¿se puede fabricar un ovni - e-005 vol iv fas 41 - lo inexplicado - vicufo2

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  • !sffim K&xwffiw trffiBewtrffiK ssxe ffi%%rey#t'-LFA- LFAA-AA- EAF.& -=,'e

    Las tecnotogas ms avanzadas det mundo se enfrentan **i'.T:,,'""',"ifl:Hili:"ffi'::x1i,:T,TJ;a diario por vencer en la carfefa espacial. Sin embargo, ofrece mayores posib-ilidades. Esto.es 1o queen un rincn de Espaaz en Anteqera.(Mlasa), Ia :. .^ :Hli:'.on[atf;]"t:":];"',::',?,::Tff,sagacidad, la capacidad de observacl y la voluntad.de qjl r* a..ado varios ads de su victa a dise-un ingeniero aficionado han hecho posible una mquina u. ,rru original mquina producrora deasombrosamente parecida a un OVNI... energa,..

    A partir de la observacin de fenmenos es-SE HA DISCUTTD9 r\{ucHo sobre la naturaleza de Laformayel funcionamientode paciales extraos-Antequera es unazona es-los OVNIS; se ha especulado mucho acerca de los OVNIS han sido siempre pecialmente frecuentada por los OVNIS, se-las fuentes de energa con que cuentan, as co- objeto de elucubraciones y de gn rezan las estadsticas- y sacando conclu-mo de su funcionmiento. E incluso se han teoras. Algunos han querido siones de numerosos relatos de testigos pre-realizado varios intentos de construir 1o que, llevaralaprcticaestasteoras, senciales y de hechos histricos, el seor Sn-mediando un considerable avance tecnolgico, construyendo algo muy parecido chez-Garrido dedujo cul podra ser el princi-podran llegar a ser los

    "OVNIS terrestiesr. aesosmsteriososaparatos(enla piodefuncionamientodeunOVNI,yconside-i-Iuy qu" rJcordar, por ejemplo, el proyecto foto,dibujocreadoparala r que, a diferencia de lo que se suele asegu-,.Orin", promocionado po. il fsico nortea- produccin de El imperio rar, la tecnologa actual est perfectamente ca-mericano F.".un Dyson, quien, en 1958, di- contraataca,deGeorgeLucas) pacitada para fabricar vehculos espacialesse una nave espacil de piopulsin nuclear. [foto Lucasfilm Ltd./Vendrell]. muy parecidos a 1os OVNIS.Ms tarde, fueron las empresas aeronuticas La idea bsica consisti en la invencin delas que tomaron cartas en l asunto;el resulta- un mecanismo capaz de autoabastecerse dedo sL materializ en varios proyectos, patentes energa elctrica. Esto significa que nicamen-e incluso modelos de aronaves fturistas te se requiere una aportacin de energa ini-(vase pgina 97 y siguientes). Y no hay que cial para su puesta en marcha, ya que poste-otriauriu1poco ls ivestigaiones llevadai a iormente la propia._mquina recicla y distri-cabo por cibrtos gobiernos--por ejemplo, el buye la enega que ella misma_crea- A partir dede los Estados Un"idos-, qu" han prmitido la este mecanismo, el seor Snchez-Garridoconstruccin de verdaderoi prototipos de OV- abord la construccin de un complejo vehcu-NIS (vase pgita 822). lo capaz de viajar por el espacio con una triptt-

    Pero no sol los grandes empresas, el esta- lacin ms o menos numerosa.blishment cientfico los estads ms podero- El empeo del seor Snchez-Garrido hasos estn capacitados para investigar en esta conseguido, por.el momento, que su inventodireccin. Bsta con dsviarnos un poco de la ya est patentado: el proyecto, acompaadovisin ortodoxa de la historia, y con desconfiar de planos y de una memoria descriptiva, fuede las explicaciones ms simplistas y raciona- presentado_en noviembre de 1978 (nmero delesr, par atisbar lo que se encuentra ms all iegistro 415 287, clasificacin internacionale toi OVN1S. HOZK), y en febrero de 19'791e fue concedida

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  • la patente de invencin. Por otra parte, existeuna maqueta de la mquina, ya construida y enfuncionamiento, que confirma la viabilidad delproyecto (como consta en el documento oficialque reproducimos en pgina 804) y garantiza1as posibilidades de explotacin de esta empre-sa. Sin embargo, la construccin de un prototi-po manejable a escala humana presenta, comoes lgico, numerosas dificultades tratndosede una iniciativa privada.

