esfuerzos están siendo reconocidos. Nuestras acciones también se centran en la mejora del servicio al cliente, con una cartera completa de productos y la ampliación de la cobertura en todo el territorio”, dijo el ejecutivo.

Los números confirman la posi-ción de crecimiento del fabricante.

Hasta 2016, la empre-sa planea invertir 20 millones de dólares en infraestructura y lanza-mientos de productos. En el mercado de camio-nes proyecta crecer un 50% y en el segmento de pasaje 58%, así como producir más de 2 mil 500 unidades en la planta de Querétaro, lo que representa todo un reto para aumentar más del 150%.

MAN Truck & Bus México crece casi el doble en las ventas

49%Crecimiento en Ventas

1005Unidades en 2014

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: MAN TRUCK & BUS MÉXICO

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C A R G A

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) publicó en el Registro Federal la decisión de recibir solicitudes de permisos para autotransportistas de México que pretendan circular de manera regular en territorio es-tadounidense para prestar servicios de transporte de carga internacional de largo recorrido. Lo anterior, después de que esa dependencia publicara (09/01/15) el informe final relativo a los resultados del programa piloto en operación de octubre de 2011 a octubre de 2014.

El informe del DOT señala que las 15 compañías de México inscritas en el programa piloto realizaron más de 28 mil cruces fronterizos, recorrieron más de millón y medio de millas en Estados Unidos y fueron sujetas a 5 mil 545 inspecciones con niveles de desempeño, similares o superiores, a los de los autotransportistas de Estados Unidos y Canadá.

El éxito de este programa es un paso fundamental del gobierno estadounidense hacia el cumplimiento de las re-

DOT recibe solici-tudes de autotrans-portistas mexicanos

comendaciones del panel establecido bajo el mecanismo de solución de diferencias entre Estados (Capítulo XX) del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 2001.

La posibilidad de brindar servicios de carga internacio-nal de entrega de puerta-a-puerta contribuye a lograr una frontera moderna, ágil y eficiente, al tiempo que fortalece la integración productiva entre México y Estados Unidos. El transporte fronterizo de mercancías eficiente entre México y Estados Unidos es un paso firme para consolidar a Améri-ca del Norte como la región más competitiva a nivel global.

Un paso más en la apertura para los autotransportistas mexicanos en la frontera con Estados Unidos

Destacan los resultados del Programa Transfronterizo

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C A R G A

»32«A EDICIÓN 271»

A U T O S

Lamborghini anunció la producción de una nueva y exclusiva serie especial, el Aventador LP 700-4 Edición Pirelli, creado para celebrar la larga y constante historia de colabora-ción con el prestigiado fabricante de llantas Pirelli.

La sociedad empezó desde 1963 año en que la casa del “Toro Furioso” se estableció, desde entonces todos los carros Lamborghini han sido equipados con llantas Pirelli. Las dos firmas comparten no solo sus orígenes italianos sino también y por sobre todo, una constante búsqueda por la innovación tecnológica.

La nueva edición del Pirelli Aventador está disponible en versiones Coupé, y Roadsted las cuales serán producidas en series especiales y están disponibles para ordenar hoy con los distribuidores, para entrega a principios de verano del 2015.

El súper carro sport mantiene todas sus características técnicas únicas, primero y por sobre todo el monocasco de fibra de carbono, una máquina V12, extraordinaria suspensión y tracción permanente en las cuatro ruedas, lo cual subraya el éxito del Aventador. La serie especial de Pirelli está mejorada por su equipamiento exclusivo especialmente diseñado por Lamborghini.

Lamborghini lanza la serie especial Aventador LP700-4 Edición Pirelli

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA: PIRELLI

Como parte de su compromiso con el medio ambiente, BMW Group México, la Comisión Federal de Electricidad (CFE), Schneider Electric y Walmart de México y Centroamé-rica, empresas a la vanguardia en materia de sustentabilidad am-biental, establecieron una alianza estratégica para instalar las primeras electrolineras públicas en cuatro tiendas Walmart del Valle de México, con el objetivo de dar accesibili-dad y comodidad a los usuarios de vehículos de bajo impacto ecológi-co mientras visitan dichos centros comerciales.

Esta iniciativa busca fortalecer las acciones dirigidas a la reducción de las emisiones de carbono, así como incentivar el uso de energía limpia para las nuevas opciones de movilidad sustentable disponibles en el país. Estas estaciones se ubi-can en tiendas Walmart que se abastecen

de energía de fuentes cien por ciento renovables, localizadas en In-terlomas, Perisur, Taxqueña y Toreo.

