conexão tuv rheinland - setembro/outubro de 2010 - es
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Conexão Tuv Rheinland - Setembro/Outubro de 2010 - esTRANSCRIPT
nº 021 | septiembre-octubre/2010
productiva
en todala cadena
SoStenibilidad
El Grupo trabaja en la regularización de viviendas en Osasco
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Inspección vehicular en Chile
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TÜV Rheinland a 5.000 m de altura
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Pensando corporativamente, actuando humanamente
Motivados por la necesidad de internacionalizar los Siste-mas de Gestión y el gobierno corporativo de Geris Engenha-ria e Serviços y con el objetivo de mejorar su competitividad en los mercados interno y externo, a fines de agosto se concretó la negociación que resultó en la ad-quisición del control accionario de esta empresa por parte del Grupo TÜV Rheinland.
Se ha mantenido la direcci-ón actual de Geris, que ahora cuenta con el apoyo del Director Presidente, CRO de Sudamérica, Antonio Carlos Caio da Silva, que actuará conjuntamente con los di-rectores: André Luis Fernandes, Carlos Eduardo Rigo Marolla, Lar-ry Richard Stuber y Luiz Henri-que Altenfelder.
Fundada en 1993, Geris Enge-nharia e Serviços ha contribuido activamente al desarrollo del Brasil en los últimos años, gestionando emprendimientos en las áreas de energía, vivienda, industria, edu-cación, telecomunicaciones y ofi-cinas, tanto en el ámbito público como en el privado.
La empresa tiene como objeti-vo la gestión de emprendimien-tos y la creación de proyectos en los mercados de combusti-ble y gas, electricidad, indus-tria, infraestructura, vivienda, telecomunicaciones, complejos educacionales y oficinas. Im-portantes empresas del mer-cado brasileño son parte de su portafolio de clientes, como
Petrobras, Eletrobras, CDHU, Cohab, TCU, Universidade Federal do ABC y DAEE.
Mediante un equipo técnico de 680 colaboradores con exper-tise en las áreas de ingeniería, arquitectura, administración, tecnología de la información, me-dio ambiente y sector social, la empresa actúa en todo el terri-torio brasileño.
Estamos convencidos de que a raíz de la unión de esfuerzos entre TÜV Rheinland do Brasil, Ductor y Geris, las empresas que componen el Grupo en Brasil en breve se ubicarán en el primer puesto en el ranking del merca-do de prestación de servicios de gestión y emprendimientos.
Promover el intercambio de experiencias entre los players del Grupo es uno de los princi-pales objetivos de esta integra-ción que está en curso. En este contexto optimista y ante este desafío el cuerpo técnico di-rectivo de Geris desea interac-tuar efectivamente con todo el Grupo TÜV Rheinland en el menor tiempo posible.
Las distancias se acortan virtualmente y las necesidades de las personas convergen cada vez más. Podría decirse
que las culturas están perdiendo su identidad, y que pasan por un proceso de achatamiento. Sin embargo, el dicho “Piense globalmente, actúe localmente” ha sido utilizado con frecuencia.
Pensar globalmente, actuar localmente… Si bien podemos sentirnos cercanos a personas que viven en diversas partes del mundo, no debemos ignorar las diferencias culturales, geográficas y climáticas - por dar sólo algunos ejemplos- entre los países europeos y sudamericanos.
Los mejores cases de éxito corporativo conjugan buenas prácticas globales con modelos de gestión funcionales a las características culturales de cada región.
Nuestra actuación global ha venido
promoviendo un intercambio rico en experiencias y soluciones tecnológicas entre los países sudamericanos y otras plazas en las que estamos presentes, trabajando siempre en pro de una mayor calidad y seguridad, con el interés enfocado en la gente. Un Grupo formado por gente que piensa en la gente y trabaja para la gente.
