boletina 73

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  • 8/3/2019 Boletina 73

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    uztaila-abuztua2008julio-agosto73

    abuztua agosto

    30

    IRAILA argitalpen itxiera

    cierre edicin SEPTIEMBRE

    P

    OSTA-ERABILERA

    www.ekologistakmartxan.org

    /EKOETXEAPelotakalea,5

    48005Bilbao/T/F:9447901

    19

    BilBokoAsteNAgusiA

    1978/2008

    30urtema

    rtxan

    ALEHONETANBizizaleak,30urtemartxanXIII.

    AHTrenaurkakoAkanp

    ada

    Garoa,c

    ierreya!Electropolucin

    PlanTerritorialSectoria

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    rqudecimosNOalaExpo?Alcoleenbici

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    INFORMAZIOAuzt-abu 2008jul-ago 3

    Ekoetxea( 944790119

    Kaleak hartzeko garaia da!Es hora e volver a tomar las calles!

    konpartsEn EgUnaUztailaren 19an, Areatzan

    19 de Julio, en El Arenal

    Bilbao, abuztua 16-24 agosto

    Bizizaleak Konpartsa

    30 urte martxanLa Konpartsa de Ekologistak Martxan Bikaia secre en 1978, en el mismo inicio de la Aste Nagsia

    Cuando hablamos de Bizizaleak Konpart-sa ciertamente hablamos de Fiesta, perosiempre con ese estilo tan peculiar como eladoptado desde el comienzo por la ciuda-

    dana de Bilbao: una iesta gestionada asam-bleariamente, participativa y, sobre todo,popular. En ella se da cita el amplio espectrode reivindicaciones sociales, y el ecologismo,por supuesto, no alta.

    Nuestra Konpartsa orm parte de aquel n-cleo primigenio de colectivos que en 1978se unieron para impulsar lo que entonces noeran ms que los bosquejos del proyecto conel que Txomin Barullo, la konpartsa del EMK,haba ganado un concurso de ideas que, parainventar una Semana Grande estiva en Bil-bao, haba convocado -ejem- El Corte Ingls.

    Hasta ese ao, Bilbao en agosto era un de-sierto. La gente hua de una ciudad cuyasiestas consistan en algunas barracas, torosy teatro.

    Desde entonces mucho ha llovido -recor-demos tan solo el 83- pero la esencia de laFiesta permanece. No resulta cil y el trabajodesarrollado por las Konpartsas es de enco-mio. Tampoco altan los ataques que desdedierentes mbitos se lanzan contra la propiaidea de unas iestas populares, alejadas detodo consumo de ocio pasivo y comercial.Pero la gente resiste. Es el nico camino paracontribuir decisiva y popularmente a que laAste Nagusia est considerada como uno delos eventos culturales ms importantes deEuropa.

    BIzIzALEAK:GuRE ERREBINDIKAzIOAKERAMATEKO BESTE BIDE BAT

    Aste Nagsian ehar txosna prestat,apaind eta beharrak betetea gain egnero

    gre konpartsakideentako bakaria prestaten dg, konpartsen arteko ekintetan parteharten dg kirola, jatordak, msa, estropadak eta, aken bolada honetan, Triangneieneko esparr batean internaionalista etaantimilitaristeekin igarriko egitasmo kltral bat antolaten dg: msika, anterkia,pailasoak, etabar.

    Santo Tomasetan, Bilboko Konpartsak txosnan eta ekitaldietan lan egiten dg.

    Ihaterietan, Jeitsiera eta BilbokoKonpartsen beste ekinta batetan parte

    harten dg.

    2008

    BilBokoAsteNAgusiA1978/2008

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    INFORMAZIOAuzt-abu 2008jul-ago 5

    XIII. AHTren aurkako Akanpadazaldibian Gipkoa, tailaren 24tik arrera

    Abiadura Handiko Trenaren aurkako Asan-bladak urtetik urtera antolatzen duenAkanpada uztailaren 24tik aurrera egingo daZaldibian (Gipuzkoako herria, Goierrin). Horidela eta, AHTaren aurkako XIII. akanpadanparte hartzera dei egiten diogu jende guz-tiari. Azken 13 urteetan bezala, akanpadatopagune asanblearioa eta autoorganizatuaizango da, eta bertan ekintza egitarau zabalaeramango da aurrera: hitzaldiak, eztabaidak,

    protesta ekintzak, mendi martxak, estak.

    Baina aurtengoan akanpadak ez du iraupenmugatua izango, hamar eguneko topagunehonen bidez AHTren obren erresistentzia-gu-ne baten sorrera bultzatzea baita gure asmoa.Erresistentzia-gune hori Goierriko herri kalte-tu batean kokatu eta gutxienez udan zeharmantentzeko asmoa plazaratzen dugu, Goie-rriko AHTren kontrako herri mugimenduare-kin bat egiteko eta Itsasondo-Ordizia arteanEuskal Y-aren obrak gelditzeko egiten aridiren ekintzak indartzeko helburuarekin.

    Urbinan 2006ko azaroaren 4tik 2007ko ur-tarrilaren 7ra bitarte egin zen erresistentzia-gunea bezalaxe, akanpada AHTaren aurkakoeztabaida eta ekintza bultzatzeko topagu-nea izango da, Euskal Y-aren obrari egiten

    Este ao la acampada no tendr na dracinlimitada, pesto e nestra intencin es lade implsar con este encentro de 10 das deacampada en zaldibia la creacin n espaciode resistencia a las obras del TAV en na localidad de Goierri y mantener esta accin por lomenos drante todo el verano. De esta orma,la acampada de zaldibia tendr continidaden n espacio de resistencia e proponemosllevar a cabo para reorar y nirnos a lasacciones e ya viene realiando los grposopositores al TAV de Goierri para paraliarlas obras de la Y vasca iniciadas en el tramoOrdiiaItsasondo.

    ari zaizkion erresistentzia ekimenei gehitukozaiena. Halaber, azpiegitura proiektu suntsi-tzaile honen aurka aritzen diren pertsonakezagutu, koordinatu eta indarrak elkartu ahalizatea ahalbidetuko du. Kooperazioan, asan-bladan eta antiautoritarismoan oinarriturikoantolakuntza moduen bidez, desarroilis-moaren zapalkuntzatik at bizi daitekeen gu-nea ere izan nahi du akanpadak.

    Akanpadako hamar egunetarako hainbatekintza prestatu dugu, nahiz eta egitarauazabalik dagoen egin nahi dituzuen propo-samenak jasotzeko. Jorratuko diren gaiakohikoak izango dira: borroka antidesarroilis-tak, hezkuntza tailerrak, merkantzia kont-sumoan oinarritzen ez diren bizimoduakHalaber, akanpadaren ondorengo erresisten-tzia-guneari begira aurkeztu nahi diren ideiaguztiak jasotzeko prest gaude, eta bertan bil-dutako jendeen batzarra izango da ekimenhorri dagozkion erabaki guztiak hartuko di-tuena, baita honi bukaera ematearena ere.

    Beraz, zuen partehartzea eta ekarpenak be-harrezkoak izango dira, aurtengo akanpadaeta erresistzentzia-gunea AHTaren aurkakoborroka esparru bihurtuko badugu. Ez dugu-lako behar ezta nahi ere, Geldituko dugu!!!

    AHTren AURKAKO ASANBLADA - ASAMBLEA CONTRA EL TAV Tlnoa: 695715510 www.sindominio.net/ahtez

    Ante la prrroga, ahora es el momento:

    Garoa, cierre ya!Desde el movimiento ecologista se estpreparando una campaa anti Garoapara este verano. El momento es importantepues en julio de 2009 vence la concesin delpermiso de explotacin de la Central y al lo-bby nuclear, que ltimamente viene pisandouerte, le gustara una prrroga y que Garoacumpliera 40 aos en uncionamiento. En oc-tubre sabremos ms, cuando el Consejo de

    Seguridad Nuclear emita el correspondienteinorme.

    Mientras tanto, Garoa lleva ms de un aosin paradas no programadas. Se ve que lospropietarios estn teniendo mucho cuidado

    en no cometer allos y que Garoa aparezcapblicamente con incidentes. La parada derecarga de combustible ser en septiembre,y estn a la espera de conocer las intencionesdel Gobierno sobre su continuidad para sa-ber la cantidad de uranio a recargar.

    CONVOCATORIASDadas las circunstancias es importante la

    movilizacin popular. As, est previsto orga-nizar un ciclo de charlas por toda la geograalocal y, del 15 al 21 de agosto, una serie deconcentraciones rente a a las Delegacionesdel Gobierno en las capitales. Mientras, enMelgar de Fernamental, del 10 al 20 de agos-

    to, la Coordi-nadora OdraPisuerga An-ticementerio Nuclear organiza la bicicletadapopular. En Bilbao, dentro de la Aste Nagu-sia, Bizizaleak Konpartsa programar algunasactividades inormativas y de protesta. El s-bado 23 de agosto se estejar la Bajada delEbro, en Miranda de Ebro, seguida de un con-

    cierto. La Marcha contra Garoa de este aoser el domingo 31 de agosto. Partir desdeBarcina del Barco con el lema Ante la prrro-ga, ahora es el momento: Garoa Cierre Ya. Yaen septiembre, el 26 o 27, se va a convocaruna maniestacin en Burgos.

