28/08/13DIARIO DE FERROLFERROL

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Página: 20Sección: REGIONAL Valor: 1.813,00 € Área (cm2): 349,5 Ocupación: 42,41 % Documento: 1/1 Autor: n efe madrid Núm. Lectores: 24000

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El Congreso rechaza que Pastor comparezca tras la imputación del personal de seguridad del Adif

■ EFE MADRID

El BNG cree que no fue solo un despiste y la Izquierda Plural, que se pudo evitar

La mayoría del PP en la Diputa-ción Permanente del Congreso rechazó la comparecencia en co-misión de la ministra de Fomen-to, Ana Pastor, para explicar qué medidas se tomarán, tras la im-putación de responsables de Adif, en la seguridad ferroviaria por el accidente de tren de San-tiago en el que fallecieron 79 personas y 150 fueron heridas.

El Grupo Mixto –en el que se incluye el BNG– y el de la Izquier-da Plural solicitaron esta compa-recencia aunque el popular An-drés Ayala consideró que no hay motivo y que vio en la petición “oportunismo político”.

Ayala recordó que el debate se produce cinco días antes del pe-ríodo ordinario de sesiones y a 18 días de la última comparecen-cia de la ministra.

RESPONSABILIDAD POLÍTICA

La diputada del BNG Olaia Fer-nández Dávila consideró, por su parte, que son necesarias respon-sabilidades políticas por el ma-yor accidente ferroviario de la historia de Galicia ya que consi-dera que se produjo por “más ra-zones” que la imprudencia “o el despiste” de un maquinista.

Además, vio necesario que responda por qué las medidas que se toman ahora en relación al sistema de seguridad ASFA y en materia de señalización no se habían tomado con anterioridad, aspecto en el que coincidió As-censión de las Heras de Izquier-

da Plural quien dijo que el acci-dente se podría haber evitado.

El socialista Rafael Simancas y la diputado de UPyD Irene Lo-zano apoyaron también la peti-ción. Simancas indicó que solici-tará a la mesa de la Comisión de Fomento que atienda su petición de crear cuanto antes la comisión de estudio para analizar y mejo-rar la seguridad ferroviaria.

Pastor se reunió el pasado lunes con los vecinos de Angrois EFE

Por otra parte, la edil popular de Santiago, María Pardo, recla-mó ayer que se aclaren las causas y responsabilidades del acciden-te de tren, al tiempo que exigió que se adopten las medidas de seguridad adecuadas y que el AVE gallego tenga “todas las ga-rantías”.

Pardo reclamó medidas para que lo ocurrido el pasado 24 de julio no vuelva a pasar y conside-ró que “no puede ser que 200 y pico personas estén en manos de una sola”. De esta forma, solicitó a las autoridades de Fomento que los tramos de tren tengan la máxima seguridad y “que esto no vuelva a pasar”, insistió. ■

El Ayuntamiento de Santiago pide que se aclaren las causas del trágico accidente

28/08/13LA VOZ DE GALICIA (ED. GENERAL)

Prensa: DiariaTirada: 100.864 EjemplaresDifusión: 88.382 Ejemplares

Página: 6Sección: REGIONAL Valor: 10.561,00 € Área (cm2): 460,2 Ocupación: 94,89 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: 591000

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El Juzgado de Instrucción nú-mero 3 de Santiago ha hecho pública ya la información para formalizar el ofrecimiento de acciones legales a los perjudi-cados por el accidente ferrovia-rio de Santiago —los familiares de los 79 fallecidos y los 147 he-ridos, de los que 12 permane-cen hospitalizados—, que de-berán comparecer en los juz-gados para poder optar a una indemnización por el siniestro. Para facilitar este procedimien-to se ha dispuesto ya una pá-gina web (www.exustiza.es/ac-cidentesantiago) y se cursarán exhortos para que las víctimas que viven fuera de Compostela

El juzgado pide a las víctimas datos «relevantes» del accidenteFija los criterios para identificar a los ocupantes del tren que carecen de billete y poder así agilizar las indemnizaciones a afectados y familiares

PABLO GONZÁLEZREDACCIÓN / LA VOZ

Un familiar de una víctima del accidente, cerca del centro de información dispuesto en su momento para atender a los afectados. VÍTOR MEJUTO

puedan realizar este trámite en el juzgado más próximo a su lu-gar de residencia. Al margen de los requisitos y de los datos que se precisan para identificar a los viajeros que carezcan del bille-te del Alvia, el juzgado les pide que deben indicar «si creen te-ner conocimiento de algún da-to o información relevante» pa-ra la investigación judicial que dirige el juez Luis Aláez.

