rehabilitaciÓn y mantenimiento de la carrera sexta …

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE

CALLES 11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE IBAGUÉ TOLIMA

LINA MARÍA HERNÁNDEZ NEIRA

DIEGO JAVIER CÁRDENAS BONILLA

JUAN DIEGO BEJARANO SUAREZ

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA SECCIONAL ALTO MAGDALENA

FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES Y EMPRESARIALES

ESPECIALIZACIÓN GERENCIA DE PROYECTOS

COHORTE 23

GIRARDOT

2017

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE

CALLES 11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE IBAGUÉ TOLIMA

LINA MARÍA HERNÁNDEZ NEIRA


JUAN DIEGO BEJARANO SUAREZ

ING. JULIANA SOPHIA MORALES ORTIZ, PMP, PMI-RMP

ASESOR

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA SECCIONAL ALTO MAGDALENA

FACULTAD DE CIENCIA SOCIALES Y EMPRESARIALES

ESPECIALIZACIÓN GERENCIA DE PROYECTOS

COHORTE 23

GIRARDOT

2017

Nota de Aceptación:

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PRESIDENTE DEL JURADO

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JURADO

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JURADO

Girardot, 10 de Junio de 2017

ÍNDICE DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN 13

JUSTIFICACIÓN 14

OBJETIVOS 15

OBJETIVO GENERAL 15

OBJETIVOS ESPECÍFICOS 15

GENERALIDADES 15

ANÁLISIS DEL ENTORNO 15

PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO 17

OBJETIVO GENERAL 17

OBJETIVOS ESPECÍFICOS 17

INFLUENCIA DE LA ORGANIZACIÓN 18

UBICACIÓN DEL PROYECTO 18

FACTORES AMBIENTALES 20

ENTORNO DE LA ORGANIZACIÓN 21

CULTURA ORGANIZACIONAL 21

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL 21

ACTIVOS DE LA ORGANIZACIÓN 21

PROCESO DE INICIACIÓN 22

GESTIÓN DE LA INTEGRACIÓN 22

ACTA DE CONSTITUCIÓN 22

GESTIÓN DE LOS INTERESADOS 26

IDENTIFICACIÓN DE INTERESADOS 26

CLASIFICACIÓN DE LOS INTERESADOS 31

PROCESO DE PLANEACIÓN 31


PLAN DE DIRECCIÓN DEL PROYECTO 31

GESTIÓN DEL ALCANCE 32

PLAN DE LA GESTIÓN DEL ALCANCE 32

RECOPILAR REQUISITOS 32

MATRIZ DE RASTREABILIDAD DE REQUISITOS 33

DEFINIR EL ENUNCIADO DEL ALCANCE 34

CREACIÓN DE LA ESTRUCTURA DE DESGLOSE DE TRABAJO (EDT) 37

DICCIONARIOS DE LA EDT 38

VALIDACIÓN DEL ALCANCE 55

CONTROLAR EL ALCANCE 55

GESTIÓN DEL TIEMPO 56

PLAN DE GESTIÓN DEL TIEMPO 56

DEFINICIÓN DE LAS ACTIVIDADES 56

SECUENCIAR LAS ACTIVIDADES 58

ESTIMACIÓN DE RECURSOS Y DURACIÓN DE LAS ACTIVIDADES 62

CRONOGRAMA 66

CONTROL DEL CRONOGRAMA 68

GESTIÓN DEL COSTO 68

PLAN DE GESTIÓN DEL COSTO 68

PRESUPUESTO DEFINITIVO 73

FLUJO DE CAJA 75

CONTROLAR EL PRESUPUESTO 75

GESTIÓN DE LA CALIDAD 76

PLAN DE GESTIÓN DE LA CALIDAD 76

MÉTRICAS DE CALIDAD 78

PLAN DE MEJORAS 79

ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD 79

CONTROL DE LA CALIDAD 80

GESTIÓN AMBIENTAL 80

PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL 80

ANÁLISIS PESTLE 82

ANÁLISIS DE RIESGOS AMBIENTALES 83

ANÁLISIS DEL IMPACTO HUELLA DE CARBONO 84

ESTRATEGIAS, OBJETIVOS, METAS E INDICADORES DE SOSTENIBILIDAD DEL

PROYECTO 85

GESTIÓN DEL RECURSO HUMANO 86

PLAN DE GESTIÓN DEL RECURSO HUMANO 86

ROL, RESPONSABILIDADES Y AUTORIDAD 87

ORGANIGRAMA DEL PROYECTO 89

MATRIZ RACI 90

ADQUIRIR EL EQUIPO (RECLUTAMIENTO Y SELECCIÓN) 92

DESARROLLAR EL EQUIPO 93

DIRIGIR EL EQUIPO 94

GESTIÓN DE LAS COMUNICACIONES 95

PLAN DE GESTIÓN DE LAS COMUNICACIONES 95

CANALES DE COMUNICACIÓN 95

MÉTODOS DE COMUNICACIÓN 95

MATRIZ DE INFORMACIÓN EFICIENTE (INTERESADO Y REQUERIMIENTO DE

INFORMACIÓN) 97

CONTROLAR LAS COMUNICACIONES 98

GESTIÓN DE LOS RIESGOS 100

PLAN DE GESTIÓN DE LOS RIESGOS 100

IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS 100

ANÁLISIS CUALITATIVO 106

ANÁLISIS CUANTITATIVO 110

PLAN DE RESPUESTA AL RIESGO 112

CONTROLAR LOS RIESGOS 114

GESTIÓN DE LAS ADQUISICIONES 114

PLAN DE ADQUISICIONES 114

AUTORIDAD PARA LA CONTRATACIÓN 115

ROLES Y RESPONSABILIDADES 115

GESTIONAR LAS ADQUISICIONES 115

MATRIZ DE ADQUISICIONES 117

CONTROLAR LAS ADQUISICIONES 119

CIERRE DE LAS ADQUISICIONES 120


PLAN DE GESTIÓN DE LOS INTERESADOS 121

INTERESADOS CLAVES 121

GESTIONAR EL COMPROMISO DE LOS INTERESADOS 122

CONTROLAR EL COMPROMISO DE LOS INTERESADOS 123

OTROS PLANES 124

PLAN DE GESTIÓN DE LA CONFIGURACIÓN 124

NOMENCLATURA DE LOS DOCUMENTOS 124

PLAN DE CONTROL DE CAMBIOS 125

FLUJOGRAMA DE SOLICITUD DE CAMBIO 126

KICK OFF 126

PROCESOS DE EJECUCIÓN 127


ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD 127

GESTIÓN DEL RECURSO HUMANO 128

ADQUIRIR EL EQUIPO 128

DESARROLLAR EL EQUIPO 128

DIRIGIR EL EQUIPO 129


GESTIONAR LAS COMUNICACIONES 129


GESTIONAR LAS ADQUISICIONES 131


GESTIONAR EL COMPROMISO DE LOS INTERESADOS 134

PROCESOS DE SEGUIMIENTO Y CONTROL 135

GESTIÓN DEL ALCANCE 135

VALIDAR EL ALCANCE 135

CONTROLAR EL ALCANCE 137

GESTIÓN DEL TIEMPO 138

CONTROLAR EL CRONOGRAMA 138

GESTIÓN DE LOS COSTOS 144

CONTROLAR EL PRESUPUESTO 144


CONTROLAR LA CALIDAD 149


CONTROLAR LAS COMUNICACIONES 150

GESTIÓN DE LOS RIESGOS 151

CONTROLAR LOS RIESGOS 151


CONTROLAR LAS ADQUISICIONES 152


CONTROLAR EL COMPROMISO DE LOS INTERESADOS 153

PROCESOS DE CIERRE 154


CIERRE DEL PROYECTO 154


CIERRE DE LAS ADQUISICIONES 156

CONCLUSIONES 157

BIBLIOGRAFÍA 158

ÍNDICE DE TABLAS

TABLA 1 REGISTRO DE INTERESADOS ............................................................................ 27

TABLA 2. MATRIZ DE TRAZABILIDAD ............................................................................. 33

TABLA 3. DEFINICIÓN DE LAS ACTIVIDADES ................................................................ 56

TABLA 4. ACTIVIDADES CON SUS PREDECESORAS ..................................................... 58

TABLA 5. ESTIMACIÓN DE RECURSOS ............................................................................. 62

TABLA 6. ESTIMACIÓN DE DURACIÓN DE LAS ACTIVIDADES ................................ 63

TABLA 7. ESTIMACIÓN DE LOS COSTOS DE LAS ACTIVIDADES ............................. 69

TABLA 8 . MARCO LEGAL Y DE REFERENCIA ............................................................... 77

TABLA 9. MÉTRICAS DE CALIDAD ..................................................................................... 78

TABLA 10. PLAN DE MEJORAS ............................................................................................ 79

TABLA 11. ESTRATEGIAS SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL DEL PROYECTO ........ 85

TABLA 12. ROL, RESPONSABILIDADES Y AUTORIDAD ............................................... 87

TABLA 13. MATRIZ RACI ....................................................................................................... 90

TABLA 14. MATRIZ DE INFORMACIÓN EFICIENTE ..................................................... 97

TABLA 15. IDENTIFICACIÓN DE AMENAZAS Y OPORTUNIDADES ...................... 101

TABLA 16. PROBABILIDAD ................................................................................................. 106

TABLA 17. IMPACTO ............................................................................................................. 107

TABLA 18. ANÁLISIS CUALITATIVO ................................................................................ 107

TABLA 19. LISTA DE SUPERVISIÓN DE RIESGOS BAJOS Y MUY BAJOS .............. 110

TABLA 20. ANÁLISIS CUANTITATIVO ............................................................................. 111

TABLA 21. PLAN DE RESPUESTA AL RIESGO ............................................................... 112

TABLA 22. CRITERIOS DE SELECCIÓN DE PROVEEDOR .......................................... 117

TABLA 23. MATRIZ ADMINISTRACIÓN DE CONTRATOS ......................................... 117

TABLA 24. MÉTRICAS DE RENDIMIENTO ...................................................................... 119

TABLA 25. INTERESADOS CLAVES .................................................................................. 121

TABLA 26. LISTADO DEL EQUIPO FINAL DEL PROYECTO ...................................... 128

TABLA 27. PROGRAMACIÓN DE CAPACITACIONES .................................................. 128

ÍNDICE DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1. Mapa Municipio de Ibagué - Tolima ....................................................................... 17

Ilustración 2. Ubicación del proyecto Parte 1 ............................................................................... 19

Ilustración 3. Ubicación del proyecto Parte 2 ............................................................................... 19

Ilustración 4. Acta de Constitución del proyecto .......................................................................... 26

Ilustración 5. Matriz Poder / Interés .............................................................................................. 31

Ilustración 6. EDT ......................................................................................................................... 37

Ilustración 7. Formato Validar el Alcance..................................................................................... 55

Ilustración 8. Diagrama de red ...................................................................................................... 61

Ilustración 9. Línea Base del Crongrama - Parte 1. ....................................................................... 66

Ilustración 10. Línea Base Cronograma - Pate 2 ........................................................................... 67

Ilustración 11. Costos de las Actividades en Microsoft Project. ................................................... 74

Ilustración 12. Flujo de caja .......................................................................................................... 75

Ilustración 13. Curva S - Planeado ................................................................................................ 76

Ilustración 14. Diagrama de ciclo de vida del proyecto ................................................................ 81

Ilustración 15. Organigrama del proyecto ..................................................................................... 89

Ilustración 16. Convocatoria Ingeniero Civil. ............................................................................... 92

Ilustración 17. Formato Control de Polémicas .............................................................................. 94

Ilustración 18. Formato Acta de reunión ....................................................................................... 99

Ilustración 19. Formato Correspondencia Enviada ..................................................................... 100

Ilustración 20 . RsBS ................................................................................................................... 101

Ilustración 21. Matriz de severidad ............................................................................................. 107

Ilustración 22. Matriz de severidad de los riesgos ...................................................................... 109

Ilustración 23. Formato Control de Riesgos ................................................................................ 114

Ilustración 24 . Evaluación de Proveedores ................................................................................ 120

Ilustración 25. Formato solicitud de cambio ............................................................................... 125

Ilustración 26 . Flujograma Solicitu de cambio ........................................................................... 126

Ilustración 27 . KICK OFF .......................................................................................................... 126

Ilustración 28. Formato Auditoría Interna ................................................................................... 128

Ilustración 29. Formato Control de Polémicas – Recurso Humano ............................................ 129

Ilustración 30. Formato de Acta de Reunión. .............................................................................. 131

Ilustración 31. Solicitud de cotización. ....................................................................................... 132

Ilustración 32. Cotización. ........................................................................................................... 133

Ilustración 33. Contrato de arrendamiento de Minicargador ....................................................... 133

Ilustración 34. Formato control de polémicas - Gestionar Interesados ....................................... 134

Ilustración 35. Formato Validación del Alcance ......................................................................... 136

Ilustración 36. Formato Controlar el Alcance ............................................................................. 138

Ilustración 37. Controlar el cronograma - Parte 1 ....................................................................... 140




Ilustración 41. Valor Ganado Project - Parte 1 ............................................................................ 144





Ilustración 46. Curva S - Corte 19 de Abril de 2017 ................................................................... 148

Ilustración 47. Informe Valor Ganado ......................................................................................... 148

Ilustración 48. Formato Control de Calidad ................................................................................ 149

Ilustración 49. Formato Control de correspondencia enviada. .................................................... 150

Ilustración 50. Formato Informe de control de riesgos ............................................................... 152

Ilustración 51. Factura de venta ................................................................................................... 152

Ilustración 52. Formato Registro Lecciones aprendidas ............................................................. 153

Ilustración 53. Acta de liquidación del contrato del proyecto. .................................................... 155

Ilustración 54. Paz y Salvo .......................................................................................................... 156

13

INTRODUCCIÓN

Teniendo en cuenta que el país actualmente requiere el desarrollo de las vías urbanas a través de

la consolidación de proyectos constructivos que permitan generar soluciones de vías transitables,

cómodas y seguras cumpliendo todos los estándares establecidos por la normatividad

colombiana, se crea la necesidad de ejecutar un proyecto, que admita realizar la formulación de

planes específicos y adecuados que permitan lograr obtener un punto de equilibrio entre la

conservación medioambiental y el desarrollo vial y social de la población ibaguereña

Por lo anterior, se plantea la ejecución del proyecto cuya finalidad es realizar la rehabilitación,

construcción y mantenimiento de la Cr 6 sexta entre calles 11 y 19 en la ciudad de Ibagué, con

una longitud aproximada de 1000 ml visto en planta; teniendo en cuenta que en la actualidad la

movilidad de los ciudadanos, así como su calidad de vida se ve afectada por el mal estado de la

malla vial local.

El presente proyecto tiene como finalidad mejorar graves problemas que se presenten en general

en la comunidad, de manera particular en aquellas personas que se tiene que movilizar por el

sector e incluso en aquellos que se desplazan o viven sobre esta importante vía de la ciudad,

generando como consecuencia favorable el mejoramiento del alcantarillado, la potabilización del

agua y el correcto manejo de las aguas lluvias; además de mitigar el problema de movilidad que

presenta la ciudad. Lo anterior, con el objetivo de promover el desarrollo local y optimizar la

calidad de vida de los ciudadanos ibaguereños.

14

JUSTIFICACIÓN

El presente trabajo se realiza con el objetivo de aplicar los lineamientos y requisitos

contemplados en el PMI, de esta manera emplearlos en la ejecución de cada uno de los proyectos,

teniendo en cuenta que la gran mayoría de estos carece de su uso; por lo que se le atribuye la falta

de eficiencia y el incumplimiento de los objetivos planteados en el mismo, generado como

consecuencia el fracaso o las graves complicaciones en la ejecución de las obras impidiendo

generar efectividad y respeto a las fases de cada proyecto.

Por lo anterior, se busca aplicar de manera eficiente los lineamientos PMI a través de un caso

concreto que tiene como finalidad emplear un conocimiento específico en la promoción y el

desarrollo local de los ibaguereños; por tanto se plantea la ejecución del proyecto cuyo objetivo

consiste en realizar la rehabilitación, construcción y mantenimiento de la Cr 6 sexta entre calles

11 y 19 en la ciudad de Ibagué. Teniendo en cuenta que la movilidad de los ciudadanos, así como

su calidad de vida se ve afectada por el mal estado de la malla vial.

La problemática a tratar se genera como consecuencia del constante crecimiento de la capital

musical, por lo que se hizo evidente la necesidad de efectuar el mejoramiento a la malla vial de

este sector de la ciudad, debido a la gran cantidad de huecos, ondulaciones, baches, desgaste o

terminación de la vida útil de los pavimentos, que causan trancones, accidentes y daños a los

vehículos.

15

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Aplicar los conocimientos adquiridos durante la especialización de Gerencia de Proyectos,

mediante la entrega formal de un documento que contenga el cumplimiento de los lineamientos

del PMI, a través de la realización de un proyecto que permita contribuir y apoyar el proceso de

rehabilitación, construcción y mantenimiento vial de la Carrera 6ta entre calles 11 y 19 en la

ciudad de Ibagué.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Emplear los procedimientos metodológicos para la realización de proyectos de rehabilitación,

construcción y mantenimiento vial.

GENERALIDADES

ANÁLISIS DEL ENTORNO

La alcaldía Municipal de Ibagué con la Estrategia de Movilidad para la Seguridad Ciudadana y la

Consolidación del Sistema Estratégico de Transporte, como emblema del cambio y de la nueva

ciudad, la garantía del acceso a los barrios y la movilidad de los habitantes, el fortalecimiento de

la conectividad vial en relación con los proyectos viales regionales, y la implementación de las

acciones tendientes a consolidar la movilidad de los anillos viales, la cual será desarrollada a

través del Programa DIAGNÓSTICO, ESTUDIOS, DISEÑOS, CONSTRUCCIÓN,

MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO Y OPTIMIZACIÓN DE LA MALLA VIAL

URBANA, cuya descripción corresponde a generar una infraestructura vial moderna y optima

(incluidos andenes, sardineles, ciclorutas, alamedas, corredores ambientales, puentes peatonales y

vehiculares), que condescienda con la reducción en los tiempos, costos y operaciones de

16

desplazamiento y transporte de los ibaguereños, permitiendo mostrar una ciudad más eficiente y

acorde con los requerimientos de competitividad a nivel local, regional y nacional.

Ibagué, es la Capital Musical de Colombia y del Departamento de Tolima, uno de los 32

departamentos que conforman a Colombia. Es una Ciudad, ubicada en el centro del país, sobre la

Cordillera Central de los Andes Colombianos entre el Cañón del Combeima y el Valle del

Magdalena, cerca del Nevado del Tolima, está a una altitud de 1285 m.s.n.m. y mantiene una

Temperatura promedio de 21ºC. Forma parte también del llamado Triángulo de oro de Colombia

y es una de las urbes más pobladas del país con más de 600.000 habitantes, posicionándose así

como la séptima (7°) ciudad más poblada del país. Fue fundada el 14 de octubre de 1550 por el

capitán español Andrés López de Galarza, posee un Área de 140.589 hectáreas, su casco urbano

se divide administrativamente en 13 comunas y su zona rural en más de 17 corregimientos que

incluyen más de 144 veredas y 14 inspecciones, por ser la Capital del Departamento de Tolima,

la Ciudad alberga la Gobernación del Tolima, el Palacio de justicia, el Palacio Municipal la

Asamblea Departamental, la alcaldía de Ibagué, la Fiscalía General de la Nación, y es el principal

epicentro Político, Económico, Administrativo, Industrial, Empresarial, Artístico, Cultural,

Financiero y Turístico del Departamento1

1 FUENTE: http://es.wikipedia.org/wiki/Ibagu%C3%A9

17

Ilustración 1. Mapa Municipio de Ibagué - Tolima

PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

OBJETIVO GENERAL

Realizar la rehabilitación, construcción y mantenimiento de la Carrera 6ta entre calles 11 y 19 en

la ciudad de Ibagué, aplicando para el proyecto la normatividad colombiana vigente y logrando

mejorar la funcionalidad de las obras, la reducción de los costos y la disminución de los

conflictos sociales y ambientales a través del desarrollo y el crecimiento local y departamental.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Mejorar las condiciones de movilidad segura y la calidad de vida de los ciudadanos mediante

la rehabilitación, construcción y mantenimiento de la Cr 6 sexta entre calles 11 y 19 en la

ciudad de Ibagué.

Formular las acciones de manejo ambiental necesarias para la protección, conservación y

optimización del medio ambiente en equilibrio con la ejecución del proyecto y el crecimiento

de la ciudad.

18

Realizar un análisis de riesgo que permita determinar los factores que podrían generar

impacto en el desarrollo del proyecto.

Realizar controles y manejos que beneficien la estabilidad de la obra y el equilibrio de esta

con el medio ambiente.

Estudiar la viabilidad de los proyectos de construcción y mantenimiento vial de acuerdo a la

normatividad.

Identificar la población que se beneficiara con la ejecución y desarrollo del proyecto.

Establecer objetivos reales que permitan llevar a cabo lo verificación del proyecto en

condiciones eficientes y optimas desde su inicio hasta la obtención del producto final.

Realizar un estudio financiera que genere claridad en las decisiones que podrá adoptar la

organización en el desarrollo del proyecto.

Determinar las herramientas que se deberán aplicar para una adecuada y efectiva gestión del

proyecto vial.

Cumplir con el cronograma de fechas establecidas para la entrega del proyecto vial a sus

beneficiarios.

Entregar las certificaciones que evidencien el cumplimiento de los estándares de calidad

exigidos durante las diferentes etapas del proyecto.

Analizar los posibles factores de riesgo que se puedan presentar, para realizar los ajustes

necesarios que permitan mitigar los impactos negativos producidos por la ejecución del

proyecto.

INFLUENCIA DE LA ORGANIZACIÓN

UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se ejecutará en la zona centro de la ciudad de Ibagué, más específicamente en la

carrera 6ta, entre calles 11 y 19, una de las vías más concurridas en la ciudad, debido al comercio

que sobre esta se desarrolla.

19

Ilustración 2. Ubicación del proyecto Parte 1

Fuente: Mapa google maps.

Ilustración 3. Ubicación del proyecto Parte 2

Fuente: Mapa google maps.

20

FACTORES AMBIENTALES

Las festividades son un factor importante a tener en cuenta, ya que por la posición geográfica la

ciudad de Ibagué se ha convertido en un paso obligado para turistas, por ende durante estos días

existe mayor flujo vehicular, además se presentan constantes cierres viales, que afectan

negativamente la movilidad y la ejecución del proyecto durante las fases de planificación, diseño

e implementación.

Normas de conducta: Ante todo se velara por mantener un excelente ambiente de trabajo, en el

cual se promoverá el buen trato, comportamiento y la fluidez de la comunicación que

contribuirán al desempeño correcto de las funciones.

Contratación: Dependiendo del tipo de adquisición que se vaya a realizar, así mismo serán los

requisitos a tener en cuenta, entre los que tenemos:

MANO DE OBRAS NO

CALIFICADA INSUMOS EQUIPOS

• Hoja de vida • Certificado de Calidad de

los materiales

• Garantía

• Nivel de estudio

(secundaria)

• Precios acordes con el

mercado

• Hoja de vida del equipo

(Mantenimientos

realizados)

• Matricula de técnico

constructor (SENA)

• Posicionamiento de la

empresa distribuidora

• Precios acorde con el

mercado

• Referencias laborales • Posicionamiento de la

empresa distribuidora

21

ENTORNO DE LA ORGANIZACIÓN

La organización del proyecto es similar a la que anteriormente varias empresas o constructoras

dedicadas a estas actividades tenían, quienes contrataban obras de manera privada y pública, a las

cuales las lluvias que se presentaban ocasionalmente en la ciudad, afectaban su rendimiento, por

tanto el desarrollo de las obras.

Actualmente la organización sigue siendo la misma, en cuanto a la contratación que se hace con el

estado de manera pública o con empresas privadas, aclarando que se han hecho mejoras dentro de

la misma, para que la situación nombrada anteriormente y algunas más, no afectaran a gran escala

el desarrollo y rendimiento de las obras.

CULTURA ORGANIZACIONAL

Para la realización de este proyecto, las personas que serán solicitadas y aceptadas para hacer las

diferentes labores y tareas, serán seleccionadas, sin importar: la raza, la condición social, sus

creencias religiosas, la orientación sexual y la edad, teniendo en cuenta que quienes apliquen para

los diferentes trabajos, deben ser mayores de edad.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

La estructura de la organización es de tipo matricial equilibrada, debido a que el gerente de

proyectos y el gerente funcional tienen el mismo nivel de autoridad frente al proyecto.

Debido a que la organización lleva varios años realizando contratación y ejecución de obras, esta

cuenta con una amplia experiencia en dicha actividad, lo cual hace que los proyectos asignados a

la organización, se realicen con mayor eficacia.

ACTIVOS DE LA ORGANIZACIÓN

La organización contará con un equipo de personal capacitado, para la contratación y ejecución de

obras donde se sobresaltará la eficacia en la realización de las mismas, contando con un alto nivel

de calidad.

22

El proyecto cuenta con gran cantidad de formatos , para llevar el control, orden y desarrollo de la

obra, como por ejemplo: matriz de plan de calidad, informe de residente, bitácora de obra, acta de

entrega del proyecto, acta de reuniones, la norma internacional ISO 9001:2015 y la norma

internacional ISO 9000:2015.

Como apoyo para la correcta programación del proyecto, se contará con el software Microsoft

Project 2013.

