análisis de hualqui

Análisis de Hualqui

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Comunicación:Hualqui se puede comunicar con otras pequeñas localidades como Talcamavida, Quilacoya , Unihue, etc. Esto es importante ya que gracias al tren se pueden movilizar a estos lugares mas lejanos.

Ubicación de hualqui

Ubicado en la 8°va región del Bio-bio se a ubica 24 km. al Suroeste de la ciudad de Concepción en la ribera norte del Río Biobío.

Imagen antigua estación de trenes de hualqui.

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Clima

Este

Oeste

La ciudad se emplaza en un valle, entre colinas con lo cual en su interior se crea un microclima.

Posee un clima mediterránea donde las estaciones se encuentran muy marcados.

Los vientos provienen del rio y el cerro actúa como una barrera natural.

El invierno es tiende a ser muy lluvioso y el verano muy caluroso.

En relación a los vientos se produce una barrera natura producto de los cerros presentes.

Análisis Geográfico

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CanalesOtro configurarte natural que enmarca la forma del pueblo son sus canales ubicados que bordean la ciudad histórica. Estero la Araucana.

Estero Hualqui.

En el crecimiento de la

Vista aérea de hualqui


Análisis Urbano de Hualqui

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En hualqui se pueden diferenciar cinco zonas de gran relevancia

•Casco histórico.•Zonas de expansión 1, 2 y 3.•Zona rural.

En las cuales se pueden diferenciar •Ocupaciones de suelos cantidad de servicios.•Llenos – vacíos •Tipologías de viviendas.

En el casco histórico se pueden diferenciar dos tipos de viviendas:-Viviendas adosadas-Viviendas aisladas

Creciendo la cantidad de viviendas aisladas en dirección al sur (terrenos mas grandes y viviendas mas separadas. menor ocupación de suelo)


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La vialidad predominante se ve enmarcada en la ciudad por la Av. Araucana. Transversalmente una vía secundaria “calle Lynch” por donde circula la locomoción colectiva. En sentido ESTE – OESTE, se encuentran las calles Freire e Irarrázaval, las cuales toman importancia por las actividades comerciales e institucionales que se desarrollan ahí.

Altura de casasLas máximas alturas (3 pisos) en equipamientos y las predominantes (1 y 2 pisos) casco histórico y zonas de expansión.


vialidad

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Actos Principales

Hualqui se caracteriza por ser una ciudad dormitorio y además por poseer un gran atractivo turístico.

Los Mayores flujos se hacen hacia fuera de la ciudad a través de tren y buses.

Turismo

Se reconoce como una comuna de camping y piscinas.

Y además posee una gran cantidad de fiestas costumbristas.

•Fiesta Costumbrista del choclo.

•Fiesta de la vendimia .

•Fiesta de la cosecha.

•Fiesta de la primavera.

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Síntesis

• El terreno perteneciente a la estación de trenes se encuentra a 6 metros bajo el nivel del casco histórico.

Nivel casco histórico

Nivel estación de trenes

La estación de hualqui a comparación con otras estaciones como es la de Talcahuano (Los Cóndores) no posee un espacio de encuentro o de acogimiento para el pasajero (turista o residente). Es decir, el pasajero al desabordar el tren, queda totalmente descubierto (obligado a retirarse), desinformado y no direccionado.Por lo tanto es necesario generar un espacio post-tren (antesala antes de unirse al poblado) donde el turista pasajero pueda ser acogido, informado y direccionado a lugares de importancia turística y cultural a nivel de comuna.

Propuesta individual 1

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La primera problemática que se debe resolver es el desnivel que se produce entre la cota de la estación y la cota del casco histórico lo que comunica a la ciudad ya que no existe una percepción visual .

Otro problema es el del poco turismos durante el año en hualqui ya que si no es época estival no van muchos turistas.

La estación no posee una antesala o gran espacio de permanencia para recibir a las personas que visitan la ciudad.

