sistema de semaforo

UNIVERSIDAD BICENTENARIA DE ARAGUA FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA DE INGENIERA DE SISTEMAS MARACAY, VENEZUELA

SISTEMA DE EVALUACIN, CONTROL Y DISTRIBUCIN DE TRNSITO VEHICULAR BASADO EN SEMFOROS INTELIGENTES PARA EL MUNICIPIO SUCRE, UBICADO

EN CAGUA, ESTADO ARAGUA

Trabajo de Grado para optar al Ttulo de Ingeniero de Sistemas

San Joaqun de Turmero, Marzo de 2012

Autor: Dagnis Rafaela Colina Toro CI.: 16.013.905 [email protected] Tutor: Pedro Pea C.I.: 9.654.954 [email protected]

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DEDICATORIA

A Dios, por sobre todas las cosas. Bendito sea Dios. El que nos conforta en toda prueba,

para que tambin nosotros seamos capaces de confortar a los que estn en cualquier dificultad (2Cor

1,3-4).

A mi mam, una madre que no todos tienen, que demuestra a sus hijos que los quiere, la

que me acompaa en mis momentos de soledad, y me da nimos para levantarme de las derrotas. La

merecedora de mis triunfos y victorias. Madre y Padre de verdad.

A mi hermano, incondicional y aliado, el que siempre me ha apoyado y nunca me ha

dejado sola, nico amigo eterno.

A mi pap, quien forj las bases de mi vida, ensendome el camino del bien, quien me

acompa hasta donde su salud pudo, abandonndome fsicamente, pero acompandome siempre

en mente, alma y espritu. Que Dios te tenga en su gloria.

iii

AGRADECIMIENTO

A Dios: Por darme salud y fortaleza cuando ms la necesite.

A mi familia: el ncleo fundamental de mi vida. Merecedores de mis respetos y ganadores

de mi amor, quienes en todo momento me acompaaron y ayudaron a salir adelante.

A mis amigos: compaeros, conocidos y amigos incondicionales, los que alegraron mi

estada en la universidad, con quienes compart tristeza y felicidad. En especial a mis amigas:

Giovanna Areinamo, Yarlin Herrera, Girmar Borges y a mi amigo Luis Len.

A mis tutores especialistas: Ing. Pedro Pea e Ing. Morella Nieto, profesionales capaces de

orientar e impartir conocimiento sin condicin alguna.

Tu tiempo es limitado, de modo que no lo malgastes viviendo la vida de alguien distinto.

No quedes atrapado en el dogma, que es vivir como otros piensan que deberas vivir. No dejes que

los ruidos de las opiniones de los dems acallen tu propia voz interior. Y, lo que es ms importante,

ten el coraje para hacer lo que te dicen tu corazn y tu intuicin

Steve Jobs.

iv

NDICE GENERAL

DEDICATORIA ...................................................................................................................................... II AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................... III NDICE GENERAL .............................................................................................................................. IV INDICE DE CUADROS ....................................................................................................................... VI INTRODUCCIN ................................................................................................................................... 1 CAPTULO I DIAGNSTICO ............................................................................................................... 3

Situacin inicial ................................................................................................................. 3 Sntomas ............................................................................................................................ 4 Causas ............................................................................................................................... 4 Pronstico .......................................................................................................................... 5 Propuesta ........................................................................................................................... 6 Justificacin ....................................................................................................................... 6 Descripcin general ........................................................................................................... 7 Descripcin de la organizacin ......................................................................................... 8 Funcin primordial del sistema en estudio ........................................................................ 8 Funciones secundarias ....................................................................................................... 8 Entidades que intervienen en el sistema actual ................................................................. 8 Monitorear el flujo vehicular ........................................................................................... 10

CAPTULO II DETERMINACIN DE REQUERIMIENTOS ........................................................... 18 Anlisis situacional ............................................................................................................. 18 Anlisis documental del sistema actual ............................................................................... 20 Definicin de los requerimientos ........................................................................................ 21

Requerimientos de entrada .............................................................................................. 22 Resultados de los clculos mediante modelos microscpicos ......................................... 22 Resultado de los clculos mediante modelos macroscpicos.......................................... 24 Requerimientos de salidas ............................................................................................... 25 Requerimientos de apoyo al usuario ............................................................................... 25 Requerimientos de adaptabilidad .................................................................................... 26 Requerimientos de instalacin ........................................................................................ 26 Requerimientos de ente gubernamental .......................................................................... 27 Requerimientos de seguridad .......................................................................................... 27 Requerimientos de adaptabilidad .................................................................................... 28 Requerimientos para instalacin de semforos ............................................................... 28

CAPTULO III DISEO ....................................................................................................................... 29 Descripcin del sistema propuesto .................................................................................. 29 Alcance ............................................................................................................................ 29 Limitaciones .................................................................................................................... 30

Objetivos del sistema propuesto .......................................................................................... 31 Objetivo general .............................................................................................................. 31 Objetivos especficos ...................................................................................................... 31

Descripcin de las entidades que intervienen en el sistema propuesto ............................... 31 Descripcin de los procesos del sistema propuesto ............................................................. 31

Registrar el flujo vehicular .............................................................................................. 32 Registrar el cambio de luces de los semforos ................................................................ 32 Generar los reportes ........................................................................................................ 32 Simular el trnsito vehicular ........................................................................................... 32

Diagramas para el apoyo a los procesos del sistema propuesto .......................................... 33 Administracin de datos .................................................................................................. 41 Descripcin de la base de datos ....................................................................................... 41

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Normalizacin ................................................................................................................. 41 Diagrama de entidad - relacin ....................................................................................... 41 Diccionario de datos ........................................................................................................ 42 Procesamiento de transacciones ...................................................................................... 47 Carta estructurada ............................................................................................................ 47

Procesamientos de transacciones ........................................................................................ 49 Descripcin modular ....................................................................................................... 49

Procesamiento de informacin ............................................................................................ 54 Diseo de pantallas ......................................................................................................... 54

Plan de pruebas ................................................................................................................... 56 Prueba alfa ....................................................................................................................... 57 Pruebas beta .................................................................................................................... 58 Adiestramiento de los usuarios ....................................................................................... 59

Seguridad............................................................................................................................. 60 Seguridad lgica .............................................................................................................. 60 Seguridad fsica ............................................................................................................... 61

Documentacin del sistema ................................................................................................. 61 CAPTULO IV ANALISIS ECONMICO .......................................................................................... 62

Anlisis Costo - Beneficio.................................................................................................. 62 Costos fijos ...................................................................................................................... 62 Costos variables .............................................................................................................. 64 Definicin del precio de venta ........................................................................................ 65 Retorno de inversin para la institucin .......................................................................... 65 Conclusin financiera ...................................................................................................... 69

CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 70 RECOMENDACIONES ....................................................................................................................... 71 BIBLIOGRAFA CONSULTADA ....................................................................................................... 72 ANEXOS ............................................................................................................................................. 733

A: Bases tericas ............................................................................................................... 733 B: Glosario .......................................................................................................................... 84 C: Entorno de la aplicacin ................................................................................................. 92 D: Anlisis de los datos ....................................................................................................... 92 E: Manual de usuario ........................................................................................................ 103