    No obstante. el seor Snchez-Garrido haestablecido ya numeiosos contactos de cara ala explotacin industrial de su aparato; son va-rias las personas, e incluso los organismos na-cionales e internacionales. interesados en este

    -para producir la consiguiente propulsin ha-cia arriba- afecta a toda la estructura de lamquina. El casquete se halla sujeto al eje,adems, por medio de unas guas que anulantodo movimiento lateral y por tanto todo roceentre el casquete y la base que pudiera dese-quilibrar el aparato. El motor est superpuestoa una dinamo o alternador (5), el cual reposa asu vez sobre una torreta de sustentacin (7)apoyada sobre la placa soporte. El casqueteest forrado interiormente por multitud determinales elctricos (8, 13) cargados negativa-mente, dispuestos en capas y distribuidos conregularidad sobre un segundo casquete inte-rior (9). Este, junto con los terminales, queda

    Tecnologa OVNI

    Rafael Snchez-Garrido (abajo)ha inventadouna

    "mquina-OVNI productorade energa, capaz de llevar acabo viajes interplanetarios.Hasta el momenlo, ha patentadolos planos del futuro aparato y haconstruido una maqueta delmismo (izquierda), pero sonmuchas las personas yorganismos nteresados en laconstruccin de un prototipo(fotos R. Snchez. Garrido).

    proyecto. Por ejemplo, una entidad bancariase ha brindado a conceder una subvencin pa-ra la construccin del primer ejemplar (los tr-mites ya han sido iniciados), y tambin la firmasuiza Rolex, a travs de su departamento deayudas y premios, est interesada en cooperaren la construccin del prototipo. A1 parecer,es slo cuestin de tiempo; en cuanto los me-dios sean suficientes, ser posible verificar lasposibilidades de esta asombrosa mquina.

    Pero, en qu consiste este proyecto? Cn-les son los ingeniosos principios en que se ba-sa? La mquina productora de energa, comopodr apreciarse en los planos adjuntos (vasepgina 805), consta esencialmente de un cas-quete metlico en forma de semiesfera (1),atravesado por un eje (2) que le une con unmotor elctrico central (3) y con una placa-soporte circular (a). De esta manera el movi-miento de rotacin que produce el motor

    aislado del resto del aparato mediante una c-mara de refrigeracin (10) que permite mante-ner en todo momento la temperatura deseadaen el interior de la mquina.

    Por otra parte, entre estos terminales se hancolocado unos paneles (12,14). La reaccin en-tre los terminales (cargados negativamente) ylos casquetes exterior e interior (con fuertecarga positiva) produce constantemente grancantidad de energa, que en parte es captadapor los paneles, los cuales la convierten enenerga elctrica y la canalizan, a travs de unregulador de corriente, hacia el motor. Laenerga dispersa, por su parte, aparece en for-ma de intenssimas luces Ce diferentes longitu-des de onda, visibles en la parte inferior de lamquina (por el intersticio que existe entre elcasquete exterior y la plataforma de la base) ypor los numerosos orificios practicados en elcasquete exterior. Estas luces hacen que la m-

    803

  • Tecnologa OVNI

    quina en s resulte invisible cuando est en fun-cionamiento: el resultado, desde el exterior yde lejos, consistir seguramente en una intensaluz flotante, o en una enorme acumulacin deluces de colores (se producen millones de fo-gonazos luminosos por segundo) que quedanreflejadas en el plato por su parte inferior. Elcolor de las luces, as como su intensidad, de-pender del voltaje general del plato, de susdimensiones y de las materias con que estconstruido. Este espectacular despliegue lumi-noso tiene un motivo vital: sin este sistema deescape>> energtico, la mquina correra peli-gro de desintegracin, a causa de la gran inten-sidad que puede alcanzar la corriente elctrica.

    804

    A la izquierda: este documento daconstancia de las posibilidades deexplotacin de la

    "mquina-OVNI, de Antequera (Cortesa R.Snchez-Ganido).

    Abajo a la izquierda: patente deinvencin internacional de lamquina productora de energa,registrada en el Ministerio delndustria (Cortesa R. Snchez-Garrido).

