REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD POLITECNICA TERRITORIAL DEL ESTADO PORTUGUESAEXTENSIN ACARIGUA

BACHILLERES

Quintero, Carlos C.I 20.812.169Pereira, Franli C.I 21.562.226Jimnez, Francisco C.I 20.644.792

Ingeniera Mecnica Seccin 526Prof: Ing. Toni Henrquez

ACARIGUA, JUNIO DEL 2012Introduccin

El trabajo est orientado en una investigacin documental porque se ubicaron distintas fuentes bibliogrficas de inters para desarrollar la presente investigacin.

El torno es una mquina herramienta en la cual la pieza que se ha de mecanizar tiene un movimiento de rotacin alrededor del eje. As pues, en el torno la pieza verifica el movimiento de corte, en tanto que la herramienta produce el avance.

El Tornos revolver, se distinguen de los cilndricos en que no llevan contrapunto y el cabezal mvil se sustituye por una torre giratoria alrededor de un rbol horizontal o vertical. La torre lleva. Tornos al aire: Se utilizan para el mecanizado de piezas de gran plat, en el eje principal. El avance lo proporciona una cadena que son difciles de fijar en dos puntos. Entonces se fija la pieza sobre un gran plato en el eje principal. El avance lo proporciona una cadena que transmite, por un mecanismo de trinquete, el movimiento al husillo, el cual hace avanzar al portaherramientas. Tornos verticales: Los inconvenientes apuntados para los tornos al aire se evitan haciendo que el eje de giro sea vertical. La pieza se coloca sobre el plato horizontal, que soporta directamente el peso de aquella. Las herramientas van sobre carros que pueden desplazarse vertical y transversalmente. Tornos automticos: Son tornos revolver en que pueden realizarse automticamente los movimientos de la torreta as como el avance de la barra. Suelen usarse para la fabricacin en serie de pequeas piezas.

ASPECTO HISTRICO DEL TORNO

En la dcada de 1780 el inventor francs Jacques de Vaucanson construy un torno industrial con un portaherramientas deslizante que se haca avanzar mediante un tornillo manual. Hacia 1797 el inventor britnico Henry Maudslay y el inventor estadounidense David Wilkinson mejoraron este torno conectando el portaherramientas deslizante con el 'husillo', que es la parte del torno que hace girar la pieza trabajada. Esta mejora permiti hacer avanzar la herramienta de corte a una velocidad constante.

En 1820, el mecnico estadounidense Thomas Blanchard invent un torno en el que una rueda palpadora segua el contorno de un patrn para una caja de fusil y guiaba la herramienta cortante para tornear una caja idntica al patrn. El torno revlver, desarrollado durante la dcada de 1840, incorpora un portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo.

Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revlver automticos para cambiar las herramientas de forma automtica. Los tornos modernos pueden programarse para controlar la secuencia de operaciones, la velocidad de giro del husillo, la profundidad y dimensiones del corte y el tipo de herramienta.

TORNO

El torno es una mquina para fabricar piezas de forma geomtrica de revolucin. Se utiliza desde muy antiguamente para la alfarera.

Consista entonces en un plato circular montado sobre un eje vertical que tena en su parte inferior otro plato, que se haca girar con los pies, para formar, con arcilla, piezas de revolucin con seccin variable.

Ms tarde empez a utilizarse en carpintera para hacer piezas torneadas. Con el tiempo se ha llegado a convertir en una mquina importantsima en el proceso industrial de la actualidad.

EL TORNO MECNICO

El torno mecnico es una mquina-herramienta para mecanizar piezas por revolucin arrancando material en forma de viruta mediante una herramienta de corte. sta ser apropiada al material a mecanizar pudiendo estar hecha de acero al carbono, acero rpido, acero rpido al cobalto, widia, cermica, diamante, etc. y que siempre ser ms dura y resistente que el material mecanizado.

Estructura Del Torno

El torno tiene cinco componentes. Las partes principales del torno son el cabezal principal, bancada, contrapunta, carro y unidad de avance. El cabezal principal contiene los engranes, poleas lo cual impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. El cabezal, incluye el motor, husillo, selector de velocidad, selector de unidad de avance y selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se soporta el husillo. La bancada sirve de soporte para las otras unidades del torno.La contrapunta puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo, La funcin primaria es servir de apoyo al borde externo de la pieza de trabajo. El carro consta del tablero delantero, portaherramientas, mecanismo de avance, mecanismo para roscar, soporte combinado y los sujetadores para la herramienta de corte. La aplicacin de la potencia para avance se obtiene al acoplar el embrague para el avance seleccionado. El carro auxiliar puede girarse a diversos ngulos y las herramientas de corte se montan en el portaherramientas. El avance manual para el carro auxiliar compuesto se obtiene con el volante de avance.