vi

NDICE DE CUADROS

Cuadro 1 Causas del problema .................................................................................................. 4 Cuadro 2 Ilustracin de los resultados del pronstico ............................................................... 5 Cuadro 3 Comparacin de tiempos ........................................................................................... 7 Cuadro 4 Usuarios (Conductor/Peatn) .................................................................................... 8 Cuadro 5 Ente Gubernamental .................................................................................................. 9 Cuadro 6 Fiscales ...................................................................................................................... 9 Cuadro 7 Tcnico de servicios .................................................................................................. 9 Cuadro 8 Funcionario pblico ................................................................................................. 10 Cuadro 9 Diagrama de rbol: Sistema actual .......................................................................... 12 Cuadro 10 Caso uso: Sistema actual ....................................................................................... 13 Cuadro 11 Diagrama de secuencia: sistema actual ................................................................. 14 Cuadro 12 Mapa del Municipio .............................................................................................. 15 Cuadro 13 Ubicacin de los semforos ................................................................................... 16 Cuadro 14 Anlisis situacional: rea clave: Usuarios (Conductores/Peatones) ...................... 18 Cuadro 15 Anlisis situacional: rea clave: Ente Gubernamental........................................... 18 Cuadro 16 Anlisis situacional: rea clave: Fiscales de trnsito ............................................. 19 Cuadro 17 Anlisis situacional: rea clave: Tcnico de servicios ........................................... 19 Cuadro 18 Anlisis situacional: rea clave: Funcionario pblico ........................................... 20 Cuadro 19 Anlisis documental: Oficio .................................................................................. 20 Cuadro 20 Anlisis documental: Informe de configuracin de semforos ............................. 21 Cuadro 21 Anlisis documental: Reporte ................................................................................ 21 Cuadro 22 Modelo microscpico: Ecuacin ........................................................................... 23 Cuadro 23 Modelo microscpico: homologacin de vehculos en PCU ................................. 23 Cuadro 24 Modelo microscpico: Clculo de variantes ......................................................... 24 Cuadro 25 Modelo macroscpico: Ecuacin........................................................................... 24 Cuadro 26 Modelo macroscpico: Calculo de variantes ......................................................... 24 Cuadro 27 Parmetros de instalacin Servidor ....................................................................... 26 Cuadro 28 Requerimiento para el ente gubernamental ........................................................... 27 Cuadro 29 Requerimiento para instalacin de semforos ....................................................... 28 Cuadro 30 Diagrama de rbol: sistema propuesto ................................................................... 34 Cuadro 31 Caso de uso: sistema propuesto ............................................................................. 35 Cuadro 32 Diagrama de actividades: Sistema propuesto ........................................................ 36 Cuadro 33 Anlisis de los diagramas del sistema propuesto ................................................... 37 Cuadro 34 Funcionamiento del sistema/Modelo explicativo .................................................. 38 Cuadro 35 Intersecciones con semforos .............................................................................. 398 Cuadro 36 Intersecciones con semforos ................................................................................ 39 Cuadro 37 Intersecciones con semforos ................................................................................ 40 Cuadro 38 Intersecciones con semforos ................................................................................ 40 Cuadro 39 Diagrama entidad relacin ..................................................................................... 42 Cuadro 40 Tabla: Cargos......................................................................................................... 42 Cuadro 41 Tabla: Configuraciones ......................................................................................... 43 Cuadro 42 Tabla: Configuracin de semforos ....................................................................... 43 Cuadro 43 Tabla: Deficiencias ................................................................................................ 43 Cuadro 44 Tabla: Fiscales ....................................................................................................... 43 Cuadro 45 Tabla: Funcionarios ............................................................................................... 44 Cuadro 46 Tabla: Informacin vial ......................................................................................... 44 Cuadro 47 Tabla: Macroscpico ............................................................................................. 44 Cuadro 48 Tabla: Macro observaciones .................................................................................. 45

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Cuadro 49 Tabla: Microscpicas ............................................................................................. 45 Cuadro 50 Tabla: Micro observaciones .................................................................................. 45 Cuadro 51 Tabla: Reparaciones .............................................................................................. 46 Cuadro 52 Tabla: Reparacin de semforos............................................................................ 46 Cuadro 53 Tabla: Reparacin de semforos............................................................................ 46 Cuadro 54 Tabla: Tcnicos ..................................................................................................... 46 Cuadro 55 Tabla: Usuario ....................................................................................................... 47 Cuadro 56 Carta estructurada .................................................................................................. 48 Cuadro 57 Mdulo: Archivos .................................................................................................. 49 Cuadro 58 Mdulo: Cargos ..................................................................................................... 49 Cuadro 59 Mdulo: Fiscales ................................................................................................... 49 Cuadro 60 Mdulo: Tcnicos .................................................................................................. 49 Cuadro 61 Mdulo: Funcionarios ........................................................................................... 50 Cuadro 62 Mdulo: Deficiencias ............................................................................................ 50 Cuadro 63 Mdulo: Configuraciones ...................................................................................... 50 Cuadro 64 Mdulo: Reparaciones ........................................................................................... 51 Cuadro 65 Mdulo: Semforos ............................................................................................... 51 Cuadro 66 Mdulo: Registro ................................................................................................... 51 Cuadro 67 Mdulo: Informacin vial ...................................................................................... 51 Cuadro 68 Mdulo: Configuracin de semforos ................................................................... 52 Cuadro 69 Mdulo: Reparacin de semforos ........................................................................ 52 Cuadro 70 Mdulo: Anlisis ................................................................................................... 52 Cuadro 71 Mdulo: Microscpico .......................................................................................... 52 Cuadro 72 Mdulo: Macroscpico .......................................................................................... 53 Cuadro 73 Mdulo: Informes .................................................................................................. 53 Cuadro 74 Mdulo: Informacin vial ...................................................................................... 53 Cuadro 75 Mdulo: Configuracin de semforos ................................................................... 53 Cuadro 76 Mdulo: Reparacin de semforos ........................................................................ 53 Cuadro 77 Mdulo: Usuarios .................................................................................................. 54 Cuadro 78 Pgina principal ..................................................................................................... 55 Cuadro 79 Archivos ................................................................................................................ 55 Cuadro 80 Anlisis Microscpico ........................................................................................... 56 Cuadro 81 Plan de pruebas ...................................................................................................... 57 Cuadro 82 Resultados de las Pruebas alfa ............................................................................... 57 Cuadro 83 Formato para las pruebas beta ............................................................................... 58 Cuadro 84 Informe de resultados de la prueba beta ................................................................ 59 Cuadro 85 Plan de adiestramiento ........................................................................................... 59 Cuadro 86 Plan de contingencia .............................................................................................. 60 Cuadro 87 Resultados de estudio de mercado ......................................................................... 62 Cuadro 88 Costo de hardware ................................................................................................. 62 Cuadro 89 Costo de software .................................................................................................. 63

Cuadro 90 Costo de instalacin de semforos63 Cuadro 91 Costos de materiales e insumos ............................................................................. 63 Cuadro 92 Costos de personal ................................................................................................. 64 Cuadro 93 Total costos fijos.................................................................................................... 64 Cuadro 94 Costos variables ..................................................................................................... 65 Cuadro 95 Definicin del precio de venta ............................................................................... 65 Cuadro 96 Costo de registro, seguimiento y generacin de informes. Sistema actual ............ 66 Cuadro 97 Costo de registro, seguimiento y generacin de informes. Sistema propuesto ...... 66

Cuadro 98 Valor hora econmica ............................................................................................ 66

viii

Cuadro 99 Clculo del retorno de inversin ............................................................................ 68 Cuadro 100 Retorno de inversin ............................................................................................ 68 Cuadro 101 Guin de la entrevista .......................................................................................... 93 Cuadro 102 Revisin del material bibliogrfico ..................................................................... 94 Cuadro 103 Notas de la observacin: Entidades involucradas ................................................ 96 Cuadro 104 Notas de la observacin: Actividades resaltantes ................................................ 97 Cuadro 105 Notas de la observacin: Circulacin vehicular .................................................. 98 Cuadro 106 Notas de la observacin: Recursos tecnolgicos ................................................. 98 Cuadro 107 Modelo de cuestionario ....................................................................................... 99 Cuadro 108 Resultados del cuestionario ............................................................................... 100 Cuadro 109 Modelo y resultados de la encuesta ................................................................... 101

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UNIVERSIDAD BICENTENARIA DE ARAGUA

FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA DE INGENIERA DE SISTEMAS

MARACAY, VENEZUELA

SISTEMA DE EVALUACIN, CONTROL Y DISTRIBUCIN DE TRNSITO

VEHICULAR BASADO EN SEMFOROS INTELIGENTES PARA EL MUNICIPIO

SUCRE, UBICADO EN CAGUA, ESTADO ARAGUA

RESUMEN

El presente trabajo tiene como finalidad el desarrollo de un sistema de informacin para el control, la

evaluacin y distribucin del trnsito vehicular basado en semforos inteligentes para el Municipio Sucre de

Cagua, Estado Aragua, el cual tiene como objetivo gestionar la circulacin vial en las principales calles y

avenidas del Municipio, supervisar la fluidez vehicular, el cambio de luces en los semforos, simular

diversas actividades viales y generar consultas parametrizadas. A travs de diversas tcnicas de recoleccin de

informacin e instrumentos de anlisis como: observacin directa, entrevista, encuesta, cuestionario, anlisis

situacional y documental, se pudo determinar los sntomas y causas de la problemtica en el proceso gestin

vial del Municipio. El trabajo fue realizado sobre la base de la metodologa sugerida por el centro de

investigacin de la escuela de Ingeniera de Sistemas de la Universidad Bicentenaria de Aragua que consta de

las fases de definicin del proyecto, diagnstico, diseo y evaluacin y apoyado con diagramacin de

procesos en notacin UML. El sistema de informacin fue desarrollado en PHP 5.2, y se utiliz el manejador

de base de datos MySQL, adems se sugiri para la instalacin de los semforos la siguiente tecnologa: Kit

de 9 semforos con Tecnologa leds, sensores de movimiento, controlador de trnsito, cables de registro de

informacin, 9 cmaras detectoras de presencia vehicular, (Traficam integra, detecta vehculos que esperan o

que se aproximan a una interseccin), Fuente de alimentacin, Transformador, puente rectificador, regulador,

filtro, Televisor, Pantalla plana con tecnologa Leds, 3Dtv, e Internet, Transmisor y receptor de seales de

radio, Ip o GPS. Como producto final se obtuvo una herramienta computarizada, que lleva un registro

electrnico de los incidentes viales ocurridos en el Municipio Sucre del Estado Aragua y debido a que el

sistema est desarrollado en un ambiente hipermedial permite la visualizacin e ingresos de datos de manera

rpida y eficiente a travs de Internet.

Palabras clave: sistema de informacin, evaluacin, control, semforos, trnsito.

