jorge sanabria | portafolio diseño industrial

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- Nigel Cross.

"El punto inicial de un diseño es casi siempre un problema mal definido, o un requerimiento relativa-mente vago. Sería bastante raro que a un diseñador se le hiciera un planteamiento completo y claro de lo que debe satisfacer el objeto a diseñar. En consecuencia, un importante primer paso en el diseño es tratar de clarificar los objetivos del diseño.”

DISEÑADOR INDUSTRIAL- Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá Ago 2008 - Dic 2012

Bachiller Técnico Industrial en Sistemas- Instituto Técnico Superior “Dámaso Zapata” Feb 2000 - Dic 2006

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Seducido por la curiosidad en el día a día desde que muy pequeño. He estado descu-briendo el mundo desde ángulos muy distintos, desde los primeros dibujos hasta los grupos académicos de investigación; todos mis interéses convergen en un elemento común: la crea-ción. Soy un Diseñador Industrial apasionado por la capacidad de mejorar la calidad de vida de las personas y desarrollar soluciones de alto nivel que den respuesta a sus necesidades. He tenido la oportunidad de trabajar en diferentes sectores de la industria con proyectos de Diseño que me han permitido desarrollar competencias en diversos factores, como el humano, productivo, ambiental y social, entre otros.

El Diseño ha capturado mi atención durante toda mi juventud en distintos campos de aplicación (gráfico, web, audiovisual e industrial), por lo que para mi es natural abordar la incertidumbre en el desarrollo de proyectos y nuevos retos. Me resulta muy común el traba-jo en equipo y bajo presión. Para mí es inherente la actitud proactiva, la visión prospectiva, el rigor y el esfuerzo en ejecutar adecuadamente los proyectos a través de distintas metodolo-gías de diseño e innovación (I+D), hasta llegar a una resoluciones que cumplan con los objeti-vos trazados y destaquen por su calidad y competencia.

-"HOLASOY JORGE SANABRIA.

CURRICULUM VITAEPerfil Profesional

Apasionado por el Diseño en todas sus formas. Creativo, perfeccionista y proactivo, un Bumangués de 22 años egresado de Diseño Industrial de la Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá. Interesado profundamente en tomar partido en nuevos proyectos en torno al diseño y la industria; seducido por completo las metodologías de diseño y el trabajo interdisciplinar centrado en el usuario y la innovación. Me encanta involucrarme en ejercicios complejos, que demanden un alto nivel de disciplina y competencia profesional bajo la premisa de lograr la máxima calidad en el desarrollo de los proyectos, en donde el diseño sea más que el interlocutor entre la tecnología y el usuario. Más allá del decorativismo, el diseño tiene las cualidades para ser el factor diferenciador en el desarrollo y la implementación de un proyecto.

PARTICIPACIONES

- Foro Desconcentrar el Diseño. 2010. Responsabilidad SocioAmbiental del Diseño.- Encuentro Nacional de Investigación y Desarrollo ENID 2011: Movilidad en Bogotá .- 3er Campeonato Diseño UN. Mobiliario Urbano en acero inoxidable. Patrocinador Inoxtec: 3er Lugar.- XII Salón de Diseño. Finalista en la Categoría Formación. Proyecto: Harley Scooter- Concurso Diseño Trofeo Liga Postobon. Organizador revista Proyecto Diseño.- XIII Salón de Diseño. Finalista en la Categoría "Formación. Proyecto: Una vajilla que evitó el suicidio- Concurso Talentos Design 2011. Proyecto: Infografía Presente y Futuro Doña Juana.

EXPERIENCIA PROFESIONAL

Non Plus Ultra S.A. - Diseño y Fabricación Autobuses | Pasantía Diseñador Junior Marzo 2012 a Enero 2013Jefe Inmediato: D.I. Leonardo Cifuentes (Cel: 301 517 1002) Bogotá D.C.- Diseño de componentes para los diversos modelos del portafolio de productos en PRFV (fibra de vidrio), Acero estruc-tural, espumas y tapicería. Bocetación, modelado 3D, prototipado y elaboración de planos de producción.

