revista uruguay natural

Revista Uruguay Natural - 1

2 - Revista Uruguay Natural

PresidenteJavier Santomé Sosa Dias

DirectorFernando Rojo Santana

CodirectorHéctor Santomé Sosa Dias

Arte y Diseño Jota Studio Jagay Alfassa Reitmann

Colaboradores:

Álvaro José Más Saibene, Jorge Sismondi,

Laura Barú, Rossana Sismondi, Waldemar

Fontes, Gabriela Rufener, Dr. Jorge Quijano,

Prof. Juan Berta, Nacho Guani, Lic. Valentina

Baccino, Federico Novoa, Jean Guy Rouffet.

Impresa en Imprenta Gráfica MoscaGuayabo 1672 - Tel. 2408 3049Depósito Legal Nº 323551

Distribución Gratuita y suscripción

Secretaría ComercialTel. 2711 [email protected]

Revista Uruguay Natural es una publicación producida por TURISMO AVENTURA S.R.L. inscripta en el Ministerio de Educación y Cultura Tomo XII fojas 102, de acuerdo al artículo 4 de la Ley 16.099.

Las opiniones expuestas en los artículos son de entera responsabilidad de los autores y las fotografías son propiedad de TURISMO AVENTURA S.R.L. o en algunos casos, de los responsables de las notas publicadas.

Ibiray 2293 - C.P. 11.300Telsfax. 2711 4900 - 2712 3421Celular: 099 682 606

E-mail: [email protected] Web: www.uruguaynatural.com.uyFacebook: Revista Uruguay Natural

Twitter: @OutdoorsUruguay

Foto de tapa:

Nacho Guani

DeClARADA De iNteRéS tuRíStiCo

el 10 de Mayo de 1996199OCTUBRE

Edición N°

Héctor Santomé Dupont

Fundador

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TURISMO & OUTDOORS

TURISMo

El Ministerio de de Turismo y Deporte comenzará a di-fundir un folleto con toda la información sobre el Lla-mado Internacional para el Centro de Convenciones y predio ferial de Punta del Este, tanto en Uruguay como fuera de fronteras buscando interesados en presentarse. Si bien como informara la Ministra Liliam Kechichián, ya hay varias manifestaciones de interés, con esta ac-ción de promoción se busca ampliar ese número y lle-gar a la mayor cantidad de empresas.Asimismo, la Ministra Kechichián que se encuentra en Quito participando en la Reunión de la Comisión de la OMT para las Américas, está presentando este llamado en dicho evento.En el folleto se incluye información sobre Uruguay (ubi-cación, población, servicios, suministro de electricidad y agua, situación económica, sistema financiero, etc.) y Punta del Este en particular, como un destino exclusivo.También se brindan todos los datos del llamado, con sus principales características, plazo y contacto en www.turismo.gub.uy

llamado internacional para la construcción de centro de convenciones y predio ferial en Punta del este

El Ministerio de Turismo y Deporte lanzo una no-vedosa estrategia para compartir información uti-lizando la red social Twitter que permitirá twittear en tiempo real la ubicación exacta de un avistaje de estos cetáceos.Mediante el uso de esta red social, los usuarios podrán compartir esta información, que será fruto de los twitts que cada uno deje.Esta es la primera vez que una forma de comu-nicación tan masiva es utilizada para difundir la presencia de estos mamíferos en nuestras costas, cumpliendo con las expectativas de muchas perso-nas interesadas en este fenómeno de la naturaleza.Para alimentar este twitter es necesario que todos aporten información en la propia cuenta, o bien para quienes no la posean, la pueden enviar a: [email protected] para ser twitteada desde el Ministerio. La cuenta de twitter es @ballenasuy

Ballenas en twitter

Corrieron las chicasUruguay Natural


el sábado 15 de setiembre, en la rambla de Punta Carretas, se vivieron los 5K Mujeres de Uruguay Natural, organizada por el Ministerio de Turismo y Deporte.

Afortunadamente el tiempo amenazaba pero dio un respiro que permitió que unas 1300 atletas disfrutaran de esta propuesta que el Ministerio quiere repetir el año entrante.Una muy buena ambientación y animación dieron el marco adecuado a la fiesta. La mis-ma contó con la presencia de la Ministra de Turismo y Deporte Liliam Kechichián, la Sra. Intendente de Montevideo Ana Olivera y demás autoridades que se dieron cita en la largada y entrega de premios.



La carrera la ganó Cecilia Cabrera en 18´19”, segunda la británica Alyson Wakely con un tiempo de 18´31” y en tercer lugar de la general arribó Marisol Redón con un tiempo de 19´22”. En la categoría no videntes Laura Paipó completó en un tiempo de 29´43”. Otro incentivo muy importante es el que permitió, a las tres primeras de cada categoría, ir a correr en Buenos Aires una carrera similar.Un día muy disfrutable dónde las chicas tuvieron su espacio para competir.

Cecilia Cabrera

Alyson Wakely

Marisol Redón

31”

22”9

Puesto

Puesto

Puesto

123

El Club Banco República organizó el 35 torneo Internacional de Natación, un torneo con mucha historia, que convocó para su lanzamiento a la

Ministra de Turismo y Deporte Sra. Liliam Kechichián, al Sr. Presidente del Comité Olímpico Uruguayo, Sr. Julio César Ma-glione y autoridades del Club quiénes or-gullosamente destacaron la continuidad e importancia de este torneo.El evento se desarrolló entre los días 31 de


agosto y el 1º de setiembre convocando a equi-pos de Argentina, Brasil y Uruguay. Se compitió en primera categoría e infantiles B. Más de 160 nadadores se congregaron en el Club Banco Re-pública y disputaron este torneo.El ganador fue el equipo de Vélez Sarsfield de Argentina, segundo el CBR y en tercer lugar el Club Biguá de Villa Biarritz.Una vez más el CBR cumplió en organizar y con-vocar a una competencia que ya es de referen-cia en la región.



SáBADoLas grutas de Salamanca están formadas por un imponente macizo de piedra ahuecado por los agentes naturales. Están ubicadas en el departamento de Maldonado a pocos kilómetros del pueblo de Aiguá.Desde la ruta 13 las elevaciones comienzan a divisarse unos kilómetros antes, pero sola-mente cuando falten algunos kilómetros por el camino de tierra lograremos divisar el ma-cizo que oculta en su parte baja a las grutas.Con nuestro grupo partimos temprano en

la mañana desde Montevideo, para cono-cerlas, caminando, trepando y así disfrutar de un paseo de fin de semana al aire libre.Cada uno se desplaza como siente que disfruta más, algunos prefieren la vanguar-dia buscando el mejor camino, y otros más atrás apreciando el detalle de la flora y las formaciones rocosas.Algunas veces, para no perdernos nos numeramos, lo repetimos y lo olvidamos. Tampoco éramos tantos, como para su-poner que podíamos perdernos, pero son

cosas que surgen como parte de un juego que desplegamos al ir transitando las grie-tas entre los macizos de piedra.Los textos hablan de 4 o 5 grutas pero este grupo al terminar el primer día ya tenía contabilizadas 52, y a la mañana siguien-te ya iban en la gruta 64. Las cuentas las llevaba Primo. Las había grandes, chicas y medianas. Algunas tenían una gran entrada, bueno, una tenía una gran entrada, otras ventanas con vista hacia el valle, otras con vista hacia acá y otras con vista hacia allá.


