abt annual 2011 -...

Открытое акционерное общество «Международный аэропорт «Внуково»

Стр. 1 / 51

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ «ВНУКОВО»

Г О Д О В О Й О Т Ч Е Т

З А 2 0 1 1 Г О Д

Генеральный директор 19.04.2012 ________________ Дьяков А.С. (подпись)

Главный бухгалтер 19.04.2012 ________________ Соколова Е.Ю. (подпись)

(М.П.) Контактное лицо: Мусатов Константин Александрович Директор по правовым вопросам Тел.: (495) 775-20-10 Факс: (495) 775-20-10


Стр. 2 / 51

Содержание ОБРАЩЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ОАО «МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ «ВНУКОВО» ДЬЯКОВА А.С. 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОБЩЕСТВЕ 1.1. Данные о фирменном наименовании Общества 1.2. Сведения о государственной регистрации Общества 1.3. Контактная информация 1.4. Приоритетные направления деятельности ОАО «Международный аэропорт «Внуково» 1.5. Данные о лицензиях и сертификатах Общества 1.6. Сведения об организации, осуществляющей учет прав на ценные бумаги Общества 1.7. Сведения о размере, структуре уставного капитала Общества 1.8. Сведения об акционерах Общества 1.9. Сведения о юридических лицах, участником которых является Общество 1.10. Сведения об аудиторе Общества 2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ОБЩЕСТВА 2.1. Принципы корпоративного управления 2.2. Сведения о проведении общих собраний акционеров 2.3. Совет директоров Общества 2.4. Заседания Совета директоров Общества 2.5. Ревизионная комиссия Общества 2.6. Единоличный исполнительный орган Общества (Генеральный директор) 3. ПОЛОЖЕНИЕ ОБЩЕСТВА В ОТРАСЛИ 3.1. Макроэкономические и отраслевые условия 3.2. Анализ деятельности аэропортового комплекса Внуково в 2011 году 3.3. Внуково среди аэропортов Московского авиационного узла 3.4. Авиакомпании 3.5. Структура пассажирских перевозок по типам ВС 3.6. Обслуживание международных пассажирских авиаперевозок 4. ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 5. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБЩЕСТВА 5.1. Анализ динамики результатов и финансового положения ОАО «Международный аэропорт «Внуково» за 2009-2011г.г. 5.2. Отчет о выполнении бюджетов за 2011г. 5.3. Среднесписочная численность, ФОТ за 2011 год 5.4. Информация об объемах энергетических ресурсов за 2011 год 6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИБЫЛИ И ДИВИДЕНДНАЯ ПОЛИТИКА

7. КАДРОВАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА 7.1. Структура кадрового состава 7.2. Возрастная структура работников 7.3. Качественный состав работников (уровень образования) 7.4. Ротация кадров 7.5. Подготовка кадров (повышение квалификации)


Стр. 3 / 51

8. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИМУЩЕСТВЕННОМ КОМПЛЕКСЕ ОБЩЕСТВА 8.1. Земельные участки. 8.2. Недвижимое имущество в собственности Общества и обременения имущественного комплекса 8.3. Недвижимое имущество в аренде Общества 8.4. Информация о совершенных за год сделках с недвижимым имуществом Общества 9. ИНФОРМАЦИЯ О СДЕЛКАХ, СОВЕРШЕННЫХ ОБЩЕСТВОМ В 2011 ГОДУ 10. РИСКИ, СВЯЗАННЫЕ С ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ОАО «МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ «ВНУКОВО» 10.1. Риск возможного повышения издержек 10.2. Риск снижения уровня обслуживаемого пассажиропотока (относительно прогнозируемых значений) 10.3. Риск снижения доходов от аренды помещений в терминале 10.4. Риск снижения темпов роста тарифов 10.5. Валютные риски 10.6. Правовые риски 10.7. Страновые и региональные риски 10.8. Риск наступления чрезвычайных обстоятельств


Стр. 4 / 51

ОБРАЩЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА

ОАО «МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ «ВНУКОВО» ДЬЯКОВА А.С.

Открытое акционерное общество «Международный аэропорт «Внуково» создано 20.12.2001 г. - в соответствии с постановлением Правительства Москвы № 915-ПП.

Основным видом деятельности ОАО «Международный аэропорт «Внуково»

является обеспечение обслуживания в аэропорту «Внуково» пассажиров и багажа на международных воздушных пассажирских линиях и предоставление авиакомпаниям, владельцам самолетов и иным юридическим лицам услуг, сопутствующих при осуществлении обслуживания международных пассажирских перевозок.

Общество ведет деятельность по следующим основным направлениям: 1. Авиационное - решение комплекса задач в интересах динамичного повышения

эффективности и качества авиационной деятельности, включая обеспечение обслуживания в аэропорту Внуково пассажиров и багажа на международных воздушных пассажирских линиях и предоставление авиакомпаниям, владельцам самолетов и иным юридическим лицам услуг, сопутствующих при осуществлении обслуживания международных пассажирских перевозок.

2. Неавиационное - ориентировано на предоставление услуг от аренды имущественного комплекса, право по использованию комплекса принадлежащих ОАО «Международный аэропорт «Внуково» исключительных прав, включающих право на товарный знак, услуги по размещению рекламной информации, а также иные виды услуг от неавиационной деятельности.

3. Внереализационное – доходы, полученные от операций с ценными бумагами (векселей), доходы от процентов по предоставленным займам и т.д.

Количество обслуженных пассажиров на международных воздушных линиях по итогам 2011 года составило 2,0 млн. человек (при плане в 2,4 млн. пасс.), что на 32,6% ниже аналогичного периода 2010 года. Общее количество рейсов на международных воздушных линиях за 2011 год составляет 22,75 тыс. рейсов, что на 10,6 % ниже показателей 2010 года.

Основной причиной снижения производственных показателей в 2011 году явилось прекращение полетов авиакомпании "Москва", а также обострение внутриполитической ситуации в ряде стран Северной Африки, что вызвало общее снижение спроса на авиаперевозки на многие традиционные направления массового отдыха. Так, по данным Союза туроператоров России, снижение туристического потока в Египет по итогам года составило 40%. Произошла переориентация туристов с Египта на другие страны: Таиланд, Куба, Мексика, Доминиканская Республика, ОАЭ, Шри-Ланка, Мальдивские острова, Индия (Гоа). В прошедшем году рейсы на курорты этих стран из Внуково не выполнялись.

Кроме того, в период с 15 апреля по 30 июня 2011 года во Внуково проводился ремонт участка пересечения взлетно-посадочных полос. Ограничение длины одной располагаемой ВПП не позволило эксплуатировать самолеты Ту-134 и ограничило коммерческую загрузку некоторых других типов ВС. В первую очередь ограничения коснулись самолетов Ту-154 и Ту-204. В результате некоторые авиакомпании перевели отдельные свои рейсы в другие московские аэропорты.

Структура пассажиропотока на МВЛ в 2011 году: 44,5% пассажиров обслужено на чартерных рейсах, 55,5% – на регулярных.


Стр. 5 / 51

Чартерные рейсы.

В 2011 году на международных чартерных рейсах было обслужено 891 тыс. пассажиров. Снижение пассажиропотока аэропорта в данном секторе перевозок составило 46,8%.

В 2011 году международные чартерные рейсы выполнялись по 36 основным направлениям (не менее 1 тыс. пассажиров). При этом 61% международного чартерного пассажиропотока аэропорта обеспечили авиа-перевозки на курорты Турции и Египта. По сравнению с показателями 2010 года именно на этих направлениях отмечается наиболее сильное снижение пассажиропотока: Анталья (-294 тыс. пассажиров), Хургада (-162 тыс.), Шарм-эль-Шейх (-99 тыс.). Наибольший рост пассажиропотока произошел на рейсах в Дрезден (29 тыс. пасс.), Тенерифе (16 тыс.), Римини (16 тыс.).

На рынке туристических авиаперевозок в 2011 году работали 10 авиакомпаний. Авиакомпания "Ред Вингс" обеспечила 32% международного чартерного пассажиропотока аэропорта, "Ай Флай" – 20%, "Скай Экспресс" – 13%, "Якутия" – 10%, "ЮТэйр", "Владивосток Авиа" и "Кавминводыавиа" – по 6%, "Кубань" – 4%, "Москва" и "Газпром авиа" – по 1%, все прочие авиакомпании – менее 1%.

В 2011 году увеличили объемы международных чартерных перевозок авиакомпании "ЮТэйр", "Ай Флай", "Кубань". Меньше туристов перевезли "Ред Вингс", "Якутия", "Владивосток авиа", "Газпром авиа". Прекратили существование авиакомпании "Москва", "Скай Экспресс" и "Кавминводыавиа". Регулярные рейсы.

В 2011 году регулярные международные рейсы выполнялись по 40 направлениям, в т. ч. 16 направлений в странах дальнего зарубежья и 24 направления в странах СНГ.

На международных регулярных рейсах в 2011 году было обслужено 1 млн. 111 тыс. пассажиров, что на 14,2% меньше, чем в 2010 году.

В 2011 году международная маршрутная сеть аэропорта пополнилась семью новыми направлениями:

- авиакомпания "АэроСвит" начала выполнение рейсов в Одессу; - "ЮТэйр" – в Таллин, Брно, Братиславу, Ивано-Франковск, Кривой Рог;

- "Газпромавиа" – в Ургенч (в настоящее время рейсы не выполняются). В сравнении с 2010 годом наиболее значительно выросло количество пассажиров

по направлениям Киев, Ганновер, Бургас, Рига. Уменьшился пассажиропоток на рейсах в Душанбе, Ташкент, Гянджу, Ереван. В связи с ликвидацией авиакомпании "Москва" прекратились полеты из Внуково в Салоники и Фергану.

Регулярные международные рейсы в 2011 году выполняли 13 авиакомпаний. При этом 88% пассажиропотока аэропорта на регулярных международных авиалиниях обеспечили 4 авиаперевозчика: авиакомпания "ЮТэйр" перевезла 45% от общего числа пассажиров, Germanwings – 16%, "Армавиа" – 15%, "АэроСвит" – 12%.

По результатам 2011 года доля аэропорта Внуково в суммарном пассажиропотоке Московского авиационного узла составила 14,6% (в том числе на ВВЛ – 25,1%, на МВЛ – 6,6%). А по количеству обслуженных рейсов (взлетно-посадочных операций) доля аэропорта Внуково составила 24,0%.

При этом соотношение пассажиропотока и количества взлетно-посадочных операций в московских аэропортах сильно различается: в Домодедово – 106 пассажиров на рейс, в Шереметьево – 108, во Внуково – 58. Общая прибыль до налогообложения от деятельности Общества за 2011 год


Стр. 6 / 51

составила 14,9 млн. рублей. В том числе: От основной деятельности – прибыль в размере 138,0 млн. рублей От внереализационной деятельности – убыток (-123,1) млн. рублей. Общий доход ОАО «Международный аэропорт «Внуково» за 2011 год составил

4,99 млрд. руб., что в 3,1 больше, чем за 2010 год. В т.ч. от основной деятельности (авиационная и неавиационная) – 1,39 млрд.

рублей; от внереализационной – 3,6 млрд. рублей. Рост общих доходов произошел за счет роста внереализационных доходов к 2010

году. В общих доходах за 2011 год выручка от оказания услуг по авиационной

деятельности составила ~ 6,8 %, от неавиационной деятельности ~ 21,1 %, от внереализационной ~ 72,1 %. Общие расходы за 2011 год составили 4,98 млрд. руб. Из них расходы, связанные с производственной деятельностью составляют 25,2 % от всех расходов.

В части повышения эффективности можно выделить два основных направления: - предоставление максимального уровня комфорта для пассажиров как с точки

зрения нахождения в терминале, так и качества обслуживания; - введение и улучшение технологий обслуживания пассажиров для сокращения

времени его пребывания, что позволит увеличить пропускную способность. Аэропорт Внуково первым в России завершил внедрение единого

моноплатформенного решения по управлению аэропортом – GroundStar. Партнером по его внедрению выступила немецкая компания INFORM GmbH – один из лидеров рынка в области создания комплексных систем управления для аэропортов. Комплекс GroundStar обеспечивает гарантированное качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний при одновременном сокращении эксплуатационных расходов аэропорта, а также конкурен-тоспособные цены на услуги аэропорта.