    Al mismo tiempo, este mecanisn >.:.: :i::repeler cualquier objeto Que Se dJ;:: -r -: - .siado al aparato (aerolitos. por ete:r:.: .que la energa se desprende en foma :.

    -

    -

    tntes chorros.As pues, los medios de propulsin de ia :.'-

    quina son alimentados de forma ininterui:::.-da por corriente elctrica. La velocidad d: .mquina depender de la cantidad de enest"elctrica que reciba el motor, y sta, a su vez.de la mayor o menor carga positivo-nesati\ adel conjunto.

    En cuanto a las condiciones del interior delaparato, es decir, a las repercusiones del siste-ma de propulsin y de reciclaje energtico: laforma circular de la mquina hace que todoslos puntos de sta reciban la misma intensidadelctrca, crendose espontneamente un ais-Iamiento que impide la deshidratacin de los

    tejidos vivos (y, quiz, incluso su envejeci-miento). Por la misma razn, los tripulantes,vestidos con trajes exteriormente metalizados,pueden trasladarse sin problemas de un extre-mo a otro del aparato, ya que nunca sernatrados por las paredes (cargadas positiva-mente).

    Al estar basado todo el funcionamiento dela mquina en el nmero de revoluciones quese imprime al plato a travs de la dinamo, re-sulta facilsimo controlar todos los aspectos dedicho funcionamiento: la intensidad del campocreado en el interior, el voltaje elctrico, laemisin de luces, el desgaste del casquete, etc.

    La estabilidad interior tampoco se ver afec-

    Arriba: el sistema de suspensin,con vistas a una estabilizacinhorizontal de la nave, estperfectamente estudiado yelaborado, como demuestra esteplano (Cortesa R. Snchez-Garrido).

    -,.-..-.111:.-_I!Y: ao, nr.2a7l9 - ooet 1F2-79lo - iuaEM:lLrL\L'AR9DJCI@ jI M

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    o.pense vds, de qe*orar la obiaocio dd Cedfi.do de riqrsro J t. De,eq.iordD hJuse qle procd pai acrcdrb l.pldrb en Pr..a, , o,esmitr. floro coia do.!ta.ri m.esari. ta ricin lo parnies a ti dd mare@r ei vrqr e ,rvq, , exDroraqd^ .ndo ai l 1e,.ci

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    Espe.sdo er nvio de ros jGrt.,rts orjciale qe cdte kber ald as cesalodarydil^Ie/-t

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    "BOUINA IRODSCAOM ' 'NRGA"

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    DO! BN.MO UGRIA COIBUN!

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    P=

    ,/\rcstTttns

    TRTPUL^NIE, PESO Kss

    1 Kgs.= 1e POSIfIVO

    MAYOR GRADO POSITIVAMEN@ GRADO TgTIVO + /t30e PASIT IVAS

    +1t8tp.BA SCULA

    421! p + + 1t8!p.

    * t,os: p.

    0 + 500!p =fi&p

    i33!P,

    132t p.

    +

    +

    EJEMPLO:

    GRADO DE ESTABILIDAD DE LA MAQUINAGRAOUADA A 5OO! POSITIVAS

  • S';,;.,{r'r6+;" "d@]eii]ffi

    ir. *rr* *r.o*0"**iimsI N?QU&tg'ie)

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    !. Iw. no. 47t.?a719 - aa@. lFr-?9/O -

    reEnrUEFEFEN. a?BoDUCfe DrussL

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    ocpeise !d3 de qesron. L b18cn der Cerfhdo de^ a

    '[tm de Ddnssv!e0., erook.,or rdo ai h ele,cfl

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    ocJpenr lds de sesi omr b nbts,ri^ij cn,icdo dd hqi,eo de r oerqacrdid rid!r qu 2roceda. pra ac

    sn r orcria de P3rebs, a fi d

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    Esp*aido e eifo de ros lsrilr les otcae qu. ad.5

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    ffi

    AUOUIdA PRODLCTO4

    rorojo, 15-1" a. - NrEouth (rasa).

    1 solicitante, d nacioaliiad eslaola.

    -

  • tada por los giros, que se producen de la formasieuiente: se invierte la relacin de fuerzas po-tivo-negativo en los extremos de la base, demanera que el empuje se produzca de formalateral, y el vehculo gira en ngulo recto.