PVS Agencia - Agencia de Publicidad | Freelance en Diseño Industrial, proyectos en 2010 y 2012Director de Proyectos: Ing. Gustavo Pilonieta (Cel: 316 416 7207) Bucaramanga, Santander- Elaboración de planos de producción en productos industriales, desarrollo de producto en implementos deportivos, empaques y mobiliario para distintas campañas publicitarias.

SOFTWARE

Rhinoceros 5.0 (+Vray 2.0)Corel Draw X5Luxion Keyshot 3.0SolidWorks 2011

Adobe IllustratorAdobe PhotoshopAdobe FlashAdobe DreamweaverAdobe After E�ectsAdobe In Design

Autodesk Showcase 2012Autodesk SketchBook Pro 2012Autodesk 3ds Max Design 2012

Lumion 3D 2.0 Architecture Visualization

COMPETENCIAS

Desarrollo de ProductoModelado 3D NURBS y paramétricoBocetación manual y digitalPlanos técnicos y especificaciones de producciónErgonomía cognitiva (interfaces) y antropometríaAnálisis de ciclo de vida del producto (ACVP)Ingeniería del valor y depuración de procesosMetodologías Diseño & Innovación (Design Thinking)

0 % 100 %50 %

Inglés Avanzado B2Berlitz Frociency Test - Min. Ind. y Turismo

Comunicación de ProyectosRenderizado de productoDiseño Audiovisual y Animación 3DArq. de la información - Diseño webDiagramación 2D y retoque fotográficoFotografía de productoCriterios de aceptación (Control de Calidad)

PROYECTOS EJECUTADOSLinea de Tiempo

Una comida que evitó el suicidio

Boomerack

Serial Spline

Geometrismo Inerte

Plegvest

SAP

United Hours of Benetton

Harley Scooter

Distopía de la Felicidad

Bonfire

Triunfo Quimbaya

Golty Tuchín - Orgullo Colombiano

Artillería del Bicentenario

Chicha Kuraka

Médula: Diseño de Experiencias

Resplandor de la Sabana

2007 2008 2009 2010

Eddie Costume

Notales

EcoDrive

Stand Carulla

Svitzer Corsair

Chevrolet Tulcan Bus AutocarExtraurbano

BusetónVW Zircón

Microbús 4X4NPU 6-150Slide

Stand Editorial UN

Venus

InnovaciónMBA Externado

EZ3

DForce Paintball

DForce Paintball

Traditional Candy Packaking

Sistema Monorrun

Doña Juana Infografía

Ecocharger

Stand Golty

Spot Fajardo Ortodoncia

Golty Tuchín - Orgullo Colombiano

Power Data

Chicha Kuraka

MAVIS

Resplandor de la Sabana

2011 2012 2013

DISENO INDUSTRIAL &DESARROLLO DE PRODUCTOSoluciones Objetuales

NPU 6-150 4X4Microbús Todoterreno

Proyecto desarrollado como Pasantía de Diseño Industrial en Non Plus Ultra S.A.

Non Plus Ultra S.A. se ha dedicado durante más de tres décadas a la fabrica-ción de autobuses urbanos e intermunici-pales para el transporte de pasajeros a lo largo y ancho de todo Colombia. Cuenta con una planta de más de 16.000 m2 en la ciudad de Bogotá D.C. en donde además de fabricarse, se diseñan los nuevos mo-delos que van manteniendo su portafolio de productos actualizado de acuerdo a las necesidades de la readlidad emergente.

Este NPU 6-150 4X4 es una innovación incremental sobre el microbús actual de 6 velocidades, de donde surge un nuevo producto de la marca que se proyecta como solución de movilidad rural a regio-nes apartadas con dificil acceso debido a la deficiente calidad de la infraestructura vial estatal. Para este producto, además de las soluciones de ingeniería en los ejes y la caja de transferencia, en la pasantía se desarrollan más de 50 nuevos compo-nentes de diseño -interdisciplinarmente- que mejoran la capacidad operativa del vehículo en estos terrenos agrestes y muy exigentes para los componentes motri-ces del microbús.

