ambiental expost y plan de manejo amiental para la

Julio - 2014

EL TRIUNFO – GUAYAS

BORRADOR DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EXPOST Y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA “ACTIVIDAD DE LA

EMPRESA FUMIGADORA AEROQUIR S.A., EN SU BASE DE OPERACIÓNES EN TIERRA DE LA PISTA

LA PAZ QUE INCLUYE LAS FASES DE MANTENIMIENTO Y ABANDONO”

2 BORRADOR DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EXPOST Y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA “ACTIVIDAD DE LA EMPRESA FUMIGADORA AEROQUIR S.A., EN SU BASE DE OPERACIÓN DE LA PISTA LA PAZ QUE INCLUYE LAS FASES DE

MANTENIMIENTO Y ABANDONO”

1. INTRODUCIÓN ......................................................................................................... 8

2. MARCO LEGAL REFERENCIAL .............................................................................. 9

2.1. CONSTITUCION DE LA REPUBLICA DEL ECUADOR.......................................... 9

2.2. LEY DE GESTIÓN AMBIENTAL .......................................................................... 11

2.3. CÓDIGO ORGÁNICO DE ORGANIZACIÓN TERRITORIAL, AUTONOMÍA Y

DESCENTRALIZADO ................................................................................................. 12

2.4. TEXTO UNIFICADO DE LEGISLACIÓN SECUNDARIA DEL MINISTERIO DEL

AMBIENTE (TULSMA) ............................................................................................... 12

2.4.1. Libro VI “De La Calidad Ambiental”, Título I, Del Sistema Único de Manejo

Ambiental, Capítulo III, “Del Objetivo y los Elementos Principales del Sub-Sistema de

Evaluación de Impacto Ambiental” ............................................................................. 12

2.4.2. Libro VI “De la Calidad Ambiental”, Título IV, Reglamento de la Ley de la

Prevención y Control de la Contaminación Ambiental .................................................. 13

2.4.3. Anexo 1. Norma de calidad ambiental y de descargas de efluentes: recurso agua

(Texto Único de Legislación Secundaria) .................................................................... 14

2.4.4. Anexo 2: Norma de calidad ambiental del recurso suelo y criterios de remediación

para suelos contaminados (Texto Único de Legislación Secundaria) .............................. 14

2.4.5. Libro VI, “De la Calidad Ambiental”, Título V, Reglamento para la Prevención y

Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos”, del Texto Unificado de la

Legislación Ambiental Secundaria .............................................................................. 15

2.4.6. Anexo 4: Norma de Calidad de Aire Ambiente (Texto Único de Legislación

Secundaria). .............................................................................................................. 16

2.4.7. ANEXO 6: norma de calidad ambiental para el manejo y disposición final de

desechos sólidos no peligrosos”, libro vi, “de la calidad ambiental”, del texto unificado de

la legislación ambiental secundaria.............................................................................. 19

2.4.8. “NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN

AMBIENTAL DEL RECURSO AGUA EN RECINTOS AEROPORTUARIOS,

AEROPUERTOS Y PISTAS DE AVIACIÓN” ........................................................... 19

2.4.9. NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN

DEL RECURSO SUELO EN RECINTOS AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y

PISTAS DE AVIACIÓN ............................................................................................ 21

2.4.10. ANEXO 9, “NORMA DE RUIDO DE AEROPUERTOS” ................................ 22

2.5. LEY DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓ AMBIENTAL

CODIFICACIÓN 20, REGISTRO OFICIAL SUPLEMENTARIO 418 DE 10 DE

SEPTIEMBRE DEL 2004 .............................................................................................. 23



2.6. REGLAMENTO DE APLICACIÓN DE LOS MECANISMOS DE PARTICIPACIÓN

SOCIAL ESTABLECIDOS EN LA LEY DE GESTIÓN AMBIENTAL DECRETO 1040 . 24

2.7. REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LOS TRABAJADORES Y DEL

MEDIO AMBIENTE DE TRABAJO ............................................................................. 27

2.8. REGLAMENTO DE SANEAMIENTO AMBIENTAL BANANERO REGISTRO

OFICIAL 395 DE 22-08-01 ........................................................................................... 27

2.9. LEY ORGÁNICA DE SALUD LEY 67, REGISTRO OFICIAL SUPLEMO 423, 22 DE

DICIEMBRE DE 2006 .................................................................................................. 32

2.10. ACUERDO MINISTERIAL N° 026. PROCEDIMIENTOS PARA REGISTRO DE

GENERADORES DE DESECHOS PELIGROSOS, GESTIÓN DE DESECHOS

PELIGROSOS PREVIO AL LICENCIAMIENTO AMBIENTAL.................................... 32

2.11. LEY PARA FORMULACIÓN, FABRICACIÓN, IMPORTACIÓN,

COMERCIALIZACIÓN Y EMPLEO DE PLAGUICIDAS Y PRODUCTOS AFINES DE

USO AGRÍCOLA ......................................................................................................... 33

2.12. NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTN INEN 2266:2000, “TRANSPORTE,

ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PRODUCTOS QUÍMICOS PELIGROSOS.

REQUISITOS”.............................................................................................................. 33

2.13. NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTN INEN 2288:2000, PRODUCTOS

QUÍMICOS INDUSTRIALES PELIGROSOS. ETIQUETADO DE PRECAUCIÓN.

REQUISITOS. .............................................................................................................. 35

2.14. NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTE INEN 1927:92, “PLAGUICIDAS,

ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE. REQUISITOS”............................................. 35

2.15. NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTE INEN 2078:2013 “PLAGUICIDAS Y

PRODUCTOS AFINES DE USO AGRÍCOLA. MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL DE

ENVASES VACÍOS TRATADOS CON TRIPLE LAVADO. .......................................... 36

2.16. REGLAMENTO AMBIENTAL DE ACTIVIDAD HIDROCARBURIFERAS. ........ 37

2.17. NORMAS DE VUELO RDAC PARTE 137 PARA OPERACIONES CON

AERONAVES AGRÍCOLAS, DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL. ............ 38

SUBPARTE E - LIMITACIONES DE TIEMPOS DE VUELO Y REQUERIMIENTOS DE

DESCANSO - PILOTOS ............................................................................................... 48

3. OBJETIVOS DEL EIA EX-POST ............................................................................... 53

3.1 OBJETIVO GENERAL .......................................................................................... 53

3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................ 53

4. ALCANCE DEL ESTUDIO ......................................................................................... 54

5. FICHA TECNICA DEL PROYECTO .......................................................................... 55



6. DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DIRESTA E INDIRECTA ............ 56

6.1 ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA ...................................................................... 56

6.2 ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA ................................................................... 57

7. LÍNEA BASE DEL PROYECTO ................................................................................. 58

7.1 METODOLOGÍA ................................................................................................... 58

7.2 MEDIO FÍSICO ..................................................................................................... 58

7.2.1 CLIMA ............................................................................................................ 58

7.2.2. HIDROLOGÍA ................................................................................................ 61

7.2.3. PAISAJE ....................................................................................................... 62

7.2.3 ANÁLISIS DE RIESGOS ............................................................................... 63

7.2.3.2. RIESGOS EXÓGENOS ..................................................................................... 64

Geología ............................................................................................................ 65

Geomorfología ................................................................................................... 66

7.2.4. USOS DE SUELO ......................................................................................... 66

7.2.5. CALIDAD DE AGUA .................................................................................... 67

7.2.6 CALIDAD DE AIRE ........................................................................................ 67

7.2.7 CALIDAD DE RUIDO ..................................................................................... 67

7.3 MEDIO BIÓTICO ................................................................................................. 68

7.3.1. FLORA .......................................................................................................... 68

7.3.2. FAUNA .......................................................................................................... 68

7.4 MEDIO SOCIO-ECONÓMICO ............................................................................. 69

7.4.1. DIVICIÓN POLÍTICA ADMINISTRATIVA ..................................................... 70

7.4.2 DEMOGRAFÍA ............................................................................................... 70

7.4.3. ACTIVIDADES ECONÓMICAS .................................................................... 71

7.4.4. EDUCACIÓN ................................................................................................. 72

7.4.5. SALUD .......................................................................................................... 73

7.4.6. SERVICIOS BÁSICOS ................................................................................. 74

7.4.7. VIVIENDA...................................................................................................... 75



8. FACTORES AMBIENTALES A EVALUARSE ........................................................... 76

8.1. DESECHOS SÓLIDOS........................................................................................ 76

8.2. UTILIZACIÓN DE AGUA ..................................................................................... 77

8.3. SEGURIDAD OCUPACIONAL ............................................................................ 77

9. DESCRIPCIÓN DE LAS OPERACIONES ................................................................. 78

9.1 OBJETIVOS DE LA ACTIVIDAD .......................................................................... 78

9.1.1. Objetivo general ............................................................................................ 78

9.1.2. Objetivos específicos .................................................................................... 78

9.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA................................................................................ 79

9.3. DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES........................................................ 80

9.3.1. INSTALACIONES DE PISTA LA PAZ .......................................................... 80

9.3.1.1. PISTA ........................................................................................................... 80

9.3.1.2. HANGAR ...................................................................................................... 80

9.3.1.3. PLATAFORMA .............................................................................................. 81

9.3.1.4. OFICINA DE OPERACIONES .......................................................................... 81

9.3.1.5. OFICINA DE MANTENIMIENTO .................................................................... 82

9.3.1.6. DUCHA A PRESIÓN ....................................................................................... 82

9.3.1.7. SALA EXCLUSIVA PARA EL PILOTO .............................................................. 83

9.3.1.8. MEZCLADORA .............................................................................................. 83

9.3.1.9. POZO DE RECICLAJE ..................................................................................... 83

9.3.1.10. TANQUES DE COMBUSTIBLE...................................................................... 84

9.3.1.11. TANQUE ACEITE AGRICOLA ....................................................................... 84

9.3.1.12. BODEGA PARA PRODUCTOS QUÍMICOS ..................................................... 85

9.3.1.13. BODEGA PARA REPUESTOS ....................................................................... 86

9.3.1.14. BODEGA TEMPORAL DESECHOS PELIGROSOS ........................................... 86

9.3.1.15. INSTALACIONES SANITARIAS Y DUCHAS ................................................... 87

9.3.1.16. EXTINTORES PARA FUEGO ........................................................................ 87

9.3.1.17. BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS ........................................................... 88



9.4. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD .................................................................... 88

9.4.1. Planificación de vuelo ................................................................................... 88

9.4.2. Inspección de Pre-vuelo ............................................................................... 89

9.4.3. Carga al avión ............................................................................................... 89

9.4.3.1. Abastecimiento de combustible .................................................................... 89

9.4.3.2. Abastecimiento de producto químico ........................................................... 90

9.4.4. Seguimiento al Vuelo .................................................................................... 90

9.4.5. Lavado de Aeronave ..................................................................................... 91

9.4.6. Registros ....................................................................................................... 91

9.4.7. Entrega de envases al productor .................................................................. 91

10. EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ..................................................... 92

10.1. Metodología para Matriz de Hallazgos de Conformidades y No Conformidades

..................................................................................................................................... 92

10.2. Matriz del Cumplimiento de Legislación Aplicable para Pista La Paz -

AEROQUIR S.A. ......................................................................................................... 94

10.3. ANALISIS DE RESULTADOS ......................................................................... 118

11. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL .......................................................................... 119

11.1. OBJETIVO GENERAL ..................................................................................... 119

11.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ........................................................................... 119

11.3. ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ................................. 120

11.3.1. PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS ......... 121

11.3.2. PROGRAMA DE MANEJO DE DESECHOS ........................................... 133

11.3.3. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN ........................................................... 138

11.3.4. PROGRAMA DE SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

............................................................................................................................... 140

11.3.5. PROGRAMA DE PARTICIPACIÓN Y RELACIONES COMUNITARIAS

............................................................................................................................... 144

11.3.6. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS Y RIESGOS ................................. 145

11.3.7. PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL........... 146

11.3.8. PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO ............................................... 148



11.4. MARIZ RESUMEN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA PISTA LA

PAZ– AEROQUIR S.A. ......................................................................................... 149

11.5 CRONOGRAMA VALORADO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA

PISTA LA PAZ– AEROQUIR S.A. ........................................................................ 155

12. CONCLUSIONE Y RECOMENDACIONES ........................................................... 157

13. BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................... 158

14. DOCUMENTOS HABILITANTES Y ANEXOS ....................................................... 159

Índice de Ilustraciones

Ilustración 1. Mapa del área de Influencia Directa e Indirecta de la actividad ........................ 57

Ilustración 2. Temperatura Anual 2010 ............................................................................... 59

Ilustración 3. Mapa de Isotermas del cantón El Triunfo ........................................................ 60

Ilustración 4. Precipitación ................................................................................................. 60

Ilustración 5. Mapa de precipitación del cantón El Triunfo ................................................... 61

Ilustración 6. Mapa de Hidrología del cantón El Triunfo ...................................................... 62

Ilustración 7. Paisaje de los alrededores de la pista La Paz ................................................... 62

Ilustración 8. Mapa de riesgo de Inundación del Ecuador ..................................................... 65

Ilustración 9. Mapa Geológico del cantón El Triunfo ........................................................... 66

Ilustración 10. Población del cantón el Triunfo según sexo ................................................... 71

Ilustración 11. Rango de Edades ......................................................................................... 71

Ilustración 12. Ubicación de pista “La Paz” AEROQUIR S. A. ............................................ 79

Ilustración 13. Pista La Paz ................................................................................................ 80

Ilustración 14. Hangar de pista La Paz ................................................................................ 81

Ilustración 15. Plataforma de pista La Paz ........................................................................... 81

Ilustración 16. Oficina de Operaciones ............................................................................... 82

Ilustración 17. Oficina de Mantenimiento ........................................................................... 82

Ilustración 18. Duchas ....................................................................................................... 82

Ilustración 19. Sala de descanso para piloto ........................................................................ 83

Ilustración 20. Mezcladora ................................................................................................. 83

Ilustración 21. Pozo de Reciclaje ........................................................................................ 84

Ilustración 22. Almacenamiento de Combustible ................................................................. 84

Ilustración 23. Tanque de almacenamiento Aceite Agrícola.................................................. 85

Ilustración 24. Bodega para Productos Químicos ................................................................. 85

Ilustración 25. Bodega de Repuestos................................................................................... 86

Ilustración 26. Bodega temporal desechos peligrosos ........................................................... 86

Ilustración 27. Instalaciones sanitarias de la pista ................................................................ 87

Ilustración 28. Extintores ................................................................................................... 87

Ilustración 29. Botiquín ..................................................................................................... 88

Ilustración 30. Carga de Combustible ................................................................................. 90

Ilustración 31. Aeronave lista para la carga del producto ...................................................... 90

Ilustración 32. Panel control de la aeronave ......................................................................... 91



1. INTRODUCIÓN

La Empresa “AEROQUIR S.A.” dedicada a la aerofumigación, presta su servicio al

combate de enfermedades y plagas que afectan la producción agrícola, principalmente

en cultivos de banano para la exportación.

Entre sus bases de operación se encuentra Pista La Paz, como Base Principal, de la

empresa AEROQUIR S.A., en cumplimiento con la Legislación Ambiental del Texto

Unificado de Legislación Ambiental Secundaria, establece el requerimiento de presentar

un Estudio de Impacto Ambiental Ex-post y Plan de Manejo Ambiental, como una

herramienta de gestión ambiental, para implementar medidas correctivas para la

preservación del entorno, y de los recursos naturales.

Cuenta con los respectivos procesos, como el Certificado de Intersección Oficio Nro.

MAE-CGZ5-DPAG-2012-1746, emitido por el Ministerio del Ambiente, en Guayaquil,

07 de mayo de 2012, en el que indica que no intersecta con el Patrimonio de Áreas

Naturales del Estado, Bosques, Vegetación Protectoras y Patrimonio Forestal del

Estado.

Los Términos de Referencia se encuentran aprobados mediante Oficio No. 4299-DMA-

GPG-2014, emitido por el Gobierno Autónomo Descentralizado del Guayas, en

Guayaquil, 30 de julio de 2014, indicando que los Términos de Referencia presentados

cumplen con los sub-criterios de la Guía para la revisión y calificación de los Términos

de Referencia, del Subsistema de Evaluación de Impactos Ambientales del Ministerio

del Ambiente del Ecuador y para su regularización debe presentar un Estudio de

Impacto Ambiental Ex-post y Plan de Manejo.

Sin otro particular AEROQUIR S. A., ha contratado a un Consultor para la realización

del Estudio de Impacto Ambiental Ex-post y Plan de Manejo Ambiental, para cumplir

con las exigencias de la Autoridad Ambiental.



2. MARCO LEGAL REFERENCIAL

El marco jurídico – ambiental aplicable, está constituido por una serie de leyes, normas,

reglamentos y/o ordenanzas que tienen vigencia a escala nacional, regional y local; para

el Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental propuesto, se tomó en cuenta el

orden jerárquico de superioridad de la ley y así se pudo establecer el orden normativo

legal de protección ambiental.

El análisis de las principales normas vigentes aplicables al proyecto, se detalla a

continuación:

2.1. CONSTITUCION DE LA REPUBLICA DEL ECUADOR.

Registro Oficial 449 del 20 de Octubre del 2008.- Como Ley Suprema del Estado

Ecuatoriano, establece los principios, directrices y políticas a observar sobre el ámbito

de gestión ambiental los principales artículos indican:

Capítulo II: Derechos del buen vivir, sección segunda: Ambiente Sano

Art. 14.- Se reconoce el derecho de la población a vivir en un ambiente sano y

ecológicamente equilibrado, que garantice la sostenibilidad y el buen vivir, sumak

kawsay.

Se declara de interés público la preservación del ambiente, la conservación de los

ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio genético del país, la

prevención del daño ambiental y la recuperación de los espacios naturales degradados.

Art. 15.- El Estado promoverá, en el sector público y privado, el uso de tecnologías

ambientalmente limpias y de energías alternativas no contaminantes y de bajo impacto.

La soberanía energética no se alcanzará en detrimento de la soberanía alimentaria, ni

afectará el derecho al agua.

Se prohíbe el desarrollo, producción, tenencia, comercialización, importación,

transporte, almacenamiento y uso de armas químicas, biológicas y nucleares, de

contaminantes orgánicos persistentes altamente tóxicos, agroquímicos

internacionalmente prohibidos, y las tecnologías y agentes biológicos experimentales

nocivos y organismos genéticamente modificados perjudiciales para la salud humana o



que atenten contra la soberanía alimentaria o los ecosistemas, así como la introducción

de residuos nucleares y desechos tóxicos al territorio nacional.

Título VI-Régimen de Desarrollo, Capítulo primero: Principios generales

Art. 276.- El régimen de desarrollo tendrá los siguientes objetivos:

Recuperar y conservar la naturaleza y mantener un ambiente sano y sustentable que

garantice a las personas y colectividades el acceso equitativo, permanente y de calidad

al agua, aire y suelo, y a los beneficios de los recursos del subsuelo y del patrimonio

natural.

Título VII-Régimen del Buen Vivir, Capítulo segundo, Biodiversidad y recursos

naturales. Sección primera: Naturaleza y ambiente

Art. 395.- La Constitución reconoce los siguientes principios ambientales:

El Estado garantizará un modelo sustentable de desarrollo, ambientalmente equilibrado

y respetuoso de la diversidad cultural, que conserve la biodiversidad y la capacidad de

regeneración natural de los ecosistemas, y asegure la satisfacción de las necesidades de

las generaciones presentes y futuras.

Las políticas de gestión ambiental se aplicarán de manera transversal y serán de

obligatorio cumplimiento por parte del Estado en todos sus niveles y por todas las

personas naturales o jurídicas en el territorio nacional.

El Estado garantizará la participación activa y permanente de las personas,

comunidades, pueblos y nacionalidades afectadas, en la planificación, ejecución y

control de toda actividad que genere Impactos ambientales.

En caso de duda sobre el alcance de las disposiciones legales en materia ambiental,

éstas se aplicarán en el sentido más favorable a la protección de la naturaleza.

Art. 396.- El Estado adoptará las políticas y medidas oportunas que eviten los Impactos

ambientales negativos, cuando exista certidumbre de daño. En caso de duda sobre el

impacto ambiental de alguna acción u omisión, aunque no exista evidencia científica del

daño, el Estado adoptará medidas protectoras eficaces y oportunas.

La responsabilidad por daños ambientales es objetiva. Todo daño al ambiente, además

de las sanciones correspondientes, implicará también la obligación de restaurar

integralmente los ecosistemas e Indemnizar a las personas y comunidades afectadas.

Cada uno de los actores de los procesos de producción, distribución, comercialización y

uso de bienes o servicios asumirá la responsabilidad directa de prevenir cualquier



impacto ambiental, de mitigar y reparar los daños que ha causado, y de mantener un

sistema de control ambiental permanente.

Las acciones legales para perseguir y sancionar por daños ambientales serán

imprescriptibles.

2.2. LEY DE GESTIÓN AMBIENTAL

Publicada en el Registro Oficial 245 del 30 de julio de 1999, establece el modelo de

gestión ambiental nacional y sectorial en mención los siguientes artículos:

Título III-Instrumentos de Gestión Ambiental-Capítulo II: de la Evaluación de

Impacto Ambiental y del Control Ambiental

Art. 19.- Las obras públicas, privadas o mixtas, y los proyectos de inversión públicos

o privados que puedan causar impactos ambientales, serán calificados previamente

a su ejecución, por los organismos descentralizados de control, conforme el Sistema

Único de Manejo Ambiental, cuyo principio rector será el precautelatorio.

Art. 21.- Los sistemas de manejo ambiental incluirán estudios de línea base;

evaluación del impacto ambiental; evaluación de riesgos; planes de manejo; planes de

manejo de riesgo; sistemas de monitoreo; planes de contingencia y mitigación;

auditorías ambientales y planes de abandono. Una vez cumplidos estos requisitos y de

conformidad con la calificación de los mismos, el Ministerio del ramo podrá otorgar o

negar la licencia correspondiente.

Art. 23.- La evaluación del impacto ambiental comprenderá:

a) La estimación de los efectos causados a la población humana, la biodiversidad,

el suelo, el aire, el agua, el paisaje y la estructura y función de los

ecosistemas presentes en el área previsiblemente afectada;

b) Las condiciones de tranquilidad públicas, tales como: ruido, vibraciones, olores,

emisiones luminosas, cambios térmicos y cualquier otro perjuicio ambiental

derivado de su ejecución; y,

c) La incidencia que el proyecto, obra o actividad tendrá en los elementos que

componen el patrimonio histórico, escénico y cultural.



2.3. CÓDIGO ORGÁNICO DE ORGANIZACIÓN TERRITORIAL,

AUTONOMÍA Y DESCENTRALIZADO

Art. 54.- Funciones: Son funciones del gobierno autónomo descentralizado municipal

las siguientes:

k) Regular, prevenir y controlar la contaminación ambiental en el territorio cantonal de

manera articulada con las políticas ambientales nacionales.

Artículo 431.- De la gestión integral del manejo ambiental.- Los gobiernos autónomos

descentralizados de manera concurrente establecerán las normas para la gestión integral

del ambiente y de desechos contaminantes que comprende la prevención, control y

sanción de actividades que afecten al mismo.

Si se produjeran actividades contaminantes por parte de actores públicos o privados, el

gobierno autónomo descentralizado impondrá los correctivos y sanciones a los

infractores sin perjuicio de la responsabilidad civil y penal a que hubiere lugar y

pondrán en conocimiento de la autoridad competente el particular, a fin de exigir el

derecho de la naturaleza contemplado en la Constitución.

2.4. TEXTO UNIFICADO DE LEGISLACIÓN SECUNDARIA DEL

MINISTERIO DEL AMBIENTE (TULSMA)

Publicado en el Registro Oficial 725, de 31 de marzo del 2003 establece los parámetros

e indicadores a utilizarse en la caracterización ambiental de diversos componentes

ambientales, así como los límites máximos permisibles en generación de contaminantes,

entre otros, los artículos pertinentes de acuerdo al proyecto se incluyen a continuación:

2.4.1. Libro VI “De La Calidad Ambiental”, Título I, Del Sistema Único de Manejo

Ambiental, Capítulo III, “Del Objetivo y los Elementos Principales del Sub-

Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental”

Art. 18.- Revisión, aprobación y licenciamiento ambiental.- El promotor de una

actividad o proyecto presentará el estudio de impacto ambiental ante la autoridad

ambiental de aplicación responsable (AAAr) a fin de iniciar el procedimiento de

revisión, aprobación y licenciamiento por parte de la referida autoridad, luego de haber

cumplido con los requisitos de participación ciudadana sobre el borrador de dicho

estudio de conformidad con lo establecido en el artículo 20, literal b) de este Título.



La revisión del estudio se efectuará a través de un equipo multidisciplinario que pueda

responder técnicamente y a través de sus perfiles profesionales y/o experiencia a las

exigencias múltiples que representan los estudios de impacto ambiental y aplicando un

sistema de calificación para garantizar la objetividad de la revisión. La revisión del

estudio se documentará en el correspondiente informe técnico.

El licenciamiento ambiental comprenderá, entre otras condiciones, el establecimiento de

una cobertura de riesgo ambiental, seguro de responsabilidad civil u otros instrumentos

que establezca y/o califique la autoridad ambiental de aplicación, como adecuado para

enfrentar posibles incumplimientos del plan de manejo ambiental o contingencias, de

conformidad con la guía técnica específica que expedirá la autoridad ambiental

nacional, luego de los respectivos estudios técnicos

Art. 20.- Participación ciudadana.- La participación ciudadana en la gestión ambiental

tiene como finalidad considerar e incorporar los criterios y las observaciones de la

ciudadanía, especialmente la población directamente afectada de una obra o proyecto,

sobre las variables ambientales relevantes de los estudios de impacto ambiental y planes

de manejo ambiental, siempre y cuando sea técnica y económicamente viable, para que

las actividades o proyectos que puedan causar impactos ambientales se desarrollen de

manera adecuada, minimizando y/o compensando estos impactos a fin de mejorar la

condiciones ambientales para la realización de la actividad o proyecto propuesto en

todas sus fases.

2.4.2. Libro VI “De la Calidad Ambiental”, Título IV, Reglamento de la Ley de la

Prevención y Control de la Contaminación Ambiental

Capítulo IV, “Del Control Ambiental”, Sección I: Estudios Ambientales

Art.58.- Estudio de Impacto Ambiental.- Toda obra, actividad o proyecto nuevo o

ampliaciones o modificaciones de los existentes, emprendidos por cualquier persona

natural o jurídica, públicas o privadas, y que pueden potencialmente causar

contaminación, deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental, que incluirá un plan

de manejo ambiental, de acuerdo a lo establecido en el Sistema Único de Manejo

Ambiental (SUMA). El EIA deberá demostrar que la actividad estará en cumplimiento

con el presente Libro VI De la Calidad Ambiental y sus normas técnicas, previa a la

construcción y a la puesta en funcionamiento del proyecto o inicio de la actividad.

Art. 59.- Plan de Manejo Ambiental.- El plan de manejo ambiental incluirá entre otros

un programa de monitoreo y seguimiento que ejecutará el regulado, el programa

establecerá los aspectos ambientales, impactos y parámetros de la organización, a ser



monitoreados, la periodicidad de estos monitoreos, la frecuencia con que debe

reportarse los resultados a la entidad ambiental de control. El plan de manejo ambiental

y sus actualizaciones aprobadas tendrán el mismo efecto legal para la actividad que las

normas técnicas dictadas bajo el amparo del presente Libro VI De la Calidad Ambiental.

2.4.3. Anexo 1. Norma de calidad ambiental y de descargas de efluentes: recurso

agua (Texto Único de Legislación Secundaria)

Art 4.2.1.2. En las tablas # 11, 12 y 13 de la presente norma, se establecen los

parámetros de descarga hacia el sistema de alcantarillado y cuerpos de agua (dulce y

marina), los valores de los límites máximos permisibles, corresponden a promedios

diarios. La Entidad Ambiental de Control deberá establecer la normativa

complementaria en la cual se establezca: La frecuencia de monitoreo, el tipo de muestra

(simple o compuesta), el número de muestras a tomar y la interpretación estadística de

los resultados que permitan determinar si el regulado cumple o no con los límites

permisibles fijados en la presente normativa para descargas a sistemas de alcantarillado

y cuerpos de agua.

Art 4.2.1.6 Las aguas residuales que no cumplan previamente a su descarga, con los

parámetros establecidos de descarga en esta Norma, deberán ser tratadas mediante

tratamiento convencional, sea cual fuere su origen: público o privado. Por lo tanto, los

sistemas de tratamiento deben ser modulares para evitar la falta absoluta de tratamiento

de las aguas residuales en caso de paralización de una de las unidades, por falla o

mantenimiento.

Art 4.2.1.8 Los laboratorios que realicen los análisis de determinación del grado de

contaminación de los efluentes o cuerpos receptores deberán haber implantado buenas

prácticas de laboratorio, seguir métodos normalizados de análisis y estar certificados por

alguna norma internacional de laboratorios, hasta tanto el organismo de acreditación

ecuatoriano establezca el sistema de acreditación nacional que los laboratorios deberán

cumplir.

2.4.4. Anexo 2: Norma de calidad ambiental del recurso suelo y criterios de

remediación para suelos contaminados (Texto Único de Legislación Secundaria)

Art. 4.1.1.1 Sobre las actividades generadoras de desechos sólidos no peligrosos: Toda

actividad productiva que genere desechos sólidos no peligrosos, deberá implementar

una política de reciclaje o reúso de los desechos. Si el reciclaje o reúso no es viable, los

desechos deberán ser dispuestos de manera ambientalmente aceptable.



Las industrias y proveedores de servicios deben llevar un registro de los desechos

generados, indicando volumen y sitio de disposición de los mismos. Por ningún motivo

se permite la disposición de desechos en áreas no aprobadas para el efecto por parte de

la entidad ambiental de control.

Art. 4.1.1.2 Sobre las actividades que generen desechos peligrosos: Los desechos

considerados peligrosos generados en las diversas actividades industriales, comerciales

agrícolas o de servicio, deberán ser devueltos a sus proveedores, quienes se encargarán

de efectuar la disposición final del desecho mediante métodos de eliminación

establecidos en las normas técnicas ambientales y regulaciones expedidas para el efecto.

Art. 4.1.1.3 Sobre el manejo, almacenamiento y disposición de residuos peligrosos: El

almacenamiento, transporte y disposición de residuos peligrosos, deberán ser manejados

de acuerdo a lo establecido en las normas y regulaciones expedidas para el efecto.

Las personas que generan residuos peligrosos, deben llevar una bitácora mensual sobre

la generación de sus residuos peligrosos, donde se incluirá las características del

desecho, volumen, procedencia y disposición final del mismo.

