Creacion de sistema de trenes en función de Litio para mejorar el sistema de transporte

1.Problema.-

¿Qué ventajas traería este sistema de transporte al país o cualquier otra nación?

En esta actualidad, las personas se ven obligadas ha viajar largas distancias, ya sea por trabajo, familia o simplemente ocio por lo que los sistemas de transporte que se presentan especialmente en latinoamerica son simples y directos, si bien tomas un avión y llegas en pocos minutos u horas a tu destino, el costo de este es elevado para las familias menos acomodadas, si tomas un bus el viajes y las incontables horas que este lleva aburren y cansan a los viajeros quitándoles la energía para hacer sus actividades.

2.Planteamiento del problema.-

Para cualquier gobierno el tema de el transporte es un tema de suma importancia, dado que un país con buenos sistemas de transporte es un país que puede funcionar rápida y eficazmente ante cualquier problema y es por eso que buscan invertir en nuevos sistemas de transporte.

Mucha gente, especialmente la gente trabajadora, tiene la necesidad de viajar a ciudades comerciales o capitales para un sin fín de casos y es por eso que deben tomar estos sistemas (aéreo, terrestre) que tienen una gran diferencia de eficacia y tiempo.

Lo que se plantea con este sistema de trenes es buscar la parte intermedia, un sistema de transporte eficaz, rápido y que a la vez sea accesible a la familia regular.

2.2 Preguntas científicas.-

¿Qué materiales se pueden reciclar para la construcción de los trenes? ¿Qué beneficios traería a los países, ciudades y comunidades este sistema? ¿La fuente de energía es factible?

¿Qué tan eficaz sería este sistema?

3.Justificación de la investigación.-

La investigación que se realizará será de mucha ayuda a los países, ciudades, comunidades y demás entidades que deseen tener una mejor experiencia de viaje, rápida, eficaz y barata y asi tener un país más unido con este sistema.

4.Objetivos.-

4.1.Objetivo general.-

Investigar de forma científica la factibilidad de este sistema de transporte para el beneficio de los países, ciudades y comunidades y para la población en general.

4.2.Objetivos específicos.-

Demostrar que el sistema férreo aun está vigente y tiene una gran capacidad de ser factible para cualquier nación.

Demostrar que el litio es una gran fuente de energía, la cual abunda en nuestro país. Demostrar los beneficios que traería con el este sistema de transporte. Hacer lo más accesible posible para cualquier nación este sistema.

5.Hipotesis.-

Para la primera pregunta: Los materiales que se podrían reciclar diversos materiales para las partes interiores del tren tales como trenes en desuso, latas y demás.

Para la segunda pregunta: Este sistema traería con él varias ventajas tales como viajes rápidos, eficaces y al alcance del bolsillo para la población.

Para la tercera pregunta : Si dado que el litio en nuestro país es abundante y tiene una gran capacidad eléctrica.Por ejemplo, las baterías de plomo-ácido tan sólo son capaces de almacenar 40 Wh por cada kilogramo, frente a las de Li-Ion tradicionales, que presentan una densidad energética de 125 Wh/kg. Las de polímero de litio en particular son capaces de almacenar aún más energía, quintuplicando el dato de las primeras: hasta 200 Wh/kg. Además, la eficiencia energética de las baterías de litio ronda el 90%, frente al 82,5% de las de plomo-ácido.

Para la cuarta pregunta : El sistema, seria muy eficaz ya que se piensa basarlo con normativas Japonesas siguiendo un horario estricto, lo cual reduciría el tiempo de espera antes de partir, lo más sobresaliente seria que al tomar rutas directas evitando las curvas y con una velocidad constante, reduciría el tiempo de viaje.

6.Metodología.-

La metodología a usarse es experimental-científica, ya que es un procedimiento que permite llegar a la verdad objetiva de los fenómenos, mediante el cual podremos experimentar el desarrollo del sistema antes de ponerlo en “marcha”.La expresión matemática obtenida por el análisis de resultados y la conclusión son consideradas una nueva hipótesis, la cual permite hacer otras predicciones para

experimentos adicionales, creando así ciclos de investigación científica experimental que resultan en el avance de la ciencia.7.Marco teórico.-

Capítulo I

El sistema férreo en la actualidad.

1.Situacion actual del sistema férreo2.El carbón ya no es indispensable3.El rendimiento del sistema férreo en la actualidad4.Vias férreas en la actualidad

Capítulo II

Un sistema férreo eficaz y seguro.

1 .¿Por qué un sistema férreo y no otro?

1.1 Los bloqueos afectan carreteras y se buscan alternativas baratas.

1.2 La energía que se emplea es abundante en nuestra región.

2. Reducción del tiempo de viaje

3.Estaciones de control

Capitulo III

Una gran inversión para el país.

1. Creacion de un sistema subterráneo que redusca el tiempo de viaje.

2. Creación de trenes.3. Forma de reciclar trenes antiguos y demás metales para

ayudar a la creación de nuevos trenes4. Correcto uso del sistema.

Conclusiones.

8.Marco referencial.- El terreno en Bolivia es muy accidentado haciendo la excepción de cierto lugares en nuestro territorio, además los materiales necesarios se encuentran en nuestro País.

Cronograma.

Mes de Julio. Mes de agosto.

Capitulo I y IIPrimera y segunda semana: Primera y segunda pregunta Tercera y cuarte semana: Tercera pregunta.

Capitulo 3Primera semana: 4 pregunta.2º,3º Y 4º Semana: Pulir respuestas/Monografía.