Encuentre más información en: http://vimeo.com/jorgesanabria/npu4x4

AUTOCAR EXTRAURBANODiseño Conceptual de Autocar

Proyecto desarrollado como Pasantía de Diseño Industrial en Non Plus Ultra S.A.

Non Plus Ultra S.A. es una empresa dedicada a la fabricación de autobuses que se comercializan en sus 8 vitrinas alrededor de todo el país, y que gra-cias a su trayectoria se han posiciona-do en la memoria de muchos de los transportadores en Colombia. Para continuar con su legado como única ensambladora de buses del país, la empresa se ha proyectado estratégi-camente en distintos pilares de creci-miento de la marca, entre ellos, la am-pliación de su portafolio de productos a nuevos nichos de mercado.

Como pasante en el departamento de Innovación y Desarrollo de la com-pañía, y en apoyo de demás ingenieros y diseñadores industriales, desarrollé mi pasantía en un trabajo prospectivo sobre el desarrollo de un nuevo auto-bús para el portafolio de la marca, con una capacidad por encima de los 50 pasajeros, con énfasis en el compo-nente aerodinámico, reducción de los consumibles y un seguimiento riguro-so de las normas y requerimientos legales vigentes y del mediano plazo.

Encuentre más información en: http://vimeo.com/jorgesanabria/pasantia

Diseño para PVSAgencia.com

SANTA RITA LOUNGEDiseño de experiencia de marca y mobiliario

Este conjunto de muebles tiene como objetivo generar confort en el usuario, estimular la identifi-cación de éste con la marca (vinos santa rita), capturarle y retenerle en el área de interac-ción y consumo.

Un mobiliario diseñado con la identidad de marca de Vinos Santa Rita (DIAGEO Colombia S.A.) para PVS Agencia en la ciudad de Bucaramanga. Instala-do en el restaurante tradicional La puerta del sol, que se ha caracterizado a través del tiempo por una experiencia memorable en un espacio amplio que evoca la campiña y la arquitectura de antaño de las casas de campo. Con el uso de madera y acero inoxidable se apuesta a un mobi-liario cálido pero joven, de imagen moderna y exquisita.

Moodboard

Espacio a intervenir

Propuesta de Diseño

IDENTIDAD DE LA LUZLuminaria Urbana para parques con separador de basuras en Acero Inoxidable

Trabajo conjunto con Jonathan Ojeda.

Ésta propuesta es una luminaria para parques que fomenta el senti-do de pertenencia con la ciudad, a la vez que la embellece y le genera bienestar a sus residentes.

Éste producto es resultado de la preocupación por un diseño nacido de la ciudad para la ciudad, en contraposición al mobiliario importado o adaptadao desde otras culturas.

Aquí se ha concebido un producto que pretende engalanar las noches lúdicas de la gente, que busca aprovechar eficiente-mente el recurso público y dismi-nuir el impacto ambiental de una ciudad con graves problemas de polución.

La viabilidad de este proyecto se fundamenta en tres factores: El ahorro de energía, la durabilidad de sus lámparas, el impacto estético-urbanístico de las lumina-rias y la durabilidad de las piezas en

acero inoxidable.

Todo el producto está construído en acero inoxidable 304. Está compuesto por láminas curvadas, cortadas y dobla-das que conforman el volumen principal. Se requiere de Acero 304 calibre 15mm y 25mm, dependiendo de las piezas.

3er Lugar en el IIICampeonato de Diseño

Encuentre más información en: issuu.com/jorgesanabria2/docs/identidad_luz


Ésta propuesta es una luminaria para parques que fomenta el senti-do de pertenencia con la ciudad, a la vez que la embellece y le genera bienestar a sus residentes.

Éste producto es resultado de la preocupación por un diseño nacido de la ciudad para la ciudad, en contraposición al mobiliario importado o adaptadao desde otras culturas.

Aquí se ha concebido un producto que pretende engalanar las noches lúdicas de la gente, que busca aprovechar eficiente-mente el recurso público y dismi-nuir el impacto ambiental de una ciudad con graves problemas de polución.