Antonio Carlos Caio da SilvaCRO(ChiefRegionalOfficer) paraSudamérica
UniendofUERZASHablando de:Palabras de nuestro CRo
TÜV Rheinland do Brasil Holding Ltda http://www.tuvbrasil.com.brTeléfono.:55113638-5700• fax:55113638-5844• AvenidaPaulista,302-4ºandar • 01310-000• SãoPaulo• SP
Proyecto gráfico y editorial :ArtOnLineComunicação• Periodista responsable:MilenaPradoNeves-Mtb54273,concolaboracióndeNataliaZimmermann(Argentina)yElizabethNavarreteSobarzo(Chile)
Sugerencias y comentarios:[email protected]
Esta es una publicación de:
Larry StuberDirector de Geris Engenharia e Serviços
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Realidades distintas
Chilellevaunagranventajaenloqueserefierealaimplementacióndemedidasefectivasquepromuevanlaseguridadeneltránsitoylaproteccióndelaspersonasyelmedioambiente.Esungranejemploaseguirporotrospaíses.Porejemplo,enBrasil,estosúltimosañoslosaccidentesdetránsitotodavíavienencausandolapérdidademuchasvidas.
para implementar mejoras en las condiciones técnicas y mecánicas de los vehículos.
La revisión del sistema de direc-ción, frenos, luces, suspensión y transmisión, como así también la inspección de los neumáticos y es-pejos se tornó obligatoria en Chile. A partir de allí fueron instaladas las Plantas de Revisión Técnica (PRTs), locales donde se inspeccionan los vehículos de acuerdo con las nor-mas de seguridad.
InspeccIón para la segurIdadLa contribución de TÜV Rhein-
land Andino - división de TÜV Rhein-land en Chile dedicada a la inspec-ción vehicular- ha sido de mucha importancia para la seguridad vial y la promoción de cuidados am-bientales. En la actualidad, la em-
Chile se destaca en América Lati-na por la seguridad que ofrecen sus carreteras. Es un país cuya extensi-ón, de Norte a Sur, es de 4.400 km. En la actualidad es más seguro re-correr sus calles y rutas para cru-zar esas grandes extensiones y la instalación de Plantas de Revisión Técnica está íntimamente ligada a esta realidad.
Según la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito chilena (Co-naset), entre 1972 y 1982 el núme-ro de vehículos en el país creció significativamente, pero al mismo tiempo estaban faltando medidas de seguridad preventivas. Frente a esta nueva realidad, el Gobierno chileno estableció en 1982 la Polí-tica Nacional del Transporte, con un decreto que define medidas
presa cuenta con 17 establecimien-tos de revisión técnica (PRTs) diseminados por todo el país.“Los números muestran que la ac-
ción de las PRTs -junto a otras me-
didas tomadas por el Gobierno- re-
dujo drásticamente el número de
accidentes de tránsito en proporci-
ón al aumento constante del parque
automotor”, subraya Jorge Muñoz, gerente técnico de TÜV Rheinland Andino - Chile. El éxito de esta po-lítica de prevención es enorme ya que en 2009, a pesar de registrarse una cantidad de vehículos nueve veces mayor que la existente en 1972, los índices de accidentes fue-ron 200 veces menores a los de 30 años atrás.
Además, el gerente destaca: “Todas nuestras PRTs cuentan con
colaboradores capacitados en el
proceso de inspección vehicular.
Las líneas de inspección están to-
talmente automatizadas y garan-
tizan una máxima transparencia
en los datos”.
Jorge Muñoz
tránsito SeguRo
notas y Mercados
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y vientos de 200 km/h. Participan en el Proyecto Veladero, en la Provincia de San Juan, de la Mine-ra Argentina Gold S.A., empresa de Barrick Gold Corporation. Desde comienzos del año, TÜV Rheinland realiza inspecciones periódicas en los elevadores, grúas y cargadores. También evalúa la calificación de los encargados de manejar estos aparatos.“Este contrato tiene un gran va-
lor estratégico para el desarrollo
de TÜV Rheinland en el sector
de minería, que está mostrando
un rápido crecimiento en
Argentina”, comenta Rodrigo Bochicchio, del departamento de servicios industriales de la subsidiaria argentina.
