Memoria anual 2012

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Mensaje del Director General .................................................................. 5

DATOS GENERALES

> CARTIF es ............................................................................................ 10

> Miembros de la Fundación CARTIF ...................................... 14

> CARTIF en cifras .............................................................................. 16

> CARTIF en el mundo .................................................................... 18

> Excelencia ............................................................................................. 20

> Plataformas, redes y asociaciones ........................................... 21

ÁREAS DE INVESTIGACIÓN

> Soluciones industriales .................................................................... 24

> Energía y Medioambiente .............................................................26

> Construcción e infraestrusturas................................................ 28

> Agroalimentación ............................................................................. 30

> Salud y calidad de vida .................................................................. 32

PROYECTOS

> Cómo mejorar los procesos de reciclado selectivo gracias a un sistema para abrir bolsas .................................. 36

> Bandejas biodegradables para el envasado de productos frescos ..................................................................... 38

> Edificios que no consuman energía ....................................... 40

> Los edificios antiguos también pueden ser eficientes energéticamente ............................................................................... 42

> Biomasa para fabricar vidrio ...................................................... 44

> Nuevo sistema para controlar la polución urbana ....... 46

> Coordinación entre países europeos para mantener las infraestructuras ferroviarias ................................................. 48

> Inspección de carreteras del siglo XX ................................. 50

> Gestión on-line de Bienes Inmuebles de Interés Cultura ............................................................................ 52

> Apoyando la implantación del vehículo eléctrico .......... 54

> Jamón serrano con el grado justo de sal ............................ 56

> Antioxidantes también en el pescado .................................. 58

> Robot háptico para neurorehabilitación de miembros superiores .............................................................. 60

> Robot móvil para transporte y dispensación de medicamentos en hospitales .............................................. 62

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Como ya preveíamos en la Memoria del pasado año, las dificultades externas han sidomuy superiores a las que tuvimos que sufrir en 2012. La situación económica mundialha seguido igual de confusa y las políticas empleadas para salir de ella han fracasado,por el momento, de manera escandalosa.

Si pasamos a España, las cosas van mucho peor. A las dificultades externas se suma laincapacidad política para acometer las reformas que han aconsejado los diferentesorganismos internacionales. Éstas, de naturaleza política y económica, han brillado porsu ausencia. Todo se ha limitado a realizar ajustes que no han tocado el fondo de nues-tras dificultades, sino que las han agravado. Imponiéndose, por el contrario, unos sacri-ficios muy importantes a la población y no solo por el inadmisible número de parados,sino porque se ha comenzado a recortar el Estado del Bienestar.

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En este marco tan desfavorable, hemos tenido que tomar una serie de extraordinarias medidasque nos permitieran sobrevivir. Las acciones en algunos casos han sido extraordinariamentedolorosas, pero la realidad de la demanda nacional en I+D ha caído de forma radical.

Podemos decir sin equivocarnos que los recursosreales dedicados por las Administraciones Públicasa impulsar la Investigación, tanto la Básica como laAplicada, se han reducido realmente a menos de unacuarta parte del volumen de hace diez años.

Esto es válido para España en su conjunto, pues salvo en dos autonomías, en las demás las can-tidades gastadas son casi nulas. A cambio, hemos tenido que sufrir una insoportable algarabíasobre emprendedurismo e innovación en la que había mucho ruido y pocas nueces.

Si pasamos al campo privado, la situación ha sido mejor, pero no en exceso. En muchas empre-sas se ha pensado que la I+d+i es un gasto y ha sido eliminada. Otras veces, por que las Pymesverdaderamente innovadoras han desaparecido o tienen grandes dificultades para sobrevivir, enmuchos casos por los incumplimientos de la AA PP. En otras, simplemente han pensado “primusvivere”.

7

La combinación deausteridad extrema, perointeligente y realista, y la

actividad investigadora,nacional e internacional, ha

dado lugar a un ejercicioextremadamente difícil que

hemos cerrado con unosresultados razonables.

