universidad de guayaquilrepositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/39898/1/b-cisc-ptg... · 2019. 5....

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS

CARRERA DE INGENIERIA EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA PLANEACIÓN

URBANA DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL DIRIGIDO A LA

TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL DESARROLLO DE UNA

APLICACIÓN ANDROID PARA LA RECOLECCIÓN DE PUNTOS

GEOREFERENCIALES, ASEGURANDO LA CALIDAD DE LA TRAMA

FORMADA Y UTILIZANDO RED CELULAR PARA LA TRANSMISIÓN DE

LA INFORMACIÓN

PROYECTO DE TITULACIÓN

Previa a la obtención del Título de:

INGENIERO EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

AUTORES:

ESPINOZA RODRIGUEZ BRYAN STEVEN

COBEÑA VELASQUEZ JAVIER ANTONIO

TUTOR:

ING. GARY XAVIER REYES ZAMBRANO, M. Sc

GUAYAQUIL – ECUADOR

2019

II

REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

FICHA DE REGISTRO DE TESIS

TÍTULO “PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA PLANEACIÓN URBANA DE

LA CIUDAD DE GUAYAQUIL DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL

DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN ANDROID PARA LA RECOLECCIÓN DE PUNTOS

GEOREFERENCIALES, ASEGURANDO LA CALIDAD DE LA TRAMA FORMADA Y UTILIZANDO

RED CELULAR PARA LA TRANSMISIÓN DE LA INFORMACIÓN.”

REVISORES:

INSTITUCIÓN: Universidad de Guayaquil FACULTAD: Ciencias Matemáticas y

Físicas

CARRERA: Ingeniería en Sistemas Computacionales

FECHA DE PUBLICACIÓN: NO. PAGINAS:

ÁREA TEMÁTICA:

DATACENTERS & CLOUD; DESARROLLO DE SOFTWARE, APLICACIONES MÓVILES.

PALABRAS CLAVES: GPRS, GEOLOCALIZACION, TRANSMISION, DATOS MOVILES, WIFI.

RESUMEN:

EL PROYECTO TIENE LA FINALIDAD DE HACER LA COMPARACIÓN ENTRE LA RED DE

INTERNET FRENTE A LA RED GPRS DE UNA COMPAÑÍA DE TELECOMUNICACIONES,

EVALUANDO EL CONSUMO DE MEGAS Y LA CANTIDAD DE INFORMACIÓN TRANSMITIDA,

ASÍ COMO LA INTEGRACIÓN DE ECUTRACKING AL MÓDULO DE LESSTRAFFIC.

N° DE REGISTRO (en base de datos): N° DE CLASIFICACIÓN:

DIRECCIÓN URL (tesis en la web)

ADJUNTO PDF X SI NO

CONTACTO CON AUTOR: Javier Antonio Cobeña Velásquez Bryan Steven Espinoza Rodríguez

Teléfono: 0939100711 0989134125

E-mail: [email protected] [email protected]

CONTACTO DE LA INSTITUCIÓN Nombre: Ing. Gary Reyes Zambrano M.Sc.

Teléfono: 0997477603

III

APROBACION DEL TUTOR

En mi calidad de Tutor del trabajo de titulación, “PLATAFORMA TECNOLÓGICA

PARA CONTRIBUIR LA PLANEACIÓN URBANA DE LA CIUDAD DE

GUAYAQUIL DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL

DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN ANDROID PARA LA RECOLECCIÓN DE

PUNTOS GEOREFERENCIALES, ASEGURANDO LA CALIDAD DE LA TRAMA

FORMADA Y UTILIZANDO RED CELULAR PARA LA TRANSMISIÓN DE LA

INFORMACIÓN”, elaborado por los Sres. COBEÑA VELASQUEZ JAVIER y

ESPINOZA RODRIGUEZ BRYAN, Alumnos no titulados de la Carrera de

Ingeniería en Sistemas Computacionales, Facultad de Ciencias Matemáticas y

Físicas de la Universidad de Guayaquil, previo a la obtención del Título de

Ingeniero en Sistemas, me permito declarar que luego de haber orientado,

estudiado y revisado, la Apruebo en todas sus partes.

Atentamente

__________________________________________

Ing. Gary Xavier Reyes Zambrano, M.Sc.

TUTOR

IV

DEDICATORIA

A mis padres, por su apoyo

incondicional, sacrificio

emocional y económico, y

consejos brindados durante

toda mi carrera universitaria. A

mis profesores por enseñarme

las labores de mi profesión, a

mi tutor por guiarme en el

proceso de titulación.

Bryan Espinoza

Esto va dedicado a mis padres

Roberto Vargas y Deccy

Velásquez, el presente título

es para ellos debido a que

gracias a su apoyo he llegado

a esta instancia de mi vida y se

merecen lo mejor.

Javier Cobeña

V

AGRADECIMIENTO

A Dios por cada día vivido, por darme

fuerzas para poder llegar hasta el final

de mi carrera universitaria y realizar el

proceso de titulación. A mis padres

por sus consejos brindados y por

guiarme siempre por el camino

correcto de la vida.

Bryan Espinoza

Primeramente, agradecer a Dios por

darme la sabiduría necesaria para

realizar el presente proyecto, también

agradezco a las personas que

aportaron con un granito de arena

para lograr culminar entre ellos a mi

tutor y profesores, agradezco también

a mis amigos que durante toda la

carrera me apoyaron, así mismo a los

docentes por guiarnos en este

proceso de aprendizaje y por último

no está de más agradecer a mis

padres por la ayuda en todos los

aspectos y el tiempo brindado.

Javier Cobeña

VI

TRIBUNAL PROYECTO DE TITULACIÓN

_____________________________ __________________________ Ing. Gustavo Ramírez Aguirre M. Sc Ing. Inelda Martillo Alcívar Mgs. DECANO DE LA FACULTAD DE DIRECTORA DE LA CARRERA CIENCIAS MATEMÁTICAS Y DE INGENIERÍA EN SISTEMAS FISICAS COMPUTACIONALES

____________________________ ____________________________ Ing. Jimmy Sornoza Moreira M. Sc Ing. Gary Reyes Zambrano M. Sc

DOCENTE REVISOR DEL DOCENTE TUTOR DEL ÁREA TRIBUNAL PROYECTO DE TITULACIÓN

__________________________ Ab. Juan Chávez Atocha, Esp.

SECRETARIO DE LA CARRERA DE INGENIERIA EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

VII

DECLARACIÓN EXPRESA

“La responsabilidad del contenido de

este Proyecto de Titulación, me

corresponden exclusivamente; y el

patrimonio intelectual de la misma a la

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL”

Espinoza Rodríguez Bryan Steven

C.I: 0931479646

Cobeña Velásquez Javier Antonio

C.I: 0952111086

VIII


FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS Y FÍSICAS

CARRERA DE INGENIERIA EN SISTEMAS

COMPUTACIONALES

PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA PLANEACIÓN

URBANA DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL DIRIGIDO A LA

TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN

ANDROID PARA LA RECOLECCIÓN DE PUNTOS GEOREFERENCIALES,

ASEGURANDO LA CALIDAD DE LA TRAMA FORMADA Y UTILIZANDO RED

CELULAR PARA LA TRANSMISIÓN DE LA INFORMACIÓN

Proyecto de Titulación que se presenta como requisito para optar por el título de

INGENIERO EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

Autor: Bryan Steven Espinoza Rodríguez

C.I: 0931479646

Autor: Javier Antonio Cobeña Velásquez

C.I: 0952111086

Tutor: Ing. Gary Xavier Reyes Zambrano, M. Sc

C.I: 0914383724

Guayaquil, 18 de abril del 2019

IX

CERTIFICADO DE ACEPTACIÓN DEL TUTOR

En mi calidad de Tutor del proyecto de titulación, nombrado por el Consejo

Directivo de la Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas de la Universidad de

Guayaquil.

CERTIFICO:

Que he analizado el Proyecto de Titulación presentado por los estudiantes

BRYAN ESPINOZA RODRIGUEZ y JAVIER COBEÑA VELASQUEZ, como

requisito previo para optar por el título de Ingeniero en Sistemas Computacionales

cuyo problema es:

“PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA PLANEACIÓN

URBANA DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN,

ENFOCADO AL DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN ANDROID PARA LA

RECOLECCIÓN DE PUNTOS GEOREFERENCIALES, ASEGURANDO LA

CALIDAD DE LA TRAMA FORMADA Y UTILIZANDO RED CELULAR PARA LA

TRANSMISIÓN DE LA INFORMACIÓN”

Considero aprobado el trabajo en su totalidad.

Presentado por:

ESPINOZA RODRIGUEZ BRYAN C.I: 0931479646

COBEÑA VELASQUEZ JAVIER C.I: 0952111086

Tutor: Ing. Gary Xavier Reyes Zambrano, M. Sc.

Guayaquil, 18 de abril del 2019

X



CARRERA DE INGENIERIA EN SISTEMAS

COMPUTACIONALES

Autorización para Publicación de Proyecto de Titulación en Formato

Digital

1. Identificación del Proyecto de Titulación

Nombre Alumno: ESPINOZA RODRIGUEZ BRYAN STEVEN

Dirección: GUASMO NORTE COOP.DIOS DA PARA TODOS MZ.G SL.8

Teléfono: 0989134125 E-mail: [email protected]

Nombre Alumno: COBEÑA VELASQUEZ JAVIER ANTONIO

Dirección: COOP. SANTIAGUITO ROLDOS MZ. 1264 V. 11

Teléfono: 0939100711 E-mail: [email protected]

Facultad: CIENCIAS MATEMÁTICAS Y FÍSICAS

Carrera: INGENIERIA EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

Proyecto de titulación al que opta: Ingeniero en Sistemas Computacionales

Profesor tutor: Ing. Gary Xavier Reyes Zambrano, M. Sc.

Título del Proyecto de titulación:

PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA PLANEACIÓN URBANA DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN ANDROID PARA LA RECOLECCIÓN DE PUNTOS GEOREFERENCIALES,

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

XI

ASEGURANDO LA CALIDAD DE LA TRAMA FORMADA Y UTILIZANDO RED CELULAR PARA LA TRANSMISIÓN DE LA INFORMACIÓN

Tema del Proyecto de Titulación:

GPRS, GEOLOCALIZACION, TRANSMISION, DATOS MOVILES, WIFI

2. Autorización de Publicación de Versión Electrónica del Proyecto de

Titulación

A través de este medio autorizo a la Biblioteca de la Universidad de Guayaquil y a

la Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas a publicar la versión electrónica de

este Proyecto de titulación.

Publicación electrónica:

Inmediata X Después de 1 año

________________________ ________________________

Espinoza Rodríguez Bryan Cobeña Velásquez Javier

3. Forma de envío:

El texto del proyecto de titulación debe ser enviado en formato Word, como archivo

.Doc. O .RTF y .Puf para PC. Las imágenes que la acompañen pueden ser: .gif,

.jpg o .TIFF.

DVDROM X CDROM

XII

INDICE GENERAL CARÁTULA……………………………………………………………………………… I

FICHA DE REGISTRO DE TESIS……………………………………………………. II

APROBACIÓN DEL TUTOR………………………………………………………… III

DEDICATORIA………………………………………………………………………… IV

AGRADECIMIENTO…………………………………………………………………… V

TRIBUNAL PROYECTO TITULACION……………………………………………… VI

DECLARACIÓN EXPRESA………………………………………………………… VII

AUTORES…………………………………………………………………………… VIII

CERIFICADO DE ACEPTACIÓN TUTOR………………………………………… IX

AUTORIZACIÓN PUBLICACIÓN DIGITAL……………………………………… X

ÍNDICE GENERAL…………………………………………………………………… XII

ABREVIATURAS…………………………………………………………………… XV

ÍNDICE DE TABLAS……………………………………………………………… XVII

ÍNDICE DE GRÁFICOS…………………………………………………………… XIX

RESUMEN...……………………………...………………………………………… XXI

ABSTRACT…………………………………………………………………………. XXII

INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 1

CAPÍTULO I ......................................................................................................... 3

EL PROBLEMA ................................................................................................... 3

Ubicación del Problema en un Contexto ........................................................................ 3

Situación Conflicto Nudos Críticos .................................................................................. 4

Causas y Consecuencias del Problema ........................................................................... 4

Delimitación del Problema .............................................................................................. 5

Formulación del Problema .............................................................................................. 5

Evaluación del problema ................................................................................................. 6

Objetivo General ............................................................................................................. 6

Objetivos Específicos ...................................................................................................... 7

Alcance del Problema ..................................................................................................... 7

Justificación e Importancia ............................................................................................. 8

XIII

Metodología del Proyecto .............................................................................................. 9

Supuestos y Restricciones ............................................................................................. 10

CAPÍTULO II ...................................................................................................... 11

MARCO TEÓRICO ............................................................................................ 11

Antecedentes del Estudio ............................................................................................. 11

Fundamentación Teórica .............................................................................................. 12

Red GPRS ................................................................................................................... 13

Arquitectura de la red GPRS ..................................................................................... 14

Características de la red GPRS .................................................................................. 15

Servicios de la red GPRS ............................................................................................ 16

Compañías de Telecomunicaciones que ofrecen servicio GPRS en Ecuador ............ 18

Cobertura GPRS de una compañía de Telecomunicaciones ..................................... 20

Tecnologías competitivas de GPRS ........................................................................... 20

Equipo de Rastreo Satelital (GPS Tracker) ................................................................ 22

Dispositivo GPS Tracker 303g .................................................................................... 23

APN............................................................................................................................ 25

M2M .......................................................................................................................... 26

Fundamentación Legal .................................................................................................. 27

Pregunta Científica para Contestarse ........................................................................... 29

Definiciones Conceptuales ............................................................................................ 30

CAPÍTULO III ..................................................................................................... 33

PROPUESTA TECNOLÓGICA .......................................................................... 33

Análisis de Factibilidad .................................................................................................. 33

- Factibilidad Operacional ................................................................................... 33

- Factibilidad Técnica ........................................................................................... 34

- Factibilidad Legal ............................................................................................... 35

- Factibilidad Económica ..................................................................................... 35

Etapas de la Metodología del proyecto ........................................................................ 36

Entregables del proyecto .............................................................................................. 37

Criterios de Validación de La Propuesta ....................................................................... 37

Procesamiento y Análisis .............................................................................................. 37

Paso 1. Revisión de la literatura y análisis de elementos a utilizar ........................... 38

XIV

Paso 2. Evaluación de la APP y configuración de la Red GPRS .................................. 42

Paso 3. Validación de resultados obtenidos en un entorno controlado................... 44

Conclusiones de las pruebas estadísticas: ................................................................ 59

CAPÍTULO IV .................................................................................................... 61

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES........................................................................ 61

Conclusiones ............................................................................................................. 61

Recomendaciones ..................................................................................................... 63

BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................. 64

ANEXOS ........................................................................................................... 67

Anexo 1: Manual de Usuario ......................................................................................... 67

Anexo 2: Reporte de trayectorias vehiculares realizadas desde octubre del 2018 hasta

enero del 2019 .............................................................................................................. 73

Anexo 3: Instalación y Configuración del dispositivo GPRS Tracker ............................. 75

Anexo 4: Implementación del módulo de recolección de datos con el módulo de

lesstrafic ........................................................................................................................ 82

Anexo 5: Tablas de Población y Muestra para las validaciones de las pruebas con GPRS

...................................................................................................................................... 84

Anexo 6: Evidencias de Réplica de datos ...................................................................... 90

XV

ABREVIATURAS

APN Access Point Name

GPRS General Packet Radio Service

JSON JavaScript Object Notation

GPS Global Positioning System

APP Application

REST Representational State Transfer

SIM Subscriber Identity Module

HTML HyperText Markup Language

WAP Wireless Application Protocol

SMS Servicio de Mensajes Cortos

MMS Multimedia Messaging Service

GSM Global System for Mobile communications

LTE Long Term Evolution

HSPA High-Speed Packet Access

EDGE Enhanced Data Rates for GSM Evolution

E2E End to End

ATM Agencia de Tránsito Municipal

CTE Comisión de Tránsito del Ecuador

IEEE Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos

CPSM Centro Proveedor de Servicios Médicos y Control Remoto

ETSI Instituto de Estándares de Telecomunicaciones de Europa

TCP Protocolo de control de transmisión

XVI

IP Protocolo de Internet

PDA Personal Digital Assistant

CDMA Code Division Multiple Access

TDMA Acceso Múltiple por División de Tiempo

OTECEL Movistar, (legalmente Otecel S.A.)

CNT Corporación Nacional de Telecomunicaciones

HS-DSCH High Speed Downlink Shared Channel

HSUPA High-Speed Uplink Packet Access

XVII

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1: Causas y Consecuencias ................................................................................ 4

Tabla 2: Delimitación del Problema ............................................................................... 5

Tabla 3: Parámetros de Configuración APN Claro Ecuador ................................... 18

Tabla 4: Parámetros de configuraciones para APN Movistar Ecuador ................. 19

Tabla 5: Parámetros de configuraciones para APN CNT Ecuador ........................ 20

Tabla 6: Especificaciones del dispositivo Gps Tracker 303g .................................. 25

Tabla 7: Software Utilizado ........................................................................................... 34

Tabla 8: Arquitectura AWS utilizada............................................................................ 34

Tabla 9: Presupuesto realizado por Kevin Intriago 2018 ......................................... 35

Tabla 10: Actualización del Presupuesto 2019 ......................................................... 36

Tabla 11: Etapas de la Metodología del Proyecto .................................................... 36

Tabla 12: Comparativa entre la conectividad por medio de Datos Móviles, Wifi y

GPRS ............................................................................................................................... 38

Tabla 13: Comparativa entre diversos modelos de Dispositivos GPS Tracker .... 39

Tabla 14: Cantidad de Puntos Georeferenciales y Megas consumidos en las

trayectorias captadas por Internet y GPRS desde 01/10/2018 hasta 31/12/2018

.......................................................................................................................................... 44

Tabla 15: Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta 20/01/2019 por medio

de Internet ....................................................................................................................... 45

Tabla 16: Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta 20/01/2019 por medio

de GPRS .......................................................................................................................... 46

Tabla 17: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de megas consumidos

por Internet de la muestra de datos (Anexo 5) .......................................................... 49

Tabla 18: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de puntos georefenciales

captados por Internet de la muestra de datos (Anexo 5) ......................................... 50

Tabla 19: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de megas consumidos

por GPRS de la muestra de datos (Anexo 5) ............................................................ 51

Tabla 20: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de puntos

georeferenciales captados por GPRS de la muestra de datos (Anexo 5) ............ 52

Tabla 21: Prueba de Mann-Whitney aplicada a la cantidad de Megas consumidos

por Internet y GPRS de la muestra de datos (Anexo 5) .......................................... 54

Tabla 22: Prueba de Box Plot aplicada a la cantidad de Megas consumidos por

Internet y GPRS de la muestra de datos (Anexo 5) ................................................. 55

Tabla 23: Prueba de Mann-Whitney aplicada a la cantidad de Puntos

Georeferenciales recolectados por Internet y GPRS de la muestra de datos (Anexo

5) ....................................................................................................................................... 57

Tabla 24: Prueba de Box Plot aplicada a la cantidad de Puntos Georeferenciales

recolectados por Internet y GPRS de la muestra de datos (Anexo 5) ................... 58

Tabla 25: Conclusiones de los resultados de las Pruebas Estadísticas ............... 60

Tabla 26: Características de la Aplicación ................................................................. 67

XVIII

Tabla 27: Trayectorias Vehiculares realizadas en varios tipos de transporte en la

ciudad de Guayaquil ...................................................................................................... 73

