REPARACIÓN DEL PONTÓN FFCC A-4 P.K. 90+000. FIN DE SEMANA: 20-21 JUNIO

PICADO MANUAL (VIGAS 1 Y 6)

ANTES:

DURANTE:

DESPUÉS:

ALVAC ha iniciado las obras de reparación del puente de la autovía A-4 sobre las vías de la línea de ferrocarril entre Madrid y Alcázar de San Juan. Los trabajos comenzaron el fin de semana del 20-21 de junio, realizándose los dos días corte del carril derecho.

Las obras han comenzado con la preparación de las superficies mediante chorreado de arena o picado en aquellas zonas con deterioros localizados, lajas o desconchones. A continuación se regenerará el hormigón en estas zonas mediante la aplicación de un mortero estructural y se sustituirán las armaduras que presenten un grado de corrosión crítico (pérdida de sección superior al 10%). Posteriormente, se actuará sobre las eflorescencias, patinas y humedades producidas por filtraciones, mejorando el sistema de drenaje de la estructura mediante la ejecución de nuevos sumideros.

Paralelamente, se prevé impermeabilizar el cajeado de los sumideros en la cara superior del tablero mediante láminas de elastómero armado tipo SBS. Para contribuir a la mejora de la impermeabilización de la estructura, se aplicará un producto hidrofugante en todos los paramentosde hormigón compuesto al 100% por organosilanos y con tamaño de partícula de orden nanómetrico.

Además, se proyecta la protección de la catenaria mediante la disposición de viseras ancladas en la estructura, de forma que actúen de barrera frente a las corrientes parásitas inducidas por la misma que puedan afectar indirectamente al hormigón y armaduras.

CHORREADO ESTRIBO 2 (ESTRIBO ZONA SUR)

ANTES:

DURANTE:

DESPUÉS:

CHORREADO VIGAS 1 A 6 Y TABLERO (MITAD SUR)

CHORREADO

SIN CHORREAR

CHORREANDO VIGAS Y TABLERO

(RENDIMIENTO MÁS BAJO QUE EN CHORREO DE ESTRIBOS Y PARAMENTOVERTICAL DEBIDO A LA SUCIEDAD, HUMEDAD Y HUMO DE FFCC ANTIGUAS

ACUMULADO EN VIGAS Y TABERO)

DEMOLICIÓN MURO 1 (CARRIL DERECHO MADRID)

ANTES:

DURANTE:

DESPUÉS: