AÑO 2 N° 7 Abril 2012 GRUPO I MUNDO FIAT I PRODUCT0 I CULTURA I INNOVACIÓN I MUNDO SUSTENTABLE I SALUD

EL NUEVO PALIO LLEGA A LA ARGENTINA

El exitoso hatchback de Fiat Auto inicia ahora un nuevo capítulo con su nueva generación, que será producida en la planta de Córdoba.

IVECO, LÍDER DEL DAKAR 2012

Con un primero, segundo y sexto puesto en el ranking general de camiones, Iveco dominó la 33ra Edición del Dakar, el rally más importante del mundo, en el que participaron la mayoría de los constructores asiáticos y europeos.

GRAN PRESENCIA DE CASE, NEW HOLLAND Y FIAT EN EXPOAGRO

Las empresas de Fiat S.p.A. y Fiat Industrial deslumbraron en Junín, en la exposición agrícola más importante de la Argentina, mostrando sus novedades y acercándose a sus clientes.14 30

INDICE

GRUPO

PRODUCTO

INNOVACIÓN

Cinco veces responsable > 6

Iveco, nuevamente junto al Fútbol > 8

Fiat ya funciona bajo RAF > 9

Powertrain invierte en tecnología, productividad y calidad >10

Recomendación para certificar ISO 14001 > 12

Nueva Planta de Sistemas Automotivos > 13

Iveco, líder del Dakar 2012 > 14

Continúan a buen ritmo los trabajos en la fábrica de CNH en Córdoba > 16

Acompañando el crecimiento > 19

Un año de suceso para Alfa Romeo > 20

Actitud e Innovación > 22

Juntos para consolidar y crecer > 24

Comienza la era del Nuevo Palio > 26

Impronta italiana

en el Rally Argentino > 28

Gran presencia de Case, New Holland

y Fiat en Expoagro > 30

FPT Industrial se prepara

para la producción > 34

Funcionalidad en su

máxima expresión > 36

Fuerza y eficiencia >38

Iveco, líder del mercado de

camiones mayor a 16 toneladas > 40

Planta de Osmosis para el

tratamiento de agua subterránea > 42 Pag 42

“Formas Intangibles”

en el espacio Stile Italia > 47 Pag 42

CULTURA

MUNDO SUSTENTABLEReconstrucción para salir adelante > 49

Colecta Navideña en Buenos Aires > 50

Solidaridad compartida > 52

Una oportunidad para crecer > 54

FOTONOTICIAMáquinas New Holland para

la recuperación de la Isla Victoria > 55

SALUDHorarios y especialidades

del Centro Médico Fiat en Córdoba > 56

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STAFF Mil900 es una publicación interna de las empresas que conforma Fiat S.p.A. y Fiat Industrial en Argentina.

Responsable de Comunicación Interna: Alberto Zapata

Coordinación de Edición: Javier Vernengo Leonardo Destéfano

Edición: Lucía PloperFederico Blanco

Comité de Edición:Guillermo Cuello – Ariel Herrera – Néstor Figueroa – Sebastián Gimenez - Natalia Formaro – Gabriela Ruggeri – Mariana Marrone

Comité de Redacción:Lucía Ploper (Fiat Auto) - Federico Blanco (Fiat Auto) - Verónica Rueda (Comau) – Mariana Marrone (Magneti Marelli) – Natalia Formaro (CNH) – Mariana Flores (Fiat Services/Fiat Crédito/SGR) – Iván Amadeo (Iveco) – Paula Pecchioni (Iveco) Arte y Diseño:Perrochaval

Impresión:Imprenta Alsapema

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Fiat continúa demostrando su compromiso con el medio ambiente. Además de ser la marca cuyos vehículos alcanzaron el menor nivel de emisiones, también se ubicó primera como Grupo, con 123.3 g/km, con una mejora de 2.6 g/km sobre el año precedente. Este récord fue certificado por JATO Dynamics, una consultora líder en el mercado automotor en materia de investigación.

Este es un logro muy importante y prueba de continúa me-jora: en los últimos 5 años, Fiat Auto redujo su promedio de emisiones de CO

2 en el orden del 14% desde 137.3 a 118.2

g/km, significativamente inferior a la meta establecida por la Unión Europa para 2015, fijada en 130 g/km.Este resultado muestra el compromiso de Fiat con la protección del medio ambiente a través del desarrollo de simples e ingeniosas soluciones, tales como el motor TwinAir, el motor turbo naftero más ecológico del mundo,

el uso de combustibles como Metano/LPG, un sector en el cual la marca es líder en el mercado europeo, y el desarrollo de tecnologías innovativas como el eco:Drive, una aplicación la cual sugiere un estilo de conducción más responsable y eco compatible. Este sistema ha permitido que un gran número de conductores que lo aplican regularmente logren alcanzar niveles de emisiones menores a los pre-establecidos.

Toda la innovación eco-tecnología de Fiat está agrupada bajo la marca “Air Technologies”, la cual representa y comprende la evolución de una sola idea. En los últimos 20 años esta idea trajo soluciones revolucionarias al mercado, soluciones que al mismo tiempo son simples y de bajo impacto medio-ambiental, soluciones que no le niegan al cliente los placeres de conducir que siempre han sido tan característicos de los autos italianos.

Cinco veces responsable

MUNDO SUSTENTABLE

Por quinto año consecutivo, Fiat Auto es la marca que alcanzó el menor nivel de emisiones de CO

2 de sus vehículos comercializados en Europa en 2011, con

un índice promedio de 118.2 g/km (4.9 g/km menos que el índice de 2009).

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Este resultado muestra el compromiso de fiat con la protección del medio ambiente a través del desarrollo de simples e ingeniosas soluciones, tales como el motor TwinAir, el uso de combustibles como metano/lpg y el desarrollo de tecnologías innovativas como el eco:Drive.

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GRUPO

Pasión renovada

Iveco, nuevamentejunto al Fútbol

Acompañando la pasión más grande de los argentinos, Iveco vuelve a ser Sponsor del Torneo Argentino de Fútbol de Primera División.

Iveco es nuevamente Sponsor del Torneo AFA de Primera División. De esta forma, Iveco continúa apoyando el campeonato de fútbol local, considerado uno de los más competitivos del mundo y cuna de grandes equipos y jugadores a nivel mundial, bajo la figura de Sponsor Oficial del Torneo Argentino de Fútbol de Primera División. Acompañar a la mayor pasión de los argentinos le permitió a Iveco entrar a la casa de millones de fanáticos del deporte nacional por excelencia. En este sentido, durante 2011 Iveco ha trabajado su comunicación acorde a los objetivos estratégicos de la compañía: orientó su comunicación poniendo como referencia su carácter de fabricante nacional de camiones y enalteciendo valores como tecnología, performance e innovación.

Establecido como referente de los certámenes de diseño a nivel nacional, Iveco lanzó la 4ta Edición del Concurso “Diseña una Pasión”. Está dirigido a estudiantes de las carreras de Diseño Industrial, Diseño Gráfico y Arte de universidades de todo el país y consiste en diseñar la Copa y las Medallas que se entregarán al ganador del Torneo Clausura 2012.Los finalistas tendrán la posibilidad de presentar su proyecto frente a un jurado formado por personalidades del ámbito aca-démico, artístico y empresarial. Dicho tribunal elegirá al proyecto ganador, que se trasformará en el diseño que llevarán la copa y las medallas a entregarse al ganador del Torneo Clausura 2012. Al mismo tiempo, el creador del proyecto seleccionado recibirá como premio un viaje al Centre Stile Fiat en Turin, Italia, complejo donde se diseñan los modelos de marcas como Fiat, Iveco, Alfa Romeo, Maserati, Iveco, Case New Holland, entre otros.Tomando como referencia que el Torneo Clausura 2012 se denomina Crucero General Belgrano y la Copa Gaucho Rivero, la copa y las medallas deberán presentar un fuerte componente de argentinidad, tradición y a la vez vanguardia, con una destacada presencia de la marca Iveco y el fútbol.

Iveco presenta la 4ta Edición del Concurso “Diseñá una Pasión”

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GRUPO

Nuevo régimen

La principal implicancia del RAF es que, bajo este régimen, la empresa se convierte en zona primaria aduanera. Esta respon-sabilidad llevó a que se tuvieran que implementar modifica-ciones de sistemas, de procesos y cambios en la manera de trabajar de las personas.

La principal diferencia del RAF con respecto al anterior régimen de importación, llamado de Admisión Temporal, es que en lugar de separar al momento de la importación el material de consu-mo y el material temporal, todas las piezas entran a RAF. Esto significa que al ingreso no se pagan los tributos por el material de consumo, sino recién se pagan los impuestos por el material de consumo una vez que se produce el auto y es vendido en el mercado local.

Esto implica un diferimiento del pago de impuestos de 45 días, lo cual reporta grandes beneficios financieros y económicos.Para lograr implementar el proyecto de manera ordenada, se formó un equipo de trabajo de más de 40 personas, integrados por colaboradores de Fiat Auto de las áreas de Administración, Control y Finanzas; ICT; Industrial y Recursos Humanos, además de colegas de Operaciones Powertrain y de Fiat Services.

La principal diferencia del RAF con respecto al anterior régimen de

importación, llamado de Admisión Temporal, es que en lugar de separar al momento de la importación el material

de consumo y el material temporal, todas las piezas entran a RAF.

Fiat ya funciona bajo RAF

El principal desafío estaba puesto en el tiempo: mientras que al resto de las automotrices les llevó 3 años implementarlo, el objetivo era que Fiat opere bajo RAF en tan sólo un plazo de un año. Gracias al gran desafío y compromiso por parte de todos los entes involucrados, el objetivo se cumplió y para principios de este año se dio el esperado go live.

Después de un poco más de un año de intenso trabajo, el Régimen de Aduana en Factoría ya es una realidad. Para su implementación trabaja-ron de forma mancomunada colegas de distinas empresas de Fiat S.p.A.

El equipo de trabajo de Fiat Auto, Powertrain y Fiat Services que logró la implementación del RAF en tiempo récord.

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Con proyectos e iniciativas puestas en marcha desde 2011, Powertrain busca mejorar los procesos más significativos de su planta. Sobre este tema, Marcelo Huens, responsable de Ingeniería, manifestó: “En el sector de Tratamientos Térmicos, pusimos en marcha la repotenciación del proceso, instalando un horno continuo que estamos trayendo de la planta de Verrone (Italia) el cual se suma a los dos que ya tenemos. Allí, recientemente refuncionalizamos el sistema de distribución de agua para enfriamiento, incorporando nuevas torres y un nuevo sistema de control on line. En los procesos de mecanizado, se instalaron una dentadora, un torno rectificador y una afiladora de cuchillas, que permiten aumentar los volúmenes de produc-ción y mejorar sustancialmente la calidad”.

