análisis de traiguén
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1878- Traiguen es fundada por el coronel Gregorio Urrutia. Con el propósito de poblar
las tierras del sur de chile y sean protegidas de forma estratégica de posibles incursiones. extranjeras 1883- se instala en Traiguen José Bunster, destacado empresario
que trajo consigo el primer molino que funcionaba con energía eléctrica de Sudamérica Y marca un hito atrayendo el interés de
inversionistas
1903- la firma alemana (AEG), en
español Asociación General de Electricidad, instala ferrocarril eléctrico con carro de pasajeros
Traiguén fue el centro del gran desarrollo triguero de Chile, lo que explica que se le denominase "El Granero de Chile". Además, se desarrollaron actividades industriales en el sector de muebles, y de tejas y ladrillos. Hoy la comuna es conocida en el exterior por su importante producción forestal, como también por la industria del mueble, pues se elaboran en la zona artículos de calidad.
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DESARROLLO HISTÓRICO TRAIGUEN
ESTRATÉGICO
INDUSTRIAL
AGRÍCOLA
PERIODO CORTO EN DONDE SU RAZÓN ERA LOGRAR GANAR TERRITORIOS EN LA ARAUCANÍA
LLEGADA DE INMIGRANTES , TRAYENDO EMPRESAS NUEVAS TECNOLOGÍAS FORMANDO UNA ÉPOCA DE BONANZA
EJEMPLOS : MUEBLERÍAS; PUENTE; VÍA FERROVIARIA ; MOLINOS , FABRICAS DE TEJAS -NEGOCIOS FAMILIARES
DECAIMIENTO INDUSTRIAL PROVOCANDO EL FIN DEL DESARROLLO DE TRAIGUEN
LOS TRIGUENINOS SEGUIDO DE LAS QUIEBRAS DE EMPRESAS EMPEZARON A EMIGRAR HACIA PROVINCIAS MÁS GRANDES CON MAYORES RECURSOS DEJANDO ATRÁS LAS GRANDES CONSTRUCCIONES E INDUSTRIAS ABANDONADAS
TRAIGUEN NACIÓ COMO UN PUESTO MILITAR, UNA AVANZADA DEL EJÉRCITO DE CHILE PARA ASENTARSE EN ESTA ZONA DEL PAÍS.
En sus inicios es agrícolas
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Traiguen a pesar de su tamaño y de su desaceleración industrial es una comuna relativamente auto suficiente, las cosas que no puede suplir las toma de ciudades mas desarrolladas como Temuco o victoria.
TEMUCO
TRAIGUEN
C.PASTENE LUMACO L. SAUCES
LA COMUNA PUEDE ABASTECER A SECTORES MAS PEQUEÑOS QUE ESTÁN A SU ALREDEDOR COMO SON LUMACO, CAPITÁN PASTENE Y LOS SAUCES.
A pesar de la cercanía con ciudades mas desarrolladas como Temuco traiguen no es una ciudad dormitorio, muestra de esto son sus variados servicios y negocios que acogen a su comunidad.
Canal de
Traiguen
río de Traiguen
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La geografía , que tiene que ver con sus
cerros y rio han ido configurando la planta urbana de traiguen. El centro histórico deja en evidencia que el rio fue un limite que hoy se empieza a traspasar, pero los cerros aun siguen siendo el molde. La ciudad fundada en un valle, por lo que hacia la periferia los terrenos son más irregulares que en el centro, la densidad de las edificaciones disminuye hacia las áreas más alejadas del centro. Antiguamente las todas las actividades, comerciales, industriales y las áreas habitacionales se encontraban insertas en el área del damero, pero hace aproximadamente 15 años se comenzó a poblar el sector Sur de la comuna, cruzando el Rio Traiguén. Se forman grandes corrientes de viento aparentemente por un efecto tubo debido la mescla cerro y vacio cruzado. Clima templado-lluvioso. Se determinan claramente los meses de verano e invierno. Temperatura: Media anual: 12.2°C
Recorrido del sol
Corrientes de viento
Flujos de agua
GEOGRAFÍA
Foto panorámica desde los relieves
Rio Traiguén
El área urbana aun no sube a los cerros buscado espacios.
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La rivera del rio no ha sido urbanizada probablemente por mala calidad de los terrenos esto provoca disgregación.