1

INTRODUCCIN

A travs de los aos la ingeniera ha avanzado satisfactoriamente para el pas, ya que

gracias a los avances de la tecnologa se pueden realizar proyectos de muy buena calidad e innovar

en ellos los sistemas por completo.

La concentracin de la poblacin en grandes ciudades o grandes reas metropolitanas ha

supuesto la necesidad de la implementacin de sistemas de trnsito eficientes para el desarrollo de

la vida cotidiana de stas. Sistemas de transito inteligente, conocidos tambin como ITS, son

tecnologas que incluyen electrnica avanzada, comunicaciones y sistemas informticos para

aumentar la eficiencia y seguridad del trnsito por carretera, proporcionan intercambio de

informacin en tiempo real entre los conductores y las autopistas, de ah los trminos "automviles

inteligentes" o "autopistas inteligentes".

Est cada vez ms claro que construir ms carreteras no es la solucin a los problemas del

transporte. Mediante el uso de equipos informticos y dispositivos de comunicacin, la

infraestructura de transito (sistemas de carretera y los vehculos que los usan) puede pasar a ser ms

inteligente, y por lo tanto, reducir los atascos, disminuir las emisiones de los vehculos en trfico

intermitente, reducir el tiempo de viaje, aumentar la capacidad de las carreteras existentes y hacer

ms seguros los desplazamientos por carretera.

Como parte de los trabajos de ampliacin y reordenamiento de la interseccin de la Av.

Antonio Jos de Sucre, ubicada en Cagua Estado Aragua, con conexin a Encrucijada de Turmero,

se estima la instalacin un sistema de evaluacin, control y distribucin de trnsito vehicular basado

en semforos inteligentes, cuya particularidad es el uso de la iluminacin LED. El instituto de

Vialidad y Transporte Terrestre de la Alcalda de este Municipio, aspira la instalacin de modernos

Semforos Inteligentes tomando como ejemplo a seguir el Municipio Chacao del Estado Miranda,

ya son los primeros de su tipo instalados en Venezuela.

Con la instalacin de este sistema se estima evaluar, controlar y distribuir el trnsito en la

zona. La idea principal es optimizar el trnsito de un gran volumen de vehculos. Se sigue como

ejemplo de estudios para la elaboracin de esta propuesta la Alcalda de Chacao, quien ha elevado

su tecnologa vial implantando un sistema de control de trfico que toma decisiones, semforos

inteligentes actuados constituyendo as, una red que recorre el municipio de punta a punta.

En el presente proyecto se pudo realizar un estudio de la vialidad del Municipio Sucre,

ubicado en Cagua, Edo. Aragua, en el rea especfica de informacin vial y semforos, donde se

determinaron una serie de necesidades referentes a las actividades que ocurren diariamente en estas

intersecciones. Es por ello que se propuso el desarrollo de una herramienta computarizada mediante

2

la cual se pueda llevar el registro de la informacin vial y la simulacin del trnsito vehicular, a

travs de anlisis microscpicos y macroscpicos, comprobando as la necesidad de la

implementacin del sistema.

El acceso a la aplicacin podr ser a travs de Internet debido a que ser desarrollada en

ambiente hipermedial, facilitando a los fiscales y funcionarios pblicos el ingreso y acceso de datos,

y a su vez, la organizacin podr concentrar y verificar informacin en tiempos reales.

El trabajo se encuentra estructurado en cuatro captulos que se describen a continuacin.

Captulo I, Diagnstico: tiene como propsito explicar el planteamiento del problema,

detallar la situacin actual, entidades que intervienen, descripcin de los procesos y elementos

grficos de apoyo.

Captulo II, Determinacin de requerimientos: presenta los anlisis situacional y

documental, y los requerimientos de entradas, procesamiento y salida.

Captulo III, Diseo: contiene la descripcin detallada del alcance de la aplicacin,

descripcin de las entidades y procesos del sistema propuesto, as como tambin de los diagramas

de apoyo, administracin de datos, procesamientos de transacciones, procesamiento de informacin

y el plan de pruebas.

Captulo IV, Anlisis econmico: este captulo presenta la descripcin del estudio de

mercado, inversin inicial costo de desarrollo, beneficio de la propuesta y resultado financiero.

Se presentan las conclusiones y recomendaciones que expresan los resultados obtenidos, as

como tambin se detallan las principales recomendaciones que el usuario de sistema o

administrador debe considerar para garantizar su buen funcionamiento.

Por ltimo en la seccin de anexos se presenta el glosario, las bases tericas, el entorno de

la aplicacin, los formatos de recoleccin de datos y el manual de usuario que complementa la

informacin del trabajo.

3

CAPTULO I

DIAGNSTICO

Planteamiento del problema

Situacin inicial

Con el crecimiento continuo y de grandes proporciones en el uso de las tecnologas de la

informacin y las comunicaciones, particularmente con la aparicin de nuevos dispositivos y

componentes electrnicos se puede garantizar la eficacia y eficiencia en determinados aspectos de la

vida cotidiana, se puede usar esta tecnologa y aplicarla al da a da de todos para ofrecer mejor

bienestar a la sociedad. Gracias a la evolucin de la tecnologa se han creado mquinas que elimina

el elemento de control humano con un algoritmo automtico. De all la aparicin de los semforos,

llamados tambin torres de seales, posicionadas en intersecciones de calles, paso de peatones y

otros lugares para regular el trnsito de vehculos.

Actualmente en Venezuela existe una gran deficiencia en las vas, las que han impulsado

que el transporte individual automotor se convierta en la principal alternativa para las personas,

causando grandes congestionamientos hasta en ciudades pequeas que nunca haban sufrido de este

mal, como es el caso de la ciudad de Cagua. A pesar de los altos costos (a todo nivel, estado e

individuo) que implica el transporte automotor, este termina siendo la eleccin inmediata de muchas

personas. Es por ello que se puede observar que hoy en da existen muchas ciudades con un

creciente flujo vehicular, el cual se ha vuelto difcil de controlar, ya que cualquier inconveniente se

traduce por lo general en grandes congestionamientos.

La ciudad de Cagua, Municipio Sucre del Estado Aragua, no se encuentra aislada de esta

situacin, debido a que es una ciudad creciente en comercializacin, en donde se encuentran

ubicadas importantes empresas que distribuyen sus productos a nivel regional, nacional e

internacional, aunado a esto las grandes urbanizaciones y sectores comunitarios que en perodos y

plazos cortos incrementan significativamente.

Debido a esta situacin se ha realizado un proceso de recopilacin de informacin en donde

se obtuvo que, a pesar de ser un municipio pequeo, que cuenta con instituciones eficientes para

apoyar la gestin de trnsito vehicular, est presentando la necesidad de solucionar una serie de

problemas que estn afectando directamente la poblacin y sobre todo est amenazando el

crecimiento de la economa de la ciudad.

Entre estos aspectos resalta la falta de un mecanismo que facilite la mejora del trnsito

vehicular en sus principales calles, intersecciones y avenidas. El tedioso proceso de usar

4

funcionarios de transito que regulen manualmente las congestiones, se concreta bsicamente con la

ubicacin de uno de ellos en las intersecciones en donde exista congestionamiento, sin importar

condiciones climticas se somete a estas personas a condiciones infrahumanas (altas temperaturas o

lluvia) y se ha verificado que con su presencia se incrementa aun ms el trnsito vehicular,

aumentan las colas y no se resuelve la situacin antes descrita. El tiempo desaprovechado por ellos

para realizar otras actividades y las largas colas que se generan en las avenidas causan descontento a

los conductores que circulan por sta ciudad.

Sntomas

Cabe sealar que tal situacin genera una serie de inconvenientes, ocasionando as una serie

de sntomas:

Las vas se encuentran congestionadas de vehculos a toda hora del da.

Retraso de los conductores para salir o llegar a determinados sectores de la ciudad.

Molestia en la sociedad por trancas y congestionamientos.

Demora de entrega de productos alimenticios e industriales.

Las personas llegan tarde a sus lugares de trabajo.

No existe planificacin de vialidad.

Causas

A continuacin, se presenta un cuadro que describe los factores determinantes y

contribuyentes que dan origen a la situacin descrita.

Cuadro 1 Causas del problema

SNTOMAS FACTORES DETERMINANTES FACTORES CONTRIBUYENTES

Las vas se encuentran repletas de vehculos a toda hora del da.

El diseo de las vas no se ajusta a los requerimientos actuales.

Incremento de la poblacin, crecimiento de sectores urbanos e industriales.

Retrasos de los conductores para salir o llegar a determinados sectores de la ciudad.

No existen tcnicas adecuadas para canalizar y distribuir el trnsito vehicular.

Los semforos se encuentran descompuestos, mal ubicados o en mal estado.

Molestia en la sociedad por trancas y congestionamientos.

Las personas permanecen muchas horas en colas pudiendo llegar a su destino en cuestin de minutos.

No existe una oficina que se encargue del monitoreo continuo de las principales vas.

Demora de entrega de productos alimenticios e industriales.

Debido a las grandes trancas y congestionamientos, los vehculos de cargas se retrasan a la hora de entregar los productos alimenticios o industriales.