En el siglo XVI, la Argentina les hizo brillar los ojos a los con-quistadores españoles, cuando descubrieron el país. Su nombre, que significa plata en latín (argentum), rinde tributo al me-tal que fue descubierto y vasta-mente explotado en su territorio. La historia de este país está liga-da a la minería, y actualmente los argentinos enfrentan el de-safío de las altas montañas para extraer oro, uno de los metales más codiciados y valiosos.
Diariamente colaboradores de TÜV Rheinland realizan inspeccio-nes en una mina situada a una al-titud que varía entre los 4 y 5 mil metros, con temperaturas de -20ºC
InspeccIón en las alturasPara permitir el acceso a las ins-
talaciones especialmente proyec-tadas para las severas condicio-nes climáticas de Veladero se construyó una carretera de 156 km. A través de ella los ins-pectores llegan a la mina para re-alizar las inspecciones periódicas.
Aun estando adecuadamente entrenados, los colaboradores trabajan en las instalaciones por cortos períodos, generalmente de 15 días, retornando para pasar el mismo período de tiempo a una altura más confortable.
La inspección de grúas, carga-dores y elevadores es una activi-dad creciente en TÜV Rheinland Argentina, que opera principal-mente en Patagonia, donde hay grandes yacimientos de petróleo. La empresa es el único organis-mo de inspección acreditado por el Organismo Argentino de Acre-ditación (OAA).
Sobre San Juan
TÜVRheinlandArgentinaposeeoficinasenSanJuan,provinciasituadaenlaregiónoestedelpaís,aunos1.000kmdedistanciadelacapital,BuenosAires.Laprovinciaposeeunasuperficiede89.651km2,yestáubicadaenunaregiónmontañosadeescasavegetación,fértilesoasisyríosturbulentos.Enel2000laregiónentróenprocesodedesarrollominero,atravésdelProyectoVeladero. Rodrigo Bochicchio
valeLacalidad
oRo
notas y Mercados
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notas y Mercados
“Trabajar para Petrobras en esta
área pionera, refuerza y amplía
nuestra relación en tierra, mar
y aire”, reflexiona Pereira.
hasta los sistemas de seguridad
en Minas Gerais y Manaus, con
una mayor centralización en Río
de Janeiro”, comenta.Con este contrato, el departa-
mento de sistemas del Grupo TÜV Rheinland do Brasil extien-de su área de actuación.
Diariamente, decenas de avio-nes y helicópteros atraviesan el cielo brasileño al servicio de Petrobras, una de las mayores empresas de energía del mun-do. Transportan colaboradores y equipamiento hacia los dife-rentes puntos del país.
En agosto de 2010 TÜV Rheinland do Brasil comenzó a realizar servicios de auditoría de las em-presas de flete aéreo para Pe-trobras. Este es uno de los mayo-res contratos celebrados por el departamento de sistemas de la certificadora.
Plinio Pereira, coordinador del departamento de certificación de sistemas, hace una descrip-ción de los servicios prestados.
“Serán auditados desde los equi-
pamientos y las operaciones
Plínio Pereira
de lado a lado
Petrobrasexpandiósusoperacionesyestaráentrelascincomayoresempresasintegradasdeenergíaenelmundoantesdel2020.ElPlandeNegocios2009-2013prevéinversionesporU$S174.400millones.LasvariadasdivisionesdelGrupoenBrasilprestanserviciosdirectaoindirectamenteparalapetrolera,contribuyendoasucrecimientoconcalidadyseguridad.EldepartamentodeinspecciónysupervisióntécnicaparticipaenlaconstrucciónderefineríasenelnorestedelPaís.LadivisióndegestióndeproyectostrabajaenemprendimientosdediversasáreasdelGrupoPetrobras,desdelarecientementedescubiertareservadelpré-sal,hastaeltransporteydistribucióndelpetróleo.Eneláreadeeficienciaenergéticayserviciosambientales,laempresaefectúalaevaluacióndelinstrumentalutilizadoparaelcontroldeconcentracióndeóxidonitroso,emitidoduranteelprocesodeproduccióndefertilizantes.
