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Precio sugerido B/. 1.25 EMOCIONES SOBRE RUEDAS Autos y Pistas JUNIO 2015 / Edición 6 Editorial Marvel Nissan G-TR 2015 Lujo, velocidad y economía

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Revista sobre automovilismo en Panamá

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Page 1: Revista Autos y Pistas

Precio sugerido B/. 1.25

EMOCIONES SOBRE RUEDAS

Autos y Pistas JUNIO 2015 / Edición 6

Editorial

Marvel

Nissan G-TR 2015 Lujo, velocidad y economía

Page 2: Revista Autos y Pistas

Junio . Edición 6

Camaro 2015

04

Prueba de manejo Tips

Nissan G-TR Eventos

Estadísticas

03 Autos mas vendidos en

Panamá

06 Subaru Impreza 2016

07 Nuevo Nissan 10 Lanzamientos

recientes

09 Mitos sobre el

cuidado del Auto

Page 3: Revista Autos y Pistas

LOS MODELOS MAS VENDIDOS

03 AUTOS Y PISTAS . Junio 2015

Page 4: Revista Autos y Pistas

EL MUSCLE CAR EVOLUCIONÓ CASI POR COMPLETO, HASTA

UN 70% DE SU ARQUITECTURA FUE CREADA ESPECIALMENTE

PARA ESTA SEXTA GENERACIÓN

El Chevrolet Camaro 2016 ya es una realidad y ya se conocen todos las especificaciones técnicas. Ayer vimos como se filtra-ban las primeras imágenes en el canal CNBC y hace unas horas la marca presentaba la sexta generación del Camaro en un multitudinario evento en la casa de Chevrolet, en Detroit. Es-te nuevo Camaro es un buen ejemplo de modernizar sin cargar-se una estética o unos principios. ¿Quieres conocer todo lo que

ofrece? Sigue leyendo.

AUTOS Y PISTAS . Junio 2015 04

Page 5: Revista Autos y Pistas

El Camaro 2016 es un coche que se podría considerar como com-pletamente nuevo: hasta un 70% de los elementos arquitecturales del coche han sido creados específicamente para esta sexta gene-ración. Esto le permite conseguir las cifras más interesantes de es-ta nueva generación: gracias al uso intensivo del aluminio el peso se ha reducido en 90 kg, mientras que la rigidez ha aumentado un 28%. La aerodinámica también se ha optimizado durante más de 350 horas en el túnel del viento. El Camaro quiere ser un coche eficaz y dejar atrás esa fama de coches 'solo para rec-

Interior En el interior encontramos la misma fórmula que en el exterior: un di-

seño continuaste, con mucho sabor 'yankee' pero que esconde mucha

tecnología y modernidad. Equipa dos pantallas de ocho pulgadas: la pri-

mera en el cuadro de mandos, que se puede personalizar a gusto del

conductor para mostrar la información requerida en cada instante; la se-

gunda, en el salpicadero, acoge la nueva generación del sistema de entre-

tenimiento 'MyLink'. El interior del Camaro 2016 también monta un

nuevo sistema de iluminación led, así como un sistema de climatización,

con el selector integrado en las toberas del aire, muy al estilo del nuevo

Audi TT.

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Page 6: Revista Autos y Pistas

AUTOS Y PISTAS . Junio 2015

SUBARU BOXER: Motor horizontalmente opuesto, es un motor que coloca los pisto-

nes a 180 grados de distancia para tener un perfil más bajo y más plano que otros tipos de motor, brindando un centro de gravedad más bajo, una mejor distribución del peso, una menor vibración y sonido.

SYMMETRCIAL AWD: Tracción permanente e inteligente en las cuatro ruedas todo el tiempo. Mantienen el peso del auto distribuido uniformemente sobre cada rueda, generan-do un rendimiento superior en cualquier tipo de carretera. SEGURIDAD: SUBARU es la única marca en Estados Unidos en obtener 5 estrellas de

seguridad en todos sus modelos por más de 5 años consecutivos, (2009 – 2014) acorde al Insurance Institute For Highway Safety (IIFH) otorgado por el Top Safety Pick, ente regula-torio más importante de los Estados Unidos. A su vez SUBARU cuenta con las máximas ca-

lificaciones de seguridad en Europa VDC y EBD: Distribución electrónica de la fuerza de frenado que redistribuye la presión del frenado delantero y trasero cuando el vehículo está cargado además de distribuir una

mayor fuerza de frenado a la rueda que mejor tracción tenga, complementado con un siste-ma de control electrónico de estabilidad el cual monitorea y analiza si el automóvil está si-guiendo el curso que el conductor ha deseado a través de un conjunto de sensores

ABS independiente Para cada rueda: Sistema de frenado antibloqueo, el cual permite independientemente enviar un frenado uniforme o pausado a cada rueda dependiendo de la tracción de cada una de estas. Evitando así el deslizamiento en terrenos mojjadizos

PRECIO INICIAL: B/.23,990.00 (con I.T.B.M.S) 06

Page 7: Revista Autos y Pistas

Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas

Aprieta el acelerador del Nissan GT-R y sientes más que simple potencia. El V6

biturbo de 545hp puede poseer una fuerza inmensa, pero es altamente refinado

y hasta ganó una calificación de emisiones de ULEV-II. En lugar de las camisas

tradicionales de hierro fundido, cada cilindro cuenta con un revestimiento único

de plasma en las paredes de los ci-

lindros con un sistema de admisión

independiente para cada banco de

cilindros. El biturbo poderoso apro-

vecha el diseño para el equilibrio,

con gran parte del motor apoyada

en la parte trasera del chasis. Es sin-

gularmente brillante y está cons-

truido para el desempeño.

