Medios de manipulación y transporte interno de la carga

Rafael Simanca

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Equipos para la manipulación

• Para almacenar las mercancías se requiere una serie de equipos que permitan minimizar los tiempos de manipulación y almacenamiento, evitar esfuerzos excesivos de los trabajadores, reducir los costes, y que al mismo tiempo contribuyan a realizar las actividades de forma más eficiente.

Equipos estáticos

• Entre los equipos de almacenamiento estático podemos destacar los silos, que se utilizan para el almacenamiento de mercancías a granel. Éstos tienen un orificio de entrada, que se encuentra en la parte superior y un orificio de salida, que se encuentra en la parte inferior.

Equipos dinámicos

• Los equipos dinámicos que podemos utilizar para manipular y almacenar las mercancías se dividen en 2 grupos:–Equipos con movimiento y sin

traslados–Equipos con movimiento y capacidad

para trasladarse.

Equipos con movimiento y sin traslados

• Cintas transportadoras de rodillos.

• Cintas transportadoras mixtas.

• Grúas aéreas• Cinta transportadora de

banda

Equipos con movimiento y capacidad para trasladarse.

• Son equipos con movimiento propio, es decir, se trasladan de un lugar a otro del almacén al mismo tiempo que transportan la mercancía. No requieren instalación, pero algunos necesitan que el suelo reúna unas condiciones especiales. Los más utilizados son:

Tipos de traspaletas

• La transpaleta manual: Es un medio que para su movimiento y

elevación requiere de la fuerza de una persona. Se caracteriza por su facilidad de manejo y mantenimiento mínimo. El almacén debe disponer de pisos lisos.

• Transpaleta motorizada: Son las que generalmente precisan de un sistema eléctrico para poder moverse y elevar la mercancía. Realizan recorridos algo más largos, aunque no es recomendable superar los 50 m.

Los apiladores.• Apilador de tracción y elevación manual. Su uso más frecuente es elevar

cargas en el interior del almacén. La elevación es limitada y lenta. Las cargas que podemos manejar con este apilador pueden oscilar entre 200 y 760 Kg de peso y sus medidas pueden llegar hasta 1.80 m de altura por 0.76 m de ancho.

• Apilador autopropulsado. Realiza la elevación de la carga y se traslado por el almacén de forma motorizada, pero necesita de un conductor a pie para su manejo. Tiene una capacidad de carga hasta de 1500 Kg, y puede trasladarla a una velocidad de 4.8 Km/h.

• Apilador mixto. Este tipo de apilador tiene tracción manual y elevación eléctrica, por lo que puede realizar las funciones de los 2 y suplir las desventajas del apilador manual.

Las carretillas.

• Carretilla retráctil: Es un elemento de transporte mecánico que permite variar el centro de gravedad de la carga, lo que posibilita la reducción de los pasillos en los que maniobra.

• Carretilla contrabalanceada: Es un vehículo autopropulsado, cuya tracción puede ser por motor térmico o de combustión, o bien eléctrico.

Carretilla trilateral: Es un modelo de carretilla cuyas horquillas pueden recoger una paleta y girarla a derecha o izquierda. Sus características son:

La capacidad de carga oscila entre 1000 y 1500 Kg.La altura máxima de apilado es de 9.1 m.El almacén debe tener el pavimento liso.La anchura del pasillos operativos debe encontrarse entre 1.6 m y 1.8 m.La longitud de la carretilla es de 2.3 m.

Carretilla recoge pedidos: Está compuesta por una cabina donde se sitúa el conductor, delante de la cual se encuentran las horquillas fijas. Las características son:

Capacidad de carga entre 500 y 1000 Kg.Altura máxima de apilado: 4.5 m.Altura máxima del mástil: 5.7 m.Anchura del pasillo operativo: 1.2 m.

Los transelevadores.

• Son equipos de almacenamiento mecánicos, que pueden transportar y elevar cargas por pasillos estrechos a gran velocidad. Éstos se emplean para extraer y colocar paletas completas de forma automatizada.

PUENTE GRUA• El puente grúa es un tipo de aparato de elevación compuesto por una viga, simple o doble,

biapoyada sobre dos carriles elevados sobre unos postes, dispuestos a dar efecto o componentes de la estructura resistente de la nave o edificación.

• El movimiento longitudinal se lleva a cabo mediante la translación de la viga principal o puente a través de los carriles elevados. En practica totalidad de los casos, la rodadura es por ruedas metálicas sobre carriles también metálicos.

• El movimiento transversal se realiza mediante el desplazamiento de un polipasto o carro sobre uno o mas carriles dispuesto sobre la viga principal. Como el caso anterior la rodadura es para todos los casos de tipo acero-acero.

MONTACARGA

• Un montacargas es un vehículo de uso rudo e industrial, el cual se utiliza en almacenes y tiendas de autoservicio para transportar tarimas con mercancías y acomodarlas en racks. Aguanta cargas pesadas, que ningún grupo de personas podría soportar por sí misma, y ahorra horas de trabajo pues se traslada un peso considerable de una sola vez en lugar de ir dividiendo el contenido de las tarimas por partes o secciones. Su uso, requiere una cierta capacitación y los gobiernos de distintos países exigen a los negocios que sus empleados tramiten licencias especiales para su manejo.

ESTANTES

• Es una plataforma que no tiene puertas, que se fija en el almacén para guardar mercancías, que servirán como una forma de apilar y mantenerla organizada.

• Hay varios tipos de estantes los encontramos metálicos, de madera, de material frigorífico, multi estantes y de sistemas logísticos.

Estantes de uso industrial.

• Convencional.• Bases móviles.• Compacta.• Dinámica.• Recoge pedidos.• Acceso a vehículos.

CONVENCIONAL

• Estanterías que usan como soporte principal la paleta, y de ella dependerán las dimensiones de la carga. Es la mas usada gracias a su fácil acceso a las paletas y el manejo de herramientas en ellas.

Bases móviles

• Son estanterías que cuentan con bases móviles capaces de suprimir espacios y permitiendo utilizar el máximo espacio en el almacén, sin afectar el acceso a otras mercancías. ( Cámaras frigoríficas).

COMPACTAS

• ES un sistema de almacenamiento, donde debe aprovecharse todo el espacio disponible, en donde las cargas no se apoyan encima de los estantes sino de los largueros. Y donde se utiliza el flujo LIFO, y no el FIFO.

Acceso a vehiculos

Requeridas en el manejo de mercancia especial con un alto volumen, longitud y peso.

• la altura máxima usual es de 20 a 24 ft (6 a 7 m)

• repisas que soportan las tarimas son fijas, se necesitan unidades de almacenamiento de dimensiones uniformes.