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Mega-Line WS-M / WP-M 1,0

Amortiguadores

SVF

m

CÁLCULOen línea y descarga2D / 3D CAD

Técn

ica

de A

mor

tigua

ción

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Émbolo de mayor tamaño:- Máx +400% Energía- Máx - 50% costes / Nm

Émbolo: - Templado, revestido de aluminio-titanio- Juntas + aceites especiales

Larga vida útil:- Cojinete de guía templado

Tope fijo integrado:- Máxima seguridad

ProSurf (Protección de la superficiecontra la corrosión)

Ventajas

Cabeza de choque:

A:- Estándar aus POM- Conservación de la superficie de choque

AP2:- Erhöhte Vida útil im Vergleich zu Anschlagkappe AP und Kunststoffkappe A

AP:- 40% reducción de ruido- Conservación de la superficie de choque

AS:- de acero templado- para fuerzas laterales y condiciones de aplicación difíciles

Edición especial:- V4A/DIN1.4404/AISL 316L- para cámara de presión de hasta 7 bar- alimenticia conforme a USDA-H 1- Salas Limpias

Temperaturas:- Estándar: -20°C - +80°- Baja temperatura: -50°C - +60°C- Temperatura elevada: 0°C - +120°C

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A

AP

AS

AP2

*A: Plástico / AP: Soft Touch / AS: Acero

GW* A B C øD øE (A) øE(AP / AP2)

øE (AS) F (A) F (AP / AP2)

F (AS) K L SW SW1 SW2 F (B)

øM H

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mmWE-M 1,0 M 24 x 1,5 141 108 3,5 8 16 21 20 154 156 154 8 8 23 30 - 154 30 50WS-M 1,0 M 24 x 1,5 133 108 3,5 8 16 21 20 146 148 146 - 8 23 30 - 146 30 50WP-M 1,0 M 24 x 1,5 133 108 3,5 8 16 21 20 146 148 146 - 8 23 30 - 146 30 50WE-M 1,0 x 40 M 24 x 1,5 178 130 3,5 8 16 21 20 191 193 191 8 8 23 30 - - - -WS-M 1,0 x 40 M 24 x 1,5 170 130 3,5 8 16 21 20 183 185 183 - 8 23 30 - - - -WP-M 1,0 x 40 M 24 x 1,5 170 130 3,5 8 16 21 20 183 185 183 - 8 23 30 - - - -WE-M 1,0 x 80 M 24 x 1,5 321 233 3,5 8 16 21 20 334 336 334 8 8 - 30 - - - -WS-M 1,0 x 80 M 24 x 1,5 313 233 3,5 8 16 21 20 326 328 326 - 8 - 30 - - - -WP-M 1,0 x 80 M 24 x 1,5 313 233 3,5 8 16 21 20 326 328 326 - 8 - 30 - - - -

mm Nm/HB (max.) Nm/h (max.) min. - max.kg min. - max.kg min. - max.kg min. - max.kg min. - max.kg

WS-M 1,0 25 220 105.600 6 - 29 24 - 120 70 - 460 440 - 2.050 1760 - 10.800WP-M 1,0 25 220 105.600 - 6 - 27,5 21 - 195 150 - 1200 -WS-M 1,0 x 40 40 390 175.500 15 - 103 44 - 216 135 - 962 780 - 3.600 3100 - 19.500WP-M 1,0 x 40 40 390 175.500 - 10 - 48 39 - 340 270 - 2150 -WS-M 1,0 x 80 80 390 175.500 15 - 103 44 - 216 135 - 962 780 - 3.600 3100 - 19.500WP-M 1,0 x 80 80 390 175.500 - 10 - 48 39 - 340 270 - 2150 -

CarreraAbsorción de energía Masa efectiva

Carga continua -0 (muy blando) -1 (blando) -2 (mediano) -3 (duro) -4 (muy duro)

Especificaciones técnicas a + 20 °C

Roscas especiales:

M 25x1,5 - WS - M 1,0 TM 27x3 - WP - M 1,0 R1 - 12 UNF - WP - M 1,0 X 40 U

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DIMENSIONES

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Peso 1,0: 0,29 kg1,0 x 40: 0,39 kg1,0 x 80: 0,63 kg

Velocidad de impacto WS-M: 0,08 - 6,0 m/sWP-M: 0,30 - 8,0 m/s

Fuerza del muelle recuperador 1,0: 15 N/min - 31 N/maxModelo „BO“:60 N/min - 80 N/max1,0 x 40:11 N/min - 20 N/max1,0 x 80:14 N/min - 31 N/max

Par: fuerza máxima utilizando la superficies planas

1,0 / 1,0 x 40 / 1,0 x 80:30 Nm

Carcasa ProSurf

Vástago del émbolo Acero inoxidable templado

RoHS - y que cumplan Directiva 2002/95/CE

Incluido 1 Contratuerca

Datos técnicos

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GW* Amm

ØBmm

Cmm

SWmm

N.º de art.