Grutas de

otRAS SiN viStANo todas eran de fácil acceso, y en este punto se destacó el adelantado Fernando. Difícil o escarpado él siempre era el prime-ro para luego indicarnos: es fácil, es difícil, se puede, no vale la pena….La más grande: amplia entrada, profunda con cuevitas inundadas donde escuchá-bamos a los murciélagos, y vimos algunos revoloteando. En el medio de la gruta más grande se abre una grieta al cielo. Algunos se coronaron los iluminados, sacándonos

Relato: Jorge Sismondi, Laura Barú y Rossana Sismondi

Fotos: Grupo Canotaje Travesía club ACAL


fotos en donde la luz entraba hasta el suelo húmedo. Y hasta hubo quienes en ese lugar elegido, seleccionado y minu-ciosamente preestablecido esperaron ser abducidos por fuerzas ocultas. Mala suerte, otra vez será.En la noche del sábado salió un grupo por un sendero hasta la gruta grande. Noche

estrellada sin luna. Para adentro negro pro-fundo. Para afuera la vía láctea con todo su

esplendor. Nos paramos en la entrada. Nos dispusimos a escuchar a los murciélagos, su sonar o chillido, sus aleteos. Luego los vimos, nos pasaban cerca, entraban, salían. Nadie decía palabra, todos estábamos quietos, escuchando.Al regreso un nuevo desafío: ¿Quién se anima a volver solo? Había que andar

unos cien metros por el sendero, entrar a la gruta y sacarse una foto como testimonio. De a uno fuimos cumpliendo el reto. Bueno, casi todos.

doMINGoAl recorrer la zona, llegamos a la cima del cerro, y para descender buscamos lugares alternativos y descubrimos varios bastan-te agrestes. Uno de los compañeros había llevado una cuerda, la que atábamos en distintos lugares, (árboles o piedras) y

así bajamos con mayor seguridad, soste-niéndonos en la cuerda, apoyando la cola, buscando escalones, haciendo presión en las paredes, todas las técnicas servían. Al otro día surgió: “Ta’lindo para subirlo”, y nos mandamos.Un paseo hermoso, en donde, como siem-pre, el encuentro con los queridos amigos del club se convierte en una aventura difícil de compartir con palabras.Al volver nos detuvimos en el Cerro Cate-dral y pasamos por Aiguá en donde fuimos a conocer el bar en donde se rodó parte de la película “El viaje hacia el mar”, quedará en nuestro recuerdo como una visita a un lugar de los que quedan pocos en Uruguay.VISIóN de UNa pRIMeRIza (RoSANNA)Mucha expectativa desde la noticia que me dio mi hermano de realizar junto con un grupo del club ACAL un senderismo por las Grutas de Salamanca que yo no conocía.Debo decir que de Uruguay conozco muy poco y me parecía genial la idea de com-partirla con mi familia y el tan nombrado grupo de ACAL. Me hicieron sentir como si fuera amiga de toda la vida. En todo momento estuvimos dispuestos a realizar las actividades que nos propusieron.Siempre me sentí muy cómoda con el gru-po y vi que si bien habíamos ido a un lugar en común, nadie estaba obligado a hacer nada que no quisiera. Hubo momentos para reflexión, para realizar el fuego, para salir a caminar, para aprovechar el sol, y para sacar fotos a la fauna autóctona.

Web: www.clubacal.org.uyE-mail: [email protected]

en el

HIMaLaYaURUGUaYOS


Participando de la 9ª edición de la Odisea del Himalaya, tradicional travesía organizada por la prestigiosa marca de las clásicas motocicletas inglesas Royal Enfield, dos uruguayos llegaron al Himalaya, haciendo un increíble recorrido por el norte de India en motos Royal Enfield.

La odisea forma parte del pro-grama de travesías organizadas por Royal En-field, totalizando cuatro destinos sumamente exóticos al año (Rajasthan, Nepal, Reino de Bután e Himalaya), con recorridos muy duros, y de los que participan cientos de motociclis-tas con espíritu aventurero, sintiéndose parte de la leyenda Royal Enfield.Mauro y Ernesto, dos uruguayos, amantes de esta clase de aventuras, cuentan con una vas-ta experiencia, en travesías por buena parte de América, Europa y Asia. Para Ernesto, “mas allá de la sensación de libertad que te da el viajar en moto, te permite conocer la natura-leza sin recortes ni censuras, superando cada una de las dificultades que cada travesía nos tiene reservadas”.”Pero la Odisea del Himalaya era una asignatura pendiente” agrega Mauro.La popular ciudad de Dehli es el punto de partida y llegada. Las motos que se utilizan son entregadas un par de días antes del inicio de la odisea, período utilizado para su prepa-ración. “En la entrega de las mismas, comenta Mauro, se realizó una ceremonia hinduista, donde se nos encomendó al dios Ganesh para que nos protegiera durante la travesía”.Al momento de la largada, nos dice Ernesto

“realizaron otra ceremonia, pero esta vez bu-dista, realizada por monjes tibetanos, ya que íbamos a recorrer sus dominios, zona además donde vive el Dalai Lama”.

“En el trayecto te encuentras con diversas difi-cultades: caminos muy duros con pronuncia-dos acantilados y lugares de riesgo; propios de la geografía de montaña, caminos que es-tán cerrados por la nieve durante gran parte del año, pudiendo apreciar la versatilidad de las motos” nos dicen ambos.Durante 16 días se vive un gran intercambio cul-tural, experiencias inolvidables, junto a mas de 70 motociclistas; conociendo diversos aspectos históricos y culturales de India; “por tratarse de una zona en disputa, no ha tenido demasiado contacto con el resto de la India y conserva costumbres milenarias” nos comenta Mauro.Dicha travesía, sólo se puede hacer en ve-rano, ya que el resto del año los caminos se

encuentran cubiertos por nieve; pero se viven las cuatro estaciones: calor sofocante (Delhi, 46 gra-dos) e intensos fríos durante la noche en monta-ñas nevadas a pesar de ser verano. Algo similar sucede con el paisaje: ciudades densamente po-bladas, zonas muy desoladas, desérticas, pasando

por oasis, llanuras y montañas.Para Enresto y Mauro éste ha sido un viaje fan-tástico, por los hermosos paisajes; por haber re-corrido la ruta mas alta del mundo, llegando a los 5.600 mts; por haber “castigado” a las motos sin miedo a quedarse, pues atrás venía el auxilio


mecánico y médico, e increíblemente resistieron las 70 y pico que salieron; por el grupo humano que se formó, que luego de haber convivido por 16 dias nos cambió la imagen de los Indúes, y nos hizo conocer la India desde otro punto de vista, ésta fantástica cultura que no termina de sorprender y deslumbrar. Sin dudar, sostienen que repetirán la experiencia de Royal Enfield, y se encuentran planificando la Odisea del Himalaya edición 2013 e invitan a otros uruguayos a sumarse a dicha experiencia.


La vida en esas latitudes es de condiciones extremas siempre, por más que se tengan disponibles todos los adelantos tecnológicos como ser telefonía, Internet,

calefacción, comida, alojamientos y vestimenta adecuada…

En esos lugares, las cosas más sencillas son difíciles de re-solver y por ejemplo, aun estando instalado en la principal reserva de agua dulce del mundo, obtener agua potable para el uso diario puede transformarse en una tarea muy compleja.Se estima que una persona en condiciones de vida normal del siglo XXI, consume en Uruguay unos 100 litros de agua por día, incluyendo su empleo para higiene y bebida.Quien vive en las ciudades, acostumbra a que el agua está dis-ponible en los grifos en todo momento, pues da por supuesto

en laanTáRTIDa: aGUaObtener

una rutina bajo condiciones extremas

enclavada en la Isla Rey Jorge a unos 3.000 kilómetros al sur de Montevideo, se ubica la base Científica antártica artigas, administrada por el Instituto antártico Uruguayo y habitada en invierno por un grupo de apenas ocho personas.

