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Asamblea General de la

PLATAFORMA TECNOLÓGICA MARÍTIMA ESPAÑOLA

CDTI - 6 de abril de 2011

09:30h Bienvenida. D. José Manuel Manzanedo Díaz. Presidente. Fundación INNOVAMAR. D. Arturo González Romero. Director General. Fundación INNOVAMAR.

09:45h Apertura de la Asamblea. Intervención de Apertura: Dña. María Luisa Castaño. Subdirectora General de Estrategias de Colaboración Público Privada. Ministerio de Ciencia e Innovación.

10:10h Líneas CDTI para financiar proyectos de I+D. D. Julio Dolado. Dirección de Mercados Innovadores Globales. CDTI.

10:30h Presentación de la Plataforma Tecnológica Marítima Española. D. Carlos Ruiz de León Loriga. Director de Programas Horizontales. Fundación INNOVAMAR.

11:00h Pausa / Café

11:15h Presentación del 1º Borrador de la Agenda Estratégica de Investigación 2011. D. Carlos Ruiz de León Loriga. Director de Programas Horizontales. Fundación INNOVAMAR. D. José Manuel Giral. Corporación Tecnalia.11:30h Grupos de Trabajo: Informe de Actividades 2010 y Plan de Trabajo 2011. Coordinadores de los Grupos de Trabajo de la Plataforma Tecnológica Marítima Española.

12:30h Certificación de Proyectos de I+D. D. Leopoldo García González. División de Planificación y Control de Gestión. Fundación INNOVAMAR.

13:00h Clausura de la Asamblea. Intervención de clausura: Dª Eva Martinez Pradel. Dirección de Mercados Innovadores Globales. CDTI. D. José Manuel Manzanedo Díaz. Presidente. Fundación INNOVAMAR. D. Arturo González Romero. Director General. Fundación INNOVAMAR. D. Carlos Ruiz de León Loriga. Director de Programas Horizontales. Fundación INNOVAMAR.

13:15h Encuentros empresariales con CDTI (por orden de reserva).13:15h Vino Español.

Agenda Prevista


CDTI - 6 de abril de 2011

Carlos Ruiz de León LorigaDirector de la División Programas Horizontales,

Fundación Innovamar

La “rosa de los vientos”del sector marítimo español

Sector Marítimo Español

Industria Marítima:– Construcción y reparación naval– Industria marítima auxiliar– Pesca y acuicultura– Marina recreativa– Industria Off-shore– Energías renovables marinas– Defensa

Servicios Marítimos:– Transporte marítimo, puertos y servicios portuarios, y usuarios de

transporte.– Investigación marina / Ciencias del Mar– Clústeres Marítimos Regionales o por Actividad.– Agentes de I+D+i.– Universidades, Centros de formación.– Asociaciones Profesionales.– Servicios Marítimos jurídicos, financieros, etc.– Sindicatos y otros agentes sociales.

Administraciones Marítimas

Aportación inicial del Sector Marítimo a la economía

Año 2009PE

(millones de euros)

VAB (millones de

euros)

Empleos (nº de

ocupados

Aportación del sector del mar 55.646 28.544 448.000

Peso del sector del mar en la economía española 2,7% 2,9% 2,2%

Fuente: Elaboración propia a partir del marco input-output de 2005 (INE) actualizado a 2009

Comparación internacional del sector marítimo

En términos de la contribución del sector marítimo al PIB nacional, elsector español ocupa una posición de liderazgo en comparación conestimaciones paralelas en otros países europeos.

En términos de VAB

Comparación con otros sectores

Comparación con otros sectores

En términos de empleo

Impacto económico total y multiplicadores

Multiplicadores: indican que uneuro gastado en el sector del mar,se distribuye por toda la economíaa través de los sectores clientes yproveedores y se multiplica dandolugar a un resultado mayor aleuro originalmente gastado.

Desagregación sectorial

Plataformas TecnológicasAntecedentes

El logro de los objetivos de la Unión Europea de crecimiento, mejora dela competitividad y sostenibilidad, depende de la investigación yavances tecnológicos a medio y largo plazo en un conjunto desectores estratégicos.

