Motor Cat® C18 con tecnología ACERT®

Potencia bruta (SAE J1995) a 1900 rev/min 429 kW/583 hpPotencia neta (ISO 9249) a 1900 rev/min 415 kW/564 hp

Masa en orden de trabajo 30 100 kgAnchura del rotor (máxima) 2010 mmProfundidad del rotor (máxima) 320 mm

PM200

Perfiladora depavimentos

®

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Perfiladora de pavimentos PM200La nueva perfiladora de pavimentos PM200, que combina unas mayores prestaciones yproductividad con una mayor sencillez de mantenimiento, realiza aplicaciones de perfiladode pavimentos con excelentes resultados.

Motor C18 con tecnología ACERT

La tecnología ACERT trabaja en elpunto de combustión para optimizar lasprestaciones del motor y reducir lasemisiones de gases. La potencia delmotor C18 con tecnología ACERT esmucho más limpia. pág. 4

Transmisión del rotor

Un embrague de discos múltiplesbañados en aceite Cat® y un sistema deajuste automático de la tensión de lascorreas de transmisión proporcionan alrotor potencia fiable y eficiente. El sistema de accionamiento del rotorcon componentes Caterpillar de eficaciademostrada en trabajo real es muyduradero. pág. 6

Sistema de propulsión

La bomba de propulsión proporcionaun caudal hidráulico equilibrado a losmotores de impulsión de dobledesplazamiento de las cadenas, conmayor fuerza de tracción cuando setrabaja sobre superficies deslizantes. El sistema de sensores de carga,controlado electrónicamente, adapta lavelocidad de propulsión a la carga delrotor aumentando al máximo laproducción. pág. 5

Cinta transportadora de carga

La perfiladora de pavimentos PM200está equipada con una cintatransportadora de carga que se pliegahidráulicamente para facilitar sutransporte. La cinta transportadorapuede oscilar 48 grados a izquierda oderecha para adaptarse a lasnecesidades de cada trabajo. pág. 7

Cinta transportadora de recogida

La cinta transportadora de recogidaevacua rápidamente los restos depavimento. El sistema rociador conagua a presión enfría, lubrica y reduceel polvo. pág. 7

Rotor

Las puntas del rotor, montadas sobresoportes cónicos de suelta rápida,pueden sustituirse con facilidad yrapidez. pág. 6

Las prestaciones y fiabilidad que usted esperabaLa perfiladora de pavimentos PM200, que combinaexcelentes prestaciones y fiabilidad, le permitirá realizarlos trabajos más duros y exigentes. Todo ello con un altoíndice de disponibilidad de la máquina y de muchashoras de trabajo sin problemas. Sus avanzadascaracterísticas le permiten remover pavimentos dehormigón o aglomerado asfáltico en toda su profundidadcon una gran productividad.

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Puesto del operador

En su diseño ergonómico se ha prestadoespecial atención a la comodidad,visibilidad y facilidad de manejo de lamáquina. Los mandos y palancas, a izquierda y derecha, están agrupadosy cómodamente situados para aumentarla productividad del operador y reducirsu fatiga. pág. 9

Maniobrabilidad

?Cuatro modos de dirección. Los cuatromodos de dirección: delantera, trasera,en paralelo o coordinada permiten aloperador controlar perfectamente laposición de la máquina en cualquiersituación. Las cuatro cadenas motricesaumentan la productividad de lamáquina. pág. 8

Controles de nivel y de pendientetransversal

El sistema de control de nivel y dependiente transversal AUTOMÁTICO,opcional, controla la profundidad delrotor y la pendiente transversal hastauna profundidad de corte preseleccionada.Unas unidades de control remotaspermiten manejar la máquina desde elpuesto del operador o desde el suelo.pág. 8

Facilidad de servicio

El capó asistido del motor se abrecompletamente para accedercómodamente al motor, filtro de aire,componentes hidráulicos y puntos deservicio diario. La puerta de serviciodel rotor, que se abre de par en par,permite acceder cómodamente almismo para su inspección y elmantenimiento o sustitución de laspuntas.La puerta de servicio del rotorpermite también acceder cómodamentea las toberas rociadoras de agua, parasu inspección o sustitución sinnecesidad de herramientas. pág. 10

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Motor C18 con tecnología ACERTLa tecnología ACERT, una combinación de innovaciones que actúa en el punto decombustión, optimiza las prestaciones del motor y le permite cumplir el Nivel IIIa de lanormativa de la Unión Europea sobre emisiones de gases.