Se trata de una pregunta que ya se hizo a algunos afectados que de forma voluntaria ya han pasado por las dependencias ju-diciales compostelanas. De mo-mento, el juez no ha llamado a declarar como testigo a nin-gún viajero del Alvia S-730, pe-ro fuentes judiciales no descar-tan que se tome esta decisión si

alguno de ellos aporta informa-ción que se considere de impor-tancia para el procedimiento.

En principio, el juzgado pi-de a las víctimas que aporten el «título de transporte o bille-te de tren», las reservas realiza-das por Internet o, por ejemplo, documentos que pueden servir de apoyo probatorio en caso de

pérdida del billete, como los ti-ques de aparcamiento de la es-tación, del taxi —se solicita in-cluso que se aporte el núme-ro de licencia, si es posible—, autobús o metro. Si no se tie-ne ninguno de estos documen-tos sería preciso aportar otro ti-po de información: destino, va-gón, número de asiento, o la es-tación en la que se cogió el tren y hora a la que llegó para que, en caso de duda, se pueda con-trastar la información con las cámaras de vigilancia.

También sería preciso que de-terminen, si lo saben, cómo se adquirió el billete y en qué fe-cha: bien en la página web de Renfe, bien en la estación. Ade-más, pueden aportar el método utilizado para pagar el billete.

JuzgadoTeléfono: 981 54 04 32Web: exustiza.es/accidentesantiagoRenfeTeléfono: 900 101 660Correo: alviasantiago@renfe.esAllianz SegurosTeléfono: 91 325 55 96Atención cliente: 902 300 186

INFORMACIÓN

La Fiscalía asumirá la defensa de quienesno se personenen la causaA los afectados que acudan a los juzgados se les informará de sus derechos en las diligencias abiertas en el Juzgado de Ins-trucción número 3 y de las dos alternativas que tienen para es-tar al tanto de la instrucción ju-dicial. Por un lado pueden per-sonarse como acusación parti-cular, para lo que deben nom-brar abogado y procurador, o bien integrarse en las acusacio-nes que ya han sido constitui-das. Por otro, si no desean per-sonarse, les informarán de que la Fiscalía asume la defensa de sus intereses tanto en el ámbito penal —la búsqueda de respon-sabilidades por el siniestro— como en el civil —para optar a las indemnizaciones derivadas del accidente.

En la comparecencia de los afectados suele estar presente un forense con el objeto de valo-rar las lesiones producidas tras el descarrilamiento. Los heridos deben detallar el centro hospi-talario donde fueron atendidos, en qué fecha le dieron el alta y si sigue en tratamiento médico y en qué centro sanitario. Tam-bién se les pedirá un detalle de gastos generados por el acci-dente, si se les ofreció ya algu-na compensación y qué importe, y si firmaron algún documento que implique la renuncia a re-clamar cualquier otro tipo de indemnización.

Petición a FomentoPor otra parte, la Asociación de Víctimas de Delitos Violentos ha solicitado al Ministerio de Fo-mento que «promueva un arbi-traje que dilucide las responsa-bilidades penales» del accidente ferroviario. En un escrito entre-gado en Fomento, la asociación insta a propiciar una «fórmu-la de transacción que permita a las víctimas percibir rápida-mente un justo resarcimiento».

ACCIDENTE FERROVIARIO EN SANTIAGO

E l escenario judicial de la primera comparecencia de la ministra Ana Pas-

tor, el pasado día 9, no es en ab-soluto comparable al actual. En-tonces, la investigación del juez Luis Aláez se centraba en el ma-quinista, su despiste y la ino-portuna llamada del interven-tor. Ahora la instrucción ha da-do un giro total: se investigan

también los posibles fallos o ca-rencias en la señalización y en las instalaciones de seguridad, y se ofició la declaración como imputados de los responsables de la seguridad en la circulación en el tramo Ourense-Santiago.

