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SYLOMER PARA SUSPENSIÓN ELÁSTICA DE EDIFICIOS
CERCANOS A LA VÍA DE TREN
1. REFERENCIAS EN ESPAÑA
Caso 1: AISLAMIENTO DE PILARES A TRAVÉS DEL SYLOMER EN BARCELONA
Contructora Ucsa
Calle Joan Güell,154
Caso 1: AISLAMIENTO DE PILARES A TRAVÉS DEL SYLOMER EN BARCELONA
Contructora Ucsa
Calle Joan Güell,154
Presentación del caso:
* Paso del metro de Barcelona por debajo de la nueva vivienda.
* Frecuencia de excitación principal: 40 Hz
Caso 1: AISLAMIENTO DE PILARES A TRAVÉS DEL SYLOMER EN BARCELONA
Contructora Ucsa
Calle Joan Güell,154
Caso 2: INSTALACIÓN DEL SYLOMER BAJO ZAPATA EN CALLE ENRIC ROCA PERALTA (LERIDA)
Caso 2: INSTALACIÓN DEL SYLOMER BAJO ZAPATA EN CALLE ENRIC ROCA PERALTA (LERIDA)
Contructora Ucsa
Calle Joan Güell,154
Presentación del caso:
* Paso cercano a la nueva vivienda del tren de alta velocidad
* Frecuencia de excitación principal:
Caso 2: INSTALACIÓN DEL SYLOMER BAJO ZAPATA EN AVINGUDA TORRE VINCENT (LLEIDA)
2. ESTUDIO ANTIVIBRATORIO
2.1 CALCULO ANTIVIBRATORIO
El departamento Técnico de AMC, S. A realiza un estudio antivibratorio para la
correcta selección de la densidad de Sylomer. Por cada zapata, pilar,… se
realiza un cálculo individual.
2.1 CALCULO ANTIVIBRATORIO POR CADA PILAR
RESUMEN
3. CONDICIONES DE LA CIMENTACIÓN
2.1. Condiciones de cimentación
1. La zapata/pilar debe
estar perfectamente seca.
2. El piso debe estar limpio
de piedras y agujeros.
3. El suelo debe estar
totalmente plano sin grietas
ni protuberancias
4. ETAPAS DE INSTALACIÓN
3.1 Instalación del Sylomer en la base
Instalación del
Sylomer según
las dimensiones
de la base
3.2 Colocación de la cinta adhesiva
Encintado de
todas las
uniones
3.3. Instalación de distanciadores
3.4. Instalación de la ferralla
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