“Este nuevo equipamiento en el sector de Tratamiento Térmico incorpora al proceso más capacidad productiva y control, logrando mayor estabilidad en el mismo y en los parámetros solicitados para los diferentes procesos de cada pieza”, explica Leonardo Casalino, Tecnólogo de Proceso. “Se compone de un Horno Continuo de Carbonitrurado de 2 vías (que aumenta en un 60% la capacidad de los hornos actuales), Generador de Gas Endotérmico, Controladores Automáticos de Atmósfera, Cuba Doble de Temple, Lavadora y Horno de Revenido”, continuó. Por

su parte, Rubén Salazar, coordinador de la iniciativa, se refirió a los beneficios de esta inversión de €1.350.000: “Con esta inicia-tiva lograremos mayor seguridad durante el funcionamiento, aumentaremos la eficiencia en la combustión y reducción del consumo de gas, como así también la disminución de costos de fabricación”.

El nuevo sistema de refrigeración provee agua refrigerada a la planta, alcanzando a diferentes máquinas, dispositivos y particularmente a los hornos de Tratamiento Térmico. Consta de un sistema de bombeo de agua a las torres de enfriamiento, cañerías de distribución y una aplicación de control y gestión. “Buscamos que este nuevo sistema esté alineado con los conceptos de ahorro energético definidos por el WCM (World Class Manufacturing). Recientes mediciones nos muestran que estamos consumiendo el 50% menos de lo que se consumía antes, que en costos, representa un ahorro de $100.000 por año”, señaló José Luis Bianchini, del área de Instalaciones y Mantenimiento. “Además, aprovechando las ventajas de la red Ethernet, hacemos el seguimiento de manera digital, pudiendo visualizar ´on line´, en cualquier PC de planta, el estado del sistema con la información útil de la gestión y de las alarmas”, agregó Luciano Ferrer, del mismo sector.

Powertrain invierte en tecnología, productividad y calidad

GRUPO

Crecimiento

Con la mira puesta en la constante satisfacción del cliente y la elaboración de productos competitivos a través de procesos modernos y de alta calidad, Powertrain incorpora nuevas tecnologías a través de la adquisición de máquinas y equipos.

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En el proceso de mecanizado, la adquisición de la afiladora de cuchillas afeitadoras Samputensili S400GS, demandó una inversión de €415.000. Ariel Panero, responsable del sector Herramientas, explicó que “las cuchillas son herramientas que definen la terminación del perfil del diente de los engranajes. Con la nueva afiladora, alcanzamos una precisión en el afilado en micrones (milésimas de milímetro), gracias a sus ejes asisti-dos por CNC. También aumentamos la velocidad de operación de los ejes de trabajo en un 30%, logrando elevar la producción considerablemente. Esta inversión es un gran salto tecnológico, enfocado en lograr un nivel de calidad superior en los productos”.

Con necesidades específicas y continuando el plan de aumento de capacidad productiva y mejora cualitativa de los productos, se instalaron una dentadora Gleason-Hurt y un torno rectifica-dor Meccanodora, a través de una inversión de casi €2 millones. “Estos equipos de avanzada se enfocan en mejorar y potenciar la producción de engranajes, además de poder innovar en opera-ciones de dentado de engranajes en seco en lugar de con aceite, torneado en duro y posterior rectificado, reducción en menos de la mitad de tiempos de operación normales, aumento en la vida útil de herramientas y la evolución de la interfaz con el operador haciendo aún más profesional su participación”, afirmó José Aguilera, Tecnólogo de Proceso.

En la fuerte apuesta a la excelencia de procesos, productos y satisfacción del cliente, Powertrain utilizó los conceptos definidos por el World Class Manufacturing y ya están viendo los primeros resultados de éxito.

“Con esta iniciativa lograremos mayor seguridad durante el fun-cionamiento, aumentaremos la eficiencia en la combustión y reducción del consumo de gas, como así también la disminución de costos de fabricación”.

(R. Salazar, coordinador de la iniciativa).

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El cuidado del medio ambiente: Prioridad N° 1 en Iveco

GRUPO

Compromiso

Iveco Argentina alcanzó uno de sus principales objetivos ambientales: la certificación ISO 14001.

Como entidad promotora de medidas “ecoamigables”, Iveco Argentina incentiva a proveedores, distribuidores y otros socios comerciales dentro de su esfera de influencia, para que adopten los principios de la política ambiental basada en la norma ISO 14001.

Desde marzo de 2012, Iveco Argentina está cer t i-f icada con la norma ISO 14001, lo que le otorga la máxima dist inc ión en términos de producción de vehículos de a lta cal idad con un estr icto respeto por normas medioambientales, establecidas a nivel global.

La evaluación de los procesos de producción y de las instalac iones de Iveco Argentina estuvo a cargo de la empresa europea SGS (Société Générale de Sur vei l lance) , mientras que UK AS (United Kindom Accreditat ion Ser v ices) , en base a los resultados obtenidos por SGS, se encargó de aprobar y otorgar val idez internacional a la cer t i f icac ión a lcanzada por Iveco en e l país .

Para a lcanzar esta etapa, uno de los pr inc ipales re-quis itos fue la capacitac ión de auditores medioam-bientales internos, quienes fueron instruidos para identif icar todo t ipo de disconformidades def inidas por la gestión ambiental fundada en la norma ISO 14001.

Compromiso VerdeLa preser vación del entorno es una pr ior idad para Iveco en todas sus etapas product ivas. Por eso, promueve programas ambientales y, en par t icular, e l desarrol lo tecnológico y e l uso ef ic iente de los recursos naturales d isponibles.

Iveco Argentina establec ió como uno de sus obje-t ivos e l mantenimiento de un s istema de gest ión di r ig ido a l cumpl imiento de los requis itos legales y reglamentar ios en sus procesos, productos y ser v ic ios. En consecuencia, la empresa pers igue la opt imización en e l consumo de energía y mater ias pr imas, a la vez que fomenta e l rec ic la je y e l uso de mater ia les rec ic lados, reduciendo al mínimo la producción de res iduos.

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GRUPO

Desarrollo industrial

Con el propósito de la instalación de su primera Planta Indus-trial en Argentina, la autopartista brasilera Aethra Sistemas Automotivos, dedicada a la fabricación de múltiples compo-nentes, accesorios y piezas principalmente de chapa. Aethra, proveedor de las principales empresas automotrices del Mer-cosur (entre ellas Fiat), le encomendó a Comau Argentina S.A. el acondicionamiento y puesta en marcha de su nueva Planta Industrial en la ciudad de Córdoba. El nuevo establecimiento industrial de 11.000 mts2 cubiertos se encuentra ubicado sobre la Avenida de Circunvalación Sur, en cercanía de la Central Termoeléctrica Francisco Bazán.

Los trabajos están a cargo del área de Ingeniería Civil e Infraes-tructura y comprenden el proyecto y ejecución de las diferentes obras:

• Nueva Subestación Eléctrica de media y baja tensión con distribución de fuerza motriz y servicios generales con blindo-barras.

• Instalación de iluminación general con artefactos de mercurio halogenado.

• Provisión e instalación de transformadores con sus respecti-vas obras civiles.

• Provisión e Instalación de un compresor y la red de distribu-ción de aire comprimido hasta las líneas de producción.

• Provisión e instalación de torres de enfriamiento y su respectiva red de distribución de agua de refrigeración para dispositivos de soldadura.

• Provisión e instalación de protección antincendio con cister-na, motobomba y distribución con gabinetes hidrantes.

•Proyecto y construcción de nuevas oficinas centrales de 700 metros cuadrados cubiertos.

• Proyecto y construcción de baños y vestuarios para operarios de 250 metros cuadrados cubiertos.

•Proyecto y construcción de cocina y comedor central de 180 metros cuadrados cubiertos.

•Proyecto y diseño de las Salas de Metrología.

•Adecuación de la Guardia Central.

•Proyecto y construcción de estacionamientos para operarios. En la actualidad, la obra está en plena etapa de ejecución, es-timándose la finalización de la misma para la segunda semana de abril de 2012.

Comau Argentina está a cargo del proyecto y ejecución de las obras para la instalación de la autopartista Aethra en Córdoba.

Nueva Planta deSistemas Automotivos

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El equipo Petronas De Rooy Iveco ganó el rally con el holandés Gerard De Rooy al mando de un Iveco Powerstar, equipado con un motor Cursor 13 desarrollado por FPT Industrial, con más de 900 caballos de fuerza, y con partes Magneti Marelli. Además de De Rooy, los otros pilotos del equipo Stacey y Biasion, ma-nejaron 2 Iveco Trakker Evolution II, equipados con el mismo motor. Los vehículos ganadores, si bien estaban adaptados a las condiciones extremas del rally, eran camiones estándar que fueron optimizados para ser los más fuertes, robustos y eficientes del Dakar 2012.

Alfredo Altavilla, CEO de Iveco, comentó: “La participación de Iveco en el Dakar 2012 confirmó una vez más la gran confiabi-lidad de nuestros camiones y de los motores de FPT Industrial. Ganar el rally y tener 3 camiones entre las primeras 6 posicio-nes es un gran éxito que demuestra la eficiencia, fortaleza y seguridad de los Iveco Trakker y Powerstar, ya considerados por nuestros clientes como la solución ideal para uso diario y para desafíos mucho más duros. Quiero agradecer especialmente a los pilotos y a todos los miembros del equipo por su compromiso y dedicación”.

Para Iveco, el Dakar 2012 fue una gran oportunidad para reconfirmar la confiabilidad de sus productos en el terreno:

cada vehículo fue puesto a prueba en condiciones extremas, cruzando 3 países de Sudamérica. La carrera, que comenzó el 1 de enero de 2012 en Mar del Plata, recorrió Argentina, Chile y Perú, cubriendo 14 etapas, en un total de 8.500 kilómetros, alrededor de los cuales 4.200 fueron contra reloj.

Un sueño cumplido

Veinticinco años después que su padre se consagrara campeón, el holandés Gerard De Rooy logró emularlo. “Es fantástico. Todavía no creo que lo haya logrado. Este resultado es fruto del trabajo de equipo. Estoy muy emocionado. Toda la carrera ha sido fantástica. Cuando empecé esta aventura tenía 22 años. Ha pasado una década y conseguimos la victoria justo 25 años después de que mi padre ganara el Dakar. Estoy muy orgulloso de todo el equipo y también de mis dos compañeros de cabina”. Con lágrimas en los ojos, Gerard De Rooy balbuceó estas palabras mientras recibía abrazos de todos los integran-tes del Team Iveco-De Rooy en una emotiva celebración que tuvo lugar en plena Plaza de Armas de Lima, capital de Perú. Sin lugar a dudas, Iveco puede afirmar con orgullo que hoy tiene los camiones campeones, los más robustos, potentes, versátiles y veloces para las exigencias más extremas.