Se debe transportar los residuos peligrosos en los vehículos que cuenten con todas las

condiciones previstas en las normas técnicas y regulaciones expedidas para el efecto.

Las personas que realicen esta actividad, deben contar con el permiso de la Entidad

Ambiental de Control correspondiente.

2.4.5. Libro VI, “De la Calidad Ambiental”, Título V, Reglamento para la

Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos”, del Texto

Unificado de la Legislación Ambiental Secundaria

Art. 143.- Los desechos peligrosos comprenden aquellos que se encuentran

determinados y caracterizados en los Listados de Desechos Peligrosos y Normas

Técnicas aprobados por la autoridad ambiental competente para la cabal aplicación de

este reglamento.

Art. 144.- Se hallan sujetos a las disposiciones de este reglamento toda persona, natural

o jurídica, pública o privada, nacional o extranjera, que dentro del territorio del Ecuador

participe en cualquiera de las fases y actividades de gestión de los desechos peligrosos,

en los términos de los artículos precedentes.

Art. 150.- Todo generador de desechos peligrosos es el titular y responsable del manejo

de los mismos hasta su disposición final, siendo su responsabilidad:



1. Tomar medidas con el fin de minimizar al máximo la generación de desechos

peligrosos;

2. Almacenar los desechos en condiciones ambientalmente seguras, evitando su

contacto con el agua y la mezcla entre aquellos que sean incompatibles;

3. Disponer de instalaciones adecuadas para realizar el almacenamiento temporal

de los desechos, con accesibilidad a los vehículos recolectores;

4. Realizar la entrega de los desechos para su adecuado manejo, únicamente a las

personas autorizadas para el efecto por el MAE o por las autoridades secciónales

que tengan la delegación respectiva;

5. Inscribir su actividad y los desechos peligrosos que generan, ante la STPQP o de

las autoridades seccionales que tengan la delegación respectiva, el cual remitirá

la información necesaria al MAE;

6. Llevar en forma obligatoria un registro del origen, cantidades producidas,

características y destino de los desechos peligrosos, cualquiera sea ésta, de los

cuales realizará una declaración en forma anual ante la Autoridad Competente;

esta declaración es única para cada generador e independiente del número de

desechos y centros de producción. La declaración se identificará con un número

exclusivo para cada generador. Esta declaración será juramentada y se lo

realizará de acuerdo con el formulario correspondiente, el generador se

responsabiliza de la exactitud de la información declarada, la cual estará sujeta a

comprobación por parte de la Autoridad Competente;

7. Identificar y caracterizar los desechos peligrosos generados, de acuerdo a la

norma técnica correspondiente; y,

8. Antes de entregar sus desechos peligrosos a un prestador de servicios, deberá

demostrar ante la autoridad competente que no es posible aprovecharlos dentro

de su instalación.

2.4.6. Anexo 4: Norma de Calidad de Aire Ambiente (Texto Único de Legislación

Secundaria).

Art. 4.1.1.1 Para efectos de esta norma se establecen como contaminantes comunes del

aire ambiente a los siguientes:

Partículas Sedimentables.



Material Particulado de diámetro aerodinámico menor a 10 (diez) micrones. Se abrevia

PM10.

Material Particulado de diámetro aerodinámico menor a 2,5 (dos enteros cinco décimos)

micrones. Se abrevia PM2,5.

Óxidos de Nitrógeno: NO y NO2, y expresados como NO2.

Dióxido de Azufre SO2.

Monóxido de Carbono.

Oxidantes Fotoquímicas, expresados como Ozono.

Art. 4.1.1.2 La Entidad Ambiental de Control verificará, mediante sus respectivos

programas de monitoreo, que las concentraciones a nivel de suelo en el aire ambiente de

los contaminantes comunes no excedan los valores estipulados en esta norma. Dicha

Entidad quedará facultada para establecer las acciones necesarias para, de ser el caso de

que se excedan las concentraciones de contaminantes comunes del aire, hacer cumplir

con la presente norma de calidad de aire. Caso contrario, las acciones estarán dirigidas a

prevenir el deterioro a futuro de la calidad del aire.

Art. 4.1.1.5 La Entidad Ambiental de Control establecerá sus procedimientos internos

de control de calidad y aseguramiento de calidad del sistema de monitoreo de calidad

del aire ambiente en la región bajo su autoridad. Así mismo, la Entidad Ambiental de

Control deberá definir la frecuencia y alcance de los trabajos, tanto de auditoría interna

como externa, para su respectivo sistema de monitoreo de calidad de aire ambiente.

Art. 4.1.2 Normas generales para concentraciones de contaminantes comunes en el aire

ambiente

Art. 4.1.2.1 Para los contaminantes comunes del aire, definidos en 4.1.1, se establecen

las siguientes concentraciones máximas permitidas. El Ministerio del Ambiente

establecerá la frecuencia de revisión de los valores descritos en la presente norma de

calidad de aire ambiente. La Entidad Ambiental de Control utilizará los valores de

concentraciones máximas de contaminantes del aire ambiente aquí definidos, para fines

de elaborar su respectiva ordenanza o norma sectorial. La Entidad Ambiental de Control

podrá establecer normas de calidad de aire ambiente de mayor exigencia que los valores

descritos en esta norma nacional, esto si los resultados de las evaluaciones de calidad de

aire que efectúe dicha Autoridad indicaren esta necesidad.



Partículas Sedimentables.- La máxima concentración de una muestra, colectada durante

30 (treinta) días de forma continua, será de un miligramo por centímetro cuadrado (1

mg/cm2 x 30 d).

Material particulado menor a 10 micrones (PM10).- El promedio aritmético de la

concentración de PM10 de todas las muestras en un año no deberá exceder de cincuenta

microgramos por metro cúbico (50 µg /m3). La concentración máxima en 24 horas, de

todas las muestras colectadas, no deberá exceder ciento cincuenta microgramos por

metro cúbico (150 µg/m3), valor que no podrá ser excedido más de dos (2) veces en un

año.

Material particulado menor a 2,5 micrones (PM2,5).- Se ha establecido que el promedio

aritmético de la concentración de PM2,5 de todas las muestras en un año no deberá

exceder de quince microgramos por metro cúbico (15 µg /m3). La concentración

máxima en 24 horas, de todas las muestras colectadas, no deberá exceder sesenta y

cinco microgramos por metro cúbico (65 µg/m3), valor que no podrá ser excedido más

de dos (2) veces en un año.

Dióxido de azufre (SO2).- El promedio aritmético de la concentración de SO2

determinada en todas las muestras en un año no deberá exceder de ochenta microgramos

por metro cúbico (80 µg/m3). La concentración máxima en 24 horas no deberá exceder

trescientos cincuenta microgramos por metro cúbico (350 µg/m3), más de una vez en un

año.

Monóxido de carbono (CO).- La concentración de monóxido de carbono de las muestras

determinadas de forma continua, en un período de 8 (ocho) horas, no deberá exceder

diez mil microgramos por metro cúbico (10.000 µg/m3) más de una vez en un año. La

concentración máxima en una hora de monóxido de carbono no deberá exceder cuarenta

mil microgramos por metro cúbico (40.000 µg/m3 más de una vez en un año.

Oxidantes fotoquímicas, expresados como ozono.- La máxima concentración de

oxidantes fotoquímicos, obtenida mediante muestra continua en un período de una

hora, no deberá exceder de ciento sesenta microgramos por metro cúbico (160 µg/m3),

más de una vez en un año. La máxima concentración de oxidantes fotoquímicos,

obtenida mediante muestra continua en un período de ocho horas, no deberá exceder de

ciento veinte microgramos por metro cúbico (120 µg/m3), más de una vez en un año.

Óxidos de nitrógeno, expresados como NO2.- El promedio aritmético de la

concentración de óxidos de nitrógeno, expresada como NO2, y determinada en todas

las muestras en un año, no deberá exceder de cien microgramos por metro cúbico (100

µg/m3). La concentración máxima en 24 horas no deberá exceder ciento cincuenta

microgramos por metro cúbico (150 µg/m3) más de dos (2) veces en un año.



2.4.7. ANEXO 6: norma de calidad ambiental para el manejo y disposición final de

desechos sólidos no peligrosos”, libro vi, “de la calidad ambiental”, del texto

unificado de la legislación ambiental secundaria.

Art. 4.1.4. Los propietarios de terrenos y solares tienen las siguientes responsabilidades:

Mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene, salubridad y seguridad, libre de

desechos sólidos en general; y, ejecutar labores de desratización y desinfección de

manera periódica.

Art. 4.1.22 Las industrias generadoras, poseedoras y/o terceros que produzcan o

manipulen desechos peligrosos deben obligatoriamente realizar la separación en la

fuente de los desechos sólidos normales de los peligrosos, evitando de esta manera una

contaminación cruzada en la disposición final de los desechos.

Art. 4.1.23 Las industrias generadoras, poseedoras y/o terceros que produzcan o

manipulen desechos peligrosos deben obligatoriamente facilitar toda la información

requerida a los municipios, sobre el origen, naturaleza, composición, características,

cantidades, forma de evacuación, sistema de tratamiento y destino final de los desechos

sólidos. Así también brindarán las facilidades necesarias al personal autorizado de los

municipios, para que puedan realizar inspecciones, labores de vigilancia y control.

Art. 4.2.5 Se prohíbe la quema de desechos sólidos en los contenedores de

almacenamiento de desechos sólidos.

Art. 4.2.6 Se prohíbe quemar desechos sólidos a cielo abierto.

Art. 4.2.18 Se prohíbe mezclar desechos sólidos peligrosos con desechos sólidos no

peligrosos.

2.4.8. “NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL DEL RECURSO AGUA EN RECINTOS

AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y PISTAS DE AVIACIÓN”

4.1 NORMAS DE APLICACIÓN GENERAL

4.1.1 En concordancia con el numeral 4.2.1.10 del Anexo 1 del presente Libro VI, se

prohíbe descargar sustancias o productos químicos peligrosos y desechos peligrosos

(líquidos-sólidos-semisólidos) fuera de los estándares permitidos hacia cuerpos de agua,

sistema de alcantarillado de aguas residuales y aguas pluviales.



4.1.2 A fin de prevenir una posible contaminación de las aguas superficiales, aguas

subterráneas y aguas lluvias, por un inadecuado manejo de los desechos sólidos

generados al interior de los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación, se

deberán cumplir con las disposiciones del presente Libro VI de la Calidad, en especial

las establecidas en el Régimen Nacional para la Gestión de Productos Químicos

Peligrosos, el Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por

Desechos Peligrosos y el Anexo 6: Norma de Calidad Ambiental para el Manejo y

Disposición Final de Desechos Sólidos No Peligrosos del presente Libro VI.

4.1.3 Los regulados deberán cumplir las siguientes disposiciones para el adecuado

manejo de las aguas de escorrentía con el objeto de prevenir la contaminación y/o

afectación de cuerpos de agua superficial o subterránea:

A fin de evitar el estancamiento de las aguas y disminuir o evitar la proliferación de

roedores o insectos, los canales de conducción de aguas lluvias deberán mantener

pendientes adecuadas de drenaje.

Los canales de drenaje deberán poseer rejillas, a fin de evitar el ingreso de desechos en

su interior y proliferación de aves en el recinto.

Se deben contar con sistemas separadores agua-aceite antes de los puntos de descarga

de las aguas de escorrentía a los cuerpos de agua y/o sistema público de alcantarillado

pluvial.

4.5 DE LOS LIMITES DE DESCARGA DE EFLUENTES Y MONITOREO EN

LAS INSTALACIONES

4.5.1 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán efectuar al

menos semestralmente el monitoreo de la descarga del efluente del sistema de

tratamiento de aguas residuales de sus instalaciones in situ o de las instalaciones de un

tercero que realiza el tratamiento y que se encuentra debidamente autorizado por la

Entidad Ambiental de Control en concordancia con lo establecido en el artículo 84 del

presente Libro VI. La descarga deberá cumplir con los límites determinados en la Tabla

1 de esta norma, según el cuerpo de agua a donde se descargue el efluente.

4.5.2 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán efectuar al

menos semestralmente el monitoreo de la descarga de los separadores agua-aceite al

interior de sus instalaciones. La descarga deberá cumplir con los límites determinados

en la Tabla 2 de esta norma, según el cuerpo de agua a donde se descargue el efluente.

4.5.3 La frecuencia de monitoreo de los efluentes de los sistemas de tratamiento, deberá

sujetarse a lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental de la instalación

aeroportuaria y en las normas pertinentes de la legislación ambiental vigente.



Dependiendo de las condiciones locales, la Entidad Ambiental de Control Yo el Plan de

Manejo Ambiental de la instalación, podrán establecer parámetros adicionales de

monitoreo a los establecidos en este anexo normativo.

4.5.4 La actualización por la Autoridad Ambiental Nacional de los límites máximos

permisibles de descarga establecidos en el Anexo 1 del presente Libro VI dará lugar a la

actualización inmediata de los límites máximos permisibles de descarga establecidos en

la Tabla 1 del presente anexo normativo.

4.5.5 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación dispondrán de planes

de control o mantenimiento del sistema de alcantarillado pluvial y de los separadores de

agua aceite. La Entidad Ambiental de Control podrá solicitar cuando sea conveniente un

análisis del efluente proveniente de los separadores, con el fin de comprobar la

eficiencia del sistema.

4.5.6 Las acciones de monitoreo de los efluentes de las plantas de tratamiento de aguas

en las instalaciones aeroportuarias, deberá encontrar con registros. A más de los valores

correspondientes, estos registros deben contener los accidentes o contingencias

ocurridas y las medidas tomadas para la mitigación de los mismos en concordancia con

el artículo 87 del presente Libro VI.

2.4.9. NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

CONTAMINACIÓN DEL RECURSO SUELO EN RECINTOS

AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y PISTAS DE AVIACIÓN

4.2 NORMAS PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

CONTAMINACIÓN DEL RECURSO SUELO

4.2.2.2 El tanque o grupo de tanques existente en las instalaciones donde se maneje y

almacene hidrocarburos de petróleo o sus derivados deberán mantenerse

herméticamente cerrados, a nivel del suelo y estar aislados mediante un material

impermeable para evitar filtraciones y contaminación del ambiente. Los tanques de

almacenamiento de petróleo o sus derivados deberán estar protegidos contra la

corrosión a fin de evitar daños que puedan causar filtraciones de petróleo o derivados

que contaminen el ambiente (Art. 25 literal e) del RAOHE).

4.2.2.3 Las áreas donde se realice la recepción, abastecimiento y/o manipulación de

combustibles deberán estar impermeabilizadas y poseer canales perimetrales que

permitan recolectar posibles derrames y aguas de escorrentía contaminadas, de modo

que estos puedan ser conducidos hacia separadores agua-aceite previa su descarga final.

Las estaciones de despacho de combustible sobre los muelles, se diseñarán y ubicarán



de forma tal que en caso de ocurrencia de un derrame, éste pueda ser contenido sin que

éste alcance la superficie del suelo.

4.2.2.4 Para prevenir y controlar fugas de combustible y evitar la contaminación del

subsuelo y aguas subterráneas se deberán realizar inspecciones periódicas a los tanques

de almacenamiento superficiales y dispositivos de contención. Los tanques deberán ser

sometidos a pruebas hidrostáticas y pruebas de ultrasonido del fondo de los mismos por

lo menos una vez cada cinco años. Se deberá mantener los registros e informes técnicos

de estas inspecciones los cuales estarán disponibles para la Entidad Ambiental de

Control.

2.4.10. ANEXO 9, “NORMA DE RUIDO DE AEROPUERTOS”

4.1 DE LAS RESPONSABILIDADES EN EL CONTROL DE RUIDO

AEROPORTUARIO

4.1.1 La Dirección General de Aviación Civil es la entidad responsable de verificar el

cumplimiento de los niveles de emisión de ruido de las aeronaves. En la verificación de

cumplimiento se utilizarán los procedimientos establecidos en el Volumen 1 del Anexo

16 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional (OACl/ICAO) y sus actualizaciones.

En el caso de instalaciones aeroportuarias existentes, y en que se determinen usos de

suelo actuales no compatibles con el nivel de ruido aeroportuario, la DGAC deberá

solicitar la implementación de las medidas de reducción de ruido necesarias en

aeronaves y/o en los procedimientos de vuelo, para que se cumplan los niveles

establecidos en la presente norma.

4.1.2 Los gobiernos municipales, como entidades de planificación del uso del suelo en

sus jurisdicciones, verificarán la ejecución y efectividad de los programas de

compatibilidad de ruido aeroportuario con los diferentes usos de suelo determinados

como no compatibles. Esto será coordinado con la Autoridad del Recinto Aeroportuario

y la DGAC. En la aplicación de este procedimiento, las municipalidad es otorgarán

prioridad a aquellos usos de suelo existentes, y que sean sensibles al ruido en períodos

de descanso, caso de los usos de suelo hospitalario y asistencial.

4.1.3 La Autoridad del Recinto Aeroportuario evaluará el impacto por ruido originado

en las operaciones de tráfico aéreo, en concordancia con el procedimiento descrito en la

sección siguiente de esta normativa. El informe de esta evaluación incluirá la

identificación de los usos de suelo no compatibles con el nivel de ruido aeroportuario

determinado y, en este caso, se presentará el programa de compatibilidad de ruido

aeroportuario, destinado a reducir o eliminar los usos no compatibles. Este informe será

remitido a las municipalidades respectivas y a la DGAC para su aprobación y

aplicación.



2.5. LEY DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓ

AMBIENTAL CODIFICACIÓN 20, REGISTRO OFICIAL SUPLEMENTARIO

418 DE 10 DE SEPTIEMBRE DEL 2004

Capítulo II, De la Prevención y Control de la Contaminación de las Agua

Art. 6.- Queda prohibido descargar, sin sujetarse a las correspondientes normas

técnicas y regulaciones, a las redes de alcantarillado, o en las quebradas, acequias,

ríos, lagos naturales o artificiales, o en las aguas marítimas, así como infiltrar en

terrenos, las aguas residuales que contengan contaminantes que sean nocivos a la

salud humana, a la fauna, a la flora y a las propiedades.

Art. 7.- El Consejo Nacional de Recursos Hídricos, en coordinación con los

Ministerios de Salud y del Ambiente, según el caso, elaborarán los proyectos de

normas técnicas y de las regulaciones para autorizar las descargas de líquidos

residuales, de acuerdo con la calidad de agua que deba tener el cuerpo receptor.

Art. 8.- Los Ministerios de Salud y del Ambiente, en sus respectivas áreas de

competencia, fijarán el grado de tratamiento que deban tener los residuos líquidos a

descargar en el cuerpo receptor, cualquiera sea su origen.

Art. 9.- Los Ministerios de Salud y del Ambiente, en sus respectivas áreas de

competencia, también, están facultados para supervisar la construcción de las

plantas de tratamiento de aguas residuales, así como de su operación y mantenimiento,

con el propósito de lograr los objetivos de esta Ley.

Capítulo III, de la Prevención y Control de la Contaminación de los Suelos

Art. 10.- Queda prohibido descargar, sin sujetarse a las correspondientes normas

técnicas y regulaciones, cualquier tipo de contaminantes que puedan alterar la calidad

del suelo y afectar a la salud humana, la flora, la fauna, los recursos naturales y otros

bienes.

Art. 11.- Para los efectos de esta Ley, serán consideradas como fuentes potenciales de

contaminación, las substancias radioactivas y los desechos sólidos, líquidos o gaseosos

de procedencia industrial, agropecuaria, municipal o doméstica.

Art. 12.- Los Ministerios de Agricultura y Ganadería y del Ambiente, cada uno en

el área de su competencia, limitarán, regularán o prohibirán el empleo de

substancias, tales como plaguicidas, herbicidas, fertilizantes, desfoliadores,

detergentes, materiales radioactivos y otros, cuyo uso pueda causar contaminación.



Art. 13.- Los Ministerios de Salud y del Ambiente, cada uno en el área de su

competencia, en coordinación con las municipalidades, planificarán, regularán,

normarán, limitarán y supervisarán los sistemas de recolección, transporte y

disposición final de basuras en el medio urbano y rural.

En igual forma estos Ministerios, en el área de su competencia, en coordinación con

la Comisión Ecuatoriana de Energía Atómica, limitarán, regularán, planificarán y

supervisarán todo lo concerniente a la disposición final de desechos radioactivos de

cualquier origen que fueren.

Art. 14.- Las personas naturales o jurídicas que utilicen desechos sólidos o

basuras, deberán hacerlo con sujeción a las regulaciones que al efecto se dictará. En

caso de contar con sistemas de tratamiento privado o industrializado, requerirán la

aprobación de los respectivos proyectos e instalaciones, por parte de los

Ministerios de Salud y del Ambiente, en sus respectivas áreas de competencia.

Art. 15.- El Ministerio del Ambiente regulará la disposición de los desechos

provenientes de productos industriales que, por su naturaleza, no sean

biodegradables, tales como plásticos, vidrios, aluminio y otros.

Art. 16.- Se concede acción popular para denunciar ante las autoridades

competentes, toda actividad que contamine el medio ambiente.

2.6. REGLAMENTO DE APLICACIÓN DE LOS MECANISMOS DE

PARTICIPACIÓN SOCIAL ESTABLECIDOS EN LA LEY DE GESTIÓN

AMBIENTAL DECRETO 1040

Decreto 1040 publicado en el Registro Oficial 332 del 8 de mayo del 2008, establece

las formas de participación y veeduría social de manera de garantizar lo establecido en

la Constitución referente al derecho de Consulta Previa.

Título III. De la Participación Social

Art. 6.- De la participación social: La participación tiene por objeto el conocimiento, la

integración y la iniciativa de la ciudadanía para fortalecer la aplicación de un proceso de

evaluación de impacto ambiental y disminuir sus márgenes de riesgo e impacto

ambiental.

Art. 8.- Mecanismos: Sin perjuicio de otros mecanismos establecidos en la Constitución

Política y en la Ley, se reconocen como mecanismos de participación social en la

gestión ambiental, los siguientes:



a) Audiencias, presentaciones públicas, reuniones informativas, asambleas,

mesas ampliadas y foros públicos de diálogo;

b) Talleres de información, capacitación y socialización ambiental;

c) Campañas de difusión y sensibilización ambiental a través de los medios de

comunicación;

d) Comisiones ciudadanas asesoradas y de veedurías de la gestión ambiental;

e) Participación a través de las entidades sociales y territoriales reconocidas por

la Ley Especial de Descentralización y Participación Social, y en especial

mediante los mecanismos previstos en la Ley Orgánica de las Juntas

Parroquiales;

f) Todos los mecanismos que permitan el acceso de la comunidad a la

información disponible sobre actividades, obras, proyectos que puedan

afectar al ambiente;

g) Mecanismos de información pública;

h) Reparto de documentación informativa sobre el proyecto;

i) Página web;

j) Centro de información pública; y,

k) Los demás mecanismos que se establezcan para el efecto.

Art. 9.- La Participación Ciudadana en la gestión ambiental tiene como finalidad

considerar e incorporar los criterios y observaciones de la ciudadanía, especialmente la

población directamente afectada de una obra o proyecto, sobre las variables ambientales

relevante a los estudios de impacto ambiental y planes de manejo ambiental, siempre y

cuando sea técnica y económicamente viable, para que las actividades o proyectos que

puedan causar impactos ambientales se desarrollen de manera adecuada, minimizando

y/o compensando estos impactos a fin de mejorar las condiciones ambientales para la

realización de la actividad o proyecto propuesto en todas sus fases.

Art. 15.- Sujetos de la Participación Social: Sin perjuicio del derecho colectivo que

garantiza a todo habitante la intervención en cualquier procedimiento de participación

social, ésta se dirigirá prioritariamente a la comunidad dentro del área de influencia

directa donde se llevará a cabo la actividad o proyecto que cause impacto ambiental, la

misma que será delimitada previamente por la autoridad competente.



Art. 16.- De los Mecanismos de Participación Social: los mecanismos de participación

social contemplados en este Reglamento deberán cumplir con los siguientes requisitos:

1. Difusión de información de la actividad o proyecto que genere impacto

ambiental;

2. Recepción de criterios; y

3. Sistematización de la información obtenida.

Art. 17.- Información necesaria y procedente de la Participación Social: No puede

iniciarse el procedimiento de participación social sin que la autoridad competente

cuente con la información necesaria para ponerla a disposición de la comunidad y

permitir que ésta emita sus criterios. Dicha información contendrá al menos los

términos de referencia del proyecto debidamente aprobados, de existir dicho requisito,

el borrador del estudio de impacto ambiental y el resumen ejecutivo del borrador del

estudio, sin perjuicio de la información adicional que establezca la autoridad ambiental

competente.

Art. 18.- De las Convocatorias: Las convocatorias a los mecanismos de participación

social señalados en el art. 8 se realizarán por uno o varios medios de amplia difusión

pública que garanticen el acceso a la información, principalmente, e incluirá el extracto

que resuma las características de la actividad o proyecto que genere impacto ambiental,

así como el lugar, fecha, hora y metodología a seguir en el mecanismo de participación

social seleccionado previamente. Se realizará en forma simultánea, por lo menos a

través de uno de los siguientes medios:

a) Una publicación de la convocatoria en uno de los diarios de mayor

circulación a nivel local;

b) Publicación a través de una página web oficial;

c) Publicación del extracto en las carteleras de los gobiernos seccionales

autónomos y dependientes del área de influencia;

d) Envío de comunicaciones escritas a los sujetos de participación social

señalados en el art. 15 de este Reglamento, adjuntando el resumen ejecutivo

del Estudio de Impacto Ambiental.

Art. 20.- Los mecanismos de participación social se realizarán en un plazo máximo de

treinta (30) días, contados desde la fecha de la publicación de la convocatoria señalada

en el artículo 18 y cumpliendo los requisitos previstos en el art. 16 de este Reglamento.



2.7. REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LOS TRABAJADORES Y

DEL MEDIO AMBIENTE DE TRABAJO

Publicado en el Decreto ejecutivo 2393 de 1986.

Establece los lineamientos necesarios para el ambiente laboral, éste reglamento será

aplicado en la elaboración del Plan de capacitación, Salud y Seguridad Industrial del

Estudio de Impacto Ambiental, de tal forma que se pueda prevenir los riesgos laborales

y accidentes de trabajo.

2.8. REGLAMENTO DE SANEAMIENTO AMBIENTAL BANANERO

REGISTRO OFICIAL 395 DE 22-08-01

CAPITULO V- DE LAS COMPAÑÍAS APLICADORAS

Art.49. Previo a la obtención del permiso de operación, toda compañía aeroatomizadora

debe cumplir los requisitos establecidos para tal efecto por la Dirección General de

Aviación Civil, el Ministerio de Agricultura y Ganadería y demás organismos de control

del Estado.

Art.50. Las compañías aeroatomizadoras se someterán obligatoriamente a las

regulaciones existentes sobré uso y manejo adecuado de plaguicidas.

Art.51. Las aeronaves destinadas a aplicaciones aéreas, deben estar dotadas de equipo

de aplicación en excelente estado de funcionamiento. Para el mantenimiento de estos

equipos deberán considerarse como mínimo:

a) Lavado diario;

b) Cambio de partes según lo dispone el fabricante, y,

c) Cambio de partes por daño evidente.

Art.52. De utilizarse una aeronave atomizadora en aplicaciones en cultivos distintos al

banano, las compañías aeroatomizadoras deberán realizar un estricto lavado del equipo

de aplicación previo a su reutilización en banano.

No deben utilizarse productos que a pesar del lavado dejaren residuos perjudiciales al

banano.

Art.53. Las compañías aeroatomizadoras realizarán semanalmente la calibración del

equipo de aplicación de las aeronaves bajo la supervisión técnica correspondiente.

En la calibración del equipo de aplicación deberán considerarse como mínimo:



a. La dosis por hectárea;

b. La velocidad de vuelo;

c. Altura de vuelo sobre el cultivo;

d. El ancho de pase;

e. El número y posición de atomizadores rotativos y/o boquillas de otro tipo; y,

f. Tipo de mezclas.

Art.54. Las compañías aeroatomizadoras serán responsables civilmente de los trabajos a

ellas encomendadas, lo que será comprobado en la acción respectiva.

Art.55. Con el fin de evitar la contaminación ambiental las compañías aeroatomizadoras

contarán en sus bases de operaciones además de los establecidos por la Dirección

General de Aviación Civil, con la siguiente infraestructura:

a. Hangar adecuado para la protección de sus aeronaves;

b. Una oficina de operaciones dónde se lleve ordenadamente: literatura técnica,

boletines, etc., que permita un control operacional adecuado;

c. Una oficina donde se cuente con los documentos técnicos para mantenimiento

de aeronaves y su respectivo control;

d. Un taller de mantenimiento dotado con los equipos necesarios,

e. Un sistema de comunicaciones entre aeronave base, entre aeronaves y entre

bases y oficina central;

f. Una bodega de repuestos con una provisión mínima necesaria para el

mantenimiento de las aeronaves;

g. Una bodega de lubricantes y productos;

h. Una sala para descanso del personal;

¡. Duchas o instalaciones sanitarias;

j. Extintores contra incendios en cantidades necesarias;



k. Leyendas y avisos de seguridad;

l. Botiquín de primeros auxilios, dispuesto en un lugar accesible y con sus

medicinas en buen estado y con su respectivo instructivo;

m. Equipo de protección personal para el manejo adecuado de plaguicidas:

n. Plantas mezcladoras fijas o portátiles;

o. Una plataforma para abastecimiento y lavado de aeronaves;

p. Pozo de reciclaje para desechos químicos y decantador de sólidos, construido

conforme a las normas INEN;

q. Tanque y surtidores de combustible y aceite agrícola;

r. Tanque elevado, pozo y/o cisterna con agua;

s. Bombas de abastecimiento rápido y absorción de residuos;

t. Materiales para la medición exacta de productos (balanzas, probetas, baldes

aforados) calibrados y certificados por el organismo de control correspondiente;

y,

u. Pistolas de lavado de alta presión con bloqueo automático.

Los tanques de combustibles y aceite agrícola contarán, obligatoriamente con:

a. Un sistema de contención de derrames, con capacidad para recibir el 120% del

volumen del tanque de mayor capacidad circunscrito en el área de contención,

b. El piso y paredes del área de contención deberán ser impermeabilizados y estar en

capacidad de soportar la presión del líquido a la máxima profundidad de diseño; y,

c. Para las operaciones de descarga de combustible y aceite agrícola, contarán con un

sistema de contención de derrames que incluya: plataforma, fosa de recolección,

bombas anti - explosión para evitar incendios, mangueras y acoples en buen estado.