La oposición acudió ayer a la Diputación Permanente del Congreso con este discurso, pe-ro se encontró con el bloqueo de la mayoría popular, que evi-

tó con sus votos una segunda comparecencia de la ministra, tal y como solicitaban Izquier-da Unida y el BNG, y que final-mente también pidió el PSOE. A pesar de que el auto busca imputados en el ADIF, la socie-dad pública dependiente de Fo-mento, el portavoz del PP, An-drés Ayala, aseguró que no hay «ni un dato nuevo que justifi-que una comparecencia urgen-

te». «Se dicen cosas que nos sor-prenden. Dicen que donde hay responsabilidades técnicas tam-bién hay responsabilidades po-líticas, y esa es una afirmación que no se sostiene por ningún lado», dijo.

La diputada del BNG Olaia Fernández Davila opinó todo lo contrario: el vuelco en la ins-trucción judicial hacia los técni-cos del ADIF implica que «to-

da responsabilidad técnica en una política de Estado tiene también responsabilidades po-líticas». Davila cree que Pastor debe responder a las pregun-tas que no contestó en su pri-mera comparecencia en la Co-misión de Fomento y aclarar as-pectos como las advertencias de los instructores de los Alvia sobre la peligrosidad de la vía o las deficiencias en señalización.

LA RESPUESTA POLÍTICA

El PP bloquea una segunda comparecencia de la ministra PastorP. G. REDACCIÓN / LA VOZ

28/08/13EL CORREO ESPAÑOL (ED. MIRANDA DE EBRO)VITORIA

Prensa: DiariaTirada: Sin datos OJDDifusión: Sin datos OJD

Página: 2Sección: LOCAL Valor: 6.339,00 € Área (cm2): 734,4 Ocupación: 76,9 % Documento: 1/2 Autor: SALVADOR ARROYO Núm. Lectores: 0

Cód: 73661282

MIRANDA DE EBRO. Renfe hareconsiderado su plan de ajuste ini-cial y accede a incrementar el nú-mero de paradas diarias entre Mi-randa yVitoria. Lo hará a partir del

próximo día 15 de septiembre, se-gún desveló ayer el departamentode Medio Ambiente y Política Te-rritorial del Gobierno vasco. Lame-dida beneficia, esencialmente, a losresidentes enNanclares,Manzanosy La Puebla de Arganzón, puestoque van a tener la posibilidad de uti-lizar estemedio de transporte parasus desplazamientos a la capital ala-vesa.Pero ha sido acogida también con

satisfacción en la ciudad, donde la

plataforma Unidos Salvemos Mi-randa, que absorbió la reivindica-ción contra los recortes de líneas ycambios horarios perjudiciales parael usuario, cerró el pasado mes dejulio un respaldo efectivo en for-ma de 2.800 firmas. «No cabe dudade que se trata de una buena noti-cia y eso ha sido gracias a la presiónde los ciudadanos, que no se hanquedado parados», defiende Gon-zalo Ruiz, miembro del comité deempresa de Renfe.

La incógnita es si esamarcha atrásde la compañía se repetirá en otroscasos, lo que beneficiaría notable-mente a los mirandeses que utili-zan el tren. Las miradas se orien-tan, por ejemplo, al Intercity quecubre el trayecto Miranda-Burgosy que ha visto retrasada su salida enuna hora. Antes de los cambios par-tía de la ciudad a las 7.36 y ahora lohace a las 8.31, llegando a la esta-ción Rosa de Lima a las 9.27. Unamodificación en el horario que pro-

SALVADORARROYO

El restablecimientodel horario del trenmatinal con Burgosy de los enlaces conValladolid, centranlas exigencias

Renfe aumenta las paradas conVitoria, peromantiene los cambios en otras conexiones

Uno de los trenes regionales que conectan Miranda con la capital alavesa, ayer en la estación de la ciudad. :: HÉCTOR PÉREZ

SL

Nuevo sello

28/08/13EL DIARIO VASCODONOSTI

Prensa: DiariaTirada: 74.574 EjemplaresDifusión: 63.406 Ejemplares

Página: 7Sección: LOCAL Valor: 2.194,00 € Área (cm2): 310,0 Ocupación: 35,83 % Documento: 1/1 Autor: :: a. L. Núm. Lectores: 259000

Cód: 73663777

Los sindicatosadvierten de quela subcontrataciónen las obras va en contrade la seguridad laboral