Tabla 28: Trayectorias Vehiculares realizadas en cada uno de los meses .......... 74

Tabla 29: Población que se tomó para hacer la validación de las variables a

evaluar ............................................................................................................................. 84

Tabla 30: Muestra tomada para las validaciones ...................................................... 87

XIX

ÍNDICE DE GRAFICOS

Gráfico 1: Metodología Kanban ................................................................................... 10

Gráfico 2: Comunicación entre red GPRS y servidores ........................................... 15

Gráfico 3: Cobertura de GPRS Claro(Ecuador) ........................................................ 20

Gráfico 4: Dispositivo Gps Tracker 303g .................................................................... 24

Gráfico 5: Arquitectura GPRS Claro............................................................................ 27

Gráfico 7: Menú de Conexiones Inalámbricas de un dispositivo Android ............. 42

Gráfico 8: Menú de Redes Móviles de un dispositivo Android ................................ 43

Gráfico 9: Menú de APN de un dispositivo Android .................................................. 43

Gráfico 10: Parámetros de configuración de una APN ............................................ 44

Gráfico 11: Cantidad de Puntos Georeferenciales y megas consumidos en las

trayectorias captados por Internet y GPRS desde 01/10/2018 hasta 31/12/2018

.......................................................................................................................................... 45

Gráfico 12: Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta 20/01/2019 por medio

de Internet ....................................................................................................................... 46

Gráfico 13: Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta 20/01/2019 por medio

de GPRS .......................................................................................................................... 47

Gráfico 14: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de megas consumidos

por Internet de la muestra de datos (Anexo 5) .......................................................... 49

Gráfico 15: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de puntos

georefenciales captados por Internet de la muestra de datos (Anexo 5) .............. 50

Gráfico 16: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de megas consumidos

por GPRS de la muestra de datos (Anexo 5) ............................................................ 51


georeferenciales captados por GPRS de la muestra de datos (Anexo 5) ............ 52

Gráfico 18: Interpretación de la prueba Mann-Whitney para la cantidad de Megas

consumidos por Internet y GPRS ................................................................................ 54

Gráfico 19: Diagrama de Box Plot aplicada a la cantidad de megas consumidos


Gráfico 20: Interpretación de la prueba Mann-Whitney para la variable cantidad de

puntos georeferenciales recolectados por Internet y GPRS de la muestra de datos

(Anexo 5) ......................................................................................................................... 57

Gráfico 21: Diagrama de Box Plot aplicada a la cantidad de puntos recolectados


Gráfico 22: Configuraciones Android para instalación de la app ............................ 68

Gráfico 23: Inicio del proceso de Instalación de APP .............................................. 68

Gráfico 24: Instalación de APP .................................................................................... 69

Gráfico 25: Pagina de Login ......................................................................................... 69

Gráfico 26: Formulario de Registro ............................................................................. 70

Gráfico 27: Inicio de sesión con usuario registrado .................................................. 70

Gráfico 28: Registrar Ruta ............................................................................................ 71

XX

Gráfico 29: Recolección de Rutas ............................................................................... 72

Gráfico 30: Trayectorias Vehiculares realizada en varios tipos de transporte en la

ciudad de Guayaquil ...................................................................................................... 73

Gráfico 31: Trayectorias Vehiculares realizadas en cada uno de los meses ....... 74

Gráfico 32: Modelo de GPS Tracker ........................................................................... 75

Gráfico 33: Componentes del dispositivo ................................................................... 76

Gráfico 34: Ubicación del dispositivo dentro del vehículo ....................................... 76

Gráfico 35: Conectando el dispositivo a la batería del vehículo ............................. 77

Gráfico 36: Verificación del voltaje del dispositivo .................................................... 77

Gráfico 37: Inicialización del GPS Tracker ................................................................. 78

Gráfico 38: Chequeo del estado del dispositivo ........................................................ 78

Gráfico 39: Zona Horaria del GPS Tracker ................................................................ 78

Gráfico 40: Modo Tracker del dispositivo ................................................................... 79

Gráfico 41: Modo Tracker del dispositivo recibiendo coordenadas ....................... 79

Gráfico 42: Configuración APN .................................................................................... 80

Gráfico 43: Configuración de IP y Puerto ................................................................... 80

Gráfico 44: Configuración GPRS en el dispositivo ................................................... 80

Gráfico 45: Monitoreo del dispositivo instalado en un vehículo .............................. 81

Gráfico 46: Envió de datos por medio de APP .......................................................... 82

Gráfico 47: Datos de la Tabla Cabecera Insertados ................................................ 83

Gráfico 48: Datos de la Tabla Detalle Insertados ..................................................... 83

Gráfico 49: Pruebas de la réplica en un punto de la ciudad de Guayaquil ........... 90

Gráfico 50: Recolección de rutas por estudiantes .................................................... 90

XXI




PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA PLANEACIÓN URBANA DE LA

CIUDAD DE GUAYAQUIL DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL




INFORMACIÓN

RESUMEN

La trasmisión de datos por medio de una red GPRS se lleva a cabo mediante conmutación de paquetes radio-enlaces permitiendo mejorar el consumo de datos, la recolección de información y obtener una mejor frecuencia de transmisión garantizando que la información llegue completa hacia su destino. El presente trabajo consta de un marco teórico donde se define el concepto del servicio GPRS, así como las empresas de telecomunicaciones que ofrecen este servicio y los dispositivos electrónicos y de geolocalización en los que se usa este tipo de red móvil. Un planteamiento del problema donde se define la transmisión de datos por redes celulares (datos móviles) y conectividad inalámbrica (Wifi), donde se evaluar el desempeño de estos servicios, las causas y consecuencias, que permiten identificar la deficiencia al transmitir datos por estas redes, para posteriormente establecer los objetivos para mejorar la trasmisión de datos utilizando la conectividad GPRS, buscando lograr el alcance propuesto a través de pruebas estadísticas tomando muestras de unas determinadas trayectorias vehiculares, donde se examina los resultados esperados.

Palabras claves: GPRS, GEOLOCALIZACION, TRANSMISION, DATOS

MOVILES, WIFI.

Autor: Bryan Steven Espinoza Rodriguez

Autor: Javier Antonio Cobeña Velasquez


XXII





CIUDAD DE GUAYAQUIL DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL




INFORMACIÓN

ABSTRACT

The transmission of data by means of a GPRS network is carried out by means of radio-link packet switching, allowing a better way to improve data consumption, data collection and obtain a better transmission frequency, guaranteeing that the complete information reaches your destination. The present work consists of a theoretical framework where the concept of the GPRS service is defined, as well as the telecommunications companies that offer this service and the electronic and geolocation devices in which this type of mobile network is used. An approach to the problem where data transmission is defined by cellular networks (mobile data) and wireless connectivity (Wi-Fi), where the performance of these services, the causes and consequences, which allow identifying the deficiency when transmitting data to later establish the objectives to improve the transmission of data using GPRS connectivity, seeking to achieve the proposed scope through statistical tests taking samples of certain vehicular trajectories, where the expected results are examined. Key Words: GPRS, GEOLOCATION, TRANSMISSION, MOBILE DATA, WIFI.

Autor: Bryan Steven Espinoza Rodríguez

Autor: Javier Antonio Cobeña Velásquez


1

INTRODUCCIÓN

La trasmisión o recolección de datos por medio de datos móviles o conectividad

wifi genera que la información muchas veces no se guarde, envíe o transmita

debidamente completa porque se pierde comunicación con estos servicios al tener

poca cobertura entre momentos lo que ocasiona que la información se desvíe o

llegue incompleta a su destino. Lo que conlleva a utilizar otro tipo de conectividad

móvil que permita que la información viaje sin ningún problema asegurando que

la trama llegue a su destino de forma correcta y fiable. El servicio GPRS ofrece

muchas alternativas para él envió de datos por medio de un dispositivo móvil,

alcanzando una frecuencia de transferencia superior a la de otro tipo de

conectividad móvil.

El presente trabajo de titulación tiene como finalidad incorporar la red GPRS de

una determinada compañía de telecomunicaciones a una Aplicación Android de

recolección de puntos georeferenciales, para permitir una mejor transmisión de

datos utilizando paquetes de radio-enlaces mejorando la eficacia de transmisión

de los datos, así como también relacionar la aplicación con el módulo de

Lesstraffic mediante una replicación de datos para validar las diferentes

funcionalidades ajenas a la aplicación, a su vez, se realizó una configuración de

un dispositivo geolocalizador para posteriormente analizar mejoras que se podrían

hacer a un futuro para la aplicación móvil. El siguiente trabajo de titulación está

compuesto de la siguiente manera:

Lo que se refiere en cuanto al planteamiento del problema, se define la transmisión

de datos por conectividad wifi y datos móviles, las causas y consecuencias de usar

estos servicios, los objetivos planteados para mejorar la trasmisión de datos por

medio de la red GPRS y la metodología que se aplica para una eficiencia captación

de información.

En la parte del marco teórico se detalla la definición del servicio GPRS, así como

sus características, los servicios que incorpora el uso de este tipo de conectividad

móvil y el equipo GPS Tracker en el cual se utiliza este servicio por medio de una

SIM card para realizar pruebas de recolección de datos.

2

En el marco metodológico se detalla la metodología que se usará para hacer una

correcta validación de la solución al problema que se presenta y se determina la

implementación que se realizará.

Mientras en los resultados esperados se evalúa la muestra tomada mediante

algoritmos estadísticos para comparar los resultados y determinar si la solución

fue exitosa o no.

En la parte de las conclusiones se detallan las conclusiones y recomendaciones

de la implementación que se realizó.

3

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Ubicación del Problema en un Contexto

En algunos lugares del Ecuador se ha comprobado que la conexión de la red

celular se pierde en el momento que nos alejamos de las antenas receptoras de

señal, por tal motivo las compañías de celulares han implementado desde hace

algunos años la red GPRS, la cual funciona por medio de radio frecuencia, que

permite transmitir datos a una frecuencia baja pero no deja de transmitir

información. Por medio del análisis de una aplicación móvil de geolocalización

basada en sistemas Android, cuyo propósito es la recolección de datos originados

en una trayectoria vehicular realizada por un usuario, la cual funciona bajo

conectividad WIFI y DATOS MÓVILES, se ha determinado que cuando se pierden

estas señales se deja de transmitir información hacia los servidores. La ruta

empieza desde que el usuario elige la opción Iniciar, desde ese momento empieza

el proceso de recolección de datos hasta cuando seleccione Finalizar.

Posteriormente escogemos Registrar ruta donde se envía la trama realizada hacia

una base de datos alojada en AWS, para su posterior pre procesamiento, análisis

y representación. Al mismo tiempo podremos consultar en una página web que

tiene relación con la base de datos, la trayectoria formada con diversos datos

como: latitud, longitud, tipo de trasporte, etc.

La trasmisión de datos se lleva a cabo a través de Internet, es decir, por medio de

datos móviles o conectividad wifi. Estos datos viajan por medio de una red que

necesita estar asociada con otras redes para que la información a trasmitir no se

pierda en el camino, lo que causa inconvenientes al usuario al momento de

registrar su trayectoria vehicular. Esto conlleva a que los datos se envíen

incompletos muchas veces a la base de datos, llegando al punto de relacionarlo

con las redes GPRS para que la recepción sea más rápida al momento de realizar

el recorrido.

4

Este servicio cumple la funcionabilidad de enviar y recibir datos, por medio de

radioenlaces, lo que hace permitir un mejor rendimiento y eficiencia en la

conmutación de paquetes de datos haciendo más factible el uso de dicha

aplicación.

Muchas veces al momento de trasmitir información por conectividad móvil se

suelen perder los mismos, esto se debe porque perdemos la señal de la red y los

datos no llegan completos hacia su destino.

Situación Conflicto Nudos Críticos

El desempeño de la aplicación solo puede funcionar en dispositivos móviles cuyo

sistema instalado sea Android, además de tener el GPS activado y también la

señal wifi o datos móviles, por lo tanto, si no se utiliza alguno de estos recursos,

la recolección de datos de una trama ocasionaría que se guarden incompleta la

trayectoria en la base de datos.

Causas y Consecuencias del Problema

Las causas y consecuencias del problema se indican en el siguiente cuadro.

Tabla 1: Causas y Consecuencias

Causas Consecuencias

La cobertura de la red en los

dispositivos Android.

La pérdida de señal por datos móviles

o wifi muchas veces ocasiona que la

trama no se envíe correctamente y se

pierda información.

La capacidad de transmisión de

información.

Si usamos conexión a internet por wifi

o datos móviles corremos el riesgo que

la velocidad de transmisión de datos

5

es más lenta y no se va a lograr

recopilar mucha información.

Compatibilidad de la aplicación móvil. La app fue desarrollada para usuarios

con dispositivos móviles Android

volviéndola obsoleta para otros

sistemas móviles.

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Bryan Espinoza/Javier Cobeña

Delimitación del Problema

El siguiente cuadro muestra la delimitación del problema.

Tabla 2: Delimitación del Problema

Campo: Territorial

Área: Desarrollo de Software

Aspecto: Tecnológico

Tema: Plataforma tecnológica para contribuir la planeación urbana

de la ciudad de Guayaquil dirigido a la transportación,

enfocado al desarrollo de una aplicación Android para la

recolección de puntos georeferenciales, asegurando la

calidad de la trama formada y utilizando red celular para la

transmisión de la información.


Formulación del Problema

¿Cómo incide en mejorar la fiabilidad en la transmisión de datos, la evaluación de

una aplicación Android de recolección de puntos georeferenciales a través de la

configuración de una red GPRS?

Para propósito de éste trabajo la fiabilidad tiene que ver con la disminución del

consumo de megas y el aumento de la cantidad de puntos gps recolectados.

6

Evaluación del problema

El problema de la presente investigación está evaluado de la siguiente manera:

Delimitado: La presente aplicación está delimitada por el momento al país de

Ecuador, debido a las normas de seguridad no se permite expandir a los demás

territorios, también lo podrán usar personas entre los 10 y 60 años que puedan o

no tener un vehículo.

Crítico: Es crítico debido a que la aplicación sólo funciona con datos móviles y

wifi, es importante recordar que cuando se va la señal de transmisión deja de

transmitir datos y por ende deja de transmitir información.

Relevante: Es relevante porque va a contribuir a la interpretación de las tramas

captadas por un usuario en el momento que hace una única trayectoria, en un

determinado sector del Ecuador.

Evidente: Se considera evidente por el motivo que la aplicación no transmite datos

por medio de la red celular, esto se debe a que no presenta la debida configuración

para transportar información por medio de la red celular.

Factible: El proyecto es factible porque tomando en cuenta los requerimientos, se

ha llegado a la conclusión que será ejecutado en el tiempo adecuado.

Claro: El problema es claro, debido a que, si en un momento determinado no llega

a haber acceso a internet, no se podrían transmitir datos.

Objetivos

Objetivo General

Evaluar una aplicación Android de recolección de puntos georeferenciales a través

de la configuración de una red GPRS para mejorar la fiabilidad de transmisión de

datos.

7

Objetivos Específicos

1. Evaluar en escenarios reales el funcionamiento de una APP Android

mediante la recolección de rutas en la ciudad de Guayaquil, para poder

determinar el correcto funcionamiento del algoritmo.

2. Ajustar la configuración de la App por medio de algoritmos para el uso de

la red GPRS de una compañía de telecomunicaciones.

3. Evaluar un dispositivo localizador GPS/GPRS y realizar la transmisión de

datos utilizando la red GPRS para analizar la data generada y proponer

mejoras en la APP.

4. Integrar el módulo de recolección de datos con el sistema Lesstraffic por

medio de microservicios para observar el comportamiento de las diferentes

implementaciones del sistema Lesstraffic fase 2.

5. Validar los resultados obtenidos en un entorno controlado.

Alcance del Problema

El presente proyecto de titulación tiene como alcance los siguientes

puntos:

Realizar pruebas de recolección de rutas con la app en diferentes

escenarios dentro de la ciudad para determinar falencias o errores que se

presenten en la app.

Verificar la correcta trasmisión datos a través de la app mediante

conectividad wifi, datos móviles y red GPRS mediante el guardado en una base

de datos.

Realizar las respectivas configuraciones de la red GPRS en la app para

demostrar la eficiencia y efectividad de trasmisión al usar esta red, así como

configurar el APN de una compañía de Telecomunicaciones en los equipos

móviles donde por medio de una SIMCARD se hace uso de esta red.

Realizar pruebas de geolocalización mediante un dispositivo GPS Tracker

para comprobar el funcionamiento de la red GPRS por medio de este dispositivo.

8

En conjunto con el equipo de Lesstraffic replicar los datos recolectados por

medio de la app hacia una base ajena a la de aplicación para analizar dichas

trayectorias en un determinado sector y tiempo.

Mediante una recolección masiva de datos por medio de la app, poder

determinar el funcionamiento y rendimiento de los algoritmos utilizados.

Justificación e Importancia

El presente proyecto tiene como propósito proporcionar un ambiente más extenso

para el uso de la aplicación Android, debido a que algunos usuarios están alejados

de la civilización o en algunos lugares de la ciudad y del país, esto ayudará a la

obtención de un beneficio especialmente para el tráfico de la ciudad, porque nos

va a ayudar a analizar en algún futuro los patrones de recurrencia de un usuario o

de un grupo de usuarios para tomar decisiones que ayudarán en la planificación

urbana de la ciudad o del país.

La importancia de tener una aplicación que recolecte trayectorias es que ayudará

a identificar patrones de comportamiento que permitan analizar el recorrido de los

usuarios, tiempo de transporte, tipos de transportes que usan, y en base a dicho

análisis establecer estadísticas de la información obtenida para así implementar

un plan estratégico que influya en el tráfico de la ciudad, así mejorará el fluido de

los vehículos de cierta ciudad estudiada.

Esta investigación tendrá un impacto de carácter social, debido a que va a

beneficiar de manera indirecta a los usuarios que la usen, especialmente a las

personas que llevan un control del tránsito vehicular en el caso de la ciudad de

Guayaquil beneficiará directamente a la ATM (Agencia de Tránsito Municipal) y

para el resto del país los beneficiarios directos son las personas de la CTE

(Comisión de Tránsito del Ecuador), por medio de estos análisis le permitirán

tomar decisiones que sean factibles y reales que contribuyan de una manera

importante en la planeación urbana del país.

9

Metodología del Proyecto

Metodología de Desarrollo

El presento proyecto se llevará a cabo con la siguiente metodología ágil que

permite una auto-organización mejorando la productividad del equipo de trabajo y

del proyecto.

Kanban

La siguiente técnica detallada a continuación tiene como objetivo asignar tareas a

cada miembro del proyecto, tomando en cuenta el tiempo de ejecución de cada

subtarea, actualmente es usada en la gestión de proyectos de software en algunas

empresas, con esta herramienta más simple para gestionar un proyecto, se

visualiza las tareas de los recursos en un tablero dinámico con el cual se podrá

dar seguimiento al flujo del proyecto.

Fases de la metodología:

Visualizar el Flujo de trabajo: solo requiere que el flujo actual esté documentado

de una manera que pueda visualizarse fácilmente.

Para lograr esto se requiere que se use un panel dividido en columnas que indican

las fases del proyecto en curso observando también las tareas que se deben

ejecutar por el recurso asignado.

Limitar el trabajo en curso: es necesario que el flujo de trabajo se mantenga

constante, esto implica que si empiezas una tarea se debe terminarla antes de

empezar otra tarea.

Gestionar el flujo: Se refiere a ver en todo momento si alguien tiene bloqueos y

hacer todo lo posible para superarlos y así continuar con las demás tareas.