Potencia óptima. El motor desarrolla unapotencia bruta máxima de 429 kW (583 hp)a 1900 rev/min , con un par de 2718 Nm.La combinación de su gran cilindrada y altopar permiten a la perfiladora de pavimentosPM200 conseguir la máxima producción. Lacurva de potencia del motor ha sidooptimizada para las aplicaciones deperfilado de pavimentos, proporcionando lapotencia óptima con el motor al máximo desu rendimiento..

Presiones más altas en los cilindros. Laspresiones más altas en los cilindros y lasrígidas tolerancias de los componentes de la cámara de combustión hacen que lacombustión sea más eficaz, con menospérdidas de compresión y emisiones degases más bajas.

Inyección electrónica accionadamecánicamente (MEUI). Se trata de unsistema de alimentación único que combinala avanzada tecnología de un sistema decontrol electrónico con la sencillez de unsistema de inyección directa controladomecánicamente. El sistema MEUI destacapor su capacidad para controlar la presiónde inyección a cualquier régimen del motor.Todas estas características permitencontrolar totalmente el momento, presión yduración de la inyección.

Turboalimentado y postenfriado aire-aire. El turbo y el postenfriador aire-aire aumentan la potencia y capacidadde respuesta del motor y reducen latemperatura de los gases de escapeaunque esté funcionando de formacontinua durante muchas horas.

Postenfriador aire-aire (ATAAC).El postenfriador aire-aire reduce latemperatura del aire que entra en loscilindros lo que, junto con las rígidastolerancias de los componentes de lacámara de combustión, aumenta almáximo el aprovechamiento delcombustible y reduce las emisiones de gases. El nuevo turbo, la culata decilindros de flujo transversal, el árbolde levas en culata y la mayoreficiencia del múltiple de admisiónhan mejorado muy significativamenteel flujo del aire, aumentando almáximo la eficiencia del motor yreduciendo el nivel de emisiones.

Módulo de control electrónicoADEM™ A4. Para aprovechar almáximo cada litro de combustible, lainyección del combustible, la aperturay cierre de las válvulas y el flujo delaire están controlados por este módulode control electrónico. El módulo decontrol suministra el combustible deforma flexible, permitiendo que elmotor responda rápidamente a lavariación de necesidades de laaplicación. Analiza las condiciones de funcionamiento del motor y de lamáquina, manteniendo el motor a sumáximo rendimiento.

Inyección múltiple de gran precisión.La precisión de la inyección en el ciclode combustión reduce la temperatura enla cámara de combustión, produciendomenos emisiones y optimizando lacombustión; lo que se traduce en unamayor potencia con el mismo coste decombustible.

Bloque del motor C18. El bloque motorde una sola pieza de hierro gris estáreforzado con gruesas nervaduras y con cojinetes de apoyo pesados que leproporcionan mayor resistencia yrigidez al girar el cigüeñal. Este nuevodiseño soporta la mayor relación decompresión del motor y aumenta supotencia por unidad volumétrica. La incorporación de puntos de conexiónde junta tórica de rosca recta reduce laspérdidas de aceite del motor y fluidos.

Facilidad de mantenimiento y reparación. El mantenimiento yreparación del motor son más fácilesgracias al control de las funciones másimportantes de la máquina y al registrode las lecturas de los principalesindicadores y equipos de medida. El uso del Equipo Técnico Electrónico(ET) de Cat permite su diagnosiselectrónica.

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Sistema de propulsiónPropulsión hidrostática mediante el flujo hidráulico proporcionado por una bomba depistones axiales de caudal variable. Un motor de impulsión de doble desplazamiento encada cadena proporciona un esfuerzo de tracción equilibrado.

Motores de impulsión. Un motor de impulsión de dobledesplazamiento en cada cadena proporciona a la máquina unesfuerzo de tracción equilibrado en todo tipo de superficies.

Sistema de control de carga (anticalado). El sistema,controlado electrónicamente, adapta la velocidad depropulsión a la carga del rotor para conseguir la máximaproducción. Con la máquina en modo de trabajo y el controlde carga conectado, el interruptor del sistema puede colocarseen cualquiera de las siguientes posiciones: HIGH paratrabajos ligeros, MED para trabajos de tipo medio y LOWpara las aplicaciones más duras. En cada una de estasposiciones, la palanca de propulsión permite variarinfinitamente la velocidad de trabajo.

Dos bandas de velocidades. La máquina puede operar o al par máximo, para trabajar, o a la máxima velocidad paradesplazarse rápidamente dentro de la propia obra.

Control de la tracción (divisor de caudal). Cuando losmotores de impulsión reciben igual caudal hidráulico aumentala fuerza de tracción de la máquina para realizar trabajosduros o en condiciones de trabajo deslizantes. El operadoracciona el sistema de control de la tracción desde la cabina.