Gracias a tres plantas de ener-gía eólica ubicadas en el Istmo de Tehuantepec Oaxaca y una Mini hidroeléctrica en Veracruz, Walmart de México y Centroamérica dispone para México de 1,195 GWh/año de energía limpia (51% de su consumo total), que cubre las necesidades de energía eléctrica de mil 114 unida-des de negocio, a partir de fuentes de energía renovable proveniente del agua o aire.

Las estaciones instaladas en las tiendas, son un donativo de BMW Group México, como parte de su estrategia de lanzamiento de su nueva submarca BMW i enfocada en vehículos eléctricos e híbridos de la más alta tecnología,

demostrando que es posible unir la modernidad, el placer de conducir con la conciencia ecológica; y Sch-neider Electric, especialista global en el manejo de energía, quienes han llevado a cabo la instalación de estaciones de recarga en la Ciudad de México y otros estados como Nuevo León, Guadalajara y Aguas-calientes, así como algunas de las universidades más importantes de la ciudad.

Dichos equipos pertenecen a la línea “EVlink” de Schneider Electric diseñadas 100% por ingenieros mexicanos en el Centro de Desa-rrollo e Innovación ubicado en la Ciudad de Monterrey, compatibles con cualquier vehículo eléctrico.

Alianza en pro del ambiente logra las primeras electrolineras públicas

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C A R G A

La Secretaría de Comunica-ciones y Transportes (SCT) expidió la Norma Oficial Mexicana NOM-068-SCT-2-2014 que establece las especificaciones físico-mecánicas de los vehículos para garantizar su circulación con seguridad en las carreteras.

Dicha normatividad, que se publica en el Diario Oficial de la Federación, regirá para los prestado-res de servicios de autotransporte federal de pasajeros, turismo, carga, auxiliares y transporte privado, en vías generales de comunicación de jurisdicción federal dentro de

los Estados Unidos

Mexicanos. Asimismo, se com-plementa con otras siete NOMs o Normas Mexicanas vigentes o las que las sustituyen, relacionadas: la NOM-012-SCT-2; la NOM-35-SCT-2; la NOM-040-SCT-2; la NOM-067-SCT-2/SECOFI; la NOM-008-SCFI; la NOM-011-SECRE; la NOM-100-STPS, y la NMX-D-225-IMNC-2013.

La nueva normatividad se fundamenta en diversos articulados de las siguientes legislaciones: la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; la Ley de Caminos, Puentes y Autotrans-porte Federal; la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, y el

Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; el Re-glamento sobre el Peso, Dimensio-nes y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares, así como del Reglamento Interior de la SCT.

La NOM-068-SCT-2-2014 se pone en vigor luego de cumplir con diversos procedimientos, entre ellos que el pasado 23 de junio de 2014 la Comisión Federal de Mejora Regulatoria emitió Dictamen Final mediante oficio COFEME/14/1425, y en fecha 04 de agosto de 2014, la misma Comisión emitió oficio COFEME/14/1905, a fin de proceder a su publicación.

PUBLICA SCT LA NOM-068 PARA EL AUTOTRANSPORTE FEDERAL TERRESTRE

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C A R G A

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C A R G A

Mercedes-Benz Vanes por el liderazgo en el país

Directivos y distribuidores en la premiación por el desempeño en el 2014

Daimler Vehículos Comerciales

realizó la Junta Nacional con su Red de Distribuidores para afinar las estrategias en busca por mantener el liderazgo en este año, tanto en la parte de camiones con Dai-mler Trucks México, de vanes con Mercedes-Benz y de autobuses con Mercedes-Benz Autobuses.

El gran cierre de esta reunión en la armadora y sus concesiona-rios se dio con la premiación de los distribuidores que destacaron en diferentes áreas durante el 2014. De esta manera se les impulsa a que continúen trabajando.

Por parte de Mercedes-Benz Vanes los distribuidores premiados fueron en la categoría de Mejor Distribuidor en Ventas Menudeo, en Large-Line para Astrocamiones; en Medium-Line para Automóviles y Camiones Rivera, y en Small-Line para Premier Autocountry.

Asimismo se entregó un galardón al Mejor Distribuidor de Ventas Totales Vanes para Zapata Camiones Tlalnepantla y el de Mejor Manejo de Inventario en Vanes para Astrocamiones.

El lema de la Junta Nacional 2015 fue “Encuentro de Líderes” que es justamente lo que la armado-ra quiere difundir con todos sus colaboradores y con todos los que integran la red de distribuidores en la República Mexicana. Las estra-tegias para mantenerse en el lide-razgo será la atención al cliente, la calidad, las soluciones de transporte con el mejor costo de operación, el rendimiento de combustible, segu-ridad, desempeño y la innovación tecnológica.