Con un primer, segundo y sexto puesto en el ranking general de camiones, Iveco dominó la 33ra Edición del Dakar, el rally más importante del mundo, en el que participaron la mayoría de los constructores asiáticos y europeos.

Iveco, líder del Dakar 2012

GRUPO

Eficiencia, fortaleza y seguridad

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LOS VEHÍCULOS GANADORES, SI BIEN ESTABAN ADAPTADOS

A LAS CONDICIONES EXTREMAS DEL RALLY, ERAN CAMIO-

NES ESTÁNDAR QUE FUERON OPTIMIZADOS PARA SER LOS

MÁS FUERTES, ROBUSTOS Y EFICIENTES DEL DAKAR 2012

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Comenzaron las tareas de movimiento de suelo que representan el punto de partida para la construcción de las instalaciones.

Continúan a buen ritmo los trabajos en la fábrica de CNH en Córdoba

GRUPO

Nueva Planta

Los trabajos para la construcción de la fábrica de CNH en Córdoba continúan avanzando. Actualmente, se están desarrollando las tareas referentes a movimientos de tierra que permitirán preparar el terreno para la construcción de la estructura, que concluirá a fin de año.

Luciano Guma, Coordinador de Mantenimiento y Servicios, es uno de los funcionarios que está a cargo de llevar adelante los trabajos de construcción y asegura: “Los movimientos de tierra: retiro fuera del predio, aporte de tosca y compactación nos llevarán entre 120 y 130 días corridos. A eso hay que agregarle la variable climática, sobre todo lo referido a las lluvias. Es por eso que, si el tiempo nos acompaña, el ritmo de trabajo se mantendrá estable”.

Las máquinas de CNH Construction realizan movimientos de tierra en dos cobertizos y en la superficie a pavimentar. “Cuando uno de esos galpones esté terminado se dará inicio a los trabajos para armar la estructura edilicia mientras que, paralelamente, las máquinas CNH Construction continúan sus tareas en otros sectores del terreno”, explica Guma acerca de cómo seguirán las obras.También se están llevando adelante las tareas de iluminación de obra que mejorarán las condiciones de seguridad de los

trabajadores y pondrá a punto las instalaciones eléctricas del predio.

Ampliación

Cabe destacar que la superficie de las instalaciones ha sido ampliada con respecto al plan original presentado al gobierno en abril de 2011. Originalmente iba a ser una nave industrial de 20 mil metros cuadrados cubiertos, pero se ha aumentado a dos naves industriales con 25 mil metros cuadrados cubiertos en total; y el terreno, que originalmente tenía 80 mil metros cuadrados, se ha llevado a 205 mil metros cuadrados. Esto implica un espacio disponible para potenciales expansiones del sector productivo.

Para lograr una correcta y resistente estructura es necesario realizar las perforaciones de los pilotes hasta 15 metros de profundidad, sobre los cuales se llenará la armadura y luego se colocará la columna premoldeada. Esto permitirá que comience la construcción de las paredes y el techo de la fábrica, el cual llega hasta los 11 metros de altura.Se espera que para fin de año termine la construcción del parque industrial y que durante 2013 ya se comience con la producción de la maquinaria agrícola.

Actualmente, CNH está realizando tareas de ensamblaje de cosechadoras y tractores en líneas temporarias dentro del predio de Iveco, donde se montan 1,5 cosechadoras y 2 tractores por día.

Empleo

En la actualidad hay 60 nuevos empleados contratados cuyas tareas hacen foco en el área de Compras para la búsqueda y el desarrollo de proveedores locales (la cual es una de las priori-dades del proyecto), así como también en las áreas de Logística, Calidad y Recursos Humanos. Las estimaciones indican que para fin de año se duplique el número de colaboradores y durante el año próximo haya 200 empleos directos y, a su vez, 600 indirectos.

Interinamente, CNH está realizando tareas de ensamblaje de cosechadoras y tractores en líneas temporarias dentro del predio de Iveco, donde se montan 1,5 cosechadoras y 2 tractores por día.

Actualmente se están desarrollando las tareas referentes a movimientos de tierra que permitirán preparar el terreno para la construcción de la estructura, que concluirá a fin de año.

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tales como Deloitte S.C. y Ernst & Young, dictaminando con la opinión más alta posible (“favorable sin salvedades”) que los mismos presentan razonablemente, en todos sus aspectos significativos: la situación patrimonial, los resultados de sus operaciones, la evolución del patrimonio neto y el flujo de su efectivo por el ejercicio económico terminado a Diciembre de 2011 de acuerdo con las normas contables profesionales vigen-tes en le República Argentina.

El desafío para Fiat Services para el futuro se centrará en atender a todas las necesidades que se presentarán, atendien-do un inminente proceso de convergencia entre las Normas Contables Argentinas (NCA) y las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF). Esta confluencia de normativas será en breve una exigencia para casi todas las empresas de los Grupos en nuestro país, por ello es menester la anticipación al respecto para que Fiat Services continúe prestando un servicio profesionalmente eficiente.

GRUPO

Contabilidad confeccionará el balance anual y los reportes mensuales gestionales, tanto financieros (GTR), como con-suntivos e intercompany. De esta manera, Fiat Services se convierte en un pilar fundamental dentro de la gestión y administración de esta nueva compañía.

Complementando el proyecto de instalación de la fábrica de CNH dentro del complejo fabril de Ferreyra, FPT Industrial fue constituida para proveer a ésta de motores diesel de alta potencia destinadas a la clase más potente de cosechadoras, tractores especiales y equipos agrícolas de CNH.

En estos primeros meses, Fiat Argentina - Div. Fiat Services y Div. SADI fue acompañando todo el proceso de radicación y constitución de la sociedad, desde asesoriamiento e impor-tación de la línea de producción desde Brasil, trámites de carácter legal, hasta la implementación del sistema de gestión a utilizar. En este último punto su participación fue realmente activa, enmarcada dentro del proyecto “Powersap”, el cual fue desarrollado en el segundo semestre del 2011, de manera con-junta con Fiat Item (Italia) para su puesta en marcha a partir del 1 de enero de 2012.

Los servicios que Fiat Services brindará a este nuevo cliente, van desde el registro del ingreso de materiales hasta el pago de la factura (sector de Ciclo Pasivo), facturación y gestión de créditos (sector Ciclo Activo), administración financiera (Tesorería), TAX, SADI y Accounting. Adicionalmente, el sector

Acompañando el crecimientoFiat Services

Junto con el anuncio de la llegada de FPT Industrial al país, Fiat Services comenzó a planificar su estructura para sumar esta nueva empresa dentro de su línea de clientes.

Durante los dos primeros meses del año 2012, el sector “Con-tabilidad y Balance” de Fiat Services acompañó el desarrollo de los estados financieros de todas las empresas de los grupos Fiat en la Argentina para el ejercicio cerrado 2011. La importan-cia de dichos estados radica en el hecho de que los mismos son utilizados como base para la toma de decisiones de distintos stakeholders tales como entidades financieras, accionistas, socios, acreedores, hacienda pública, entre otros.

Dada la relevancia de los informes mencionados, cada uno de ellos son confeccionados respetando las normas técnico-profesionales dictadas por la Federación Argentina de Consejos Profesionales de Ciencias Económicas, órgano rector de las resoluciones contables vigentes para toda empresas con radi-cación en territorio argentino.

Los indicados estados contables han sido auditados por estudios prestigiosos de auditoría de renombre mundial,

Estados Financieros 2011 – Grupos Fiat en Argentina

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En términos absolutos, en 2011 se patentaron cerca de 80.000 unidades en Europa, de los cuales el 45% fueron en Italia (35.000). Los mercados fuera de Italia en los que la Giulietta alcanzó los mejores resultados fueron el francés (más de 9.200 unidades), el inglés (más de 7.000 unidades) y el alemán (más de 6.300 autos). Desde su lanzamiento, a mediados de 2010, las Giulietta comercializadas en todo el mundo fueron casi 140.000.

En la comercialización de este modelo de Alfa las preferencias fueron las versiones de alta gama, como la “Distinctive” y la “Exclusive”, que representaron aproximadamente el 90% del total.

En lo que respecta a las motorizaciones, las ventas se inclina-ron hacia las versiones más potentes: por ejemplo, el MultiAir 1.4 de 170 CV cuenta con un mix de ventas del 15%, alrededor de 7 veces la media del segmento en este rango de potencia. La motorización en absoluto más vendida es la del MultiJet 1.6 de 105 CV, que representó el 35% de las ventas totales.

El color más vendido es el Blanco Ghiaccio, que fue elegido para el 35% de las unidades, mientras que los rojos, infaltable en la gama Alfa, representan alrededor del 16% del total. A propó-sito del rojo, los pack sport presentes en la gama Giulietta son muy apreciados: entre los clientes que eligen los equipamien-tos Distinctive/Exclusive, casi uno sobre dos personaliza su Giulietta con el toque deportivo.

Giulietta de inmediato conquistó un target de público muy amplio y diverso: el modelo fue preferido por clientes con una edad media de 40 años y un nivel medio-alto de educación, el 20% de los cuales fueron mujeres (en línea con el mercado) mientras que las personas con familias representaron una buena mitad de los compradores, en comparación con la media del segmento que es de un quinto. Estos dos últimos datos representan una inversión de la tendencia en el target de Alfa Romeo, lo que demuestra cuánto aprecia el público la elegan-cia y la practicidad del modelo.No sólo los clientes premiaron a la Giulietta. Desde su lanza-miento al presente, el modelo, ha recogido varios reconoci-mientos por parte de la prensa.

Las razones de este éxito sorprendente son simples: la Giu-lietta supo mantener las promesas hechas en oportunidad de su lanzamiento:

• El “handling” y placer de conducir• La calidad y costos operativos reducidos• El confort y la habitabilidad• La seguridad activa y pasiva

Giulietta supo insertarse en la tradición de los mejores Alfa Ro-meo, recogiendo la herencia en términos de performance dinámi-ca, sin comprometer la eficiencia y la comodidad en el uso diario.

Un año de suceso para Alfa RomeoEl 2011 fue un gran año para Alfa Romeo, que en Europa aumentó su cuota de mercado gracias a la Giulietta. De hecho, la cuota del modelo representó el 2.8% en Europa y el 14.5% en Italia: es la más alta participación alcanzada por un AlfaRomeo en el segmento de los hatchback.

GRUPO

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El color más vendido es el Blanco Ghiaccio, que fue elegido para el 35% de las unidades, mientras que los rojos, infaltable en la gama Alfa, representan alrededor del 16% del total.

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El PCI (Programa de Competitividad Integrado) es un progra-ma corporativo estructurado de Fiat Auto, que busca mejorar la competitividad y la sustentabilidad de sus negocios y acompa-ñar las acciones que crean valor a sus productos.