10

Gráfico 1: Metodología Kanban

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña

Fuente: Bryan Espinoza/Javier Cobeña

Supuestos y Restricciones

El presente trabajo de titulación tiene como supuestos los siguientes puntos:

Se realizará pruebas con la app móvil en diferentes escenarios.

Los datos de la recolección de rutas serán replicados hacia otro servidor

alojado en la misma plataforma de AWS.

No se debe olvidar las respectivas restricciones de este:

Se debe considerar que para la funcionalidad con GPRS se usarán unas

SIMCARD proporcionadas por una compañía de Telecomunicaciones.

Debe tomarse en cuenta que la señal de GPRS no es muy buena, por lo

tanto, habrá momentos que no se verá bien la trama.

El dispositivo GPS Tracker, debe tener incorporado un chip con un plan de

datos y SMS activo para el correcto funcionamiento.

11

CAPÍTULO II

MARCO TEÓRICO

En este capítulo se detallarán las bases teóricas para el diseño y desarrollo del

módulo recolección y transmisión de datos originados en una trayectoria vehicular

utilizando tecnología de red GPRS.

Antecedentes del Estudio

A pesar de que en la actualidad tenemos diferentes redes de transmisión de datos

por medio del internet, la red GPRS en su antigüedad tuvo una gran importancia,

indagando en internet se encontró algunas investigaciones que se han realizado

utilizando esta red. como por ejemplo el trabajo de investigación realizado por

algunos miembros de la IEEE, el cual se titula: “CARDIOSMART: SISTEMA

INTELIGENTE DE MONITORIZACIÓN CARDIOLÓGICA EMPLEANDO GPRS”.

(IEEE, 2014) refiere que en el presente artículo se muestra el resultado de un

trabajo de investigación multidisciplinario de medicina e ingeniería que ha

desarrollado y validado un sistema de monitorización cardiológica empleando

GPRS. Este sistema consta de terminales portátiles de paciente (PAC) y un Centro

Proveedor de Servicios Médicos y Control Remoto (CPSM), con un Protocolo de

Aplicación específico sobre GPRS utilizado en el canal de comunicación. El

sistema realizado es el resultado de la integración de los nuevos sistemas de

comunicación en telefonía móvil para conseguir un sistema de telecardiología,

incorporando nuevos avances tecnológicos en otros campos de conocimiento,

como son el reconocimiento de patrones mediante redes neuronales, compresión

mediante wavelets y encriptación.

Como se demuestra para lograr el correcto funcionamiento de su sistema

implementaron el uso de varias tecnologías no sólo informáticas sino también

móviles en el campo de la medicina utilizando la red GPRS, es importante

mencionar que gracias a que existe la integración de varias disciplinas se ha

podido lograr una innovación que beneficia a muchas personas que tienen una

12

necesidad en algún ámbito y poder solucionar sus problemas con estas

tecnologías.

En otro trabajo de investigación titulado: “EVALUACIÓN DE LAS

PRESTACIONES DE LA RED GPRS PARA APLICACIONES DE MONITOREO

REMOTO”. (Friedrich & Ardenghi, 2014) menciona que la utilización de las redes

GPRS a través de telefonía celular son esenciales en aplicaciones de monitoreo.

Este servicio permite generar costos de consumo en base a la cantidad de datos

transmitidos volviéndose favorable al invertir en su uso para transferencias de

datos a través de internet.

Lo que se ha podido observar en estos trabajos analizados, es que usan la

tecnología de GPRS especialmente para realizar aplicaciones de monitoreo,

debido el GPRS es eficiente a la hora de transmitir datos por medio del internet ya

sea a una frecuencia baja pero imprescindible al momento de realizar un

determinado movimiento.

El presente trabajo de titulación se centra en la implementación de la red GPRS

en una aplicación Android, que funcione sobre la red de telefonía móvil de una

compañía de telecomunicaciones, logrando demostrar las características y calidad

del uso del GPRS.

Fundamentación Teórica

En la actualidad los seres humanos usan redes de telefonía celular y conectividad

inalámbrica, para el acceso e intercambio de información por medio de sus

dispositivos móviles a través internet, estos servicios utilizan una conmutación de

circuitos para realizar la transmisión de datos, pero muchas veces estos servicios

presentan grandes dificultades, al tener poca cobertura o perdida de señal de la

red, hacen que los datos que viajan a través de ellos se pierdan durante la

comunicación.

Para la trasmisión de datos por medio de conmutación de circuitos en redes

móviles y conectividad inalámbrica se utiliza una velocidad de trasmisión de 10

Kbps con una conexión de 15 a 30 segundos, lo que ocasiona que el costo de la

tarifación sea por el tiempo que dura la conexión y no por la cantidad de datos a

13

enviar haciendo que se limite el uso de estos servicios. Para llevar a cabo una

adecuada tasa de recolección y transmisión de datos se plantea utilizar la red

GPRS permitiendo un mejor rendimiento en el tráfico de datos, sin tener en cuenta

el tiempo de conexión.

Red GPRS

Fue introducida por la década de los 90 por la ETSI (European Telecomunication

Standard Institute) permitiendo mejorar la transmisión de datos por medio de las

redes celulares utilizando el protocolo IP (Internet Protocol) para establecer una

conexión directa a internet. Se basa en la conmutación de paquetes, es decir, la

información viaja en pequeños bloques y cuando llegan al destino estos paquetes

se reagrupan (Universidas Simon Bolivar, s.f.).

El Servicio general de radio transmisión de paquetes GPRS, es una solución para

datos móviles que ofrece eficiencia espectral para nuevos y más veloces servicios

de datos, así como para roaming internacional. GPRS provee una conexión

siempre activa “always-on” que no exige que el usuario deba conectarse cada vez

que desea obtener datos (Roldán, 2016, pág. 18).

Entre las principales características de la tecnología GPRS se puede mencionar

que comparte las frecuencias de la red GSM, permite la transmisión de datos a

alta velocidad, acceso a internet, conexión permanente, tiempo de

establecimiento de conexión inferior al segundo, pago por cantidad de información

transmitida, no por tiempo de conexión, entre otros (Benalcázar, 2014, pág. 3).

Con la tecnología GPRS se corrigen velocidades de transmisión de datos desde

un mínimo de 40 Kbps máximo hasta un máximo de 115 kbps por comunicación,

a más de ello esta red permite compartir cada canal, es decir, un canal puede

ser usado por varios usuarios, consiguiendo así una mayor eficiencia en la

utilización de los recursos de red. (Benalcázar, 2014, pág. 4).

14

Arquitectura de la red GPRS

(Motilla & Pávon, 2017) menciona:

GPRS crea una red paralela a la red GSM y orientada en exclusiva a la transmisión

de datos por medio de una red de conmutación de paquetes. Por lo tanto, no

sustituye a la red GSM, sino que la complementa. Para ello añade nuevos nodos

denominados GSN (GPRS Support Node) ubicados en la red de transporte. Hay

dos tipos de nodo GSN:

Nodo de soporte GPRS servidor (S-GSN): Responsable del intercambio de

paquetes, funciones de movilidad, autenticación y facturación. Se encarga

de asignar las direcciones IP, seguir los movimientos del usuario al

cambiar de estación base y asegurar la seguridad de la conexión. (pág. 31)

Nodo de soporte GPRS pasarela (G-GSN): Este nodo es el responsable

de la interconexión con redes de paquetes externas y redireccionamiento.

(pág. 32)

15

Gráfico 2: Comunicación entre red GPRS y servidores

Elaboración: (Motilla & Pávon, 2017) Fuente: (Motilla & Pávon, 2017)

Características de la red GPRS

(LAS TECNOLOGÍAS MÓVILES EN LA EDUCACION VIRTUAL, 2018) define las

siguientes características:

Conexión Permanente (allways on): El usuario está conectado

permanentemente a la red GPRS, y solo paga por la información enviada

o recibida.

Facturación: Se realiza en cobro en cuanto a la cantidad de información

trasmitida en lugar del tiempo de conexión, lo cual no genera algún costo

adicional.

Mayor Velocidad de Transmisión: El GPRS tiene una velocidad de

trasmisión de 21.4 Kbps (subida) y 14Kbps (descarga) al trasmitir

información.

16

Eficiencia: Los canales de comunicación están compartidos entre los

usuarios, es decir, el usuario tendrá asignado un canal cuando está

transmitiendo información optimizando recursos.

Acceso a Nuevas Aplicaciones: GPRS permite disponer de aplicaciones

corporativas similares a las que se usan hoy en día en Internet (intranets),

mensajería instantánea, videoconferencia, entornos colaborativos y otros.

Multitarea: Permite el uso de transmisión de voz y datos simultáneamente

sin interferencia del uno con el otro.

Conmutación de Paquetes: La tecnología de paquetes le permite a

GPRS separar las asignaciones de recursos entre enlace ascendente y

descendente. Un usuario GPRS solo usará un canal cuando envíe o reciba

un paquete de información. Todo el tiempo que esté inactivo, el canal podrá

ser utilizado por otros usuarios para enviar y recibir información.

Compatibilidad: Total compatibilidad con los servicios GSM actuales,

incluyendo voz y datos, como por ejemplo el uso de WAP, SMS, buzón de

voz, etc.

Conexión permanente con direcciones de Internet: La comunicación

móvil más usual hasta ahora, es decir, la basada en voz, se establece

mediante una llamada telefónica a un número de destino. Una vez

establecida la conexión se inicia la comunicación y al finalizar ésta, la

conexión se corta.

Servicios de la red GPRS

(UCA, 2014) menciona los siguientes servicios:

Acceder en movilidad a Internet y correo electrónico. GPRS permite

acceder en movilidad a todas las facilidades de Internet usando el terminal

GPRS como módem:

Acceso a cuentas de correo Internet (lectura y envío de e-mails). Aviso

de recepción de correo en el móvil.

Navegación por Internet.

Descarga de ficheros.

Desde cualquier PC, asistente personal digital (PDA) o directamente

desde el terminal GPRS (si sus características lo permiten).

17

Acceder en movilidad a la Intranet corporativa.

Acceso a cuentas de correo corporativas (intranet):

GPRS permite utilizar desde un dispositivo móvil (Ordenador portátil,

PDA o el propio móvil) los sistemas de correo electrónico (Microsoft

Mail, Outlook Express, Microsoft Exchange, Lotus Notes etc.).

El usuario puede acceder en movilidad a su correo corporativo, leerlo

y contestarlo como si estuviera en la oficina.

Acceso a bases de datos y aplicaciones corporativas desde un

dispositivo móvil:

Gestión de Fuerza de Ventas: Consulta de estados de pedidos,

consulta de catálogos, consulta de stocks, información relativa a los

clientes… desde cualquier lugar.

Gestión de equipos de trabajo que operan fuera de la empresa (equipos

de mantenimiento, supervisión, reparto). Con GPRS se pueden enviar

avisos, cumplimentar partes de trabajo, obtener información detallada

sobre envíos o reparaciones desde cualquier lugar.

Acceso GPRS a aplicaciones WAP para uso empresariales (a través

del servicio WAP):

Agenda, directorios, tarjetas de visita, E-mail, correo, Tareas, Tablón,

enviar fax, gestión de equipos.

Acceso a servicios de información (a través del servicio WAP):

Canales temáticos: Noticias, Finanzas, Viajes….

Guía Conecta: Guía de carreteras, Reserva de restaurantes, Guía de

teléfono, Callejero…

Centro comercial: Banca móvil, Entradas…

Internet/ Servicios: Buscador, Traductor…

18

Compañías de Telecomunicaciones que ofrecen servicio GPRS en

Ecuador

Claro

(Claro, 2017) menciona:

El Consorcio Ecuatoriano de Telecomunicaciones (CONECEL) comenzó a

operar en el año 1993 en Ecuador, y en el año 2000 pasó a ser parte de

América Móvil. Claro es una empresa de información, comunicación y

entretenimiento que brinda acceso al servicio móvil al 96% del territorio

ecuatoriano poblado con productos y servicios de la más avanzada

tecnología, y la primera operadora privada en brindar a sus usuarios

tecnología digital, GSM, 3G, HSPA +, y 4G LTE en las cuatro regiones del

país y recientemente 4.5G. CLARO es una de las más grandes

generadoras de empleo en el país con alrededor de 3.000 empleos directos

y 300.000 empleos indirectos; además cuenta con más de 5.500 puntos de

venta, más de 80 Centros de Atención a Clientes y canales de atención

24/7.

Parámetros de configuraciones para APN Claro Ecuador:

Tabla 3: Parámetros de Configuración APN Claro Ecuador

Nombre: Internet Claro

APN: internet.claro.com.ec

Puerto, Proxy: No definido

Nombre de Usuario: No definido

Contraseña: No definido

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: (Santiago, 2018)

Movistar

(BNamericas, s.f.) concluye:

Movistar Ecuador, antes conocida como BellSouth Ecuador, operó con el

nombre de Ocetel hasta que Telefónica Móviles adquirió la totalidad de su

capital accionario en octubre del 2004. Actualmente actúa utilizando la

19

marca comercial Movistar y es proveedor de servicios inalámbricos de

comunicaciones incluyendo servicios de voz, características mejoradas de

llamados, roaming internacional, internet inalámbrica, servicios de datos,

intranets inalámbricas y otros servicios corporativos.

Parámetros de configuraciones para APN Movistar Ecuador:

Tabla 4: Parámetros de configuraciones para APN Movistar Ecuador

Nombre: Movistar INTERNET

APN: internet.movistar.com.ec

Puerto, Proxy: No definido

Nombre de Usuario: movistar

Contraseña: movistar


CNT

(BNamericas, s.f.) menciona lo siguiente:

La Corporación Nacional de Telecomunicaciones (CNT) de Ecuador es un

operador estatal que ofrece servicios de telefonía de línea fija y móvil,

televisión satelital e internet. Sus productos y servicios abarcan la

instalación de nuevas líneas telefónicas, identificador y transferencia de

llamadas, y planes de llamadas de larga distancia nacional e internacional.

También ofrece servicios de nube como almacenamiento virtual,

aplicaciones y gestión de contenido. CNT se formó tras la fusión de las

estatales Andinatel y Pacifictel en 2008. Dos años después, la empresa

absorbió al operador móvil estatal Alegro PCS. En el 2014, la compañía

recibió una licencia para prestar servicios de televisión satelital en las islas

Galápagos. Los servicios 4G LTE se lanzaron inicialmente en las ciudades

de Quito y Guayaquil en 2014. El servicio ahora está disponible en las

principales áreas urbanas del país. Actualmente ofrece 4G a través de

1.900 radio bases en todo el país, y entrega servicio OTT denominado CNT

Play.

20

Parámetros de configuraciones para APN CNT Ecuador:

Tabla 5: Parámetros de configuraciones para APN CNT Ecuador

APN: internet.cnt.net.ec


Cobertura GPRS de una compañía de Telecomunicaciones

Gráfico 3: Cobertura de GPRS Claro(Ecuador)

Elaboración: (Claro, 2017) Fuente: (Claro, 2017)

Tecnologías competitivas de GPRS

EDGE

Es una tecnología de la telefonía móvil celular, que actúa como puente entre las

redes 2G y 3G. EDGE se considera una evolución del GPRS (General Packet

Radio Service). Los beneficios de EDGE sobre GPRS se pueden ver en las

21

aplicaciones que requieren una velocidad de transferencia de datos, o ancho de

banda alta, como video y otros servicios multimedia. (Samsung, 2018)

EDGE Evolved

“Es una evolución mejorada de EDGE ratificada actualmente por el 3GPP en la

versión 7. Permite que las velocidades de datos más altas, hasta 118 Kbps, sean

compatibles con las interfaces aéreas de enlace ascendente y de enlace

descendente” (MPIRICAL, 2019).

UTMS / W-CDMA

Es una tecnología usada por los móviles de tercera generación y conocido como

Sistema Universal de Telecomunicaciones Móviles (UMTS, de acuerdo a sus

siglas en inglés, también llamada W-CDMA) que ofrece capacidades multimedia

más eficientes, una velocidad de acceso a Internet más rápida de hasta 2 Mbps y

una transmisión de voz con calidad similar a las ofrecidas por redes fijas. (movilnet,

s.f.)

HSPA

“High Speed Packet Access es una mejora de la tecnología 3G que permite

velocidades de la central al teléfono de hasta 14.4 Mbps, por encima incluso de

las velocidades habituales de ADSL, A esta tecnología se la denomina 3.5G”

(Interes, s.f.).

HSPA+

“Evolved High-Speed Packet Access es una evolución de HSPA, puede alcanzar

teóricamente hasta 168 Mbps de bajada y 22 Mbps de subida” (WORDP, 2014).

22

LTE o 4G

LTE la cuarta generación de telefonía móvil o 4G, como la anterior, supone otro

cambio radical y es distinta tanto a 2G como a 3G. La tecnología utilizada es

OFDM (Ortogonal Frequency Division Multiplexing) ofreciendo velocidades de

descarga de datos de entre 100 Mbps y 1 Gbps. (UNOCERO, 2017)

Equipo de Rastreo Satelital (GPS Tracker)

El Rastreo Satelital es un servicio que permite localizar vehículos,

personas u objetos en cualquier parte del mundo por medio de triangulación de

señales emitidas por 28 satélites geo estacionarios alrededor del planeta. El

servicio de Rastreo Satelital como tal es abierto, aunque para hacer uso de él es

necesario tener un dispositivo habilitado con GPS (Global Positioning System),

comúnmente un celular, PDA, navegador personal o equipo AVL. (Domínguez,

2015, pág. 32)

Características Generales del GPS Tracker

(Auto Tracking Distribuciones, 2018) menciona las siguientes

características:

Ubicación Satelital: El sistema envía un mensaje de texto (SMS)

con las coordenadas que llegan a su teléfono celular en tiempo real,

pudiendo ser consultadas vía Internet Móvil desde su propio

teléfono celular o introducidas en Google Maps, pudiendo así ubicar

el vehículo. Aparte de la ubicación, envía también velocidad, fecha,

hora y link de internet.

GPS SIRF III de alta sensibilidad con precisión de 3 metros.

Consulta de posición del vehículo en cualquier instante.

Tecnología GPRS/SMS.

Nuestro sistema interactúa con cualquier teléfono celular existente

vía mensaje de texto, Apagado de motor, ubicación, velocidad (Con

23

la latitud y longitud usted puede localizar de manera manual por

google Maps la ubicación del vehículo desde un Smartphone).

Usted como usuario puede generar una GEOCERCA para delimitar

el área donde el Vehículo puede circular, si este sale del área le

notifica.

Notificaciones por exceder el límite de velocidad preestablecido.

Temperatura de operación: -20C a 65C.

Configuración remota, Voltajes: 12V a 24V DC.

Batería Li-Ion de respaldo para 6 horas de operación en la ausencia

de batería principal.

Dispositivo GPS Tracker 303g

Este equipo trabaja sobre las funciones de las redes GSM/GPRS y los satélites

GPS, permitiendo ser más útil la localización y monitoreo de objetos a distancia

por SMS o GPRS.

Descripción del dispositivo

(ALARMASCARAUDIO, 2018) menciona los siguientes componentes que

conforman el dispositivo 303g:

Antena GSM.

Entrada de tarjeta SIM.

Interruptor para expulsar la tarjeta SIM.

Entrada de micro SD.

Entrada Jack para el micrófono.

Antena GPS.

Puerto del sensor de impacto.

Puerta de harness.

Led indicador de GPS/GSM.

Switch para la batería de reserva.

Antena de control remoto.