PROCESO DE INICIACIÓN

GESTIÓN DE LA INTEGRACIÓN

ACTA DE CONSTITUCIÓN

Se presenta el acta de constitución del proyecto

ACTA DE CONSTITUCIÓN DEL PROYECTO

TÍTULO Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA 6TA ENTRE CALLES

11-19 DEL CASCO URBANO DEL IBAGUÉ - TOLIMA

Se plantea la ejecución del proyecto cuya finalidad es realizar la rehabilitación, construcción y

mantenimiento de la Cr 6 sexta entre calles 11 y 19 en la ciudad de Ibagué, con una longitud

aproximada de 1000 ml visto en planta; para de esta manera lograr obtener un punto de

equilibrio entre la conservación medioambiental y el desarrollo vial y social de la población

ibaguereña; alcanzando con esto una conciliación entre los conceptos de progreso, tecnología y

recurso ambiental, como causa del seguimiento y control de las actividades a desarrollar

durante la ejecución del mismo.

GERENTE DEL PROYECTO ASIGNADO Y NIVEL DE AUTORIDAD

Juan Diego Bejarano Suarez, será el Gerente del proyecto y tiene la autoridad para seleccionar

los miembros del equipo y determinar el presupuesto final del proyecto.

23

PATROCINADOR DEL PROYECTO

Guillermo Alfonso Jaramillo, Alcalde del Municipio de Ibagué - Tolima

CASO DE NEGOCIO

Este proyecto se está realizando con el fin de mejorar la movilidad sobre la vía 6ta y las

condiciones de vida de los ciudadanos, generando como consecuencia el mejoramiento del

alcantarillado, la potabilización del agua y el correcto manejo de las aguas lluvias. Por lo tanto,

se espera que cuando esta sea rehabilitada, la población ibaguereña y el sector comercial se vean

beneficiados de manera transitoria.

Con la realización del proyecto, la organización espera tener ganancias entre un 15% y 20% del

costo total del mismo.

RECURSOS PRE-ASIGNADOS

Diego Cárdenas y Lina Hernández ya se están dedicando al proyecto debido a su alta experiencia

en mejoramientos y rehabilitaciones de vías urbanas. Los demás recursos serán seleccionados por

el Gerente de proyectos.

INTERESADOS

Los interesados incluyen a Héctor Fabián Morales, que representa el Control de Calidad, Andrés

Eduardo Trujillo, Jefe de Compras, Carlos francisco Ortiz, Coordinador de logística y transporte,

Juan Martín, Director planta de asfalto y Felipe Leyton, Director planta de agregados pétreos,

estos recursos se encuentran en disposición para asistir al proyecto cuando el director de proyectos

necesite de su intervención.

REQUISITOS CONOCIDOS DE LOS INTERESADOS

El proyecto debe cumplir a cabalidad con los requisitos determinados de manera previa en los

estudios, además debe satisfacer ampliamente los requerimientos de la construcción de una vía

urbana, entre los aspectos más importantes sobresalen:

Seguridad

Funcionalidad

Durabilidad

Alcance

Construcción de una vía urbana, basado en la normatividad actual vigente en Colombia que

cumpla los requerimientos Técnicos, Legales, Industriales y de la Comunidad.

24

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO/ENTREGABLES FÍSICOS:

Acta de Constitución del Proyecto.

Línea Base del Alcance.

Reportes Semanales, Mensuales y Final.

Planos Record.

Manuales y Procedimientos Requeridos para la Operación de los Equipos.

Certificado de Calidad de los Materiales.

Registro Fotográfico, Bitácora.

SUPUESTOS

Las licencias requeridas serán otorgadas.

Los habitantes del sector a intervenir se encontrarán satisfechos con la ejecución de las

obras.

La obra será motivo de reconocimiento a nivel público y privado.

Se mejora la calidad de vida de los habitantes y de los transeúntes de la carrera 6, pues con

la ejecución de la obra se eliminará el grado de accidentalidad, los malos olores, las

inundaciones, entre otros factores, que al combatirlos generan como consecuencia el

mejoramiento del alcantarillado, la potabilización del agua y el correcto manejo de las aguas

lluvias.

La empresa debe tener pólizas que cubran cualquier eventualidad durante la ejecución de la

obra.

RESTRICCIONES

La empresa únicamente realizará la construcción y mejoramiento en las zonas determinadas

en el contrato.

Únicamente las empresas Públicas autorizadas por la administración local prestará los

servicios públicos al proyecto.

La empresa se hará responsable y cumplirá por la calidad y durabilidad de las obras

realizadas.

Los residuos sólidos extraídos se transportarán a los botaderos certificados (deben cumplir

con la norma ambiental vigente en Colombia).

25

El transporte a utilizar deberá cumplir con todas las normas y especificaciones actuales

vigentes en Colombia (transporte de residuos sólidos, transporte de Materiales pétreos y

transportes de materiales).

OBJETIVOS MEDIBLES DEL PROYECTO

El objetivo de este proyecto es la rehabilitación y construcción de la Cr 6 entre calles 11 y 19

logrando un mejoramiento en la movilidad de Ibagué del 30 por ciento con relación a la movilidad

en los sectores de la Cr 6 sin intervenir, a través de la reducción del 15 por ciento del tiempo que

se demoran los habitantes de Ibagué en llegar a sus destinos y en los daños que sufren los

automóviles en el recorrido. El alcance y satisfacción del cliente son las prioridades más

importantes de este proyecto, así mismo como lo son el cronograma y los costos.

RESUMEN DEL CRONOGRAMA DE HITOS

Fecha de entrega a más tardar el 10 de Junio del 2017

RESUMEN DEL PRESUPUESTO

El costo del proyecto no superará $ 500.000.000

REQUISITOS DE APROBACIÓN DEL PROYECTO

El patrocinador aprobará la ejecución del contrato antes de seguir planificando.

Se solicitarán las licencias pertinentes.

La aprobación final del proyecto será determinada por el Alcalde.

RIESGOS DE ALTO NIVEL DEL PROYECTO

Debido a que el proyecto se debe realizar en una zona urbana abierta en caso de

inundaciones y lluvias torrenciales las actividades podrán retrasar el cumplimiento del

cronograma y por ende la satisfacción tanto de los habitantes del sector como de los que

circulan esta vía.

En caso de sequias, la extracción de agua para la previa compactación de materiales pétreos

se verá afectada y retrasará otras actividades en el proyecto, en algunas ocasiones podrá

afectar el presupuesto total de la obra.

Ya que el proyecto se realizará en una zona urbana, la previa socialización con la

comunidad que se verá mayormente afectada tiene que ser muy clara y concisa, estipulando

26

tiempos de ejecución de obra, si no se realiza esto oportunamente podrá causar

inconformidad por parte de los afectados y reclamos en las entidades públicas.

PATROCINADORES DEL PROYECTO QUE AUTORIZAN

GUILLERMO ALFONSO JARAMILLO

PATROCINADOR - ALCALDE

Municipio de Ibagué


GERENTE DEL PROYECTO

Ilustración 4. Acta de Constitución del proyecto

GESTIÓN DE LOS INTERESADOS

IDENTIFICACIÓN DE INTERESADOS

Para determinar los interesados del proyecto se usaron las siguientes herramientas de recopilación

de información:

Base de datos anteriores proyectos

Encuestas

Registros históricos

Juicios de expertos

En la siguiente matriz se identifican los interesados del proyecto, calificando su nivel de poder

interés hacia el proyecto.

27

TABLA 1 REGISTRO DE INTERESADOS

Título del proyecto REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19

DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE IBAGUÉ TOLIMA

I

D Nombre Título Información de contacto

Impacto

Requisitos

principales

Expectativas

principales

Nivel de

influencia

(Poder /

Interés)

Rol en el

proyecto

Responsabil

idades en el

proyecto

Clasificació

n

1

Guillermo

Alfonso

Jaramillo

Alcalde de

Ibagué

Dirección: Palacio

Municipal Calle 9 no. 2-59

Oficina 224 2617060 ext

253-107-148

email:

alcalde@alcaldiadeibague.

gov.co

Que se

ejecute el

contrato

Atraer

turismo y

haya mayor

movilidad

Alto/Alto

Sponsor

del

proyecto

Patrocinar el

proyecto

Aprobar

pagos

Administrar

de cerca Mejorar la

circulación de

la carrera 6ta Satisfacer a la

comunidad Embellecer la

ciudad

2

Sandra

Milena

Rubio

Calderón

Secretaria de

Planeación

Dirección: Calle 9 no. 2-59

Oficina 2245 Teléfono

2617030-2611181 Ext

104-105

Correo Electrónico

planeacion@alcaldiadeiba

gue.gov.co

Autorizar

licencia y

pagos

Que la obra se

efectué con

los

parámetros

legales

Alto/Bajo Aprueba

Licencia

Velar por el

cumplimient

o de las

normas

Mantener

satisfecho

3

Germán

Rodríguez

Gómez

Secretario

Infraestructur

a

Dirección: Cam La Pola,

Teléfono 2617030-

2611181 Ext 101-102

Correo Electrónico

infraestructura@alcaldiade

ibague.gov.co

Se ejecute el

proyecto de

acuerdo a los

términos del

contrato

Que el

contratista

cumpla con

los

requerimiento

s del contrato

y se ejecute

en el menor

Alto/Alto Aprueba

Proyecto

Aprueba

Obra al

contratista

Administrar

de cerca

28




I


Impacto

Requisitos

principales

Expectativas

principales

Nivel de

influencia

(Poder /

Interés)

Rol en el

proyecto

Responsabil

idades en el

proyecto

Clasificació

n

tiempo

posible

4 Juan Diego

Bejarano

Ingeniero

Civil,

Especialista

en Gerencia

de Proyectos

Dirección oficina: Carrera

6ta # 20-16 Celular:

3124445877 Email:

[email protected]

Que la

empresa

adquiera

experiencia

Terminar la

vía en el

menor tiempo

posible

Alto/Alto Gerente

funcional

Vigilar el

avance de la

obra

Administrar

de cerca Se efectúen

las obras de

acuerdo al

cronograma y

presupuesto

asignado

Que el

proyecto sea

rentable

5

Javier

Cárdenas

Bonilla

Representante

equipo de

proyecto

Senior

Dirección oficina: Carrera

6ta # 20-16 Celular:

3143356987 Email:

ingmariacontreras@hotmai

l.com

Cumplir con

el Alcance del

proyecto

entregado

Que el plan de

trabajo logre

cumplir con

los objetivos

del proyecto

Alto/Alto

Gerente

proyecto

s

Planear,

ejecutar y

controlar los

procesos

constructivo

s del

proyecto

Administrar

de cerca

6

Édison

Martínez

Jiménez

Representante

Equipo

Ejecución

Carrera 6ta entre calles 11

y 19 Celular: 3142692188

Email:

[email protected]

Cumplir con

la ejecución

del proyecto

Que el equipo

de trabajo

tenga el

rendimiento

esperado y no

se presenten

imprevistos

Bajo/ Alto Contratis

ta

Desarrollar

el equipo de

trabajo

Mantener

informado

29




I


Impacto

Requisitos

principales

Expectativas

principales

Nivel de

influencia

(Poder /

Interés)

Rol en el

proyecto

Responsabil

idades en el

proyecto

Clasificació

n

7

Lina María

Hernández

Neira

Ingeniera civil

Carrera 5ta # 2- 121 Local

223 Celular: 3214483756

Email:

interventoriagca@hotmail.

com

Que el

proyecto

cumpla con

los requisitos

de calidad y

ejecución

contemplados

en el proyecto

Que el

proceso de

construcción

sea de calidad

y eficaz

Alto/Alto Intervent

ora

Aprobar y

recibir el

proyecto

Administrar

de cerca

8 Rosa Emilia

Prieto

Representante

Comunas

Carrera 6ta #20-58

Celular: 3014445798

Email:

rositaprieto1955@hotmail.

com

Que beneficie

a la

comunidad y

disminuyan

los accidentes

Que empleen

personas del

sector para el

proyecto

Bajo/ Alto

Vocera

de los

barrios

aledaños

al

proyecto

Colaborar

con el

proyecto

Administrar

de cerca

9

Víctor Joel

Puentes

Grimaldo

Representante

comerciantes

Carrera 6ta entre calles 11

y 19 Celular: 3142692188

Email:

[email protected]

m

Transite más

comunidad

para mejorar

sus ventas

Que se

habilite rápido

la vía

Bajo/ Alto

Vocero

de los

comercia

ntes del

sector

Colaborar

con el

proyecto

Mantener

informado

1

0

Julio

Pedroza

Martínez

Representante

s

Transportador

es

Carrera 4ta # 20-13

Celular: 3142335174

Email:

transportadoresverdes@ho

tmail.com

Que se mejore

la capa

asfáltica la vía

Que se haga

en el menor

tiempo

posible

Bajo/ Alto

Vocero

de los

Transpor

tadores

Colaborar

con el

proyecto

Mantener

informado

mailto:[email protected]








30




I


Impacto

Requisitos

principales

Expectativas

principales

Nivel de

influencia

(Poder /

Interés)

Rol en el

proyecto

Responsabil

idades en el

proyecto

Clasificació

n

1

1

Alex Díaz

Puentes

Vendedor

Materiales

Avenida 5ta Celular:

3123361735 Email:

[email protected]

Distribuir

materiales

pétreos.

Que compren

los materiales Bajo/ Alto

Distribui

dor

Abastecer

materiales al

proyecto

Mantener

informado




31

CLASIFICACIÓN DE LOS INTERESADOS

Se utiliza la matriz Poder / Interés, con el fin de clasificar los interesados del proyecto en 4

categorías (Monitorear, Mantener satisfecho, Mantener informado y Administrar de cerca) y

saber de esta manera que tipo de información del proyecto necesita cada interesado y con qué

frecuencia la necesita (especificado en el Plan de Gestión de las Comunicaciones).

Ilustración 5. Matriz Poder / Interés

PROCESO DE PLANEACIÓN


PLAN DE DIRECCIÓN DEL PROYECTO

El plan de dirección del proyecto es la carta de navegación para desarrollar el proyecto, es la

unión de los planes de Gestión del Alcance, Tiempo, Costo, Calidad, Recursos Humanos,

Comunicaciones, Riesgos, Adquisiciones, Interesados.

PODER

INTERÉS

MANTENER SATISFECHO ADMINISTRAR DE CERCA

MONITOREAR MANTENR INFORMADO

24

7

5

3 1

9

106

8 11

32

GESTIÓN DEL ALCANCE

PLAN DE LA GESTIÓN DEL ALCANCE

El Gerente del proyecto se reúne con su equipo senior para elaborar el plan de gestión del alcance

donde se documenta la definición, validación y control del alcance del proyecto y el plan de

recopilación de requisitos. El plan incluye la estructura de desglose de trabajo (WBS) y su

respectivo diccionario.

RECOPILAR REQUISITOS

En reunión con los interesados, equipo senior y el Gerente del proyecto se identifican los

requisitos, para determinar el alcance y el trabajo a ejecutar en el proyecto, además de establecer

y mantener un acuerdo entre los interesados y el equipo del proyecto, enfocado en la planeación,

ejecución y control de las actividades del proyecto.

Herramientas y Métodos de recopilación

Encuestas a los interesados.

Se realizan entrevistas a los expertos para conocer las lecciones aprendidas y expectativas

sobre los resultados del proyecto.

Se realiza una búsqueda de datos históricos.

Técnica DELPHI

33

MATRIZ DE RASTREABILIDAD DE REQUISITOS

TABLA 2. MATRIZ DE TRAZABILIDAD

INFORMACIÓN DEL REQUERIMIENTO RELACIÓN

TRAZABILIDAD

ID REQUERIMIENTO PRIORIDAD OBJETIVO EDT

1

Las vías intervenidas dentro del proyecto

cumplan con la normatividad vigente para ese

tipo de construcciones.

Alta X

2 Contribuir con la disminución del índice de

desempleo de la ciudad. Alta X

3

Disminuir el número de personas afectadas con

enfermedades de tipo cancerígeno causadas por

los materiales utilizados en la elaboración de la

tubería de conducción del líquido.

Media X

4

Mejoramiento en el flujo vehicular de zona

generando impactos socio- económicos

positivos de los empresarios del área de

influencia.

Alta X

5

Realizar el estudio y diseño de la señalización

tanto vertical como horizontal de la vía, de

acuerdo con el Manual de Señalización Vial

vigente.

Alta X

6

Levantamientos topográficos se realizados de

acuerdo con los procedimientos y

especificaciones establecidas en el Manual de

Diseño Geométrico.

Media X

7 Los criterios de diseño son los establecidos en el

Manual de Diseño Geométrico de Carreteras. Alta X

34

8

Diseño de las estructuras de capacidad

apropiada utilizando los niveles y caudales

obtenidos en el estudio hidrológico, para

evacuar eficientemente las aguas que puedan

afectar la estabilidad de la vía

Media X

9

Se debe garantizar el cumplimiento de las leyes

estatales sobre el agua; las reglamentaciones

estatales referentes a la invasión de zonas de

inundación, peces y hábitat de vida silvestre; y

los requisitos del Departamento de atención de

emergencia, las CAR, o la entidad regional

encargada.

Media X

10

Entregar informe de resultados de laboratorio

del diseño de las diferentes mezclas que se

prevean emplear en la construcción del

pavimento, indicando en cuadros y/o gráficos

los análisis correspondientes y las conclusiones

deducidas.

Media X

DEFINIR EL ENUNCIADO DEL ALCANCE

ENUNCIADO DEL ALCANCE DEL PROYECTO

TÍTULO

PROYECTO

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA

CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19 DEL

CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE IBAGUÉ

TOLIMA

FECHA

14

OCTUBRE

DE 2016

Producto del Alcance del Proyecto

La ejecución del proyecto tiene como finalidad realizar la rehabilitación, construcción y

mantenimiento de la Cr 6 sexta entre calles 11 y 19 en la ciudad de Ibagué, con una longitud

aproximada de 1000 ml visto en planta; para de esta manera lograr obtener un punto de

35

equilibrio entre la conservación medioambiental y el desarrollo vial y social de la población

ibaguereña; alcanzando con esto una conciliación entre los conceptos de progreso, tecnología y

recurso ambiental, como causa del seguimiento y control de las actividades a desarrollar

durante la ejecución del mismo.

Los metros lineales de alcantarillado principal son 1000 m aproximadamente, de tubería de 36”

y las conexiones domiciliarias de una longitud aproximada de 400 m lineales en tubería de 6”

Novafort.

Entregables del Producto

El proyecto se entregará con 1000 m lineales aproximadamente de vía pavimentada, la

señalización se realizará de acuerdo a la norma INVIAS, con señalización horizontal y vertical

(cebras, paso de peatones, líneas laterales, etc.), sumideros, pozos, andenes y sardineles.

Criterios de Aceptación del Proyecto/Producto

Los principales criterios de aceptación del producto y del Proyecto de Rehabilitación y

Mantenimiento de la Malla Vial de Ibagué es que cumpla en su totalidad con las

especificaciones y requerimientos establecidos en la fase de ejecución del proyecto, que se

describen a continuación:

Las vías intervenidas dentro del proyecto deben cumplir con la normatividad vigente para

ese tipo de construcciones.

Contribuir con la disminución de un 0.02% el índice de desempleo de la ciudad.

Disminuir el número de personas, en un 0.03%, afectadas con enfermedades de tipo

cancerígeno causadas por los materiales utilizados en la elaboración de la tubería de

conducción del líquido.

Mejoramiento en el flujo vehicular de zona generando impactos socio- económicos

positivos de los empresarios del área de influencia.

Exclusiones del Proyecto

El proyecto no se entregará con semáforos, bahías o zonas de parqueo y reductores de

velocidad.

Limitaciones del Proyecto

TIEMPO: El tiempo requerido para la ejecución del proyecto es de 89 días.

COSTO: La inversión que se haga para cada actividad deberá restringirse a la planeación de

costo estipulada con el patrocinador.

36

RECURSOS HUMANOS: La ejecución del proyecto debe realizarse únicamente con el

equipo de trabajo estipulado en el plan de los recursos humanos.

CALIDAD DE PRODUCTO: Para el control de calidad se invertirá un 0.05% del

presupuesto.

Supuestos del Proyecto

Las licencias requeridas serán otorgadas.

Los habitantes del sector a intervenir se encontrarán satisfechos con la ejecución de las

obras.

La obra será motivo de reconocimiento a nivel público y privado.

Se mejora la calidad de vida de los habitantes y de los transeúntes de la carrera 6, pues con

la ejecución de la obra se eliminaran el grado de accidentalidad, los malos olores, las

inundaciones, entre otros factores, que al combatirlos generan como consecuencia el

mejoramiento del alcantarillado, la potabilización del agua y el correcto manejo de las

aguas lluvias.

37

CREACIÓN DE LA ESTRUCTURA DE DESGLOSE DE TRABAJO (EDT)

Ilustración 6. EDT

(0) REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE IBAGUÉ

TOLIMA

(8) ENTREGA

(6.1) RED

ACUEDUCTO(7.1) ESTRUCTURA

(5.2) OBRAS DE

ARTE

(6.2) CONEXIONES

DOMICILIARIAS

(7.2) CARPETA

ASFÁLTICA

(2.1) DIAGNÓSTIVO

EN LAS VÍAS

URBANAS EN

PAVIMENTO

FLEXIBLE

(3.1) DISEÑO VÍA(4.1) ADECUACIÓN

DEL TERRENO

(5.1) RED DE

ALCANTARILLADO

(1). DIRECCIÓN DEL

PROYECTO(2) DIAGNÓSTICO (3) DISEÑOS (4) PRELIMINARES

(5)

ALCANTARILLADO(6) ACUEDUCTO (7) PAVIMENTO

38

DICCIONARIOS DE LA EDT

DICCIONARIO DE LA EDT

#Identificación cuenta de

control

Nombre/#paquete de

trabajo

Organización/Individuo

responsable

1 DIRECCIÓN DEL

PROYECTO GERENTE DEL PROYECTO

Descripción del entregable del paquete de trabajo

Realizar documento donde se evidencie el plan de dirección del proyecto, que incluye los

planes de gestión del alcance, tiempo, costo, calidad, recursos humanos, comunicaciones,

riesgos, adquisiciones e interesados en los cinco procesos de dirección (inicio, planificación,

seguimiento y control y cierre) según corresponda.

Trabajo necesario para producir el entregable

Realizar reuniones con el patrocinador, interesados, equipo de trabajo, con el fin de elaborar y

aprobar el plan de dirección del proyecto, y así llevar a cabo el proyecto.

Documentos de origen técnico

PMBOOK

Recursos asignados

Gerente del proyecto, Equipo de trabajo

Computador, impresora, papelería

Duración

30 Días

Costo

$ 3.650.000,01

Predecesoras / Sucesoras

N/A / 2. DIAGNÓSTICO

Aprobado por: Fecha:

Gerente del proyecto

23/ENE/2017

39



control

Nombre/#paquete de

trabajo


responsable

2 DIAGNÓSTICO INGENIERO RESIDENTE


Realizar el diagnóstico de las vías urbanas en pavimento flexible.


Diagnóstico de la vía existente por el especialista y pruebas de laboratorio


Plano de georreferenciación del municipio de Ibagué - Tolima

Recursos asignados

Ingeniero Residente

Topógrafo


Odómetro

Duración

10 Días

Costo

$ 622.000,00


1. DIRECCIÓN DEL PROYECTO / 3. DISEÑO



23/ENE/2017

40



control Nombre/#paquete de trabajo


responsable

2

2.1. DIAGNÓSTICO EN LAS

VÍAS URBANAS EN

PAVIMENTO FLEXIBLE.

INGENIERO RESIDENTE


Realizar inspección de la vía existente, en compañía con el especialista, para obtener el

diagnóstico de la vía, realizando pruebas de laboratorio.


Diagnóstico de la vía existente por el especialista y pruebas de laboratorio


Plano de georreferenciación del municipio de Ibagué - Tolima

Recursos asignados

Ingeniero Residente

Topógrafo


Odómetro

Duración

10 Días

Costo

$ 622.000,00


1. DIRECCIÓN DEL PROYECTO / 3. DISEÑO



23/ENE/2017

41





responsable

3 DISEÑO INGENIERO RESIDENTE


Documento del diseño de la vía


Evaluar la estructura de la vía existente y el diseño de la rehabilitación de la vía, realizar

localización y replanteo.


INVIAS – Manual de Diseño Geométrico de Vías

Recursos asignados

Ingeniero Residente

Topógrafo


Odómetro, equipo de topografía

Duración

30 Días

Costo

$ 3.655.000,00


2. DIAGNÓSTICO / 4. PRELIMINARES



23/ENE/2017

42





responsable

3 3.1. DISEÑO VÍA INGENIERO RESIDENTE


Documento y planos del diseño de la vía


Evaluar la estructura de la vía existente y el diseño de la rehabilitación de la vía, realizar

localización y replanteo.



Recursos asignados

Ingeniero Residente

Topógrafo


Odómetro, equipo de topografía

Duración

30 Días

Costo

$ 3.655.000,00


2. DIAGNÓSTICO / 4. PRELIMINARES



23/ENE/2017

43





responsable

4 PRELIMINARES INGENIERO RESIDENTE


Adecuar el terreno de la vía a rehabilitar.


Señalizar, realizar ruptura del pavimento, ruptura de concreto rígido, explanación y el

respectivo cargue y retiro del escombro.



Plan que disponga la corporación ambiental del municipio

Recursos asignados

Ingeniero Residente

Retroexcavadora

Dobletroque

Duración

30 Días

Costo

$ 51.971.000,00


3. DISEÑO / 5. ALCANTARILLADO



23/ENE/2017

44





responsable

4 4.1 ADECUACIÓN DEL

TERRENO INGENIERO RESIDENTE


Adecuar el terreno de la vía a rehabilitar.


