LTM 1030-2.1Grúa MóvilCapacidad de carga máx.: 35 tAltura de elevación max.: 44 mRadio de trabajo máx.: 40 m

LTM 1030-2.12

Grúa Móvil LTM 1030-2.1Compacta y rentable

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Una pluma telescópica de gran longitud, altas capacidades de carga, gran capacidad de ma-niobra, además de un elevado nivel de confort y equipamiento de seguridad, son características destacables en la LTM 1030-2.1 de Liebherr. La 35- toneladas incorpora una avanzada tecnología que amplía el espectro de posibilidades de aplicación.

•Plumatelescópicade30mdelongitud

•15mdeplumínlateraldoble

•24tdepesototalincluido2,3tdecontrapesoyplumínlateralen12tporeje

•Anchuradelchasis2,55mconneumáticos445/95R25(16.00R25)

•Granflexibilidaddeaplicaciónatravésdealtascapacidadesdecarga concontrapesototalyparcial

•Trabajosdeprecisiónatravésdepilotajeelectrónico

•LICCON2conmandomóvilBTTcondisplaydigital

•Telemandoporradio(opcional)

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Árboldetransmisión

•MotordieselMercedes-Benzde 6 cilindros, 205 Kw/278 PS a 2200 min-1, par de giro máx. 1100 Nm a 1200-1600 min-1

•Caja de cambios con cambio automático ZF Tipo 6 WG 210, 6 velocidades y 2 velocidades traseras

•ConvertidorycajatransferLock-up

•Ejes1y2contracción

315010310

3600

19°21°

8440

10065

6305

2550

4300

6000

6305

R = 6560

R = 7350 R = 7690

445/95 R 25 (16.00 R 25) 12 t 12 t

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Moderno concepto de sistema de traslación y chasis

Suspensiónhidroneumática „Niveaumatik“

•Cilindrosdesuspensiónlibresdemante-nimiento

•Grandesdimensionesparasoportar altas cargas por eje

•Recorridodesuspensión+100/-100mm

•Altaestabilidadenpasoporcurvas

•Eleccióndelprogramadetraslacióna través de programas fijos de selección

Gran movilidad y alta rentabilidad

Unpotentemotorturbodieselde6cilindroscon205kw/278PSaseguraunrápi-do desplazamiento del vehículo. La caja de cambios ZF con sistema de cambio automático permite maniobras óptimas y alto confort.

•Velocidadesmínimasgraciasalconvertidor

•AntibloqueoautomáticoABVconantideslizanteASR

•Direcciónmarchacangrejo

Compacta, manejable y peso óptimo

Su construcción compacta permite a la grúa LTM 1030-2.1 maniobrar incluso enlosespaciosdeobrasmásestrechos.Aunpesoporejede12tseletieneque añadir hasta 2,3 t de contrapesos y el plumín lateral por lo que permite una aplicación flexible y rentable.

•Longituddelchasisdetansólo8,44m

•Radiodegirodesólo6,56m

•Anchuradelchasisdesólo2,55m,tambiénconneumáticos445/95R25(16.00R25)

•Radiodecontrapesodesólo3,15m

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Cabina de conducción

•Cabinadegrúaenchapadeaceroresistene a la corrosión tratadada por imprimación por inmersión y recubri-miento de polvo

•Acristalamientopanorámico de seguridad

•Lunastintadas

•Espejosexteriorescalefactados y con regulación eléctrica

•Asientodeconductorconsuspensiónneumática con soporte lumbar y vertebral

570

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Cabina de grúa

•Cabinadegrúaenchapadeacerocon recubrimiento en polvo resistente a la corrosión

•Acristalamientopanorámico de seguridad

•Lunastintadas,lunafrontalabatible

•Cristalantichoqueentechode cabina de grúa

•Asientodeconductorconsoportelumbar y vertebral

Estabilizacióndelagrúa– rápida,confortableysegura

•BTT-BluetoothTerminal,unidaddemando y consola de funciones

•Indicadorelectrónicodeinclinación

•Nivelacióncompletamenteautomáti-ca apretando un botón

•Interruptorarranque/paradademo-tor con regulador de revoluciones

•Iluminacióndelasuperficiedeapoyomediante 4 faros de trabajo integrados

•Recorridodecilindrosdeapoyo de 570 mm

•Vigascorrederasdeapoyode 1 etapa, totalmente hidráulica, sistema de extensión libre de mante-nimiento

Moderna cabina de conductor y operador

Tanto la moderna cabina de conductor como la cabina de operador disponen de una confortable y funcional disposición de los elementos. Los elementos de control ymandoestán situadosatendiendoacriteriosergonómicos.Deestemodo se garantiza un lugar seguro y libre de fatigas.

Montaje rápido y seguro

Elprocesodeestabilizacióndelagrúasobrelosapoyos,elmontajedelcontra-peso y de todo el equipamiento adicional, han sido diseñados bajo criterios de rapidez, seguridad y confort. Para incrementar la seguridad del operador de la grúa, se han dispuesto convenientemente escaleras y asas.

