commandoptimize brad zoelle | commandoptimize [email protected] area sales manager
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COMMANDoptimize
Brad Zoelle | [email protected] Area Sales Manager
COMMANDoptimize ESP-0062
Venga y conozca nuestro último desarrollo: COMMANDoptimize. Esta herramienta de nueva generación ayuda a optimizar su operación y a reducir sus costos operativos.
Descripción de la Sesión
Distribución de Costos
• Prioridades
• Dónde controlamos?
• Dónde actuamos?
• Cual es el plan?
Materiales
Distribución
Planta
COMMANDoptimize ESP-0063
Materiales
Proceso•Buenos Materiales + Diseño Optimizado NO garantiza un costo OPTIMIZADO•Las variaciones en la dosificación generan sobre costos y posibles problemas de calidad
COMMANDoptimize ESP-0064
Producción + Distribución
Tiempo en planta afectado por Capacidad y Programación
COMMANDoptimize ESP-0065
Lavado
Slump
$ 2.50
$ 2.50
$ 2.50
$ 2.50
$ 2.50 $ 2.50
Costo Por Hora 30.00$ Costo Por Minuto 0.50$ Costo c/5 minutos 2.50$ Costo c/10 minutos 5.00$ Costo 3.74 Viajes 18.70$ Costo 15 camiones 280.50$ Costo Mes 6,732.00$
COMMANDoptimize ESP-0066
Distribución
Del ciclo de camiones, qué podemos controlar?1.Arranque2.Tiempo de espera en planta3.Cargue4.Espera en obra5.Tiempos de viaje6.Descargue
Cómo?•Infraestructura planta•Buena Programación•Control del Despacho y Seguimiento
COMMANDoptimize ESP-0067
Retos en Programación
• Datos de obra como tiempo de descargue e intervalo entre camiones
• Actualización de tiempos de viaje a zonas• Capacidad de flota y planta• Sobre programación y porcentaje de cancelaciones• Plantas que pueden compartir pedidos• Pedidos por confirmar• Políticas de manejo de crédito
COMMANDoptimize ESP-0068
Una buena programación
COMMANDoptimize ESP-0069
Planta A
Planta B
Obra #1
Obra #2Obra #3
Obra #4
Obra #5
Será que el camión en Planta A debe ir a la obra #2
Luego a Planta B
luego a obra 4
después retornar a Planta A?
COMMANDoptimize
Un día normal en despachos
COMMANDoptimize ESP-00610
Planta A
Planta B
Obra #1
Obra #2Obra #3
Obra #4
Obra #5
COMMANDoptimize
O el camión en Planta A a la obra #5
El camión en Planta B a obra #3
después a Planta B
Después retornar a Planta B?
COMMANDoptimize ESP-00611
Planta A
Planta B
Obra #1
Obra #2Obra #3
Obra #4
Obra #5
COMMANDoptimize
O el camión en Planta A a la obra #5
El camión en Planta B a obra #3
después a Planta B
Después retornar a Planta B?
mmm, el teléfono está timbrando!
COMMANDoptimize ESP-00612
Planta A
Planta B
Obra #1
Obra #2Obra #3
Obra #4
Obra #5
COMMANDoptimize
O el camión en Planta A a la obra #5
El camión en Planta B a obra #3
después a Planta B
Después retornar a Planta B?
El pedido 3 está retrasado !!
COMMANDoptimize ESP-00613
Planta A
Planta B
Obra #1
Obra #2Obra #3
Obra #4
Obra #5
COMMANDoptimize
O el camión en Planta A a la obra #5
El camión en Planta B a obra #3
después a Planta B
Después retornar a Planta B?
Por qué hay camiones aguantados
en la obra #4?
COMMANDoptimize ESP-00614
Planta A
Planta B
Obra #1
Obra #2Obra #3
Obra #4
Obra #5
COMMANDoptimize
O el camión en Planta A a la obra #5
El camión en Planta B a obra #3
después a Planta B
Después retornar a Planta B?
