EMPRESA NACIONALPORTUARIA

Oportunidades en el CorredorLogístico de Honduras

NUEVAS LINEAS DE NEGOCIOS

EN EL SECTOR PORTUARIO

Ubicacióngeográfica

PUERTO CORTÉS PUERTO CASTILLA

PUERTO SAN LORENZO

ESTRATEGIA LOGISTICA MARITIMA EN HONDURAS

UBICACIÓNGEOGRÁFICA

EVOLUCIÓN DE TRÁFICO

EVOLUCIÓN DE TRÁFICO

PUERTO CORTÉS

EFICIENCIA OPERATIVA

Movimientos por HoraPUERTO CORTÉS

EFICIENCIA OPERATIVA

PUERTO CORTÉS

Tiempo de espera120

63

4642 39 41 39

0

20

40

60

80

100

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2013 2014 OPC 2015 OPC 2016 OPC 2017 OPC 2018 OPC 2019 OPC YTD

Minutos

TRANSPARENCIACERTIFICADA

En Honduras el Instituto de Acceso ala Información Pública (IAIP)establece parámetros para medir elnivel de transparencia institucional.

En la administración del actualgobierno, la Empresa NacionalPortuaria ha logrado mejorar suíndice de transparencia de un 56%del año 2014 hacia un 100% a lapresente fecha, bajo la premisa: MÁSTRANSPARENCIA MEJORADMINISTRACIÓN.

EFICIENCIA Y RENTABILIDADFINANCIERA

En ejecución del gobiernocorporativo se ha logradomejorar el rendimiento de losprocesos administrativos,optimizando costos y lograndode esta manera la rentabilidadde la Empresa Nacional Portuaria,con cifras de 540 Millones enutilidad neta al cierre proyectadodel año 2018.

✓EEUU✓Bélgica✓Alemania✓España✓Brasil

✓EEUU✓Antillas Holandesas✓Alemania✓Reino Unido✓Colombia

✓Carguero convencionales✓Buques de Granel Sólido✓Buques Petroleros✓Buques Gaseros✓Tanque de Melaza

✓Derivados del Petróleo✓Transito Nacional✓Tara de módulos✓Mercadería Zona libre✓Maíz

✓Grava y piedra✓Tara de módulos✓Mercadería Zona libre✓Bananos✓Café

PUERTO CORTÉS

ESTRATEGIA COMERCIALPUERTO CORTES

✓EEUU✓Guatemala✓Colombia✓Costa Rica✓El Salvador

✓EEUU✓Holanda✓Alemania✓Venezuela✓Colombia

✓Carga Convencional✓Tanque de Aceite✓Sistema Lo-Lo✓Portacontenedores✓Pasajeros

✓Transito Extranjero✓Tara de módulos✓Transito Nacional✓Grasa de origen animal y vegetal✓Papel y Cartón en Bobinas

✓Bananos✓Aceite de Palma Africana✓Tara de módulos✓Mercadería de otros países✓Piñas

PUERTO CASTILLA

ESTRATEGIA COMERCIALPUERTO CASTILLA

✓EEUU✓Perú✓Ecuador✓China✓Panamá

✓EEUU✓Taiwán✓España✓Sudáfrica✓Costa de Marfil

✓Carguero Convencionales✓Granel Sólido✓Petroleros✓Tanque de Melaza✓Remolcadores

✓Derivados del Petróleo✓Hierro y Acero✓Transito Nacional✓Maquinaria y Equipo de Transporte✓Minerales

✓Azúcar✓Melaza✓Tara de módulos✓Desperdicio de Metal✓Otros

PUERTO SAN LORENZO

ESTRATEGIA COMERCIALPUERTO SAN LORENZO

Honduras se adhiere a convenios de la Organización

Marítima Internacional23 de Diciembre de 2001

1. PBIP Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias PBIP, (también conocido como Código ISPS) enero de 2004.

2. Convenio SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar).

3. Convenio Internacional sobre Arqueo de Buques 1969.

4. Convenio MARPOL (Contaminación del mar).

5. Código IMDG, Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas.(International Maritime Dangerous Goods).

6. Firma MOU con Port Everglades a finales de Noviembre 2018, alianza estratégica con puertos de USA.

CERTIFICACIONES

CERTIFICACIONES

La OMI certificó a Puerto Cortes, el 29 de junio de 2004 en exigencia al codigo del PBIP.