Las “plataformas tecnológicas” son el instrumento con el que la UniónEuropea aborda el reto planteado.

Las plataformas tecnológicas juegan un papel fundamental en laestructuración del área de Investigación Europea al reunir a los diferentesagentes implicados en un campo para definir e implementar la AgendaEstratégica de Investigación. Sus propuestas han permitido que el diseñodel VII Programa Marco para la Investigación se ajuste a las necesidadesde la Industria.

Plataformas Tecnológicas

QUÉ: Agrupación de entidades interesadas en un sector concreto,lideradas por la industria, con el objetivo de definir una AgendaEstratégica de Investigación e Innovación (siglas en inglés: SRiA)sobre temas estratégicos y con una gran relevancia social, en los cualeslograr los objetivos europeos de crecimiento, competitividad ysostenibilidad dependen de los avances tecnológicos y de investigación amedio y largo plazo.QUIÉN: Industria; Autoridades públicas; Institutos de investigación ycomunidad académica; Comunidad financiera; Sociedad civil, incluyendousuarios y consumidores.CÓMO: Las Plataformas Tecnológicas se basan en la definición de unaAgenda Estratégica de Investigación e Innovación y en la movilizaciónde la masa crítica de investigación y de esfuerzo innovadornecesarios.CUÁNDO: desde 2005DÓNDE: Nivel nacionalPOR QUÉ: mejora de la competitividad y sostenibilidad.

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y el Ministerio deEducación y Ciencia, ambas a través de la Fundación INNOVAMAR(Empresas y Entidades del sector y Administración Pública) promovieron en2005 la creación de la Plataforma Tecnológica Marítima Española.

Los “sectores” participantes en la PTME:

Transporte marítimo y multimodal.Puertos, incluyendo los servicios portuarios.Energías renovables marinas.Industria de la actividad marítima recreativa y turística.Empresas y sectores relacionados con la exploración y explotación de recursos oceánicos, lacustres o fluviales.Construcción y reparación naval.Industria auxiliar marítima y fabricantes de equipos.Investigación de los mares y océanos.

Plataforma Tecnológica Marítima Española (PTME)

ASAMBLEA DE LA PTM

Empresas y Asociaciones Sectoriales+

Instituciones de I+D+i

Comisión Permanente+ Administraciones

Secretaría dela Plataforma

Fundación INNOVAMAR


Estructura

GTnGT1 GT2 GT3 GT4……

Documento que describe las iniciativas de I+D+i necesarias:

Agenda Estratégica de Investigación (AEI)

Propuesta de actuaciones estratégicas (Hoja de Ruta):

Plataforma Tecnológica Marítima Española

Contribución de la PTME a la elaboración de PN I+D y WP del FP7

Las iniciativas innovadoras descritas en la AEI fueron trasladadas al PN de I+D+i 2008-2011, así como a los WP’s del las convocatorias 2007, 2008, 2009 y 2010 de Transporte de Superficie del 7PM

Documento público de consulta.

Elemento motivador y dinamizador para el sector.

El documento Visión 2020 ha sido elaborado con ayuda de los equipos de expertos y aprobado por la asamblea de la Plataforma Marítima.

Situación del sector en 2020 y retos a abordar para conseguirlo:

Documentos

GT1: COMPETITIVIDAD

GT2: SEGURIDAD Y EFICIENCIA EN EL TRANSPORTE

GT3: ADAPTACIÓN A LA DEMANDA Y MEJORA DEL TRÁFICO

GT4: FORMACIÓN Y PRÁCTICA (TRANSVERSAL)