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    abendua 2006 diciembreLABURRAK6 uzt-abu 2008jul-ago

    //A lo largo del mes de junio de 2008, se hanorganizado diversas ac-tividades en el marco deuna campaa de denunciade la construccin de lanueva planta incineradoraprogramada por la Dipu-tacin de Bizkaia as comode la falta de propuestas

    para la reduccin y mini-mizacin de la generacinde basura y el composta-

    je de basura orgnica do-mstica.Dicha campaa se ha

    realizado gracias al traba-jo conjunto de la Comisin

    de Residuos de Ekologis-tak Martxan, AlonsotegiBizirik, el Centro de Docu-mentacin Medioambien-tal Bizizaleak y distintasorganizaciones vecinalesde Alosotegui, Rekalde yZorrotza.Esta iniciativa ha su-

    puesto una denuncia p-blica de la apuesta exclu-siva de la Diputacin porla incineracin de basuras,

    con lo que supone comotratamiento contaminantey poco sostenible desdeel punto de vista medio-ambiental y tambin dedependencia de un exclu-

    sivo sistema detratamiento.

    Las actividadesrealizadas hanconsistido en trescharlas centradas enla temtica de la sa-lud, medio ambiente eincineracin, realizadasen Zorrotza y Rekalde.Tambin se realiz unaconcentracin el 21 de

    junio frente a la Diputa-cin Foral de Bizkaia y, alda siguiente, una mendi

    martxa hasta la incine-radora, que nos brind laoportunidad de conocer laproblemtica de la incine-racin in situ, as comoconocer otras afecciones

    de nuestro entorno como

    la autopista Super-sur, laVariante sur ferroviaria, elTAV o las canteras.

    Eu reveCDM Bizizaleak/EM Bizkaia

    26/6/08no a Zabalgarbi ii

    5/6/08barakaldo con ElMEdio aMbiEntE

    //En su afn por educara la ciudadana en el civis-mo, nuestro Ayuntamientolleva a cabo una campaade concienciacin en lascalles ms cntricas delmunicipio.La campaa pretende lla-

    mar la atencin de la po-blacin sobre la importan-cia que tienen las actitudesde cada persona a la hora

    de mantener las calles lim-pias de colillas, papeles,pipas, etc. Se han utilizadodiferentes soportes comocarteles adhesivos situa-dos sobre las papeleras enlos que gura la imagen dechicles o pipas junto al slo-gan: Bah! por una colilla/chicle/pipas....

    cfue m vmCmo es posible si no,

    que en el centro del mu-nicipio se est llevando acabo una campaa de sen-sibilizacin bajo el ttuloBarakaldo Berdeamien-tras en el Regato y Goros-

    tiza se estn desarrollandoproyectos urbansticos queponen en grave peligrodicho entorno natural?.Cmo es posible si no quelas instituciones, median-te este tipo de campaas

    vuelvan a poner la pelotaexclusivamente sobre eltejado de la ciudadana enlo referente a la proteccindel medio ambiente?Mientras se hace un lla-

    mamiento a la ciudadanaa participar, no se contestaa las denuncias y propues-tas presentadas desde loscolectivos ciudadanos. Al-gunos ejemplos:-Bah por una ante-

    na!: Las antenas de tele-

    fona mvil invaden nues-tro pueblo sin control, sinuna normativa que protejaa su ciudadana. Ah tene-mos el caso de Elcano 21,denunciada por primera

    vez el 12-6-07,f u n c i o n a n -do de manerac l a nd e s t i n a

    desde enton-ces y despusde declararlailegalizable ypresentarsenuevas de-

    nuncias por parte de losvecinos no se tienen encuenta, no se contestany se concede la licencia aTelefnica, eso si sin per-

    juicio a terceros.-Bah por un poco de

    lindano!: En el Plan par-cial Ansio-Ibarreta apare-ce lindano casualmenteen las parcelas de titula-ridad pblica, denunciadopor primera vez el 5-1-07,y ante lo que hemos pro-puesto en reiteradas oca-siones -que se haga unestudio de calidad del sue-lo- ya que esto es lo ni-co que nos permite saberen que condiciones est lazona y si hay que remediar

    es mejor, ms fcil y msbarato hacerlo antes deurbanizar. Todava espera-mos respuesta.-Bah por un ro!: El

    4-3-08 presentamos un

    estudio del ro Castaosen el que denuncibamos61 puntos de vertido delos que una gran parte

    pertenecen a nuestro mu-nicipio. De nuevo sin res-puesta tanto por parte delAyuntamiento como delGobierno Vasco.-Bah por El Regato!:

    el pasado da 3 del corrien-te presentamos denunciapor un vertedero incontro-lado en Las Julianas, don-de se ha dado un corte almonte para dar acceso decamiones a dicho vertede-

    ro, donde se estn depo-sitando materiales de obray tierras, sin conocimientode su procedencia ni con-trol de las mismas, lo quepuede estar contaminandoel terreno. Es posible quehaya estado recogiendovertidos de Ansio-Ibarreta,de donde se han podidomover tierras contamina-das con Lindano.La actividad de este ver-

    tedero se viene dando

    desde hace unos aos -elmismo ya fue denunciadoen este Ayuntamiento enla anterior legislatura.

    Ezu/b nu

    Zabalgarbi ii

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    LABURRAKuzt-abu 2008jul-ago 7

    29/6/08EncUEntro socialaltErnatiVo al

    pEtrlEo

    //Alrededor de cientocincuenta activistas delEstado espaol celebraronen la maana del domingo29 de junio una asambleade cierre a la jornada dereexin y propuesta delEncuentro Social Alterna-tivo al Petrleo, ESAP [1].Dicha jornada, celebrada

    en el Centro Social PatioMaravillas de la capital,consisti en larealizacin detreinta talleresen torno a losimpactos de laindustria petro-lera, la geopo-ltica alrededorde los combus-tibles fsiles, yla propuesta dealternativas a

    los mismos.En la asamblea

    se aglutinaronlas principalesconclusiones delos diferentes

    talleres, y se denieronposibles estrategias de tra-bajo colectivo en el corto ymedio plazo. Entre stasdestacan la difusin y apo-yo a aquellas experienciasde resistencia en el Es-tado, como la PlataformaCiudadana Renera NO deExtremadura, as como el

    encausamiento judicial deempresas petroleras por

    [1] En el ENCUENTRO SOCIAL ALTERNATIVO AL PETRLEO (ESAP)participan ms de 60 entidades de todo el Estado espaol, Ecolo-gistas en Accin entre ellas, as como miles de personas que de-sean ormarse y debatir sobre los impactos y las polticas de estastransnacionales, buscando tambin alternativas a la dependenciadel petrleo, que est en el centro de un modelo de consumoirresponsable e insostenible. El listado de entidades adheridas alESAP est disponible en www.nomassangreporpetroleo.org.

    [2] El 19 Congreso Mundial del Petrleo (http://www.19wpc.com) congrega entre el 30 de junio y el 3 de julio en Madrid (porprimera vez en el Estado espaol) a representantes y altos cargos

    de la mayora de los pases productores de crudo (excepto Iraq) y aempresas del sector como Repsol, BP, Petrobras, Total, Cepsa, Shello Chevron, bajo el lema Suministro de energa para un crecimientosostenible. Al encuentro asisten alrededor de 4000 delegados, quetrabajarn sobre cuatro reas: upstream (extraccin), downstreamy petroqumica (reno y dems), gas natural y renovables, y ges-tin industrial.

    26/6/08Ms pEtrlEoEn MUskiZ

    //El pasado 26 de Junio,Ekologistak Martxan parti-cip, junto a la Coordina-dora Anti-Coke y el ESAP(Encuentro Social Alter-nativo al Petrleo), en lacharla ofrecida por LuisGonzlez Reyes (Ecologis-tas en Accin) bajo el t-tulo: La Planta de Cokeen el crepsculo de laera trgica del petrleo.

    El evento, celebrado enMuskiz, se enmarc den-tro de las actividades de-sarrolladas en oposicin ala Cumbre del petrleo enMadrid.

    El petrleo no es untema que deje impasiblea los vecinos de Muskiz ycercanas. Todo lo contra-

    rio, la Coordinadora AntiCoke, lleva aos en luchacontra las irregularidadessocio-ambientales que co-mete impunemente Petro-nor en este pueblo vizca-no. Los fuertes, pero pac-cos enfrentamientos quedesarrollan siempre dentrode la legalidad, se diluyenante la poderosa multi-nacional, que controla losmedios, los poderes polti-cos y dems herramientas

    del sistema para acallar lasdemandas de la poblacindirectamente afectada.En la charla -y con la

    contribucin de las msde 50 asistentes al efusivo

    los impactos de sus activi-dades.Por otra parte, la mani-

    festacin celebrada en latarde del sbado 28 en elcentro de Madrid congre-g a ms de mil perso-nas bajo el lema No mssangre por petrleo. Pre-viamente, unos cien acti-

    vistas se desplazaron enbicicleta al Parque del Re-tiro, donde el al-calde de la ciudadcelebraba una re-cepcin a los co-misarios del XIXCongreso Mundialdel Petrleo [2].Los manifestan-tes, deacuerdocon unp o r t a -

    voz delE S A P ,preten-d a ntransmi-tir a los

    ms de cuatro mil delega-dos que asistirn al Con-greso, que no son bienve-nidos por tener las manosmanchadas de sangre.Se inician a partir de la

    tarde del domingo varias jornadas de acciones di-rectas no violentas con lasque se pretende visibilizar

    y denunciar los impac-tos del modelo energticobasado en el petrleo, lamanipulacin informativay poltica de la industriapetrolera, y la falsedad desus promesas de sosteni-bilidad.