Seguridad en lasalturas
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visión a largo plazo, unirse a cues-tiones ligadas al medio ambiente y a la responsabilidad social, sin perder de vista el buen rendimien-to económico. Permitir que desar-rollo y medio ambiente caminen uno a la par del otro y convivan armoniosamente.
servIcIos verdesCon la creación del departa-
mento de eficiencia energética y servicios ambientales en su subsidiaria brasileña, el Grupo TÜV Rheinland ofrece al merca-do sudamericano servicios que brindan soporte para el desar-rollo sostenible.
“Somos un solo departamento
que trabaja en dos áreas: MDL
(Mecanismo Limpio de Desarrollo)
y crédito de carbono, y sostenibi-
lidad, englobando las cuestiones
de eficiencia energética, inventa-
rios (análisis de las emisiones de
carbono) y medición de emisio-
nes” explica Sebastián Del Valle Rosales, coordinador del depar-tamento.
Por tratarse de una cuestión fun-damental para todos los merca-dos, el área de medio ambiente y eficiencia energética trabaja jun-to a los demás departamentos del Grupo. “Trabajamos en común con
otras áreas, ya que la sostenibili-
dad puede y debe tratarse con ca-
lidad y seguridad. Este tema debe
estar presente en todas las esferas
de negocios y adaptamos este con-
cepto a la realidad de nuestros
clientes”, agrega.
solucIones a medIdaEl Grupo TÜV Rheinland desar-
rolla también sellos o distintivos que atestiguan el desempeño sos-tenible de empresas de diversos
esparciendo conocimiento
Eldepartamentopromueveasimismoladivulgacióndelconceptodesostenibilidadatravésdelapoyoalaedicióndelibrosyworkshopssobreeltema.“También estamos trabajando en colaboración con el área académica para desarrollar el potencial de los jóvenes”,agregaSebastián.
La Sostenibilidad se ha mos-trado como una fuerte tenden-cia en la vida cotidiana del con-sumidor. Tanto las corporaciones como las autoridades guberna-mentales le han dedicado gran atención al tema antes de tomar decisiones.
Aunque se hable mucho de ella, son pocos los que saben qué sig-nifica en realidad: ser sostenible es hacer más con menos, obtener el mayor provecho de la materia prima disponible en nuestro pla-neta, propiciando de este modo lo mejor para las personas y el me-dio ambiente, pensando en el aho-ra y, principalmente, en el futuro.
Actuar de manera sostenible en el mundo de los negocios es tener
Serviciospionerosdesoportealdesarrollosostenible
Por un Mundo más Verde
productiva
en todala cadena
SoStenibilidad
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incentivo verde
Enel24dejuniofuereglamentadalaPolíticaEstataldeCambioClimáticoporAlbertoGoldman,gobernadordelestadodeSanPablo–eldemayoríndicepoblacional,ycorazóneconómicodeBrasil–,quepronosticaunareducciónde20%enlasemisionesdegasesdelefectoinvernaderohasta2050.“Estamos preparados para dar apoyo a las empresas, para que puedan adaptarse a esta nueva realidad”concluyeSebastián.
segmentos y portes. “De-
sarrollar nuevos
sellos es ofrecer a nuestro
cliente soluciones a medida, estu-
diando sus necesidades y creando
los requisitos que deberán cum-
plirse, basándonos siempre en nor-
mas y parámetros internacionales
adaptados a la realidad brasileña”, comenta el coordinador.
Entre los sellos creados ya pa-ra áreas específicas del mercado brasileño están: Green IT (enfo-cado a la eficiencia energética, aplicado en Data Centers ), Eco Industry (sostenibilidad para Sis-
Sebastián Del Valle Rosales
temas de Gestión) y el Sello de Eficiencia Industrial (relativo a la evaluación de energía).