Señalizar, realizar ruptura del pavimento, ruptura de concreto rígido, explanación y el

respectivo cargue y retiro del escombro.




Recursos asignados

Ingeniero Residente

Retroexcavadora

Dobletroque

Duración

30 Días

Costo

$ 51.971.000,00


3. DISEÑO / 5. ALCANTARILLADO



23/ENE/2017

45





responsable

5 ALCANTARILLADO INGENIERO RESIDENTE


Realizar la red de alcantarillado del tramo de vía a intervenir y sus respectivas obras de arte.


Excavaciones a máquina y a mano para tubería de 12” y 16”, instalación tuberías de 12” y 16”,

cargue y retiro de escombros, construcción de pozos de inspección


INVIAS – Manual de Diseño Geométrico de Vías, RAS


Recursos asignados

Ingeniero Residente

Cuadrilla excavación

Cuadrilla instalación tuberías

Retroexcavadora

Dobletroque

Duración

39 Días

Costo

$ 79.984.000,00


4. PRELIMINARES / 6. ACUEDUCTO



23/ENE/2017

46





responsable

5 5.1 RED DE

ALCANTARILLADO INGENIERO RESIDENTE


Realizar la red de alcantarillado del tramo de vía a intervenir


Excavaciones a máquina y a mano para tubería de 12” y 16”, instalación tuberías de 12” y 16”,

cargue y retiro de escombros




Recursos asignados

Ingeniero Residente

Cuadrilla excavación, Cuadrilla instalación tuberías

Retroexcavadora

Dobletroque

Duración

39 Días

Costo

$ 36.284.000,00


4. PRELIMINARES / 5. 2 OBRAS DE ARTE



23/ENE/2017

47





responsable

5 5.2 OBRAS DE ARTE INGENIERO RESIDENTE


Realizar construcción de los pozos de inspección


Excavaciones a máquina y a mano para construcción de los pozos de inspección, cargue y

retiro de escombros




Recursos asignados

Ingeniero Residente

Cuadrilla excavación, Cuadrilla instalación tuberías

Retroexcavadora

Dobletroque

Duración

25 Días

Costo

$ 43.700.000,00


5.1 RED DE ALCANTARILLADO / 6. ACUEDUCTO



23/ENE/2017

48





responsable

6 ACUEDUCTO INGENIERO RESIDENTE


Realizar la red de acueducto con sus respectivas conexiones domiciliarias.


Excavaciones a mano para tubería de 3”, instalación tuberías de 3”, válvula de compuerta,

registros, collarín , cargue y retiro de escombros




Recursos asignados

Ingeniero Residente



Retroexcavadora

Dobletroque

Duración

9 Días

Costo

$ 11.549.000,00


5. ALCANTARILLADO / 7. PAVIMENTO



23/ENE/2017

49





responsable

6 6.1. RED ACUEDUCTO INGENIERO RESIDENTE


Realizar la red de acueducto de la vía.


Excavaciones a mano para tubería de 3”, instalación tuberías de 3”, válvula de compuerta,

cargue y retiro de escombros




Recursos asignados

Ingeniero Residente



Retroexcavadora

Dobletroque

Duración

7 Días

Costo

$ 8.006.000,00


5. ALCANTARILLADO / 6.2. CONEXIONES DOMICILIARIAS



23/ENE/2017

50





responsable

6 6.2. CONEXIONES

DOMICILIARIAS INGENIERO RESIDENTE


Realizar conexiones domiciliarias.


Excavaciones a mano para tubería de 3”, instalación de collarín, de manguera a presión de ½”,

compactación del recebo



Recursos asignados

Ingeniero Residente



Retroexcavadora

Dobletroque

Duración

7 Días

Costo

$ 3.543.000,00


6.1. RED ACUEDUCTO / 7. PAVIMENTO



23/ENE/2017

51





responsable

7 PAVIMENTO INGENIERO RESIDENTE


Construir la estructura diseñada para la vía (carpeta asfáltica)


Nivelación y compactación de la sub-rasante, extender y compactar pedraplen, material

granular, instalación de geomalla, imprimación de capeta asfáltica, demarcación y cebra

peatonal.



Recursos asignados

Ingeniero Residente

Cuadrilla demarcación

Retroexcavadora

Motoniveladora

Compactador de asfalto

Dobletroque

Duración

19 Días

Costo

$ 324.630.562,50


6. ACUEDUCTO / 8. ENTREGA



23/ENE/2017

52





responsable

7 7.1 ESTRUCTURA INGENIERO RESIDENTE


Construir la estructura diseñada para la vía.


Nivelación y compactación de la sub-rasante, extender y compactar pedraplen, material

granular, instalación de geomalla-



Recursos asignados

Ingeniero Residente, Topógrafo y equipo topográfico

Oficiales y ayudantes

Retroexcavadora

Motoniveladora

Dobletroque

Duración

14 Días

Costo

$ 110.996.000,00


6. ACUEDUCTO / 7.2 CARPETA ASFÁLTICA



23/ENE/2017

53





responsable

7 7.2. CARPETA ASFÁLTICA INGENIERO RESIDENTE


Construir la estructura diseñada para la vía (carpeta asfáltica)


Imprimación de capeta asfáltica, demarcación y cebra peatonal.



Recursos asignados

Ingeniero Residente

Cuadrilla demarcación

Retroexcavadora

Motoniveladora

Compactador de asfalto

Dobletroque

Duración

10 Días

Costo

$ 213.634.562,50


7.1 ESTRUCTURA / 8 ENTREGA



23/ENE/2017

54





responsable

8 ENTREGA GERENTE DEL PROYECTO


Documento de entrega del proyecto al patrocinador.


Entrega a la Alcaldía, interventoría, cierre de adquisiciones, cierre del proyecto


Actas de entrega en formato del municipio, PMBOOK

Recursos asignados

Gerente del proyecto, equipo de trabajo


Duración

18 Días

Costo

$ 3.746.666,66


7. PAVIMENTO / N/A



23/ENE/2017

55

VALIDACIÓN DEL ALCANCE

El Gerente del proyecto revisará con el patrocinador los entregables, para verificar que se hayan

cumplido los requerimientos mencionados en el plan de la gestión del alcance

Se realizará la validación del alcance teniendo en cuenta la Matriz de Rastreabilidad,

diligenciando el formato “Validación del Alcance”

VALIDAR EL ALCANCE FORMATO

RMC6MI-VA-FM-00

RESPONSABLE: FECHA

ID REQUERIMIENTO CRITERIOS DE ACEPTACIÓN

Aprueba el Sponsor del Proyecto

Ilustración 7. Formato Validar el Alcance

CONTROLAR EL ALCANCE

El Gerente y el equipo del proyecto se reunirán para controlar el alcance teniendo en cuenta la

Matriz de Rastreabilidad, en reuniones semanales, se diligenciará el formato “Controlar el

Alcance”

CONTROLAR EL ALCANCE FORMATO RMC6MI-CAL-FM-00

RESPONSABLE: FECHA

ID REQUERIMIENTO PROGRAMADO

A LA FECHA

EJECUTADO

A LA FECHA

Aprueba el Gerente del Proyecto

56

GESTIÓN DEL TIEMPO

PLAN DE GESTIÓN DEL TIEMPO

El Gerente del proyecto junto con su equipo de trabajo realizarán el plan de gestión del tiempo,

teniendo en cuenta su experiencia, juicio de expertos además de lecciones aprendidas de

proyectos similares con el fin de definir las actividades, secuenciarlas a través del diagrama de

red, estimar sus recursos y duración de las actividades logrando así el cronograma del proyecto.

Para estimar el cronograma del proyecto “REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA

CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE

IBAGUÉ TOLIMA” se utilizará Microsoft Project, se trabajará de lunes a viernes de 7:00 am a

5:00 pm y los sábados de 7:00 am a 10:00 am.

DEFINICIÓN DE LAS ACTIVIDADES

En reunión con el Gerente del proyecto y su equipo de trabajo se definieron las siguientes

actividades del proyecto.

TABLA 3. DEFINICIÓN DE LAS ACTIVIDADES

EDT ACTIVIDAD

0

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA

ENTRE CALLES 11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE

IBAGUÉ TOLIMA

1 DIRECCIÓN DEL PROYECTO

ACT 1 INICIO

ACT 2 PLANEACIÓN

ACT 3 EJECUCIÓN

ACT 4 SEGUIMIENTO Y CONTROL

2 DIAGNÓSTICO

2.1 DIAGNÓSTICO EN LAS VÍAS URBANAS EN PAVIMENTO FLEXIBLE.

ACT 5 Diagnóstico de la vía existente por el Especialista

ACT 6 Pruebas de Laboratorio

57


EDT ACTIVIDAD

3 DISEÑO

3.1 DISEÑO VÍA

ACT 7 Evaluación estructural y diseño de la rehabilitación

ACT 8 Localización y replanteo

4 PRELIMINARES

4.1 ADECUACIÓN DEL TERRENO

ACT 9 Señalizaciones guadua c/3 mts y polisombra de H=2mts

ACT 10 Ruptura Pavimento flexible

ACT 11 Ruptura de Concreto Rígido

ACT 12 Explanación y cajeo

ACT 13 Cargue y retiro de sobrantes 16 kms máquina

5 ALCANTARILLADO

5.1 RED DE ALCANTARILLADO

ACT 14 Excavaciones a máquina en material común y conglomerado de 0 a 2 mts

ACT 15 Excavación a mano de 0 a 2 mts en seco en conglomerado

ACT 16 Acarreo interno en obra 50 mts

ACT 17 Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina

ACT 18 Suministro e instalación de tubería de alcantarillado 16”

ACT 19 Suministro e instalación de silla yee 12 x 6 " PVC incluye agarraderas caucho y

adherencia

ACT 20 Suministro e instalación de tubería Diámetro 12”

ACT 21 Suministro e instalación de tubería diámetro 6”

5.2 OBRAS DE ARTE

ACT 22 Suministro de recebo en zanja compactado c/15 cm medio mecánico

ACT 23 Construcción de pozos de inspección de diámetro 1,2 mts

6 ACUEDUCTO

6.1 RED ACUEDUCTO

ACT 24 Excavaciones a mano de 0 a 2 mts material común

ACT 25 Acarreo interno en obra 50 mts

ACT 26 Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina

ACT 27 Suministro e instalación tubería para acueducto Diámetro 3” PVC RDE 26

ACT 28 Válvula de compuerta sello de bronce vástago no ascendente extremo liso PVC

Diámetro 3”

6.2 CONEXIONES DOMICILIARIAS

ACT 29 Suministro de collarín de 3 a ½” y ¾”

ACT 30 Suministro e instalación de registro de corte o incorporación ½”

ACT 31 Suministro e instalación de manguera a presión de ½”

ACT 32 Suministro e instalaciones lecho en arena para tubería

ACT 33 Suministro de recebo en zanja compactando c/15 cm medio mecánico

58


EDT ACTIVIDAD

7 PAVIMENTO

7.1 ESTRUCTURA

ACT 34 Nivelación y Compactación de sub-rasante

ACT 35 Suministro Terraplén, extendido y compactado

ACT 36 Suministro de sub-base granular, extendida y compactado

ACT 37 Material granular estabilizado, extendido y compactado

ACT 38 Suministro e instalación geomalla en fibra de vidrio

7.2 CARPETA ASFÁLTICA

ACT 39 Imprimación

ACT 40 Construcción carpeta asfáltica MDC-2

ACT 41 Línea de demarcación tipo tráfico pesado según diseño tránsito Municipal

ACT 42 Cebra peatonal según diseño tránsito Municipal

8 ENTREGA

ACT 43 Interventoría

ACT 44 Alcaldía

ACT 45 Cierre

SECUENCIAR LAS ACTIVIDADES

En reunión con el Gerente del proyecto y su equipo de trabajo luego de definir las actividades del

proyecto, se procede a secuenciarlas utilizando el Diagrama de Red. Se presenta a continuación la

tabla de actividades con sus respectivas predecesoras.

TABLA 4. ACTIVIDADES CON SUS PREDECESORAS

EDT ACTIVIDAD PREDECESORA

0 REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES

11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE IBAGUÉ TOLIMA


ACT 1 INICIO

ACT 2 PLANEACIÓN ACT 1

ACT 3 EJECUCIÓN ACT 2

ACT 4 SEGUIMIENTO Y CONTROL ACT 2

2 DIAGNÓSTICO

2.1 DIAGNÓSTICO EN LAS VÍAS URBANAS EN PAVIMENTO FLEXIBLE.

ACT 5 Diagnóstico de la vía existente por el Especialista ACT 2

ACT 6 Pruebas de Laboratorio ACT 2

3 DISEÑO

59



3.1 DISEÑO VÍA

ACT 7 Evaluación estructural y diseño de la rehabilitación ACT 2

ACT 8 Localización y replanteo ACT 5

4 PRELIMINARES


ACT 9 Señalizaciones guadua c/3 mts y polisombra de H=2mts ACT 8

ACT 10 Ruptura Pavimento flexible ACT 9

ACT 11 Ruptura de Concreto Rígido ACT 10 CC

ACT 12 Explanación y cajeo ACT 10 CC

ACT 13 Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina ACT 10 CC

5 ALCANTARILLADO


ACT 14 Excavaciones a máquina en material común y conglomerado de 0 a 2

mts ACT 13

ACT 15 Excavación a mano de 0 a 2 mts en seco en conglomerado ACT 14 FC - 4 Días

ACT 16 Acarreo interno en obra 50 mts ACT 14 FC - 4 Días

ACT 17 Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina ACT 14 FC - 8 Días

ACT 18 Suministro e instalación de tubería de alcantarillado 16” ACT 14 FC - 6 Días

ACT 19 Suministro e instalación de silla yee 12 x 6” PVC incluye agarraderas

caucho y adherencia ACT 18 FC - 4 Días

ACT 20 Suministro e instalación de tubería Diámetro 12” ACT 18 FC - 4 Días

ACT 21 Suministro e instalación de tubería diámetro 6” ACT 15 FC - 8 Días

5.2 OBRAS DE ARTE

ACT 22 Suministro de recebo en zanja compactado c/15 cm medio mecánico ACT 18 CC

ACT 23 Construcción de pozos de inspección de diámetro 1,2 mts ACT 22 FC - 5 Días

6 ACUEDUCTO

6.1 RED ACUEDUCTO

ACT 24 Excavaciones a mano de 0 a 2 mts material común ACT 14 CC

ACT 25 Acarreo interno en obra 50 mts ACT 24 CC

ACT 26 Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina ACT 25 CC

ACT 27 Suministro e instalación tubería para acueducto Diámetro 3” PVC

RDE 26 ACT 24 FC -5 Días

ACT 28 Válvula de compuerta sello de bronce vástago no ascendente extremo

liso PVC Diámetro 3” ACT 27 FC -2 Días


ACT 29 Suministro de collarín de 3 a ½” y ¾” ACT 27 CC

ACT 30 Suministro e instalación de registro de corte o incorporación ½” ACT 27 CC

ACT 31 Suministro e instalación de manguera a presión de ½” ACT 27 CC

ACT 32 Suministro e instalaciones lecho en arena para tubería ACT 27, ACT 28, ACT 20,

ACT 30, ACT 31

ACT 33 Suministro de recebo en zanja compactando c/15 cm medio mecánico ACT 32 CC

7 PAVIMENTO

7.1 ESTRUCTURA

ACT 34 Nivelación y Compactación de sub-rasante ACT 22 FC -2 Días

60



ACT 35 Suministro Terraplén, extendido y compactado ACT 34 FC -3 Días

ACT 36 Suministro de sub-base granular, extendida y compactado ACT 35 FC -4 Días

ACT 37 Material granular estabilizado, extendido y compactado ACT 36 FC -3 Días

ACT 38 Suministro e instalación geomalla en fibra de vidrio ACT 37 FC -4 Días


ACT 39 Imprimación ACT 38 CC

ACT 40 Construcción carpeta asfáltica MDC-2 ACT 39 FC -2 Días

ACT 41 Línea de demarcación tipo tráfico pesado según diseño tránsito

Municipal ACT 40 FC -1 Días

ACT 42 Cebra peatonal según diseño tránsito Municipal ACT 40 FC -1 Días

8 ENTREGA

ACT 43 Interventoría ACT 42

ACT 44 Alcaldía ACT 42

ACT 45 Cierre ACT 43

61

Diagrama de red

Ilustración 8. Diagrama de red

62

ESTIMACIÓN DE RECURSOS Y DURACIÓN DE LAS ACTIVIDADES

El Gerente del proyecto junto con su equipo de trabajo, posterior a secuenciar las actividades,

estima los recursos y duración de las mismas con el análisis PERT, presentadas a continuación.

Estimación de Recursos

TABLA 5. ESTIMACIÓN DE RECURSOS

PERSONAL EQUIPO / MAQUINARIA MATERIAL

GERENTE DEL PROYECTO HERRAMIENTA MENOR TELA DE CERRAMIENTO

INGENIERO CIVIL ODÓMETRO GUADUA

INGENIERO ESPECIALISTA EQUIPO DE TOPOGRAFÍA SILLA YEE

INGENIERO RESIDENTE CARRO-TANQUE AGUA TUBERÍA DE 16" ALCANTARILLADO

TOPÓGRAFO RETROEXCAVADORA TUBERÍA DE 12" ALCANTARILLADO

MAESTRO MOTONIVELADORA TUBERÍA DE 6" ALCANTARILLADO

OFICIALES VIRO-COMPACTADOR RECEBO

AYUDANTES FINISHER LADRILLOS

IRRIGADOR HYSTER AROTAPAS

CUADRILLA INSTALACIÓN VÁLVULA COMPACTADOR DE

LLANTAS TUBERÍA DE 3" ACUEDUCTO

CUADRILLA INSTALACIÓN

COLLARINES

COMPACTADOR DE

ASFALTO DOBLE RODILLO VÁLVULA 3"

CUADRILLA INSTALACIÓN REGISTROS DOBLETROQUE COLLARÍN DE 3"

CUADRILLA DEMARCACIÓN MOTONIVELADORA REGISTRO DE CORTE 1/2"

CUADRILLA EXCAVACIÓN VIBRO COMPACTADOR MANGUERA DE PRESIÓN 1/2"

CUADRILLA INSTALACIÓN TUBERÍA

16" ARENA

CUADRILLA INSTALACIÓN TUBERÍA

12" PEDRAPLEN

CUADRILLA INSTALACIÓN TUBERÍA 6" MALLA FIBRA DE VIDRIO

CUADRILLA INSTALACIÓN TUBERÍA 3" MATERIAL ESTABILIZADO

CUADRILLA ACARREO MDC2

CUADRILLA COMPACTACIÓN RECEBO PAPELERÍA

CUADRILLA CONSTRUCCIÓN DE POZOS

CUADRILLA INSTALACIÓN

ACUEDUCTO

CUADRILLA INSTALACIÓN MANGUERA

CUADRILLA ASFALTO

Estimación de la duración de las actividades

A continuación se presenta la tabla de la estimación, bajo el análisis PERT, de la duración de las

actividades del proyecto.

63

TABLA 6. ESTIMACIÓN DE DURACIÓN DE LAS ACTIVIDADES


ANÁLISIS PERT

DURACIÓN

DEFINITIVA

DURACIÓN (DÍAS)

O P M s DURACIÓN

ESPERADA

RANGO

DEL

ESTIMADO

0 REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL

MUNICIPIO DE IBAGUÉ TOLIMA


ACT 1 INICIO 13 20 15 1,17 15,50 14,33 16,67 15

ACT 2 PLANEACIÓN ACT 1 8 15 10 1,17 10,50 9,33 11,67 10

ACT 3 EJECUCIÓN ACT 2 4 6 5 0,33 5,00 4,67 5,33 5

ACT 4 SEGUIMIENTO Y CONTROL ACT 2 1 2 1 0,17 1,17 1,00 1,34 1

2 DIAGNÓSTICO

2.1 Diagnóstico en las vías urbanas en pavimento flexible.

ACT 5 Diagnóstico de la vía existente por el Especialista ACT 2 8 15 10 1,17 10,50 9,33 11,67 10

ACT 6 Pruebas de Laboratorio ACT 2 1 3 2 0,33 2,00 1,67 2,33 2

3 DISEÑO

3.1 Diseño Vía

ACT 7 Evaluación estructural y diseño de la

rehabilitación ACT 2 28 35 29 1,17 29,83 28,66 31,00 30

ACT 8 Localización y replanteo ACT 5 5 10 6 0,83 6,50 5,67 7,33 7

4 PRELIMINARES


ACT 9 Señalizaciones guadua c/3 mts y polisombra de

H=2mts ACT 8 2 5 3 0,50 3,17 2,67 3,67 3

ACT 10 Ruptura Pavimento flexible ACT 9 18 25 19 1,17 19,83 18,66 21,00 20

ACT 11 Ruptura de Concreto Rígido ACT 10 CC 18 25 19 1,17 19,83 18,66 21,00 20

ACT 12 Explanación y cajeo ACT 10 CC 18 25 19 1,17 19,83 18,66 21,00 20

ACT 13 Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina ACT 10 CC 18 25 19 1,17 19,83 18,66 21,00 20

5 ALCANTARILLADO


ACT 14 Excavaciones a máquina en material común y

conglomerado de 0 a 2 mts ACT 13 7 10 8 0,50 8,17 7,67 8,67 8

ACT 15 Excavación a mano de 0 a 2 mts en seco en

conglomerado

ACT 14 FC - 4

Días 16 20 17 0,67 17,33 16,66 18,00 18

64



ANÁLISIS PERT

DURACIÓN

DEFINITIVA

DURACIÓN (DÍAS)

O P M s DURACIÓN

ESPERADA

RANGO

DEL

ESTIMADO

ACT 16 Acarreo interno en obra 50 mts ACT 14 FC - 4

Días 16 20 17 0,67 17,33 16,66 18,00 18

ACT 17 Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina ACT 14 FC - 8

Días 21 25 22 0,67 22,33 21,66 23,00 22

ACT 18 Suministro e instalación de tubería de

alcantarillado 16"

ACT 14 FC - 6

Días 7 10 8 0,50 8,17 7,67 8,67 8

ACT 19 Suministro e instalación de silla yee 12 x 6” PVC

incluye agarraderas caucho y adherencia

ACT 18 FC - 4

Días 2 5 3 0,50 3,17 2,67 3,67 3

ACT 20 Suministro e instalación de tubería Diámetro 12” ACT 18 FC - 4

Días 2 5 3 0,50 3,17 2,67 3,67 3

ACT 21 Suministro e instalación de tubería diámetro 6” ACT 15 FC - 8

Días 24 30 25 1,00 25,67 24,67 26,67 25

5.2 OBRAS DE ARTE

ACT 22 Suministro de recebo en zanja compactado c/15

cm medio mecánico ACT 18 CC 24 30 25 1,00 25,67 24,67 26,67 25

ACT 23 Construcción de pozos de inspección de diámetro

1,2 mts

ACT 22 FC - 5

Días 4 6 5 0,33 5,00 4,67 5,33 5

6 ACUEDUCTO

6.1 RED ACUEDUCTO

ACT 24 Excavaciones a mano de 0 a 2 mts material común ACT 14 CC 5 10 6 0,83 6,50 5,67 7,33 7

ACT 25 Acarreo interno en obra 50 mts ACT 24 CC 5 10 6 0,83 6,50 5,67 7,33 7

ACT 26 Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina ACT 25 CC 5 10 6 0,83 6,50 5,67 7,33 7

ACT 27 Suministro e instalación tubería para acueducto

Diámetro 3" PVC RDE 26

ACT 24 FC -5

Días 3 6 4 0,50 4,17 3,67 4,67 4

ACT 28 Válvula de compuerta sello de bronce vástago no

ascendente extremo liso PVC Diámetro 3”

ACT 27 FC -2

Días 1 3 2 0,33 2,00 1,67 2,33 2


ACT 29 Suministro de collarín de 3 a ½” y ¾” ACT 27 CC 3 6 4 0,50 4,17 3,67 4,67 4

ACT 30 Suministro e instalación de registro de corte o

incorporación ½” ACT 27 CC 3 6 4 0,50 4,17 3,67 4,67 4

65



ANÁLISIS PERT

DURACIÓN

DEFINITIVA

DURACIÓN (DÍAS)

O P M s DURACIÓN

ESPERADA

RANGO

DEL

ESTIMADO

ACT 31 Suministro e instalación de manguera a presión de

½” ACT 27 CC 3 6 4 0,50 4,17 3,67 4,67 4

ACT 32 Suministro e instalaciones lecho en arena para

tubería

ACT 27, ACT 28,

ACT 20, ACT 30,

ACT 31

2 5 3 0,50 3,17 2,67 3,67 3

ACT 33 Suministro de recebo en zanja compactando c/15

cm medio mecánico ACT 32 CC 2 5 3 0,50 3,17 2,67 3,67 3

7 PAVIMENTO

7.1 ESTRUCTURA

ACT 34 Nivelación y Compactación de sub-rasante ACT 22 FC -2

Días 3 6 4 0,50 4,17 3,67 4,67 4

ACT 35 Suministro Terraplén, extendido y compactado ACT 34 FC -3

Días 5 10 6 0,83 6,50 5,67 7,33 7

ACT 36 Suministro de sub-base granular, extendida y

compactado

ACT 35 FC -4

Días 5 10 6 0,83 6,50 5,67 7,33 7

ACT 37 Material granular estabilizado, extendido y

compactado

ACT 36 FC -3

Días 4 6 5 0,33 5,00 4,67 5,33 5

ACT 38 Suministro e instalación geomalla en fibra de

vidrio

ACT 37 FC -4

Días 4 6 5 0,33 5,00 4,67 5,33 5


ACT 39 Imprimación ACT 38 CC 4 6 5 0,33 5,00 4,67 5,33 5

ACT 40 Construcción carpeta asfáltica MDC-2 ACT 39 FC -2

Días 4 6 5 0,33 5,00 4,67 5,33 5

ACT 41 Línea de demarcación tipo tráfico pesado según

diseño tránsito Municipal

ACT 40 FC -1

Días 1 2 1 0,17 1,17 1,00 1,34 1

ACT 42 Cebra peatonal según diseño tránsito Municipal ACT 40 FC -1

Días 1 2 1 0,17 1,17 1,00 1,34 1

8 ENTREGA

ACT 43 Interventoría ACT 42 8 15 10 1,17 10,50 9,33 11,67 10

ACT 44 Alcaldía ACT 42 5 8 6 0,50 6,17 5,67 6,67 6

ACT 45 Cierre ACT 43 7 10 8 0,50 8,17 7,67 8,67 8

66

CRONOGRAMA

Como activo de la organización, se emplea Microsoft Project 2013, para realizar el diagrama de Gantt, cronograma del proyecto,

arrojando una duración de 127 días hábiles, iniciando el 04 de Enero del 2017.

