escuelas de capacitación ant

PROCESO DE RECUPERACIÓN DE PUNTOS PARA LAS

LICENCIAS DE CONDUCIR

AGENCIA NACIONAL DE TRÁNSITO

Escuelas de Capacitación ANT.

LICENCIAS

• Es el Título para conducir vehículos a motor, maquinaría agrícola o equipo caminero.

• Este documento es otorgado por la ANT después de un proceso de capacitación a cargo de las Escuelas de Conductores luego de realizar pruebas teóricas , médicas y sicométricas .

• Existe dos tipos de licencias : No profesionales y Profesionales.

LICENCIA POR PUNTOS

Otorgada bajo un sistema de puntaje

30 puntosse reduce por cada infracción cometida.

Las licencias de conducir tendrán una vigencia de 5 años

CÓMO PIERDES LOS PUNTOS?

LAS INFRACCIONES DE TRÁNSITO

Son las acciones u omisiones que,

pudiendo y debiendo ser previstas pero no

queridas por el causante, se verifican

por:

ART. 106 LOT

NEGLIGENCIAIncumplimiento de una

obligación

IMPERICIAFalto de práctica o

experiencia.

INOBSERVACIADe leyes, Reglamentos, Resoluciones y demás

Regulaciones de tránsito.

IMPRUDENCIAAfrontar un riesgo.

Muerte de una o más personas.

Lesiones con incapacidad física que excedan de 15 días.

Daños materiales que no excedan de 6 RBU.

Pérdida de 11 a 30 puntos.

INFRACCIONES DE TRÀNSITO

DELITOS CONTRAVENCIONESTIPO PUNTOS ART.

LEVE 1ra. CLASE

1,5 139

LEVE 2da. CLASE

3 140

LEVE 3ra. CLASE

4,5 141

GRAVE 1ra. CLASE

6 142

GRAVE 2da. CLASE

7,5 143

GRAVE 3ra. CLASE

9 144

3 días prisión 10 145

30 días prisión

15 145.1

5 o 15 días prisión

5 o 10 145.2

60 días prisión

30 145.3

50% RBU

MUY GRAVE 1

RBU

MULTA

5% RBU

10% RBU

15% RBU

30% RBU

40% RBU

PÉRDIDA DE PUNTOS Art. 98 LOT 29 Marzo 2011.

No. VECES

PERDIDOSPUNTOS SUSPENSIÓN

LICENCIAFORMA DE

RECUPERARPUNTOS

RECUPERADOS

1ra. 30 60 díasCurso y

Evaluación Psicológica

20

2da. 20 120 díasCurso y


15

3ra. 15 1 AÑOCurso y


15

4ta. 15 PIERDE EL DERECHO A LA RENOVACIÓNEN NINGÚN CASO LA RENOVACIÓN EXTINGUIRÁ LOS

PUNTOS PERDIDOS PREVIAMENTE.

Para efectos del presente Reglamento se denominará “CENTRO ESPECIALIZADO DE CAPACITACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN DE PUNTOS” a personas jurídicas ,autorizadas o facultadas legalmente para formar conductores profesionales y no profesionales tales como:

Escuelas de Conducción, Institutos Técnicos de Educación Superior, Escuelas Politécnicas Nacionales y

Universidades Autorizadas por el Directorio de la Agencia Nacional de Tránsito.

RECUPERACIÒN DE PUNTOS

Art. 3 R.P.

Según la resolución Nº 013 –DIR-2011-ANT

CENTRO ESPECIALIZADO PARA LA RECUPERACIÓN DE PUNTOS

1.- Autorización vigente 2 pts.2.- Haber prestado servicios al menos 6 meses 2 pts.3.- No tener pendientes procesos administrativos 8 pts.4.- No haber incurrido en faltas establecidas en la LOTTTSV 8 pts.5.- Listado de la planta docente 25 pts.6.- Desarrollo de temas de la malla curricular 25 pts.7.- Sistema y proceso de evaluación 15 pts.8.- Garantizar la cobertura, infraestructura física y equipamiento 15 pts. ------------ 100 pts

Certificado de Puntos emitido por la ANT. (Haber perdido todos los 30 puntos).