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Desde 2006, Geris Engenha-ria e Serviços – empresa incor-porada recientemente al Grupo TÜV Rheinland en Brasil, inte-grando la división de gestión de proyectos – brinda servicios a la municipalidad de Osasco, munici-pio situado en el Gran San Pablo. Apuntando a la regularización de espacios públicos y privados que son ocupados informalmente, la municipalidad creó el Programa de Regularización Territorial. Ya, en la primera etapa del mismo, se
cuentan 48 asentamientos informa-les, con aproximadamente 102 mil beneficiarios habitando en ellos.
Los servicios instaurados por Geris tienen como objetivo la re-gularización urbanística, ambien-tal, administrativa y jurídica de los asentamientos informales. Para ello, el Programa prevé la implan-tación de redes de infraestructura, áreas verdes, pavimentación, pre-vención de riesgos, y regula-rizar la posesión por parte de sus moradores.“Geris considera a cada
emprendimiento como
único, y realiza el estu-
dio de cada uno de ellos
a través de su conocimiento de la
legislación urbanística. A partir de
allí, encontramos soluciones para
asentar los títulos en el registro de
la propiedad, lo cual permite que
el morador, al saldar su inmue-
ble, obtenga la propiedad de un
terreno sin complicaciones”, explica Carlos Marolla, director de pro-ducción de Geris.
reconocImIentoCon estas intervenciones, apro-
ximadamente un 15% de la población de Osasco – que habita
en espacios ocu-pados irregularmente – se ve beneficiada a través del apoyo de la municipalidad y de Geris, que promueven una mayor ca-lidad de vida para la sociedad.
En 2007, el Programa de Re-
ProgramaregularizaviviendaspopularesenOsasco
en reglaPaPeleS
gerenciamiento de Proyectos
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una historia exitosa
fundadaen1993,GerisEngenhariaeServiçosestuvopresenteeneldesarrollodenuestroPaísenlosúltimosaños,gestionandoproyectosenlasáreasdeenergía,viviendaytransporte,tantoenelámbitopúblicocomoenelprivado.
Eneláreadevivienda,laempresatieneensucarteraclientesimportantescomoProjetoCingapura,en1995,yCohab,ambosdelamunicipalidaddeSanPablo;yCDHU,quelepermitióactuarentodoel
estadodeSanPablo.“En la actualidad brindamos servicios de consultoría para la CDHU, un servicio que establece directivas para todos los involucrados, con acento en la seguridad y en la calidad”explicaMarolla.
ConoficinasenSanPablo,Brasilia,RíodeJaneiro,TucuruíyRecife,laempresatieneunaintensaactuaciónenlasáreasdeenergía,combustibleygas.EnsucarteradeclientesseencuentranlosgigantesPetrobrasyEletronorte(delGrupoPetrobras).
res Práticas em Gestão Local. Como parte del reconocimien-to, los proyectos premiados fueron inscriptos en el Premio Internacional de Dubai, promo-vido por el Habitat, Programa de la Organización de la Naciones
gularización Territorial ha sido premiado por la Comisión de Desarrollo Urbano de la Cámara Federa l de
Diputados, con el Premio “Sello Ciudad Ciudada-na”, un reconocimiento de los políticos del País al trabajo del municipio.
El año pasado, el Programa fue uno de los 20 premiados por el premio nacional Caixa Melho-
Unidas (ONU). A través de este Programa de ONU, las iniciati-vas brasileñas son reconocidas en el mundo entero.
Carlos Marolla
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antiguamente toda la ciudad de San Pablo rumbo al puerto – , y permite ahorrar combustible y entregar las mercaderías en un tiempo más corto.
vIaje facIlItadoEl Rodoanel que conecta las
carreteras de la Región Oeste del Gran San Pablo (Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castelo Branco, Anhanguera y Bandeirantes) con las del Sistema Anchieta-Imigran-tes (caminos de acceso al litoral), es utilizado diariamente por nueve mil camiones.