1 Motor de accionamiento de dos velocidades2 Tacos de cadena de poliuretano.3 Freno secundario con engranaje planetario4 Rodillos Cat de servicio pesado

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4

3

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RotorLas puntas, montadas sobre soportes cónicos de suelta rápida, pueden sustituirse con facilidad y rapidez.

178 puntas hexagonales tratadas al carburo. Las puntas estánmontadas sobre unos soportes de tres piezas de cambio rápido,muy duraderos, dispuestos de forma que las puntas propor-cionen la máxima fuerza de arranque . La forma cónica de lossoportes mantiene las puntas bien sujetas.

Grandes paletas de carga, reemplazables. Unas paletas decarga cuya superficie ha sido tratada al carburo mueven elmaterial hacia la cinta transportadora de recogida paraaumentar la producción y reducir el desgaste de las puntas y dentro de la cámara del rotor.

Separación de las puntas. La colocación de las puntas de a tresen los extremos del rotor hace que su separación sea la mejorpara limpiar completamente los materiales sueltos y reducir eldesgaste del tambor del rotor.

Planchas laterales accionadas hidráulicamente. Las planchaslaterales autotensantes pueden ser accionadas hidráulicamentedesde el puesto del operador y desde el suelo.

Accionamiento del rotorUn embrague de discos múltiples bañados en aceite, fiable y duradero, exclusivo deCaterpillar, proporciona a cada punta del rotor la máxima potencia disponible.

Embrague de discos múltiples bañados en aceite. El sistemamás fiable y eficiente de aplicar la potencia del rotor alpavimento. El sistema de embrague del rotor tiene un cárter de aceite, bomba, filtro, válvula de control y enfriador de aceiteindependientes que lo lubrican y refrigeran continuamente.

Poleas intercambiables. Las poleas superior e inferior sonintercambiables fácilmente para conseguir el par máximo,según la dureza o tamaño del material.

Dos correas de transmisión. Las correas de transmisiónestampadas, con seis nervaduras, de gran resistencia a latracción son eficientes y duraderas.

Ajuste automático de la tensión de las correas. El tensor de lascorreas de transmisión automático, accionado hidráulicamente,evita que las correas patinen y reduce el mantenimiento.

1 Polea superior2 Cilindro tensor3 Correa de transmisión

estampada

4 Polea inferior5 Eje de la polea superior

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5

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3

4

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Cinta transportadora de recogidaLa cinta transportadora de recogida evacua rápidamente los restos de pavimento. Elsistema rociador con agua a presión enfría, lubrica y reduce el polvo.

Clasificación y gradación del material. Un sistema accionadohidráulicamente evita la formación de bloques o lajas,clasifica el material por tamaños, protege la cintatransportadora de recogida y garantiza la descarga delmaterial abriendo la cámara del rotor.

Apertura de la cámara del rotor. La cámara del rotor se vacíarápidamente para aumentar la producción.

Cinta transportadora de recogida de 800 mm de anchura. Lacinta transportadora de recogida de 800 mm de anchura,accionada por un motor hidráulico de alto par, tiene un granrendimiento.

Cinta transportadora de velocidad variable. La velocidadvariable de la cinta transportadora de recogida permite unmejor control de la carga adaptándola al tipo y cantidad dematerial.

Reducción del polvo. La máquina está equipada de serie conun sistema rociador con agua a presión que enfría y lubrica lacinta de recogida y evita la formación de polvo. Las toberasrociadoras pueden desmontarse fácilmente sin necesidad de

Cinta transportadora de carga, plegableA su alta capacidad y versatilidad se añade su gran productividad.

Cinta transportadora plegable hidráulicamente. El transportede la máquina es más fácil porque la cinta transportadora decarga se pliega hidráulicamente reduciendo las dimensionesde la máquina.

Cinta transportadora de 800 mm de anchura. El ajuste de laaltura de la cinta transportadora de carga se controlahidráulicamente. Dos cilindros le permiten una oscilación de48 grados, a derecha e izquierda.

Cinta transportadora sin uniones. La cinta transportadora, detablillas altas y sin uniones, es muy duradera y permite unmejor control de las partículas ligeras.

Cinta transportadora de velocidad variable. La cintatransportadora de carga es de velocidad variable lo quepermite adaptar su capacidad de descarga a la del camión detransporte.

Doble sistema rociador con agua, opcional. La máquinapuede ser equipada con un segundo sistema rociador con aguaque aumenta la capacidad de refrigeración, lubricación ycontrol del polvo durante el trabajo. Este sistema incluye unasegunda bomba de agua y toberas rociadoras adicionales quelubrican y controlan el polvo en las cintas transportadoras derecogida y de carga.