Por qué el camión 221 no ha regresado?
COMMANDoptimize ESP-00615
Planta A
Planta B
Obra #1
Obra #2Obra #3
Obra #4
Obra #5
COMMANDoptimize
O el camión en Planta A a la obra #5
El camión en Planta B a obra #3
después a Planta B
Después retornar a Planta B?
Y ahora, dónde estaba?
COMMANDoptimize ESP-00616
Planta A
Planta B
Ob #1
Ob #2Ob #3
Ob #4
Ob #5
COMMANDoptimize ESP-006 17
Decisiones Complejas
The Future of Concrete Dispatching
Planta A
Planta B
Ob #1
Ob #2Ob #3
Ob #4
Ob #5
COMMANDoptimize ESP-006 18
Despachador Promediocamiones del mismo pedido de la misma planta
The Future of Concrete Dispatching
Planta A
Planta B
Ob #1
Ob #2Ob#3
Ob #4
Ob #5
COMMANDoptimize ESP-006 19The Future of Concrete Dispatching
El buen despachadorlos camiones que retornan de algunos pedidos van a otros
pedidos y se combinan
Planta A
Planta B
Ob#1
Ob #2Ob #3
Ob #4
Ob #5
COMMANDoptimize ESP-006 20The Future of Concrete Dispatching
El mejor despachadortoma en cuenta pedidos, plantas, camiones y conductores en todas las zonas de despacho
haciendo combinaciones para minimizar tiempo y extras
Planta A
Planta B
Ob#1
Ob #2Ob #3
Ob #4
Ob #5
COMMANDoptimize ESP-006 21The Future of Concrete Dispatching
El mejor despachadorcamiones y conductores retornan a su planta domicilio considerando el tiempo en las otras plantas.
Plant A
Plant B
Job #1
Job #2Job #3
Job #4
Job #5
COMMANDoptimize ESP-006 22The Future of Concrete Dispatching
Problema; • La mayoría de los humanos no pueden pensar estos movimientos hacia
adelante
• La situación y la solución sigue cambiando
El mejor despachador
Planta A
Planta B
Ob #1
Ob #2Ob #3
Ob #4
Ob #5
COMMANDoptimize ESP-006 23The Future of Concrete Dispatching
Optimizaciónconsidera TODO constantemente
Qué es Optimizar Despachos?
• Lograr el menor costo total de entrega con el mejor plan para el más alto nivel de servicio.
• Optimizar el despacho diario en tiempo real con los cambios que se presenten y los nuevos pedidos que se quieran ingresar
COMMANDoptimize ESP-00624
Por qué no es tan facil lograrlo?
• Complegidad de las decisiones• Hay muchos cálculos• No se puede analizar el día completo en todo
momento• No se puede analizar toda el área al mismo
tiempo• Dificilmente se mejora con las herramientas
actuales• La situación cambia constantemente• Falta de tiempo
COMMANDoptimize ESP-00625
Distracciones
• Nuevos pedidos• Cambios en pedidos• Cancelaciones• Pedidos atrasados• Modificaciones a menor
volumen y a mayor volumen
• Pedidos lentos• Choferes perdidos• Daños• Tráfico• Clima
• Teléfonos
• Radio
• Vendedores
• Reportes
• Preguntas de facturación
• Clientes molestos
• Largas horas
• Llamadas no relacionadas con el
despacho
• Restricciones de tránsito
• Restricciones de horario vaciado
• CréditoCOMMANDoptimize ESP-006
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Premisa de Optimización
• Considerar costos de cada decisión• Asegurarse que todas las opciones disponibles son
analizadas• Asegurarse que los conflictos “costo/servicio” sean
resueltos alineados con los objetivos de la compañía (globales, por cliente, por obra, por pedido)
• Dar tiempo a los despachadores a enfocarse en las excepciones y otros factores que no se pueden o deben automatizar
• Mejorar la calidad de las decisiones de despacho
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Factores a tener en cuenta
• Costo por tiempo• Costo por distancia• Costos viaje en vacio• Velocidad de cargue• Velocidad por mezcla• Hora de operación de
plantas• Reglas sindicales• Reglas de llamado a
choferes• Hora del día
• Costo de retraso• Costo de no enviar
camiones a la misma obra• Atributos de camión• Costos de productos• Prioridad obras• Rangos de inicio de obra• Pedidos encadenados• Cargues temprano• Camiones en tareas
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Algoritmo
El sistema comienza organizando todos los viajes (cargues) pendientes en el orden en que deben ser cargados.