La división de gestión de proyectos de TÜV Rheinland in-
Brasil se ha convertido en el ter-cer mayor exportador agrícola del mundo, con un volumen de U$S 61.400 millones y superando a Canadá. La conquista inédita de esta posición ha sido posible, en gran medida, gracias a la produc-ción del estado de San Pablo, equi-valente al 15,6% del total nacional, generando más de US$ 22.400 millones. Responsable del 36,5% de las ventas externas brasileñas, el crecimiento del negocio del agro está generando una fuerte deman-da de infraestructura básica en transporte y logística*.
Más del 60% de la producción agrícola del País se exporta a través del mayor puerto de América Latina: Santos, en el li-toral del Estado. Con la inaugu-ración del tramo Sur del Rodoa-nel – anillo vial que circunvala el Gran San Pablo – se acortó el trayecto que va al litoral, y hay además mayor fluidez en el trán-sito urbano de la capital.
Esta vía facilita el viaje de los camioneros – que atravesaban
tegró el consorcio responsable de la dirección general del em-prendimiento. “Este trabajo ha
sido un gran desafío debido a su
complejidad y a la necesidad de
una completa integración con los
equipos de planeamiento y con-
trol de la Dersa (empresa respon-
sable del mantenimiento de la
autopista) y de las constructoras
involucradas”, informa el inge-niero José Rubens Sanghikian, que integró el equipo técnico de profesionales participantes en el proyecto junto a Germano Varlese y a Hélio Vétere.
“El trayecto permite ahorrar
anualmente US$ 155 millones en
Más RaPidez en el acarreo de la producción agrícola de bRaSil
* Datos del Instituto de Economía Agrícola,
Investigación Agrícola Municipal Cereales,
Leguminosas y Oleaginosas, y Organización
Mundial del Comercio
gerenciamiento de Proyectos
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Situada junto al Parque de la Juven-tud, la Biblioteca de San Pablo ha sido construida sobre un área de 4.200 m2 en el lugar donde antes exis-tió el Complejo Penitenciario de Carandirú, una de las mayores cárce-les de América Latina. Con un acervo de aproximadamente 30.000 libros, diarios, revistas y DVD’s, aparte de
100 computadoras de última genera-ción, la biblioteca batió el récord de visitantes en julio: unos 30.000.
La gestión del proyecto y de las eta-pas de construcción estuvieron a car-go de Ductor, división brasileña del Grupo TÜV Rheinland. Su moderno y funcional proyecto estuvo inspirado en las vistosas mega librerías y dis-
querías de los shopping centers. Par-tiendo de una idea de Adriana Cybele Ferrari, asesora de la Secretaría de Estado de Cultura de San Pablo, la biblioteca fue proyectada por el estu-dio Aflalo & Gasperini Arquitetos, participando en su implementación la Organización Social Poiesis.
la biblioteCa es del Pueblonota
Por otra parte, el secretario des-taca la importancia del comple-jo Anchieta-Imigrantes, que in-tercomunica el Gran San Pablo con el Puerto de Santos, el Polo Petroquímico Cubatão y las in-dustrias y fábricas de la región. “Es el principal corredor de ex-
portación de América Latina. Su
movimiento anual supera los 30
millones de vehículos, de los cua-
les 6 millones son camiones, res-
ponsables por el 85% de las car-
gas destinadas a embarque para
exportación en aquella terminal.”
combustible y una mejora del 6%
en la calidad del aire de la Región
Metropolitana”, declaró João Sam-paio, secretario de Agricultura y Abastecimiento del Estado de San Pablo, en un artículo publicado en el mes de abril.
Con una extensión de 57 km, el nuevo trayecto se conecta al tramo Oeste sobre la Rodovia Régis Bittencourt, intercomuni-cando las autopistas Dos Imigrantes y Anchieta y la Avenida Papa João XXIII, en el Municipio de Mauá.
Con estas mejoras en la red vial, el negocio brasileño del agro podrá crecer todavía más y aten-der cada vez más mercados. Gana el productor, que venderá más, y gana el consumidor, que tendrá en su mesa productos frescos, puesto que llegarán rápidamente a ella.
José Rubens Sanghikian
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