LA POBLACION ESTA DISMINUYENDO Y CON ELLO LOS ADULTOS JOVENES , ESTOS ABANDONAN LA CIUDAD POR UN INTERÉS ECONÓMICO Y DE OPORTUNIDADES QUE LES OFRECEN LAS CIUDAD DE VICTORIA, TEMUCO Y CONCEPCIÓN. TRAIGUEN POSEE UN GRUPO ETARIO CLARAMENTE ADULTO ENTRE 45 Y 65 AÑOS.
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LA QUIEBRA DE LAS GRANDES INDUSTRIAS DERIVARON EN PEQUEÑAS EMPRESAS DEDICADAS AL MISMO RUBRO OPERADAS POR EX TRABAJADORES DE LAS GRANDES FABRICAS, ESTO NOS DICE QUE HAY UNA TRADICION EN TORNO AL TRABAJO DE LA MADERA.
SOCIOECONOMICAMENTE TRAIGUEN MUESTRA MUCHO DESEMPLEO EN RELACION AL PROMEDIO NACIONAL, ESTO CAUSA MIGRACION, Y UNA APARENTE DECADENCIA EN LA CIUDAD.
ASUNTOS SOCIALES
TRAMA LA TRAMA URBANA ESTÁ ORGANIZADA DE FORMA ORTOGONAL CASI EN SU TOTALIDAD. EN LOS SECTORES MÁS ALEJADOS DEL CENTRO, CORRESPONDIENTES A POBLACIONES NUEVAS, EL TRAZADO COMIENZA A REDUCIRSE.
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LAS CALLES VAN A REMATAR AL RIO TANTO EN LA PARTE ESTE COMO SUR DE LA TRAMA, SIN EMBARGO NO LOGRAN RELACIONARSE A EL DEJANDO TERRENOS VALDIOS EN SU RIVERA. ESOS SE TRANSFORMAN EN OPORTUNIDADES DE ARTICULACION E INTEGRACION.
EN EL CENTRO HISTORICO DE LA CIUDAD SE ENCUENTRA GRAN DENSIDAD DE EDIFICACIÓN, CON LOS EDIFICIOS AGRUPADOS DE MANERA CONTINUA POR LOS BORDES DE LAS CUADRAS. EN LOS SECTORES RESIDENCIALES DEL DAMERO LAS CASA SE ENCUENTRAN TANTO AISLADAS COMO PAREADAS, POR LO QUE LA DENSIDAD ES MENOR. EN EL CENTRO DE LAS MANZANAS SIEMPRE SE OBSERVA UN AMPLIO ESPACIO CENTRAL.
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HUELLA
EN TANTO QUE EN LA PERIFERIA SUR , BARRIO NUEVO EXITE LA MAYOR DENSIDAD DE CASAS DE MENOR TAMAÑO TAMBIEN EN MANZANAS MAS PEQUEÑAS. ESTAS SON DE NIVEL SOCIECONOMICO MAS BAJO.
NO SE APRECIA UN ULTIMO CORDON URBANO DE MAYORES RECURSOS COMO
OCURRE EN CIUDADES MAS GRANDES
Se aprecia claramente el limite que genera la carretera, la ciudad no logra traspasarla aun.
Se ven muchas cuadras sin edificar
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EQUIPAMIENTO LAS INDUSTRIAS EN EL CENTRO MUESTRAN LA REALIDAD INDUSTRIAL PASADA CITUANDO ESTAS EN EL CENTRO DE LACIUDAD
ZONIF ICACIÓN EL COMERCIO SE CONCENTRA EN LA PARTE CÉNTRICA DE LA CIUDAD. EN ESA ÁREA SE ENCUENTRAN TAMBIÉN LA MAYORÍA DE LOS ESTABLECIMIENTOS EDUCACIONALES, YA SEAN ESCUELAS, LICEOS O BIBLIOTECAS. LOS AHORA EN DESUSO EDIFICIOS INDUSTRIALES SE ENCUENTRAS DISPERSOS POR EL PLANO URBANO, DESTACANDO LA ANTIGUA FÁBRICA DE MUEBLES, QUE SE ENCUENTRA MÁS CERCA DEL CENTRO Y OCUPA CASI UNA MANZANA COMPLETA. LAS PRINCIPALES ÁREAS VERDES SE ENCUENTRAN EN LA PLAZA Y LA CALLE SUIZA, LA CUAL CUENTA CON UN AMPLIO BANDEJÓN CENTRAL QUE CONTIENE UN PARQUE. POR OTRO LADO EN ALGUNAS CALLES SE VE ENSANCHAMIENTO DE LAS VEREDAS, PRINCIPALMENTE FRENTE A LAS VIVIENDAS, Y EN ESTAS SE VE VEGETACIÓN. ADEMÁS DEL ÁREA VERDE, OTRO EQUIPAMIENTO DE USO PÚBLICO SON LAS BANCAS, QUE SE ENCUENTRAN TANTO EN LA PLAZA COMO EN LAS CALLES PRINCIPALES DE TRAIGUÉN.