1 Mecanismo que evita laformación de bloques olajas

2 Puerta delantera hidráulica

3 Filtro de agua4 Cinta transportadora sin

uniones

3

2

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Sensores de nivel por contacto o sin contacto. Para mayorprecisión, los sensores pueden colocarse fácilmente en los doslados de la máquina. Un sensor de pendiente transversalaumenta aún más la versatilidad del sistema.

Sensores de nivel por contacto controlados por cable. Unsensor de nivel controlado por cable mide el movimiento de laplancha lateral que de este modo se convierte en un mecanismopara calcular el nivel medio.

Unidades de control remotas. Dos unidades de control situadasen el puesto del operador o a nivel del suelo permiten ajustar lanivelación, manual o automáticamente. La pantalla de cadaunidad permite ver continuamente los datos sobre profundidaddel rotor y pendiente transversal, incluso bajo la luz directa delsol.

Sistema de Promediación Sónico (SAS). Este sistema, que secompone de tres sensores de nivel sin contacto o de un sensorpor contacto y dos sin contacto que se colocan a ambos ladosde la máquina, convierte toda la máquina en un mecanismo depromediación.

1 Sensores de nivel por contacto controlados por cable2 Unidades de control remotas.

Controles de nivel y de pendiente transversalLos controles de nivel, sin contacto o por contacto, permiten controlar la profundidad decorte del rotor con gran precisión, hasta una profundidad preestablecida. El sistema puedeconfigurarse para controlar el nivel o la pendiente transversal.

Cuatro modos de dirección. Cuatro modos de dirección quepermiten maniobrar en lugares de pequeñas dimensiones:dirección delantera, dirección en paralelo, dirección coordinaday dirección trasera.

Radio de giro reducido. El radio de giro de 2 metros permitetrabajar en calles estrechas y callejones sin salida.

Tacos de cadena de poliuretano. Los tacos de cadena depoliuretano proporcionan buena tracción y son muy duraderosporque los tacos no se desprenden.

Excelente visibilidad sobre las planchas laterales de lacámara del rotor. La excelente visibilidad del operador sobrelas planchas laterales de la cámara del rotor aumenta laproductividad y permite al operador trabajar con precisiónjunto a bordillos y otros obstáculos.

Dos palancas de propulsión. Las infinitamente variablesvelocidades de la máquina le permiten desplazarse con rapidezde un lugar a otro dentro de la propia obra.

ManiobrabilidadLos cuatro modos de dirección permiten un excelente control de la máquina y mayorproducción.

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Puesto del operadorDiseñado para aumentar la eficiencia y productividad del operador que puede manejar la máquina fácilmente desde cualquiera de los dos lados. Los mandos y palancas sonfácilmente accesibles para que el operador no se fatigue.

Doble mando. Todos los mandos y palancas son muy fácilesde manejar. Y los indicadores y pantallas son fácilmentevisibles incluso aunque estén bajo la luz directa del sol.

Sistema de control, aviso y alarma por ordenador. El sistema,a través de sus múltiples modos de operación, analizaconstantemente las presiones de los diferentes sistemas de la máquina y el funcionamiento del motor. En caso deproblemas, alerta al operador mediante un sistema de aviso de tres niveles.

Techo accionado hidráulicamente, opcional. El techo, condos alas laterales que cubren toda la anchura de la máquina, el parabrisas y la luneta trasera protegen y proporcionanmayor comodidad al operador. El techo puede bajarsehidráulicamente para transportar la máquina.

Alumbrado nocturno. La zona de trabajo se iluminacompletamente mediante un juego de luces que se instalanrápidamente, guardadas en uno de los compartimentos de lamáquina.

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Fiabilidad y facilidad de servicioLa fiabilidad y la facilidad de servicio están integradas por diseño en cada máquinaCaterpillar para que su inversión en maquinaria sea siempre rentable.

Puerta de servicio del rotor hidráulico.La puerta de servicio del rotor, que seabre de par en par, permite accederfácilmente al mismo para su inspeccióny el mantenimiento de las puntas.

Módulo de control electrónico (ECM).El módulo de control electrónicocontrola el funcionamiento de lossistemas de la máquina y sirve comomedio de autodiagnosis del operador ypersonal de servicio.

Tres niveles de aviso. Alertan aloperador en caso de que algún sistemade la máquina requiera atención.Conviene corregir el problema antes de que se convierta en una avería másgrave.

