dossier bcn rail 2015

7/24/2019 Dossier Bcn Rail 2015

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dossier

Novedades

BCN Rail 2015La quinta edicin de BcnRail-Smart

Mobility reunir a cerca de sesenta po-

nentes procedentes de todo el mundo

en BcnRail Congress, el programa de

jornadas tcnicas que se celebra en el

marco del saln que, de 17 al 19 de no-

viembre, tendr lugar en el pabelln 2

del recinto de Gran Via de Fira de Bar-

celona. Las tecnologas Smart, el accesoa nuevos mercados y proyectos interna-

cionales y la logstica de mercancas

sern los tres ejes temticos sobre los

que se vertebrar BcnRail Congress. Va

Libre muestra en este dossier los prin-

cipales productos que la industria de

nuestro pas presenta en esta feria.


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Airtren es una compaa espaola de ingeniera de

instalaciones ferroviarias de mbito internacional, especia-

lizada en los sistemas de sealizacin y circulacin segu-

ra para ferrocarriles, metros y tranvas, siendo experta en

sistemas CBTC (Control del Tren Basado en Comunicacio-

nes), automatizacin de lneas metropolitanas DTO y UTO,

ERTMS, ASFA digital, y su adaptacin a las instalaciones fe-

rroviarias existentes. Adems de estar acreditada como ISA

(Evaluador Independientede Seguridad) es consul-

tora de seguridad, ex-

plotacin y concesiones

ferroviarias. Desarrolla su

actividad principalmente

en Espaa y Amrica con

oficinas centrales en Ma-

drid.

Airtren est vin-

culada con el IRSE (Insti-

tuto Internacional de In-

genieros de Sealizacin),

la Plataforma Tecnolgi-ca Ferroviaria Espaola

(PTFE) y la Fundacin de

los Ferrocarriles Espao-

les. Cuenta como princi-

pales clientes al Ministe-

rio de Fomento, Metro de

Madrid, MINTRA, CEDEX,

SCT (Mx), Triada (Mx), FENOCO, TUV, Alstom, Siemens y

Thales.

La actividad de Airtren se agrupa en cinco reas

cuyo factor comn son las instalaciones y la seguridad:

- Sealizacin ferroviaria, que abarca la redaccin de es-tudios y proyectos, direccin de obras y asistencias tc-

nicas para instalaciones fijas y equipamiento embarcado.

- Evaluador Independiente de Seguridad (ISA), acreditada

por ENAC para la certificacin de instalaciones de segu-

ridad ferroviaria.

- Consultora ferroviaria: Sistemas de gestin de la segu-

ridad, de RAMS, de explotacin de lneas, de material ro-

dante y de concesiones ferroviarias.

- Formacin de los ms avanzados sistemas de sealiza-

cin.

- Comercializacin de equipos y sistemas de desarrollos

propios o en consorcio.

dossier

Sealizacin ycirculacin segura

AIRTREN

En respuesta a los retos actuales en materia de

movilidad, Alstom apuesta por soluciones innovadoras que

promuevan un transporte sostenible y eficiente, una ex-

periencia de viaje mejorada para los pasajeros y menores

costes de ciclo de vida.

Entre las novedades que presenta Alstom en BCN

Rail destacan la tecnologa SRS, un sistema de carga rpi-da en estaciones para tranvas y autobuses elctricos; y la

solucin Attractics, para implementar sistemas tranviarios

completos en menor tiempo tan solo 30 meses- y con me-

nores costes un 20% inferiores-.

En alta velocidad, Alstom expondr los ltimos

avances realizados en materia de aerodinmica, traccin

y materiales para reducir significativamente el consumo y

el impacto ambiental. Gracias a la combinacin de diferen-

tes tecnologas Alstom ha conseguido reducir el consumo

energtico de los trenes de alta velocidad entre un 15 y un

30% en los ltimos aos.

En la zona de exposicin, Alstom propone diversasiniciativas interactivas para los visitantes, como la repro-

duccin del tren del futuro (avances en materia de confort,

ergonoma, interaccin, y conectividad) o la posibilidad de

experimentar cmo conducir un tranva, en colaboracin

con TRAM de Barcelona (Simulador que reproduce la ca-

bina de un tranva, con todos los equipos y componentes

de un vehculo real, desde el asiento hasta los mandos, la

pantalla o la iluminacin)

As, Alstom muestra en el stand de BCN Rail su pro-

puesta para mejorar la experiencia de viaje a bordo, con

la incorporacin de las ltimas tecnologas y sistemas de

entretenimiento.

Soluciones para unferrocarril eficiente

ALSTOM



dossier

Especializada en el anlisis y procesado de imge-

nes de satlites radar con las que genera mapas de mo-

vimiento del terreno con precisin milimtrica utilizando

la tecnologa InSAR (interferometra de radar de apertura

sinttica).

Esta tecnologa avanzada detecta y mide los movi-

mientos en superficie en proyectos de lneas ferroviarias,obras de tunelacin y zonas adyacentes. Gracias a la gran

extensin de las imgenes radar (alrededor de 50 por 50

km) puede analizarse la deformacin del terreno de reas

muy extensas con precisiones muy altas sin necesidad de

llevar a cabo trabajo de campo.

GlobalSAR, la cadena de procesado de ALTAMI-

RA INFORMATION, suministra informacin sobre el movi-

miento del terreno en todas las fases del proyecto. Existen

satlites radar adquiriendo imgenes desde 1992, lo que

permite realizar estudios histricos de la deformacin del

terreno. Gracias a ello, puede evaluarse su estabilidad an-

tes del inicio de obras.

Durante el proyecto, los estudios GlobalSAR -tambin en reas de difcil acceso-proporcionan millones

de puntos de medicin para evaluar el impacto de las ac-

tividades. La informacin detallada de las zonas estables y

aqullas con movimiento permite a los contratistas cono-

cer los efectos en superficie de las obras y adaptarlas en

consecuencia. Una vez completado el proyecto, el asen-

tamiento y estabilidad del terreno pueden monitorizarse

de manera regular con actualizaciones peridicas de los

datos.

Creada en 1999, ALTAMIRA INFORMATION ana un

alto nivel de conocimiento tecnolgico. En los ltimos aos

ha consolidado su posicin como proveedor lder del sec-tor con proyectos de supervisin tan importantes como la

lnea AVE de Barcelona, el metro de Londres, la red ferrovia-

ria en Austria y el Grand Paris Express.

http://goo.gl/uWJVdB

Tecnologa satelitalpara control delmovimiento del terreno

ALTAMIRA INFORMATION

Amurrio disea, produce e instala material ferro-

viario desde el ao 1880. Est especializada en el diseo y

fabricacin de desvos, cruzamientos y aparatos de va de

altas prestaciones para todo tipo de trazados: alta veloci-

dad, ferrocarril convencional, tranva, metro o Heavy Haul.

El cruzamiento o corazn es el componente clave

de un desvo, y por eso recibe una atencin especial en

Amurrio, que ha desarrollado una gama completa de so-

luciones:

Corazn monobloque en acero al manganeso.

Corazn de punta mvil para alta velocidad.

Corazn mecanizado de carril, con o sin punta de

acero al manganeso. Corazn mecanizado de plancha de acero.

Soluciones especiales para trazados de tres o

cuatro hilos.

Cada uno de los componentes de un desvo es va-

lorado en la oficina tcnica de Amurrio a fin de que cumpla

los ms altos estndares de funcionalidad y calidad. El de-

partamento de I+D+I estudia constantemente soluciones

que mejoren las prestaciones de estos equipos.

Los desvos y aparatos de va de Amurrio se sumi-

nistran pre montados sobre traviesas de hormign, ma-

dera o en placa. La instalacin final puede ser realizada o

supervisada por un equipo especializado de montadoresenviado desde Amurrio. Estos equipos trabajan en estrecho

contacto con la oficina tcnica. La seccin de Montaje y

Mantenimiento de Amurrio presta los siguientes servicios:

Asistencia tcnica en montajes propios o ajenos.

Montaje completo de aparatos de va en su em-

plazamiento final.

Mantenimiento integral o parcial de aparatos de

va en cualquier tipo de trazados.

Asesora y formacin en mantenimiento para

equipos contratados por el cliente.

http://goo.gl/xuyBXT

Desvos y aparatos de va

de altas prestaciones

AMURRIO FERROCARRIL YEQUIPOS



dossier

Desde hace ms de medio siglo A. PAUKNER. S.A

(APSA) ofrece soluciones innovadoras para el sector fe-

rroviario, con productos y servicios de industrias lderes

a nivel mundial. Fruto de este trabajo son las referencias

adquiridas con involucracin de APSA desde que se inici

la actividad. Nuestras representadas proponen soluciones

a medida, disponiendo entre otros de los siguientes pro-

ductos:

RAILONE: Sistemas de va en placa RHEDA 2000,RHEDA MRT y RHEDA CITY, con traviesas bi-bloque, sis-

temas duraderos, prcticamente libres de mantenimiento,

que ofrecen un alto confort de rodadura y que permiten

adems un montaje rpido y sencillo.