Ilustración 9. Línea Base del Crongrama - Parte 1.

67

Ilustración 10. Línea Base Cronograma - Pate 2

68

CONTROL DEL CRONOGRAMA

El Gerente del proyecto empleará Microsoft Project 2013 y la medición del valor ganado, para

controlar el cronograma, esta revisión se realizará semanalmente, con el fin de tomar acciones al

llegarse a presentar algún atraso.

GESTIÓN DEL COSTO

PLAN DE GESTIÓN DEL COSTO

El Gerente del proyecto y equipo de trabajo, con la colaboración de los interesados y lecciones

aprendidas, estiman los costos de las actividades del proyecto. Para el proyecto se utilizará la

moneda colombiana ($ pesos colombiano).

Unas vez se estimen los costos de las actividades se determinará el presupuesto definitivo del

proyecto, donde se deben tener en cuenta las reservas de contingencia, que se definen en el Plan

de Gestión de los Riesgos y las reservas de gestión.

La estimación de los costos, al igual que la estimación de la duración de las actividades, se

realizará con el análisis PERT.

69

TABLA 7. ESTIMACIÓN DE LOS COSTOS DE LAS ACTIVIDADES

EDT ACTIVIDAD

ANÁLISIS PERT

COSTO

DEFINITIVO

COSTO

O P M s COSTO

ESPERADO RANGO DEL ESTIMADO

0 REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19 DEL CASCO

URBANO DEL MUNICIPIO DE IBAGUÉ TOLIMA $ 479.808.229,17

1 DIRECCIÓN DEL PROYECTO $ 3.650.000,01

ACT 1 INICIO $ 800.000 $ 1.200.000 $ 900.000 $ 66.667 $ 933.333 $ 866.667 $ 1.000.000 $ 900.000,00

ACT 2 PLANEACIÓN $ 2.100.000 $ 2.400.000 $ 2.300.000 $ 50.000 $ 2.283.333 $ 2.233.333 $ 2.333.333 $ 2.266.666,67

ACT 3 EJECUCIÓN $ 285.000 $ 290.000 $ 286.000 $ 833 $ 286.500 $ 285.667 $ 287.333 $ 286.666,67

ACT 4 SEGUIMIENTO Y

CONTROL $ 196.000 $ 200.000 $ 197.000 $ 667 $ 197.333 $ 196.667 $ 198.000 $ 196.666,67

2 DIAGNOSTICO $ 622.000,00

2.1 DIAGNOSTICO EN LAS VÍAS URBANAS EN PAVIMENTO FLEXIBLE. $ 622.000,00

ACT 5

Diagnóstico de la vía

existente por el

Especialista

$ 415.000 $ 418.000 $ 416.000 $ 500 $ 416.167 $ 415.667 $ 416.667 $ 416.000,00

ACT 6 Pruebas de

Laboratorio $ 205.000 $ 210.000 $ 206.000 $ 833 $ 206.500 $ 205.667 $ 207.333 $ 206.000,00

3 DISEÑO $ 3.655.000,00

3.1 DISEÑO VÍA $ 3.655.000,00

ACT 7

Evaluación estructural

y diseño de la

rehabilitación

$ 2.806.000 $ 2.810.000 $ 2.808.000 $ 667 $ 2.808.000 $ 2.807.333 $ 2.808.667 $ 2.808.000,00

ACT 8 Localización y

replanteo $ 845.000 $ 850.000 $ 847.000 $ 833 $ 847.167 $ 846.333 $ 848.000 $ 847.000,00

4 PRELIMINARES $ 51.971.000,00

4.1 ADECUACIÓN DEL TERRENO $ 51.971.000,00

ACT 9

Señalizaciones guadua

c/3 mts y polisombra

de H=2mts

$ 3.010.000 $ 3.015.000 $ 3.011.000 $ 833 $ 3.011.500 $ 3.010.667 $ 3.012.333 $ 3.011.000,00

ACT 10 Ruptura Pavimento

flexible $ 2.158.000 $ 2.165.000 $ 2.160.000 $ 1.167 $ 2.160.500 $ 2.159.333 $ 2.161.667 $ 2.160.000,00

ACT 11 Ruptura de Concreto

Rígido $ 2.158.000 $ 2.165.000 $ 2.160.000 $ 1.167 $ 2.160.500 $ 2.159.333 $ 2.161.667 $ 2.160.000,00

70


EDT ACTIVIDAD

ANÁLISIS PERT

COSTO

DEFINITIVO

COSTO

O P M s COSTO


ACT 12 Explanación y cajeo $ 12.958.000 $ 12.970.000 $ 12.960.000 $ 2.000 $ 12.961.333 $ 12.959.333 $ 12.963.333 $ 12.960.000,00

ACT 13

Cargue y retiro de

sobrantes 16 kms

maquina

$ 31.678.000 $ 31.690.000 $ 31.680.000 $ 2.000 $ 31.681.333 $ 31.679.333 $ 31.683.333 $ 31.680.000,00

5 ALCANTARILLADO $ 79.984.000,00

5.1 RED DE ALCANTARILLADO $ 36.284.000,00

ACT 14

Excavaciones a

máquina en material

común y

conglomerado de 0 a 2

mts

$ 6.334.000 $ 6.340.000 $ 6.336.000 $ 1.000 $ 6.336.333 $ 6.335.333 $ 6.337.333 $ 6.336.000,00

ACT 15

Excavación a mano de

0 a 2 mts en seco en

conglomerado

$ 1.546.000 $ 1.550.000 $ 1.548.000 $ 667 $ 1.548.000 $ 1.547.333 $ 1.548.667 $ 1.548.000,00

ACT 16 Acarreo interno en

obra 50 mts $ 643.000 $ 650.000 $ 645.000 $ 1.167 $ 645.500 $ 644.333 $ 646.667 $ 645.000,00

ACT 17

Cargue y retiro de

sobrantes 16 kms

maquina

$ 13.033.000 $ 13.040.000 $ 13.035.000 $ 1.167 $ 13.035.500 $ 13.034.333 $ 13.036.667 $ 13.035.000,00

ACT 18

Suministro e

instalación de tubería

de alcantarillado 16"

$ 7.038.000 $ 7.050.000 $ 7.040.000 $ 2.000 $ 7.041.333 $ 7.039.333 $ 7.043.333 $ 7.040.000,00

ACT 19

Suministro e

instalación de silla yee

12 x 6 " PVC incluye

agarraderas caucho y

adherencia

$ 5.900.000 $ 6.005.000 $ 6.000.000 $ 17.500 $ 5.984.167 $ 5.966.667 $ 6.001.667 $ 6.000.000,00

ACT 20

Suministro e


Diámetro 12"

$ 590.000 $ 600.500 $ 600.000 $ 1.750 $ 598.417 $ 596.667 $ 600.167 $ 600.000,00

71


EDT ACTIVIDAD

ANÁLISIS PERT

COSTO

DEFINITIVO

COSTO

O P M s COSTO


ACT 21

Suministro e


diámetro 6"

$ 1.078.000 $ 1.090.000 $ 1.080.000 $ 2.000 $ 1.081.333 $ 1.079.333 $ 1.083.333 $ 1.080.000,00

5.2 OBRAS DE ARTE $ 43.700.000,00

ACT 22

Suministro de recebo

en zanja compactado

c/15 cm medio

mecánico

$ 39.948.000 $ 39.960.000 $ 39.950.000 $ 2.000 $ 39.951.333 $ 39.949.333 $ 39.953.333 $ 39.950.000,00

ACT 23

Construcción de pozos

de inspección de

diámetro 1,2 mts

$ 3.748.000 $ 3.760.000 $ 3.750.000 $ 2.000 $ 3.751.333 $ 3.749.333 $ 3.753.333 $ 3.750.000,00

6 ACUEDUCTO $ 11.549.000,00

6.1 RED ACUEDUCTO $ 8.006.000,00

ACT 24

Excavaciones a mano

de 0 a 2 mts material

común

$ 323.000 $ 334.000 $ 324.000 $ 1.833 $ 325.500 $ 323.667 $ 327.333 $ 324.000,00

ACT 25 Acarreo interno en

obra 50 mts $ 133.000 $ 145.000 $ 135.000 $ 2.000 $ 136.333 $ 134.333 $ 138.333 $ 135.000,00

ACT 26

Cargue y retiro de

sobrantes 16 kms

maquina

$ 295.000 $ 299.000 $ 297.000 $ 667 $ 297.000 $ 296.333 $ 297.667 $ 297.000,00

ACT 27

Suministro e

instalación tubería

para acueducto

Diámetro 3" PVC

RDE 26

$ 5.845.000 $ 5.950.000 $ 5.850.000 $ 17.500 $ 5.865.833 $ 5.848.333 $ 5.883.333 $ 5.850.000,00

ACT 28

Válvula de compuerta

sello de bronce

vástago no ascendente

extremo liso PVC

Diámetro 3"

$ 1.380.000 $ 1.500.000 $ 1.400.000 $ 20.000 $ 1.413.333 $ 1.393.333 $ 1.433.333 $ 1.400.000,00

6.2 CONEXIONES DOMICILIARIAS $ 3.543.000,00

72


EDT ACTIVIDAD

ANÁLISIS PERT

COSTO

DEFINITIVO

COSTO

O P M s COSTO


ACT 29 Suministro de collarín

de 3 a 1/2" y 3/4" $ 628.000 $ 640.000 $ 630.000 $ 2.000 $ 631.333 $ 629.333 $ 633.333 $ 630.000,00

ACT 30

Suministro e

instalación de registro

de corte o

incorporación 1/2"

$ 1.348.000 $ 1.360.000 $ 1.350.000 $ 2.000 $ 1.351.333 $ 1.349.333 $ 1.353.333 $ 1.350.000,00

ACT 31

Suministro e

instalación de

manguera a presión de

1/2"

$ 313.000 $ 325.000 $ 315.000 $ 2.000 $ 316.333 $ 314.333 $ 318.333 $ 315.000,00

ACT 32

Suministro e

instalaciones lecho en

arena para tubería

$ 668.000 $ 680.000 $ 670.000 $ 2.000 $ 671.333 $ 669.333 $ 673.333 $ 670.000,00

ACT 33


en zanja compactando

c/15 cm medio

mecánico

$ 576.000 $ 588.000 $ 578.000 $ 2.000 $ 579.333 $ 577.333 $ 581.333 $ 578.000,00

7 PAVIMENTO $ 324.630.562,50

7.1 ESTRUCTURA $ 110.996.000,00

ACT 34

Nivelación y

Compactación de sub-

rasante

$ 20.088.000 $ 20.090.000 $ 20.080.000 $ 333 $ 20.083.000 $ 20.082.667 $ 20.083.333 $ 20.080.000,00

ACT 35

Suministro Terraplén,

extendido y

compactado

$ 48.776.500 $ 48.788.500 $ 48.778.500 $ 2.000 $ 48.779.833 $ 48.777.833 $ 48.781.833 $ 48.778.500,00

ACT 36

Suministro de sub-

base granular,

extendida y

compactado

$ 7.034.000 $ 7.040.000 $ 7.037.000 $ 1.000 $ 7.037.000 $ 7.036.000 $ 7.038.000 $ 7.037.000,00

ACT 37

Material granular

estabilizado, extendido

y compactado

$ 29.070.500 $ 29.082.500 $ 29.072.500 $ 2.000 $ 29.073.833 $ 29.071.833 $ 29.075.833 $ 29.072.500,00

73


EDT ACTIVIDAD

ANÁLISIS PERT

COSTO

DEFINITIVO

COSTO

O P M s COSTO


ACT 38

Suministro e

instalación geomalla

en fibra de vidrio

$ 6.026.000 $ 6.038.000 $ 6.028.000 $ 2.000 $ 6.029.333 $ 6.027.333 $ 6.031.333 $ 6.028.000,00

7.2 CARPETA ASFÁLTICA $ 213.634.562,50

ACT 39 Imprimación $ 1.606.000 $ 1.610.000 $ 1.608.000 $ 667 $ 1.608.000 $ 1.607.333 $ 1.608.667 $ 1.608.000,00

ACT 40 Construcción carpeta

asfáltica MDC-2 $ 211.183.563 $ 211.286.563 $ 211.186.563 $ 17.167 $ 211.202.729 $ 211.185.563 $ 211.219.896 $ 211.186.562,50

ACT 41

Línea de demarcación

tipo tráfico pesado

según diseño tránsito

Municipal

$ 580.000 $ 610.000 $ 600.000 $ 5.000 $ 598.333 $ 593.333 $ 603.333 $ 600.000,00

ACT 42

Cebra peatonal según

diseño tránsito

Municipal

$ 238.000 $ 250.000 $ 240.000 $ 2.000 $ 241.333 $ 239.333 $ 243.333 $ 240.000,00

8 ENTREGA $ 3.746.666,66

ACT 43 Interventoría $ 1.130.000 $ 1.200.000 $ 1.122.000 $ 11.667 $ 1.136.333 $ 1.124.667 $ 1.148.000 $ 1.133.333,33

ACT 44 Alcaldía $ 780.000 $ 810.000 $ 800.000 $ 5.000 $ 798.333 $ 793.333 $ 803.333 $ 800.000,00

ACT 45 Cierre $ 1.800.000 $ 2.000.000 $ 1.808.000 $ 33.333 $ 1.838.667 $ 1.805.333 $ 1.872.000 $ 1.813.333,33

PRESUPUESTO DEFINITIVO

El presupuesto definitivo del proyecto es la suma de los costos de las actividades y las reservas de contingencia y de gestión.

Costos de Actividades $ 479.808.229

Reservas de Contingencia 3,3% $ 15.880.500

Línea Base Presupuesto $ 495.688.729

Reservas de Gestión 1,7% $ 8.109.911

Presupuesto Definitivo $ 503.798.641

74

Ilustración 11. Costos de las Actividades en Microsoft Project.

75

FLUJO DE CAJA

A continuación se presenta el flujo de caja semanal, que se necesitará para llevar a cabo el

proyecto, evidenciando un mayor costo en la ejecución, semana 19 donde se lleva a cabo la

actividad de mayor costo, Construcción carpeta asfáltica MDC-2.

Ilustración 12. Flujo de caja

CONTROLAR EL PRESUPUESTO

Al igual que el cronograma, el presupuesto se controlará utilizando la herramienta de desempeño

de Valor Ganado, con el fin de verificar si se cumple con lo planeado.

0

100000000

200000000

300000000

400000000

500000000

600000000

0

50000000

100000000

150000000

200000000

250000000

Sem

ana

1

Sem

ana

2

Sem

ana

3

Sem

ana

4

Sem

ana

5

Sem

ana

6

Sem

ana

7

Sem

ana

8

Sem

ana

9

Sem

ana

10

Sem

ana

11

Sem

ana

12

Sem

ana

13

Sem

ana

14

Sem

ana

15

Sem

ana

16

Sem

ana

17

Sem

ana

18

Sem

ana

19

Sem

ana

20

Sem

ana

21

Sem

ana

22

Sem

ana

23

T1 T2

2017

Co

sto

acu

mu

lad

o

Co

sto

FLUJO DE CAJA

Costo Costo acumulado

76

Con el fin de poder visualizar la variación de los costos planeados, ganados y reales, se utilizará

como herramienta gráfica la Curva S.

Ilustración 13. Curva S - Planeado

GESTIÓN DE LA CALIDAD

PLAN DE GESTIÓN DE LA CALIDAD

En reunión, con el Gerente del proyecto y el equipo de trabajo junto con los interesados se

establecen las métricas de calidad, normas y/o leyes que se deben tener en cuenta para llevar a

cabo el proyecto, se establece el plan de mejoras, se especifica el aseguramiento y cómo se

controlará la calidad.

0

100000000

200000000

300000000

400000000

500000000

600000000

Sem

ana

1

Sem

ana

2

Sem

ana

3

Sem

ana

4

Sem

ana

5

Sem

ana

6

Sem

ana

7

Sem

ana

8

Sem

ana

9

Sem

ana

10

Sem

ana

11

Sem

ana

12

Sem

ana

13

Sem

ana

14

Sem

ana

15

Sem

ana

16

Sem

ana

17

Sem

ana

18

Sem

ana

19

Sem

ana

20

Sem

ana

21

Sem

ana

22

Sem

ana

23

T1 T2

2017

Co

sto

CURVA S - PLANEADO

Valor acumulado Valor planeado AC

77

Normas y leyes

TABLA 8 . MARCO LEGAL Y DE REFERENCIA

Manual de Gestión Socio – Ambiental y predial de proyectos viales en Colombia INVIAS – Versiones 2000 y

2002, Licencias Ambientales y sus modificaciones.

Resolución 07106 del 2 de diciembre de 2009.

Guía de manejo ambiental de proyectos de infraestructura del INVIAS.

Resolución N° 003290 del 15 de agosto de 2007.

Normas de ensayo para carreteras.


Especificaciones generales de construcción de carreteras.

Resolución N° 005864, del 12 de noviembre de 1998, emanada de la Dirección general del INVIAS.

Manual de capacidad y niveles de servicio para carreteras de dos carriles segunda versión.

Resolución N° 000744 del 4 de marzo de 2009.

Manual de Diseño Geométrico para Carreteras.

Resolución No. 1050 de 2004, emanada del Ministerio de Transporte y sus modificaciones.

Manual de Señalización Vial.

Resolución N° 000803 del 6 de marzo 2009.

Manual de Diseño de Pavimentos Asfálticos en Vías con Medos y Altos Volúmenes de Tránsito.


Manual de Diseño de Pavimentos Asfálticos en Vías con Bajos Volúmenes de Tránsito.

Resolución N° 000743 del 4 de marzo de 2009.

Guía Metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos Asfálticos de carreteras.

Resolución N° 000024 del 7 de enero de 2011. Manual de Drenaje para carreteras.

Manuales de inspección de obras del INVIAS (Estructuras de drenaje, pavimentos flexibles, pavimentos rígidos,

puentes y pontones, y obras de estabilización).

Norma sismo resistentes 2010 NSR 10 y sus modificaciones.

Resolución N° 000090 del 26 de enero de 2004, emanada del Ministerio de Transporte.

Por la cual se establece la instalación obligatoria de vallas informativas en las obras públicas que realice el

Ministerio de Transporte y sus entidades adscritas y vinculadas.

Resolución No. 002543 del 23 de agosto de 2000, emanada del Ministerio de Transporte.

Por la cual se modifica parcialmente la Resolución N° 002633 del 14 de diciembre de 1999, Vallas informativas.

Resolución N° 002666 del 1 de marzo 2002, emanada del Ministerio de Transporte.

Por la cual se modifica la Resolución N° 2633 del 14 de diciembre de 1999. Vallas informativas.

Norma Internacional NFA 502

Normas Técnicas para protección de taludes.

78

Una vez determinada el marco legal del proyecto, se determinan las métricas de calidad,

indicando la manera en que el proceso de control de calidad medirá el trabajo o el producto

MÉTRICAS DE CALIDAD

TABLA 9. MÉTRICAS DE CALIDAD

Ítem a Controlar Tipo de

Prueba Frecuencia

Cumplimiento de las especificaciones del INVIAS

(rellenos, carpeta asfáltica) Visual Diaria

Cumplimiento de Normas de seguridad del

personal. Visual Diaria

Maquinaria, equipos y herramientas en buen

estado. Visual Diaria

Cumplimiento de Normas de Seguridad a peatón y

dueños de propiedades. Visual Diaria

Cumplimiento de Normas de Seguridad hacia flujo

vehicular existente Visual Diaria

Cumplimiento de Norma Ambiental. Visual Diaria

Calidad de material de relleno Pruebas de

laboratorio Cada 5 días

Compactación de suelos Pruebas de

compactación Cada 5 días

Niveles o cotas de rasante Chequeo

Topográfico Diario

Capacidad portante de la sub-base Prueba de

Laboratorio Una vez sea compactada

Calidad de carpeta asfáltica Prueba de

Laboratorio

Diaria, en el proceso de

colocación.

Procedimiento de imprimación Visual Diaria, en el proceso de

colocación.

Adecuada disposición de los desechos. Visual Diaria

Aceptación de tramos de vía Visual Luego de fraguado de

cada tramo de vía

79

PLAN DE MEJORAS

Con el objetivo de garantizar la mejora continua al interior del proyecto, se crea el plan de

mejoras, que aplicarán a los procedimientos para el manejo de las acciones correctivas y

preventivas.

TABLA 10. PLAN DE MEJORAS

Responsable Datos de análisis Resultados

Gerente del

proyecto /

Ingeniero Civil

Revisión de los resultados de las auditorías

internas de calidad, en cuanto a no conformidades

presentadas.

Análisis de los indicadores de gestión planteados

para los objetivos de calidad que aplican al

proyecto.

Reclamación del cliente.

Seguimiento y medición de procesos y producto.

Eficacia de Acciones correctivas y preventivas.

Con base en

estos datos se

toman acciones

que se

consideren

pertinentes.

ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

El gerente del proyecto y su equipo de trabajo determinaron como herramienta para el

aseguramiento de la calidad, las Auditorías Internas. Se analizarán los procesos del proyecto para

poder determinar acciones preventivas y correctivas, creando una metodología que pueda dar un

mayor beneficio.

Se propone que las Auditorías estén a cargo del Interventor, quién es el encargado de supervisar

el proyecto, las Auditorías abarcarán tanto lo operacional, como lo financiero del proyecto.

Como evidencia de las auditorias se llevará un registro de las mismas, donde se guardarán las

revisiones de los procesos, cumplimiento del alcance de los proveedores y otros documentos

concernientes al plan de calidad.

80

Para el proyecto el gerente y su equipo senior plantearán un análisis, una vez cada quince días,

del avance físico y presupuestal y uno análisis diario de la calidad de los materiales, equipo y

procedimientos constructivos aplicados en la obra y se solicitará a los contratistas presentar

certificados de calidad de sus materiales y equipos suministrados al proyecto.

Se llevará una Bitácora de Obra, llevada diariamente y firmada por el Ingeniero Civil e

Interventor, donde quedarán anotadas todas las observaciones.

CONTROL DE LA CALIDAD

Se determinó que el Ingeniero Civil, será el encargado de controlar el cumplimiento basado en el

plan de calidad, se realizará muestreos por atributos, para ello deberá utilizar la Tabla No. 8

Métricas de Calidad.

GESTIÓN AMBIENTAL

PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL

Se analizan el ciclo de vida del proyecto, con el fin de identificar los riesgos, analizar los

posibles impactos ambientales y establecer las estrategias necesarias para la prevención y

mitigación.

81

Diagrama ciclo de vida del proyecto

Ilustración 14. Diagrama de ciclo de vida del proyecto

82

ANÁLISIS PESTLE

Fase:

P: Planificación

d: Diseño

Im: Implementación

Syc: Seguimiento y control

Cr: Cierre

Nivel de incidencia:

Mn: Muy negativo

N: Negativo

I: Indiferente

P: Positivo

Mp: Muy positivo

Se logró identificar que existen 3 impactos importantes que se podrían presentar durante la

ejecución del proyecto entre ellos se encuentran: la precipitación, los problemas de orden público

y las festividades.

p d im syc cr Mn N I P Mp

PRECIPITACION X X X

PRECIPITACION X X X

PROBLEMAS DE

ORDEN PUBLICO

Posibles manifestaciones o

marchas que alteren el orden

público.

X X X X

FESTIVIDADESIncremento de la movilidad en las

festividadesX X X X

En las festividades el

tráfico en el municipio de

Ibague se ve afectado

considerablemente por los

cierres y el incremento del

numero de vehiculos.

Cualquier tipo de marcha o

manifestación realizada en

este municipio alterara el

orden público y por lo tanto

afecta el tránsito vehicular,

razón por la cual podrá

alterar el proyecto.

En el municipio de Ibague hay 5

periodos de lluvia durante el año

Abril, Mayo, Septiembre, Octubre

y Noviembre. Las precipitaciones

tienen un rango entre 160 y 338.8

mm.

En el diseño es un aspecto

a tener en cuenta en la

alteración de la movilidad,

ya que generar variaciones

en la toma de datos.

Puede generar problemas

de movilidad como

accidentes, trancones,

deficiencia en el servicio

público.