Основным инструментом экономии являются реализованные в комплексе GroundStar алгоритмы оптимального планирования и оперативного управления всеми техническими и людскими ресурсами аэропорта.

Основой для успешного внедрения проекта GroundStar стало проведение глубокой модернизации бизнес-процессов обслуживания пассажиров и авиакомпаний совместно с партнером – аэропортом города Штутгарт (Германия), получившим титул самого пунктуального аэропорта Европы.

Еще одним элементом сокращения времени обслуживания стало внедрение системы оценки времени посадки воздушных судов VKO Air, интегрированной в комплекс GroundStar. Благодаря VKO Air, все необходимые средства для обслуживания пассажиров прибывают к воздушному судну в точно отведенное для их работы время.

Переведены на качественно новый уровень средства внутрипортовой радиосвязи. Аэропортом Внуково выполнен проект перехода на использование цифровой транкинговой связи, которая расширила зону гарантированного радиообмена, существенно улучшила качество связи и увеличила функциональные возможности связи между подразделениями аэропорта, авиакомпаниями и обслуживающими структурами.

Уже более года все подразделения аэропорта Внуково используют автоматизированную систему электронного документооборота, которая обеспечивает значительную экономию времени при работе со всеми основными видами документов – входящей и исходящей корреспонденцией, поручениями руководителей, приказами, резолюциями и т.д.

Сегодня аэропорт Внуково предоставляет пассажирам и авиакомпаниям набор информационных услуг, соответствующий мировому уровню. Широкое распространение интернет-технологий и мобильных сервисов, реализованных во Внуково, позволяет пассажирам комфортно и самостоятельно оформить все необходимые документы еще до


Стр. 7 / 51

прибытия в аэропорт. Для тех, кому необходимо всегда быть на связи со своими корпоративными сервисами, пассажирский терминал А предоставляет возможность бесплатной работы с Интернетом на всей территории терминала через беспроводную сеть Wi-Fi.

В настоящее время Общество ориентировано на выполнение следующих задач: − повышение эффективности деятельности Общества; − расширение неавиационной деятельности; − увеличение доли рынка.

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОБЩЕСТВЕ

1.1. Данные о фирменном наименовании Общества

Полное фирменное наименование Общества. на русском языке: Открытое акционерное общество «Международный аэропорт

«Внуково»; на английском языке: Joint Stock Company «International Airport «Vnukovo». Сокращенное фирменное наименование Общества на русском языке: ОАО «Международный аэропорт «Внуково»; на английском языке: JSC «International Airport «Vnukovo».

Изменений в наименовании и организационно-правовой форме не было.

1.2. Сведения о государственной регистрации Общества

Дата государственной регистрации Общества: 20.12.2001 Номер свидетельства о государственной регистрации: 002.072.209 Орган, осуществивший государственную регистрацию: Московская регистрационная палата Основной государственный регистрационный номер Общества: 1027700024835 Дата внесения записи: 12.07.2002 г. Регистрирующий орган: Управление МНС России по г. Москве

1.3. Контактная информация Субъект Российской Федерации, на территории которого зарегистрировано Общество: город Москва. Место нахождения: 119027 г. Москва, ул. 2-я Рейсовая д.2, корп.3. Почтовый адрес: 119027 г. Москва, ул. 2-я Рейсовая д.2, корп.3. Тел.: (495) 775-20-10 Факс: (495) 775-20-10 Адрес электронной почты: [email protected]

1.4. Приоритетные направления деятельности ОАО «Международный аэропорт «Внуково»

С целью расширения возможностей по обслуживанию пассажиров и привлечения новых авиакомпаний в настоящее время ОАО «Международный аэропорт «Внуково» осуществляет инвестиции в развитие, включающие следующие направления:

• улучшение качества обслуживания пассажиров и увеличение пропускной


Стр. 8 / 51

способности; • рациональное использование имеющихся мощностей аэропорта; • замена устаревшего оборудования; • внедрение новых технологий с целью уменьшения погрузочно-разгрузочного

времени; • повышение безопасности полетов, авиационной безопасности и надежности

эксплуатации аэропортов.

1.5. Данные о лицензиях и сертификатах Общества

1. Сертификат соответствия от 12 апреля 2011 года. Номер сертификата: № ФАВТ А.02.02176 Срок действия сертификата: до 12 апреля 2014 года Орган, выдавший сертификат: Федеральное агентство воздушного транспорта Сфера деятельности: аэропортовая

2. Лицензия на осуществление строительства зданий и сооружений I и II уровней ответственности в соответствии с государственным стандартом. Регистрационный номер: ГС-1-99-02-27-0-7710404473-075708-2 от 29.08.2008 г. Срок действия лицензии: по 29.08.2013 Орган, выдавший лицензию: Министерство регионального развития Российской Федерации. 3. Лицензия на осуществление деятельности в области использования источников ионизирующего излучения (генерирующих): эксплуатация, техническое обслуживание источников ионизирующего излучения для досмотра багажа и товаров. Регистрационный номер: 77.99.15.002.Л.001346.04.06 от 20.04.2006 г. Срок действия лицензии: до 20.04.2016 Орган, выдавший лицензию: Федеральная служба по надзору защиты прав потребителей и благополучия человека.

1.6. Сведения об организации, осуществляющей учет прав

на ценные бумаги Общества Регистратор: Наименование: Московский филиал Общество с ограниченной ответственностью Специализированный регистратор "Реком" Место нахождения: 125565, г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 64, корп. 1. Почтовый адрес: 115093, г. Москва, Партийный пер., д.1, корп.11. Тел.: (499) 235-89-03 Факс: (499) 235-89-03 Адрес электронной почты: [email protected] Номер лицензии: 10-000-1-00316 Дата выдачи: 16.04.2004 Срок действия: без ограничения срока действия Орган, выдавший лицензию: Федеральная комиссия по рынку ценных бумаг Дата, с которой ведение реестра именных ценных бумаг эмитента осуществляется указанным регистратором: февраль 2006 г.


Стр. 9 / 51

1.7. Сведения о размере, структуре уставного капитала Общества

Размер уставного капитала Общества на дату окончания отчетного периода составляет 73 998 400 рублей.

Сведения об акциях Общества Категория: обыкновенные Форма ценных бумаг: именные бездокументарные Номинальная стоимость одной ценной бумаги выпуска: 70 руб. Количество акций, находящихся в обращении: 1 057 120 шт. Государственный регистрационный номер: 1-01-06784-А Дата регистрации: 14.05.2002, 22.11.2007.

1.8. Сведения об акционерах Общества 1. Наименование: Открытое акционерное общество "Авиационно-Нефтяная Компания" Место нахождения: 119017 г. Москва, Щетининский пер., д. 4, стр. 1 Доля в уставном капитале Общества: 75 %-1 2. Наименование: г. Москва - Департамент имущества города Москвы Место нахождения: 127006 г. Москва, ул. Каретный ряд, д. 2/1 Доля в уставном капитале Общества: 25 %+1 В соответствии с Распоряжением Правительства Москвы №978-РП от 21.12.2011 г. пакет акций Общества, находящийся в собственности города Москвы был передан в федеральную собственность. На дату составления настоящего отчета акционером Общества является: Наименование: Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом. Место нахождения: 109012, г. Москва, Никольский пер., д. 9. Доля в уставном капитале Общества: 25 %+1 Наличие специального права на участие Российской Федерации в управлении эмитентом - акционерным обществом ('золотой акции') Указанное право не предусмотрено

1.9. Сведения о юридических лицах, участником которых является Общество

1. Закрытое акционерное общество «Авиационный центр Внуково» Место нахождения: 117393, г. Москва, ул. Академика Пилюгина, д. 10. Размер доли участия Общества в уставном капитале ЗАО «Авиационный центр Внуково», а также доли обыкновенных акций ЗАО «Авиационный центр Внуково», принадлежащих ОАО «Международный аэропорт «Внуково» – 50% от уставного капитала, 50% обыкновенных акций ; Размер доли участия ЗАО «Авиационный центр Внуково» в уставном капитале ОАО «Международный аэропорт «Внуково» – не владеет;


Стр. 10 / 51

Описание основного вида деятельности ЗАО «Авиационный центр Внуково» – оптовая и розничная торговля.

2. Открытое акционерное общество «Внуково Хэндлинг» Место нахождения: 109028, г. Москва, Тессинский пер., д.5, стр.1, пом.1, комн.2 Размер доли участия Общества в уставном капитале ОАО «Внуково Хэндлинг», а также доли обыкновенных акций ОАО «Внуково Хэндлинг», принадлежащих ОАО «Международный аэропорт «Внуково» – 25% от уставного капитала, 25% обыкновенных акций ; Размер доли участия ОАО «Внуково Хэндлинг» в уставном капитале ОАО «Международный аэропорт «Внуково» – не владеет; Описание основного вида деятельности ОАО «Внуково Хэндлинг» – организация обслуживания воздушных судов российских и иностранных перевозчиков в аэропорту Внуково.

1.10. Сведения об аудиторе Общества Полное наименование: Общество с ограниченной ответственностью "РИВА консалтинг" Сокращенное наименование: ООО "РИВА консалтинг" Место нахождения: 103050, г. Москва, ул. Тверская, д. 22 Тел.: (495) 797-88-94 Факс: (495) 797-88-94 Данные о лицензии аудитора: Номер лицензии: E 009071 Дата выдачи: 04.06.2008 Срок действия лицензии: до 04.06.2013 Орган, выдавший лицензию: Министерство финансов Российской Федерации Порядок выбора аудитора: Аудитор выбран на основании проведенного открытого конкурса на право заключения контракта на оказание услуг по годовому аудиту финансовой (бухгалтерской) отчетности в соответствии с Федеральным законом «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» от 21 июля 2005 года № 94-ФЗ.

3. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ОБЩЕСТВА

Высшим органом управления Общества является Общее собрание акционеров. Совет директоров осуществляет общее руководство деятельностью Общества в промежутках между общими собраниями акционеров.

Руководство текущей деятельностью Общества осуществляется Генеральным директором (единоличным исполнительным органом) Общества.

2.1. Принципы корпоративного управления

Корпоративное управление ОАО «Международный аэропорт «Внуково» основано на уважении прав и законных интересов акционеров Общества, менеджмента, работников Общества, органов государственной власти, а также других заинтересованных лиц в процессе управления Обществом.

В процессе своей деятельности Общество руководствуется следующими принципами:


Стр. 11 / 51

1. Система корпоративного управления должна защищать права владельцев акций. 2. Система корпоративного управления должна обеспечивать равное отношение ко

всем владельцам акций. 3. Система корпоративного управления должна признавать установленные законом

права заинтересованных лиц и поощрять активное сотрудничество между компанией и всеми заинтересованными лицами в целях увеличения доходов Общества, создания новых рабочих мест и достижения финансовой устойчивости корпоративного сектора.

4. Система корпоративного управления должна обеспечивать своевременное раскрытие достоверной информации обо всех существенных аспектах функционирования Общества.

5. Совет директоров обеспечивает стратегическое руководство Обществом, эффективный контроль и обязан отчитываться перед акционерами и Обществом в целом.

2.2. Сведения о проведении общих собраний акционеров

1. Годовое общее собрание акционеров Общества: протокол б\н от 21.06.2011 г. Повестка дня: 1. Избрание Счетной комиссии Общества. 2. Утверждение годового отчета за 2010 год с учетом требований постановления

Правительства Москвы от 03 июля 2007 г. №576-ПП (приложение 5). 3. Утверждение годовой бухгалтерской отчетности, в том числе отчетов о

прибылях и убытках Общества. 4. Распределение полученной прибыли, в том числе выплата дивидендов по

результатам работы за 2010 год. 5. Утверждение аудитора Общества на 2011 год. 6. Избрание членов Совета директоров Общества. 7. Избрание членов Ревизионной комиссии (Ревизора) Общества. 2. Внеочередное общее собрание акционеров Общества: протокол б\н от 17.02.2011 г. Повестка дня:

1. О досрочном прекращении полномочий состава Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково».

2. Избрание нового состава Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково».