– Se evalúan todas las plantas viables verificando las restricciones.– Se tiene en cuenta la hora en obra, el tiempo de viaje, tiempo de preparación y
tiempo de cargue.
Orden Viaje Hora Cargue9 Ped 6 Viaje 2 9:0310 Ped 2 Viaje 1 9:0811 Ped 2 Viaje 2 9:1412 Ped 6 Viaje 3 9:2013 Ped 10 Viaje 2 9:2614 Ped 6 Viaje 4 9:3315 Ped 10 Viaje 3 9:4016 Ped 7 Viaje 1 9:4617 Ped 2 Viaje 3 9:5118 Ped 6 Viaje 4 9:5719 Ped 10 Viaje 4 10:0320 Ped 7 Viaje 2 10:0921 Ped 13 Viaje 1 10:1722 Ped 2 Viaje 4 10:2623 Ped 6 Viaje 5 10:3224 Ped 10 Viaje 5 10:38
Planta Planta Planta2 1 31 21 22 1 33 1 22 1 33 1 21 2 31 22 1 33 1 21 2 33 1 21 22 1 33 1 2
Hora Obra10:0010:0010:1510:2010:3010:4010:4011:0010:3011:0011:0011:3010:4510:4511:2011:20
Cargue 1 Preparación 1 Viaje 14 5 305 5 455 5 454 5 303 5 304 5 203 5 255 5 255 5 304 5 253 5 205 5 253 5 155 5 304 5 253 5 20
Cómo opera la optimización en tiempo real?
COMMANDoptimize ESP-00629
Después que los cargues están organizados:– Se calculan los costos de despachar cada camión disponible– Se calculan los costos de cada camión que va a estar
disponible para todas las plantas viables
Orden Viaje Hora Cargue9 Ped 6 Viaje 2 9:0310 Ped 2 Viaje 1 9:0811 Ped 2 Viaje 2 9:1412 Ped 6 Viaje 3 9:2013 Ped 10 Viaje 2 9:2614 Ped 6 Viaje 4 9:3315 Ped 10 Viaje 3 9:4016 Ped 7 Viaje 1 9:4617 Ped 2 Viaje 3 9:5118 Ped 6 Viaje 4 9:5719 Ped 10 Viaje 4 10:0320 Ped 7 Viaje 2 10:0921 Ped 13 Viaje 1 10:1722 Ped 2 Viaje 4 10:2623 Ped 6 Viaje 5 10:3224 Ped 10 Viaje 5 10:38
RegresandoDisponibles No Disponibles
104 P 1 78 P1 54 P1151 P1 56 P2 108 P1142 P2 128 P2123 P2 63 P298 P3 94 P3132 P3 125 P3
Camiones en Planta
Disponibles Costo 1 Costo 2 Costo 3104 P1 691$ 991$ 834$ 151 P1 684$ 1,023$ 794$ 142 P2 685$ 646$ 932$ 123 P2 691$ 701$ 856$ 98 P3 684$ 890$ 784$ 132 P3 679$ 941$ 799$
Algoritmo
COMMANDoptimize ESP-00630
• El sistema asigna el cargue no asignado a la mejor combinación planta/camión del menor costo y se mueve al siguiente cargue sin asignar.