Por Waldemar Fontes / Fotos: Gabriela Rufener


que el suministro está asegurado por alguien, sin preocuparse por el destino de esa agua, que en la ciudad, se va por las cloacas…En la Antártida, las normas de protección ambiental exigen que las aguas servidas sean tratadas, no pudiendo ser las mismas vertidas directamente al suelo ni al mar. Por lo tanto se emplean cámaras sépticas, teniendo en cuenta que el agua servida, también se conge-la… así que es necesario mantener las cámaras calefaccionadas y las tuberías de desagüe vacías, para evitar congelamientos y desbordes.En una base antártica, disponer de agua potable en estado líquido, implica trabajo de extracción, transporte y depósito, que en los meses de verano es relativamente fácil de resolver, pero que en invierno, adquiere una complejidad mayúscula.En la Base Artigas, se extrae el agua desde el lago Uruguay, ubica-do en línea recta, a unos 1.000 metros de las instalaciones donde se vive. El nivel del agua se encuentra más elevado que la base, pero en el medio hay una colina y luego una cañada, por lo que transportarla hasta los depósitos, es el primer obstáculo a vencer. En el lago, hay una caseta con una bomba sumergida, que permite extraer el agua y bombearla hacia arriba, subiendo una pendiente de unos 20 metros de altura. Luego desde allí, por gravedad, el agua se desliza fácilmente hasta otra caseta, desde donde se la distribuye a los diferentes ramales de abastecimiento.Hasta aquí parece fácil, pero eso funciona bien, siempre y cuando la temperatura se mantenga elevada, pues cuando la misma desciende por debajo de 4 o 5 grados bajo cero, se corre el riesgo que el agua se congele adentro de las tuberías y que por lo tanto, se obstruyan.


El sistema está pensado para que el agua circule por las cañerías lo más rápido posible y una vez transportada la cantidad de agua necesaria para el suministro, se vacían las tuberías, purgándolas por gravedad, es decir abriendo válvulas para que el agua que quedara en las mismas, salga al exterior, dejándolas vacías, para evitar que se congelen.Las tuberías están recubiertas de un material aislante para pro-tegerlas del frío exterior, pero cuando la temperatura desciende por debajo de 10 grados bajo cero, este aislamiento sirve de poco.Hay lugares en que se hace circular el agua, manteniéndola líqui-da mediante el empleo de cinta calefactora, pero evidentemente, esto implica consumo de energía eléctrica que debe ser produ-cida en la propia base, con el consiguiente costo y trabajo extra. Este sistema de bombeo y purgado por gravedad, fue ideado por los uruguayos que fundaron la base y ha funcionado bien desde su inauguración en 1987. En 2005, con participación de OSE, se hicieron algunas mejoras a la maniobra de bombeo. La experiencia práctica de 28 años de trabajo continuado ha per-mitido resolver los aspectos más complejos, aunque cuando llega el invierno, el pequeño grupo de ocho personas que queda en la base, debe enfrentarse a los problemas del congelamiento de-biendo resolver el dilema de administrar el agua, tan abundante allí, pero a la vez, tan difícil de obtener.ANéCDotAS:Los primeros uruguayos que llegaron al lugar donde se instaló la Base Artigas, obtenían el agua de una cañada que corre junto a la base. La extraían con una bomba y la transportaban en un tanque de 200 litros, hasta un galpón donde la conservaban líquida, para su empleo. En la primera invernada, tuvieron que hacer hoyos en el hielo para acceder al agua de la cañada y cuando ésta se con-geló del todo, tuvieron que recurrir a derretir nieve o cuando se pudo, abrir un hoyo sobre el lago Uruguay, para extraer agua de allí, teniendo en cuenta que luego no tenían como transportarla a la base, por estar todo cubierto de nieve.Hasta el año 2004, la maniobra de agua funcionaba bastante bien, sobre todo en verano, pero había que conectar mangueras para

unir determinados tramos que pasaban sobre los caminos y en otros lugares. Eso implicaba que muchas personas estuvieran monitoreando el trabajo de manera permanente, para conectar o desconectar esas mangueras y para eso había que estar expuesto al frío por varias horas… Era una tarea muy desgastante.Actualmente, la conexión de las tuberías ha sido mejorada y la maniobra de agua puede hacerse con menos personas, habiéndo-se aumentado la capacidad de los depósitos de almacenamiento de cada alojamiento, lo que permite que si se cuida el consumo, se pueda pasar varios días con el agua allí almacenada.El agua servida es tratada con productos químicos. El barro resi-dual es evacuado por bombeo y traído al Uruguay, al igual que los residuos de todo tipo, cuando el barco de la Armada Nacional regresa de su operación de entrega de suministros.Así como se han implementado mejoras al sistema, también se ha aumentado la capacidad de la base y por lo tanto, el consu-mo de agua. Nuevas problemas ocurren cada vez que se hace la maniobra de agua y por lo tanto, el ser humano, expuesto a los designios de la naturaleza, debe emplear al máximo su imagina-ción para lograr subsistir en un lugar así, extremo, como lo es la Antártida.

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El mágico contacto con la natura-leza nos aporta una sensación de bienestar que aumenta nuestra energía y mejora nuestro humor.

Los cambios que nos ocurren en esos me-ses debido al aumento de las horas de sol y a la diferente incidencia de los rayos de éste, aumentan la secreción y acción de algunos neurotransmisores y hormonas que modulan favorablemente nuestro circuito cerebral límbico. Esto tiene una repercusión inmediata en la emotividad, la temperatura corporal, el ciclo sueño-vigilia, el apetito y la sexualidad. Aún sin una explicación científica, todos ya nos damos cuenta.Recordemos sencillamente que la biología

marca cambios en todas las especies tanto animales como vegetales. Hay un renacer en todo, que no se puede desconocer.La mayoría de las personas experimentan subjetivamente una sensación optimista que influye en su disposición, sus deci-siones y en la percepción del entorno. Las actividades al aire libre y el deporte en particular, potencian estas reacciones además de ser un excelente pasatiempo, re-confortante y muy saludable, especialmente si se realizan en compañía de personas que nos aportan “su buena onda” y alegría como pueden ser la familia o los amigos.El aire marítimo o de áreas serranas, re-porta beneficios para nuestro organis-mo, como por ejemplo despejar las vías

respiratorias y estimular nuestro sistema defensivo muy especialmente si hemos padecido en la temporada invernal pa-tologías infecciosas de cualquier índole. Como contrapartida negativa, puede darse una inflamación reactiva variable en zonas mucosas y conjuntivas, proceso que conocemos como alergia. Algunos insectos o tipos de vegetación pueden provocar también irritación que con ma-yor o menor medida deben tenerse en cuenta en el botiquín de camping de ma-nera preventiva. En áreas boscosas las personas alérgicas o con predisposición respiratoria a la hiper-reactividad (asma, bronquitis, rinitis, etc.) deberán ser precavidas y actualizar de an-

PrimaveraydEPORtE

Por: Dr. Jorge Quijano

Para aquellos aficionados a la práctica de actividades físicas, el clima invita a cambiar las rutinas del gimnasio por el disfrute de trotar por la playa o los bosques, y a sentir la brisa al transitar cualquiera de nuestras ramblas o parques en bicicleta.es un acto que resulta satisfactoriamente contagioso, ya que la conducta o hábito de tomarse una “horita” para el esparcimiento se multiplica y no hay quien no queda tentado de practicar una distendida caminata en algún ámbito natural.

¿Qué beneficios obtenemos al realizar ejercicios al aire libre? ¿Qué precauciones se deben tomar para estas actividades?