FactorDescripción del factor en el

entorno del proyecto

Fase Nivel de

incidencia

¿Describa cómo incide en el

proyecto? ¿Alguna

recomendación inicial?

83

El primero de ellos se relacionado con el factor climático, se debe tener en cuenta que el clima de

la ciudad de Ibagué es cálido y se presentan periodos prolongados de lluvia, por lo que el

cronograma inicial se podrá ver afectado y modificado, ya que se generara retraso en el

cumplimiento de las actividades; pues con la llegada de la lluvia se podría paralizar el trabajo

dependiendo de la fase de ejecución en la que se encuentren, de manera concreta incidiría

negativamente en la fase de implementación y la de seguimiento y control.

Con la ejecución del proyecto, igualmente se podrán presentar circunstancias que alteren el orden

público bien se aquellas originadas por la obra o por el desarrollo normal de la vida en sociedad;

en el primer caso la alteración es causada por la obra, pues al cerrar la carrera 6 entre calles 11 y

19, se afectara el comercio, por ende se tiene que prever que se podrán presentar situaciones

adversas con los comerciantes, debido a que al no tener tráfico vehicular sus ganancias se

reducirán al mínimo. En caso contrario, se deberá analizar que el país en general se está

movilizando de manera masiva mediante la organización de eventos como marchas y paros en los

que demuestran su inconformismo o apoyo a determinado tema, estas movilización afectan el

tránsito vehicular de la ciudad y por ende la ejecución del proyecto en tres de sus etapas en la de

diseño, en la de implementación y la de seguimiento y control.

Para culminar, es fundamental resaltar la importancia de realizar un análisis de riesgo; debido a

que se establecen estrategias que permiten mitigar los factores nocivos, que en el caso de no estar

preparados con un plan de acción contingencia, podrían generar mayores sobrecostos e incluso

acarrear sanciones e investigaciones de carácter legal por el incumplimiento tardío o no

cumplimiento del proyecto.

ANÁLISIS DE RIESGOS AMBIENTALES

Dentro de los factores que podrían generar impacto en el desarrollo del proyecto se identificaron:

sismos, robo de materiales, colapso en excavaciones y epidemias; cada uno de ellos incide de

manera directa en la ejecución del proyecto, por este motivo se realizó un plan de contingencia,

84

para poder actuar de manera prudente y diligente en el caso en que se presentara cualquiera de

estas situaciones.

En la matriz se realizó la categorización del riesgo y se especificó el tratamiento que se dará en

caso de que se presenten, entendiendo que existen impactos como los sismos o el colapso de una

excavación, que no podrán ser evitadas porque pertenecen acciones naturales, por lo que no se

tiene conocimiento de un futura aparición, pero en el caso de surgir deberán tratarse de manera

ágil y oportuna. Respecto de los incendios pueden pertenecer a acciones naturales pero al ser

producidos por la actividad del ser humano, existe un factor social adicional; por ende se deberá

trabajar en emplear mecanismos que permitan evitar que se presenten, lo mismo sucede con el

robo de materiales es una acción humana, por tanto, son riesgos que a diferencia de los primeros

son evitables.

En conclusión la evaluación del riesgo es fundamental al inicio de cualquier proyecto, pues es

una herramienta que permite determinar las consecuencias y las probabilidades de los factores

que producen impacto, mediante un estudio cualitativo del riesgo lo que facilita la clasificación

de las amenazas y la organización e implementación de tratamientos previos y posteriores al

surgimiento de las situaciones negativas reconocidas con antelación.

ANÁLISIS DEL IMPACTO HUELLA DE CARBONO

De acuerdo con los resultados obtenidos en el análisis de impacto con huella de carbono (Anexo

3) en la ejecución del proyecto, se evidencia que los impactos más considerables a tratar debido a

los daños que provoca en el ambiente son; el transporte de los materiales y la implementación de

maquinaria pesada para elaboración de las actividades de la vía. Se puede concluir que con la

ejecución de este proyecto el medio ambiente sufrirá impactos considerables los cuales deben ser

mitigados y controlados oportunamente para poder equilibrar de alguna manera los daños

causados por las emisiones. Por lo tanto, será fundamental para evitar los riesgos realizar

controles y manejos que beneficien la estabilidad de la obra y el equilibrio de esta con el medio

ambiente.

85

ESTRATEGIAS, OBJETIVOS, METAS E INDICADORES DE SOSTENIBILIDAD DEL

PROYECTO

TABLA 11. ESTRATEGIAS SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL DEL PROYECTO

Nombre de

la

estrategia

Principales

actividades de

la estrategia

Objetivo Meta

Indicador

(Fórmula de

cálculo)

Tipo de

indicador

Uso

eficiente de

residuos

Realizar

encuestas

utilizando

medios

electrónicos

Promover el

uso adecuado

de residuos

solidos

El 100% de las

encuestas se deben

realizar utilizando

medios electrónicos

N° Encuestas

realizadas

electrónicamente/

N° encuestas

realizadas

Gestión

Reciclar los

empaques

plásticos de los

alimentos que

consumamos y

reciclaje de las

llantas de los

vehículos y

maquinarias del

proyecto.

Promover el

reciclaje

proveniente de

actividades del

proyecto.

El 100% de los

empaques de bebidas y

alimentos que sean

consumidos por el

grupo de trabajo

deberán ser

recolectados para

posteriormente

reciclados, así mismo

los neumáticos de

máquinas y vehículos

se utilizaran para la

conformación de

asfalto con plástico.

N° empaques

reciclados / N° de

empaques

comprados

N° llantas

utilizadas / N°

llantas fuera de

servicio

Gestión

Reutilizar los

residuos

provenientes de

excavaciones y

fresado

Promover la

reutilización de

los materiales

resultantes de

la obra.

El 100% de la

reutilización de los

residuos sólidos

provenientes de las

excavaciones y

fresados.

M3 de material

excavado y

fresado / M3 de

material

reutilizado

Gestión

86

TABLA 11. ESTRATEGIAS SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL DEL PROYECTO

Nombre de

la

estrategia

Principales

actividades de

la estrategia

Objetivo Meta

Indicador

(Fórmula de

cálculo)

Tipo de

indicador

Movilidad

eficiente

El

desplazamiento

de los

empleados debe

realizarse en

vehículos no

motorizados

(bicicleta,

patines,

caminando)

Implementar el

uso de

transportes no

motorizados

El 100% de los

movimientos del

equipo de trabajo se

debe realizar en

transporte no

motorizados

N° de

movimientos del

equipo en

vehículos no

motorizados/ N°

de movimientos

del equipo

Gestión

GESTIÓN DEL RECURSO HUMANO

PLAN DE GESTIÓN DEL RECURSO HUMANO

El gerente del proyecto creará las listas de roles y responsabilidades de cada una de los recursos

humanos fijos de la empresa así como los que sean temporales durante la ejecución del proyecto,

en lo que compete a la selección, contratación, vinculación, remuneración y capacitación, para las

personas a contratar.

Con el fin de que los miembros del equipo conozcan y cumplan a cabalidad sus roles y

responsabilidades asignadas desde la creación del proyecto, se tendrá acceso visible y

permanente a la EDT.

Dentro de los paquetes de entregables en la planificación de los recursos humanos se obtendrá la

matriz RACI.

87

ROL, RESPONSABILIDADES Y AUTORIDAD

El siguiente recuadro indica la identificación de los interesados donde se especifica que rol,

responsabilidades y autoridad ejercen en el proyecto.

TABLA 12. ROL, RESPONSABILIDADES Y AUTORIDAD

Rol o perfil Competencias Responsabilidad Autoridad

Patrocinador /

Alcalde

N/A Es el encargado de

permitir la aprobación

del presupuesto para

iniciar a desarrollar el

proyecto.

Autoriza o cancelar el

proyecto y autorizar

cambios.

Gerente del

proyecto.

Profesional

Especialista en

Gerencia de

Proyectos y

Especialista en

Diseño y

Construcción de

Vías

Dirige todas las

actividades que se deben

realizar para el

desarrollo del proyecto.

Proporciona tareas a

realizar por parte de los

colaboradores.

A la hora de tomar

decisiones para corregir

desviaciones debe

realizarlas de forma

pertinente teniendo en

cuenta el rendimiento del

tiempo y de los costos.

Brinda comunicación a

sus colaboradores para

así realizar su respectivo

seguimiento y control

del plan de las

comunicaciones. A cada

uno de los entregables de

cada actividad tiene la

responsabilidad de dar su

aprobación, el proyecto

en su desarrollo puede

exigir realizar cambios

donde es el único que

El grado de autoridad es

alto ya que controla,

dirige y gestiona el


88



puede realizar dichos

cabios.

Ingeniero

Especialista

Profesional en el

Área de Ingeniería

con

Especialización en

Diseño y

Construcción de

Vías.

Diseña la estructura del

proyecto, además de

supervisar la ejecución

de la misma.





Jefe de

Maquinaria

Profesional en el

área de la

Ingeniería

Encargado de la logística

de toda la maquinaria. El grado de autoridad es




Ingeniero Civil Profesional

Ingeniero Civil

Supervisa y coordina

todas las actividades que

se ejecuten en el

proyecto donde debe

estar dispuesto a tomar

decisiones y así dar

cumplimiento al alcance

del proyecto.




desarrollo del proyecto

Gerente de

Recursos

Humanos.

Profesional en

Ingeniería Civil y

Especialista en

Gerencia de

Proyectos.

Supervisa y coordina

todas las actividades del

personal, acata con

eficacia y eficiencia las

decisiones manifestadas

por el Gerente del

proyecto, da

cumplimiento al

presupuesto.




presupuesto del

proyecto.

Subcontratistas Mano de obra

calificada para

Mano de obra encargada

de llevar a cabo la

Rehabilitación y

mantenimiento de la vía


Baja ya que es la mano

de obra del proyecto.

89



desarrollar el

proyecto.

ORGANIGRAMA DEL PROYECTO

Ilustración 15. Organigrama del proyecto

DIRECTOR DEL

PROYECTO

INGENIERO ESPECIALISTA

GERENTE DE RECURSOS HUMANOS

INGENIERO CIVIL

JEFE DE MAQUINARIA

SUBCONTRATISTAS

90

MATRIZ RACI

TABLA 13. MATRIZ RACI

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE

LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y

19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO

DE IBAGUÉ TOLIMA

Pa

tro

cin

ad

or

Ger

ente

de

pro

yec

to

Ger

ente

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urs

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Ing

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ria

s

Su

bco

ntr

ati

sta

DIRECCIÓN DEL PROYECTO A R C C C I I

INICIO A R C C C I I

PLANEACIÓN A R C C C I I

EJECUCIÓN I R I I I I I

SEGUIMIENTO Y CONTROL I C I I R I I

DIAGNOSTICO I I I I R I I

Diagnostico en las vías urbanas en pavimento

flexible. I I I I R I I

Diagnóstico de la vía existente por el Especialista I I I R I I I

Pruebas de Laboratorio I I I R I I I

DISEÑO I I I R C I I

Diseño Vía I I I R C I I

Evaluación estructural y diseño de la rehabilitación I I I R I I I

Localización y replanteo I I I I R I I

PRELIMINARES I I I C R I I

ADECUACIÓN DEL TERRENO I I I C R I I

Señalizaciones guadua c/3 más y polisombra de

H=2mts I I I I R I I

Ruptura Pavimento flexible I I I I R I I

Ruptura de Concreto Rígido I I I I R I I

Explanación y cajeo I I I I R I I

Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina I I I I I R I

ALCANTARILLADO I I I C R I I

RED DE ALCANTARILLADO I I I C R R I

Excavaciones a máquina en material común y

conglomerado de 0 a 2 más I I I I I R I

Excavación a mano de 0 a 2 más en seco en

conglomerado I I I C R R I

Acarreo interno en obra 50 más I I I I R I R

Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina I I I I I I R

Suministro e instalación de tubería de alcantarillado

16" I I I C C I R

Suministro e instalación de silla yee 12 x 6” PVC

incluye agarraderas caucho y adherencia I I I C C I R

Suministro e instalación de tubería Diámetro 12” I I I C C I R

Suministro e instalación de tubería diámetro 6” I I I C C I R

OBRAS DE ARTE I I I C C I R

Suministro de recebo en zanja compactado c/15 cm

medio mecánico I I I C C R I

91

TABLA 13. MATRIZ RACI

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE

LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y

19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO

DE IBAGUÉ TOLIMA

Pa

tro

cin

ad

or

Ger

ente

de

pro

yec

to

Ger

ente

rec

urs

o

hu

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Su

bco

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ati

sta

Construcción de pozos de inspección de diámetro 1,2

mts I I I C C I R

ACUEDUCTO I I I C R I I

RED ACUEDUCTO I I I C R I I

Excavaciones a mano de 0 a 2 más material común I I I C C I R

Acarreo interno en obra 50 más I I I C C I R

Cargue y retiro de sobrantes 16 kms maquina I I I C C R I

Suministro e instalación tubería para acueducto

Diámetro 3" PVC RDE 26 I I I C C I R

Válvula de compuerta sello de bronce vástago no

ascendente extremo liso PVC Diámetro 3” I I I C C I R

CONEXIONES DOMICILIARIAS I I I C C I R

Suministro de collarín de 3 a ½” y ¾” I I I C C I R

Suministro e instalación de registro de corte o

incorporación ½” I I I C C I R

Suministro e instalación de manguera a presión de

½” I I I C C I R

Suministro e instalaciones lecho en arena para

tubería I I I C C I R

Suministro de recebo en zanja compactando c/15 cm

medio mecánico I I I C C I R

PAVIMENTO I I I C R I I

ESTRUCTURA I I I C R I I

Nivelación y Compactación de sub-rasante I I I C R I I

Suministro Terraplén, extendido y compactado I I I C R I I

Suministro de sub-base granular, extendida y

compactado I I I C R I I

Material granular estabilizado, extendido y

compactado I I I C C R I

Suministro e instalación geomalla en fibra de vidrio I I I C C I R

CARPETA ASFÁLTICA I I I C R I I

Imprimación I I I C C R I

Construcción carpeta asfáltica MDC-2 I I I C C R I

Línea de demarcación tipo tráfico pesado según

diseño tránsito Municipal I I I C C I R

Cebra peatonal según diseño tránsito Municipal I I I C C I R

ENTREGA A R I I I I I

Interventoría A R I I I I I

Alcaldía A R I I I I I

Cierre A R I I I I I

92

ADQUIRIR EL EQUIPO (RECLUTAMIENTO Y SELECCIÓN)

El proceso de reclutamiento y selección se llevará a cabo por medio de un conjunto de etapas

para así reclutar a los colaboradores más idóneos para cada puesto de trabajo, en el reclutamiento

se contará con ayuda de la bolsas de empleo que serán, bolsa de empleo Comfatolima y bolsa de

empleo Computrabajo donde se divulgarán las vacantes para que dicha información llegue con

éxito a los interesados.

Dichas etapas dan inicio identificando el perfil del postulante teniendo en cuenta conocimientos,

experiencia, habilidades, destrezas y valores además el perfil del postulante debe incluir la

capacidad para adaptarse al ambiente o a la cultura de la organización.

Ilustración 16. Convocatoria Ingeniero Civil.

93

DESARROLLAR EL EQUIPO

CAPACITACIÓN, EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO

Toda actividad que se realice en la organización debe responder a la necesidad de buscar mejorar

cada día teniendo en cuenta la actitud el conocimiento y habilidades de los colaboradores.

Los colaboradores en el momento de su ingreso se les realiza inducción y capacitación con el

propósito de que antes de iniciar cualquier actividad tenga presente la misión y visión que traza la

organización para poder dar cumplimiento al objetivo estratégico del Proyecto.

La información que se les brinda a los colaboradores de ingreso son pautas que establece el

departamento de Recursos Humanos.

En la organización se efectúa Evaluación de Desempeño Laboral bajo los conceptos y

procedimientos establecidos por la Comisión Nacional de Servicio Civil CNSC Ley 909/2004

Decreto Ley 760 y 2538/05 acuerdo del 07/2006, la delegación que realiza la evaluación de

desempeño la conforma el Gerente de Recursos Humanos.

INCENTIVOS, REMUNERACIÓN

Los incentivos y estímulos se enmarcan dentro del programa de Bienestar Social, Capacitación e

Incentivos y Estímulos Decreto Ley No. 00207 de 2008 y pretende otorgar reconocimiento a los

colaboradores por su buen desempeño laboral, proporcionando así una cultura de trabajo

orientada hacia el compromiso y la responsabilidad.

Los incentivos y estímulos se orientan a reconocer los desempeños individuales de cada uno de

los niveles jerárquicos ya sean profesionales, técnicos o auxiliares, teniendo en cuenta premiar

los logros y metas trazadas y alcanzadas por los colaboradores y equipo de trabajo.

Se premiará a los colaboradores (subcontratistas de mano de obra), una vez cumplan con el plazo,

cronograma, para realizar sus actividades, con un 10% adicionales al valor del contrato.

94

DIRIGIR EL EQUIPO

Se proporcionará retroalimentación necesaria, donde se resolverán las polémicas y se brindará

estímulos que mejoren el rendimiento del proyecto.

El Gerente del proyecto tiene la toda la autoridad y responsabilidad, para prevenir los conflictos

durante la planeación, ejecución, control y cierre del proyecto, para esto debe informar al equipo

como proceder frente al proyecto, debe mostrar al equipo las restricciones, debe hacer que el

equipo del proyecto conozca el acta de constitución del proyecto.

El Gerente del proyecto estará atento a que se presenten conflictos en el ámbito laboral del

equipo de trabajo, en las cuales podrá utilizar técnicas como colaborar, consentir, eludir, suavizar

y forzar, dependiendo la magnitud del conflicto y con estos darle solución.

CONTROL DE POLÉMICAS

Proyecto Formato RMC6MI-CP-FM-00

Fecha 19/Abr/2015

RESPONSABLE: FECHA

PERIODO:

CÓDIGO

DE

POLÉMIC

A

DESCRIPCIÓN INVOLUCRADOS ENFOQUE DE

SOLUCIÓN

ACCIÓN DE

SOLUCIÓN RESPONSABLE

RESULTADO

OBTENIDO

Ilustración 17. Formato Control de Polémicas

95

GESTIÓN DE LAS COMUNICACIONES

PLAN DE GESTIÓN DE LAS COMUNICACIONES

El gerente del proyecto junto con su equipo de trabajo, crearán un listado de cada uno de los

interesados, en el cual se establece cuál es la información que se debe entregar, el tiempo en el

cual se deben remitir los entregables a la Gerencia Senior, el método que se va a implementar

para la presentación del entregable y de qué manera se va a entregar (e-mail, impreso, correo

certificado, etc.).

Para que los miembros del equipo conozcan y cumplan a cabalidad con cada información que se

debe entregar y que ha sido asignada desde la creación del proyecto, se tendrá acceso visible y

permanente de este plan de comunicaciones.

CANALES DE COMUNICACIÓN

Para determinar los canales de comunicación para el proyecto se utilizará la siguiente formula:

𝑛 = 𝑛 (𝑛 − 1)

2⁄

Donde n es la cantidad de interesados del proyecto, es decir 11.

𝑛 = 11 (11 − 1)

2⁄

n= 55 canales de comunicación para el proyecto.

MÉTODOS DE COMUNICACIÓN

Para el proyecto se usarán dos métodos de comunicación, de tipo interactiva y tipo “Push”.

96

Verbal

Se utilizará al momento de realizar la socialización con la comunidad, que será los beneficiados

al momento de entregar el producto final del proyecto, se presentará en exposición lo que

comprende el proyecto. (Interactiva).

Siempre existirá la comunicación con cada interesado en el proyecto, en el proyecto siempre que

sea necesario existirán conversaciones por celular, de manera personal, reuniones informales.

Escrita

Informes y/o documentos que serán entregados de manera impresa y algunos contando con la

aprobación de todos los interesados, como lo son informes de gestión del proyecto, informes

mensuales de avances de obra, actas de constitución del proyecto, memorandos, oficios de

solicitud, entre otros. (Interactiva).

Email

El uso del correo electrónico tanto institucional como personal, se empleará cuando sea

pertinente, con el fin de informar de manera rápida del proyecto. “Push”

97

MATRIZ DE INFORMACIÓN EFICIENTE (INTERESADO Y REQUERIMIENTO DE INFORMACIÓN)

TABLA 14. MATRIZ DE INFORMACIÓN EFICIENTE

TÍTULO DEL PROYECTO REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES


ID INTERESADOS TÍTULO TEMA MÉTODO PERIOCIDAD MODO DE ENTREGA

1 Guillermo Alfonso

Jaramillo

Alcalde de

Ibagué

Informe de gestión del

proyecto No presencial Trimestral Impreso

2 Sandra Milena

Rubio Calderón

Secretaria de

Planeación

Informes de auditorias No presencial Trimestral Impreso

Informes de auditorias No presencial Trimestral Impreso

Permisos necesarios No presencial Al inicio del

proyecto Impreso y correo electrónico

3 Germán Rodríguez

Gómez

Secretario

Infraestructura

Realizar control y

seguimiento a las

actividades ejecutadas en el

proceso

Presencial Diario Reuniones, comités, visitas

técnicas, socializaciones

4 Juan Diego

Bejarano

Ingeniero Civil,

Especialista en

Gerencia de

Proyectos

Informes de avance de obra No presencial Mensual Impreso

5 Diego Cárdenas

Bonilla

Representante

equipo de

proyecto Senior

Informes de avance de obra No presencial Mensual Impreso

6 Édison Martínez

Jiménez

Representante

Equipo

Ejecución

Informes de avance de obra No presencial Mensual

Comunicaciones escritas o

verbales (documentos,

informes, llamadas telefónicas,

e-mail, visitas técnicas

Pago de seguridad social No presencial Mensual Impreso

Ensayos de calidad No presencial Mensual Impreso

98

TABLA 14. MATRIZ DE INFORMACIÓN EFICIENTE

TÍTULO DEL PROYECTO REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES


ID INTERESADOS TÍTULO TEMA MÉTODO PERIOCIDAD MODO DE ENTREGA

7 Lina María

Hernández Neira Ingeniera civil

Supervisión de calidad de la

obra. Presencial Diario

Comités, certificados de

calidad.

Aprobación de actas

parciales y definitivas. No presencial

Cada vez que se

cumpla con el % de

avance requerido

para cobro

Impreso

8 Rosa Emilia Prieto Representante

Comunas

Intermediación entre la

comunidad y el contratista. Presencial Diario

Socializaciones,

comunicaciones verbales

9 Víctor Joel

Puentes Grimaldo

Representante

comerciantes

Informe de gestión de las

adquisiciones. Presencial Mensual

Comités, reuniones con los

interesados, comunicaciones

escritas y verbales.

10 Julio Pedroza

Martínez

Representantes

Transportadores

Certificados de calibración

de los equipos.

No presencial

Cada vez que se

solicite materiales

nuevos

Impreso Certificado de emisión de

gases de los vehículos

(volquetas, retroexcavadora,

vibrocompactadres).

Al inicio de la

actividad con cada

vehículo contratado

11 Alex Díaz Puentes Vendedor

Materiales

Certificados de calidad de

materiales. No presencial

Cada vez que se

solicite materiales

nuevos

Impreso

CONTROLAR LAS COMUNICACIONES

Para el proyecto se emplearán los formatos de: actas de reunión, correspondencia enviada y recibida, donde se registrará los

documentos si fueron enviados o recibidos vía email.

99

ACTA DE REUNIÓN RMC6MI-AR-FM-00

ACTA N°

REUNIÓN:

OBJETIVO

FECHA LUGAR Ibagué

HORA DE INICIO HORA DE FINALIZACIÓN 11:00 A.M.

CONVOCADA POR:

AGENDA PROPUESTA

1.

2.

3.

4.

DESARROLLO

COMPROMISOS

ACTIVIDAD RESPONSABLE FECHA OBSERVACIONES

N/A

N/A N/A N/A

PRÓXIMA REUNIÓN:

TEMA:

LUGAR:

Acta elaborada por: NOMBRE FIRMA

Acta revisada y aprobada por: NOMBRE FIRMA

ASISTENTES

NOMBRE CEDULA E-MAIL CELULAR FIRMA

Ilustración 18. Formato Acta de reunión

N° DE

CONSECU

TIVO

ENVIADO

A

N° DE

FOLDER DE

ARCHIVO

REFERENCIA / ASUNTO ELABORA

DA POR

FECHA DE

CARTA

FECHA DE

RADICACIÓN

RMC6MI-CCE-

FM-00

CONTROL DE CORRESPONDENCIA

ENVIADA

ELABORÓ: FECHA: JUNIO

2016

100

Ilustración 19. Formato Correspondencia Enviada

GESTIÓN DE LOS RIESGOS

PLAN DE GESTIÓN DE LOS RIESGOS

El gerente del proyecto junto con el equipo de trabajo e interesados claves del proyecto,

realizarán reuniones del comité de gestión de riesgo, con el fin de identificar los eventos,

positivos y negativos, que se pudiesen presentar durante el proyecto, a partir de conocimiento a

juicio de expertos y lecciones aprendidas de proyectos similares.

Bajo una metodología de procesos y plantillas de control, que se muestran a continuación, se

efectuarán las actividades de planeación, identificación, análisis cualitativo y cuantitativo como la

planificación de respuesta al riesgo.

El Patrocinador del proyecto tiene una tolerancia al riesgo MODERADA, debido a que es un

proyecto similar a los que ha venido invirtiendo, no cuenta con un capital financiero para asumir

un rango mayor, con un umbral de máximo del 5% de incremento presupuestal.

IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS

Para el proyecto, el gerente junto con su equipo senior, patrocinador e interesados claves

identifican los riesgos, teniendo en cuenta las lecciones aprendidas de proyectos similares y de su

propia experiencia, clasificándolos en categorías, ilustrada a continuación a través del RsBS.

101

Ilustración 20 . RsBS

TABLA 15. IDENTIFICACIÓN DE AMENAZAS Y OPORTUNIDADES

ID AMENAZA CATEGORÍA CAUSA EFECTO

1

Salida del mercado de

insumos o materias

primas fundamentales

para la elaboración de

las obras objeto del

contrato.

Económico Ajena al proyecto.

Impacto negativo en el

cumplimiento del objeto

contractual.

2

Fluctuación de

precios y/o ajustes

ocasionados durante

la ejecución del

contrato

Económico

En el costo de insumos,

tarifas, jornales, materiales,

asesorías, honorarios, etc,

regulados y no regulados

por el Gobierno.


desarrollo del objeto

contractual.

3

Escasez de cualquier

tipo de material o

insumo para la

ejecución de la obra.

Económico Ajena al proyecto.



contractual, retrasos en la

ejecución del proyecto.

4

Cambio en la

ubicación de las obras

menores.

Operacional

Por solicitudes realizadas

por Autoridades

Municipales, usuarios o

vecinos de la carretera

invocando derechos de

Ajustes en la

programación de obras y

eventual generación de

mayores costos al

proyecto.

RE

HA

BIL

ITA

CIÓ

N Y

M

AN

TE

NIM

IEN

TO

DE

LA

C

AR

RE

RA

SE

XT

A E

NT

RE

C

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S 1

1 Y

19 D

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CA

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DE

L M

UN

ICIP

IO D

E

IBA

GU

É T

OL

IMA

Ambiental

Económico

Financiero

Legal

Operacional

Social

102



petición u otras herramientas

legales.

5 Orden público Social

Posible ocurrencia de actos

terroristas, paros, huelgas y

demás que afecten el orden

público

Pérdida de Bienes del

contratista, daños en

obras del proyecto

causadas por disturbios

violentos, Interferencia

en el desarrollo del

proyecto.

6

Perjuicios

ocasionados por la

deficiente colocación

de señalización

preventiva en obra

Operacional

La deficiente colocación de

señalización preventiva en

obra, falta o deficiencia en la

señalización de

aproximación e iluminación,

equipos de radio para cierres

parciales, temporales y

demás señalización

necesaria, y de seguridad

industrial y de señalización

y dotación de los operarios y

trabajadores ,etc.

Impacto Negativo en el

proyecto por la probable

ocurrencia de accidentes

de usuarios de la vía y

trabajadores de la obra,

Inconformidad con la

obra por parte de la

comunidad.

7

Variación del precio

de los insumos

requeridos para la

realización de las

obras.

Financiero Ajenos al proyecto.

Retrasos en la ejecución

de las obligaciones

contractuales y

disposición de mayores

recursos para cubrir la

diferencia de precios de

los bienes requeridos

8

Por ajuste y/o

actualización y/o

unificación y/o

modificación de

estudios y diseños y/o

elaboración de

estudios requeridos.

Operacional

Actividad requerida para la

correcta ejecución y

operación de las obras.

Necesidad de realizar

estudios y/o

intervenciones

9

Paros ocasionados por

el personal del

subcontratista

Operacional

Por falta de pagos de las

obligaciones del

subcontratista a sus

empleados

Demora en la ejecución

de la obra por correctivos

necesarios.

103



10

Variación de

cantidades de obra

debidamente

justificadas:

Operacional

Son los efectos derivados de

los cambios en las

condiciones técnicas que

incrementen o disminuyan

las cantidades previstas

para la ejecución de las

obras.

Genera variación de las

cantidades de obra

previstas inicialmente,

siendo necesario ajustes

al balance de cantidades

de obra, para ceñirse al

presupuesto contractual.

11

Que se no se cuente

con personal idóneo

(mano de obra no

calificada) para la

conformación del

equipo del proyecto

en la zona de

influencia.

Operacional

Población de la zona poco

interesada en trabajar en el

proyecto.

Posible aumento en el

presupuesto

12

Falta de acreditación

y presentación

inoportuna de los

documentos

requeridos para el

perfeccionamiento y

ejecución del

Contrato

Operacional

Por no contar con las

licencias a tiempo, para la

presentación de todos los

documentos ante la

secretaria de planeación del

municipio de Ibagué.

Demoras en el inicio del

contrato e inoportuna

realización de las obras

13

Modificación y/o

cambios de ubicación

en las fuentes de

materiales

presentadas y/o

propuestas y/o

proyectadas.

Operacional

Hace referencia al riesgo

técnico, económico,

ambiental y/o social, en

cuanto a calidad y cantidad

del material, explotación y

su distancia de acarreo.

Impacto económico

14

Inestabilidad

Geológica,

Geotécnica,

Hidrogeológica

Ambiental

El riesgo puede surgir en

taludes, en excavaciones a

cielo abierto, los cuales

pueden requerir de

tratamiento especial de

refuerzo, soporte, drenajes,

tratamiento de taludes,

contenciones y/o de las

actividades necesarias para

dar estabilidad a sitios y

obras.



contractual, Aumento de

costos por necesidad de

mayores cantidades de

obra , y eventuales

mayores plazos

104



15

Interferencia con las

de redes de servicios

públicos existentes:

Operacional

Ocurre por la presencia de

redes existentes, que puedan

interferir con el proyecto,

afectando el normal

desarrollo de las obras.



contractual, por la

interferencia de las redes

existentes con la

ejecución del proyecto

16

Variaciones de las

tasas de interés,

plazos, tasas de

cambio, ajustes por

inflación,

devaluación,

variaciones

cambiarias y

financieras, y otras

variables del mercado

por causas micro o

macroeconómicas

Financiero

Frente a las estimaciones

iniciales, que puedan afectar

las utilidades esperadas o

generar pérdidas.

Impacto económico

17

Expedición y/o

modificación de

normas:

Legal

Ocurre por cambios

normativos o por la

expedición de normas

posteriores al cierre del

proceso de licitación

pública, que afecten las

condiciones económicas y/o

técnicas inicialmente

pactadas.

Afectación del desarrollo

del contrato previsto con

la normatividad existente

al cierre del proceso de

selección

18

Demora en la

obtención de licencias

y/o permisos

ambientales

Ambiental

Por demora y/o inadecuada

presentación de soportes y

estudios.

Retraso en la Ejecución

de los trabajos

19

Acaecimiento de

inundaciones y

deslizamientos por

cuenta de lluvias.

Ambiental

Que desbordan las tazas

pluviométricas presentadas

en años anteriores

Ralentización o

suspensión de las obras

generando

incumplimiento de las

obligaciones

contractuales

20

Inconformidad de la

comunidad frente a la

ejecución del

proyecto.

Social Poca socialización del

proyecto con la comunidad.

Puede generar atrasos en

la ejecución de la obra.

21

Fuerza mayor

asegurable, Son las

relacionadas con los

impactos adversos

Social

Debido a la ocurrencia de

desastres naturales, que

afecten los bienes, equipos,

maquinaria, personal,

insumos, materiales, etc.

Demora en la ejecución

del proyecto. Pérdida de

bienes del Contratista

105



22

Incertidumbre de

ocurrencia de eventos

de fuerza mayor no

asegurables

Ambiental

Tales como guerras,

hallazgos arqueológicos,

yacimientos mineros.

Interferencia en la

ejecución del proyecto,

pérdidas de bienes de la

nación o del contratista,

cambios en las obras por

necesidad de ajustar

diseños

23

Cerramiento temporal

de vías con ocasión de

protestas y marchas

Social Ajenas al proyecto.

Imposibilidad por parte

del Contratista de atender

oportunamente la

ejecución de las obras

24

Ocurrencia de

accidentes laborales o

fallecimiento de

personal dispuesto

para la realización de

las obras

Operacional

No implementación o

realizar su debido

seguimiento a la utilización

de elementos de protección

personal.

Declaratoria de

responsabilidad e

interposición de

sanciones de carácter

pecuniario con ocasión de

las reclamaciones

interpuestas por las

personas afectadas; así

como retrasos en las

obras objeto del contrato

25

Daños sufridos por la

maquinaria y/o

equipos utilizados en

la ejecución del

objeto contractual que

afecten su

funcionamiento

Operacional

Por utilización excesiva, sin

su respectivo

mantenimiento.

Ralentización o

suspensión de las obras

generando

incumplimiento de las

obligaciones

contractuales

ID OPORTUNIDAD CATEGORÍA CAUSA EFECTO

1O

Oportunidad de más

negocios para la

empresa que elaboro

el proyecto.

Financiero Por buena ejecución del

proyecto.

Mayores ganancias a la

empresa

2O

Contratar con la

comunidad la

utilización de sus

servicios públicos

(AGUA - ENERGÍA)

Económico Por ahorrar Disminución del

presupuesto del 0,09%

3O

Por realizar este

proyecto en una zona

de influencia cercana

a otros municipios,

estos se interesen en

contratar la empresa

Financiero La correcta elaboración del

proyecto.

Que se contraten 5

proyectos más en la zona

de influencia.

106



que elaboro el

proyecto.

4O

Reconocimiento a

nivel departamental y

nacional para la

empresa que elaboro

el proyecto.

Social La correcta elaboración del

proyecto.

Que la empresa que le

elaboro el proyecto tenga

proyectos en cualquier

parte del país.

5O

Adecuada

planificación del

proyecto.

Operacional

Contar con el personal

idóneo, en la planificación

del proyecto.

Reconocimiento de la

empresa a nivel

departamental.

ANÁLISIS CUALITATIVO

Una vez el gerente identifica los riesgos y oportunidades del proyecto, procede a realizar un

análisis cualitativo, que se basa en las tablas de probabilidad e impacto, se clasifican en la matriz

de severidad, entre riesgos críticos, riegos medios, riegos bajos y riesgos muy bajos.

TABLA 16. PROBABILIDAD

Valor

Asignado Descripción

Muy baja

Es un evento de riesgo altamente improbable que ocurra o que su probabilidad

de ocurrencia del riesgo se encuentre entre el 0% y 5%, sin embargo, todavía

necesita ser monitoreado dado ciertas circunstancias podrían resultar en que el

riesgo llegue a ser más probable de ocurrir durante el proyecto.

Baja Improbable que ocurra, basado en la información actual o que su probabilidad de

ocurrencia del riesgo se encuentre entre el 5% y 15%.

Media Existe una probabilidad de que ocurra o que su porcentaje de ocurrencia del

riesgo se encuentre entre el 15% y 30%.

Alta Muy probable que ocurra, basado en las circunstancias del proyecto o que su

probabilidad de ocurrencia del riesgo se encuentre entre el 30% y 40%.

107

Muy alta Altamente probable que ocurra dado las circunstancias o que su probabilidad de

ocurrencia del riesgo sea mayor del 40%.

TABLA 17. IMPACTO

Valor

Asignado Descripción

Muy bajo Impacto insignificante sobre el proyecto. No es posible medirlo, es mínimo.

Bajo Impacto menor sobre el proyecto, es decir, < 2% desviación en el alcance, fecha

final del cronograma o presupuesto del proyecto.

Medio Impacto medible sobre el proyecto, es decir, entre 2% y 5% de desviación en el

alcance, fecha final del cronograma o presupuesto del proyecto.

Alto Impacto significativo sobre el proyecto, es decir, entre 5% y 10% de desviación

del alcance, fecha final del cronograma o presupuesto del proyecto.

Muy alto Impacto mayor sobre el proyecto, es decir, mayor a 10% de desviación en el

alcance, fecha final del cronograma o presupuesto del proyecto.

Matriz de Severidad

Ilustración 21. Matriz de severidad

TABLA 18. ANÁLISIS CUALITATIVO

ID RIESGO P I SEVERIDAD

1

Salida del mercado de insumos o materias primas

fundamentales para la elaboración de las obras objeto

del contrato.

Muy Bajo Alto RIESGOS MUY

BAJOS

Riesgos Críticos

Riesgos Medios

Riesgos Bajos

Riesgos muy Bajos

Muy Bajo Bajo Medio Alto Muy Alto

PR

OB

AB

ILID

AD

Muy Alto

Medio

Alto

Bajo

IMPACTO

Muy Bajo

108



2 Fluctuación de precios y/o ajustes ocasionados

durante la ejecución del contrato Medio Alto

RIESGOS

MEDIOS

3 Escasez de cualquier tipo de material o insumo para

la ejecución de la obra. Medio Alto

RIESGOS

MEDIOS

4 Cambio en la ubicación de las obras menores. Medio Alto RIESGOS

MEDIOS

5 Orden público Bajo Alto RIESGOS

BAJOS

6 Perjuicios ocasionados por la deficiente colocación de

señalización preventiva en obra Medio Alto

RIESGOS

MEDIOS

7 Variación del precio de los insumos requeridos para la

realización de las obras. Medio Alto

RIESGOS

MEDIOS

8

Por Ajuste y/o actualización y/o unificación y/o

modificación de estudios y diseños y/o elaboración de

estudios requeridos.

Bajo Alto RIESGOS

BAJOS

9 Paros ocasionados por el personal del subcontratista Bajo Alto RIESGOS

BAJOS

10 Variación de cantidades de obra debidamente

justificadas: Bajo Alto

RIESGOS

BAJOS

11

Que se no se cuente con personal idóneo (mano de

obra no calificada) para la conformación del equipo

del proyecto en la zona de influencia.

Alto Medio RIESGOS

MEDIOS

12

Falta de acreditación y presentación inoportuna de los

documentos requeridos para el perfeccionamiento y

ejecución del Contrato

Muy Bajo Alto RIESGOS MUY

BAJOS

13

Modificación y/o cambios de ubicación en las fuentes

de materiales presentadas y/o propuestas y/o

proyectadas.

Bajo Alto RIESGOS

BAJOS

14 Inestabilidad Geológica, Geotécnica, Hidrogeológica Muy Bajo Medio RIESGOS MUY

BAJOS

15 Interferencia con las de redes de servicios públicos

existentes: Alto Alto

RIESGOS

CRÍTICOS

16

Variaciones de las tasas de interés, plazos, tasas de

cambio, ajustes por inflación, devaluación,

variaciones cambiarias y financieras, y otras variables

del mercado por causas micro o macroeconómicas

Bajo Alto RIESGOS

BAJOS

17 Expedición y/o modificación de normas Muy Bajo Medio RIESGOS MUY

BAJOS

18 Demora en la obtención de licencias y/o permisos

ambientales Bajo Alto

RIESGOS

BAJOS

19 Acaecimiento de inundaciones y deslizamientos por

cuenta de lluvias. Medio Alto

RIESGOS

MEDIOS

20 Inconformidad de la comunidad frente a la ejecución

del proyecto. Muy Bajo Alto

RIESGOS MUY

BAJOS

109



21 Fuerza mayor asegurable, Son las relacionadas con los

impactos adversos Bajo Alto

RIESGOS

BAJOS

22 Incertidumbre de ocurrencia de eventos de fuerza

mayor no asegurables Muy Bajo Alto

RIESGOS MUY

BAJOS

23 Cerramiento temporal de vías con ocasión de protestas

y marchas Muy Bajo Alto

RIESGOS MUY

BAJOS

24 Ocurrencia de accidentes laborales o fallecimiento de

personal dispuesto para la realización de las obras Medio Alto

RIESGOS

MEDIOS

25

Daños sufridos por la maquinaria y/o equipos

utilizados en la ejecución del objeto contractual que

afecten su funcionamiento

Alto Alto RIESGOS

CRÍTICOS

ID OPORTUNIDAD P I SEVERIDAD

1O Oportunidad de más negocios para la empresa que

elaboro el proyecto. Medio Medio

OPORTUNIDAD

BAJA

2O Contratar con la comunidad la utilización de sus

servicios públicos (AGUA - ENERGÍA) Alto Medio

OPORTUNIDAD

MEDIA

3O

Por realizar este proyecto en una zona de influencia

cercana a otros municipios, estos se interesen en

contratar la empresa que elaboro el proyecto.

Medio Medio OPORTUNIDAD

BAJA

4O Reconocimiento a nivel departamental y nacional para

la empresa que elaboro el proyecto. Medio Medio

OPORTUNIDAD

BAJA

5O Adecuada planificación del proyecto. Alto Alto OPORTUNIDAD

ALTA

Matriz de severidad

Ilustración 22. Matriz de severidad de los riesgos

Riesgos Críticos

Riesgos Medios

Riesgos Bajos

Riesgos muy Bajos

Muy Bajo Bajo Medio Alto Muy Alto

11, 2O

PR

OB

AB

ILID

AD

Muy Alto

Medio 1O, 4O, 3O

Alto

2, 3, 4, 6, 7,

19, 24

15, 25, 5O

Bajo5, 8, 9, 10, 13,

16, 18, 21

IMPACTO

Muy Bajo 14, 171, 12, 20, 22,

23

110

Para el proyecto se le realizará un análisis cuantitativo a los riesgos y oportunidades que se

encuentran entre las categorías de riesgos medio y riesgos críticos. Los riesgos bajos y muy bajos

se verificaran en la lista de supervisión.

TABLA 19. LISTA DE SUPERVISIÓN DE RIESGOS BAJOS Y MUY BAJOS

ID AMENAZAS

1 Salida del mercado de insumos o materias primas fundamentales para la elaboración de las obras

objeto del contrato.

5 Orden público

8 Por Ajuste y/o actualización y/o unificación y/o modificación de estudios y diseños y/o

elaboración de estudios requeridos.

9 Paros ocasionados por el personal del subcontratista

10 Variación de cantidades de obra debidamente justificadas:

12 Falta de acreditación y presentación inoportuna de los documentos requeridos para el

perfeccionamiento y ejecución del Contrato

13 Modificación y/o cambios de ubicación en las fuentes de materiales presentadas y/o propuestas

y/o proyectadas.

14 Inestabilidad Geológica, Geotécnica, Hidrogeológica

16

Variaciones de las tasas de interés, plazos, tasas de cambio, ajustes por inflación, devaluación,

variaciones cambiarias y financieras, y otras variables del mercado por causas micro o

macroeconómicas.

17 Expedición y/o modificación de normas

18 Demora en la obtención de licencias y/o permisos ambientales

20 Inconformidad de la comunidad frente a la ejecución del proyecto.

21 Fuerza mayor asegurable, Son las relacionadas con los impactos adversos

22 Incertidumbre de ocurrencia de eventos de fuerza mayor no asegurables

23 Cerramiento temporal de vías con ocasión de protestas y marchas

ID OPORTUNIDAD

1O Oportunidad de más negocios para la empresa que elaboro el proyecto.

3O Por realizar este proyecto en una zona de influencia cercana a otros municipios, estos se interesen

en contratar la empresa que elaboro el proyecto.

4O Reconocimiento a nivel departamental y nacional para la empresa que elaboro el proyecto.

ANÁLISIS CUANTITATIVO

Posterior a realizar el análisis cualitativo, se procede a realizar el análisis cuantitativo, en el cual

se evaluará el impacto económico que traerá el evento que se llegará a materializar, Se utilizará la

herramienta de valor monetario esperado, siglas en inglés (EMV), con el fin de determinar las

reservas de contingencias.

111

TABLA 20. ANÁLISIS CUANTITATIVO

ID RIESGO IMPACTO PROBABILIDAD DESCRIPCIÓN EMV

15

Interferencia con las de

redes de servicios

públicos existentes

$ 7.500.000 30%

Al desconocer información

sobre redes existentes,

genera una aumento del

presupuesto de $ 7.500.000

$ 2.250.000,00

25


maquinaria y/o equipos

utilizados en la ejecución

del objeto contractual

que afecten su

funcionamiento

$ 8.450.000 30%

Ralentización o suspensión

de las obras generando gastos

del $8.450.000

$ 2.535.000,00

5O Adecuada planificación

del proyecto. $ 1.800.000 30%

Podría aumentar las

utilidades para la empresa de

$1.800.000

-$ 540.000,00

2

Fluctuación de precios

y/o ajustes ocasionados

durante la ejecución del

contrato

$ 10.900.000 15%

Por el cambio de IVA al

19%, aumento de los precios

de los insumos.

$ 1.635.000,00

3

Escasez de cualquier tipo

de material o insumo

para la ejecución de la

obra.

$ 6.750.000 15%

Por falta de material

acarrearía transportar el

material necesario a la obra,

alrededor de $6.7500.000

$ 1.012.500,00

4 Cambio en la ubicación

de las obras menores. $ 7.180.000 15%

Por solicitud de la Alcaldía,

provocando aumento del

presupuesto de $7.180.000

$ 1.077.000,00

6

Perjuicios ocasionados

por la deficiente

colocación de

señalización preventiva

en obra

$ 9.200.000 15%

Por falta de señalización se

ocasione daños a terceros,

leves o graves, costo de

$9.200.000

$ 1.380.000,00

7

Variación del precio de

los insumos requeridos

para la realización de las

obras.

$ 6.540.000 15%

Por mucha demanda de

material se encarezca o

aumento del IVA, $

6.540.000

$ 981.000,00

11

Que se no se cuente con

personal idóneo (mano

de obra no calificada)

para la conformación del

equipo del proyecto en la

zona de influencia.

$ 16.500.000 30%

No contar con el personal de

obra (mano no calificada) de

la región, provoca un

aumento presupuestal $

16.500.000

$ 4.950.000,00

19

Acaecimiento de

inundaciones y

deslizamientos por

cuenta de lluvias.

$ 2.800.000 15%

Presencia de fuertes lluvias

ocasionando que se paren

actividades, $ 2.800.000

$ 420.000,00

24

Ocurrencia de accidentes

laborales o fallecimiento

de personal dispuesto

para la realización de las

obras

$ 2.200.000 15%

Que se presente accidentes

de trabajo leves o graves, $

2.200.000

$ 330.000,00

2O

Contratar con la

comunidad la utilización

de sus servicios públicos

(AGUA - ENERGÍA)

$ 500.000 30% Ahorro en el presupuesto de

$ 500.000 -$ 150.000,00

RESERVAS DE CONTINGENCIA $ 15.880.500,00

112

PLAN DE RESPUESTA AL RIESGO

TABLA 21. PLAN DE RESPUESTA AL RIESGO

ID RIESGO RESPUESTA TIPO DE

RESPUESTA DISPARADOR RESPONSABLE COMO CONTROLARÉ

15

Interferencia con las de

redes de servicios públicos

existentes:

Se informa a la Alcaldía,

una vez sea aprobado, se

procede a dar solución.

Mitigar Cuando se presenta la

interferencia Ingeniero Civil

Seguimiento permanente a la

Gestión para solucionar la

interferencia de redes de

servicios públicos existentes.

Informes de resultados,

requerimientos escritos.

25


maquinaria y/o equipos

utilizados en la ejecución del

objeto contractual que

afecten su funcionamiento

Mantenimiento a las

maquinas quincenal Mitigar

Primera facha del

esquipo Jefe de maquinaria Monitoreo de la maquina

5O Adecuada planificación del

proyecto.

Llevar propuestas

comerciales a los

municipios aledaños

Mejorar

Buenas referencias de

la empresa en los

municipios aledaños

Gerente del

Proyecto

Reuniones de seguimiento

informar nuevas oportunidades

de negocio

2

Fluctuación de precios y/o

ajustes ocasionados durante

la ejecución del contrato

Documentación de

lecciones aprendidas del

proyecto

Aceptar Cambio de precio del

insumo

Gerente del

Proyecto Control del presupuesto

3

Escasez de cualquier tipo de

material o insumo para la

ejecución de la obra.

Contar con diferentes

proveedores de material Mitigar

Primer atraso de

entrega de material

Gerente del

Proyecto Reuniones de seguimiento

4 Cambio en la ubicación de

las obras menores.

Por acta de aprobación de

la Alcaldía. Transferir

Primer cambio

ordenado por la

Alcaldía

Gerente del

proyecto

Reuniones de seguimiento

semanales en las cuales se

realicen verifique los

entregables

6 Perjuicios ocasionados por

la deficiente colocación de

Actividades de

integración con la Mitigar

Primer casi accidente

por falta de

señalización.

Gerente de recurso

humano

Reuniones de seguimiento de

avance de seguimiento

113

TABLA 21. PLAN DE RESPUESTA AL RIESGO

ID RIESGO RESPUESTA TIPO DE

RESPUESTA DISPARADOR RESPONSABLE COMO CONTROLARÉ

señalización preventiva en

obra

comunidad para despertar

el interés en el proyecto

7

Variación del precio de los

insumos requeridos para la

realización de las obras.

Evaluación de materiales

y proveedores alternas a

las zonas cercanas al

municipio

Mitigar Primer cambio de

precio de los insumos

Gerente del

proyecto

Monitoreo con las empresas

comerciales.

11

Que se no se cuente con

personal idóneo (mano de

obra no calificada) para la

conformación del equipo del

proyecto en la zona de

influencia.

Creación de base de datos

de trabajadores de la

región

Mitigar

Identificación de

personal con las

competencias idóneas

para los cargos

solicitados

Gerente de recurso

humano

Revisión de hojas de vida de la

región

19

Acaecimiento de

inundaciones y

deslizamientos por cuenta de

lluvias.

Mantener monitoreado el

clima y los días que

persistan fuertes lluvias,

para desarrollar otro tipo

de actividades.

Mitigar Cuando se presenten

lluvias

Gerente de

proyecto

Monitoreo del cambio climático

diario en el municipio de Ibagué

24

Ocurrencia de accidentes

laborales o fallecimiento de

personal dispuesto para la

realización de las obras

sensibilización y

capacitación a la

comunidad educativa con

actividades de

integración

Mitigar Primer casi accidente Gerente del

proyecto

Reuniones de seguridad y salud

de trabajo.