2.3. Совет директоров Общества

ФИО: Ванцев Виталий Анатольевич (председатель) Год рождения: 1969

Образование: высшее Все должности, занимаемые данным лицом в Обществе и других организациях за последние 5 лет и в настоящее время, в том числе по совместительству

Дата начала

Дата окончания

Наименование организации Должность


Стр. 12 / 51

2004 наст.время ОАО "Аэропорт Внуково" Первый заместитель Генерального директора

2001 наст.время ОАО "Аэропорт Внуково" член Совета директоров, член Правления

2001 наст.время ОАО "Внуково-Инвест" Председатель Совета директоров, член Совета директоров

2005 2010 ОАО "Внуково Хэндлинг" Председатель Совета директоров

2006 наст.время ОАО "Авиа-Бизнес-Терминал" Председатель Совета директоров

2005 наст.время ОАО "Международный аэропорт "Внуково"

Председатель Совета директоров

2006 наст.время ЗАО "Торговый Дом "АНК" Первый заместитель Генерального директора

2006 наст.время ОАО "Внуковский авиаремонтный завод № 400"

Председатель Совета директоров, член Совета директоров

2005 наст.время ОАО "Авиационно-Нефтяная Компания"


2008 2009 ОАО «Авиационная компания «Атлант-Союз»

первый заместитель Генерального директора – исполнительный директор

Доля участия лица в уставном капитале Общества, %: 0 Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, %: 0 Доля участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ, %: 0 ФИО: Лямов Николай Сергеевич Год рождения: 1951





2006 2008 Федеральная служба по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации

Заместитель руководителя

2008 2009 Федеральная служба по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации

Исполняющий обязанности руководителя

2009 2010 Министерство транспорта Российской Федерации

Заместитель министра

2011 2011 Департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Руководитель


Стр. 13 / 51

2011 наст. время Правительство Москвы Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы

Доля участия лица в уставном капитале Общества, %: 0 Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, %: 0 Доля участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ, %: 0

ФИО: Щекочихин Александр Сергеевич Год рождения: 1964




Наименование организации

Должность

2006 2007 Краснодарский акционерно-коммерческий банк «ЮГБАНК» (ОАО)

Генеральный директор

2007 2008 ОАО «УРАЛСИБ» Руководитель проектного офиса по организации Государственно-частного партнерства, Старший Вице-Президент

2008 2012 ЗАО «Торговый Дом «АНК»

Управляющий директор

2012 наст. время ОАО «Внуково-Инвест» Исполнительный директор 2011 наст. время ОАО "Международный

аэропорт "Внуково" член Совета директоров

2009 наст. время ОАО "Внуково-Инвест" Председатель Совета директоров 2009 наст. время ОАО "Внуковский

авиаремонтный завод № 400"


2011 наст. время ОАО "Авиационно-Нефтяная Компания"

член Совета директоров


ФИО: Дьяков Андрей Сергеевич Год рождения: 1961

Образование: высшее


Стр. 14 / 51

Все должности, занимаемые данным лицом в Обществе и других организациях за последние 5 лет и в настоящее время, в том числе по совместительству




2005 наст. время

ОАО "Международный аэропорт "Внуково"



ОАО "Авиационно-Нефтяная Компания"

Финансовый директор

1997 2008 ЗАО "Норд Ойл Корпорэйшн" Финансовый директор 2006 2011 ЗАО "Торговый Дом "АНК" Заместитель

Генерального директора по финансам

2009 наст.время ОАО "Авиа-Бизнес-Терминал" член Совета директоров 2005 наст.время ОАО "Международный аэропорт

"Внуково" член Совета директоров

2005 наст.время ОАО "Внуково-Инвест" член Совета директоров 2006 наст.время ОАО "Внуковский авиаремонтный

завод № 400" член Совета директоров




ФИО: Грейдин Михаил Ефимович Год рождения: 1955





1991 2007 ОАО "Аэропорт Внуково" Директор по производственному комплексу

2007 наст. время ОАО "Аэропорт Внуково" Заместитель Генерального директора по производству

2004 наст. время ОАО "Международный аэропорт "Внуково"

Исполнительный Директор

2004 наст.время ОАО "Международный аэропорт "Внуково"


Доля участия лица в уставном капитале Общества, %: 0 Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, %: 0


Стр. 15 / 51

Доля участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ, %: 0

В соответствии с пунктом 17.6 Устава Общества членам Совета директоров в

период исполнения своих обязанностей могут выплачиваться вознаграждение и (или) компенсационные расходы, связанные с выполнением ими функций членов Совета директоров Общества. Размеры таких вознаграждений и компенсаций устанавливаются Общим собранием акционеров.

Вопросы о выплате вознаграждений и (или) компенсаций членам Совета директоров Общества не вносились в повестку дня общего собрания акционеров Общества.

В 2011 году членам Совета директоров Общества вознаграждения и компенсации, связанные с исполнением ими функций членов Совета директоров, не выплачивались.

2.4. Заседания Совета директоров Общества

1) 24 января 2011 г. (протокол б\н от 25.01.2011) 1. Об утверждении списка кандидатур для голосования по выборам в состав Совета

директоров, предложенных для избрания на внеочередном общем собрании акционеров Общества. Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Утвердить список кандидатур для внесения в бюллетени для голосования по выборам в состав Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» в следующем составе:

1. Лямов Николай Сергеевич – заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы; 2. Браздникова Галина Петровна – руководитель Департамента земельных ресурсов

города Москвы; 3. Погребенко Владимир Игоревич – начальник управления Департамента имущества

города Москвы; 4. Ванцев Виталий Анатольевич – первый заместитель Генерального директора ОАО

«Аэропорт Внуково»; 5. Дьяков Андрей Сергеевич – Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт

«Внуково»; 6. Грейдин Михаил Ефимович – заместитель Генерального директора по производству

ОАО «Аэропорт Внуково».

2. Об утверждении формы и текста бюллетеней для голосования по вопросам повестки дня внеочередного общего собрания акционеров Общества.

Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Утвердить формы и текст бюллетеней №1-2 для голосования по вопросам повестки дня внеочередного общего собрания акционеров ОАО «Международный аэропорт «Внуково».

2) 04 февраля 2011 г. (протокол б\н от 04.02.2011) 1. О рассмотрении поступивших предложений в повестку дня годового Общего собрания акционеров ОАО «Международный аэропорт «Внуково».

Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Включить в повестку дня годового Общего собрания акционеров следующие вопросы: 1. Утверждение годового отчета за 2010 год с учетом требований постановления Правительства Москвы от 03 июля 2007 г. №576-ПП (приложение 5). 2. Утверждение годовой бухгалтерской отчетности, в том числе отчетов о прибылях и убытках Общества. 3. Распределение полученной прибыли, в том числе выплата дивидендов по результатам работы за 2010 год. 4. Утверждение аудитора Общества на 2011 год.


Стр. 16 / 51

5. Избрание членов Совета директоров Общества. 6. Избрание членов Ревизионной комиссии (Ревизора) Общества. 2. Об утверждении списка кандидатур для голосования по выборам в состав Совета

директоров и Ревизионной комиссии. Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Утвердить списки кандидатур для внесения в бюллетени для голосования по выборам в

состав Совета директоров и Ревизионную комиссию ОАО «Международный аэропорт «Внуково» в следующем составе:

по выборам членов Совета директоров следующие кандидатуры: 1. Лямов Николай Сергеевич – заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы; 2. Браздникова Галина Петровна – руководитель Департамента земельных ресурсов города

Москвы; 3. Погребенко Владимир Игоревич – начальник управления Департамента имущества

города Москвы; 4. Ванцев Виталий Анатольевич – первый заместитель Генерального директора ОАО

«Аэропорт Внуково»; 5. Дьяков Андрей Сергеевич – Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт

«Внуково»; 6. Щекочихин Александр Сергеевич – Управляющий директор ЗАО «Торговый Дом «АНК»; 7. Грейдин Михаил Ефимович – заместитель Генерального директора по производству ОАО

«Аэропорт Внуково». по выборам членов Ревизионной комиссии следующие кандидатуры:

1. Комкова Елена Викторовна – заместитель главного бухгалтера ЗАО «Торговый Дом «АНК»;

2. Лозан Михаил Иванович – аудитор I категории ОАО «Международный аэропорт «Внуково»;

3. Ломакина Елена Евгеньевна – главный специалист Департамента имущества города Москвы.

3) 14 марта 2011 г. (протокол б\н от 14.03.2011) 1. Выборы Председателя Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково». Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение:

Избрать Председателем Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» первого заместителя Генерального директора ОАО «Аэропорт Внуково» Ванцева Виталия Анатольевича.

4) 12 мая 2011 г. (протокол б\н от 13.05.2011) 1. О созыве годового общего собрания акционеров ОАО «Международный аэропорт

«Внуково» и утверждении формы проведения годового общего собрания акционеров Общества». Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Созвать годовое общее собрание акционеров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» в форме собрания (совместного присутствия акционеров (их представителей) для обсуждения вопросов повестки дня и принятия решений по вопросам, поставленным на голосование).

2. Об утверждении даты, места и времени проведения годового общего собрания акционеров, а также о времени начала регистрации лиц, участвующих в общем собрании акционеров. Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение:

Утвердить дату проведения годового общего собрания акционеров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» 17 июня 2011 года по адресу: г. Москва, 2-ая Рейсовая, д. 2, корп. 3. Время начала регистрации участников годового общего собрания акционеров - в 11.00 часов, начало годового общего собрания акционеров - в 11 часов 30 минут.

3. Об утверждении даты составления списка лиц, имеющих право на участие в годовом общем собрании акционеров.


Стр. 17 / 51

Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Установить дату составления списка лиц, имеющих право на участие в годовом общем

собрании акционеров – 12 мая 2011 года. 4. Утверждение повестки дня годового общего собрания акционеров Общества. Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Утвердить следующую повестку дня годового общего собрания акционеров: 1. Избрание Счетной комиссии Общества. 2. Утверждение годового отчета за 2010 год с учетом требований постановления

Правительства Москвы от 03 июля 2007 г. №576-ПП (приложение 5). 3. Утверждение годовой бухгалтерской отчетности, в том числе отчетов о прибылях и

убытках Общества. 4. Распределение полученной прибыли, в том числе выплата дивидендов по

результатам работы за 2010 год. 5. Утверждение аудитора Общества на 2011 год. 6. Избрание членов Совета директоров Общества. 7. Избрание членов Ревизионной комиссии (Ревизора) Общества.

5. Об утверждении текста сообщения акционерам и порядка сообщения акционерам о проведении годового общего собрания акционеров Общества.

Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: 1. Утвердить текст сообщения о проведении годового общего собрания акционеров ОАО

«Международный аэропорт «Внуково». 2. Утвердить порядок сообщения акционерам о проведении годового общего собрания

акционеров – под роспись.

6. Об утверждении перечня информации (материалов), предоставляемой акционерам при подготовке к проведению годового общего собрания акционеров, и порядка ее предоставления.

Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: 1. Утвердить перечень информации (материалов), предоставляемых акционерам при

подготовке к проведению годового общего собрания акционеров ОАО «Международный аэропорт «Внуково».

2. Направить всю необходимую информацию (материалы), согласно утвержденному перечню (п. 1) в Департамент имущества города Москвы и ОАО «Авиационно-Нефтяная Компания».

7. Утверждение формы и текста бюллетеней для голосования по вопросам повестки дня годового общего собрания акционеров Общества.

Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Утвердить форму и текст бюллетеней № 1-3 для голосования по вопросам повестки дня

годового общего собрания акционеров ОАО «Международный аэропорт «Внуково».

8. Утверждение годового отчета Общества. Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Предварительно утвердить годовой отчет Общества за 2010 год для вынесения его на

рассмотрение годового общего собрания акционеров ОАО «Международный аэропорт «Внуково».

9. О рекомендации годовому общему собранию акционеров по распределению прибыли, в том числе выплате (объявлении) дивидендов, и убытков Общества по результатам финансового года».

Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: 1. Рекомендовать годовому общему собранию акционеров направить прибыль,

полученную по результатам 2010 финансового года на развитие Общества. 2. Рекомендовать годовому общему собранию акционеров выплату дивидендов по итогам

работы за 2010 год не производить.

10. Об утверждении списка кандидатур для голосования по выборам в состав Счетной


Стр. 18 / 51

комиссии». Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Утвердить список кандидатур для внесения в бюллетень для голосования по выборам в

состав Счетной комиссии ОАО «Международный аэропорт «Внуково»: 1. Кузнецов Андрей Анатольевич – начальник отдела экономики и перспективного

планирования ОАО «Международный аэропорт «Внуково»; 2. Илларионова Екатерина Александровна – заместитель главного бухгалтера ОАО

«Международный аэропорт «Внуково»; 3. Ларина Ольга Валерьевна – ведущий экономист ОАО «Международный аэропорт

«Внуково».