Sistema de accionamiento auxiliar.Permite recuperar las principalesfunciones de la máquina para moverlapara su mantenimiento y servicio encaso de que el motor o el sistemahidráulico no estén en condiciones defuncionamiento.

Indicadores visuales. Unos indicadoresvisuales permiten comprobar fácilmentelos niveles de los depósitos de aceitehidráulico y de agua.

Tomas de chequeo hidráulico deconexión rápida. Facilitan la diagnosisdel sistema hidráulico.

Sistemas de vaciado ecológico. Son unprocedimiento ecológico de vaciar losfluidos de los diferentes sistemas. Seencuentran en el radiador, en el cárterde aceite del motor y en los depósitosde combustible y de aceite hidráulico.

Válvulas para análisis S•O•SSM.Permiten tomar muestras de aceitehidráulico con facilidad y limpieza parasu posterior análisis.

Sólida fijación de las mangueras. Unostacos de polietileno permiten sujetar lasmangueras con gran solidez evitandoque se rocen y aumentando su duración.

Baterías Caterpillar libres demantenimiento. Las baterías estánmontadas en la parte trasera de lamáquina. Las baterías Cat estánespecialmente diseñadas para ofrecer la máxima potencia de arranque yprotección contra las vibraciones.

Equipo de refrigeración. Fácilmenteaccesible para limpieza y servicio. Sudiseño en módulos sobrepuestos enfríamás eficientemente los distintossistemas individuales y facilita lastareas rutinarias de limpieza.

El capó asistido del motor se abrecompletamente para accedercómodamente al motor, filtro de aire,componentes hidráulicos y puntos deservicio diario.

11Perfiladora de pavimentos PM200 especificaciones 11

Motor

Motor diesel Caterpillar C18 de seiscilindros con tecnología ACERT,turboalimentado y postenfriado aire-aire. El motor cumple el Nivel IIIa dela normativa de la unión Europea sobreemisiones de gases.

Potencia bruta 1900 rev/min

SAE J1995 429 kW/583 hp

Potencia neta a 1900 rev/min

ISO 9249 415 kW/564 hp

EEC 80/1269 415 kW/564 hp

Diámetro 145 mm

Carrera 183 mm

Cilindrada 18,1 litros

� Todas las potencias del motor (hp),incluidas las de la portada de estecatálogo, están expresadas enunidades métricas.

� Las potencias netas han sidocalculadas en las condicionesespecificadas en las Normas que se indican.

� La potencia neta indicada es lapotencia disponible en el volante delcigüeñal cuando el motor estáequipado con alternador, filtro deaire, silenciador de escape yventilador.

� El motor está equipado de serie confiltro de aire seco de doble cuerpocon indicador de servicio, ayuda alarranque en tiempo frío, dos filtros decombustible con separador de agua ycompresor de aire.

Frenos

Características principales de losfrenos� Sistema de accionamiento

hidrostático, en circuito cerrado,que proporciona frenado dinámico

durante el funcionamiento de lamáquina.

Características del freno deestacionamiento� Frenos de discos múltiples, que

se aplican por muelle y se liberanhidráulicamente, montados en cadaengranaje desmultiplicador. Cuandola palanca de propulsión se coloca enla posición de punto muerto losfrenos se aplican automáticamente.

� Cuando se pulsa el interruptor delfreno de estacionamiento, situado enla consola del operador, se produceuna pérdida de presión hidráulica enel circuito de los frenos.

� El freno de estacionamiento se aplicaautomáticamente al parar el motor.

� La bomba de propulsión sedescomprime al aplicar el freno de estacionamiento. La palanca depropulsión debe colocarse en puntomuerto después de soltar el frenoantes de poner en movimiento lamáquina.

Dirección

Dirección asistida hidráulica con dosvolantes de dirección en el puesto deloperador. La máquina está equipada deserie con cuatro modos de dirección conalineación automática de las cadenastraseras a través del ECM.

Características� Unos cilindros de doble efecto contro-

lan las cadenas delanteras y traserasaccionadas por una bomba de pistonesaxiales de caudal variable de presióncompensada. El sistema de direccióngarantiza una presión constante.

� Un interruptor situado en la consoladel operador permite elegir cuatromodos de dirección.

Modos de dirección� Dirección delantera – se controla

con cualquiera de los dos volantes de dirección. El Módulo de ControlElectrónico alinea automáticamente lascadenas traseras en su posición centralpara que se desplacen en línea recta.

� Dirección trasera – se controla con laspalancas tipo joystick situadas en laconsola del operador y desde el suelomediante los interruptores de lasunidades de control. La direccióntrasera se controla manualmente.

� Dirección en paralelo – las cadenasdelanteras y traseras giran simultánea-mente en el mismo sentido.

