ix congreso internacional de transporte sustentable del 30 de septiembre al 2 de octubre 2013 1
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GRUPO DE TRABAJO MOVILIDAD SUSTENTABLE NO MOTORIZADA DE LA COMISIÓN DE CAMBIO CLIMÁTICO DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS
IX Congreso Internacional de Transporte SustentableDel 30 de septiembre al 2 de octubre 2013
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LA CIUDAD SE ACTIVA Y RESPIRA
Cultura para la Movilidad
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ARGUMENTOS PARA LA CREACIÓN DEL GRUPO DE MOVILIDAD SUSTENTABLE NO
MOTORIZADA DE LA COMISIÓN DE CAMBIO CLIMÁTICO
Imagen de reunión de la comisión
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JUSTIFICACIÓN JURÍDICA
La Ley General de Cambio Climático observa los sistemas integrados de movilidad y las ciclovías como medidas para la mitigación de los impactos del cambio climático.
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POLÍTICA NACIONAL DE MITIGACIÓN DEL CAMBIO CLIMÁTICO
Objetivos: Promover el incremento del transporte
público, masivo con altos estándares de eficiencia, privilegiando la sustitución de combustibles fósiles u el desarrollo de sistemas de transporte sustentable urbano y suburbano, público y privado.
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PARA REDUCIR LAS EMISIONES
Las dependencias y entidades de la APF
Las entidades federativas Los municipios
Promoverán el diseño de políticas públicas y acciones de mitigación del sector transporte….
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PARA REDUCIR LAS EMISIONES…..
…mediante la inversión en la construcción de
ciclovías o infraestructura de transporte no
motorizado así como la implementación de los
reglamentos de tránsito que promuevan el uso de la bicicleta.
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ADEMÁS….disminuirán los tiempos de traslado, el uso de automóviles particulares, los costos del transporte, el consumo energético, la incidencia de enfermedades respiratorias, y aumentar la competitividad de la economía regional.
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ACCIONES DEL GRUPO DE TRABAJO DE MOVILIDAD SUSTENTABLE NO
MOTORIZADA
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ANTECEDENTES….
El 12 de septiembre de 2012, presenté un punto de acuerdo por el que solicité la creación de una Comisión Especial de la movilidad sustentable.
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OTROS ANTECEDENTES….
La CCC realizó el Foro12 de diciembre de 2012
“Retos Presupuestales en el marco de la LGCC”
ConclusiónModificación de las reglas de operación de los
fondos federales para poder financiar proyectos de transporte y accesibilidad urbana y movilidad sustentable no motorizada.
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OTROS ANTECEDENTES…
Suscripción de un oficio dirigido a la Comisión de Presupuesto de Cámara de Diputados solicitando la creación del Fondo de Promoción del Transporte Urbano no Motorizado.
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CREACIÓN DEL GRUPO DE TRABAJO DE MOVILIDAD
Sometí a la consideración de la Comisión de Cambio Climático la propuesta para la creación del Grupo de Trabajo Movilidad Sustentable no Motorizada, que fue aprobada por unanimidad y suscrita por todos sus integrantes.
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POR QUÉ CREAR UN GRUPO DE TRABAJO DE LA COMISIÓN DE CAMBIO CLIMÁTICO?
Reglamento de la Cámara de Diputados
Artículo 153.Los grupos de trabajo tendrán como
objetivo abocarse al estudio de un asunto en particular, que la comisión requiera realizar, de acuerdo con el reglamento de interior de la Cámara de Diputados.
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GRUPO DE TRABAJO MOVILIDAD SUSTENTABLE NO MOTORIZADA
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Logros del Grupo de Trabajo
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PUNTO DE ACUERDO
Por el que se solicitó a la SHCP integrar al PND 2013 – 2018
políticas públicas de movilidad sustentable.
El punto de acuerdo fue aprobado.
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EL PND 2013 - 2018
IV.2. Plan de acción: eliminar las trabas que limitan el potencial productivo del país
…contar con una infraestructura de transporte que se refleje en menores costos para realizar la actividad económica.
…promover un mayor uso del transporte público en sistemas integrados de movilidad.
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INICIATIVA
Reforma la Ley General de Asentamientos Humanos para
incorporar el término de movilidad no motorizada
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PUNTO DE ACUERDO
Exhorto al Ejecutivo Federal a incluir en las Reglas de Operación del Fondo Metropolitano a los sistemas integrados como eje rector para los programas y proyectos los sistemas integrados de movilidad
Aprobado en el pleno
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PUNTO DE ACUERDO
El Grupo de Trabajo de Movilidad Sustentable no Motorizada y la Comisión Especial de Desarrollo Sustentable exhortan a
SEDATU SEMARNAT
SCT SHCP
A incluir en sus programas sectoriales lo previsto en las estrategias del PND
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REALIZACIÓN DEL FORO PRESUPUESTO PARA LA TRANSFORMACIÓN URBANA SUSTENTABLE POLITICAS PARA LA MOVILIDAD
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CONCLUSIONES DEL FORO PRESUPUESTO PARA LA TRANSFORMACIÓN.
Necesidad de facilitar la implementación de una política nacional para la movilidad urbana sustentable.
Crear incentivos para la movilidad urbana sustentable.
Modificación de las reglas de operación de los fondos federales.
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FORO NACIONAL DE DU Y OT
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FORO REGIONAL DE DU Y OT
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CONCLUSIONES
Simplificar el Sistema Nacional de Planeación. un marco normativo legal urbano, claro, sencillo,
integral, fuerte. Reconocer la diversidad de nuestras ciudades. Fortalecer los instrumentos que actualmente existen. Menos “Planes y Programas” pero mayor
transparencia. Concluir el proceso legislativo para aprobar la
iniciativa de Ley General de Asentamientos Humanos, Desarrollo Urbano y Ordenación del Territorio.
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CONCLUSIONES
Articular el sector habitacional y el sector agrario y ambiental.
Perfeccionar la aplicación de los instrumentos de gestión urbana.
Actualizar las Leyes Estatales y Reglamentos.
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CONCLUSIONES
Municipios más comprometidos con el Sector Agrario.
Impulso a las reformas normativas necesarias de la Ley Agraria.
Revisar la figura de “posesionario” y “avecindados”
•Prescripción de los asuntos agrarios. •El rol del Notario Público. •Juzgados civiles que resuelvan temas agrarios. Revisar permisibilidad de división del derecho
agrario
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CONCLUSIONES
Rol prioritario al ciudadano. Armonización de instrumentos de planeación
territorializados. Solucionar la problemática municipal en materia
de desarrollo urbano Detener la especulación de la tierra para obtener
mayores plusvalías en las zonas urbanas. Mejorar la infraestructura urbana de calidad
para el peatón y para las personas que padecen alguna discapacidad y para la movilidad sustentable
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CONCLUSIONES ….La movilidad urbana
eje articulador de zonas urbanas. sistemas de transporte multimodal
eficientes integrados, accesibles y
seguros Impulso al transporte público.
Andadores peatonales Incentivo a la movilidad en bicicleta (carriles confinados)