5) 12 июля 2011 г. (протокол б\н от 12.07.2011) 1. Выборы Председателя Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково».

Вопрос, поставленный на голосование и принятое решение: Избрать Председателем Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» первого заместителя Генерального директора ОАО «Аэропорт Внуково» Ванцева Виталия Анатольевича.

2.5. Ревизионная комиссия Общества В соответствии с п. 21.1. Устава Общества для осуществления контроля за

финансово-хозяйственной деятельностью Общества общим собранием акционеров избирается Ревизионная комиссия Общества в составе не менее 3 (трех) человек сроком на 1 год. Годовым общим собранием акционеров Общества 17 июня 2011 г. была избрана Ревизионная комиссия в следующем составе:

1. Ломакина Елена Евгеньевна – главный специалист Департамента имущества города Москвы;

2. Комкова Елена Викторовна – заместитель главного бухгалтера ЗАО «Торговый Дом «АНК»;

3. Лозан Михаил Иванович – аудитор I категории ОАО «Международный аэропорт «Внуково».

По решению Общего собрания акционеров членам Ревизионной комиссии Общества в период исполнения ими своих обязанностей могут выплачиваться вознаграждения и (или) компенсироваться расходы, связанные с исполнением ими своих обязанностей. Размеры таких вознаграждений и компенсаций устанавливаются решением Общего собрания акционеров.

Вопросы о выплате вознаграждений и (или) компенсаций членам Ревизионной комиссии Общества не вносились в повестку дня общего собрания акционеров Общества.

В 2011 году членам Ревизионной комиссии Общества вознаграждения и компенсации, связанные с исполнением ими своих обязанностей, не выплачивались.

2.6. Единоличный исполнительный орган Общества (Генеральный директор)

Дьяков Андрей Сергеевич Год рождения: 1961

Образование: высшее Все должности, занимаемые данным лицом в Обществе и других организациях за последние 5


Стр. 19 / 51

лет и в настоящее время, в том числе по совместительству





ОАО "Международный аэропорт "Внуково"



ОАО "Авиационно-Нефтяная Компания"

Финансовый директор

1997 2008 ЗАО "Норд Ойл Корпорэйшн" Финансовый директор 2006 2011 ЗАО "Торговый Дом "АНК" Заместитель

Генерального директора по финансам

2009 наст.время ОАО "Авиа-Бизнес-Терминал" член Совета директоров 2005 наст.время ОАО "Международный аэропорт

"Внуково" член Совета директоров

2005 наст.время ОАО "Внуково-Инвест" член Совета директоров 2006 наст.время ОАО "Внуковский авиаремонтный

завод № 400" член Совета директоров




Трудовой договор с Генеральным директором Общества от 28.06.2010 г. заключен на 5 (пять) лет в соответствие с решением общего собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» от 24.06.2010 г.

В соответствии с трудовым договором Генеральному директору Общества предусмотрено вознаграждение в виде должностного оклада. Сумма вознаграждения Генеральному директору в 2011 году выплачена в соответствии с трудовым договором.

3. ПОЛОЖЕНИЕ ОБЩЕСТВА В ОТРАСЛИ

3.1. Макроэкономические и отраслевые условия

Международный аэропорт «Внуково» вступил в фазу активного развития и имеет реальные перспективы стать крупнейшим авиатранспортным узлом Москвы и ведущим транзитным центром между Европой и Азией. Реализуемая в настоящее время программа капитального строительства и реконструкции, рассчитанная до 2015 года, нацелена на превращение аэропортового комплекса Внуково в конкурентоспособный авиатранспортный центр международного значения.

ОАО «Международный аэропорт «Внуково» осуществляет свою деятельность на рынке аэропортовых услуг Московского авиационного узла. Российская транспортная авиаинфраструктура является составной частью мировой транспортной системы и частично подвержена рискам, имеющим влияние на авиаотрасль в современном мире глобальной экономики, увеличивающихся межконтинентальных грузопотоков и возросшей мобильности населения. Российский рынок аэропортовых услуг в настоящее время характеризуется следующими факторами: высокой степенью конкуренции, недостаточным развитием наземной инфраструктуры; сезонностью спроса и значительным влиянием макроэкономических факторов (уровень жизни населения,


Стр. 20 / 51

степень деловой активности и т. д.). В своей деятельности ОАО «Международный аэропорт «Внуково» подвержен

различным видам рыночных рисков, связанных с общей ситуацией в отрасли. Объемы пассажирских и грузоперевозок могут оказаться меньше ожидаемых. Эти объемы могут зависеть от факторов, лежащих за пределами контроля ОАО «Международный аэропорт «Внуково», таких, например, как привлекательность Москвы как туристического и делового центра, что, в свою очередь, зависит от уровня безопасности, политической и экономической стабильности России, равно как и общего состояния российской и мировой экономики, что может в значительной степени повлиять на финансовое положение и результаты деятельности Общества.

Снижение объемов промышленного производства в основных грузообразующих секторах экономики в 2009 году оказало негативное влияние на деятельность транспортного комплекса. С целью стабилизации ситуации в транспортном комплексе Правительством Российской Федерации в 2009-2010 годах был принят ряд мер по поддержке сектора в общем объеме 95,4 млрд. рублей, в том числе на железнодорожный транспорт – 53,2 млрд. рублей, воздушный – 7,2 млрд. рублей, автомобильный – 10 млрд. рублей, автомобильные дороги – 25 млрд. рублей. Это способствовало появлению положительной тенденции перевозок уже во втором полугодии 2009 года.

Планируется, что меры поддержки сектора, принятые в 2009 году, будут продолжены в 2012-2013 гг., в том числе субсидирование перевозок отдельных групп населения воздушным транспортом на Дальний Восток, перевозка по специальному тарифу железнодорожным транспортом школьников, учащихся и студентов, предоставление бюджетных кредитов на строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог субъектов Российской Федерации (кроме федеральных) и другие

На воздушном транспорте наметился очевидный дисбаланс в развитии инфраструктуры и непосредственно перевозок. Авиаперевозчики, действуя в условиях высокой конкуренции, активно используют новые технологии, в том числе внедрение электронного билета и саморегистрации в аэропортах, повышение эффективности парка воздушных судов, оптимизация маршрутной сети и повышение гибкости тарифной политики. Планируемые поставки современных эффективных самолетов российского производства только усилят конкурентные преимущества авиаперевозчиков на рынке. Основным риском для сектора остается рост стоимости авиационного керосина.

Увеличение пассажиропотока стимулирует рост загрузки аэропортов. При этом основная часть пассажиропотока концентрируется в аэропортах московского авиационного узла и Санкт-Петербурге. В среднесрочной перспективе развитие сектора зависит от темпов модернизации и развития наземной инфраструктуры, особенно в регионах, в первую очередь за счет повышения ее привлекательности для частных инвесторов (концессионные соглашения, привлечение к управлению, приватизация).

В 2011 году услугами отечественного авиатранспортного комплекса воспользовались более 112 миллионов российских и зарубежных граждан. Только российскими авиапредприятиями было перевезено более 64 млн. пассажиров. По сравнению с 2010 годом объемы перевозок увеличились на 12,6% и превысили показатели 1992 года. Пассажирооборот достиг значения 166,7 млрд. пассажирокилометров и превысил показатель, достигнутый в СССР в 1990 году.


Стр. 21 / 51

Основной объем пассажирских перевозок около 83 % от общего количества выполнен 15 авиакомпаниями, которые продолжали эффективно наращивать производственные показатели при соблюдении стандартов безопасности полетов.


Стр. 22 / 51

В целом для авиаперевозок характерна сезонность. Наибольший пик пассажиропотока приходится на 3-й квартал года.

Рисунок 1. Среднее распределение пассажиропотока по кварталам года, %

3.2. Анализ деятельности аэропортового комплекса Внуково в 2011 году В 2011 году произошло значительное снижение объемов авиаперевозок через

аэропорт Внуково: было обслужено на 6,9 тыс. рейсов и на 1,3 млн. пассажиров меньше, чем в 2010 году. Снижение этих показателей по итогам 2011 года составило 4,6% и 13,4% соответственно. Таблица 1. Показатели деятельности аэропорта «Внуково»

2011 год (факт)

2012 год (план)

+/- рост %

Рейсы (всего)

149 397

142 520

-6 877

-4,6%

Пассажиры (суммарно)

9 460 292

8 197 162

-1 263 130

-13,4%

Груз и почта, т 41 028 44 045 3 016 7,4%

ВВЛ - рейсы

83 237

78 977

-4 260

-5,1%

ВВЛ – пассажиры

6 346 292

6 055 729

-290 563

-4,6%

Средняя емкость ВС (кресла) 110 111 1,1 1,0% % занятости пасс. кресел 69,1% 68,8% -0,3% -0,4%

МВЛ - рейсы по ЦР 17 003 17 752 749 4,4% МВЛ по ЦР - пассажиры

1 294 834

1 111 071

-183 763

-14,2%

Средняя емкость ВС (кресла) 113 96 -16,7 -14,8% % занятости пасс. кресел 67,7% 65,3% -2,4% -3,5%


Стр. 23 / 51

МВЛ - чартерные рейсы 11 143 6 700 -4 443 -39,9%

МВЛ чартеры - пассажиры

1 673 479

891 106

-782 373

-46,8%

Средняя емкость ВС (кресла) 189 172 -17,8 -9,4% % занятости пасс. кресел 79,3% 77,5% -1,8% -2,3%

Бизнес-авиация - рейсы 38 014 39 091 1 077 2,8%

Бизнес-авиация - пассажиры 145 687 139 256 -6 431 -4,4%

Основной причиной снижения производственных показателей аэропорта в 2011

году явилось сокращение числа обслуживаемых авиакомпаний. В 2011 году прекратили существование или перенесли свои рейсы в другие аэропорты 9 авиакомпаний: "Москва", "Континент", УВАУ ГА, "Космос", "Белавиа", "Кавминводыавиа", "Донавиа", "Скай Экспресс", "Авиалинии Дагестана". Уменьшение пассажиропотока аэропорта в результате прекращения полетов этих компаний оценивается в 1,8 млн. пассажиров.

В период с 15 апреля по 30 июня 2011 года во Внуково проводился ремонт участка пересечения взлетно-посадочных полос. Ограничение длины одной располагаемой ВПП не позволило эксплуатировать самолеты Ту-134 и ограничило коммерческую загрузку некоторых других типов ВС. В первую очередь ограничения коснулись самолетов Ту-154 и Ту-204. В результате некоторые авиакомпании перевели отдельные свои рейсы в другие московские аэропорты. Снижение пассажиропотока Внуково в результате таких переводов рейсов составило около 400 тыс. пассажиров за весь период проведения ремонтных работ.

Наиболее сильное снижение объемов обслуживания произошло в сегменте международных чартерных авиаперевозок –количество обслуженных рейсов уменьшилось в 1,7 раза, пассажиров обслужено в 1,9 раза меньше. Причинами такого снижения явилось прекращение полетов авиакомпании "Москва", а также обострение внутриполитической ситуации в ряде стран Северной Африки, что вызвало общее снижение спроса на авиаперевозки на многие традиционные направления массового отдыха. Так, по данным Союза туроператоров России, снижение туристического потока в Египет по итогам года составило 40%. Произошла переориентация туристов с Египта на другие страны: Таиланд, Куба, Мексика, Доминиканская Республика, ОАЭ, Шри-Ланка, Мальдивские острова, Индия (Гоа). В прошедшем году рейсы на курорты этих стран из Внуково не выполнялись.


Стр. 24 / 51

Структура пассажиропотока аэропорта в 2011 году выглядела следующим образом: 75,1% пассажиров аэропорта обслужено на ВВЛ (в 2010 году – 68,1%), 16,0% – на рейсах в дальнее зарубежье (21,9%) и 8,8% – на рейсах в страны СНГ (10,0%).

Доля пассажиропотока, обслуженного на регулярных рейсах, увеличилась в 2011 году на 6,3% и составила 84,0%.