Confort y funcionalidad

LTM 1030-2.18

Probadosistematelescópicohidromecánico

•Cilindrohidráulicodeunaetapaconembulonamiento de anclaje doble

•Centrodegravedadmásbajograciasalsistemade doble reenvío para los tramos telescópicos 2 y 3

•Eltramotelescópico1semanejamediantecilindro hidráulico, los tramos 2 y 3, mediante cable

•Altascargastelescopables

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Más potente, mayor longitud de pluma, y prolongaciones de pluma funcionales

La pluma telescópica se compone de un tramo base y 3 tramos telescópicos que pueden telescoparse de forma hidráulica y cómodamente a la longitud de-seada.

•Plumatelescópicade30mdelongitud

•Pluminlateraldoble8,6m-15m,angulablebajo0º,20ºy40º

Altas capacidades de carga tanto con contrapeso total o parcial proporcionan amplias posibilidades de aplicación

•Altaresistenciaalatorsiónlateralgraciasalperfilovaladodelapluma

•Telescopajebajocarga

•Capacidaddecarga8,3ta30mdealturadeelevación

•Alturabajoganchomáx.de44m

•Radiodetrabajomáx.de40m

Pluminlateraldoble

Altas capacidades de carga, sistema de plumas flexible

12 t 12 t

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Montaje del contrapeso - cuestión de minutos

•Variantesdecontrapesosde2,3t,3,4ty5,5t

•Rápidacolocacióndecontrapesosmediantetécnicadecerraduradesde la cabina de la grúa

•Compactasdimensionesdelcontrapeso,con5,5tdecontrapesomontado,sólo 2,48 m de anchura de contrapesos

•Radiodecontrapesosólo3,15m

•24tpesototalincl.2,3tdecontrapesosypluminlateralen12tdepesoporeje

Contrapeso variable

Cabrestante

•Cabrestanteconengranajeplaneta-rios incorporados y freno de discos múltiples accionados por muelle

•33kNtiroporramalenla primera capa

•Velocidadmáx.decablede 120 m/min

12 t 12 t

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Con componentes probados

Los componentes del sistema de accionamiento de la grúa son componentes de alto rendimiento,queaseguranuncontrolsensibleyprecisodelacarga.Estánespecial-mente diseñados para su empleo con grúa y sujetos a exigentes tests de resistencia.

•AccionamientodegrúaporelmotorDieseldelchasis

•Consumoóptimodecarburanteatravésdelagestiónelectrónicadelmotor

•Accionamientodegrúadieselhidráulico,circuitodeaceiteabiertosconcontroleléctrico „Load sensing“, posibilidad de 4 movimientos de trabajo simultáneos

•Control de la grúa eléctrico/electrónico SPS a través del sistema de computa-doraLICCON

•Confortable control de grúa mediante dos palancas multifunción de 4 direcciones integradas en el apoyabrazos, todos los movimientos de grúa sin escalonamientos, aviso por vibración de giro de superestructura y cabrestante, pilotaje electrónico

•Girodesuperestructuraconmutabledeserieenabiertoohidráulicamentebloquea-do.Deestemodo,elgiropuedeadaptarseadiferentescondicionesdetrabajo,porejemplo a situaciones de montaje de precisión o a ciclos de trabajo rápido

Accionamiento de gran potencia de la grúa

Mecanismodegiro

•Engranajeplanetarios,frenosdedisco múltiples accionados por muelle

•Lavelocidaddegiropuedeajustarsesin escalonamientos desde 0 - 2,4 min-1

•Girodesuperestructuraconmutablede abierto a hidráulicamente bloqueado

Engrasecentralizado

•Engrasecentralizadoparacoronadegiro, bulones de pluma, cilindro de basculamiento y cabrestantes

•Distribuciónuniformedelubricante

•Niveldelubricantesiemprevisible,contenido en recipientes transparentes

Contrapeso base 2,3 tContrapeso adicional 3,2 tTotal 5,5t

2,1 t

1,1 t

2,3 t

Monitor LICCON

Transmisor con display táctil

Dispositivo de pilotaje

Cilindro de telescopaje

Cilindro de basculamiento

Bloquedemando

CabrestanteMecanismo

de giro

Colector de giro

BombadedesplazamientovariableMotor diesel

Transmisor

Bombadeengranaje

Caja de cambios

Convertidor

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ElsistemadecomprobaciónLICCON

•Localizaciónrápidadeproblemassinnecesidad de instrumentos de medición adicionales

•Visualizacióndeloscódigosdeerror y descripción de los fallos

•Cómodasfuncionesinteractivaspara la visualización de todas las entradas y salidas

•Visualizacióndefuncionesylocalizaciónde los distintos sensores y actores

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Sistemalimitadordelcampo detrabajoLICCON(opcional)

•Facilitaeltrabajoaloperadordegrúame-diante el control de restricciones en el lugar de trabajo, tales como puentes, tejados, etc.