Identificación de Objetivos y RetosElaboración de VISION 2020

Definición del HORIZONTEIdentificación de Ejes Estratégicos

Organización por Grupos de Trabajo (GT’s) por EJES

Participación en paralelo en la elaboración de VISION 2020

Europeo

Visión 2020

1. UN SECTOR MARÍTIMO COMPETITIVO

1.1. BUQUES, ARTEFACTOS E INFRAESTRUCTURAS INNOVADORES1.2. INNOVACION EN EL DISEÑO1.3. PROCESOS DE FABRICACION INNOVADORES1.4. HERRAMIENTAS DE INNOVACIÓN1.5. DISEÑO Y OPERACIÓN PARA EL CICLO DE VIDA1.6. EQUIPOS Y SISTEMAS MARINOS INNOVADORES PARA LA DISMINUCIÓN DEL CONSUMO GLOBAL DE ENERGÍA A BORDO 1.7. NUEVOS ÁMBITOS DE OPERACIÓN MARÍTIMA

2. MÁXIMA SEGURIDAD Y SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL, CON MANTENIMIENTO DE LA EFICIENCIA

2.1. HACIA EL OBJETIVO DE ACCIDENTALIDAD NULA DE BUQUES Y ARTEFACTOS MARINOS2.2. HERRAMIENTAS PARA LA OPERACIÓN, MANTENIMIENTO, DESGUACE Y RECICLAJE EN SEGURIDAD Y LIMPIEZA DEL MAR.2.3. MARCO EFICIENTE PARA UNA SEGURIDAD DETERMINADA POR OBJETIVOS Y BASADA EN LA EVALUACIÓN DEL RIESGO2.4. BUQUES CON BAJA EMISIÓN CONTAMINANTE2.5. YATES SEGUROS Y ECOLÓGICOS2.6. CONTROL DE DERRAMES, LUGARES DE REFUGIO Y LUCHA CONTRA LA CONTAMINACIÓN2.7. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN CONTRA ACTOS ILÍCITOS

3. RESPUESTA AL DESAFÍO DEL CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO Y ECONÓMICO

3.1. HERRAMIENTAS DE EVALUACIÓN DE LOS TRÁFICOS Y DE OPTIMIZACIÓN DE LAS CADENAS LOGÍSTICAS3.2. EQUIPOS Y SISTEMAS PARA LA MEJORA DE LA OPERACIÓN PORTUARIA Y DE LA TRASFERENCIA MODAL DEL PASAJE Y DE LA

CARGA3.3. EQUIPOS Y SISTEMAS DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES3.4. OPTIMIZACIÓN DE LA GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURAS PARA LA NÁUTICA DE RECREO3.5. MEJORA DE LAS INFRAESTRUCTURAS Y OPERACIONES PORTUARIAS CON BAJO IMPACTO AMBIENTAL

4. ASPECTOS TRANSVERSALES

4.1. FORMACIÓN Y PRÁCTICA4.2. POLÍTICA MARÍTIMA4.3 CIENCIA Y SOCIEDAD

Visión 2020

Esquema de trabajo

Grupos de Trabajo

Resultado

Por Ejes Por Sectores Disciplinas

Objetivos/Retos para cada eje

Líneas estratégicas para cada objetivo

Acciones concretas para cada disciplina

Objetivos o Retos

EjesObjetivos/

Retos

Sectores

Ejes

Objetivos

Líneas estratégicas

Disciplinas

GTAcciones o proyectos específicos

Sectores GT

Ejes GT

Agenda Estratégica de Investigación


AEI 2007

Definición de ÁREAS TEMÁTICAS

Organización por Grupos de Trabajo de expertos por SUBSECTORES

Construcción Naval

Industria marítima auxiliar

Transporte marítimo y

puertos

Náutica de recreo

I.- Un Sector Marítimo competitivo.II.- Máxima seguridad y sostenibilidad ambiental + eficienciaIII.- Respuesta al desafío del crecimiento demográfico y económico. Horizontales

A.- Formación y práctica

B.- Incorporación de la I+D+i en una política marítima integradaC.- La ciencia y la sociedad en el impulso del sector marítimo