3.3. Внуково среди аэропортов Московского авиационного узла

По в 2011 году три ведущих московских аэропорта обслужили 56,3 млн. пассажиров (+10,7% к показателю 2010 года), в т.ч. Домодедово 25,7 млн. пасс. (+15,5%), Шереметьево 22,4 млн. пасс. (+17,0%), Внуково 8,2 млн. пасс. (-13,4%%).


Стр. 25 / 51

По результатам 2011 года доля аэропорта Внуково в суммарном пассажиропотоке Московского авиационного узла составила 14,6% (в том числе на ВВЛ – 25,1%, на МВЛ – 6,6%). А по количеству обслуженных рейсов (взлетно-посадочных операций) доля аэропорта Внуково составила 24,0%.

При этом соотношение пассажиропотока и количества взлетно- посадочных операций в московских аэропортах сильно различается: в Домодедово - 106 пассажиров на рейс, в Шереметьево – 108, во Внуково –58.

3.4. Авиакомпании Количество авиаперевозчиков, выполнявших полеты в/из аэропорта Внуково, в

отчетном году постепенно снижалось: с 28 авиакомпаний в январе до 22 в декабре (учитывались авиакомпании, перевозившие через Внуково не менее 100 пассажиров в месяц).

При этом в общем объеме авиаперевозок стабильно росла доля группы компаний "ЮТэйр" ("ЮТэйр", "ЮТэйр-Экспресс", "ЮТэйр-Украина", а также авиаперевозки, выполняемые по программе полетов "ЮТэйр" с использованием ВС других авиакомпаний). С января по декабрь 2011 года доля "ЮТэйр" в пассажиропотоке аэропорта увеличилась с 39,6% до 67,9%, по количеству рейсов, обслуженных на перроне Внуково-1, доля "ЮТэйр" возросла с 47,2% в январе до 70,5% в декабре 2011 года.

Сравнительные показатели 20 ведущих авиакомпаний (TOP 20) приведены в таблице. По итогам 2011 года эти 20 авиаперевозчиков обеспечили 99,0% пассажиропотока Внуково-1 (97,3% общего пассажиропотока аэропорта).


Стр. 26 / 51

Место в рейтинге:

Авиакомпания

Количество перевезенных пассажиров

Доля,

%

Прирост к

2010 г., пасс.

1 (1) ЮТэйр (группа) 4 037 543 50,1% 811 609

2 (3) Скай Экспресс*

635 102 7,9%

-406 683

3 (6) Якутия

503 423 6,2%

32 317

4 (8)

Кубань 497 138 6,2%

213 056

5 (4) Владивосток Авиа

430 760 5,3%

-92 919

6 (5) Ред Вингс

287 256 3,6%

-230 037

7 (9) Газпром авиа 215 759 2,7%

-37 516

8 (7) Кавминводыавиа*

203 553 2,5%

-99 838

9 (14) Ай Флай

180 043 2,2%

45 690

10 (12)

Germanwings 173 585 2,2%

-6 304

11 (10) Армавиа

169 636 2,1%

-31 805

12 (11) АЛ Дагестана *

156 964 1,9%

-39 742

13 (19)

АэроСвит 131 678 1,6%

88 773

14 (16) Грозный Авиа

96 740 1,2%

4 265

15 (22) Саравиа

66 686 0,8%

32 935

16 (23)

Донавиа* 64 332 0,8%

-70 928

17 (25) Bulgaria Air

50 578 0,6%

29 505

18 (24) Северсталь

25 119 0,3%

4 035

19 (32)

Континент* 24 185 0,3%

20 235

20 (2)

Москва* 23 495 0,3%

-1 215 172

*авиакомпании, переставшие существовать, либо прекратившие полеты в/из Внуково.

3.5. Структура пассажирских перевозок по типам ВС

В декабре 2011 года самым массовым типом ВС в аэропорту Внуково были самолеты Boeing-737 различных модификаций: рейсы выполняли 64 воздушных судна, находящихся в парке 7 авиакомпаний.


Стр. 27 / 51

Эти самолеты в декабре выполнили 32,2% рейсов и перевезли 57,3% пассажиров аэропорта.

В декабре на воздушных судах зарубежного производства было перевезено 85,4% пассажиропотока аэропорта, на отечественных ВС –14,6%, в т.ч. на российских ВС нового поколения (Ту-204, Ан-148) – 3,3%.

3.6. Обслуживание международных пассажирских авиаперевозок

На международных авиалиниях (дальнее зарубежье и страны СНГ) в декабре 2011 года в аэропорту было обслужено 125,7 тыс. пассажиров, что на 19,1% меньше,


Стр. 28 / 51

чем в декабре 2010 года.

По итогам 12 месяцев 2011 года на международных рейсах было обслужено 2 млн. 002 тыс. пассажиров, что на 32,5% меньше аналогичного показателя 2010 года.

Структура пассажиропотока на МВЛ в 2011 году: 55% пассажиров обслужено на регулярных рейсах, 45% – на чартерных.

Регулярные рейсы на МВЛ Регулярные международные рейсы в декабре 2011 года выполнялись в 33 города,

в том числе в 15 городов дальнего зарубежья и в 18 городов в странах СНГ. Обслужено 95,5 тыс. пассажиров, рост пассажиропотока к декабрю 2010 года составил 2,9%.

В 2011 году регулярные международные рейсы выполнялись по 40 направлениям, в т.ч. 16 направлений в странах дальнего зарубежья и 24 направления в странах СНГ.

На международных регулярных рейсах в 2011 году было обслужено1 млн. 111 тыс. пассажиров, что на 14,2% меньше, чем в 2010 году.

Направления международных рейсов по ЦР в 2011 году: Место в 2011 г.

Направление Количество пассажиров

Доля, % Изменение

к 2010 г., пасс. 1 Ереван 169 403 15,2% -31 233 2 Душанбе 99 987 9,0% -84 452 3 Киев 66 557 6,0% 23 652 4 Кельн 56 007 5,0% -4 102 5 Симферополь 55 364 5,0% -13 644 6 Вильнюс 54 586 4,9% 8 483 7 Ганновер 49 349 4,4% 22 793 8 Одесса 47 243 4,3% 47 243 9 Берлин 44 970 4,0% -5 284

10 Штутгарт 39 470 3,6% -3 500 11 Донецк 36 597 3,3% -7 543 12 Львов 32 646 2,9% -2 515 13 Харьков 30 209 2,7% 9 950 14 Бургас 27 956 2,5% 20 708 15 Баку 26 147 2,4% 283 16 Рига 22 440 2,0% 14 615 17 Ташкент 22 182 2,0% -54 952 18 Дамаск 18 956 1,7% -1 379 19 Гянджа 18 268 1,6% -32 753 20 Варна 18 076 1,6% 7 898 21 Минск 17 996 1,6% 154 22 Самарканд 17 687 1,6% -16 222 23 Николаев 14 711 1,3% -217


Стр. 29 / 51

24 Запорожье 14 267 1,3% 6 828 25 Луганск 14 231 1,3% -419 26 Нукус 12287 1,1% -5 660 27 Ленкорань 10790 1,0% -1 543 28 Таллинн 10 431 0,9% 10 431 29 Нахичевань 8 986 0,8% -2 265 30 Тиват 8 522 0,8% -954 31 Брно 7 812 0,7% -32 555 32 Братислава 7 146 0,6% 7 146 33 Бухара 6 892 0,6% -8 799 34 Ургенч 6 659 0,6% 6 659 35 София 4 372 0,4% 759 36 Севастополь 3 698 0,3% -2 592 37 Брауншвейг 3 451 0,3% 3 000 38 Ивано-Франковск 2 981 0,3% 2 981 39 Салоники 662 0,1% -27 479 40 Кривой Рог 335 0,03% 335

В 2011 году международная маршрутная сеть аэропорта пополнилась семью новыми направлениями:

- авиакомпания "АэроСвит" начала выполнение рейсов в Одессу; - "ЮТэйр" – в Таллин, Брно, Братиславу, Ивано-Франковск, Кривой Рог; "Газпромавиа" – в Ургенч (в настоящее время рейсы не выполняются)

В сравнении с 2010 годом наиболее значительно выросло количество

пассажиров по направлениям Киев, Ганновер, Бургас, Рига. Уменьшился пассажиропоток на рейсах в Душанбе, Ташкент, Гянджу, Ереван. В связи с ликвидацией авиакомпании "Москва" прекратились полеты из Внуково в Салоники и Фергану.


Стр. 30 / 51

Регулярные международные рейсы в 2011 году выполняли

13 авиакомпаний. При этом 88% пассажиропотока аэропорта на регулярных международных авиалиниях обеспечили 4 авиаперевозчика: авиакомпания " ЮТэйр" перевезла 45% от общего числа пассажиров, Germanwings – 16%, "Армавиа" – 15%, "АэроСвит" – 12%

Чартерные рейсы на МВЛ В декабре 2011 года на международных чартерных рейсах в дальнее

зарубежье и в страны СНГ было обслужено 30,2 тыс. пассажиров, что на 51,9% меньше, чем в декабре 2010 года.

В 2011 году на международных чартерных рейсах было обслужено 891 тыс. пассажиров. Снижение пассажиропотока аэропорта в данном секторе перевозок составило 46,8%.


Стр. 31 / 51

В 2011 году международные чартерные рейсы выполнялись по 36 основным направлениям (не менее 1 тыс. пассажиров). При этом 61% международного чартерного пассажиропотока аэропорта обеспечили авиа- перевозки на курорты Турции и Египта. По сравнению с показателями 2010 года именно на этих направлениях отмечается наиболее сильное снижение пассажиропотока: Анталья (-294 тыс. пассажиров), Хургада (-162 тыс.), Шарм-эль-Шейх (-99 тыс.). Наибольший рост пассажиропотока произошел на рейсах в Дрезден (29 тыс. пасс.), Тенерифе (16 тыс.), Римини (16 тыс.).


Стр. 32 / 51

На рынке туристических авиаперевозок в 2011 году работали

10 авиакомпаний. Авиакомпания "Ред Вингс" обеспечила 32% международного чартерного пассажиропотока аэропорта, "Ай Флай" – 20%, "Скай Экспресс" –13%, "Якутия" – 10%, "ЮТэйр", "Владивосток Авиа" и "Кавминводыавиа" – по 6%, "Кубань" – 4%, "Москва" и "Газпром авиа" – по 1%, все прочие авиакомпании – менее 1%.


Стр. 33 / 51

В 2011 году увеличили объемы международных чартерных перевозок авиакомпании "ЮТэйр", "Ай Флай", "Кубань". Меньше туристов перевезли "Ред Вингс", "Якутия", "Владивосток авиа", "Газпром авиа". Прекратили существование авиакомпании "Москва", "Скай Экспресс" и "Кавминводыавиа".

4. ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

На текущий момент в аэропорту «Внуково» функционирует 3 терминала:

• Терминал Д - внутрироссийский терминал Терминал Д находится в собственности ОАО «Аэропорт Внуково» и является

самым старым терминалом аэропорта (построен в 1970г.). Пропускная способность – 4 800 пассажиров в час. В настоящее время для приема пассажиров не используется. Все рейсы, выполнявшиеся из терминала Д переведены в терминал А.

• Терминал В - международный терминал Пропускная способность – 2 000 пассажиров в час.

• Терминал А Терминал А находится в собственности ОАО «Аэропорт Внуково». Первая очередь

введена в эксплуатацию в июле 2010 года. Пропускная способность после полного ввода в эксплуатацию – 7 800 пасс. в час.

Терминал В принадлежит ОАО «Международный аэропорт «Внуково». Терминал введен в эксплуатацию в апреле 2004г. и представляет собой уникальное инженерно-техническое сооружение с трехуровневой системой обслуживания пассажиров. Максимальная пропускная способность - 4 млн. пассажиров в год.


Стр. 34 / 51

В 2011 году в терминале В было обслужено 1,98 млн. пассажиров. Основные производственные показатели ОАО «Международный аэропорт

«Внуково» за 2009-2011 гг. представлены в таблице.