No se cubren los aspectos y necesidades relacionados con el monitoreo de trnsito vehicular.

Las personas llegan tarde a sus lugares de trabajo.

Al no tener un control del trnsito el trfico vehicular incrementa y se forman las grandes congestiones, reteniendo por largas horas en las vas a los conductores.

La desorganizacin de los semforos en cuanto al tiempo de cambio y la falta de mantenimiento de los mismos.

No existe planificacin de vialidad. No existen modelos que optimicen los flujos vehiculares y peatonales.

No se toma como prioridad esta situacin dentro de la sociedad.

5

Estos factores generan severos inconvenientes debido a que reflejan un constante

descontento en la sociedad, contribuyendo a una gestin deficiente y afectando tanto las

capacidades como la estabilidad y la credibilidad de la administracin pblica municipal.

Pronstico

Es necesario que la Alcalda del Municipio Sucre del Estado Aragua, lleve a cabo

estrategias que le permitan obtener beneficios de sus fortalezas internas, que aproveche las

oportunidades, que mitiguen sus debilidades y evite o minimice el impacto de las amenazas

externas. Si el propsito de la organizacin no se centra y se basa en disear un servicio de calidad,

no ajusta su estructura, no define sus procesos y no planifica procedimientos de manera acorde a

las nuevas realidades y a los nuevos tiempos, difcilmente lograr mayores utilidades en el futuro.

El problema actual debe atacarse inmediatamente, de lo contrario las consecuencias podran

ser muy negativas; pues podran generar costos no recuperables, mala gestin y, en el peor de los

casos, que los habitantes del municipio dejen de creer en la gestin y gobierno del Alcalde actual; lo

que hara casi imposible la continuidad de la gestin, debido a la divulgacin negativa que esta

situacin acarreara. A continuacin, se presenta un pronstico a corto, mediano y largo plazo, de lo

que podra suceder en caso de continuar la situacin actual; basando el mismo en dos escenarios

posibles.

Cuadro 2 Ilustracin de los resultados del pronstico

PLAZOS CORTO MEDIANO LARGO PLAZO

Favorable: Marcada recuperacin de las condiciones socioeconmicas del Municipio.

El aumento de vehculos en el municipio, podra ocasionar lo siguiente: 1. Incremento de vehculos en las principales vas alternas. 2. Congestionamientos y trancas a cualquier hora del da. 3. Disminucin de efectividad en el logro de objetivos y proyectos planteados por el ejecutivo municipal.

Se podran incrementar significativamente las trancas y existiran mayores congestionamientos, resultantes del incremento continuo de la poblacin, el cual es imposible evitar. Esto ocasionara: 1. Prdida significativa de tiempo a los conductores. 2. Insatisfaccin marcada en los usuarios, debido al no cumplimiento de sus expectativas, por causa de la lentitud de los servicios administrativos.

Un escenario favorable en el largo plazo plantea de la implementacin de una cabina de control y monitoreo de trnsito vehicular y la colocacin de un sistema de semforos inteligentes. Esto se traduce en una mayor cantidad de usuarios satisfechos demandando ms y mejores servicios, apoyando la gestin actual de gobierno.

Desfavorable: El descuido de las vas.

Al descuidar las principales calles y avenidas los habitantes del Municipio expresaran descontento y no se cumplira con la principal misin del ejecutivo municipal que es el bienestar de la sociedad.

Debido al descontento de la sociedad, se vera afectado el ejecutivo municipal por la significativa prdida de credibilidad de los usuarios hacia la gestin actual de gobierno.

A largo plazo se ver afectado debido a que no se podran efectuar los planes y proyectos que se tienen planteados para la mejora del municipio.

6

Propuesta

Considerando la situacin planteada se propone la elaboracin de un sistema de evaluacin,

control y distribucin de trnsito vehicular, que permita a travs de aplicacin de un red de

controladores de trnsito, medir el flujo vehicular correspondiente a su interseccin y compartir

esta informacin con los dems controladores encargados de las dems intersecciones de la red, as

como recibir de estas toda la informacin disponible, de forma que se puedan hacer algoritmos de

control realimentados con toda la informacin de flujo vehicular disponible, correspondientes a

todas la intersecciones de la red, de esta manera se garantizar la posibilidad de desarrollar

algoritmos avanzados de control que se adaptarn adecuadamente a las cambiantes condiciones del

trnsito.

Ms all de la elaboracin del sistema se propone la instalacin de los "semforos

inteligentes" con todos sus componentes y posteriormente crear un centro de mando que coordine

todos los semforos por medio de tecnologa (GPS) para comunicarse con otros y as permitir una

frecuencia automtica que optimizar el trnsito de los vehculos por la ciudad. Las ventajas de

utilizar este tipo de tecnologa se sustenta en el ahorro de un 30% de energa elctrica por medio de

sus bombillos LEDs, (Light Emitting Diode: Diodo Emisor de Luz), ahorrando un 20% de energa

en comparacin con los bombillos tradicionales. Adems, poseen una vida til mayor a 60000 horas

y/o 8 aos. Sin dejar de lado que la luminosidad aumenta para que los conductores reconozcan

rpidamente la seal.

El sistema permitir elaborar anlisis microscpicos y macroscpicos que podrn ajustarse

a los semforos travs de controladores de transito y espiras electromagnticas, capaces de enviar

seales para la tomar decisiones agilizando el trnsito en los cruces considerando como prioridad el

volumen de trfico en tiempo real, variando su programacin y sincronizacin segn indicaciones

satelitales dictadas desde el centro de control propuesto. Adems, permitirn mejorar los tiempos de

traslado y reducir la contaminacin ambiental con la disminucin de la emisin de Dixido de

Carbono CO2.

Justificacin

La necesidad de implementar un sistema de control, evaluacin y distribucin de trnsito

vehicular en el Municipio Sucre del Estado Aragua, est visiblemente reflejado debido a que cuando

un rea urbana o industrial contiene gran densidad vehicular, disminuyen las condiciones favorables

de vida en general de sus ciudadanos. Una ciudad que no tiene movilidad, es una ciudad donde no

se puede vivir bien, y es una ciudad contaminada. El trnsito aumenta de manera alarmante y el

nivel de estrs de los conductores y peatones es bastante elevado. Es evidente que cuando hay una

7

red de semforos que funciona inadecuadamente, genera inconvenientes a las personas, a la familia,

al comercio, a la industria y a los derechos individuales.

Con este proyecto se plantea y argumenta la necesidad de implementar semforos

inteligentes dentro del municipio para as poder solventar de manera inmediata a la problemtica

que acarrean las grandes trancas y congestionamientos que en la ciudad se presentan. El beneficio

ser para ms de 2000 mil ciudadanos residentes, e incontables de ellos que transitan diariamente

por l. Todos los sectores de la ciudad sern recompensados: a quienes viajan en su carro particular

y tambin a quienes se trasladan en masa, utilizando transporte pblico.

Adems se desea garantizar el bienestar de la sociedad. Es importante destacar ste es un

sistema inteligente, para ciudades inteligentes, y requiere de la participacin de todos los actores del

trfico: El comportamiento del conductor y del peatn.

Descripcin de la situacin actual

Descripcin general

Cagua, es una ciudad que se encuentra ubicada en la regin central del Estado Aragua, por

su principal avenida transitan los conductores que se dirigen a diferentes zonas del pas y que

obligatoriamente deben circular por esta avenida. Por ser la nica va de acceso a otras ciudades se

presenta diariamente un flujo vehicular constante, el cual incrementa en horas picos, siendo causa

principal de embotellamientos y colas que no avanzan.

Con un estudio realizado en horas pico se pudo determinar que el tiempo de permanencia y

colas formadas a estas horas del da sera el siguiente:

Cuadro 3 Comparacin de tiempos

HORAS PICO

VELOCIDAD APROX.

RESULTADO ENTRADA Y SALIDA

OPORTUNIDADES DE

MEJORA TIEMPO REAL TIEMPO DE RETARDO

De 5:00 Am a 8:00

Am

80 km/h

De 15 a 19

minutos

1 hora y 45

minutos

Con la aplicacin de este sistema se puede disminuir significativamente el tiempo de entrada y salida al municipio, ya que con este estaramos supervisando continuamente las situaciones presentadas y evaluando y aplicando controles y medidas de descongestionamiento.

De 12:00 M a 1:30

PM

80 km/h

De 15 a 19

minutos

2 Horas

De 4:30 PM a 7:00 PM

80 km/h

De 15 a 19 minutos

2 horas o ms

En el cuadro anterior se realiza una comparacin estimada de distancia, desde la Parroquia

Bella Vista, hasta el puente de la lnea, el recorrido es de 14,3 km/h, una velocidad de 80 km/h y un

8

tiempo estimado de 19 minutos de tramo a tramo en condiciones normales, sin trancas, colas o

congestionamientos.

