7/25/2019 Informe Agualima Listo

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INFORME TÉCNICO

1.Concesionario:F Y C

Motors RUC: 20477593748

2. Fecha de Emisión:

17/06/2016 

3. Marca y Modelo:

INCAPOWER B20

4.Chasis:

LHBPA1SD1FK205224

5. Motor:

4D22EQ141201312Z6.Temperatura de Ambiente:

28°C

7.Fecha de Venta:

31/07/2015

8. Fecha de correncia:

16/06/2016

9.Kilometraje:

30322 Km.

10. Carga / Estado de las

carreteras:

11. Descripción del fallo :  Los sellos de la bomba de embrague superior están fallados.

  La cabina esta inclinada hacia adelante, debido a una sobrecarga

  Necesita mantenimiento de 30 000 km

  Foco neblinero izquierdo no enciende

  Alarma de retroceso defectuosa ( a veces no suena o se queda sonando y no apaga  –revisar sensor).

  No hay sonido de claxon.

  Regulación del freno de mano.

  Cambio de filtro de aire

 Engrase general

  Cabio de bombín de caja.

  Soportes de amortiguador desgastados.

  Soportes de paquetes de muelles desgastados.

  Bocinas de muelles vencidas.

  Perno centro de muelles doblados (necesitan cambio ambos lados).

12. 

Descripción de repuestos: 14.Fotos:

Sellos de bomba de embrague superior ② 

Foco neblinero

Filtro de aceite, combustible, separador,

aire.

Aceite de motor.

Líquido de frenos

Muelles (2 hojas) y accesorios

Bombín de caja

13.Codigo de repuesto: ③  ④ 

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15. ¿El problema se resolvió?

  Se cambió la bomba de embrague superior mejorando el manejo de los cambios

  Los muelles se encontraron vencidos debido a una sobrecarga, se adiciono una segunda hoja (a cada lado) ,se

cambiaron los soportes vulcanizados y demás accesorios (bocinas y soportes)

  Instalación de perno centro a ambos lados.

  Se realizó el mantenimiento de 30000 km cambiando aceite de motor, filtro de aceite, filtro de combustible, filtro

separador, filtro de aire, engrase general, revisión de niveles , etc.

  Cambio foco neblinero izquierdo.

  La alarma de retroceso se solucionó, regulando el trompo de retroceso que tenía el vástago muy adentro.

  Se regulo el claxon, solucionando el problema.

16.  Análisis de Falla / Observaciones:

  Los sellos estuvieron resecos, por lo tanto se cambiara de sellos de bomba de embrague superior.

  Debido a la sobrecarga los muelles estaban vencidos lo cual hacia que el camión estaba inclinado hacia

adelante, para elevar la cabina se colocó una hoja de muelle a cada lado, solucionando el problema.

  Se reemplazó el foco neblinero, de 24v - 70w porque estaba quemado

Comentario: Aprobado por:

Ing. Esaú Paz

Revisado por:

Ing. Carlos flores

Supervisado por:

Ing. Carlos flores

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Adicionamos una hoja

de muelle a cada lado

(una segunda hoja)

Hoja de muelle

colocada

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Segunda hoja de

muellereemplazada

Foco neblinero

quemado que se

reemplazo

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Bomba de

embrague superior

cambiado

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Desgaste en los

sellos de la bomba

de embrague

superior

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