La misión principal del programa es contribuir para el aumento de la eficiencia operativa de los productos y procesos, por medio de programas y metodologías de optimización de valor, promoviendo la sustentabilidad de la empresa.

El PCI equivale a un paraguas, que engloba otras muchas acciones que buscan la competitividad: programas de suge-rencias como el BIS y el SuPER, procesos logísticos, revisión de procesos y contratos, aspectos fiscales, sinergías e insourcing, entre otros.

Un mes para mover las ideas

A principios de febrero se realizó el lanzamiento del llamado “PCI 40”. Se busca, a través de esta actividad intensiva, generar

ideas y propuestas que movilicen ahorros por 40 millones de pesos.

Con esto en mente, se formaron 9 grupos: Producto; Procesos de Transformación / Infraestructura; Oportunidades financie-ras; Gastos de funcionamiento; Comercial (Ventas, PostVentas y Publicidad); Logística; Recursos Humanos; Análisis de los procesos y procedimientos y Material Indirecto y Servicios.

La metodología del intercambio de ideas está sumamente anclada en esta era de la tecnología de la información: se creó un blog corporativo, en el cual todos los participantes cuelgan sus propuestas e ideas. Luego de varias instancias de análisis de las propuestas, cada cluster define los 5 proyectos más re-levantes, que serán presentados en un nuevo plenario, previsto para el segundo semestre del año.

El objetivo de estos grupos es repensar las acciones y tener una mirada crítica sobre el día a día, buscando oportunidades para optimizar costos.

Carlos Eugenio Dutra, vicepresidente de Fiat Auto Argentina.

Actitud e InnovaciónA principios de febrero, Fiat Auto lanzó el Programa PCI 2012, con el objetivo de lograr la máxima competitividad y sustentabilidad a partir de la actitud y la innovación de sus colaboradores.

Competitividad

GRUPO

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La misión principal del programa es contribuir para el aumento de la eficiencia operativa de los productos y procesos, por medio de programas y metodologías de optimización de valor, promoviendo la sustentabilidad de la empresa.

Ma. Laura Marcantonel l i , responsable de OVP(Optimización Valor Producto) FA ASA

Francisco Romero, responsable del PCILatinoamérica

Roger Dias , d i rector de Group Purchasing

Carlos Churba, el especialista en “Creatividad y Desarrollo del Potencial Humano” brindó una charla sobre la importancia dela innovación y la creatividad en las empresas.

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Juntos para consolidar y crecer

En un marco campestre y a la vez sofisticado como el que brin-da Sofitel La Reserva Cardales, en las afueras de la Ciudad de Buenos Aires, Iveco celebró su clásico Dealer Meeting en el que reúne a los concesionarios de la marca de todo el país con el propósito de generar un ámbito de comunicación e intercambio de ideas sobre el rumbo de la compañía y el rol crucial de la red.

Con el lema “Consolidar y Crecer” como eje principal de la reunión, Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina y Latin America Importers Markets, abrió el encuentro haciendo un breve repaso del año 2011 tomando como base los tres pilares estratégicos de la compañía: Producto, Red y Posventa, para terminar su exposición con las líneas de acción para el 2012. Posteriormente, los principales referentes de la compañía die-ron a conocer los resultados del 2011 y delinearon las estrate-gias para el presente año.

El toque cálido lo brindó el reconocido ex jugador de fútbol y ac-tual periodista y conductor de TV Quique Wolff quien, a través de una amena charla, compartió conceptos tales como el valor del trabajo en equipo, las buenas relaciones, la perseverancia y el sacrificio en pos de excelentes resultados, no sólo para la compañía, sino también para cada uno de sus integrantes.“Los Dealer Meeting son una posibilidad para reunir a toda nuestra red de concesionarios, contarles nuestra estrategia, implicarlos en la misma y generar un espacio que promueva el intercambio de ideas, con el propósito de que Iveco crezca aún más”, afirmó Natale Rigano.

Hacia el fin del encuentro, se le otorgó una copa a cada conce-sionario, réplica de la entregada a Boca Juniors en diciembre pa-sado, junto con medallas para sus directivos y representantes comerciales. Al mismo tiempo, se hicieron entrega del premio a los mejores vendedores, que consistió en un viaje a Europa para dos personas.

Quique Wolff compartió conceptos tales como el valor del trabajo en equipo, las buenas relaciones, la perseverancia y el sacrificio en pos de excelentes resultados.

GRUPO

Iveco celebró su clásico Dealer Meeting en el que reúne a los concesionarios de la marca de todo el país con el propósito de generar un ámbito de comunicación e intercambio de ideas sobre el rumbo de la compañía y el rol crucial de la red.

Dealer Meeting Iveco - Enero 2012

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El Nuevo Palio llegó a la red de concesionarios Fiat del país con un “open door” programado para fines de marzo. Este nuevo vehículo es más agradable, robusto, confortable, seguro y más grande. En síntesis, el Palio creció y evolucionó.

Fabricado inicialmente en la planta de Betim, Minas Gerais (Brasil) – a la que se sumará paulatinamente el estableci-miento de Fiat Auto en Córdoba-, el nuevo Fiat Palio llega al mercado de Argentina como una evolución natural de sus ante-cesores: mejorado, imponente, completo, en total sintonía con los deseos del consumidor. Sus líneas atractivas, totalmente rediseñadas por el Centro Stile Fiat, en Italia, son modernas y armoniosas, distinguidas y deportivas, e inmediatamente dejan en evidencia que se trata de un Fiat, pero sin dejar de exhibir su fuerte personalidad.

En Argentina dos son las propuestas de motorización: el Fire 1.4 EVO y el 1.6 16V E.torQ, también con la opción de cambio mecánico o Dualogic® para la versión Essence. El nuevo modelo arribará a estos mercados con una propuesta de cuatro versio-nes: Attractive 1.4, Essence 1.6 16V; Essence1.6 16V Dualogic y Sporting 1.6 16V.

GAMA PALIO EN LA ARGENTINACon la introducción del nuevo Palio, la gama completa en Argentina estará compuesta por el actual Palio Fire disponible en carrocerías 3 y 5 puertas como modelo de entrada y por el Nuevo Palio en versión 5 puertas para un segmento superior.

UN NUEVO FIAT PALIO PARA CADA NECESIDAD DEL CLIENTEEl nuevo Palio arriba al mercado argentino en cuatro versio-nes, con dos opciones de motor, dos de caja de cambio y tres de equipamiento, siempre con cinco puertas. Como ya es tradición en Fiat, todas salen de fábrica con una gran variedad

de equipamientos de confort y seguridad, y el cliente tiene la oportunidad de elegir diversos ítems opcionales para hacerse del auto ideal para sus necesidades y exigencias.

Versión Precio público sugerido (con IVA en pesos) (*)

Nuevo Palio 1.4 Attractive $ 70.800Nuevo Palio 1.6 Essence $ 76.500Nuevo Palio 1.6 Essence Dualogic $ 81.800Nuevo Palio 1.6 Sporting $ 78.500

(*) Por consultas sobre precio especial para dependientes de las empresas de Fiat S.p.A. y Fiat Industrial, comunicarse con el área de Ventas Directas a los teléfonos (0351) 4103658 y (0351) 4103758

El nuevo Fiat Palio se ofrece en 14 colores diferentes. Para las versiones Attractive y Essence, serán cuatro los colores paste-les y ocho los colores metalizados, incluyendo el nuevo color Azul Cosmos. Para la versión Sporting hay siete opciones de colores, dos de ellos exclusivos: el Rojo Módena y el Amarillo Indianápolis, seleccionados específicamente para acentuar el look deportivo.

En su gama de contenidos, el nuevo Fiat Palio trae novedades que lo hacen aún más completo, atractivo y competitivo. Entre ellos cabe destacar:

• Cruise Control,• Logo Push (sistema de apertura eléctrica del portón del baúl),• Neumáticos verdes,• Llave tipo navaja con telecomando,• Comando del cambio tipo mariposa en el volante (con caja Dualogic)

Más información en www.nuevopalio.com.ar

Comienza la era del Nuevo Palio

PRODUCTO

El exitoso hatchback de Fiat Auto, con más de 2,73 millones de unidades vendidas en América Latina y una historia de osadía y audacia, inicia ahoraun nuevo capítulo con su nueva generación.

Nueva Plataforma

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Impronta italiana en el Rally ArgentinoEn su segunda temporada, la marca nacida enTurín participa del Campeonato Argentino de Rally, compitiendo con cuatro vehículos y presentandoel nuevo Fiat Palio de competición.

PRODUCTO

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Tras el auspicioso debut en el Campeonato Argentino de Rally el pasado año, la Scuderia Fiat de Rally amplió su estructura de cara a la temporada 2012 de la especialidad con cuatro vehículos preparados sobre la base de un nuevo modelo para afrontar el certamen, dejando de lado el Fiat Punto, para reno-varse con el nuevo Fiat Palio.

El equipo de competición, dirigido por Juan Manuel Solís, estará compuesto por cuatro autos en la clase Maxi Rally que serán confiados a Claudio Menzi, Gabriel Pozzo, Nadia Cutro y Raúl Martínez, encargados de defender los colores de Fiat en el certamen nacional.

Pilotos de primera líneaPara esta temporada, la Scuderia extendió el vinculo con Claudio Menzi, quien junto a su navegante Diego Cagnotti, con-tinuarán en la marca para revalidar los logros conseguidos en la temporada debut de los Maxi Rally, donde se convirtieron en los primeros ganadores del historial de la división al imponerse en el Rally de Villa Dolores.

Otro que continuará con el equipo cordobés será el ex campeón mundial en el grupo de Producción, Gabriel Pozzo, quien ya se había incoporado a la Scuderia para las últimas tres fechas de la temporada pasada y ahora lo hará por todo el certamen 2012 junto a su habitual navegante Daniel Stillo.

Por su parte, las hermanas Nadia y Florencia Cutro, único bino-mio femenino del campeonato, tendrán una nueva oportuni-dad de demostrar sus condiciones a bordo de uno de los autos de la Scuderia Fiat compitiendo en la clase mayor del Campeo-nato Argentino. Tras su debut en 2011, las jóvenes entrerrianas serán parte del equipo en el actual calendario.

Finalmente, la flamante incorporación de la Scuderia será el rionegrino Raúl “Rauly” Martínez quien formará la cuarta

tripulación con su navegante “El Chaca” Montero y buscará revalidar los laureles que supo conseguir para convertirse en campeón Sudamericano en dos oportunidades.

Debut sobre el podioLa primera fecha del campeonato se desarrolló a finales del mes de febrero en las Sierras Chicas de la Provincia de Córdoba, donde Menzi tuvo un debut soñado sobre los caminos de tierra, llevando al nuevo Fiat Palio Maxi Rally al triunfo en la primera fecha del Campeonato. Con esta victoria, la Scuderia Fiat logró un excelente resultado en el inicio de la nueva etapa con el flamante modelo.