En estas muy difíciles circunstancias, la casi únicasalida ha sido mercado exterior. En este, la compe-tencia es muy dura, pero al menos existe la posibi-lidad de competir. En este campo, los investigadoresde CARTIF han demostrado su extraordinaria pre-paración científica, su enorme capacidad de adap-tación y su gran habilidad negociadora. Losresultados has sido verdaderamente satisfactorios.

Lo que si podemos afirmar es que CARTIFafronta 2013 con una situación estructural muymejorada, desde todos los puntos de vista, lo cualnos hace ser moderadamente optimistas a pesarde que las circunstancias externas puedan llegar aser aún peores

José Ramón Perán Director General Fundación CARTIF

Datosgenerales

10

CARTIF esCARTIF es...un centro tecnológico horizontal,

especializado en dar

solucionesintegralesa las empresas

tiene 20 años deexperiencia endesarrollosindustriales

11

un centro que gestionapersonas que trabajan enproyectos para

mejorar elfuturo deotras personas

innova para mejorar la productividad del

tejido industrialespañoly europeo

Las personas

12

CARTIF es, sobre todo,

las personas que lo forman

Proyectos

Internacionalización

Investigación

Comunicación

Apoyo a lasempresas

LiderazgoHerramientas

Fabricación

Salud

s

13

Gestiónsostenible

Alimentación

Procesossostenibles

Infraestructuras

Negocio

Gestión

Calidad de vida

Energía

Construcción

Tranferencia

Solucionesindustriales

Robótica

Biocombustibles

FundaciónCARTIF

14

Queserías Entrepinares, S.A. (Presidencia)

CECALE (Vicepresidencia)

Universidad de Valladolid (Secretaría)

Acciona

ADE Parques Tecnológicosde Castilla y León, S.A.

Bodegas Matarromera

Dragados

Galletas Gullón, S.A.

Grupo El Árbol

Grupo Siro

Indal

SEADM

Miembros de la

FundaciónCARTIFAsesores tecnológicos

D. Fernando Bécker Dtor. Recursos Corporativos deIberdrola

D. Fernando Aldana Secretario Gral. del Programa CYTED

D. Lucio Gabriel de la Cruz Presidente del Consejo Social de laUVA

Dr. José R. Perán Director General de CARTIF

Patronato

15

Ayuntamiento de Boecillo

Aciturri

Caja España-Duero

Carburos Metálicos, S.A.

Cecosa

Dibaq Diproteg S.A.

Divisa IT

Esteban Fernández Ramos

Harinera Castellana

Iberdrola, S.A.

Industrias Ríos, S.L.

Maxam

Productos Solubles S.A.

Proingesa

Sedet

Sistemas Técnicos Interactivos, S.L.

Talleres Pasahi Valladolid, S.L.

Empresas asociadas

CARTIFen cifras

16

Hombres51%

Mujeres49%

Edad media:36 años

Plantilla

CARTIF

en cifras

125 empresasclientes

( )

( )180 profesionales

17

136proyectosCon empresas: 100Internacionales. 23Genéricos: 13

11 Spin offsparticipadas

11,8 millonesde ingresos totalesPúblicos: 37 %Privados: 63 %

( )( )

( )

CIP

COST

CYTED

FP7

IBEROEKA

INTERREG

CARTIF enel mundoCARTIF trabaja para facilitar la

implicación de las empresasespañolas en programasinternacionales, actuando comotractor de éstas en los consorciosen los que participaEl Centro participa actualmente en 16 proyectos internacionales,dentro de los siguientesprogramas:

Participación de CARTIFen el VII Programa Marco (2007-2012)

Proyectos realizados: 15Proyectos liderados: 5Retorno económico: 5 M€

Participación de CARTIF en programas iberoamericanos (2007-2012)

Proyectos realizados: 8Proyectos liderados: 6Retorno económico: 3 M€

CARTIF en el mundo

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19

Participación de CARTIF en otros programas europeos (2007-2012)

Proyectos realizados: 14Proyectos liderados: 5Retorno económico: 4 M€

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ExcelenciaNuestros Laboratorios estánacreditados para realizar ensayosen el sector medioambientalensayos de materialescompuestos, pinturas, barnices,sellantes, resinas y pelets demadera y ensayos de materialesno metálicos conforme alestándar aeroespacial AS 7003.