Detectar Materiales Radioactivos.

Iniciativa de Contenedor Seguro (CSI).

Carga revisada y certificada.(Directa a las grandes tiendas del comercio mundial)

Seguridad para todos los socios comerciales.

CERTIFICACIÓNMEGAPUERTO

Certificación en Normas Internacionales deContabilidad y Finanzas NIIF

Con la adopción de las NIIF, la Empresa contara con Estados Financieros que estarán al mismo nivel que los competidores extranjeros lo cual será una ventaja, ya que se hablará con los mismos términos financieros.

• Facilitar la lectura y análisis de los Estados Financieros.

• Permitir a la empresas posicionarse en el mercado internacional.

• Mejorar la competitividad de la empresa.

• Transparencia de la información financiera.

• Brindar credibilidad y facilitar el acceso al sistema financiero y oportunidades de inversión.

PRINCIPALES BENEFICIOS

INICIO DE PROCESO PARACERTIFICACIÓN BASC

La certificación BASC mejora la competitividad e imagen de la empresa basada en la confianza y el compromiso con la seguridad

de los procesos de la cadena de suministro global.

IMPLEMENTACIÓN DELPORT COMMUNITY SYSTEM

Facilita los flujos de información entre

los agentes portuarios, optimizando

tiempos y eliminando errores y

duplicidades.

Interconectada con las principales

plataformas de transporte marítimo

internacional.

1 Flujo de información

2 Interconexión logística

ESQUEMA DE DESARROLLO PARAINVERSIÓN PÚBLICO PRIVADA

Contrato de Estabilidad

Jurídica y Fiscal

Fast Track (Vía Rápida)

Para proyectos de prioridad

nacional

Arbitraje Nacional e

Internacional

FIDEICOMISOBANCARIO

SAPP

OPORTUNIDADES DEINVERSIÓN PUBLICO PRIVADA

• DESARROLLO DE ZONAS ECONOMICAS DE DESARROLLO (ZEDE) EN AMAPALA CON LA

INTEGRACIÓN DE VARIAS INSTITUCIONES DE GOBIERNO.

• MUELLE EN PUERTO LEMPIRA.

• MODERNIZACIÓN Y DESARROLLO DE PUERTO CASTILLA.

• PROYECTOS COMPLEMENTARIO A LA MODERNIZACIÓN DE PUERTO SAN LORENZO.

• DESARROLLO DE ZONAS LIBRES.

• MODERNIZACIÓN DE MUELLE DE CABOTAJE PUERTO CORTÉS.

• 50% de la carga marítima de CA• 8 millones de pasajeros vía aérea• Mejor oferta turística y logística de CA

• 11 Puertos Marítimos• 6 Aeropuertos Internacionales

El Mercado Común Centroamericano reúne a más de

40 millones de consumidores

Las tres economías moverán casi el 70% del comercio de la región que representa en promedio 6,208 millones de

dólares.UNIÓN ADUANERAGuatemala - Honduras - El Salvador

“La Capacidad Logística Apropiada es Clave en el Proyecto”

ESTRATEGIA DE PAIS PARA EL DESARROLLO

HONDURAS EJE LOGÍSTICO DE LA

REGIÓN

VISIÓN

El plan de nación y la visión delPresidente Hernández es fortalecerlas articulaciones terrestres denuestros puertos, carreteras yaeropuertos para buscar consolidara Honduras como uno de los másimportantes oferentes de serviciosde logística en el continenteamericano y en una opción con unvalor estratégico extraordinario.

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