Aspectos dominados por Mercedes-Benz Vanes con vehícu-los como Sprinter y Vito, de gran

éxito en el mercado mexicano, con nuevas configuraciones y opciones como la nueva Sprinter NGT a gas natural, que integra lo más avanza-do en tecnología de la marca.

Sprinter NGT cuenta con un nuevo diseño que incluye un no-vedoso sistema de seguridad que coloca a la compañía nuevamente a la vanguardia en tecnología con su sistema Cross Wind Assist (Asistente para Viento Lateral), y su motor bicombustible de 4 cilindros que funciona a gasolina y gas natural, lo cual lo convierte en un vehículo de bajo consumo sin sacrificar sus niveles de potencia.

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C A R G A

MERCEDES-BENZ VANESMejor Distribuidor en Ventas MenudeoLarge-Line: AstrocamionesMedium-Line: Automóviles y Camiones RiveraSmall-Line: Premier AutocountryMejor Distribuidor de Ventas Totales Vanes: Zapata Camiones TlalnepantlaMejor Manejo Inventario Vanes: Astrocamiones

FREIGHTLINERMejor Distribuidor Tipo C: Camiones y Tractocamiones de SonoraMejor Distribuidor Tipo B: Camiones y Tractocamiones MichoacánMejor Distribuidor Tipo A: Zapata Camiones

MERCEDES-BENZ AUTOBUSESMejor Distribuidor Ventas Autobuses 2014: 1er Lugar – Zapata QuerétaroMejor Distribuidor Ventas Autobuses 2014: 2do Lugar – Euro Centro CamioneroMejor Distribuidor Ventas Autobuses 2014: 3er Lugar – Jiménez Autocamiones

DAIMLER FINANCIAL SERVICESMejor Desempeño 2014, 1er Lugar: Zapata Camiones MonterreyMejor Desempeño 2014, 2do Lugar: AstrocamionesMejor Desempeño 2014, 3er Lugar: Automóviles y Camiones Rivera

POSTVENTA FREIGHTLINER Y MERCEDES-BEZMejor Distribuidor en Venta de Refacciones: Zapata TlalnepantlaMejor Distribuidor en Servicio: Eurocentro Camionero SalamancaMejor Distribuidor en Implementar Procesos de Taller con Enfoque al Cliente: Automóviles y Camiones Rivera

OTROS RECONOCIMIENTOS

Los organizadores de Autopro-motec, expo bienal de equipamiento y aftermarket de la automoción, anunciaron para la edición número 26 de la feria, programada del 20 al 24 de mayo de 2015 en Bolonia, la renova-ción de la iniciativa Industrial Vehicle Service, destinada al mundo de la asistencia a vehículos pesados.

Industrial Vehicles Service, nacida en Autopromotec 2011, es una iniciativa que ofrece un recorrido expositivo dedicado a los camiones, con una guía exclusiva destinada a las empresas presentes del sector de la asistencia y mantenimiento de vehí-culos para el transporte por carretera

y con un logotipo especial para identi-ficar a los expositores de equipamien-to, componentes y recambios para camiones.

En una situación económica per-sistente que pone seriamente en crisis la sostenibilidad de muchas empresas de transporte de mercaderías, resulta

Autopromotec anuncia la renovación de Industrial Vehicle Service

Una muestra con diversidad de productos y soluciones FO

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vital el correcto mantenimiento de los vehículos, debido a la imposibi-lidad, para muchos operadores, de renovar su parque, además del uso de innovaciones tecnológicas dirigidas a reducir los costes de gestión. De esta necesidad nace el enfoque de Industrial Vehicle Service 2015 que, de esta manera, junto al equipamiento más actual, a los componentes y a los recambios destinados al mundo

de los vehículos pesados del sector, pondrá de manifiesto las tecnologías innovadoras destinadas a toda la cadena productiva de combustibles gaseosos, que pueden revelarse determinantes para la reducción de los costes de gestión y las emisiones, de acuerdo con lo establecido por las leyes cada vez más exigentes en te-mas de protección ambiental. Desde esta perspectiva, ya en 2013 Autopro-

motec comenzó a promover la cadena productiva, desde los productores hasta los distribuidores y usuarios de gas, en particular la relativa al gas metano y al GNL (gas natural licuado), presentando motores de combustión Dual-Fuel, Bi-Fuel y de combustión in-terna con Gas Natural para Vehículos Comerciales e Industriales Pesados.