VOSSLOH FASTENINGS: Sujeciones de carril con

elevada elasticidad y de alto rendimiento, como p. ej. los

sistemas 300, 336, W21, W14, W-Tram, y DFF Metro

GETZNER: Mantas elsticas tipo Sylomer para sis-

temas de losa flotante con amplia gama de rigideces para

la atenuacin eficaz de vibraciones y ruido estructural me-

diante la obtencin de la frecuencia propia deseada.

HANNING & KAHL: Sistemas de sealizacin tran-

viarios y accionamientos para desvos, mandos y gestinde talleres as como sistemas de guiado con controlador

inteligente.

WINDHOFF: Sistemas de elevacin de trenes total-

mente escamoteables bajo el suelo del taller as como con-

juntos de gatos de elevacin con diferentes capacidades

de carga

STRABAG: Servicio de fresado y amolado de carril

de alto rendimiento para todo tipo de perfiles.

Sistemas para va,sealizacin y talleres

A. PAUKNER. S.A (APSA)

Azvi es una empresa centenaria dedicada a la cons-

truccin de todo tipo de proyectos de obra civil, cuyos or-

genes son eminentemente ferroviarios, formando parte de

la historia y la evolucin del ferrocarril y sus infraestruc-

turas en Espaa, y, en la actualidad, tambin en distintos

pases como Rumana, Brasil y Mxico.

En todos estos aos, Azvi ha participado en nume-

rosos proyectos de construccin, rehabilitacin, conserva-

cin y mantenimiento en ms de 1.000 km de va, de los quems de 450 km son de Alta Velocidad, construidos en los

ltimos 25 aos (infraestructura, montajes de va, electri-

ficacin y sealizacin, bases de montaje), sin olvidar los

proyectos de modernizacin de ferrocarril convencional y

transporte urbano (Metro, Tren-Tranva, Tranva, Estacio-

nes Intermodales, etc.).

Pero no slo la experiencia es importante. Para Azvi

la investigacin, el desarrollo y la innovacin son primor-

diales para la ptima ejecucin de sus trabajos ferroviarios

contando con un departamento de I+D+i y con un amplio

y moderno parque de maquinaria que le permite ejecutar

sus trabajos con maquinaria propia.

Construccin y

mantenimiento deinfraestructuras ferroviarias

AZVI


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BcnRail, el Saln Internacional de la Industria Ferro-

viaria de Fira de Barcelona que celebra su quinta edicin

ha apostado decididamente por la smart mobility como leit

motiv y principal eje temtico del certamen. Un aspecto

que los expertos coinciden en afirmar que determinar el

futuro del sector. Para ello, el saln ha cambiado su logo

e imagen grfica, incorporando el concepto Innovation in

Motion como prueba de su apuesta por fomentar una mo-vilidad ms sostenible.

El acceso a nuevos mercados internacionales, con

la presentacin de proyectos de alta tecnologa, y la logsti-

ca de mercancas son los otros dos temas que sern abor-

dados en BcnRail Congress, el foro de transferencia del co-

nocimiento y de debate del saln que reune a ms de una

cincuentena de expertos nacionales e internacionales. El

certamen se celebra conjuntamente con Smart City Expo.

Para ello, la oferta expositiva, en la que participarn

algunas de las empresas lderes de la industria ferroviaria

como Alstom, Bombardier o Siemens, entre otras, y repre-

sentantes de las administraciones pblicas, se integrarms a la de Smart City Expo, saln con el que BcnRail coin-

cide cada dos aos.

El foro de ponencias del saln, BcnRail Congress,

dedicar el da 17 de noviembre a las cuestiones relaciona-

das con las tecnologas Smart. El da 18 de noviembre se

destinar a dar a conocer nuevos proyectos y oportuni-

dades de negocio en mercados internacionales y el 19 a la

logstica de mercancas. Diversos side events como BcnRail

Innova, organizada por la Fundacin de los Ferrocarriles

Espaoles o el desayuno del Cercle de Infraestructures, en-

tre otros actos, completarn la oferta temtica de la quinta

edicin de BcnRail.

Smart Mobility,la quinta edicin

BcnRail

Despus de tres aos de presencia de BELGORAIL

en Espaa certificando productos ferroviarios, la empresa

ha decidido constituir una sucursal: as ha nacido Belgorail

S.A. Sucursal en Espaa, cuyo objetivo es seguir la implan-

tacin ya comenzada, dando un servicio an ms cercano

a los clientes y al sector espaol en general.

A travs de la sucursal, Belgorail ofrece todos los

servicios de certificacin requeridos por el sector:

NoBo (Organismo Notifcado): Certifcacin bajo

la normativa comunitaria (Especificaciones Tcni-

cas de Interoperabilidad).

DeBo (Organismo Designado): Certifcacin bajola normativa nacional, no slo en Espaa, tambin

en Francia, Blgica, Luxemburgo y Argelia.

Organismo de pruebas: Realizacin de todas las

pruebas necesarias para garantizar la compati-

bilidad tcnica entre el material rodante y la in-

fraestructura.

Organismo de inspeccin: Inspecciones indepen-

dientes de la fabricacin de material rodante nue-

vo y de modificaciones de material.

Entidad certifcadora de Entidades Encargadas del

Mantenimiento (EEM) y de talleres.

ISA, Evaluador independiente de seguridad, dispo-niendo de la acreditacin requerida por la Agen-

cia Estatal de Seguridad Ferroviaria

Evaluador de la gestin de riesgos (Mtodos Co-

munes de Seguridad) de acuerdo con el Regla-

mento 402/2013.

Entidad de certifcacin en el mbito voluntario.

La respuesta de Belgorail a los requerimientos del

sector, la gran agilidad y el profundo conocimiento de las

normativas tanto nacionales como Europeas, nos ha con-

vertido en poco tiempo en colaborador de la mxima fia-

bilidad para el sector, introduciendo un aire nuevo que, sin

duda, est siendo beneficioso para todos.

Certificacin yevaluaciones de seguridad

BELGORAIL


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Con 63 centros de produccin e ingeniera en 26pases, 18 centros de servicio en todo el mundo y 39.700empleados, Bombardier Transportation es un lder globalen la industria ferroviaria. Cubre todo el rango de solucio-nes, desde trenes completos a sub-sistemas, servicios demantenimiento, integracin de sistemas y sealizacin.

En Espaa, tiene 820 empleados entre Trpaga, SanSebastin de los Reyes, Alcobendas y Madrid. BombardierEspaa disea, fabrica y vende vehculos y sistemas depropulsin, control y sealizacin, y suministra servicios

de mantenimiento, reparacin y distribucin de materia-les para proyectos nacionales e internacionales. AdemsBombardier Espaa cuenta con BTren Mantenimiento Fe-rroviario S.A., empresa participada por Renfe.

El Centro de Soluciones de Control Ferroviario deBombardier en San Sebastin de los Reyes es Centro de Ex-celencia para CBTC, que participa en proyectos en merca-dos desde el norte de frica hasta Latinoamrica.

El Centro de fabricacin de Trpaga es una de lasnueve fbricas de Bombardier dedicadas a la fabricacinde sistemas de propulsin y control, siendo de los centrostecnolgicos ms avanzados del mundo. Tambin partici-pa en proyectos como el tren de alta velocidad de Arabia

Saud, el Monoral de Brasil, las cabezas tractoras de los AVES102, S112 y S130, y locomotoras de mercancas para Espaa.

Entre sus ltimos proyectos, destaca la realizacinntegra de la propulsin del tren de muy alta velocidadV300ZEFIRO, vehculo que podra presentarse en futuraslicitaciones en Espaa. Fabricado en colaboracin con An-saldoBreda, alcanza una velocidad comercial mxima dehasta 360 km/h, y es el tren ms rpido de Europa.

En la imagen adjunta: Recreacin comercial del Trende Alta Velocidad V300ZEFIRO, colaboracin entre Bombar-dier y AnsaldoBreda, adaptada a los colores corporativosde Renfe.

Trenes y subsistemas

BOMBARDIER

CAF es uno de los referentes a nivel internacionalen la implantacin de sistemas de transporte ferroviario. Lacompaa ofrece una amplia gama de productos que abar-ca todo tipo de material rodante (trenes de larga distancia,metros, tranvas y locomotoras) y servicios ferroviarios.

Fruto de una fuerte inversin en investigacin ydesarrollo, CAF ha desarrollado la familia de trenes de muyalta velocidad Oaris, capaces de alcanzar los 350 km/h.Creados con tecnologa propia de alta fiabilidad, esta gamade trenes de traccin distribuida incorpora los adelantosms vanguardistas en diseo, modularidad, seguridad yconfort de pasajeros.

Oaris est diseado para ancho de va internacio-

nal y para distintas tensiones de alimentacin, preparadopara cualquier tipo de red de alta velocidad, incluyendoservicios transfronterizos.

Su modularidad permite disponer de unidades de 4,6 u 8 coches, ofreciendo as una gran capacidad de trans-porte de pasajeros. Oaris tiene como objetivo facilitar alos clientes la gestin de operaciones internacionales conuna flota de vanguardia y tecnologa punta de mxima fia-bilidad. El tren Oaris incorpora adems la tecnologa msavanzada en dinmica, aerodinmica y ruido, cumpliendocon la normativa de vientos laterales y de ondas de presiny minimizando el ruido exterior e interior.