La viabilidad de este proyecto se fundamenta en tres factores: El ahorro de energía, la durabilidad de sus lámparas, el impacto estético-urbanístico de las lumina-rias y la durabilidad de las piezas en

acero inoxidable.

Todo el producto está construído en acero inoxidable 304. Está compuesto por láminas curvadas, cortadas y dobla-das que conforman el volumen principal. Se requiere de Acero 304 calibre 15mm y 25mm, dependiendo de las piezas.

Vea el afiche del proyecto: issuu.com/jorgesanabria2/docs/identidad_poster

TRIUNFO QUIMBAYAPropuesta Trofeo Liga Postobón

Vea una animación del trofeo en: vimeo.com/jorgesanabria/quimbaya

Propuesta de diseño realizada para el concurso organizado por la revista Proyecto Diseño, para desarrollar el trofeo de la Liga Postobón cuando esta entro a regir luego de que des-apareciera la antigua Copa Mustang del futbol profesional colombiano.

El concepto está inspirado en el emblemático Poporo Quimbaya que es un ícono represen-tativo de nuestra identidad nacional. El trofeo estaría fabricado en aluminio anodizado y pulido con incrustaciones de oro que corresponden a la identidad corporativa del patroci-nador, y una base de madera que sostiene toda la composición.

Trabajo conjunto con PVSAgencia.com

GOLTY TUCHINBalón oficial del Fútbol Profesional Colombiano

Vea el video oficial del balón en: vimeo.com/jorgesanabria/tuchin

El nuevo balón del Fútbol Profesional Colombiano debe consolidarse como un símbo-lo; un homenaje a la cultura colombiana; un icono de nuestra identidad, que nos repre-sente claramente y que exalte nuestras diferentes culturas, nuestra diversidad: nuestra mezcla única. Así pues, el Sombrero Vueltiao fue la inspiración para el diseño de un balón que busca elevar el orgullo de un pueblo como un homenaje a la población de Tuchín, antiguo corregimiento de San Andrés de Sotavento, Córdoba, constituido en municipio en diciembre de 2007 y considerada la cuna del sombrero vueltiao.

STAND GOLTYMobiliario de exhibición en punto de venta del Golty Tuchin

Trabajo conjunto con Julián Rojas

Vea el video oficial del mueble en: vimeo.com/jorgesanabria/popgolty

Esta embarcación es un remolcador de barcazas fluviales de carga, que cuenta con tres turbinas de propul-sión, dos de ellas dirigadas y una montada directamente en el casco. Su frente ancho y plano le permite acoplarse en la parte trasera de las

Barcazas sin problema y con seguridad.

Cuenta con 4 posiciones de visualización que proveen dis-tintos ángulos respecto al horizonte, mejorando su capaci-dad de reacción y maniobrabilidad navegando; es posible ubicarse en una plataforma a sólo centímetros de las bar-

cazas, o subir a lo más alto del barco para ver hasta la punta más lejana del convoy.

En la práctica de paintball sucede mucha actividad física, producto del dinamis-mo y la adrenalina propia del juego. Esto provoca que el ritmo cardiaco y la respira-ción de los jugadores se ace-lere, así como que aumente su calor corporal.

Con el aumento del calor corporal hay una mayor transpiración, y como el juego usa un equipo especial para proteger al deportista del impacto de las bolas de pintura, ésta circustancia se ve agrava-da ya que el equipo por su robustez no transpira suficientemente. D Force está diseñado para que sea virtualmente imposible de empeñarse por condensación, como pasa con la mayoría de las caretas actuales. Gracias a rendijas de ventilación más grandes en toda la superficie, su ventilación es muy efectiva. Su forma está inspirada en el lagarto del Desierto, para intimidar en el juego.

DFORCECasco para la práctica de Paintball







EZ3Scooter Urbana sin emisiones

Los embotellamientos son el pan de cada día en las grandes ciu-dades, autopistas atestadas de vehículos que queman miles de litros cada segundo y expulsan a la atmósfera cantidades sor-prendentes de dióxido de Carbono son el común denominador de las horas pico.