24

Gráfico 4: Dispositivo GPS Tracker 303g

Elaboración: (ALARMASCARAUDIO, 2018) Fuente: (ALARMASCARAUDIO, 2018)

Características del dispositivo

(ALARMASCARAUDIO, 2018) menciona las siguientes características del

dispositivo 303g:

Soporta el posicionamiento de GPS y GSM.

Soporta la transmisión de datos por medio de red SMS, GPRS,

Internet.

Soporta el servicio GPRS en tiempo real.

Soporta conmutación e modo dual SMS/GPRS.

Soporta configuración por terminal remoto.

Soporta monitoreo punto a punto, punto a grupo y grupo a grupo.

Capacidad de múltiples funciones de seguridad, posicionamiento,

monitoreo, vigilancia, alarmas de emergencia, cerco geográfico,

exceso de velocidad, “trackeo” en tiempo real.

25

Especificaciones del dispositivo

(ALARMASCARAUDIO, 2018) menciona las siguientes especificaciones:

Tabla 6: Especificaciones del dispositivo GPS Tracker 303g

N° Contenido Especificaciones

Dimensiones 8.9*5.0*1.6cm

Peso 65g

Red GSM y GPRS

Banda 850/900/1800/1900Mhz

Sensibilidad del Gps -159dBm

Precisión del Gps 5 metros

GPS tiempo de inicio

Cold status 45s

Warm status 35s

Hot status 1s

Soporte de Corriente Corriente directa 12v~24v

Batería 3.7v 500mAh batería Li-ion de litio

recargable

Temperatura de almacenamiento -40°C a +85°C

Temperatura de operación -20°C a +65°C

Humedad 5%--95% sin condensación

Elaboración: (ALARMASCARAUDIO, 2018) Fuente: (ALARMASCARAUDIO, 2018)

APN

En términos técnicos podemos decir que un APN o Access Point Name, no

es otra cosa que un punto de acceso para GPRS, el cual debe configurarse en un

móvil o celular para que se pueda tener acceso a Internet. Como puedes ver, es

de vital importancia porque si este no está bien configurado tendremos fallas de

conectividad y, por ejemplo, no podremos descargar apps o simplemente, no

veremos la cantidad de datos que tenemos en nuestro celular o móvil.

(Culturacion, 2018)

26

M2M

(Ramiro Casó, 2014) referencia:

El principio E2E se sustenta en el hecho de que el funcionamiento de lo

que llamamos internet depende en buena medida de dos capas (layers) de

procesamiento, cuyas funciones son distribuir mensajes e interpretarlos.

La primera es llamada Capa de Red (Network Layer) y corre debajo de una

segunda capa, llamada Capa de Aplicación (Application Layer), la Capa de

Red se encarga de procesar la información conforme esta se mueve a

través de la red, mientras que la Capa de Aplicación toma flujos de bit y los

procesa para transformarlos en correos electrónicos, o páginas web, o

fotos, o archivos de música, etc.”.

En función de lo anterior, el principio E2E consiste en “empujar la mayor

parte del procesamiento hacia arriba (es decir, hacia la capa de aplicación)

y hacia la periferia de la red”. En otras palabras, la parte más compleja del

trabajo no la hace la “red”, sino los procesadores (computadoras) en los

extremos de la red. Para Post, la red debe ser lo más sencilla posible y su

única labor debe ser transportar los bits de información en función de una

serie de reglas definidas (TCP/IP). El significado y contenido de lo que se

transporta será, por lo tanto, ajeno a la red en sí misma y la labor de

interpretación quedará en manos de las computadoras y los usuarios

conectados a los extremos de la red. La mejor frase utilizada por Post sobre

el principio E2E es aquella según la cual “Internet es la conexión de

máquinas inteligentes a una red estúpida”.

27

Gráfico 5: Arquitectura GPRS Claro

Elaboración: Claro Ecuador 2018 Fuente: Claro Ecuador 2018

(Claro, 2018) menciona lo siguiente sobre la red GPRS:

La tecnología Machine to Machine (M2M) permite que diversos dispositivos

compartan información a través de la red de Claro, en determinado

momento sin que exista intervención humana. Los productos M2M según

su utilización se dividen en AVL (Automatic Vehicle Location) y Telemetría.

El servicio M2M está disponible vía SMS (De Claro a Claro), Datos (UMTS,

GPRS) en territorio nacional según la zona de cobertura del servicio.

Fundamentación Legal

La fundamentación legal de la presente investigación está tomada de la

Ley de Telecomunicaciones Ecuatoriana 2015, para su debida sustentación se

cita los siguientes artículos de la ley antes mencionada:

Artículo 2.- Ámbito: (Asamblea Ecuatoriana, 2015), menciona:

La presente Ley se aplicará a todas las actividades de establecimiento,

instalación y explotación de redes, uso y explotación del espectro

28

radioeléctrico, servicios de telecomunicaciones y a todas aquellas

personas naturales o jurídicas que realicen tales actividades a fin de

garantizar el cumplimiento de los derechos y deberes de los prestadores

de servicios y usuarios. (pág. 4)

Artículo 5.- Definición de telecomunicaciones: (Asamblea Ecuatoriana, 2015)

dice lo siguiente: “Se entiende por telecomunicaciones toda transmisión, emisión

o recepción de signos, señales, textos, vídeo, imágenes, sonidos o informaciones

de cualquier naturaleza, por sistemas alámbricos, ópticos o inalámbricos,

inventados o por inventarse” (pág. 5).

Artículo 9.- Redes de Telecomunicaciones: (Asamblea Ecuatoriana, 2015),

menciona:

El gobierno central o los gobiernos autónomos descentralizados podrán

ejecutar las obras necesarias para que las redes e infraestructura de

telecomunicaciones sean desplegadas de forma ordenada y soterrada,

para lo cual el Ministerio rector de las Telecomunicaciones y de la Sociedad

de la Información establecerá la política y normativa técnica nacional para

la fijación de tasas o contraprestaciones a ser pagadas por los prestadores

de servicios por el uso de dicha infraestructura. (pág. 6)

Artículo 13.- Redes Privadas de Telecomunicaciones: (Asamblea Ecuatoriana,

2015) dice: “Las redes privadas están destinadas a satisfacer las necesidades

propias de su titular, lo que excluye la prestación de estos servicios a terceros. La

conexión de redes privadas se sujetará a la normativa que se emita para tal fin”

(pág. 7).

29

Artículo 18.- Uso y Explotación del Espectro Radioeléctrico: (Asamblea

Ecuatoriana, 2015) dice:

Su uso y explotación requiere el otorgamiento previo de un título habilitante

emitido por la Agencia de Regulación y Control de las Telecomunicaciones,

de conformidad con lo establecido en la presente Ley, su Reglamento

General y regulaciones que emita la Agencia de Regulación y Control de

las Telecomunicaciones. (pág. 8)

Artículo 28.- Regulación Económica: (Asamblea Ecuatoriana, 2015) menciona:

“Consistente en adoptar medidas para establecer tarifas o precios regulados,

evitar distorsiones en los mercados regulados, evitar el reforzamiento del poder

de mercado o garantizar el acceso de los usuarios a los servicios públicos” (pág.

12).

Artículo 35.- Servicios de Telecomunicaciones: (Asamblea Ecuatoriana, 2015)

dice lo siguiente: “Los prestadores de estos servicios están habilitados para la

instalación de redes e infraestructura necesaria en la que se soportará la

prestación de servicios a sus usuarios. Las redes se operarán bajo el principio de

regularidad, convergencia y neutralidad tecnológica” (pág. 14).

Artículo 53.- Frecuencia para uso privado: (Asamblea Ecuatoriana, 2015) dice:

“La Agencia de Regulación y Control de las Telecomunicaciones reglamentará la

asignación de frecuencias de uso privado” (pág. 18).

Pregunta Científica para Contestarse

¿Permitirá la red GPRS una mejor transmisión de datos frente a la conectividad

wifi y de datos móviles usando una determinada configuración para lograr la

comunicación entre la aplicación y la red GPRS?

30

Definiciones Conceptuales

Conexión: “Unión que se establece entre dos o más cosas (aparatos,

sistemas, lugares, etc.) o personas para que entre ellas haya una relación o una

comunicación” (Dictionaries, conexión, 2019).

Trayectoria: “Línea descrita o recorrido que sigue alguien o algo al

desplazarse de un punto a otro” (Dictionaries, trayectoria, 2019).

Wifi: “Es una tecnología que se utiliza para conectar dispositivos

electrónicos (smartphones, computadores de escritorio, consolas de videojuegos

y tabletas) a la red a través de una conexión inalámbrica” (De Significados, 2019).

Datos Móviles: “Es un plan de datos de celular se ofrece para celulares

preparados para Internet para que los teléfonos puedan navegar por la Web y

enviar y recibir e-mails” (techlandia, 2019)

Servidor: “Es una aplicación que se encuentra ejecutándose en un

determinado hardware y que tiene la capacidad de procesar y atender múltiples

peticiones de usuarios” (Intriago, 2018).

AWS: “Es una plataforma de servicios de nube que ofrece potencia de

cómputo, almacenamiento de bases de datos, entrega de contenido y otra

funcionalidad para ayudar a tu negocio a escalar y crecer; además de ser mucho

más segura que un servidor físico” (inBest.CLOUD, 2017).

Recolección de Datos: La recolección de datos se refiere al uso de una

gran diversidad de técnicas y herramientas que pueden ser utilizadas por el

analista para desarrollar los sistemas de información, los cuales pueden ser la

31

entrevistas, la encuesta, el cuestionario, la observación, el diagrama de flujo y el

diccionario de datos. (Blog, 2019)

Android: “Android es un sistema operativo de código abierto para

dispositivos móviles, se programa principalmente en Java, y su núcleo está

basado en Linux” (Depto. CCIA, 2014).

App: Es una aplicación de software que se instala en dispositivos móviles

o tablets para ayudar al usuario en una labor concreta, ya sea de carácter

profesional o de ocio y entretenimiento, a diferencia de una web App que no es

instalable.

SIMCard: “Una tarjeta SIM (o SIM card en inglés) es un pequeño chip

desmontable que identifica un dispositivo móvil dentro de una red celular”

(ALEGSA.com.ar, 2018).

GSM: (ValorTop, 2015) define: “GSM es un estándar de telefonía móvil

digital de segunda generación (2G). Este sistema soporta, además de la

transmisión de voz, la transferencia de datos, el intercambio de mensajes de texto

y el servicio de roaming.”

Rastreo Satelital: “Es un servicio que permite localizar vehículos,

personas u objetos en cualquier parte del mundo por medio de triangulación de

señales emitidas por 27 satélites geoestacionarios alrededor del planeta” (Max 4

Technologies, 2019).

Servicio: “Son las actividades identificables e intangibles que son el objeto

principal de una transacción ideada para brindar a los clientes satisfacción de

deseos o necesidades” (encolombia, 2018)“.

32

Servicio Rest: “Es cualquier interfaz entre sistemas que use HTTP para

obtener datos o generar operaciones sobre esos datos en todos los formatos

posibles, como XML y JSON” (BBVA, 2016).

SOAP: “Son servicios que basan su comunicación bajo el protocolo SOAP

(Simple Object Access Protocol) el cual este definido por Wikipedia como

“protocolo estándar que define cómo dos objetos en diferentes procesos pueden

comunicarse por medio de intercambio de datos XML” (architect, 2017).

JSON: Es un estándar basado en texto plano para el intercambio de

información, por lo que se usa en muchos sistemas que requieren mostrar o enviar

información para ser interpretada por otros sistemas.

33

CAPÍTULO III

PROPUESTA TECNOLÓGICA

En el presente capítulo se describe la propuesta para implementar nuevas

funcionalidades en la aplicación de recolección de rutas que se desarrolló en la

Fase 1 del proyecto FCI (Fondo Competitivo de Investigación), para que la

aplicación tenga una mejor cobertura a nivel de red, funcionamiento mediante wifi

y megas ahora se usará la red GPRS que no es nueva, pero si lo suficiente factible

para lograr que la aplicación funcione en un lugar que no tenga conexión a internet.

Implementando esta funcionalidad se espera que tenga una mejor aceptación en

cuanto a lo que se refiere a transmisión de datos mediante conectividad wifi, datos

móviles y GPRS.

Análisis de Factibilidad

- Factibilidad Operacional

El objetivo que se persigue es comprobar si los usuarios de este sistema

(ya sean estudiantes de la Universidad de Guayaquil o personal externo)

están satisfechos con la mejora que se está brindando y de ser así se

detallan las siguientes interrogantes:

1. ¿Existe apoyo suficiente para el proyecto por parte de la unidad

académica?

(Intriago, 2018) nos dice lo siguiente:

De acuerdo con lo establecido en el oficio N° UG-VIPYGCC-2017-367,

si existe apertura y aprobación por parte de las autoridades de la

Universidad de Guayaquil, Facultad de Ciencias Matemáticas y

Físicas, carrera de Ingeniería en Sistemas Computacionales, para

realizar el proyecto en mención. (Anexo 7) (pág. 41)

2. ¿Los usuarios han participado en la planeación y en el desarrollo

del proyecto?

Los Usuarios, generalmente estudiantes de la Universidad de

Guayaquil han participado de una manera indirecta en la planeación de

34

la aplicación, debido a que ellos hacen pruebas y ayudan a ver los

posibles escenarios que pueden dar errores y corregirlos.

- Factibilidad Técnica

Según (Intriago, 2018) los componentes de software que se usaron para

desarrollar este proyecto son los siguientes:

1) Gestor de Base de Datos

2) Lenguaje de Programación

3) Sistema Operativo

Tabla 7: Software Utilizado

Elaboración: (Intriago, 2018) Fuente: (Intriago, 2018)

Tabla 8: Arquitectura AWS utilizada


35

- Factibilidad Legal

(Intriago, 2018) menciona:

El proyecto planteado no infringe ninguna ley vigente hasta el año 2018,

debido a que las actividades a realizar en la aplicación son totalmente

legales, para llegar a esta conclusión se han revisado cada una de las leyes

vigentes referentes a las tecnologías dentro de la constitución vigente.

(pág. 42)

Para el 2019 no debería de afectar en ningún aspecto legal, porque las

leyes en Ecuador no cambian mucho en este aspecto.

- Factibilidad Económica

(Intriago, 2018) nos menciona lo siguiente: “La implementación es viable

porque se estimó un presupuesto en la que contamos para su desarrollo,

teniendo como rubros de gastos para llevar a cabo la implantación,

contratando planes de APN, el pago de los servicios en la nube” (pág. 42)

Tabla 9: Presupuesto realizado por Kevin Intriago 2018


36

Adicional se debe incluir una actualización del presupuesto a la lista:

Tabla 10: Actualización del Presupuesto 2019


Cabe recalcar que para financiar dichos gastos la compañía de

Claro Ecuador está ayudando con la mayoría de los implementos

Etapas de la Metodología del proyecto

Tabla 11: Etapas de la Metodología del Proyecto


KANBAN

Análisis Se realizó una revisión y análisis entre los

diferentes elementos a utilizar en el

desarrollo del proyecto.

Implementación Se evaluó el rendimiento de la App para

ajustar la configuración de la red GPRS e

incorporarla al módulo del Lesstraffic.

Evaluación Validación de los resultados obtenidos

mediante tests estadísticos.

37

Entregables del proyecto

Manual de Usuario

Por medio de un documento actualizado se describirá una secuencia de pasos a

seguir para establecer el modo operacional de la APP que será de vital importancia

para que el usuario comprenda el funcionamiento y característica de la aplicación

Android (Anexo 1).

Manual Técnico

Este documento es el que permitirá a las siguientes generaciones de tesistas

realizar un análisis de lo que se realizó en esta fase del proyecto para tener una

perspectiva clara de cómo está estructurado el proyecto.

APK

También se entregará el apk para que los usuarios puedan instalar la aplicación

en sus celulares y puedan utilizarla.

Criterios de Validación de La Propuesta

Validación del algoritmo

Mediante unas pruebas realizadas desde el mes de octubre del 2018, se

tuvo como objetivo evaluar si el presente algoritmo de recolección es eficaz para

realizar recolecciones masivas, las pruebas fueron realizadas por Bryan Espinoza

y Javier Cobeña, estudiantes autores del presente trabajo de titulación, para llevar

a cabo las siguientes pruebas se tomó en cuenta las diferentes versiones de

Android, también se realizó en varios sectores de la ciudad de Guayaquil, así como

también en diferentes medios de transportes (Anexo 2).

Procesamiento y Análisis

En el presente trabajo de titulación se empleó una investigación descriptiva

que permite examinar las variables que actúan en la recolección de datos de la

APP por conectividad wifi y datos móviles, para determinar una mejora en dichas

38

variables a través de conectividad GPRS. El análisis está compuesto de las

siguientes mediciones:

1) Revisión de la literatura y análisis de elementos a utilizar.

2) Evaluación de la APP y configuración de la Red GPRS.

3) Validación de resultados obtenidos en un entorno controlado

Paso 1. Revisión de la literatura y análisis de elementos a utilizar

a) Diferencias entre la conectividad por datos móviles, wifi y GPRS

Tabla 12: Comparativa entre la conectividad por medio de Datos

Móviles, Wifi y GPRS

Datos Móviles Wifi GPRS

Tiene un rango más

extenso en

comparación con Wi-Fi

y GPRS.

Nos conectamos a

internet a través de los

servicios o sistemas

móviles.

Tiene un rango de

velocidad de 144 a 400

kbps, que es más que

Wi-Fi y GPRS.

Wi-Fi es sinónimo de

fidelidad inalámbrica.

Wi-Fi tiene un corto y

tiene un corto

alcance. Puede tener un

sistema inalámbrico

privado configurado en

casa; Su alcance

depende de su región

para el cambio de

PC. Por lo general, se

puede acceder a Wi-Fi en

lugares públicos, por

ejemplo, aeropuertos,

cafeterías y centros

comerciales.

En Wi-Fi, nos

conectamos a internet a

través del sistema

inalámbrico.

GPRS significa servicio

general de radio por

paquetes.

GPRS tiene un mayor

rango en comparación

con Wi-Fi.

En GPRS, nos

conectamos a través de

los sistemas de redes

celulares.

El límite de velocidad

mayoritariamente de

GPRS es de 115 kbps,

pero en algunos casos

está cerca de los 35

kbps. También se le

llama como 2G o 2.5 G.

39

Wi-Fi generalmente tiene

una velocidad de hasta

20 Mbps. Su velocidad

se basa en diferentes

factores.


Análisis: Investigando de varias fuentes y haciendo comparaciones de las

tres redes de transmisión de datos se verifica que la red GPRS es usada

para aplicaciones de monitoreo y control, esta red es una de las más fiables

debido a que logra captar más información y los datos logran llegar a su

destino encapsulados.

b) Diferencias entre varios modelos de equipos GPS Tracker

Tabla 13: Comparativa entre diversos modelos de Dispositivos GPS

Tracker

103a 303g

Bloqueo del Motor En caso de robo a mano

armada, permite apagar

el motor del vehículo

por medio de SMS.

En caso de robo a

mano armada, permite

apagar el motor del y

activarlo vehículo por

medio de SMS

nuevamente.

Alerta de Movimiento Permite enviar un SMS

de alerta al celular

cuando el vehículo se

mueve, es decir, si es

robado o remolcado.

Permite enviar un

SMS de alerta al

celular o notificar a la

central de monitoreo

cuando el vehículo se

mueve, es decir, si es

robado o remolcado.

40

Ubicación Satelital Mediante el sistema se

puede enviar un

mensaje de texto con

las coordenadas en

tiempo real de la

ubicación, para ser

consultadas por

internet.