    E e a

    debate posterior-, se tratla situacin de dependen-cia del petrleo en que vi-vimos; adems, se abord

    lo irracional de apostarpor su mantenimien-to cuando por un lado esecolgicamente negativoy nocivo para la salud hu-mana y por otro, es un re-curso limitado y en pers-pectivas de un n prxi-mo. La charla se movi,desde una visin global,en aspectos ambientales,sociales, conictos arma-dos y tensiones geopolti-cas provocadas por el oro

    negro, hasta desembocaren la problemtica local ycercana que vivimos conla renera de Petronor.La multinacional planeaampliarla con la planta de

    Coke en Muskiz. DesdeEkologistak Martxan nosunimos al grito de COKEEZ!!!

    k sezEM Bizkaia

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    abendua 2006 diciembreLABURRAK8 uzt-abu 2008jul-ago

    //Japonian, militarki etaekonomikoki boteretsuenakdiren 8 herrialdeetako agin-tariak, AEBk zuzenduta,ingurumena, gerra, inmi-grazioa edota ondasunarenmundu mailako banake-taren inguruan erabakiakhartzen ahaleginduko dira.Krisi ekonomikoa eta gose-

    te gorrietan blai gaudenean,munduko estratu herrikoienkontrako erreforma neoli-beralezko erasoaldi berriaprestatzen dabiltza eurenpolitikei beste buelta batemateko: errepresioarena,esplotazioarena, lortutakoeskubideen urraketarena,gosea eta gerraren sekula-rizazioa euren nagusitasunaeta transnazionalen moz-kin amaigabearena. Honen

    23/6/08g8 akatU:HErriEn Eta

    langilEEn Etsaia

    guztiaren aurrean, barrika-daren kontrako aldean, bes-

    telako mundu baten aldeborrokatzen gabiltzanok,langileria, ikasleria, emaku-meok, gazteok, etorkinok,esplotazioa eta diskrimi-nazioa pairatzen dugunokgaude. Inposaketa inpe-rialisten kontrako borrokaez da borroka abstraktua,ikasleen Bolognaren kon-trako borroka da; gazteonetxebizitzaren aldekoa da;soldatapeko langileen Osa-

    sunaren pribatizazioarenkontrakoa da; pobreziarengorakadaren kontrakoa;bizitzaren garestitzaearenkontrakoa; eredu energe-tikoa, garraioa eta azpe-gituren kontrakoa; gurenortasuna eta kulturarenonarpen ezaren kontrakoa;arrazakeria, errepresioa etafaxismoaren garaperenarenkontrakoa; euren subira-notasuna gauzatzeagatik

    blokeoa, gerra eta esku-

    hartzea pairatzen dutenherrien borroka da!! Eus-kal Herriko anticapitalista,antifaxista eta mugimenduherrikoiei deia egiten diegu,G-8ren kontrako nazioarte-ko egunean Bilbon, uztai-laren 5ean guztiak bat egi-teko. Herri osoa bat eginik,inposaketa, gosetea etagudaren politikei aurre egi-teko, eta gure aukera direndemokrazia, bakea, ongiza-

    tea eta elkartasuna aurrean

    jartzeko. Kolektibo herrikoibakoitzak, beren egunerokoaldarrikapenekin, koordina-tuak, kapitalaren boterea-ren kontrako bide berberazehartkatuz!! Inposaketagehiagorik ez! Mugimenduherrikoien kriminalizaziorikez! Demokrazia, herriarenongizatea, bakea eta elkar-tasunaren alde!

    EM bz

    //El Parque de Los Llanoses uno de los espacios derecreo, descanso y espar-cimiento ms querido por

    la ciudadana de Estella-Lizarra, uno de los pocosrincones de la ciudad endonde todava se mantie-ne un vnculo directo conel ro Ega.El Plan Especial de Pro-

    teccin y Usos de los Lla-nos naci del consensopopular y con acuerdo mu-nicipal unnime, uno delos consensos en defensadel entorno natural urba-no ms importante de las

    ltimas dcadas. Con lacreacin de dicho plan sepretenda blindar la gu-ra de los Llanos del futurodesarrollo urbanistico.El reciente proyecto del

    30/6/08EstElla-liZarra:En dEFEnsa dElparQUE dElos llanos

    Museo Etnolgico inclu-ye la edicacin de unosterrenos libres, huertasprivadas anexas al con-vento de San Benito queel Plan Especial de los Lla-

    nos planteaba incluir en elsuelo verde pblico. Ellosupone, como es eviden-te, la ruptura de tan im-portante consenso.El respeto y cumplimien-

    to en su gran medida delPlan Especial durante estosltimos aos de especula-cin inmobiliaria mereceun reconocimiento, si biensu vulneracin requiere la

    denuncia inmediata.Estella-Lizarra va expan-

    dindose salvajemen-te y devorando cada vezms espacios naturales,aumentando a su vez la

    presin sobre las zonasverdes ya existentes enel centro. Urge, por tanto,una defensa seria del man-tenimiento de los espaciosnaturales consolidados, eincluso de su aumento.Si bin est mas que

    claro que cualquier nueva

    dotacin cultural (como elfuturo museo etnolgico)es importante y necesariapara la ciudad, desde Eko-logistak Martxan-Ecologis-tas en Accin rechazamosque la implantacin delmuseo etnolgico en SanBenito suponga la urbani-zacin de la antigua huertadel convento y signiquela modicacin del PlanEspecial de Proteccin yUsos de los Llanos.

    E M-E e a

    e Ee-lz

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    LABURRAKuzt-abu 2008jul-ago 9

    //Personal tcnico enEcologa Aplicada del gru-po ecologista de Basauriha prospectado y carto-graado todos aquellosrincones de Bilbao Metro-politano que albergan eco-sistemas en regeneracin.El estudio ha sido sub-

    vencionado por la Direc-

    cin de Biodiversidad delDepartamento de MedioAmbiente del GobiernoVasco y para su realiza-cin se han empleado va-rios aos de trabajos decampo, observacin delpaisaje y recopilacin debibliografa. Los resulta-dos se han plasmado enun documento de 490 p-ginas, 118 mapas digitalesy una base de datos querecopila una gran parte

    de las citas de seres vivosexistentes en la literatu-ra naturalstica del BilbaoMetropolitano.Se constata y dimensiona

    la existencia de una nutridared de pequeos reductosen los que se refugian co-munidades de seres vivos

    26/6/08sagarrak EstUdiala biodiVErsidaddEl bilbaoMEtropolitano

    herederas de las que hacesiglos ocupaban los bos-ques, marismas, arenalesy roquedos que componan

    el territorio. Su existenciapermite garantizar la re-cuperacin ecolgica com-pleta de aquellas parcelasen las que se aborden enel futuro labores de rege-neracin.La construccin de nue-

    vas redes viarias como laVariante Sur Metropolita-na, la creacin de nuevospolgonos industriales yzonas residenciales y laexplotacin forestal del

    eucalipto y el pino a ma-tarrasa, entre otras ac-tuaciones, estn empo-breciendo y haciendo des-aparecer muchos de esosenclaves.El estudio presentado

    por Sagarrak incluye elcartograado de las reas

    de expansin de las espe-cies vegetales invasorascon mayor biomasa de lacomarca: los rboles Ro-

    binia pseudoacacia y Pte-rocarya x rehderiana, ascomo Cortaderia selloanay Pittosporum tobira. Suamplia presencia sobre elterritorio diculta la proli-feracin de seres vivos delos ecosistemas autcto-nos, impidiendo la rege-neracin espontnea delos ecosistemas y empo-breciendo el territorio. Suerradicacin es muy caray lenta, y tan solo ser

    efectiva si se acomete se-guida de la revegetacindel territorio con arbustosdel bosque originario.A tenor de los resulta-

    dos, Sagarrak reclama dela Administracin Pblicadel Territorio Histrico:-Que desarrolle un Plan

    de Gestin y Potenciacinde la red de enclaves debiodiversidad de BilbaoMetropolitano, que per-mita su reconocimiento yrespeto por parte de losproyectos urbansticos yde Ordenacin del Terri-torio y en concreto en laMalla Verde del PTP.

    -Que acometa labores delucha efectiva contra lasespecies invasoras, inte-grando dichas labores enproyectos de regeneracinecolgica con planta pro-ducida a partir de semillasde la zona.-Que se potencie la biodi-

    versidad de la comarca entodos aquellos taludes ybordes de carreteras, au-tovas, lneas frreas, po-lgonos industriales, sue-

    los de titularidad pblica,parques y zonas verdesde reas residenciales,mediante la plantacin dearbustos y rboles del eco-sistema potencial de cadaenclave producidos a partirde semillas de la zona.

    s-EM bz

    //Ecologistas en Accinmuestra su satisfaccinpor la victoria del NO enel referndum de ratica-cin del Tratado de Lisboacelebrado en Irlanda. Unavictoria que supone unavance hacia una Europa

    ms sostenible, democr-tica, solidaria y pacca.Ecologistas en Accin ya

    ha hecho pblico en repe-tidas ocasiones que el Tra-tado de Lisboa ejemplica

    una Unin Europea insos-tenible, antidemocrtica,insolidaria y militarista:-Es insostenible comolo atestigua su crecien-te apuesta por la energanuclear y su imposibilidadpara cumplir el Protoco-lo de Kioto sin recurrir amecanismos de mercado.