Показатели Единица измерения

факт 2009

факт 2010

факт 2011

Пассажиропоток (тыс.чел.), в т ч

чел. (вылет/прилет)

2 185 2 945 1 983

РФ -//- 1 853 2424 1 370 СНГ -//- 148 296 365 МЖД -//- 184 225 248

Рейсы рейс

(вылет/прилет)

19 094 25 433 22 749 РФ -//- 15 624 18 496 14 015 СНГ -//- 1 527 4 655 6 011 МЖД -//- 1 943 2 282 2 723

Телетрапы (вылет+прилет) подача 8 018 10 228 7 457

РФ -//- 7 241 8 875 5 586 СНГ -//- 639 1 163 1 578 МЖД -//- 138 190 293

Доходы от основной деятельности Доходы от основной деятельности ОАО «Международный аэропорт

«Внуково» включают в себя авиационные и неавиационные доходы. Авиационные доходы представляют собой аэропортовые сборы за

обслуживание воздушных судов в аэропорту и воздушном пространстве Российской Федерации.

Ставки сборов, а также их расчет утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации №110 от 2 октября 2000 года «Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации» (далее Приказ №110) и Приказом Федеральной службы воздушного транспорта РФ №125 от 15 мая 2000 года «Об аэронавигационных и аэропортовых сборах за обслуживание воздушных судов иностранных эксплуатантов в воздушном пространстве и аэропортах Российской Федерации» (далее Приказ №125).

В настоящее время к основным авиационным доходам ОАО «Международный аэропорт «Внуково» относятся следующие аэропортовые сборы:

• Тариф за коммерческое обслуживание пассажиров МВЛ; • Сбор за пользование аэровокзалом МВЛ; • Пользование телетрапом.

Сбор за пользование аэровокзалом устанавливается за обслуживание в зоне

и здании аэровокзала убывающих пассажиров (с момента прибытия в зону аэропорта до начала регистрации) и прибывающих пассажиров (с момента прибытия из воздушного судна в аэровокзал до убытия из зоны аэропорта) в соответствии с установленной технологией, включая:

• предоставление привокзальной площади;


Стр. 35 / 51

• предоставление вестибюля, справочно-информационной зоны, помещений и зон ожидания;

• предоставление помещений обязательного дополнительного обслуживания пассажиров (комнаты матери и ребенка, медпункта, туалета и других, за пользование которыми отдельная плата не взимается);

• информационное обеспечение пассажиров. Ставка сбора устанавливается на 1 взрослого пассажира (12 лет и старше)

отдельно для внутренних и международных перевозок. Сбор определяется на основе количества прибывающих, убывающих и транзитных (прямой транзит) пассажиров и установленной ставки сбора в следующем порядке: за взрослых пассажиров (12 лет и старше) - по установленной ставке; за детей от 2 лет до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира; за детей до 2 лет - сбор не взимается.

Тариф за обслуживание пассажиров устанавливается за услуги,

предоставляемые при регистрации и посадке на воздушное судно убывающих пассажиров, встрече и сопровождении прибывающих пассажиров (без использования технических и транспортных средств) и обработке багажа, включая:

• регистрацию пассажиров, взвешивание и оформление багажа; • пограничный, санитарный и таможенный контроль пассажиров, багажа, ручной клади (на международных перевозках);

• укладку багажа на транспортные средства; • подведение и передачу итогов по рейсу, передачу сведений о номерах багажных люков самолета для загрузки, составление центровочного графика, выявление наличия свободных мест, подведение итогов регистрации, предварительное и окончательное составление сводной загрузочной ведомости, оформление рейсовой документации, передачу документов экипажу, контроль загрузки воздушного судна;

• накопление и сопровождение пассажиров до воздушного судна, проверку количества пассажиров после посадки в воздушное судно;

• встречу и сопровождение прибывающих пассажиров до аэровокзала; • погрузку, разгрузку и транспортировку багажа между зданием аэровокзала и воздушным судном и обратно, а также выдачу багажа.

Тариф устанавливается на 1 убывающего взрослого пассажира (12 лет и старше) отдельно для внутренних и международных перевозок. Плата определяется на основе количества убывающих пассажиров и установленного тарифа в следующем порядке: за взрослых пассажиров (12 лет и старше) - по установленному тарифу; за детей от 2 лет до 12 лет - по тарифу, определенному в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира; за детей до 2 лет - плата не взимается.

Тариф за пользование телетрапом устанавливается за предоставление персонала и технических средств для обеспечения посадки или высадки пассажиров в/из воздушного судна. Тариф устанавливается на один час использования одного телескопического трапа. Плата определяется по установленному тарифу и времени использования каждого предоставленного телескопического трапа.

К прочим авиационным доходам общества относится обслуживание пассажиров в зале бизнес-класса.

План авиационных доходов ОАО «Международный аэропорт «Внуково» был построен следующим образом:


Стр. 36 / 51

• расчет основных авиационных доходов произведен на основе прогноза ставок аэропортовых сборов, прогноза пассажиропотока, распределения пассажиропотока по кварталам;

• расчет прочих авиационных доходов произведен исходя из фактических данных и предполагаемых темпов роста;

• распределение доходов по кварталам построено на основе статистических данных.

Также при расчете авиационных доходов ОАО «Международный

аэропорт «Внуково» учитывались льготы, предоставляемые Обществом авиакомпаниям. Размер скидки составляет около 10% от основных авиационных доходов.

Неавиационные доходы ОАО «Международный аэропорт «Внуково» включают следующие статьи:

• аренда помещений; • аренда рабочих мест САБ; • аренда оборудования; • утилизация бытовых отходов; • услуги по размещению рекламной информации; • оформление пропусков; • концессия; • реализация ТС-1; • прочие доходы.

Прогноз неавиационных доходов ОАО «Международный аэропорт

«Внуково» на 2011 г. построен в соответствии с планом по выручке ОАО «Международный аэропорт «Внуково» на 2010 год. Прогноз доходов на 2012-2017 гг. построен исходя из прогнозных темпов роста.

Прочие доходы ОАО «Международный аэропорт «Внуково» включают в себя следующие статьи:

• проценты по заемным средствам; • доходы от продажи валюты; • курсовые разницы.

Структура и объем доходов ОАО «Международный аэропорт «Внуково»

за 2009-2011 гг.

Виды выручки Ед. измерения 2009г. 2010г. 2011г.

Выручка от основной деятельности - всего: 1 241 188 1 432 522 1 391 021 от авиационной деятельности тыс. руб. 294 347 427 754 340 149

пользование аэровокзалом -//- 165 708 244 873 201 232 коммерческое обслуживание -//- 117 707 166 515 126 626

подача телетрапа -//- 8 286 12 784 9 156

обслуж. пассажиров в зале первого и бизнес-класса -//- 2 646 3 582 3 135

от неавиационной деятельности тыс. руб. 946 841 1 004 768 1 050 872


Стр. 37 / 51

сдача в аренду помещений -//- 245 576 244 145 241 870 аренда оборудования -//- 224 2 242 3 697

аренда рабочих мест САБ -//- 37 729 38 986 41 502

услуги по размещению рекламной информации -//- 33 441 37 454 43 007

функции технического заказчика -//- 22 599 19 284 16 152 концессия -//- 55 430 174 983 172 304

прочие услуги -//- 1 784 2 544 2 784 реализация топлива -//- 550 058 485 130 529 556

5. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБЩЕСТВА

5.1. Анализ динамики результатов и финансового положения ОАО

«Международный аэропорт «Внуково» за 2009-2011г.г.

Финансовые результаты за три последних года представлены в таблице.

Наименование статей Единица измерения 2009 2010 2011

Доходы от основной деятельности тыс. руб. 1 241 188 1 432 522 1 391 021

из них:авиационные тыс. руб. 294 347 427 754 340 149 неавиационные тыс. руб. 946 841 1 004 768 1 050 872 Расходы от основной деятельности тыс. руб. 991 611 1 117 368 1 253 055

Прибыль/убыток от основной деятельности тыс. руб. 249 577 315 154 137 966

Внереализационные доходы тыс. руб. 1 028 357 158 757 3 601 589

Внереализационные расходы тыс. руб. 1 165 431 234 505 3 724 659

Прибыль до налогообложения тыс. руб. 112 503 239 406 14 896

Отлож. налоговые активы и обязательства тыс. руб. 7 062 + 9 921 6 203

Налог на прибыль тыс. руб. 18 319 63 757 7 225

Чистая прибыль тыс. руб. 87 122 185 570 1 468


Стр. 38 / 51

5.2. Отчет о выполнении бюджетов за 2011г. Сравнительная таблица исполнения плановых финансовых показателей за 2011 год. (тыс. руб.)

Наименование статей

1 квартал 2011 г 2 квартал 2011 г 3 квартал 2011 г 4 квартал 2011 г 2011 г

план отчет план отчет план отчет план отчет план отчет отклонение к плану, %

Пассажиропоток, тыс. чел. 412 312 604 391 917 836 467 445 2 400 1 983 -17%

Число рейсов 5 032 4 057 4 854 4 918 6 588 8 028 4 484 5 746 20 958 22 749 9%

Доходы от основной деятельности 291 618 285 027 325 589 293 887 397 326 428 443 303 332 383 663 1 317 865 1 391 021 6%

из них: авиационные 72 124 55 321 79 831 68 917 105 284 135 769 61 302 80 142 318 541 340 149 7%

неавиационные 219 495 229 706 245 757 224 970 292 043 292 675 242 030 303 521 999 325 1 050 872 5%

Расходы от основной деятельности -294 733 -309 103 -301 256 -284 854 -319 305 -313 349 -302 939 -345 750 -1 218 233

-1 253 055 3%

Прибыль/убыток от основной деятельности -3 115 -24 076 24 333 9 034 78 021 115 095 393 37 913 99 633 137 966 38% Внереализационные доходы 453 84 164 453 122 771 453 2 775 443 453 619 211 1 814 3 601 589

198471%

Внереализационные расходы -34 927 -99 908 -28 744 -90 490 -26 782 -2 828 465 -26 765 -705 796 -117 219

-3 724 659 3078%

Прибыль до налогообложения -37 589 -39 820 -3 958 41 315 51 692 62 073 -25 918 -48 671 -15 773 14 896 -194% Отлож. налоговые активы и обязательства 3 380 -9 851 2 379 -2 111 0 -6 203

Налог на прибыль 4 940 -15 487 3 292 0 -7 255

в т.ч. перечисляемый в бюджет г.Москвы 0

Чистая прибыль -37 589 -31 500 -3 958 31 464 51 692 48 965 -25 918 -47 490 -15 773 1 438 -109%


Стр. 39 / 51

Отклонение плановых авиационных доходов от фактических на 7% связано: • с ростом количества рейсов (рост фактических данных к плановым показателям составил 9%); • с расширением деятельности авиакомпаний и маршрутной сети аэропорта.

Рост доходов от неавиационной деятельности к плановым значениям на 5% произошел за счет большего количества реализованного ТС-1. Количество реализованного топлива непосредственно связано с количеством обслуженных рейсов бизнес-авиации. В 2011 г. рост количества рейсов бизнес-авиации составил 3% к 2010г. Также имел место рост доходов по договорам концессии, связанный с увеличением выручки контрагентов по данным договорам.

Расходы по основной деятельности ОАО «Международный аэропорт «Внуково» включают следующие статьи: • Расходы на оплату труда; • Производственные расходы; • Накладные расходы; • Налоги и сборы, учитываемые в составе расходов; • Реализация топлива.


Стр. 40 / 51

Сравнительная таблица исполнения доходов за 2011 год

(тыс. руб.)

Наименование статей 1 квартал 2011 г. 2 квартал 2011 г. 3 квартал 2011г. 4 квартал 2011 г. 2011 г.