Tipos de torno

Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de tornos, cuya aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad de las piezas y de la envergadura de las piezas.

El torno paralelo es una mquina herramienta de accionamiento mecnico que se utiliza para tornear y cortar metal. Es una de las ms antiguas y posiblemente la ms importante de las que se han producido. Torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una replica igual a la gua. Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. Torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior. El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico. Torno automtico Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico. Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal. Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos.

Partes de un TornoA= La Bancada.B= Cabezal Fijo. C= Carro Principal de Bancada.D= Carro de Desplazamiento Transversal.E= Carro Superior porta Herramienta.F= Porta HerramientaG= Caja de Movimiento Transversal.H= Mecanismo de Avance.I= Tornillo de Roscar o Patrn.J= Barra de Cilindrar.K= Barra de Avance.L= Cabezal Mvil.M= Plato de Mordaza (Husillo).N= Palancas de Comando del Movimiento de Rotacin.O= Contrapunta.U= Gua.Z= Patas de Apoyo.

La bancada, es la base o apoyo del torno. Es pesada y fundida de una sola pieza. Es la "espina dorsal" del torno, sostiene o soporta todas las dems partes. Sobre la parte superior de la bancada estn las guas. Las guas han de servir de perfecto asiento y permitir un deslizamiento suave y sin juego al carro y contra cabezal. El cabezal Fijo va sujeto en forma permanente a la bancada en el extremo izquierdo del torno. Contiene el husillo (plato de mordazas) del cabezal, el cual gira mediante engranajes o por una combinacin de stos y poleas. El husillo recibe los aditamentos que, a su vez, sujetan a la pieza y la hacen girar. El cabezal mvil o Contrapunta, consta de dos piezas de fundicin, de las cuales una se desliza sobre la bancada y la otra puede moverse transversalmente sobre la primera, mediante uno o dos tornillos. La pieza superior tiene un agujero cilndrico perfectamente paralelo a la bancada y a igual altura que el eje del cabezal Carros En el torno la herramienta cortante se fija en el conjunto denominado carro. La herramienta debe poder acercarse a la pieza, para lograr la profundidad de pasada adecuada y, tambin, poder moverse con el movimiento de avance para lograr la superficie deseada. Tiene tres piezas principales. Carro Principal de Bancada Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre la bancada y la otra, llamada delantal, est atornillada a la primera y desciende por la parte anterior. El delantal lleva en su parte interna los dispositivos para obtener los movimientos automticos y manuales de la herramienta, mediante ellos, efectuar las operaciones de roscar, cilindrar y refrentar. Carro Transversal El carro principal lleva una gua perpendicular a los de la bancada y sobre ella se desliza el carro transversal. Puede moverse a mano, para dar la profundidad de pasada o acercar la herramienta a la pieza, o bien se puede mover automticamente para refrentar con este mecanismo Carro Superior Porta Herramienta Est apoyado sobre una pieza llamada plataforma giratoria, que puede girar alrededor de un eje central y fijarse en cualquier posicin al carro transversal por medio de cuatro tornillos

Plato de Mordazas Sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.

MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN LA OPERACIN DE TORNEADOMovimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico que transmite su giro al husillo principal mediante un sistema de poleas o engranajes. El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de sujecin (platos de garras, pinzas, mandrinos auxiliares...), los cuales sujetan la pieza a mecanizar. Movimiento de avance: es debido al movimiento longitudinal o transversal de la herramienta sobre la pieza que se est trabajando. En combinacin con el giro impartido al husillo, determina el espacio recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. El movimiento tambin puede no ser paralelo a los ejes, producindose as conos. En ese caso se gira el carro de debajo del transversal ajustando en una escala graduada el ngulo requerido, que ser la mitad de la conicidad deseada.Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta que determina la profundidad de material arrancado en cada pasada aunque la cantidad de material arrancado queda siempre sujeto al perfil del til de corte usado, tipo de material mecanizado, velocidad de corte, etc. El torno puede realizar operaciones de cilindrado, mandrinado, roscado, refrendado, ranurado, taladrado, escariado, moleteado, cilindrado en lnea, etc., mediante diferentes tipos de herramientas y tiles intercambiables con formas variadas segn la operacin de conformado que realizar. Con los accesorios apropiados, que por otra parte son sencillos, tambin se pueden efectuar operaciones de fresado, rectificado y otra serie de operaciones de mecanizado.