Mediante el sistema

se puede enviar un

mensaje de texto con

las coordenadas en

tiempo real de la

ubicación, para ser

consultadas por

Google Maps y por

medio de internet.

Alerta de velocidad Se puede configurar

para que avise a los

números celulares

incorporados cuando

sobrepase el límite de

velocidad previamente

establecida en el

dispositivo.

Se puede configurar

para que avise a la

central y/o a los

números celulares

incorporados cuando

sobrepase el límite de

velocidad previamente

establecida en el

dispositivo.

Micrófono de cabina Llame al número del

chip que trae el

dispositivo y este le

colgará, en seguida le

regresará la llamada

con el micrófono

activado donde podrá

escuchar lo que sucede

dentro del vehículo.

Llame al número del

chip que trae el

dispositivo y este le

colgará, en seguida le

regresará la llamada

con el micrófono

activado donde podrá

escuchar lo que

sucede dentro del

vehículo.

Resistencia al agua

No No es un producto

100% sumergible en

agua, pero soporta las

condiciones difíciles

41

que se puedan

presentar si es que

llueve o llega a

mojarse el equipo.

Batería interna

El dispositivo obtiene

permanentemente

energía del vehículo,

pero si esta fallara o

se desconectara, el

sistema trae una

batería interna que lo

mantiene en contacto

por 12 horas.

Botón de pánico No El conductor del

vehículo tendrá la

capacidad de

presionar el botón de

pánico y avisar a los

números celulares

incorporados o a la

central que está

sufriendo una

emergencia en ese

instante.


Análisis: Evaluando diferentes dispositivos Gps Tracker, se observa que

el modelo 303g es de una u otra forma mejor en el mercado por sus

características, es un dispositivo homologado, tiene la capacidad de

instalarse en un vehículo y poder realizar algunas funciones propias del

vehículo, debido a que es homologado permite el monitoreo a través de

una aplicación Android.

42

Paso 2. Evaluación de la APP y configuración de la Red GPRS

a) Configuración de la red GPRS en la App

Para el uso de la red GPRS en la App Android, se debe configurar un

APN, el cual se configura de la siguiente manera.

1. Accedemos al menú “Configuraciones” del dispositivo móvil, luego

seleccionamos conexiones móviles, dentro del este submenú

presionamos la opción llamada Redes Móviles.

Gráfico 6: Menú de Conexiones Inalámbricas de un

dispositivo Android


2. Dentro “Redes móviles” seleccionamos la opción llamada “Nombre

de punto de acceso”, la cual contiene las APN configuradas en el

dispositivo.

43

Gráfico 7: Menú de Redes Móviles de un dispositivo Android



3. Dentro de este menú podemos observar las APN configuradas que

viene por defecto, estas son internet.claro.com.ec y

mms.claro.com.ec, aquí configuramos el APN que usaremos y

que es supercom.claro.com.ec, ambas proporcionadas una

compañía de telecomunicaciones.

Gráfico 8: Menú de APN de un dispositivo Android


44

4. Al presionar información de la APN se puede observar los

parámetros de configuración del APN

Gráfico 9: Parámetros de configuración de una APN


Paso 3. Validación de resultados obtenidos en un entorno controlado

Antes de presentar la validación de resultados se detallan algunos

comportamientos de las rutas recolectadas ya sea por medio del internet o por

GPRS.

Comparación de recolección de trayectorias realizadas por Internet

vs GPRS.

Tabla 14: Cantidad de Puntos Georeferenciales y Megas consumidos

en las trayectorias captadas por Internet y GPRS desde 01/10/2018

hasta 31/12/2018


Fuente: Base de datos Ecutracking

INTERNET (WIFI Y

DATOS MOVILES)

DATOS (GPRS) -

PAQUETE DE MB

Mb consumidos 11021,49 6501,3

Cantidad de puntos

GPS recolectados

122461 130026

45

Gráfico 10: Cantidad de Puntos Georeferenciales y megas

consumidos en las trayectorias captados por Internet y GPRS desde

01/10/2018 hasta 31/12/2018

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Base de datos Ecutracking

Análisis: Por medio del gráfico 10 se puede observar que la red GPRS

reduce el consumo de megas y permite una mayor captación de puntos

gps ocasionado que la información no se pierda a diferencia de usar datos

móviles y wifi que mantiene un alto consumo de megas y se reduce la

captación de puntos.

Tabla 15: Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta 20/01/2019

por medio de Internet

OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO TOTAL

71 308 5 65 449


11021,49

122461

6501,3

130026

0

20000

40000

60000

80000

100000

120000

140000

Mb consumidos Cantidad de puntos gpsrecolectados

Cantidad de Puntos Georeferenciales y megas consumidos en las trayectorias captados por

Internet y GPRS desde 01/10/2018 hasta 31/12/2018

Internet

GPRS

46

Gráfico 11: Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta

20/01/2019 por medio de Internet


Análisis: A través del gráfico 11 se puede verificar que durante el mes de

noviembre hubo mayor actividad debido a que se realizó una recolección

masiva con un grupo de estudiantes para evaluar la transmisión de datos

por redes móviles y conectividad wifi.

Tabla 16: Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta 20/01/2019

por medio de GPRS


68 286 10 89 453


71

308

5

65

449

Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta 20/01/2019 por medio de Internet


47

Gráfico 12: Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta

20/01/2019 por medio de GPRS


Análisis: El gráfico 12 muestra una proyección estimada entre los

resultados que se obtuvieron de las pruebas realizadas con GPRS para

estimar un aproximado entre los meses de octubre 2018, noviembre 2018

y diciembre 2019.

Validación de Resultados

Mediante una muestra de datos sobre las trayectorias realizadas

diariamente por varios usuarios durante un periodo de 90 días (población

Anexo 5), para la transmisión de datos por medio de Internet y haciendo

una proyección de los datos transmitidos por gprs.

Cálculo de la muestra para validación de resultados.

𝑛 = 𝑍2 ∗ 𝑝 ∗ 𝑞 ∗ 𝑁

𝑒2(𝑁 − 1) + 𝑧2 ∗ 𝑝 ∗ 𝑞

68

286

10

89

Trayectorias realizadas desde 01/10/2018 hasta 20/01/2019 por medio de GPRS

Octubre Noviembre Diciembre Enero

48

Donde:

𝑁 = 90, 𝑒 = 0.06, 𝑍 = 1.96, 𝑝 = 0.5, 𝑞 = 0.5

Haciendo el cálculo con los valores estimados es:

𝑛 = 1.962 ∗ 0.5 ∗ 0.5 ∗ 90

0.062(90 − 1) + 1.962 ∗ 0.5 ∗ 0.5= 67.48 = 68

El valor correspondiente para tomar en cuenta en la muestra es de 68

registros.

Para la validación de resultados se aplicó varias pruebas estadísticas

tomando la muestra de 68 registros al azar por cada variable (muestra

Anexo 5) y hacer el respectivo análisis para determinar qué tipo de

conectividad conviene utilizar en la transmisión de grandes cantidades de

datos.

Validación estadística aplicando la prueba paramétrica Shapiro Wilk

(Prueba de Normalidad)

La siguiente prueba se basa en determinar las desviaciones que se

presentan en las estadísticas de orden de la muestra respecto a los valores

esperados de los estadísticos de orden de la normal estándar para realizar

inferencias sobre la muestra.

Una vez tomadas la muestra se aplicará un análisis a las variables de

cantidad de puntos gps recolectados y cantidad de megas consumidos por

conectividad de datos móviles y wifi vs red GPRS para determinar si la

trasmisión de información sigue una distribución normal o no.

49

Tabla 17: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de megas

consumidos por Internet de la muestra de datos (Anexo 5)


Fuente: Prueba de Shapiro Wilk

Gráfico 13: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de megas

consumidos por Internet de la muestra de datos (Anexo 5)

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Prueba de Shapiro Wilk

Análisis: La variable cantidad de megas consumidos por internet que se

está evaluando en el gráfico anterior, se comprueba que no sigue una

distribución normal, por lo tanto, hay que realizar otro análisis más

exhaustivo.

W 0,812

valor-p

(bilateral)

0,000

Alfa 0,05

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

0 0,5 1Dis

trib

uc

ión

acu

mu

lati

va

teó

rica

Distribución acumulativa empírica

P-P plot (45,63)

-20

0

20

40

60

80

100

120

-20 30 80

Cu

an

til -

No

rmal (3

2,2

2;

24,0

9)

45,63

Q-Q plot (45,63)

50


georeferenciales captados por Internet de la muestra de datos

(Anexo 5)




georeferenciales captados por Internet de la muestra de datos

(Anexo 5)


Análisis: La variable cantidad de puntos georeferenciales transmitidos por

internet que se está evaluando en el gráfico anterior, se comprueba que no

sigue una distribución normal, por lo tanto, hay que realizar otro análisis

más exhaustivo.

W 0,812

valor-p

(bilateral)

0,000

Alfa 0,05

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

0 0,5 1Dis

trib

uc

ión

acu

mu

lati

va

teó

rica


P-P plot (507)

-200

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

-200 300 800 1300

Cu

an

til -

No

rmal (3

58;

267,6

6)

507

Q-Q plot (507)

51

Tabla 19: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de megas

consumidos por GPRS de la muestra de datos (Anexo 5)



Gráfico 15: Prueba de Shapiro Wilk aplicada a la cantidad de megas

consumidos por GPRS de la muestra de datos (Anexo 5)


Análisis: La variable Cantidad de megas consumidos por GPRS que se



exhaustivo.

W 0,800

valor-p

(bilateral)

< 0,0001

Alfa 0,05

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

0 0,5 1Dis

trib

uc

ión

acu

mu

lati

va

teó

rica


P-P plot (29,45)

-10

0

10

20

30

40

50

60

70

-10 10 30 50 70

Cu

an

til -

No

rmal (2

0,7

9;

13,1

7)

29,45

Q-Q plot (29,45)

52


georeferenciales captados por GPRS de la muestra de datos (Anexo

5)



georeferenciales captados por GPRS de la muestra de datos (Anexo

5)


Análisis: La variable cantidad información recolectada por GPRS que se



exhaustivo.

W 0,800

valor-p

(bilateral)

< 0,0001

Alfa 0,05

-200

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

-200 300 800 1300

Cu

an

til -

No

rmal (4

15,7

9;

263,3

6)

589

Q-Q plot (589)

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

0 0,5 1Dis

trib

uc

ión

acu

mu

lati

va

teó

rica


P-P plot (589)

53

Conclusión: Se evidencia que ninguna de las variables cantidad de puntos

gps recolectados por Internet y GPRS, así como, cantidad de megas

consumidos por internet y GPRS no siguen una distribución normal, por lo

tanto, para comparar que variable da mejores resultados en transmisión de

datos ya sea internet o gprs, se aplicaran un test estadístico no paramétrico

de 2 grupos llamado Mann-Whitney.

Validación estadística aplicando la prueba no paramétrica Mann-

Whitney

Esta prueba se utiliza cuando no se cumple los supuestos en la prueba de

normalidad, se basa en el análisis de dos muestras independientes para

determinar si proceden de una misma población.

Para realizar esta prueba, se comparan las siguientes variables:

Cantidad de megas consumidos por Internet vs Cantidad de megas

consumidos por GPRS

Cantidad de puntos gps recolectados por Internet vs Cantidad de

puntos gps recolectados por GPRS

Cabe recalcar que para la siguiente prueba se comparan las 2 variables a

la vez para determinar si hay una diferencia significativa entre ambas y

poder evaluarlas de una manera distinta.

54

Cantidad de megas consumidos por Internet vs Cantidad de megas

consumidos por GPRS

Tabla 21: Prueba de Mann-Whitney aplicada a la cantidad de Megas

consumidos por Internet y GPRS de la muestra de datos (Anexo 5)

U 0

U

(estandarizado)

0,000

Valore

esperado

0,500

Varianza (U) 0,250

valor-p

(bilateral)

1,000

Alfa 0,05

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Prueba de Mann-Whitney

Gráfico 17: Interpretación de la prueba Mann-Whitney para la

cantidad de Megas consumidos por Internet y GPRS


Análisis: Una vez interpretado los resultados de las pruebas entonces

concluimos que si existen diferencias significativas por lo que se necesita

hacer un diagrama de cajas para verificar cuál de las dos variables es

mejor.

55

Validación estadística aplicando la prueba de Box Plot (Diagrama de

Cajas) a la cantidad de megas consumidos

(Palladino, 2014) menciona:

El gráfico de caja (“box-plot” en inglés) es una forma de

presentación estadística destinada, fundamentalmente, a resaltar

aspectos de la distribución de las observaciones en una o más

series de datos cuantitativos. Reemplaza, en consecuencia, al

histograma y a la curva de distribución de frecuencias sobre los que

tiene ventajas en cuanto a la información que brinda y a la

apreciación global que surge de la lectura.

Tabla 22: Prueba de Box Plot aplicada a la cantidad de Megas


Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Prueba de Box Plot

Internet GPRS

MIN 3,15 6,6

Q1 17,2575 12,3375

Mediana 25,56 16,45

Q3 41,3775 26,4625

MAX 116,01 66,05

CAJA 1 ESCONDIDA 17,2575 12,3375

CALLE 2 INFERIOR 8,3025 4,1125

CALLE 2 SUPERIOR 15,8175 10,0125

BIGOTE SUPERIOR 74,6325 39,5875

BIGOTE INFERIOR 14,1075 5,7375

56

Gráfico 18: Diagrama de Box Plot aplicada a la cantidad de megas


Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Prueba de Box Plot

Análisis: Mediante el gráfico 18 se puede determinar que la red GPRS

mantiene un menor consumo DE MEGAS permitiendo ahorrar datos y

siendo más eficiente al momento de realizar trayectorias.

3

53

103

Internet GPRS

Diagrama de Box Plot aplicada a la cantidad de megas consumidos por

Internet y GPRS de la muestra de datos (Anexo 5)

57

Cantidad de Puntos recolectados por Internet vs Cantidad de puntos

georeferenciales recolectados por GPRS

Tabla 23: Prueba de Mann-Whitney aplicada a la cantidad de Puntos

Georeferenciales recolectados por Internet y GPRS de la muestra de

datos (Anexo 5)


Gráfico 19: Interpretación de la prueba Mann-Whitney para la

variable cantidad de puntos georeferenciales recolectados por

Internet y GPRS de la muestra de datos (Anexo 5)


Análisis: Una vez interpretado los resultados de las pruebas entonces

concluimos que si existen diferencias significativas por lo que se necesita

hacer un diagrama de cajas para verificar cuál de las dos variables es

mejor.

U 0

U

(estandarizado)

0,000

Valore esperado 0,500

Varianza (U) 0,250

valor-p

(bilateral)

1,000

Alfa 0,05

58

Validación estadística aplicando la prueba de Box Plot (Diagrama de

Cajas) a la cantidad de puntos georeferenciales recolectados

Tabla 24: Prueba de Box Plot aplicada a la cantidad de Puntos

Georeferenciales recolectados por Internet y GPRS de la muestra de

datos (Anexo 5)

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Prueba Box Plot

Internet GPRS

MIN 35 132

Q1 191,75 246,75

Mediana 284 329

Q3 459,75 529,25

MAX 1289 1321 CAJA 1 ESCONDIDA 191,75 246,75

CALLE 2 INFERIOR 92,25 82,25

CALLE 2 SUPERIOR 175,75 200,25 BIGOTE SUPERIOR 829,25 791,75

BIGOTE INFERIOR 156,75 114,75

59

Gráfico 20: Diagrama de Box Plot aplicada a la cantidad de puntos

recolectados por Internet y GPRS de la muestra de datos (Anexo 5)

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Prueba Box Plot

Análisis: Por medio del grafico 20 se logra determinar que la red GPRS

es más eficiente al realizar trayectorias, logrando recolectar mayor

cantidad de puntos georefenciales a diferencia de Internet (Wifi y Datos

Móviles).

Conclusiones de las pruebas estadísticas:

Interpretando los resultados de las pruebas realizados se concluye lo

siguiente:

A lo que se refiere en cuanto a la variable consumo de megas que fue

analizada por medio de pruebas estadísticas se puede determinar que la

red GPRS consume menos cantidad de megas y por lo tanto es mejor.

Por otro lado, interpretando los resultados de las pruebas estadísticas para

la variable cantidad de puntos GPS, se puede constatar que mediante la

red GPRS se recolectan más puntos o más información, esto se debe a

que por este medio de transmisión la comunicación es dedicada, los datos

viajan por medio de una ip.

30

230

430

630

830

1030

1230

1430

Internet GPRS

Diagrama de Box Plot aplicada a la cantidad de puntos recolectados por Internet y GPRS de la

muestra de datos (Anexo 5)

60

Tabla 25: Conclusiones de los resultados de las Pruebas Estadísticas

Internet GPRS

Cantidad de Información

Recolectada

X

Cantidad de megas

consumidos

X

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Resultados pruebas estadísticas

61

CAPÍTULO IV

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones

1. A través de una matriz con diferentes escenarios de pruebas se pudo

observar que la recolección de datos de varias trayectorias vehiculares por

medio de diferentes tipos de transporte en la ciudad de Guayaquil

mediante conectividad wifi, datos móviles y red GPRS, se determinó que

la APP tiene un buen comportamiento y desempeño dentro del entorno

expuesto.

2. Al realizar cambios en el código de la App y configurar el APN

supercom.claro.com.ec en los dispositivos móviles utilizando Chips

especiales proporcionados por la compañía Claro, se evaluó mediante la

recolección de trayectorias por medio de esta red GPRS para su posterior

análisis mediante pruebas estadísticas logrando evidenciar la eficiencia y

efectividad al usar este tipo de red en la APP

3. Se Configuró un dispositivo localizador para monitorear un vehículo

mediante una serie de pasos los cuales se detallan en el anexo 3 para su

respectiva revisión, la configuración sirve para comparar de alguna u otra

manera la información recolecta este dispositivo VS la información que nos

proporciona la aplicación de Ecutracking y así proponer mejoras en el

comportamiento de la misma y poder incorporar esas funcionalidades en

el aplicativo.

4. Una vez integrado la aplicación Ecutracking con el módulo de lesstrafic, se

llegó a la conclusión de que los datos que se recolectan de manera real

viajan a la cola de mensajes exitosamente, siempre y cuando el servicio

esté activo, los datos que recibe la cola de mensajes (api) serán analizados

por diferentes grupos del proyecto FCI Fase 2.

62

5. Para validar los resultados en un entorno controlado se realizó algunos

Tests estadísticos como por ejemplo el test de Shapiro Wilk, el test de

Mann-Whitney y el diagrama de cajas para cada variable de comparación,

se pudo validar que la red GPRS es mejor que la red de Internet (Datos

Móviles, Wifi) en cuanto a las variables consumo de megas y recolección

de información.

63

Recomendaciones

1. Incorporar la Red GPRS en dispositivos de monitoreo para poder observar

el comportamiento de la red en varios escenarios cuando se transmita

información.

2. Implementar en la aplicación Ecutracking la funcionabilidad de visualizar la

velocidad a la que viaja el transporte en el que se moviliza y el tiempo o

duración durante la trayectoria vehicular en tiempo real.

3. Llevar el desarrollo de la aplicación al sistema operativo IOS para que

tenga compatibilidad con dispositivos móviles IPhone.

4. Realizar convenios con aplicaciones que realizan recolección masiva como

por ejemplo GISDATA que es una aplicación de recolección de puntos

gereferenciales, tiene una gran cantidad de funcionalidades entre ella la

localización.