El “Mariscal” tuvo un andar sólido durante el fin de semana completando la segunda etapa y ganando la clasificación general con un tiempo de 1h50min58seg1/10, superando al paraguayo Diego Domínguez por 55seg7/10 y al puntano Miguel Baldoni por 2m6seg8/10.

Este es el primer triunfo de Menzi en el Rally de las Sierras Chicas y el noveno que consigue el volante cordobés en su historial dentro del certamen nacional de rally en sus 101 pre-sentaciones. Este inicio del cordobés y la confiabilidad del Fiat Palio Maxi Rally dan señales para la ilusión de la Scuderia Fiat que ganó cuatro Pruebas Especiales en la prueba mediterránea (una Pozzo y tres Menzi).

“Redondeamos una carrera soñada, salió todo bien, la verdad no me imaginaba esto, ganar en el debut. Quiero felicitar y agradecer a todos los chicos del taller y a Juan Solís (Director General de la Scuderia Fiat) en el día de su cumpleaños. Me entregaron un auto increíble. Fue el comienzo más duro en los últimos años. Nunca corrí en una situación tan extrema como en Ascochinga. Igualmente fue una linda manera de comenzar. Mi objetivo y el de varios es pelear el campeonato”, indicó Menzi.

La Scuderia Fiat de Rally amplió su estructura de cara a la temporada 2012 de la especialidad con cuatro vehículos preparados sobre la base de un nuevo modelo para afrontar el certamen, dejando de lado el Fiat Punto, para renovarse con el nuevo Fiat Palio.

Las hermanas Nadia y Florencia Cutro, único binomio femenino del campeonato, tendrán una nueva oportunidad de demostrar sus condiciones a bordo de uno de los autos de la Scuderia Fiat.

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New Holland, con novedades

La firma llegó a Junín con las divisiones agrícola y construc-ción y realizó la entrega de la primera máquina salida de la fábrica que tiene en Argentina.

Como ya es habitual, New Holland participó en una nueva edición Expoagro para mostrar toda la oferta de productos y sus lanzamientos más recientes como los tractores T8 (389 cv) y T5070 (115 cv) y la minicargadora L218, de su línea de equipos para la construcción. En un gran stand de dos pisos, la marca realizó la presentación de los dos equipos agrícolas que ya está ensamblando en la fábrica que tiene en la provincia de Córdoba. Se trata de la cosechadora CR9060 y de los tractores de la línea TDF. Durante la feria se realizó un evento en el que se hizo la entrega simbólica de la primera CR9060 ensamblada en el país.

New Holland también exhibió los tractores T7060 de alta potencia; TM7020 SPS, TM7030 E, de potencia media y TT3880, TL85, 8030 de baja potencia y para economías re-gionales. En el segmento de Heno y Forraje, resalta la par-ticipación de la enfardadora gigante de fardos prismáticos BB9070, la segadora acondicionadora H7450 (de arrastre) y la enfardadora BC 5050.

PRODUCTO

Gran presencia de Case, New Hollandy Fiat en Expoagro

Las empresas de Fiat S.p.A. y Fiat Industrial deslumbraron en Junín, en la exposición agrícola más importante de la Argentina, mostrando sus novedades y acercándose a sus clientes.

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Representando a la división de equipos para la construcción, New Holland presentó su minicargadora L218 que cuenta con una gran capacidad de Flujo Hidráulico y un sistema de autonivelación al suelo que lo hace ideal para trabajos que requieran movimientos de precisión. En los tres días de feria, distintos representantes de la marca mostraron la máquina a los cientos de visitantes que se acercaron al stand.Los representantes de la marca estuvieron presentes durante los tres días que duró la feria para atender a los clientes e interesados que se acercaron al stand.

Case pisó fuerte

Durante la feria se entregó la primera cosechadora producida en el país, se presentó la nueva línea de tractores Magnum y de minicargadoras Alpha. Case IH y Case Construction Equipment montaron un stand en el que se exhibieron las novedades, entre las que estuvo la primera cosechadora Axial-Flow 8120 ensamblada íntegramente en la fábrica de Córdoba, los nuevos tractores Magnum y la flamante minicargadora SR220.

En lo que a Case IH se refiere, durante la feria se realizó la en-trega simbólica de la Axial-Flow 8120 con un evento en el que participaron Mirco Romagnoli, vicepresidente de Case IH para América Latina, Christian Lancestremere, gerente Comercial de Case IH Argentina, los representantes del concesionario Ulla

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Maquinarias, quienes realizaron la operación comercial, el cliente Fernando Gottero, miembros de la prensa y público en general.

La novedad en materia de lanzamientos fue la nueva línea de tractores Magnum, que está compuesta por los modelos 235, 260, 290, 315 y 340 que van desde los 240 cv hasta los 340 cv de potencia. Estos equipos cuentan con motores Case IH FPT Cursor 9 que tienen sistema de inyección electrónico con sis-tema Common Rail, lo que posibilita que entreguen potencia extra (Power Boost) de 35 cv, cuando el equipo está siendo exi-gido al máximo. En el stand estuvieron exhibidas, además de la mencionada Axial-Flow 8120, las cosechadoras Axial-Flow 2688 y 7088, los Magnum 235 y 315; Puma 180 y 210; Maxxum 125, 150 y 180; y Farmall 95.

Por su parte, Case Construction Equipment tuvo una destacada presencia dentro del stand de Case IH, en donde los represen-tantes de la marca y los distribuidores atendieron las inquietu-des de los clientes e interesados en los productos.El producto más destacado fue la minicargadora SR220, que forma parte de la nueva serie Alpha. Esta línea cuenta con nueve modelos que se amoldan a las necesidades del mercado entre los que están aquellos con levante vertical y radial. La SR220 pertenece al segundo grupo, lo que le permite excavar,

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hacer palanca y empujar con mayor efectividad. Está equi-pada con un motor que desarrolla una potencia bruta de 76 hp y una capacidad operativa nominal de 1.000 kg. Además, la retroexcavadora 580N y el cargador rígido 570MXT tam-bién estuvieron en el stand.

Fiat Auto también dijo presente

Fiat Auto Argentina también se impuso en Expoagro, con un stand de 600 m2, en el que exhibió principalmente toda su gama Strada, modelo que en 2011 se convirtió en la pick up liviana más vendida de la Argentina. En exposición, la marca tuvo 4 unidades de la gama Strada: Adventure Doble Cabina, Cabina Extendida, Trekking y Wor-king, pero además como avant premiere se exhibió el Nuevo Palio. Asimismo, se mostraron dos modelos recientemente lanzados en el país como son las nuevas Qubo y Fiorino Qubo. Además de zona de exhibición, el stand contó con un espacio especial para la atención y el asesoramiento de los visitantes.

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Entre estos sistemas se destaca el PowerSap, el cual funciona en distintos establecimientos que la compañía posee alrededor del mundo y se utiliza para la gestión de actividades de la em-presa de manera conjunta con las áreas de ICT de FPT Industrial Italia, Fiat Item Italia y Fiat Services.

El proceso de implementación involucró directamente a 80 colaboradores de Argentina, que se capacitaron en los sistemas PowerSap, Suite Manufacturing y Central Function. Además, contó con el soporte de compañías como FPT Industrial Italia, Fiat Item, Fiat Auto Argentina, Fiat Services Argentina, IBM, entre otras.

Para lograr el go live de los diferentes sistemas se invirtieron cerca de 60.000 horas de trabajo para concretar la fase de implementación.

FPT Industrial se preparapara la producción

PRODUCTO

Calentando motores

Desde junio de 2011, FPT Industrial comenzó a trabajar en conjunto contodas sus áreas para la implementación de los sistemas necesarios parael normal funcionamiento de la compañía.

El proceso de implementación involucró directamente a 80 colaboradores de Argentina, que se capacitaron en los sistemas PowerSap, Suite Manufacturing y Central Function.

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Funcionalidad en sumáxima expresión

Qubo y Fiorino Qubo

PRODUCTO

Desde el mes de enero ya circulan por las calles argentinas dos nuevos exponentes de la gama de vehículos Fiat: el multipropósito Qubo y su derivado furgón, el Fiorino Qubo.

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El Fiat Qubo nació de un concepto simple pero al mismo tiempo revolucionario: como vehículo supera el significado de multi-propósito compacto para adueñarse de la idea de un vehículo original, diferente y único en su especie, capaz de satisfacer diversas exigencias de movilidad gracias a sus características de funcionalidad, versatilidad y una fuerte personalidad exterior. Es el pionero del concepto de auto sumamente funcional, con 2 puertas laterales corredizas, con un diseño interior simple y moderno, flexible y práctico, muy funcional para los jóvenes y parejas que buscan un auto divertido y que les permite expresar al máximo su libertad.Qubo también se distingue por su elevado nivel de equipamiento de confort y seguridad de serie a un precio sumamente competi-tivo, proporcionando mayor valor a sus clientes. En ese sentido, cuenta con aire acondicionado, dirección hidráulica, levantacrista-les eléctricos y cierre centralizado de puertas como standard en la versión de entrada de gama. Por su parte, el Fiorino Qubo combina una excelente performance, agilidad y el confort típico de un vehículo de pasajero, con faci-lidad para la carga, confiabilidad y una óptima relación precio/producto. Es la solución perfecta para los clientes que deben pasar largas horas al mando del vehículo, realizando distribución y re-parto de materiales, atender tareas de mantenimiento, provisión de servicios, entre otras actividades.Producidos en la fábrica de Tofas, en Bursa (Turquía), ambos modelos se comercializan en más de 80 mercados, mostrando un marcado liderazgo en todos los lugares donde fueron presentados.

Producidos en la fábrica de Tofas, en Bursa (Turquía), ambos modelos se comercializan en más de 80 mercados, mostrando un marcado liderazgo en todos los lugares donde fueron presentados.

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Una nueva línea de tractores pesados llega para formar parte del portfolio de productos que New Holland presenta en la región. Se trata de la serie T8, que cuenta con cinco modelos con potencias que van desde los 273 cv hasta los 389 cv.La línea de tractores, fabricada en la planta que la marca tiene en Curitiba, Brasil, cuenta con el sistema EPM de gerencia-

miento de potencia en todos sus modelos, que entrega un plus de potencia cuando las condiciones lo requieren. La serie T8 está compuesta por los modelos T8.270 (232 cv y 273 cv con EPM), T8.295 (254 cv hasta 298 cv), T8.325 (281 cv hasta 327 cv), T8.355 (307 cv hasta 357 cv) y T8.385 (335 cv hasta 389 cv).

La línea T8 llega hasta los 389 cv de potencia y cuenta con la reconocida transmisión Full Powershift.