Art.56. Se obliga a las compañías aeroatomizadoras a recoger y reutilizar las aguas

residuales producto del lavado de aeronaves y equipos, con el fin de evitar la

contaminación de cuerpos hídricos.



Art.57. De utilizarse varios plaguicidas en un día de labores, no deben mezclarse los

distintos remanentes, sino almacenarlos en recipientes individuales debidamente

rotulados para su posterior reutilización.

Art.58. Las compañías aeroatomizadoras evitarán los derrames en las pistas y

plataformas de abastecimiento, tomando entre otras las siguientes medidas:

a. Instalar válvulas de seguridad tipo kamvalock en los tanques de almacenamiento,

bombas de abastecimiento, mezcladoras y tanqueros para transporte de aceite agrícola;

b. Cuidar que los empaques de las bombas de abastecimiento se encuentren en excelente

estado;

c. Revisar constantemente las mangueras para verificar deterioros y renovarlas

inmediatamente para prevenir rupturas;

d. Prohibir la realización de pruebas de los equipos de fumigación en pistas o en el aire.

De ser imperativa una prueba, ésta podrá realizarse solamente en la plataforma de

abastecimiento; y,

e. Prohibir que se descarguen los remanentes del producto utilizado en los vuelos, ya

sea en el aire o en la pista.

Art.59. Las compañías aeroatomizadoras proveerán al personal involucrado en

operaciones de aplicaciones aéreas (pilotos, mecánicos y abastecedores) de los equipos

de protección especificados en las regulaciones técnicas de aviación civil.

Art. 60. Se prohíbe la aspersión y espolvoreo de plaguicidas sobre:

a. Zonas pobladas;

b. Plantaciones con personas laborando y/o que se encuentren dentro de ellas;

c. Cuerpos hídricos; y,

d. Áreas sensitivas tales como granjas avícolas, colmenas y criaderos de animales.

Art.61. El piloto aeroatomizador es responsable de la aplicación del producto. Cuidará

que el mismo sea rociado única y exclusivamente dentro de las plantaciones

previamente programadas y evitando al máximo los desperdicios fuera de ellas.

Art.62. Se prohíbe a los pilotos iniciar o continuar con los trabajos de aeroatomización

si se presentaren problemas en el equipo de aspersión tales como: rupturas de

canastillas, obstrucciones de cañerías, bajas de presión de la bomba, goteos y otros.



Art. 63. - Los vuelos de aeroatomización no se realizarán cuando ocurra una de las

siguientes condiciones:

a. La temperatura en el interior de las plantaciones exceda los 28° C;

b. La humedad relativa esté bajo 60%;

c. La velocidad del viento supere los 8 km/h (2,2m/seg);

d. Existe lámina de agua en las hojas;

e. Existan gotas de agua (perlas) cubriendo un 40% o más de la superficie de la

hoja;

f. Precipitaciones pluviales dentro de una hora antes de la aplicación; y,

g. Exista un fenómeno de inversión (neblina o bruma) que impida la visibilidad

durante el vuelo.

Art.64. Si se presentare una cobertura deficiente, la compañía aeroatomizadora debe

rectificarla inmediatamente. Luego de un análisis estrictamente técnico entre el

representante de la plantación rociada y la empresa aeroatomizadora, se establecerá el

responsable de la mala cobertura para los efectos que sean del caso.

Art.65. -Las compañías aeroatomizadoras deben organizar por lo menos una vez cada

año, cursos, seminarios y/o talleres de actualización en el uso y manejo adecuado de

productos químicos agrícolas para su personal de pilotos, mecánicos y abastecedores.

Art.66. -Se prohíbe a las compañías aeroatomizadoras la aplicación de plaguicidas en

dosis y épocas no autorizadas por el organismo oficial de control, o aquellos no

registrados para su uso en banano.

Art.67. La aplicación de plaguicidas con equipo terrestre debe estar sujeta a las

recomendaciones del organismo oficial de control en cuanto a técnicas, dosis y épocas

de aplicación para prevenir la resistencia.

Art. 68. Las aplicaciones terrestres para el control de Sigatoka solo pueden realizarse

con Tridemorph y/o Protectantes. Nunca utilizar Bensimidazoles, Triazoles ni

Estrobilurinas.

Art. 69. Toda compañía que se dedique a dar servicio de aplicación terrestre de

plaguicidas debe estar debidamente autorizada por el Ministerio de Agricultura y

Ganadería a través del SESA, además de regirse por las normas establecidas en las leyes

y reglamentos pertinentes.

Art. 70. Toda compañía que se dedique a dar servicio de aplicación terrestre de

plaguicidas debe tener el equipo de aplicación adecuado en buen estado de

funcionamiento y calibrado de acuerdo a las características físicas y químicas del

producto a utilizar.



2.9. LEY ORGÁNICA DE SALUD LEY 67, REGISTRO OFICIAL SUPLEMO

423, 22 DE DICIEMBRE DE 2006

Libro II: Salud y Seguridad Ambiental, Disposición Común

Art. 95.- La autoridad sanitaria nacional en coordinación con el Ministerio de Ambiente,

establecerá las normas básicas para la preservación del ambiente en materias

relacionadas con la salud humana, las mismas que serán de cumplimiento obligatorio

para todas las personas naturales, entidades públicas, privadas y comunitarias.

El Estado a través de los organismos competentes y el sector privado está obligado a

proporcionar a la población, información adecuada y veraz respecto del impacto

ambiental y sus consecuencias para la salud individual y colectiva.

2.10. ACUERDO MINISTERIAL N° 026. PROCEDIMIENTOS PARA

REGISTRO DE GENERADORES DE DESECHOS PELIGROSOS, GESTIÓN

DE DESECHOS PELIGROSOS PREVIO AL LICENCIAMIENTO

AMBIENTAL

Registro Oficial N° 334 De 12 De Mayo De 2008

Art. 1.- Toda persona natural o jurídica, pública o privada, que genere desechos

peligrosos deberá registrarse en el Ministerio del Ambiente, de acuerdo al

procedimiento de registro de generadores de desechos peligrosos determinado en el

Anexo A.

Art. 2.- Toda persona natural o jurídica, pública o privada, nacional o extranjera que

preste los servicios para el manejo de desechos peligrosos en sus fases de gestión: reúso,

reciclaje, tratamiento biológico, térmico, físico, químico y para desechos biológicos;

procesamiento y disposición final, deberá cumplir con el procedimiento previo al

licenciamiento ambiental para la gestión de desechos peligrosos descrito en el Anexo B.

Art. 3.- Toda persona natural o jurídica, pública o privada, nacional o extranjera que

preste los servicios de transporte de materiales peligrosos, deberá cumplir con el

procedimiento previo al licenciamiento ambiental y los requisitos descritos en el anexo

C.



2.11. LEY PARA FORMULACIÓN, FABRICACIÓN, IMPORTACIÓN,

COMERCIALIZACIÓN Y EMPLEO DE PLAGUICIDAS Y PRODUCTOS

AFINES DE USO AGRÍCOLA

Del transporte y Almacenamiento

Art. 18.- Toda persona natural o jurídica que se dedique a la formulación, fabricación,

importación, distribución y comercialización de los plaguicidas y productos afines está

prohibida de almacenarlos junto con alimentos, bebidas para uso humano o animal,

vestuario o utensilios destinados a contener alimentos.

Los locales destinados al almacenamiento transitorio o permanente de plaguicidas y

productos afines deberán contar con la aprobación del Ministerio de Salud Pública de

conformidad con el Código de la Salud.

Del expendio, uso, aplicación, manejo de plaguicidas y productos afines y

productos de operarios

Art. 23.- Prohíbanse las aplicaciones aéreas en las que se utilicen plaguicidas y

productos afines extremadamente tóxicos o peligrosos para el hombre, animales o

cultivos agrícolas, aun cuando se usen en baja concentración en concordancia con lo

dispuesto en la Ley y su reglamento.

2.12. NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTN INEN 2266:2000,

“TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PRODUCTOS

QUÍMICOS PELIGROSOS. REQUISITOS”

6. Requisitos Específicos

6.1 Personal

6.1.1 Quienes transporten, almacenen y manejen productos químicos y materiales

peligrosos deben garantizar que todo el personal que esté vinculado con la operación de

transporte de productos químicos y materiales peligrosos cuente necesariamente con los

equipos de seguridad adecuados, una instrucción y un entrenamiento específicos, a fin

de asegurar que posean los conocimientos y las habilidades básicas para minimizar la

probabilidad de ocurrencia de accidentes y enfermedades ocupacionales.

6.1.2 El manejo de productos químicos y materiales peligrosos debe hacerse

cumpliendo lo dispuesto en las Leyes y Reglamentos vigentes.



6.5 Etiquetado y carteles de riesgo. Las etiquetas y carteles de peligro deben cumplir

con los requisitos que se establecen en las Normas Técnicas Ecuatorianas INEN

correspondientes, y las que a continuación se mencionan:

6.5 Etiquetado y carteles de riesgo

Las etiquetas y carteles de peligro deben cumplir con los requisitos que se establecen en

las Normas Técnicas Ecuatorianas INEN correspondientes, y las que a continuación se

mencionan:

6.5.1 Etiqueta para la identificación de envases

6.5.1.1 Las etiquetas deben ser de materiales resistentes a la manipulación y la

intemperie, pueden ser adheribles o estar impresas en el empaque, adicionalmente llevar

marcas indelebles y legibles, que certifiquen que están fabricadas conforme a las

normas respectivas.

6.5.1.2 Para etiquetar un producto químico peligroso se debe utilizar el sistema de la

National Fire Protection Asociation NFPA, es decir un rombo cuadrangular no menor

de 100 mm × 100 mm, dividido en 4 zonas a las cuales les corresponde un color y un

número. El color indica el tipo de riesgo existente con el producto y el número indica el

nivel de riesgo (Anexos D y E).

6.10 Prevención y emergencias

6.10.2 Planes de prevención. Toda persona que produzca, comercialice, transporte,

almacene o utilice productos químicos peligrosos, debe contar con un plan de

prevención, que contemple, al menos, los siguientes elementos:

6.10.2.1 Nombres, dirección y teléfono de al menos dos personas responsables con los

que se pueda hacer contacto en caso de emergencia.

6.10.2.2 Nombre, descripción y características tóxicas y peligrosas del producto.

6.10.2.3 Descripción de los riesgos de salud que provienen del manipuleo, contacto,

exposición a dichos productos.

6.10.2.4 Descripción del equipo de protección personal a utilizar.

6.10.2.5 Programa de capacitación e información sobre los tipos y métodos de control

de derrames y emergencias.



6.10.2.6 Información sobre los primeros auxilios en caso de exposición a productos

químicos.

6.10.2.7 Identificación de centros nacionales o regionales de información toxicológica y

atención en casos de accidentes con productos químicos, a fin de que puedan dar

orientaciones inmediatas sobre primeros auxilios y tratamiento médico, y resulten

accesibles en todo momento por teléfono o radio.

2.13. NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTN INEN 2288:2000, PRODUCTOS

QUÍMICOS INDUSTRIALES PELIGROSOS. ETIQUETADO DE

PRECAUCIÓN. REQUISITOS.

3. Requisitos Generales

3.1 La etiqueta de precaución para cualquier producto químico peligroso debe estar

basada sobre los riesgos que éste implica.

3.2 La siguiente materia tema debe ser considerada para inclusión de las etiquetas de

precaución:

1. Identidad del producto o componente (s) peligroso (s),

2. palabra clave,

3. declaración de riesgos,

4. medidas de precaución,

5. instrucciones en caso de contacto o exposición,

6. antídotos,

7. notas para médicos,

8. instrucciones en caso de incendio, derrame o goteo, y

9. instrucciones para manejo y almacenamiento de recipientes.

3.3 La identificación del producto o de su (s) componente (s) peligroso (s) debe ser

adecuada para permitir la selección de la acción apropiada en caso de exposición (ver

Anexo A). La identificación no debe estar limitada a una designación no descriptiva o a

un nombre comercial. Si el producto es una mezcla, deben ser identificados aquellos

productos químicos (compuestos) que contribuyen sustancialmente a los riesgos.

2.14. NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTE INEN 1927:92,

“PLAGUICIDAS, ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE. REQUISITOS”



2 Almacenamiento. Requisitos

2.1 Localización. Los lugares destinados para servir de bodegas en el almacenamiento

deberán reunir las condiciones siguientes:

2.1.1 Deberán estar situados en un lugar no próximo a áreas residenciales, escuelas,

hospitales, áreas de comercio, industrias que fabriquen o procesen alimentos para el

hombre o los animales, ríos, pozos, canales o lagos.

2.1.2 Deberán situarse en un terreno o en un área no expuesta a inundaciones

2.1.3 Deberán tener en un lugar que sea fácilmente accesible por todos los vehículos de

transporte, incluidos y especialmente los de bomberos.

2.1.4 Deberá existir un espacio mínimo de 10 metros entre la cerca o muro del medio

circundante y las paredes de la bodega.

2.1.5 Deberán tener un sitio autorizado para la recolección o eliminación de los residuos

de plaguicidas y productos afines.

2.15. NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTE INEN 2078:2013

“PLAGUICIDAS Y PRODUCTOS AFINES DE USO AGRÍCOLA. MANEJO Y

DISPOSICIÓN FINAL DE ENVASES VACÍOS TRATADOS CON TRIPLE

LAVADO.

5. Disposiciones Generales

5.1 Se debe eliminar el envase vacío de acuerdo a la normativa ambiental vigente, según

la especificación establecida en la hoja de seguridad y etiqueta del producto contenido

en el envase, a fin de prevenir la contaminación ambiental.

5.2 Se debe evitar la contaminación de cuerpos de agua como ríos, pozos, acequias,

alcantarillado, etc.

5.3 Los envases vacíos de plaguicidas o productos afines de uso agrícola no deben ser

incinerados al aire libre o enterrados.

5.4 Los envases vacíos triple lavado se deben colocar en bolsas o en contenedores para

desechos especiales clasificados según el tipo de material del envase, para su posterior

reciclaje o disposición final y deben ser embalados, identificados y almacenados.

5.5 No se debe comercializar o reutilizar los envases vacíos de plaguicidas y productos

afines de uso agrícola triple lavados para contener alimentos, bebidas, agua o productos

destinados al uso y consumo humano y animal.



5.6 Se debe utilizar el equipo de protección personal necesario para manipular los

envases de plaguicidas y productos afines de uso agrícola vacíos triple lavados.

5.7 Los envases no lavables deben ser eliminados como desecho peligroso, según la

normativa ambiental vigente.

5.8 Los envases flexibles deben ser inutilizados o cortados y se deben gestionar como

desecho peligroso a través de gestores calificados de acuerdo a la legislación ambiental

vigente.

2.16. REGLAMENTO AMBIENTAL DE ACTIVIDAD

HIDROCARBURIFERAS.

Publicado en el Decreto Ejecutivo 1215, registro Oficial 265 de 13 de febrero del 2001.

Art. 1.- Ámbito.- El presente Reglamento Ambiental y sus Normas Técnicas

Ambientales incorporadas se aplicará a todas las operaciones hidrocarburíferas y afines

que se llevan a efecto en el país.

El presente Reglamento tiene por objeto regular las actividades hidrocarburíferas de

exploración, desarrollo y producción, almacenamiento, transporte, industrialización

y comercialización de petróleo crudo, derivados del petróleo, gas natural y afines,

susceptibles de producir impactos ambientales en el área de influencia directa, definida

en cada caso por el Estudio Ambiental respectivo.

Art. 25.- Manejo y almacenamiento de crudo y/o combustibles.- Para el manejo y

almacenamiento de combustibles y petróleo se cumplirá con lo siguiente:

a) Instruir y capacitar al personal de operadoras, subcontratistas,

concesionarios y distribuidores sobre el manejo de combustibles, sus potenciales

efectos y riesgos ambientales así como las señales de seguridad correspondientes,

de acuerdo a normas de seguridad industrial, así como sobre el cumplimiento

de los Reglamentos de Seguridad Industrial del Sistema PETROECUADOR

vigentes, respecto al manejo de combustibles;

b) Los tanques, grupos de tanques o recipientes para crudo y sus derivados así como

para combustibles se regirán para su construcción con la norma API 650, API

12F, API 12D, UL 58, UL 1746, UL 142 o equivalentes, donde sean aplicables,

deberán mantenerse herméticamente cerrados, a nivel del suelo y estar aislados

mediante un material impermeable para evitar filtraciones y contaminación del

ambiente, y rodeados de un cubeto técnicamente diseñado para el efecto, con un

volumen igual o mayor al 110% del tanque mayor;



c) Los tanques o recipientes para combustibles deben cumplir con todas las

especificaciones técnicas y de seguridad industrial del Sistema

PETROECUADOR, para evitar evaporación excesiva, contaminación, explosión o

derrame de combustible. Principalmente se cumplirá la norma NFPA-30 o

equivalente;

d) Todos los equipos mecánicos tales como tanques de almacenamiento,

tuberías de productos, motores eléctricos y de combustión interna estacionarios

así como compresores, bombas y demás conexiones eléctricas, deben ser

conectados a tierra;

e) Los tanques de almacenamiento de petróleo y derivados deberán ser protegidos

contra la corrosión a fin de evitar daños que puedan causar filtraciones de

petróleo o derivados que contaminen el ambiente;

f) Los sitios de almacenamiento de combustibles serán ubicados en áreas no

inundables. La instalación de tanques de almacenamiento de combustibles se

realizará en las condiciones de seguridad industrial establecidas

reglamentariamente en cuanto a capacidad y distancias mínimas de centros

poblados, escuelas, centros de salud y demás lugares comunitarios o públicos;

g) Los sitios de almacenamiento de combustibles y/o lubricantes de un volumen

mayor a 700 galones deberán tener cunetas con trampas de aceite. En plataformas

offshore, los tanques de combustibles serán protegidos por bandejas que

permitan la recolección de combustibles derramados y su adecuado tratamiento y

disposición; y,

2.17. NORMAS DE VUELO RDAC PARTE 137 PARA OPERACIONES CON

AERONAVES AGRÍCOLAS, DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL.

Actualizado: 10-Jun-2011

SUBPARTE A – EN GENERAL

137.1 Aplicabilidad

a) Esta Parte prescribe reglas de operación que gobiernan:

(1) Operaciones con aeronaves agrícolas dentro del Ecuador; y,



(2) La emisión de certificados de operador de aeronaves agrícolas comerciales.

(b) Esta Parte establece:

(1) Los requerimientos de certificación que un operador debe cumplir para obtener y

mantener el certificado de operación;

(2) Los requerimientos que un operador debe cumplir para realizar actividades

aéreas bajo esta Parte, con las aeronaves autorizadas en sus especificaciones

operacionales.

(3) Los requerimientos para obtener de la autoridad desviaciones para realizar

operaciones bajo esta Parte y para ejecutar operaciones en una emergencia

pública.

(4) La aprobación de un Programa de Calificación y Entrenamiento bajo esta Parte, para

el personal aeronáutico.

(5) Los requerimientos para el personal de apoyo en tierra que están involucrados en las

operaciones conducidas bajo esta Parte.

(6) La aprobación de un Programa de Entrenamiento bajo esta Parte, para el personal de

apoyo en tierra.

(7) La responsabilidad de mantener un programa de vigilancia permanente.

SUBPARTE B – REGLAS DE CERTIFICACIÓN

137.5 Certificaciones y autorizaciones requeridas:

(a) Ninguna persona puede actuar como operador de aeronaves agrícolas comerciales si

no cuenta con un permiso de operación otorgado por el Director General.

(b) El operador deberá cumplir con la Certificación Técnica requerida por el Director

General de acuerdo a las regulaciones técnicas, como establece el Reglamento de

Permisos de Operación;

(c) Un poseedor de un certificado de operación bajo esta Parte, no puede operar con sus

aeronaves en un aeródromo o pista, a menos que sus especificaciones operacionales

autoricen al poseedor del certificado a operar en dicha pista.



(d) Ninguna persona está autorizada a proporcionar u ofrecer una operación distinta a la

que se le ha facultado bajo esta Parte, a menos que esté autorizada por el Director

General a conducir esa operación;

(e) Ninguna persona puede actuar como operador de aeronaves agrícolas comerciales

sin un certificado y las especificaciones operacionales emitidas bajo esta Parte, ni en

violación de estos.

SUB-PARTE C – REGLAS DE OPERACIÓN

137.19 Requerimientos de la Aeronave

Ninguna persona puede operar una aeronave a menos que la misma:

(a) Cumpla los requerimientos de la Parte 137.11 (e);

(b) Esté equipada con cinturón de seguridad y arnés de hombros apropiados y

convenientemente instalados; y,

(c) Esté equipada con un radio de comunicación VHF fijo, para la comunicación con los

servicios ATC en los aeródromos controlados y con otras aeronaves que operan en las

pistas o aeródromos no controlados y un radio UHF portátil para comunicación interna

del operador.

(d) Tenga un extintor portátil.

(e) Este equipada con un dispositivo de aligeramiento de carga que sea capaz de

descargar en una emergencia por lo menos la mitad de la carga máxima de productos

agrícolas permitida, en un tiempo de cinco (5) segundos si es monomotor y diez (10)

segundos si es bimotor; y, en caso de que la aeronave sea equipada para descargar del

tanque todo el producto agrícola, el comando para descargar debe poseer un sistema de

protección, que impida la descarga inadvertida durante el vuelo, por parte del piloto.

(f) Si la aeronave está equipada con un sistema DGPS, este debe tener la capacidad de

grabar información desde el inicio hasta el final del Vuelo; y,

(g) Las aeronaves que ingresen a espacio aéreo controlado donde exista cobertura de

radar deben disponer de equipo transponder con modo C. (Enmienda Resolución

No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

137.21 Requerimientos para la Localización de una Aeronave



Todo poseedor de un certificado de operador de aeronaves agrícolas, debe establecer en

el manual de operaciones procedimientos para la localización de las aeronaves en vuelo

y que además:

(a) Prevean la notificación oportuna a la oficina más próxima de la DGAC o un centro

de búsqueda y salvamento, si una aeronave está en fase de emergencia, o está perdida;

y,

(b) Prevean comunicaciones tierra - aire en su sitio principal de trabajo, o en otros sitios

autorizados, dentro de los procedimientos de la localización de las aeronaves hasta la

conclusión del vuelo.

137.25 Abastecimiento de combustible

(a) Ninguna persona puede empezar una operación de vuelo en una aeronave agrícola a

menos que tenga suficiente combustible para:

(1) Despegar y volar hasta la zona a tratar;

(2) Volar durante el tiempo de aplicación del producto;

(3) Retornar a la pista de salida o llegar al destino; y,

(4) Volar 30 minutos adicionales.

(b) El abastecimiento de combustible se deberá realizar de acuerdo a los procedimientos

y precauciones de seguridad descritos en el manual de mantenimiento.

137.27 Equipos de Protección

El poseedor de un certificado de operador de aviación agrícola deberá proporcionar al

personal involucrado en las operaciones conducidas bajo esta Parte, y especialmente en

las operaciones con productos químicos, el siguiente equipo de protección personal y

deberá controlar su uso obligatorio:

(a) Equipo de protección para Pilotos:

(1) Casco protector con audífono incorporado;

(2) Overol de vuelo antiflama;

(3) Mascarilla con filtro protector;

(4) Guantes de vuelo antiflama; y,

(5) Calzado antideslizante y resistente al aceite.

(b) Equipo de protección para Mecánicos:

(1) Overol de trabajo

(2) Guantes de trabajo



(3) Protector de oídos

(4) Lentes protectores

(5) Calzado antideslizante y resistente al aceite.

(6) Mascarilla con filtro Protector

(c) Equipo de protección para Abastecedores:

(1) Overol de trabajo

(2) Casco protector

(3) Guantes de caucho

(4) Mascarilla con filtro protector

(5) Protector de oídos

(6) Lentes protectores

(7) Botas de caucho

137.29 Documentos que deben llevarse a bordo:

Ninguna persona puede operar una aeronave a menos que se lleven a bordo copias de

los siguientes documentos:

(a) Certificado de Matrícula;

(b) Certificado de Aeronavegabilidad,

(c) Certificado de Seguros; y,

(d) Listas de chequeo.

Sin embargo los certificados originales deben estar a disposición para la inspección de

la DGAC en la base autorizada y la bitácora de vuelo en la pista desde la cual es

conducida la operación.

137.31 Documentos Técnico-operativos

Todo poseedor de un Certificado de Operador de Aeronave Agrícola, que realice sus

actividades de conformidad con lo establecido en esta Parte, deberá contar previo al

inicio de sus operaciones, con los siguientes documentos de carácter Técnico operativos

aprobados y/o aceptados por la DGAC según corresponda:

(a) Manual de Operaciones;

(b) Manual de Mantenimiento;

(c) Especificaciones Operacionales;

(d) Manual de Vuelo de la aeronave;

(e) Manual de Mantenimiento o de Servicio del fabricante;

(f) Catálogo de Partes;

(g) Boletines de Servicio;



(h) Directivas de Aeronavegabilidad

(i) Regulaciones Técnicas de Aviación Civil;

(j) Manual de Pistas del Ecuador.

(k) Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero;

(l) Ley y Reglamento de Plaguicidas; y,

(m) Cualquier otra documentación relacionada.

137.33 Responsabilidad de dispersar los plaguicidas

(a) Ningún operador puede disponer a ningún piloto y ningún piloto podrá dispersar

desde una aeronave material o sustancia alguna, sobre:

(1) Zonas pobladas, centros educativos, etc.

(2) Áreas sensitivas tales como reservorios de agua, ríos, esteros, criaderos piscícolas o

acuícolas, granjas avícolas, colmenas y criaderos de animales en general.

(b) Ningún operador puede disponer a ningún piloto la aplicación de plaguicidas desde

una aeronave cuando:

(1) El plaguicida no esté registrado en AGROCALIDAD del MAGAP; Enmienda

Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

(2) Se quiere usar en forma diferente para la cual está registrado;

(3) No cumpla con la instrucción de seguridad o limitación de uso señalado en su

Etiqueta; o,

(4) Violare alguna ley o regulación ecuatoriana.

(c) Toda aplicación de plaguicidas o sustancias, solamente podrá ser realizada bajo la

responsabilidad de un Ingeniero Agrónomo debidamente autorizado.

(d) Ninguna persona podrá laborar sin el equipo de protección especificado en la

sección 137.27, o si éste se encuentre deteriorado.

137.35 Personal de la empresa

El titular de un certificado de operador de aeronaves agrícolas debe asegurarse que cada

persona que interviene en la operación de aeronaves agrícolas, tenga el entrenamiento

correspondiente y esté informada de sus funciones y responsabilidades,



(a) Jefe de Operaciones.- Ningún solicitante puede tener y ninguna persona puede actuar

como Jefe de Operaciones de un operador de aeronaves agrícolas, si no cumple:

(1) Los requerimientos de experiencia y calificación establecidos en la sección 137. 11

(b) de esta Parte;

(2) Con funciones y responsabilidades para que se conduzcan las operaciones en forma

segura.

(3) Con el entrenamiento en Prevención de Accidentes.

(4) Con el entrenamiento de Leyes y Regulaciones aeronáuticas vigentes.

(b) Piloto al Mando.- Ninguna persona puede actuar como piloto al mando de una

aeronave a menos que posea un certificado y esté habilitado de acuerdo a la sección

137.11 (c), tal como sea apropiado al tipo de operación conducida.

(c) Jefe de Mantenimiento.- Ningún solicitante puede tener y ninguna persona puede

actuar como Jefe de Mantenimiento de un operador de aeronaves agrícolas, si no

cumple:

(1) Los requerimientos de experiencia y calificación establecidos en la sección 137. 11

(d) de esta Parte;

(2) Con funciones y responsabilidades para que se conduzcan las operaciones en forma

segura.

(3) Con el entrenamiento en Prevención de Accidentes.

(4) Con el entrenamiento de Leyes y Regulaciones aeronáuticas vigentes; y,

(d) Mecánico- Ninguna persona puede actuar como Mecánico de aeronaves agrícolas, si

no posee una licencia y ha recibido el entrenamiento en el equipo a ser utilizado.

(Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-

Jul-11)

137.37 Equipos de Seguridad.

Ningún piloto puede operar una aeronave en operaciones que requieran ser conducidas

bajo la dirección de esta Parte:



(a) Sin un cinturón de seguridad y arneses de sujeción apropiadamente asegurados.

(b) Sin el equipo de protección correspondiente, cuando se esté aplicando productos

químicos, de acuerdo a la parte 137.27 (1).

137.39 Procedimientos de aproximación en pistas no controladas.

Ningún piloto deberá despegar o aterrizar desde pistas no controladas, a menos que

disponga de un equipo VHF en la aeronave, seleccione la frecuencia 126.3 mhz. y

realice una transmisión a ciegas indicando la identificación de la aeronave y posición

referente a la pista, dando cumplimiento a lo que estipula la Parte 91.126 literal (b);

además, se incorporará al circuito de tránsito de aeródromo ingresando al tramo con el

viento izquierdo, en donde notificará su posición y al mismo tiempo realizará un

aclaramiento del área y la pista.

137.41 Precauciones de seguridad sobre tendidos eléctricos.

(a) Ningún operador y ningún piloto, podrán realizar aplicaciones en franjas de las

plantaciones comprendidas de 25 metros a cada lado de las líneas de tendido eléctrico

de la red de electrificación nacional, antenas, postes, árboles o similares que puedan

afectar a la seguridad y maniobrabilidad del avión.

(b) Las áreas de las plantaciones comprendidas fuera de las franjas mencionadas en el

numeral anterior, serán fumigadas en sentido paralelo a las líneas del tendido eléctrico.

137.43 Operaciones en espacio aéreo controlado designado para un aeropuerto.

(a) Excepto para vuelos a y desde un área de fumigación, ningún piloto puede operar

una aeronave dentro área de la superficie de espacio aéreo designado para un aeropuerto

a menos que desde las facilidades del ATC que tiene jurisdicción sobre esa área, se haya

obtenido una autorización para esa operación.

b) Ningún piloto puede operar una aeronave en condiciones meteorológicas por debajo

de los mínimos para VFR dentro del área de espacio aéreo Clase E que se extiende hacia

arriba de la superficie a menos que desde las facilidades del ATC que tiene jurisdicción

sobre esa área se haya obtenido autorización para esa operación.

137.45 Operaciones sobre zonas que no son Pobladas.

No obstante lo dispuesto en la Parte 91 de las RDAC, durante la operación de

dispersión, incluidas las maniobras de aproximación, iniciación y encabritamiento

necesarias para la operación, una aeronave agrícola podrá operar sobre áreas no

pobladas a una altura inferior a 500 pies sobre el terreno y a menos de 500 pies de



distancia de personas, animales, vehículos y propiedades, si la operación es conducida

sin crear riesgos a terceros en la superficie.