El Centro tiene ademáscertificaciones en calidad,gestión ambiental, gestión de la I+D y ecodiseño.

El Departamento de Calidad,trabaja además, con un sistemaintegrado de gestión

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• COORDINACIÓN DEL SUB-GRUPO DE PATRIMONIO CULTURAL (FACH)dentro la Plataforma Europea de laConstrucción (ECTP).

• E2B, semilla de la PPP E2B.

• EFFRA (European Factories of the Future Research Association).

• EFFI (European Future Internet Initiative).

• Artemisia (JTI Artemis).

• AITADIS: Asociación Iberoamericana de Tecnologíasde Apoyo a la Discapacidad.

• CAOS-International: The International Society forComputer Assisted Orthopaedic Surgery.

• CYTED: Ciencia y Tecnología para el Desarrollo.

• EARMA: European Association of Research Managersand Administrators.

• ENVITECH: International Scientific Thematic Networkfor Environmental Technology.

• HL7: Health Level Seven.

• IEA: International Energy Agency. Annex 34 “Ther-mally driven heat pumps for heating and cooling”.

• ISES: International Solar Energy Society.

• IWA: InternationalWater Association.

• MESAEP: MediterraneanScientific Association of Environ-mental Protection.

• SETAC: Society of Environmental Toxi-cology and Chemistry.

• SVEBIO: European Pellet Researcher Network.

Plataf

ormas,

rede

s y

asocia

cione

s

inter

nacio

nales

a las

que p

erten

ece C

ARTIF

Áreas deinvestigación

25

SolucionesindustrialesSi hay algo que define la actividad de CARTIF, es proporcionarsoluciones industriales a nuestros clientes. Favorecer la fabri-cación eficiente y la transición hacia la fábrica del futuro sonnuestros objetivos fundamentales. Esto lo conseguimosmediante nuestras líneas de investigación, que se actualizanconstantemente de acuerdo a las necesidades de un mercadocada vez más exigente y que incluyen la fabricación flexible,la eficacia de los procesos de fabricación, los procesos inte-ligentes de fabricación, la robótica colaborativa y la auto-matización avanzada, entre otras.

Y todo ello desde una perspectiva derentabilidad y posicionamiento en elmercado que redunde siempre, enbeneficio de nuestros clientes.

26

27

En CARTIF tenemos una experiencia de más de 15 años en tecnologías,desarrollos y proyectos que implican a todos los agentes de la cadena de valor delos sectores de la Energía y del Medio Ambiente.

Fuimos pioneros en la I+D+I en energías renovables y biocombustibles en Españay actualmente, contamos con uno de los grupos de investigación en eficienciaenergética más punteros de Europa.

Trabajamos para reducir los costes económicos y medioambientales de la gene-ración de energía.

Energía ymedioambiente

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Para dar respuesta a las necesidades del mercado, en CARTIF llevamos años desarrollandouna línea de investigación que integra los conceptos de Construcción Sostenible e Inteli-

gente. En ella trabajan los equipos de integración de renovables en edificación, los dehogar inteligente y los que buscan nuevas soluciones a la rehabilitación de edificios,

con especial incidencia en los que forman parte del Patrimonio Artístico y Cul-tural.Todo ello se integra, además, en el concepto global de la regeneración

urbana (Smart City).