La compaa ya cuenta con una amplia experienciaen el segmento de alta velocidad ya que suministr las pri-meras unidades para los ferrocarriles turcos para la lneaAnkara - Estambul. Adems, CAF es el fabricante de los tre-nes de alta velocidad serie 120 y serie 121 de Renfe.

En 2015, CAF ha firmado un contrato con el opera-dor noruego Flytoget para suministrar ocho nuevos trenesOaris. Las nuevas unidades estn compuestas por cuatrocoches y su diseo est preparado para condiciones clima-tolgicas extremas.

Versin inglesa http://goo.gl/Pk6BZ5Versin espaola http://goo.gl/Mf2GjQ

Oaris, muy alta velocidad

CAF


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CAF Power & Automation es una compaa lder en

el diseo y fabricacin de soluciones para el mercado fe-

rroviario.

Avalados por el Grupo CAF, con ms de 100 aos de

experiencia en el sector, desarrollamos sistemas de trac-

cin, control y comunicacin, as como sistemas de alma-

cenamiento de energa.

Este conocimiento nos permite responder a las ne-

cesidades de cada cliente a la hora de renovar sus equipos,

y ofrecer servicios de mantenimiento y modernizacin desistemas, que prolongan la vida de las flotas, aumentan la

disponibilidad de los vehculos, y mejoran la informacin y

el confort de los usuarios.

Tres valores fundamentales, innovacin, eficiencia

y ecologa, nos han permitido desarrollar la gama GRE-

ENTECH, destinada a ofrecer soluciones embarcadas de

eficiencia energtica, como ACR FREEDRIVE, que permite

la circulacin de vehculos sin catenaria, reduciendo el im-

pacto visual y medioambiental, y ACR EVODRIVE, que recu-

pera la energa cintica durante la frenada, reutilizndola y

mejorando as la eficiencia del vehculo. Ambas soluciones

son totalmente integrables en vehculos nuevos o actual-mente en servicio.

Esta capacidad integradora queda demostrada por

los proyectos realizados internacionalmente; locomotoras,

EMUs, tranvas, y alta velocidad, han sido equipados por

CAF Power & Automation en pases como Nueva Zelanda y

Australia, Taiwn, Arabia Saud, India, Turqua, Gran Bretaa,

Francia, Suecia, EEUU, Brasil, Venezuela o Chile.

El mtodo de gestin de CAF Power & Automation,

orientado totalmente a las necesidades y a los tiempos de

respuesta de cada cliente, la convierte en una alternativa

de marcado perfil innovador, ofreciendo soluciones llave

en mano, certificadas con IRIS e ISO 9001.

Sistemas de traccin,control y comunicacin

CAF POWER & AUTOMATION

C.E.F.F. desde su fundacin, est siendo un referen-

te en la formacin ferroviaria en Espaa, teniendo como

clientes a la mayora de las empresas ferroviarias, cons-

tructoras de mantenimiento y seguridad que necesitan

tener habilitados a sus trabajadores segn la normativa

vigente (Orden FOM/2872/2010).

El Centro est homologado por el Ministerio de Fo-

mento para impartir todas las habilitaciones que contem-

pla dicha Orden, organizando cada mes programaciones

que se ajustan a la demanda de las empresas.

Por la calidad en nuestra formacin y los resulta-dos, las empresas han confiado en nosotros habiendo ges-

tionado ms del 40 % de todas las habilitaciones actuales.

Para C.E.F.F. es una constante desde su inicio la ca-

lidad y la innovacin, manteniendo y formando constante-

mente a nuestro profesorado y dotndolo de los ltimos

avances tecnolgicos.

Mencin importante es nuestra formacin de Ma-

quinistas, donde hemos invertido en dos simuladores de

conduccin, siendo la nica empresa espaola privada en

aportar esta tecnologa a la formacin de nuestros alum-

nos.

El compromiso de C.E.F.F. con las empresas, hace

que la empresa mire hacia el futuro para seguir expandin-dose, acercando la formacin a cualquier lugar de Espaa y

seguir invirtiendo en ms tecnologa y productos de lo que

ya figura en nuestra pgina web, para seguir como lderes

en formacin ferroviaria.

Formacin ferroviaria

C.E.F.F.



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CETEST es un laboratorio de ensayos independien-

te y acreditado segn ISO 17025:2005, especializado en la

industria ferroviaria. Su actividad se centra en la validacin

y homologacin de nuevos diseos de trenes o de modifi-caciones de los mismos. Adicionalmente provee servicios

de ensayo y consultora para el sector ferroviario. Sus en-

sayos y estudios cubren toda la cadena de valor: I+D, dise-

o, certificacin y operacin en servicio.

CETEST ofrece un servicio flexible y personalizado

a sus clientes, entre los que se encuentran fabricantes de

material rodante y de componentes, as como operadores,

autoridades de certificacin y gestores de infraestructu-

ras. Entre los principales clientes: CAF, Bombardier, Nippon

Sharyo , Talleres Alegra, Titagarh wagons AFR, Matisa, SKF,

Amtrak, Euskotren, FGC, Eurotunnel, Belgorail , Istambul

Ulasim.

Con ms de 40 aos de experiencia acumulada enensayos ferroviarios, sus servicios de ensayos cubren un

amplio rango de reas tcnicas. Entre ellos se pueden des-

tacar:

Dinmica de marcha, incluyendo ejes instrumen-

tados para la evaluacin del contacto rueda-ca-

rril.

Calidad de captacin de pantgrafos.

Ruido y acstica.

Traccin y consumo energtico.

Freno.

Vibraciones, incluyendo anlisis modal.

Aerodinmica. Compatibilidad electromagntica EMC.

Ensayos climticos.

Resistencia estructural de cajas.

Resistencia estructural y a fatiga de bastidores de

bogie y de traviesas.

Ensayo de resistencia estructural y a fatiga de

componentes y subconjuntos en bancos de en-

sayo especficos y medidas en campo bajo condi-

ciones reales de explotacin.

Validacin de ruedas, ejes, y ejes completos.

Riesgo de descarrilo a baja velocidad en banco

de ensayos.

Laboratorio de ensayos

CETEST

Desde hace ms de 30 aos Cetren, como espe-

cialista del sector ferroviario, trabaja fomentando y certi-

ficando la calidad de este sector. Su dedicacin exclusivaal ferrocarril le permite aportar no slo experiencia, sino

soluciones integrales a la certificacin.

Organismo Notificado y Designado por el Estado

Espaol ante la Comisin Europea y el resto de Estados

Miembro en el marco de la Directiva 2008/57/CE, para la

certificacin de la interoperabilidad (Especificaciones Tc-

nicas de Interoperabilidad ETIs), as como para la evalua-

cin y verificacin de normas nacionales.

Organismo de Certificacin acreditado por ENAC

para validar el cumplimiento de las especificaciones tcni-

cas de homologacin (ETHs) de Material Rodante.

Entidad acreditada por ENAC para la certificacinde productos, procesos y servicios ferroviarios (UNE-EN

ISO/IEC 17065).

Entidad de certificacin reconocida por la Agencia

Estatal de Seguridad Ferroviaria en el marco de las normas

europeas EN 15085: Soldeo de vehculos y componentes fe-

rroviarios.

Entidad acreditada y reconocida como Evaluador

Independiente de Seguridad (ISA) por ENAC y el Ministerio

de Fomento, en el mbito del Reglamento (UE) 402/2013 y

conforme a la UNE-EN ISO/IEC 17020.

Sus acreditaciones estn reconocidas en ms de

setenta pases.

Entidad certificadora

CETREN



dossier

Primer centro privado especializado en formacin

ferroviaria homologado por el Ministerio de Fomento para

impartir la formacin necesaria para la obtencin y man-

tenimiento de los ttulos y licencias de conduccin de veh-

culos ferroviarios y de las diversas clases de certificados y

habilitaciones de personal ferroviario, en los trminos que

establece la Orden FOM/2872/2010 modificada por la Or-

den FOM 679/2015.

Es un centro pionero, que ha compaginado la crea-

cin de procedimientos que aseguren el respeto a las exi-gencias legales, con el crecimiento y la calidad.

Ofrece compromiso con esta evolucin, generando

confianza entre las empresas del sector y apostando deci-

didamente por el rigor en la gestin y en los servicios que

ofrece. Todo esto hace de Cetren un referente en la forma-

cin del sector ferroviario.

En su catlogo de cursos destacan los siguientes:

- Conduccin: Licencia de Maquinista. Diploma (Ar-

tculo 40 bis, Orden FOM 2872/2010 modificada

por la Orden FOM 679/2015). Certificados de Ca-

tegora A y B. Habilitacin por clase de material y

de infraestructura.- Personal de circulacin: Responsable de circula-

cin, Auxiliar de circulacin.

- Personal de infraestructura: Piloto de seguridad,

Operador de maquinaria de infraestructura, En-

cargado de trabajos.

