Sistema De Inyeccion Electronica Diesel Common Rail9 de junio del 2010SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA DIESEL COMMON RAIL

Maquinas de Combustin Interna

Sistema de inyeccin diesel de conducto comn(Common rail)El sistema de inyeccin diesel de conducto comn (common rail) proporciona una cantidad de atomizacin de combustible ms controlada, lo que conlleva un mayor ahorro de combustible, una reduccin de las emisiones de escape, y una disminucin significativa del ruido del motor en funcionamiento.En el sistema de conducto comn se utiliza un acumulador o rampa de inyeccin, separado de los puntos de inyeccin de combustible, para crear un depsito comn de combustible con una presin constante controlada.Una bomba de alta presin aumenta la presin del combustible en el acumulador hasta 1600 bares.La unidad de control del motor determina la presin, que es independiente de la velocidad del motor y de la cantidad de combustible que se est inyectando en cualquiera de los cilindros. El combustible es entonces transferido a travs de conductos rgidos a los inyectores de combustible, que inyectan la cantidad correcta de combustible en las cmaras de combustin.La unidad de regulacin electrnica diesel mide, precisamente, la cantidad del combustible inyectado y mejora el aerosol de combustible al controlar las pulsaciones del inyector. El resultado es un motor ms silencioso y eficiente, un funcionamiento ms limpio y mayor potencia.Estos sistemas tienen cierto parecido con un sistema de inyeccin de gasolina, se hace llegar el combustible a alta presin a una rampa de inyeccin (de ah el nombre de common rail) de esta salen los conductos hacia los inyectores mandados electrnicamente y que se encuentran justo encima de cada cilindro.Las preinyeccin y la alta presin mejoran el proceso de quemado y la reduccin de la superficie de la cmara (al prescindir de la pre cmara) y mejora el rendimiento trmico.