Operaciones de fluidos SM1 SM2 SM3 SM4 SA1 SA2 SA3Cambio de aceite motor pppp pppp pppp pppp

Cambio de aceite de transmisión pppp pppp

Cambio de aceite del retardador pppp pppp

Cambio de aceite eje trasero pppp pppp

Cambio de refrigerante de motor pppp

Cambio de fluido de frenos del accionamiento del embrague pppp

Cambio del aceite de accionamiento del ventilador pppp pppp pppp pppp

Grasa pppp pppp pppp pppp

Repuestos SM1 SM2 SM3 SM4 SA1 SA2 SA3Cambio de filtro de aire pppp pppp

Cambio de filtro de seguridad de aire pppp pppp

Cambio filtro de aceite pppp pppp pppp pppp

Cambio de filtro de combustible pppp pppp pppp pppp

Cambio filtro racor pppp pppp

Renovar el cartucho de granulado del deshumectador. pppp

Control de niveles SM1 SM2 SM3 SM4 SA1 SA2 SA3Controlar el nivel y la concentración del anticongelante del refrigerante. pppp pppp pppp pppp

Comprobar el nivel de aceite en el depósito de la dirección. pppp pppp pppp pppp

Lubricar SM1 SM2 SM3 SM4 SA1 SA2 SA3Lubricar los alojamientos de la mangueta y del brazo transversal del eje delantero. pppp pppp pppp pppp

Lubricar y comprobar el juego del alojamiento de la palanca de reenvío. pppp pppp pppp pppp

Lubricar el embrague. pppp pppp pppp pppp

Control de estado y estanqueidad SM1 SM2 SM3 SM4 SA1 SA2 SA3Comprobar el estado y la estanqueidad del motor. pppp pppp pppp pppp

Comprobar la estanqueidad de la tuberías de aceite, combustible, refrigerante y aire comprimido. pppp pppp pppp pppp

Comprobar la estanqueidad del tubo de admisión entre el filtro de aire y el motor. pppp pppp pppp pppp

Comprobar la estanqueidad entre el refrigerador del aire de sobrealimentación y el motor. pppp pppp pppp pppp

Comprobar el asiento y la estanqueidad de los amortiguadores. pppp pppp pppp pppp

Comprobar la estanqueidad de los fuelles de suspensión neumática. pppp pppp pppp pppp

Comprobar la estanqueidad de la caja de cambios. pppp pppp pppp pppp

Comprobar la estanqueidad y el estado del eje trasero. pppp pppp pppp pppp

Comprobar la estanqueidad y el estado del retardador. pppp pppp pppp pppp

Revisión visual y limpieza de los respiraderos de la transmisión y el eje trasero. pppp pppp pppp pppp

Motor SM1 SM2 SM3 SM4 SA1 SA2 SA3Controlar el juego de válvulas. pppp pppp

Purgar el agua del filtro previo de combustible. pppp pppp

Comprobar estado y tensión de las correas. pppp pppp pppp pppp

Comprobar la suciedad en el radiador y del refrigerador del aire de sobrealimentación. pppp pppp pppp pppp

Verificar el grado de saturación del filtro de aire. pppp pppp

Limpiar la válvula de descarga de polvo del filtro seco de aire. pppp pppp pppp pppp

Desmontar, controlar y montar inyectores. pppp

Chasis y carrocería SM1 SM2 SM3 SM4 SA1 SA2 SA3Limpiar el separador ciclónico, comprobar el funcionamiento de la purga y la estanqueidad. pppp pppp pppp pppp

Comprobar el espesor de los forros de frenos. pppp pppp pppp pppp

Comprobar el estado y puntos de roce de los tubos flexibles y tuberías de freno. pppp pppp pppp pppp

Comprobar el juego en las articulaciones de la barra de acoplamiento de la dirección. pppp pppp pppp pppp

Comprobar el estado de las guarniciones protectoras de las articulaciones de la barra de acoplamiento. pppp pppp pppp pppp

Comprobar la superficie de rodadura de los neumáticos. pppp pppp pppp pppp

Inspeccionar el estado de la caja de dirección. pppp

Regular el tornillo de tope de la corona. pppp pppp pppp pppp

Comprobar el estado de las conexiones de la batería. pppp pppp pppp pppp

Limpieza del silenciador. pppp

Limpiar el elemento filtrante de la caja de cambios. pppp

Control de funcionamiento SM1 SM2 SM3 SM4 SA1 SA2 SA3Bocina, alarmas y testigos de control. pppp pppp pppp pppp

Faros y luces exteriores. pppp pppp pppp pppp

Lavaparabrisas. pppp pppp pppp pppp

Adicionalmente SM1 SM2 SM3 SM4 SA1 SA2 SA3Star Diagnosis pppp pppp pppp pppp

Lavado pppp pppp pppp pppp

Control final, realizar prueba de ruta y verificar el correcto funcionamiento de los sistemas del vehículo. pppp pppp pppp pppp

Reapretar las uniones de la caja de dirección ZF 8098 en el armazón.Comprobar el asiento del brazo oscilante transversal del lado del armazón.Comprobar el asiento de la unión por tornillos de la brida de ballestas.Reapretar las uniones del brazo articulado y brazo oscilante longitudinal en el armazón y en el eje.

RESUMEN SERVICIOS DE MANTENIMIENTO MERCEDES BENZ OC 500 RF CHASIS 634.4 EURO III

Operación severa : primer servicio adicional a los 40.000 [Km], luego cada 80.000 [Km].

Operación carretera : primer servicio adicional a los 120.000 [Km], luego cada 240.000 [Km].

Servicio Adicional "SA"

Marzo 2012