- Personal de operaciones del tren: Auxiliar de ope-

raciones del tren, Responsable de las operaciones

de la carga, Operador de vehculos de maniobras,

Auxiliar de cabina.

- Personal de mantenimiento: Responsable de con-

trol de mantenimiento de material rodante ferro-

viario.

Especialistas en formacinde personal ferroviario

CETREN FORMACIN

Comasfer, S.L. es una empresa dedicada a la fabri-

cacin y mantenimiento de maquinaria auxiliar de ferroca-

rril. Comasfer equipa con sistemas Road-Rail, desde ligeros

vehculos de inspeccin de va (tipo pick-up), hasta vehcu-

los pesados de ms de 50 toneladas (camiones de hasta 5

ejes), pasando por retroexcavadoras, dumper y todo tipo

de vehculos de carretera y obra. El Departamento Tcnico

cuenta con profesionales con aos de experiencia en el

diseo y desarrollo de todo tipo de vehculos y con los ms

modernos equipos de diseo y clculo para la realizacin

de estos trabajos. Se realiza el proceso completo de puestaen servicio de mquinas, desde el diseo, hasta la puesta

en marcha, pasando por la fabricacin de elementos con

las ms modernas mquinas de mecanizado, tambin llevan

a cabo el mantenimiento integral de la mquina durante

toda su vida til.

Comasfer y su partner ZPS suministran tambin

todo tipo de maquinaria de va, desde dresinas y vagones

de dos ejes, hasta vehculos pesados de bogies, como des-

guarnecedoras, vagones de desguarnecido, dresinas de

gran potencia, tractores de arrastre, etc.

Como Centro de Mantenimiento homologado por

el Ministerio de Fomento y habilitado por ADIF para inspec-

ciones de seguridad, disponen del personal y medios cuali-ficados para llevar a cabo IS e IM en todo tipo de maquina-

ria auxiliar, tanto en sus instalaciones como en la propia va

o en las instalaciones del cliente.

Mquinas fabricadas por Comasfer trabajan en lu-

gares tan dispares como Rusia, Nueva Zelanda, Arabia Sau-

d, Polonia, Suiza, Ucrania, Per, Venezuela, Mjico, Holanda,

Turqua, etc. prestando asistencia a estos vehculos, bien

mediante medios locales o mediante nuestro servicio de

asistencia tcnica 24 horas.

Maquinaria auxiliar

COMASFER


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COMSA participa en el desarrollo de la red ferro-viaria espaola desde 1891. La empresa ofrece un serviciointegral, que abarca desde el estudio inicial hasta la cons-truccin, la puesta en marcha y el posterior mantenimientode las infraestructuras ferroviarias.

COMSA est especializada en la construccin y elmantenimiento de infraestructura y superestructura fe-

rroviaria para la alta velocidad, red convencional, metrosy tranvas. La compaa ha construido ms de 600 kilme-tros de doble va de alta velocidad en Espaa e Italia y enlos ltimos 15 aos ha renovado ms de 750 kilmetros deva espaola.

En el mbito de la ingeniera, realiza la instalacin,el desarrollo y el mantenimiento de catenaria y subesta-ciones de traccin; sistemas de seguridad y comunicacinferroviarios; y sistemas de gestin de redes y de centrosde control. Adicionalmente, presta servicios logsticos y detraccin ferroviaria, fabrica y suministra balasto y cons-truye traviesas de hormign. Su actividad en el sector se

completa con la gestin de concesiones ferroviarias, eltransporte de mercancas por ferrocarril y el mantenimien-to integral de vehculos ferroviarios.

Esta experiencia de ms de 120 aos en la ejecucinde proyectos ferroviarios ha permitido a COMSA trasladarsu know-how a mercados internacionales y convertirse enun referente en el sector por su especializacin y su inno-vacin tecnolgica.

Desde que iniciara su internacionalizacin en losaos 90, la compaa ha participado en el desarrollo de lared ferroviaria de una veintena de pases, entre los que seencuentran Argentina, Brasil, Mxico, Polonia, Portugal oTurqua.

120 aos al servicio de lasinfraestructuras ferroviarias

COMSA

ELECTRN se dedica a los servicios de ingeniera,ejecucin y mantenimiento de proyectos de electrificaciny traccin ferroviaria, sistemas de distribucin y serviciosauxiliares, abarcando desde las lneas tranviarias y metro-politanas hasta las lneas de alta velocidad interoperables.Actualmente cuenta con presencia en Polonia, Francia yReino Unido.

En Reino Unido, nuestra filial britnica consolida su

presencia tanto en los negocios de lnea de area de con-tacto (electrificacin del Reading Depot), como en traccinferroviaria (diseo, suministro y montaje de Subestacio-nes de traccin dentro del programa marco NR CP5, comomiembro de la alianza SSA UK Ltd.).

En Polonia, desde 2009 ELECTREN forma parte deun consorcio junto con POL-AQUA, DRAGADOS y VIAS,siendo adjudicatario de varios contratos de reforma inte-gral de lneas nacionales para PKP Energtica, el adminis-trador nacional ferroviario. Algunos ejemplos son las lneasE20, 1, 131 y 226.

En Francia, nuestra empresa se ha consolidado enlos ltimos 10 aos como una de las empresas permanen-

tes para proyectos de catenaria, trabajando tanto paraSNCF directamente como para grandes constructoras enproyectos de renovacin integral de lneas.

www.electren.es

Sistemas de energa parael ferrocarril

ELECTREN



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Electricfor disea y produce equipos de calenta-miento elctricos para acondicionamiento de aire (cale-faccin) y calentamiento de agua en medios de transporteferroviario. Los elementos desarrollados por la compaavan incorporados en los equipos HVAC, as como reparti-dos en diferentes puntos de los compartimentos (suelo,paredes, asientos, etc.) para garantizar una ptima reparti-cin del calor. La gama para aire comprende bateras elc-tricas con resistencias tubulares, convectores, cable cale-

factor y elementos flexibles. Para aplicaciones en sistemassanitarios y mdulos integrales de aseo ha desarrolladouna gama de calentadores de paso, que incorporan resis-tencia de inmersin, control de temperatura y aislamientoexterior.

La empresa est presente en los principales fabri-cantes de material rodante, con elementos adaptados acada necesidad.

Equipos de calentamiento elctrico

ELECTRICFOR

ETS es un ente pblico del Gobierno Vasco. Su fi-nalidad es el diseo, construccin, conservacin, gestiny administracin de las infraestructuras ferroviarias quesean competencia de la Comunidad Autnoma de Euskadi.Su mbito de actuacin se extiende a todas las infraestruc-turas actuales y a las que se construyan prximamente, ascomo a aquellas que le pueda encomendar en el futuro.

Siempre bajo criterios de calidad, seguridad, efi-ciencia y sostenibilidad contribuyendo al reequilibrio delos medios de transporte, potenciando y promocionando

el crecimiento del ferrocarril, un modo de transporte sos-tenible econmica, social y ambientalmente.

ETS trabaja en el diseo y construccin de redes dealta velocidad, metro, cercanas y tranva. Actualmente, ETSejecuta la construccin del tramo guipuzcoano de la Nue-va Red Ferroviaria Y Vasca, considerada como prioritariapor la Comisin Europea dentro del nuevo corredor Atln-tico Paris / Burdeos / Dax / Irun / Vitoria Gasteiz / Madrid.

La nueva infraestructura rompe la diferencia ac-tual de ancho de va entre los pases de la pennsula y elresto de Europa dando continuidad al desplazamiento deconvoyes sin necesidad de paradas en la frontera. Es una

red mixta de alta velocidad, es decir, diseada para el trans-porte de personas y mercancas.Euskal Trenbide Sarea es asimismo responsable de

la planificacin, diseo y construccin de las Lneas 1, 2 y 3del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao, cuyo prestigio esinternacionalmente reconocido. Adems, en los ltimosaos trabaja intensamente en la reconversin del Topo,lnea Lasarte-San Sebastin-Hendaia, en el Metro de Do-nostialdea.

Los tranvas de Bilbao y Vitoria-Gasteiz y la gestiny mejora de la red ferroviaria propia con casi 180 kilmetrosde trazado y ms de 70 estaciones completan la misin delente pblico.

Gestor de infraestructuras

del Pas Vasco

EUSKAL TRENBIDESAREA, ETS

Electricfor designs and produces electrical heating

equipment for air conditioning (heating) and water heatingin rail transport. The elements developed by the companyare incorporated in HVAC units, distributed in differentpoints of the compartments (floor, walls, seats etc.) to gua-rantee an optimum heating distribution. The range for aircontains electric batteries with tubular heaters, convectors,heating cable and flexible elements. For applications in sa-nitary systems and built-in toilet units a range of in- lineheaters has been developed, which incorporate immersionheaters, temperature control and exterior insulation.

The company is present in the principal rollingstock manufacturers, with elements adapted to eachrequirement.

Electrical heating equipment



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Muchas son las empresas y organizaciones desdeEstados Unidos a pases emergentes de Oriente Medio- que

basan la gestin y mantenimientode los trenes en los manuales tc-nicos que desarrolla Geminys.