M24x1,5 38 31 10 30 21238

SW

GWØB

CA

Anchura = T

GW* Amm

Bmm

Cmm

Dmm

Emm

Tmm

N.º de art.

M24x1,5 46 33 32 6 M6 25 S21233

E

GW

BA

DC

ØE GW T

BA

C

GW* Amm

Bmm

Cmm

Emm

Tmm

N.º de art.

M24x1,5 52 42 35 6,6 8 SK21233

+

-

1

4

3

NO

PNP

M

A (mm)

F (mm)

N.º de art.

WS-M 1,0 114,5 146 S21264

WP-M 1,0 114,5 146 S41264

WS-M 1,0x40 136,5 183 S21264

WP-M 1,0x40 136,5 183 S41264

A (mm)

F (mm)

N.º de art.

WS-M 1,0x80 239,5 326 S21264

WP-M 1,0x80 239,5 326 S41264

GW* N.º de art.

M24x1,5 21232

27

Ø29

Ø35

28,511,5

25

A

F

Incluido

Sensor de proximidad, Interruptor del capó, Tuerca de tope

GW

Anillo separador doble

Uso en:

- líquidos - Aire comprimido- polvo

Accesorios

Tuerca de tope

Brida rectangular

Brida de apriete

Contratuerca

Sensor de proximidad

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Amm

Bmm

Cmm

øDmm

øEmm

øFmm

Gmm

Hmm

Jmm

Kmm

WS-M 1,0SBWP-M 1,0SB 158 15 5 14 5 30 7 40 8 14

N.º de art.: S21216

BHGC

J

K

J

ØF

ØD

ØD

ØE

ØE

C

A

Extensión: Parada final 1 mm antes del fin de carrera necesaria

Material: PTFE / Cabeza de choque: acero inoxidableEjemplo de pedido: -M 1,0 - 1BO

Accesorios

Fijación Giratoria

El amortiguador con fuelle de protección

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GW* Amm

Bmm

Cmm

ø Dmm

ø Emm

SWmm

N.º de art.

WE-M; WS-M;WP-M 1,0 M24x1,5 53,5 14,5 10 16 29 27 S21219

ØD SW

B

A

C

ØE

ØD SW

B

A

C

ØE

F

G

GW

CarreraHB

GW* Amm

Bmm

Cmm

ø Dmm

ø Emm

Fmm

Gmm

SWmm

N.º de art.

WS-M;WP-M 1,0 M24x1,5 54 13 9 16 30 7 38 27 S21219-

AK2

ØD SW

B

A

C

ØE

ØD SW

B

A

C

ØE

F

G

GW

Carrera HB

DIMENSIONES

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carrera Absorción de energíaMasa efectiva

Fuerza del muelle recuperador Par de giro Peso-0 (muy blando) -1 (blando) -2 (mediano) -3 (duro) -4 (muy duro)

GW* A A 1 B C ø D ø E L SW SW 1

mm mm mm mm mm mm mm mm mm

WSB-M 1,0-0/1/2/3/4 WPB-M 1,0-1/2/3 M 24 x 1,5 146,0 154,0 108,0 3,5 8 20 8 23 30

mm Nm/HB (max.) Nm/h (max.) min.-max.kg min.-max.kg min.-max.kg min.-max.kg min.-max.kg min. N max. N Nm max. kg

WSB-M 1,0 25 180 108000 6 - 29 24 - 120 70 - 460 440 - 2050 1760 - 10800 15 31 30 0,25WPB-M 1,0 25 180 108000 - 6 - 27,5 21 - 195 150 - 1200 - 15 31 30 0,25

B

A

F

C

ØD

ØE

L

SW1SW1HB

VENTAJAS

Ángulo de impacto hasta 15º sin piezas adicionalesIncluyendo tapa de tope de acero

1) AK 1 AK 2

2) WEB-M 0,1 - 0,2

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Ajuste:Los amortiguadores Mega-Line 1,0 son autoajustables.Característica de amortiguación:WS-M - auto-compensado linealWP-M - auto-compensado progresivoLos siguientes grados de amortiguación están disponibles por defecto:- 0 - muy blando- 1 - blando - 2 - mediano- 3 - duro- 4 - muy duroEl grado de amortiguación se calcula utilizando la fórmula para la masa efectiva. (véase el cálculo en el catálogo)Si durante el ciclo de ensayo la masa choca con demasiada fuerza contra el tope fijo, se deberá elegir el modelo inmediata-mente superior (más duro). Si la masa choca con demasiada dureza contra el amortiguador sin que el vástago del émbolo ceda, se elegirá el modelo inmediatamente inferior (más blando).