En la edición 2015 esta actividad adquirirá tal importancia dentro de la iniciativa Industrial Vehicle Service, que los organizadores ya han anunciado la creación de un Proyecto Expositivo Innovador en el área 44, donde se instalará a tal fin una impor-tante estructura expositiva externa donde se presentará toda la cadena productiva del GNL. En este espacio, situado en una posición estratégica, encontraremos desde los productores de gas hasta la cadena y los servicios de distribución en el territorio, así como la instalación de transforma-ciones en los Vehículos Circulantes, bombonas, componentes y para finalizar, los medios de las principales empresas que están innovando sus modelos de gama con nuevos propul-sores alimentados precisamente por el gas natural.

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Directivos de Volvo Buses México y autoridades del Estado de México en el recorrido de la unidad por Toluca

Häkan Agneval y Rufino H. León

Volvo Buses México va con toDO en BRT

Volvo Buses México presentó su nuevo articulado

híbrido Volvo 7900 a las autoridades del Estado de México, para que sea tomado en cuenta en los proyectos de movilidad inteligente que quieren impulsar en el Valle de Toluca.

Esto como parte de la firma del acuerdo de colaboración entre la Secretaría de Comunicaciones del Es-tado de México y Volvo Buses México buscando el acercamiento y conoci-miento de las diferentes tecnologías aplicables para el mejor desempeño de la movilidad urbana mediante autobuses Volvo 7900 híbridos arti-culados.

La armadora hizo una presen-tación de un proyecto integral con autobuses de este modelo para un corredor sustentable en la ruta Zina-cantepec-Lerma, con lo cual se darían ahorros por combustible, menores emisiones contaminantes, cero ruido y una mejor calidad de vida.

Este proyecto requeriría poca inversión en infraestructura, porque sólo se necesitaría generar las paradas y confinar un carril exclusivo para que el sistema fluya.

ACCIONES EN EDOMEX Y LA CIUDAD DE MÉXICO

En el evento estuvo presente Rafael Kisel, director general de Volvo Buses México; Moshe Winer, director Comercial, y Eltron Tempo-ral Gomes, gerente de Autobuses Urbanos y BRT; acompañados por Apolinar Mena Vargas, secretario de Comunicaciones del Estado de México, los presidentes municipa-les de Toluca, San Mateo Atenco, Zinacantepec, Lerma y Metepec, entre otras autoridades.

Con un recorrido por el Valle de Toluca, se comprobaron las ventajas del autobús articulado hí-brido Volvo 7900 como el confort, seguridad, desempeño, lo silencio-so, la accesibilidad y el manejo.

VOLVO 7900 HÍBRIDO La gama de autobuses Volvo

7900 híbridos lleva la eficiencia ecológica al siguiente nivel, más allá de la legislación Euro 6. Se trata del autobús híbrido más fiable


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y más eficiente del mercado, con el que se pueden obtener altos ahorros de combustible de hasta el 39%. Es el autobús híbrido número uno en tiempo de actividad y está a la altura de los auto buses diésel líderes en el mercado.

Si bien el Volvo 7900 híbrido destaca entre la multitud, no es preci-samente por el ruido que emite. Más bien todo lo contrario. La exclusiva tecnología híbrida y una gama de funciones accionadas eléctricamente contribuyen a crear una experiencia extremadamente silenciosa y cómo-da, tanto a bordo, como en la parada del autobús y para los residentes que se encuentren en los alrededores.

El autobús arranca en modo eléctrico, en silencio hasta los 20 km/h, antes de que vuelva a activarse el motor diésel. El sistema de clima-tización, los frenos y otros sistemas auxiliares se accionan eléctricamente, por lo que se reduce el ruido durante el trayecto. Sin duda alguna, vale la pena, la experiencia.

“La movilidad es uno de los temas más importantes para las ciudades, no hay duda que esta tiene un peso específico en la calidad de vida de los

ciudadanos, por ello en Volvo Buses México seguimos trabajando día con día para seguir siendo pioneros en términos de movilidad”, mencionó Rafael Kisel.

FIRMA CON LA CIUDAD DE MÉXICO

Compartiendo una visión común sobre la importancia de desarrollar un sistema de transporte seguro, de calidad, sustentable y favorable para el medio ambiente Volvo Buses y la Ciudad de México firmaron un Memo-rándum de Entendimiento.

El secretario de Movilidad del DF, Rufino León Tovar, y Håkan Agnevall, presidente de Volvo Bus Corporation, firmaron un Memorándum de Enten-dimiento, con el objetivo de acercar tecnologías y optimizar la movilidad sustentable, con base en la electro-movilidad.