PREvENCIóN


temano sus tratamientos antihistamínicas y broncodilatadoras correspondientes (vale decir antialérgicos e inhaladores). Bien controladas, estas afecciones no deben ser una contra para prestarse a la experiencia y el disfrute de vivir la naturaleza. Si la frecuencia de crisis respiratorias o alérgicas ha aumentado recientemente, debemos visitar al especialista antes de exponernos, ya que la probabilidad de que las padezcamos durante el ejercicio será más alta. No olvidar (especialmente los adolescen-tes) que deben llevar siempre consigo la medicación, y recordar aplicar las dosis preventivas que se han de usar antes del entrenamiento o ejercicio.Es sabido que la Presión Arterial, el Coleste-rol, los Triglicéridos y la Glucosa en sangre disminuyen si incorporamos actividades físicas regulares dos o tres veces por semana. Estos factores de riesgo Cardiovascular son los denominados en Medicina los asesinos silenciosos de nuestra vida mo-derna ya que van generando un daño que no es sintomático (es decir, no es sentido por el cuerpo) hasta que es muy avanza-do. Si sumamos a esto sedentarismo y so-brepeso… ya sabemos lo que nos espera.Es vital entonces aprovechar este impul-so que la Primavera nos da, para modifi-car nuestros hábitos en pos de más mo-vilidad física.En lo previo, la valoración general con el Médico de Referencia, está aconseja-

da para minimizar riesgos y hoy es regla para los ingresos a Clubes y Spas.Nos aportará un punto de partida que amén de darnos seguridad, regulará la intensidad permitida en el ejercicio y lue-go aportará al seguimiento funcional en

lo que respeta a la salud toda.Sin ser drásticos, después de los 45 años, algunos exámenes básicos y un ECG (electrocardiograma) deben formar parte de esa valoración previa. También cuan-do afrontemos un cambio en el grado de actividad física que realizaremos, máxi-

me si ésta no fuera regulada por docen-tes profesionales o Personal Trainners. En otras palabras, si piensas intensificar tus entrenamientos o variar la disciplina que practicas, vuelve a chequearte. A tener en cuenta: con entrenamiento y

medicación adecuada, podemos practi-car el deporte que elijamos sin mayor in-conveniente. El ajuste en los tratamientos y los chequeos anuales, aunque subjeti-vamente se esté bien, deben realizarse en pacientes crónicos obligatoriamente.


es importante saber leer e interpretar la información nutricional de los alimentos, a la hora de elegirlos, para lograr una adecuada selección de los mismos.

APRENdIENdO A LEER LAS EtIQUEtAS

Por Lic. en Nutrición Valentina BaccinoNUTRICIÓN

¿Qué es el rotulado nutricional?

¿QUé INFoRMaCIóN eNCoNTRaMoS?

¿es obligatorio en nuestro país?

Es toda descripción destinada a informar al consumidor, sobre los nutrientes que componen el alimento y su aporte energético en referencia a lo que debería consumir una persona sana diariamente.

Porción:Cantidad de alimento que debería ser consumida por personas sa-nas mayores de 36 meses para alcanzar una alimentación saluda-ble. Se expresa en gramos (g) o mililitros (ml) y su correspondiente medida casera (vaso, taza, cuchara, fetas, etc.). Ejemplo: una porción de 200 ml de yogur corresponde, en medi-das caseras, a un vaso. Esta información permite al consumidor comparar el aporte de energía y nutrientes de alimentos similares y así optar por el más adecuado.

La rotulación nutricional de los alimentos envasados es obligatoria en nuestro país desde el 1º de agosto de 2006, cuando se puso en vigencia el Decreto del Poder Ejecutivo Nº 117/006.

INFORMACIÓN NUTRICIONALPorción ...g

Cantidad por porción

mg

% VD*

--

Valor energéticoCarbohidratosProteínasGrasas totalesGrasas SaturadasGrasas transFibra AlimentariaSodio

* % Valores Diarios en base a una dieta de 2,000 kcal u 8,400 kJ. Sus valores d iarios pueden ser m ayores o menores dependiendo de sus necesidades energéticas.


paRa TeNeR UNa alIMeNTaCIóN SalUdable, al Se-leCCIoNaR alIMeNToS eNVaSadoS Se debeN TeNeR eN CueNtA loS SiGuieNteS ASPeCtoS:

lISTado de INGRedIeNTeS de MayoR a MeNoR

FeCha de VeNCIMIeNTo

ReCoMeNdaCIoNeS

valor energético:Se expresa en kilocalorías (Kcal) y kilojoules (kJ). Indica cuánta energía se obtiene al consumir una porción de de-terminado alimento. La energía es aportada por los hidratos de carbono, las proteínas y las grasas. Nutrientes de declaración obligatoria:

• Hidratos de carbono: son la principal fuente de energía de la alimentación diaria. Se encuentran como azúcares en mer-meladas, dulces, golosinas y como almidones, en cereales y derivados, y en leguminosas.

• Proteínas: su función es formar y mantener o reparar los te-jidos y órganos. Los alimentos de origen animal como los lácteos, las carnes y los huevos aportan proteínas de mejor calidad que los de origen vegetal.

• Grasas totales: son fuente de ácidos grasos y transportan vi-taminas (A, D, E y K). Están formadas por ácidos grasos de tres tipos: saturados, monoinsaturados y poliinsaturados. La grasa de origen animal se encuentra en la manteca, lácteos enteros y cortes grasos de carnes. Su consumo excesivo pre-dispone a la obesidad, enfermedad que es un factor de riesgo de enfermedades cardiovasculares. Y por otro lado, la grasa de origen vegetal se encuentra en los aceites.

• Grasas saturadas: presentes principalmente en los alimentos de origen animal. Su ingesta debe ser controlada debido a que aumentan los niveles de colesterol en la sangre.

• Grasas trans: se encuentran, en forma natural, en las carnes y lácteos de los rumiantes. Éstas no tendrían efecto nocivo para la salud humana. Pero aquellas obtenidas industrialmente, presentes en algunas margarinas, shortening y los productos elaborados con ellas (galletas, galletitas, snacks, barras de ce-reales, masas para pascualina, productos de panadería y con-fitería, entre otros), tienen en el organismo un efecto similar y aún más dañino que las grasas saturadas.

• Fibra alimentaria: presente principalmente en hortalizas, fru-tas y productos integrales. Su consumo favorece el tránsito in-testinal, mejora los valores de colesterol sanguíneo y previene enfermedades cardiovasculares y algunos tipos de cáncer.

• Sodio: es un mineral que forma parte de casi todos los ali-mentos, pero su aporte más importante proviene de la sal agregada en la preparación de éstos, ya sea en el hogar o en la industria. Un alto consumo del mismo está asociado al desarrollo de hipertensión arterial.

• Vitaminas y minerales: se declaran si la cantidad que contenga una porción, es igual o mayor al 5% de las necesidades diarias.

valor Diario Recomendado (% vD)Es la cantidad diaria recomendada de un nutriente y de la energía necesaria para mantener una alimentación saludable.Se basa en recomendaciones internacionales que establecen la cantidad de nutrientes que necesita consumir una persona adulta, sana, con una alimentación que aporta 2000 Kcal por día.En la etiqueta se muestra, en porcentaje, cuánto aporta la porción del alimento del valor diario recomendado, de energía y de cada nutriente.

• Que forman parte del total de la alimentación, por lo que su consumo debe ser un complemento, aportando menos del 100% del valor diario recomendado.

• Que los alimentos presentan un aporte alto cuando declaran cantidades mayores al 20% VD para todos los nutrientes y valor

energético, dado que esto representa, en un sólo alimento, casi la cuarta parte del aporte diario.

• El valor energético de un alimento es bajo cuando aporta hasta 40 Kcal por porción, moderado hasta 100 Kcal y alto cuando es mayor de 100 Kcal.

• Las grasas y el sodio consumidos en exceso pueden favorecer el desarrollo de enfermedades cardiovasculares, hipertensión y obe-sidad. Un bajo aporte de grasas totales, grasas saturadas, grasas trans y sodio se encuentra en alimentos que presentan valores menores al 5% VD. Del 5 al 20% se considera un aporte moderado y alto cuando es mayor del 20%.

• Es recomendable controlar la ingesta de azúcares ya que su exceso se asocia con la aparición de obesidad, diabetes y caries dentales.