� Dirección coordinada – las cadenasdelanteras y traseras giran simultánea-mente en sentido contrario.

Radio de giroMínimo 2000 mm

Sistema hidráulico

� Las bombas de propulsión, deaccionamiento de las cintas transpor-tadoras de recogida y de carga, delsistema hidráulico auxiliar y del ventiladorde refrigeración están instaladas en elsoporte de montaje del motor.

� El enfriador del aceite hidráulico,situado en la parte trasera de la máquina,está dispuesto en módulos sobrepuestosmás eficientes y fáciles de limpiar.

� Filtros con capacidad de filtrado dehasta tres micras en el lado a presióndel flujo auxiliar y de siete micras en ellado de retorno.

� Las tomas rápidas de prueba hidráulicasfacilitan la diagnosis del sistema.

Sistema eléctrico

El sistema eléctrico a 24 voltios estáequipado con dos baterías Cat libres demantenimiento. Los cables eléctricos,numerados y codificados por colores,llevan una etiqueta con la identificaciónde los componentes. El sistema dearranque ofrece 1.365 amperios dearranque en frío (cca). El sistemaincluye un alternador de 100 amperios.

Bastidor

Fabricado con chapa de acero de granespesor y tubos de acero estructural. El conjunto de la cadena está equipadocon topes para limitar los ángulos de lacadena y mejorar la capacidad de lamáquina para subir pendientes o salirde las zonas perfiladas de mayorprofundidad. Para mayor seguridad, su plataforma superior y los escalonesde acceso son antideslizantes.

12 Perfiladora de pavimentos PM200 especificaciones

Especificaciones del rotor

Sistema de accionamiento del rotorAccionamiento del rotor

Dos correas de transmisión con seisnervaduras.

Transmisión

Mecánica

Embrague

De discos múltiples en baño deaceite/hidráulico

Velocidad de giro a 1900 rev/min del motor 114 rev/min

RotorAnchura de corte 2010 mm

Profundidad de corte 320 mm

Número de puntas 178

Separación de las puntas 15 mm

Cintas transportadoras

� La cinta transportadora de recogidaestá impulsada por un motorhidráulico de alto par que asegura el movimiento uniforme y regular de la cinta y vacía eficazmente lacámara del rotor.

� La velocidad variable de las cintastransportadoras de recogida y decarga permite adaptar el tamaño delos materiales y la producción entodo tipo de aplicaciones.El sentidodel movimiento de ambas cintastransportadoras puede invertirse.

� La cinta transportadora de cargapuede plegarse hidráulicamente parafacilitar el transporte de la máquina.

� Unas cubiertas de aluminio sobre lacinta transportadora de carga evitanlos derrames y el arrastre por elviento de los materiales más ligeros.

Cinta transportadora de recogidaAnchura 800 mm

Velocidad 300 m/min

Cinta transportadora de cargaAnchura 800 mm

Velocidad 300 m/min

Oscilación de la cinta (a derecha e izquierda del centro) 48 grados

Carcasa del rotor

� Su gran orificio de descarga permitevaciar rápidamente la carcasa delrotor para aumentar la producción yreducir el desgaste de las puntas.

� Sus planchas laterales estánrevestidas con un materialantidesgaste de alta calidad.

� Equipada de serie con una hojaflotante cuya presión hacia abajopuede ajustarse equipada con unacuchilla de ataque reemplazable.

� Control de altura de la puerta delrotor en el puesto del operador y endos puestos de control a nivel del suelo.

Sistema de propulsión

Propulsión hidrostática mediante elflujo hidráulico proporcionado por unabomba de pistones axiales de caudalvariable. Los motores de impulsión conengranajes desmultiplicadores planetariosen cada cadena proporcionan unesfuerzo de tracción equilibrado.

Características� Una bomba de pistones axiales

de caudal variable con control dedesplazamiento eléctrico suministraflujo hidráulico a presión.

� Una válvula de control proporciona acada uno de los motores de impulsiónel mismo caudal hidráulico paraaumentar el esfuerzo de tracción de lamáquina cuando se realizan trabajosduros o sobre superficies deslizantes.

� Los motores hidráulicos de dosvelocidades permiten operar o al parmáximo, para trabajar, o a la máximavelocidad para desplazarse rápidamentedentro de la propia obra.

� Las marchas se controlan con uninterruptor eléctrico situado en laconsola del operador.

� Con la máquina en modo de trabajo yel control de carga conectado, elinterruptor del sistema puede colocarseen cualquiera de las siguientes posi-ciones: HIGH para trabajos ligeros,MED para trabajos de tipo medio yLOW para las aplicaciones más duras.

