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En el caso de los camiones, en primer lugar se debe establecer la naturaleza de la carga. Si ésta se encuentra en la categoría de materiales peligrosos, será necesario abordar ese punto de inmediato y retrasar la extricación. Si la carga no es peligrosa, igualmente deberá ser evaluada como parte del proceso de estabilización y se deberá monitorear durante todo el incidente. Los camiones modernos cuentan con complejos sistemas de frenos y suspensión que dificultan bastante la estabilización. Los rescatistas deben, por lo tanto, conocerlos y saber cómo controlarlos durante el proceso. Cada vez más vehículos pesados incluyen ejes que es posible levantar o bajar dependiendo de la carga. Estos pueden resultar peligrosos y por lo mismo constituyen un aspecto a manejar en la fase de estabilización. A diferencia de los incidentes que involucran automóviles, en este caso los rescatistas deberán realizar trabajo en altura para poder tener acceso y rescatar a la víctima. Esto representa un riesgo en sí mismo y debe ser controlado por el comandante del incidente. El equipamiento básico necesario debe incluir herramientas hidráulicas específicamente diseñadas para la última tecnología vehicular. Al igual que en los automóviles, la fabricación de camiones ha evolucionado, incorporando más aceros de alta resistencia para proteger el habitáculo del conductor. Es muy importante tener presente que todo rescate es dinámico y el riesgo va cambiando constantemente. Por lo mismo, los comandantes deben nombrar oficiales de seguridad para monitorear en forma permanente aspectos cruciales, como estabilidad y manejo de carga. Las labores de rescate en vehículos pesados son más complejas que en automóviles. Por ello, los rescatistas deben contar con los conocimientos, herramientas y técnicas necesarias para realizar un rescate seguro. El primer principio del rescate es la seguridad de los rescatistas. Los camiones presentan diversos y complejos riesgos que es preciso abordar antes que comience el proceso de extricación. Rescate Vehicular Pesado – Parte 1 Fuente: Holmatro, Inc. Traducción: Andrea Sanguinetti, Impomak S.A. NÚMERO Abril 2016 23 Agregamos valor a nuestros productos Un Ram hidráulico con un émbolo largo asegurará la creación del máximo espacio posible si el tablero necesita ser desplazado. El modelo Extendo de Holmatro (en la fotografía) permite extensión manual e hidráulica. Los puntales hidráulicos constituyen el mejor método para estabilizar un camión (y remolque). Siempre se debe disponer de cojines elevadores de alta y baja presión para fines de estabilización y elevación.

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Page 1: Rescate/Vehicular/Pesado/–/Parte/1 - Impomak...En#el# caso de los# camiones,# en primer# lugar# se debe establecer#lanaturalezadelacarg a.##Si#éstase#encuentra# en la categoría

En   el   caso   de   los   camiones,   en   primer   lugar   se   debe  establecer   la  naturaleza  de  la  carga.    Si  ésta  se  encuentra  en   la   categoría   de   materiales   peligrosos,   será   necesario  abordar  ese  punto  de  inmediato  y  retrasar  la  extricación.    Si  la   carga   no   es   peligrosa,   igualmente   deberá   ser   evaluada  como   parte   del   proceso   de   estabilización   y   se   deberá  monitorear  durante  todo  el  incidente.  

Los  camiones  modernos  cuentan  con  complejos  sistemas  de  frenos  y  suspensión  que  dificultan  bastante   la   estabilización.     Los   rescatistas   deben,   por   lo   tanto,   conocerlos   y   saber   cómo  controlarlos  durante  el  proceso.    Cada  vez  más  vehículos  pesados  incluyen  ejes  que  es  posible  levantar   o   bajar   dependiendo   de   la   carga.     Estos   pueden   resultar   peligrosos   y   por   lo   mismo  constituyen  un  aspecto  a  manejar  en  la  fase  de  estabilización.    

A  diferencia  de  los  incidentes  que  involucran  automóviles,  en  este  caso  los  rescatistas  deberán  realizar  trabajo  en  altura  para  poder  tener  acceso  y  rescatar  a  la  víctima.    Esto  representa  un  riesgo  en  sí  mismo  y  debe  ser  controlado  por  el  comandante  del  incidente.      

El   equipamiento   básico   necesario   debe   incluir   herramientas   hidráulicas   específicamente  diseñadas  para  la  última  tecnología  vehicular.    Al  igual  que  en  los  automóviles,  la  fabricación  de  camiones   ha   evolucionado,   incorporando   más   aceros   de   alta   resistencia   para   proteger   el  habitáculo  del  conductor.    

 Es   muy   importante   tener   presente   que   todo   rescate   es   dinámico   y   el   riesgo   va   cambiando  constantemente.     Por   lo  mismo,   los   comandantes   deben   nombrar   oficiales   de   seguridad   para  monitorear  en  forma  permanente  aspectos  cruciales,  como  estabilidad  y  manejo  de  carga.  

Las  labores  de  rescate  

en  vehículos  pesados  

son  más  complejas  que  

en  automóviles.    Por  

ello,  los  rescatistas  

deben  contar  con  los  

conocimientos,  

herramientas  y  técnicas  

necesarias  para  realizar  

un  rescate  seguro.  

   

El  primer  principio  del  

rescate  es  la  seguridad  

de  los  rescatistas.    Los  

camiones  presentan  

diversos  y  complejos  

riesgos  que  es  preciso  

abordar  antes  que  

comience  el  proceso  de  

extricación.  

Rescate  Vehicular  Pesado  –  Parte  1

Fuente:  Holmatro,  Inc.    Traducción:  Andrea  Sanguinetti,  Impomak  S.A.  

NÚMERO  

Abr i l    2016  

23  

Agregamos  va lo r  a  

nues t ros  p roductos  

Un  Ram  hidráulico   con  un  émbolo   largo   asegurará   la  creación   del   máximo  espacio  posible  si  el  tablero  necesita  ser  desplazado.    El  modelo   Extendo   de  Holmatro   (en   la   fotografía)  permite  extensión  manual  e  hidráulica.  

Los  puntales  hidráulicos  constituyen  el  mejor  método   para   estabilizar   un   camión   (y  remolque).  

Siempre   se   debe   disponer   de   cojines   elevadores   de   alta   y   baja  presión  para  fines  de  estabilización  y  elevación.