• Después sigue revisando si hay cargues no asignados y el ciclo se repite indefinidamente hasta completar el despacho del día.
Orden Viaje Hora Cargue9 Ped 6 Viaje 2 9:0310 Ped 2 Viaje 1 9:0811 Ped 2 Viaje 2 9:1412 Ped 6 Viaje 3 9:2013 Ped 10 Viaje 2 9:2614 Ped 6 Viaje 4 9:3315 Ped 10 Viaje 3 9:4016 Ped 7 Viaje 1 9:4617 Ped 2 Viaje 3 9:5118 Ped 6 Viaje 4 9:5719 Ped 10 Viaje 4 10:0320 Ped 7 Viaje 2 10:0921 Ped 13 Viaje 1 10:1722 Ped 2 Viaje 4 10:2623 Ped 6 Viaje 5 10:3224 Ped 10 Viaje 5 10:38
Disponibles Costo 1 Costo 2 Costo 3104 P1 691$ 991$ 834$ 151 P1 684$ 1,023$ 794$ 142 P2 685$ 646$ 932$ 123 P2 691$ 701$ 856$ 98 P3 684$ 890$ 784$ 132 P3 679$ 941$ 799$
Disponibles Costo 1 Costo 2 Costo 3104 P1 618$ 991$ 834$ 151 P1 771$ 1,023$ 794$ 123 P2 778$ 701$ 856$ 98 P3 795$ 890$ 784$ 132 P3 766$ 941$ 799$
Algoritmo
COMMANDoptimize ESP-00631
Después sigue revisando si hay cargues no asignados y el ciclo se
repite indefinidamente hasta completar el despacho del día.
Orden Viaje Hora Cargue Asignado Costo9 Ped 6 Viaje 2 9:03 142 P2 $64610 Ped 2 Viaje 1 9:08 104 P1 $61811 Ped 2 Viaje 2 9:14 151 P1 $64312 Ped 6 Viaje 3 9:20 123 P2 $67813 Ped 10 Viaje 2 9:2614 Ped 6 Viaje 4 9:3315 Ped 10 Viaje 3 9:4016 Ped 7 Viaje 1 9:4617 Ped 2 Viaje 3 9:51
Algoritmo
COMMANDoptimize ESP-00632
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La gente no necesita a la misma hora, deben entrar de acuerdo a la demanda
Llamado de Conductores
COMMANDoptimize ESP-006
Llamado de Conductores
34COMMANDoptimize ESP-006
Analisis y Recomendaciones en Tiempo Real
• Reevaluación Constante• Pedidos para cargar
– Sugiere el camión que debes usar
– Right click o “ drag and drop” para generar el tiquete
• Camiones en Planta– Recomienda deadhead
• Camiones en Proceso de Entrega– Monitorea tasa de
descargue– Recomienda la planta de
regreso
35COMMANDoptimize ESP-006
End of Day
• La hora aparece recomendando cuando debe terminar el conductor
COMMANDoptimize ESP-00636
Plant Scheduling
• Tiempos de Cargue por Planta/Pedido/Mezcla
COMMANDoptimize ESP-00637
Dispatch Optimization
• Que tan frecuente es programa optimizado?– Aproximadamente una vez por minuto!
Tiempo desde el último ciclo de optimización
COMMANDoptimize ESP-00638
Incident Handling
• Real-time adjustments to real world problems– Trucks out of service (planned & unplanned)– Truck breakdowns– Plant down (planned & unplanned)– Plant breakdowns
• Factors into future planning• Reacts in real time
COMMANDoptimize ESP-00639
COMMANDoptimize ESP-00640
COMMANDoptimize ESP-006 41
COMMANDoptimize ESP-006 42
COMMANDoptimize ESP-006 43
Verification-Compliance Report
• 3 measures of compliance:– Suggested Truck– Suggested Plant– Suggested Time
• Each order is ‘scored’ accordingly
44COMMANDoptimize ESP-006
Compliance Report - Summary
• Report can be run in detail or summary
• Summary example shown ‘by plant’– Sample: 417 points out of a
possible 495 = 84.2% compliance
• Report can be run by person, truck, customer, etc.