Se registran los ingredientes siempre de mayor a menor, es decir que los que están en los primeros lugares son los que se encuentran en mayor cantidad en el alimento.La declaración nutricional, antes explicada, nos indica la cantidad total del nutriente en la porción del alimento, pero no siempre se especifica su calidad. Por eso, es fundamental leer la lista de ingredientes para complementar la información.Por ejemplo, un alimento que presenta una determinada cantidad de hidratos de carbono puede estar compuesto por un alto porcentaje de azúcares; si éstas no están desglosadas en la información nutricional se encontrarán listadas como ingredientes, siendo varios los términos que permiten identificarlos: azúcar, sacarosa, fructosa, glucosa, dextrosa, miel, jarabe de alta fructosa, jarabe de maíz.En el caso de las grasas, especialmente las grasas trans, pueden iden-tificarse en la lista de ingredientes como aceite vegetal hidrogenado o parcialmente hidrogenado. Muchas veces el sodio se encuentra en la lista como constituyente de los aditivos que contiene el alimento, pudiéndose identificarse como sodio o por su símbolo químico “Na”.

A través de la fecha de vencimiento podemos identificar la vida útil del producto. Al adquirir alimentos debe verificarse su vigencia, esto asegura que se encuentran aptos para el consumo.

• Elegir alimentos con un contenido lo más bajo posible de grasas, sodio y azúcares.

• Seleccionar los que presentan un alto aporte de fibra alimentaria.

• Respetar el tamaño de la porción para controlar las cantidades a consumir.

• Leer el listado de ingredientes que componen el alimento.


luego de tres años de una significante inversión en nuevos modelos e innova-ción en su producción, Jeanneau está ampliando la gama de productos y for-taleciendo su posición en el mercado global, particularmente en los mercados emergentes.La línea Sun Odyssey, que va desde los 30 a los 50 pies incluirá en el rango 2 nuevos modelos, el Sun Odyssey 469 y el Sun Odys-sey 41DS. Por otro lado, Jeanneau Yachts, lí-der en el mercado del segmento de 50 a 57 pies, dará a conocer sus interiores nuevos, muy elegantes.Su lema “SEAWORTHY BOATS, TO SAIL WITH CONFIDENCE AND WITH PLEASURE”, (“Barco en condiciones para navegar con confianza y placer”) transmite verdaderamente el espíritu de la marca, fortaleciendo su posición en el mercado de veleros del mundo.Nuevos desarrollos se basan en la tec-nología y herramientas únicas aplicadas en la producción. Desde su creación Jean-

Texto y fotos: Roca & Terrizzano

JEANNEAUEN EL 2013, EstrAtEgiA gLobAL


neau ha invertido fuertemente en tecno-logía y estado técnico de las sedes indus-triales en la región de Vendeé, Francia. Esto incluye las fábricas en Le Herbiers, de las más grandes plantas en Europa, que pro-duce barcos de más de 50 pies, junto con la más moderna planta de producción en Cholet, diseñada para adaptarse a la exacta demanda de sus clientes logrando la ISO 9001, 14001 Certification, el modelado por inyección y un desarrollado sistema de control de calidad. Jeanneau también lleva a cabo una estrategia comercial agresiva y altamente competitiva. Su objetivo es con-tinuar fortaleciendo su posición como un jugador clave en el mercado global de las embarcaciones de placer, en el que se en-cuentra entre los mejores del mundo.Jeanneau, definitivamente es:

• Una marca altamente competitiva en todo segmento del mercado náutico.

• Buscada por exigentes navegantes• Posee una red de representantes en

todo el mundo• Precios atractivosNeW 2013 – JeaNNeaU SUN odySSey 469 El Sun Odyssey 469, la más reciente incorpo-ración a la línea Sun Odyssey, se beneficia con las últimas innovaciones y hereda las mejores características de esta icónica línea. Nominado por la prensa internacional de la prestigiosa «EUROPEAN YACHT OF THE YEAR”, el Sun Odyssey 469 ya está atrayendo la atención. El diseño de Philippe Briand junto con líneas limpias y un casco alargado dan al Sun Odyssey 469 un extraordinario valor estético y performance. Bañado por la luz, el interior ofrece el volumen y la comodidad que generalmente se encuentran en un velero de 50 pies. A bordo de Sun Odyssey 469, se pueden apreciar muchosprincipales atributos inspirados en su "her-mana mayor" el modelo 509. Los conceptos rectores para su desarrollo fueron un dise-ño ergonómico, la personalización, el volu-men interior y la atención a cada detalle. El Sun Odyssey 469 demuestra ser sensible y estable gracias a la combinación perfecta de rendimiento, comodidad y facilidad de manejo. Sea cual sea su destino, va a ofre-

cer momentos de crucero inolvidable. Este nuevo modelo será exhibido en los próxi-mos Boat Shows en Cannes, La Rochelle, Friedrichshafen, Genoa, Istanbul, Barcelona, Paris, y DüsseldorfNeW 2013 – JeaNNeaU SUN odySSey 41dS Diseñado para la relajación y el confort, el Sun Odyssey 41DS también ofrece la emoción de respuesta en la navegación. El camarote princi-pal de popa es muy espacioso, cuenta con un baño privado con ducha compartimentada y un gran espacio de guarda para la vida a bordo, ofreciendo a sus dueños de todo el lujo de un velero de 45 pies. En proa tiene lugar un camaro-te de invitados VIP con baño privado ofreciendo a sus huéspedes la privacidad y la comodidad de su hogar. Ya sea navegando, viviendo a bordo, o con la compañía de amigos, el diseño es abso-lutamente funcional y estético en todo detalle. Una cocina de diseño innovador tiene espacio para todo lo que pudiera necesitar a bordo, un sofá de descanso se puede transformar en cama y una mesa telescópica convierte el salón en un espacio de usos múltiples para comer, descansar o dormir. Se puede disfrutar de los placeres combinados de navegación excitante y la ha-bitabilidad relajada a bordo del Sun Odyssey 41DS. Este Nuevo modelo será exhibido en los próximos Boat Shows en Oslo, Southampton, Annapolis, París, Düsseldorf, Seattle, Miami.


Por fin llegó la Primavera y junto con ella el clima más agra-dable. Sumado a esto - gracias al cambio horario que se hará en unos días - serán más las horas de luz y así se po-dra disfrutar más de las tardes realizando una muy buena

actividad como lo es salir a andar en bicicleta. En nuestro país hay una gran variedad de tiendas que se dedican al ciclismo y allí nos podrán aconsejar cual es la mejor opción para nuestras necesida-des ya sea para paseo montaña o carrera. En el número anterior se hizo referencia al Spinning mencionando su origen y características principales. Primero que nada se deben tener en cuenta algunos aspectos relacionados con la seguridad de la bicicleta y del ciclista; la bicicleta debe de contar con luces tanto para la parte posterior como anterior, las cubiertas deben de estar debidamente infladas para así no tener que hacer un des-gaste mayor al pedalear y que su rendimiento sea más duradero, la cadena y los cambios deben de tener la tensión adecuada para que la relación con el pedaleo sea la justa y nunca esta de más llevar un inflador y una cámara de repuesto ya que las pinchaduras suelen ocurrir cuando menos las esperamos.Con respecto al ciclista se debe tener en cuenta que la indumen-taria y el calzado sean cómodos y que la remera o campera sean fácilmente visibles o de algún material reflectivo y por último pero no menos importante es el uso de casco para disminuir notoria-mente el riesgo frente a una caída. En esta oportunidad nos abo-caremos a encontrar las similitudes y diferencias que hay entre el spinning y el ciclismo. A continuacion 10 similitudes y diferencias.

la edad: la bicicleta puede ser utilizada desde muy tem-prana edad incluso con rueditas laterales para mayor

equilibrio; en cambio el spinning se recomienda que sea practica-do a partir de la adolescencia.

el clima: para el spinning no es importante ya que es una actividad indoor. Puede ser practicada en cualquier época

del año. En cambio para el ciclismo los días lluviosos o de mucho frio pueden llegar a dificultar salir a disfrutar de este deporte.

la motivación: en spinning la clase con música y video se hace más amena que salir a andar solos, aunque para

esta actividad también se forman grupos los fines de semana ya que por los horarios laborales generalmente se hace mas difícil.