Como testigos de este documen-to firmaron Tanya Muller, secretaria del Medio Ambiente del DF; Jörgen Persson, embajador de Suecia en México; Guillermo Calderón, director general de Metrobus; Ralph Acs, vice-presidente senior para la Región Amé-rica de VBC, y Rafael Kisel Reinisch, presidente de Volvo México y director general de Volvo Buses México.

Volvo Bus Corporation ha firmado este mismo documento con las ciudades de Gotemburgo, Hamburgo, Shanghái, Curitiba, Norteamérica y hoy con el DF en la búsqueda por reducir el consumo de combustible, emisión de Gases de Efecto Inverna-dero, el ruido y los costos operativos.

Volvo 7900 híbrido articulado presentado en el Estado de México

Volvo cuenta con una gran participación en el Metrobús Tecnología superior e innovación con Volvo Buses

Rafael Kisel, Miguel Ángel Mancera y Moshe Winer

Perspectivas de la industria para 2015: AMDA La venta de unidades nuevas en 2015 alcanzará el mi-

llón 196 mil 930 unidades, lo que representará una recupe-ración de 6.1% respecto al cierre esperado de 2014, pro-nosticó la AMDA basado en su reporte Pronósticos 2015, elaborado por su área de Estudios Económicos.

El director general adjunto de la AMDA agregó que en la mejor de los expectativas para el año que viene, la co-mercialización alcanzaría el millón 208 mil 604 unidades con una recuperación total final de 7.1 por ciento.

El también vocero de los distribuidores recordó que se prevé cerrar 2014 con una colocación total de un millón 128 mil automotores nuevos, por lo que las expectativas de la AMDA es que el sector comercialice el próximo año entre 68 mil 754 y 80 mil 428 unidades adicionales.

Guillermo Rosales Zárate, director adjunto de la AMDA

Directivos en la conferencia al inicio del 2015

EXTIENDEN DECRETO Después de su paso por la Comisión Federal de Mejora

Regulatoria (Comefer), la Presidencia de la República publi-có una nueva prórroga al Decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados hasta el 31 de diciembre de 2015, reforzándose con ello las acciones para amainar la internación desmedida de este tipo de unidades a nuestro país, de las cuales hasta octubre pasado suma-ban 398 mil 277, equivalente al 44.7% del total de vehículos nuevos vendidos en el mismo periodo.

RECUPERACIÓN DE 6.8% La comercialización de vehículos ligeros entre

enero y diciembre de 2014 cerró con un alivio de 6.8% con la venta de un millón 135 mil 409 unidades, 72 mil 46 más respecto al mismo periodo de 2013, “co-locando a la distribución automotriz aún por debajo de 2006, año de máxima comercialización”, destacó Guillermo Rosales Zárate.

En Conferencia de Prensa, el director general adjunto de la AMDA destacó que a pesar de la cifra positiva al cierre de año, dos de siete segmentos aún cerraron en núme-ros rojos.

Así, el segmento de Compactos colocó un total de 302 mil 478 unidades duran-te 2014, 9 mil 996 menos respecto a 2013, equivalente a una variación de -3.2% y Lujo colocó 62 mil 223 vehículos, 396 menos, es decir una contracción de 0.6%; en cambio, Subcompactos vendió 374 mil 254 automo-tores, 56 mil 840 adicionales y una recuperación de 17.9%; Deportivos comercializó 6 mil 295, 585 más y 10.2% de variación; Usos Múltiples ubicó 234 mil 846, 16 mil 167 adicionales con 6.1% de avance y Camio-nes Pesados vendió mil 638 unidades, 15 más y +0.9 por ciento.

Eduardo Solís, presidente de la AMIA

6.1%Pronóstico

2015

6.8%Avance de la industria

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El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, confirmó que los trenes de la Línea 12 del Metro serán sustituidos sólo si carecen de las calificaciones óptimas para su funcionamiento establecidas por la empresa evaluadora Systra,

con el fin de garantizar las seguridad de los usuarios. “Si los responsables de los trenes no hacen las adecuacio-nes que ha establecido Systra, pues obviamente se tendría que pensar en una sustitución de los mismos”, dijo hoy luego de

inaugurar un Skate Park en la delegación Gustavo A. Madero. Mancera Espinosa indicó que los dictámenes de la empresa evaluadora adelantan que el servicio mejorará 65%, luego de la etapa de rehabilitación.