Es una empresa orientada adar un completo servicio al cliente,desde el estricto cumplimiento de

las normativas documentales msexigentes, hasta el desarrollo deplataformas e-learning de prepara-cin del personal.

Se ocupa de la auditora ydiseo de la arquitectura del ma-nual, segn las necesidades espec-ficas, la fase de estudio y estructu-

racin de la informacin en funcin del destinatario final, lafase de planificacin y adecuacin idiomtica, la seleccindel soporte final del manual (impreso o multimedia) y la pla-nificacin y desarrollo del catlogo.

Cada proyecto se centra en la elaboracin, con-

trol y revisin de contenidos, la realizacin y desarrollode documentacin in situ, que ocupan desde entrevistastcnicas, grabaciones y documentacin fotogrfica. Unproceso que garantiza la trazabilidad de informacin y suscorrecciones, con un sistema propio de gestin de conte-nidos.

Geminys tiene un equipo de 50 personas capacesde trabajar indistintamente en ingls o castellano.Principales productos y servicios: Especialistas en gestin y elaboracin de documentacin

tcnica. Diseo, creacin, composicin, redaccin y traduccin de

manuales, catlogos, etc. Desarrollo de Versiones Interactivas de Manuales (IETM)

diseadas a medida. Gestin documental integral.

Desarrollo y elaboracin de documentacin para la im-particin de formacin.

Imparticin de formacin.

ltimas innovaciones: Desarrollo de Plataformas e-learning a medida.

Desarrollo de aplicaciones informticas para apoyar la

gestin de Planes de Mantenimiento e integracin conotros sistemas.

Gestin de trenes ymantenimiento

GEMINYS

Globalvia es uno de los lderes mundiales en con-cesiones de infraestructura. La compaa, constituida en2007, gestiona 29 proyectos de colaboracin pblico-pri-vada (PPP) en siete pases, incluyendo ferrocarriles, auto-

pistas, puertos y hospitales.En 2011 y 2013, tres importantes fondos de pen-

siones, PGGM (Holanda), OP Trust (Canad) y USS (ReinoUnido) se unieron al proyecto de Globalvia y acordaroninvertir 750 millones de euros a travs de un instrumentoconvertible. Esta inversin se ha destinado a atender lasnecesidades del portfolio existente de Globalvia y a refor-zar y consolidar su posicin de liderazgo.

En 2014 Globalvia adquiri nuevos activos ferrovia-rios como el 87% de Metro de Sevilla y ms del 44% de lasdos lneas del tranva de Barcelona.

El Metro de Sevilla, con un recorrido de 18 km, 21

estaciones en funcionamiento y una flota de 21 unidadesde metro ligero, ha transportado ms de 70 millones de via-jeros en sus cinco primeros aos de operacin.

Tramvia Metropolit del Baix Llobregat y TramviaMetropolit del Bess son las dos lneas de tranva que danservicio al rea metropolitana de la ciudad de Barcelona ydurante el ao 2014 transportaron conjuntamente 24,5 mi-llones de viajeros con una flota en servicio de 34 vehculos.

Estas adquisiciones, adems de las inversiones fe-rroviarias ya existentes, han posicionado a Globalvia comoel lder en la gestin privada de transporte ferroviario conocho concesiones y transportando a ms de 54 millones depasajeros al ao.

Concesiones deinfraestructuras

GLOBALVIA


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Desde 1994, GMV desarrolla Sistemas Inteligentes

para el Transporte, proporcionando tanto productos es-

pecficos como soluciones llave en mano e involucrndose

en el ciclo de vida completo del proyecto, desde el anlisis y

diseo, a la implementacin, validacin, instalacin y man-

tenimiento.

GMV desarrolla soluciones adaptadas a las necesi-dades del sector, aportando conceptos como posiciona-

miento mediante satlite, GIS, comunicaciones tren-tierra

de voz y datos, integracin con otros sistemas embarca-

dos, informacin al pasajero, billetaje y centros de control

y monitorizacin.

El portfolio ferroviario de GMV incluye Sistemas de

Gestin de Flota (SAE-R), proporcionando a los operado-

res un sistema integrado de planificacin y gestin para su

flota, sistemas de video-vigilancia (CCTV), Sistemas de In-

formacin al Pasajero (incluyendo paneles LED, monitores

TFT, megafona e interfona) y una amplia gama de equipos

de billetaje. GMV suministra los sistemas anteriormente

mencionados en sus versiones: embarcada y para estacio-nes.

En todos sus proyectos, GMV disea, desarrolla y

suministra equipamiento hardware de diseo propio, el fir-

mware embebido en ste, las aplicaciones de back-office

correspondientes y el software para el centro de control.

Considerado lder en el desarrollo de soluciones

telemticas avanzadas para el transporte, GMV proporcio-

na soluciones tanto para operadores de transporte, como

para fabricantes de trenes en todo el mundo.

Grupo tecnolgicoindustrial con presenciainternacional

GMV

Goal Systems ha demostrado ser lder en la opti-

mizacin de procesos de negocio y por ello sus avanzadas

herramientas han consolidado a la compaa como un re-

ferente internacional en el diseo y desarrollo de sistemas

de planificacin y optimizacin en todos los sectores del

transporte.

En el mbito ferroviario, destacan sus herramientas

para el transporte urbano -GoalRailmetro- e interurba-

no, GoalRail.

Con GoalRailmetro, el software para la planifica-

cin de redes de ferrocarriles, metros y tranvas, los clien-tes de Goal Systems pueden planificar horarios, trenes y

maquinistas automticamente, atendiendo a diferentes

escenarios y parmetros basados en variables econmicas

y de calidad. Esta solucin es plenamente parametrizable y

verstil y cuenta con una enorme potencia de clculo y ca-

pacidad para realizar simulaciones que permiten adaptar la

planificacin ferroviaria a cualquier tipo de circunstancias

y variaciones en los recursos de la red de transporte.

GoalRail destaca como una solucin integral para

la planificacin del material rodante y del personal de las

compaas ferroviarias, logrando con ello la mxima opti-

mizacin. Esta solucin para interurbano permite generarde manera ptima los grficos operativos de material, ma-

quinistas e interventores.

Goal Systems resuelve los problemas de optimiza-

cin global de dos de las lneas urbanas ms complejas de

todo el mundo como las del RER de Pars, que presta servi-

cio a ms de 4 millones de viajeros diarios. Asimismo, herra-

mientas como GoalRailmetro y GoalStaff han optimiza-

do las 7 lneas que recorren una red tan compleja como la

del tranva de Manchester, Metrolink (UK). Del mismo modo,

trabaja ya con SNCF, Metro Ro (Brasil), Renfe, Rapid Link de

Sudfrica o la red estatal de los ferrocarriles turcos, entre

otros.

La mejor solucin para

la planificacin

GOAL SYSTEMS


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JEZ Sistemas Ferroviarios es una compaa de refe-rencia en la produccin de desvos y cruzamientos ferro-viarios, asociada al lder mundial del sector, el grupo VAE.

JEZ ha desarrollado proyectos en todo el mundo,desde Australia a Mxico y desde Finlandia a Sudfrica. Lapresencia de delegaciones en las principales ciudades delmundo y el estudio pormenorizado del proyecto in situ sonsus ventajas competitivas.

Gracias a la experiencia y capacidad de los tcnicosque forman parte de nuestro departamento de ingeniera eI+D+i se desarrollan y fabrican aparatos de va completos(desvos, comunicaciones, etc.) junto con todos los com-ponentes individuales tales como cruzamientos de acero

al manganeso, juntas aislantes, juntas de dilatacin, placas,cojinetes de resbalamiento, contracarriles, etc. Incluyendoproyectos de estandarizacin e instalacin de aparatos deva en estaciones o playas de vas, o el desarrollo de solu-ciones a medida incluso con patentes propias.

As, el ltimo proyecto de I+D+i desarrollado porJEZ y que ha dado lugar a dos patentes europeas, ha cons-tado del diseo de aparatos de va (desvos y travesas) paravehculos con ruedas de goma y carril de guiado central.Dichos vehculos se emplean en administraciones de trans-porte urbano de Francia y Latinoamrica.

Actualmente, se encuentra en fase fabricacin y

pruebas estas son las principales caractersticas: Integrado con una unidad de maniobra, deteccin

y encerrojamiento del accionamiento Unistar HR. Panel mvil con va general y desviada.

Rotacin del panel generada mediante levas y sin-cronizado por la unidad de maniobra, deteccin yencerrojamiento del accionamiento.

Las levas bloquean el mecanismo en las posicio-nes finales

Superfcie de resbalamiento equipada con el sis-tema Ecogliss, evitando mantenimiento y engrase.

Componentes del sistema en acero duro y cas-quillos de friccin.

Desvos y cruzamientos

JEZ Sistemas Ferroviarios

Mafex es la asociacin que representa a la industriaferroviaria espaola, aglutinando en la actualidad a 75 em-presas que acumulan ms del 80% del total de las exporta-ciones ferroviarias en nuestro pas.