El mismo criterio se aplica en el estudio del comportamiento deinfraestructuras, logística y transporte, campo en el que destaca-

mos por nuestro software de mantenimiento inteligente ypor el desarrollo de nuevos materiales con propiedades

innovadoras.

Construcción einfraestructuras

30

31

La preocupación de la sociedad moderna por controlar su salud a través dela alimentación, hace imprescindible un control exhaustivo de los procesosde producción de los alimentos, que garantice la máxima calidad y seguridad.

En CARTIF llevamos 19 años ofreciendo soluciones a la industria y alos consumidores atendiendo a sus necesidades. Para conseguirlo,

optimizamos procesos de producción, desarrollamos nuevosproductos y valorizamos residuos agroalimentarios, además

de realizar análisis físico-químicos, microbiológicos ysensoriales.

Agroalimentación

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Salud y calidadde vida

Estamos comprometidos con uno de los mayo-res retos del futuro: mejorar la calidad de vidade las personas. Por eso trabajamos para dotara los profesionales sanitarios de las herramien-tas que proporciona la ingeniería como ayudapara la investigación, diagnóstico y tratamientode enfermedades y para la mejora de los siste-mas tecnológicos que se utilizan actualmenteen las diversas áreas de la sanidad

ProyectosDe entre los 136 proyectos en los que trabajamos en2012, hemos elegido estos 15. ¿Por qué estos? Porqueentrañaban una especial dificultad, porque implicabanuna innovación diferente o, simplemente, porque nos haapasionado dedicarles nuestro tiempo

recicladoselectivo

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Cómo mejorar losprocesos dereciclado selectivogracias a un sistema paraabrir bolsas

Para asegurar la eficienciaen las etapas de selección yclasificación de una plantade tratamiento de residuos,estos deben estar fuera delas bolsas que los contienen.

37

Las características principales de este abrebolsas, tipotriturador, son su simplicidad y eficacia, minimizándoselos costes de consumo y mantenimiento. La máquinacumple su objetivo de abrir hasta las bolsas máspequeñas sin resultar agresiva con el material. El mate-rial cae sobre un rotor que incorpora unos “garfios" odesgarradores soldados al mismo que están ordenadosde manera helicoidal.

El eje es de rotación lenta (con posibilidad de regulaciónde 4 a 10 r.p.m.) y conduce el material hasta unos ras-gadores estáticos (o contra-rasgadores). Este soportecontra-rasgador se ajusta fácilmente de manera hidráu-lica en altura para su mantenimiento.

La distancia entre los rasgadores y el soporte contra-rasgador es regulable en 5 posiciones (desde 0 hasta200 mm), con el objeto de poder adaptarse a los dife-rentes tipos de residuos a tratar. Los desgarradores delrotor y del soporte contra-desgarrador se fabrican conuna capa extremadamente resistente al desgaste, quese reutilizan fácilmente sin tener que reemplazarlos.

El abrebolsas de un eje es una máquinaespecíficamentediseñada para abrir yvaciar las bolsas detodos los tamaños quellegan tanto a plantas deTratamiento deResiduos Urbanoscomo a Plantas deSelección yClasificación deEnvases.

Bandejasbiodegradab

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Bandejasbiodegradablespara el envasado deproductos frescos

En línea con las necesidades de losfabricantes, CARTIF y el GrupoSan Cayetano, empresa dedicada ala fabricación de envases y embala-jes de cartón, han puesto en mar-cha este proyecto, en el quepretenden sustituir las bandejas depoliestireno expandido, empleadashabitualmente en el envasado deproductos frescos, por bandejasmoldeadas biodegradables.

les

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Para lograr este objetivo se están rea-lizando pruebas sobre producto cár-nico fresco, y en la validación de labiodegradabilidad del envase al finalde su vida útil. La idea del proyectosurge como respuesta a la demandaque plantea la industria alimentaria.Ésta es una de las principales inverso-ras en innovación y también una delas más importantes demandantes denuevos materiales ecológicos (biode-gradables, reciclables), procesos deproducción más sostenibles (ahorroenergético y de materias primas),avances tecnológicos (materiales queinforman de la seguridad microbioló-gica del producto o interaccionencon el alimento alargando su vida útil)y diseño (que diferencie y aportevalor añadido a sus productos).