Buscando ofrecer un servicio superior a los socios de su programa de viajero frecuente LifeMiles y viajeros de Clase Ejecutiva, desde el 23 de enero Avianca pone a su disposición una nueva Sala VIP en el Ae-ropuerto Internacional Benito

Juárez de la Ciudad de México, operada por Global Lounge. La Sala VIP de Avianca operada por Global Lounge se encuentra ubicada en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional del DF, cerca de las salas de embarque asignadas a Avianca y aerolíneas

miembro de Star Alliance. Es un espacio destinado para los socios LifeMiles Élite Gold o Diamond, socios Star Alliance Gold y/o viajeros de Clase Ejecutiva y sus respectivos invitados.

En el marco de la entrega de 14 certificados de Industria Limpia a empresas veracruzanas por parte de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PRO-FEPA), el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante de la SCT, Guillermo Ruiz de

Teresa, aseguró que los puertos mexicanos operan con una visión sustentable, respeto al medio ambiente e integración con sus ciudades. Anunció que Ensenada será el primer Puerto Verde de México y el segundo de América Latina.

Agregó, en este contexto, que los trabajos de la ampliación del Puerto de Veracruz, avanzan con un compromiso social y de protección al medio ambiente.

Estafeta, empresa líder en Servicios Logísticos, Mensajería y Paquetería, lanza una campaña publicitaria en televisión y radio dirigida al importante segmento de clientes que envían un poco de casa a sus familiares en el extranjero y anuncia que para

favorecer a este sector de la población mantendrá los precios de 2014 para sus servicios internacionales. Siempre a la vanguardia en el uso de las nuevas tecnologías, Estafeta ha utilizado en la producción de esta campaña,

drones, (vehículos no tripulados) para realizar en su totalidad tomas aéreas de emblemáticos paisajes mexicanos, -un recurso tecnológico que vale la pena explorar -.


CAMBIARÁN LOS TRENES DE LA LÍNEA 12 DEL METRO

AVIANCA INAUGURA SALA VIP EN AEROPUERTO MEXICANO

PUERTOS MEXICANOS OPERAN CON UNA VISIÓN SUSTENTABLE

ESTAFETA MANTIENE PRECIOS DE 2014 EN SERVICIOS INTERNACIONALES

TOYOTA presentó en el Auto Show de

Detroit la totalmente renovada Taco-ma 2016, que continúa estableciendo los estándares en el segmento de los pickups medianos respaldada por su nuevo diseño, tren motriz, tecnología y capacidades todo terreno.

El nuevo diseño exterior de Taco-ma se caracteriza por brindarle una imagen robusta y agresiva. Al frente destaca la parrilla de mayor tamaño con detalles cromados junto con el logotipo de la marca al centro con dos barras horizontales. Los nuevos faros cuentan con lupa de proyección para los faros de halógeno y cuentan con luces diurnas de LEDs.

Toyota Tacoma 2016 estrena un nuevo motor de seis cilindros con 3.5

Novedades en el segmento

Mayor tecnología en la nueva generación de TITAN de Nissan


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litros de desplazamiento con inyec-ción directa que entrega 270 caballos de fuerza acoplado a una transmisión de seis velocidades. En México estará disponible hacia el segundo semestre de 2015 en versiones 4×2 y 4×4, en diferentes versiones.

RETORNO DEL TITAN Nissan anunció con orgullo el

estreno mundial de la nueva gene-ración de la pick up full-size Nissan TITAN en el marco del Salón Interna-cional del Automóvil de Norteamérica 2015 celebrado en Detroit. Nissan

está apostando en la marca TITAN con un diseño totalmente nuevo, más fuerte y resistente, enfocándose en las capacidades de los verdaderos camiones de trabajo, al mismo tiempo que ofrece materiales Premium de gran calidad.

El primero de los nuevos mode-los TITAN, la TITAN XD Doble Cabina modelo 2016, está previsto salir a la venta en los concesionarios Nissan en Estados Unidos a finales de 2015.

Está alimentada con el nuevo tur-bo motor a diesel de 5.0L V8 desarro-llado por Cummins con 310 caballos de potencia y un torque de 752 Nm.

Los exteriores e interiores de la nueva TITAN fueron creados en el Nissan Design America (NDA) en San Diego, California, en donde también

de Pick up

Gran versatilidad con las pick up de Nissan para el mercado mexicano

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se creó la innovadora TITAN original, que sentó nuevos estándares en tér-minos de cabina inteligente y utilidad de la caja. El exterior de la TITAN ofre-ce una audaz e imponente presencia a la par que brinda una sensación fresca y moderna.