Fuerza y eficiencia

PRODUCTO

Nueva línea T8 de New Holland

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LA LÍNEA DE TRACTORES, FABRICADA EN LA

PLANTA QUE LA MARCA TIENE EN CURITIBA, BRASIL,

CUENTA CON EL SISTEMA EPM DE GERENCIAMIENTO

DE POTENCIA EN TODOS SUS MODELOS QUE ENTREGA

EN PLUS DE POTENCIA CUANDO LAS CONDICIONES

LO REQUIEREN.

Motorización

Los equipos de T8 están equipados con motores New Holland FPT Cursor 9 con inyección electrónica Common Rail, 6 cilin-dros y 8,7 litros. Con certificación Tier II, los tractores emiten bajos índices de gases contaminantes y cuentan con un mejor aprovechamiento de combustible. La línea posee aprobación de categoría B20 de utilización de biodiesel, lo que permite que el tractor utilice hasta 20% de biodiesel mezclado con el diesel común.La transmisión es la reconocida Full Powershift – Ultra Command de 18 marchas hacia adelante y 4 hacia atrás. Una de las par-ticularidades de este sistema es que los cambios se realizan por medio de una palanca multifuncional Command Grip, que permite la utilización del sistema de accionamiento automáti-co de la tracción 4x4 y del bloqueo diferencial Terralock.

Además, el manejo de los tractores T8 ha sido simplificado por la utilización de la transmisión automática Autoshift, que permite que los equipos seleccionen automáticamente la mejor combinación de rotación de motor y marcha, de acuerdo a la velocidad de operación deseada. Esto es posible con la activación mediante el botón en el CommandGrip.

Engine Power Management (EPM)

El sistema EPM garantiza una correcta performance de operación en situaciones difíciles. La velocidad de trabajo predeterminada se mantiene de acuerdo a la demandada por la operación a través de un aumento temporario de la potencia del motor. Esto es posible porque el sistema fue desarrollado para administrar la distribución de la potencia requerida en el conjunto de transmisión, toma de fuerza y sistema hidráulico, ajustando automáticamente la potencia necesaria para el trabajo, lo que permite aumentar la productivi-dad operacional.

Cabina

La cabina de la serie T8 es la denominada New Holland Deluxe, de gran confort gracias a la suspensión Ride Confort, con el menor nivel de ruidos del segmento y un excelente sistema ergonómico de comandos Sidewinder II, que recibió los premios internacionales Gold Tractor Design, Good Design y el AE50.

Estas cabinas cuentan con la computadora de abordo IntelliviewIII, que permite administrar las diversas actividades de la máquina, además del sistema de orientación y piloto automático.

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Por segundo año consecutivo, Iveco se convirtió en líder del mercado de camiones mayor a 16 toneladas, que son todos aquellos vehículos que producen en su planta de Ferreyra, Córdoba. En un mercado de cargas que creció un 45% respecto al 2010 hasta colocar 32.500 unidades, Iveco fue un jugador destacado: en 2011, patentó 6361 vehículos, un 55,8% más que durante el 2010, alcanzando un market share general del 19,5%. Pero la performance destacada de Iveco llegó de la mano de los camiones pesados, aquellos cuya producción se centraliza en Córdoba: en este segmento, Iveco colocó 4730 unidades, un 58,6% más que el año pasado, cuando Iveco vendió 2981 vehículos.

“Hemos demostrado, por segundo año consecutivo, el poder de nuestra marca y de nuestros camiones en el segmento de los pesados. Hoy somos referentes del mer-cado, contamos con los medios y estamos trabajando para liderar el mercado total de camiones. Este será nuestro gran desafío para el año en curso”,

El crecimiento de Iveco en este segmento estuvo apuntalado por las ventas del exitoso modelo EuroCargo Attack en conjun-to con acciones promocionales dedicadas a mejorar aún más el desempeño comercial de camiones como Cursor y Stralis NR.

Sebastián Rodríguez Macías, Director Comercial de Iveco Argentina.

Iveco, líder del mercado de camionesmayor a 16 toneladasLa compañía de Fiat Industrial continúa liderando el segmento de camiones pesados con vehículos producidos en Argentina.

INNNOVACIÓN

En lo más alto

EuroCargo Attack: uno de los protagonistas del éxito

Iveco EuroCargo Attack nació sobre la base del EuroCargo, que se destaca por su confiabilidad y economía. Este producto se caracteriza por su versatilidad: se presenta en 12 versiones, que incluyen variantes de utilización urbana e interurbana, tractor con cabina simple o dormitorio, todas fabricadas en la planta de Iveco en Córdoba. Con el EuroCargo Attack, el transportista obtiene una importante reducción de sus costos operativos, especialmente por el consumo contenido de combustible, alargando el tiempo de mantenimiento e incrementando la productividad de sus operaciones.

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Por segundo año consecutivo, Iveco se convirtió en líder del mercado de camiones mayor a 16 toneladas, que son todos aquellos vehículos que produce en su planta de Ferreyra, Córdoba.

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Planta de Osmosis para el tratamiento de agua subterránea

INNOVACIÓN

Nuevos proyectos

A los fines de acompañar las necesidades de sus clientes, Comau se encuentra desarrollando un proyecto a medida para Fiat Auto Argentina.

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Teniendo en cuenta las crisis hídricas que suele atravesar la provincia de Córdoba, Fiat Auto Argentina le encomendó a Comau el montaje de una planta de tratamiento de agua para uso industrial proveniente de napas subterráneas, lo que le permitiría el autoabastecimiento de ese elemento fundamen-tal para la producción, en caso de ser necesario. Dicha planta será instalada en el sector en donde está em-plazada en la actualidad la Central Hídrica Sur del complejo industrial que la automotriz posee en la provincia de Córdoba.

La obra, a cargo del Área de Ingeniería Civil e Infraestructura de Comau, tiene como finalidad la instalación y puesta en marcha de una Planta de Ósmosis con una capacidad de filtrado de 70m3/hora para el tratamiento del agua a extraerse de una perforación a 250m de profundidad recientemente ejecutada en dicho predio.

Esta obra incluye, además del montaje de esta planta, la eje-cución de plateas de hormigón armado y cobertizos metálicos para la protección de todo el equipamiento a instalar; la provi-sión y montaje de dos tanques de PRFV (Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio) de 45 m3 y 25 m3 respectivamente; dos bombas centrífugas de 23 HP para la impulsión del agua hacia los tanques de almacenamiento de 2400 m3 existentes; equipo clorificador; válvulas de cierre y retención y el piping necesario para la conducción del agua a tratar desde la perforación hasta la planta de ósmosis y del agua ya tratada desde la misma hasta la Central Hídrica Sur. Además, se realizará la instalación eléctrica y la automatización completa de todo el sistema.

Actualmente, esta obra está en etapa de ejecución, estimán-dose la finalización de la misma para abril de 2012.

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Apoyando el desarrollo de jóvenes emprendedores

Las empresas de Fiat S.p.A. vuelven a formar parte del voluntariado corpo-rativo de Junior Achievement (Jóvenes Emprendedores), con el objetivo de con-tinuar vinculándose con la comunidad de manera sustentable y ofrecer a todos los colaboradores la posibilidad de retribuir a la sociedad.

En 2012, Iveco Argentina se suma a este programa de Responsabilidad Social Empresaria (del que ya forman parte Fiat Auto, Comau y Fiat Services) invitando a sus colaboradores a dar clases a jóvenes de distintas edades y niveles educativos, a través de los diferentes programas educativos.

Junior Achievement es una organización internacional sin fines de lucro, cuyo objetivo es educar e inspirar a los jóvenes estudiantes de nivel primario, secundario y universitario, a valorar sus propios obje-tivos y a luchar por alcanzar.los.

Nuevo concesionario de Case IH en Rafaela

Un nuevo concesionario se suma a la red de representantes que Case IH tiene en el país. Se trata de Agrícola Rafaela, que tiene sus flamantes oficinas en esa ciu-dad santafesina y que buscará aumentar la presencia de la marca en la región.

Sebastián Magaldi es dueño del conce-sionario y desde hace más de diez años que está vinculado con el rubro. “Hace una década que estoy en el negocio y Case IH es una marca que siempre me llamó la atención por la tecnología que utiliza. Desde hace más de un año que venía en tratativas para representar a la marca y ahora estoy en condiciones de decir esta-mos trabajando junto a la firma”.

La zona de influencia del Agrícola Ra-faela llega hasta la ciudad de Santa Fe hacia el este y hasta Villa Minetti en el norte, hacia donde llevará toda la línea de productos de Case IH en el país.os.

Sistema AGV para el armado de tableros

Tomando como referencia modelos de producción europeos, Iveco Argentina im-plementó en su planta de Córdoba desde comienzos de 2012, el Sistema AGV en el armado de tableros con la finalidad de lograr una mayor automatización en la generación del producto, reduciendo costos y aumentando la productividad.

La implementación del nuevo sistema también trae aparejados diferentes beneficios tales como la mejora en la seguridad del operador, que no debe trasladarse para hacer la operación.

Por último, la producción secuencial es otro factor de suma importancia. Desde 2012, a cada cabina generada le corresponde un tablero particular que se ensambla en una línea de producción paralela. Esto promueve la participación activa del operador en la fabricación integral de la cabina del camión, cuya eficiencia en el armado del tablero es fundamental para que la línea de producción trabaje correctamente.s.

EN POCAS LÍNEAS

Locales

Fiat S.p.A. y Fiat Industrial

CNH IVECO

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CNH anuncia nuevo presidente mundial para construcciones

CNH anunció como nuevo presidente de CNH Construction Equipment a Mario Gasparri, que desde hace 24 años trabaja para Fiat, y que era responsable por las marcas agrícolas y de construcción en África, Medio Oriente, CEI, Asia y Oceanía.

Gasparri sucede a Jim McCullough, que se jubilará de sus funciones a partir del día 1º de abril, después de actuar en la compañía por 22 años. Durante el mes de marzo, McCullough y Gasparri conducirán el cambio de comando en CNH.

Para Gasparri, con la recuperación conti-nua de los mercados de equipamientos de construcción y la expectativa de aumento en la demanda global en 2012, “las oportunidades existen y estamos bien posicionados y listos para obtener provecho de ellas. A lo largo de los últi-mos años, hicimos grandes inversiones en el desarrollo de productos”. “Además, como resultado, está planificada para este año una cantidad significativa de nuevos lanzamientos, inclusive en los segmentos de excavadoras y tractores de oruga en Europa y Norteamérica, un nuevo modelo de retroexcavadora en Brasil y el primer producto nuevo a ser lanzado por Case India”, completó el nuevo presidente.os.

Jeep junto al equipo Ferrari de F1

Con versiones personalizadas de los vehículos de alta performance el Jeep Grand Cherokee SRT8, con predominio del color Rosso Corsa en su exterior, interiores de cuero rojo y otros detalles que caracterizan a la marca Ferrari, la marca de Chrysler Group LLC rinde tributo al cavallino rampante.