Estas nuevas bandejasaprovecharán fibras recicladasprocedentes de los recortesgenerados durante el propioproceso de producción. De estaforma se conocerá el origen dela fibra reciclada, manteniendobajo control la presencia deposibles contaminantes endichas fibras. Al mismo tiempo,se conseguiría competir enprecio con las bandejas plásticasde poliestireno y reducir lapresión sobre la fibra virgen depapel.

Prezi

noconsumanenergía

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Edificios que no consumanenergíaEn CARTIF llevamos casi una décadadesarrollando una línea de investigación basada,primero, en las energías renovables, más tarde ensu integración en edificación, y actualmente, en laevolución hacia el Smart Concept.

Actuaciones pasivas o activaspara minimizar el consumoenergético y el uso de equiposy sistemas de control optimi-zado que maximicen la eficien-cia, son los pilares básicos paraconseguir edificios de “energíacasi nula” (NZEB) combinadoscon la integración de renovables.

ProyectoDirection

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Las tecnologías propuestas se están probandoen tres demostradores situados en Munich,Bolzano y Valladolid (edificio CARTIF 3).

Se pueden consultar los datos de consumo através de la web de CARTIF.

De entre los numerosos proyectosdesarrollados en este campodurante 2012, hemos elegido elDIRECTION, proyecto europeo delFP7 coordinado por CARTIF, quepretende conseguir un impactosignificativo en futuros edificios y darun empuje a la edificación de muybajo consumo energético (menos de60 kw/h por m2 y año). Lasprevisiones son de unas reduccionesdel consumo energético superioresal 50% y más del 60% en el caso delas emisiones de CO2.

Monitorizaciónon-line

edificioseficientes

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Los edificiosantiguos tambiénpueden ser eficientesenergéticamente

Al menos, eso ha demostradoel trabajo desarrollado en elproyecto europeo 3ENCULT,que pretende cubrir el vacíoexistente entre la proteccióndel patrimonio artístico y elrespeto al medio ambiente,con la premisa de que losedificios históricos sólo semantendrán intactos en unentorno limpio.

Proyecto3ENCULT

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CARTIF es el único socio español y seencarga del caso de estudio situadoen Béjar (Salamanca). Las propuestasde rehabilitación incluyen fachadas,recubrimientos, tejados, iluminación,aire acondicionado e integración deenergías renovables (posible energíaeólica). Para completar el carácterdemostrativo y formativo de estarehabilitación, se incluyen tareas detele diagnóstico y monitorización delos edificios para medir los resultadosenergéticos. En este vídeo se exponenlas actuaciones puestas en marcha envarios edificios históricos repartidospor toda Europa.

Los 23 socios del consorcio abarcandesde investigadores a stakeholders,especialmente pymes del campo deldiagnóstico, conservación,sostenibilidad, arquitectura eiluminación.

Biomasa

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Biomasapara fabricar vidrio

El proyecto BIOVIDRIO hatrabajado para generarconocimiento científico-técnico sobre las diversastecnologías involucradas en lafabricación de módulosfotovoltaicos, para dotar a laindustria española de unamejora tecnológica propia ycompetitiva en dispositivosfotovoltaicos de capa fina.

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Del mismo modo, ha finalizado la investigación sobre las distintasformas de introducción de la biomasa en el proceso de produc-ción del vidrio, con conclusiones de relevancia sobre el empleode biomasa torrefactada y su co-combustión.

CARTIF ha trabajado de la mano de la empresa Saint-GobainCristalería para realizar estas tareas. BIOVIDRIO forma parte delproyecto CENIT ATON en el que participan otras 12 empresasy 14 Centros de Investigación.