•Programaciónfácil

•Cuatrofuncionesdelimitación - Limitación de altura de cabeza de pluma - Limitación de radio de trabajo - Limitación de ángulo de giro - Limitación de aristas

PlanificadordetrabajoLICCON (opcional)

•Programadeordenadorparaplanifica-ción, simulación y documentación del trabajo con grúas en el PC

•Representacióndetodaslastablasdecarga de la grúa

•Búsquedaautomáticadelagrúaade-cuada bajo parámetros de carga, radio y altura de elevación

•Simulacióndelosmovimientosdegrúacon visualización de perfiles y presión de apoyos

El sistema por computadora LICCON proporciona un manejo de grúa seguro y funcional

Tanto el software como el hardware para el control de la grúa han sido desarro-lladosporLiebherr.ElsistemaporcomputadoraLICCON(LiebherrComputedControlling) es la parte central del conjunto. Este sistemaproporciona variasfunciones de información, monitorización y control. Todos los componentes del sistema de control han sido probados bajo las más diversas condiciones climá-ticas en lugares de todo el mundo.

Programa de equipamiento y de servicio LICCON

•Programasdeaplicación: -Limitadordesobrecarga(LMB) - Programa de equipamiento con cuadro de equipamiento - Programa de servicio con cuadro de servicio

•Configuracióndelequipamientomediantecómodasfuncionesinteractivas

•Representacióndetodalainformaciónrelevantemediantesímbolosgráficos

•Desconexiónfiablealsobrepasarselosvaloresdecargapermitidos

•Indicadoresdecabrestantesparasubir/bajarlacargaconprecisióncentimétrica

Tecnología Data Bus

Las grúas móviles de Liebherr están previstas de completos sistemas de transmi-sióndedatosporBus.Todosloscomponenteseléctricosyelectrónicosimpor-tantes están provistos de microprocesadores propios, intercomunicados por un reducido número de cables para la transmisión de datos. Liebherr ha desarrollado unsistemadetransmisióndedatosporBus(LSB-Liebherr-System-Bus)ajusta-doalasnecesidadesespecíficasdelagrúamóvil.LatecnologíadedatosporBusincrementa la fiabilidad, comodidad y seguridad en el manejo de las grúas.

•Mayorfiabilidadatravésdeunnúmeroconsiderablementemenordecablesy contactos

•Autochequeoconstantedelos„sensoresinteligentes“

•Extensosistemadediagnosis,detecciónrápidadelosfallos

Control de grúa inteligente

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Monitor a color

ElnuevomonitoracolorLICCON2,ubicado en la cabina de la grúa, permite una mejor legibilidad de la información. Las indicaciones de aviso y funciones de grúa se visualizan de forma clara y fácil.

Panelestáctiles

Bajolaspalancasdecontrol, e integrados en los apo-yabrazos, los paneles táctiles permiten la selección de diferentes funciones de traba-jo.Entreotrascosas,lasdetracción del chasis, suspen-sión, apoyo de la grúa, ajuste de los focos de trabajo, o la regulación del sistema de ca-lefacción y ventilación.

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La nueva generación de control de grúas Liebherr incrementa las posibilidades y el confort de uso a través de funciones adicionales. Su base es una moderna arquitectura de control, orientada al futuro, con componentes que han sido op-timizados para lograr una mayor capacidad y potencial de cálculo.

Enganchar y desenganchar la pasteca

LaterminalBBTofrecealoperariolaposibilidaddeengancharysoltarlapas-teca con contacto visual debido a la posibilidad de controlar el cabrestante y cilindro de elevación con radio mando.

Estabilización de la grúa

PormediodelBTT–BluetoothTerminal,unmandomóvilcondisplaydigital,lagrúa se estabiliza de forma cómoda y segura. La función de arranque/parada de motor y regulación de revoluciones, así como el indicador electrónico de nivela-ción y de apoyos automático, forman parte del equipamiento estándar.

La nueva generación de control - LICCON2

Telemandoporradio(opcional)

Todas los movimientos de la grúa se pueden efectuar desde el exterior de la cabina de grúa. Gracias a este sistema se eleva la rentabilidad en los trabajos.

•Perfectavisibilidadycercaníaalacarga

•Seevitanproblemasdecomunicaciónentre el gruista y el personal de obra

•Amarredelacargaatravésdelgruista

Liebherr-WerkEhingenGmbHPostfach1361,89582Ehingen,Germany+497391502-0,Fax+497391502-3399www.liebherr.com,E-Mail:info.lwe@liebherr.com

PN200.00.S09.2009 Las imagenes contienen equipamiento adicional y especial, que no pertenecen al equipamiento de serie de la grúa. Nos reservamos el derecho de modificaciones.