    El proyecto de mquina productora de ener-ga tiene tambin en cuenta las condiciones dehabitabilidad, segn se desprende, en parte,de todo lo dicho. El interior de la mquina.queda comunicado visualmente con el exteriorpor medio de un sistema de periscopios (yaque los orificios del casq'uete sirven exclusiva-mente a fines tcnicos). Las caractersticas fsi-cas del ambiente, por otra parte, son perfecta-mente controlables (nivel

    _cero de deshidrata-cin, etc.). Es ms: el sistema de suspensin-hablando en trminos automovilsticos- delhabitculo reservado a los tripulantes consisteen una distribucin de la base en varias bs-

    ). \1,^ t'.1c, t, 4LT gp l.l I D a Pd\

    culas>>, cada una de las cuales equilibra auto-mticamente el peso que le corresponde, porlo que no es preciso tomar precauciones encuanto a la distribucin de la tripulacin y dela carga, y el equilibrio en horizontal necesariopara el funcionamiento de la mquina quedapreservado (vase esquema pgina 804).

    Existen muchos otros detalles en la mquinaproductora de energa del seor Snchez-Ga-rrido que mereceran ser comentados, aunqueslo la construccin efectiva de un prototipodara realmente la medida del proyecto. Pro-bablemente surgiran dificultades que obliga-ran a hacer modificaciones; quiz lo ms com-plicado sera la eleccin de materiales y el per-feccionamiento de los sistemas antidesgaste.Pero hasta que esto se convierta en un hecho,todo son conjeturas.

    Sin embargo, hay que insistir en un detalleque resulta curioso, y en el que insiste el pro-pio inventor: si se observa la seccin longitudi-nal del casquete esfrico, se ver que las es-tructuras contenidas en l se hallan dispuestassegn una forma piramidal, aunque con plantaredonda. Del mismo modo, el esquema simpli-ficado del funcionamiento de la mquina, quemuestra la triple direccin de la energa, sugie-re tambin la forma de una pirmide.

    Es bien sabido que se atribuye a las pirmi-des unos poderes especiales. Es ms, se ha lle-gado a afirmar que la construccin de las pir-

    Abajo: plano explicativo en el quefiguran los diferentes elementosestructurales y funcionales quecomponen la mquina-OVNIproductora de energa (CortesaR, Snchez-Garrido).

    Tecnologa OVNImides se debi a las enseanzas de seres extra-ferrestres que descendieron a la Tierra e hicie-ron construir aquellos monumentos como pun-tos de referencia espaciales. En esta construc-cin intervenan los propios extraterrestres, faque los medios tecnolgicos de aquellas pocasremotas resultaban insuficientes para labrarlos enormes bloques de piedra, as como paratransportarlos a kilmetros de distancia. EnAmrica

    -donde abunda este tipo de monu-mentos- y concretamente en la misteriosa zo-na de Tiahuanaco (Bolivia), existen leyendasautctonas que hablan de un

    "plafo voladorque emita una potentsima luz". Este habraaparecido sobre el lago Titicaca, cuna, segnotra leyenda, del fundador de la dinasta de losincas, Manco Cpac. De la nave

    -prosigue elrelato-, descendieron unos seres de gran es-tatura a los que los indios tomaron por dioses(como, siglos ms tarde, tomaran tambin pordioses a los primeros conquistadores espao-les). Fueron ellos quienes les ensearon losmtodos de construccin que han asombradoal mundo. Cuando estos seres se marcharon,permaneci la leyenda de los

    "Hijos del Sol,como vestigio de aquella visita decisiva; y aspermanece en el folklore andino.

    Esta conexin con el misterioso mundo delas pirmides enlaza con las posibles implica-ciones prcticas de la mquina. El seor Sn-chez-Garrido sostiene que el proyecto y cons-truccin de su mquina productora de energa

    **.r*.ffir,t *lwEne-oEfw|AMF5'rcStrtvd

    pueden representar la salvacin de la humani-dad, amenazada hoy por una catstrofe inmi-nente. Lo mismo han asegurado muchas otrasveces premonitorias, desde san Malaquas yNostradamus hasta los profetas y cientficosheterodoxos ms modernos.

    En pgina 842: al parecer, la Tierra est aboca-da a sufrir un cataclismo debido a cambios gra-vitacionales en todo el Sistema Solar.

    c^,? AEPoUTA

    Aniba: esquema de la mquinaen funcionamiento. En l quedanevidenciadas las condicionesambientals interiores en que sehallarin los tripulantes durante elviaje (Cortesa R. Snchez-Ganido).