Lo rescatado de los referente es como poder trabajar con un museo pero no en una sala sino en el terreno poder recorrer

Propuesta

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Las propuestas que genero en la estación del tren es de generar una zona de permanencia arriba de la estación que a la vez permita generar vistas a distintos puntos.

En relación a la pendiente generar un recorrido desde arriba que me permita recorrer la llegar a los puntos de permanencia y recorrer lo que es el museo de trenes.

Se genera un paso dirigido por un recorrido que dirige al peatón a cruzar hacia la línea y conocer lo que es el cementerio de trenes.

Se genera dos espacios uno inferior y otro superior que permite mirada uno hacia el otro y el inferior se encuentra protegido que se da por que es el aden.

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Propuesta individual Eduardo Jorquera

Propuesta

¿Que? Que propongo.

-Estación capas de recibir y acoger al turista, lo oriente y direccione a donde quiera ir.

-Estación integrada al pueblo y que logre conectarse con el nivel de cotas de la ciudad.

-Estación que sea capas de acoger de igual forma al hualquino dándole un recorrido que sea lo suficientemente fluido y rápido.

-Estaciona que tenga las cualidades estructurales para proteger del clima de la comuna a sus ocupantes.

Propongo•2 volúmenes comunicados por una rampa

•El primer volumen tendría la función de integrar al turista y hualquino y además abarca el perímetro del tren protegiendo al usuario de la lluvia o el sol.

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-La flecha azul es la techumbre atendiendo las condiciones climáticas.-El espacio burdeo es el hall de recibimiento que además permite esperar cómodamente el biotren.- La flecha verde es la rampa que direcciona a las personas al segundo nivel.

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• La rampa posee la cualidad de cambiar la dirección del usuario, mostrarle panorámicamente el rio y dejarlo a nivel de la cota de la ciudad.

• Además esta plata posee una direccionarte que invita al usuario a dirigirse al centro de hualqui.

• Esta planta posee un techo recto que direcciona la visión hacia afuera del recinto y además tiene la función de proteger al usuario

• La flecha morada direcciona la visión de las personas hacia la comuna y además protege de las condiciones climáticas.

• la flecha negra direcciona a las personas a la comuna y además recibe a la gente.

• La flecha roja es el recorrido de la

persona que llega a la estación.

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Propuesta individual SEBASTIAN MAULEN

PROPUESTA

- Integrar la estación al poblado. Lograr una comunicación tanto visual como espacial. Combatiendo la posible problemática de el decline en el terreno.

- Configurar un espacio en la estación que pueda ser capas de acoger, informar y direccionar al turista o residente a donde quiera ir.

- Lograr que la estación sea parte del recorrido Histórico de Hualqui. Logrando con esto darle a la estación una cualidad en la cual pueda direccionar o adentrar mas aun al turista en la comuna.

- Generar dentro de esta estación, servicios básicos que escasean en la comuna de Hualqui.

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COMO SE LOGRA ?

Mediante la generación de un volumen, el cual se ve configurado por niveles :

AZUL: TECHUMBRE.NARANJA: PRIMERA PLANTA.AMARILLO: PLANTA BAJA.

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FUNCION POR NIVEL

ESTE NIVEL CUMPLE LA FUNCION DE ACCESO PRINCIPAL.EL CUAL A SU VEZ ACOGE Y ABSORVE A QUIEN ABORDARA EL TREN.

VISTAS HACIA EL RIO.

- ACCESO.

VISTAS HACIA ACTIVIDAD EN NIVEL BAJO,

EL NIVEL SE CIERRA EN DIRECCION POBLADO – ESTACION

Y E ABRE EN DIRECCION ESTACION - POBLADO

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SERVICIO DE ALIMENTACION

ESPACIO DE ENCUENTRO. SE ABRE EN DIRECCION ESTACION – POBLADO Y SE CIERRA AL CONTRARIO

RECEPCION DE PASAJEROS

análisis de hualqui

Data & Analytics