Con el paso del tiempo el parque automotor ha crecido desme-suradamente sin una regulación apropiada y ha saturado la

infraestructura vial de los centros urbanos. EZ3 es una motocicleta tipo scooter que funciona con energía eléc-trica, que está especialmente diseñada para la metrópoli moderna. Con apenas algo más que un metro de longi-tud, ocupa poco espacio en la vía. En movimiento po-drían caber hasta 4 de estas en el área que ocuparía un sedán o un utilitario promedio, pero en parqueo la cifra puede ser de hasta seis.

Uno de los problemas más significativos es que los gran-des y cómodos vehículos en su inmensa mayoría se usan de a una sola persona la mayor parte del tiempo, por tanto EZ3 le apuesta a movilizar a una persona a la vez de la forma más eficiente y con el menor consumo de recursos. Ésta Scooter no quema combustibles fósiles, se enchufa en las noches y acumula suficiente energía para recorrer la ciudad de la casa al trabajo y viceversa sin pro-blema; además, en todo caso, aun en el semáforo o el trancón el motor eléctrico no consume energía y man-tiene un absoluto silencio, algo que es muy valioso frente al caos, la contaminación y el ruído de la urbe.





Vehículo diseñado como respuesta a la alta contaminación que representa el transpor-te de los vehículos particulares en las grandes ciudades del mundo. Ecodrive le apuesta a una mitigación significativa del impacto ambiental en la metrópoli, mediante la reduc-ción de las emisiones de dióxido de carbono y el material particulado a cero.

Gracias a una tecnología de punta en el desarrollo de motores eléctricos y baterías de larga duración, hoy por hoy los grandes centros urbanos pueden permitirse de medios

de transporte personal alta-mente eficientes, que con una variación en la cultura de uso de la hora pico, la política pública y el ordenamiento territorial, pueden plantear soluciones muy interesantes en el tema de la movilidad.

ECODRIVEConcepto de un vehículo urbano Bipersonal sin emisiones








CHEVROLET TULCANConcepto de vehículo eléctrico monocasco para la metrópoli

Éste es un vehículo en proceso de diseño, pro-yectado para dos perso-nas en una carrocería de monocasco. Cuenta con un chasis para tres ruedas con suspensión de tijera en las ruedas traseras.

Las ruedas son Hubless rim suje-tados por los lados por un chasís de bastidores de Aluminio, lo que permite situar los componentes como Motor, Disco, Mordaza de Frenos y Corona de transmisión al interior del aro del Rin. La sus-pensión de tijera le permite al vehículo inclinarse en la dirección de la curva como una motocicle-ta, manteniendo las tres ruedas pegadas al suelo.

Para mantener la tracción, la sus-pensión permite que la rueda interior de la curva se incline más hacia el centro; y gracias a que cada rueda cuenta con un motor eléctrico independiente, se puede prescindir del diferencial mediante un control computari-zado de los motores.

Diseño de Chasis:Proyecto en Desarrollo





ECOCHARGERMulti-Cargador celular a partir de energía mecánica manual

Trabajo conjunto con Julián Rojas

Las pequeñas máquinas del hogar que funcionan sin electricidad lo hacen accionadas por la energía proveída por el hombre, como un exprimidor de naranjas, que si bien podrían estar dotados de un motor eléctrico; al ser de accionamiento manual disminu-yen el consumo de electricidad y por tanto el impacto al medio ambiente en la vida do-méstica.

Éste es el escenario donde ECOCHARGER se desempeña. Mediante la generación de energía a partir del movimiento de un volante accionado por la mano de un ser humano, se genera la suficiente electricidad para cargar por periodos de media hora el teléfono movil. Además de generar electricidad por sí mismo, ECOCHARGER reduce el consumo de recursos debido a que integra 5 de las marcas más vendidas de teléfonos celulares en el mercado global, sacando de producción un número significativo de dis-positivos que por no haber estandarizado los puertos de conexión de los cargadores, resultan en un consumo innecesario de recursos producto del recelo y la falta de normas que regulen el asunto.