NUEVA RAM 1500 REBEL 2015 La nueva Ram Rebel 2015 pre-

sentada en el Auto Show de Detroit ofrece un paquete todoterreno único en el segmento de las pickups gran-des. Disponible en cinco colores que incluyen: Granito Crystal, Plata, Rojo Flama, Blanco y Negro Brillante.

La capacidad única de Ram Rebel se refuerza con un aumento en la altura de la suspensión de 2.5 centí-metros, que mejora los ángulos de entrada, salida y vadeo para conquis-tar cualquier camino.

Los amortiguadores Bilstein frontales y traseros han sido espe-cialmente adaptados, mientras que

la dirección recalibrada se ajusta a la nueva altura de la suspensión.

Una nueva barra estabilizadora trasera mejora la dinámica de conduc-ción. Los nuevos rines de aluminio for-jado de 17 pulgadas en plata y negro se complementan con los exclusivos neumáticos todoterreno Toyo Open Country A/T de 33 pulgadas.

Ram Rebel se encuentra dispo-nible en un único modelo de cabina doble con una caja de 1,7 metros de largo. Ofrece un motor Pentastar V-6

de 3.6 litros y un motor HEMI V-8 de 5.7 litros, así como configuraciones 4×2 o 4×4. El sistema de almacena-miento RamBox es opcional.

El motor Pentastar V-6 de 3.6 li-tros (galardonado como uno de los 10 mejores motores por Ward’s durante tres años consecutivos), con siste-ma de apertura variable de válvulas (VVT), ofrece 305 caballos de fuerza, 269 lb-pie de torque y una economía de combustible de 10.6 km/l, la mejor en el segmento.

Toyota Tacoma es una pick up de gran desempeño y funcionalidad para diferentes sectores

Nissan impulsa diferentes componentes y sistemas en sus pick up

RAM 1500 REBEL 2015, fusiona estilo y poder Con el sello característico de la marca

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El subsecretario de Calidad y Regulación de la Sectur, Francisco Maass Peña, aseguró

que el Gran Premio de México Fórmula 1 represen-ta un decidido impulso al turismo y al desarrollo del

país. Al asistir a la presentación del Sahara Force India Team de F1, el subsecretario de la SECTUR detalló que la realización de este evento internacional representará

189 millones de dólares anuales en ingresos para nuestro país. En total, reconoció, para los cinco años que se llevará a cabo en México, la carrera automovilística

generará beneficios por más de 2 mil millones de dólares y se crearán 18 mil empleos directos e

indirectos.

Una nueva experiencia que combina la mundialmente reconocida cocina mexicana y el recorrido por los sitios turísticos más im-portantes de la capital del país, formará parte de la nueva oferta del Gobierno de la Ciudad de México para visitantes nacionales y extranjeros, anunció el Secretario de Turismo de la CDMX, Miguel Torruco Marqués. En conferencia de prensa, dio a conocer la nueva ruta del Turibus denominada Sabores de México, la cual integra la visita y degustación en siete restaurantes y mercados emblemáticos, con recorridos a pie por la arquitectura y la historia de calles de la tradicional colonia Roma.

FÓRMULA UNO SABORES DE MÉXICO

El gobernador de Querétaro, José Calzada Rovirosa, inauguró la Empresa Canadiense Cormer, enfocada en maquinado de precisión de alta velocidad, integración de componentes en ensambles y servicio de postventa. Cormer es una empresa del sector de la manufactura que opera desde 1988. Ofrece productos y soluciones integrales avanzadas y de valor agregado para los mercados aeroespacial y de defensa. La inversión cercana a los 26 millones de dó-lares que se consolidan con la instalación de Cormer en Querétaro, significan un logro alcanzado para la entidad, pues es un firma que se estuvo buscando desde hace varios años.

FUKOKU EN ABASOLO EMPRESA CORMER

El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, pre-

sentó la nueva antología del programa Para Leer de Boleto en el Metro que con un tiraje de 250 mil

ejemplares, iniciará su distribución en la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) bajo el esquema tómalo, léelo y devuélvelo. En el Salón Oval del Antiguo

Palacio del Ayuntamiento, Mancera Espinosa destacó que el Metro es un espacio con vocación cultural y su

administración impulsa las iniciativas que promue-ven las expresiones artísticas como instrumentos

de cohesión social y recuperación de espacios públicos para beneficio de todos.