AUTOS Y PISTAS . Junio 2015 07

Page 8: Revista Autos y Pistas

Asientos delanteros de cuero Recaro en negro y

No cabe duda de que los

asientos designados en

piel delanteros Recaro®

fueron diseñados para el

desempeño. Estos asien-

tos deportivos reforzados

ayudan a que permanez-

cas en tu lugar, mientras

recortes en el cojín del

conductor facilitan el mo-

vimiento de las piernas. La

distintiva piel designada

en color negro con adornos rojos mejora el aspecto del interior.

SEGURIDAD

El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan incluye bolsas de aire de-

lanteras suplementarias de doble fun-

ción con sensores para el cinturón de

seguridad y clasificación para el ocu-

pante. Estas bolsas de aire de doble

función ajustan la velocidad de inflado

según la gravedad del impacto y el uso

del cinturón de seguridad.

El sistema de Tracción en las Cuatro Ruedas controlado electrónicamente del GT-R

proporciona casi toda la torsión disponible a

las ruedas traseras y puede distribuir hasta el

50% de la torsión a las ruedas delanteras. Es-

to proporciona la sensación y la respuesta de

la dirección propias de un vehículo con trac-

ción en las ruedas traseras.

Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS

AUTOS Y PISTAS . Junio 2015 08

Page 9: Revista Autos y Pistas

Grandes mitos sobre el mantenimiento de tu auto

1- La gasolina “premium” no siempre es la mejor El hecho de que llenes el tanque de tu auto con gasolina de la llamada calidad “Premium” no significa que esta mantendrá tu motor limpio. Este tipo de gasolina puede que sea necesaria para los vehículos de alto rendimiento, pero para la mayoría de autos de calle, no lo es.

A menos de que tu carro esté específicamente diseñado para combustible ‘premium’ (como lo están algunos autos de alto rendimiento) llenar el tanque con este combustible es simplemente un despilfarro de dinero. casi todas los com-bustibles del mercado tienen aditivos y detergentes adecuados para mantener el motor limpio y libres de acumulación de partículas.

2- Calentar el motor En ciertas condiciones quizás creas necesario calentar el motor de tu auto antes de encenderlo, pero lo cierto es que los motores modernos están listos para em-pezar a funcionar apenas se encienden.

Este solo es un paso necesario para esos autos viejos, que necesitan calentar el carburador para que haya un flujo de combustible y aire en una proporción cons-tante. No hacer esto provocaría que el motor se apague.

3- Eliminando los neumáticos viejos Cuando pensamos la hora de cambiar las llantas de nuestro carro, lo primero que se nos viene a la mente es un goma gastada y lisa. Quizás hasta pruebes el truco de la monda; que se trata de meter un centavo con la imagen de la cabeza hacia abajo entre los surcos de las llantas, de modo tal que si la cabeza es visi-ble, la hora de cambiar las llantas a llegado. Pero esto no siempre tiene que ser asi.

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Page 10: Revista Autos y Pistas

LANZAMIENTO DE LA NP300 FRONTIER

La espera por el completamente nuevo Mustang 2015 llegó a su fin. Ford Centroamérica presentó por primera vez el

nuevo modelo del legendario auto deportivo en un evento de lanzamiento en el Biomuseo de la Ciudad de Panamá.

Cargado con tecnologías innovadoras y altos niveles de rendimiento y estilo, el totalmente nuevo Mustang es el si-

guiente capítulo en la vida de uno de los automóviles más icóni-

cos del mundo. Para celebrar el legado del “pony car”, la pre-

sentación del nuevo modelo se dio en el nuevo ícono de la Ciu-

dad de Panamá el recién inaugurado Biomuseo que con su dise-

ño representa la fuerza y la genialidad del Mustang.

El impacto del Mustang va mucho más allá de los 9 millones de

automóviles vendidos en sus 50 años de producionción conti-

nua. Ha hecho miles de apariciones en el cine, la televisión, la

música y los juegos de vídeo. Con el modelo 2015, Mustang se-

rá un auto verdaderamente global. Por primera vez en su histo-

ria, Ford lo llevará a mercados clave en Europa y Asia.

FORD MUSTANG 2015 SE HA DEJADO VER EN PANAMÁ

Tomando su nombre de las siglas de Nissan Pickup 300 (del peso 3000kg), la nueva NP300 Frontier presentada para

América Latina fue desarrollada pensando en los climas, las condiciones de terreno y las necesidades de sus clientes

en la región. Si necesitas subir a lo más alto del Volcán Barú, conducir por un terreno pedregoso en las minas de

Chile o aventurarte en una selva tropical en Costa Rica, el vehículo promete estar listo para ti.

Para lograrlo la marca asegura que el carro pasó por más de treinta mejoras tomando en cuenta la experiencia en

36 países de la región. Uno de los problemas era que el sensor de ABS sufría daños al impactar con una piedra, que

fue resuelto colocándolo detrás del eje trasero donde está protegido de los golpes. Otro problema era la altura de

la camioneta, la que fue aumentada según la necesidad del mercado. La Nissan NP300 Frontier mantiene la robustez

que se espera de un vehículo de este tipo,

sin dejar por fuera elementos que le aportan

un toque deportivo como el V-motion que

inicia con la parrilla en forma de V, se desliza

a través de las líneas laterales del auto y cul-

mina en la parte posterior con el mismo dise-

ño en V

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