+

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Encuentre más información en: issuu.com/jorgesanabria2/docs/ecocharger

SVITZER CORSAIRRemolcador de Barcazas fluviales de Carga





CHEVROLET TULCANConcepto de vehículo eléctrico monocasco para la metrópoli









Y quien te lleva de la estación a casa?

Slide es un vehículo autoportante que te lleva de la puerta de casa a la estación con gran agilidad y estilo. Los mismos zapatos que van contigo de un lugar a otro en el transcurso del día, te permiten ir más rápido cuando dejas el transporte masivo.

Con tan solo caminar, Slide se recarga de electricidad, gracias a un sistema que almacena la energía de los pasos; como en las discotecas Londinenses. Versatil y sin emisiones, éste es el artilugio que mejora la movilidad en el siglo XXI de forma responsable con el medio am-biente; ahora con Slide la ciudad es un lugar más pequeño.

El transporte público masivo provocó cambios en las ciudades, no sólo en infraestructura sino también en cultura ciudadana. Éste sistema de transporte demanda que los usuarios caminen distancias sustancialmente mayores en relación al antiguo sistema de buseta puerta a puerta.

Slide está diseñado para que el usuario pueda operarlo facilmente, además de que cuente con un artículo evidencia de su buen gusto.

Una vez se ensamblan las botas una detrás de la otra, llegar a casa o al trabajo es todo un paseo.





Este es un mobiliario de exhibición desarrollado para la 24º Feria Inter-nacional del libro, de la Editorial UN de la Universidad Nacional de Co-lombia. El stand cuenta con 6 mó-dulos que agrupan las macro cate-

gorías de clasificación de las publicaciones: Agropecuaria, Artes, Ciencias Exactas, Ciencias Naturales, Ciencias Socia-les y Ciencias de la salud. Cada módulo cuenta con una barra de lectura y tres asientos a un costado, para que los

asistentes puedan revisar la bibliografía, que es el motivo de la feria. El Stand en sí mismo tiene capacidad para 5mil libros en lomo y 3 mil en carátula, los primeros ubicados en la parte inferior de cada módulo. Además cuenta con una bodega y una barra para pagos, así como de dos aberturas de entrada y salida y una ventana, que ayudan a llamar la atención de los asistentes a la feria y permiten un recorrido fluido al interior del lugar.

STAND EDITORIAL UNMobiliario Expositivo de la Editorial UN para la feria del libro








Trabajo conjunto con Manuela Buitrago y Eliana Adarraga








PROYECTO VENUSSoluciones para vivienda temporal en zonas inundables









Soluciones temporales para zonas inundables: Módulos de lavado de ropas, ducha y lavado de platos. Las tres soluciones son modulares, que se ensamblan mutuamente entre ellas de acuerdo al volumen que requie-ra el albergue temporal.

Están fabricadas en polímeros reciclados que reducen el peso, son más fáciles de desinfectar y duran más que las soluciones convencionales improvisadas. El diseño se enfoca en incrementar la eficiencia en el uso de aguas, permitiendo fácilmente su reuti-lización en cada módulo antes de pasar a un filtro de aguas negras.

Encuentre más información en: issuu.com/jorgesanabria2/docs/venus_general





Trabajo conjunto con Julián Rojas y Brayan Castillo

Diseño del mueble y el proyecto: YODbuenservicio.com | Renderizado y animación: Jorge Sanabria

MODULO CHEF CARULLAAcompañamiento gastronómico especializado

Considerando las necesidades del clien-te exquisito y gourmet, que valora y reconoce las propiedades de la buena gastronomía, la empresa de Outsour-cing ha proyectado una campaña de acompañamiento y asesoría al usuario mediante la presencia amable de sus Chefs en los almacenes Carulla.

Esta campaña tiene como objetivo me-jorar la experiencia de los clientes en los almacenes de venta Carulla, que se caracterizan por la venta de alimentos de muy alta calidad, importados y nacionales, que satisfacen el gusto de los comensales más exigentes. YOD Buen Servicio en un proyecto cooperativo con Almacenes Carulla, espera posicio-nar al más alto nivel la calidad del servi-cio al cliente en cada establecimiento, mediante asesorías culinarias y acompa-ñamiento de profesionales calificados en gastronomía internacional.