Con acciones que buscan agilizar el cruce de las garitas para dar mayores oportunidades de competitividad en la región transfronteriza, mismas que se establecen dentro de las estrategias que se refrendan con la Cruzada por el Empleo y Crecimiento Económica de Baja California (CRECEBC), el Gobierno del Estado está por iniciar las obras de reconstrucción del Puente Miguel Alemán, ubicado sobre la vialidad Río Nuevo, en donde se invertirán 18.9 millones de pesos Así lo informó, el Director de Infraestructura de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (SIDUE), Ignacio Arreola Camacho.

LECTURA EN METRO RECONSTRUCCIÓN

L Í N E A R E C T A

Con una inversión de 10 millones de dólares y la generación de 70 empleos directos, el gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez

Márquez, colocó la primera piedra de la empresa de origen japonés Fukoku. La empresa se dedicará a la

producción de sellos de hule para la industria automotriz y se instalará en el municipio de Abasolo en el Parque

Industrial Marabis, que en menos de un año ha logrado consolidarse como un importante polo de desarrollo económico. Inicia el año Guanajuato con gran dina-

mismo en cuanto a la atracción de inversiones y se consolida como la entidad con mayor número

de empresas en el sector automotriz.


EXPO RAIL09-10 FEBRERO 2015

Cancún, QRoo

EXPO REPARACIÓN AUTOMOTRIZ

12-13 MARZO 2015WTC, DF

LOGISTIC & SUMMIT EXPO18-19 MARZO 2015

Centro Banamex, DF

EXPO ANTAD18-20 MARZO 2015

Expo Guadalajara

MID-AMERICA TRUCKING SHOW

26-28 MARZO 2015Louisville, KY

CIIAM13-15 ABRIL 2015

Centro Banamex, DF

EXPO INA15-17 ABRIL 2015

Centro Banamex, DF

AUTOPROMOTEC20-24 MAYO 2015Bologna, Italia

CONGRESO DEL TRANSPORTE – AMTM 23-25 ABRIL 2015DF

EXPO PACK16-19 JUNIO 2015 Centro Banamex, EU

CARGO WEEKS AMERICAS23-25 JUNIO 2015Centro Banamex, DF

PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO15-17 JULIO 2015 Centro Banamex, DF

EXPO RUJAC02-04 SEPTIEMBRE 2015Expo Guadalajara

EXPOTRANSPORTE18-20 NOVIEMBRE 2015Expo Guadalajara

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Ralph Acs fue designado Vicepresiden-te Ejecutivo para la Región

Américas en Volvo Buses. Ralph Acs nació en 1964, ha trabajado en la

industria aeroespacial y del transporte. Por 27 años, recientemente fungió como Vicepresidente y Director General de Bombardier-Learjet en EU. Ralph Acs ha desempeñado numerosos cargos importantes dentro de Grupo Bombardier y cuenta con una amplia expe-riencia dentro del desarrollo de negocios.

Américas es la mayor región de ventas de Volvo Buses. En Norteamérica, la compañía opera principal-mente las marcas Nova y Prevost, activas en los au-tobuses, mercados suburbanos y de tránsito. México es un importante mercado de autobuses para Volvo Buses, la compañía dispone de una planta indus-trial en Tultitlán, Estado de México. Volvo Buses está presente en Latinoamérica desde la década de y and cuenta con una planta en Curitiba, Brasil. Colombia actualmente es el segundo mercado más importante para autobuses híbridos, con más de 400 unidades vendidas para operar en Bogotá.

Nombramiento en Volvo Buses


Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales ACwww.antad.net/ 26

Autobuses de Oriente SA de CVwww.ado.com.mx 8-9

Daimler Trucks Méxicowww.freightliner.com.mx 10-11

Dina Camiones SA de CVwww.dina.com.mx 18-19

Mack Trucks Méxicowww.macktrucks.com.mx 16

MAN Trucks & Bus Méxicowww.mantruckandbus.mx 8-9 y 28

Mercedes-Benz Autobuseswww.autobusesmercedesbenz.com.mx/ 22-23

Nissan Mexicanawww.nissan.com.mx 4-6

Ryder Méxicomexico.ryder.com 20-21

Scania Commercial Operations Mexicowww.scania.com.mx 24-25

Volvo Buses Méxicowww.volvobuses.com/bus/mexico/es-mx 38-39

Volvo Trucks Méxicowww.volvotrucks.com/trucks/na/es-mx/ 12-14

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En Volvo, el rendimiento del combustible no sólo es una característica — Es una filosofía que guía todo lo que hacemos. Es por ello que equipamos los modelos 2016 con nuevos aditamentos aerodinámicos y mejoras en tren motriz, ahorrando con ello dinero a tu compañía.Esto es innovación con un propósito.

hace la diferencia.Cada detalleEL VNL 2016:

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revista autotransporte 2000

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