Grupos musculares; en el spinning no solamente se tra-bajan las piernas sino también los brazos y los abdomi-

nales. En el ciclismo en cambio se trabajan solamente los grupos musculares de las piernas.

estado físico: para los que no están entrenados o en un buen nivel físico una clase de una hora puede ser muy

exigente, mientras que en la bicicleta se puede pedalear lo que se desee y se puede parar y seguir sin problemas.

Seguridad: yendo en bicicleta por la calle entre los autos puede ser peligroso al igual que las caídas, aunque no

menos importante son los pinchazos.Flexibilidad de horarios: saliendo en bicicleta se puede salir el día y a la hora que sea y no es necesario esperar

un horario y día mientras que en el spinning hay que ajustarse a lo horarios.

Actividad en grupo: tanto el spinning como el ciclismo pueden ser practicados en grupo, pero el ciclismo puede

ser una actividad familiar ya que puede ser practicada por distin-tas edades.

Mantenimiento: la bicicleta requiere mayor manteni-miento que la de spinning ya que debe chequearse el aire,

el desgaste de las cubiertas, los frenos y el buen funcionamiento de las luces.

economía: en estos tiempos que se toma mucho en cuenta la economía, la bicicleta a largo plazo es mas económica ya que después de que se adquiere puede ser utilizada para siempre, en tanto para el spinning se

debe ir a un club y pagar la cuota mensualmente.

Si bien el Ciclismo y el Spinning son complementarios hay varios factores que pueden determinar la práctica de uno o el otro.

Por Federico Novoa

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¿Cómo conciliar suficientes horas de sueño sin que el barco en los lapsos de descanso deje de mantener un rumbo adecuado?

Los primeros navegantes buscaban equilibrar sus velas para lograr una ruta que por lo menos no hiciera retroceder la nave. Para ello por lo general el timón permanecía atado o bien las escotas terminaban en él. Esto marchaba bastante bien mientras la dirección del viento no cambiara. Si su orientación variara también cambiaba la del barco, el que iba en cualquier dirección no deseada. Entonces había que reacomodar velas y timón para un nuevo rumbo. El asunto era despertarse a tiempo antes de haber recorrido muchas millas en una mala dirección. Ni soñar dormir en estas condiciones cerca de una costa.Para otros navegantes la solución era detener su nave.

Se acomodaban las velas de manera que el barco quedara al pairo o a la capa y que solamente derivara hacia sotavento. También había quien bajaba las velas. En estas condiciones el resultado era tiempo perdido sin ruta a favor.Ahora gracias al recurso del timón de viento se puede des-cansar, cocinar, reparar,… y seguir el rumbo correcto. Mientras la dirección del viento no cambie el rumbo sigue favorable.Antes del timón de viento si el navegante solitario se agotaba días y noches sin dormir lo suficiente, podía llegar a un extre-mo de agotamiento sumamente peligroso. Si por el contrario dormía en exceso su viaje se alargaba desmedidamente, en consecuencia mayor consumo de agua y de alimentos, mayor frecuencia de mal tiempo relativo. En la cercanía de rutas de navegación también aumentaba el peligro de abordaje por un buque.

Por el Dr. Jean Guy Rouffet

todos los navegantes solitarios desde el primero (Joshua Slocum) a fines del SXIX se enfrentaron con un problema de difícil solución.

EL tIMóN dE


A mediados del SXX, después de la segunda guerra mundial al aumentar el número de navegantes solitarios algunos fue-ron inventando y aplicando, por el eterno sistema de ensayo, prueba y error, lo que se terminó llamando el timón de viento.Según Jean Merrien, el primero en utilizar el timón de viento fue Marin-Marie quien imaginó y armó un timón con una ve-leta doble sobre una lancha a motor de unos 14m Arielle. Eso le permitió cruzar el Atlántico Norte de oeste a este.A mediados del SXX aparecieron los primeros timones de viento artesanales. Hoy ya se consiguen fabricados y de fun-cionamiento garantido. Basta colocarlos y usarlos siguiendo las instrucciones.A grandes rasgos se pueden clasificar en dos grandes grupos. Los hay sencillos y sofisticados. También varían según el casco y la forma de la quilla en la popa. Los hay aplicados a la pala

del timón o totalmente independientes en la popa. Eventual-mente la palita del timón de viento hacia adelante puede ser compensada. Veremos algunos ejemplos gráficos.Para un navegante solitario tener un buen timón de viento equivale a embarcar un tripulante que no come, no bebe, no fuma, no duerme, no habla, no se asusta, no ronca, no vomita, no gasta en las escalas…. Es el tripulante ideal.

el TIMoN y la SIMboloGIa Es interesante destacar que el timón pasó a transformarse en un símbolo más. Dice Juan Eduardo Cirlot que “El timón de las antiguas naves aparece con frecuencia en las alegorías en relación con las ideas de seguridad y rumbo definido. Asimis-mo y con igual significación figura en emblemas medievales y renacentistas”.


Galveston Island, la ciudad histórica en el Golfo de México, a tan sólo 80 kilóme-

tros de Houston, acaba de anunciar que Dis-ney Cruise Line comenzará a ofrecer cruceros salientes del lugar a partir del próximo 22 de septiembre con el barco Disney Magic, mien-tras Princess Cruises lo hará a partir del 22 de diciembre de este año con Crown Princess.

“Muchos de los viajeros del exterior, que vienen a Houston por motivos de trabajo o como turistas, tradicionalmente visitan Gal-veston, que está entre los destinos turísticos más populares de Texas”, precisó Jorge Franz, vicepresidente de Turismo Internacional de

la Oficina de Convenciones y Visitantes de Houston (GHCVB, por sus siglas en inglés).

“Con la llegada de Disney Magic y Crown Princess, estos visitantes tendrán opciones realmente interesantes para combinar la es-tadía en Houston, la visita a Galveston y un crucero para unas vacaciones inolvidables.”Galveston, con 51 kilómetros de playas y va-rios sitios históricos de la nación, incluyendo una de las más extensas y mejor preserva-das muestras de la arquitectura victoriana en los Estados Unidos, ofrece una serie de actividades para todas las edades. Nuevas atracciones en el Galveston Island Historic

Pleasure Pier, el resort de aventuras Moody Gardens y el parque acuático Schlitterbahn Galveston Island Waterpark son algunos de los lugares más populares. La terminal de cruceros está a una corta distancia a pié del centro histórico de la ciudad, famoso por sus museos y tiendas.Según Meg Winchester, directora de la Ofici-na de Convenciones y Visitantes de Galves-ton Island, los que vengan a la ciudad para tomar un crucero tendrán la oportunidad de pernoctar y disfrutar todo lo que tiene a

Disney Cruise LinePrincess Cruisesse estrenan en Galveston Island


su disposición esta bella isla. Muchos de los hoteles locales, incluyendo el Moody Garden Hotel, de cuatro diamantes, Hotel Galvez y San Luis Resort ofrecen tanto el estaciona-miento como el transporte al puerto gratis.Disney Magic, para 2.400 pasajeros, llevará a sus huéspedes a un crucero de 12 noches por el Caribe Occidental, que incluye Gran Caimán, así como la Costa Maya y Cozumel en México. El próximo año, Disney Magic saldrá de Galveston en viajes de 4, 6 y 8 no-ches tanto por el Caribe Occidental como a las Bahamas.Crown Princess, de 3.080 pasajeros, ofrecerá cruceros de 10 noches por el Caribe Occidental que incluyen la Costa Maya y Cozumel en México, Roatán en Honduras y Belize City en Belice.Para conocer más sobre Galveston Island, visite www.galveston.com. Para más infor-mación y todos los detalles de la gran oferta de Houston, explore el sitio Web en español de GHCVB en www.VisitaHoustonTexas.com.