Matricularse en una escuela distinta a la que le emitió el Título Original de Conductor. Art 98 LOT. (Art. 10 RP)

No tener multas pendientes en Tránsito.

Documentos de identidad.


Art. 17 R.P

REQUISTOS PARA LA MATRICULACIÓN

Iniciarán el periodo de Matriculación del curso por lo menos

15 días de anticipación al inicio

de clases ,previo notificación a la ANT.

Prohibido matricular

alumnos después de haber iniciado

el correspondiente Curso.

Incumplimiento de dicha

prohibición la ANT podrá sancionar.

Art. 10.- Los cursos de recuperación de puntos deberán aprobarse en una Escuela distinta a la que emitió el Título de Conductor.Art. 18.- Los Centros Especializados de Capacitación para la Recuperación de Puntos para efecto de registro, estadísticas y control, remitirá a la Agencia Nacional de Tránsito , en un plazo máximo de 48 horas a la finalización del periodo de matriculación.

Traer la nómina definitiva de los alumnos matriculados

Prohíbase matricular alumnos después de haber iniciado el correspondiente curso.

Incumplimiento de dicha prohibición la ANT podrá sancionar

RECUPERACIÒN DE PUNTOSREGISTRO DE ALUMNOS MATRICULADOS

Los alumnos al matricularse en los “CENTRO ESPECIALIZADO DE CAPACITACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN DE PUNTOS” la asistencia será:

Mínimo del 90% de asistencia. Solo se justificará inasistencias por casos de

enfermedad o calamidad doméstica o enfermedad. En el caso de no incumplir con la asistencia

prevista en este artículo no aprobara el curso. La nota mínima para la aprobación del curso es de 7.


Art. 14 R.P.

ASISTENCIA

“Los Centros Especializados de Capacitación para la recuperación de puntos “ no podrán matricular alumnos que no se encuentren al día en el pago de multas de tránsito.


Art. 19 R.P.

PROHIBICIÓN

DURACIÒN DEL

CURSO30 HORAS

Lunes a Viernes (2 horas diarias por 3 semanas)

Sábados y Domingos

( 4 horas diarias por 4 fines de

Semanas)

Las horas Teóricas Practicas

Cronológicas de 60 minutos.

No debe sobrepasar 30

alumnos por aulaArt. 23. R.P

CURSO RECUPERACIÓN DE PUNTOS

COSTOUSD 60,64

Iva


EDUCACIÓN VIAL

1. Los accidentes de tránsito: la magnitud del problema

1.1. El problema de los accidentes de tránsito en el Ecuador y el mundo

1.2. Las víctimas de los accidentes de tránsito

1.3. El alto costo de los accidentes de tránsito: administrativos, sanitarios, humanos

1.4. Los incidentes en los accidentes de tránsito

1.5. Falsas creencias y conceptualizaciones actuales del accidente

1.6. Causas de los accidentes de tránsito

1.7. Las personas conductores, pasajeros y peatones y su responsabilidad en los accidentes de tránsito

1.8. El vehículo como causa del accidente: El tipo de vehículo. La antigüedad del vehículo. El estado del vehículo

1.9. La vía y el entorno como causa de accidente: La localización del accidente. Distribución temporal del accidente. Los implicados en el accidente

1.10. Conducción profesional y accidentalidad

ANEXO RESOLUCIÓN Nº013-DIR-2011-ANTMALLA CURRICULAR

2. Dinámica de un impacto y consecuencias para las víctimas2.1. Las fuerzas que se implican en un accidente: Lesiones que se producen en un accidente.