137.47 Operaciones sobre zonas pobladas

(a) No obstante la Parte 91 de las RDAC, una aeronave puede ser operada sobre una

zona poblada a altitudes requeridas para la realización apropiada de la operación de

aeronaves agrícolas siempre que la misma se realice con el máximo de seguridad para

las personas y/o propiedades en la superficie;

(b) Ninguna piloto puede operar una aeronave sobre zonas pobladas por debajo de las

altitudes prescritas en la Parte 91 de las RDAC, excepto durante la operación de

dispersión propiamente dicha, incluyendo aproximaciones y salidas necesarias para esa

operación, bajo un patrón y altitud tal, que permitan en caso de emergencia aterrizar sin

poner en peligro a personas o propiedades en la superficie.

(c) Ninguna persona puede realizar labor de dispersión desde una aeronave sobre zona

congestionada, incluyendo aproximaciones y salidas durante esa operación, a menos que

sea operada en un patrón y altitud tal, que permitan en caso de emergencia aterrizar sin

poner en peligro a personas o propiedades en la superficie.

137.49 Comprobación del Estado de Aeronavegabilidad

Ningún piloto al mando puede iniciar un vuelo hasta se cumplan las siguientes

condiciones:

(a) Que hayan sido efectuadas las inspecciones de aeronavegabilidad requeridas por la

parte 91 de las RDAC;

(b) Que se haya efectuado la liberación de la aeronave por un mecánico debidamente

habilitado quien firmará el libro de a bordo. Esta liberación será mínimo diaria y antes

del primer vuelo; y

(c) Que se haya efectuado la inspección de pre-vuelo por parte del mecánico y del piloto

al mando quienes firmarán el libro de a bordo.

137.50 Reporte de irregularidades mecánicas.

(a) El piloto al mando debe registrar todas las irregularidades mecánicas que ocurran

durante el tiempo de vuelo en el libro de a bordo de la aeronave al final del vuelo.

(b) Antes de cada vuelo el piloto al mando debe asegurarse de que las irregularidad

mecánicas reportadas en el libro de a bordo hayan sido corregidas y la aeronave haya



sido liberada al servicio por un mecánico calificado. (Enmienda Resolución

No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

137.51 Precauciones operativas

Todo poseedor de un certificado de operador de aeronaves agrícolas, personal de vuelo

y tierra deben cumplir con lo siguiente:

(a) Lo establecido en esta Parte, Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero y

Ley de Plaguicidas.

(b) Inutilizar los recipientes que hayan contenido productos químicos de acuerdo a lo

establecido en el

Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero.

(c) Realizar un examen médico de laboratorio cada 6 meses para comprobar los niveles

de colinesterasasérica y eritrocitaria del personal de pilotos, mecánicos y abastecedores

que están en contacto directo con productos químicos para detectar cualquier problema

de salud resultante del trabajo efectuado. El resultado de estos exámenes deberá ser

analizado por un médico tratante a fin de determinar el tratamiento a seguir, si es del

caso. (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489

del 12-Jul-11)

(d) Reconocer desde aire el área sobre la que se propone trabajar para evitar contaminar

cultivos adyacentes, ríos, esteros, y puntos sensibles como poblados, escuelas, granjas

avícolas y criaderos de animales.

(e) En cada base de operación la compañía debe disponer de mapas de las plantaciones a

fumigar en donde deben estar ubicados e identificados en forma clara y precisa todos

aquellos obstáculos que representen peligro para la operación como son: tendidos

eléctricos, antenas, postes, árboles, cables, etc., esta información debe ser ingresada en

la base de datos del sistema DGPS si es aplicable. (Enmienda Resolución No.175/2011

de 10- jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

(f) El piloto no intervendrá en la preparación de mezclas de plaguicidas y en el

abastecimiento del producto a la aeronave.

(g) Se prohíbe el aterrizaje de las aeronaves con carga, por el peligro que representa. En

caso de emergencia, condiciones meteorológicas o cualquier otra causa que impida la

aplicación, el piloto debe votar la carga y la compañía, bajo ningún concepto cobrará el

valor de la misma al piloto.

(h) Se prohíbe el uso de teléfonos celulares y el radio VHF o UHF portátil de la

compañía durante los pases de aplicación. Cualquier coordinación vía radio o telefónica



con el personal de tierra deberá realizarse antes o después de los pases de la aplicación.

(Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-

Jul-11)

(i) Extremar las medidas de precaución en la preparación y dispersión de mezclas con

productos fosforados, carbamatos y clorinados por su peligrosidad.

(j) No permitir que niños y mujeres embarazadas habiten o ingresen en las instalaciones

y demás áreas contaminadas.

(k) Prohibir el ingreso de personas ajenas a la operación a la plataforma de

abastecimiento, sin el equipo adecuado de protección.

(l) Los remanentes o sobrantes de plaguicidas y el producto de lavado o limpieza de los

equipos, utensilios y accesorios, deberán recibir tratamiento previo a su evacuación

teniendo en cuenta las características de los desechos a tratar. Para el efecto podrán

utilizarse los diferentes métodos, tales como: reutilización, tratamiento químico,

entrenamiento o cualquier otro sistema aprobado por el Ministerio de Salud Pública.

(m) La vestimenta utilizada por pilotos, mecánicos, supervisores de pistas y

abastecedores deberán ser tratadas y lavadas dentro de la Base de Operación

137.53 Disponibilidad del Certificado y las Especificaciones.

El Poseedor del Certificado deberá tener disponible en todo momento en su base

principal de operaciones a pedido de la Autoridad Aeronáutica, el Certificado de

Operador Agrícola (AOC) y las Especificaciones Operacionales (OPSPECS); y

mantener copias actualizadas dichos documentos o a su vez en formato digital, en las

bases secundarias. (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en

R.O. No.489 del 12-Jul-11)

137.55 Inspecciones y Pruebas.

El Poseedor del Certificado debe permitir a la DGAC, realizar inspecciones y

evaluaciones en cualquier momento y lugar, para determinar el cumplimiento de las

regulaciones aplicables, sus especificaciones operacionales y certificado de operador

agrícola.

SUBPARTE E - LIMITACIONES DE TIEMPOS DE VUELO Y

REQUERIMIENTOS DE DESCANSO - PILOTOS

137.63 Limitaciones de tiempos de vuelo, tiempo de servicio y periodos de

descanso.



Pilotos:

(a) Ningún operador aéreo dedicado a los servicios de trabajos aéreos con aeronaves

agrícolas puede programar a sus pilotos y ningún piloto puede aceptar ser asignado en

un programa de vuelo, si dicho tiempo excede en:

(1) 30 horas de vuelo en 7 días consecutivos, sin exceder de las 7 horas en 24 horas

consecutivas; (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O.

No. 489 del 12 de jul-11)

(2) 90 horas de vuelo en un mes calendario; y,

(3) 990 horas de vuelo en un año calendario.

(b) Ningún operador aéreo dedicado a los servicios de aviación agrícola puede

programar a sus pilotos y ningún piloto puede aceptar ser asignado en un programa de

vuelo en servicios dedicados a la aviación agrícola si dicho tiempo de servicio permitido

excede en:

(1) 10 horas de servicio en 24 horas consecutivas;

(2) 50 horas de servicio en 7 días calendarios consecutivos.

c) Un poseedor de certificado bajo esta Parte deberá proporcionar y el piloto cumplirá

los períodos de descanso como sigue:

(1) Dentro del período de 7 días calendarios consecutivos, el piloto deberá ser relevado

de todo servicio por un periodo mínimo de 48 horas consecutivas.

(2) Cada poseedor del certificado deberá otorgar a sus pilotos 30 días de descanso,

después de un período ininterrumpido de once meses en actividad de vuelo, bajo esta

Subparte. Estos 30 días podrán ser programados en dos períodos de 15 días

consecutivos.

APENDICE D

INFRAESTRUCTURA E INSTALACIONES BASES DE OPERACIÓN

A. BASE PRINCIPAL DE OPERACIONES

(1) Pista aprobada por la DGAC.

(2) Hangar adecuado y facilidades para el mantenimiento de la aeronave



(3) Plataforma apropiada para maniobrar con seguridad los equipos durante las

operaciones.

(4) Oficina de operaciones con facilidades para llevar el control de documentos,

registros e informes del operador.

(5) Oficina de mantenimiento con facilidades para llevar el control de documentos,

registros e informes del operador.

(6) Ducha de presión en el área de plataforma.

(7) Sala de descanso exclusiva para pilotos.

(8) Sistema apropiado de comunicación para el seguimiento del vuelo.

(9) Planta mezcladora fija o portátil.

(10) Pozo de reciclaje para desechos químicos y decantador de sólidos, construido

conforme a las normas INEN, (certificado y/o aprobado por la Autoridad Competente).

(11) Tanques con surtidores para combustible y aceite agrícola, identificando el tipo,

capacidad, avisos de seguridad y logotipo del operador.

(12) Instalación de descarga de energía estática.

(13) Tanque de agua, pozo y/o cisterna.

(14) Balanza para la medición exacta del peso de productos.

(15) Extintor de fuego clase B-C con capacidad no menor a 125 libras o su equivalente

de PQS o CO2.

(16) Bodega para productos químicos.

(17) Instalaciones sanitarias y duchas suficientes para el personal con agua potabilizada.

(18) Letreros de prevención y avisos de seguridad.

(19) Botiquín de primeros auxilios.

(20) Recipientes de arena.

(21) Recipientes de FOD.



(22) Instalaciones eléctricas con sus respectivas marcaciones (110v o 220v) ó planta

eléctrica de emergencia.

(23) Ducha especial para lavado de ojos.

(24) Lista de números telefónicos de emergencia.

B. BASES SECUNDARIAS DE OPERACION.


(2) Hangar adecuado y facilidades para el mantenimiento de la aeronave.


operaciones.

(4) Ducha de presión en el área de plataforma para casos de emergencia.

(5) Ducha especial para lavado de ojos.

(6) Sala de descanso exclusiva para pilotos.

(7) Un sistema apropiado de comunicación para el seguimiento del vuelo.

(8) Planta mezcladora fija o portátil.

(9) Pozo de reciclaje para desechos químicos y decantador de sólidos, construido con

forme a las normas INEN, (certificado y/o aprobado por la Autoridad Competente).

(10) Tanques con surtidores para combustible y aceite agrícola, identificando el tipo,

capacidad, avisos de seguridad y logotipo del operador.


(12) Tanque de agua, pozo y/o cisterna.

(13) Materiales para la medición exacta de productos químicos (balanzas, probetas, etc.)

(14) Extintor de fuego clase B-C con capacidad no menor a 125 libras o su equivalente

de PQS o CO2.

(15) Bodega para productos químicos con ventilación adecuada.



(16) Suficientes instalaciones sanitarias y duchas apropiadas para el personal.

(17) Letreros de prevención y avisos de seguridad.

(18) Botiquín de primeros auxilios para emergencias.

(19) Recipientes de arena.

(20) Recipientes de FOD.

(21) Instalaciones eléctricas con sus respectivas marcaciones (110v o 220v) o planta

eléctrica de emergencia.

(22) Lista de números telefónicos de emergencia incluyendo de centros médicos.

C. BASE TEMPORAL



operaciones.

(3) Sistema apropiado de comunicación para el seguimiento del vuelo.

(4) Planta mezcladora portátil.

(5) Tanque de combustible portátil con surtidor y filtro.


(7) Tanque de agua portátil.

(8) Extintor de fuego portátil.

(9) Botiquín de primeros auxilios portátil.

(10) Herramienta mínima apropiada para la operación de la aeronave.



3. OBJETIVOS DEL EIA EX-POST

3.1 OBJETIVO GENERAL

Realizar el Estudio de Impacto Ambiental Ex-Post y Plan de Manejo Ambiental para la

“Actividad de la Empresa Fumigadora AEROQUIR S.A., en su base de Operaciones de

la Pista La Paz que incluye las fases de Mantenimiento y Abandono”, incluirá toda la

información necesaria para cumplir con la legislación ambiental vigente y prevenir los

efectos - consecuencias que la actividad pueda ocasionar en el medio ambiente.

3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Verificar el cumplimiento de leyes, ordenanzas y demás disposiciones legales

ambientales vigentes, a escala nacional y local; así como, las disposiciones y

normativas municipales.

Identificar el área de influencia directa e indirecta de la actividad en su

entorno, sobre el cual se caracterizará su componente físico, biótico,

socioeconómico y paisajístico.

Elaborar la línea base en los aspectos físicos, bióticos y sociales que son

dinámicos en el tiempo y presentarla conjuntamente con la caracterización de los

aspectos que permanecen inalterables en el medio, como la geología,

geomorfología, etc.

Describir las operaciones e instalaciones de la Aerofumigadora.

Identificar y evaluar los impactos ambientales ocasionados por la actividad.

Elaborar un Plan de Manejo Ambiental que contendrá las medidas para prevenir,

mitigar y compensar los efectos generados por la actividad.



4. ALCANCE DEL ESTUDIO

La Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) ex-post se orientará a verificar el

cumplimiento del marco legal ambiental aplicable a las operaciones y en caso de

Abandono de la infraestructura de la pista La Paz.

Al respecto, como parte del EIA ex-post se identificarán las conformidades y no

conformidades y se propondrán las correspondientes medidas ambientales para

enfrentar cada No Conformidad, mismas que se estructurarán en un Plan de Manejo

Ambiental que identificará para cada una de ellas: no conformidad/impacto ambiental

enfrentado, momento y frecuencia de ejecución, responsable de ejecución, indicadores,

medios de verificación y presupuesto.

Se considerará como alcance geográfico del EIA ex-post, las instalaciones propiamente

dichas y el área de influencia que se definiera como parte del Estudio de Impacto

Ambiental Ex- post.



5. FICHA TECNICA DEL PROYECTO

DATOS DEL PROYECTO

NOMBRE DEL

PROYECTO/

ACATIVIDAD:

Estudio de Impacto Ambiental Expost y Plan de Manejo

Ambiental para la “Actividad de la Empresa Fumigadora

AEROQUIR S.A., en su base de Operaciones en tierra de la

Pista La Paz que incluye las fases de Mantenimiento y

Abandono”. ÁREA DEL

PROYECTO: 17900m

2

UBICACIÓN DEL PROYECTO:

PROVINCIA: GUAYAS COORDENADAS (UTM)

WGS84/ZONA 17 CANTÓN: EL TRIUNFO

PARRROQUIA: EL TRIUNFO

LATITUD LONGITUD LATITUD LONGITUD

696212 9746015 696234 9745950

696243 9746013 696240 9745936

696241 9745978 696245 9745940

696211 9745979 696269 9745941

696246 9745961 696284 9745939

696256 9745941 696327 9746961

696248 9745935 696310 9746963

696239 9745956

DATOS DEL PROPONENTE

RAZÓN SOCIAL: AEROQUIR S.A.

REPRESENTANTE LEGAL: ABG. ANATOLIA VARGAS HERNANDEZ

DIRECCIÓN: CIRCUNVALACIÓN SUR 209 Y CALLE ÚNICA

TELÉFONO: 042383825 CELULAR: 0991600850

E-MAIL: [email protected]

DATOS DEL CONSULTOR RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN DEL ESTUDIO

CONSULTOR: Ing. Augusto Polibio Martínez Vega

DIRECCIÓN: Calle Valle de los Chillos 1-98 y Valle de Yunguilla

TELÉFONO: (07) 2887364 - 0997114546

E-MAIL: [email protected]

EQUIPO TÉCNICO RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓ

Ing. Ruth Sinchi Pinos

Dirección Técnica - Valoración Ambiental - PMA

Ing. Polibio Martínez Vega

PMA – Línea Base



6. DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DIRESTA E

INDIRECTA

La determinación del área de influencia es primordial ya que define como el espacio

físico que puede ser afectado positiva o negativamente, por los procesos, acciones y/o

actividades.

Por la naturaleza del proyecto en su funcionamiento, se considerará como área de

influencia directa a la superficie de cobertura de las instalaciones y pista de aterrizaje,

incluyendo las áreas destinadas a márgenes de protección, con un área exterior de

incidencia de seguridad por efectos básicamente de impactos generados.

El área de incidencia indirecta está definida considerando el alcance de los servicios

principales y complementarios que la actividad generará.

De esta forma se define dos tipos de áreas, una Área de Influencia Directa (AID) y otra

Área de Influencia Indirecta (AII), cada una de ellas relacionadas de acuerdo al

componente ambiental considerado: físico, químico, biológico y socioeconómico.

6.1 ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA

El área de Influencia del proyecto se entiende como “…el ámbito geográfico donde se

presentará de manera evidente los impactos ambientales y socioculturales”; al respecto

es importante indicar que la determinación exacta de la extensión de los impactos es

amplia. Por lo tanto se dividirá el área de influencia directa en: área de intervención y el

área de influencia directa propiamente dicha.

Por lo tanto el área de intervención corresponderá a los sitios, instalaciones o áreas

auxiliares que serán utilizadas durante las operaciones de la base; es decir donde el

impacto es totalmente evidente.

Y para definir el área de influencia directa propiamente dicha, estaría dada por el

alcance geográfico de los impactos o efectos a uno o varios componentes del entorno

natural o social, así, cuando se tienen efectos o impactos como es el caso de la

contaminación hídrica, contaminación atmosférica, incremento de los niveles de ruido

por la avioneta. Así que se consideró una extensión de 100m estos datos se obtuvieron

con la cartografía del INFOPLAN, donde los factores ambientales se verán afectados en

forma directa.



6.2 ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA

El Área de Influencia Indirecta se determinará en consideración a la relación mutua que

existe entre el Área de Influencia Directa con su entorno inmediato, tomando en cuenta:

zonas agrícolas, cuencas hídricas, recursos naturales, adyacentes al área del proyecto.

Por lo tanto el área de Influencia Indirecta del proyecto se ha considera un radio de

influencia de 150m, comprenderá toda el área siendo el área de influencia total

aproximadamente 6000 metros a la redonda.

Ilustración 1. Mapa del área de Influencia Directa e Indirecta de la actividad

Fuente: INFOPLAN

Elaborado por: Equipo Técnico



7. LÍNEA BASE DEL PROYECTO

Corresponde a la descripción y análisis detallado del medio que va a ser influenciado

por las actividades de ejecución del Estudio de Impacto Ambiental Ex post y Plan de

Manejo Ambiental para la “Actividad de la Empresa Fumigadora AEROQUIR S.A., en

su base de Operaciones en tierra de la Pista La Paz que incluye las fases de

Mantenimiento y Abandono”. En este aspecto no solo se trata de hacer un inventario

ambiental sino también de describir, y determinar la calidad y sensibilidad de los

elementos y recursos del medio. Se tratará las interacciones ambientales claves,

seleccionando cuidadosamente la información relevante que será utilizada en las tareas

posteriores. Esto se enmarcará en la caracterización detallada de las condiciones

ambientales actuales de los componentes físico (abiótico, biótico, perceptual) y socio -

económico, propios del área de influencia, a fin de poder estimar con detalle los

posibles impactos ambientales que producirá la actividad.

7.1 METODOLOGÍA

La metodología para la descripción de la línea base consiste principalmente en:

Recolección y revisión de toda información bibliográfica referente al proyecto.

Trabajo de campo para línea base y verificación de datos bibliográficos.

Trabajo administrativo para evaluación de impacto ambiental, preparación del

EIA y PMA.

Realización de mecanismo de participación.

7.2 MEDIO FÍSICO

El medio físico, biótico y socioeconómico donde está emplazada la actividad ha sido

caracterizado en función de varios parámetros, se puede indicar que el proyecto se

desarrolla en una parroquia rural de calidad media denotada por el valor escénico del

paisaje.

7.2.1 CLIMA

El clima del Cantón El Triunfo debido a la posición geográfica respecto al nivel del mar

y cercanía a la cordillera de los Andes, tiene un clima cálido seco tropical con

estaciones marcadas secas y lluviosas.



Temperatura

La temperatura media anual mensual registrada en la estación meteorológica Milagro

(Ingenio Valdez) M037, del cantón Milagro, es de 25.6 °C (INAMHI, 2010). Ubicada

en:

Tabla 1. Ubicación de la Estación Meteorológica

PROVINCIA CANTÓN CÓDIGO NOMBRE

COORDENADAS GEOGRÁFICAS ALTURA

LATITUD LONGITUD

Guayas Milagro M176 Milagro 2°6’56”S 79°35´57”W 13

m.s.n.m.

Fuente: INAMHI


Ilustración 2. Temperatura Anual 2010

Fuente: INAMHI


22

23

24

25

26

27

28

TEMPERATURA



Ilustración 3. Mapa de Isotermas del cantón El Triunfo

Fuente: INFOPLAN


Precipitación

Las precipitaciones en la zona varían dependiendo la época del año, va desde una

precipitación máxima que se presentó en el mes febrero con 464.9 mm y un mínima en

el mes de septiembre con 0.0 mm, registrada en la estación Milagro (Ingenio Valdez)

M037, (INAMHI, 2010).

Ilustración 4. Precipitación

Fuente: INAMHI


0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

PRECIPITACIÓN



Ilustración 5. Mapa de precipitación del cantón El Triunfo

Fuente: INAMHI


7.2.2. HIDROLOGÍA

El cantón El Triunfo tiene abundancia de recursos hídricos, su principal afluente es el

río Bulu Bulu que nace en la provincia del Cañar, recorre al cantón de este a oeste,

tomando para ello las aguas del río Yanayacu y Cochancay, posteriormente al unirse

recibe las aguas del Estero Azul y en su largo recorrido de casi un kilómetro llega hasta

el Golfo de Guayaquil frente a la Isla denominada “Punta de Piedra”, otros ríos son

Barranco Alto, La Isla Culebra, numerosos esteros que cruzan su territorio.

En la época de invierno el gran caudal del río Bulu Bulu se salía de su cauce e inundaba

la población, sitios adyacentes y una extensa zona agrícola, gracias a los trabajos

realizados (SENAGUA), se ha amurallado el cantón y ha reorganizado el reencauce y se

maneja de manera controlada a través de compuertas el caudal de dicho Río en el sector

de Manuel de J. Calle y el puente Payo.



Ilustración 6. Mapa de Hidrología del cantón El Triunfo

Fuente: INFOPLAN Elaborado por: Equipo Técnico

7.2.3. PAISAJE

El paisaje de la zona de influencia se caracteriza por ser agrícola, ya que se encuentra

dentro de la Hacienda La Paz, intervenida con pocas casas a la entrada de la hacienda, a

sus alrededores existe pastizales, al ingreso de la hacienda queda la vía El Triunfo –

Bucay.

Ilustración 7. Paisaje de los alrededores de la pista La Paz



Fuente: Equipo Técnico

7.2.3 ANÁLISIS DE RIESGOS

7.2.3.1. RIESGOS ENDÓGENOS

Son aquellos que su origen se da por fallas antrópicas o generadas por el hombre, como

fallos en las estructuras, daños en los equipos, errores humanos etc.

A continuación se presenta una matriz con los principales riesgos que se podrían

generar:

Tabla 2. Matriz de riesgos Endógenos

FACTOR AMBIENTAL SITUACIONES DE RIESGO MEDIO DE PREVENCIÓN

Suelo y Agua

Generación de desechos sólidos

Disponer de contenedores para depositar

los desechos sólidos comunes generados

en la pista.

Mantener prácticas de reciclaje.

Derrame de sustancias químicas Construcción de cubetos para controlar

posibles derrames

Aire

Derrame o liberación de materiales

peligrosos

Control en la exposición de los productos

químicos.

Vapores de productos químicos

Control en la disposición final de los

envases y residuos de los productos

químicos.

Salud Ocupacional

Incendios

Controlar las correctas instalaciones

eléctricas de las instalaciones.

Control de los productos inflamables a

exposiciones inadecuadas.

Explosiones

Disponer de equipo contra incendios como

extintores adecuados a los tipos de

productos utilizados en las instalaciones.




7.2.3.2. RIESGOS EXÓGENOS

Son aquellos generados por la naturaleza en donde no intervienen las acciones del

hombre, a continuación tenemos:

Riesgo Sísmico

En este componente se analizaran los posibles riesgos sísmicos que pueden presentarse

en el sector, el Ecuador es uno de los países de mayor actividad sísmica en

Latinoamérica y en el mundo. Esta actividad sísmica en el país es causada

principalmente por el fenómeno de convergencia de las placas tectónicas de Nazca y

Sudamérica, paralelo a la costa del Pacífico. Alrededor del 90% de la actividad sísmica

mundial es producto de este fenómeno, el porcentaje restante se debe a la actividad

volcánica, sismicidad inducida por embalses, explosiones causadas por el hombre, etc.

En el área en donde se encuentra implementada la pista el nivel de riesgo sísmico del

cantón el Triunfo es considerado bajo.

Inundaciones

La topografía y geografía de la costa, tiene condiciones vulnerables, por tal motivo es

común las inundaciones en la costa, por lluvias extensas y prolongadas, llevando a un

aumento del caudal de los ríos, ocasionando desbordamiento de ríos e inundaciones.

Sin embargo en el lugar donde está ubicada la pista La Paz, no tiene riesgo de

inundación, no hay precedencia de que ocurra este fenómeno.



Ilustración 8. Mapa de riesgo de Inundación del Ecuador

Fuente: Riesgos y Capacidades del Ecuador

Geología

La geología del cantón El Triunfo, es de edad cuaternaria, formada por los sedimentos

cuaternarios marítimos y de estuario, están cubiertas por aluviales de piedemonte y

fluviales que posiblemente sobreyacen a los depósitos del cuaternario inicial de gran

espesor, que han derivado de la erosión y de la actividad volcánica en la Sierra hacia el

Este.



Ilustración 9. Mapa Geológico del cantón El Triunfo

Fuente: INFOPLAN


Geomorfología

La geomorfología de la zona se encuentra en el sistema de la costa central del Ecuador y

comprende parte de la cuenca hídrica del Rio Piedrero, donde afloran depósitos

aluviales, el principal agente modelador en el sector es de origen hídrico.

7.2.4. USOS DE SUELO

El uso de suelo en el cantón El Triunfo, es agrícola como ganadera, ya que posee un

excelente clima y siendo uno de los mejores suelos del país, existiendo una gran

producción de productos agrícolas como banano, arroz, cacao, caña de azúcar, maíz,

frutas tropicales y de cultivos de ciclo corto, tanto para la exportación como para el

consumo familiar.



7.2.5. CALIDAD DE AGUA

El agua utilizada para las diferentes actividades de la aerofumigación, entre ellas mezcla

de los productos químicos, viene de agua de pozo subterráneo. No existe descargas de

efluentes a ningún cuerpo de agua, estos efluentes son conducidos y almacenados en el

pozo de reciclaje, los sobrantes son depositados en el pozo para futuras fumigaciones.

Por tal motivo no se realizó análisis de agua de descarga a cuerpos de agua.

7.2.6 CALIDAD DE AIRE

En el área de influencia de la actividad, no se destaca la presencia de industrias, ni

viviendas, existe la vía de primer orden El Triunfo – Bucay, está se encuentra lejos de la

pista y siendo que se encuentra dentro de una hacienda ganadera, por lo que se da un

criterio claro sobre la calidad del aire la misma que fue establecida a través de la

percepción directa, en este sentido se puede asegurar que la calidad del aire se mantiene

en buenas condiciones.

Con la acción de la actividad la alteración de aire va a ser irrelevante ambientalmente,

puesto que se tratan de impactos fugaces ya que los vuelos para realizar la

aerofumigación son programados, por lo que no amerita realizar análisis de aire.

7.2.7 CALIDAD DE RUIDO

Al igual que en la calidad del aire, la baja ausencia de industrias, domicilios, la lejanía

de la vía a la pista, al área de estudio hace que los niveles de ruido en la zona sean

mínimos.

Por lo citado anteriormente se podría asegurar que el ruido se mantiene en condiciones

aceptables, ya que el ruido es producido solo cuando se realiza el despegue de la

avioneta, el calentamiento del motor, y aterrizaje, que dura aproximadamente 3 min, y

durante todo ese tiempo el personal como son los abastecedores, piloto, etc., utilizan

orejeras para su protección, no se extiende la actividad en horarios nocturnos por lo que

no causa posibles perturbaciones a los moradores cercanos.

Con la justificación realizada por la presencia de ruido, no se realizará análisis de ruido

en la pista.



7.3 MEDIO BIÓTICO

7.3.1. FLORA

La Flora característica del área de influencia, está representada por vegetación herbácea,

y arbórea, ya que el área de ingreso a la pista es de pastizales, propia de hacienda

ganadera, no se determinó especies endémicas, ni en peligro de extinción.

La metodología aplicada fue mediante observación in situ, directa en la aérea del

proyecto y de recopilación de información secundaria.

En la siguiente tabla se presenta la flora característica de El Triunfo:

Tabla 3. Registro de Flora

NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTIFICO

Achochilla Momordica charantia

Altamisa Ambrosia peruviana

Balsa Ochromma lagopus

Betilla Iponea spp.

Bledo Amaranthus spinosus

Bototillo Cochlospermun vitifolium

Cacao Theobrama cacao

Cadillo pega - pega Cenchrus brownii

Camacho Caladium esculenta

Cola de zorro Setaria spp.

Escoba amarilla Sida acuta

Espino de sabana Mimosa pigra

Gramalote Paspalum fasciculatum

Guarumo Cecropia sp.

Paja de burro Eleusine indica

Pasto Brachiaria sp.

Platanillo Heliconia

Nigrito Mutinguia calabura Fuente: Información Secundaria

Realizado por: Equipo Técnico

7.3.2. FAUNA

En la zona en donde está emplazada la pista, en un lugar en donde predomina la fauna

propia de la zona, siendo esta una hacienda, sin embargo según datos obtenidos de

actores sociales, manifestaron que este componente ha sido el más alterado.