� La velocidad de la máquina, infinita-mente variable, y el sentido demarcha se controlan con la palancade propulsión.

� El sistema de control de carga,controlado por Módulo de ControlElectrónico (ECM), adapta lavelocidad de propulsión a la carga del rotor para conseguir la máximaproducción.

� Las cadenas tienen 1640 mm delongitud y 300 mm de anchura yestán equipadas con tacos depoliuretano.

Velocidades máximas (marcha adelante y marcha atrás):De trabajo 0-38 m/min

De desplazamiento 0-5,9 km/h

Sistema deaccionamiento del rotor

El rotor es accionado directamentemediante un engranaje desmultiplicadorplanetario con un embrague de discosmúltiples bañados en aceite, accionadohidráulicamente.

Características� El embrague de discos múltiples

bañados en aceite de servicio pesadoestá montado directamente en elmotor. Se acciona hidráulicamentecon un interruptor de CONEXIÓN/DESCONEXIÓN situado en laconsola del operador.

� El sistema de embrague del rotortiene un cárter de aceite, bomba,filtro, válvula de control y enfriadorde aceite independientes que lolubrican y refrigeran continuamente.

� Dos correas de transmisión con seisnervaduras, muy resistentes a latracción, accionan el rotor a través deun engranaje desmultiplicador deaccionamiento del tambor situadodentro del mandril del rotor.

� El tensor de la correa de transmisiónautomático, accionado hidráulicamente,evita que la correa patine y reduce elmantenimiento.

� Las poleas superior e inferior,fácilmente intercambiables, permitenconseguir el par máximo según ladureza o tamaño del material.

� Frenos de doble disco en el eje motrizde salida de accionamiento del rotor.

13Perfiladora de pavimentos PM200 especificaciones

Sistema rociador conagua a presión

� Una bomba centrífuga suministraagua a las toberas rociadoras paracontrolar el polvo y lubricar la cintatransportadora.

� Las toberas rociadoras de aguacentran su acción, en forma deabanico, en el rotor para una mejorrefrigeración de las puntas. Las toberas rociadoras puedendesmontarse fácilmente sin necesidadde herramientas para su inspección o sustitución.

� El sistema incluye indicadores paracontrolar la presión y el nivel de aguay válvulas de control para ahorraragua.

� El depósito de agua puede llenarsedesde la parte superior de la máquinao desde el nivel del suelo.

� Se dispone de un sistema rociador deagua, opcional, que proporciona unalubricación adicional de las puntas yque reduce aún más la formación depolvo en aplicaciones de serviciopesado.

Depósito de aguaCapacidad 3500 litros

Controles de nivel y de pendiente transversal

Elevación de la máquina – laprofundidad del rotor y la pendientetransversal son controladas manual-mente por el operador. El control de laprofundidad del rotor y de la pendientetransversal automático, opcional, eselectrónico-hidráulico. El sistema puedeconfigurarse con sensores de nivel decontacto o sin contacto. El sensor dependiente transversal aumenta laversatilidad de la máquina.

Características� La profundidad del rotor y la

pendiente transversal se controlancon las palancas de control de laelevación de la máquina situadas enla consola del operador y a nivel delsuelo. Un indicador permitevisualizar la profundidad de corte.

� El sistema de control de nivel y dependiente transversal AUTOMÁTICO,opcional, controla la profundidad delrotor y la pendiente transversal hastauna profundidad de cortepreseleccionada. El ajuste de laprofundidad de corte se realizafácilmente de forma manualutilizando un interruptor situado en elcontrolador.

� Las unidades de control remotaspermiten manejar el sistema manualo automáticamente desde el puestodel operador o desde el suelo. Unafunción de comunicación transversalpermite al operador ver y cambiar laconfiguración de las unidades decontrol situadas en el lado contrariode la máquina. Esto permite a losoperadores controlar el trabajo aambos lados de la máquina desde unsolo lugar. En la pantalla de cadaunidad aparecen continuamente losdatos sobre profundidad del rotor ypendiente transversal fácilmentevisibles, incluso bajo la luz directadel sol.

� Los sensores de control de nivelsónicos, que pueden colocarsefácilmente en los dos lados, ofrecendatos muy precisos.

� Un sensor de nivel de contacto mideel movimiento de la plancha lateralque de este modo se convierte en unmecanismo para calcular el nivelmedio.

� El sistema de promediación sónico secompone de tres sensores de nivel sincontacto o de un sensor por contactoy dos sin contacto que se colocan aambos lados de la máquina yconvierten toda la máquina en unmecanismo de promediación.