    Tambin lo es ya que laUE es el segundo mayoracreedor mundial de deu-da ecolgica.-Es tambin antidemo-crtrica, como lo atesti-

    13/6/08

    EUropa aVanZa conEl no irlands altratado dE lisboa

    gua que un tratado de laenvergadura del de Lisboaslo sea sometido a refe-rndum en un nico pas.-Es insolidaria ya que estimpulsando a nivel inter-nacional la rma de Trata-dos de Libre Comercio quebeneciarn fundamental-mente a sus transnacio-

    nales en detrimento de lossectores ms desfavoreci-dos del planeta.Otro ejemplo de su insoli-daridad es la Directiva dela Vergenza que crimina-

    liza la inmigracin.

    - Finalmente es militarista,ya que est haciendo unesfuerzo importante porincrementar sus recursosblicos mientras rebaja laspartidas destinadas a laAyuda Ocial al Desarrollo.Segn la organizacin

    ecologista estos cuatro as-pectos vienen claramentereejados en el articuladodel Tratado de Lisboa.Por ltimo, Ecologistas

    en Accin felicita al pueblo

    irlands por haber recha-zado este tratado con todala presin poltica y medi-tica en contra.

    E e a

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    abendua 2006 diciembreEUSKALHERRIA10 uzt-abu 2008jul-ago

    24 junio, Da europeo contra la

    Contaminacin Electromagntica:aumento imparable de la electropolucin

    23-6-2008+ inFo: www.em.

    Personas aectadas y ecologistas proponen n cambio de la legislacion y la rebaja drstica de los niveles de exposicincidadana

    Ecologistas, junto con organizaciones ve-cinales, sociales de Europa conmemoran

    este 24 junio como Da contra la Contami-nacin Electromagntica. En Euskadi es unaecha motivo de relexin sobre el alarmanteaumento de la contaminacin electromag-ntica en nuestro pas, causada por dosagentes principales: por un lado, los camposelectromagnticos de baja recuencia de laslneas elctricas y subestaciones y transor-madores y, por otro lado, los campos electro-magnticos producidos por las antenas esta-ciones base de teleona mvil y otras inra-estructuras como los sistemas Wii y WiMAX

    Las organizaciones abajo irmantes quierendenunciar, el crecimiento insostenible y ala prolieracin catica de estaciones basede teleona mvil y otras inraestructurasde telecomunicaciones que han supuestola instalacin descontrolada de estas redesradioelctricas, un aumento signiicativo dela contaminacin electromagntica y el cre-cimiento de la percepcin social del riesgoasociado a estas inraestructuras.

    La legislacin estatal que unciona hasta

    ahora, por la que se rige la C.A.V., obedece alos intereses de las empresas elctricas y lasgrandes operadoras de la teleona mvil yno ha resuelto el problema; lo ha agravadocon el aumento de la contaminacin electro-magntica en nuestros entornos urbanos. Lamovilizacin social, vecinal, y ecologista hahecho que algunos municipios del Estado yde la C.A.V. establezcan o se planteen norma-tivas ms preventivas y niveles de exposicinal pblico ms restrictivosEstados y regiones de nuestro entorno hanestablecido normativas para los niveles de

    emisin mucho ms restrictivas que las vie- jas recomendaciones de la UE, legislandoas con criterios de prevencin para la saludpblica: Italia, Suiza, Luxemburgo, Blgica(regin de Bruselas), Austria (Land de Salz-burgo), Rusia, etc.

    Muchas conerencias internacionales de in-vestigadores independientes alertan sobrelos posibles eectos y riegos en la salud p-blica (Declaraciones de Viena 1998, Salzbur-go 2000, Roccaraso 2000, Alcal de Henares2002, Catania 2002, Friburgo 2002, Beneven-to 2006, Venecia 2007, etc.). El Informe Bio-initiative 2007, redactado por 14 cienticos yexpertos en salud pblica para documentarlas evidencias cienticas de los campos elec-tromagnticos sobre la salud, sealan quelos lmites pblicos existentes de seguridadson inadecuados tanto para los campos elec-tromagnticos de baja recuencia como los

    de radiorecuencias y microondas. L@s eco-logistas y aectad@s por esta problemticaconsideran necesario y urgente inversionespblicas en la investigaciones sobre camposelectromagnticos y salud.L@s ecologistas y aectad@s proponemoscomo alternativa que el Parlamento Vascohaga una Ley General de Telecomunica-ciones y una normativa sobre control delespacio radioelctrico as como una Ley deSector Elctrico y los Reglamentos de lneasde alta tensin y subestaciones elctricas,

    que garantice la salud de l@s [email protected] aplicacin de los Principios de Precauciny ALARA/ALATA (la mnima emisin tcnica-mente posible), distancias de seguridad a zo-nas residenciales y el control restrictivo deldespliegue de estas inraestructuras debenser los criterios bsicos a la hora de autorizarla ubicacin de este tipo de inraestructuraselctricas y de telecomunicaciones.

    Mientras en la C.A.V no se legisle sobre estetema, los municipios tienen competenciassuicientes para aprobar normativas garan-tistas que alejen las antenas y rebajen consi-

    derablemente los niveles de emisin. Exigi-mos a nuestros ayuntamientos que protejannuestra salud y nuestro derecho constitucio-nal a no ser invadidos en nuestros cuerpos ydomicilios por las radiaciones de las antenasde teleona.

    Estados y regiones de nestroentorno han establecido normativaspara los niveles de emisin mchoms restrictivas e las viejasrecomendaciones de la uE, legislandocon criterios de prevencin para la sald pblica: Italia, Sia, Lxembrgo,Blgica Regin de Brselas, AstriaLand de Salbrgo, Rsia, etc

    EKEUKO / COVACE (Coordinadora Vasca deAectad@s por Contaminacin Electromag-netica).SAGARRAK EKOLOGISTAK MARTXAN.

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    Ekologistak Martxan presenta un inorme

    sobre las previsiones de nuevas canteras delGobierno Vasco y exige la elaboracin urgentedel Plan Territorial Sectorial de Canteras

    5/6/2008+ inFo: www.em.

    Se proponen 131 nevas canteras en 112 masas canterables 45 a cielo abierto y 67 sbterrneasPodran aectar a 7 de los 9 Pares Natrales existentes y 32 Lgares de Inters Comnitario de la Red Natra 2000

    Haciendo coincidir con el Da Mundial delMedio Ambiente, Ekologistak Martxan pre-senta su Inorme Anlisis de los estudios pre-liminares del Plan Territorial Sectorial de ridos

    calizos (canteras) del Gobierno Vasco y de-nuncia las desorbitadas previsiones que enl se realizan, solicitando una moratoria en laconcesin de nuevas licencias y una relexinpblica sobre el consumo de hormign, es-pecialmente en las nuevas inraestructuras ycrecimientos urbansticos.

    CICATRICES EN EL ALMA Y EN EL PAISAJEEn este Inorme se realiza un detallado an-lisis y estudio de los trabajos preliminares ala elaboracin de un P.T.S. de Aridos Calizosen el Pas Vasco, especialmente el estudiodel EVE-Departamento de Industria, Comer-cio y Turismo del Gobierno Vasco, que no essino un Inventario o Catlogo de las zonaspotencialmente canterables en el Pas Vascoy una abultada previsin de la demanda deridos calizos (trozos de roca utilizados parala construccin) para los prximos aos.

    Las razones que justiican este incremento son

    undamentalmente dos: la continua construc-cin de grandes inraestructuras (carreteras yautopistas, puertos,) y el gran aumento dela construccin de nueva vivienda.

    En la actualidad existen en la CAPV 52 cante-ras de las cuales solamente 28 cuentan condeclaracin de Impacto ambiental. Estas ex-plotaciones se localizan principalmente enBizkaia (29) y Gipuzkoa (19), donde se extraecaliza, arenisca, marga y mrmol. La reservamedia de las canteras supera los 20 aos yen la actualidad existen 1.474 explotacionesabandonadas.

    Se propone la apertura de 131 nuevas can-teras en el periodo 2004-2014, es decir cua-driplica el nmero de canteras de ridos exis-tentes, sobre 112 emplazamientos (45 a cieloabierto, y 67 subterrneos).

    uN DESORBITADO ANLISIS DE LA DEMANDA PARAuN CRECIMIENTO INSOSTENIBLELa oerta existente, es decir, las reservas deridos calizos, se calcula teniendo en cuentacomo unidad de anlisis la comarca y relejaun dicit de ridos. Pero, si se toma comoreerencia el Territorio Histrico, se descubreque no hay dicit de ridos, sino un supervitde 151 millones de toneladas., siendo este elerror mas grave del borrador propuesto.

    Los planes sitan emplazamientos en casi to-dos los Espacios Naturales Protegidos, dondese ubican mas de las mitad de las canteras pro-puestas (61), aectando a 7 de los 9 ParquesNaturales y 32 Lugares de Inters Comunitariode la Red Natura 2000. Son 11 canteras en Par-ques Naturales, 9 en Biotopos Protegidos, 9 enla Reserva de la Biosera de Urdaibai y 31 enespacios LIC. Destacan la Reserva de Urdaibaiy el Parque Natural de Urkiola.

    NO ES uN PLAN TERRITORIAL SECTORIAL Y HAY quEESTABLECER uNA MORATORIA EN NuEVAS EXPLOTA-CINHay que exigir un verdadero Plan Territorial

    de Sectorial de Canteras, que se base enplanteamientos muy dierentes. Un Plan queabarque todo tipo de explotaciones cante-rables: ridos calizos, calizas ornamentales,margas, areniscas, calcitas, y que incluyaestudios de impactos sobre el medio sico ynatural, sociourbanstico as como estudiosde viabilidad econmica en la explotacin yen la restauracin -algunas empresas estnutilizando ya los estudios del EVE-GobiernoVasco del Borrador del PTS para la aperturade nuevas canteras (Xorokil, en trmites deapertura en Barazar - Zeanuri).