Creada en el ao 2004, el objetivo principal de laAsociacin ha sido el apoyo a sus socios en su internacio-nalizacin, aunando sus esfuerzos y ofreciendo diferentesservicios y acciones de promocin exterior, informacin,coordinacin, apoyo y orientacin.

Sumado a este objetivo principal, la Asociacin tie-

ne muy presente la defensa de los intereses generales delsector ferroviario espaol promocionndolo y promovien-do una mayor relevancia del mismo en diferentes mbitosy foros; facilitando el intercambio de conocimiento y deinformacin y la colaboracin con instituciones y organis-mos tanto a nivel nacional como internacional y, por lti-mo, apoyando la colaboracin entre socios, instituciones yorganismos en materia de I+D+i.

Todos ellos conforman un objetivo final comn queno es otro que el fomento de un cada vez mayor grado decompetitividad de nuestras empresas.

MAFEX est asociada a UNIFE, la Asociacin de la

Industria Ferroviaria Europea, dentro de la cual representaa la industria ferroviaria espaola en su Comit de Aso-ciaciones Nacionales participando adems en el Comit deComercio y Asuntos Internacionales.

Para la consecucin de sus objetivos, MAFEX cola-bora adems habitualmente con diferentes organismos einstituciones pblicas nacionales e internacionales comoADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias),ALAMYS (Asociacin Latinoamericana de Metros y Subte-rrneos), CETREN (Asociacin de Accin Ferroviaria), FUN-DACIN DE LOS FERROCARRILES ESPAOLES, GOBIERNOVASCO, ICEX Espaa Exportacin e Inversiones, RENFEOPERADORA, SPRI, entre otros.

Asociacin Ferroviaria

Espaola

MAFEX


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MANN+HUMMEL, es una empresa que trabaja en

ofrecer la mxima calidad de aire, no solo a las salas de

motores o a los propios motores, sino por encima de todo

a los usuarios de los vehculos ferroviarios.

MANN+HUMMEL es lder en el desarrollo de filtros

de cabina y ventilacin en el mbito de automocin. Dicha

experiencia y conocimiento se han trasladado al sector

ferroviario para desarrollar una familia de filtros de altas

prestaciones para equipos de ventilacin y aire acondicio-nado. La familia HVAC (Heat and Ventilation Air Conditio-

ning) de MANN+HUMMEL ofrece eficiencias de filtracin

superiores a las normalmente usadas en este tipo de apli-

cacin, para garantizar un alto nivel calidad del aire.

Su trata de un filtro auto-portante, que no nece-

sita de un soporte para garantizar su rigidez y estabilidad

durante el funcionamiento del equipo. El concepto de ple-

gado de la media filtrante, permite alcanzar elevada super-

ficie de filtracin, alargando los periodos de mantenimiento

frente a las soluciones tradicionales.

La versatilidad de este filtro y su diseo persona-

lizado, permite ser implementado en nuevos proyectos

para equipos de ventilacin, o para hacer el retro-fittingde equipos ya instalados donde existan problemas con la

calidad de aire o elevados costes de mantenimiento. En to-

dos los casos, permiten reducir el TCO (Total Cost Owner-

ship), cada vez ms importante en el estudio de viabilidad

de cualquier producto o aplicacin.

Se trata as de un filtro beneficioso tanto para el

usuario final puesto que respira un aire de mayor pureza,

y un beneficio en el negocio para fabricantes de equipos

de ventilacin, operadores y mantenedores, marcando as

un nuevo referente en prestaciones y calidad frente a las

mantas o filtros convencionales.

Filtros de cabina yventilacin

MANN+HUMMEL

MESA es una compaa con ms de 65 aos de ex-

periencia en el diseo, fabricacin y comercializacin de

aparamenta elctrica en media y alta tensin con una fuer-

te implantacin nacional y presencia en ms de 100 pases.

Uno de los grandes mercados de MESA es el sector

ferroviario donde desarrolla productos de MT y AT tanto

para corriente continua como corriente alterna.Entre los productos de MESA para los metros y

tranvas se encuentran las celdas blindadas GIS para sub-

estaciones rectificadoras de alimentacin, hasta 52kV, sec-

cionadores de tipo prtico feeder para alimentacin de

catenarias de cc de hasta 17,5kV, seccionadores de cate-

naria para operacin de catenarias en cc de hasta 3,6kV,

seccionadores para subestaciones de AT hasta 420kV y ac-

cionamientos elctricos para seccionadores.

MESA apuesta fuertemente por las Power Houses,

subestaciones elctricas prefabricadas donde todos los

equipos estan diseados, integrados y montados en MESA.

Las Power House estan experimentando una tendencia alalza y cuenta con la ventaja de tratar con un slo provee-

dor del conjunto y su instalacin es rpida y sencilla. Todo

ello lleva a una reducccin considerable de los costes fina-

les globales de la inversin.

Proveedor estratgico de celdas bifsicas para las

subestaciones de 55kV de Alta Velocidad ADIF y proveedor

de referencia en Espaa para RENFE, metro Barcelona, me-

tro Madrid, metro Bilbao, FGC, Euskotren, etc.

Entre sus proyectos internacionales destacados se

encuentran: El Eurotnel, el proyecto Haramain (tren de

Alta Velocidad Meca-Medina), el suburbano de Mexico y el

metro de Chile entre otros.

Lder del mercadoferroviario nacional

MESA


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Parkeon es un referente clave en el sector de la mo-vilidad urbana y cuenta con ms de 40 aos de experiencia.Dedica su actividad a soluciones centralizadas que facilitanla movilidad en las ciudades: sistemas de gestin para elestacionamiento en va pblica, sistemas de billetaje parael transporte pblico y sistemas de control de acceso paraaparcamientos cerrados.

En la oferta global de servicios tambin se encuen-tran los relativos al hosting y al mantenimiento y explo-tacin de los sistemas centrales que lo soportan, ademsde la integracin con plataformas de terceros para ofrecer

servicios avanzados al ciudadano: tarjetas de transporte,informacin ciudadana, etc. Todo ello basado en una ar-quitectura abierta y open data.

Un elemento diferenciador de la empresa es queabarca el proceso total de un proyecto, desde el diseo, lafabricacin e instalacin, hasta el mantenimiento y la asis-tencia tcnica de los equipos y sistemas.

Las soluciones tecnolgicas de Parkeon estn pre-sentes en ms de 3.500 ciudades entre ellas, en el 80% delas capitales europeas- de 55 pases y aumenta su creci-miento en pases emergentes como Europa del Este, Rusia,Asia, Amrica Latina y Norte de frica.

Parkeon ayuda a instituciones y a operadores aequilibrar las necesidades de todos los ciudadanos parafomentar la movilidad urbana mediante la creacin de ser-vicios eficientes que favorecen la eleccin de modalidadesde transporte ms ecolgicas. Los sistemas y solucionesque ofrece tienen como finalidad mejorar la vida en la ciu-dad y facilitar a las autoridades la creacin de entornosresponsables y sostenibles para el futuro.

La empresa cuenta con 1.0000 empleados en todoel mundo y en 2014 gener ingresos por 195 millones deeuros.

http://goo.gl/CUvqeZ

Gestin eficiente de lamovilidad urbana

PARKEONEl servicio posventa de Plasser & Theurer centra

sus esfuerzos en garantizar el correcto funcionamiento desus mquinas y sistemas en cualquier parte del mundo.

El equipo de servicio tcnico de Plasser & Theurerest formado por 170 tcnicos altamente especializados yde una organizacin de apoyo en mltiples pases del mun-

do. Este equipo humano y material presta soporte y asis-tencia tcnica e imparte formacin a los usuarios en loscinco continentes.

Adems, Plasser & Theurer cuenta con 1.000.000 dereferencias de piezas de repuesto y de desgaste origina-les de la mxima calidad. Aproximadamente 7 millones decomponentes son despachados anualmente a travs desu red internacional de distribucin de repuestos. Esta red,formada por 30 centros de distribucin, asegura el sumi-nistro puntual y fiable de las piezas a todas las regionesdel mundo.

Los programas de formacin de Plasser cuentancon clases prcticas y tericas impartidas por tcnicos

formadores con una amplia experiencia tanto en las insta-laciones de Plasser como en las del cliente. Slo en el ao2014 se realizaron 250 cursos en 39 pases a los que asis-tieron ms de 1.500 profesionales. Un mayor conocimientoen el manejo asegura una mayor eficiencia y eficacia en eltrabajo.

Plasser & Theurer mantiene una estrecha relacinde colaboracin con sus clientes para atender sus necesi-dades y sugerencias con el fin de mejorar sus productos yservicios. Plasser Espaola es centro homologado de man-tenimiento y de formacin de Plasser & Theurer para lapennsula ibrica. 90 profesionales y unas modernas insta-

laciones en el centro peninsular estn al servicio de nues-tros clientes para garantizar la calidad y el cumplimientonormativo de la maquinaria y su personal.

Servicio posventa encualquier lugar y encualquier momento

PLASSER & THEURER


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Schaeffler es un colaborador clave en los desarro-

llos en el mbito de soluciones de rodamientos y compo-

nentes para las aplicaciones del sector ferroviario.