    IqAJE METALIZAAA

    805

  • PI|\IIX?UCADOEL MUNDO DE LO EXTB,AO,INSOLITO Y MISTERIOSO

    itorial Delta, S.A,-Barcelonay comercializado en exclusiva PorDistribuidora Olimpia, S.A. - Barcelona

    Vol. lV - Fasc. 41

    Director: Jos Mas GodaYolJefe de Redaccin: Gerardo RomeroCoordinacineditorial: GloriaGutirrez

    Redactores y colaboradores:Prof. A. J. Ellison, Dr. J. Allen Hynek, Brian lnglis, Colin Wilson,Beatriz Podest. Jos Lorman.

    Editorial Manager: Clare BYattAsesor para la edicin espaola: Julio Peradejordi

    Realizacin grfica:Luis F. Balaguer, con la ayuda de C. Esteruelas

    llustracin: Orbis. Atlas y agenciasBedaccin y administracin:

    Provenza, 290, entl.o 1.u, Barcelona-8Tels.: (93) 21 5 1 0 32-215 10 50 - Tlex: 97848 EDLTE

    LO INEXPLICADO, EL MUNDO DE LO EXTRAO, INSLITO YMISTERIOSO se publica en forma de 120 fascculos de apari-cin semanal, encuadernables en diez volmenes. Cada fasccu-lo consta de 20 pginas interiores y sus correspondientes cubier-tas. Con el fascculo que completa cada uno de los diez volme-nes de que se compone la obra, se pondrn a la venta las tapaspara su encuadernacin. Adems, coleccionando la tercera ycuarta pginas de cubierta, se obtendr un interesante dossiersobre los MAESTROS DE LO INSOLITO.

    Para la edicin inglesa:Editorial Director:Editor:

    Brian lnnesPeter Brookesrnith

    El editor se reserva el derecho de modificar el precio de venta delfascculo en el transcurso de la obra, si las circunstancias delmercado as Io exigieran.

    Los fascculos atrasados podrn ser adquiridos, sin incrementoalguno en el precio de venta, en todos los quioscos y libreras.

    (0 1980 Orbis Publishing Ltd. LondonO 1981 Editorial Delta. S.A. BarcelonalsBN : 84-85822-35-8 (tomo) 84-85822-1 5-3

    (obra complela) 84-85822- 1 6-1 (f ascculo)Depsito legal: B-1263/1 982Fotocomposicin:

    Tecfa, S.A. Pedro lV, 160 - Barcelona-Slmpresin:

    Cayfosa, Santa Perpdtua de Mogoda (Barcelona) 23826lmpreso en Espaa - Printed in Spain junio 1982Comercializa en exclusiva para Argentina, Chile, Uruguay, Per,

    Bolivia y Paraguay: Viscontea lnternacional,S.A. Buenos Aires.

    Distribuye para Espaa: Marco lbrica, Distribucin de Edicio-nes, S.A., Carretera de lrn, km 13,350. Va-riante de Fuencarral, Madrid-34.

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    Distribuye para Colombia: Distribuidora Meridiano, S.A. Carrera21, n.o 35-53, Bogot.

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    Distribuye para Venezuela: Distribuidora Continental, S.A. Fe-rrenqun a Cruz de Candelaria, 178. Caracas ytodas sus sucursales en el interior del pas.

    fascculoH()MBRES.L()B()En todo el mundo, en todas las pocas, seha hablado de hombres que se conviertenen lobos. Puede un hecho tan universalser tan slo una leyenda?

    MTERI()S DE LA NATURALEZAPor qu algunos animales recorren en grupo distanciasinireibles y afrontan terribles peligros?

    MISTERI()S DE EGIPT()La figura geomtrica de la pirmide

    parece poseer unos poderes ocultos,Muchos han intentado descubrirlos y

    servirse de ellos.

    OVNIS TERRESTRESLos nazis ensayaron, poco antes del final de la segunda

    guerra mundial, un tipo de ingenio areo cuyo parecido conun OVNI resulta inquietante...

    KASPAR HAUSERCuando estaba a punto de resolverse el enigma

    de Kaspar Hauser, ste fue misteriosamenleasesinado. Porqu?

    :: t a]e-2 Sdme

  • VCL IVFAS.41