• Líneas de I+D+i• Propuestas de

iniciativas


EJES ESTRATÉGICOS

Objetivos

AUX NDR

Segmentos de Actividad Marítima

COMPETITIVIDAD

SEGURIDAD Y SOSTENIBILIDAD

ADAPTACIÓN AL CRECIMIENTO

ÁREAS TRANSVERSALES

CN TTPGT1 GT2 GT3 GT4

Metodología de trabajo Agenda Estratégica Investigación 2007



EJEMPLO

EJES

ESTRATÉGICOS

Objetivos

CN TTP AUX NDR

APORTACIONES DE CADA SECTOR A LA CONSECUCIÓN

DE LOS OBJETIVOS

Descripción detallada

de las Aportaciones


Proyectos concretos de I+DT e InnovaciónAgentes

del sector

A.E.I. a los proyectos concretos

Tabla de identificación

de áreas estratégicas de

I+D+i

Proyecto CENIT “BAIP-2020”

• “Buque Autómata Inteligente Polivalente para la Pesca 2020”:– Proyecto CENIT aprobado en 2007 (programa gestionado por CDTI dentro de Ingenio

2010).

– Objetivo: investigar en tecnologías, útiles y necesarias, para el diseño, desarrollo, fabricación, implantación y explotación de Buques Autómatas Inteligentes Polivalentes para la explotación de la Pesca en el futuro (horizonte 2020). Investigación en Tecnologías para el Desarrollo Sostenible del Sector Pesquero.

– Innovamar, junto con la SGM, ha promovido y coordina este proyecto.

• Datos del proyecto:– Empresa líder del proyecto: ASTILLEROS DE MURUETA.

– Coordinación: Fundación INNOVAMAR.

– Duración: 4 años (2007-2010)

– Nº de empresas: 21.

– Nº de organismos de investigación: 28 (15 organismos diferentes).

– Participación por CCAA (7): País Vasco 8, Galicia 4, Cataluña 3, Madrid 3, Asturias 1, Canarias 1 y Cantabria 1.

• Buque Autómata Inteligente Polivalente para la Pesca 2020– Líneas de investigación que desarrollará el consorcio, se

engloban en seis paquetes de trabajo o actividadesprincipales:

Eficiencia Energética y Empleo de Energías Alternativas en la Operación de Buques

Tecnologías de Diseño y Construcción de Buques

Buque “Inteligente”

Tecnologías y Sistemas de Pesca

Tecnologías Oceanográficas. Caracterización y Protección del Medio Marino

Tecnologías en Seguridad, Confort y Salud de la Vidaen la Mar

PT1

PT2

PT3

PT4

PT5

PT6

Proyecto CENIT “BAIP-2020”

Proyecto CENIT “BAIP-2020”: empresas participantes

Proyecto CENIT “BAIP-2020”: organismos de investigación y entidades colaboradoras

• Necesidad:

– Alto desarrollo actual de energía hidráulica, solar y eólica terrestre. Ausencia de iniciativas que exploten, de manera sostenible, el recurso energético marino.

• Objetivos:

– Puesta en marcha de acciones de fomento y creación de consorcios industriales orientados al lanzamiento de grandes proyectos en consorcio en el ámbito de las energías renovables marinas.

• Actuaciones:

– INNOVAMAR ha colaborado con IBERDROLA en la preparación de la propuesta presentada en la convocatoria CENIT 2009, integrada por 20 empresas y un presupuesto de más de 35 M€.

Proyecto OCEAN LIDER

Empresas: 20 Nº de PYMEs: 7 (35%)

Organismos de investigación: 25

Presupuesto total aprobado : 29,75 mill. €

Regiones: País Vasco, 6; Madrid, 4; Cataluña, 4; Navarra, 2; Galicia, 1; Asturias, 1; Valencia, 1; Aragón, 1.

UNIGEO


• Consorcio:– Nº de empresas: 20.

– Participación por CCAA: País Vasco, 6; Madrid, 4; Cataluña, 4; Navarra, 2; Galicia, 1; Asturias, 1; Valencia, 1; Aragón, 1.


• Organismos de Investigación participantes: 20• Participación por CCAA: País Vasco, 5; Madrid, 4; Cantabria, 2; Andalucía, 2; Canarias, 2;

Cataluña, 1; Navarra, 1; Asturias, 1; Valencia, 1; Castilla León, 1.