Es posible encontrar lo siguiente:

Especies de Aves:



Tabla 4. Registro de Aves

FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMÚN

TINAMIDAE Crypturellus trnasfasciatus Perdiz

CATHARTIDAE Coragyps atratus Gallinazo negro

COLUMBIDAE Columbina buckleyi Tortolina ecuatoriana

CUCULIDAE Crothophaga sulcirostris Garrapatero

TURDIDAE Turdus caculirostris Mirlo ecuatoriano

ICTERIDAE Dives warszewiczi Negro matorralero

ICTERIDAE Icterus mesomelas Bolsero coliamarillo

TYRANNIDAE Tyrannus melancholicus Tirano tropical

PSITTACIDAE Forpus coelestis Periquito del Pacífico Fuente: Información Secundaria


Especies de Invertebrados:

Tabla 5. Registro de Invertebrados

ORDEN NOMBRE COMÚN

Díptera Mosquitos

Díptera Moscas

Lepidoptera Mariposa

Odonata Chapuletes

Hymenópteros Hormigas, avispas, abejas

Araneidos Araña Fuente: Información Secundaria


Especies de Reptiles:

Tabla 6. Registro de Reptiles

FAMILIA NOMBRE

CIENTIFICO NOMBRE COMÚN

Telidae Ameiva sp. Lagartija

Bufonidae Bufo marinus Sapo Fuente: Información Secundaria


7.4 MEDIO SOCIO-ECONÓMICO

Dentro del presente estudio se realiza la descripción del aspecto socioeconómico del

área de estudio de la actividad, dicha información nos permite conocer el estado actual

de la zona en donde se encuentra establecida, los datos analizados se obtuvieron de la

base de datos del INEC y del Plan de Ordenamiento Territorial de la Provincia del

Guayas.



7.4.1. DIVICIÓN POLÍTICA ADMINISTRATIVA

El Cantón El Triunfo, comprende área urbana y rural, su territorio alcanza una

superficie total de 560.97 km2, representando el 3.01% de extensión en relación a la

provincia del Guayas.

Tabla 7. División Política Administrativa

PARROQUIAS SUPERFICIE Km2

El Triunfo 560.97

TOTAL 560.97 Fuente: Plan de Ordenamiento Territorial de la

Provincia del Guayas 2012-2021


7.4.2 DEMOGRAFÍA

El cantón El Triunfo tiene una población de 44.778 habitantes, representando el 1.23% a

nivel de población de la provincia del Guayas.

Tabla 8. Población

POBLACIÓN

Población Nacional 14.483.499

Provincia Guayas 3.645.483

Cantón El Triunfo 44.778

Parroquia El Triunfo 44.778 Fuente: Sistema Nacional de Información


El Triunfo se encuentra ubicado al este de la provincia del Guayas, a 54 km de

Guayaquil.

Tabla 9. Población del área Rural y Urbana de El Triunfo

POBLACIÓN URBANO RURAL TOTAL

El Triunfo 34.863 9.915 44.778

TOTAL 34.863 9.915 44.778 Fuente: Sistema Nacional de Información


La población por sexo, es la siguiente: sexo femenino 21.954 habitantes, representa el

49.03% de mujeres, sexo masculino 22.824 habitantes, representando el 50.97% de

hombres.



Ilustración 10. Población del cantón el Triunfo según sexo

Fuente: Sistema Nacional de Información


El rango de edad de los habitantes del cantón El Triunfo corresponde los siguientes

datos; edades de (0–4) con 5.137 habitantes, de (5–9) con 5.420 habitantes, de (10-14)

con 5.339 habitantes, de (15-19) con 4.411 habitantes, de (20-24) con 4.020 habitantes,

de (25-29) con 3.463 habitantes, de (30-34) con 3.324 habitantes, de (35-39) con 2.729

habitantes, de (40-44) con 2.313 habitantes, de (45-49) con 2.078, de (50-54) con 1.610

habitantes, de (55-59) con 1.385 habitantes, de (60-64) 1.054 habitantes, de(65-69) con

907 habitantes, de (70-74) 678 habitantes, de (75-79) con 400 habitantes y de (+80) 510

habitantes, a continuación se presenta en la siguiente gráfica:

Ilustración 11. Rango de Edades



7.4.3. ACTIVIDADES ECONÓMICAS

La población del cantón El Triunfo, dentro de su productividad se encuentra distribuida

en las siguientes categorías relevantes, personas que trabajan en instituciones de

20000

21000

22000

23000

FEMENINO MASCULINO

21954 22824

FEMENINO MASCULINO

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

0-4

5-9

10-1

4

15-1

9

20-2

4

25-2

9

30-3

4

35-3

9

40-4

4

45-4

9

50-5

4

55-5

9

60-6

4

65-6

9

70-7

4

75-7

9

80 m

ás a

ño

s

EDADES



gobierno como empleado u obrero de Estado son 862 habitantes, representando el

5.25%, la siguiente categoría con los índices de empleado u obrero privado con 3.893,

representa el 23.71% de habitantes, jornalero/a o peón con una tasa alta de 5.914 que

representa el 36.03% de habitantes y categoría que trabajo a cuenta propia con 3.561

que representa el 21.69% de la población.

Tabla 10. Categoría de Ocupación

CATEGORÍA DE OCUPACIÓN CASOS %

Empleado/a u obrero/a del Estado, Gobierno Municipal, Concejo Provincial, Junta Parroquial

862 5.25

Empleado/a u obrero/a privado

3.893 23.71

Jornalero/a o peón 5.914 36.03

Patrono/a 350 2.13

Socio/a 99 0.60

Cuenta propia 3.561 21.69

Trabajador/a no remunerado 144 0.88

Empleado/a doméstico/a 580 3.53

Se ignora 1.013 6.17

Total 16.416 100.00 Fuente: Sistema Nacional de Información


Algunos habitantes del cantón El Triunfo, que por algunos motivos han tenido que salir

del cantón, se presenta en la siguiente tabla principal motivo de viaje:

Tabla 11. Principal Motivo de viaje

PRINCIPAL MOTIVO DE VIAJE CASOS %

Trabajo 677 72.80

Estudios 83 8.92

Unión familiar 128 13.76

Otros 42 4.52

Total 930 100.00 Fuente: Sistema Nacional de Información


7.4.4. EDUCACIÓN

En el cantón El Triunfo existen 83 establecimientos educativos, la tasa promedio de

analfabetismo correspondiente es de 8.54 %, siendo la tasa de analfabetismo de la

población femenina del 8.76% y la tasa de analfabetismo de la población masculina del

8.92%

A continuación se presenta la tabla sobre asistencia a establecimientos de enseñanza

educativa tanto del área urbana como rural.



Tabla 12. Área Urbana y Rural que asisten actualmente a un establecimiento de enseñanza regular

Área Urbana

Asistencia De 3 a 5 años

De 6 a 12 años

De 13 a 18 años

De 19 a 25 años

De 26 años y más

Total

Si 724 5.698 3.060 902 994 11.378

No 91 339 1.314 3.457 14.370 19.571

Total 815 6.037 4.374 4.359 15.364 30.949

Área Rural


De 6 a 12 años

De 13 a 18 años

De 19 a 25 años

De 26 años y más

Total

Si 171 1.513 761 204 245 2.894

No 57 131 497 1.067 4.046 5.798

Total 228 1.644 1.258 1.271 4.291 8.692

Total


De 6 a 12 años

De 13 a 18 años

De 19 a 25 años

De 26 años y más

Total

Si 895 7.211 3.821 1.106 1.239 14.272

No 148 470 1.811 4.524 18.416 25.369

Total 1.043 7.681 5.632 5.630 19.655 39.641 Fuente: Sistema Nacional de Información


En estas tablas se puede observar que la asistencia a los centros de estudios es baja, la

población que está educándose es de 14.272 habitantes.

7.4.5. SALUD

Con lo referente a la atención médica para el cantón El Triunfo, la población tiene

acceso a cinco centros de atención, por lo general las personas viajan a Guayaquil para

ser atendidas, con médicos especialistas.

A continuación se presenta una tabla con las alternativas para la atención médica en lael

cantón El Triunfo:

Tabla 13. Tipo de Centro de Salud

TIPO DE CENTRO DE SALUD NOMBRE

Centro de Salud

Bucay (Gral. Antonio Elizalde)

Primavera

U.A.A. Bucay

Hospital Básico Hospital El Triunfo

Puestos de Salud Dispensario Santa Martha





7.4.6. SERVICIOS BÁSICOS

En lo referente a servicios básicos, siendo estos necesarios e indispensables para el

desarrollo y salud del cantón se describirá los aspectos relevantes de varios de sus

servicios.

Empezando por el abastecimiento de agua, tenemos que el 51.40% de la población

consume agua directa de la red pública, el 45.41% saca el agua de un pozo, un 2.16%

toma el agua de un rio o alguna vertiente, el 0.34% obtiene el agua de un carro

recolector, el 0.68% consigue agua de alguna otra manera como de agua de lluvia, de

acuerdo a estos datos se puede decir que la mayoría de la población está usando agua

tratada bajo las especificaciones de consumo humano.

Tabla 14. Procedencia del Agua

PROCEDENCIA DEL AGUA CASOS %

De red pública 5.785 51.40

De pozo 5.111 45.41

De río, vertiente, acequia o canal

243 2.16

De carro recolector 38 0.34

Otro (Agua lluvia/albarrada) 77 0.68



Continuando con la evacuación de aguas servidas, tenemos un 23.508% que cuenta con

conexión a red pública de alcantarillado para recibir sus aguas, un 53.48% que tiene

conexión a pozo séptico, un 13.32% que descarga a pozo ciego, un 0.70% que descarga

directamente al río o quebrada, un 2.11% que disponen de letrinas, y un 6.89% de

habitantes no tienen.

Tabla 15. Tipo de Servicio Higiénico

TIPO DE SERVICIO HIGIÉNICO CASOS %

Conectado a red pública de alcantarillado

2.645 23.50

Conectado a pozo séptico 6.019 53.48

Conectado a pozo ciego 1.499 13.32

Con descarga directa al mar, río, lago o quebrada

79 0.70

Letrina 237 2.11

No tiene 775 6.89





En lo referente al servicio de energía eléctrica, las tasas indican que el 91.04%, de la

población cuenta con energía de red de empresa eléctrica de servicio público, dejando

un reducida tasa del 6.43% que no tiene este servicio.

Tabla 16. Procedencia de la luz Eléctrica

PROCEDENCIA DE LUZ ELÉCTRICA

CASOS %

Red de empresa eléctrica de servicio público

10.246 91.04

Panel Solar 26 0.23

Generador de luz (Planta eléctrica)

31 0.28

Otro 227 2.02

No tiene 724 6.43



Para la eliminación de la basura, el índice del 73.59% de la población cuenta con la

recolección de la basura con carro recolector este servicio se da en la ciudad y en las

vías del área rural, personas que queman los desechos es de 22.13%, personas que

arrojan los desechos a terrenos 1.89%, personas que arrojan al río 0.93%, y personas

que entierran 0.67%.

Tabla 17. Eliminación de Basura

ELIMINACIÓN DE LA BASURA CASOS %

Por carro recolector 8.282 73.59

La arrojan en terreno baldío o quebrada

213 1.89

La queman 2.491 22.13

La entierran 75 0.67

La arrojan al río, acequia o canal

105 0.93

De otra forma 88 0.78



7.4.7. VIVIENDA

Las viviendas del cantón El Triunfo, son diversa, la mayoría de edificaciones son de

tipo mixto, caña, tabla, hormigón en la ciudad, son construidas de una planta, dos

plantas, edificios en la ciudad.



A continuación se describe el tipo de vivienda de los habitantes del cantón El Triunfo:

Tabla 18. Tipo de Vivienda

TIPO DE VIVIENDA CASOS %

Casa/Villa 9.851 71.35

Departamento en casa o edificio

821 5.95

Cuarto(s) en casa de inquilinato

739 5.35

Mediagua 844 6.11

Rancho 1.092 7.91

Covacha 312 2.26

Choza 57 0.41

Otra vivienda particular 81 0.59

Hotel, pensión, residencia u hostal

4 0.03

Cuartel Militar o de Policía/Bomberos

1 0.01

Centro de Rehabilitación social/Cárcel

1 0.01

Hospital, clínica, etc. 2 0.01

Convento o institución religiosa 1 0.01

Otra vivienda colectiva 1 0.01



8. FACTORES AMBIENTALES A EVALUARSE

Para la descripción de los factores ambientales a evaluarse, de la actividad de

aerofumigación, se procederá a detallar los desechos generados en los diferentes

procesos, utilización del agua y seguridad ocupacional.

8.1. DESECHOS SÓLIDOS

En toda actividad hay la presencia de desechos sólidos, dentro del proceso de las

diferentes actividades de aerofumigación, también se generan, para dar cumplimiento a

ley vigente y una adecuada disposición final de los mismos, se ha realizado una

caracterización de los residuos generados dentro en sus instalaciones.

Desechos peligrosos



Dentro de los desechos sólidos peligrosos, generados en sus diferentes actividades

dentro de la pista son: envases de productos químicos, aceites, filtros producto del

mantenimiento realizado a la aeronave, agua con plaguicidas.

Estos desechos serán entregados a un gestor autorizado por el Ministerio del Ambiente,

pista La Paz, está tramitando el Registro de Generadores de Desechos Peligrosos

emitido por el Ministerio del Ambiente.

En lo referente a los envases de químicos, utilizados en la fumigación aérea, estos

envases son llevados y retirados por los propietarios de los predios a ser fumigados,

para su posterior entrega o devolución a la respectiva casa comercial, para verificar tal

devolución pista La Paz lleva registros de entrega de envases de productos químicos a

los propietarios de los predios.

Desechos no peligrosos

Dentro de estos desechos no peligrosos generados en el interior dela pista, están

desechos producidos por el personal, siendo estos: materiales de oficina, papel

higiénico, restos de alimentos.

Los desechos generados en oficina como de los diferentes baños, son entregados al

municipio, siendo retirados por el carro recolector.

8.2. UTILIZACIÓN DE AGUA

La pista utiliza agua de pozo profundo, tanto para realizar la mezcla de los productos,

como para la limpieza de la aeronave, baños, el pozo está a una profundidad aproximada

de 30 metros.

El agua utilizada tanto para el lavado de la aeronave como de los sobrantes estos son

depositados y almacenados en el pozo de reciclaje, hasta volverlos a utilizar en otra

mezcla de producto.

Cuando el agua del pozo de reciclaje, no sirva para la mezcla de productos, está agua

será entregada al gestor autorizado, con quien tienen convenio GYPAM S.A.

8.3. SEGURIDAD OCUPACIONAL

Pista La Paz, está implementando el Sistema de Riesgos Laborales, exigidos por el IESS

y el Ministerio de Relaciones Laborales, para el cuidado del personal, sin embargo se



detallara, la implementación de señalización y utilización del personal de los equipos de

protección.

Señalización

La pista dispone de señalización, tanto informativa como preventiva, como señalética de

normas de higiene, prohibiciones como no fumar, obligaciones que deben cumplir el

personal, cada área tiene la señalización, hay que incrementar tal señalización en las

áreas que han modificado como la bodega para almacenamiento de desechos peligrosos,

la bodega para productos químicos.

Equipo de protección Personal

El personal de la pista, utiliza el equipo de protección personal, tanto piloto como

abastecedores, suministrando por la empresa, y entregando a cada trabajador, lo

necesario dependiendo del área en la que se encuentran trabajando, sim embargo, se

recomienda continuar capacitando al personal sobre el uso y manejo de los equipos de

protección, y dar hincapié a los mecánica para que utilicen el EPP adecuado durante el

proceso.

9. DESCRIPCIÓN DE LAS OPERACIONES

9.1 OBJETIVOS DE LA ACTIVIDAD

9.1.1. Objetivo general

La empresa AEROQUIR S. A., Pista La Paz, tiene por objetivo dar un excelente

servicio de aerofumigación, tanto para el control de plagas y enfermedades.

9.1.2. Objetivos específicos

Operar de manera eficiente, en los diferentes procesos de aerofumigación.

Tratar de manera técnica, ambiental y con responsabilidad todos los desechos

generados en la actividad.

Utilizar solo los productos químicos aprobados por AGROCALIDAD.



9.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Pista La Paz, se encuentra en la provincia del Guayas, cantón El Triunfo, parroquia El

Triunfo, vía El Triunfo-Bucay.

El área donde se encuentra ubicada la pista está en las siguientes coordenadas:

Tabla 19. Coordenadas de Ubicación de pista La Paz

COORDENADAS GEOGRÁFICAS

LONGUITUD LATITUD LONGUITUD LATITUD 696212 9746015 696240 9745954

696243 9746013 696234 9745950

696241 9745978 696240 9745936

696211 9745979 696245 9745940

696246 9745961 696269 9745941

696256 9745941 696284 9745939

696248 9745935 696327 9746961

696239 9745956 696310 9746963 Elaborado por: Equipo Técnico

Ilustración 12. Ubicación de pista “La Paz” AEROQUIR S. A.

Fuente: INFOPLAN Elaborado por: Equipo Técnico



9.3. DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES

Pista La Paz, como base principal, para su correcto funcionamiento y aprobación por la

Dirección General de Aviación Civil del Ecuador, así como para brindar un mejor

servicio a los moradores de la localidad, protección ambiental al entorno, cuenta con

amplias instalaciones, se procederá a describir las diferentes áreas de la pista:

9.3.1. INSTALACIONES DE PISTA LA PAZ

9.3.1.1. PISTA

La extensión de la pista es de aproximadamente de 1022.79m, el estado de la pista es

bueno, la pista dispone de señalización como de banderines y tiene la aprobación de la

Dirección General de Aviación Civil.

Ilustración 13. Pista La Paz


9.3.1.2. HANGAR

El estado del hangar se encuentra en buenas condiciones, posee techo, piso de cemento,

en él se da mantenimiento a la aeronave y se guarda la aeronave.



Ilustración 14. Hangar de pista La Paz


9.3.1.3. PLATAFORMA

El área de la plataforma, se encuentra en excelente condición, tiene los ductos que

conecta directo al pozo de reciclaje y canal aguas lluvias, tiene declive apropiado para

conducir los afluentes generados en la actividad de aerofumigación.

Ilustración 15. Plataforma de pista La Paz


9.3.1.4. OFICINA DE OPERACIONES

La oficina se encuentra al lado contiguo del hangar, es amplia dispone de tres

escritorios, baño, aire acondicionado, archiveros, internet.



Ilustración 16. Oficina de Operaciones


9.3.1.5. OFICINA DE MANTENIMIENTO

La oficina de mantenimiento se encuentra cerca del hangar, es amplia para para dar

facilidad para llevar el control de documentos, registros e informes del operador.

Ilustración 17. Oficina de Mantenimiento


9.3.1.6. DUCHA A PRESIÓN

Cerca de la plataforma aproximadamente a 10m, se encuentra una ducha, para ser

utilizada en casos de emergencia, como la ducha especial para lavado de ojos.

Ilustración 18. Duchas




9.3.1.7. SALA EXCLUSIVA PARA EL PILOTO

La sala exclusiva de descanso para el piloto, se encuentra contiguo a la oficina de

operaciones de la pista, se encuentra en buenas condiciones.

Ilustración 19. Sala de descanso para piloto


9.3.1.8. MEZCLADORA

La mezcladora es fija, tiene motor para agilitar la mezcla de los diferentes productos, su

infraestructura se encuentra en un galpón con cubierta, cubeto, piso impermeabilizado,

cuenta con cunetas, paredes de malla, señalización, hace falta mantenimiento.

Ilustración 20. Mezcladora


9.3.1.9. POZO DE RECICLAJE

La pista posee un pozo de reciclaje, el pozo se encuentra en buena condición, tiene

división para separar agua y aceite, se encuentra enlucido con cemento, para impedir

infiltraciones de los afluentes hacia aguas subterráneas. Recoge las aguas residuales



provenientes de la limpieza de la aeronave, limpieza de plataforma, limpieza de

mezcladora, tiene un circuito para la recirculación del agua.

Ilustración 21. Pozo de Reciclaje


9.3.1.10. TANQUES DE COMBUSTIBLE

Las áreas de combustible, se encuentra bajo techo, tiene piso impermeabilizado, los dos

almacenamientos disponen cubeto de hormigón armado, tiene paredes de malla, dispone

de señalización de información, preventiva, de cantidad, indica que combustible

almacena. La capacidad de almacenamiento de cada tanque es de 2200 galones de AV-

GAS y JP1 2700 galones. La infraestructura está en óptimas condiciones.

Ilustración 22. Almacenamiento de Combustible


9.3.1.11. TANQUE ACEITE AGRICOLA

La pista dispone de un tanque para almacenamiento de aceite agrícola, el tanque tiene

una capacidad de 8000 galones, se encuentra en óptimas condiciones, cuenta con piso

impermeabilizado, con techo y cubeto de hormigón armado para contención de



derrames la capacidad del cubeto es de 110%, falta colocar señalización adecuada que

indique la peligrosidad, cantidad y capacidad de almacenamiento.

Ilustración 23. Tanque de almacenamiento Aceite Agrícola


9.3.1.12. BODEGA PARA PRODUCTOS QUÍMICOS

Dentro de las instalaciones se encuentran una bodega, para almacenamiento de

productos químicos, la infraestructura de la bodega se encuentra en excelentes

condiciones, tiene piso impermeabilizado de hormigón, techo, paredes, cuneta para la

conducción de posibles derrames de productos, ventilación, luz, falta incrementar

señalética, extintor y pintar las paredes internas y externa de la bodega.

En la bodega se almacena los productos de los grandes productores, ya que llegan los

productos de las casas comerciales con anticipación, para la fumigación, los pequeños

productores lleven los productos el día de la fumigación.

Ilustración 24. Bodega para Productos Químicos




9.3.1.13. BODEGA PARA REPUESTOS

La bodega para almacenar repuestos, se encuentra en buenas condiciones, tiene piso

impermeabilizado, luz, seguridad.

Ilustración 25. Bodega de Repuestos


9.3.1.14. BODEGA TEMPORAL DESECHOS PELIGROSOS

La pista tiene un área para el almacenamiento temporal de desechos peligrosos, en esta

área se colocará, lodos de la limpieza de los tanques de combustibles, lodos de la

limpieza del tanque de aceite agrícola, lodos de limpieza del pozo de reciclaje, estos

desechos serán entregados a un gestor autorizado y envases de productos químicos, se

almacenan en la bodega hasta que retiren los productores grandes, mientras que los

productores pequeños retiran los envases el mismo día después de la fumigación.

Ilustración 26. Bodega temporal desechos peligrosos




9.3.1.15. INSTALACIONES SANITARIAS Y DUCHAS

La pista cuenta con dos baños y tres duchas para el uso del personal.

Ilustración 27. Instalaciones sanitarias de la pista


9.3.1.16. EXTINTORES PARA FUEGO

Dentro de las instalaciones de la pista se encuentran cuatro extintores, para casos de

emergencia, sin embargo nos indican que no han tenido ningún problema de incendios,

dos colocados al lado de la mezcladora, con fecha de vencimiento, uno de ellos en fecha

de carga octubre del 2013, vence octubre del 2014 y el otro con fecha de carga mayo de

2014, y vencimiento para mayo de 2015, estos extintores son de polco químico seco de

20 LBS, los otros dos colocados en el hangar, estos son de capacidad de 150 LBS,

fechas de carga mayo del 2014, vencimiento mayo del 2015, el otro con las mismas

fechas de vencimiento, sin embargo falta colocar señalización que indique el lugar del

extintor.

Ilustración 28. Extintores




9.3.1.17. BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS

El botiquín de primeros auxilios se encuentra en una de las paredes de la oficina de

operación, en un lugar accesible, y con los implementos recomendados para casos de

emergencia.

Ilustración 29. Botiquín


9.4. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

9.4.1. Planificación de vuelo

La planificación de vuelos se realiza en la base principal, de acuerdo con la información

técnica recogida, en campo por el Ing. Agrónomo o el fitosanitario de las haciendas, se

entrega al departamento técnico de la empresa, en donde se planifica el orden y fechas

para ser fumigadas.



Antes de iniciar el vuelo, el piloto de la aeronave tiene que familiarizarse con toda la

información disponible apropiada al vuelo proyectado, mapas de la zona, planos de la

plantación, etc.

Se realiza un acucioso cálculo peso máximo de carga de agroquímicos para cada vuelo y

el mínimo de combustible que requerirá para la operación.

Luego del minucioso chequeo de pre-vuelo, el piloto debe obtener la información que le

permitirá conocer las condiciones ambientales de la zona sobre la cual ejecutara la

aplicación y realizara un briefing sobre la plantación a fumigar, los planos de las

plantaciones, obstáculos adyacentes, centros poblados y centros educativos localizados

a menos de 200 mts de la plantación.

Si las condiciones ambientales son óptimas, el técnico fitosanitario coordinara con el

jefe de operaciones la salida del vuelo, lo cual se repetirá para cada operación de

fumigación.

El reporte del tiempo y condiciones climáticas lo realiza el supervisor de campo, quien

le comunica a través de la radio, dando el visto bueno.

9.4.2. Inspección de Pre-vuelo

El piloto a mando antes de iniciar el primer vuelo del día deberá chequear la bitácora

para verificar que el avión haya sido revisado el pre-vuelo y liberado al servicio por el

Mecánico con su firma en la bitácora, posteriormente deberá realizar el chequeo de

vuelo correspondiente utilizando la lista de chequeo y luego firmar la bitácora en el

casillero correspondiente, recibiendo el avión, esto se realiza en la base principal.

9.4.3. Carga al avión

Una vez que el avión haya sido abastecido con el combustible suficiente para el vuelo y

cargarlo con los productos químicos, seguirá los procedimientos de arranque, faxeo,

despegue y vuelo.

9.4.3.1. Abastecimiento de combustible

El responsable del abastecimiento del combustible es el Mecánico o una persona

entrenada y bajo su supervisión.

Revisan la cantidad de combustible, colocan la necesaria para el vuelo, para realizar

este proceso conectan el cable de energía estática al avión.



Ilustración 30. Carga de Combustible


9.4.3.2. Abastecimiento de producto químico

El técnico Fitosanitario o el Jefe de Pista, son los responsables de controlar que el

personal de apoyo en tierra (mezcladores y abastecedores) realicen la preparación de los

agroquímicos cumpliendo con las indicaciones que consten en los envase y utilizando

todos los equipos de protección establecidos en la Parte 137 de la DGAC.

Así que para la realización de la preparación de la mezcla, se espera a la hora

programada, que llegue el productor con los químicos, estos son preparados de acuerdo

con las indicaciones de los envases, la preparación puede realizarse como emulsión o

aceite puro, dependerá del producto a ser utilizado, se mezcla en la mezcladora el

producto, se realiza el triple lavado a los envases, se verifica en la pantalla de la

aeronave la zona para la fumigación, se llena la mezcla en la avioneta, el abastecedor

realiza esta actividad.

Ilustración 31. Aeronave lista para la carga del producto


9.4.4. Seguimiento al Vuelo

El Mecánico y el Técnico Fitosanitario son los responsables de realizar el seguimiento

al vuelo mediante comunicación de radio para determinar en todo momento la ubicación

de la aeronave.



Ilustración 32. Panel control de la aeronave


9.4.5. Lavado de Aeronave

El lavado de la aeronave se realiza en la plataforma, está agua va directo al pozo de

reciclaje, luego de terminada la fumigación, si hay sobrantes son depositados en el pozo

de reciclaje, para volver a utilizar.

9.4.6. Registros

El Jefe de Operaciones es el encargado de mantener los registros de tiempos de vuelo,

servicio y periodos de descanso, registros de entrenamiento del personal, además del

registro actualizado de las Hojas de Trabajo por un lapso de 24 meses. Así mismo con el

Jefe de Mantenimiento se encargan de mantener un registro de la bitácora de vuelo

levantado, si hubiera, un reporte de mantenimiento con las firmas de responsabilidad

tanto del mecánico como del piloto. 9.4.7. Entrega de envases al productor

Los envases son devueltos al productor, para que los entregue a las diferentes casas

comerciales, para su disposición final, son entregados limpios, ya que se realiza triple

lavado en la mezcladora, y perforados.



10. EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

El objetivo de la identificación y evaluación de impactos ambientales, en el entorno de

la actividad, indicara las afecciones, estas permitirán prevenir, atenuar o eliminar a

través de medidas de mitigación, compensación, prevención, control o prohibición.

10.1. Metodología para Matriz de Hallazgos de Conformidades y No

Conformidades

La metodología utilizada para la revisión del cumplimiento de la normativa ambiental

vigente respecto a las instalaciones para pista La Paz – AEROQUIR S.A., a través de la

elaboración de la matriz de evaluación Matriz de Cumplimiento del Estudio de Impacto

Ambiental Ex-Post contará con lo siguiente:

Norma: Especificación o lineamiento aplicado: Para cada punto de evaluación

se tomará como referente, alguna especificación establecida en alguna normativa

ambiental aplicable para el sector de aéreo.

Conformidad (C): Calificación dada a las actividades, procedimientos,

procesos, instalaciones, prácticas o mecanismos de registro que se han realizado

o se encuentran dentro de las especificaciones expuestas en la normativa

ambiental especifica aplicable.

No Conformidad Menor (NC-): Calificación que implica una falta leve frente a

la normativa ambiental específica aplicable para el sector, dentro de los

siguientes criterios:

- Fácil corrección o remediación;

- Rápida corrección o remediación;

- Bajo costo de corrección o remediación; evento de magnitud pequeña,

extensión puntual;

- Poco riesgo e impactos menores.

No Conformidad Mayor (NC+): Calificación que implica una falta grave

frente a alguna normativa ambiental específica; también pueden deberse a

repeticiones periódicas de no conformidades menores. Los criterios de

calificación fueron los siguientes:

- Corrección o remediación difícil;



- Corrección o remediación que requiere mayor tiempo y recursos;

- El evento es de magnitud moderada a grande;

- Los accidentes potenciales pueden ser graves o fatales; y,

- Evidente despreocupación, falta de recursos o negligencia en la corrección

de un problema menor.

No aplica: Se da esta calificación cuando se ha citado acciones o artículos de la

normativa ambiental que no tienen relación con la actividad que se realiza, y su

aplicabilidad es innecesaria.

No Aplica (N/A).- A pesar de que este indicador no ese encuentra incluido en el

TULSMA, este debe encontrarse considerado dentro de las actividades, debido a que

pueden existir procedimientos que no sea posible determinar su cumplimiento o

incumplimiento por el tipo de acción que se realiza.

A continuación se evalúa el grado de cumplimiento de la legislación ambiental vigente

tomando en cuenta la metodología que ha sido aplicada.

Se sistematizan los principales elementos identificados y los resultados se exponen en la

siguiente tabla.

10.2. Matriz del Cumplimiento de Legislación Aplicable para Pista La Paz - AEROQUIR S.A.

MATRIZ DE CUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES AMBIENTALES PARA PISTA LA PAZ

NORMA APLICABLE - ARTÍCULOS EVIDENCIA DE

CUMPLIMIENTO

HALLAZGO

OBSERVACIONES C NC+ NC- N/A

ANEXO 1D - NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL DEL RECURSO AGUA EN RECINTOS

AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y PISTAS DE AVIACIÓN.

Pista La Paz, no se descarga

el agua hacia ningún cuerpo

receptor, tienen un pozo de

reciclaje, que sirve para la

recirculación del pozo hacia

la mezcladora para futuras

mezclas de producto.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz

Conformidades, Foto 1.