2O

Contratar con la comunidad

la utilización de sus

servicios públicos (AGUA -

ENERGÍA)

Realizar reuniones con la

población, firmar

contratos.

Mejorar Necesidad de servicios

públicos

Gerente del

proyecto

Reunión con la familia

contratada.

114

CONTROLAR LOS RIESGOS

El gerente con su equipo de trabajo tendrá en cuenta el plan de respuesta, durante las reuniones

de seguimiento a los riesgos, evaluando si se han presentado o no, si existen nuevos riesgos u

oportunidades, diligenciando el formato de Control de Riesgos.

INFORME DE CONTROL DE RIESGO

PROYECTO:

FECHA: FORMATO RMC6MI-CR-FM-00

Auditoría de eventos de amenaza u oportunidad

Evento Causa Responsable Comentario

Auditoría a la respuesta del riesgo

Evento Respuesta Exitoso Las acciones para mejorar

Auditoría al proceso de gestión de los riesgos

Procesos Seguimiento Herramientas y técnicas usadas

Realizado por Firma Ilustración 23. Formato Control de Riesgos

GESTIÓN DE LAS ADQUISICIONES

PLAN DE ADQUISICIONES

Con el fin de identificar los productos y servicios necesarios para la realización del proyecto,

teniendo en cuenta el tiempo y la cantidad a utilizar, el gerente y su equipo de trabajo, realizará la

labor de búsqueda de los posibles proveedores y subcontratistas.

115

La empresa decide que subcontratará mano de obra no calificada para la ejecución de la vía,

alquilará maquinaria amarilla necesaria y comprará los materiales necesarios para la ejecución

del proyecto.

AUTORIDAD PARA LA CONTRATACIÓN

El gerente del proyecto respecto a las adquisiciones, tiene la autoridad para:

Realizar y seleccionar el personal subcontratado idóneo para la gestión del proyecto (mano no

calificada).

Determinar los costos y cambios que se puedan originar en el contrato sin que esto afecte a las

líneas base del proyecto.

Establecer la comunicación con el contratista y proveedor.

Aprobar y coordinar la ejecución de los contratos.

Solicitar acciones correctivas o preventivas que den a lugar en la ejecución del proyecto.

ROLES Y RESPONSABILIDADES

El gerente del proyecto tendrá como responsabilidad seleccionar el contratista y proveedor,

participar en la realización del respectivo contrato, pólizas y de más documentos anexos, autoriza

los pagos a los contratistas y proveedores, revisa facturas, y realizar seguimiento y control al

proceso de adquisiciones.

GESTIONAR LAS ADQUISICIONES

DOCUMENTACIÓN ESTÁNDAR PARA LAS ADQUISICIONES

Referencias que certifiquen su confiabilidad en calidad, responsabilidad, y soporte técnico.

Información sobre Experiencia: anexar los últimos 3 contratos realizados.

Solicitud de cotización

Propuesta económica.

116

TIPO DE CONTRATO

Para el proyecto se empleará el tipo de contrato por Precio Fijo sin Reajuste de precios, se

adjuntará cronograma, acuerdos de pago, procedimientos elaborados, garantías, revisiones, y

pruebas de calidad del mismo.

Para la elaboración del contrato se deberá tener una minuta con las siguientes disposiciones:

Descripción del alcance del Proyecto.

Roles y responsabilidades del contratista.

Términos y condiciones de pago.

Duración, fecha y lugares de entrega

Ficha tecnica.

Garantía.

Limitaciones de obligaciones, daños y perjuicios.

Indemnizaciones.

Impuestos.

Confidencialidad de la informacion.

Condiciones de terminación.

Riesgos que originen atrasos por fuerza mayor.

Cobertura de pólizas y responsabilidad contractual.

Multas y sanciones.

REQUERIMIENTO DE GARANTÍAS

Con el fin de dar cumplimiento de las obligaciones y aseguramiento de la calidad del producto, se

determina establecer en la contratación las siguientes garantías.

Requerir póliza de cumplimiento.

Requerir póliza de buen manejo de anticipo.

Requerir póliza extracontractual.

Requerir póliza de calidad.

Requerir póliza de daños a terceros.

Requerir las planillas de pago se seguridad social de sus trabajadores

Presentar documentación de licencias acuerdo a normatividad vigente.

El proveedor y contratista garantiza al comprador que todos los suministros, cumplen con las

normas de calidad y aceptación

Presentar certificados de calidad.

CRITERIOS PARA SELECCIÓN DE PROVEEDORES

117

TABLA 22. CRITERIOS DE SELECCIÓN DE PROVEEDOR

PESO CRITERIO PORCENTAJE

Precio Valor asignado a la oferta. 60%

Tiempo de entrega Días hábiles en los cuales se entregará los materiales. 20%

Experiencia Años realizando contratos con el mismo objeto de contrato. 20%

MATRIZ DE ADQUISICIONES

TABLA 23. MATRIZ ADMINISTRACIÓN DE CONTRATOS

Proyecto:

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11

Y 19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE IBAGUÉ TOLIMA

Administrador del Contrato: Guillermo Alfonso Jaramillo

Contacto o Contraparte: Javier Cárdenas

Grupo Técnico: Ingenieros, jefe de recursos humanos, Ingeniero especialista, jefe de maquinas

Vigencia de los Contratos: De dos a seis meses

Fecha de Inicio: 10/Enero/2017 Fecha de Cierre: 05/Jun/2017

ACTIVIDADES FECHA REQUIERE

APROBACIÓN APROBADO POR: OTROS

REVISIONES / VISITAS

Seguimiento, control

del Avance del

proyecto.

10/03/2017 Gerente del proyecto Javier Cárdenas (Gerente

del Proyecto).

Grupo Técnico del

Proyecto, y

Subcontratista

Desempeño de las

actividades del

proyecto.

16/02/2017 Gerente del Proyecto Javier Cárdenas (Gerente

del Proyecto).

Grupo Técnico del

Proyecto.

Cumplimiento de las

normatividad

ambientales aplicable

al proceso.

10/04/2017 Gerente del Proyecto.

Javier Cárdenas (Gerente

del Proyecto), Ingeniero,

Ingeniero Especialista

Grupo Técnico del

Proyecto.

Informes de Estado. 30/05/2017 Gerente del Proyecto y

el Sponsor

Sponsor (Guillermo

Alfonso Jaramillo, Javier

Cárdenas (Gerente del

Proyecto).

Subcontratistas

Revisión de la Calidad

del proyecto. 10/02/2017

Gerente del Proyecto e



del Proyecto) e Ingeniero

Especialista

Grupo Técnico del

Proyecto.

Reuniones o Comités. 13/03/2017 Gerente del Proyecto, el

Sponsor

Sponsor (Guillermo



Proyecto).

Grupo Técnico del

Proyecto.

118

PAGOS / MONTOS

Anticipo 20% avance

del proyecto. 01/02/2017 Gerente del Proyecto


del Proyecto). Sponsor

Anticipo 40% avance




Anticipo 40% avance




Cierre de contrato del

proyecto. 07/06/2017 Gerente del Proyecto



VERIFICACIÓN DE GARANTÍAS

Verificación al

Contrato. 01/03/2017

Gerente del Proyecto y

el Sponsor

Sponsor (Guillermo



Proyecto).

Sponsor

Reuniones de Control

de Calidad. 01/05/2017 Gerente del Proyecto

Sponsor (Guillermo



Proyecto).

Grupo Técnico del

Proyecto.

CONTROL SUBCONTRATISTAS

Avance e Instalación

de los Tuberías de

alcantarillado y

construcción de la vía.

07/05/2017 Gerente del Proyecto e

Ingeniero Agrícola.


del Proyecto).

Grupo Técnico del

Proyecto.

Reuniones de

Seguimiento al

Contrato.


del Proyecto).

Grupo Técnico del

Proyecto.

CIERRE DE CONTRATO

Entrega de

Entregables por parte

del subcontratista.


del Proyecto).

Grupo Técnico del

Proyecto.

Recibo a Satisfacción,

Subcontratista-Cliente. 01/06/2017 Gerente del Proyecto


del Proyecto).

Grupo Técnico del

Proyecto.

Cierre de Contrato. 03/06/2017 Gerente del Proyecto Javier Cárdenas (Gerente

del Proyecto).

Grupo Técnico del

Proyecto.

119

OBSERVACIONES:

Se espera que los subcontratistas y proveedores cumplan con las fechas establecidas, con el objetivo de no verse

afectado el tiempo de ejecución del proyecto.

Aprobado por: JAVIER CÁRDENAS

Firma:

Fecha: 31/Ene/2017

CONTROLAR LAS ADQUISICIONES

Para controlar las adquisiciones se empleará las métricas de rendimiento y la evaluación de

proveedores:

TABLA 24. MÉTRICAS DE RENDIMIENTO

RENDIMIENTO MEDICIÓN DEL RENDIMIENTO

Desempeño Control en la ejecución

Tiempo de respuesta Avance del Cronograma

Ejecución actividades Control de documentación

Recepción de las cotizaciones Se realizara un monitorio mensualmente

Evaluaciones Evaluación una vez se ejecuten los contratos

EVALUACIÓN DE PROVEEDORES

INFORMACIÓN DEL PROVEEDOR

NIT: NOMBRE O RAZÓN SOCIAL

TELÉFONO FAX E-MAIL FECHA

CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

ÍTEM FACTOR DE

EVALUACIÓN CRITERIO CALIFICACIÓN

1

Cumplimiento de

especificaciones o

condiciones contractuales.

No presenta incumplimientos.

Presenta un incumplimiento.

Presenta varios incumplimientos.

No cumple.

Promedio

2 Marco legal vigente.

Cumplimiento del 100%.

Algún incumplimiento.

Incumplimiento total.

120

Promedio

3 Cumplimiento de entregas

oportunas.

Cumplimiento de fechas acortadas

Ocurrencia con retardo, pero que no afecta el normal

prestación del servicio.

Ocurrencia con retardo que afecta el normal

funcionamiento en la prestación del servicio.

Promedio

4 Comportamiento de

precios.

Cumplimiento en los precios ofrecidos.

Promedio

5 Servicios asociados.

Atención oportuna y adecuada de quejas y reclamos.

Atención deficiente de quejas y reclamos.

Promedio

EVALUACIÓN

ÍTEM FACTOR DE EVALUACIÓN CALIFICACIÓN

1 Cumplimiento de especificaciones o condiciones contractuales.

2 Marco legal vigente.

3 Cumplimiento de entregas oportunas.

4 Comportamiento de precios.

5 Servicios asociados.

TOTAL PUNTAJE

CLASIFICACIÓN

EXCELENTE SATISFACTORIO ACEPTABLE DESCALIFICADO

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

PUNTAJE

PROMEDIO % CALIFICACIÓN ACCIONES

5 100 EXCELENTE Comunicación de felicitación

= 4 < 5 80 SATISFACTORIO Comunicación informándole

= 3 < 4 60 ACEPTABLE Comunicación informándole y solicitándole un plan de mejoramiento

para solucionar los problemas presentados.

< 3 <50 DESCALIFICADO Comunicación informándole la razón por la cual fue descalificado.

Ilustración 24 . Evaluación de Proveedores

CIERRE DE LAS ADQUISICIONES

El gerente realizará las respectivas actas de liquidación de los contratos que se manejen en el

proyecto o en su defecto constancias de paz y salvo de pagos a los contratistas y proveedores.

121


PLAN DE GESTIÓN DE LOS INTERESADOS

Al inicio del proyecto se reunieron el gerente del proyecto y su equipo de trabajo, con el fin de

identificar los interesados que directa o indirectamente afectan positiva o negativamente el

proyecto, además de poder mantener claridad de quienes de estos interesados tienen poder y

cuales tiene interés en el proyecto.

A partir de su identificación, se procede a planear como se gestionarán y controlarán los

compromisos de cada uno de los interesados con el proyecto.

INTERESADOS CLAVES

Los interesados clave son aquellos que tienen el mayor grado de influencia, o los que puedan

afectar en mayor medida dentro del proyecto. Para el proyecto son los siguientes:

TABLA 25. INTERESADOS CLAVES

Título del proyecto

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA

SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL


I

D Nombre

Impacto

Requisitos

principales

Expectativas

principales

Nivel de

influencia

(Poder /

Interés)

Rol en el

proyecto

Responsabilidades

en el proyecto

1

Guillermo

Alfonso

Jaramillo

Que se

ejecute el

contrato

Atraer turismo y

haya mayor

movilidad

Alto/Alto Sponsor del

proyecto Aprobar pagos

Mejorar la

circulación de

la carrera 6ta Satisfacer a la

comunidad Embellecer la

ciudad

3

Germán

Rodríguez

Gómez

Se ejecute el

proyecto de

acuerdo a los

términos del

contrato

Que el contratista

cumpla con los

requerimientos

del contrato y se

ejecute en el

Alto/Alto Aprueba

Proyecto

Aprueba Obra al

contratista

122

TABLA 25. INTERESADOS CLAVES

Título del proyecto

REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA

SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL


I

D Nombre

Impacto

Requisitos

principales

Expectativas

principales

Nivel de

influencia

(Poder /

Interés)

Rol en el

proyecto

Responsabilidades

en el proyecto

menor tiempo

posible

4 Juan Diego

Bejarano

Que la

empresa

adquiera

experiencia

Terminar la vía

en el menor

tiempo posible

Alto/Alto Gerente

funcional

Vigilar el avance de

la obra Se efectúen

las obras de

acuerdo al

cronograma y

presupuesto

asignado

Que el proyecto

sea rentable

5

Diego

cárdenas

Bonilla

Cumplir con

el Alcance del

proyecto

entregado

Que el plan de

trabajo logre

cumplir con los

objetivos del

proyecto

Alto/Alto Gerente

proyectos

Planear, ejecutar y

controlar los

procesos

constructivos del

proyecto

7

Lina María

Hernández

Neira

Que el

proyecto

cumpla con

los requisitos

de calidad y

ejecución

contemplados

en el proyecto

Que el proceso

de construcción

sea de calidad y

eficaz

Alto/Alto Interventora Aprobar y recibir el

proyecto

GESTIONAR EL COMPROMISO DE LOS INTERESADOS

La Alcaldía Municipal, en cabeza del alcalde Guillermo Alfonso Jaramillo, es un interesado con

el cual se deben realizar reuniones periódicas, en las cuales se revisen el avance y los posibles

contratiempos que se presenten en la ejecución del proyecto.

El interventor, es uno de los interesados que se debe tener satisfecho con respecto a la

información detallada del proyecto debido a que es la supervisión para realizar el seguimiento

del proyecto

123

El Secretario de Infraestructura del municipio de Ibagué, Germán Rodríguez Gómez, es otro

interesado que se debe gestionar estrechamente para lograr el nivel deseado de participación en

el mismo, ya que es quien aprueba la obra.

El gerente funcional, es un interesado que se debe administrar de cerca, debido a que vigila el

avance del proyecto, gestionar su compromiso es importante para el desarrollo del proyecto.

La representante de las comunas, es otro interesado que, aunque no tiene poder dentro del

proyecto, se debe gestionar estrechamente para lograr el nivel deseado de participación en el

mismo, ya que es la cabeza de la comunidad que aunque se ve beneficiada por la obra, si no se

gestiona adecuadamente nos puede ocasionar serios atrasos.

Los contratista y proveedores del proyecto, son interesados que, aunque no tienen poder dentro

del proyecto, se debe gestionar para lograr su participación en el mismo, si no se gestiona

adecuadamente nos puede ocasionar serios atrasos.

CONTROLAR EL COMPROMISO DE LOS INTERESADOS

El gerente del proyecto, para controlar el compromiso de los interesados, determina que se

realizarán las siguientes actividades:

Se solicitará a cada interesado que se realice una actualización de registros de cada uno de ellos

en los cuales informarán de manera oportuna algún cambio en sus números de contacto o

lugares de despacho o información dados contractualmente.

Mensualmente se enviarán informes del proyecto al Alcalde Municipal y al Interventor del

proyecto, en los cuales se les mantendrá informados de los eventos que se presente en cada

mes, para lo cual se le solicitará a cada uno de los interesados, realicen observaciones y

retroalimentaciones, de esta manera se corregirán y se mejorará continuamente.

Se realizarán retroalimentaciones con cada uno de los interesados sobre los informes de

desempeño del trabajo que realicen para de esta forma poder calificar el interés y el compromiso

de cada uno de ellos.

124

Se tendrán en cuenta las experiencias positivas y negativas durante el tiempo del proyecto, se

listarán en el formato de lecciones aprendidas, con el fin de que queden como lección para

próximos proyectos.

OTROS PLANES

PLAN DE GESTIÓN DE LA CONFIGURACIÓN

Los elementos de configuración para el proyecto, corresponderán con los entregables definidos,

no necesariamente todos los entregables son elementos de configuración. La decisión de cuáles

entregables serán elementos de configuración, la tomará el Gerente del proyecto y su equipo de

trabajo, quiénes tomarán en cuenta qué productos serán necesarios cuando se quiera recuperar

una versión completa.

NOMENCLATURA DE LOS DOCUMENTOS

El gerente del proyecto, especifica la identificación y descripción única de cada elemento de

configuración, además se especifica cómo se distinguirán las diferentes versiones de cada

elemento.

La nomenclatura entregada es para todos los documentos tanto físicos, escaneados y magnéticos,

que se encontrará en un servidor principal, llamado Gestor Documental, gerente del proyecto

autorizará que personal tendrá acceso a estos documentos.

La nomenclatura es la siguiente: A – B – C - D, donde:

A iniciales del nombre del proyecto.

B iniciales del nombre del documento.

C iniciales del tipo de documento (formato o procedimiento).

D indica la versión del elemento de configuración.

125

Ejemplo: RMC6MI-CR-FM-02, Es del proyecto Rehabilitación y Mantenimiento de la Carrera 6

del Municipio de Ibagué, es como se deberá llamar el entregable “Control de los Riesgos", es un

formato y cuya versión del documento es la 02.

PLAN DE CONTROL DE CAMBIOS

Una vez sea necesario realizar un cambio en el alcance, tiempo o costo del proyecto, se debe

realizar la solicitud de este, diligenciando el formato de “Solicitud de cambio, RMC6MI- SC -

FM-00” para registrar dicha solicitud.

Se debe ingresar la información necesaria, detallada en el formato presentado a continuación:

SOLICITUD DE CAMBIO RMC6MI- SC -FM-00

Proyecto:

Solicitante de Cambio

Fecha de Solicitud

Cambio Solicitado

Problema que genera cambio solicitado

Costos de inversión estima en cambio:

Costo Final en ejecución del cambio:

Descripción / Implicaciones del cambio

Evaluación del Cambio

Ventajas Desventajas

Cambio aprobado por el


Ilustración 25. Formato solicitud de cambio

126

FLUJOGRAMA DE SOLICITUD DE CAMBIO

A continuación se presenta el flujograma para la solicitud y control de cambios del proyecto:

Ilustración 26 . Flujograma Solicitu de cambio

Se aprobarán los cambio unas vez sean analizados, el comité de control de cambios estará

conformado por el gerente del proyecto, interesados claves, la PMO y el Sponsor. El Sponsor

aprobará las solicitudes de cambio.

KICK OFF

Con el fin de dar inicio a la etapa de ejecución del proyecto, se realiza una reunión con todos los

interesados del proyecto, se presenta la invitación:

Ilustración 27 . KICK OFF

127

PROCESOS DE EJECUCIÓN


ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

Se realiza según el plan de gestión de la calidad, el Interventor realiza la Auditoría el día 25 de

abril del 2017, obteniendo como resultado lo siguiente:

INSPECCIÓN DEL PROYECTO EN SITIO

Proyecto: REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA


IBAGUÉ TOLIMA Formato RMC6MI-AC-FM-00

Fecha 25 de abril de 2017

Hora: 9:00 am

Inspeccionado por: INTERVENTOR

Actividad a Evaluar Construcción de pozo de inspección diámetro de 1,20 mt.

EDT: 5.2

Actividad o

Elemento Excelente Conforme

No

conforme Justificación

Procesos

para su

corrección

Tiempo Límite

Excavación a

máquina en material

común

x

Cumplen con las

especificaciones dadas, la

maquinaria se encuentra en

buenas condiciones.


compactado. X

Cumplen con las

especificaciones dadas por el

INVIAS y la norma RAS

2000.

Construcción de

pozos de inspección

de diámetro 1,2 mts

X

Cumplen con las

especificaciones dadas por el

INVIAS y normas RAS

2000, los materiales

empleado cuentan con su

certificación de calidad.

Observaciones:

No se encuentra ninguna corrección hasta el momento se evidencia cumplimiento con la

Calidad del Proyecto.

Firma Interventor:

Lina María Hernández Neira

Firma Ingeniero Civil:

José Francisco García Lemus

128

Ilustración 28. Formato Auditoría Interna

GESTIÓN DEL RECURSO HUMANO

ADQUIRIR EL EQUIPO

Se lista el personal definido para el proyecto

TABLA 26. LISTADO DEL EQUIPO FINAL DEL PROYECTO

Gerente del Proyecto

Nombre DIEGO JAVIER CÁRDENAS BONILLA

Área a la cual pertenece Gestión de los Recursos Humanos

A quien le reporta Sponsor


Nombre JUAN DIEGO BEJARANO SUAREZ


A quien le reporta Gerente del Proyecto

Gerente de Recursos Humanos

Nombre EDGAR RÍOS ACOSTA


A quien le reporta Gerente del Proyecto

Ingeniero Civil

Nombre ALEJANDRO ORTIZ HERRERA


A quien le reporta Gerente de Recursos Humanos

Jefe de Maquinaria

Nombre CRISTÓBAL ARIAS MUÑOS


A quien le reporta Ingeniero Civil

DESARROLLAR EL EQUIPO

CAPACITACIÓN DEL PERSONAL

TABLA 27. PROGRAMACIÓN DE CAPACITACIONES

NOMBRE DE LA

CAPACITACIÓN

FECHA DE LA

CAPACITACIÓN DURACIÓN

PERSONAL PARA LA

CAPACITACIÓN

Inducción al proyecto 16/01/2017 1 Horas Gerente de Recurso Humano

Programación del proyecto 25/02/2017 2 Horas Gerente del Proyecto / Ingeniero

Especialista / Ingeniero Civil

Colocación adecuada tuberías

para alcantarillado. 01/03/2017 5 Horas

Ingeniero Civil / Subcontratista

mano de obra

129

TABLA 27. PROGRAMACIÓN DE CAPACITACIONES

NOMBRE DE LA

CAPACITACIÓN

FECHA DE LA

CAPACITACIÓN DURACIÓN

PERSONAL PARA LA

CAPACITACIÓN

Imprimación de vías 20/04/2017 2 Horas Ingeniero Civil / Subcontratista

mano de obra

DIRIGIR EL EQUIPO

Con el objetivo de atraso por conflictos entre el personal, se emplea el control de polémicas.


Proyecto



IBAGUÉ TOLIMA

Formato RMC6MI-CP-FM-00

Fecha 19/Abr/2015

RESPONSABLE: EDGAR RÍOS ACOSTA FECHA

PERIODO: Ejecución 15/05/2017

CÓDIGO

DE

POLÉMIC

A


SOLUCIÓN

ACCIÓN DE


RESULTADO

OBTENIDO

PO – 01

El equipo del

proyecto no está de acuerdo con

los diseños aprobados

Ingeniero Civil Ingeniero Especialista

Gerente del Proyecto

Realizar un comité de obra y definir la

mejor estrategia

Reunión de control de

cambios

Gerente del

Proyecto

No se aceptaron los cambios en los

diseños

PO – 02

El equipo del proyecto no está

de acuerdo con el

trabajo de los contratistas

Gerente del Proyecto Ingeniero Civil

Jefe de Maquinaria

Subcontratista Mano de obra.

Realizar una reunión en las

partes interesadas y

escuchar sus inconformidades

Reunión de

control de

cambios

Gerente del

Proyecto

Controlar las adquisiciones y

mejorar la

contratación de los contratistas

Ilustración 29. Formato Control de Polémicas – Recurso Humano


GESTIONAR LAS COMUNICACIONES

Se ha cumplido con lo establecido en el Plan de gestión de las Comunicaciones y con las entregas

pactadas con cada uno de los interesados.

130

Cada reunión que se realiza con los interesados se deja por escrito un acta, en la cual quedan

todos los compromisos adquiridos y los temas tratados. A continuación, se anexa acta de reunión

realizado el día 28 de Febrero del 2017.


ACTA N° 003

REUNIÓN: Comité Técnico

OBJETIVO Información y Seguimiento del Proyecto

FECHA 28/02/17 LUGAR Ibagué

HORA DE INICIO 9:00 A.M. HORA DE FINALIZACIÓN 11:00 A.M.

