tema3 lasrevolucionesindustriales-110116055359-phpapp02
TRANSCRIPT
1. Los inicios de la revolución industrial: factores que explican por qué la Rev. Ind. Comenzó en Gran Bretaña, siglo XVIII
2
2.1. Revolución demográfica2.2. Revolución agraria2.3. Cambio en la mentalidad
3
2. Las bases GENERALES de la revolución industrial
2.1. Primera base de la Revolución Industrial:LA REVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA.El despegue de la demografía y su estímulo a la industrialización
4
Régimen demográfico anterior al XVIII:Altas tasas de
natalidad y mortalidad
Revolución demográfica:Se mantiene alta
la natalidadDesciende la
mortalidad
5
2.2. Segunda base de la Revolución Industrial:LA REVOLUCIÓN AGRARIA:su contribución a la Revolución Industrial
6
Se trata de una rotación de cultivos cuatrienal que consiste en:En el primer año, se siembran cerealesEn el 2º, se cultivan plantas de raíz (tubérculos)En el 3º, es el turno de las plantas forrajerasEn el 4º y último se utiliza la tierra para el
cultivo de pastos para alimentar al ganado. Los pastos (como el trébol) tienen la virtud de consumir poco la tierra, que tiene la posibilidad de enriquecerse y recuperarse gracias al aporte de abono natural.
9
2.3. Tercera base de la Revolución Industrial: Cambio en la mentalidad*Librecambismo: Gran Bretaña estaba a la
cabeza en la promoción del Liberalismo Económico:
10
*Libertad de mercados: no aduanas, no aranceles
*Libertad de producción frente al freno de los gremios
*La entrada de la burguesía como terrateniente agrícola revolucionará el campo inglés. Espíritu emprendedor frente a la mentalidad rentista, aplicando innovaciones y nuevas iniciativas.
La máquina de vapor (Watt, 1769): el símbolo de la revolución industrial
11
La máquina de
vapor transforma
la presión del
vapor de agua en
movimiento. Su
introducción
supuso una
auténtica
revolución
tecnológica
3. La máquina de vapor. La mecanización de la producción: industria textil y siderurgia.
Las máquinas y las fábricas: cambios en el sistema de producción
Qué cambios supone la irrupción de las máquinas en los sistemas de producción:
De la transformación manual a la transformación mecánica.
Del taller artesanal a la fábrica: aparición de la máquina.
De la pequeña producción a la producción en serie.
De la estructura gremial al proletariado. 12
18
4. La revolución de los transportes
La revolución de los transportes (2º): CONSECUENCIAS EN EL COMERCIO
La vagoneta En el siglo XVIII, los
trabajadores de diversas zonas
mineras de Europa
descubrieron que las vagonetas
cargadas se desplazaban con
más facilidad si las ruedas
giraban guiadas por un carril
hecho con planchas de metal, ya
que de esa forma se reducía el
rozamiento. Los carriles para
las vagonetas sólo servían para
trasladar los productos hasta la
vía fluvial más cercana, que por
entonces era la principal forma
de transporte de grandes
volúmenes.
19
La revolución de los transportes. El antecedente del ferrocarril: la vagoneta
En la imagen
de la izquierda
podemos ver el
primer desarrollo
de la locomotora
"The Salamanca“,
pretendía
transportar
vagonetas de
mineral entre las
minas de carbón
de Middelton y
Leeds. 20
La revolución de los transportes: el tren de cremallera.
Locomotion: el transporte de pasajeros
La primera
de las tres
máquinas
que entonces
construyó
Stephenson:
la
denominada
"Locomotion"
,
21
La revolución de los transportes: locomotoras para el transporte
de pasajeros
La máquina de vapor y el transporte marítimo: el barco de vapor
22
La revolución de los transportes: el transporte marítimo
TRES CONCEPTOS CLAVE:Capitalismo: es un modelo económicoModelo económico: es el conjunto de
normas (procesos sociales y de producción) dictadas por el Estado que buscan la mejor relación posible entre el crecimiento empresarial y las economías domésticas (el mayor desarrollo).