Las soluciones de Schaeffler, no solo contribuyen a

que los fabricantes y operadores puedan afrontar los retos

actuales y futuros, sino que tambin optimizan continua-

mente su seguridad y LCC. Las soluciones de Schaeffler se

desarrollan en estrecha colaboracin con los clientes, lo

que les permite ofrecer la solucin que mejor se adapta a

cada aplicacin concreta.

Schaeffler est presente en una amplia gama de

proyectos y soluciones, para alta velocidad, mercancas ytransporte urbano e interurbano.

Con las marcas INA y FAG, la unidad de negocio

para el sector ferroviario de la Divisin Industrial de Schae-

ffler desarrolla soluciones para cada aplicacin de roda-

mientos en vehculos sobre rales. La gama de productos

comprende cajas de grasa que incluyen soportes as como

rodamientos y componentes para motores de traccin y

reductores, para conexiones de vagones y tecnologa de

inclinaciones del vagn, as como para puertas y otras mu-

chas aplicaciones.

Adems del soporte tcnico para cada tipo de apli-

cacin y la competencia en su desarrollo que facilitan losexpertos de Schaeffler, se utilizan tambin programas de

simulacin y clculo de ltima generacin a fin de garanti-

zar una ptima seleccin de los productos (por ejemplo, el

programa de clculo de rodamientos Bearinx o CABA3D).

Schaeffler tambin cuenta con sus propios bancos

de ensayo acreditados en Alemania y China para evaluar

el rendimiento de las cajas de grasa para la tecnologa de

los vehculos sobre rales. Schaeffler Industrial Aftermarket

(IAM) ofrece servicios especiales para este sector, como el

reacondicionamiento especializado y certificado de roda-

mientos para vehculos sobre rales segn normativa exi-

gida.

Rodamientos ycomponentes

SCHAEFFLER

Empresa referente en el suministro del equipamien-

to ferroviario que cuenta con tecnologa propia y el aval de

todos los proyectos realizados, presenta su Switch embar-

cado de bajo coste.

Switch 16 Puertos FE + 2 Puertos GE (Managed / Un-

managed)

Cumple con la norma EN 50155, EN 50121-3-2 para EMC y EN

61373 (Cat.1 Class.B). Rango de temperatura extendido clase

T3, opcional clase TX. EN45545-2. HL2. Conectores M12 ysealizacin LEDs, para diagnostico fcil y rpido.

16 puertos Fast Ethernet 10BASE-T / 100BASE-TX, IEEE

802.3/u

2 puertos Gigabit Ethernet 1000BASE-T, IEEE 802.3ab.

Fuente de alimentacin PoE (PSE). Puertos PoE escalables

en grupos de 4. Versiones de 4, 8, 12 y 16 FE PoE mas 2 GE

PoE IEEE 802.3af/at.

DHCP server. Capa 2 Policy Control List (PLC). Soporta has-

ta 64 Spanning Tree instancias. Duplicacin de puertos.

IPv4 IGMP & IPv6 MLD Snooping

4.096 VLAN IDs. Doble etiquetado (Q in Q). Mltiples puer-

tos proveedor.

QoS en modo estricto ponderado o mixto seleccionablepor puerto. 4 Colas por puerto.

Caja metlica. Peso 1 kg (sin PoE). Grado IP40. Compatible

Subracks 19 IEC 60297-3

Alimentacin de tensin de batera de 16Vdc a 138Vdc.

Switch deEthernet de bajo coste

SEIB



dossier

La Divisin Mobility de Siemens cuenta con dca-

das de experiencia y conocimiento para disear, construir

y poner en marcha las infraestructuras ferroviarias ms in-

teligentes, sostenibles y competitivas. Nuestros productos,

soluciones y servicios ayudan a clientes de todo el mundo

a aprovechar mejor sus instalaciones actuales, incremen-

tar la eficiencia, reducir costes de explotacin y mejorar la

seguridad a la vez que minimizan su impacto ambiental.

Siemens proporciona tecnologas sostenibles deltima generacin a nivel mundial mediante soluciones

integradas de movilidad para todo tipo de lneas de ferro-

carriles: tecnologas de sealizacin y control, sistemas de

electrificacin, material rodante, proyectos llave en mano

y servicios de mantenimiento para todos los mbitos fe-

rroviarios.

Siemens exhibir su avanzada tecnologa en se-

guridad y control del trfico ferroviario en el stand B 247,

donde mostrar su portfolio integrado, compuesto por

soluciones para lneas de alta velocidad y convenciona-

les, tecnologa para automatizacin y control de lneas de

transporte metropolitano, sistemas para lneas de mercan-cas y mineras as como componentes.

La exposicin de material rodante para transporte

metropolitano y lneas de alta velocidad, donde destaca la

plataforma Velaro, ser otro de los ejes del stand de Sie-

mens, junto con las tecnologas para proyectos de electrifi-

cacin o los servicios de mantenimiento ferroviario, con la

tecnologa de impresin en 3D a la cabeza.

Asimismo, Siemens participar en el Smart City

Expo World Congress (SCEWC), el evento y congreso so-

bre nuevas tecnologas para Smart Cities que se celebra en

paralelo a BcnRail. La compaa mostrar sus soluciones

para ciudades inteligentes en el stand C 346.

Soluciones para alta

velocidad y ferrocarrilconvencional

SIEMENS

SKF dispone de servicios de reemplazo y reacondi-

cionado de rodamientos o unidades de rodamientos de ca-

jas de grasa, reductoras o motores, poniendo a su disposi-

cin el utillaje necesario y personal cualificado para realizar

las operaciones necesarias, con la mayor flexibilidad posi-

ble. Segn la opcin ms adecuada para cada momento es

posible alquilar o adquirir el material a utilizar, contratar

el servicio in situ o la

formacin o asesora-miento adecuado para

realizar dichas tareas.

SKF pone a su dispo-

sicin los manuales, el

material y el conoci-

miento de ms de 100

aos de experiencia.

Para la mo-

nitorizacin de sus

equipos, ya sea con el

objetivo de un control

seguro de la opera-

cin, mantenimientopredictivo o para la

extensin de los in-

tervalos de mante-

nimiento de manera

programada y fiable,

puede contar con los

equipos SKF Microlog,

MicroVibe, IMxR o el equipo certificado segn la TSI IMxR

para el anlisis de vibraciones, mediante niveles absolu-

tos, espectrales o el especializado anlisis de evolvente

SKF. Consulte a nuestros expertos de todas sus posibili-

dades y pida una demostracin.El sistema SKF TMS (Temperature Monitoring Sys-

tem), de fcil montaje, permite un seguimiento continuo y

seguro, avisando al maquinista de fallo por sobrecalenta-

miento.

SKF puede suministrar un servicio integral

para el mantenimiento de rodamientos, desde el

montaje y desmontaje, la reposicin de un recam-

bio nuevo o el propio rodamiento reacondicionado,

listo para otro ciclo completo en las mismas condi-

ciones que uno n uevo con la misma garanta, hasta

modificaciones en el diseo, a travs de la SKF So-

lution Factory.

Rodamientos y sumantenimiento

SKF



dossier

Msters y programas superiores en infraestructu-

ras ferroviarias y alta tensin con titulacin de las princi-

pales universidades de referencia. Imparte formacin con:

Universidad Politcnica de Catalua:

Mster on-line en Proyecto, Construccin y Man-tenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de

Lneas Ferroviarias.

Posgrado en Proyecto, Construccin y Manteni-

miento de infraestructuras ferroviarias de Alta

Velocidad

Posgrado en Proyecto, Construccin y Manteni-

miento de Ferrocarriles Metropolitanos

Ms de 100 ingenieros de ADIF y de INECO y ms de

1.000 alumnos han sido formados.

Con Universidad Pontificia COMILLAS ICAI

Mster en Proyecto, Construccin y Manteni-

miento de Infraestructuras de Alta TensinPrincipales empresas cliente: REE, Endesa, Iberdrola,

Gas Natural Fenosa,...

Formacin paraprofesionalesde infraestructuras,

energa e ingeniera

STRUCTURALIA

Como empresa espaola lder en el sector ferro-viario Talgo est especializada en el diseo, fabricacin y

mantenimiento de material rodante de alta velocidad. Asi-

mismo, fabrica y suministra equipos propios de manteni-

miento, con un rcord de ventas en 2014.

Talgo desarrolla productos adaptados a las nece-

sidades de los mercados, de la sostenibilidad y de la acce-

sibilidad universal. El ltimo desarrollo ha sido la platafor-

ma AVRIL, caracterizada por ofrecer alta capacidad en un

nico piso. Destaca por ofrecer flexibilidad y adaptabilidad

al operador, garantizando accesibilidad y confort para el

usuario.

Los trenes de Talgo recorren la geografa espaola

ofreciendo los mximos niveles de calidad. El ltimo ejem-plo es que el Talgo 350, ha inaugurado la ltima lnea de alta

velocidad construida en Espaa, Madrid Len.