A lo largo de 2012, el equipo de CARTIF ha finalizado ladeterminación de las biomasas de utilización óptima, evaluando sucomportamiento frente a fenómenos de combustión y con vistas asu utilización potencial como combustible ecológico en el procesode fusión del vidrio.

poluciónurbana

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Nuevo sistemapara controlar la polución urbana

El objetivo del proyecto LIFERESCATAME era conseguir lagestión sostenible del tráfico enSalamanca (España) a través deuna red extensa de sensores dela calidad del aire, así como demodelos de predicción. Para ellose definió una nueva estrategiade control y gestión del tráficourbano (GCTU) basada en laprevención y control en tiemporeal de los flujos de tráfico queoriginen episodios decontaminación aguda.

ProyectoRescatame

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Una vezterminado,CARTIF ha

conseguido unsistema de control

de la calidad delaire que se ha

implantado conéxito en varias

ciudades.

El sistema se compone de unos soportes (motas) que incorporanuna serie de sensores que miden los parámetros establecidos. Se ali-mentan con energía solar y envían los datos en tiempo real al centrode control de datos que puede tomar decisiones rápidas para mejo-rar la calidad del aire.

En este proyecto hemos trabajado con el Ayuntamiento de Sala-manca, EBN y P&G.

infraestructuferroviarias

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Este proyecto europeo estádestinado a mejorar lacompetitividad del sectorferroviario haciéndolo mássostenible, eficiente y seguro. En ese sentido es esencialmejorar la interoperabilidad yseguridad de las redes nacionalespara promover un MercadoFerroviario Europeo. Sin embargo,aún quedan barreras que loimpiden como consecuencia de lafalta de una definición deestándares comunes europeos.

Coordinación entre paíseseuropeos para mantener lasinfraestructurasferroviarias

ras

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En este marco, el principal objetivo del proyecto es desarrollar una nuevaherramienta basada en la Lógica Difusa y la Inteligencia Computacional que permitiráuna mejor coordinación transfronteriza a la hora de tomar decisiones en el mantenimiento de las infraestructurasferroviarias a lo largo de los corredoreseuropeos.

CARTIF asume la coordina-ción técnica del proyecto ylidera el desarrollo de lospaquetes de trabajo dedica-dos al diseño conceptual dela herramienta y disemina-ción, además de participaractivamente en todos losdemás, para lo que aportarásu larga experiencia en otrosproyectos de conservacióny mantenimiento inteligentede infraestructuras.

ProyectoOPTIRAIL

Inspecciónde

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Inspección decarreterasdel siglo XXI

Las carreteras españolassoportan el 86% del transporteterrestre de mercancías y el88% del transporte de viajeros.Esta elevada carga de vehículosque utilizan las carreteras juntocon la climatología y lascondiciones ambientales delentorno, ocasionan un altonivel de desgaste con la consiguiente pérdida depropiedades del firme.

51

El uso de equipos de medida en la ausculta-ción del firme de una carretera permite obte-ner una medida exacta y objetiva de suestado y disponer de esa información es fun-damental para la toma de decisiones en tareasde conservación y mantenimiento.

El proyecto MULTIVIAL ofrece nuevas herra-mientas capaces de facilitar la planificación delas actuaciones de mantenimiento a realizar.Para ello se ha desarrollado un sistema multi-sensorial flexible que integra dispositivos deauscultación e inspección de carreteras, entrelos que se encuentra equipos de visión 2D y3D para la inspección superficial, perfilómetrosláser para el conocimiento del confort de lacarretera, equipos de medida del rozamientosuperficial, GPS, etc.

De esta forma se dispone de métodos obje-tivos que permitan priorizar las necesidadesde intervención y gestionar adecuadamentelos trabajos de mantenimiento y conservaciónde carreteras.