Liberalismo: doctrina política que sustenta al capitalismo, basada en el libre mercado.
23
5. El capitalismo industrial
El capitalismo: modelo económico que surge del liberalismo político
Este modelo defiende reducir al máximo la intervención estatal, no debe intervenir ni regular la economía.
El mercado es el que regula la economía, por la ley de la oferta y la demanda.
Búsqueda del máximo beneficioEl Estado debe abstenerse de intervenir en la
economía
24
Medios de producción: propiedad privadaCapitalismo y CRISIS ECONÓMICAS
PERIÓDICAS: consecuencias de la falta de planificación
El desmesurado aumento de la oferta El aumento de los stocks. Quiebra y desempleo.
25
Bancos y finanzasEl capital: una de las bases de la
industrialización.Los bancos: instrumentos de capitalización;
papel inversor.Aparición de las sociedades anónimas:
Acciones Bolsa de valores
26
La expansión del capitalismo industrialEVOLUCIÓN DE LA EXPANSIÓN DEL
CAPITALISMO:Gran Bretaña: siglo XVIIIFrancia y Bélgica: principios XIXRusia, Alemania, EEUU, Japón: 1850-1870Sur de Europa (con algunas zonas sí
industrializadas) y Europa oriental: siglo XX.
27
29
6. La segunda fase de la industrialización
6.1. SEGUNDA FASE INDUSTRIALIZACIÓN:
NUEVAS FUENTES DE ENERGÍA
EL CÁRTEL.
DEFINICIÓN. En economía se denomina cartel o cártel a un ACUERDO
formal entre empresas del mismo sector, cuyo fin es reducir o eliminar la
competencia en un determinado mercado.
FUNCIÓN. Los cárteles suelen estar encaminados a desarrollar un control
sobre la producción y la distribución. Las empresas que lo conforman ejercen
una fuerza monopolizadora sobre el mercado. Se centran en la fijación de los
precios por medio de la regulación de la oferta disponible en el mercado.
EJEMPLO ACTUAL. El más claro ejemplo en la economía actual lo
encontramos en la OPEP: Organización de Países Exportadores de Petróleo.
32
6.3. SEGUNDA FASE INDUSTRIALIZACIÓN:
NUEVA ORGANIZACIÓN
El TRUST
DEFINICIÓN. Es la UNIÓN DE EMPRESAS distintas
bajo una misma dirección central con la finalidad de
ejercer un control de las ventas y la comercialización de los
productos.
FUNCIÓN. El trust tiende a controlar un sector económico
y ejercer en lo posible un poder monopolístico.
33
6.3. SEGUNDA FASE
INDUSTRIALIZACIÓN:
NUEVA ORGANIZACIÓN
El HOLDING DEFINICIÓN. Es un GRUPO FINANCIERO que posee la
mayoría de las acciones de un grupo de empresas. Así, controla las actividades de otras mediante la propiedad de todas o de una parte significativa de sus acciones. El término se usa igualmente para designar al conglomerado así formado.
FUNCIÓN. Se busca principalmente la eficiencia fiscal. Esto se debe a que los impuestos a pagar por una cantidad global de beneficios es menor si dicha cantidad responde a varias empresas en lugar de a una sola. Además, el beneficio fiscal puede ser todavía más importante cuando la sede del holding se encuentra en un país con una legislación fiscal más laxa o con unos tipos impositivos más reducidos que aquél o aquéllos donde operan las compañías del grupo.
EJEMPLO ACTUAL. En la historia reciente de España, fue sonada la expropiación del holding de RUMASA en los años ochenta.
34
6.3. SEGUNDA FASE INDUSTRIALIZACIÓN:
NUEVA ORGANIZACIÓN