canarias y la inclusión de las nuevas tendencias · 2019-05-21 · introducir las nuevas...
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Canarias y la inclusión de las nuevas tendencias del transporteJavier Campos
Universidad de Las Palmas de Gran Canaria
III JORNADAS DE MOVILIDAD INTELIGENTE10 de noviembre de 2016 – Las Palmas de Gran Canaria
Contenidos
1. La visión tradicional del sistema de transporte
2. El transporte en la sociedad del siglo XXI
• La perspectiva europea
• La política de transporte en España
3. Canarias y las nuevas tendencias en el transporte
4. Conclusiones
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Marco regulatorio e institucional
La visión tradicional del sistema de transporteEl transporte hasta finales del siglo XX
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USUARIOS
EMPRESAS
necesidadesconectividad / movilidad
ESTADO
Resultados esperados
EFICIENCIA
EQUIDADobjetivos
rentabilidad / beneficios
Preferencias
Decisiones
Provisión de infraestructuras
Demanda de servicios de transporte
Oferta de servicios de transporteT
ran
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EFICIENCIASostenibilidad financieraSostenibilidad ambiental
EQUIDADAceptabilidad social
Aceptabilidad política
El transporte en la sociedad del siglo XXILa perspectiva europea (1/4)
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Hoja de Ruta hacia un espacio único europeo de transporte: por una política de
transportescompetitiva y
sostenible(2011)
Un
ión
Eu
rop
ea
1. Responder mejor al deseo de los ciudadanos de viajar y a
la necesidad de la economía de transportar mercancías, al
mismo tiempo, prever las limitaciones de recursos y redu-
cir el impacto medioambiental.
2. Equilibrar la accesibilidad entre las zonas centrales y peri-
féricas, equilibrando el desarrollo de las infraestructuras,
especialmente entre la parte oriental y occidental de la UE.
Redefinición de resultados(Horizonte 2050)
El transporte en la sociedad del siglo XXILa perspectiva europea (2/4)
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Hoja de Ruta hacia un espacio único europeo de transporte: por una política de
transportescompetitiva y
sostenible(2011)
Un
ión
Eu
rop
ea
Retos a superar
1. Reducir la dependencia del petróleo
2. Reducir las emisiones de efecto invernadero
3. Optimizar el uso de las nuevas tecnologías
4. Hacer uso más eficiente de infraestructuras
NUEVAS TENDENCIAS
EN EL TRANSPORTE
El transporte en la sociedad del siglo XXILa perspectiva europea (3/4)
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NUEVAS TENDENCIAS
EN EL TRANSPORTE
RESOLVER LAS EXTERNALIDADESConstruir más capacidad ya no es la soluciónUso más eficiente del sistema usando TICsPlanificación global del itinerarioPrincipios: “el que usa, paga” y “el que contamina, paga”
INTRODUCIR LAS NUEVAS TECNOLOGÍASNuevos modelos de negocio y nuevos serviciosUso compartido de vehículos (Uber, BlaBlaCar…)Big data en transporte de mercancías y viajerosVehículos automatizados
REGULACIÓN INTELIGENTE Y RESPONSABLEEvitar sobre-regularMayor seguimiento y control de las normasDerechos de los pasajerosPropiedad y control de Compañías
El transporte en la sociedad del siglo XXILa perspectiva europea (4/4)
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a. Planes de Movilidad Urbana (con financiación condicionada)
b. Marco homogéneo para la tarificación vial (acceso e infraestructuras)
c. Estrategias de logística urbana para reducir emisiones (integral)
d. Infraestructuras integradas en red movilidad (puertos, aeropuertos,…)
Acciones concretas en el ámbito de la movilidad
El transporte en la sociedad del siglo XXILa política de transportes en España
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ES
PA
ÑA
• Demanda de transporte de viajeros estancada hasta 2014
• Transporte de mercancías: evolución con el PIB
• Recuperación en 2015 y 2016 (?)