5. Mejorar el rendimiento o performance de la aplicación para que en un

futuro no se vea afectado la disponibilidad que tenga el aplicativo hacia los

usuarios.

64

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67

ANEXOS

Anexo 1: Manual de Usuario

Descripción de la APP

La app Android no es invasivo, se encarga de almacenar temporalmente

datos de trayectorias, los cuales se hacen uso al momento de que el usuario

presiona la opción Registrar Ruta. Sin embargo, para un mejor funcionamiento

se recomienda que el usuario tenga datos y el GPS activos. El objetivo es

recolectar datos, pre-procesamiento, recuperación, minería de datos y

transformaciones visuales de las trayectorias realizadas por una persona.

Tabla 26: Características de la Aplicación

Características de la APP

Tamaño de la APK 2 MB aprox

Uso de datos 24 KB/hora

Consumo de memoria RAM 1.8 MB

Consumo de

Almacenamiento

6.75 MB

Conectividad Datos Móviles, Wifi,

GPRS

GPS Activado

Frecuencia de recolección Cada 20 segundos

KB de consumo por cada

punto recorrido

0.03 KB

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: (Intriago, 2018)

Proceso de Instalación

1) Primeramente, debemos ir a Configuración/Ajustes->Avanzada-

>Seguridad->Aplicaciones de origen desconocido y procedemos a activar

dicha opción

68

Gráfico 21: Configuraciones Android para instalación de la app


Fuente: Manual de Usuario 2019

2) Luego descargada la app Android, presionamos sobre ella para iniciar su

instalación.

Gráfico 22: Inicio del proceso de Instalación de APP



69

3) Posteriormente, se le deberá presionar la opción INSTALAR.

Gráfico 23: Instalación de APP



4) Una vez instalada la aplicación, seleccionamos la opción ABRIR. Al

ingresar a la app nos aparece la pantalla de principal de login,

posteriormente presionamos REGISTRO para crear una cuenta.

Gráfico 24: Pagina de Login



70

5) Llenamos los datos solicitados para la creación de la cuenta y presionamos

REGISTRAR. Una vez creada la cuenta procedemos a ingresar el usuario

y clave para entrar a la aplicación.

Gráfico 25: Formulario de Registro



Gráfico 26: Inicio de sesión con usuario registrado



71

6) Al ingresar, se deberá seleccionar REGISTRAR RUTA. Luego para

empezar el proceso de recorrido debemos seleccionar el tipo de transporte

y presionamos la opción INICIAR, en el caso de que este inhabilitado el

GPS del teléfono móvil, daremos a habilitar esta opción, para proceder a

iniciar dicho recorrido.

Gráfico 27: Registrar Ruta



7) Si desea finalizar el proceso de recorrido se selecciona TERMINAR y

posteriormente REGISTRAR RUTA, para que los datos de Latitud,

Longitud, Velocidad y Tiempo del recorrido sean enviados a un servidor

público y analizar las trayectorias para finalmente graficarlas en un mapa

interactivo similar al de Google Maps.

72

Gráfico 28: Recolección de Rutas



73

Anexo 2: Reporte de trayectorias vehiculares realizadas desde

octubre del 2018 hasta enero del 2019

Tabla 27: Trayectorias Vehiculares realizadas en varios tipos de transporte

en la ciudad de Guayaquil


Fuente: Pruebas octubre 2018 a enero 2019

Gráfico 29: Trayectorias Vehiculares realizada en varios tipos de transporte

en la ciudad de Guayaquil



Transporte Numero de

Trayectorias

Porcentaje

Auto 314 50%

Bicicleta 6 1%

Caminata 163 26%

Metrovia 36 6%

Moto 12 2%

Taxi 60 10%

Transporte

Urbano

35 6%

Total general 626 100%

9,6%

5,6%

1,0%

50,2%5,8%

1,9%

26,0%

Trayectorias Vehiculares realizada en varios tipos de transporte en la ciudad de Guayaquil

Taxi Transporte Urbano Bicicleta Auto Metrovia Moto Caminata

74

Tabla 28: Trayectorias Vehiculares realizadas en cada uno de los meses

2018 2019

Tipo de Transporte Octubre Noviembre Diciembre Enero

Auto 48 172 52 42

Bicicleta 0 4 2 0

Caminata 8 153 2 0

Metrovia 5 30 1 0

Moto 3 9 0 0

Taxi 3 57 0 0

Transporte Urbano 13 20 2 0

Total general 80 445 59 42



Gráfico 30: Trayectorias Vehiculares realizadas en cada uno de los meses



48

172

5242

8

153

2 03

57

0 00

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

Octubre Noviembre Diciembre Enero

Trayectorias Vehiculares realizadas en cada uno de los meses

Auto Bicicleta Caminata Metrovia Moto Taxi Transporte Urbano

75

Anexo 3: Instalación y Configuración del dispositivo GPRS Tracker

Instalación del dispositivo GPS Tracker

En el siguiente apartado se adjuntará imágenes de la instalación del dispositivo

de rastreo que se configuró. A continuación, se presenta el modelo de dispositivo

que se usó para la configuración.

Gráfico 31: Modelo de GPS Tracker

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Internet

En la siguiente imagen se puede observar los componentes del dispositivo, donde

constan la antena GPS y la antena GSM que serán usadas para que responda el

dispositivo.

76

Gráfico 32: Componentes del dispositivo



En la imagen siguiente se puede verificar que el dispositivo se encuentra ubicado

en un lugar seguro del vehículo para que no sospechen que se está rastreando

dicho vehículo.

Gráfico 33: Ubicación del dispositivo dentro del vehículo


Después de los siguientes pasos se procedió a conectar los respectivos cables a

la batería del carro para que le pase la respectiva corriente.

77

Gráfico 34: Conectando el dispositivo a la batería del vehículo


Una vez hecho las respectivas conexiones se verifica si llega el correcto voltaje

al dispositivo

Gráfico 35: Verificación del voltaje del dispositivo


Configuración del dispositivo GPS Tracker

Un tema de análisis del presente trabajo de titulación es la configuración de un

dispositivo de rastreo que funcione mediante la red GPRS, ese dispositivo de

rastreo se lo configura mediante SMS, es importante aclarar que para hacer estas

configuraciones se hacen con los chips GPRS proporcionados por la red de celular

78

de una compañía de Telecomunicaciones, los cuales deben de contar con un plan

de datos M2M que cuente con SMS y acceso a internet (megas), las imágenes de

configuración se detallan a continuación.

Se debe de enviar un SMS con la palabra begin123456 para verificar que el

dispositivo responda correctamente.

Gráfico 36: Inicialización del GPS Tracker

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Dispositivo GPS Tracker

Debemos enviar un SMS con la palabra check123456 para verificar el estado del

dispositivo.

Gráfico 37: Chequeo del estado del dispositivo


Configuramos la zona horaria del dispositivo enviando un SMS con la palabra

timezone123456 -360

Gráfico 38: Zona Horaria del GPS Tracker


79

Para tener el dispositivo en modo Rastreador se debe configurarlo con un SMS y

enviamos Tracker123456

Gráfico 39: Modo Tracker del dispositivo


Para obtener la ubicación aproximada del vehículo donde se encuentra instalado

el dispositivo, tenemos que hacer una llamada al número que tenemos en el

dispositivo y esperar que nos responda enviando la latitud y longitud donde se

encuentra en el momento que se hizo la consulta.

Gráfico 40: Modo Tracker del dispositivo recibiendo coordenadas


Para que el dispositivo funcione por medio de la red GPRS debemos de

configurarlo por medio de los siguientes SMS:

Agregamos el APN con el siguiente SMS apn123456 supercom.claro.com.ec

80

Gráfico 41: Configuración APN


Agregamos la IP y puerto del servidor con el siguiente mensaje adminip123456

34.212.68.167 5432

Gráfico 42: Configuración de IP y Puerto


Ejecutamos el comando gprs123456 1 para que funcione por medio de la red

GPRS

Gráfico 43: Configuración GPRS en el dispositivo


Luego por medio de la APP del GPS Tracker se visualiza en tiempo real la

localización del dispositivo instalado en un vehículo.

81

Gráfico 44: Monitoreo del dispositivo instalado en un vehículo


82

Anexo 4: Implementación del módulo de recolección de datos con el

módulo de Lesstraffic

Con el fin de que los datos que se recolectan de la APP Android sean

analizados desde diferentes puntos de vista se implementó en la aplicación la

conexión entre servicios y Apis para lograr la correcta réplica de datos desde la

APP hacia el módulo del sistema Lesstraffic para que la información recolectada

a través de la aplicación sean analizadas por medio de diferentes algoritmos para

determinar si hubo o no congestionamiento en un cierto punto y sector en la ciudad

de Guayaquil, también se analizarán datos como la velocidad y tiempo, que serán

mostrados en gráficos estadísticos para llevar a cabo el correcto funcionamiento

del sistema Lesstraffic.

Algunas de las pruebas que se hicieron para que se lleve a cabo dicha

réplica de datos fueron las siguientes:

Gráfico 45: Envió de datos por medio de APP

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: App Android

83

Gráfico 46: Datos de la Tabla Cabecera Insertados

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Base de datos Lesstraffic

Gráfico 47: Datos de la Tabla Detalle Insertados

Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Base de datos Lesstraffic

84

Anexo 5: Tablas de Población y Muestra para las validaciones de las

pruebas con GPRS

Población referente a las trayectorias recolectadas durante el periodo de 3 meses

para posteriormente ser evaluada.

Tabla 29: Población que se tomó para hacer la validación de las variables a

evaluar

Agrupación de

Registros por

día = 90

registros

INTERNET GPRS

Mb Consumidos

(Wifi y datos

móviles)

Cantidad de

puntos Gps

(Wifi y datos

móviles)

Mb

Consumidos

(GPRS)

Cantidad de

puntos Gps

(GPRS)

01/10/2018 45,63 507 29,45 589

02/10/2018 34,29 381 21,65 433

03/10/2018 15,21 169 11,15 223

04/10/2018 19,35 215 12,4 248

05/10/2018 33,03 367 21,05 421

06/10/2018 26,37 293 18,2 364

07/10/2018 8,64 96 7,25 145

08/10/2018 19,71 219 14,3 286

09/10/2018 10,08 112 9,6 192

10/10/2018 6,84 76 7,85 157

11/10/2018 39,42 438 25,75 515

12/10/2018 11,25 125 9,2 184

13/10/2018 26,01 289 17,35 347

14/10/2018 7,92 88 6,65 133

15/10/2018 28,8 320 19,5 390

16/10/2018 49,14 546 30,15 603

17/10/2018 3,15 35 6,6 132

18/10/2018 9,45 105 8,45 169

19/10/2018 4,14 46 5,15 103

85

20/10/2018 15,03 167 10,75 215

21/10/2018 23,94 266 15,15 303

22/10/2018 26,82 298 17 340

23/10/2018 21,69 241 14,05 281

24/10/2018 18,27 203 12,65 253

25/10/2018 24,75 275 14,75 295

26/10/2018 9,9 110 8,9 178

27/10/2018 1,35 15 4,7 94

28/10/2018 4,32 48 5,8 116

29/10/2018 536,94 5966 312 6240

30/10/2018 13,95 155 11,4 228

31/10/2018 116,01 1289 69,4 1388

01/11/2018 48,51 539 29,8 596

02/11/2018 28,26 314 19,15 383

03/11/2018 63,9 710 39,05 781

04/11/2018 41,04 456 25,4 508

05/11/2018 13,77 153 10,55 211

06/11/2018 17,55 195 12,65 253

07/11/2018 35,01 389 22,25 445

08/11/2018 190,35 2115 113 2260

09/11/2018 53,1 590 31,95 639

10/11/2018 19,35 215 14,05 281

11/11/2018 10,26 114 9,75 195

12/11/2018 428,85 4765 256 5120

13/11/2018 17,01 189 13,15 263

14/11/2018 33,66 374 20,7 414

15/11/2018 156,42 1738 92,35 1847

16/11/2018 369,45 4105 210,85 4217

17/11/2018 74,34 826 44,8 896

18/11/2018 325,71 3619 186,2 3724

19/11/2018 66,69 741 39,1 782

86

20/11/2018 17,28 192 12 240

21/11/2018 16,38 182 10,65 213

22/11/2018 20,52 228 14,45 289

23/11/2018 47,07 523 28,55 571

24/11/2018 5285,07 58723 2946,05 58921

25/11/2018 17,01 189 13,4 268

26/11/2018 22,68 252 14,65 293

27/11/2018 46,71 519 29,15 583

28/11/2018 80,37 893 46,55 931

29/11/2018 141,12 1568 80,45 1609

30/11/2018 32,49 361 21,15 423

01/12/2018 53,1 590 32,05 641

02/12/2018 12,24 136 9,8 196

03/12/2018 15,84 176 11,75 235

04/12/2018 28,53 317 19,2 384

05/12/2018 34,56 384 23,35 467

06/12/2018 37,71 419 24,65 493

07/12/2018 67,5 750 40,3 806

08/12/2018 47,88 532 29,75 595

09/12/2018 395,1 4390 223,8 4476

10/12/2018 86,49 961 55,1 1102

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

12/12/2018 70,47 783 41,75 835

13/12/2018 411,03 4567 281,55 5631

14/12/2018 24,39 271 16,9 338

15/12/2018 15,21 169 11,6 232

16/12/2018 148,32 1648 87,7 1754

17/12/2018 43,02 478 27,05 541

18/12/2018 195,03 2167 110,65 2213

19/12/2018 48,51 539 29,85 597

21/12/2018 56,52 628 34,65 693

87

21/12/2018 27,45 305 19,3 386

22/12/2018 63,36 704 39,2 784

23/12/2018 22,68 252 15,9 318

24/12/2018 3,33 37 5,2 104

25/12/2018 2,07 23 5,05 101

26/12/2018 25,74 286 12,45 249

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

28/12/2018 60,57 673 37,1 742

29/12/2018 16,47 183 11,7 234

30/12/2018 2,61 29 5,2 104

31/12/2018 4,32 48 6,8 136


Tabla de 68 registros que se tomaron al azar para su respectivo análisis

con los test estadísticos.

Tabla 30: Muestra tomada para las validaciones

Registros Tomados al

azar

INTERNET GPRS

Mb Consum

idos (Interne

t)

Cantidad de puntos Gps (Wifi)

Mb Consumidos (GPRS)

Cantidad de puntos Gps (GPRS)

01/10/2018 45,63 507 29,45 589

02/10/2018 34,29 381 21,65 433

03/10/2018 15,21 169 11,15 223

06/10/2018 26,37 293 18,2 364

08/10/2018 19,71 219 14,3 286

11/10/2018 39,42 438 25,75 515

15/10/2018 28,8 320 19,5 390

17/10/2018 3,15 35 6,6 132

21/10/2018 23,94 266 15,15 303

22/10/2018 26,82 298 17 340

23/10/2018 21,69 241 14,05 281

24/10/2018 18,27 203 12,65 253

88

25/10/2018 24,75 275 14,75 295

26/10/2018 9,9 110 8,9 178

30/10/2018 13,95 155 11,4 228

31/10/2018 116,01 1289 66,05 1321

03/11/2018 63,9 710 39,05 781

06/11/2018 17,55 195 12,65 253

11/11/2018 10,26 114 9,75 195

14/11/2018 33,66 374 20,7 414

17/11/2018 74,34 826 44,8 896

21/11/2018 16,38 182 10,65 213

22/11/2018 20,52 228 14,45 289

23/11/2018 47,07 523 28,55 571

28/11/2018 80,37 893 46,55 931

02/12/2018 12,24 136 9,8 196

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

17/12/2018 43,02 478 27,05 541

23/12/2018 22,68 252 15,9 318

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

05/10/2018 33,03 367 21,05 421

06/10/2018 26,37 293 18,2 364

07/10/2018 8,64 96 7,25 145

08/10/2018 19,71 219 14,3 286

17/10/2018 3,15 35 6,6 132

18/10/2018 9,45 105 8,45 169

19/10/2018 4,14 46 5,15 103

24/10/2018 18,27 203 12,65 253

25/10/2018 24,75 275 14,75 295

26/10/2018 9,9 110 8,9 178

07/12/2018 67,5 750 40,3 806

08/12/2018 47,88 532 29,75 595

09/12/2018 395,1 4390 223,8 4476

10/12/2018 86,49 961 55,1 1102

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

19/12/2018 48,51 539 29,85 597

21/12/2018 56,52 628 34,65 693

21/12/2018 27,45 305 19,3 386

22/12/2018 63,36 704 39,2 784

23/12/2018 22,68 252 15,9 318

10/12/2018 86,49 961 55,1 1102

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

13/12/2018 411,03 4567 281,55 5631

89

14/12/2018 24,39 271 16,9 338

16/12/2018 148,32 1648 87,7 1754

17/12/2018 43,02 478 27,05 541

26/12/2018 25,74 286 12,45 249

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

30/12/2018 2,61 29 5,2 104

31/12/2018 4,32 48 6,8 136

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

12/12/2018 70,47 783 41,75 835

21/12/2018 56,52 628 34,65 693

21/12/2018 27,45 305 19,3 386

26/12/2018 25,74 286 12,45 249

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

30/12/2018 2,61 29 5,2 104

31/12/2018 4,32 48 6,8 136 Elaboración: Bryan Espinoza/Javier Cobeña

Fuente: Base de datos Ecutracking

90

Anexo 6: Evidencias de Réplica de datos

Gráfico 48: Pruebas de la réplica en un punto de la ciudad de Guayaquil


Fuente: Estudiantes CISC

Gráfico 49: Recolección de rutas por estudiantes


Fuente: Estudiantes CISC



CARRERA DE INGENIERÍA EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA

PLANEACIÓN URBANA DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL

DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL

DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN ANDROID PARA LA

RECOLECCIÓN DE PUNTOS GEOREFERENCIALES, ASEGURANDO

LA CALIDAD DE LA TRAMA FORMADA Y UTILIZANDO RED


MANUAL DE USUARIO

AUTORES:



TUTOR:

ING. GARY XAVIER REYES ZAMBRANO, MSC


Versión 2.0


CIUDAD DE GUAYAQUIL DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL DESARROLLO

DE UNA APLICACIÓN ANDROID PARA LA RECOLECCIÓN DE PUNTOS GEOREFERENCIALES,

ASEGURANDO LA CALIDAD DE LA TRAMA FORMADA Y UTILIZANDO RED CELULAR PARA

LA TRANSMISIÓN DE LA INFORMACIÓN

Universidad de Guayaquil

pág. 2

HOJA DE CONTROL

Organismo Universidad de Guayaquil

Proyecto

PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA PLANEACIÓN URBANA DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL

DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN ANDROID PARA LA

RECOLECCIÓN DE PUNTOS GEOREFERENCIALES, ASEGURANDO LA CALIDAD DE LA TRAMA FORMADA Y

UTILIZANDO RED CELULAR PARA LA TRANSMISIÓN DE LA INFORMACIÓN

Entregable Manual de Usuario

Autor Espinoza Rodriguez Bryan Steven - Cobeña Velasquez Javier Antonio

Versión/Edición 1.0 Fecha Versión 15/03/2019

Aprobado por Fecha Aprobación

Nº Total de Páginas

REGISTRO DE CAMBIOS

Versión Causa del Cambio Responsable del Cambio Fecha del Cambio

1.0 Versión inicial Bryan Steven Espinoza Rodriguez 15/03/2019

CONTROL DE DISTRIBUCIÓN

Nombre y Apellidos

Bryan Steven Espinoza Rodriguez

Javier Antonio Cobeña Velasquez







pág. 3

Tabla de Contenido 1. Descripción del Sistema ............................................................................................ 4

1.1 Objetivo ............................................................................................................. 4

1.2 Alcance .............................................................................................................. 4

1.3 Funcionalidad .................................................................................................... 4

2. Mapa del Sistema ...................................................................................................... 5

2.1 Modelo Lógico ................................................................................................... 5

2.2 Navegación ........................................................................................................ 6

3. Descripción del Sistema ............................................................................................ 7

3.1 Requerimientos del cliente ................................................................................ 7

3.2 Especificación técnica ........................................................................................ 7

4. FAQ .......................................................................................................................... 11

5. ANEXOS ................................................................................................................... 13

6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS................................................................................ 15

Índice de Gráficos

Gráfico 1: Mapa del Sistema ........................................................................................................5

Gráfico 3: Guía para el usuario .....................................................................................................6

Gráfico 4: Pagina de Login ............................................................................................................8

Gráfico 5: Página de registro ........................................................................................................8

Gráfico 6: Registrar Ruta ..............................................................................................................9

Gráfico 7: Recolección de rutas ..................................................................................................10

Índice de Tablas Tabla 1: Tabla de Muestra ..........................................................................................................13

Tabla 2: Bibliografía ....................................................................................................................15







pág. 4

1. Descripción del Sistema

1.1 Objetivo

La aplicación móvil Android no es invasiva, se encarga de almacenar temporalmente

datos de trayectorias vehiculares, las cuales se usan al momento de que el usuario

comience a registrar su ruta. Sin embargo, para su funcionamiento se recomienda que

el usuario tenga internet (datos móviles o wifi) y el GPS activo. El objetivo es recolectar

datos, pre-procesamiento, recuperación, minería de datos y transformaciones visuales

de las trayectorias realizadas por una persona. La información recolectada por la app

servirá para un posterior análisis sobre la transportación urbana, permitiendo tomar

decisiones que ayuden a implementar mejores medidas que contribuyan con la

planeación del tráfico vehicular.