    Como paso previo hasta la realizacin del PTSy teniendo en cuenta el supervit de ridoscalizos, es necesaria la suspensin temporalde concesin de nuevas licencias, especial-mente en zonas cercanas a ncleos urbanoso situadas en Espacios Naturales Protegidos.

    Las raones e jstiican este incremento son ndamentalmente dos:la contina constrccin de grandesinraestrctras carreteras y atopistas, pertos, y el gran amento dela constrccin de neva vivienda.

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    dicos. Bien por la minimizacin deresiduos: as se da ejemplo de no

    despilfarro. Por supuesto, en nin-guno de esos documentos aparecemencin alguna a la incineradora.Si alguien desea encontrar en lacitada exposicin alguna referenciaa uno de los proyectos ms pol-micos del territorio en los ltimosaos se tiene que ir a la otra puntade la muestra, creo que es el ter-cer panel, en la parte de abajo a laizquierda donde, en letra pequea,se puede leer algo as como centrode recuperacin ernergtica. Creoque se reere a la incineradora.

    La Diputacin guipuzcoana siempreen vanguardia de la transparenciainformativa. Hay que informar ala ciudadana, impulsar los caucesde participacin, pero mejor enotros temas. Por ejemplo, de qucolor quieres que sea la corbatadel Diputado General o subirla Real a primera este ao?. Es elgusano de una manzana ecolgicaque nos quieren vender, aunquepobre gusano, es bastante ms

    sano que todos estos proyectos demierda (perdn, tambin es mssana) que nos quieren meter concalzador y alevosa. Nada ha cam-biado, por supuesto. Siguen tergi-versando, ocultando y mintiendoen la ms absoluta impunidad.Con nuestro dinero y muchos co-lorines. Eso s, consolmonos, melo deca un amigo, en la zona delos Hospitales de Donostia estnconstruyendo uno de los mayorescentros de lucha contra el cncerdel Pas Vasco. No s si tiene vis-tas sobre la incineradora. Es, alparecer, el mal menor de estasociedad de consumo que nosestn-estamos imponiendo. Pero,por supuesto, ese proyecto no lohan colocado en el mapa. Salud.

    El Centro Comercial Urbil,ubicado entre Lasarte, Do-nostia y Usurbil, ha iniciadouna campaa en defensa

    de la reduccin de basuras, del re-ciclaje, del compostaje; su ttulo

    Cuida el medio ambiente. Vale.Dudo mucho de que la tal campaavaya a tener grandes repercusionespero, quiza, yo que soy inocente,digo tal vez, esta iniciativa supongaun cambio de actitud por parte deun centro comercial que si por algoha destacado ha sido por reprimir ydenunciar a la militancia anti-incine-radora, es decir, al sector de la po-blacin que con ms ahnco deen-de precisamente todo lo anterior.

    Como es bien sabido no es oro todolo que reluce ni ecolgico todo loque es verde. Es lo que pensabaextraado esta maana, mientraspaseaba entre cmaras de vigilan-cia, ojeando los distintos paneles

    instalados en Urbil. Y la razn de miextraeza no era el coche Jguarltimo modelo instalado al comien-zo de la muestra. Era otra cosa,una sensacin extraa como si algofaltase en aquella exposicin. Allestaban las latas, la compostadora,los plsticos, los vertederos, la im-portancia de la ciudadana en todosestos procesos y la necesidad ur-gente de cambiar nuestros hbitosde consumo Al ver los folletos dela Diputacin Foral de Gipuzkoa y lamuestra que ha ido llevando dichainstitucin por distintos lugares dela provincia, he pensado aqu tieneque estar! . Pues tampoco. No hayincineradora. La planta incineradorade basuras que quieren imponer acualquier precio en los alrededores

    de Donostia, no aparece ni siquieraen la maqueta en la que se repro-

    duce todo el territorio guipuzcoanocon las distintas instalaciones parael tratamiento de basuras existen-tes o en proceso de construccin.

    No es posible. Esta no es mi Dipu-tacin. Me la han cambiado. Por unmomento he llegado a pensar que laplanta envenenadora habra pasadoa la historia de los proyectos absur-dos. Pero eso no encaja con la sis-temtica poltica de derribo contratodas las iniciativas de la Mancomu-nidad de San Marcos encaminadas a

    potenciar otro tipo de tratamientos.

    Efectivamente, no era posible. Allestaba, junto a Lasarte, a esca-sos metros de Urbil. Pero ya no esuna planta incineradora. Ahora sellama Centro de Gestin de Resi-duos de Gipuzkoa, no echa humoy tiene la forma de un cilindrotransparente, limpio, tan limpioque casi ni se ve. Bueno, digo yoque eso ser la incineradora por-que en ese entorno no me vienea la cabeza ningn Garbigune,

    hotel de cinco estrellas, Museo deArte Contemporneo o similar.En ese momento de mis disquisi-ciones se me acerca una azafatade la exposicin ofrecindome todotipo de folletos, pegatinas y peri-

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    tua. Neurritik gabe hazi gaitezke-ela pentsatzeak ez du zentzuriketa kolapsora garamatza. Naturanezerk ez du neurririk gabe hazten.

    Sustengarritasunerantz abiatzeaez da Lantaron, Muskiz, Lemoizedo Pasaiako proiektu energetikoberriekin bateragarririk. Zenbatmegawatio gehiago behar dira?Noizko eguzki energiaren aldekoegitasmoak? Nuria Lopez de Ge-reu-k garraio sailburuak dio AHTgarapen sustengarriaren aldeko

    apustua dela baina nork sinistendio sosma hori? Lastertasun han-dia ardatz nagusitzat hartu duengarraio politika horrek justikaziobakarra hazkunde ekonomikoa da,hori bai, izugarrizko inbertsio pu-blikoarekin. Berdin, Bakion, Getxonedo Labastidan bultzatzen ari direnurbanizazio proiektuak. Logika soilbat dago, esku gutxi batzuen abe-rastea, nahiz eta gero denon pro-betxurako izan esaten digutenez.Ekonomia eta ekologia sinonimoak

    dira, -oikos edo Amalurra guztionetxearen zaintzaz ari dira. Nire ustezez dago soluziobide ekologiko posi-blerik, gure ingurumen agintari etaeurek baino askoz gehiago agintzenduten beste horiek, hazkunde eko-nomikoa dela jendarte baten bizitza-ren ezaugarri printzipala pentsatzen

    jarraitzen baldin badute. Hor dagokoska. Haztea eta batera ekonomiadesmaterializatzea amets inozo batbaino ez da. Ez dago hazkunde eko-nomikoa eta material eta energiarenerabilera edo garraioaren gorakada

    separatzerik. Hobeto bizi ahal izate-ko des-hazkundeaz mintza gaitezen.Des-hazteko garaia heldu zaigu,egiten ari garen guztiz kontrakoa.

    Iragan legealdian EuskadikoErkidego Autonomoa ingu-rumen politiketan aitzindariaizaten saiatu zen eta horre-

    tarako Garapen SustengarrirakoEstrategia (2002-2020) diseinatuzuen eta urtero 22 ingurumen adie-razle argitaratzeko konpromisoaere hartu zuen, Espainiako besteautonomia erkidegoen errealitateta-

    tik nahikoa. Gasteizko exekutiboakpasa den hamarkadaren amaieranEuropako Batasunak markatutakobidea jarraitzea erabaki zuen, sus-tengarritasunerako konpromiso bathartuz non zehaztu eta neurtutakohelburu batzuk, beste batzuk ez,agertzen diren. Are gehiago, J.J.Ibarretxe lehendakariak sinatu-tako dokumentu interesgarri bat( 2001eko Urtarrila) ere badagonon beste garapen eredu batenaldeko apustua egiten den inguru-

    men aldaketa globalari eusteko.Jakin badakigu ingurumen susten-garritasuna ezin dela industria-politikatik edo merkataritzatik,kontsumo jardueratik edo mugikor-tasunetik bereiztu. Aspaldidanikesaten da ingurumen asuntoak, ze-harkako era batez, gobernu politikaguztietan integratu behar direla.Agian horregatik, Eusko Jaurlarit-zaren garraio, energia edota kont-sumo planek sustengarria hitzaerantsita daramate, baina idatzi-

    takotik errealitate gordinera saltohandia dugu. Klima aldaketarakoprestatzea eta izan daitezkeen kal-teak aurreikustea egokiak dira oso,baina berotegi efektuko gas gutxia-go isurtzetik abiatu beharko gina-

    teke, eta hori ez da gertatzen ari.Hor daude datuak eta itxuraz aldat-zeak edo ezkutatzeak ez du ezer-tarako balio, urtez urte CO2 tonagehiago isurtzen baitugu eta Kyoto-tik urruntzen baikara. Eta horrekzerikusi zuzena du gure energia etagarraio politikekin. Energia berrizta-garriekiko konpromisoak ez dira be-tetzen, ez Europan ezta hemen, etazoritxarrez ez dira beteko (energia-ren %12a 2010 urterako) hori bai,gure kontsumo energetikoak goradoa. Eta berdin gure erkidegoko

    trako motorduna, CO2ko isurieneragile nagusia dena, industriarekinbatera. Gure buruari galdetu behardiogu, non daude mugak? Noizkokonturatuko gara gure politikapublikoen leit motiv bakarra ezindela hazkunde ekonomikoa izan?