• Distribución modal dominada por la carretera, aunque mayores inversiones en ferrocarril
• Dotación relativa de infraestructuras por encima de media UE, aunque persisten problemas regionales
• Dificultades sectoriales: autopistas, aeropuertos, puertos.
El transporte en la sociedad del siglo XXILa política de transportes en España
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Líneas de actuación de la política de transporte en España
1. Necesidad de nuevo planeamiento estratégico• Adaptar planes de inversión en infraestructuras a nuevo contexto• Reconsideración del equilibrio intermodal (inversiones)
2. Redefinir planes de liberalización• Aeropuertos / Ferrocarriles / Puertos• Transporte urbano / interurbano: nuevos modelos de negocio
3. Apuesta más decidida por movilidad sostenible• Reducción de emisiones• Apoyo al transporte público
Canarias y el transporte en el siglo XXIUn diagnóstico rápido del transporte en Canarias (1/3)
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Transporte urbano
Transporte interinsular
Entradas y salidas viajeros
Transporte interurbano
Movilidad de viajeros
Canarias y el transporte en el siglo XXIUn diagnóstico rápido del transporte en Canarias (2/3)
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Dotación (relativa) de infraestructuras
Canarias y el transporte en el siglo XXIUn diagnóstico rápido del transporte en Canarias (3/3)
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Dotación (relativa) de infraestructuras
Canarias y el transporte en el siglo XXI¿Cómo afectan las nuevas tendencias a Canarias?
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De las desventajas conocidas….
1. Dependencia crítica del sistema de transporte
• Pocas alternativas de accesibilidad / infraestructuras esenciales.
• Elevados niveles de motorización / Impacto sobre el territorio
2. Economías de escala y efectos de red muy limitados.
• Rol limitado para el transporte público y la competencia intramodal
• Duplicación de infraestructuras vs. monopolios “naturales”
3. Elevados costes de inversión y operación del transporte.
• Demanda fragmentada y de bajo poder adquisitivo.
• Limitada capacidad de financiación privada /Compensaciones
Canarias y el transporte en el siglo XXI¿Cómo afectan las nuevas tendencias a Canarias?
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…a la búsqueda de nuevas oportunidades (1/3)
1. Dependencia crítica del sistema de transporte
• Pocas alternativas de accesibilidad / infraestructuras esenciales.
• Elevados niveles de motorización / Impacto sobre el territorio
Oportunidad para…
• Planificar las necesidades de conectividad y accesibilidad
• Uso más racional de las infraestructuras (tarificación social)
• Reconsideración del impacto ambiental (carreteras, puertos,…)
Canarias y el transporte en el siglo XXI¿Cómo afectan las nuevas tendencias a Canarias?
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…a la búsqueda de nuevas oportunidades (2/3)
2. Economías de escala y efectos de red muy limitados.
• Rol limitado para el transporte público y la competencia intramodal
• Duplicación de infraestructuras vs. monopolios “naturales”
Oportunidad para…
• Planes de movilidad urbana e interurbana (modos alternativos)
• Promover competencia intermodal y por el mercado
• Revisión del papel de las infraestructuras de transporte
Canarias y el transporte en el siglo XXI¿Cómo afectan las nuevas tendencias a Canarias?
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…a la búsqueda de nuevas oportunidades (3/3)
3. Elevados costes de inversión y operación del transporte.
• Demanda fragmentada y de bajo poder adquisitivo.
• Limitada capacidad de financiación privada /Iniciativa pública
Oportunidad para…
• Promover el papel activo de la demanda mediante TICs
• Incentivar mecanismos PPP
• Potenciar evaluación socioeconómica de políticas de transporte
A modo de conclusiónUn conjunto de nuevas oportunidades para Canarias
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TECNOLOGÍAFuentes de energía alternativas
TICs y cambios en oferta y demanda
USUARIOSCambios en preferenciasEconomía colaborativa
EMPRESASMayor competencia
Responsabilidad social
ESTADOTransparencia y responsabilidadPolítica de transporte rigurosa