Sobre las 16 hs del sábado 18, comenzaron a arribar los

primeros equipos. Los colabora-dores eternos de estos eventos ya tenían gran parte de la movida armada, algunos corredores con-tinuaban llamando por teléfono, si se corre o no, la lluvia de los últimos días ha dejado mucho barro, en fin, mi respuesta los sorprendía, aquí ha llovido poco y tenemos días de sol !!! Alguno que me preguntaba por dónde tomar para llegar más rápido desde Montevideo, otros me contaban que habían puesto el GPS del coche y estaban… en Punta del Este!!! Sobre las 20 hs teníamos el grueso, a las 21 comenzamos a cenar y sobre las 22 horas co-menzamos la charla técnica, no-sotros con una alegría enorme, de ver casi 30 equipos, con los

mejores del ranking presente, explicamos el recorrido y las va-riantes realizadas, las preguntas de rigor, los abucheos a algún despistado, bromas y luego de que la mayoría de los equipos , laptops mediante revisaban el recorrido (cosa que creo perso-nalmente no se debería permi-tir) se fueron a dormir.A las 4.30 AM, salimos de Ai-guá a llevar a los responsables de fiscalizar los primeros tra-mos, por el camino del Cerro Negro, un camino sinuoso y con un paisaje espectacular (de día por supuesto) donde mis compañeros dudaban que se pudiera ir a algún lado, pero como siempre digo… si en el mapa está, hay que buscarlo, porque está… retornamos a Aiguá y la indiada estaba ner-viosa, ansiosa y se respiraba

adrenalina con aceite de ca-dena, al fin… largaron…. Los al-canzamos a 4 km de la ciudad y pasamos de largo, en la Partner de Juan Carlos, el chofer, loco de la onda rally, (suave que te-nemos tiempo, decía yo) llega-

mos al AT y para mi sorpresa en menos de una hora caen 5 equipos, demostrando que se está rodando muy fuerte, algu-nas indicaciones para encarar una quebrada sucia y luego lle-gar al PC 2. Nueva sorpresa, 45

Por: Prof. Juan Berta

aiguáextremaaventura

aIGUá exTReMa avenTURa


minutos apenas y retorna Giant Uruguay, el negro Julio me dice

… para que no dudes que llegue, te saque una foto del lu-

gar…!! Laura, le pegó dos gritos y se fueron por la bajada. Me tapó la boca. Llegan otros equipos, el coyo-te Federico de Sirius no podía creer que el Correcaminos ya hubiera pasado, cae Nico, Tin-cho, Santi (estos decidieron volver por el filo del cerro Molle ) y así fueron llegando para en-carar una pedaleada más dura, mojaditos de entrada, algunos

se pasaron del largo del PC 4 (Taperas del último fusilamien-to en 1902) y comenzaron so-bre las 10 AM, a llegar al remo. Otra vez el coyote haciendo de las suyas se fue al c…. remando y los dos Pasos del Sur (mix-

to y pro) los pasaron, el remo transcurrió con incidentes, hay varios perdidos, otros que se

pasaron, otros que acusaban que alguien sacó el cartel, voy por las picadas de monte nativo hasta el PC y nadie había tocado nada, siempre pasa que algunos tienen problemas visua-les con la fatiga ¡!! Algunos equipos salen primero a correr(Toros, Colonia Bikes, Las Pie-dras) , otros ini-cian trekking por un lado, vuelven y arrancan por otro, pasan Giant Uruguay

primero, luego Sirius, Sin Vergüenza, Chips GaryFisher, los dos Pasos del Sur, Azules, el Fede y Arambillete, este tramo es largo, hay que navegar bien, hay que mojarse, algunos pasan por El Recoveco y los re-ciben los émulos de Bob Marley, (recopados loco!!! producción nacional p´ al Pepe!!!) en fin, sobre el final un equipo dice que vio un kayac solo en el río y allá sale Pablito del PC a embarrarse y por un error de cuentas del Chavo su ida fue al cuete… Son las 13 hs en la llegada ni rastro de equipos, en el último MTB, pasan por el Fortín de los Campomar, el arroyo Aiguá es-taba crecido pero logran pasar contra el borde de la reja, enca-ran pensando que todo estaba resuelto y oh! Sorpresa ¡! Queda ir hasta el PC 10 ¡!, una subida larga de barro hasta la forestal ( se quejaban pero antes estaba más lejos y se corrió por los pasos de agua anegados) Llegamos a Aiguá a esperar los primeros, y se nos ocurrió chequear el Paso del Guerrero, a 6 cuadras de la llegada, y decidimos no ir, es un paso muy bajo, pero cuando llega el primero nos enteramos que el

agua... Les daba por el pecho!!!, en fin,, alguna puteada me comí pero todo no puede ser perfecto, comienzan los arribos, primero Julio y Laura de Giant Uruguay, con algunas sorpresas, el Rocky se fue a Pasos de los Toros en bici, sus alumnos llegaron prime-ro. Van cayendo equipos, llega Chips, Sin Vergüenza (que se va para arriba), Pasos del Sur.Las Piedras y Sirius con el coyote (que no hubo lugar donde no agregara kilómetros... lamen-table lo tuyo Fede y protestan-do todavía…!!), luego se abre un espacio mayor y continúan arribando hasta pasadas las 18 hs, algunos con casi 12 horas de carrera para 100 kms durísimos. Los equipos se duchan, algunos se recrean un rato en la piscina del complejo deportivo, hacen un almuerzo-merienda y sobre las 19 horas, entrega de premios, con todos los equipos arribados. El común denominador, lo duro

del circuito y lo hermoso del paisaje, y la promesa de que la 4ta edición de Aiguá Extre-ma Aventura promete ser to-

davía más interesante, donde ya estamos trabajando para una carrera non stop, de casi 150 kms, formato expedición de tres integrantes el equipo y asistente, donde pensamos retornar a pruebas de cuerdas y algo especial, cada tramo de navegación se dará al llegar a determinado PC.En los próximos días estare-mos subiendo a la página del RUCA, una vez compaginado por Martín, una filmación de buena duración con los mo-mentos más importantes de la prueba, comentarios de los corredores, de los voluntarios de la organización a los cuales agradecemos eternamente por su trabajo. Como saldo, una enorme alegría de contar con casi 30 equipos, una carrera sin tropiezos, buena onda en los participantes, circuito comple-jo donde los equipos cada vez más demuestran superación en

lo físico y en la orientación cosa que nos congratula. Y como siempre decimos… Nos vemos en la próxima!!!

alGUNoS daToS INTeReSaNTeS SobRe RUCa... • Actualmente son más de 100 equipos participando del Ranking Uruguayo de

Carreras de Aventura.• Los equipos llevan recorridos más de 439Km.• En la etapa#5 Aigua se sumaron 5 Nuevos equipos.• El único equipo que ha participado en las 5 etapas es: loS JACiNtoS de

Fernando Konstantinovich. • elFaS TeaM fue el primer equipo formado únicamente por mujeres.Sin lugar a dudas una nueva etapa ha comenzado en las carreras de Aventura, record de inscriptos, muchos equipos se han sumando, quedan muchas etapas por delante, arma tu equipo, movete, participá, conocé, divertite y disfruta a pleno el contacto con la naturaleza a través del Ranking Uruguayo de Carreras de Aventura: RUCA 2012.Próxima etapa#6: 14 | 16 Setiembre | De Sol A Sol (Soriano)

Información o inscripciones a la carrera en

www.araceuruguay.com o en www.desolasolaventura.com o www.facebook.com/de.sol.56

aIGUá exTReMa avenTURa

Tres alternativas para disfrutar de los volcanes de Panamá, desde el turismo más aventurero y agreste a la sofisticación del spa de lujo y las aguas termales.