    Hau ez da afera autonomiko edotokikorik, globala baizik. Zaila duoso edozein gobernu motak hazkun-

    de ekonomikoaren logika gogorretikaldentzea, baina hor ditugu mugak.Hor dugu petrolioaren gainbehera,aldaketa klimatikoa edo kostaldea-ren urbanizazioa. Planeta bat bainoez dugu, zabala da baina muga-

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    los servicios ferroviarios entre Ma-drid y otras ciudades. El urbanistaVicent Torres, en un informe difun-dido por la Universidad Politcnica

    de Madrid, explica que el diseode un doble sistema ferroviario im-pulsado en tiempos de Jos MaraAznar uno de punta y el otro con-vencional hizo que la antigua reddedicada al transporte de mercan-cas y algunos servicios regionalesde pasajeros quedara abandonaday con problemas de mantenimiento.Peor an, quedaron aislados losservicios de cercanas en algunasreas urbanas, los que ms viaje-ros transportan en la actualidad.

    Ya para cuando se inaugur la lneaa Valencia, en el ao 2000, comen-zaron a organizarse en esa ciudadlas Plataformas anti-TAV que con-siguieron implicar a la sociedad ya las instituciones polticas locales,

    Argentina espera la llegadadel tren bala anunciado porel Gobierno mientras enEuropa particularmente

    en Espaa resuenan broncas ymanifestaciones contra los efectosindeseados de la alta velocidad yel modelo de desarrollo que supo-ne. Primero fueron las protestasde Francia. Despus las marchasllegaron a Italia, donde la oposi-cin abort los planes de instalartrenes de alta velocidad. Y en losltimos cinco aos, en Espaa, elms reciente importador de estatecnologa, grupos resistentes seorganizaron en las llamadas Pla-taformas anti-TAV (Trenes de Alta

    Velocidad). Sindicatos, asociacionesciviles y ecologistas denuncian enBarcelona, Mlaga, Valladolid o elPas Vasco perjuicios ambientales ysocioeconmicos: suelos roturados,altas demandas de energa elctri-ca, concentracin de las comunica-ciones para pocos, aves muertas.Todo a costa de inversiones millo-narias y de cuestionamientos sobrela racionalidad del proyecto que elgobierno espaol instal como unemblema de desarrollo. Esa mis-ma racionalidad es la que est entela de juicio a la hora de impor-tar trenes bala para las pampas.

    La primera imagen del tren balalleg desde Japn, en la dcadadel sesenta. Como una serpiente

    mecnica salida del anim, repre-sentaba el triunfo de la tecnologay una vaga sospecha de destruc-cin. En 1981, Francia implementel primer TGV, un tipo de tren dealta velocidad que puede superarlos 320 kilmetros por hora, bajo elliderazgo de Alsthom (actualmenteAlstom, la compaa que ejecutar

    el proyecto argentino) y SNCF, laempresa de ferrocarriles nacionalfrancesa. El nuevo medio cautiva los franceses, que vieron conec-tadas sus principales ciudades conmayor rapidez y recorridos msdirectos. El TGV se convirti en unaalternativa para el sobrecargadosistema ferroviario convencional ypara la saturacin del espacio a-reo. Pero con los aos mostr susdesventajas: altos costos, impactosambientales y grandes demandas

    de energa. Las primeras protestasfrancesas se produjeron en mayode 1990, cuando se planicaba lalnea LGV Mediterrane. Los mani-festantes bloquearon un viaductoferroviario para expresar que lanueva lnea era innecesaria, y Fran-cia opt por rentabilizar las ya cons-truidas exigiendo estrictos requisitospara construir nuevos recorridos.

    la ModErnidad llEgaa EspaaEspaa se subi al tren en la d-

    cada del noventa. Con su sistemaferroviario convencional en crisis, nose dud en orientar las inversionesms fuertes hacia el AVE, sigla deAlta Velocidad Espaola y nombrecomercial elegido para algunos de

    V EPeridico Crtica, Argentina

    Esperando al tren bala: las lecciones europeas

    Anda y anda

    sin parar de consumirEN ARGENTINA TAMBINEl tren de alta velocidad annciado por el Gobierno debera emar pampas en el ao 2010.qi para entonces hayan acabado las protestas e provoc en varios pases eropeos,particlarmente en Espaa. Las objeciones deienes resistieron al TGV rancs y hoy enrentan al AVE espaol son mchas: problemas decontaminacin atmosrica y sonora, ragmentacin y aislamiento territorial, n servicio ecesta caro y pede ser para pocos. Adems,demanda enormes cantidades de energa. Algoe, en estos pagos, ltimamente no sobra.

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    pero que no alcanzaron a frenarninguno de los proyectos ocia-les. En 2007, la puesta en serviciode las lneas del AVE que uniranMadrid con Barcelona, Mlaga yValladolid condens el reclamo deasociaciones civiles, sindicatos fe-rroviarios y grupos ecologistas.

    Los grupos medioambientalistasdenunciaron que la expansin dela red de alta velocidad provocaque se disminuya la inversin enel resto de modelos ferroviarios,que son los que ms utilizan losciudadanos. La reduccin de tre-nes Talgos, Intercitys, regionales ycercanas, como ha ocurrido en elAVE Madrid-Sevilla, condena a lapoblacin al uso de la carretera, conel consumo energtico, la emisinde gases de efecto invernadero yla alta siniestralidad que conlleva.

    En junio pasado, en Barcelona,doce manifestantes se colgaron delas gras de las obras del AVE exi-giendo la paralizacin de las obrasentre las ciudades de Barcelona yLHospitalet de Llobregat. Cente-nares de vecinos convocados porla Plataforma AVE por el Litoralexigieron que el TGV entrara aBarcelona por la costa y no atravs de un tnel por el centrode la ciudad. La protesta naliz

    en la iglesia de la Sagrada Fa-milia, donde su portavoz, PereVallejo, bram: Vamos a pediruna placa de mrmol para ins-cribir el nombre de los polticos,ingenieros y tcnicos que handecidido que el AVE pase poraqu, para que quede constan-cia de quines son las personasque estn poniendo en peligro laSagrada Familia y nuestras casas.

    Otro colectivo social catalan, No ala MAT la sigla alude a las redes

    de Muy Alta Tensin que se nece-sitan para soportar la demanda deenerga, se pronunci en contrade la lnea de interconexin de 400mil volts, montando en una plazaveinte rplicas de las torres elctri-

    cas con el nombre de cada una delas poblaciones afectadas. Uno delos representantes de la asociacin,Pasqual Aguilar, atac el plan: Sloresponde a intereses comerciales,no soluciona las necesidades de lapoblacin e hipoteca el futuro de laganadera, la agricultura y el turis-mo rural por donde pasa la lnea.

    Perpeta un modelo energticocentralizado, totalmente obsoleto,ineciente y destructor del medioambiente. Las consecuencias sehicieron visibles cuando se empeza expropiar y desmontar el terre-no para construir la lnea, pero eratarde para frenar el proyecto.

    silbidos para ZapatEroEl malestar social demostr su pesopoltico el 23 de diciembre de 2007,cuando se inaugur la lnea Madrid-Valladolid. Los vecinos de Valladolid

    recibieron al presidente del Gobier-no Jos Luis Rodrguez Zapaterocon silbidos, exigindole el soterra-miento de la lnea del AVE. Zapaterodijo que era una obra histrica, ala altura de los pases ms avanza-

    dos. En Mlaga, los movimientossociales y sindicales se sumarona las manifestaciones que denun-ciaron el abandono del ferrocarrilconvencional en benecio del AVE.

    An hoy existe un duro foco deoposicin a la espera de deni-ciones: el Pas Vasco. El sistemade alta velocidad, conocido comola Y vasca y cuya inauguracin

    est prevista para 2010, preten-de conectar las tres capitales deesa comunidad autnoma (SanSebastin, Vitoria y Bilbao) entreellas, con el resto del Estado y conEuropa. Pblicamente, el proyecto

    se present como un instrumentoque impulsar la economa vasca,que solucionar los problemas detransporte y que ayudar a lograruna mayor cohesin territorial. Sinembargo, la oposicin ciudadana ha

    sido constante. El trazado del TAVen el Pas Vasco cuyo costo se cal-cula en torno de los 6.000 millonesde euros supera los 440 kilmetrose implica, entre otros efectos, la

    extraccin de 33 millones de metroscbicos de tierra, la construccinde 121 tneles y 113 viaductos, laocupacin directa de ms de 2.500hectreas y la emisin de 1.375.370toneladas de dixido de carbono.

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    La Asamblea Anti-TAVvasca exige la parali-zacin del proyecto, yargumenta que paraobtener velocidades de250 kilmetros por hora,el servicio slo puededesplegarse entre reco-rridos de media y larga

    distancia, por lo que lasestaciones estarn res-tringidas a las capitalesde provincia. sa es unade las principales crti-cas que se le planteanal modelo: sus efectosnegativos en la verte-bracin del territorio,fortaleciendo en ltimotrmino a ncleos urba-nos grandes y especiali-zados. Conservacionistasy expertos coinciden enque una mayor velocidadpuede conseguirse adap-tando a las necesidadesde cada territorio unaserie de factores, tcnicos y organi-zativos, no necesariamente trenesnuevos ni vas nuevas. Pero aqu anadie le importa eso dicen los antiTAV, con sarcasmo. Aqu queremosel AVE de verdad, el ms caro.