El presente manual es una guía detallada con información sobre el manejo general de

la aplicación móvil para un mejor entendimiento por parte de los usuarios finales que

hagan uso de la misma.

1.2 Alcance

El presente manual tiene como alcance dar a conocer a los usuarios finales paso a paso

el manejo correcto de la aplicación móvil con el fin de comprender su funcionamiento

permitiendo captar la información de manera eficiente.

1.3 Funcionalidad

La funcionalidad está basada en las diferentes técnicas y métodos que se

implementaron para que la aplicación móvil tenga un eficiente desempeño al momento

de captar trayectorias vehiculares por medio de los diferentes transportes utilizados en

la ciudad de Guayaquil.







pág. 5

2. Mapa del Sistema

2.1 Modelo Lógico

La aplicación Android esta conforma por su pantalla de inicio, registro de usuarios,

registro de trayectorias vehiculares, selección de transporte, guardado de información a

la base de datos y replicación de datos.

Gráfico 1: Mapa del Sistema

Elaborado por: Bryan Espinoza/Javier Cobeña Fuente: Bryan Espinoza/Javier Cobeña

En la pantalla de inicio se encuentra el inicio de sesión donde se solicita el ingreso de

las credenciales previamente registrados en el sistema y el registro de usuarios donde

se pedirá ciertos datos personales para el posterior ingreso a la aplicación, luego de

loguearse en la aplicación se visualiza otra pantalla con la opción de registrar ruta donde

ingresamos para iniciar nuestra trayectoria vehicular a realizarse, al ingresar se nos

despliega otra pantalla donde elegiremos el tipo de transporte para el inicio de la

trayectoria vehicular, una vez realizado el recorrido seleccionamos la opción terminar y

luego registrar ruta, donde los datos recolectados se envían a la base de datos para ser

analizados.







pág. 6

2.2 Navegación

Al iniciar la aplicación el usuario se debe registrar llenando un formulario con sus datos,

después de eso tiene que loguearse y presiona en el botón de registrar ruta, una vez

dentro elije el tipo de transporte que se va a movilizar, posteriormente inicia la ruta y

deberá realizar un recorrido considerable para guardar la ruta, los datos se envían a 2

bases diferentes a la vez, en una serán analizados por varios grupos y en otra base se

muestra la ruta en un mapa.

Gráfico 2: Guía para el usuario








pág. 7

3. Descripción del Sistema

3.1 Requerimientos del cliente

Para utilizar adecuadamente la aplicación móvil Android en usuario debe tener sólidos

conocimientos en:

• Integración y manejo de dispositivos móviles (Android).

• Descarga e Instalación de app móviles en su celular.

3.2 Especificación técnica

Para el uso aplicacional de la app Android de recolección de datos de trayectorias

vehiculares se solicita lo siguiente:

Un dispositivo móvil (Smartphone) con las siguientes especificaciones:

• Sistema Operativo Android.

• Memoria RAM 1 GB.

• 8 o 16 GB de almacenamiento interno.

• Versión de API de 23 en adelante.

• Conexión a internet.

• GPS habilitado.

A continuación, presentaremos el funcionamiento de cada pantalla creada de la

aplicación Android. En primera instancia tenemos la pantalla de inicio, donde si tenemos

credenciales de autenticación podemos ingresarlas y seleccionar LOGIN o sino

tenemos que registrarnos seleccionando REGISTRO.







pág. 8

Gráfico 3: Pagina de Login


En la pantalla de registro tendremos un pequeño formulario con ciertos campos

(Nombres, Apellidos, Email y Clave) que son obligatorios, una vez llenados los campos

seleccionamos REGISTRAR para crear una cuenta para el inicio de sesión en la

aplicación.

Gráfico 4: Página de registro

Elaborado por: Bryan Espinoza/Javier Cobeña








pág. 9

Luego de registrarnos e iniciar sesión, se nos despliega otra pantalla donde

seleccionamos REGISTRAR RUTA para empezar el recorrido de la trayectoria vehicular

o si queremos salir de la aplicación elegimos CERRAR SESIÓN.

Gráfico 5: Registrar Ruta


En la pantalla de registrar ruta, tendremos que elegir el tipo de transporte como son:

bicicleta, auto, Metrovia, transporte urbano o moto, dependiendo del cual nos

movilizamos, para luego seleccionar INICIAR y empezar el recorrido vehicular para la

recolección de datos. Una vez finalizado el recorrido presionamos TERMINAR y

posteriormente REGISTRAR RUTA, para que los datos de Latitud, Longitud, Velocidad

y Tiempo del recorrido sean enviados a un servidor público y analizar las trayectorias

para finalmente graficarlas en un mapa interactivo similar al de Google Maps, así mismo

los datos recolectados se enviaran hacia la base de lesstrafic, para posteriormente ser

analizados por diferentes grupos.







pág. 10

Gráfico 6: Recolección de rutas








pág. 11

4. FAQ

1. ¿Por qué nos resulta importante habilitar el GPS en los dispositivos

móviles?

La importancia de tener activado el GPS en los celulares radica en que podemos

determinar nuestra ubicación geográfica en tiempo real mediante un sistema de

coordenadas digitalizadas por medio de satélites.

2. ¿Qué es una APN?

En términos técnicos podemos decir que un APN o Access Point Name, no es otra cosa

que un punto de acceso para GPRS, el cual debe configurarse en un móvil o celular

para que se pueda tener acceso a Internet. Como puedes ver, es de vital importancia

porque si este no está bien configurado tendremos fallas de conectividad y, por ejemplo,

no podremos descargar apps o simplemente, no veremos la cantidad de datos que

tenemos en nuestro celular o móvil.

3. ¿Por qué sería útil incorporar la red GPRS en los dispositivos

móviles?

La incorporación de la red GPRS permite tener mejores comunicaciones móviles

utilizando una transmisión por medio de radio enlaces a través del protocolo IP

permitiendo mejorar los servicios de mensajería instantánea, correo electrónico y otros

programas que transmitan grandes cantidades de información, además de facturar el

pago por la cantidad de datos transmitidos a diferencia de otras redes que lo hacen por


4. ¿Qué es la prueba Shapiro Wilk?

La prueba de Shapiro Wilk se usa para determinar la normalidad que existe entre un

conjunto de datos, esta prueba se usó para determinar si los datos de la muestra

seleccionada siguen una distribución normal.

5. ¿Qué es la prueba de Mann-Whitney?

La prueba de Mann-Whitney es una prueba no paramétrica que se usa generalmente

para verificar si existen diferencias significativas entre dos grupos de datos que se

comparan entre sí y si existe diferencias significativas se debe de realizar otro tipo de

pruebas para determinar el grado de fiabilidad de la información que se está analizando.







pág. 12

6. ¿Qué es la prueba de Box-Plot?

El diagrama de cajas o box-plot es una prueba estadística que muestra un gráfico el

cual es una herramienta que visualiza a través de los cuartiles la distribución de los

resultados de las diferentes variables a comparar, para así poder tomar una decisión.

7. ¿A través de las pruebas estadísticas: Shapiro Wilk (Prueba de

Normalidad), Mann-Whitney y Box Plot (Diagrama de Cajas) que se

pudo concluir con respecto a la red GPRS?

Por medio de la prueba de normalidad se determinó que los datos transmitidos por red

GPRS no siguen una distribución norma lo que conlleva a realizar un análisis más

exhaustivo mediante el test de Mann-Whitney donde se examinó que existe una

diferencia significativa comparada con otras redes y mediante los diagramas de cajas

se determinó que la red GPRS permite mayor eficiencia al momento de transmitir

grandes cantidades de información.

8. ¿Para qué nos resulta útil los servicios Rest?

Los servicios Rest son recursos que utiliza HTTP realizar operaciones sobre datos u

obtener datos en diferentes formatos como XML o JSON mejorando la comunicación

entre cliente-servidor







pág. 13

5. ANEXOS

Tabla 1: Tabla de Muestra


azar

INTERNET GPRS

Mb Consumi

dos (Internet

)




01/10/2018 45,63 507 29,45 589

02/10/2018 34,29 381 21,65 433

03/10/2018 15,21 169 11,15 223

06/10/2018 26,37 293 18,2 364

08/10/2018 19,71 219 14,3 286

11/10/2018 39,42 438 25,75 515

15/10/2018 28,8 320 19,5 390

17/10/2018 3,15 35 6,6 132

21/10/2018 23,94 266 15,15 303

22/10/2018 26,82 298 17 340

23/10/2018 21,69 241 14,05 281

24/10/2018 18,27 203 12,65 253

25/10/2018 24,75 275 14,75 295

26/10/2018 9,9 110 8,9 178

30/10/2018 13,95 155 11,4 228

31/10/2018 116,01 1289 66,05 1321

03/11/2018 63,9 710 39,05 781

06/11/2018 17,55 195 12,65 253

11/11/2018 10,26 114 9,75 195

14/11/2018 33,66 374 20,7 414

17/11/2018 74,34 826 44,8 896

21/11/2018 16,38 182 10,65 213

22/11/2018 20,52 228 14,45 289

23/11/2018 47,07 523 28,55 571

28/11/2018 80,37 893 46,55 931

02/12/2018 12,24 136 9,8 196

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

17/12/2018 43,02 478 27,05 541

23/12/2018 22,68 252 15,9 318

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

05/10/2018 33,03 367 21,05 421

06/10/2018 26,37 293 18,2 364







pág. 14

07/10/2018 8,64 96 7,25 145

08/10/2018 19,71 219 14,3 286

17/10/2018 3,15 35 6,6 132

18/10/2018 9,45 105 8,45 169

19/10/2018 4,14 46 5,15 103

24/10/2018 18,27 203 12,65 253

25/10/2018 24,75 275 14,75 295

26/10/2018 9,9 110 8,9 178

07/12/2018 67,5 750 40,3 806

08/12/2018 47,88 532 29,75 595

09/12/2018 395,1 4390 223,8 4476

10/12/2018 86,49 961 55,1 1102

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

19/12/2018 48,51 539 29,85 597

21/12/2018 56,52 628 34,65 693

21/12/2018 27,45 305 19,3 386

22/12/2018 63,36 704 39,2 784

23/12/2018 22,68 252 15,9 318

10/12/2018 86,49 961 55,1 1102

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

13/12/2018 411,03 4567 281,55 5631

14/12/2018 24,39 271 16,9 338

16/12/2018 148,32 1648 87,7 1754

17/12/2018 43,02 478 27,05 541

26/12/2018 25,74 286 12,45 249

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

30/12/2018 2,61 29 5,2 104

31/12/2018 4,32 48 6,8 136

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

12/12/2018 70,47 783 41,75 835

21/12/2018 56,52 628 34,65 693

21/12/2018 27,45 305 19,3 386

26/12/2018 25,74 286 12,45 249

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

30/12/2018 2,61 29 5,2 104

31/12/2018 4,32 48 6,8 136 Elaborado por: Bryan Espinoza/Javier Cobeña








pág. 15

6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Tabla 2: Bibliografía

Referencia Título

Universidad Estatal de Guayaquil (Kevin Intriago Narváez) 2018

DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA PARA EL PRE-PROCESAMIENTO, ANÁLISIS Y REPRESENTACIÓN DE TRAYECTORIAS VEHICULARES




CARRERA DE INGENIERÍA EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA

PLANEACIÓN URBANA DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL

DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL

DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN ANDROID PARA LA

RECOLECCIÓN DE PUNTOS GEOREFERENCIALES, ASEGURANDO

LA CALIDAD DE LA TRAMA FORMADA Y UTILIZANDO RED


MANUAL TÉCNICO

AUTORES:



TUTOR:

ING. GARY XAVIER REYES ZAMBRANO, MSC


Versión 2.0






Manual Técnico


II

HOJA DE CONTROL

Organismo Universidad de Guayaquil

Proyecto

PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA CONTRIBUIR LA PLANEACIÓN URBANA DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL

DIRIGIDO A LA TRANSPORTACIÓN, ENFOCADO AL DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN ANDROID PARA LA

RECOLECCIÓN DE PUNTOS GEOREFERENCIALES, ASEGURANDO LA CALIDAD DE LA TRAMA FORMADA Y

UTILIZANDO RED CELULAR PARA LA TRANSMISIÓN DE LA INFORMACIÓN

Entregable Manual Técnico

Autor Espinoza Rodríguez Bryan Steven - Cobeña Velásquez Javier Antonio

Versión/Edición 1.0 Fecha Versión 15/03/2019

Aprobado por Fecha Aprobación

Nº Total de Páginas

REGISTRO DE CAMBIOS

Versión Causa del Cambio Responsable del Cambio Fecha del Cambio

1.0 Versión inicial Cobeña Velásquez Javier Antonio 15/03/2019

CONTROL DE DISTRIBUCIÓN

Nombre y Apellidos

Bryan Steven Espinoza Rodríguez

Javier Antonio Cobeña Velásquez






Manual Técnico


III

ÍNDICE GENERAL 1. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .............................................................................................1

1.1. OBJETIVO ...................................................................................................................1

1.2. ALCANCE ....................................................................................................................1

1.3. FUNCIONAMIENTO ..................................................................................................1

2. MAPA DEL SISTEMA ..........................................................................................................2

2.1. Modelo Lógico............................................................................................................2

2.2. Navegación ................................................................................................................3

3. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .............................................................................................4

3.1. Requerimientos del cliente ........................................................................................4

3.2. Especificación técnica ................................................................................................4

FUNCIONALIDADES DE LA FASE 1 .....................................................................................5

Instalación de PostgreSql ..................................................................................................5

Instalación de GlassFish ....................................................................................................8

Administración de PostgreSql ........................................................................................12

FUNCIONALIDADES DE LA FASE 2 ...................................................................................14

Instalación y Configuración del dispositivo GPRS Tracker...........................................14

Configuración de la red GPRS (APN) en el dispositivo celular ....................................20

Funcionamiento de los chips GPRS ...............................................................................23

Vinculación con Lesstraffic .............................................................................................24

4. FAQ ...................................................................................................................................27

5. ANEXOS ............................................................................................................................29

6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ....................................................................................31






Manual Técnico


IV

ÍNDICE DE GRÁFICOS

Gráfico 1: Modelo Lógico de la aplicación ....................................................................................2

Gráfico 2: Navegación del Sistema ...............................................................................................3

Gráfico 3:Características del Servidor ..........................................................................................5

Gráfico 4: Instalación de PostgreSql .............................................................................................5

Gráfico 5: Estableciendo parámetros de Configuración ...............................................................6

Gráfico 6: Estableciendo variables de entorno .............................................................................6

Gráfico 7: Instalando el paquete de PostgreSql ...........................................................................7

Gráfico 8: Verificar estado de PostgreSql .....................................................................................7

Gráfico 9: Instalación de GlassFish ...............................................................................................8

Gráfico 10: Extraer el archivo descargado ....................................................................................8

Gráfico 11: Actualizar el paquete de java .....................................................................................9

Gráfico 12: Actualización de Componentes..................................................................................9

Gráfico 13: Actualización de Librerías ........................................................................................10

Gráfico 14: Configuración de Variables de Entorno java ............................................................10

Gráfico 15: Iniciar el servidor web ..............................................................................................10

Gráfico 16: Reiniciar GlassFish....................................................................................................11

Gráfico 17: Funcionamiento del Servidor ...................................................................................11

Gráfico 18: Validación si el servicio de PostgreSql esté activo ...................................................12

Gráfico 19: Verificar Compilado de Psql .....................................................................................12

Gráfico 20: Listar Todas las BD ...................................................................................................12

Gráfico 21: Visualizar todas las tablas ........................................................................................13

Gráfico 22: Usuarios Conectados ...............................................................................................13

Gráfico 23: Select de tablas ........................................................................................................14

Gráfico 24:Modelo de GPS Tracker ............................................................................................14

Gráfico 25: Componentes del dispositivo ...................................................................................15

Gráfico 26: Ubicación del dispositivo dentro del vehículo .........................................................15

Gráfico 27: Conectando el dispositivo a la batería del vehículo .................................................16

Gráfico 28: Verificación del voltaje del dispositivo .....................................................................16

Gráfico 29: Inicialización del GPS Tracker ...................................................................................17

Gráfico 30: Chequeo del estado del dispositivo .........................................................................17

Gráfico 31: Zona Horaria del GPS Tracker ..................................................................................18

Gráfico 32: Modo Tracker del dispositivo ...................................................................................18

Gráfico 33: Modo Tracker del dispositivo recibiendo coordenadas ...........................................18

Gráfico 34: Configuración APN ...................................................................................................19

Gráfico 35: Configuración de IP y Puerto ...................................................................................19

Gráfico 36: Configuración GPRS en el dispositivo .......................................................................19

Gráfico 37: Monitoreo del dispositivo instalado en un vehículo ................................................20

Gráfico 38: Menú de Conexiones Inalámbricas de un dispositivo Android ................................21

Gráfico 39: Menú de Redes Móviles de un dispositivo Android ..................................................21

Gráfico 40: Menú de APN de un dispositivo Android ..................................................................22






Manual Técnico


V

Gráfico 41: Parámetros de configuración de una APN ...............................................................22

Gráfico 42: Funcionamiento de los chips GPRS ..........................................................................23

Gráfico 43: Clase ServicioTask ....................................................................................................24

Gráfico 44: Clase ServicioGetTask ..............................................................................................25

Gráfico 45: Clase RSA .................................................................................................................26

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1: Muestra ........................................................................................................................29

Tabla 2: Bibliografía ....................................................................................................................31






Manual Técnico


1

1. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

1.1. OBJETIVO

El objetivo de este manual es proporcionar una guía de administración del

funcionamiento de las interfaces usadas por la aplicación recolectora de rutas

(Ecutracking) para proporcionar información de la estructura de diseño que contiene el

software, orientado a personas interesadas en el mismo.