Descripcin de la organizacin

El organismo de estudio es una institucin perteneciente a la alcalda de Sucre del Estado

Aragua designada con el nombre de INTRAVISUC (Instituto de Trnsito y Vialidad del Municipio

Sucre, Cagua) y tiene como funcin principal velar por el buen funcionamiento del transporte,

trnsito y vialidad del Municipio. En esta institucin se estudian, planifican e imparten proyectos

para el mejoramiento y organizacin de la ciudad. Adems se efectan planes de educacin vial que

son dictados por educadores viales en colegios y liceos de esta jurisdiccin.

Funcin primordial del sistema en estudio

El sistema actual tiene como funcin primordial controlar el trnsito vehicular de las

intersecciones, calles y avenidas del Municipio.

Funciones secundarias

Monitorear la fluidez vehicular.

Monitorear el cambio de luces de los semforos.

Registrar informacin de acontecimientos viales.

Entidades que intervienen en el sistema actual

Con el fin de facilitar una comprensin de los procesos y actividades que se llevan a cabo

en la Avenida Principal Antonio Jos de Sucre de Cagua, Estado Aragua, y poseer una visin

completa de la situacin actual, se hizo necesario identificar cada uno de los entes que intervienen y

forman parte de la fluidez de vehculos en esta Avenida.

Cuadro 4 Usuarios (Conductor/Peatn)

CARACTERSTICA

Entidad Usuarios.

Misin Solicitar servicios a la institucin de mejoras y remodelaciones viales.

Funcin Es la persona que solicita servicios de mejoras viales al ente gubernamental.

Actividades Generales Solicitar servicios y viales.

Actividades Criticas Solicitar servicio de mejoras de transito y fluidez vehicular.

Cancelar impuestos Municipales.

Recursos y Herramientas Vehculos.

Documentos que Maneja Ninguno.

Con quien Interacta Con el ente Gubernamental.

9

Cuadro 5 Ente Gubernamental

CARACTERSTICAS

Entidad Ente Gubernamental.

Misin Dirigir, registrar y controlar toda la informacin vehicular, colaborando en la elaboracin de propuestas y planes municipales para garantizar la estabilidad vial del Municipio.

Funcin Llevar un control de todas las actividades que se desarrollan en las Calles y Avenidas del Municipio Sucre de Cagua, Edo. Aragua.

Actividades Generales

Dirigir la programacin vial del Municipio. Recibir solicitudes para posibles mejoras. Elaborar planes de educacin vial. Elaborar tcnicas para progresos sociales y comunitarios.

Actividades Criticas Solventar de manera eficiente las problemticas viales del Municipio.

Recursos y Herramientas

El trabajo que se realiza es totalmente manual, por lo que carecen de formatos, archivos, base de datos, entre otros. No utilizan recursos informticos como medio de comunicacin y almacenamiento de informacin, computadoras y aplicaciones de escritorio (Word, Excel, Power Point) para generar reportes y formularios.

Documentos que Maneja Reportes de circulacin vial

Con quien Interacta Conductor/Peatn, fiscales, funcionario publico

Cuadro 6 Fiscales

CARACTERSTICA

Entidad Fiscales

Misin Hacer cumplir las leyes de trnsito terrestre, recopilar informacin relevante del trnsito vehicular

Funcin Garantizar la seguridad vial de los conductores y peatones

Actividades Generales Monitorear Vigilar Fiscalizar

Actividades Criticas Fiscalizar trnsito vehicular Monitorear la circulacin vial Prevenir accidentes de transito

Recursos y Herramientas Block de notas Formatos Lpices

Documentos que Maneja Formatos de Acontecimientos viales

Con quien Interacta Con el ente Gubernamental, funcionario pblico, con conductores y peatones.

Cuadro 7 Tcnico de servicios

CARACTERSTICA

Entidad Tcnico de Servicios

Misin Recibe del funcionario pblico el reporte de fallas y averas de los semforos

Funcin Es la persona que se encarga de solventar las fallas y averas de los semforos

Actividades Generales Reparar fallas y averas de los semforos

Actividades Criticas Recibir solicitudes de funcionario publico Reparar semforos Elaborar reporte de fallas

Recursos y Herramientas Herramientas tcnicas Papel y lpiz

Documentos que Maneja Formatos suministrados por el funcionario publico Formato de reparacin de daos

Con quien Interacta Con el ente Gubernamental, funcionario publico

10

Cuadro 8 Funcionario pblico

CARACTERSTICA

Entidad Funcionario Publico

Misin Recibe del ente gubernamental, fiscales, conductores y peatones informacin para ser procesada y registrada

Funcin Es la persona que transcribe y almacena los acontecimientos viales ocurridos, as como tambin las solicitudes de los ciudadanos del Municipio

Actividades Generales

Recibir formularios Transcribir Registrar acontecimientos viales Gestionar solicitudes Archivar oficios de solicitudes y formatos

Actividades Criticas Recibir solicitudes de los ciudadanos del Municipio Suministrar reportes de fallas o averas de los semforos al tcnico de servicios

Recursos y Herramientas Un computador Papel y lpiz

Documentos que Maneja Oficios de solicitudes de mejora de los servicios Formatos suministrados por los fiscales

Con quien Interacta Con el ente Gubernamental, Conductor/Peatn, fiscales, funcionario pblico, tcnico de servicios

Descripcin de los procesos del sistema actual

Con la definicin de las funciones del sistema junto con la observacin directa de las

actividades, se logr detectar una serie de procesos relacionados con el rea en estudio,

seguidamente se establece un anlisis de los procesos ms importantes.

Monitorear el flujo vehicular

Esta fase se inicia con el monitoreo en los horarios denominados pico, cuando se producen

embotellamientos, el fiscal observa los hechos y sugiere que la luz verde de los semforos demore

unos segundos o minutos adicionales para ayudar a un flujo continuo, adems observa la fluidez

vial y toma apuntes y notas en un formato de acontecimientos viales, con el fin de reportar al ente

gubernamental la informacin obtenida durante el da. El ente gubernamental a travs de los

reportes obtenidos por el fiscal analiza las necesidades viales y determina si es necesario o no la

presencia de un tcnico de servicios para que ajuste o repare los semforos que presentan fallas.

Monitorear el cambio de luces de los semforos

Una vez que se monitorea el flujo vehicular se procede a verificar el mecanismo

electromecnico o electrnico que ordenar los cambios de luces en los semforos. El tcnico de la

institucin se debe trasladar al lugar para programar a los controladores (cajetines) de los

semforos, que en su mayora son equipos electromecnicos que operan con tiempos de ciclos y

fases predeterminadas, los que no se ajustan a las variaciones de demanda horaria durante el da. El

tcnico de servicios se encarga de asignar un tiempo considerado en cada cambio de luz, este

tiempo se estima dependiendo del trnsito vehicular presentado para ese momento. Adicionalmente,

11

el tcnico realizar las siguientes observaciones y anotaciones: apunta los datos generados por los

detectores para ajustar los tiempos a las necesidades de la interseccin y reportar al Instituto

Autnomo de Transporte, Trnsito y Vialidad, el tipo de falla que puede presentar para as proceder

a corregirla.

Registrar la informacin de los acontecimientos viales

Una vez finalizada la tarea de los fiscales y el tcnico de servicio, Instituto de Transporte,

Trnsito y Vialidad, recibe de ambos la informacin necesaria para evaluar, controlar y distribuir el

trnsito vehicular de manera eficiente, la informacin obtenida es entregada a un funcionario

pblico, quien es el encargado de transcribir y procesar la informacin obtenida. Una vez transcrita

se emiten los reportes de los acontecimientos viales y son entregados al ente gubernamental, ste

tiene por objetivo primordial garantizar a los habitantes del Municipio la fluidez vehicular, sobre

todo en horas picos, donde los embotellamientos, se presentan con ms frecuencia.

Elementos grficos de apoyo

Los diagramas de apoyo se utilizan para apoyar la descripcin de los procesos que forman

parte del sistema actual, se emplearon los siguientes diagramas de acuerdo a la metodologa

seleccionada.

Diagrama de rbol

Un diagrama de rbol es una representacin grfica de un experimento que consta de pasos,

donde cada uno de los pasos tiene un nmero finito de maneras de ser llevado a cabo. Es un mtodo

grafico que sirve para identificar todas las partes necesarias para alcanzar algn objetivo final. En

mejora de la calidad, los diagramas de rbol se utilizan generalmente para identificar todas las

tareas necesarias para implantar una solucin.

Diagrama de casos de uso

Para la elaboracin de este diagrama se debe considerar las entidades y sus respectivas

actividades que generen documentos y las relaciones entre ellas. Tambin se debe tomar en cuenta

los actores y la relacin que existen entre las entidades y las actividades.

Diagrama de actividades

Este diagrama se encuentra tambin dentro del Lenguaje de Modelado Unificado. Se utiliz

para entender el comportamiento de la ejecucin de un sistema sin profundizar en los detalles

internos de los mensajes.