    El consUMo EntEro dEUna ciUdad corriEndo

    sobrE riElEsLa construccin de las nuevas l-neas tendr graves implicacionessociales y ambientales por la obli-gacin de incrementar el suministroelctrico, la construccin de lneasde alta tensin y la multiplicacinde subestaciones de alimenta-cin elctrica, una por cada tramode entre 60 y 120 kilmetros,dice en su pgina web la red es-paola Ecologistas en Accin.

    Los ecologistas sealan puntual-mente el caso del tren AVE quecircula entre Madrid y Sevilla a unavelocidad mxima de 300 km/hla media es de 209 km/h, conuna potencia de 8.800 kw. Estetren dicen con ocho coches y

    dos cabezas motrices y que trans-porta 329 viajeros, consume tantaelectricidad, medida en kilovatios/hora, como una ciudad de 25.000habitantes. Explican que paracircular a 350 km/h, la velocidadprevista para las nuevas lneas enconstruccin, los trenes tendrnque tener una potencia superior a

    los 12.000 Kw, lo que llevar a unconsumo de energa semejante alde una ciudad de 50.000 habitan-tes, ya que la potencia necesariapara incrementar la velocidad delos trenes aumenta de forma equi-valente al aumento de la velocidadelevado al cubo. La sola necesidadde incrementar la velocidad de los

    trenes durante su marchaimplica un enorme consu-mo de energa. Cuando sepasa de 200 a 250 km/h,el consumo sube el 18%.Y cuando la meta son los300 km/h, el incrementoes del 143%. El argumen-to nal de las objeciones

    es que a mayor consumode energa, mayor emi-sin de gases de efectoinvernadero, particula-mente para un pas comoEspaa, cuya electricidadproviene de centralestrmicas que quemancombustibles fsiles.

    En marzo del ao pasadolos medios espaoles in-formaban que para que elAVE recorriera el trayectoMadrid-Tarragona ganandoapenas tres o cuatro minu-tos a una velocidad mxi-ma de 300 km/h contra

    los 280 anteriores el consumo deenerga deba aumentar de maneraconsiderable, con el consiguiente in-cremento en el precio de las tarifas.Luis Granell, un experto en ferrocarri-les, insista en ese momento en quelas infraestructuras del AVE las he-mos pagado todos, pero luego slo lagente adinerada puede disfrutar de los

    viajes en alta velocidad. Desde que nohay trenes baratos para ir a Madrid,la gente se ha pasado al autobs.

    Las protestas de las organizacio-nes sociales espaoles contra lostrenes de alta velocidad provienentanto de sectores urbanos comorurales. En el primer caso la llegadadel AVE implica obras traumticasen los tejidos urbanos, vibracionesy un altsimo nivel de ruido similaral de un avin. En las zonas rura-les las consecuencias indeseadastienen que ver con la agresin a lafauna, la alteracin de cursos delagua, la construccin de tnelesen reas montaosas y enormesmovimientos de tierra, daos yfracturacin en reas de cultivo.

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    ESTATUANuzt-abu 2008jul-ago 17

    Campaa sobre los impactos

    del Cambio Climtico en el litoral

    26/6/2008+ inFo: www.ee.

    El Cambio climtico es un enmeno delque mucha gente ha odo hablar peropocas personas podran explicar en qu con-siste, cmo evitarlo o cmo les inluye. Loscienticos no dudan en caliicarlo como elproblema ms grave al que se enrenta la hu-manidad, por lo que se hace muy necesario

    un conocimiento del mismo lo ms proundoposible.

    Las zonas ms vulnerables al Cambioclimtico, por la incidencia de los impactosy por la cantidad de personas que viven enellas, son las zonas costeras. Impactos comola desaparicin del 70% de las playas guipuz-

    coanas, la reduccin de Doana, la reduccindel turismo, y la desaparicin casi total deldelta del Ebro, sern noticia en las prximasdcadas si no se produce una accin decidi-da para reducir drsticamente las emisionesde gases de eecto invernadero.

    Por estos motivos Ecologistas en Accin lle-var a cabo este verano una Campaa desensibilizacin sobre los Impactos del Cam-bio climtico en el litoral. Esta Campaa, queincluir entre otras actividades la proyeccinde un Documental, el montaje de una Expo-sicin, el reparto de Inormacin y la celebra-cin de Juegos en la playa, se acercar a todo

    Por qu decimos NO a la Expo?

    1/6/2008+ inFo: www.ee.

    La Expo 2008 de Zaragoza ha trado con-sigo la Gran Transormacin de nuestraciudad. Esto es lo que nos dice la propagan-da oicial. Y sin duda, Zaragoza se est trans-ormando, pero... en qu?

    El macroevento es una pieza undamental paracrear la ciudad-marca, la ciudad-competitiva, laciudad-empresa, porque acelera la transorma-

    cin urbana, pero sobre todo porque genera elconsenso de los agentes econmicos y socia-les, y el entusiasmo ciudadano alrededor de unobjetivo comn: La Expo, que pronto se equi-para con la propia ciudad. As se va generandoun patriotismo de ciudad donde no hay inte-reses encontrados, donde lo que es bueno parala ciudad es bueno para sus ciudadanos, dondeno hay apenas debate, donde no hay isurasacerca del modelo de desarrollo.

    Y para triunar, el tema elegido es muy im-portante. Sin duda una Expo sobre maquina-ria agrcola no hubiese despertado el mismo

    ervor social. Siempre se eligen temas comola paz, el deporte, la cultura... Aqu se eligiagua y desarrollo sostenible, con lo que,adems, se ganaba el apoyo de parte del te-jido social que podra haber sido crtico contodo lo que se vena encima.

    Pero la Expo nos deja una ciudad hipoteca-da por aos, si no dcadas, en una locura dederroche (papeleras, bancos y uentes exclu-sivos a 1.873 euros la unidad, achadas y edi-icios que se tiran al da siguiente del cierre...)y de desases presupuestarios consecuenciade las prisas. El suculento negocio para losmismos pocos de siempre a costa de las ar-cas pblicas (de Zaragoza o de Madrid) ya

    est hecho. Al resto nos quedarn unos ser-vicios sociales camino de la precarizacin yla privatizacin, unos mnimos presupuestospara cultura...

    La Expo nos deja un ro herido a su paso porZaragoza, con un canal cavado en su senopara meter barcos grandes para turistas. Unazud. Unas riberas, por in arregladas, tras latala de centenares de rboles porque ralenti-zaban el ritmo de las obras. Ms de una dece-na de denuncias por parte de organizacionesambientalistas que han recibido el silenciopor respuesta.

    La Expo nos deja un meandro de huerta pe-riurbana convertido en un centro de ocio pri-vado (campo de gol, canal de aguas bravas,apartahotel..) y en un parque empresarial aunos precios de risa.

    La Expo nos deja una ciudad inabarcable,con nuevos barrios como Arcosur que con-taban con gran oposicin poltica y social,hasta que por arte de la magia de la permu-ta de terrenos de Ranillas, una parte de esaoposicin desapareci. Nuevos barrios conmiles de viviendas nuevas mientras ms de50,000 viviendas siguen vacas en el centroconsolidado de la ciudad. Nuevos barrios en

    medio de una nada que habr que urbanizary dotar de servicios mientras los barrios anti-guos necesitan esos recursos para mantener-se. Nuevos barrios que necesitarn el cochepara moverse.

    Por todo esto hacemos un llamamiento, noslo a no colaborar con la Expo, si no a lucharcontra este macroevento y lo que represen-ta, en la orma que cada cual encuentre msoportuna; a resistirse contra este modelo dedesarrollo; a rebelarse contra la ciudad-em-presa; a romper consensos legitimadores; acrear resistencias.

    Colectivo de Objecin y Antimilitarismo-Alternati-va Antimilitarista MOC (Zaragoza)-Ecologistas enAccin de Zaragoza-Asociacin El Cantero de To-rrero (Zaragoza)-Espazio Alternatibo (Zaragoza)

    El velero de Ecologistas en Accin, el Diosa Maat, ser no de los alicientes de esta campaa martima

    el litoral del Estado. Comenzar con la Rutadel Sur-Mediterrneo, en el mes de julio. Lasiguiente etapa se celebrar en Palma de Ma-llorca en agosto. Continuar con la Ruta delNorte durante la segunda quincena de agos-to, para inalizar en Canarias.

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    abendua 2006 diciembreINFORMAZIOA18 uzt-abu 2008jul-ago

    SILLITAS DELANTERAS Y TRASERASLas sillitas son uno de los accesorios que permiten convertir la bicicleta en un buenvehculo para el transporte escolar amiliar. Las dierentes soluciones del mercadovaran segn las necesidades y convicciones de los padres. La opcin ms extendidacomo accesorio para la bicicleta es la sillita trasera anclada sobre el portabultos. Elcasco es obligatorio cuando se lleva nios en sillitas. Son varias las empresas queabrican cascos para nios pero no todas ellas orecen modelos homologados (CE,Snell, ANSI), por tanto, es bueno comprobar este dato antes de adquirir uno.

    La opcin menos conocida son las sillas inantiles delanteras aptas para nios deentre +/- 6 meses a +/- 3 aos (en otras palabras hasta un mximo de 15-17 kg, aun-que la homologacin de norma DIN es hasta 15 kg). En esta opcin la sillita se colo-ca directamente en el manillar de su bicicleta o por medio del adaptador (incluido).Aunque tambin existen algunas que se anclan a la barra del cuadro, entre silln ymanillar. La ventaja de este sistema es que los padres tienen en todo momento elpequeo a la vista. El inconveniente es que limita nuestra capacidad de movimien-to y/o de giro, sobre todo en bicicletas que no permiten una posicin erguida, losmanillares son estrechos y no sucientemente anchos.