Esto provoca una serie deinconvenientes a los usuarios:reducción de la seguridad en

la carretera, decremento en elconfort de los desplazamientos,incremento en los consumos de

combustible de los vehículos,con el consiguiente aumento

en las emisiones de gasescontaminantes, etc.

BienesInmuebles

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Gestión on-line deBienes Inmueblesde Interés Cultural

Las organizaciones queamparan los bienes de interéscultural se encuentran ante elreto de gestionarlos de formaefectiva, optimizando recursospara garantizar susostenibilidad en el tiempo.

Los problemas que afectan a la capacidad portantede los edificios históricos son los más importantes yextendidos, consumiendo gran parte de los recursosque se destinan a su conservación y restauración. Lainstrumentación y técnicas en uso para determinarpatologías, ofrecen información muy localizada y,todavía en muchos casos, sin registro digital. Serequieren entonces métodos alternativos globales,rápidos y precisos para detectar posibles anomalías.

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Además, la integración en un mismo software de lavisualización remota de los modelos digitales derivadoscon toda la información que se recopila por sensoriza-ción y monitorización, hará posible la valoración, la tomade decisiones y, como fin último, la gestión de un inmue-ble o conjunto.

La colaboración entre CARTIF y la empresa GEOCISAen este proyecto, ha permitido optimizar y rentabilizartoda la información posible sobre un inmueble de interéscultural, en soporte digital y con accesibilidad web, parafacilitar las labores de gestión integral que conduzcan aasegurar su integridad y legado a generaciones futuras.

Los escáneres láser de largo alcancey la modelización digital 3Dderivada para un emplazamiento deinterés, suponen una auténticainnovación en este sentido, a la par que permiten sudocumentación precisa y exhaustiva.

vehículoeléctrico

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Apoyando la implantación delvehículo eléctrico

La iniciativa GreeneMotion lleva dos añostrabajando para promoverla implantación delvehículo eléctrico enEuropa a partir de lasresultados obtenidos en12 proyectos pilotosituados en diferentespartes de Europa.

ProyectoGreen

eMotion

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CARTIF participa activamente en uno de los proyectospiloto españoles (Madrid y Guipúzcoa) donde los datos defuncionamiento de diversos tipos de vehículos eléctricos(coches, motocicletas y autobuses) permiten analizar loshábitos de circulación y recarga de sus usuarios. Asimismo,la experiencia y conocimiento de CARTIF en la adquisicióny análisis de datos le permitirá analizar la influencia de laincorporación de los puntos de recarga en la calidad de lared eléctrica y evaluar la energía inyectada en los procesosde recarga procedente de energías renovables.

El consorcio está formado por un grupo de 42 socios, entrelos que están empresas industriales y fabricantes de automó-viles, servicios públicos, municipios, universidades y centros tec-nológicos y de investigación.

Gracias al trabajo de estos socios en losdiferentes proyectos piloto, se estánobteniendo recomendaciones decisivaspara la implantación definitiva del vehí-culo eléctrico en Europa. Además estosproyectos piloto permiten probar inicia-tivas pioneras como la recarga de unmismo vehículo eléctrico en diferentespartes de Europa, de forma similar aluso de teléfonos móviles en diferentespaíses (roaming).

Entre los socios del GreeneMotion están empresas

como Alstom, Bosch, IBM,Siemens, Endesa, Iberdrola,

BMW, Daimler, Nissan,Renault, ocho ciudades

europeas y 14 centros deinvestigación.

Brochure

Grado justode sal

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Jamón serranocon el grado justo de sal

Pocos productos nacionales sontan conocidos como el jamónserrano. El grado de sal quecontiene cada pieza esimportante por factoresorganolépticos (percepción delgusto) pero, sobre todo, porcómo influye en la salud. En laactualidad se emplean diferentesprocesos de salado en distintostipos de jamón, pero únicamenteutilizando cloruro sódico.

