unidad 3 leccion 1 servo transmisiones colineales y de contraeje

SERVOTRANSMISION

• Es un grupo reductor mediante juego de engranajes con asistencia hidráulica para el accionamiento de las marchas o cambios

• Aumentar o disminuir el torque

• Aumentar o disminuir las r.p.m.

• Permitir marchas de retroceso

• Permitir la posición neutral

FuncionesConcepto básico

UNIDAD 3LECCION 1

TIPOS

FUNCIONAMIENTO Y COMPONENTES PRINCIPALESPOWER SHIFT EJES PARALELOS

FUNCIONAMIENTO Y COMPONENTES PRINCIPALESPOWER SHIFT EJES COLINEALES

PRINCIOS DE FUNCIONAMIENTO

• Una motriz

• Una fija

• Una conducida

MECANISMO PLANETARIO

Primer caso

Portasatélites detenido: Se obtiene una rotación inversa entre el solar y la corona.

Segundo Caso

Corona detenida: El potasatélites gira a una velocidad más lenta que el solar pero en el mismo sentido.

Tercer Caso

Engranaje solar detenido: El portasatélites gira a una velocidad más lenta que la corona pero en el mismo sentido.

Cuarto caso

Transmisión Mecánica: Si dos miembros están detenidos, el resultado es una transmisión mecánica, la velocidad de salida es igual a la de entrada.

Funcionamiento de Embrague de discos múltiples

EJE ENTRADA Y EJE DE SALIDACOLINEALES

EJEMPLO DE FUNCIONAMIENTO CAJA DE 2 VELOCIDADES

PLANETARIOS DE EJE DE ENTRADA Y EJE DE SALIDA

PORTA PLANETARIOS DE EJE DE ENTRADA

PORTA PLANETARIOS CENTRAL ENTRE EJE DE ENTRADA Y EJE DE

SALIDA

PORTA PLANETARIOS DE EJE DE SALIDA

CORONAS DE GRUPOS PLANETARIOS Y EMBRAGUES DE DISCOS ULTIPLES

TRANSMISION DE DOS VELOCIDADES Y DOS SENTIDOS DE MARCHA

SIMULACION DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO Y COMPONENTES PRINCIPALESPOWER SHIFT TRACTOR D11T

CaracterísticasLos componentes internos transmiten potencia

mecánicamente por fricción o rodadura

El control es electrónico según la posición de la palanca del operador

Los embragues de discos múltiples están bañados y refrigerados por aceite

Los embragues de discos múltiples son acoplados hidráulicamente y separados mecánicamente (por resortes)

Ventajas• No es necesario

desacoplar la potencia del

motor hacia la transmisión

para realizar los cambios

• Suministra cambios

rápidos y suaves

• Se distribuye la carga en

más puntos de contacto

en el mecanismo

planetario

PREGUNTAS?

GRACIAS POR LA ATENCIÓN PRESTADA