Encuentre más información en: vimeo.com/jorgesanabria/standcarulla

ZUMMODiseño de marca y stand de comidas

Trabajo conjunto con Carolina Guarnizo, Sergio Gomez, Melisa Manrique y Alejandro Moreno.

BONFIRETermoventilador calentador de ambientes

Vea una animación del produco en: vimeo.com/jorgesanabria/bonfire

Enmarcado en una forma que permite un mejor flujo de aire, equipado con un ventilador centrífugo que genera mayor presión de aire y es más eficiente en la succión, y mejorado con una resistencia de ferroniquel situada en la entrada directa de aire, todo esto con un costo de pro-ducción inferior al diseño existente. Por estas caracterís-ticas es que Bonfire es un producto de gran viabilidad productiva que promete facil aceptación en el mercado.

Mediante la disminución del volumen, el ahorro de mate-rial inyectado (poliestireno), un molde de inyección más pequeño, menor número de partes para ensamblar, un principio de funcionamiento más eficiente y una interfaz de uso más facil de atender, bonfire logra superar ampliamente a sus competidores en el mercado como un termoventilador eficiente, económico y con un alto valor estético.

KASTAFamilia de productos para el consumo doméstico de Chicha

Trabajo conjunto con Javier Villamizar, Brayan Castillo, Camilo Ariza y Santiago Gordo.

A través de la historia las bebidas embriagantes han sido epicentro de ritos y misticismos en torno a su consumo, sus efectos, sus orígenes y su elaboración. A lo largo y ancho de los mapasa, pueden identificarse lugares particulares por sus costumbres y gestronomía, así como por sus bebidas rituales. Así como

en Roma el vino fue protagonista, en Rusia el vodka glorifica sus tundras, la cerveza les dio fuerza a los teutones y el whiskey ha sido muy preciado en Escocia, en Surameri-ca la bebida ritual fue la Chicha. Ésta bebida a pesar de tener un proceso muy similar a la cerveza, ha sido segregada al bajo perfil y los bajos recursos. Kasta busca rescatar el consumo de la chicha de modo anacrónico con una propuesta de objetos modernos para su consumo.

“La chicha es maíz, vida y dicha”

A través de la historia las bebidas embriagantes han sido epicentro de ritos y misticismos en torno a su consumo, sus efectos, sus orígenes y su elaboración. A lo largo y ancho de los mapasa, pueden identificarse lugares particulares por sus costumbres y gestronomía, así como por sus bebidas rituales. Así como

en Roma el vino fue protagonista, en Rusia el vodka glorifica sus tundras, la cerveza les dio fuerza a los teutones y el whiskey ha sido muy preciado en Escocia, en Surameri-ca la bebida ritual fue la Chicha. Ésta bebida a pesar de tener un proceso muy similar a la cerveza, ha sido segregada al bajo perfil y los bajos recursos. Kasta busca rescatar el consumo de la chicha de modo anacrónico con una propuesta de objetos modernos para su consumo.

Trabajo conjunto con Sergio Gomez y Jonathan Ojeda.

MAVISAccesibilidad en Viviendas de Interés Social

Vea el video de instalación en: vimeo.com/jorgesanabria/mavis

La vivienda de interés social en Colombia se ha propuesto como una salida al déficit de inmuebles para adquisicón de los estratos más bajos en el país. El gobierno invierte anualmen-te miles de millones en proyectos de vivienda de interés social pero sin regulación, tal es así que la gran mayoría de las escaleras de las V.I.S. están fuera de las normas sugeridas de cons-trucción, dificultado su accesibilidad y aumentando el riesgo de accidentes. MAVIS es un siste-ma modular de sujeción adaptable a diversas condiciones de la vivienda. De bajo costo y ple-gable, pretende mejorar las condiciones de accesibilidad y de calidad de vida de los habitantes de este tipo de vivienda, que ha estado a merced de la buena voluntad de constructores.

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