De funcionamiento mm

A Longitud total (con la cinta transportadora levantada) 13 940

B Anchura total de la máquina 2900

C Altura máxima con el techo levantado 3950

D Altura mínima 2930

E Altura libre máxima de carga de camiones 4600

Altura libre sobre el suelo del rotor 356

Oscilación de la cinta transportadora 48º a derechae izquierda de su posición central

Anchura de la cinta transportadora de recogida 800

Anchura de la cinta transportadora superior 800

Radio de giro interior 2000

De embarque mm

F Longitud de la máquina base 7500

G Longitud de la máquina con la cinta transportadora plegada 11 380

H Altura de la máquina con la cinta transportadora plegada 3150

I Anchura máxima 2500

14 Perfiladora de pavimentos PM200 especificaciones

F

C

B

E

H

A

D

I

G

Dimensiones

Masas

Masas en orden de trabajo* kg

De la máquina 30 100

sobre las cadenas delanteras 15 600

sobre las cadenas traseras 14 500

Masas de embarque**De la máquina 28 000

sobre las cadenas delanteras 12 650

sobre las cadenas traseras 15 350

Estas masas son aproximadas.* incluye refrigerante, lubricantes, depósitos de combustible y de agua

al 50% y peso del operador (75 kg).** incluye refrigerante, lubricantes, depósito de combustible al 50% y

depósito de agua vacío.

Capacidades

Litros

Depósito de combustible (utilizable) 1100

Aceite de motor con filtro 64

Engranaje desmultiplicador planetario de propulsión (cada uno) 1

Depósito hidráulico 200

Cárter del embrague del rotor 48

Sistema rociador con agua a presión 3500

15Perfiladora de pavimentos PM200 especificaciones

Equipo OpcionalAlgunas de las opciones que se indican podrían ser opcionales en algunas regiones geográficas y estándar en otras. Consulte a Barloworld Finanzauto las opciones disponibles.

Techo accionado hidráulicamente. Eltecho con dos alas laterales que cubrentoda la anchura de la máquina, elparabrisas y la luneta trasera protegen y dan comodidad al operador. El techopuede bajarse hidráulicamente para eltransporte de la máquina.

Sistema de lavado a alta presión. Estesistema, que utiliza el agua del sistemarociado, permite limpiar la máquina alfinalizar la jornada de trabajo. El sistema incluye un rociadortelescópico y una manguera con unacoplamiento rápido.

Bomba de llenado de agua grancapacidad. Una bomba de aguaaccionada hidráulicamente permitevolver a llenar el depósito de agua congran rapidez.

Bomba de repostado de combustibleeléctrica. Permite repostar combustiblemientras la máquina sigue trabajandosin interrupción. El repostado puederealizarse incluso sin poner en marchael motor.

Sistema rociador de agua adicional.Se dispone de un sistema rociador deagua adicional para enfriar las puntas y reducir aún más la formación depolvo.El sistema, que se compone de una segunda bomba de agua, unasegunda barra rociadora en la cámaradel rotor y toberas rociadorasadicionales, refrigera aún más laspuntas del rotor y elimina el polvo enlas cintas transportadoras de recogida y de carga.

Ajuste de la presión de la hoja sobre el suelo. El personal que trabaja entierra puede ajustar y variar la presiónde la hoja sobre el suelo.

Herramienta de aire comprimido. Laherramienta de aire comprimido contoma de conexión rápida y un martilloextractor sirve para desmontar laspuntas del rotor.

Conexiones para martillo hidráulico.Permiten conectar rápidamente unmartillo hidráulico.

Dos asientos para el operador. Los dosasientos con amortiguación plegablespermiten al operador trabajar conmayor comodidad. Los asientos sepliegan para facilitar el acceso alcompartimento del motor desde elpuesto del operador.

Sistema de control de nivel y pendientetransversal automático. Controla lapendiente transversal y la profundidaddel rotor hasta una determinadaprofundidad. El sistema puedeconfigurarse con sensores de nivel decontacto o sin contacto.

Los sensores de nivel de contactomiden el movimiento de las planchaslaterales.

Los sensores de nivel sónicos sincontacto pueden configurarse utilizandoun sensor a cada lado o el Sistema dePromediación Sónico (SAS).

El Sistema de Promediación Sónico(SAS) se compone de tres sensores denivel sin contacto o de un sensor porcontacto y dos sin contacto que secolocan a ambos lados de la máquina yconvierten toda la máquina en unmecanismo de promediación. El sistema incluye también un sensorde pendiente transversal para hacerfrente a las aplicaciones que lorequieran.

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HSHG3267-1 (03/2007) hr

Perfiladora de pavimentos PM200

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