4.1.1 En concordancia con el numeral 4.2.1.10 del Anexo 1 del presente Libro

VI, se prohíbe descargar sustancias o productos químicos peligrosos y

desechos peligrosos (líquidos-sólidos-semisólidos) fuera de los estándares

permitidos hacia cuerpos de agua, sistema de alcantarillado de aguas

residuales y aguas pluviales.

95 BORRADOR DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EXPOST Y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA “ACTIVIDAD DE LA EMPRESA FUMIGADORA AEROQUIR S.A., EN SU BASE DE OPERACIÓN DE LA

PISTA LA PAZ QUE INCLUYE LAS FASES DE MANTENIMIENTO Y ABANDONO”

4.1.3 Los regulados deberán cumplir las siguientes disposiciones para el

adecuado manejo de las aguas de escorrentía con el objeto de prevenir la

contaminación y/o afectación de cuerpos de agua superficial o subterránea:

• A fin de evitar el estancamiento de las aguas y disminuir o evitar la

proliferación de roedores o insectos, los canales de conducción de aguas

lluvias deberán mantener pendientes adecuadas de drenaje.

• Los canales de drenaje deberán poseer rejillas, a fin de evitar el ingreso de

desechos en su interior y proliferación de aves en el recinto.

• Se deben contar con sistemas separadores agua aceite antes de los puntos de

descarga de las aguas de escorrentía a los cuerpos de agua y/o sistema público

de alcantarillado pluvial.

Las aguas del proceso de

lavado y limpieza de la

aeronave, va directo al pozo

de reciclaje, no tiene

descargas a ningún cuerpo

de agua, cuenta con rejillas.

X

4.2 NORMAS PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

CONTAMINACIÓN POR EL MANEJO DE AGUAS DE

ESCORRENTIA

No existen descargas de

líquidos a ninguna fuente,

se da mantenimiento a la

avioneta en el hangar, los

envases de químicos

realizan el triple lavado y

cada propietario lleva sus

respectivos envases.

X

4.2.1.1 En concordancia con el numeral 4.2.1.11 del Anexo 1 del presente

Libro VI, prohíbase en los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de

aviación, la descarga de residuos líquidos sin tratar, provenientes del lavado

y/o mantenimiento de vehículos terrestres, así como de aplicadores manuales

y aéreos de químicos, recipientes, empaques, contenedores portuarios o

envases que contengan o hayan contenido agroquímicos, mercancías

peligrosas u otras sustancias peligrosas, a cuerpos de agua, sistemas de

alcantarillado sanitario y sistemas de aguas lluvias.



4.2.1.2 Se prohíbe a los regulados lavar vehículos, equipos y maquinarias

dentro de una franja de 30 metros medidos desde la orilla de cualquier cuerpo

de agua, así como el de aplicadores manuales de agroquímicos y otras

sustancias peligrosas y sus envases, recipientes, contenedores portuarios o

empaques. Fuera de esa distancia, se podrán realizar tales actividades sólo si

existieran dispositivos para tratar el agua contaminada conforme a lo

dispuesto en el Anexo 1 del presente Libro VI.

El triple lavado de los

enveses se realiza en la

mezcladora. X

4.2.1.3 Las áreas en donde se ejecuten actividades de mantenimiento,

reparación y/o lavado de equipos, maquinarias y vehículos o donde se

manipulen aceites minerales, hidrocarburos de petróleo o sus derivados,

deberán estar provistas de sistemas de drenaje y separadores agua-aceite que

permitan la retención y colección de efluentes contaminados con

hidrocarburos. Estas áreas deberán localizarse en instalaciones cerradas y bajo

techo, a fin de evitar la contaminación de aguas lluvias por contacto con

productos tales como aceites, solventes, pinturas y agroquímicos, entre otros

productos.

En el área donde se realiza

el mantenimiento de la

aeronave se encuentra bajo

techo.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz

Conformidades, Foto 2, 3.

4.2.1.4 Los efluentes provenientes de los separadores agua aceite deberán

cumplir con los límites de descarga hacia sistemas de alcantarillado público

y/o cuerpo de agua cercano tal como lo establece la presente normativa, en lo

referente a hidrocarburos totales de petróleo.

Los afluentes generados no

son descargados a ninguna

fuente de agua. X

4.2.1.5 Los efluentes provenientes de los separadores agua aceite deberán

cumplir con los límites de descarga hacia sistemas de alcantarillado público o

cuerpos de agua, según corresponda, establecidos en la presente normativa.

Para el desarrollo de las actividades de remoción del caucho en plataformas y

pistas de recintos aeroportuarios, deberán utilizarse métodos o técnicas

ambientalmente adecuadas, así como productos biodegradables que no afecten

la calidad del suelo y las aguas superficiales o subterráneas.

Los afluentes generados no

son descargados a ninguna

fuente de agua.

X



4.2.2.1 Los regulados son responsables por el correcto almacenamiento y

manejo de sustancias y productos químicos utilizados en el interior de

hangares, patios y bodegas de almacenamiento, así como por la toma de

medidas de prevención de la contaminación por manejo de estos productos.

Los productos químicos

están a cargo del Técnico

Fitosanitario, existe una

bodega para almacenar los

productos químicos.

X

4.2.2.2 Deberán existir sitios designados y señalizados para almacenar los

productos químicos. Las bodegas o sitios en donde se almacenen productos

químicos deben poseer estructuras de conducción y contención de derrames

para los potenciales residuos líquidos derramados y/o las aguas de limpieza de

pisos. Igualmente deben cumplir con los requerimientos específicos de

almacenamiento para cada clase de producto en sujeción a la Norma INEN

2266 relativa al Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos

Químicos Peligrosos; y, el Régimen Nacional para la Gestión de Productos

Químicos Peligrosos y a lo dispuesto en el en el Código Marítimo

Internacional para Mercancías Peligrosas, de la Organización Marítima

Internacional de la cual la República del Ecuador es miembro.

Pista La Paz tiene una

bodega para productos

químicos, cuenta con

canales de conducción para

posibles derrames y

limpieza, ventilación.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz


Medida considerada en el

PMA.



4.2.2.3 Los sitios destinados al almacenamiento de productos químicos

deberán contar con sistemas de contención y estarán ubicados lejos de

alcantarillas, sumideros y cuerpos de agua.

Los derrames de productos químicos deberán ser recolectados y manejados de

acuerdo a los procedimientos establecidos en el plan de contingencia de la

instalación, en concordancia con las hojas de seguridad (MSDS por sus siglas

en inglés) de los productos y/o sustancias respectivas y con las disposiciones

del artículo 88 del presente Libro VI. No se debe emplear agua para labores

de limpieza de derrames, sin embargo de ser inevitable su uso, el efluente

producto de la limpieza deberá ser tratado y cumplir con los límites de

descarga hacia sistemas de alcantarillado público o cuerpo de agua receptor

según el caso, establecidos en el Anexo 1 del presente Libro VI. Los desechos

sólidos producto de estas actividades de limpieza son considerados desechos

peligrosos y para su manejo y disposición final los regulados deberán

sujetarse a lo dispuesto en el Reglamento para la Prevención y Control de la

Contaminación por Desechos Peligrosos.

La ubicación de la bodega

cumple con las exigencias

de la ley, no cuentan con

hojas de seguridad de los

productos químicos

utilizados para la

fumigación.

X Medida considerada en el

PMA.

4.2.3.5 En los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación, las

instalaciones de almacenamiento de combustibles, lubricantes, crudo y/o sus

derivados con capacidad mayor a 700 galones deberán contar con cubeto para

la contención de derrames. El o los cubetos de contención deberán poseer un

volumen igual o mayor al 110% del tanque de mayor capacidad, el cubeto

deberá ser impermeable. Los tanques, grupos de tanques o recipientes deberán

mantenerse herméticamente cerrados y a nivel del suelo. El cubeto deberá

contar con cunetas de conducción, estará conectado a un separador agua-

aceite de características API y la válvula de paso o de salida del cubeto deberá

estar en posición normalmente cerrada.

Los almacenamientos de

combustible y aceite

agrícola, cuentan con

cubeto y pisos

impermeables.

X

ANEXO 2C - NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL DEL RECURSO SUELO EN

RECINTOS AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y PISTAS DE

AVIACIÓN.




4.1.2 A fin de prevenir una posible contaminación del recurso suelo, por un

inadecuado manejo de los desechos generados en los aeropuertos, aeródromos

y pistas de aviación, se deberán considerar los lineamientos establecidos en el

"Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos

Peligrosos" y en el Anexo 6 de la "Norma de Calidad Ambiental para el

Manejo y Disposición Final de Desechos Sólidos No Peligrosos".

Tienen una bodega para

almacenamiento temporal

de desechos peligrosos, dos

contenedores para los

desechos generados en la

pista, falta que clasifiquen

los desechos.


PMA.

4.2.1.1 Los regulados son responsables del correcto manejo de sustancias y

productos químicos manipulados en hangares, patios, bodegas de

almacenamiento o cualquier lugar de dichas instalaciones así como de la toma

de medidas de prevención de la contaminación por manejo de estos productos.

La pista tiene un Ingeniero

Fitosanitario para dar

seguimiento a los productos

químicos.

X

4.2.1.4 Los hangares y bodegas donde se almacenen productos químicos

deberán cumplir con los requerimientos específicos de almacenamiento para

cada clase de producto, considerando lo establecido en las hojas de seguridad

del respectivo producto, así como lo estipulado en la Norma INEN 2266

relativa al Manejo, Almacenamiento y Transporte de Productos Químicos

Peligrosos. Estas áreas deben poseer estructuras de conducción y contención

de derrames para potenciales residuos líquidos derramados y/o las aguas de

limpieza de pisos.

La bodega de

almacenamiento de

productos químicos cumple

con las exigencias de la ley,

cuentan con cunetas para la

conducción de líquidos,

para posibles derrames o

limpieza de piso.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz


4.2.2.2 El tanque o grupo de tanques existente en las instalaciones donde se

maneje y almacene hidrocarburos de petróleo o sus derivados deberán

mantenerse herméticamente cerrados, a nivel del suelo y estar aislados

mediante un material impermeable para evitar filtraciones y contaminación

del ambiente. Los tanques de almacenamiento de petróleo o sus derivados

deberán estar protegidos contra la corrosión a fin de evitar daños que puedan

causar filtraciones de petróleo o derivados que contaminen el ambiente (Art.

25 literal e) del RAOHE).

Los tanques de

almacenamiento de

combustible, tanto de JP-1,

AV-GAS, y aceite agrícola,

están bajo techo, pintados

con pintura anticorrosiva.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz

Conformidades, Foto 6, 7,

8, 9.



4.2.2.3 Las áreas donde se realice la recepción, abastecimiento y/o

manipulación de combustibles deberán estar impermeabilizadas y poseer

canales perimetrales que permitan recolectar posibles derrames y aguas de

escorrentía contaminadas, de modo que estos puedan ser conducidos hacia

separadores agua-aceite previa su descarga final. Las estaciones de despacho

de combustible sobre los muelles, se diseñarán y ubicarán de forma tal que en

caso de ocurrencia de un derrame, éste pueda ser contenido sin que éste

alcance la superficie del suelo.

En el área donde se realiza

el manipuleo de

combustible tiene piso

impermeable, sin embargo

no dispone de canales

perimetrales.


PMA.

4.2.2.4 Para prevenir y controlar fugas de combustible y evitar la

contaminación del subsuelo y aguas subterráneas se deberán realizar

inspecciones periódicas a los tanques de almacenamiento superficiales y

dispositivos de contención. Los tanques deberán ser sometidos a pruebas

hidrostáticas y pruebas de ultrasonido del fondo de los mismos por lo menos

una vez cada cinco años. Se deberá mantener los registros e informes

técnicos de estas inspecciones los cuales estarán disponibles para la Entidad

Ambiental de Control.

Los registros e informes

técnicos de inspecciones

para controlar fugas, se

realizan solo de forma

visual.


PMA.

4.2 NORMAS PARA EL MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS (NO

PELIGROSOS Y PELIGROSOS) GENERADOS AL INTERIOR DE

LOS RECINTOS AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y PISTAS

DE AVIACIÓN



4.3.1 Todos los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación

deberán disponer de instalaciones, medios, sistemas de gestión y

procedimientos para el manejo de los desechos no peligrosos y peligrosos

generados al interior de la instalación. Los lineamientos para la gestión de los

desechos sólidos deberán estar establecidos en el Plan de Manejo Ambiental

con que cuente la instalación, así como en las regulaciones y normativa

nacional vigente, particularmente el Reglamento para la Prevención y Control

de la Contaminación por Desechos Peligrosos, el Anexo 6: Norma de Calidad

Ambiental para el Manejo y Disposición Final de Desechos Sólidos No

Peligrosos del presente Libro VI, las regulaciones de la Dirección de Aviación

Civil, así como ordenanzas municipales o provinciales que al respecto

existiesen. Igualmente se observarán las regulaciones de la Organización de

Aviación Civil Internacional (OACI), y de la Asociación

Internacional de Aviación Civil Internacional (IATA)".

No disponen de sistemas de

gestión y procedimientos

para el manejo de desechos

peligrosos y no peligrosos.


PMA.

4.3.3 Los desechos sólidos que lleguen a los recintos aeroportuarios a bordo

de las aeronaves, deberán ser manipulados por personal técnico autorizado.

Estos desechos deberán ser colectados en área técnica y ambientalmente

apropiados, previos su tratamiento y disposición final, considerando el tipo de

desecho que se manipule.

Solo genera desechos

líquidos, estos son

depositados en el pozo de

reciclaje.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz




4.3.5 Los desechos peligrosos que se generen al interior de los recintos

aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán ser almacenados

temporalmente en áreas adecuadas para el efecto. Para el manejo de desechos

peligrosos, se dará cumplimiento a lo establecido en el Reglamento para la

Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos, y el

Anexo 2 del presente Libro VI. Particularmente, se dará énfasis a las

siguientes disposiciones:

· Ser lo suficientemente amplios para almacenar y manipular en forma segura

los desechos.

· Deberán estar alejadas de las áreas de producción, servicios y oficinas.

· Poseer los equipos y personal adecuado para la prevención y control de

emergencias.

· Las instalaciones no deberán permitir el contacto con el agua.

· El piso del área deberá contar con trincheras o canaletas que conduzcan los

derrames a las fosas de retención, con capacidad para contener al menos una

quinta parte del volumen almacenado.

· Deberán estar ubicadas en áreas donde se minimice los riesgos de incendio,

explosión o inundación deberán contar con señalización apropiada con

letreros alusivos a su peligrosidad, el lugar y formas visibles.

La bodega de

almacenamiento temporal,

es amplia, no tiene contacto

con agua, está alejada de la

oficina, no cuenta con

señalización.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz



PMA.



4.3.6 Para la disposición final de los desechos peligrosos deberá cumplirse las

disposiciones establecidas en el Reglamento para la Prevención y Control de

la Contaminación por Desechos Peligrosos del presente Libro VI. Durante el

transporte de desechos peligrosos, se considerarán las medidas establecidas en

el Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por

Desechos Peligrosos, Norma Técnica INEN 2266: Transporte,

Almacenamiento y Manejo de Productos Químicos Peligrosos, y demás

requerimientos establecidos en la legislación ambiental y ordenanzas vigentes.

Los desechos peligrosos

serán entregados a un

Gestor autorizado por el

Ministerio del Ambiente,

Empresa contratada,

GYPAM S. A.

Han comenzado el proceso

de Registro de Generadores

de Desechos Peligrosos

ante el MAE.

X

Documentos Habilitantes

Ver: Ingreso de Registro al

Ministerio del Ambiente.

REGLAMENTO DE SANEAMIENTO AMBIENTAL BANANERO

La bodega está alegada de

la oficina, cuerpos de agua,

establos, tiene ventilación,

pasa con seguridad, el piso

es impermeable de

cemento, tiene canales de

conducción para posibles

derrames, falta señalización

y pintar las paredes internas

y externas.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz



PMA.

CAPITULO I ASPECTOS GENERALES

Art. 3. - Las bodegas para el almacenamiento de plaguicidas. además de lo

dispuesto en las nóminas respectivas deben reunir los siguientes requisitos:

a. Ubicarse en lugares protegidos y alejados de las viviendas, escuelas,

centros de salud, centros de comercio, industrias que fabriquen o procesen

alimentos para el hombre o animales, establos y fuentes de agua, en por lo

menos diez metros de distancia;

b. Situarse en terrenos o áreas no expuestas a inundaciones;

c. Poseer óptima ventilación, la misma que debe estar protegida con malla

metálica para evitar la entrada de insectos, animales rastreros o aves;

d. Las paredes deben estar pintadas por dentro y por fuera, para protegerlas de

la humedad, lo que a la vez permitirá detectar si existe fuga de plaguicidas;

e. Los pisos deben ser de concreto impermeabilizado con desniveles y

desagües que permitan recoger derrames accidentales;

f. La puerta de entrada debe mantenerse siempre cerrada y con las debidas

seguridades; y,

g. No permitir la entrada de niños, mujeres embarazadas o animales.



Art. 5. - Las compañías aplacadoras, los exportadores bananeros y las

compañías de agroquímicos, se obligan a velar por la seguridad del personal

se entregará al trabajador que maneje plaguicidas el equipo necesario de

protección personal.

Les proporcionarán también asistencia médica preventiva y curativa y

someterá a aquellos que manejen organofosforados y carbamatos a controles

médicos de colinesterasa semestralmente. El equipo de protección personal

constará de prendas que protejan adecuadamente las partes del cuerpo

expuestas al plaguicida en uso.

Entregan el EPP adecuado,

y es repuesto cuando este

está deteriorado, no llevan

registros de entrega.

Realizan los análisis de

colinesterasa

periódicamente.

X

Anexo 2. Exámenes

médicos de los trabajadores

de la empresa AEROQUIR

S. A.


PMA.

Art. 6. - Las compañías aplicadoras, los productores bananeros y el

profesional acreditado para realizar las aplicaciones deberán escoger las horas

más adecuadas, y velar por que los operarios además de estar informados

sobre los productos que van a aplicar, dispongan de ropa de protección y no

trabajen más de 5 horas con productos químicos.

La DGAC, revisa que se dé

cumplimiento al horario de

vuelos. X



Art. 8. - Las compañías aplicadoras, los exportadores, importadores y

productores de agroquímicos, los profesionales acreditados, tienen la

obligación de:

a. Velar porque el trabajador agrícola esté bien informado, capacitado y

protegido con la ropa adecuada establecida y recomendada para cada

plaguicida según su categoría toxicológica y para que no realice acciones que

pongan en riesgo su salud como: comer, fumar, tomar agua, limpiarse la cara,

ojos o nariz durante el manejo de plaguicidas. Previo a cualquiera de esas

actividades debe lavarse las manos y alejarse del lugar del trabajo, para lo

cual deberán disponer de las facilidades del caso como lavamanos, duchas,

jabón líquido, toallas desechables y toda la ropa de protección (mascarilla,

casco, guantes, overol, hojas, etc.);

b. Disponer de duchas adecuadas y obligar al trabajador a bañarse con

suficiente agua y jabón, después de finalizada la fumigación y ponerse ropa

limpia;

c. Hacer lavar la ropa contaminada con plaguicidas, separada del resto de las

prendas familiares. Esta labor no podrá realizarla mujeres embarazadas, niños

o enfermos; y,

d. Informar e instruir a toda persona que mezcle y aplique plaguicidas, sobre

el equipo de protección personal que debe usar y sobre las precauciones y

antídotos que debe utilizar en caso de emergencia.

Algunos trabajadores

ocupan el EPP, la empresa

entrega los diferentes EPP,

no registras la entrega de

los equipos de protección al

personal de la pista.

La pista dispone de ducha

para caso de emergencia.

La pista dispone de

lavadora para lavar la ropa

utilizada.

El personal recibe

capacitación sobre temas

relacionados a protección,

esta no es documentada.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz

Conformidades, Foto 11,

12, 13.


PMA.

Art. 9. - Es obligación de las compañías aplicadoras y productores de banano,

seleccionar y dotar del equipo necesario para cada labor.

La gerencia proporciona el

EPP adecuado para cada

aérea, esta no es

documentada o registrada.


PMA.



Art. 10. - Las compañías aplicadoras, los exportadores, los productores

bananeros y las compañías de agroquímicos, están obligadas a mantener los

tanques de transporte y almacenamiento de aceite agrícola y combustible,

libres de impurezas, basuras y sustancias contaminantes, que comprometan la

calidad del producto. Los tanques para transporte deben ser lavados en forma

exhaustiva inmediatamente después del cambio de producto transportado. En

caso de tanques de almacenamiento, el mantenimiento debe realizarse por lo

menos dos veces al año.

La pista realiza

mantenimiento de estas

áreas, el tanque se

encuentra en buenas

condiciones, no

documentan.

Y en el registro de

generadores de desechos

peligrosos tiene convenio

con GYPAM S.A., como

gestor autorizado para el

retiro de desechos

peligrosos, como lodos de

la limpieza de los tanques.


PMA.

Art. 11. - Es obligación de los productores bananeros y compañías

aplicadoras, así como de los entes provinciales y municipales, colocar en

sitios estratégicos, afiches, murales y material divulgativo, entregado por las

compañías en general, para que los trabajadores conozcan los riesgos a los

que se exponen y las recomendaciones a seguir en caso de intoxicación o

envenenamiento.

La señalización de riesgos

por intoxicación o

envenenamiento en mínima.


PMA.

Art. 12. - Se prohíbe a las compañías aplicadoras, los exportadores, los

productores bananeros y compañías de agroquímicos, quemar al aire libre

cualquier tipo de recipientes vacíos de plaguicidas y desechos plásticos

provenientes de las actividades bananeras.

No hay evidencia de que

existan quemas de envases,

etc.

X

CAPITULO V DE LAS COMPANIAS APLICADORAS



Art. 49. - Previo a la obtención del permiso de operación, toda compañía

aeroatomizadora debe cumplir los requisitos establecidos para tal efecto por la

Dirección General de Aviación Civil, el Ministerio de Agricultura y

Ganadería y demás organismos de control del Estado.

La pista cuenta con tales

permisos para su

funcionamiento

X

Art. 50. - Las compañías aeroatomizadoras se someterán obligatoriamente a

las regulaciones existentes sobré uso y manejo adecuado de plaguicidas.

Manejan los productos

autorizados por

AGROCALIDAD.

X

Art. 51. - Las aeronaves destinadas a aplicaciones aéreas, deben estar dotadas

de equipo de aplicación en excelente estado de funcionamiento. Para el

mantenimiento de estos equipos deberán considerarse como mínimo:

a. Lavado diario;

b. Cambio de partes según lo dispone el fabricante, y,

c. Cambio de partes por daño evidente.

El mantenimiento es

oportuno, lavan la aeronave

después de cada jornada.

Tiene libros de

mantenimiento para 50, 100

y 200 horas.

Cuentan con récor de vida

del avión, hélice y motor.

X

Art. 52. - De utilizarse una aeronave atomizadora en aplicaciones en cultivos

distintos al banano, las compañías aeroatomizadoras deberán realizar un

estricto lavado del equipo de aplicación previo a su reutilización en banano.

No deben utilizarse productos que a pesar del lavado dejaren residuos

perjudiciales al banano.

Lavan la avioneta. X



Art. 53. - Las compañías aeroatomizadoras realizarán semanalmente la

calibración del equipo de aplicación de las aeronaves bajo la supervisión

técnica correspondiente.

En la calibración del equipo de aplicación deberán considerarse como

mínimo:

a. La dosis por hectárea;

b. La velocidad de vuelo;

c. Altura de vuelo sobre el cultivo;

d. El ancho de pase;

e. El número y posición de atomizadores rotativos y/o boquillas de otro tipo;

y,

f. Tipo de mezclas.

Para cada fumigación

cuentan con un Técnico

Fitosanitario, encargado de

dosificar, mezcla e indica la

cantidad de galones por

hectárea de rociadura.

X

Art. 54. - Las compañías aeroatomizadoras serán responsables civilmente de

los trabajos a ellas encomendadas, lo que será comprobado en la acción

respectiva.

X



Art. 55. - Con el fin de evitar la contaminación ambiental las compañías aeroatomizadoras contarán en sus bases de operaciones además de los establecidos por

la Dirección General de Aviación Civil, con la siguiente infraestructura:

a. Hangar adecuado para la protección de sus aeronaves; b. Una oficina de operaciones dónde se lleve ordenadamente: literatura técnica,

boletines, etc., que permita un control operacional adecuado;

c. Una oficina donde se cuente con los documentos técnicos para mantenimiento de

aeronaves y su respectivo control; d. Un taller de mantenimiento dotado con los equipos necesarios,

e. Un sistema de comunicaciones entre aeronave base, entre aeronaves y entre bases y

oficina central;

f. Una bodega de repuestos con una provisión mínima necesaria para el mantenimiento de las aeronaves;

g. Una bodega de lubricantes y productos;

h. Una sala para descanso del personal;

¡. Duchas o instalaciones sanitarias; j. Extintores contra incendios en cantidades necesarias;

k. Leyendas y avisos de seguridad;

l. Botiquín de primeros auxilios, dispuesto en un lugar accesible y con sus medicinas

en buen estado y con su respectivo instructivo; m. Equipo de protección personal para el manejo adecuado de plaguicidas:

n. Plantas mezcladoras fijas o portátiles;

o. Una plataforma para abastecimiento y lavado de aeronaves;

p. Pozo de reciclaje para desechos químicos y decantador de sólidos, construido conforme a las normas INEN;

q. Tanque y surtidores de combustible y aceite agrícola;

r. Tanque elevado, pozo y/o cisterna con agua;

s. Bombas de abastecimiento rápido y absorción de residuos; t. Materiales para la medición exacta de productos (balanzas, probetas, baldes

aforados) calibrados y certificados por el organismo de control correspondiente; y,

u. Pistolas de lavado de alta presión con bloqueo automático.

Los tanques de combustibles y aceite agrícola contarán, obligatoriamente con:

a. Un sistema de contención de derrames, con capacidad para recibir el 120% del

volumen del tanque de mayor capacidad circunscrito en el área de contención,

b. El piso y paredes del área de contención deberán ser impermeabilizados y estar en

capacidad de soportar la presión del líquido a la máxima profundidad de diseño; y, c. Para las operaciones de descarga de combustible y aceite agrícola, contarán con un

sistema de contención de derrames que incluya: plataforma, fosa de recolección,

bombas anti - explosión para evitar incendios, mangueras y acoples en buen estado.

Pista La Paz como base

Principal de operaciones,

cumple con lo estipulado en

Norma de Vuelo RDAG

parte 137. Según Apéndice

D. Infraestructura e

instalaciones base de

Operaciones, literal C. Base

Temporal.

X



Art. 56. - Se obliga a las compañías aeroatomizadoras a recoger y reutilizar

las aguas residuales producto del lavado de aeronaves y equipos, con el fin de

evitar la contaminación de cuerpos hídricos.

La pista dispone de un pozo

de reciclaje, el agua

depositada es reutilizada

para fumigaciones futuras,

mediante un sistema de

bomba.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz


Art. 57. - De utilizarse varios plaguicidas en un día de labores, no deben

mezclarse los distintos remanentes, sino almacenarlos en recipientes

individuales debidamente rotulados para su posterior reutilización.

Par disminuir los sobrantes

realizan cálculos de

volumen de agua.

X

Art. 58. - Las compañías aeroatomizadoras evitarán los derrames en las pistas

y plataformas de abastecimiento, tomando entre otras las siguientes medidas:

a. Instalar válvulas de seguridad tipo kamvalock en los tanques de

almacenamiento, bombas de abastecimiento, mezcladoras y tanqueros para

transporte de aceite agrícola;

b. Cuidar que los empaques de las bombas de abastecimiento se encuentren en

excelente estado;

c. Revisar constantemente las mangueras para verificar deterioros y

renovarlas inmediatamente para prevenir rupturas;

d. Prohibir la realización de pruebas de los equipos de fumigación en pistas o

en el aire. De ser imperativa una prueba, ésta podrá realizarse solamente en la

plataforma de abastecimiento; y,

e. Prohibir que se descarguen los remanentes del producto utilizado en los

vuelos, ya sea en el aire o en la pista.

Se calcula la cantidad de

producto según la hectárea

para que no exista mucho

sobrante.

X

Art. 59. - Las compañías aeroatomizadoras proveerán al personal involucrado

en operaciones de aplicaciones aéreas (pilotos, mecánicos y abastecedores) de

los equipos de protección especificados en las regulaciones técnicas de

aviación civil.

La gerencia proporciona los

EPP, falta documentar en

registro de entrega al

personal.


PMA.



Art. 60. - Se prohíbe la aspersión y espolvoreo de plaguicidas sobre:

a. Zonas pobladas;

b. Plantaciones con personas laborando y/o que se encuentren dentro de ellas;

c. Cuerpos hídricos; y,

d. Áreas sensitivas tales como granjas avícolas, colmenas y criaderos de

animales.

Cumplen con 200 metros de

alejamiento en zonas

sensibles. X

Art. 61. - El piloto aeroatomizador es responsable de la aplicación del

producto. Cuidará que el mismo sea rociado única y exclusivamente dentro de

las plantaciones previamente programadas y evitando al máximo los

desperdicios fuera de ellas.

Dentro de la aeronave

existe AG. NAV, en el que

se ingresa con las

coordenadas y se pude

visualizar el croquis de la

hacienda a ser fumigada.

X

Art. 62. - Se prohíbe a los pilotos iniciar o continuar con los trabajos de

aeroatomización si se presentaren problemas en el equipo de aspersión tales

como: rupturas de canastillas, obstrucciones de cañerías, bajas de presión de

la bomba, goteos y otros.

X

Art. 63. - Los vuelos de aeroatomización no se realizarán cuando ocurra una

de las siguientes condiciones:

a. La temperatura en el interior de las plantaciones exceda los 28° C;

b. La humedad relativa esté bajo 60%;

c. La velocidad del viento supere los 8 km/h (2,2m/seg);

d. Existe lámina de agua en las hojas;

e. Existan gotas de agua (perlas) cubriendo un 40% o más de la superficie de

la hoja;

f. Precipitaciones pluviales dentro de una hora antes de la aplicación; y,

g. Exista un fenómeno de inversión (neblina o bruma) que impida la

visibilidad durante el vuelo.

Se cumplen con las

condiciones meteorológicas

para las actividades de

aerofumigación

X



Art. 64. - Si se presentare una cobertura deficiente, la compañía

aeroatomizadora debe rectificarla inmediatamente. Luego de un análisis

estrictamente técnico entre el representante de la plantación rociada y la

empresa aeroatomizadora, se establecerá el responsable de la mala cobertura

para los efectos que sean del caso.

