REHABILITACIÓN, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL

Proyecto

Alcance del proyecto

Estado actual

El objetivo del proyecto es la repotenciación y rehabilitación del sistema ferroviario para transporte de turistas, transporte masivo de personas y cargas, a través de 965.6 km aproximadamente de línea férrea existente.

Favorecer el cambio de matriz energética, abriendo la posibilidad de utilizar trenes con sistema de tracción eléctrica, que favorecen la descarbonización del sistema de transporte, alineando al país a los compromisos adquiridos internacionalmente hacia el cambio climático y movilidad sostenible.

* 118,92 km - Operativos

* 387,28 km - No operativos

* 459,60 km - Fuera de servicio

* 53 Locomotoras

* 31 Estaciones operativas

* 61 Macas Registradas

Durán, Yaguachi, Milagro, Naranjito, Bucay, Tambo, Cuenca, Alausí, Guamote, Colta, Guano, Riobamba, Mochas, Cevallos, Latacunga, Ambato, Salcedo, Mejía, Quito, Cayambe, Otavalo, Antonio Ante, Ibarra y San Lorenzo.

Carchi, Esmeraldas, Imbabura, Pichincha, Cotopaxi, Tunguragua, Chimborazo, Cañar, Azuay, Guayas.

Tarifa de peaje por parte de usuarios de la vía

Información del proyecto

Modelo de retribución

DISEÑO

CONSTRUCCIÓN

OPERACIÓN & MANTENIMIENTO

REHABILITACIÓN / REPOTENCIACIÓN

FINANCIAMIENTO

PLANIFICACIÓN

ESTRUCTURACIÓN

PROMOCIÓN

Descripción General

Ubicación

A nivelnacional

%

Brownfield

Estado actual

Ciudades

Guayas

Estado de la vía en liquidación