:: A. L.SAN SEBASTIÁN.Dos acciden-tes laborales con resultadodemuer-te enmenos de 24horas en Euska-di. El lunes por la tarde perdió lavida JoséMaría CastilloAlonso, de44 años, que murió atrapado porunamáquina en las obras del TAVen Bergara, y ayer por la mañanaotro operario, vecino de Ubidea(Bizkaia), falleció tras ser golpea-do por un pinomientras trabajabaen unos terrenos de Olaeta, en elmunicipio alavés de Aramaio. LaErtzaintza y el InstitutoVasco deSeguridad Laboral, Osalan, inves-tigan las circunstancias de estosaccidentes. Además, el pasado día23 otro trabajador perdió la vidaenArrigorriaga al ser aplastado poruna puerta en una empresa detransportes.En respuesta a estos tres acci-

dentes laborales, los sindicatosanunciaron concentraciones deprotesta y denunciaron que la sub-contratación perjudica la seguri-dad laboral. Por su parte, ETS, en-cargada de las obras de la ‘Y’ vasca,recordó a las empresas que traba-

jan «la necesidad de cumplir susobligaciones laborales con los tra-bajadores», para lo cual semantie-nen vigilantes con las autoridadeslaborales que pueden sancionar alas empresas contratistas en casode infracción.CCOO de Euskadi ha convoca-

do hoy lamovilización en la plazadelAyuntamiento de Bergara a las12.00 horas, a la que acudirá el se-cretario general de la central, UnaiSordo. La central exigió el cumpli-mento de las medidas de seguri-dad laboral y unmayor control delas mismas, especialmente «enobras sufragadas con dinero públi-co». CC OO denunció que en laconstrucción del TAV «la subcon-tratación de todo a cien y los in-cumplimientos de convenio sonunamalamezcla para la seguridadde los trabajadores». En este sen-tido, indicó, «las administracionespúblicas deben demostrar unama-yor implicación y actividad de con-trol de sus propias obras».

«Jornadas abusivas»También hoy amediodía, frente ala sede de Inspección de Trabajodel Gobierno Vasco en Bilbao, seconcentrarán los sindicatos ELA yLAB que, a su vez, acudiránmaña-na a Bergara, frente a la empresaArcelor, paramanifestar su «repul-sa» por el fallecido en el TAV.ELA ya denunció el mismo día

del accidente laboral en Bergaraque los empleados en las obras dela ‘Y’ vasca trabajan «a ritmos exa-gerados, conmucha presión y jor-nadas abusivas». En esamisma lí-nea se expresó ayer LAB que aler-tó del «incumplimiento» del con-venio provincial de la construc-ción, lo que provoca «muertes»,además de «generar pobreza».Por su parte, la Coordinadora

opositora al Tren de Alta Veloci-dad (TAV)AHTGelditu! responsa-bilizó alGobiernoVascode lamuer-te del trabajador del TAV y denun-ció la «explotación laboral a la queson sometidas las personas que tra-bajan en las obras del TAV».

Segundamuerteen accidente laboralenmenos de 24horas en Euskadi

Txarola exige que secumplan las normasde seguridad

La presidenta de las Juntas Ge-nerales de Gipuzkoa, Lohitzu-ne Txarola, mostró ayer su «pe-sar» por lamuerte del trabaja-dor en las obras del TAV en Ber-gara, al tiempo que exigió elcumplimiento «estricto» de lasnormas de seguridad laboral

para prevenir este tipo de acci-dentes. En una comunicacióninstitucional, Txarola hizo unllamamiento «tanto al sectorempresarial como al conjuntode trabajadoras y trabajadorespara prevenir los riesgos labo-rales». Además, instó «a todaslas instituciones» a colaboraren proyectos sobre «buenasprácticas de prevención de ries-gos laborales», además de per-seguir los delitos ymejorar lasinspecciones.

�Viernes 23 agosto. Un trabaja-dor muere enArrigorriaga aplas-tado por una puerta.

�Lunes 26. Un operario falleceen las obras del TAV en Bergaratras ser arrollado por unamáqui-na perforadora.

�Ayer. Un trabajador mueretras ser golpeado por un pinomientras trabajaba en unos te-rrenos enOlaeta.

LOS DATOS