Выручка от основной деятельности - всего: 291 618 285 027 325 589 293 887 397 326 428 443 303 332 383 663 1 317 865 1 391 021 6%

от авиационной деятельности 72 124 55 321 79 831 68 917 105 284 135 769 61 302 80 142 318 541 340 149 7% пользование аэровокзалом 44 058 32 861 52 267 40 784 66 722 81 185 40 908 46 402 203 955 201 232 -1% коммерческое обслуживание 24 738 19 830 24 295 25 271 34 406 50 602 17 324 30 923 100 762 126 626 26%

подача телетрапа 2 434 1 504 2 348 1 727 3 187 3 542 2 169 2 382 10 139 9 156 -10% обслуж. пассажиров в зале первого и бизнес-

класса 893 1 127 922 1 134 968 439 901 435 3 685 3 135 -15% от неавиационной

деятельности 219 495 229 706 245 757 224 970 292 043 292 675 242 030 303 521 999 325 1 050 872 5% сдача в аренду помещений 62 015 61 376 61 508 61 287 60 950 58 045 60 444 61 162 244 917 241 869 -1%

аренда оборудования 929 929 959 924 1 017 922 1 017 922 3 921 3 697 -6% аренда рабочих мест

САБ 10 375 10 375 10 375 10 375 10 375 10 375 10 375 10 375 41 502 41 502 0% услуги по размещению

рекламной информации 10 752 10 752 10 752 10 752 10 752 10 752 10 752 10 752 43 007 43 007 0%

функции технического заказчика 0 16 152 0 16 152 концессия 25 952 29 203 37 331 36 800 64 081 57 342 32 116 48 959 159 480 172 304 8%

прочие услуги 651 672 651 519 651 524 651 1 069 2 605 2 785 7% реализация топлива 108 819 116 398 124 181 104 314 144 217 138 562 126 675 170 281 503 893 529 556 5%


Стр. 41 / 51

Сравнительная таблица исполнения сметы расходов

за 2011 год.

(тыс.руб)

Наименование статей

1 квартал 2011г. 2 квартал 2011г. 3 квартал 2011г. 4 квартал 2011г. 2011г.

план отчёт план отчёт план отчёт план отчёт план отчёт отклонение к плану %

Основная деятельность всего, в т.ч. 294 733 309 103 301 256 284 854 319 305 313 349 302 939 345 750 1 218 233 1 253 055 3% ФОТ 46 130 79 860 47 293 62 554 48 727 64 277 48 111 66 393 190 260 273 085 44% Заработная плата 45 614 79 376 46 849 62 168 48 379 63 947 47 515 65 918 188 357 271 409 44% Питание, форма и пр. 516 484 444 386 348 330 596 475 1 903 1 676 -12% Производственные

расходы 119 559 93 597 109 946 100 496 111 821 106 996 110 087 106 149 451 412 407 240 -10% Капитальный ремонт 2 000 0 4 400 0 6 400 0 3 100 0 15 900 0 -100% Текущий ремонт зд. и

сооруж. 534 931 541 1 736 541 1 312 534 1 310 2 150 5 288 в 2 раза Текущий ремонт машин и

оборудования 4 189 2 926 5 235 5 859 4 339 6 943 4 486 4 372 18 250 20 100 10% Водоснабжение и

канализация 1 010 633 1 079 642 1 120 980 1 032 591 4 241 2 846 -33% Отопление 7 694 6 537 1 094 1 186 247 202 5 359 3 675 14 393 11 599 -19% Электронергия 7 569 7 632 7 899 7 123 9 772 8 392 7 209 6 547 32 449 29 693 -8% Содержание в чистоте 4 039 3 629 4 030 3 630 4 039 3 570 4 035 3 612 16 143 14 441 -11% Аренда 39 860 37 583 39 860 37 918 39 892 37 823 39 892 37 951 159 505 151 274 -5% Расходные материалы

производ-ого назначения 946 723 1 106 440 1 651 405 741 456 4 444 2 024 -54% Сертификаты, лицензии,

заключения 143 237 292 1 409 121 1 514 121 998 677 4 157 в 6 раз Прочие расходы и услуги

произв-ого характера 1 104 981 1 100 919 1 207 883 1 097 896 4 509 3 679 -18% Почтово-телеграфные

расходы 40 27 40 29 40 39 40 41 161 136 -16% Услуги связи 1 061 1 288 1 061 1 440 1 061 1 510 1 061 1 715 4 243 5 953 40%


Стр. 42 / 51

ОС до 20 тыс руб 633 419 1 405 436 629 401 340 322 3 007 1 578 -48% Оказание авиац. услуг

сторон. организ. 18 685 13 593 11 985 17 414 11 985 22 640 11 985 23 154 54 641 76 800 41% Информационно-

вычислительные 1 466 1 568 1 467 1 664 1 465 1 838 1 455 1 835 5 854 6 906 18% Медобслуживание 1 319 986 85 20 45 38 45 76 1 493 1 121 -25% Амортизация основных

фондов и НМА 27 265 13 905 27 265 18 629 27 265 18 505 27 265 18 593 109 060 69 632 -36% Реклама 1 1 1 4 1 3 290 5 293 12 -96% Накладные расходы, в

т.ч. 3 396 4 465 3 366 4 582 2 981 4 034 3 587 4 345 13 330 17 426 31% Командировки 0 43 0 551 0 281 0 448 0 1 323 Охрана труда 110 407 95 283 84 265 80 204 369 1 159 в 3 раза Канцелярские расходы 96 77 96 72 96 72 96 82 385 303 -21% Подготовка кадров 464 312 72 227 20 68 368 7 923 613 -34% Содержание

автотранспорта 2 251 2 606 2 490 2 688 2 352 2 521 2 615 3 018 9 708 10 832 12% Все виды страхования 163 206 165 382 167 294 167 111 662 993 50% Квотирование рабочих

мест 56 0 56 0 56 0 56 21 226 21 -90% Прочие накладные 255 814 392 380 205 532 205 455 1 057 2 181 106% Налоги, включаемые в

себестоимость 34 966 39 784 37 166 31 279 35 596 30 071 35 591 27 170 143 320 128 304 -10% Единый социальный налог 15 691 26 351 16 116 17 252 16 299 15 731 15 423 14 458 63 529 73 792 16% Налог на имущество 13 814 6 582 13 814 6 696 13 814 6 701 13 814 6 797 55 255 26 775 -52% Прочие налоги (платежи за

землю) 4 177 4 182 4 199 4 206 4 221 4 226 4 221 3 698 16 819 16 313 -3% НДС, включаемый в

себестоимость 1 284 2 669 3 037 3 125 1 262 3 413 2 133 2 217 7 715 11 424 48% Топливо 90 683 91 397 103 485 85 942 120 181 107 971 105 563 141 691 419 911 427 000 2%


Стр. 43 / 51

Сравнительная таблица исполнения внереализационных доходов и расходов за 2011 год (тыс. руб)

Статьи


план отчет план отчет план отчет план отчет план отчет

отклонение к плану,

% Внереализационные доходы 453 84 164 453 122 771 453

2 775 443 453 619 211 1 814 3 601 589 в 1986 р.

Доходы от продажи валюты 3 347 4 921 13 652 170 205 0 192 126 Курсовые/суммовые разницы 17 193 6 588 2 340 8 078 0 34 198 Проценты по краткосрочным вложениям 26 263 28 394 5 752 9 359 0 69 767

Реализация ценных бумаг 23 187 31 801 2 750 510 157 628 0 2 963 127

Прочие доходы 453 14 174 453 51 068 453 3 189 453 273 942 1 814 342 372 в 189 р. Внереализационные расходы 34 927 99 908 28 744 90 490 26 782

2 828 465 26 765 705 796 117 219 3 724 659 в 32 р.

Купля-продажа валюты 3 377 4 951 13 621 171 070 0 193 020 Курсовые/суммовые разницы 12 520 4 161 276 1 684 520 6 134 Выплаты социального характера 262 365 277 79 269 83 252 209 1 060 735 -31% Прочие расходы 899 34 116 899 9 288 899 -878 899 352 146 3 595 394 672 в 110 р. Услуги банка 381 1 043 381 882 381 1 386 381 940 1 524 4 251 179% % по кредитам 18 916 31 542 12 038 41 630 10 442 42 845 10 442 45 404 51 839 161 421 211%

% Сбербанк 15 809 15 916 16 072 18 881 0 66 677 % Нацстандарта 8 701 5 518 1 709 14 242 13 674 13 391 10 410 46 826

% прочие 10 215 10 215 10 329 11 472 10 442 13 099 10 442 13 132 41 429 47 918 16%

Реализация ценных бумаг 14 469 29 453 14 630 29 498 14 791 2 771 133 14 791 134 343 58 681 2 964 426


Стр. 44 / 51

Прибыль/убыток от внереализационной деятельности -34 474 -15 744 -28 291 32 281

-26 329

-53 022 -26 312 -86 585 -115 406 -123 070 7%

5.3. Среднесписочная численность, ФОТ за 2011 год (тыс. руб.)



ФОТ 45 614 62 545 46 849 61 352 48 379 63 307 47 515 68 059 188 357 255 262 36%

СОПП 15 544 15 730 17 198 15 139 18 091 15 094 16 222 13 438 67 055 59 400 -11%

СЭ АВК 15 324 15 576 15 048 15 215 15 647 14 001 16 359 14 500 62 377 59 293 -5%

САБ 3 477 3 507 3 279 3 433 3 287 3 371 3 640 3 495 13 682 13 808 1%

Департамент ИТ 2 129 2 527 2 129 2 596 2 129 2 548 2 129 2 520 8 514 10 191 20%

Общее руков. 9 140 25 204 9 196 24 968 9 226 28 293 9 165 34 106 36 728 112 570 206% Ср. заработная плата

СОПП 29,27 29,40 28,90 28,51 28,85 29,48 30,55 35,46 29,36 30,35 3%

СЭ АВК 25,16 25,45 24,71 24,86 25,69 23,93 26,86 25,35 25,61 24,90 -3%

САБ 29,71 30,77 28,02 30,12 28,09 29,57 31,11 30,93 29,24 30,35 4%

Департамент ИТ 33,79 38,87 33,79 39,94 33,79 39,20 33,79 40,64 33,79 39,65 17%

Общее руков. 22,57 69,05 22,71 68,03 22,78 64,30 22,63 64,35 22,67 66,14 192% Ср.спис.числ. 575 564 596 563 607 572 575 552 588 563 -4%

СОПП 177 178 198 177 209 171 177 126 190 163 -14%

СЭ АВК 203 204 203 204 203 195 203 191 203 198 -2%

САБ 39 38 39 38 39 38 39 38 39 38 -3%

Департамент ИТ 21 22 21 22 21 22 21 21 21 21 2%

Общее руков. 135 122 135 122 135 147 135 177 135 142 5%


Стр. 45 / 51

5.4. Информация об объемах энергетических ресурсов за 2011 год

тыс. руб. без НДС

Наименование Единица измерения Кол-во Сумма

Бензин автомобильный кг. 117 554,880 2 673 Бензин авиационный тонна 19 092,664 402 756 Топливо дизельное кг. 15 540,00 332 Тепловая энергия ГКал 8548,888 12 252 Тепловая энергия м3 135,900 7 Электрическая энергия кВт.ч 9695451 31 465

Итого: 449 485

6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИБЫЛИ И ДИВИДЕНДНАЯ ПОЛИТИКА В соответствии со ст. 42 Федерального закона от 26.12.1995 № 208-ФЗ «Об

акционерных обществах» акционерное общество вправе по результатам первого квартала, полугодия, девяти месяцев финансового года и (или) по результатам финансового года принимать решения (объявлять) о выплате дивидендов по размещенным акциям.

Советом директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» было принято решение рекомендовать годовому Общему собранию акционеров общества не выплачивать дивиденды по обыкновенным именным акциям Общества по результатам 2008-2010 гг.

На годовом общем собрании акционеров 17 июня 2011 года было принято решение: направить прибыль Общества по результатам 2010 финансового года на развитие Общества; выплату дивидендов по итогам работы за 2010 год не производить.

7. КАДРОВАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА

7.1. Структура кадрового состава

Категория работников

Численность по состоянию на 31.12.2011

Руководители 67 Специалисты 175 Служащие 46 Рабочие 90 Итого 378


Стр. 46 / 51

7.2. Возрастная структура работников

На 31 декабря 2011 года в ОАО «Международный аэропорт «Внуково» численность работников составила– 378 человек.

Возраст

до 30 лет 31-49 лет 50 лет и старше

90 176 112

24% 47% 29%

Средний возраст сотрудников - 41 год.

7.3. Качественный состав работников (уровень образования)

Образование

Высшее Среднее специальное

Среднее профессиональное

Среднее общее

Обучаются в ВУЗах

161 56 82 76 3

42% 16% 22% 20%

7.4. Ротация кадров В ОАО «Международный аэропорт «Внуково» происходит кадровый рост сотрудников в связи с прохождением обучения и курсов повышения квалификации.

За период 2011 года произведено кадровых перемещений в количестве – 155 человек.