La empresa se hace

responsable, por mala

cobertura de las áreas de

fumigación, cuentan con

sistema de cobertura AG.

NAV.

X

Art. 65. - Las compañías aeroatomizadoras deben organizar por lo menos una

vez cada año, cursos, seminarios y/o talleres de actualización en el uso y

manejo adecuado de productos químicos agrícolas para su personal de pilotos,

mecánicos y abastecedores.

Se dan cursos, estos faltan

documentarlos. X


PMA.

Art. 66. - Se prohíbe a las compañías aeroatomizadoras la aplicación de

plaguicidas en dosis y épocas no autorizadas por el organismo oficial de

control, o aquellos no registrados para su uso en banano.

Cumple con la no

aplicación, ya que se debe

presentar reportes ante la

DGAC, en los cuales piden

también los productos

químicos utilizados,

cantidades.

X

NORMA INEN 2-266:2010 TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y

MANEJO DE PRODUCTOS QUÍMICOS PELIGROSOS

6.1 REQUISITOS ESPECÍFICOS

6.1.1 PERSONAL

6.1.1.2 Todas las personas naturales o jurídicas que almacenen, manejen y

transporten materiales peligrosos, deben garantizar que cuando se necesite

cargar o descargar la totalidad o parte de su contenido, el transportista y el

usuario deben instalar señalización o vallas reflectivas de alta intensidad o

grado diamante con la identificación del material peligroso, que aíslen la

operación, con todas las medidas de seguridad necesarias.

Pista La Paz, se encuentra

dentro de una hacienda, la

bodega de almacenamiento

de productos químicos tiene

un amplio parqueo, para la

manipulación de los

envases.

X



6.1.1.3 Toda empresa que maneje materiales peligrosos debe contar con

procedimientos e instrucciones operativas formales que le permitan manejar

en forma segura dichos materiales a lo largo del proceso: embalaje, rotulado,

etiquetado, carga, descarga, almacenamiento, manipulación, disposición de

los residuos, descontaminación y limpieza

No disponen de

procedimientos, se manejan

con instrucciones verbales.


PMA.

6.1.1.5 Contar con los equipos de seguridad adecuados y en buen estado, de

acuerdo a lo establecido en la Hoja de Seguridad de Materiales.

No cuentan con hojas de

seguridad de los productos

químicos. X

6.1.1.6 Instrucción y entrenamiento específicos, documentados, registrados y

evaluados de acuerdo a un programa, a fin de asegurar que posean los

conocimientos y las habilidades básicas para minimizar la probabilidad de

ocurrencia de accidentes y enfermedades ocupacionales. Se recomienda que el

programa de capacitación incluya como mínimo los siguientes temas:

a) Reconocimiento e identificación de materiales peligrosos.

b) Clasificación de materiales peligrosos.

c) Aplicación de la información que aparece en las etiquetas, hojas de

seguridad de materiales, tarjetas de emergencia y demás documentos

de transporte.

d) Información sobre los peligros que implica la exposición a estos

materiales.

e) Manejo, mantenimiento y uso del equipo de protección personal.

f) Planes de respuesta a emergencias.

g) Manejo de la guía de respuesta en caso de emergencia en el

transporte.

Reciben capacitación más

esta no es documentada. X

6.1.1.7 Todo el personal vinculado con la gestión de materiales peligrosos

debe tener conocimiento y capacitación acerca del manejo y aplicación de las

hojas de seguridad de materiales, con la finalidad de conocer sus riesgos, los

equipos de protección personal y cómo responder en caso de que ocurra

accidente con este tipo de materiales, la información debe estar en idioma

español y …

Falta capacitación sobre

manejo de hojas de

seguridad. X



6.1.7.12 Prevención y planes de emergencias

a) Planes de prevención

a.1) La Empresa debe diseñar e implementar planes y programas de

prevención que elimine o reduzca el riesgo asociado a una actividad

donde exista la posibilidad de producirse una emergencia. Los planes

y programas serán diseñados en función del análisis de riesgos y

pueden incluir actividades de: capacitación, entrenamiento,

inspecciones planeadas y no planeadas, auditorias, simulacros y

eventos de concienciación.

b) Planes de emergencia

b.1) El manejo de emergencias es responsabilidad del fabricante,

almacenador, comercializador y transportista. Para optimizar estas

acciones se coordinará con los organismos públicos y privados que

tengan relación con el tema. Toda Empresa debe contar con un plan

de emergencia que contemple, al menos, los siguientes elementos:

b.1.1) Nombres, dirección y teléfono de al menos dos personas

responsables con los que se pueda hacer contacto en caso de una

emergencia.

No disponen de planes de

prevención, ni de

emergencias, cuentan con

números telefónicos de

emergencia del sector.

X

Anexo 1. Registro

Fotográfico Matriz


NORMA INEN 1927:92 ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE

PLAGUICIDAS

No disponen de registros de

capacitación.

X

2.2.3 Se dictarán cursos de adiestramiento al personal y especialmente al

personal supervisor en procedimientos apropiados de prestación de primeros

auxilios y de salvamento

2.5.1 Todo el personal que intervenga en la carga, el transporte y la descarga

de productos (plaguicidas y productos afines) deberá estar bien informado

sobre la toxicidad y el peligro potencial del plaguicida o producto afín.

No disponen de registros de

capacitación. X

2.6.1 En el caso de almacenar fertilizantes en la misma bodega con

plaguicidas y productos afines, deberá estar separados de éstos.

Separan los productos

almacenados en la bodega. X



2.6.10 Los plaguicidas volátiles no deberán almacenarse ni exponerse en

atmósferas reducidas, como son las habitaciones con aire acondicionado.

La bodega no tiene aire

acondicionado. X

3.1 Los plaguicidas y productos afines no se transportarán en vehículos

destinados al transporte de personas, animales, alimentos para uso humano y

animal, bebidas y medicamentos.

Por lo general va en

camiones de la casa

comercial.

X

NORMA INEN 2078:2013 PLAGICIDAS Y PRODUCTOS AFINES DE

USO AGRÍCOLA. MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL DE ENVASES

VACÍOS TRATADOS CON TRIPLE LAVADO

5.1 Se debe eliminar el envase vacío de acuerdo a la normativa ambiental

vigente, según la especificación establecida en la hoja de seguridad y etiqueta

del producto contenido en el envase, a fin de prevenir la contaminación

ambiental.

Estos son devueltos a los

propietarios, y ellos

entregan a las diferentes

casas comerciales.

X

5.2 Se debe evitar la contaminación de cuerpos de agua como ríos, pozos,

acequias, alcantarillado, etc.

Cuentan con bodega para

almacenar los desechos

peligrosos y no dejarlos a la

intemperie.

X

5.3 Los envases vacíos de plaguicidas o productos afines de uso agrícola no

deben ser incinerados al aire libre o enterrados.

Pista La Paz no quema los

enveses. X

5.4 Los envases vacíos triple lavado se deben colocar en bolsas o en

contenedores para desechos especiales clasificados según el tipo de material

del envase, para su posterior reciclaje o disposición final y deben ser

embalados, identificados y almacenados.

Son colocados en la

bodega, según casa

comercial. X



5.5 No se debe comercializar o reutilizar los envases vacíos de plaguicidas y

productos afines de uso agrícola triple lavados para contener alimentos,

bebidas, agua o productos destinados al uso y consumo humano y animal.

Estos son perforados, antes

de entregar al propietario. X

5.6 Se debe utilizar el equipo de protección personal necesario para manipular

los envases de plaguicidas y productos afines de uso agrícola vacíos triple

lavados.

Los abastecedores

encargados de realizar el

triple lavado y perforación,

si utilizan el EPP.

X

6. REQUISITOS

6.1 Requisitos específicos

6.1.2 El proceso de descontaminación de los envases debe realizarse

inmediatamente después de vaciar su contenido, de modo que todo el

producto sea utilizado para el propósito previsto.

El triple lavado se realiza

justo después de vaciar el

producto en la mezcladora. X



6.1.3 Método para la descontaminación de envases lavables

6.1.3.1 Triple lavado

a) Llenar el envase vacío con agua hasta un cuarto de su capacidad total.

b) Cerrar el envase con la tapa original apretándola para evitar que el líquido

salga y agitarlo vigorosamente durante 30 segundos. Debe asegurarse que el

agua se mueva por todo el interior y que no se dejen áreas sin limpiar. c) Los envases de mayor tamaño se debe recostar sobre un lado y darle vuelta

hacia adelante y hacia atrás, asegurando que dé por lo menos una vuelta

completa, durante 30 segundos. d) Abrir el envase y colocar el contenido en el tanque del equipo de aplicación

y mantener la posición de descarga por 30 segundos. Este período de 30

segundos comienza a ser contado después de que el flujo del líquido en la

boca del envase no sea continuo. e) El procedimiento descrito del literal a) al d) se debe repetir tres veces.

f) Una vez realizado el proceso de triple lavado, se debe inutilizar el envase

mediante perforación o cualquier otro método que tenga este fin. g) Se debe almacenar las tapas del envase por separado

Realizan la perforación de

los envases después de la

preparación de la mezcla de

productos.

X

6.1.4 Tratamiento de envases triple lavados

6.1.4.1 Luego de aplicar el método para la descontaminación de los envases

rígidos éstos deben ser inutilizados mediante alguna acción mecánica de corte,

perforado o compactado que impida su utilización posterior.

Perforan los envases para

garantizar la no utilización

de estos.

X

10.3. ANALISIS DE RESULTADOS

Con los resultados de la matriz de conformidades y no conformidades, podemos indicar

que existen aproximadamente 67 artículos, para la operación de pista La Paz,

representada con 47 artículos de cumplimiento, 0 artículos de conformidades mayores,

20 artículos de conformidades menores, y 0 artículos que no aplican, en porcentaje

corresponde a Cumplimiento de Legislación Ambiental del 70.15%, conformidades

menores representada con 29.85%.

Tabla 20. Tabla resumen del Cumplimiento Ambiental para Aerofumigadora Pista La Paz

NORMA APLICABLE CUMPLIMIENTO

C

NO

CONFORMIDAD

MAYOR

NC+

NO

CONFORMIDAD

MENOR

NC-

NO

APLICA

N/A

ANEXO 1D - NORMA PARA LA

PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL DEL

RECURSO AGUA EN RECINTOS

AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y

PISTAS DE AVIACIÓN.

10 0 1 0

ANEXO 2C - NORMA PARA LA

PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL DEL

RECURSO SUELO EN RECINTOS

AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y

PISTAS DE AVIACIÓN.

5 0 5 0

REGLAMENTO DE SANEAMIENTO

AMBIENTAL BANANERO 19 0 7 0

NORMA INEN 2-266:2010 TRANSPORTE,

ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE

PRODUCTOS QUÍMICOS PELIGROSOS

1 0 5 0

NORMA INEN 1927:92

ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE

PLAGUICIDAS

3 0 2 0

NORMA INEN 2078:2013 PLAGICIDAS Y

PRODUCTOS AFINES DE USO

AGRÍCOLA. MANEJO Y DISPOSICIÓN

FINAL DE ENVASES VACÍOS TRATADOS

CON TRIPLE LAVADO

9 0 0 0

TOTAL 47 0 20 0

Elaborado por: Equipo Consultor

En base a los resultados obtenidos, se procederá a desarrollar el plan de manejo

adecuado para cumplir el 100% de las exigencias dadas por la ley.

No se realiza plan de acción ya que las evidencias encontradas son de no conformidad

menor, no tienen ninguna conformidad mayor por realizar o implementar la pista, por

tal motivo solo se presenta el Plan de Manejo Ambiental.



11. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El Plan de Manejo Ambiental (PMA) que se propone para el buen funcionamiento de

“Fumigadora AEROQUIR S. A. en su base de operaciones de PISTA LA PAZ”, está

concebido para armonizar el desarrollo seguro de las actividades operativas con el

ambiente y es la guía para el manejo sustentable de los recursos, para la preservación de

los recursos naturales próximos a ese territorio y para la implementación de acciones

que impidan el deterioro del medio circundantes a las instalaciones.

El presente plan agrupa las medidas de mitigación, control, prevención y protección

propuestas para los diferentes efectos socio-ambientales determinados durante la

evaluación ambiental en sus diferentes etapas.

Las medidas se han asociado en programas de prevención y mitigación, manejo de

desechos, de capacitación y entrenamiento ambiental, participación ciudadana y

relaciones comunitarias, de salud y seguridad ocupacional, plan de contingencia,

programa de seguimiento y monitoreo ambiental y plan de cierre o abandono.

11.1. OBJETIVO GENERAL

Elaborar el respectivo Plan de Manejo Ambiental con medidas que permitan prevenir,

controlar y mitigar los impactos socios ambientales generados por las actividades de la

Aerofumigadora.

11.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Cumplir con los requerimientos previstos por la normativa ambiental

ecuatoriana vigente y con las exigencias determinadas por la autoridad ambiental

competente.

Prevenir, minimizar, controlar y monitorear los impactos ambientales existentes

sobre el entorno de la Base.

Brindar las herramientas necesarias para el manejo adecuado de los elementos

constituyentes del medio físico, biótico y social durante todas y cada una de las

actividades que caracterizan el proyecto.



11.3. ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El presente Plan de Manejo Ambiental está estructurado con los siguientes programas:

Programa de Prevención y Mitigación de Impactos

Programa de Manejo de Desechos

Programa de Capacitación

Programa de Participación Ciudadana y Relaciones Comunitarias

Programa de Salud Ocupacional y Seguridad Industrial

Plan de Contingencias y Riesgos

Programa de Monitoreo y Seguimiento Ambiental

Programa de Cierre o Abandono

Dentro de cada programa se plantea medidas a ejecutarse, y dentro de cada medida se

presenta el siguiente contenido:

Etapa de ejecución: Se menciona en qué etapa del proyecto se ejecutarán las medidas.

Objetivo: Se determina el alcance y finalidad de las medidas planteadas.

Impacto al que se dirige: Identifica el componente ambiental afectado que se quiere mitigar.

Acciones a desarrollarse: Corresponde a la descripción detallada de las medidas de mitigación, reparación y/o compensación a aplicar en cada una de

las actividades del Proyecto.

Medios de Verificación: Instrumentos con los que se puede constatar la implementación de las medidas.

Indicador: Instrumento para medir logros y referente para el avance y

evaluación de los resultados.

Responsable de ejecución: Determina el responsable de la implementación de la medida.

Plazo de ejecución: Tiempo en que se implantará la medida.

Costo de la medida.



11.3.1. PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS

MEDIDA No. 1.- Especificaciones para Prevención de Pequeños Derrames y Métodos de

Limpieza

Objetivos:

Minimizar la contaminación de suelo, agua, debido a derrames accidentales de sustancias

varias.

Impactos/EFECTOS previstos/identificados:

Afectación al ambiente y salud humana por exposición a sustancias químicas fluidas.

Etapa de Ejecución:

Mantenimiento

Tipo de Medida:

Prevención

Actividad #1:

Contar con material

absorbente.

Descripción:

En los lugares donde se manipule combustibles o plaguicidas,

tendrán material absorbente (aserrín, arena), disponible a ser

utilizado inmediatamente después de la ocurrencia de un derrame.

El material absorbente deberá estar adecuadamente almacenado

evitando su contacto con otras sustancias y la humedad.

Los sitios de disposición de material absorbente deberán estar

adecuadamente señalizados.

Los materiales absorbentes estarán ubicados cerca de los depósitos

donde se almacenan productos químicos y derivados de

hidrocarburo.

Contaran con recipientes vacíos para colocar el material absorbente

utilizado o contaminado.

Dispondrán de herramienta para manipular los materiales

absorbentes (escoba, pala).

Los residuos de material absorbente contaminados serán estregados

a un gestor autorizado por Ministerio del Ambiente.



Indicadores verificables de aplicación:

1.- En un mes cuentan con material absorbente.

2.- En un mes los sitios de almacenamiento de material absorbente

han sido adecuados para evitar el contacto con otras sustancias y la

humedad.

3.-En un mes todos los sitios de almacenamiento de materiales

químicos fluidos y/o lubricantes cuentan con señalización indicando

los materiales absorbentes.

4.- En cuatro meses tendrán contrato con la empresa gestora para el

retiro de materiales absorbentes contaminados.

Medio de Verificación:

1.- In situ, registro fotográfico.



4.- Contrato o documento de embarque de la empresa gestora

autorizada por el Ministerio del Ambiente.

Responsables: Pista La Paz

Frecuencia de aplicación: Continua

Costos de la actividad:

ACTIVIDAD UNITARIO CANTIDAD TOTAL

Material absorbente 15 4 60

Recipientes 10 8 80

Registros fotográficos 1 16 16

Total 156

Actividad #2:

Procedimiento de

limpieza de pequeños

derrames.

Descripción:

El procedimiento a seguir para la limpieza de pequeños

derrames incluye:

Se realizarán inspecciones mensuales, en las áreas donde tienen

almacenados los combustibles y aceite agrícola.

Al observar la rotura o goteo de los tanques o envases de químicos,

en el suelo, se informara de inmediato a la persona encargada para

que proceda a la limpieza o arreglo de los tanques.

La limpiara del área contaminada, comenzara con la demarcación

del sitio, se colocara el material absorbente, se retirara este material

y se colocara en los recipientes vacíos, para la disposición final



adecuada, contarán con señalética que indique los materiales que se

encuentra depositados.

Si el derrame se ha producido en un piso impermeable se procederá

a la limpieza con un producto biodegradable o natural, se utilizara

con las recomendaciones de la etiqueta.

Si es sobre un piso permeable, se procederá a la remoción del suelo

contaminado, y se depositara en un recipiente, hasta ser entregado a

un gestor calificado (si existiera), y se colocara nuevo sustrato en el

área afectada.


En dos meses todos los responsables del manejo y almacenamiento

de sustancias químicas fluidas y combustibles, conocen y aplican el

procedimiento para atención de derrames.


Entrevista a los responsables del manejo y almacenamiento de

sustancias químicas fluidas y combustibles.


Frecuencia de aplicación: Semanal



Registros 1 12 12

Entrega al gestor autorizado 200 1 200

Total 212



MEDIDA No. 2.- Mantenimiento de Tanques Combustibles y Aceite Agrícola

Objetivos:

Garantizar el buen estado de los tanques de combustibles y aceite agrícola para su correcto

funcionamiento.


Deterioro de infraestructura.

Contaminación de suelo, agua y aire.


Mantenimiento

Tipo de Medida:

Preventiva

Actividad #1:

Inspección y limpieza

de Tanques

combustibles y aceite

agrícola.

Descripción:

Antes de cada actividad de aerofumigación, se realizara una

observación en los pisos de los cubetos en cada tanque de

almacenamiento de combustibles y aceite agrícola, para verificar

que no existan goteos.

Si existiese goteo se realizara de forma inmediata el reparo de los

tanques, suspendiendo toda actividad de aerofumigación.

Además se procederá a ejecutar la MEDIDA No. 1.-

Especificaciones para Prevención de Pequeños Derrames y

Métodos de Limpieza.

Los tanques y sus instalaciones deberán mantenerse en excelente

estado, el mantenimiento del tanque de almacenamiento de

combustible o aceite agrícola se realiza por lo menos cada dos años,

tanto de la parte interior como exterior de los tanques.

La inspección realizada cada dos años del tanque se realizara por

una empresa verificadora.

Se realizará inspección trimestral planificada, con el personal de la

pista, a los tanques de almacenamiento de combustible y aceite

agrícola, se registrara cada inspección, habrá un responsable para su

ejecución.

El responsable o responsables, observaran y registraran, el estado de

piso, paredes, goteos, anotaran cualquier anomalía dentro de cada

cubeto.

Tendrá que contar con señalización preventiva que indique el acceso

limitado al área y letreros de “PRECAUCIÓN”, “NO FUMAR”,

“PELIGRO”.

Los lodos procedentes del mantenimiento de los tanques serán



entregados a un gestor autorizado por el Ministerio del Ambiente.

Los desechos (lodos), de la limpieza de los tanques de

almacenamiento, serán colocados en un recipiente, contara con tapa

ajustada.

Los lodos serán almacenados en la bodega de almacenamiento

temporal para desechos peligrosos, con las etiquetas respectivas para

cada desecho, hasta que se los lleve el gestor autorizado.


1.- En dos años cuentan con mantenimiento interior y exterior de

los tanques de almacenamiento de combustibles y aceite agrícola.

2.- En un mes la pista, cuenta con registros de inspección

planificada a los tanques.

3.- En un mes cada tanque de almacenamiento contara con

señalética adecuada.

4.- En dos años los desechos peligrosos son entregados al gestor

autorizado.

5.- En seis meses contaran con tres recipientes para colocar los

desechos provenientes de la limpieza.


1.- Registro de la empresa verificadora.

2.- Registros trimestrales de inspecciones planificadas.


4.- Documento de Entrega a empresa gestora.






Contratación empresa

verificadora Costos operativos

Señalización 15 6 90

Etiquetas 1 12 12

Registros 1 24 24

Registro fotográfico 1 6 6

Entrega de desechos peligrosos 200 3 600

Total 732



MEDIDA No. 3.- Limpieza y Mantenimiento de Pozo de reciclaje

Objetivos:

Contar con una adecuada recirculación del agua.


Disminuir la probabilidad de ocurrencia de contaminación de agua subterránea y suelo por

infiltraciones.


Mantenimiento

Tipo de Medida:

Preventiva

Actividad #1:

Limpieza de pozo

Descripción:

Se inspeccionará una vez al año, de los resultados de la inspección

se determinará el momento de limpieza del pozo.

Cuando se realice la limpieza del pozo, los desechos, sedimentos o

lodos serán entregados a un gestor autorizado por el Ministerio del

Ambiente.

Los desechos serán depositados en un recipiente, con tapa ajustada

y contara con etiqueta con las especificaciones del desecho

almacenado.

El recipiente se colocara en la bodega de almacenamiento

temporal para desechos peligrosos.


1.- En un año, los desechos de la limpieza son entregados a un

gestor autorizado.

2.- En un mes contará con un recipiente para almacenar los

desechos de la limpieza del pozo.

3.- En un mes contaran con la etiqueta para el recipiente de

almacenamiento de desechos del pozo.


1.- Documento de entrega al gestor autorizado.









Recipientes plásticos/metálicos 20 1 20


Total 22

Actividad #2:

Mantenimiento del pozo

Descripción:

El mantenimiento del pozo, abarcara paredes, piso y cubierta y

sistema de bombeo.

Se aprovechara cuando se realice limpieza del pozo, para efectuar

mantenimiento si lo requiere como impermeabilización.

Al observar disminución de agua, cuando no se realice ninguna

actividad de recirculación, se precederá a retirar el agua y

almacenarla en tanques temporales, hasta corregir la falla, de las

paredes o piso.

Estos envases contaran con tapa ajustada y estarán en buenas

condiciones para resistir el peso del agua almacenada.


Cada dos años realizaran mantenimiento del pozo y de su sistema

de bombeo para garantizar la recirculación del agua.




Frecuencia de aplicación: Bianual




Mantenimiento Costos operativos

Total 4

Descripción:

Cuando el agua del pozo de reciclaje este saturada, contenga más

aceite agrícola o no sirva para la recirculación de utilización del

agua para la aerofumigación.

Esta debe ser entregada a un gestor autorizado por el ministerio del



Actividad #3:

Manejo del agua del

pozo

ambiente.

El agua será retirada por el personal de la pista, utilizaran equipo

de protección adecuada, para el cuerpo, pies, manos y cara.

Se depositara el agua en recipientes resistentes, con tapa ajustada,

y se colocara etiqueta que identifique al desecho almacenado.

Se almacenara en la bodega temporal, hasta su transporte por la

empresa gestora autorizada.


1.- Cada seis meses verificaran el estado del agua del pozo de

reciclaje.

2.- Al año o cuando lo amerite se entregara el agua o lodos al

gestor autorizado.



2. Documento de entrega del gestor.


Frecuencia de aplicación: Anual




Entrega a gestor (agua) 1200 1 1200

Total 1202



MEDIDA No. 4.- Manejo y Mantenimiento de Bodega de Productos Químicos

Objetivos:

Garantizar el manejo y almacenamiento de la bodega de productos químicos.


Seguridad Industrial y Salud Ocupacional

Riesgos de ocurrencia de accidentes o incidentes por manipuleo de productos químicos.


Mantenimiento

Tipo de Medida:

Correctiva - Preventiva

Actividad #1:

Requisitos bodega

Descripción:

La bodega deberá pintarse tanto en la parte interna y externa de las

paredes.

Construirán un colector en la parte de afuera de la bodega para

recolectar, los posibles productos o aguas de limpieza que se recojan

de las cunetas internas de la bodega.

Contará con la respectiva señalética de prevención (intoxicación o

envenenamiento), información.

Los productos se colocarán sobre tarimas o plataformas para evitar

la corrosión, humedecimiento y/o deterioro del embalaje y del

plaguicida.

Las formulaciones liquidas deben colocarse con los orificios hacia

arriba, bien tapados y en la parte inferior del estante.

Llevarán registro o listado de productos utilizados en la pista de las

aplicaciones fitosanitarias con respecto a nombre de productos,

dosificaciones, frecuencias y fecha de aplicación.

Contarán con hojas de seguridad de todos los productos.

Contaran con extintores en la parte interna de la bodega.


1.- En dos meses la bodega está pintada tanto en la parte interna

como externa.

2.- En cuatro meses contarán con colector para recoger el producto o

agua de la bodega.



3.- En tres meses contará con la respectiva señalización la bodega de


4.- En dos meses la bodega cuenta con registros de aplicación de


5.- En cuatro meses cuentan con hojas de seguridad de los productos

utilizados.

6.- En dos meses la bodega cuenta con extintor para incendios.


1.- In situ, registro fotográfico de la bodega pintada.

2.- In situ, registro fotográfico, del colector de aguas.

3.- In situ, registro fotográfico, de la señalética de la bodega.

4.- Registros de aplicación de los productos.

5.- Hojas de seguridad de los productos utilizados en la fumigación

aérea.

6.- In situ, registro fotográfico, de los extintores.





Pintura y construcción de

colector

Incluido en costos operativos

Señalética 15 5 75

Registros 1 24 24

Extintor 120 1 120

Total 219



MEDIDA No. 5.- Manejo adecuado del agua en la Mezcladora

Objetivos:

Optimizar el uso del recurso agua


Impacto sobre el recurso agua


Mantenimiento

Tipo de Medida:

Correctiva

Actividad #1:

Colocación de

regulador

Descripción:

Para la realización del triple lavado en la mezcladora de los envases

de plaguicidas utilizados, se deberá acoplar un regulador de agua o

pistola a la manguera utilizada para este proceso con el fin de no

desperdiciar y disminuir el caudal del agua hacia el pozo de

recirculación.


1.- En un mes, la manguera cuenta un regulador de agua.



- Factura de compra del regulador.





Registros 1 2 2

Regulador de agua 20 1 20

Total 22



MEDIDA No. 6.- Obtención del permiso de uso y aprovechamiento del Agua

(SENAGUA)

Objetivos:

Obtener el permiso otorgado por la Secretaría Nacional del Agua


Incumplimiento de la legislación


Mantenimiento

Tipo de Medida:


Actividad #1:

Trámites

Descripción:

Se procederá a realizar los trámites pertinentes para la obtención del

Permiso de Uso y Aprovechamiento de Agua, en la Secretaría

Nacional del Agua (SENAGUA).


1.- En seis meses, la pista cuenta con el permiso de SENAGUA.


1.- Documento emitido por SENAGUA.





Documentos SENAGUA 100 1 100

Total 100



11.3.2. PROGRAMA DE MANEJO DE DESECHOS

MEDIDA No. 7.- Manejo de desechos sólidos no peligrosos

Objetivos:

Establecer medidas preventivas para minimizar riesgos ambientales por la generación

de desechos sólidos y disponerlos adecuadamente.

Cumplir con las leyes ambientales que regulen los desechos sólidos.


Contaminación de las aguas superficiales y subterráneas, por mala gestión de los desechos

generados.

Riesgos directos e indirectos para la salud humana.


Mantenimiento

Tipo de Medida:


Actividad #1:

Manejo de desecho

solidos no peligrosos

Descripción:

Los desechos no peligrosos se clasifican en: orgánicos y

reciclables.

Se debe realizar la separación en la fuente, de los desechos

sólidos no peligrosos de los desechos peligrosos.

Para esta separación de desechos se recomienda, recipientes

metálicos o de plástico, pintados, para desechos orgánicos color

verde o azul, desechos reciclados color plomo o amarillo, estos

dispondrán de tapas, señalética y cada recipiente contara con

fundas resistentes.

Dispondrán de un registro mensual con toda la información sobre

el origen, naturaleza, composición, características, cantidades,

fecha de retiro, de los desechos generados en la pista.

Siendo una prohibición la quema de cualquier desecho, el arrogar,

enterrar desechos, sin la debida autorización, habrá un

responsable en la pista.

Los desechos sólidos no peligrosos, serán entregados solo a la

empresa/sas, municipales, habrá un responsable de la entrega de

los desechos.


1.- En un mes, la pista cuenta con 6 recipientes para colocar los

desechos no peligrosos.



2.- En un mes contará con registros mensuales en la pista,

indicando cantidades de desechos generados.

3.- En un mes todos los desechos sólidos no peligrosos del

proyecto se entregan al relleno sanitario municipal.



2.- Registros de generación de desechos sólidos.

3.- Documentos emitidos por el relleno sanitario, o registro

fotográfico.





Recipientes

plásticos/metálicos

15 4 60

Registros 1 12 12


Total 84



MEDIDA No. 8.- Manejo de desechos sólidos peligrosos

Objetivos:

Establecer medidas preventivas para minimizar riesgos ambientales por la generación de

desechos sólidos peligrosos y entregarlos a un gestor autorizado.

Cumplir con las leyes ambientales que regulen los desechos sólidos peligrosos.


Contaminación de las aguas superficiales y subterráneas, por mala gestión de los desechos

peligrosos generados.

Riesgos directos e indirectos para la salud humana.


Mantenimiento

Tipo de Medida:


Actividad #2:

Manejo de Desechos

sólidos peligrosos

Descripción:

En la bodega temporal para desechos peligrosos como: lodos de

tanques, envases de plaguicidas.

Dispondrán de un registro semanal de entrega o devolución de los

envases a los propietarios, después de terminar la jornada de

fumigación aérea, realizado el triple lavado y perforación.

El registro semanal de los desechos peligros de envases vacíos,

tendrá que especificar como mínimo: fecha de movimiento,

origen, cantidades producidas, características y destino de los

desechos peligrosos (casa comercial).