Ambos vehículos, los Jeep más potentes y de mayor maniobrabilidad de la historia de la marca, fueron entregados en Fio-rano a los pilotos de Fórmula 1 Fernando Alonso y Felipe Massa.

La Directora de Marketing y Operaciones de la división SRT de Chrysler Group LLC, Beth Paretta, aseguró: “Sabemos que tanto Fernando como Felipe van a sentir-se a gusto en este SUV de alta perfor-mance, que combina la capacidad de Jeep para adaptarse a los distintos caminos con detalles de lujo y refinamiento, acom-pañados de la más avanzada tecnología para aquellos conductores entusiastas”.

os.

Nueva versión “Large” del Fiat 500

En el marco de la edición 2012 del Salón Internacional de Ginebra, en donde Fiat se presentó con un stand que hacía én-fasis en el espíritu del diseño y la tecno-logía italiana, se presentó el nuevo 500L, la estrella indiscutida que hizo su debut internacional en el plano automotriz.La nueva versión “Large” del Fiat 500, se suma a las versiones del mítico modelo de la marca italiana, tales como la Cabrio y la Abarth, acompañando la estrategia de la marca de extender su oferta al introducir modelos que satisfagan las ne-cesidades de diferentes tipos de clientes.El 500L se presenta con dos motoriza-ciones nafteras (TwinAir y 1.4 litros) y un propulsor turbodiesel (1.3 MultiJet II) acompañados de la más alta tecnología de Fiat Group Automobiles para optimi-zar su funcionamiento.

Por El Mundo

CNH JEEP /FERRARI FIAT

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Durante el mes de marzo, Fiat presentó la muestra “Formas Intangibles “ de los artistas Inés White, Vivian Galban y Eduardo Médici.

Luego de la temporada 2011 de Gallery Nights, en la que la marca italiana se hizo presente mes a mes con exposiciones de diferentes artistas, en esta oportunidad convocó a tres autores cuya temática se focaliza en rostros y cuerpos difusos.

La obra de Vivian Galban se desarrolla a través de fotografía, videos, instalaciones e intervenciones urbanas. A lo largo de su carrera realizó muestras individuales y colectivas en recono-cidas galerías locales e internacionales. Desde 2007 hasta la actualidad su obra tiene como línea de temporalidades estéticas, recursos técnicos y plásticos.

Inés White, por otro lado, se formó junto a la reconocida Andy Goldstein. Realizó su primera exposición en el Palais de Glace y también se hizo presente en la Feria de Fotografía de Bélgica, en el Centro Cultural Recoleta y en el Salón Dorado del Teatro Colón, entre otros.

Por su parte, el eje de las obras de Eduardo Médici se basa en la perspectiva sobre la vida, la muerte y las miserias humanas, constituyendo profundas reflexiones que derivan de la direc-ción de su mirada sobre el cuerpo humano. En los últimos tiempos incorporó diferentes materiales a sus obras como radiografías, fotocopias, negativos fotográficos y la palabra escrita. Fue galardonado con importantes premios entre los que se pueden destacar: 2004 Beca Fundación Antorchas, 2001 Primer Premio Salón Municipal Manuel Belgrano, entro otros.

En el espacio que Fiat posee en La Recova, se presentó una muestra fotográfica sobre rostros y cuerpos difusos.

“Formas Intangibles” en el espacio Stile Italia

CULTURA

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Luego de la temporada 2011 de Gallery Nights, en la que Fiat se hizo presente mes a mes

con muestras de diferentes artistas, en esta oportunidad convocó a Inés White, Vivian Galban

y Eduardo Médici para exponer sus obras.

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New Holland recibió la Medalla al Mérito por parte del Gobernador y el Coordinador de Defensa Civil del estado brasileño de Minas Gerais por el préstamo de tres máquinas para la reconstrucción de ciudades que fueron castigadas por la lluvia el año pasado.

En el primer semestre de 2011, una retroexcavadora, una motoniveladora y un tractor de orugas trabajaron 180 días en 40 ciudades del sur de Minas Gerais para realizar distintos trabajos como la limpieza de accesos y la carga y transporte de escombros.

“Nuestros productos son creados para la construcción de obras, pero también sirven para la reconstrucción de este tipo de desgracias”, afirmó el director comercial de New Holland para América Latina, Marco Borba.

Además del préstamo de equipos, New Holland ofreció tam-bién la capacitación a los operadores que trabajaron con las máquinas. “Fue un honor recibir este diploma cívico”, agregó Borba en la ceremonia.

Reconstrucción para salir adelanteLa marca de Fiat Industrial fue reconocida por el gobierno de Mina Gerais en Brasil, por asistir en la reconstrucción de ciudades afectadas por las intensas precipitaciones.

NEW HOLLAND SOLIDARIA

MUNDO SUSTENTABLE

New Holland recibió la Medalla al Mérito por parte del Gobernador y el Coordinador de Defensa Civil del estado brasileño de Minas Gerais por el préstamo de tres máquinas para la reconstrucción de ciudades que fue-ron castigadas por la lluvia el año pasado.

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LA COLECTA EN “PRIMERA PERSONA”*Por Ariel Grispino / Federico Grigorjew (Fiat Crédito)

La solidaridad tiene una sola cara, la de la bondad y el desinterés. Sirve de puente a un mundo mejor, de más esperanza, en el cual una ayuda de nosotros para quien necesita, es una caricia para nuestra alma.

Aquel que recibe en un momento de necesidad, una ayuda de cualquier índole, siente que ha recibido una bendición,

siente que tiene esperanza, siente y con-fía en que alguien está pendiente de él.

Por eso la colecta realizada el pasado mes de diciembre fue un éxito antes de empezar y una iniciativa llevada a cabo a puro corazón. Es el segundo año de esta maravillosa experiencia que surgió de la motivación de un grupo de amigos por ayudar a las personas que sufren más que otras la indiferencia que acecha nuestro mundo.

Miles de sonrisas, incontables palabras de agradecimiento y aliento fue lo que

recibimos todos los voluntarios, sorpresa y emoción encontramos en cada persona que pudo recibir un regalo, una prenda de vestir y un abrazo sincero.

Es una sensación impagable e inigua-lable. Todo se pudo lograr gracias al es-fuerzo, al sacrificio, llevando el mensaje y concientizando sobre la necesidad de ayudar, de sumarse. Con el aporte de los colaboradores de las empresas Fiat que han entregado enormes cantidades de ropa, apostando con fe a la solidaridad de un barrio como Catalinas Sur en La Boca, sumado a la ayuda recibida de otros ba-

Colecta Navideñaen Buenos AiresA partir de una iniciativa de colaboradores de distintas empresas de Fiat S.p.A., se llevó a cabo una colecta solidaria para asistir a personas en situación de vulnerabilidad social.

Sinergia solidaria

MUNDO SUSTENTABLE

A finales de 2011 se organizó, en las oficinas de Buenos Aires de Fiat Auto Argentina, Fiat Plan, Fiat Services, Fiat Crédito, SGR y CNH, una colecta solidaria destinada a personas en situación de calle, hogares de asistencia y comedores infantiles.

La iniciativa nació en 2009, cuando un grupo de colab-oradores de Fiat Crédito en conjunto con la ONG Grupo Solidario Jóvenes de Catalinas Sur, se reunieron con el objetivo de intervenir en situaciones de vulnerabilidad social de personas o entidades que sufren necesidades de diversos tipos. Así, a fin de año, recolectaron juguetes, ropa y alimentos que los colaboradores pudieran acercar a las diferentes oficinas.

En los últimos años se fueron acercando otros colabora-dores de la compañía hasta oficializar la colecta en varias

empresas de Fiat S.p.A. y Fiat Industrial, haciendo exten-sivo este espíritu solidario.

Con la colaboración de distintos referentes en cada una de las empresas y puntos de donación, se almacenaron los productos y se clasificaron para su posterior distribución. Cerca de las fiestas de fin de año y ya cerrada la colecta, estos solidarios colegas trasladaron personalmente la mercadería a los diferentes lugares elegidos para la distri-bución.

Los resultados de la última edición fueron más que satisfactorios. Gracias al compromiso solidario de quienes trabajan en las diferentes compañías se lograron recolectar más de 1600 juguetes, 60 kg de alimentos no perecederos, más de 3500 prendas de ropa e inclusive electrodomésticos y otros artículos que la gente acercó por su propia voluntad.

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rrios que se enteraron del gran trabajo, fue que se obtuvieron toneladas de ropa, juguetes y alimentos.

Se recaudó más del doble en relación a la colecta del año anterior, es decir, un crecimiento exponencial de donaciones y, en consecuencia, de esta actitud solidaria.

LA RECORRIDA

Estuvimos en varios puntos de la Ca-pital Federal, como ser la Avenida 9 de Julio, Constitución, algunos comedores de barrios como La Boca, Barracas y San Telmo. Allí entregamos ropa y juguetes a muchos chicos y también a adultos en situación de calle. Vimos el rostro de la necesidad cara a cara y nos sentimos sobrecogidos por aquellos que con una sonrisa o una

lágrima de emoción nos mostraban gratitud, esa que no pedíamos pero que nos fue imposible no recibir. Estábamos sólo realizando algo que nos corresponde como seres humanos obligados al auxilio de otros que pade-cen. Sin embargo y pese a la satisfac-ción que fue haber entregado en esos lugares, una de las más profundas emo-ciones la vivimos en “El Hogar Refugio para hombres en situación de calle”.

Allí compartimos largas charlas con el director del refugio, quien nos contó lo que son esas realidades e historias que, a diario, arriban a la puerta de este re-cinto. Además, nos explicó la misión de aquel maravilloso lugar: la recuperación de la persona, se enseña un oficio, se lucha contra las adicciones y se siem-

bra esperanza en aquellos hombres moralmente quebrados que entran por el imponente portón verde del refugio, con la cabeza gacha, golpeados por la vida con la dura crueldad que más daña: la indiferencia.

Tras dejarles a ese puñado de personas nuestro aporte solidario y enrique-cernos con estas historias dimos por concluida nuestra tarea, con la mente revoloteando por lugares que no ins-peccionamos, que no conocíamos, que siempre esquivamos, por miedo o por desinterés. Tal vez estas experiencias nos ayuden a todos a comprender que el placer más duradero, el que deja marcas en tu vida, es aquel que toca tu alma, el que te moviliza por dentro y hace que tu vida refleje eso que corre, ríos de agua viva que corren por tu interior.

Gracias al compromiso solidario de quienes trabajan en las diferentes compañías se logró recolectar más de 1600 juguetes, 60 kg de alimentos no perecederos, más de 3500 prendas de ropa e inclusive electrodomésticos y otros artículos que la gente acercó por su propia voluntad.