Esquema de trabajo

Grupos de Trabajo

Resultado

Por Ejes Por Sectores Disciplinas

Objetivos/Retos para cada eje

Líneas estratégicas para cada objetivo

Acciones concretas para cada disciplina

Objetivos o Retos

EjesObjetivos/

Retos

Sectores

Ejes

Objetivos

Líneas estratégicas

Disciplinas

GTAcciones o proyectos específicos

Sectores GT

Ejes GT

Revisión AEI

GTn

GT3

GT2

S3 Sn

DISCIPLINA 1 (Ej: Materiales)

S1 S2

GT1 S1D1 S2 D2 S3D3 SnDnDISCIPLINA 1 (Ej.: Materiales)

DISCIPLINA 2 (Ej.: Procesos)

DISCIPLINA n

….

Disciplinas


EJES ESTRATÉGICOS

Objetivos

S1 S2 S3 Sn


DISCIPLINA 2 (Ej.: TIC’s)

Metodología de trabajo para la revisión de la AEI

GT’s formados por expertos sectorialesy por expertos disciplinares

Revisión AEI

• Facilita la cooperación con otras PT’s, participando en otros GT’s de otras PT’s

• Propicia la Transferencia de conocimiento, experiencias y tecnologías

• Contribuye eliminar el riesgo de “endogamia”.

• Facilita de Identificación de PROYECTOS CONCRETOS

GT2

GTn

GT1 DISCIPLINA 1 (Ej.: Materiales)


DISCIPLINA n

….

PTME

GT3

Materiales

Acero

Materials and Technologies

DISCIPLINA 3 (Ej.: TIC’s)

Ventajas y beneficios de esta metodología (I):

Hidrogen and fuel cellsClean Power

Future Manufacturing Technologies

AceroERTRAC

ERRAC

SERNAUTOLogística Integral (Logistop)

Hidrógeno y Pilas de Combustible

SERNAUTO

SERNAUTOFerroviaria Española

(PTFE)

Ferroviaria Española (PTFE)

…

…

…

Revisión AEI

• Alineación con los objetivos del PN y VII PM

• Ayudas y recursos para afrontar proyectos I+D+i

• Prestigio internacional

GT2

GTn

GT1 DISCIPLINA 1 (Ej.: Materiales)


DISCIPLINA n

….

PTME

GT3

Nanotecnología y nanociencia

Nuevos materiales

…DISCIPLINA 3 (Ej.: TIC’s)

Ventajas y beneficios de esta metodología (II)

Nuevos procesos

industriales

Acciones Estratégicas PN(programa trabajo 2008)

Ej. Programa específico cooperación VII PM (Temas)

Tecnologías de la información y las comunicaciones

Materiales y nuevas

tecnologías de producción

….GT4 DISCIPLINA 4 (Ej.: Energía)

Telecomunicaciones y Sociedad de la

información

Telecomunicaciones y Sociedad de la

información

Energía y cambio

climático

Energía/ medio

ambiente

Transporte

Transporte

…

…

Energía y cambio

climático

…

…

…

…

…

…

Revisión AEI

Grupos de trabajo

Cualquier entidad interesada en formar parte de alguno de estos grupos detrabajo puede hacerlo en cualquier momento enviando un correo a la SecretaríaTécnica de la plataforma.

Secretaría Técnica de la PTME- Fundación InnovamarTrespaderne, 29, 4ª Planta

28042 MadridTel.: +34 917472116

secretaria@ptmarítima.org

GT1 MATERIALES, RECUBRIMIENTOS, TECNOLOGIAS DE UNIÓN, TECNOLOGÍAS DE SENSORIZACIÓN.