El piso de la bodega deberá contar con cunetas de conducción de

aguas.

Se evitara la mezcla de los desechos tomando en cuenta su

incompatibilidad, tendrá accesibilidad para el vehículo recolector.

Contará con señalización el almacenamiento temporal indicando el

tipo de desecho y peligro inherente.

Todo envase o recipiente durante el almacenamiento deberá llevar

la identificación o etiqueta correspondiente legible.

Se contara con las hojas de seguridad de cada producto utilizado

en la pista, para su clasificación.

Si existen desechos peligrosos incompatibles serán almacenados

en otra bodega, que cumplirá las mismas condiciones del

almacenamiento temporal.

Los desechos peligrosos serán estregados solo a gestores



autorizados por el Ministerio del Ambiente.

Presentaran cada año la declaración anual de generadores de

Desechos Peligrosos, datos del registro con el formulario MA-

SDG-DA.

Quedando prohíbo el abandonar, enterrar o quemar desechos

peligrosos en el área y alrededor de la pista, habrá un responsable

de verificar este cumplimiento.


1.- En un mes la pista, cuenta con registros de entrega de envases a

los propietarios.

2.- En cinco meses el almacenamiento temporal de desechos

peligrosos cuenta cuneta.

3.- En dos meses el almacenamiento temporal tiene señalización

legible.

4.- En dos meses los recipientes o lugar de desechos peligrosos

cuentan con etiqueta para diferencial el desecho contenido.

5.- En tres meses disponen de hojas de seguridad de los productos

utilizados.

6.- En un año los desechos peligrosos son entregados al gestor

autorizado.

7.- Al finalizar cada año se cuenta con el Formulario MA-SDG-

DA, entregado al Ministerio del Ambiente.

8.- En un mes la pista cuenta con un responsable que verifique que

no se abandone, tira o queme desechos peligrosos a los

alrededores.


1.- Registros que indiquen la entrega de envases a los propietarios.




5.- Hojas de seguridad de los productos.



6.- Manifiestos de entrega del gestor ambiental autorizado por el


7.- Un formulario MA-SDG-DA entregado y aprobado por el


8.- Informe mensual del responsable de la verificación no tirar,

abandonar o quemar desechos peligrosos.





Señalización 15 7 105

Etiquetas 1 12 12

Cuneta 300 1 300

Registros 1 24 24


Entrega de desechos peligrosos Costo incluido en cada medida

Total 489



11.3.3. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN

MEDIDA No. 9.- Capacitación

Objetivos:

Instruir al personal en varios temas con el fin de crear conciencia ambiental y

seguridad en el trabajo.




Mantenimiento

Tipo de Medida:

Preventiva

Actividad #1:

Capacitaciones al

personal

Descripción:

La empresa deberá capacitar a todo el personal en temas relativos

a la actividad y su vinculación con el ambiente, tales como:

- Manejo de agroquímicos y hojas de seguridad

- Manejo de extintores

- Buen uso de equipo de protección personal

- Manejo de desechos peligrosos y no peligrosos

- Almacenamiento de líquidos inflamables

- Plan de Contingencias (procedimientos ante emergencias).

- Primeros auxilios

- Normas de higiene, seguridad industrial y prevención de

riesgos.

Las capacitaciones serán impartidas por personal competente en

el tema y tendrá una duración mínima de 1 hora. La frecuencia

con que se realicen las capacitaciones será máxima de 6 meses.

Se llevará un registro de los talleres de capacitación, donde se

detallará el lugar, fecha, tema tratado, observaciones si las hubiera

y lista de asistencia.


1.- En seis meses se capacita a todo el personal de la pista con

temas relativos a la actividad y ambiental.

2.- En seis meses cuentan con registros de asistencia a las

capacitaciones.



2.- Registros de asistencia a las capacitaciones.




Frecuencia de aplicación: Semestral



Capacitaciones Incluido en costos operativos del

proyecto

Registros 1 20 20


Total 32

En lo referente a los registros de control de asistencia para las capacitaciones que

AEROQUIR S. A., Pista La Paz, dará a todo el personal se sugiere utilizar la hoja

expuesta a continuación o pueden modificar, según requerimiento internos de la

empresa.

Tabla 21. Hoja de registro y control de asistencia a capacitaciones

AEROQUIR S. A. PISTA LA PAZ

CONTROL DE ASISTENCIA A CAPACITACION

LUGAR:

INSTRUCTOR:

TEMA:

FECHA: DURACIÓN:

LISTA DE ASISTENCIA:

N° APELLIDOS Y NOMBRES N° DE C.I. FIRMA

1

2

3

OBSERVACIONES

FIRMA DE RESPONSABLE

Instructor Coordinador




11.3.4. PROGRAMA DE SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

MEDIDA No. 10.- Dotación y Utilización de Equipo de Protección Personal

Objetivos:

Garantizar la implementación de normas de seguridad y salud laboral que garanticen a

los trabajadores y usuarios de la base un ambiente seguro.



Riesgos de ocurrencia de accidentes o incidentes laborales.


Mantenimiento

Tipo de Medida:


Actividad #1:

Entrega de EPP

Descripción:

La empresa dotará de Equipo de Protección Personal (EPP) a

todos sus empleados según sus puestos de trabajo.

El EPP se entregara según RDAC parte 137, en la Sub Parte C.

Reglas de Operación, 137.27. Equipo de Protección a: piloto,

mecánico y abastecedores.

Se verificará constantemente el estado de los equipos y ropa de

trabajo, y de ser el caso se hará la respectiva reposición

inmediata.

Se llevará un registro de entrega y de utilización del EPP de todo

el personal de la pista.


1.- En dos meses dotará de EPP al personal de la pista, según

requerimientos de RDAC 137.27. Equipo de Protección.

2.- En dos meses cuentan con registro de entrega y utilización de

EPP.


1.- Factura de compra.

2.- Registros de entrega y utilización de EPP.





EPP Incluido en costos operativos

Registros 1 12 12

Total 12



MEDIDA No. 11.- Implementación de Señalización

Objetivos:

Disponer de espacios seguros y debidamente señalizados.




Mantenimiento

Tipo de Medida:

Preventiva

Actividad #1:

Señalización

Descripción:

Se implementará o readecuará la señalización en las áreas en

donde no se han instalado señales, principalmente en aquellos

sitios de almacenamiento de combustible, aceites, bodegas de

desechos, productos químicos, entre otros.

La señalización se colocará en lugares visibles y que sean

legibles.

Se colocara letreros en el que se indique que se debe hacer en

caso de intoxicación o envenenamiento por plaguicidas.


1.- En dos meses la pista cuanta con señalización apropiada.


1.- Registro fotográfico.





Registros fotográfico 1 12 12

Señalización Costos incluidos en cada medida

Total 12



MEDIDA No. 12.- Asistencia Médica Preventiva

Objetivos:

Garantizar la salud del personal




Mantenimiento

Tipo de Medida:


Actividad #1:

Exámenes y registro

de accidentes

laborales

Descripción:

Continuaran realizando los exámenes médicos al personal y los

que manejen organofosforados y carbamatos a controles médicos

de colinesterasa semestralmente.

Llevarán un registro de accidentes laborales que se den dentro de

las instalaciones.


1.- En seis meses los trabajadores se realizan los exámenes de

colinesterasa.

2.- En un mes cuentan con registros de accidentes laborales para

la pista.


1.- Registro de exámenes.

2.- Registro de accidentes laborales.





Exámenes 20 10 200

Registro 1 4 4

Total 204



MEDIDA No. 13.- Limpieza de Áreas

Objetivos:

Mantener y conservar las instalaciones en adecuado estado para la funcionalidad de

los mismos.



Impacto visual negativo


Mantenimiento

Tipo de Medida:


Actividad #1:

Limpieza de

Instalaciones

Descripción:

Todas las áreas de la pista, se conservaran limpias y ordenadas,

para ello existirá un responsable de la ejecución de la limpieza,

por lo menos cada tres meses barrerán las instalaciones y se

registrara la fecha de limpieza, limpiadores, hora.

La pintura de las paredes de todas las áreas de construcción como:

bodega, mezcladora, cubetos de tanques, baño, se conservar en

buen estado para lo cual debe darse mantenimiento cuando se

observe deteriorado.


1.- La limpieza de las instalaciones de la pista se realiza cada tres

meses.

2.- Se pintará las instalaciones cuando se observen deteriorados.


1.- Registro de limpieza.






Registro de limpieza Incluido en costos operativos


Total 4



11.3.5. PROGRAMA DE PARTICIPACIÓN Y RELACIONES COMUNITARIAS

MEDIDA No. 14.- Plan de Relaciones Comunitarias

Objetivos:

Eliminar conflictos sociales


Mantener una buena relación entre la base y la comunidad del área de influencia ambiental

de la actividad


Mantenimiento

Tipo de Medida:

Mitigación

Actividad #1:

Asistencia a

reuniones

Descripción:

Se realizará la socialización del estudio antes de su aprobación

con el objetivo de dar a conocer los contenidos básicos del

proyecto y se receptarán observaciones e inquietudes por parte de

la comunidad, sabiendo dar una pronta respuesta.

Establecer reuniones con líderes comunitarios para recoger

criterios de la población y direccionar acciones que les beneficie

mutuamente.


1.- La socialización se realizara en un área estratégica para que

pueda asistir el mayor número de autores sociales.



- Registro d asistencia a socialización.

- Registro de reuniones





Reuniones Incluido en costos operativos


Total 15



11.3.6. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS Y RIESGOS

MEDIDA No. 15.- Plan de Contingencias

Objetivos:

Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para resolver cualquier tipo de

emergencia en caso de accidentes que pueden poner en riesgo los recursos bióticos,

físicos, trabajadores e instalaciones.


Seguridad Ocupacional y Pública

Alteración del medio


Mantenimiento

Tipo de Medida:

Preventiva

Actividad #1:

Plan de

Contingencias

Descripción:

Se deberá realizar capacitaciones al personal ante situaciones de

contingencia (evento inesperado), para que tenga una pronta y

oportuna respuesta sin entorpecer los procesos.

Contingencias (incendios y sismos): primeros auxilios,

evacuación de personal, inundaciones, manejo de extintores,

manejo de agroquímicos.

Contarán con un Plan de Contingencias para la pista.


1.- En seis meses deberá estar capacitado el personal para poder

responder en caso de emergencia.

2.- En siete meses contarán con Plan de Contingencias.



- Registro de asistencia a capacitaciones

2.- Documento Plan de Contingencias.





Reuniones y Plan de

Contingencias

Incluido en costos operativos


Total 10



11.3.7. PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL

MEDIDA No. 16.- Monitoreo y Seguimiento Ambiental

Objetivos:

Vigilar que la operación de la pista La Paz se realice en una forma amigable con el

medio ambiente.

Controlar el cumplimiento de las medidas planteadas en el Plan de Manejo Ambiental.


Salud y Seguridad Ocupacional y Pública

Alteración del medio ambiente

Sanciones por incumplimiento de normas ambientales vigentes.


Mantenimiento

Tipo de Medida:

Preventiva

Actividad #1:

Seguimiento a PMA

Descripción:

La Gerencia considerará que para la verificación de la gestión

ambiental de sus instalaciones, es necesario contar con la mayor

cantidad de registros posible, referentes a dicha gestión.


1.- En un año pista La Paz, contara con el mayor número de

registros, para constatar la implementación del Plan de Manejo

Ambiental.

1.- Registro fotográfico de todas las acciones ejecutadas


- Registros de entrega a gestores autorizados

- Exámenes de los trabajadores

- Facturas

- Registros de entrega de EPP

- Registros de limpieza de instalaciones




Incluido en cada medida.

Descripción:



Actividad #2:

Monitoreo de Ruido

Para controlar el ruido laboral, se realizará cada año análisis de

ruido de la avioneta, con un laboratorio acreditado.


1.- En un año pista La Paz, contara con un análisis de ruido.


1.- Resultado o informe de análisis de ruido por un laboratorio

acreditado.




Monitoreo de ruido 400 1 400

Total 400



11.3.8. PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO

MEDIDA No. 17.- Plan Abandono y Cierre

Objetivos:

Dejar el área de la actividad lista para la implementación de otro proyecto.


Dejar pasivos ambientales que contribuirán a la contaminación ambiental.


Abandono

Tipo de Medida:

Mitigación

Actividad #1:

Asistencia a

reuniones

Descripción:

Cualquiera que sea el uso adoptado deberá ajustarse a las

necesidades de la zona y su entorno, y deberá ser compatible con

los usos ahí existentes.

Los usos posibles que se puedan dar para el abandono y cierre

son los siguientes:

- Urbanístico

- Industrial

- Agrícola

- Forestal

Las actividades generales previstas para el cierre de la actividad

incluyen:

- Desmantelamiento de maquinaria y equipamiento

- Desmantelamiento de infraestructura construida

- Demolición de infraestructura construida

- Retiro de escombros y desechos

- Restauración del lugar, relleno, compactación.


1.- Área limpia de todo escombro, equipos.






Demolición 800 1 800

Limpieza área 1000 1 1000

Total 2800

11.4. MARIZ RESUMEN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA PISTA LA PAZ– AEROQUIR S.A.

PR

OG

RA

MA

TIPO DE

MEDIDA

NOMBRE DE

LA MEDIDA OBJETIVOS INDICADORES

MEDIOS DE

VERIFICACIÓN RESPONSABLE COSTOS

PR

EV

EN

CIÓ

N-

MIT

IGA

CIÓ

N

Preventiva

Especificaciones

para Prevención

de Pequeños

Derrames y Métodos de

Limpieza

Minimizar la

contaminación de suelo,

agua, debido a derrames accidentales de sustancias

varias.

Actividad #1: Contar con material absorbente.

1.- En un mes cuentan con material absorbente.

2.- En un mes los sitios de almacenamiento de

material absorbente han sido adecuados para evitar el contacto con otras sustancias y la

humedad.

3.-En un mes todos los sitios de almacenamiento de materiales químicos fluidos y/o lubricantes

cuentan con señalización indicando los materiales

absorbentes.

4.- En cuatro meses tendrán contrato con la

empresa gestora para el retiro de materiales

absorbentes contaminados.

Actividad #2: Procedimiento de limpieza de

pequeños derrames.

En dos meses todos los responsables del manejo y almacenamiento de sustancias químicas fluidas y

combustibles, conocen y aplican el procedimiento

para atención de derrames.

1.- In situ, registro

fotográfico.



fotográfico.

4.- Contrato o documento

de embarque de la empresa

gestora autorizada por el Ministerio del Ambiente.

Entrevista a los

responsables del manejo y almacenamiento de

sustancias químicas fluidas

y combustibles.

Pista La Paz

$156

$212

Preventiva

Mantenimiento de Tanques

Combustibles y

Aceite Agrícola

Garantizar el buen estado

de los tanques de combustibles y aceite

agrícola para su correcto

funcionamiento.

Actividad #1: Inspección y limpieza de Tanques

combustibles y aceite agrícola.

1.- En dos años cuentan con mantenimiento

interior y exterior de los tanques de

almacenamiento de combustibles y aceite

1.- Registro de la empresa



agrícola.

2.- En un mes la pista, cuenta con registros de

inspección planificada a los tanques.

3.- En un mes cada tanque de almacenamiento

contara con señalética adecuada.

4.- En dos años los desechos peligrosos son entregados al gestor autorizado.

5.- En seis meses contaran con tres recipientes

para colocar los desechos provenientes de la limpieza.

verificadora.

2.- Registros trimestrales de

inspecciones planificadas.


fotográfico.

4.- Documento de Entrega a empresa gestora.


fotográfico.

Pista La Paz

$732

Preventiva

Limpieza y

Mantenimiento de Pozo de reciclaje

Contar con una adecuad recirculación del agua.

Actividad #1:Limpieza de pozo

1.- En un año, los desechos de la limpieza son

entregados a un gestor autorizado.

2.- En un mes contará con un recipiente para

almacenar los desechos de la limpieza del pozo.

3.- En un mes contaran con la etiqueta para el recipiente de almacenamiento de desechos del

pozo.

Actividad #2:Mantenimiento del pozo

Cada dos años realizaran mantenimiento del pozo

y de su sistema de bombeo para garantizar la

recirculación del agua.

Actividad #3:Manejo Del agua del pozo de

reciclaje

1.- Cada seis meses verificaran el estado del agua

del pozo de reciclaje.

2.- Al año o cuando lo amerite se entregara el agua o lodos al gestor autorizado.

1.- Documento de entrega al

gestor autorizado.


fotográfico.



fotográfico.


fotográfico.

2. Documento de entrega del gestor.

Pista La Paz

Pista La Paz

Pista La Paz

$22

$4

$1202



Correctiva -

Preventiva

Manejo y

Mantenimiento de

Bodega de

Productos Químicos

Garantizar el manejo y

almacenamiento de la

bodega de productos

químicos.

1.- En dos meses la bodega está pintada tanto en

la parte interna como externa.

2.- En cuatro meses contarán con colector para

recoger el producto o agua de la bodega.

3.- En tres meses contará con la respectiva señalización la bodega de productos químicos.

4.- En dos meses la bodega cuenta con registros

de aplicación de productos químicos.

5.- En cuatro meses cuentan con hojas de

seguridad de los productos utilizados.

6.- En dos meses la bodega cuenta con extintor

para incendios.

1.- In situ, registro fotográfico de la bodega

pintada.

2.- In situ, registro fotográfico, del colector de

aguas.

3.- In situ, registro fotográfico, de la señalética

de la bodega.

4.- Registros de aplicación de los productos.

5.- Hojas de seguridad de

los productos utilizados en la fumigación aérea.


fotográfico, de los extintores.

Pista La Paz $219

Correctiva

Manejo adecuado

del agua de la

Mezcladora

Optimizar el uso del

recurso agua

1.- En un mes, la manguera cuenta un regulador

de agua.


fotográfico.

- Factura de compra del

regulador.

Pista La Paz $22

Correctiva-

Preventiva

Obtención del permiso de uso y

aprovechamiento

del Agua

(SENAGUA)

Obtener el permiso

otorgado por la Secretaría

Nacional del Agua

1.- En seis meses, la pista cuenta con el permiso

de SENAGUA.

1.- Documento emitido por

SENAGUA.

Pista La Paz $100

MA

NE

JO D

E

DE

SE

CH

OS

Correctiva-

Preventiva

Manejo de

desechos sólidos

no peligrosos

Establecer medidas

preventivas para minimizar riesgos

ambientales por la

generación de desechos

sólidos y disponerlos adecuadamente.

1.- En un mes, la pista cuenta con 6 recipientes para colocar los desechos no peligrosos.

2.- En un mes contará con registros mensuales en

la pista, indicando cantidades de desechos generados.


fotográfico.

2.- Registros de generación

de desechos sólidos.

3.- Documentos emitidos

Pista La Paz

$84



Cumplir con las leyes

ambientales que regulen

los desechos sólidos.

3.- En un mes todos los desechos sólidos no

peligrosos del proyecto se entregan al relleno

sanitario municipal.

por el relleno sanitario, o registro fotográfico.

Correctiva-

Preventiva

Manejo de

desechos sólidos

peligrosos

Establecer medidas

preventivas para

minimizar riesgos

ambientales por la generación de desechos

sólidos peligrosos y

entregarlos a un gestor

autorizado.

Cumplir con las leyes

ambientales que regulen

los desechos sólidos peligrosos.

1.- En un mes la pista, cuenta con registros de

entrega de envases a los propietarios.

2.- En cinco meses el almacenamiento temporal de desechos peligrosos cuenta cuneta.

3.- En dos meses el almacenamiento temporal

tiene señalización legible.

4.- En dos meses los recipientes o lugar de

desechos peligrosos cuentan con etiqueta para

diferencial el desecho contenido.

5.- En tres meses disponen de hojas de seguridad

de los productos utilizados.

6.- En un año los desechos peligrosos son

entregados al gestor autorizado.

7.- Al finalizar cada año se cuenta con el Formulario MA-SDG-DA, entregado al


8.- En un mes la pista cuenta con un responsable

que verifique que no se abandone, tira o queme

desechos peligrosos a los alrededores.

1.- Registros que indiquen

la entrega de envases a los propietarios.


fotográfico.


fotográfico.


fotográfico.

5.- Hojas de seguridad de los productos.

6.- Manifiestos de entrega

del gestor ambiental autorizado por el Ministerio

del Ambiente.

7.- Un formulario MA-SDG-DA entregado y

aprobado por el Ministerio

del Ambiente.

8.- Informe mensual del

responsable de la

verificación no tirar,

abandonar o quemar desechos peligrosos.

Pista La Paz $489



CA

PA

CIT

AC

IÓN

Preventiva

Capacitación y

Educación Ambiental

Instruir al personal en

varios temas con el fin de

crear conciencia ambiental y seguridad en

el trabajo.

1.- En seis meses se capacita a todo el personal de

la pista con temas relativos a la actividad y

ambiental.

2.- En seis meses cuentan con registros de

asistencia a las capacitaciones.


fotográfico.

2.- Registros de asistencia a

las capacitaciones.

Pista La Paz $32

SA

LU

D O

CU

PA

CIO

NA

L Y

SE

GU

RID

AD

IN

DU

ST

RIA

L

Correctiva-

Preventiva

Dotación y

Utilización de

Equipo de

Protección Personal

Garantizar la implementación de

normas de seguridad y

salud laboral que

garanticen a los trabajadores y usuarios de

la base un ambiente

seguro.

1.- En dos meses dotará de EPP al personal de la

pista, según requerimientos de RDAC 137.27.

Equipo de Protección.

2.- En dos meses cuentan con registro de entrega

y utilización de EPP.

1.- Factura de compra.

2.- Registros de entrega y utilización de EPP.

Pista La Paz $12

Preventiva Implementación

de Señalización

Disponer de espacios

seguros y debidamente señalizados.

1.- En dos meses la pista cuanta con señalización

apropiada.


Pista La Paz $12

Correctiva-

Preventiva

Asistencia Médica

Preventiva

Garantizar la salud del

personal.

1.- En seis meses los trabajadores se realizan los

exámenes de colinesterasa.

2.- En un mes cuentan con registros de accidentes laborales para la pista.

1.- Registro de exámenes.

2.- Registro de accidentes

laborales.

Pista La Paz $204

Correctiva-

Preventiva

Limpieza de

Áreas

Mantener y conservar las

instalaciones en adecuado

estado para la

funcionalidad de los mismos.

1.- La limpieza de las instalaciones de la pista se

realiza cada tres meses.

2.- Se pintará las instalaciones cuando se observen deteriorados.

1.- Registro de limpieza.


Pista La Paz $4

PA

RT

ICIP

AC

I

ÓN

Y

RE

LA

CIO

NE

S

CO

MU

NIT

AR

I

AS

Mitigación

Plan de

Relaciones

Comunitarias

Eliminar conflictos

sociales

1.- La socialización se realizara en un área

estratégica para que pueda asistir el mayor

número de autores sociales.


- Registro d asistencia a

socialización.

- Registro de reuniones

Pista La Paz $15



CO

NT

ING

EN

CIA

S Y

RIE

SG

OS

Preventiva Plan de

Contingencias

Establecer un sistema de respuesta efectivo y

oportuno, para resolver

cualquier tipo de

emergencia en caso de accidentes que pueden

poner en riesgo los

recursos bióticos, físicos,

trabajadores e instalaciones.

1.- En seis meses deberá estar capacitado el

personal para poder responder en caso de

emergencia.

2.- En siete meses contarán con Plan de

Contingencias.

1.- Registro fotográfico. - Registro de asistencia a

capacitaciones

2.- Documento Plan de Contingencias.

Pista La Paz $10

MO

NIT

OR

EO

Y S

EG

UIM

IEN

TO

AM

BIE

NT

AL

Correctiva-Preventiva

Monitoreo y Seguimiento

Ambiental

Vigilar que la operación

de la pista La Paz se

realice en una forma

amigable con el medio ambiente.

Controlar el cumplimiento

de las medidas planteadas en el Plan de Manejo

Ambiental.

Actividad #1: Seguimiento a PMA 1.- En un año pista La Paz, contara con el mayor

número de registros, para constatar la

implementación del Plan de Manejo Ambiental.

Actividad #2: Monitoreo de Ruido 1.- En un año pista La Paz, contara con un

análisis de ruido.

1.- Registro fotográfico de todas las acciones

ejecutadas


- Registros de entrega a

gestores autorizados

- Exámenes de los trabajadores

- Facturas

- Registros de entrega de

EPP - Registros de limpieza

de instalaciones

1.- Resultado o informe de análisis de ruido por un

laboratorio acreditado.

Pista La Paz

Incluido en cada

activida

d

$400

CIE

RR

E Y

AB

AN

DO

NO

Mitigación Plan Abandono y

Cierre

Dejar el área de la

actividad lista para la implementación de otro

proyecto.

1.- Área limpia de todo escombro, equipos. 1.- Registro fotográfico. Pista La Paz

No

consider

ado aún,

continua con la

activida

d

COSTO TOTAL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA PISTA LA PAZ: TRES MIL NOVECIENTOS TREINTA Y UN DÓLARES

AMERICANOS $3931



11.5 CRONOGRAMA VALORADO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA PISTA LA PAZ– AEROQUIR S.A.

PROGRAMA NOMBRE DE LA MEDIDA COSTO

USD

PLAZO DE EJECUCIÓN (MESES)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1

PREVENCIÓN-

MITIGACIÓN

ESPECIFICACIONES PARA PREVENCIÓN DE PEQUEÑOS DERRAMES Y MÉTODOS DE

LIMPIEZA

$368

2 MANTENIMIENTO DE TANQUES

COMBUSTIBLES Y ACEITE AGRÍCOLA $732

3 LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE POZO DE

RECICLAJE $1228

4 MANEJO Y MANTENIMIENTO DE BODEGA DE

PRODUCTOS QUÍMICOS $219

5 MANEJO ADECUADO DEL AGUA DE LA

MEZCLADORA $22

6 OBTENCIÓN DEL PERMISO DE USO Y

APROVECHAMIENTO DEL AGUA (SENAGUA) $100

7 MANEJO DE DESECHOS

SÓLIDOS

MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS NO

PELIGROSOS $84

8 MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS PELIGROSOS $489

9 CAPACITACIÓN CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL $32

10

SALUD OCUPACIONAL Y

SEGURIDAD INDUSTRIAL

DOTACIÓN Y UTILIZACIÓN DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

$12

11 IMPLEMENTACIÓN DE SEÑALIZACIÓN $12

12 ASISTENCIA MÉDICA PREVENTIVA $204

13 LIMPIEZA DE ÁREAS $4

14 PARTICIPACIÓN Y

RELACIONES

COMUNITARIAS

PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS

$15



15 CONTINGENCIAS Y

RIESGOS

PLAN DE CONTINGENCIAS $10

16 MONITOREO Y SEGUIMIENTO

AMBIENTAL

MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL

MONTO

INCLUIDO EN CADA

ACTIVIDAD

$400

TOTAL: TRES MIL NOVECIENTOS TREINTA Y UN DÓLARES

AMERICANOS $3931

12. CONCLUSIONE Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES

En el presente Estudio de Impacto Ambiental Expost realizado a la empresa

“AEROQUIR S. A. – Pista La Paz”, se evaluó las actividades que se llevan a cabo en

sus instalaciones, con el fin de identificar el cumplimiento de la Normativa Ambiental

Vigente y se pudo concluir lo siguiente:

- Las actividades que se desarrollan en sus inmediaciones se realizan

considerando el bienestar de los trabajadores y cuidado del medio ambiente.

- Las no conformidades menores encontradas en la matriz de conformidades de la

normativa ambiental están relacionadas en su mayoría por no contar con

registros de capacitaciones al personal, a pesar de que reciben capacitación no

registran.

- Igualmente se identificó que no llevan registros de entrega de Equipo de

Protección al personal, no cuentan con las respectivas hojas de seguridad de

todos los productos utilizados en la aerofumigación.

RECOMENDACIONES

- Se recomienda que una vez aprobado el EsIA Expost del proyecto se apliquen

las medidas ambientales contenidas en el Plan de Manejo Ambiental, en los

periodos establecidos.

- Se recomienda que documenten todo tipo de capacitación en registros de

asistencia a capacitaciones, igualmente que registren toda inspección realizada a

las instalaciones de la pista, registros de entrega de EPP.

- Se recomienda contar con todas las hojas de seguridad de los productos

utilizados en la aerofumigación.

- Entregar los desechos peligrosos solo a la empresa con la que tiene el convenio

de transporte y disposición final en la matriz de Generadores de Desechos

Peligrosos.

- Realizar el Informe Ambiental de Cumplimiento en el primer año, a partir de su

aprobación del presente Plan de Manejo Ambiental.



13. BIBLIOGRAFIA

Subsistema de EIA MAE Manual para usuarios. (Lineamientos para la Formulación de Términos de Referencia de proyectos de Categoría I, II).

Constitución Política de la República del Ecuador. Registro Oficial Nº 449 del

20 de octubre de 2008.

Ley de Gestión Ambiental. Registro Oficial Nº 245 del 30 de julio de 1999.

Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización. Registro Oficial Nº 303 del 19 de octubre de 2010.

Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente –

TULSMA. Registro Oficial Nº 3516 del 31 de marzo de 2003. Anexos: Agua,

suelo, aire.

Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental. Registro Oficial Nº 418 del 10 de septiembre del 2004.

Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y del Medio Ambiente de Trabajo Decreto Ejecutivo 2393 de 1986.

Reglamento de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social Establecidos en la Ley de Gestión Ambiental Decreto 1040, Registro Oficial Nº

332 del 8 de mayo del 2008.

Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero Nº 395 del 22 de agosto del

2001.

Ley Orgánica de Salud Ley 67, Registro Oficial Suplemento Nº 423, 22 de diciembre de 2006.

Acuerdo Ministerial N° 026 publicado en el Registro Oficial N° 334 de 12 de mayo de 2008

Ley para Formulación, Fabricación, Importación, Comercialización y Empleo de

Plaguicidas y Productos Afines de Uso Agrícola.

Normas de vuelo RDAC parte 137 para Operaciones con aeronaves agrícolas, Dirección General de Aviación Civil.

INAMHI, “Boletín Climatológico Anual”, 2012.

SISTEMA NACIOANAL DE INFORMACIÓN (SNI), 2011

INFOPLAN, 2009



14. DOCUMENTOS HABILITANTES Y ANEXOS

Certificado de Intersección

Mapa de Certificado de Intersección

Plano Planímetro de Pista La Paz

Certificado Uso de Suelo

Anexo 1. Registro fotográfico de matriz de conformidades

Anexo 2. Análisis Médicos del personal de la pista.

ambiental expost y plan de manejo amiental para la

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