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ESPACALIDAD URBANA
ALGUNAS TIPOLOGÍAS DE CASAS ALREDEDOR DE LA PLAZA MUESTRAN COMO HAY CONSTRUCCIONES MIXTAS ANTIGUAS Y NUEVAS .
PONEMOS EN CONTRASTE UNA FACHADA DE UN SECTOR RESIDENCIAL DE TRAIGUEN EN DONDE LA ESCALA SE MANTIENE Y SE PRIVILEGIA LA UNIFORMIDAD (NO SIENDO ESTA LA TIPOLOGÍA PREDOMINANTE)
EXPLICACIÓN DE CONFIGURACIÓN ESPACIAL ENTRE DOS FACHADAS EN DONDE ENCONTRAMOS ALTURAS POR SOBRE LOS 3M POR PISO GRANDES VENTANALES Y ARQUITECTURA ORNAMENTADA , CASAS SIN ANTEJARDÍN AMPLIA VEREDA CON MAYOR REALCE Y EN LAS PRINCIPALES INCLUYEN BANCAS.
Los edificios no reconocen el clima lluvioso con muchas marquesinas y tampoco las cuadras son penetrables por el peatón en formas de galerías por ejemplo a excepción del mercado
LOS PRINCIPALES FLUJOS DE LA CIUDAD SE POSICIONAN HACIA EL CENTRO DEL DAMERO, SE APRECIAN DOS HITOS REMATES, LA PLAZA Y LA FERIA. LOS FLUJOS PREDOMINAN EN LÍNEAS RECTAS HACIA EL SUR. CIUDAD TOTALMENTE CAMINABLE Y A ESCALA HUMANA . LAS CALLES DEL DAMERO DAN EN HORIZONTAL Y VERTICAL AL RIO OCEA INTENNTA CONECTARSE CON EL.
LOS PRINCIPALES CENTROS COMERCIALES PARECIERAN BUSCAR EL CENTRO DEL DAMERO DESDELA PLAZA DESCENTRADA.
ACCESOS PRINCIPALES A LA CIUDAD: ES UNA CIUDAD CON FÁCIL ACCESO.
PRINCIPALES LIMITES URBANOS SON: LA CARRETERA EL RIO Y LOS CERROS, DE CIERTA FORMA DELIMITAN LA CIUDAD . EN ESTE SENTIDO EL RIO A PESAR DE ESTAR CERCA LA RIVERA DEL RIO NO ES APROVECHADA.
EL GRAN LIMITE SON LOS CERROS QUE NO HAN SIDO URBANIZADOS. NO SE APRECIAN INTERVENCIÓN Y GRANDES ACCESOS. SE PRODUCEN VARIADOS MIRADORES NATURALES.
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PRINCIPALES SECTORES VACIOS DONDE LA CIUDAD SE DISTANCIA DEL RIO Y SON POTENCIALES ARTICULADORES
ANALISI FUNCIONAL
PRINCIPALES NODOS DE LA CIUDAD
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Barrio de comercio establecido con alto flujo peatonal y edificios públicos , menos residencias, aquí la gente va de paso y se produce mayor contacto entre las personas. El transito vehicular también es mas denso.
barrios periféricos dentro del damero. Comercio va desapareciendo solo existen negocios de barrio, urbanamente se configura igual que el barrio comercial pero acá es mas residencial las calles se ven menos densas de peatones la vida transcurre mas lenta. Se observa algo atípico en estos barrios conviven viviendas de diferente nivel socioeconómico. La escala vaja . Estos barrios tienden a relacionarse con el rio, pero quedan limitados por peladeros limitantes.