    Las sillas traseras son las ms extendidas. Algo importante al escoger el tipo desillita trasera es que debe disponer del cinturn de seguridad y de un respaldo losucientemente alto como para brindar soporte a la cabeza del nio as como re-

    posapis y proteccin lateral que eviten contratiempos ante los ladeos. Las protec-ciones bsicas de una sillita para bicicletas es que su diseo debe evitar que puedatocar ni las ruedas ni chocar contra objetos exteriores que pueda dar. A su vez, laposicin retrasada de los estribos de los pies evita que estos puedan llegar a con-tactar con los pedales. Los estribos deben ser ciles de graduar y resistentes, ya quedeben permitir que el beb pueda ponerse incluso de pie y no cedan. Es tambinrecomendable que el asiento incluya tambin elementos refectantes en la parteposterior as como una dispositivo para jar una luz de orma opcional. La posicintrasera no nos da visibilidad sobre lo que hace el nio o nia por lo que es impor-tante que vaya bien atado y con casco. La homologacin es hasta 22 Kg, si la sillitava anclada sobre el portaequipajes, aunque las hay que se homologan para 25 kg.

    REMOLquES O CARRITOS (TRAILERS)Los remolques y semirremolques para transportar nios/as en contra de lo que

    ocurre en toda Europa estn legalmente prohibidos en Espaa. De todas maneras,las organizaciones ciclistas como CONBICI estn librando una batalla legal para quenuestro pas no sea una isla que impida el uso de carritos para llevar nios comoalternativa al coche. Los carros para llevar nios que se venden actualmente estndestinados ms bien al ocio y para circular uera de las carreteras ociales. Tienen unbuen nivel de seguridad y permiten que el nio vaya menos rgido que en la sillita.

    a e e Llevar a los nios al cole en bicicleta no es slo na opcin ecolgica. Es tambin n sistema e contribye a edcartros cidadanos en pro de n transporte limpio y sin emisiones con eecto invernadero. Las solciones existentesabren dierentes opciones y cabe esperar e nestro Estado, e spera en ms de n 45 % las emisiones con eectoinvernadero a la atmsera previstas por el Protocolo de Kioto, adopte medidas e aciliten la pacifcacin del trfco en las cidades y anime al transporte escolar en las cidades en bicicleta.

    www.terra.org

    El casco es obligatorio cando se llevanios en sillitas. El Reglamento General de Circlacinvigente permite el transporte de niosen na sillita homologada en la bicicletahasta los 7 aos. Los remoles y semirremoles paratransportar nios/as estn legalmenteprohibidos en Espaa.

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    INFOBIZIuzt-abu 2008jul-ago 19

    pe e, 10 - 248005 bilboTelf: 944162897

    ORDUTEGIA:astelehenetik ostegunera16:00etatik 20:00etaraeta ostiraletan10:00etatik 14:00etara

    HORARIO:lunes a jueves16:00 h a 20:00 hy los viernes10:00 h a 14:00 h

    [email protected]/cdocbizizaleak.html

    goMEndatUakrEcoMEndados

    oHarra

    BizizaleakIngurugiroDokumenta-zio Zentruak,antolatzendituen ku-deaketalanetan etazabaltzekoekintzetanparte hartze-

    ra gonbidat-zen zaituzte.Gogorik izanezkero, gure-kin harrema-netan jarri!

    El Centro deDocumenta-cin Ambien-tal Bizizaleak,os proponeparticipar enla organiza-cin y gestindel mismo ascomo en lasactividadesde diusinque sueleorganizar. Si

    quieres parti-cipar ponteen contacto!

    J

    Abiadura Handiko Trena (AHT)-aren aurkako borrokan bideo berri bat egitea es-kertzen da benetan. Azken urteotan argitalpen ugari egin dira baina gehiengoapaperezkoa zen, eta gure Lurraldean banatutako bideo bakarra Italiako Val di Susa es-perientzia interesgarria biltzen zuen. Orain daukagun material berria, DVD formatuandago eta euskaraz, gasteleraz edo frantsesez ikusi daiteke. Osagarri interesgarritzat

    jo daiteke Euskal Herriko txokoetan antolatuko diren AHTri buruzko hitzaldietan; ho-rixe egin genuen Bizkaiko Ekoetxean orain dela 15 egun eta hitzaldi baten lehen za-tia bideoaren emanaldia izan zen. Bideo honetan AHTren aurkako hainbat pertsoneniritzia biltzen da: Ekologistak Martxan taldekideena, EHUko irakasleena, nekazarienaeta abar; horretaz ezezik mobilizazio desberdinak ikusten dira. Ekoetxean bertan sal-gai dago.

    AHT: Zer ari zaizkigu ezkutatzen? TAV: Qu nos ocultan?AHT Gelditu Elkarlana. Euskal Herria, 2008. 40 min.

    Diferentes agentes sociales y polticos de Barakaldo han constituido la plataforma

    Barakaldo Naturala con el n de aglutinar la mayor cantidad de voluntades yfuerzas posibles de cara a movilizar a la poblacin barakaldesa. El objetivo no es otroque detener el conjunto de agresiones a las que se ve sometido el pulmn verde deBarakaldo (El monte Argalario, los barrios Gorostiza y El Regato, adems de la Cor-dillera de Sasiburu.Ya han comenzado a realizar diversas acciones, como una marcha montaera que reco-rri el pasado 5 de julio los montes existentes entre el barrio de Cruces y El Regato.

    h://u..m

    Amedida que la temtica ambiental es percibida por la ciudadana como un proble-

    ma, surgen nuevas iniciativas desde las instituciones y desde las empresas paramostrarnos que ellas emprenden medidas para proteger el medio ambiente y apoyarel desarrollo sostenible; sin embargo, el deterioro sigue acelerndose, y podemosdecir que vivimos en un tiempo de discursos tan polticamente correctos como inope-rantes; la banalizacin de los conceptos bloquea de esta manera cualquier intento detransformacin de raz de nuestro sistema poltico, econmico y social.Sin duda, una publicacin muy atractiva para poder ser ms crticos con lo que nosrodea.

    E e. E u meme m me.Beatriz Santamarina Campos.Ed. Los Libros de la Catarata. tMadrid, 2006.

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    uztalia-abuztuajulio-agosto

    PAPER 100%

    + inFo: www.em.

    PARTE HARTU [email protected] Pelota kalea, 5 b 48005( 944 790 119

    batZordEak / coMisionEsKudeaketa / Gestin Asteazkenak 20:00MircolesHondakinak / Residuos Astearteak 19:30 MartesGarraiobideak / Bilbao / TransportesOstegunak 19:30 Jueves

    Zor Ekologikoa / Deuda Ecolgica Osteg 19:30 JuevesEnergiaIngurune Naturala / Medio NaturalAstearteak 19:00 Martes

    Bizizaleak Konpartsa Ostegunak 19:30 Jueves

    JuridikoaEzkerraldea / Margen IzquierdaAsoc. Vecinos Arteagabeitia,b(677 936 126

    4sagarrak te EA t 132 48970 b

    [email protected]. CRAJ C/ Anoeta, 28. 20014 d( 900110111 (Mircoles, cada 15 das, 19:30 h)4Sociedad Jai-Zale ae

    [email protected] de Asociaciones Rogelia de Alvaro

    C/ Panam, 14. V-gez( 945280016 (Jueves, 19:00 h)

    [email protected]/ San Agustn, 24. 31001 Iruea( 948 229 262 / 635 808 141

    be: 1. eta 3. hileko ostegunetan 21:00 etanD t

    +Info:2

    .orrialdean

    P

    HilEarEn aZkEn ostiralEan ltiMo ViErnEs dEl MEs

    Bizikletaz ibiltzeagustatu ezkero etazure hirian zehar pa-

    seo errebindikatibo bat egitekogogorik baldin baduzu parte har-tu masa critican. Denon arteantxirrindularientzako beharrezkoerrespetua lortuko dugu!

    www.masacritica.infoPide respeto. Parti-cipa en la masa cr-tica, un paseo en bi-cicleta por las callesde tu ciudad, reivin-dicando el respeto a

    l@s ciclistas. Usa la bicicleta cadada y celbralo una vez al mes.

    GERTAERAKEVENTOS

    10/7 Accidente de Seveso (1976)11/7 Da Mundial de la Poblacin6/8 Aniversario Hiroshima9/8 Da Internacional de las Poblaciones Indgenas

    bbilbao: 19:30etan, Bizkaiko Foru Aldundia (Gran Via)bVitoria-gastEiZ:20:00etan, El Caminante.birUa: 19.30etan, Plaza del CastilloTxokorekin.

    LAKABE VERANO 20083/6 julio: Danas por la Pa18 julio/3 agosto: Crso de iniciacion a la vida rral y comnitaria

    21/24 de agosto:Encentro de gnero

    MABEL [email protected]

    EKOLOGISTAK MARTXANBilboko Konpartsen Egna19 julio Bizizaleak Konpartsa

    XIII AHT ren arkako Akanpada24 julio, Zaldibiahttp://sindominio.net/ahtez

    Bilboko Aste NagsiaAbuztua16/24

    Martxa a Garoa31 agosto, domingoBarcina del Barco

    IVConcrso Poplar FotogricoLA BICICLETA EN LA CIUDAD.Plazo de entrega de otos: 1/15 de septiembre.www.bizizbizi.org

    [email protected]