Schwenkbefestigung

Hub

Hub

Kontermutter Gewinde

Kontermutter

DurchgangslochHub

Anschlagmutter

Hub

Kontermutter

Durchgangsloch

SoporteFijación con contratuerca

Fijación con tuerca de tope Fijación Giratoria

Fijación con 2 contratuercas

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Informazioni AggiuntiveA los amortiguadores industriales no se les debe:

-barnizar -soldar -apretar -cargar en la tracción*

(*Excepción: Fijación Giratoria)

Dans des conditions de fonctionnement extrèmes (humidité, saleté, huile de coupe...) les amortisseurs de chocs doivent être protégés avec les accessoires correspondants. En caso de utilizarse varios amortiguadores, la carga se distribuirá equilibradamente. Bajo „par „ (tabla de rendimientos) se entiende el par de apriete máximo al utilizar las superficies planas para llave inglesa. En el catálogo de Weforma se pueden ver los datos técnicos con ambos valores, tanto mínimos como máximos. En caso de que se haya de utilizar el producto en operaci-ones continuadas y dentro de un margen del 20% de los valores máximos y mínimos previstos, es necesaria la confirmación por escrito por parte de Weforma de la idoneidad para su uso.

Indicaciones de seguridadSe deberá tener en cuenta la hoja de datos antes de la instalación, la puesta en servicio, el mantenimiento y la reparación. Los trabajos deberán ser llevados a cabo únicamente por personal capacitado e instruido.

Las conexiones eléctricas deberán efectuarse atendiendo a los reglamentos nacionales pertinentes.Para Alemania: Reglamento VDE, VD E0100

¡Antes de realizar cualquier trabajo de reparación o mantenimiento deberá desconectarse el suministro de energía (inter-ruptor principal, etc.)! Además, es necesario adoptar medidas para evitar la reconexión accidental, p. ej., colocar un cartel de advertencia en el interruptor principal „Trabajos de mantenimiento“, „Trabajos de reparación“, etc.

Uso previsto

Antes de la instalación y del uso se deberá comprobar si la designación de tipo en el amortiguador o en el embalaje se corresponde con la denominación correspondiente en el albarán.Los amortiguadores industriales no requieren mantenimiento y están listos para su instalación.

• Influencia de la temperatura: A temperaturas más altas se modifican las características de amortiguación.• Asegurar las masas móviles durante la instalación o el mantenimiento contra el desplazamiento accidental.• Cuando se opere fuera del rango de temperatura admisible, el amortiguador puede perder su función. Se deberá

mantener el rango de temperatura. No se deberá pintar el amortiguador debido a la radiación térmica.• Los líquidos, gases y partículas de suciedad en el ambiente pueden ser agresivos o dañar el sistema de juntas del

amortiguador y dar como resultado fallos en su funcionamiento. Proteger o aislar el vástago del pistón y el sistema de juntas contra agentes ambientales externos.

• Los daños en la superficie del vástago del pistón pueden destruir el sistema de juntas. No engrasar y lubricar• El vástago del pistón puede ser arrancado del amortiguador. No cargar el vástago del pistón sobre la tensión de trac-

ción.• El amortiguador puede desgarrarse cuando se ejerce fuerza. Proyectar siempre la construcción de la conexión de

tal forma que las fuerzas máximas ejercidas puedan ser soportadas con seguridad suficiente. Las fuerzas de apoyo máximas que se muestran en el programa de cálculo pueden diferir de las fuerzas de apoyo que más tarde se ejercen de forma real, pues estas se basan en valores teóricos.

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Tope fijo integradoPara el tamaño Mega-Line 1,0, la energía residual no deberá exceder el 10 % antes del fin de carrera cuando se utiliza el tope fijo integrado. Como amortiguador de emergencia se deberá utilizar en todos los modelos un tope fijo externo.

Montaje

La posición de montaje es arbitraria, pero siempre de manera que pueda utilizarse la carrera com-pleta del amortiguador. Los amortiguadores deberán instalarse de tal forma que las fuerzas se dirijan de forma centrada a través del vástago del pistón. La máxima desviación del eje es de 2°. Bei einer größeren Achsabweichung muss eine AK1/AK2 (siehe Accesorios) verwendet werden.

ResponsabilidadDebido a la variedad de aplicaciones de nuestros productos y a las condiciones de uso fuera de nue-stro control, no podemos garantizar que el artículo comprado sea adecuado para el propósito desea-do por el cliente. La comprobación a este respecto, en particular, comprobar si el artículo adquirido es adecuado para el uso específico previsto, es competencia exclusiva del cliente, salvo que se acuerde expresamente lo contrario por escrito. Por las razones previamente expuestas, no somos responsab-les –salvo en los casos de dolo o negligencia grave–, de la adecuación de los productos para los fines previstos por el cliente.En caso de daños causados por un uso indebido y por intervenciones manuales por cuenta propia y no previstas en este manual, quedará invalidada la garantía y la exigencia de responsabilidades ante el fabricante.

Exclusión de la garantía¡El uso de piezas de repuesto que no sean originales cancelará el derecho a reclamaciones de la garantía!

Protección del medio ambienteAl sustituir las piezas dañadas se debe asegurar su correcta eliminación.