• Optimum compliance rate??• Steady improvement in the
first 3-6 months
45COMMANDoptimize ESP-006
Manejo de Cambios
• Pesonal – Despacho– Operadores de la Planta– Conductores– Gerencia
• GPS funcionando 90%+
• Costos en el sistema: mano de obra por hora, costo entrega por KM, costo de horas extras, costos de planta, costos de materiales…
• Uso de map pages para todas la entregas
46COMMANDoptimize ESP-006
Cambios de Paradigmas
Con Optimización– No se previene la sobreprogramación– Optimización saca el mejor provecho de la situación
desarrollada por los despachadores y programadores– Optimización muestra el grado de sobreprogramación y el
nivel correspondiente de retraso.– La gente de despacho está todavía a cargo
COMMANDoptimize ESP-00647
El Personal de Despacho Se Centran en Excepciones
– Clima– Trancones de tráfico– Daños– Falta de materiales– Problemas con conductores– Sobreprogramación– Información correcta– Llamar a los clientes si se retrasan– Decisiones
COMMANDoptimize ESP-00648
Se necesita orden y dirección para continuar con el trabajo en un negocio
que cambia constantemente
COMMANDoptimize ESP-00649
50COMMANDoptimize ESP-006
Performance by Plant
51COMMANDoptimize ESP-006
Key Performance Indicators
52COMMANDoptimize ESP-006
Optimization Report Card
53COMMANDoptimize ESP-006
Customer Case Study
Optimization Analysis
PR
OFIL
E Number of Plants/Trucks: 10/71
Delivery Area: North to South 80 miles, 15-20 miles wide,
bordered by Everglades and Ocean
Project Goals: Improve customer service, decrease delivery costs, increased dispatch efficiency, better incident handling, focus on
the exceptions, material cost savings
STANDARD MEASURE
Non-OPT
OPT Change
Yardas por Hora 16.5%
Utilización 68% 74% 6%
Costo Promedio de la mano de obra
-11.4%
Carga Promedio 8.79 8.95 1.8%
Viajes/día/camión 2.85 3.48 .64
Camiones/día 72.3 62.8 -9.5
Costo de Material -1.91%Quarterly Averages
COMMANDoptimize ESP-00654
Customer Case Study
Optimization Analysis cont.
PR
OFIL
E Number of Plants/Trucks: 10/71
Delivery Area: North to South 80 miles, 15-20 miles wide,
bordered by Everglades and Ocean
Project Goals: Improve customer service, decrease delivery costs, increased dispatch efficiency, better incident handling, focus on
the exceptions, material cost savings
Measurement Change
Asignación de Tiquetue hasta Cargue
-9.3%
Timepo Cargar -7.0%
Tiempo Slump -12.3%
Espera en Obra -10.1%
Tiempo Lavado en Obra
-10.4%
Tiempo entre Cargas -23.6%
COMMANDoptimize ESP-00655
Beneficios• Se reducen los costos variables:
– Conductores– Camiones y Plantas– Materiales
• Se reducen los requerimientos de activos fijos (camiones, plantas)
• Se mejora el nivel de servicio• Se incrementa la eficiencia de la gente de
despachos y programación• Mejor manejo de excepciones
COMMANDoptimize ESP-00656
• El concepto de optimización ya se usa hace muchos años en varias industrias.
COMMANDoptimize ESP-00657
COMMANDoptimize ESP-00658
Please Complete Your Evaluation
• Be sure to circle the session you are evaluating on the back of your card– Spanish (Track Name)– ESP-006 (session code)– COMMANDoptimize (session title)
• All breakout session materials can be accessed at:www.commandalkon.com/cc2013/update/index.htm
• Thank You!