12

Cuadro 9 Diagrama de rbol: Sistema actual

Controlar el trnsito

vehicular en las

principales

intersecciones calles

y avenidas del

Municipio Sucre

Monitorear la

fluidez vehicular

Monitorear el

cambio de luces

de los semforos

Registrar

informacin de

acontecimientos

viales

Ordenar monitoreo vial

Recibir informacin vial

Entregar informacin vial

Recopilar informacin vial

Recibir orden de monitoreo

vial

Recibir formatos de de

configuraciones y

reparaciones

Entregar formato de

configuraciones o

reparaciones de semforos

Configurar o reparar

semforos

Recibir orden de servicios a

semforos

Solicitar informe vial y de

semforos

Recibir informe vial y de

semforos

Entregar informes vial y de

semforos

Elaborar informe vial y de

semforos

Recibir orden de informe vial

y de semforos

Ente gubernamental

Ente gubernamental

Fiscal

Fiscal

Fiscal

Oficio de monitoreo

Informe de informacin

vial recibido


vial entregado


vial

Oficio de monitoreo

recibido

Ente gubernamental

Tcnico de servicios

Tcnico de servicios

Tcnico de servicios

Registro de monitoreos

recibido

Formato de configuracin

o reparacin entregado

Formato de configuracin

o reparacin de

semforos

Orden de servicios a

semforos recibido

Ente gubernamental

Ente gubernamental

Funcionario publico

Funcionario publico

Funcionario publico

Oficio de solicitud vial y

de semforos

Informe vial y de

semforos recibido

Informe vial y de

semforos entregado

Informe vial y de

semforos

Oficio de solicitud vial y

de semforos recibido

Procesos SalidaResponsablesActividadesSub Procesos

Procesos Flujo de Informacin Actividades

Solicitar servicios viales

Recibir servicios viales

Usuarios

(Conductor/ Peatn)

Ente gubernamental

Solicitud de servicios

Solicitud recibida

Ordenar servicios a

semforos Ente gubernamental

Orden de servicios a

semforos

Dar respuesta a los usuarios Ente gubernamental Oficio de respuesta

Recibir respuesta del ente

gubernamental

Usuarios

(Conductor/Peatn)

Oficio de respuesta

recbido

13

Cuadro 10 Caso uso: Sistema actual

Comunica Extiende Incluye

Usuarios

Ente Gubernamental

Fiscal

Tcnico de Servicios

Funcionario Pblico

Solicita servicios

viales

Recibe respuesta del

ente gubernamental

Recibe servicios

viales

Da respuesta a los

usuarios

Recibe informe vial

y de semforos

Solicita informe

vial y de semforos

Recibe formatos de

configuraciones y

reparaciones

Ordena servicios a

semforos

Ordena monitoreo

vial

Recibe orden de

monitoreo vial

Entrega monitreo

vial

Recopila

informacin vial

Recibe orden de

servicios a semforos

Entregar formato de

configuraciones y

reparaciones

Configurar o

reparar semforos

Elaborar informe

vial y de semforos

Elaborar informe

vial y de semforos

Entregar informe

vial y de semforos

Solicitud de

servicios

Oficio de

monitoreo vial

Informacin

recopilada

Recibe monitoreo

vial

Orden de servicios

Configura o repara

semforos

Oficio solicitud

de informes

Elabora informe

Respuesta usuarios

14

Cuadro 11 Diagrama de secuencia: sistema actual

Informe vial entregado

Informe vial solicitado

Monitoreo

vial solicitadoMonitorear la

fluidez vial

Monitorear el

cambio de luces

de los semforos

Registrar la

informacin vial

Ente Gubernamental Fiscal Funcionario PblicoTcnico de serviciosProcesos

Orden de Servicios solicitada

Servicios realizados

Monitoreo vial

entregado

Usuarios

Solicita servicios

viales

Respuesta de

servicios

Cuadro 12

Observaciones de los diagramas del sistema actual COMENTARIOS

Diagrama de rbol

Se observa el proceso principal que tiene como objetivo controlar el trnsito vehicular en las principales intersecciones, calles y avenidas del Municipio Sucre de Cagua, Estado Aragua. Para lograr este objetivo, se definen tres subprocesos: 1) Monitorear la fluidez vehicular; 2) Monitorear el cambio de luces de los semforos; 3) Registrar la informacin vial. Cada subproceso desencadena una serie de actividades y genera un conjunto de documentos. Los actores que participan en los procesos son: Ente gubernamental, fiscal, tcnico de servicio y funcionario pblico. En el diagrama se observa la definicin de los servicios viales, la solicitud de servicios, la elaboracin de reportes. En la

15

institucin los objetos de estudio no se llevan en ningn registro digital de procesos.

Diagrama de caso de uso

En este diagrama se observa el intercambio de informacin entre las entidades que intervienen en los procesos, notndose la importancia de ellas para que se lleven a cabo los procesos inherentes a los servicios viales y administracin de la flota de transporte.

Diagrama de Secuencia

En este diagrama se observa el tiempo requerido para procesar los datos que se generan en las actividades de cada proceso.

Mapa del municipio

Un mapa es una representacin grfica y mtrica de una porcin de territorio generalmente

sobre una superficie bidimensional pero que puede ser tambin esfrica como ocurre en los globos

terrqueos. El que el mapa tenga propiedades mtricas significa que ha de ser posible tomar

medidas de distancias, ngulos o superficies sobre l y obtener un resultado lo ms exacto posible.

Iniciados con el propsito de conocer su mundo, y apoyados primeramente sobre teoras filosficas,

los mapas constituyen hoy una fuente importantsima de informacin, y una gran parte de la

actividad humana est relacionada de una u otra forma con la cartografa.

Cuadro 12 Mapa del Municipio

En este mapa se pueden observar las principales calles y avenidas caracterizadas con el

color amarillo, la distancia, desde la Parroquia Bella Vista, hasta el puente de la lnea, conforma un

recorrido de 14,3 km/h adems, la avenida principal de este municipio pertenece a la carretera

16

nacional Cagua Villa de Cura, por la que transitan todos los habitantes del municipio y dems

personas habitantes de otras ciudades, es la nica va de acceso y es donde se producen los

congestionamientos ms grandes y significativos.

Cuadro 13 Ubicacin de los semforos

IMAGEN UBICACIN DESCRIPCIN

Avenida Antonio Jos de Sucre, c/c Independencia. Punto de referencia: Mc Donals

El semforo consta de: -1 poste -1 brazo de 2 caras -Interseccin en T -Estado: No est en funcionamiento

Avenida Antonio Jos de Sucre, c/c Calle Ayacucho. Punto de referencia: Repuestos Ayacucho

El semforo consta de: -2 postes -1 brazo de 3 caras -1 brazo de 2 caras -Interseccin en T -Estado: En funcionamiento -Duracin: 3 minutos

Avenida Antonio Jos de Sucre, prolongacin de la Calle Miranda. Punto de referencia: Restaurant Punto Fresco

El semforo consta de: -3 postes -2 brazos de 4 caras -1 brazo de 2 caras -4 Intersecciones -Estado: En funcionamiento -Duracin: 3 minutos

Avenida Antonio Jos de Sucre, prolongacin de la Calle Sabana Larga. Punto de referencia: Escuela Tcnica

El semforo consta de: -2 postes -2 brazos de 4 caras, cada poste -4 Intersecciones -Estado: En funcionamiento -Duracin: 3 minutos

Avenida Antonio Jos de Sucre, c/c Calle 5 de Julio. Punto de referencia: 1ro de Mayo.

El semforo consta de: -3 postes -1 brazos de 2 caras -1 brazo de 2 caras -1 brazo de 1 cara siempre libre -Interseccin en T -Estado: En funcionamiento -Duracin: 3 minutos

Avenida Antonio Jos de Sucre, 2da transversal, Zona Industrial las Vegas. Punto de referencia: Zona Industrial.

El semforo consta de: -2 postes -2 brazos de 2 caras, cada poste -4 Intersecciones -Estado: En funcionamiento -Duracin: 3 minutos

Avenida Antonio Jos de Sucre, c/c. Avenida Marcos Veracasa. Punto de referencia: Estacin de Servicio Las Vegas.

El semforo consta de: -2 postes -2 brazos de 3 caras, cada poste -4 Intersecciones -Estado: No est en funcionamiento

Calle Cajigal. Punto de referencia: CC. Star Center.

El semforo consta de: -2 postes -1 brazos de 2 caras -1 brazo de 1 cara -4 Intersecciones -Estado: Defectuoso

17

Avenida Sucre. Punto de referencia: CC. La Pirmide.

El semforo consta de: -2 postes -2 brazos de 2 caras, cada poste --4 Intersecciones -Estado: en funcionamiento -Duracin: 3 minutos

En cada una de las celdas se puede observar la especificacin, ubicacin y direccin exacta

de nueve (09) semforos que funcionan actualmente en el municipio, con esta informacin se

determin las fallas y necesidades de implementacin de nuevos dispositivos.

18

CAPTULO II

DETERMINACIN DE REQUERIMIENTOS

Anlisis situacional

El anlisis situacional del sistema actual permiti conocer, analizar y evaluar las debilidades

encontradas en los procesos de circulacin y congestionamientos de la Avenida Antonio Jos de

Sucre de Cagua, Estado Aragua, lo que se pretende es describir de forma detallada las fortalezas y

debilidades que existen en el sistema propuesto, aprovechando las oportunidades y amenazas que

posee cada una de las entidades que participan activamente en el sistema para establecer las

medidas a tomar en la realizacin de actividades que permitan su funcionamiento eficaz.