2.2. Lesiones en función de la zona afectada por el accidente

2.3. Lesiones en función del tipo de accidente: Colisión frontal. Colisión por alcance. Colisión lateral. Vuelco

2.4. Lesiones según el tipo de vehículo implicado: Conductores de automóviles. Conductores de transporte ligeros (hasta 3500 Kg). Conductores de vehículos pesados (a partir de 3500 Kg). Usuarios de bicicletas. Conductores de motocicletas con motor hasta 125 cc. Conductores de motocicletas con motor a partir de 125 cc.

2.5. Lesiones en los peatones atropellados: Lo que le puede ocurrir a un peatón en un atropellamiento


EDUCACIÓN VIAL

3. Seguridad activa y pasiva

3.1. Seguridad activa y pasiva de los vehículos

3.2. Elementos o sistemas de seguridad activa de los vehículos: Alumbrado y luces. Las ruedas. La suspensión. Los frenos

3.3. Elemento o sistemas de seguridad pasiva de los vehículos: El chasis y la carrocería. El cinturón de seguridad. El airbag o la bolsa de aire. El reposacabezas o apoya cabezas. Los asientos. El casco

3.4. La seguridad preventiva

4. La conducción defensiva4.1. Los principios de la conducción defensiva

4.2. Técnicas de visión: Mirar a lo lejos. Mirar a los lados. Mirar por los retrovisores. Girar la cabeza.

4.3. Técnicas de anticipación: Saber procesar la información. Adaptar la velocidad a las circunstancias. Estar preparado para actuar. Hacerse ver y entender

4.4. Técnicas de gestión del espacio: Espacio delantero. Espacio trasero. Espacio lateral.

4.5. Conducción en situaciones climatológicas adversas: Lluvia. Nieve. Hielo. Niebla. Viento. Calor

4.6. Distracciones en la conducción

4.7. Compartir la vía

LEY DE TRÁNSITO

1. La importancia del cumplimiento de las normas de tránsito. (reglamento a la ley)1.1. Introducción

1.2. Principios que rigen la circulación vial: Principios de confianza. Principios de responsabilidad. Principios de precaución. Principios de seguridad

1.3. La Ley Orgánica Reformatoria a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial

1.4. Reglamento General a la Ley Orgánica Reformatoria a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial

1.5. Principios: No molestar. No sorprender. Advertir. Comprender.

1.6. Responsabilidad civil penal derivada de los hechos de circulación: Responsabilidad administrativa derivada de las infracciones. Los delitos contra la seguridad del tránsito

1.7. El programa de concienciación, reeducación y rehabilitación de los conductores en el Ecuador


PSICOLOGÍA APLICADA A LA CONDUCCIÓN


1. La conducción: una tarea de toma de decisiones

1.1. La conducción como toma de decisiones: Efecto de la experiencia y el aprendizaje en la toma de decisiones

1.2. El comportamiento del conductor en el tránsito1.3. La predisposición para la conducción: Las capacidades psicofísicas. Los conocimientos aprendidos

1.4. El proceso de toma de decisiones: Percepción. Información. Decisión. Acción (P.I.D.A.)

1.5. Los pensamientos y razonamientos en la conducción: La percepción del riesgo y la toma de decisiones. La toma de decisiones y la elección de respuestas. Interpretación del comportamiento de los demás

1.6. La motivación y la emoción en la conducción. La motivación en la conducción. Las reacciones emocionales en la conducción

PSICOLOGÍA APLICADA A LA CONDUCCIÓN


2. Aptitudes y capacidades básicas para una conducción segura

2.1. Las situaciones de tránsito

2.2. La percepción del entorno de tránsito: El campo visual y la visión periférica. La agudeza visual. La percepción del movimiento y la velocidad. La percepción de la profundidad y el espacio

2.3. La atención al entorno de tránsito: La atención selectiva. La atención sostenida. La atención dividida. Las distracciones y su impacto en la seguridad vial

2.4. Las aptitudes motoras en la conducción

3. Los grupos de riesgo3.1. Los grupos de riesgo

3.2. Los jóvenes. El accidente juvenil: dónde y cuándo se produce. ¿Qué jóvenes tienen una tasa de accidentalidad más elevada?