GT2 AUTOMÁTICA Y ROBÓTICA MARINA GT3 TIC's DE APLICACIÓN MARÍTIMA GT4 DISEÑO, SIMULACIÓN Y EXPERIMENTACIÓN GT5 RADIOCOMUNICACIONES MARÍTIMAS Y SISTEMAS GNSS GT6-B PROCESOS DE FABRICACIÓN II (Construcción Naval Civil) GT6-A PROCESOS DE FABRICACIÓN I (Náutica de Recreo) GT7 ENERGÍAS MARINAS GT8 SALUD Y ERGONOMÍA GT9 COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS Y EFICIENCIA ENERGÉTICA GT10 SEGURIDAD MARÍTIMA

mailto:secretaria@ptmar%C3%ADtima.org

Algunos proyectos surgidos de los GT’s de la PTME

Proyecto BAIP-2020.Proyecto CENIT-E OCEAN LIDER.Proyecto CENIT VIDA: Aprovechamiento de algas marinas para usos varios. Aprobado en convocatoria 2010.Proyecto ADAPT: Investigación avanzada en las tecnologías necesarias para la gestión dinámica de objetos inteligentes en el marco de la internet del futuro. Participación de 10 entidades.Proyecto WORLD WIDE LEARNING: Plataforma competitiva de teleformación para aplicar toda la potencia de las TIC a la formación del personal marítimo, con especial énfasis en el sector de la pesca española

En preparación:Proyecto VIAS+MS (Provisional): Investigación técnica para el desarrollo de sistemas inteligentes de aproximación de buques a puerto, atraque y desatraque automático, detección de obstáculos y navegación comercial autónoma en corredores marítimos inteligentes..Proyecto FUTUREPORT (MARINA 2020): ROADMAP HACIA EL PUERTO DEL FUTURO.Diseño de las condiciones necesarias para que los puertos deportivos españoles se involucren en el uso intensivo e inmersivo de la electrónica y de las tecnologías de la información y las comunicaciones. Participación de 7 entidades. Proyecto ORO (Provisional): Obtención de recursos oceánicos.Proyecto AGUAPLUS (Provisional), de energías renovables marinas, etc…Proyecto EFIMAR (provisional) sobre gestión eficiente de la energía en el Transporte marítimo.Proyecto SG sobre infrastructuras flotantes y semi-sumergidas…

Coordinación con otras Plataformas Tecnológicas.• Plataformas relacionadas con Pesca y Acuicultura:

• Plataforma española pesca y acuicultura• Plataforma europea acuicultura• Plataforma de sanidad animal• Plataforma gallega acuicultura• Plataforma Food for life

• Plataformas TIC’S:

• Participación en el arranque de la PT del Turismo.• PT Española de Materiales.• PT Española de Robótica (HISPAROB)• PT de Eficiencia Energética• PT de Logística

Resumen de Actividades realizadas 2010-2011

1.- Revisión de la Agenda Estratégica de Investigación2.- Preparación de propuestas de proyectos

- CENIT- AVANZA- Proyectos en preparación

3.- Organización y/o Asistencia a eventos.- Día Marítimo Europeo 2010 en Gijón- NAVALIA 2010- Salón Náutico de Barcelona 2010- Jornada Interplataformas JUNIO 2010

4.- Unidad de Innovación Internacional (UII).5.- Mapas de Capacidades Tecnológicas.6.- WATERBONE TP7.- Contribuciones a documentos estratégicos de los sectores marítimos.8.- Relaciones Institucionales9.- Actividades de Comunicación y Difusión.

Propuesta de Actividades 2011

1. Publicación de la Nueva AGENDA ESTRATÉGICA DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN 2011.

2. Base de Datos Documental de Iniciativas Innovadoras.3. Preparación de la AGENDA ESTRATÉGICA DE IMPLEMENTACIÓN.4. Contribuciones a documentos estratégicos del sector.5. Colaboraciones con el Ministerio de Defensa (DGAM).6. Boletín Electrónico periódico.7. Organización por INNOVAMAR de “Brokerages Tecnológicos”.8. Asistencia a Eventos y Foros Técnicos9. Lanzamiento de nuevos Grupos de Trabajo10.Unidad de Innovación Internacional (UII)11.Realización de un QFD para la Plataforma Tecnológica Marítima.12.Asistencia a reuniones Europeas.13.Actividades de los Grupos de Trabajo (a continuación)

www.ptmaritima.org

[email protected]

Página Web

http://www.ptmaritima.org/

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