Cuadro 14

Anlisis situacional: rea clave: Usuarios (Conductores/Peatones)

FORTALEZAS CAUSA EFECTO ACCIN DE APOYO

Puntualidad en la cancelacin de los impuestos municipales

Calidad del servicio prestado Reconocimiento de la buena gestin municipal

Proporcionar nuevos proyectos que afiancen la gestin municipal

DEBILIDADES CAUSA EFECTO ACCIN CORRECTIVA

Desconocimiento de obras por falta de publicidad

Las obras propuestas, en proceso y culminadas no son dadas a conocer a toda la comunidad

Por desconocimiento pueden elegir no cancelar sus impuestos municipales y dar mala reputacin a la gestin actual

Campaa publicitaria para incentivar la influencia de usuarios. Mostrar las nuevas obras y las culminadas a la sociedad

OPORTUNIDADES CAUSA EFECTO ACCIN RECOMENDADA

Afianzamiento de la gestin municipal

Necesidad de recibir un servicio eficiente y rpido

Usos de herramientas modernas que permitan la adecuada atencin al usuario

Disear una herramienta que agilice el trnsito vehicular dentro del municipio

AMENAZAS CAUSA EFECTO ACCIN RECOMENDADA

Elevados costos en la elaboracin del proyecto

Situacin econmica del pas. Limitaciones en cuanto a la asignacin de recursos

Buscar el apoyo en las diversas empresas privadas del municipio a travs de la LRE

Cuadro 15

Anlisis situacional: rea clave: Ente Gubernamental


Amplias relaciones es con otras instituciones

Buenas relaciones con sus distintas instituciones gubernamentales

Rapidez para la aprobacin de recursos y aprobacin de nuevas obras

Elaborar un registro organizado de las instituciones incluyendo la informacin relacionada de los bienes y servicios que ofrecen

DEBILIDADES CAUSA EFECTO ACCIN RECOMENDADA

Retraso en la entrega de insumos

Dificultades en el traslado de insumos

Inconformidad de los usuarios

Optimizar la fluidez vehicular


19

Mayor aceptacin en la sociedad

Las campaas publicitarias dirigidas a promocionar la obra para que los usuarios tengan conocimiento de la misma

Aumentar el apoyo y afianzar la continuidad de la gestin actual de gobierno

Mantener actualizadas las estrategias publicitarias


Prdida de credibilidad Descontento social Perder el apoyo de los habitantes del Municipio

Invertir en tecnologa de ltima generacin para as solucionar el caos vehicular

Cuadro 16

Anlisis situacional: rea clave: Fiscales de trnsito


Garantizar la seguridad vial de las personas, tanto conductores como peatones

Aplicacin y cumplimiento de la Ley

Evitar accidentes de transito

Proporcionar un mtodo que permita agilizar el trabajo fsico y presencial de los fiscales


Trabaja en condiciones poco aptas

Lluvias y altas temperaturas Enfermedad y problemas de salud

Implantar un sistema de control, evaluacin y distribucin de trnsito vehicular que no amerite la presencia de fiscales


Disponibilidad de tiempo para ejercer en otras actividades

Implementacin de tecnologa avanzada

Mejoras en los servicios pblicos

Aplicar mecanismos tecnolgicos


Problemas de salud para los funcionarios de transito

Lluvias, altas temperaturas, contaminacin atmosfrica

Problemas de salud constantes

Sustituir el funcionario de transito por un semforo inteligente

Cuadro 17

Anlisis situacional: rea clave: Tcnico de servicios


Solventa fallas y averas de los semforos

Conocimiento del servicio prestado

Solucin de fallas y averas Proporcionar nuevos instrumentos tecnolgicos que afiancen su trabajo


Herramientas de trabajo desactualizadas

Falta de adquisicin de nueva tecnologa

Retardo en cuanto a la solucin de problemas

Suministro de nueva tecnologa que permita mejorar su trabajo


Afianzamiento de la gestin municipal

Necesidad de recibir un servicio eficiente y rpido

Usos de herramientas modernas que permitan la adecuada atencin al usuario

Disear una herramienta que agilice el trnsito vehicular dentro del municipio


Elevados costos en la elaboracin del proyecto

Situacin econmica del pas. Limitaciones en cuanto a la asignacin de recursos

Buscar el apoyo en las diversas empresas privadas del municipio a travs de la LRE

20

Cuadro 18

Anlisis situacional: rea clave: Funcionario pblico


Est capacitado para procesar informacin vial

Conocimiento de las normativas viales

Claridad en los datos transcritos

Proporcionar nuevos instrumentos tecnolgicos que refuercen su trabajo


Falta de herramientas tecnolgicas para procesamiento de datos

Carencia de programas o software

Retardo en cuanto a la transcripcin de datos

Elaboracin de una aplicacin o herramienta para procesar los datos


Registro y almacenamiento de datos

Buen funcionamiento de la herramienta suministrada

Veracidad de los datos transcritos

Disear una herramienta que agilice la transcripcin de datos e informacin vial


Congestionamiento vial por desconocimiento de acontecimientos ocurridos

Falta de herramienta tecnolgica para el proceso de informacin vial

Congestionamiento y trfico vehicular

Implantar una aplicacin tecnolgica que permita el procesamiento de datos viales

Anlisis documental del sistema actual

Es un anlisis formal que realiza la investigadora, de los elementos que forman parte del

desarrollo del trabajo de investigacin, determinados por reas claves, identificando de esta manera

las situaciones problemticas que el sistema en estudio presenta y as lograr cubrirlas con el diseo

del nuevo sistema. Adems esta tcnica va a permitir extraer la informacin ms relevante de los

documentos que se encuentran involucrados con el propsito de describir detalladamente su

contenido.

Cuadro 19 Anlisis documental: Oficio

Nombre Oficio

Tipo Escrito

Cdigo No tiene

Propsito Direccionar solicitudes de servicios

Origen Usuarios, ente gubernamental y Direccin de transporte, trnsito y vialidad

Destino Fiscal, tcnico de servicios, funcionario pblico

Campos que contiene Nombres y apellidos del solicitante, direccin y telfonos, servicio solicitado.

Frecuencia de emisin Cada vez que se va a hacer una inspeccin vial.

Comentarios Este documento es solo un formato escrito sin soporte digital

Observaciones Generar un formato electrnico

Cuadro 21

Anlisis documental: Formato de informacin vial

Nombre Formato de informacin vial

21

Tipo Escrito

Cdigo No posee

Propsito Plasmar informacin vial

Origen Fiscal

Destino Funcionario Publico

Campos que contiene Nombres y apellidos del fiscal, direccin y telfonos, anlisis microscpico, anlisis macroscpico, condicin de los semforos (ubicacin, tiempo de retardo, estado)

Frecuencia de emisin Semanalmente

Comentarios Este documento es solo un formato escrito sin soporte digital. El documento permite conocer el anlisis de la situacin vial


Cuadro 20

Anlisis documental: Informe de configuracin de semforos

Nombre Informe de configuracin de semforos

Tipo Escrito

Cdigo No posee

Propsito Plasmar cambios efectuados en la configuracin de los semforos

Origen Tcnico de servicio

Destino Funcionario Publico

Campos que contiene Nombres y apellidos del tcnico, direccin y telfonos, configuracin o cambios efectuados en los semforos (ubicacin, tiempo de retardo, estado)

Frecuencia de emisin Cada vez que se elabore algn cambio en la configuracin de los semforos

Comentarios Este documento es solo un formato en escrito sin soporte digital. El documento permite conocer el estado de los semforos


Cuadro 21

Anlisis documental: Reporte

Nombre Reporte

Tipo Escrito

Cdigo No posee

Propsito Plasmar acontecimientos viales

Origen Funcionario publico

Destino Ente Gubernamental

Campos que contiene Nombres y apellidos del funcionario, direccin y telfonos, anlisis de los acontecimientos viales

Frecuencia de emisin Semanal

Comentarios Este documento es solo un formato en Excel. El documento permite conocer las condiciones de congestionamiento y trnsito vehicular


Definicin de los requerimientos

Los requerimientos de un sistema de informacin permiten identificar cada uno de aquellos

datos o recursos que se necesitan en la aplicacin, dichos requerimientos se definen en funcin a las

22

necesidades del usuario apoyndose en el anlisis situacional y documental, permitiendo de esta

manera precisar aquellas nuevas propiedades a las cuales debe ajustarse el sistema propuesto.

Debe asegurarse que el sistema se adapte con facilidad a la gestin operativa de la empresa,

para obtener una solucin a la problemtica planteada y un elevado ndice de satisfaccin en los

clientes. Esto se logra al definir claramente cada uno de los requerimientos como lo son: captura de

datos, validacin de entradas, validacin de salidas y validacin de los procesos.

Requerimientos de entrada

Hoy en da, es obligatoria y previa a cualquier reforma urbana, una simulacin de trnsito

por modelos a escala de las infraestructuras. El sistema propuesto llevara a cabo esa labor.