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Este proyecto se basa enemplear diferentes sales enel proceso de curación conun seguimiento que abarcadesde el salado hasta suenvasado final. Los resultadosobtenidos hasta ahoramuestran que se puedereducir el sodio sin provocaralteraciones físico-químicasni organolépticas.

En las piezas loncheadas y envasadas, CARTIFestá aplicando la tecnología NIR on line quepermite determinar el parámetro sodio en lapropia línea de producción. CARTIF aportasu dilatada experiencia en la aplicación deesta tecnología en diferentes sectores de pro-ducción.

Antioxidante

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Antioxidantestambién en el pescado

El proyecto DIANA-DIBAQestá dirigido a la utilización desubproductos procedentes dela actividad agroalimentaria(uva, cereales, café y algas) encuya composición aparecencompuestos bioactivos con unaelevada capacidad paraincorporarlos comoantioxidante en la alimentaciónanimal a la vez que se reduce elimpacto ambiental y los costesde gestión que estos suponen.

es

59

Este proyecto forma parte del ambi-cioso Primer DIANA, en el que seestá estudiando el efecto de losantioxidantes sobre matrices ali-mentarias, cárnicas, lácteas, piensosanimales, pastas alimentarias, café,harina y bebidas y refrescos, ademásde en la alimentación animal.

ProyectoPrimerDiana

La sustitución de antioxidantes artificialespor naturales en pienso para peces deacuicultura responde además a la demandade un consumidor cada vez máspreocupado por lo que come y pretende evaluar la influencia en losparámetros productivos y sobre todo,determinar la viabilidad de aumentar la vida útil del pescado.

Robotháptico

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Robot hápticopara neurorehabilitaciónde miembros superiores

CARTIF ha diseñado,desarrollado y construido laplataforma PHYSIOBOT, parasu uso en terapias deneurorehabilitación de losmiembros superiores, enpacientes que han sufridodaño cerebral. Estospacientes tienen disminuidaslas capacidades motoras desus miembros superiores, loque les dificulta la realizaciónde actividades cotidianas.

61

Las terapias pueden ser pasivas o acti-vas. Dispone de un conjunto de senso-res que permiten registrar, procesar ysintetizar la actividad del paciente encada momento, para proporcionar alfisioterapeuta indicadores de desem-peño. Estos son almacenados como his-tóricos y entregados al fisioterapeutapor medio de una sencilla interfaz visual,para que este determine la evolucióndel paciente.

PHYSIOBOT permiteadministrar terapias orientadasa tareas, impartidas en forma de“juegos virtuales” queaumentan la motivación de lospacientes.

dispensacióndemedicamento

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Robot móvil para transportey dispensación de medicamentosen hospitales

Este sistema permitirácontrolar la trazabilidad de losmedicamentos en la última fasede su administración, desdeque salen de la farmacia delhospital hasta que llegan alenfermo. El sistema tambiéncontará con la posibilidad deconfiguración para ladispensación de medicamentosa pacientes externos.

Cortesía de Proingesa

os

Los carros-robots disponen de compartimentos para losmedicamentos automatizados y seguros, y de sistemas delocalización y navegación por mapeado láser y detecciónde marcas por infrarrojos. Incluye además un sistemaautomático de recarga de baterías que permite garantizarun nivel óptimo de carga en los carros-robots en todomomento, aumentando el rendimiento del sistema.

El proyecto ROBOMED, coordinado por la empresaPROINGESA, ha sido financiado por el MICINN y FondosFEDER a través del subprograma INNPACTO 2011, den-tro de la Acción Estratégica de Salud. El proyecto cuentacon el Sello de Calidad de HispaRob.

El sistema detransporte constade varias unidadesde carros-robots

inteligentes yautopropulsados,en conexión con

las aplicacionesinformáticas del

hospital.

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Parque Tecnológico de Boecillo, 20547151 Boecillo. Valladolid (Spain)

Tel. (+34) 983 546 504Fax (+34) 983 546 521

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