Barrio periférico anexo al centro histórico donde va desapareciendo el damero.
barrios realmente periféricos, fuera del damero , son barrios mas nuevos y con casas socioeconómicamente de menos recursos, estas responden a tipología, urbanísticamente no tienen trama de damero y sus cuadras son mas pequeñas. Particularmente 3, 4 y 5 están disgregadas se relacionan mas con terrenos baldíos. 5 es un barrio que toma relación con el cerro . Estos barrios tampoco se relacionan directamente con el rio.
BARRIOS
Se genera un barrio efímero de comercio informal donde las relaciones humanas son muy próximas y se hace espacio publico.
Viejas fabricas: Estos son hitos disgregados por la ciudad principalmente en el centro, proponen un recorrido entre ellos y tienen gran potencial histórico. Para el turista parecen casi invisibles y aparecen de repente al no conocer su ubicación con exactitud, no así lo que pasa con la virgen.. Ósea podríamos decir que las fabricas están en proceso de reconocerse como hitos.
la catedral : Es el símbolo religioso mas importante en la ciudad se relaciona con la plaza y es un punto de referencia.
la plaza: Debería ser el hito mas importante pues es la referencia para encontrar los servicios públicos y comerciales. Es el mas importante punto de encuentro de la ciudad.
Hitos
Cerro de la virgen: Es un hito reconocible visualmente , desde el se puede reconocer toda la ciudad, agranda la percepción de los limites de la ciudad , al provocarse una gran perspectiva al mirar hacia el.
Feria : Es un hito socialmente entendido y reconocido que es capas de convocar a las personas a sus espacios con mucha afluencia, se articula muy bien con la plaza.
Puente viejo: Este hito es reconocible pero aislado de la ciudad , si bien tiene un uso peatonal al parecer no esta puesto en valor ni integrado a la ciudad.
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FORTALEZAS: -MUCHO LEGADO DE EDIFICIOS ANTIGUOS DEBELAN HISTORIA. -EL RIO ESTA CERCANO Y ENVUELVE A LA CIUDAD -ES UNA CIUDAD PEQUEÑA -GRANDES MIRADORES NATURALES -FOCO COMERCIAL INFORMAL A UN EXTREMO DE LA CIUDAD, TRADICIONAL Y ENTENDIDO POR LA POBLACIÓN. -GRAN HITO QUE ES EL CERRO DE LA VIRGEN - LAS VÍAS O CALLES LLEVAN AL RIO
DEBILIDADES: -DISPERSIÓN DEL LEGADO HISTÓRICO. -LA CIUDADANÍA NO LOGRA RELACIONARSE CON EL RIO. - ZONA DE EXPANSIÓN EN PLANICIE ES LIMITADA
OPORTUNIDADES: -PONER EN VALOR EL PATRIMONIO HISTÓRICO MANIFESTADO POR VIEJAS FABRICAS. -TERRENOS VACIOS ENTRE EL RIO Y CIUDAD. - SI LOS HITOS PATRIMONIALES ESTÁN DISPERSOS INDUSTRIAS , RIO , PLAZA… EL RIO SEPARA EL BARRIO ANTIGUO DEL NUEVO MAS POPULAR; TAL VES EL CERRO DE LA VIRGEN PODRÍA ARTICULAR Y PONER EN VISTA A AL CIUDAD
AMENAZAS : - DESCENSO DE LA POBLACIÓN - MIGRACIÓN - SI LOS LUGARES DESOCUPADOS POTENCIALES DE INTERVENCIÓN SE ENCONTRARAN EN BORDE RIO PODRÍAN NO SER OCUPADOS PARA LO QUE FUERON PENSADOS POR EL ECHO DE ESTAR PERIFÉRICOS.
ANALISIS FODA
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CONCLUSION
Como conclusión entendemos esta ciudad como llena de potenciales del tipo patrimonial que están a la espera de ser puestos en valor para aportar en convertir a estas ciudad, al igual que otras en una localidad de turismo histórico. De esta misma forma o de la mano con esto, generar espacios públicos de mejor calidad. También reconocemos que existen lugares importantes de la ciudad que necesitan ser potenciados y conectados entre si, como la feria de calle Brasil con el comercio y la plaza, como los bordes de la ciudad con el rio y este a su ves con los sectores periféricos que se encuentran disgregados Los cerros, cuales miradores naturales podrían ser también fuete de provecho debido a su proximidad con esta pequeña ciudad.
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