Datos

VCH= 50 emax= 8%

Abscisa PI= 2+500 2500 fTmax= 0.19

α= 45

Ancho Carril= 3.6

Bombeo= 3%

Transicion= 60%

Calculado Redondeado

40 8 0.23 40.6 41

50 8 0.19 72.9 73

60 8 0.17 113.4 113

70 8 0.15 167.8 168

80 8 0.14 229.1 229

90 8 0.13 303.7 304

100 8 0.12 393.7 394

110 8 0.11 501.5 501

120 8 0.09 667.0 667

130 8 0.08 831.7 832

Rmin=Tanα/2=

T=

CALCULO TRANSICION DEL PERALTE

R E S O L U C I O N

1. Calculo del radio minimo

Velocidad

Especifica VCH

Peralte

Recomendado

emax=8%

Friccion

Transversal fTmax

Radio Minimo Rmin (m)

Tabla 3.14 Radios Minimos absolutos para peraltes maximo emax=8%, friccion

maxima carreteras primarias y secundarias

3. Calculo de lo elementos geometricos de la curva

3.1 Tangente

𝑇 = 𝑅𝑡𝑎𝑛

PC=

T=

Maxima % Minima %

20 1.35

30 1.28 m=

40 0.96

50 0.77

60 0.6

70 0.55

80 0.5

90 0.47

100 0.44

110 0.41

120 0.38

130 0.35

Absc. PC= 2469.76 Absc. PC=

Transicion= 60% Transicion=

Lt= 37.40 Lt=

N= 14.03

Absc. TBN= 2433.29 Absc. TBN=

3.2 Abscisa PC

10. Abscisa donde empieza el peralte maximo

0,1(carril)

7. Abscisa donde termina el bombeo normal 8. Abscisa donde el carril exterior se aplana

4. Calculo de la pendiente relativa de los bordes (m)

Tabla 3.18 Valores maximos y minimos de la pendiente

relativa de los bordes de la calzada con respecto

al eje

Pendiente relatica de los bordes

con respecto al eje de la via (m)Velocidad

Especifica

VCH (km/h)

A𝑏𝑠𝑐. 𝑃𝐶 = 𝐴𝑏𝑠𝑐

𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝑇𝐵𝑁 = 𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝑃𝐶 − 𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ∗ 𝐿𝑡 − 𝑁 𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝐶𝐸𝐴 = 𝐴𝑏𝑠𝑐

%𝑁𝑢𝑒𝑣𝑎 𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑐𝑖𝑜𝑛 = 0,6 − 1

%NuevaTransc= -40%

Lt= 37.40

Absc. PC= 2469.76

Absc. EPM= 248472.34%

𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝐸𝑃𝑀 = 𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝑃𝐶 + %𝑁𝑢𝑒𝑣𝑎𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑐 ∗ 𝐿𝑡

Calculado

20 6 0.35 7.7

30 6 0.28 20.8

40 6 0.23 43.4

50 6 0.19 78.7

60 6 0.17 123.2

emax= 8%

73 Rmin= 73

0.41 α= 45.00

30.24 Lc= 57.33

CALCULO TRANSICION DEL PERALTE

R E S O L U C I O N

1. Calculo del radio minimo

Tabla 3.15 Radios Minimos absolutos para peraltes maximo emax=6%, friccion

maxima carreteras terciarias

Velocidad

Especifica VCH

Peralte

Recomendado

emax=6%

Friccion

Transversal fTmax

Radio Minimo Rmin (m)

2. Calculo del peralte maximo

3. Calculo de lo elementos geometricos de la curva

3.1 Tangente 3.3 Longitud de la cuerda

𝑅𝑡𝑎𝑛𝛼

2 𝐿𝑐 =

𝜋

180𝑅𝛼

2469.76 PT= 2527.10

2+469,76 PT= 2+527,10

Lt= 37.40

0.77

N= 14.03

2469.76 Absc. TBN= 2447.32

60% N= 14.03

37.40

Absc. TBN= 2461.35

2447.32

3.2 Abscisa PC 3.4 Abscisa PT

5. Calculo de la longitud de transicion Lt

6. Longitud del Aplanado

8. Abscisa donde el carril exterior se aplana 9. Abscisa donde es igual al bombeo

4. Calculo de la pendiente relativa de los bordes (m)

𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝑃𝐼 − 𝑇 Absc. P𝑇 = 𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝑃𝐶 + 𝐿𝑐

𝐿𝑡 =𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙(𝑒𝑚𝑎𝑥)

𝑚

𝑁 =𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙(𝐵𝑜𝑚𝑏𝑒𝑜)

𝑚

𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝑃𝐶 − 𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 ∗ 𝐿𝑡 𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝐼𝐵 = 𝐴𝑏𝑠𝑐. 𝑇𝐵𝑁 + 𝑁

Rmin= 73

Redondeado

8 15 Rmin= 72.91

21 Rmin= 73

43

79

123

CALCULO TRANSICION DEL PERALTE

R E S O L U C I O N

Tabla 3.15 Radios Minimos absolutos para peraltes maximo emax=6%, friccion

maxima carreteras terciarias

Radio Minimo Rmin (m)

2. Calculo del peralte maximo

3. Calculo de lo elementos geometricos de la curva

𝑅𝑚𝑖𝑛 =𝑉𝐶𝐻2

127(𝑒𝑚𝑎𝑥 + 𝑓𝑇𝑚𝑎𝑥)

9. Abscisa donde es igual al bombeo