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Solidaridad compartida

MUNDO SUSTENTABLE

Fiat Services y Comau se unieron para realizar donacionesa un hogar de ancianos.

Responsabilidad social

Durante el pasado mes de diciembre, las empresas Fiat Argentina (Div. Fiat Services) y Comau Argentina realizaron una acción de responsabilidad social empresaria consistente en la donación de una importante cantidad de mobiliario al hogar de ancianos Padre Lamonaca, una entidad sin fines de lucro situada en Barrio Muller de la ciudad de Córdoba.

La institución beneficiaria realiza una destacada labor de albergue y cuidado de una población de más de cien adultos mayores. El mobiliario recibido resulta de gran utilidad para el desempeño de sus tareas cotidianas. En el traslado del mobiliario participaron activamente voluntarios de las empresas citadas, logrando sinergias de esfuerzos y re-cursos. Esta iniciativa con foco en la comunidad, sumada a otras en curso que se vienen realizando en el terreno de la responsabi-lidad social empresaria, están destinadas a promover empresas cada vez más sustentables en lo económico, social y ambiental.

Verónica Rueda y Mariano Agüero Romero (RSE de Comau y Fiat Services) junto a voluntarios y personal del Hogar Padre Lamonaca.

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Voluntarios de Fiat Services y Comau descargando el mobiliario donado

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En el mes de enero, Comau Argentina comenzó con la selección de jóvenes para su Programa de Entrenamiento Laboral, en el cual recibirían dentro de la empresa una capacitación tendiente a fortalecer su inserción dentro del mercado laboral industrial.

Este programa incluye acciones de capacitación y prácticas que tienen como objeto mejorar las condiciones de empleabi-lidad de potenciales trabajadores o trabajadores desocupados mediante el desarrollo de habilidades en ambientes de trabajo. Esto incluye procesos formativos y acciones de tutoría ten-dientes a enriquecer sus capacidades y destrezas.

El nuevo programa prevé que las personas que participen del proyecto perciban en forma directa una ayuda económica mensual a cargo del Ministerio de Trabajo y de la empresa ejecutora del proyecto.

Las personas seleccionadas comenzaron a principios de febrero y finalizarán este período de entrenamiento a finales de junio del corriente año. Durante estos meses recibirán una intensa capacitación complementada con la realización de prácticas dentro de la empresa, con jornadas de 4 horas diarias de lunes a viernes, con rotación por los diferentes sectores de la compañía.

Con este programa, Comau asume el compromiso de apostar por la capacitación de futuros potenciales recursos para la em-presa y además brindar a la sociedad la posibilidad de contar con una herramienta para mejorar las condiciones en que una persona se presenta ante una oportunidad laboral, esta última acción enmarcada dentro de su política de sustentabilidad.

Una oportunidadpara crecerDiez jóvenes de entre 18 y 22 años se encuentran participando del lanzamiento del Programa de Entrenamiento Laboral de Comau Argentina.

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Herramientas para el futuro

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Máquinas New Holland para la recuperación dela Isla VictoriaLa Administración de Parques Nacionales (APN) trasladó una motoniveladora RG200B y una cargadora frontal 12C New Holland para comenzar los trabajos de remediación y acondicionamiento de los caminos Isla Victoria, uno de los lugares turísticos emblemáti-cos del Parque Nacional Nahuel Huapi, ubicado en la Patagonia argentina.

Estas máquinas son cedidas por New Holland a la APN para la remediación de las con-secuencias de la caída de arena y cenizas volcánicas por la erupción del volcán Puyehue sobre el Parque Nahuel Huapi. Luego de haber realizado sus labores en la zona de Villa La Angostura (provincia de Neuquén), se transportaron hacia la isla en trasbordador para trabajar sobre 50 km de caminos, con el objetivo de facilitar las actividades turísticas, así como realizar un ataque inicial del fuego y el rescate de personas.

FOTONOTICIA

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CENTRO MÉDICO FIAT: HORARIOS Y ESPECIALIDADES

Médicos Clínicos

Lunes a viernes de 9.00 a 12.00 hs. y de 14.30 a 17.30 hs.Por orden de llegada.

Médicos Pediatras

Lunes, miércoles y viernes de 10.00 a 12.00 hs. Todos los días de 14.00 a 17.30 hs. Por orden de llegada.

Oftalmología

Lunes de 14.30 a 16.30 hs. / Martes y viernes de 9.00 a 12.00 hs. / Miércoles de 14.00 a 16.00 hs.Por orden de llegada.

Ginecología

Consultas: Lunes de 14.50 a 17.30 hs. Con turno.Estudios: Viernes de 14.30 a 17.30 hs. Con turno.

Odontología

Miércoles y jueves de 15.00 a 17.30 hs. / Viernes de 9.30 a 11.30 hs.Con turno.

Traumatología

Martes y viernes de 14.30 a 17.30 hs.Por orden de llegada.

Kinesiología

De 10.00 a 12.00 hs. y de 14.00 a 17.30 hs.Pedir turno al 153091840 o al int. 2180.

Horarios y especialidades del

Centro Médico Fiat en CórdobaLos afiliados a la Obra Social Fiat – prestador: Medifé tienen acceso a un importante Centro Médico, que se encuentra emplazado en frente del Complejo Industrial de Ferreyra. El Centro Médico cuenta con más de 15 especialidades médicas, equipamiento de avanzada e instalaciones que apuntan a la comodidad del paciente.

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Gastroenterología Pediátrica

Martes y jueves de 14.30 a 17.30 hs. Por orden de llegada.

Alergia e Inmunología

Martes de 10.00 a 12.00 hs. y jueves de 16.30 a 17.30 hs.

Gastroenterología

Martes de 15.00 a 17.30 hs. Con turno

Laboratorio

Lunes a viernes de 8.30 a 9.30 hs. Por orden de llegada.

Psicología

Niños: Pedir turno al 156469012.Adultos: Pedir turno al 155744664.

Psiquiatría

Pedir turno al 156065860

Rayos

Lunes de 9.00 a 12.00 hs. y de 14.00 a 17.30 hs. / Martes a viernes de 14.00 a 17.30 hs.

Fonoaudiología

Martes y viernes por la tarde. Con turno.

Nutrición

Martes de 14.30 a 17.30 hs. / Miércoles de 9.00 a 13.00 hs. y de 14.00 a 17.30 hs.Con turno y derivación.

Audiometría

Martes por la tarde. Con turno

Urología

Miércoles de 15.00 a 17.00 hs.Con turno

Dermatología

Miércoles de 15.00 a 17.30 hs. / Viernes de 9.00 a 12.00 hs. Con turno.

POR TURNOS Y/O CONSULTAS, COMUNÍQUESE CON EL TEL: (0351) 4102803

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FIAT S.p.A.

Fiat S.p.A. es un grupo global claramente enfocado en el sector automotriz. A través de sus diferentes negocios diseña, produce y vende automóviles, además de componentes y sistemas de producción. Fiat es una de las com-pañías fundadoras de la industria automotriz europea y en la actualidad, como resultado de su alianza con el Grupo Chrysler, posee una plataforma productiva y comercial de gran escala que le permite competir como una industria automotriz global.

AUTOMÓVILES

FIAT GROUP AUTOMOBILES diseña, produce y vende vehículos a nivel mundial bajo las marcas Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Fiat Professional (vehículos comerciales livianos) y Abarth. También forman parte del Grupo las compañías Maserati y Ferrari, fabricantes de vehículos deportivos de lujo, exclusivos, de alto rendimiento y con tecnología innovadora. Además, a través de su divisón powertrain, se ocupa de la investigación, desarrollo y producción de motores y cajas de transmisión para automóviles y vehículos comerciales livianos.

COMPONENTES Y SISTEMAS DE PRODUCCIÓN

MAGNETI MARELLI produce componentes de iluminación, sistema de escapes, suspensiones y amortiguadores, sistemas electrónicos y de control de motores para automóviles.

COMAU brinda soporte en automatismos industriales para el sector automotriz en las áreas de producto e ingenie-ría de proceso, logística y administración, manufactura, instalación, inicio de producción y mantenimiento.

OTROS SECTORES

FIAT SERVICES es una empresa internacional del Grupo Fiat especializada en brindar servicios administrativos y de consultoría en materia fiscal, management, comercio exterior, tecnología informática y reingeniería de procesos.

FIAT CRÉDITO COMPAÑÍA FINANCIERA S.A. es una entidad financiera captive cuya actividad se encuentra vincu-lada a las terminales del Grupo Fiat en nuestro país.La empresa tiene como objetivo otorgar créditos prendarios para la compra de automotores de la marca Fiat, camiones de la marca Iveco, maquinaria agrícola de las marcas Case y New Holland y recientemente, también autos de las marcas de Chrysler.

S.G.R. ARGENTINA S.A. (Sociedad para la Gestión de Riesgos) es un broker que brinda un servicio integral en asesoramiento de seguros a empresas líderes tanto locales como internacionales.

FIAT INDUSTRIAL

Fiat Industrial es un líder global en el sector de bienes de capital, que a través de diferentes compañías diseña, pro-duce y vende camiones, colectivos, vehículos especiales y tractores. Además, se especializa en maquinaria agrícola y para la construcción, así como en motores y cajas de transmisión para todos estos vehículos y aplicaciones marí-timas. Presente en los mercados más importantes a nivel mundial, Fiat Industrial también se enfoca en expandir su presencia en mercados emergentes a través de nuevas joint ventures. EQUIPOS DESTINADOS A LAS CONSTRUCCIÓN Y LA AGRICULTURA

CNH - Case New Holland es el fabricante líder en tractores y maquinaria agrícola, a través de las marcas Case IH, New Holland y Steyr, como también lo es en equipamientos para la construcción a través de las marcas Case, New Holland y Kobelco. Además provee servicios financieros a sus consumidores finales y distribuidores.

CAMIONES Y VEHÍCULOS COMERCIALES

IVECO es compañía de Fiat Industrial que diseña, fabrica y comercializa una amplia gama de vehículos comerciales livianos, medianos y pesados, camiones todo terreno, ómnibus urbanos e interurbanos y prepara unidades para diversas aplicaciones tales como autobombas, misiones fuera de ruta, defensa y protección civil.

COMPONENTES

FPT INDUSTRIAL es el sector dedicado al diseño, producción y comercialización de motopropulsores para aplicacio-nes en vehículos industriales, on-highway y off-highway, así como de motores para aplicaciones marinas y “Power Generation”.

RESEÑAS DE LAS EMPRESAS QUE CONFORMAN FIAT S.p.A. y FIAT INDUSTRIAL EN ARGENTINA

Comau, referencia mundial en ingeniería, automati zación y gesti ón de acti vos industriales, ti ene el compromiso de cuidar cada vez mejor de su negocio.Con nuestras soluciones integradas y cada vez más innovadoras, su empresa gana en competi ti vidad y resultados.