TRANSPORTE FERROCARRIL

DE MERCANCIAS EN EUROPA

Pablo León Sara Ballesteros Enrique Vicente Álvaro Marchese

CARACTERISTICAS DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR

FERROCARRIL

Actualmente existen sociedades y empresas privadas, nacionales e internacionales.

Excelente infraestructura y avanzada tecnología.

En Europa existe una amplia red ferroviaria.

Evolución de la red ferroviaria en Europa en el siglo XIXhttp://www.slideshare.net/grupo3transporte/transporte-de-mercancias-por-ferrocarril-en-europa

LA RED FERROVIARIA EUROPEA

Cada año en la UIC publica sus estadísticas oficiales, International Union of Railways. http://www.uic.org/

CAPACIDAD DE PENETRACIÓN

NORTE: Noruega, Suecia, Finlandia…

ESTE: Rusia, Ucrania…

OESTE: R.U., Portugal.

SUR: Italia, Grecia, España.

OBJETIVOS

Elemento motor en la política de modernización del sector

El transporte de mercancías y la logística juegan un papel clave en la economía Europea que cada vez será más importante debido al proceso de globalización para mejorar su posición competitiva en el contexto de un nuevo modelo económico más sostenible.

IMPORTANCIA RELATIVA DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS EN

EUROPA

En la UE, el ferrocarril ha ido perdiendo cuota de mercado progresivamente.

En 2011 SE transportaron 3.824 Millones TONELADAS-Kilómetro

Cuota de Mercado del 11%  de las Mercancías transportadas en el seno de la Unión. 

http://es.wikipedia.org/wiki/Infraestructuras_de_la_Uni%C3%B3n_Europea http://www.cadenadesuministro.es/noticias/el-transporte-de-mercancias-en-ferrocarril-se-recupera-en-europa-y-ya-representa-una-cuota-del-11-

del-total/

PLAN ESTRATÉGICO: IMPULSO DEL TRANSPORTE FERROVIARIO DE MERCANCÍAS

A través del conocimiento de las necesidades del mercado, aportando valor a la cadena logística global.

Con objetivos de mejora de la gestión del sistema, la calidad de servicio, la eficiencia y la sostenibilidad, incorporando iniciativas de i+d.

Competencia de Deutsche Bahn de 2007/8, los proveedores privados han conseguido incrementar su cuota de mercado

Sólo en transporte de mercado.

las compañías ferroviarias no pertenecientes a Deutsche Bahn en 2006, alcanzaron la cifra de 17.500 millones de toneladas-kilómetro.

VOLUMEN

http://www.erfarail.eu/members.asp?pid=88

EMPRESAS DE TRANSPORTE FERROVIARIO MERCANTIL EN EUROPA

PABLO LEÓN

SARA

BALLESTEROS

ENRIQUE

VICENTE

ÁLVARO MARCHESE