NORMAS DEL TORNO

Las normas del torno se clasifican en:

ProteccinPersonal. Antes de hacer funcionar la mquina, elpersonaldebe vestir: braga con mangas cortas, lentes, zapatos de seguridad. Los trabajadores deben utilizar anteojos de seguridad contra impactos (transparentes), sobre todo cuando se mecanizanmetalesduros, frgiles o quebradizos. Se debe llevar laropade trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceidas a la mueca. Se debe usarcalzadode seguridad que proteja contracortesy pinchazos, as como contra cadas de piezas pesadas. Es muy peligroso trabajar llevando anillos, relojes, pulseras, cadenas en el cuello, bufandas, corbatas o cualquier prenda que cuelgue. As mismo es peligroso llevar cabellos largos y sueltos, deben recogerse bajo gorro o prenda similar. Lo mismo la barba larga.Orden y Limpieza. Debe cuidarse el orden y conservacin de las herramientas, tiles y accesorios; tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio. Eliminar los desperdicios, trapos sucios deaceiteo grasa que puedan arder con facilidad, acumulndolos en contenedores adecuados (metlicos y con tapa). Las virutas deben ser retiradas con regularidad, utilizando un cepillo o brocha para las virutas secas y una escobilla de goma para las hmedas y aceitosas. La zona de trabajo y las inmediaciones de la mquina deben mantenerse limpias y libres de obstculos y manchas deaceite. La zona de trabajo y las inmediaciones de la mquina deben mantenerse limpias y libres de obstculos y manchas deaceite. Los objetos cados y desperdigados pueden provocar tropezones y resbalones peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que esto suceda. La mquina debe mantenerse en perfectoestadode conservacin, limpia y correctamente engrasada. Lasherramientasdeben guardarse en un armario o lugar adecuado. No debe dejarse ninguna herramienta u objeto suelto sobre la mquina. Laspoleasy correas de transmisin de la mquina deben estar protegidas por cubiertas. Conectar el equipo a tableros elctricos que cuente con interruptor diferencial y la puesta atierracorrespondiente. Todas lasoperacionesde comprobacin,medicin, ajuste, etc., deben realizarse con la mquina parada. Se debe instalar un interruptor o dispositivo de parada de emergencia, al alcance inmediato del operario. Para retirar una pieza, eliminar las virutas, comprobar medidas, etc. se debe parar la maquina.Manejo de Herramientas yMateriales. Durante el mecanizado, se deben mantener las manos alejadas de la herramienta que gira o se mueve. An paradas las fresas son herramientas cortantes. Al soltar o amarrar piezas se deben tomar precauciones contra los cortes que pueden producirse en manos y brazos. Los interruptores y dems mandos de puesta en marcha de lasmquinas, se deben asegurar para que no sean accionados involuntariamente; las arrancadas involuntarias han producido muchosaccidentes.Operacin de las Mquinas.Todas las operaciones de comprobacin, ajuste, etc. deben realizarse con la mquina parada, especialmente las siguientes: Alejarse o abandonar el puesto detrabajo. Sujetar la pieza a trabajar. Medir o calibrar. Comprobar el acabado. Limpiar y engrasar Ajusta protecciones o realizar reparaciones. Dirigir el chorro de lquido refrigerante.

CONCLUSIONDsespues del desarrollo de este informe con fines didcticos podemos concluir que el torno es una de las maquina herramienta mas usada en las empresas metalmecnicas por la gran cantidad de aplicaciones mecnicas que se pueden aplicar en l.

El torno es un aparato para dar forma a una pieza de metal, madera u otro material hacindola girar con rapidez contra un dispositivo de corte que permanece fijo.

El torno es una de las mquinas herramientas ms antiguas e importantes. Puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras operaciones. Los tornos para madera ya se utilizaban en la edad media. Por lo general, estos tornos se impulsaban mediante un pedal que actuaba como palanca y, al ser accionado, mova un mecanismo que haca girar el torno. En el siglo XVI, los tornos ya se propulsaban de forma continua mediante manivelas o energa hidrulica, y estaban dotados de un soporte para la herramienta de corte que permita un torneado ms preciso de la pieza. Al comenzar la Revolucin Industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metlica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la produccin en serie de piezas de precisin.

El torno, sujeta una pieza de metal o de madera y la hace girar mientras un til de corte da forma al objeto. El til puede moverse paralela o perpendicularmente a la direccin de giro, para obtener piezas con partes cilndricas o cnicas, o para cortar acanaladuras. Empleando tiles especiales, un torno se puede utilizar tambin para obtener superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la piezaBibliografia Tecnologa mecnica. Toma II. Ediciones Don Bosco. Barcelona 1974.

Leyenserter. Tecnologa de los Oficios Metalurgicos.Editorial Reverte.1974.