1.2. ALCANCE

La modificación de la aplicación en esta segunda fase, permite incorporar nuevas

funcionalidades tales como implementar el funcionamiento de la aplicación con la red

GPRS, vinculación de la aplicación al módulo de Lesstraffic, comparación con un

dispositivo de geolocalización, entre otras.

1.3. FUNCIONAMIENTO

En la práctica, el funcionamiento de la aplicación generalmente se lleva a cabo por

medio de la red WiFi y Datos Móviles, a su vez, una compañía de red celular facilitó

unas SIMCard las cuales permiten el eficiente desempeño de la red GPRS por medio

de los chips.






Manual Técnico


2

2. MAPA DEL SISTEMA

2.1. Modelo Lógico

La aplicación Android esta conforma por su pantalla de inicio, registro de usuarios,

registro de trayectorias vehiculares, selección de transporte, guardado de información a

la base de datos y replicación de datos.

En la pantalla de inicio se encuentra el inicio de sesión donde se solicita el ingreso de

las credenciales previamente registrados en el sistema y el registro de usuarios donde

se pedirá ciertos datos personales para el posterior ingreso a la aplicación, luego de

loguearse en la aplicación se visualiza otra pantalla con la opción de registrar ruta donde

ingresamos para iniciar nuestra trayectoria vehicular a realizarse, al ingresar se nos

despliega otra pantalla donde elegiremos el tipo de transporte para el inicio de la

trayectoria vehicular, una vez realizado el recorrido seleccionamos la opción terminar y

luego registrar ruta, donde los datos recolectados se envían a la base de datos para ser

analizados.

Gráfico 1: Modelo Lógico de la aplicación







Manual Técnico


3

2.2. Navegación

Gráfico 2: Navegación del Sistema


Al iniciar la aplicación el usuario se debe registrar llenando un formulario con sus datos,

después de eso se loguea y presiona en el botón de registrar ruta, una vez dentro elije

el tipo de transporte que se va a movilizar, posteriormente inicia la ruta y deberá realizar

un recorrido considerable para guardar la ruta, los datos se envían a dos bases

diferentes a la vez, en una serán analizados por varios grupos y en otra base se guardan

para forma la trama realizada en un mapa.






Manual Técnico


4

3. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

3.1. Requerimientos del cliente

Para utilizar adecuadamente la aplicación móvil Android en usuario debe tener sólidos

conocimientos en:

• Integración y manejo de dispositivos móviles (Android).

• Descarga e Instalación de app móviles en su celular.

3.2. Especificación técnica

Para el uso aplicacional de la app Android de recolección de datos de trayectorias

vehiculares se solicita lo siguiente:

Un dispositivo móvil (Smartphone) con las siguientes especificaciones:

• Sistema Operativo Android.

• Memoria RAM 1 GB.

• 8 o 16 GB de almacenamiento interno.

• Versión de API de 23 en adelante.

• Conexión a internet.

• GPS habilitado.






Manual Técnico


5

FUNCIONALIDADES DE LA FASE 1

Instalación de PostgreSql Como parte de la integración aplicacional se detallan las características del servidor que

aloja la aplicación de geolocalización.

Gráfico 3:Características del Servidor

Realizado por: (INTRIAGO NARVAEZ, 2018) Obtenido de: (INTRIAGO NARVAEZ, 2018)

Se detallan los pasos a seguir para la instalación de PostgreSql

Gráfico 4: Instalación de PostgreSql







Manual Técnico


6

Se establece el número de puerto por el cual escuchará la aplicación, el idioma

principal y la parametrización de credenciales.

Gráfico 5: Estableciendo parámetros de Configuración


Se establece las variables de entorno.

Gráfico 6: Estableciendo variables de entorno







Manual Técnico


7

Se instala con éxito el paquete de PostgreSql.

Gráfico 7: Instalando el paquete de PostgreSql


Para verificar el status de postgresql, se deberá ejecutar el comando

/etc/init.d/postgresql-9.6 status como se muestra a continuación.

Gráfico 8: Verificar estado de PostgreSql







Manual Técnico


8

Instalación de GlassFish Para realizar la instalación, en primera instancia se deberá descargar el paquete de

glassfish y posteriormente descomprimirlo.

Gráfico 9: Instalación de GlassFish


Una vez que se haya descargado el archivo, se deberá extraer el tar usando el comando

tar, tal como como se muestra a continuación.

Gráfico 10: Extraer el archivo descargado







Manual Técnico


9

Posteriormente se deberá realizar la actualización del paquete de java.

Gráfico 11: Actualizar el paquete de java


A continuación, se deberá acceder al directorio extraído y usar el comando update-

alternatives para indicarle al sistema la ruta donde estará instalado java y sus

ejecutables.

Indicar al sistema que actualice las alternativas de java, tal como se muestra a

continuación.

Gráfico 12: Actualización de Componentes







Manual Técnico


10

Se deberá actualizar las librerías jar como se muestra a continuación.

Gráfico 13: Actualización de Librerías


Se configuran las variables de entorno java.

Gráfico 14: Configuración de Variables de Entorno java


Para un correcto funcionamiento de la aplicación, será necesario iniciar el servidor web,

tal como se muestra a continuación:

Gráfico 15: Iniciar el servidor web







Manual Técnico


11

Se ejecuta comando para reinicio de GlassFish.

Gráfico 16: Reiniciar GlassFish


Se valida el correcto funcionamiento del servidor web como se muestra en el siguiente

gráfico.

Gráfico 17: Funcionamiento del Servidor







Manual Técnico


12

Administración de PostgreSql Se deberá validar si el servicio de PostgreSQL se encuentra iniciado, para lo cual se

ejecuta el siguiente comando.

Gráfico 18: Validación si el servicio de PostgreSql esté activo


Posteriormente se deberá ejecutar el compilado del psql, tal como se muestra a

continuación.

Gráfico 19: Verificar Compilado de Psql


Para listar las bases de datos, deberemos ejecutar \l

Gráfico 20: Listar Todas las BD







Manual Técnico


13

Si deseamos visualizar todas las tablas en la base de datos PostgreSQL, se deberá

ejecutar \d.

Gráfico 21: Visualizar todas las tablas


Si deseamos saber, cuántos usuarios están creados, deberemos ejecutar el siguiente

comando \du.

Gráfico 22: Usuarios Conectados







Manual Técnico


14

Para visualizar los parámetros de los detalles de las rutas, procederemos a realizar los

siguientes selects.

Gráfico 23: Select de tablas


FUNCIONALIDADES DE LA FASE 2

Instalación y Configuración del dispositivo GPRS Tracker

Instalación del dispositivo GPS Tracker

En el siguiente apartado se adjuntará imágenes de la instalación del dispositivo de

rastreo que se configuró. A continuación, se presenta el modelo de dispositivo que se

usó para la configuración.

Gráfico 24:Modelo de GPS Tracker

Realizado por: Bryan Espinoza – Javier Cobeña Obtenido de: Bryan Espinoza – Javier Cobeña






Manual Técnico


15

En la siguiente imagen se puede observar los componentes del dispositivo, donde

constan la antena GPS y la antena GSM que serán usadas para que responda el

dispositivo.

Gráfico 25: Componentes del dispositivo


En la imagen siguiente se puede verificar que el dispositivo se encuentra ubicado en un

lugar seguro del vehículo para que no sospechen que se está rastreando dicho vehículo.

Gráfico 26: Ubicación del dispositivo dentro del vehículo







Manual Técnico


16

Después de los siguientes pasos se procedió a conectar los respectivos cables a la

batería del carro para que le pase la respectiva corriente.

Gráfico 27: Conectando el dispositivo a la batería del vehículo


Una vez hecho las respectivas conexiones se verifica si llega el correcto voltaje al

dispositivo

Gráfico 28: Verificación del voltaje del dispositivo







Manual Técnico


17

Configuración del dispositivo GPS Tracker

Un tema de análisis del presente trabajo de titulación es la configuración de un

dispositivo de rastreo que funcione mediante la red GPRS, ese dispositivo de rastreo se

lo configura mediante SMS, es importante aclarar que para hacer estas configuraciones

se hacen con los chips GPRS proporcionados por la red de celular de una compañía de

Telecomunicaciones, los cuales deben de contar con un plan de datos M2M que cuente

con SMS y acceso a internet (megas), las imágenes de configuración se detallan a

continuación.

Se debe de enviar un SMS con la palabra begin123456 para verificar que el dispositivo

responda correctamente.

Gráfico 29: Inicialización del GPS Tracker

Realizado por: Bryan Espinoza – Javier Cobeña Obtenido de: Dispositivo GPS Tracker

Debemos enviar un SMS con la palabra check123456 para verificar el estado del

dispositivo.

Gráfico 30: Chequeo del estado del dispositivo







Manual Técnico


18

Configuramos la zona horaria del dispositivo enviando un SMS con la palabra

timezone123456 -360

Gráfico 31: Zona Horaria del GPS Tracker


Para tener el dispositivo en modo Rastreador se debe configurarlo con un SMS y

enviamos Tracker123456

Gráfico 32: Modo Tracker del dispositivo

Realizado por: Bryan Espinoza – Javier Cobeña

Obtenido de: Dispositivo GPS Tracker

Para obtener la ubicación aproximada del vehículo donde se encuentra instalado el

dispositivo, tenemos que hacer una llamada al número que tenemos en el dispositivo y

esperar que nos responda enviando la latitud y longitud donde se encuentra en el

momento que se hizo la consulta.

Gráfico 33: Modo Tracker del dispositivo recibiendo coordenadas







Manual Técnico


19

Para que el dispositivo funcione por medio de la red GPRS debemos de configurarlo por

medio de los siguientes SMS:

Agregamos el APN con el siguiente SMS apn123456 supercom.claro.com.ec

Gráfico 34: Configuración APN



Agregamos la IP y puerto del servidor con el siguiente mensaje adminip123456

34.212.68.167 5432

Gráfico 35: Configuración de IP y Puerto


Ejecutamos el comando gprs123456 1 para que funcione por medio de la red GPRS.

Gráfico 36: Configuración GPRS en el dispositivo







Manual Técnico


20

Luego por medio de la APP del GPS Tracker se visualiza en tiempo real la localización

del dispositivo instalado en un vehículo.

Gráfico 37: Monitoreo del dispositivo instalado en un vehículo



Configuración de la red GPRS (APN) en el dispositivo celular

Para el uso de la red GPRS en la App Android, se debe configurar un APN, el cual se

configura de la siguiente manera.

1. Accedemos al menú “Configuraciones” del dispositivo móvil, luego

seleccionamos conexiones móviles, dentro del este submenú presionamos la

opción llamada Redes Móviles.






Manual Técnico


21

Gráfico 38: Menú de Conexiones Inalámbricas de un dispositivo Android


2. Dentro “redes móviles” seleccionamos la opción llamada “Nombre de punto de

acceso”, la cual contiene las APN configuradas en el dispositivo.

Gráfico 39: Menú de Redes Móviles de un dispositivo Android







Manual Técnico


22

3. Dentro de este menú podemos observar las APN configuradas que viene por

defecto, estas son internet.claro.com.ec y mms.claro.com.ec, aquí

configuramos el APN que usaremos y que es supercom.claro.com.ec, ambas

proporcionadas una compañía de telecomunicaciones.

Gráfico 40: Menú de APN de un dispositivo Android


4. Al presionar información de la APN se puede observar los parámetros de

configuración del APN.

Gráfico 41: Parámetros de configuración de una APN








Manual Técnico


23

Funcionamiento de los chips GPRS

Las SIMCard proporcionadas por la compañía Claro, tienen una determinada

configuración la cual apunta a una ip que es la ip del servidor Ecutracking, la siguiente

imagen muestra que la red gprs está transmitiendo datos hacia el servidor.

Gráfico 42: Funcionamiento de los chips GPRS


Obtenido de: Aplicación Ping






Manual Técnico


24

Vinculación con Lesstraffic Para incorporar la aplicación de Ecutracking al módulo de Ecutracking se hizo la

implementación de 3 clases en el código fuente del proyecto para lograr consumir las

Apis que nos proporcionaron, las cuales se detallan a continuación.

ServicioTask

Esta clase se usa para realizar la petición que se envía hacia la cola de mensajes para

consumir dicho servicio, es una clase que se ejecuta en segundo plano y es de tipo

POST.

Gráfico 43: Clase ServicioTask

Realizado por: Bryan Espinoza – Javier Cobeña Obtenido de: Código Fuente del proyecto






Manual Técnico


25

ServicioGetTask

Esta clase se usa para consumir un api que obtiene el id de la ruta recolectada, es una

clase que se ejecuta en segundo plano y es de tipo GET.

Gráfico 44: Clase ServicioGetTask

Realizado por: Bryan Espinoza – Javier Cobeña Obtenido de: Código Fuente del proyecto






Manual Técnico


26

RSA

La siguiente clase se usa para generar un algoritmo y encriptar la contraseña, el cual se

usa para el registro de usuarios.

Gráfico 45: Clase RSA


Obtenido de: Código Fuente del proyecto






Manual Técnico


27

4. FAQ

1. ¿Por qué nos resulta importante habilitar el GPS en los dispositivos

móviles?

La importancia de tener activado el GPS en los celulares radica en que podemos

determinar nuestra ubicación geográfica en tiempo real mediante un sistema de

coordenadas digitalizadas por medio de satélites.

2. ¿Qué es una APN?

En términos técnicos podemos decir que un APN o Access Point Name, no es otra cosa

que un punto de acceso para GPRS, el cual debe configurarse en un móvil o celular

para que se pueda tener acceso a Internet. Como puedes ver, es de vital importancia

porque si este no está bien configurado tendremos fallas de conectividad y, por ejemplo,

no podremos descargar apps o simplemente, no veremos la cantidad de datos que

tenemos en nuestro celular o móvil.

3. ¿Por qué sería útil incorporar la red GPRS en los dispositivos

móviles?

La incorporación de la red GPRS permite tener mejores comunicaciones móviles

utilizando una transmisión por medio de radio enlaces a través del protocolo IP

permitiendo mejorar los servicios de mensajería instantánea, correo electrónico y otros

programas que transmitan grandes cantidades de información, además de facturar el

pago por la cantidad de datos transmitidos a diferencia de otras redes que lo hacen por


4. ¿Qué es la prueba Shapiro Wilk?

La prueba de Shapiro Wilk se usa para determinar la normalidad que existe entre un

conjunto de datos, esta prueba se usó para determinar si los datos de la muestra

seleccionada siguen una distribución normal.

5. ¿Qué es la prueba de Mann-Whitney?

La prueba de Mann-Whitney es una prueba no paramétrica que se usa generalmente

para verificar si existen diferencias significativas entre dos grupos de datos que se

comparan entre sí y si existe diferencias significativas se debe de realizar otro tipo de

pruebas para determinar el grado de fiabilidad de la información que se está analizando.






Manual Técnico


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6. ¿Qué es la prueba de Box-Plot?

El diagrama de cajas o box-plot es una prueba estadística que muestra un gráfico el

cual es una herramienta que visualiza a través de los cuartiles la distribución de los

resultados de las diferentes variables a comparar, para así poder tomar una decisión.

7. ¿A través de las pruebas estadísticas: Shapiro Wilk (Prueba de

Normalidad), Mann-Whitney y Box Plot (Diagrama de Cajas) que se

pudo concluir con respecto a la red GPRS?

Por medio de la prueba de normalidad se determinó que los datos transmitidos por red

GPRS no siguen una distribución norma lo que conlleva a realizar un análisis más

exhaustivo mediante el test de Mann-Whitney donde se examinó que existe una

diferencia significativa comparada con otras redes y mediante los diagramas de cajas

se determinó que la red GPRS permite mayor eficiencia al momento de transmitir

grandes cantidades de información.

8. ¿Para qué nos resulta útil los servicios Rest?

Los servicios Rest son recursos que utiliza HTTP realizar operaciones sobre datos u

obtener datos en diferentes formatos como XML o JSON mejorando la comunicación

entre cliente-servidor






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5. ANEXOS

Tabla 1: Muestra


azar

INTERNET GPRS

Mb Consumi

dos (Internet

)




01/10/2018 45,63 507 29,45 589

02/10/2018 34,29 381 21,65 433

03/10/2018 15,21 169 11,15 223

06/10/2018 26,37 293 18,2 364

08/10/2018 19,71 219 14,3 286

11/10/2018 39,42 438 25,75 515

15/10/2018 28,8 320 19,5 390

17/10/2018 3,15 35 6,6 132

21/10/2018 23,94 266 15,15 303

22/10/2018 26,82 298 17 340

23/10/2018 21,69 241 14,05 281

24/10/2018 18,27 203 12,65 253

25/10/2018 24,75 275 14,75 295

26/10/2018 9,9 110 8,9 178

30/10/2018 13,95 155 11,4 228

31/10/2018 116,01 1289 66,05 1321

03/11/2018 63,9 710 39,05 781

06/11/2018 17,55 195 12,65 253

11/11/2018 10,26 114 9,75 195

14/11/2018 33,66 374 20,7 414

17/11/2018 74,34 826 44,8 896

21/11/2018 16,38 182 10,65 213

22/11/2018 20,52 228 14,45 289

23/11/2018 47,07 523 28,55 571

28/11/2018 80,37 893 46,55 931

02/12/2018 12,24 136 9,8 196

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

17/12/2018 43,02 478 27,05 541

23/12/2018 22,68 252 15,9 318

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

05/10/2018 33,03 367 21,05 421






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06/10/2018 26,37 293 18,2 364

07/10/2018 8,64 96 7,25 145

08/10/2018 19,71 219 14,3 286

17/10/2018 3,15 35 6,6 132

18/10/2018 9,45 105 8,45 169

19/10/2018 4,14 46 5,15 103

24/10/2018 18,27 203 12,65 253

25/10/2018 24,75 275 14,75 295

26/10/2018 9,9 110 8,9 178

07/12/2018 67,5 750 40,3 806

08/12/2018 47,88 532 29,75 595

09/12/2018 395,1 4390 223,8 4476

10/12/2018 86,49 961 55,1 1102

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

19/12/2018 48,51 539 29,85 597

21/12/2018 56,52 628 34,65 693

21/12/2018 27,45 305 19,3 386

22/12/2018 63,36 704 39,2 784

23/12/2018 22,68 252 15,9 318

10/12/2018 86,49 961 55,1 1102

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

13/12/2018 411,03 4567 281,55 5631

14/12/2018 24,39 271 16,9 338

16/12/2018 148,32 1648 87,7 1754

17/12/2018 43,02 478 27,05 541

26/12/2018 25,74 286 12,45 249

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

30/12/2018 2,61 29 5,2 104

31/12/2018 4,32 48 6,8 136

11/12/2018 28,08 312 19,2 384

12/12/2018 70,47 783 41,75 835

21/12/2018 56,52 628 34,65 693

21/12/2018 27,45 305 19,3 386

26/12/2018 25,74 286 12,45 249

27/12/2018 42,03 467 26,7 534

30/12/2018 2,61 29 5,2 104

31/12/2018 4,32 48 6,8 136 Elaborado por: Bryan Espinoza/Javier Cobeña







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6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Tabla 2: Bibliografía

Referencia Título

Universidad Estatal de Guayaquil (Kevin Intriago Narváez) 2018

DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA PARA EL PRE-PROCESAMIENTO, ANÁLISIS Y REPRESENTACIÓN DE TRAYECTORIAS VEHICULARES


universidad de guayaquilrepositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/39898/1/b-cisc-ptg... · 2019. 5....

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