3.3. Los mayores como conductores: ¿Qué personas mayores son víctimas de los accidentes?

3.4. Los peatones: Los mayores como peatones. Los niños como peatones. Reglas para evitar el atropello de peatones. Los discapacitados

3.5. Los ciclistas: Perfil del accidente de ciclistas. Normativa actual de comportamiento del conductor respecto a los ciclistas. Reglas para evitar el atropello a ciclistas

PRIMEROS AUXILIOS


1. Actuación en caso de accidente de tránsito

1.1. La actuación en caso de accidente: Una intervención preventiva

1.2. La cadena asistencial del accidente de tránsito

1.3. Comportamiento general ante el accidente: La regla P.A.S.: Proteger: la seguridad del lugar del accidente. Alertar: la activación del sistema de emergencias. Socorrer: las actuaciones sobre la víctima.

1.4. Transferencia del herido

1.5. Ingreso, tratamiento hospitalario y rehabilitación.

PARTE ESPECÍFICA


4. La velocidad como factor de riesgo4.1. La velocidad excesiva o inadecuada4.2. Los tipos de velocidades4.3. La distancia de detención o de seguridad

4.4. Los efectos negativos de la velocidad sobre el conductor

4.5. La velocidad y la toma de decisiones4.6. La conducción ecológica

5. El alcohol como factor de riesgo5.1. Alcohol y conducción5.2. La tasa de alcoholemia

5.3. ¿De qué depende la tasa de alcoholemia? La curva de la alcoholemia

5.4. Los mitos del alcohol

5.5. ¿Cómo afecta el alcohol a nuestra capacidad de conducir?

5.6. La interacción del alcohol con otras drogas como posible causa de accidentes.

5.7. Tratamiento legal del alcohol

PARTE ESPECÍFICA


6. Las drogas de abuso como factor de riesgo6.1. Las drogas de abuso

6.2. Los tipos de drogas: Drogas depresoras del sistema nervioso central. Drogas estimulantes del sistema nervioso central. Drogas perturbadoras.

6.3. Las principales drogas y la seguridad vial: El cannabis. La cocaína. El éxtasis. Las anfetaminas. El ácido lisérgico. La heroína. El tabaco. Las xantinas. Cafeína. Teína y Teobromina

7. Las enfermedades y los fármacos como factores de riesgo7.1. Enfermedad, fármaco y seguridad vial

7.2. ¿Cómo afectan las enfermedades a la seguridad vial? La depresión. Las alergias respiratorias.

7.3. ¿Qué medicamentos afectan a su capacidad para conducir?. Los antihistamínicos. Los psicofármacos

7.4. Precauciones generales sobre el consumo de fármacos

PARTE ESPECÍFICA


8. La somnolencia como factor de riesgo8.1. La conducción bajo los efectos del sueño8.2. ¿Cómo varía la somnolencia a lo largo del día?

8.3. ¿Cómo afecta la somnolencia a su capacidad de conducir?

8.4. ¿Qué puede hacerle sentir somnolencia al volante?: La privación del sueño. El sueño fragmentado. Cambios en el horario de sueño. Las sustancias como efectos sedantes. Los trastornos del sueño. El caso específico del síndrome de apnea obstructiva del sueño.

8.5. ¿Cómo evitar los accidentes debidos a la somnolencia?

9. La fatiga como factor de riesgo9.1. La conducción bajo los efectos de la fatiga9.2. ¿Qué puede potenciar su fatiga al volante?9.3. ¿Cómo afecta la fatiga al conductor?9.4. La fatiga crónica9.5. La fatiga en el transporte profesional9.6. ¿Qué puede hacer para evitar la fatiga?

10. El estrés como factor de riesgo10.1. El estrés y la conducción de vehículos10.2. ¿Qué es el estrés?

10.3. ¿Qué situaciones pueden provocar estrés? ¿Por qué el tránsito es una fuente de estrés?

10.4. ¿Cómo afecta el estrés a la conducción? Reacción de alarma. Fase de resistencia. Fase de agotamiento.10.5. ¿Qué puede hacer ante el estrés?

DURACIÓN DEL CURSO

30 HORAS

PARTE COMÚN24 HORAS

FORMACIÓN

GENERAL

14 HORAS

ESTUDIO DE

CASOS10

HORAS

PARTE ESPECÍFICA6 HORAS

6 HORAS

PLAN DE ESTUDIOS

DISTRIBUTIVO DE HORAS

EDUCACIÓN VIAL

PSICOLOGÍA APLICADA

A LA CONDUCCIÓN

LEY DE TRÁNSITO

PRIMEROS AUXILIOS

60 min

Estudio Casos

2 2

3 3

4 3

5 2

14 10

MALLA CURRICULAR Formación

General

TRABAJO EN EQUIPO

2 puntos

ESTUDIO DECASOS 2 puntos

PRUEBA PRÁCTICA

3 puntos

PRUEBA TEÓRICA3 puntos

10

SECRETARÍA

APROBACIÓN

90% DE ASISTENCIA7 ptos CALIFICACIÓN

Art. 23 R.P.

EVALUACIÓN DEL CURSO

NOMBRE DEL CENTRO ESPECIALIZADO PARA LA RECUPERACIÓN DE PUNTOSCUADRO DE CALIFICACIONES

MÓDULO : ______________________________ SECCIÓN: _________________________

PERÍODO: _________________________

PROFESOR : ______________________________ CURSO: RECUPERACIÓN DE PUNTOS

No. APELLIDOS Y NOMBRES CÉDULA

TRABAJO EN

EQUIPO (2)

ESTUDIO DE CASOS

(2)

PRUEBA PRÁCTICA

(3)

PRUEBA TEÓRICA

(3)EXAMEN

SUSPENSONOTA FINAL

(10) % ASISTENCIA

1

2

3

--

--

28

29

30

------------------------------------------- -------------------- -------------------------------------

FIRMA DOCENTE RESPONSABLE CÉDULA DIRECCIÓN PEDAGÓGICA

FORMATOS

FORMATOSNOMBRE DEL CENTRO ESPECIALIZADO PARA LA RECUPERACIÓN DE PUNTOS

ACTA DE NOTAS DE SUFICIENCIACURSO: RECUPERACIÓN DE PUNTOSSECCIÓN: _________________________PERÍODO: _________________________

No. APELLIDOS Y NOMBRES CÉDULA

EDUCACIÓN VIAL

LEY DE TRÁNSITO

PSICOLOGÍA APLICADA

PRIMEROS AUXILIOS

NOTA FINAL (10) % ASISTENCIA

1

2

3

--

--

28

29

30

------------------------------------------- -------------------- -------------------------------------

FIRMA DOCENTES RESPONSABLES CÉDULA DIRECCIÓN PEDAGÓGICA

FORMATOSNOMBRE DEL CENTRO ESPECIALIZADO PARA LA RECUPERACIÓN DE PUNTOS

CERTIFICADOS DE APROBACIÓN

CURSO: RECUPERACIÓN DE PUNTOS

Elaborar un acta que contenga la siguiente información

NOMBRE: _________________________CÉDULA: __________________________SECCIÓN: __________________________PERÍODO: _________________________CALIFICACIÓN: _____________________% DE ASISTECIA: ____________________FECHA: ___________________________

FIRMA DOCENTES RESPONSABLES:

EDUCACIÓN VIALLEY DE TRÁNSITOPSICOLOGÍA PLICADA A LA CONDUCCIÓNPRIMEROS AUXILIOS

FIRMA DIRECTOR GENERAL ADMINISTRATIVO

escuelas de capacitación ant

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