Из них: - в связи с изменением штатного расписания – 125 человек; - в связи с повышением класса, разряда – 19 человек; - в связи с повышением квалификации – 11 человек.

7.5. Подготовка кадров (повышение квалификации)

Обучено сотрудников на курсах повышения квалификации – 51 человек. Из них:

- на базе Учебно-тренировочного центра № 21 (УТЦ № 21) ОАО «Аэропорт Внуково» - 33 чел.;


Стр. 47 / 51

- ООО Инженерный центр "НЕТЭЭЛ" – 1 чел.; - ГОУ УЦ «Профессионал»– 12 чел.; - НОУ НУЦ «Абинтех» - 2 чел.; - УНЦ «РАДЕКО» - 3 чел.

8. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИМУЩЕСТВЕННОМ КОМПЛЕКСЕ ОБЩЕСТВА

8.1. Земельные участки.

№ п/п

Место нахождения земельного участка, площадь

Права на земельный участок

№ договора, кадастровый номер

Дата заключения, срок Целевое назначение

1 г. Москва, р-н Внуково, аэропорт Внуково, 2 га

аренда земельного участка

М-07-028945, 77:07:0016005:11 23.06.2005, 49 лет Гостиничный

комплекс

2 г. Москва, 2-я Рейсовая ул., вл.2, корп.3 ,1,2 га


М-07-021091, 77:07:0016000:186 29.05.2002, 49 лет МПТ

3 г. Москва, ул. 2-я Рейсовая, вл.2, корп. 2. 0,5385 га

краткосрочная аренда

земельного участка

М-07-508153, 77:07:16005:018 16.07.2008,4г.11мес. Посадочная

галерея МПТ

4 г. Москва, Аэропорт Внуково, вл.3, корп.1, 0,7309 га.


М-07-033967 77:07:0016005:1009 06.10.2008, 49лет Внуково3

5 г. Москва, Боровское шоссе, вл.1. 2,13 га


М-07-033973 06.10.2008,49 лет Внуково3

6 г. Москва, Боровское шоссе, вл.1. 5,98 га


М-07-033969 06.10.2008,49 лет Внуково3

8.2. Недвижимое имущество в собственности Общества и обременения имущественного комплекса

По состоянию на 31.12.2011 в собственности Общества на основании свидетельств о

государственной регистрации прав собственности находилось 3 здания общей площадью 29 677,40 кв. м.


Стр. 48 / 51

№ п/п Название

Свидетельство о государственной регистрации права собственности Адрес

Наличие обременения

Номер Дата выдачи залог аренда

1 Здание Международного пассажирского терминала

77АМ 578604 27.05.2010 г. Москва, ул. 2-я Рейсовая, д.

2, корп. 3 - +

2 Посадочная галерея 77АЖ 883266 14.11.2008 г. Москва, ул. 2-я Рейсовая, д.

2, корп. 2 + +

3 Здание пассажирского терминала Внуково-3

77АК 105609 29.07.2009 г. Москва, Аэропорт Внуково,

домовладение 3, корпус 1 - +

Здание Посадочной галереи находится в залоге у ООО КБ «Национальный стандарт»

на основании Договора об ипотеке №78-09/З от 09 сентября 2010 года, зарегистрированного Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Москве № 7771 р/038/2010-166 от 30 декабря 2010 года.

По состоянию на 31.12.2011 между Обществом и сторонними организациями

действовало 50 договоров аренды нежилых помещений общей площадью 9 843,38 кв. м, расположенных в 3-х зданиях Общества.

8.3. Недвижимое имущество в аренде Общества

В 2011 году в аренде Общества находилось следующее недвижимое имущество: − нежилые помещения для использования в производственных целях (договор от 21.03.2007 г. № 10002597, заключенный с Открытым акционерным обществом «Аэропорт Внуково»); − нежилые помещения для организации офисных помещений (договор от 21.09.2009 г. № СА-011 (4600002245), заключенный с Обществом с ограниченной ответственностью «Тэрра Девелопментс»); − нежилые помещения для организации офисных помещений (договор от 21.09.2009 г. № СА-037 (4600002265), заключенный с Обществом с ограниченной ответственностью «Тэрра Девелопментс»).

8.4. Информация о совершенных за год сделках

с недвижимым имуществом Общества

За 2011 год договоров доверительного управления, купли-продажи недвижимого имущества ОАО «Международный аэропорт «Внуково» не заключало.

9. ИНФОРМАЦИЯ О СДЕЛКАХ, СОВЕРШЕННЫХ ОБЩЕСТВОМ В 2011 ГОДУ

Крупные сделки и сделки, в совершении которых имеется заинтересованность,

ОАО «Международный аэропорт «Внуково» за отчетный период не совершались.


Стр. 49 / 51

10. РИСКИ, СВЯЗАННЫЕ С ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ОАО «МЕЖДУНАРОДНЫЙ

АЭРОПОРТ «ВНУКОВО»

10.1. Риск возможного повышения издержек

Повышение издержек деятельности Общества может произойти вследствие роста инфляции, а также при вступлении России в ВТО. Эти факторы вызовут рост цен на энергоносители, капитальное строительство, обслуживание зданий и сооружений. Такие риски можно будет уменьшить за счет повышения цен и тарифов. Однако Федеральная служба по тарифам (ФСТ) РФ может наложить ограничения на рост тарифов в связи с высокой конкуренцией на рынке Московского авиаузла (МАУ).

При этом вероятно, что рост инфляции вызовет увеличение операционных расходов (себестоимости) во всех аэропортах. Соответственно, все участники рынка будут заинтересованы в повышении тарифов.

Таким образом, риск возможного повышения издержек можно признать умеренным.

10.2. Риск снижения уровня обслуживаемого пассажиропотока

(относительно прогнозируемых значений) Снижение уровня обслуживаемого пассажиропотока (относительно прогнозируемого уровня) является одним из факторов, оказывающим наиболее сильное воздействие на величину доходов Общества, и, как следствие, на эффективность его развития

Снижение уровня обслуживаемого пассажиропотока в аэропорту «Внуково» может быть связано с потерей существующих и недостаточным привлечением новых потребителей в связи с высокой конкуренцией среди аэропортов МАУ, а также с общим ухудшением ситуации в авиационной отрасли.

Другим фактором возможного снижения объема обслуживаемого пассажиропотока является высокая конкуренция среди ведущих аэропортов МАУ.

Характерной особенностью аэропортов «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево» является значительная степень общности в обслуживаемых потоках, что создает объективную почву для конкуренции. Участники рынка авиаперевозок московского авиаузла используют определенный аэропорт МАУ только в силу традиционно сложившейся практики их предшествовавшей активности. В этой связи они могут быть рассмотрены в качестве потенциальных потребителей для любого из аэропортов, предлагающего более качественные услуги. Ввиду того, что часть тарифов на аэропортовое обслуживание регулируется государственными органами, а остальные тарифы установлены на близком уровне, стоимость обслуживания для авиакомпаний в любом из трех перечисленных аэропортов практически одинакова. Гораздо более существенными факторами конкуренции являются качество обслуживания и удобство стыковок для авиакомпаний, а также наличие категорированных взлетно-посадочных полос. Выгодное местоположение, а также реализация намеченных инвестиционных проектов существенно повысят привлекательность аэропорта «Внуково» для российских и иностранных авиакомпаний, что создаст дополнительные конкурентные преимущества для аэропорта и позволит достичь планируемых объемов пассажиропотока. Аэропорт «Внуково» имеет объективные предпосылки для достижения запланированного уровня пассажиропотока. Однако, учитывая активное развитие


Стр. 50 / 51

аэропортов «Шереметьево» и «Домодедово» и неопределенность ситуации в авиационной отрасли в целом, данный риск следует признать высоким.

10.3. Риск снижения доходов от аренды помещений в терминале

Снижение доходов от аренды помещений в терминале В, которое может быть вызвано снижением арендных ставок или уровнем заполняемости помещений, также оказывает значительное воздействие для ОАО «Международный аэропорт «Внуково». Вероятность наступления данного риска находится в зависимости от риска снижения уровня обслуживаемого пассажиропотока. В случае снижения пассажиропотока возможно снижение интереса арендаторов к площадям аэропорта, что отразится на заполняемости площадей для аренды и, как следствие, снижении доходов аэропорта «Внуково». Однако, статистика последних лет показывает практически неизменный уровень доходов от аренды помещений даже при колебании уровня пассажиропотока..

Таким образом, в целом, риск снижения доходов от аренды помещений в терминале В следует признать умеренными.

10.4. Риск снижения темпов роста тарифов

В связи с модернизацией транспортной системы России государственными органами ограничивается возможность повышения тарифов. Соответственно, ценовая политика ОАО «Международный аэропорт «Внуково», не является гибкой. Дальнейшие ограничения тарифов могут привести к снижению темпов роста аэропортовых тарифов и существенно отразиться на выручке Общества.

Следует отметить, что в ближайшей перспективе существенного роста тарифов не предполагается.

Таким образом, риск снижения темпов роста аэропортовых тарифов можно признать умеренным.

10.5. Валютные риски

Часть операций ОАО «Международный аэропорт «Внуково» осуществляет в валюте: тарифы для иностранных авиакомпаний установлены в долларах США, ставки аренды помещений в терминале B утверждены в евро. Таким образом, изменение курсов валют будет оказывать влияние на финансовые результаты проекта. В то же время, учитывая, что к валюте привязаны и доходы, и расходы Общества, совокупный эффект может оказаться незначительным.

В соответствии с приведенным анализом чувствительности по фактору курса евро эффективность увеличивается с ростом курсового отношения рубль/евро.

Однако, учитывая сложность прогнозирования валютных курсов, валютные риски следует признать высокими.

10.6. Правовые риски

На финансовые результаты проекта могут оказать влияние риски, связанные с изменением налогового законодательства РФ: повышением ставок налогов, введением новых налогов, отменой льгот по отдельным видам налогов и пр.

Современной тенденцией изменений в налоговой системе России является снижение налогов, влияющих на экономический обмен и производственную деятельность (налог на


Стр. 51 / 51

прибыль, НДС). В связи с этим ужесточение налоговых правил представляется маловероятным.

Также общество подвержено рискам, связанным с изменением правил таможенного контроля и пошлин, в первую очередь, рискам ограничения роста тарифов (см. выше риск снижения темпов роста тарифов).

К ухудшению финансовых показателей (дополнительным расходам) может привести изменение требований по лицензированию деятельности общества. Однако возникновение таких событий представляется маловероятным, т.к. ОАО «Международный аэропорт «Внуково» своевременно и в полном объеме исполняет все лицензионные требования, каких-либо затруднений при продлении действия имеющихся лицензий не предполагается.

ОАО «Международный аэропорт «Внуково» не участвует в судебных разбирательствах, в которых Общество выступает в качестве ответчика или истца по искам о взыскании задолженности.

Таким образом, правовые риски Общества можно признать умеренными.

10.7. Страновые и региональные риски

Правительство Российской Федерации и города Москвы оказывает влияние на деятельность общества в целом посредством принятия законодательных и регулятивных мер, что может в значительной степени повлиять на финансовое положение и результаты деятельности общества.

На деятельность общества могут оказывать влияние политические риски, риски, связанные с общей нестабильностью в России, снижение эффективности органов охраны правопорядка, падение промышленного производства и т.д.

В целом, страновые и региональные риски можно признать средними.

10.8. Риск наступления чрезвычайных обстоятельств

Существуют риски порчи имущества в результате террористических актов, хищений и стихийных бедствий. Для снижения рисков, связанных с форс-мажорными обстоятельствами (войной, забастовками, стихийными бедствиями, введение чрезвычайного положения и т.п.) Общество ведет свою договорную деятельность с учетом таких событий.

Низкая вероятность попадания г. Москвы в зону стихийных бедствий позволяет не учитывать риск возникновения существенных разрушений, которые могут привести к введению чрезвычайного положения и возникновению ущерба для Общества вследствие данных обстоятельств.

Таким образом, риск наступления чрезвычайных обстоятельств можно признать незначительным.

Таким образом, наиболее существенными признаны риск снижения уровня обслуживаемого пассажиропотока и валютные риски. Остальные возможные риски можно признать умеренными.

В целом, возможные риски, связанные с деятельностью Общества на текущий момент и ближайшую перспективу, можно оценить как средние.

abt annual 2011 -...

Documents