Este sistema de informacin est orientado al Instituto de transporte, trnsito y vialidad del

Municipio Sucre, para llevar un control de los acontecimientos viales ocurridos, sin embargo, esta

herramienta informtica propuesta posee formularios de registro de usuarios (funcionarios

pblicos), donde se podr ingresar al sistema a travs de Internet con un login y password, donde

visualizaran los acontecimientos viales.

Los requerimientos de captura de datos sern obtenidos a travs de los datos generados por

los clculos estadsticos realizados. Estos clculos se elaboraran implementando modelos:

microscpicos y macroscpicos.

Resultados de los clculos mediante modelos microscpicos

Los modelos microscpicos buscan describir el comportamiento de un ser humano al

volante de un automvil cuando es influenciado por los diferentes estmulos y obstculos tpicos de

una va. Es importante tener en cuenta, que si se describe el comportamiento de cada carro dentro de

un sistema en todo momento, entonces podra simularse de manera casi perfecta el trnsito

vehicular ya que todo lo que pase dentro del modelo sera predecible y modelable.

El modelo utilizado por el investigador fue el de conversin vehicular, el cual est diseado

especialmente para simulacin de flujo en varios carriles. Se basa en la ecuacin de conversin

vehicular enunciada a partir del siguiente grafico:

23

Cuadro 24 Modelo microscpico: Conversin vehicular

Modelo de conservacion vehicular de autopista con carriles discretos.

Fuente: Alvarez Icaza, Luis. Simulacion y control de trfico vehicular. Mexico: UNAM, 2005. p.5

Las entradas de datos se obtendrn evaluando las siguientes variantes: densidad, tiempo

velocidad, posicin.

Cuadro 22 Modelo microscpico: Ecuacin

donde: x: posicin t: tiempo n(x,t): densidad v(x,t): velocidad p(x,t): razn de cambio de carril

Ecuacin:

Las razones de cambio de carril pueden ser las siguientes:

Giros a la derecha

Giros a la izquierda

Reduccin de velocidad

Aumento de velocidad

Obstculos en las vas

Se establece la homologacin de longitud vehicular en PCU (equivalencia de todos los

vehculos para el mismo tamao), como una constante segn el tipo de vehculo:

Cuadro 23

Modelo microscpico: homologacin de vehculos en PCU Automvil particular 1

Taxi 1

Autobs 2.2

Moto 0.3

Camin 2.5

Tracto camin 3

24

Cuadro 24

Modelo microscpico: Clculo de variantes x T N V p

Resultado de los clculos mediante modelos macroscpicos

Estos modelos tienen un enfoque muy diferente, pero buscan dar solucin al mismo

problema, los congestionamientos exceso de trfico vehicular. Los modelos macroscpicos no

tienen en cuenta caractersticas especficas de los automviles, y generalmente promedian todos los

datos o variables cuyo comportamiento estadstico permite promediar. Buscan establecer anlisis

sobre volmenes de trfico, y dar respuestas bien aproximadas sobre los congestionamientos, las

demoras, los tiempos promedio en el sistema, entre otras.

Para este clculo la investigadora utiliz el Modelo lineal de B. D. Greenshields. Este es

uno de los modelos ms cercanos al grupo de reglas utilizadas en el simulador, y consiste en la

linealizacin de un conjunto de datos obtenido por el investigador, donde se establecen las

diferentes relaciones parablicas, no slo entre la densidad y el flujo, sino tambin entre la

velocidad y el flujo, y una relacin lineal decreciente entre la velocidad y la densidad; hecho que

puede ser confirmado intuitivamente, los vehculos conservan mayor distancia entre ellos , en otras

palabras, forman un flujo menos denso.

La ecuacin fundamental del modelo es:

Cuadro 25 Modelo macroscpico: Ecuacin

donde:

velocidad media especial (km/h)

k= densidad (veh/km/carril)

v = velocidad media especial a flujo libre (km/h)

kc=densidad de congestionamiento segn la

capacidad de va (veh/km/carril)

Ecuacin

Cuadro 26

Modelo macroscpico: Calculo de variantes ve K v kc

25

Requerimientos de salidas

Las salidas forman parte de la funcin y utilidad que pueden brindar todo sistema de

informacin, debido que estos son la consecuencia del anlisis y procesamiento de los datos

introducidos en el sistema.

Las salidas estn representadas por consultas y reportes. El sistema propuesto debe

presentar las siguientes consultas por pantalla:

Reporte de informacin vial

Anlisis Microscpico

Anlisis Macroscpico

Informe de configuracin de semforos

Reporte para el ente gubernamental

Con la propuesta se desea procesar los datos de la fluidez vehicular y peatonal de toda la

ciudad, facilitando el acceso a la informacin a los usuarios que lo requieran brindando mayor

seguridad en cuanto al almacenamiento de la informacin y distribucin de transito en la medida

que sea solicitado y visualizado en la aplicacin.

Requerimientos de apoyo al usuario

Los usuarios del sistema deben tener conocimiento bsico sobre el manejo de las partes que

conforman el computador, adems deben contar con un nivel medio de instruccin y/o

conocimiento, permitiendo de esta manera generar una ptima ejecucin de la aplicacin y a su vez

poder ir mejorando progresivamente el sistema por medio de los posibles aportes que puedan

generar los usuarios.

Por otra parte, el sistema deber contar con un manual de usuario, en el cual se especificar

cada uno de los mdulos, identificando su manejo y utilidad, los datos que se manejan y sus

caractersticas. Adems es necesario que el usuario del sistema reciba y adopte un entrenamiento

especfico en cuanto al manejo de acuerdo a las actividades que este desarrolle, con el fin de tener

un buen manejo de la herramienta informtica para alcanzar el mejor desempeo de la informacin

en los niveles correspondientes.

Elaborar un plan de visitas a la institucin, es considerado para asegurar el apoyo y

asesoras necesarias para solucionar problemas de cualquier ndole durante el arranque del sistema.

26

Requerimientos de adaptabilidad

Estos requerimientos garantizan el buen funcionamiento y rendimiento del sistema

propuesto, para ello el usuario (funcionario pblico) debe poseer los conocimientos bsicos

necesarios en cuanto al manejo y operacin de cada uno de los mdulos que intervienen en el

sistema. Sin embargo, este sistema est diseado bajo un ambiente sencillo, muy concreto y

visualmente comprensible para el entendimiento de los usuarios, haciendo que sea fcil su manejo.

La interfaz del sistema propuesto es sencilla, reduciendo as, posibles errores y se

incrementa la velocidad de captura de datos para una mejor organizacin de la informacin. El

usuario podr hacer uso de vnculos bastantes explcitos, razn por la cual no requiere de ayuda

especializada para su utilizacin.

Requerimientos de instalacin

Para la correcta instalacin del software es necesario tener en cuenta los parmetros

mnimos que garanticen la funcionalidad del sistema y la integridad de los datos en el equipo de

computacin destinado para ello. Estos parmetros se definen como software y hardware.

Para la puesta en funcionamiento del proyecto, el mismo debe ser instalado en un servidor

Web en Internet, a travs de un cliente FTP como el que viene incluido en Adobe Dreamweaver,

que se conecta con el servidor Web y transfiere los archivos del proyecto necesarios, para su

funcionamiento. Para que el servidor Web pueda interpretar las peticiones de los visitantes del sitio

Web a travs de Internet, debe de contar con las siguientes caractersticas:

Cuadro 27 Parmetros de instalacin Servidor

REQUERIMIENTOS DESCRIPCIN

Hardware

Microprocesador Dual Core. Monitor S.V.G.A, 4 GB en memoria RAM, arreglo de Discos Duro con capacidad para 600 GB, Unidad de DVD-ROM, Teclado, Mouse, Regulador de Voltaje.

Software

Sistema Operativo:

Red Hat Enterprise Linux ES

Servidor Web:

Apache HTTPD Web Server 2.2.3

Manejador de base de datos:

MySql

Pgina Web

Hosting de al menos 1 Gb de espacio

Registro del dominio

La asignacin de dominios est regulada por organismos nacionales e internacionales, para

evitar la duplicidad de direcciones. Por esta razn, antes de contratar el hospedaje se verific la

direccin que se desea, para comprobar que no est siendo usada por otra persona o compaa. Se

asign a la pgina Web el URL http://www.alcaldiadelmunicipiosucrearagua.com

27

Requerimientos de ente gubernamental

Para acceder al sistema, las personas interesadas deben estar suscritas a un proveedor de

servicios de Internet. Adems, deben poseer conocimientos de acceso y navegacin a sitios Web, y

poseer un computador personal con las caractersticas mnimas que se describen a continuacin:

Cuadro 28

Requerimiento para el ente gubernamental REQUERIMIENTOS DESCRIPCIN

Hardware

Microprocesador Pentium IV, Monitor S.V.G.A, 512 MB en memoria RAM, espacio libre en disco de 1 Gb, Teclado, Mouse.

Software

Cualquier sistema operativo y so

sistema de semaforo

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