Latinoamérica Natural

urmiendovOLCansobreunen


Panamá


panamá, 9 de mayo de 2012. En Panamá termina o empieza, según se mire, lo que se conoce como el Arco Volcánico Cen-troamericano, una cadena de volcanes que se extiende a lo largo de la costa del océano Pacífico del istmo centroamericano, desde Guatemala al norte, pasando por El Salvador, Honduras, Nicaragua, hasta la región fronte-riza de Costa Rica y Panamá al sur, con una longitud total de 1,500 km y muchos parajes espectaculares por conocer.Tan impresionante es admirar este comple-jo volcánico que existe la “Ruta Colonial y de Volcanes”, presentada hace algunos años oficialmente en la World Travel Market dentro del ámbito europeo, y en la Feria de Turismo más importante del mundo, FITUR, ofreciendo un recorrido que atraviesa los seis países centroamericanos y cuenta con dos puertas de entrada en las ciudades de Panamá y Antigua Guatemala.En Panamá existen, aunque no todo el mun-do lo sabe, más de 13 complejos volcánicos inactivos de los que, sin duda, el Volcán Barú, El Valle de Antón y La Yeguada son la re-ferencia. (Están inactivos pero la presencia volcánica está viva).Estos enclaves paradisíacos están ubica-dos sobre regiones cuya actividad volcáni-ca, hace miles de años, creó un paisaje con aguas termales naturales, montañas levan-tadas por las erupciones de lava, lagunas y ojos de agua formados en los cráteres vol-cánicos ya apagados.El Volcán Barú, El Valle de Antón y La Ye-guada son los complejos volcánicos más conocidos de Panamá puesto que permiten una total accesibilidad a los visitantes, ofre-ciendo un variado abanico de actividades en cada uno de ellos, desde el turismo más aventurero al exquisito lujo de los spas de aguas termales y tratamientos medicinales.escalando el volcán BarúEl Volcán Barú es el destino ideal para todas aquellas personas aventureras que quieran disfrutar de un tour por uno de los más fa-mosos destinos turísticos en Panamá. Ubi-cado en la provincia de Chiriquí, la montaña alcanza una altura de 3,475 metros, siendo el lugar más alto en todo Panamá. La cumbre del volcán alberga, por lo general, un impre-


sionante bosque de nubes que dota al lu-gar de un clima fresco perfecto para que su abundante fauna y vegetación se desarrolle.Dependiendo de los intereses y habilidades de cada visitante existen diferentes tipos de tour al Volcán Barú. Los más aventureros pueden hacer excursiones de senderismo que comienzan en horas de la noche y per-miten llegar a la cumbre en la madrugada para descubrir la vista simultánea del Mar Caribe y el océano Pacífico, mientras disfru-tan de un hermoso amanecer. Aquellos que buscan una aventura más cómoda pueden realizar un tour en vehículos 4×4. En cual-quiera de los dos casos existen operadores que incluso ofrecen pasar la noche acam-pando en su cráter, un recinto colosal del ta-maño de tres estadios olímpicos, de aspecto espectralmente desolado y pedregoso que evoca un típico paisaje lunar. Relax profundo en el valle de AntónEl Valle de Antón, por su cercanía a la Ciudad de Panamá, es un paraje que no se pueden perder todos aquellos amantes de la natura-leza. Su principal población, El Valle de An-tón, situada a 600 metros sobre el nivel del mar, se encuentra ubicada sobre un volcán extinto rodeado por las laderas del cono vol-cánico a modo de cordillera montañosa, en la que se destacan los picos de Cerro Pajita, Cerro Gaital y Cerro Caracoral. El volcán no es grande en altura, sino en diámetro, con seis kilómetros de largo por cinco de ancho siendo considerado el volcán más grande del hemisferio occidental de América y el único habitado en el mundo.


En el Valle de Antón los visitantes no sólo encontrarán un sinnúmero de especies de flores, árboles, mamíferos, reptiles y más de 350 tipos de aves diferentes, también podrán disfrutar de uno de los destinos con un mejor desarrollo turístico con alojamientos de alta calidad y servicios de spa y tratamientos me-dicinales basados en aguas termales, barros, lodos y piedras volcánicas.Por si fuera poco la belleza natural del lu-gar ha inspirado leyendas famosas como La India Dormida, mientras que el pasado pre-colombino se puede observar al pie de los caminos, en hermosos petroglifos realizados por los antepasados indígenas donde se na-rra gran parte de la historia de El Valle.acampando en la yeguadaAcurrucada entre volcanes viejos que se en-cuentran en la Cordillera norte de la provin-cia de Veraguas, se encuentra la Reserva Fo-restal La Yeguada, quizá el mejor lugar para acampar en Panamá. Ubicada en la provincia de Veraguas, La Yeguada es parte de una re-serva forestal que protege la cuenca hidro-gráfica de La Laguna de La Yeguada formada sobre el cráter de un volcán primitivo. Visitar la Reserva Forestal La Yeguada es una experiencia que brinda mucha relajación. Sus paisajes plagados de coníferas verdes, las elevaciones de terreno propias de la zona y un clima fresco, que en las noches puede ba-jar hasta los 10 grados centígrados. Recuerda más a parajes propios de climas templados antes que del Trópico, conviertiendo este lu-gar en un pequeño paraíso que sorprende a propios y extraños.


Un homenaje a las scooter europeas de antaño, una estética retro dirigida más que nada al mercado americano, quienes buscan alternativas a sus costosa cultura del transporte. Especialmente quienes viven en un área metropolitana y necesitan transporte de un punto A a un punto B que no le es excesivamente distante.Con un motor de 50 cc, dos válvulas enfriado a aire, cambia el carburador de su versión anterior por un nuevo sistema de inyección. Más agilidad y economía en un transporte urbano con reminiscencias retro.

El virtualmente indestructible OtherBox Defender Case, ofrece la mayor protección para tu IPhone 4S, construido combinando materiales como silicona y policarbonato, es la mejor opción para proteger tu móvil en territorio salvaje.

El Motorola Motoactv es un equipo deportivo que une funciones de entrenador personal con la de reproductor portátil de música, todo bajo el manto de Android. Esa combinación es una de las maneras que tienen los equipos portátiles de música de sobrevivir al fenómeno smartphone. El Motorola Motoactv es un gadget pequeño y ligero (35 gramos) con pantalla táctil desde la que podemos controlar facetas de nuestra actividad física como el ritmo, distancia recorrida, tiempo empleado, calorías quemadas o el ritmo cardíaco mediante accesorios. El encargado de ello es el GPS junto con la tecnología Motorola Accusense. De sus especificaciones técnicas conviene conocer que está disponible con capacidades de 8 y 16 GB, su pantalla es de 1.6 pulgadas resistente a los golpes y arañazos, además de a la lluvia, usa tecnología Gorilla Glass para mejorar la visión en exteriores, se puede sincronizar con un teléfono Android para recibir llamadas y mensajes de texto, cuenta con radio FM y conectividad bluetooth 4.0 y ANT+.

Honda Metro

Motoactv

Otterbox para IPhone 4s


Una nueva propuesta en auriculares deportivos con un nuevo nivel de funcionabilidad. Fabricados exclusivamente para Iphone, adiciona además tres botones de control y un micrófono, esto permite una fácil navegación y contestar llamadas en el modo hands free.Todos los controles y audífonos son resistentes al agua por lo que es ideal para realizar ejercicios.

El nuevo Timex Ironman Global Trainer GPS es uno de los pocos relojes del mercado totalmente compatibles para triathlon y no sólo para el running. A la larga experiencia de Timex se une ahora la tecnología GPS para regalarnos este reloj de gran display y altamente configurable que nos va a permitir programar entrenos, controlar intervalos, descargar datos sobre mapas, controlar transiciones de carrera, medir ritmo cardiaco (cinta no incluída en este modelo) y un montón de cosas más.

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revista uruguay natural

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