CONVOCADA POR: DIEGO JAVIER CÁRDENAS BONILLA

AGENDA PROPUESTA

5. Aclaración de diseños entregados por la alcaldía municipal de Ricaurte

6. Entrega de pólizas de cumplimiento a la Alcaldía Municipal

7. Reporte acerca del personal que se encuentra laborando actualmente de la zona en el proyecto

8. Próximo comité de obra

DESARROLLO

Siendo las 9:00 a.m., se reúnen el Ingeniero Diego Javier Cárdenas Bonilla, la ingeniera interventor Lina María Hernández

Neira, el señor Germán Rodríguez Gómez, Supervisor del proyecto quien es el Secretario de Infraestructura del municipio de

Ibagué y quien actúa en representación de la Alcaldía Municipal, con el fin de llevar a cabo el acta No. 003 de comité de obra

y dar cumplimiento a la agenda propuesta:

1. Se solicita por parte del Ingeniero Diego Javier Cárdenas Bonilla, la aclaración acerca del diámetro del acero que se utiliza

en las cunetas debido a que se piensa empezar con el armado del hierro, pero al momento de revisar los diseños entregados

por la Alcaldía, se evidencia que falta el dato del diámetro del hierro a utilizarse en esta actividad, motivo por el cual se

solicita aclaración por parte del interventor o de la alcaldía municipal. Para lo cual la ingeniera Lina María Hernández

Neira manifiesta que según las especificaciones de construcción del INVIAS, de nota que el acero que se debe utilizar en

la parte de las cunetas debe ser de 1/2 “ debido a que por lo general en estas vías, las cunetas terminan sirviendo como un

sobre ancho de la calzada para que al momento de que se encuentren dos carros cada uno en sentido contrario, se pueda

utilizar la cuneta para poder pasar y no ocasionar un accidente o un estancamiento en la vía.

2. Se hace entrega formal de las pólizas de cumplimiento y de responsabilidad civil a la Alcaldía municipal, además de

entregar una copia de las mismas al Interventor del proyecto, de esta manera se cumple con lo especificado

contractualmente en el contrato de obra.

3. Se entrega de manera escrita un reporte de todo el personal de la zona que se ha contratado hasta el momento de esta

reunión para trabajar en el proyecto, además se anexa copia del pago de los parafiscales de cada uno de los trabajadores de

la obra, igualmente se le hace entrega a la interventoría de un paquete de documentos en las mismas condiciones que los

entregados a la Alcaldía.

4. Se programa próximo comité de obra para el día 18 de abril de 2017.

COMPROMISOS

ACTIVIDAD RESPONSABLE FECHA OBSERVACIONES

131


N/A

N/A N/A N/A

PRÓXIMA REUNIÓN: 18 DE ABRIL DE 2017

TEMA: Seguimiento y observaciones acerca del proyecto

LUGAR: Alcaldía Municipal de Ibagué

Acta elaborada por: NOMBRE Diego Javier Cárdenas Bonilla FIRMA DJCB

Acta revisada y aprobada por: NOMBRE Lina María Hernández Neira FIRMA LMHN

ASISTENTES

NOMBRE CEDULA E-MAIL CELULAR FIRMA

Diego Javier Cárdenas Bonilla 11.205.002 [email protected] 3107992319 DJCB

Lina María Hernández Neira 23.489.576 [email protected] 3125638976 LMHN

Germán Rodríguez Gómez 11.313.616 [email protected] 3002881624 GRG

Ilustración 30. Formato de Acta de Reunión.


GESTIONAR LAS ADQUISICIONES

Se evidencia una solicitud de cotización, con su respectiva respuesta y posterior contrato.

Ibagué - Tolima, Enero 31 de 2017.

Señor:

ALBARO FERNANDO DÍAZ LOPEZ

Gerente Comercial CENTRAL S.A.S

CARRERA 4 No 8-23 EDIFICIO TORREÓN DEL PARQUE AP. 501 IBAGUÉ (TOLIMA)

Asunto: Solicitud de Cotización para el Arrendamiento de MINICARGADOR.

Respetado Señor:

De manera atenta me dirijo a usted con el fin de solicitar cotización para arrendamiento de

minicargador de 1500 cc, el proyecto se lleva a cabo en la ciudad de Ibagué, y se desarrollará en

3 meses aproximadamente.

Gracias por su atención prestada y quedamos en respuesta de nuestra solicitud

Atentamente,

132

DIEGO JAVIER CÁRDENAS BONILLA GERENTE DEL PROYECTO

Ilustración 31. Solicitud de cotización.

Ibagué – Tolima, Febrero 04 de 2017.

Señor:


GERENTE DEL PROYECTO

Ciudad.

REF. COTIZACIÓN PARA EL ARRENDAMIENTO DE MINICARGADOR

La presente es para ofrecer el servicio de arrendamiento de minicargador incluido el operario,

por un valor mensual de 416.500 pesos moneda corriente el vehículo cuenta con todos los

documentos al día y tiene las siguientes especificaciones.

Modelo: BOBCAT S450

Capacidad de carga: 590 kg

Motor: Kubota diesel, 4 cilindros

Longitud con cuchara estándar: 3.172 mm

Altura descarga al pasador: 2.781 mm

Ancho con cuchara estándar: 1.727 mm

Peso operativo: 2.240 kg

Atentamente,

133

ALBARO FERNANDO DÍAZ LOPEZ

Gerente Comercial CENTRAL S.A.S

Ilustración 32. Cotización.

TIPO DE CONTRATO No. FECHA VALOR

CONTRATO DE ARRENDAMIENTO DE

MAQUINARIA DE OBRA CIVIL

003 20 DE FEBRERO DE

2017

$ 1.249.500,00

INFORMACIÓN BÁSICA DE LAS PARTES DEL

CONTRATISTA: CENTRAL S.A.S

NIT: 860.003.437

DIRECCIÓN: CARRERA 4 No 8-23 EDIFICIO TORREÓN DEL PARQUE AP. 501

IBAGUÉ (TOLIMA)

TELÉFONO: (098) 263 5419

DEFINICIÓN DEL OBJETO A CONTRATAR E IDENTIFICACIÓN

OBJETO DE CONTRATO ARRENDAMIENTO DE MINICARGADOR BOBCAT S450

VALOR TOTAL DEL

CONTRATO:

UN MILLÓN DOSCIENTOS CUARENTA Y NUEVE MIL

QUINIENTOS PESOS M/CORRIENTE (1.249.500,00)

PLAZO DE EJECUCIÓN: TRES (3) MESES, QUE SERÁN CONTADOS DESDE EL

PERFECCIONAMIENTO, LEGALIZACIÓN Y EJECUCIÓN. EL

CONTRATO SE ENTIENDE PERFECCIONADO CON LA FIRMA DE

LAS PARTES.

FORMA DE PAGO: LA EMPRESA PAGARÁ AL CONTRATISTA EL VALOR DEL

CONTRATO A RAZÓN DE: TRES (3) PAGOS PARCIALES CADA

UNO POR LA SUMA DE CUATROCIENTOS DIEZ SISÉIS MIL

QUINIENTOS PESOS ($416.500) MONEDA CORRIENTE, COMO

CANON DE ARRENDAMIENTO POR MENSUALIDAD VENCIDA,

PREVIA VERIFICACIÓN DE LA PRESTACIÓN EFECTIVA,

PRESENTACIÓN DE LA FACTURA O CUENTA DE COBRO,

RECIBIDOS A SATISFACCIÓN POR PARTE DEL SUPERVISOR.

INFORMACIÓN TRIBUTARIA

NIT. 860.003.437 RÉGIMEN TRIBUTARIO: RÉGIMEN SIMPLIFICADO

Ilustración 33. Contrato de arrendamiento de Minicargador

134


GESTIONAR EL COMPROMISO DE LOS INTERESADOS


REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES


Formato RMC6MI-CP-FM-00

Fecha 19/Abr/2015

RESPONSABLE: EDGAR RÍOS ACOSTA FECHA

PERIODO: Ejecución 15/05/2017

CÓDIGO

DE

POLÉMICA


SOLUCIÓN

ACCIÓN DE


RESULTADO

OBTENIDO

PO - 01

Uno de los

proveedores

presenta

inconformismo

por el mal estado

de la vía de

acceso al

proyecto.

Gerente del

Proyecto

Solicitar a la

alcaldía

municipal

adecuación de la

vía.

Realizar una

reunión con el

alcalde

municipal,

manifestando

los

inconvenientes

que se

presenta por el

mal estado de

la vía

Gerente del

proyecto

Se logra llegar

a un acuerdo

con el alcalde,

logrando una

adecuación de

la vía.

Ilustración 34. Formato control de polémicas - Gestionar Interesados

135

PROCESOS DE SEGUIMIENTO Y CONTROL

GESTIÓN DEL ALCANCE

VALIDAR EL ALCANCE

VALIDAR EL ALCANCE FORMATO RMC6MI-VA-FM-00

Responsables: Diego Javier Cárdenas Bonilla Fecha 18/Mar/2017

ID REQUERIMIENTO CRITERIOS DE ACEPTACIÓN

1

Las vías intervenidas dentro del proyecto cumplan

con la normatividad vigente para ese tipo de

construcciones.

Cumple con los requerimientos del

proyecto.


desempleo de la ciudad.


proyecto.

3


enfermedades de tipo cancerígeno causadas por los

materiales utilizados en la elaboración de la tubería

de conducción del líquido.


proyecto.

4


generando impactos socio- económicos positivos de

los empresarios del área de influencia.


proyecto.

5

Realizar el estudio y diseño de la señalización tanto

vertical como horizontal de la vía, de acuerdo con el

Manual de Señalización Vial vigente.


proyecto.

136

6

Los levantamientos topográficos se realizaran de

acuerdo con los procedimientos y especificaciones

establecidas en el Manual de Diseño Geométrico


proyecto.


Manual de Diseño Geométrico de Carreteras.


proyecto.

8

Diseño de las estructuras de capacidad apropiada

utilizando los niveles y caudales obtenidos en el

estudio hidrológico, para evacuar eficientemente las

aguas que puedan afectar la estabilidad de la vía

Aprobación por parte del Ingeniero

Especialista

9




inundación, peces y hábitat de vida silvestre; y los

requisitos del Departamento de atención de


encargada.

Aprobación por parte de la alcaldía

municipal.

10

Se entregará informe de resultados de laboratorio del

diseño de las diferentes mezclas que se prevean

emplear en la construcción del pavimento, indicando

en cuadros y/o gráficos los análisis correspondientes

y las conclusiones deducidas.

Aprobación por parte del Interventor

Aprueba el Sponsor del Proyecto

GUILLERMO ALFONSO JARAMILLO

SPONSOR - ALCALDE

Municipio de Ibagué

Ilustración 35. Formato Validación del Alcance

137

CONTROLAR EL ALCANCE

CONTROLAR EL ALCANCE FORMATO RMC6MI-CAL-FM-00

Responsables: JUAN DIEGO BEJARANO SUAREZ Fecha 18/Mar/2017

ID REQUERIMIENTO PROGRAMADO

A LA FECHA

EJECUTADO

A LA FECHA

1

Las vías intervenidas dentro del proyecto cumplan

con la normatividad vigente para ese tipo de

construcciones.

100% 40%


desempleo de la ciudad. 80% 30%

3


enfermedades de tipo cancerígeno causadas por los

materiales utilizados en la elaboración de la tubería

de conducción del líquido.

50% 5%

4


generando impactos socio- económicos positivos de

los empresarios del área de influencia.

0% 0%

5

Realizar el estudio y diseño de la señalización tanto

vertical como horizontal de la vía, de acuerdo con el

Manual de Señalización Vial vigente.

100% 100%

6

Los levantamientos topográficos se realizaran de

acuerdo con los procedimientos y especificaciones

establecidas en el Manual de Diseño Geométrico

100% 70%


Manual de Diseño Geométrico de Carreteras. 100% 100%

138

8

Diseño de las estructuras de capacidad apropiada

utilizando los niveles y caudales obtenidos en el

estudio hidrológico, para evacuar eficientemente las

aguas que puedan afectar la estabilidad de la vía

100% 100%

9




inundación, peces y hábitat de vida silvestre; y los

requisitos del Departamento de atención de


encargada.

100% 100%

10

Se entregará informe de resultados de laboratorio del

diseño de las diferentes mezclas que se prevean

emplear en la construcción del pavimento, indicando

en cuadros y/o gráficos los análisis correspondientes

y las conclusiones deducidas.

50% 50%

Aprueba el Gerente del Proyecto


Ilustración 36. Formato Controlar el Alcance

GESTIÓN DEL TIEMPO

CONTROLAR EL CRONOGRAMA

139

Como se dijo en el plan de gestión del tiempo, se emplea Microsoft Project, para realizar el

seguimiento y control al cronograma, se realiza corte el día 19 de abril de 2017. Presenta un 64%

de ejecución y se corrió la fecha de finalización del 07 de junio al 21 de junio del 2017

140

Ilustración 37. Controlar el cronograma - Parte 1

141


142


143


144

GESTIÓN DE LOS COSTOS

CONTROLAR EL PRESUPUESTO

Como herramienta de control del presupuesto se empleó el análisis de Valor Ganado, del cual se

realiza el siguiente informe:

Ilustración 41. Valor Ganado Project - Parte 1

145



146



147

INFORME DE DESEMPEÑO DEL VALOR GANADO

Proyecto REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19


Fecha de

Corte 19 de Abril de 2017 Formato RMC6MI-IVG-FM-00

Porcentaje Planeado 77%

Porcentaje de Ejecución 64%

Corte 19 de Abril del 2017

Planned value (PV) $ 138.073.275

Earned value (EV) $ 93.709.100

Actual cost (AC) $ 102.965.059

Schedule variance (SV)

-$ 44.364.175

Cost variance (CV) -$ 9.255.959

Schedule performance index (SPI) 0,68

Cost performance index (CPI) 0,91

Causa Raíz de variación de la programación:

Se presentan lluvias, lo que lleva a una duración de 28 días en total de la actividad excavación

para la red de alcantarillado.

Impacto en el cronograma:

Diez y siete (17) Días demás para la finalización del proyecto

Causa Raíz de Variación de los costos:

Debido al aumento de días en la actividad de excavación para la red de alcantarillado, provoco

que se aumentara el trabajo más de lo planeado.

Impacto en el Presupuesto:

Se tendría un aumento $ 47.667.601 de la línea base del proyecto.

Estimates at Completion (EAC):

EAC = [BAC/CPI] $ 527.261.790

$960.154.639,18

EAC = AC + BAC - EV $ 489.064.188

$950.160.217,00

EAC = [AC+((BAC-EV)/ (CPI*SPI))] $ 726.913.232

$957.097.909,31

Selección EAC, Justificación y Explicación

527.261.790, el trabajo futuro se va a realizar según la nueva tasa del CPI.

Ñsevrñ{lmvél{arnkgv´molNDGV

ÓLGJRINER0PRGWNFHPÑK

Sdcmaslmclaemf´clwenma

vkpnidojlvnpridngvlfvmeñlmvrlkmv

148

Ilustración 46. Curva S - Corte 19 de Abril de 2017

FIRMA GERENTE DE PROYECTO


Ilustración 47. Informe Valor Ganado

0

20000000

40000000

60000000

80000000

100000000

120000000

140000000

160000000

Sem

ana

1

Sem

ana

2

Sem

ana

3

Sem

ana

4

Sem

ana

5

Sem

ana

6

Sem

ana

7

Sem

ana

8

Sem

ana

9

Sem

ana

10

Sem

ana

11

Sem

ana

12

Sem

ana

13

Sem

ana

14

Sem

ana

15

Sem

ana

16

T1 T2

2017

Co

sto

CURVA S - CORTE 19 DE ABRIL DE 2017

Valor acumulado Valor planeado AC

149


CONTROLAR LA CALIDAD

Siguiendo el plan de gestión de la calidad, el Ingeniero Civil realiza la inspección diaria, arrojando lo siguiente:

CONTROL DE CALIDAD FORMATO: RMC6MI-CCAL-FM-00

Proyecto: REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES 11 Y 19 DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE IBAGUÉ

TOLIMA

Fecha: 12 de Mayo de 2017

Inspección realizada por: Ingeniero Civil

# EDT Nombre

Actividad Especificaciones Métricas Tipo de prueba Frecuencia Aprobado Rechazado Pendiente

7.2 Imprimación Cantidad de mezcla 0,90 lt/m2 y

temperatura de 48° a 106° C

Procedimiento

de

imprimación

Visual

Diaria, en el proceso

de colocación. x

2.2.2

Construcción

carpeta

asfáltica

MDC-2

Estabilidad mínima: 700kg

Flujo: 2,0 – 4,5 mm.

% de vacíos en la mezcla: 3-5%

% de vacíos en el agregado mineral:

14$ mínimo.

# de golpes por cara= 75

Las temperaturas de la mezcla asfáltica

para su tendido y compactación es de

100° C y 70° C, respectivamente

Calidad de

carpeta

asfáltica

Prueba de

Laboratorio

Diaria, en el proceso

de colocación. x

Observaciones:

Hasta el momento se cumple con lo planificado en el plan de Calidad.

Gerente de proyecto: Diego Javier Cárdenas Bonilla

Fecha: 12 de Mayo de 2017 Ilustración 48. Formato Control de Calidad

150


CONTROLAR LAS COMUNICACIONES

Se presenta el control de correspondencia enviada.

N° DE

CONSECUTIVO ENVIADO A

N° DE

FOLDER

DE

ARCHIVO

REFERENCIA / ASUNTO ELABORADA

POR

FECHA DE

CARTA

FECHA DE

RADICACIÓN

RMC6MI - 005 Alcalde

Municipal 003

Solicitud de Hojas de Vida personal de la

Zona. DJCB

06 DE ENERO

DE 2017

06 DE ENERO DE

2017

RMC6MI - 007

Lina María

Hernández

Neira

001 Copia Informe Mensual No. 1 del mes de

Febrero de 2017. DJCB

02 DE MARZO

DE 2017

04 DE MARZO DE

2017

RMC6MI - 013

Germán

Rodríguez

Gómez

006 Informe Mensual No. 4 de mes de Mayo 2017. DJCB 02 DE JUNIO

DE 2017

02 DE JUNIO DE

2017

RMC6MI-CCE-FM-00 CONTROL DE CORRESPONDENCIA ENVIADA ELABORÓ: JDBS FECHA: JUNIO 2016

Ilustración 49. Formato Control de correspondencia enviada.

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GESTIÓN DE LOS RIESGOS

CONTROLAR LOS RIESGOS

INFORME DE CONTROL DE RIESGO

PROYECTO: REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA CARRERA SEXTA ENTRE CALLES


FECHA: 19 de Abril de 2017 FORMATO RMC6MI-CR-FM-00

Auditoría de eventos de amenaza u oportunidad

Evento Causa Responsable Comentario

Lluvias en la

zona de trabajo

Fuerzas

naturales Ingeniero Civil

Se presentan lluvias fuertes durante

7 días.

No entrega

oportuna de

material

Mal estado de

la vías de

acceso

Ingeniero Civil Debido a las fuertes lluvias, las vías

de acceso presentan deslizamientos.

Auditoría a la respuesta del riesgo

Evento Respuesta Exitoso Las acciones para mejorar

Lluvias en la

zona de trabajo

Adquisición

de elementos

de protección

contra lluvias.

Se contaba con 150 mt. de

plástico, pero aun así se

humedeció el terreno.

Procurar estar pendiente de los

elementos usados como protección

de la lluvia.

No entrega

oportuna de

material

Contratar con

más de un

proveedor de

material

Se compró material de una

ferretería cercana.

Auditoría al proceso de gestión de los riesgos

Procesos Seguimiento Herramientas y técnicas usadas

Plan de Gestión

de los Riesgos Se cumplió Juicio de Expertos, reuniones de Gestión de riesgos.

Identificación

de los riesgos

Se continúa

cumpliendo Reuniones de Gestión de riesgos, mensuales.

Análisis

Cualitativo

Se continúa

cumpliendo

Juicio de expertos, uso de la clasificación de probabilidad e

impacto.

Análisis

Cuantitativo

Se continúa

cumpliendo Uso de la clasificación de probabilidad e impacto monetario.

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Plan de

Respuesta a los

Riesgos

Se continúa

cumpliendo

Determinación de estrategia con la ayuda de lecciones

aprendidas y juicio de expertos.

Control de los

riesgos

Se continúa

cumpliendo Reuniones de Gestión de riesgos.

Realizado por Diego Javier Cárdenas

Bonilla Firma

Ilustración 50. Formato Informe de control de riesgos


CONTROLAR LAS ADQUISICIONES

Se presenta la factura de venta del proveedor de alquiler de minicargador.

Ilustración 51. Factura de venta

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CONTROLAR EL COMPROMISO DE LOS INTERESADOS

REGISTRO DE LECCIONES APRENDIDAS

FORMATO: RMC6MI-RLA-FM-00

ID ÁREA FECHA AMENAZA/

OPORTUNIDAD TÍTULO

DESCRIPCIÓN DE LA

SITUACIÓN

DESCRIPCIÓN DEL

IMPACTO EN LOS

OBJETIVOS DEL

PROYECTO

ACCIONES

CORRECTIVAS Y

PREVENTIVAS

IMPLEMENTADAS

LECCIÓN

APRENDIDA

/RECOMENDACIONES

1 Adquisiciones 18/04/2017 Oportunidad

Puntualidad en

entrega de

materiales

En la ejecución del

proyecto se evidencio el

gran compromiso por la

calidad en el servicio

prestado, cumpliendo con

todas las fechas pactadas

para la entrega de

materiales e insumos al

proyecto, satisfaciendo a

cabalidad todos los

requerimientos.

El proyecto se vio

impactado en una manera

positiva, ya que no se tuvo

problemas de escases de

materiales e insumos

durante la ejecución de la

obra. Esto ayudo a que se

cumplieran con los

tiempos establecidos en las

actividades en las cuales

era necesario los

materiales suministrados

por este proveedor.

N/A

Tener presente el

proveedor FERRETERÍA

NACIONAL en próximos

proyectos cerca de la

región.

Realizado por: Juan Diego Bejarano Suarez

Ilustración 52. Formato Registro Lecciones aprendidas

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PROCESOS DE CIERRE


CIERRE DEL PROYECTO

A continuación, se presenta el acta de liquidación del contrato de obra No. 03 de 2017

ACTA LIQUIDACIÓN

CONTRATO N°: No. 03 DE 2017

CONTRATANTE: MUNICIPIO DE IBAGUÉ - TOLIMA

CONTRATISTA: DIEGO JAVIER CÁRDENAS BONILLA

OBJETO:



IBAGUÉ TOLIMA

VALOR TOTAL

DEL CONTRATO

QUINIENTOS VEINTISIETES MILLONES DOSCIENTOS SESENTA

Y UN MIL SETECIENTOS NOVENTA PESOS M/CTE. ($527.261.790)

INICIO

CONTRATO DIECIOCHO (04) DE ENERO DE 2017

PLAZO: SEIS (06) MESES

FINALIZACIÓN VEINTIUNO (21) DE JUNIO DE 2017

Que en mi calidad de Supervisor del Contrato No. 03 DE 2017, arriba relacionado, de acuerdo

al Acta de Inicio y acta de liquidación de Fecha julio 02 de 2017, y los documentos anexos

exigidos en la Minuta del Contrato, certifico el cumplimiento a cabalidad de las obligaciones

establecidas en la entrega del mismo por parte del contratista establecido en el Objeto, por tal

razón autorizo el pago correspondiente a la liquidación final de la misma según facturación

respectivamente.

Este certificado de recibo final del contrato en mención, se realiza con los fines pertinentes para

los diferentes pagos del mismo.

155

Dado en Ibagué, a los 02 Días del mes de julio de 2017.

GUILLERMO ALFONSO JARAMILLO GERMÁN RODRÍGUEZ GÓMEZ

PATROCINADOR – ALCALDE SEC. INFRAESTRUCTURA

Municipio de Ibagué Municipio de Ibagué


CONTRATISTA

Ilustración 53. Acta de liquidación del contrato del proyecto.

156


CIERRE DE LAS ADQUISICIONES

Ilustración 54. Paz y Salvo

157

CONCLUSIONES

El presente trabajo permitió emplear los lineamientos PMI, teniendo como objetivo la

viabilidad en el proceso de rehabilitación, construcción y mantenimiento vial de la Cr 6 sexta

entre calles 11 y 19 en la ciudad de Ibagué; con el fin de promover el desarrollo local y

optimizar la calidad de vida de los ciudadanos ibaguereños.

Los procedimientos metodológicos empleados en los diferentes proyectos, permiten crear

herramientas que facilitan el cumplimiento de los objetivos planteados al inicio; mediante el

análisis y el seguimiento de cada una de las etapas del mismo.

Todos los proyectos a desarrollar, deben estar acompañados de una fase previa, mediante la

cual se relaciona la planeación de la obra; a través del análisis de tiempo y de costos; siendo

estos elementos los que determinan el alcance y el cumplimiento de los objetivos de un

proyecto exitoso.

Los proyectos ejecutados en su gran mayoría carecen del cumplimiento de los requisitos y

lineamientos contenidos en el PMI, en razón al desconocimiento de la importancia que tiene

la labor del director o coordinador del proyecto; debido a que son estos los que estructuran la

ejecución de manera ordenada, eficaz y eficiente de una determinada obra.

Los conocimientos adquiridos en el estudio de la gerencia de proyectos, permiten establecer

objetivos reales en razón a que se lleva a cabo lo verificación del proyecto en condiciones

eficientes y optimas desde su inicio hasta la obtención del producto final.

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BIBLIOGRAFÍA

Project Management Institute, PMI. Guía de los fundamentos de la Dirección de proyectos. PMBoK Guide. 5 edición. Pennsylvania: PMI, 2013.

RUIZ G. LUIS (2011). “Nuevos enfoques en la planificación y control de Proyectos de construcción”, Diplomado de Planificación y control de proyectos de construcción IV. 2011. Instituto Nacional de Vías, INVIAS, Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras y Normas de ensayo para Materiales de Carretera, 4 edición. Colombia, 2010. MULCAHY. Rita. PMP Exam Prep. United States of America. RMC Publications Inc.

2009.

159

ANEXOS

rehabilitaciÓn y mantenimiento de la carrera sexta …

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