Adems, la expansin internacional da presencia a

Talgo en diversidad de pases: Arabia Saud, Kazajistn, Uz-

bekistn, Rusia o Estados Unidos, entre otros. La tecnolo-

ga y la apuesta por la innovacin, permiten que los trenes

Talgo cumplan con xito sus recorridos, adaptndose a

las condiciones climatolgicas extremas de estos pases y,

adems, reduciendo significantemente los tiempos de re-

corrido.

Como ltimos hitos internacionales podemos des-

tacar: el envo y comienzo de las pruebas de alta velocidaddel Haramain (Arabia Saud); La inauguracin en Rusia del

tren que recorre la lnea MoscNizhniy Novgorod y el co-

mienzo de homologaciones para cubrir la ruta MoscBer-

ln, con incorporacin del sistema de cambio de ancho; En

Kazajistn se han entregado cuatro trenes para recorrer

diferentes rutas a lo largo de todo el pas.

Con 20 bases de mantenimiento distribuidas en 7

pases (Espaa, Alemania, Estados Unidos, Rusia, Kazajistn,

Uzbekistn y Arabia Saud), Talgo es experta en ofrecer un

servicio integral y personalizado al cliente.

http://goo.gl/HU4yRE

Innovacin en altavelocidad

TALGO


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dossier

Tecnatom es una empresa de ingeniera que centra

su actividad en la inspeccin y aseguramiento de la integri-

dad estructural de componentes, en la formacin del per-

sonal de operacin y mantenimiento, y en

la ingeniera de apoyo a la operacin de las

instalaciones industriales.

Tecnatom es un grupo empresarialque cuenta con ms de 1.000 empleados repar-

tidos entre la casa matriz y sus filiales, Tecnes,

Sertec e Ibercal en Espaa, Metalscan y M2M

en Francia, Tecnatom-China, Tecnatom-Brasil,

Tecnatom-USA y Tecnatom-Emiratos.

La empresa suministra productos y

servicios con un alto componente tecnolgico, que mejora

de forma continua. Tecnatom cuenta con ms de 55 aos

de experiencia en la aplicacin de ensayos no destructivos

en la inspeccin de elementos estructurales (va, catena-

ria) o del material rodante (ejes, ruedas, bogies), y puede

proporcionar su profundo conocimiento de los materia-

les a los actualmente utilizados o sometidos a prueba enel sector (aleaciones, fibra de carbono, etc.), dentro de las

actividades relativas al control de calidad en la fabricacin

(celdas de inspeccin) o el mantenimiento de los compo-

nentes (sistemas porttiles).

Los principales campos en el sector ferroviario son:

Celdas de inspeccin y sistemas autnomos (ultrasoni-

dos, corrientes inducidas) para el control los componen-

tes de transporte ferroviario (rales, ejes, bogies, ruedas).

Servicios de inspeccin para las infraestructuras y el ma-

terial rodante.

Desarrollo de tcnicas y procedimientos de inspeccin.

Formacin de operadores en Ensayos No Destructivos(END).

Referencias: Ansaldo, Bombardier, Btren, DE-

TREN-FCC-CONNEX, Ferrocarrils de la Generalitat Cata-

lana, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Metro de

Madrid, Metro de Valencia, Patentes Talgo, Plasser & Theu-

rer, Tranva Metropolit, TIFSA, TMB, SNCF, ONCF, SNFB,

RAPT Paris, Turkish Railways, Danobat Railway,

(), Rossiskiye Zheleznye Dorogi

(RZhD), BBM, Tunisia Railway, Canadian Rail, TCDD, Magang

Steel (Masteel), Julong.

http://goo.gl/eJKxXy

Tecnologa de ensayosno destructivos al serviciodel ferrocarril

TECNATOM

Tempel Group es una empresa distribuidora de

hardware industrial constituida en el ao 1978 y que pro-

porciona soluciones robustas para proyectos realizados en

entorno ferroviario. Con sede en Barcelona, esta empresadispone hasta de 6 delegaciones en territorio nacional, 2

en Portugal y hasta 9 en territorio Latinoamericano.

El conocimiento y especializacin del que dispone

en Comunicaciones e informtica industrial y los acuer-

dos de distribucin que ha fijado con grandes marcas, le

permite ofrecer un amplio abanico de soluciones de equi-

pamiento de comunicaciones y procesamiento a bordo de

trenes. Entre stos encontramos soluciones para comuni-

cacin wireless vagn a vagn, comunicacin tren-tierra,

hardware para vigilancia o sistemas de entretenimiento al

pasajero.

Tempel Group realiza siempre una parte de consul-

tora y formacin tcnica anticipada para recomendar elsistema ms adecuado a las necesidades del cliente.

Tempel Group is an industrial hardware distributorfounded in 1978 that provides robust solutions for projects setin the railway environment. Based in Barcelona, the companyhas to 6 delegations in Spain, 2 in Portugal and up to 9 inLatin American territory.

Its knowledge and expertise in the industrial compu-ting and communications and the distribution agreementswhich has set with major brands, enables Tempel Group tooffer a wide range of communications solutions and proces-

sing equipment on board. Among these we find solutions forwireless communication coach to coach, train-ground com-munication, surveillance hardware or passenger entertain-ment systems.

Tempel Group always takes technical consulting andtraining to recommend the most appropriate system to theclient.

TEMPEL



dossier

Thales es lder mundial en soluciones de misin

crtica para transporte terrestre. Thales Espaa, con ms

de sesenta aos de experiencia, ha sido pionero y lder en

el desarrollo tecnolgico del ferrocarril en Espaa, siendo

uno de los principales suministradores de sistemas de se-

guridad y telecomunicaciones para las administracionesferroviarias espaolas y presente en pases como Turqua,

Mxico, Argelia, Malasia, Marruecos y Egipto.

Thales Espaa desarrolla, fabrica, instala, pone en

servicio y mantiene sistemas y equipos para sealizacin

ferroviaria, mando y supervisin de trenes y telecomunica-

cin, sistemas de supervisin y de billetaje y seguridad de

infraestructuras crticas.

Entre los productos de la compaa se encuentran

los sistemas y equipos de seguridad ferroviaria, enclava-

mientos y bloqueos electrnicos, sistemas de mando au-

tomtico continuo de trenes (LZB, ERTMS/ETCS Niveles 1

y 2), sistemas CBTC por radio con y sin bloqueo mvil, sis-temas de proteccin automtica de tren de tipo puntual y

semicontinuo, centros de control de Trfico Centralizado,

sistemas de proteccin de pasos a nivel (automticos y en-

clavados), centros de regulacin de trfico, sistemas de se-

alizacin para lneas de dbil trfico, accionamientos elec-

trohidrulicos y electromecnicos de aguja, contadores

electrnicos de ejes y todo tipo de elementos de va. Inte-

gracin de sistemas crticos de supervisin y control, redes

de comunicacin fijas y mviles, videovigilancia, control de

accesos, deteccin de intrusin e incendios, sistemas de

informacin a pasajeros, SCADA, recaudacin y billetaje,

equipos de expendicin, validacin y control de ttulos.

Sistemas de seguridad ytelecomunicaciones

THALES

En 2016 se pondr en marcha un nuevo tramo de

la lnea 9/10 del Metro de Barcelona, el denominado L9 Sud

(Aeroport - Zona Universitria), operado por TMB (Trans-

ports Metropolitans de Barcelona).

El nuevo ramal supone la ampliacin de casi 20 ki-

lmetros de la red de metro y 15 nuevas estaciones, apor-

tando ms enlaces y conexiones con puntos estratgicos,

como el aeropuerto, el recinto ferial y el universitario, y

dando servicio a las poblaciones del Prat de Llobregat, de

LHospitalet de Llobregat, as como tambin de una parte

importante de Barcelona.

Precisamente, toda la lnea 9/10 tiene un carcter de

lnea intermodal, con numerosos intercambiadores y pun-tos de conexin con el resto de lneas de metro, tranvas,

ferrocarril, trenes de cercanas, regionales y de alta velo-

cidad, como los que aportan la estaciones del tramo que

entrar en funcionamiento.

Actualmente se estn realizando las pruebas de cir-

culacin de los trenes y analizando las diversas alternati-

vas de servicio, con una previsin de frecuencia inicial de

7 minutos pero que puede adaptarse a las necesidades de

la demanda.

Una de las principales caractersticas de la lnea 9/10

es que dispone desde sus inicios de primicias tecnolgicas,

entre las que destaca el funcionamiento automtico y laspuertas de andn en las estaciones que funcionan de for-

ma sincronizada con la llegada de los convoyes del metro,

un elemento necesario para la circulacin de trenes sin

conductor que aade confort ambiental y seguridad a los

viajeros.

Con la entrada en servicio del nuevo tramo, a partir

de febrero de 2016, el 25 % de la red de metro de TMB ser

automtica.

El 13 de diciembre del 2009 comenz a hacerse rea-

lidad un proyecto que, por sus dimensiones (48 kilmetros,

52 estaciones), tiene la vocacin de ser la nueva columna

vertebral de la movilidad del rea de Barcelona.

L9 Sud Aeroport - ZonaUniversitria, nuevo tramo

de metro automtico

TMB-TRANSPORTES

METROPOLITANOS DE

BARCELONA


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dossier bcn rail 2015

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